KR20220081617A - 헤드업 디스플레이용 테스트 장치 - Google Patents

헤드업 디스플레이용 테스트 장치 Download PDF

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Abstract

본 발명은 헤드업 디스플레이용 테스트 장치에 관한 것으로, 하우징; 이하우징의 천장에 왕복 이동하도록 장착된 이송 모듈; 이 이송 모듈에 상단부가 이동하면서 축회전하도록 장착되고 하단부가 고정되어 축회전하도록 장착된 프레임과, 프레임에 고정되면서 홀로그램 광학 소자가 부착된 윈드실드를 구비한 윈드실드 모듈;과, 홀로그램 광학 소자에 정보를 포함한 레이저 빔을 조사하고, 아이박스에서 윈드실드를 투과하여 바라보는 전방의 가시영역 내에 허상이 나타나도록 하는 광원을 구비한 광원 모듈;을 포함하여 이루어짐으로써, 윈드실드의 경사각도를 다르게 하고, 변경된 각도마다 전방에 나타난 허상의 시인성을 평가하여 최상의 시인성이 나타난 조건을 선정할 수 있도록 한 것이다.

Description

헤드업 디스플레이용 테스트 장치{Test device for head up displaye}
본 발명은 헤드업 디스플레이를 테스트하는 장치에 관한 것으로, 보다 상세하게는 소형, 중형, 대형 및 특수 차량 등의 윈드실드의 다양한 경사각도 및 굴곡율과, 이러한 윈드실드에 조사되는 레이저 빔의 조사각도에 따라 나타나는 허상의 시인성을 평가할 수 있도록 한 헤드업디스플레이용 테스트 장치에 관한 것이다.
일반적으로 오늘날 차량산업은 차량 자체의 성능을 높이는 기술, 차량 디자인 기술, 차량 내부의 장치에 대한 기술 등 다양성을 추구하고 있다. 또한, 최근에는 차량의 내부에 설치되는 헤드업 디스플레이 등 차량 내부의 디스플레이 장치 등의 기술에 대한 연구도 활발하다.
헤드업 디스플레이는 차량에서 운전자의 가시영역 내에 허상을 투영하는 장치이다. 이 허상은 운전자의 가시영역 내에 투영되고, 운전자에게 필요로 하는 정보들, 예를 들어 정속주행, 능동정속주행, 내비게이션, 주행속도 및 체크 컨트롤 정도 등이 포함될 수 있다.
헤드업 디스플레이는 운전자의 전방에 운전에 필요한 정보를 허상으로 제공하므로, 종래처럼 운전자가 계기판과 전방을 번갈아가며 보는 동작이 배제되어 항상 전방의 도로교통 상황에 정신을 집중할 수 있다. 따라서 운전자의 피로가 경감되고, 주행 안전성이 향상될 수 있다.
헤드업 디스플레이는 광원에서 방출된 레이저 빔이 윈드실드에 부착된 홀로그램광학소자(HOE; Holographic Optical Element)에 조사되어 허상이 나타나도록 설치될 수 있다. 이때, 허상은 광원의 조사각도, 광원과 홀로그램 광학 소자와의 거리, 윈드실드의 경사각도 및 굴절율, 가시영역 내의 밝기 등을 포함한 다양한 환경 및 조건에 의해 시인성이 달라질 수 있다.
최상의 허상의 시인성을 확보하기 위해 다양한 조건에서의 반복적인 테스트를 수행할 수 있는 장치가 요구된다.
대한민국 등록특허 제10-1762063호(2017.07.28 공고) 대한민국 등록특허 제10-1862553호(2018.05.30 공고)
상기된 요구를 감안하여 안출된 본 발명의 목적은 홀로그램 광학 소자가 부착된 윈드실드 윈드실드를 파지하여 기울기를 다르게 하고, 광원 및 아이박스 등을 포함한 주변 조건을 다르게 설정함으로써, 전방에 나타난 허상의 시인성에 대한 최상의 조건을 도출할 수 있도록 한 헤드업 디스플레이용 테스트 장치를 제공함에 있다.
상술된 목적을 달성하기 위해 본 발명에 따른 헤드업 디스플레이용 테스트 장치는 하우징; 이하우징의 천장에 왕복 이동하도록 장착된 이송 모듈; 이 이송 모듈에 상단부가 이동하면서 축회전하도록 장착되고 하단부가 고정되어 축회전하도록 장착된 프레임과, 프레임에 고정되면서 홀로그램 광학 소자가 부착된 윈드실드를 구비한 윈드실드 모듈; 및 홀로그램 광학 소자에 정보를 포함한 레이저 빔을 조사하고, 아이박스에서 윈드실드를 투과하여 바라보는 전방의 가시영역 내에 허상이 나타나도록 하는 광원을 구비한 광원 모듈을 포함한다.
