KR20220080615A - 외과용 스테이플 장치 - Google Patents

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Abstract

본 발명의 일실시예는 구성이 간단하고, 작동성 및 안전성이 개선된 외과용 스테이플 장치를 제공한다. 여기서, 외과용 스테이플 장치는 신체의 조직을 절제하는 커터 및 절제 부위를 봉합하기 위한 스테이플을 가지는 로딩유닛과, 로딩유닛이 탈착되고 로딩유닛의 작동을 제어하기 위한 핸들유닛을 포함하는 외과용 스테이플 장치로서, 핸들유닛은 핸들 케이스부, 구동 샤프트부 그리고 로킹부를 포함한다. 구동 샤프트부는 핸들 케이스부의 내측에 전후방향으로 왕복 이동되도록 구비되고, 전방으로 이동하면서 커터를 전방으로 밀어낸다. 로킹부는 구동 샤프트부의 전단부에 인접하게 배치되고, 핸들 케이스부에 승강 가능하도록 구비되어 구동 샤프트부의 전방 이동을 방지한다. 로킹부는 구동 샤프트부의 전단부 상측에서 외력에 의하여 승강 가능하게 구비되는 승강 몸체를 포함하며, 승강 몸체의 상하이동은 핸들 케이스부에 의하여 안내된다.

Description

외과용 스테이플 장치{STAPLE APPARATUS FOR SURGICAL}
본 발명은 외과용 스테이플 장치에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 구성이 간단하고, 작동성 및 안전성이 개선된 외과용 스테이플 장치에 관한 것이다.
외과용 스테이플 장치는 조직을 클램핑(clamp) 또는 절단(cut)하기 위하여 그리고 클램핑 또는 절단된 조직을 스테이플(staple)하기 위하여 사용된다. 이와 같이, 외과용 스테이플 장치는 조직을 클램핑 또는 절단하기 위한 메커니즘과, 조직을 관통해 스테이플 드라이브(drive)하기 위한 메커니즘들을 갖는다.
그리고, 외과용 스테이플 장치는 클램핑 또는 절단된 조직의 적절한 스테이플링을 제공하기 위한 복잡한 메커니즘들과 함께 복수의 트리거(trigger)들 및 핸들(handle)의 구성을 가진다.
그런데, 이러한 복잡한 메커니즘은 장치의 고장이나, 사용자가 혼란을 느낄 수 있도록 하는 잠재적인 원인이 될 수 있다. 또한, 이러한 복잡한 메커니즘은 부품의 수를 증가시켜 구성이 복잡해지게 되며, 제조 공정도 복잡해지는 원인이 될 수 있다.
또한, 외과용 스테이플 장치는 외과 수술에 사용되는 만큼, 사용자가 의도한 경우에만 조직을 클램핑 또는 절단하거나, 절단된 조직을 스테이플할 수 있도록 작동되어야 한다. 따라서, 복잡한 메커니즘을 가지지 않으면서도 작동성 및 안전성이 개선된 외과용 스테이플 장치가 요구된다.
대한민국 공개특허공보 제2020-0126409호(2020.11.06. 공개)
상기와 같은 문제점을 해결하기 위하여, 본 발명이 이루고자 하는 기술적 과제는 구성이 간단하고, 작동성 및 안전성이 개선된 외과용 스테이플 장치를 제공하는 것이다.
본 발명이 이루고자 하는 기술적 과제는 이상에서 언급한 기술적 과제로 제한되지 않으며, 언급되지 않은 또 다른 기술적 과제들은 아래의 기재로부터 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 명확하게 이해될 수 있을 것이다.