윈드실드는 하단의 축으로 중심으로 전후방 회동할 수 있다. 윈드쉴드는 수직하게 놓이거나 경사지게 놓일 수 있다.
이송 모듈은 하우징의 천장 내면에 고정된 레일과, 레일을 따라 왕복 이동하도록 설치된 이동블록을 구비할 수 있다.
또한, 윈드실드 모듈은 이동블록에 상단이 고정된 이동바, 이동바의 하단에 제1회전축을 매개로 일측부가 장착된 지지부재, 지지부재의 타측에 제2회전축을 매개로 상부가 장착된 프레임, 프레임에 고정되면서 홀로그램 광학 소자가 부착된 윈드실드, 프레임의 하단에 장착된 제3회전축이 상면에 고정된 지지대를 구비할 수 있다.
이동블록과 이동바가 이동하면, 제1회전축을 매개로 지지부재가 이동하면서 축회전하고, 프레임의 상부가 제2회전축을 매개로 이동하면서 축회전하는 동안 하부가 제3회전축을 매개로 고정되어 축회전하며, 윈드실드가 일정 범위의 각도 내에서 위치할 수 있다.
한편, 하우징의 내부에 높낮이 및 윈드실드와의 거리를 조정하도록 설치된 운전석;을 더 포함할 수 있다.
운전석에 착석한 사람의 앉은 키 및 자세 등을 기준으로 아이박스의 위치가 변경될 수 있다.
운전석의 위치정보, 윈드실드의 경사각도 정보, 광원의 위치 및 조사각도 정보, 허상을 바라보는 아이박스의 위치 정보 및 허상의 시인성 정보 등을 수집, 비교, 판단 및 저장하는 서버와, 이 서버의 정보가 출력되는 모니터를 구비하는 제어부;를 더 포함하여 이루어질 수 있다.
전술된 바와 같이 본 발명에 따르면, 윈드실드의 경사각도를 다르게 하고, 변경된 각도마다 전방에 나타난 허상의 시인성을 평가하여 최상의 시인성이 나타난 조건을 선정할 수 있는 효과가 있다.
또한, 광원의 설치 위치, 주변의 밝기 조정, 운전석의 높낮이 및 전후진 위치 조정 등의 조건을 추가하여 허상의 시인성을 평가하고, 이에 따른 최상의 시인성이 보여지는 조건을 선정할 수 있는 효과가 있다.
본 명세서에서 첨부되는 다음의 도면들은 본 발명의 바람직한 실시 예를 예시하는 것이며, 발명의 상세한 설명과 함께 본 발명의 기술사상을 더욱 이해시키는 역할을 하는 것이므로, 본 발명은 그러한 도면에 기재된 사항에만 한정되어 해석되어서는 안 된다.
도 1은 본 발명의 바람직한 실시 예에 따른 헤드업 디스플레이용 테스트 장치가 개략적으로 도시된 사시도이다.
도 2는 도 1의 측면도이다.
도 3은 도 2에 도시된 이송 모듈 부위가 도시된 확대도이다.
도 4는 도 2에 도시된 이송 모듈과 윈드실드 모듈과의 결합구조가 도시된 확대도이다.
도 5는 도 2에 도시된 윈드실드 모듈과 지지대의 결합구조가 도시된 확대도이다.
도 6 내지 도 9는 윈드실드 모듈의 다양한 기울기 상태가 도시된 상태도이다.
도 10은 도 2에서 광원 모듈이 윈드실드 모듈의 아래에 위치한 상태가 도시된 구성도이다.
도 11은 도 2에서 광원 모듈이 천장에 위치한 상태가 도시된 구성도이다.
이하 본 발명의 여러 특징적인 측면들을 이해할 수 있도록 실시예들을 들어 보다 구체적으로 살펴본다. 도면들에서 동일 또는 동등한 구성요소들은 동일한 참조부호로 표시될 수 있고, 도면들은 본 발명의 특징들에 대한 직관적인 이해를 위해 과장되거나 개략적으로 도시될 수 있다.