상기 기술적 과제를 달성하기 위하여, 본 발명의 일실시예는 신체의 조직을 절제하는 커터 및 절제 부위를 봉합하기 위한 스테이플을 가지는 로딩유닛과, 상기 로딩유닛이 탈착되고 상기 로딩유닛의 작동을 제어하기 위한 핸들유닛을 포함하는 외과용 스테이플 장치로서, 상기 핸들유닛은 핸들 케이스부; 상기 핸들 케이스부의 내측에 전후방향으로 왕복 이동되도록 구비되고, 전방으로 이동하면서 상기 커터를 전방으로 밀어내는 구동 샤프트부; 그리고 상기 구동 샤프트부의 전단부에 인접하게 배치되고, 상기 핸들 케이스부에 승강 가능하도록 구비되어 상기 구동 샤프트부의 전방 이동을 방지하는 로킹부를 포함하고, 상기 로킹부는 상기 구동 샤프트부의 전단부 상측에서 외력에 의하여 승강 가능하게 구비되는 승강 몸체를 포함하며, 상기 승강 몸체의 상하이동은 상기 핸들 케이스부에 의하여 안내되는 것을 특징으로 하는 외과용 스테이플 장치를 제공한다.
본 발명의 실시예에 있어서, 상기 로킹부는 상기 승강 몸체 및 상기 핸들 케이스부의 사이에 구비되고, 상단부는 상기 핸들 케이스부에 밀착되며 하단부는 상기 승강 몸체의 상부에 밀착되어 상기 승강 몸체를 하측으로 탄발 지지하는 제1탄성부재를 가질 수 있다.
본 발명의 실시예에 있어서, 상기 승강 몸체의 상부에는 상기 제1탄성부재의 하단부가 삽입되는 요홈이 형성될 수 있다.
본 발명의 실시예에 있어서, 상기 핸들 케이스부에 힌지 회전되도록 구비되는 작동 핸들부; 그리고 상기 작동 핸들부에 힌지 회전되도록 구비되고, 상기 구동 샤프트부의 하면에 걸려 상기 구동 샤프트부를 밀어내는 걸쇠부를 포함할 수 있다.
본 발명의 실시예에 있어서, 상기 로킹부는 상기 승강 몸체의 일단부에 하측으로 연장 형성되고, 상기 승강 몸체가 하강된 상태일 때는 하단부가 상기 구동 샤프트부의 하면보다 하측에 위치되어 상기 구동 샤프트부의 하면에 밀착되어 이동되는 상기 걸쇠부가 상기 구동 샤프트부의 하면에서 떨어지도록 안내하는 안내돌기를 가질 수 있다.
본 발명의 실시예에 있어서, 상기 핸들유닛은 상기 핸들 케이스부의 내측에 전후방향으로 왕복 이동되도록 구비되고, 상기 로딩유닛이 결합되면 상기 로딩유닛에 의해 가압되어 후방으로 이동하면서 상기 로킹부를 상향 이동시켜 상기 걸쇠부가 상기 구동 샤프트부를 전방으로 밀어낼 수 있도록 하는 로킹 해제부를 포함할 수 있다.
본 발명의 실시예에 있어서, 상기 로킹부는 상기 승강 몸체의 일단부에 돌출 형성되고, 상기 로킹 해제부가 후방으로 이동되면 상기 로킹 해제부에 의해 가압되는 제1경사면을 가지는 제1경사돌기를 가지고, 상기 제1경사돌기가 상기 로킹 해제부에 의해 가압되어 상향 이동되면, 상기 안내돌기의 하단부는 상기 구동 샤프트부의 하면보다 상측에 위치될 수 있다.
본 발명의 실시예에 있어서, 상기 구동 샤프트부는 상면에 형성되는 제1고정홈을 가지고, 상기 로킹부는 상기 제1고정홈에 삽입되어 상기 구동 샤프트부의 전방 이동을 구속하는 스톱 돌기를 가질 수 있다.
본 발명의 실시예에 있어서, 상기 구동 샤프트부는 상부에 함몰 형성되는 제2고정홈을 가지고, 상기 제2고정홈의 상측에서 상기 핸들 케이스부에 회전되도록 구비되는 회전바와, 상기 회전바의 외주면에 돌출 형성되고 상기 제2고정홈에 삽입되는 돌출구와, 상기 돌출구가 상기 제2고정홈을 후방으로 가압하여 상기 구동 샤프트부의 전방 이동을 구속하도록 탄성 복원력을 제공하는 제2탄성부재를 가지는 보조 로킹부를 포함할 수 있다.
본 발명의 실시예에 있어서, 상기 로킹부는 상기 승강 몸체의 양단부에 상하방향으로 연장 형성되는 연장 돌기를 가지고, 상기 핸들 케이스부는 상기 연장 돌기가 삽입되도록 상하 방향으로 연장 형성되고, 상기 연장 돌기의 승강 이동을 안내하는 한 쌍의 가이드 리브를 가질 수 있다.
본 발명의 실시예에 따르면, 로딩유닛이 핸들유닛에 결합되지 않은 상태일 때에는, 안내돌기의 하단부는 구동 샤프트부의 하면보다 낮게 위치되기 때문에 걸쇠부가 전방으로 이동하더라도 안내돌기는 푸셔가 구동 샤프트부의 하면에서 떨어지도록 안내할 수 있다. 따라서, 걸쇠부는 구동 샤프트부를 전방으로 밀어내지 못하게 될 수 있다.
또한, 본 발명의 실시예에 따르면, 로딩유닛이 핸들유닛에 결합되지 않으면, 푸셔는 구동 샤프트부를 전방으로 밀어 낼 수 없게 되기 때문에, 로딩유닛이 결합되지 않은 상태에서 사용자가 의도하지 않게 작동 핸들부를 당기더라도 로딩유닛의 커터 및 스테이플은 작동하지 않게 될 수 있다.
본 발명의 효과는 상기한 효과로 한정되는 것은 아니며, 본 발명의 상세한 설명 또는 청구범위에 기재된 발명의 구성으로부터 추론 가능한 모든 효과를 포함하는 것으로 이해되어야 한다.
도 1은 본 발명의 일실시예에 따른 외과용 스테이플 장치를 나타낸 사시도이다.
도 2는 본 발명의 일실시예에 따른 외과용 스테이플 장치에서 핸들유닛의 내부를 중심으로 나타낸 사시도이다.
도 3은 도 2에서 핸들 케이스부를 제거하고 나타낸 사시도이다.
도 4 및 도 5는 본 발명의 일실시예에 따른 외과용 스테이플 장치의 구동 샤프트부를 나타낸 사시도이다.
도 6 및 도 7은 본 발명의 일실시예에 따른 외과용 스테이플 장치의 로킹부를 나타낸 사시도이다.
도 8은 본 발명의 일실시예에 따른 외과용 스테이플 장치의 핸들 케이스부의 일부를 나타낸 사시도이다.
도 9는 도 8의 "A" 부분을 나타낸 사시도이다.
도 10은 본 발명의 일실시예에 따른 외과용 스테이플 장치에서 스토퍼부 및 걸쇠부의 작동을 설명하기 위한 예시도이다.
도 11은 본 발명의 일실시예에 따른 외과용 스테이플 장치의 보조 로킹부를 중심으로 나타낸 사시도이다.
도 12는 본 발명의 일실시예에 따른 외과용 스테이플 장치의 로킹 해제부를 중심으로 나타낸 사시도이다.
도 13은 본 발명의 일실시예에 따른 외과용 스테이플 장치에서 로킹부가 하강된 상태에서 걸쇠부의 동작을 설명하기 위한 예시도이다.
도 14는 본 발명의 일실시예에 따른 외과용 스테이플 장치에서 로킹부가 상승된 상태에서 걸쇠부의 동작을 설명하기 위한 예시도이다.