본 문서에서, 별도 한정이 없거나 본질적으로 허용될 수 없는 것이 아닌 한, 두 요소들 간의 관계를 설명하기 위한 표현들, 예로서 '상', '연결'과 같은 표현들은 두 요소가 서로 직접 접촉하는 것은 물론 제1 및 제2 요소의 요소 사이에 제3의 요소가 개재되는 것을 허용한다. 전후, 좌우 또는 상하 등의 방향 표시는 설명의 편의를 위한 것일 뿐, 본 발명의 권리범위를 한정하기 위한 것이 아니다.
본 발명의 헤드업 디스플레이용 테스트 장치는 차량의 운전석 환경을 구현한 것을 일례로 하여 설명하기로 한다. 따라서, 헤드업 디스플레이 역시 차량에 적용된 경우로 설명하기로 한다. 이때, 차량는 소형, 중형, SUV, 버스 등의 대형차는 물론, 지게차, 굴착기, 포크레인 등의 특수차일 수 있다.
다만, 후술된 구성은 일실시 예로, 본 발명을 자세히 설명하기 위해 개시된 것으로, 한정으로 해석되어서는 안 된다.
본 발명의 바람직한 실시 예에 따른 헤드업 디스플레이용 테스트 장치는 도 1 및 도 2에서 보듯이, 하우징(100), 이송 모듈(200), 윈드실드 모듈(300), 광원 모듈(400), 운전석(500)과, 제어부(600, 도 12 참조)를 포함하여 이루어진다.
하우징(100)은 이송 모듈(200), 윈드실드 모듈(300), 광원 모듈(400)과 운전석(500)이 내장되는 크기로 제작되고, 필요에 의해 전면(前面)을 제외한 면에 벽을 세울 수도 있으며, 일례로 전면과 양측면이 개방될 수도 있다. 이러한 하우징(100)은 일례로 바닥의 베이스(110), 이 베이스(110)의 모서리에 세워진 다수의 지주(120)와 천장(130)을 포함하여 구비할 수 있다.
이송 모듈(200)은 도 2 및 도 3에서 보듯이, 천장(130)의 고정된 레일(210)과, 레일(210)을 따라 왕복 이동하도록 장착된 이동블록(220)을 구비할 수 있다.
레일(210)은 일정 길이를 가지고, 천장(130)의 내면에 고정될 수 있다.
이동블록(220)은 레일(210)을 따라 왕복 이동하도록 장착될 수 있다. 이 이동블록(220)에는 윈드실드 모듈(300)의 이동바(310)가 고정될 수 있다. 이동블록(220)은 일례로, LM가이드 레일 및 블록일 수 있고, 이외의 통상의 긴 바에 뭉치가 왕복 이동하도록 설치된 구성일 수도 있다.
한편, 윈드실드 모듈(300)은 도 2 내지 도 5에서 보듯이 이동바(310), 지지부재(320), 프레임(330), 윈드실드(340)와 지지대(350)를 구비할 수 있다.
이동바(310)는 도 4 및 도 5에서 보듯이, 이동블록(220)과 지지부재(320)를 연결하는 부재이다. 이 이동바(310)는 상단이 이동블록(220)에 고정되고, 하단이 지지부재(320)에 제1회전축(311)에 의해 축회전하도록 장착될 수 있다.
또한, 지지부재(320)는 도 3 및 도 4에서 보듯이, 이동바(310)와 프레임(330)을 연결하는 부재이다. 이 지지부재(320)는 대략 'ㄷ'자 형상일 수 있다. 또, 지지부재(320)의 일측의 양단부가 윈드실드(340)가 고정된 프레임(330) 양측부와 제2회전축(321)에 의해 축회전하도록 체결되고, 타측이 이동바(310)의 하단에 제1회전축(311)에 의해 축회전하도록 체결될 수 있다.
또한, 프레임(330)은 도 4 및 도 5에서 보듯이, 윈드실드(340)가 고정되는 부재이다. 이 프레임(330)은 윈드실드(340)의 4변이 고정되는 사각틀일 수도 있고, 윈드실드(340)의 양측 2변만 고정되도록 2개의 바일 수도 있다. 이 프레임(330)의 상단 부위는 지지부재(320)와 제2회전축(321)을 통해 축회전하도록 체결되고, 하단 부위는 지지대(350)와 제3회전축(331)을 통해 축회전하도록 체결될 수 있다.