이하에서는 첨부한 도면을 참조하여 본 발명을 설명하기로 한다. 그러나 본 발명은 여러 가지 상이한 형태로 구현될 수 있으며, 따라서 여기에서 설명하는 실시예로 한정되는 것은 아니다. 그리고 도면에서 본 발명을 명확하게 설명하기 위해서 설명과 관계없는 부분은 생략하였으며, 명세서 전체를 통하여 유사한 부분에 대해서는 유사한 도면 부호를 붙였다.
명세서 전체에서, 어떤 부분이 다른 부분과 "연결(접속, 접촉, 결합)"되어 있다고 할 때, 이는 "직접적으로 연결"되어 있는 경우뿐 아니라, 그 중간에 다른 부재를 사이에 두고 "간접적으로 연결"되어 있는 경우도 포함한다. 또한 어떤 부분이 어떤 구성요소를 "포함"한다고 할 때, 이는 특별히 반대되는 기재가 없는 한 다른 구성요소를 제외하는 것이 아니라 다른 구성요소를 더 구비할 수 있다는 것을 의미한다.
본 명세서에서 사용한 용어는 단지 특정한 실시예를 설명하기 위해 사용된 것으로, 본 발명을 한정하려는 의도가 아니다. 단수의 표현은 문맥상 명백하게 다르게 뜻하지 않는 한, 복수의 표현을 포함한다. 본 명세서에서, "포함하다" 또는 "가지다" 등의 용어는 명세서상에 기재된 특징, 숫자, 단계, 동작, 구성요소, 부품 또는 이들을 조합한 것이 존재함을 지정하려는 것이지, 하나 또는 그 이상의 다른 특징들이나 숫자, 단계, 동작, 구성요소, 부품 또는 이들을 조합한 것들의 존재 또는 부가 가능성을 미리 배제하지 않는 것으로 이해되어야 한다.
이하 첨부된 도면을 참고하여 본 발명의 실시예를 상세히 설명하기로 한다.
도 1은 본 발명의 일실시예에 따른 외과용 스테이플 장치를 나타낸 사시도이다.
도 1에서 보는 바와 같이, 외과용 스테이플 장치는 신체의 조직을 절제하는 커터(미도시) 및 절제 부위를 봉합하기 위한 스테이플(미도시)을 가지는 로딩유닛(100)과, 로딩유닛(100)이 탈착되고 로딩유닛(100)의 작동을 제어하기 위한 핸들유닛(200)을 포함할 수 있다. 로딩유닛(100)은 전술한 바와 같은 기능을 구현하는 커터 및 스테이플을 가진다면 특정하게 한정되는 것은 아니다. 이하에서는 핸들유닛(200)에 대해 상세히 설명한다.
도 2는 본 발명의 일실시예에 따른 외과용 스테이플 장치에서 핸들유닛의 내부를 중심으로 나타낸 사시도이고, 도 3은 도 2에서 핸들 케이스부를 제거하고 나타낸 사시도이고, 도 4 및 도 5는 본 발명의 일실시예에 따른 외과용 스테이플 장치의 구동 샤프트부를 나타낸 사시도이다.
도 1 내지 도 5에서 보는 바와 같이, 핸들유닛(200)은 핸들 케이스부(210), 구동 샤프트부(220), 작동 핸들부(230), 걸쇠부(240) 그리고 로킹부(250)를 포함할 수 있다.
핸들 케이스부(210)는 핸들유닛(200)의 외부 케이스를 형성할 수 있다. 핸들 케이스부(210)는 제1케이스부(211a) 및 제2케이스부(211b)를 가질 수 있으며, 제1케이스부(211a) 및 제2케이스부(211b)는 일부분을 제외하고는 전체적으로는 서로 대칭으로 형성될 수 있다.
이하에서는 설명의 편의상, 핸들유닛(200)에서 로딩유닛(100)으로의 방향을 전방 방향(FW)으로 하고, 로딩유닛(100)에서 핸들유닛(200)으로의 방향을 후방 방향(BW)으로 하며, 이를 기준으로, 전단/전단부/전방/전(Front)면/앞면, 후단/후단부/후방/후면으로 하여 설명한다.
구동 샤프트부(220)는 핸들 케이스부(210)의 내측에 전후방향으로 왕복 이동되도록 구비될 수 있다. 구동 샤프트부(220)는 샤프트 몸체(221), 제1래칫(223) 및 제2래칫(224)을 가질 수 있다.
샤프트 몸체(221)는 구동 샤프트부(220)의 몸체를 형성할 수 있으며, 전후방향으로 연장된 형태로 형성될 수 있다.
제1래칫(223)은 샤프트 몸체(221)의 하면(222)에 형성될 수 있으며, 샤프트 몸체(221)의 길이방향을 따라 복수개가 형성될 수 있다. 제1래칫(223)은 전방으로 가해지는 힘만 입력되도록 형성될 수 있다. 즉, 전방으로 가해지는 힘이 제1래칫(223)에 가해지면 샤프트 몸체(221)는 전방으로 이동될 수 있다. 반면 후방으로 가해지는 힘은 제1래칫(223)에는 입력되지 못하고, 샤프트 몸체(221)는 후방으로 이동되지 않을 수 있다.
제2래칫(224)은 샤프트 몸체(221)의 측면에 형성될 수 있으며, 제1래칫(223)과 반대 방향으로 형성될 수 있다. 제2래칫(224)이 고정된 구조물과 결합되면, 샤프트 몸체(221)는 구속되어 전방으로 이동되지 않을 수 있다.
구동 샤프트부(220)의 전단부에는 로딩유닛(100)의 커터와 연결되는 연결로드(510)가 결합될 수 있다. 구동 샤프트부(220)가 전방으로 이동하게 되면, 연결로드(510)도 전방으로 이동되고, 이에 따라, 커터는 전방으로 밀려날 수 있다. 전방으로 밀려나는 커터는 신체의 조직을 절제할 수 있으며, 스테이플이 발사되어 조직이 봉합될 수 있다.
그리고, 구동 샤프트부(220)는 제2경사면(225), 경사홈(226) 및 걸림턱(227)을 가질 수 있다.
제2경사면(225)은 샤프트 몸체(221)의 전단부 하면(222)에 형성될 수 있다. 경사홈(226)은 샤프트 몸체(221)의 전단부 하면(222)에서 제2경사면(225)의 후방에 형성될 수 있다. 그리고, 걸림턱(227)은 샤프트 몸체(221)의 전단부 하면(222)에서 경사홈(226)의 후방에 형성될 수 있다.
또한, 구동 샤프트부(220)는 제1고정홈(228), 제2고정홈(229) 및 제3고정홈(229a)을 가질 수 있다.
제1고정홈(228)은 구동 샤프트부(220)의 상면의 전단부에 형성될 수 있다. 제2고정홈(229)은 구동 샤프트부(220)의 상부에서 제1고정홈(228)의 후방에 형성될 수 있다. 제2고정홈(229)은 구동 샤프트부(220)의 상면 및 측면에 걸쳐 함몰 형성될 수 있다. 그리고, 제3고정홈(229a)은 구동 샤프트부(220)의 상면에서 제2고정홈(229)의 후방에 형성될 수 있다.
작동 핸들부(230)는 상부는 핸들 케이스부(210)의 내측에 구비될 수 있고, 나머지 부분은 핸들 케이스부(210)의 외측으로 연장될 수 있다. 작동 핸들부(230)의 상부에는 제1힌지공(231)이 관통 형성될 수 있다. 그리고, 핸들 케이스부(210)는 제1힌지축(212, 도 8 참조)을 가질 수 있으며, 제1힌지축(212)은 제1힌지공(231)에 결합될 수 있다. 이를 통해, 작동 핸들부(230)는 제1힌지축(212)을 중심으로 힌지 회전될 수 있다.