또한, 윈드실드(340)는 광원 모듈(400)의 레이저 빔이 조사되는 홀로그램 광학 소자(도 10 참조)가 부착된 유리창으로, 일례로 운전자가 전방을 투과하여 보는 차량의 앞유리창일 수 있다. 이 윈드실드(340)는 프레임(330)에 4변 또는 2변이 고정될 수 있다. 이때, 윈드실드(340)의 높이는 대략 차량의 앞유리창과 동일할 수 있다. 이러한 윈드실드(340)와 프레임(330)은 하단을 기준으로 상단이 앞뒤로 이동하면서 경사지게 위치될 수 있다. 이에 대한 자세한 설명은 후술한다.
지지대(350)는 도 5 및 도 6에서 보듯이, 윈드실드(340)가 고정된 프레임(330)의 하단부위가 제3회전축(331)을 통해 축회전하도록 체결될 수 있다. 이 지지대(350)는 차량의 대쉬보드의 높이 정도를 가지고, 베이스(110) 및/또는 지주(120)에 고정될 수 있다. 이러한 지지대(350)의 상면에 제3회전축(331)이 고정되고, 제3회전축(331)에 프레임(330)이 장착될 수 있다.
차량의 앞유리창과 동일한 높이의 윈드실드(340)가 지지대(350)와 지지부재(320)에 의해 하단과 상단이 축회전하도록 장착됨으로써, 차량의 운전석의 전방 가시영역과 동일하게 구현될 수 있다.
상술된 구조에 따르면, 레일(210)을 따라 이동블록(220)과 함께 이동바(310)가 직선 운동하면, 이동바(310)를 따라 이동하면서 제1회전축(311)을 매개로 지지부재(320)가 축회전할 수 있다. 동시에 지지부재(320)를 따라 프레임(330)의 상부가 이동하면서 제2회전축(321)을 매개로 축회전하고, 프레임(330)의 하단이 고정되어 제3회전축(331)을 매개로 축회전할 수 있다. 이로 인해, 도 6 내지 도 9에서처럼 윈드실드(340)가 다양한 각도로 기울어져 배치될 수 있다.
한편, 광원 모듈(400)은 차량 운행에 필요한 정보를 포함한 레이저 빔을 윈드실드(340)의 홀로그램 광학 소자(341)에 조사하도록 설치될 수 있다. 이 광원 모듈(400)은 도 2에서처럼 베이스(110)에 고정된 일정 높이의 받침대(410)의 상면에 고정될 수 있다.
또한, 광원 모듈(400)은 일례로, 도 10에서 보듯이, 윈드실드(340)가 운전석(500)측으로 기울어진 경우, 윈드실드(340)의 아래에서 상향 조사하도록 설치될 수 있다. 이때, 광원 모듈(400)은 광원(421)에서 방출된 레이저 빔이 제1미러(422)와 제2미러(423)에 반사되어 윈드실드(340)로 조사되도록 구성된 제1광원 모듈(420)일 수 있다.
다른 예로, 도 11에서 보듯이, 윈드실드(340)가 운전석(500) 반대측으로 기울어진 경우, 천장(130)에 설치될 수도 있다. 이때, 광원 모듈(400)은 광원(421)에서 방출된 레이저 빔이 확산판(431) 및 보조광학계(432)를 통해 윈드실드(340)로 조사되도록 구성된 제2광원 모듈(430)일 수 있다.
한편, 운전석(500)은 도 2에서 보듯이, 윈드실드(340)로부터 일정 거리만큼 이격되어 설치되고, 윈드실드(340)를 통해 전방을 주시할 수 있도록 설치될 수 있다. 도면상 운전석(500)은 뼈대만 도시되었지만, 여기에 좌판, 등받이, 머리받침대 등을 장착하여 차량의 운전석과 동일 또는 유사하게 제작할 수 있다. 이 운전석(500)은 일반 차량의 운전석과 동일하게 높낮이가 조정되고, 전후로 이동 가능하게 설치될 수 있다. 이때, 운전석에 착석한 운전자의 눈높이를 아이박스(510)로 표시하였다.
위에 설명한 바에 따르면, 광원 모듈(400)에서 방출된 레이저 빔이 윈드실드(340), 즉 정확하게는 홀로그램 광학 소자(341)에 조사되면 전방에 허상(H)이 나타나도록 함으로써, 차량에 탑승한 운전자의 전방 가시영역을 그대로 구현할 수 있다.
아이박스(510)는 실제 운전석(500)에 착석한 운전자의 육안일 수도 있고, 이 높이에 장착된 카메라일 수 있다. 이 아이박스(510)는 운전자의 앉은 키 또는 앉는 자세에 맞춰 상하, 전후, 좌우로 이동 가능하게 설치될 수 있다.