핸들 케이스부(210)의 내측에는 핸들 스프링(233)이 구비될 수 있다. 핸들 스프링(233)의 후단부는 핸들 케이스부(210)에 고정될 수 있으며, 핸들 스프링(233)의 전단부는 작동 핸들부(230)의 상단부에 연결될 수 있다. 핸들 스프링(233)은 수축 복원력을 발생할 수 있다. 따라서 핸들 스프링(233)은 작동 핸들부(230)의 상단부를 후방으로 당길 수 있다.
걸쇠부(240)는 작동 핸들부(230)의 상단부에 제2힌지축(241)에 의해 결합될 수 있으며, 제2힌지축(241)을 중심으로 힌지 회전될 수 있다. 제2힌지축(241)에는 걸쇠부(240)의 전단부가 상향으로 회전되도록 하는 탄성력을 제공하는 토션 스프링(미도시)이 구비될 수 있다.
로킹부(250)는 구동 샤프트부(220)의 전단부에 인접하게 배치될 수 있으며, 핸들 케이스부(210)에 승강 가능하도록 구비될 수 있다.
로킹부(250)는 구동 샤프트부(220)의 전단부 상측에서 외력에 의하여 승강 가능하게 구비될 수 있으며, 로킹부(250)의 상하 이동은 핸들 케이스부(210)에 의하여 안내될 수 있다.
도 6 및 도 7은 본 발명의 일실시예에 따른 외과용 스테이플 장치의 로킹부를 나타낸 사시도이고, 도 8은 본 발명의 일실시예에 따른 외과용 스테이플 장치의 핸들 케이스부의 일부를 나타낸 사시도이고, 도 9는 도 8의 "A" 부분을 나타낸 사시도이다.
도 3, 도 6 내지 도 9에서 보는 바와 같이, 로킹부(250)는 승강 몸체(251), 연장 돌기(254), 안내돌기(252), 제1탄성부재(253) 및 제1경사돌기(256)를 가질 수 있다.
승강 몸체(251)는 구동 샤프트부(220)의 전단부 상측에 구비될 수 있다. 승강 몸체(251)는 구동 샤프트부(220)를 가로지르도록 연장 형성될 수 있다.
연장 돌기(254)는 승강 몸체(251)의 양단부에 상하방향으로 연장 형성될 수 있다. 그리고, 핸들 케이스부(210)는 제1가이드 리브(213a,213b)를 가질 수 있다. 제1가이드 리브(213a,213b)는 연장 돌기(254)가 삽입되도록 한 쌍으로 형성될 수 있고, 상하방향으로 연장 형성될 수 있다. 연장 돌기(254)의 앞면은 전방의 제1가이드 리브(213a)에 밀착되고, 연장 돌기(254)의 후면은 후방의 제1가이드 리브(213b)에 밀착될 수 있기 때문에, 제1가이드 리브(213a,213b)는 연장 돌기(254)의 승강 이동을 안내할 수 있다.
안내돌기(252)는 승강 몸체(251)의 일단부에 하측으로 연장 형성될 수 있다. 승강 몸체(251)가 하강된 상태일 때는, 안내돌기(252)의 하단부는 구동 샤프트부(220)의 하면(222)보다 하측에 위치될 수 있다. 그리고, 승강 몸체(251)가 상승된 상태일 때는, 안내돌기(252)의 하단부는 구동 샤프트부(220)의 하면(222)보다 상측에 위치될 수 있다.
제1탄성부재(253)는 승강 몸체(251) 및 핸들 케이스부(210)의 사이에 구비될 수 있다. 제1탄성부재(253)의 상단부는 핸들 케이스부(210)에 밀착되고, 하단부는 승강 몸체(251)의 상부에 밀착될 수 있으며, 제1탄성부재(253)는 승강 몸체(251)를 하측으로 탄발 지지할 수 있다. 승강 몸체(251)의 상부에는 제1탄성부재(253)의 하단부가 삽입되는 요홈(255)이 형성될 수 있다.