제어부(600)는 운전석의 위치 정보(610), 윈드실드의 경사각도 정보(620), 광원(421)의 위치 및 조사각도 정보(630), 아이박스의 위치 정보(640)와 허상의 시인성 정보(650) 등을 포함한 다양한 정보를 저장, 비교 및 판단하는 서버(660)와, 이 서버(660)의 모든 정보가 출력되는 모니터(670)를 구비할 수 있다.
서버(660)는 운전석(500) 및 아이박스(510)의 전후, 좌우, 상하의 위치에 대한 정보, 광원(421)의 위치 및 조사각도에 대한 정보, 윈드실드(340)의 경사각도에 대한 정보와, 허상(H)의 시인성에 대한 정보 등이 저장될 수 있다. 이들 정보를 비교 및 판단하여 허상(H)의 시인성이 최적인 상태의 결과치를 도출할 수 있다. 이때, 아이박스(510)가 육안인 경우 스마트폰, 테블릿 등의 휴대용 전자기기로 입력하여 서버(660)로 전송하고, 카메라인 경우 촬영 정보를 서버(660)로 전송할 수 있다.
도 6 내지 도 9에서 보듯이, 차량의 종류에 따라 윈드실드(340)의 경사각도를 조정한다. 예를 들면, 승용차의 경우 도 6에서의 경사각도로 조정고, 버스 등의 대형차의 경우 도 7에서의 경사각도로 조정하며, 포크레인 등의 특수차량의 경우 도 9 및 도 10에서의 경사각도로 조정할 수 있다. 이때, 윈드실드(340)의 경사각도는 대략 수직을 기준으로 ±30°정도로 조정 가능하고, 경우에 따라 이송 모듈(200) 및 윈드실드 모듈(300)의 각 구성의 크기 또는 길이를 조정하여 더 큰 각도로 조정될 수도 있다.
이외에도 차량에 따라 윈드실드(340)의 경사각도는 소형, 중형 또는 차량의 디자인에 따라 달라질 수 있고, 이 모든 경사각도에 맞춰 윈드실드(340)를 조정할 수 있다.
다음으로, 광원 모듈(400)에서 레이저 빔을 윈드실드(340)에 조사한다. 이때, 도 10처럼 제1광원 모듈(420)이 상방으로 조사하거나, 도 11처럼 제2광원 모듈(430)이 하방으로 조사할 수도 있다. 이로 인해 윈드실드(340) 너머 허상(H)이 나타날 수 있다.
다음으로, 운전석(500)을 전후로 이동하거나 위아래로 이동시키면서 허상(H)의 시인성을 아이박스(510) 위치에서 확인한다. 이때, 아이박스(510)는 운전자의 육안일 수도 있고, 관리자의 모너터에 화상을 전송하는 카메라일 수도 있다.
이후, 윈드실드(340)의 경사각도, 운전석(500)의 높낮이 및 전후 위치와, 광원(421)의 위치 및 조사각도 등을 조정하고, 다양한 조건에서 허상(H)의 시인성을 반복하여 관찰하고, 그 결과에 대한 정보를 얻을 수 있다.
끝으로, 다양한 조건에서 획득한 정보를 서버(660)에서 저장, 비교 및 분석하고, 허상(H)의 시인성이 최적의 범위를 추출한다. 이때, 최적의 범위는 허상(H)이 뚜렷하게 보일 수 있는 범위로, 윈드실드(340), 운전석(500), 광원(421) 등의 조건에 따라 여러 개일 수 있다.
이외에도, 하우징(100) 내부 및 외부의 밝기, 낮과 밤, 야간 운전시 전조등의 불빛과의 관련한 환경을 여러 조명으로 대체한 후 허상(H)의 시인성을 관찰한 정보를 획득 및 저장, 최적의 범위 등을 얻을 수 있다.
이상 본 발명의 실시예들이 설명되었고, 이들 실시예는 본 발명의 다양한 측면들과 특징들을 이해하는데 도움이 될 것이다. 이 실시예들에서 제시된 요소들은 서로들 간에 선택적으로 조합될 수 있고, 이러한 조합에 의해 본 문서에서는 미처 설명되지 못한 또 다른 실시예가 제시될 수 있다.
이하 본 발명의 권리범위를 정하기 위한 청구항들이 기재된다. 청구항에 기재된 요소(들)은, 발명의 기술적 사상에서 벗어나지 않으면서, 다양하게 변경 및 수정되고 등가물로 대체될 수 있다. 청구항들에 기재된 도면부호들은, 만일 기재되어 있다면, 청구된 발명들이나 그 요소들에 대한 쉽고 그리고 직관적인 이해를 돕기 위한 것일 뿐 청구된 발명들의 권리범위를 한정하지 않는다.
100:하우징 110:베이스
120:지주 130:천장
200:이송 모듈 210:레일
220:이동블록
300:윈드실드 모듈 310:이동바
311:제1회전축 320:지지부재
321:제2회전축 330:프레임
331:제3회전축 340:윈드실드
341:홀로그램 광학 소자 350:지지대
400:광원 모듈 410:받침대
420:제1광원 모듈 421:광원
422:제1미러 423:제2미러
430:제2광원 모듈 431:확산판
432:보조광학계
500:운전석 510:아이박스
600:제어부
610:운전석의 위치 정보
620:윈드실드의 경사각도 정보
630:광원의 위치 및 조사각도 정보
640:아이박스의 위치 정보
650:허상의 시인성 정보
660:서버 670:모니터.
H:허상.

Claims (5)

  1. 하우징(100);
    상기 하우징(100)의 천장(130)에 왕복 이동하도록 장착된 이송 모듈(200);
    상기 이송 모듈(200)에 상단부가 이동하면서 축회전하도록 장착되고 하단부가 고정되어 축회전하도록 장착된 프레임(330)과, 프레임(330)에 고정되면서 홀로그램 광학 소자(341)가 부착된 윈드실드(340)를 구비한 윈드실드 모듈(300); 및
    상기 홀로그램 광학 소자(341)에 정보를 포함한 레이저 빔을 조사하고, 아이박스(510)에서 윈드실드(340)를 투과하여 바라보는 전방의 가시영역 내에 허상(H)이 나타나도록 하는 광원(421)을 구비한 광원 모듈(400)을 포함하고,
    상기 윈드실드(340)가 하단을 축으로 중심으로 상단이 회동하여 수직 또는 경사지게 배치될 수 있도록 구성된 헤드업 디스플레이용 테스트 장치.
  2. 청구항 1에서, 상기 이송 모듈(200)은 하우징(100)의 천장(130) 내면에 고정된 레일(210)과, 레일(210)을 따라 왕복 이동하도록 설치된 이동블록(220)을 구비하여 이루어진 헤드업 디스플레이용 테스트 장치.
  3. 청구항 2에서, 상기 윈드실드 모듈(300)은 이동블록(220)에 상단이 고정된 이동바(310), 이동바(310)의 하단에 제1회전축(311)을 매개로 일측부가 장착된 지지부재(320), 지지부재(320)의 타측에 제2회전축(321)을 매개로 상부가 장착된 프레임(330), 프레임(330)에 고정되면서 홀로그램 광학 소자(341)가 부착된 윈드실드(340), 프레임(330)의 하단에 장착된 제3회전축(331)이 상면에 고정된 지지대(350)를 구비하고,
    상기 이동블록(220)과 이동바(310)가 이동하면, 제1회전축(311)을 매개로 지지부재(320)가 이동하면서 축회전하고, 프레임(330)의 상부가 제2회전축(321)을 매개로 이동하면서 축회전하는 동안 하부가 제3회전축(331)을 매개로 고정되어 축회전하며, 윈드실드(340)가 일정 범위의 각도 내에서 위치되도록 이루어진 헤드업 디스플레이용 테스트 장치.
  4. 청구항 1에서, 상기 하우징(100)의 내부에 높낮이 및 윈드실드(340)와의 거리를 조정하도록 설치된 운전석(500)을 더 포함하고,
    상기 운전석(500)에 착석한 사람의 앉은 키 및 자세 등을 기준으로 아이박스의 위치가 변경되도록 이루어진 헤드업 디스플레이용 테스트 장치.
  5. 청구항 4에서, 상기 운전석의 위치정보(610), 윈드실드의 경사각도 정보(620), 광원의 위치 및 조사각도 정보(630), 허상을 바라보는 아이박스의 위치 정보(640)와, 허상의 시인성 정보(650) 등을 수집, 비교, 판단 및 저장하는 서버(660)와, 이 서버(660)의 정보가 출력되는 모니터(670)를 구비하는 제어부(600)를 더 포함하여 이루어진 헤드업 디스플레이용 테스트 장치.
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