제1경사돌기(256)는 승강 몸체(251)의 일단부에 돌출 형성될 수 있다. 제1경사돌기(256)의 하단부에는 제1경사면(257)이 형성될 수 있으며, 제1경사면(257)은 안내돌기(252)의 하단부보다 상측에 위치될 수 있다.
더하여, 로킹부(250)는 스톱 돌기(258)를 가질 수 있다. 스톱 돌기(258)는 승강 몸체(251)의 하부에서 후방으로 연장되도록 형성될 수 있다. 승강 몸체(251)가 하강하면 스톱 돌기(258)는 구동 샤프트부(220)의 제1고정홈(228)에 삽입될 수 있다. 이때, 스톱 돌기(258)는 후단부가 제1고정홈(228)의 후단부에 밀착될 수 있기 때문에, 구동 샤프트부(220)는 전방으로 이동되지 않도록 구속될 수 있다.
한편, 도 3 및 도 8에서 보는 바와 같이, 외과용 스테이플 장치는 스토퍼부(270)를 포함할 수 있다.
스토퍼부(270)는 작동 핸들부(230)의 상단부 후방에서 구동 샤프트부(220)의 하측에 구비될 수 있다. 스토퍼부(270)는 작동 스프링(273)에 의해 하강되도록 탄발 지지될 수 있다.
핸들 케이스부(210)는 한 쌍으로 형성되는 제2가이드 리브(214a,214b)를 가질 수 있으며, 스토퍼부(270)는 제2가이드 리브(214a,214b) 사이의 공간에 구비될 수 있다. 제2가이드 리브(214a,214b)는 상하방향으로 연장 형성될 수 있으며, 스토퍼부(270)는 제2가이드 리브(214a,214b) 사이의 공간에서 승강 이동될 수 있다. 제2가이드 리브(214a,214b) 사이의 공간에서, 스토퍼부(270)의 앞면은 전방의 제2가이드 리브(214a)에 밀착될 수 있고, 스토퍼부(270)의 후면은 후방의 제2가이드 리브(214b)에 밀착될 수 있다. 따라서, 스토퍼부(270)가 승강 이동 시에, 제2가이드 리브(214a,214b)는 스토퍼부(270)가 안정적으로 승강 이동되도록 안내할 수 있다.
그리고, 핸들 케이스부(210)는 고정돌기(214c)를 가질 수 있다. 고정돌기(214c)는 제2가이드 리브(214a,214b) 사이의 공간 상측에 돌출 형성될 수 있다. 고정돌기(214c)는 스토퍼부(270)에 상하방향으로 형성되어 내측에 작동 스프링(273)이 구비되는 장홀(275)에 삽입될 수 있으며 작동 스프링(273)의 상단부는 고정돌기(214c)의 하면에 밀착될 수 있다. 스토퍼부(270)가 승강되더라도 고정돌기(214c)는 고정된 상태를 유지하기 때문에, 작동 스프링(273)은 스토퍼부(270)를 하측으로 안정적으로 탄발 지지할 수 있다.
구동 샤프트부(220)가 핸들 케이스부(210)의 제일 후방에 위치된 상태(이하 "기본 상태"라 함)일 때, 스토퍼부(270)의 스토퍼(271)는 구동 샤프트부(220)의 제2래칫(224)의 수직 하측에 구비될 수 있다.
핸들 스프링(233)에 의해 작동 핸들부(230)의 상단부가 후방으로 당겨지면, 회전되는 작동 핸들부(230)의 상단부는 스토퍼부(270)에 밀착되어 회전이 멈출 수 있다. 작동 핸들부(230)의 상단부에는 누름돌기(232)가 형성될 수 있으며, 누름돌기(232)가 스토퍼부(270)의 제2경사돌기(272)를 가압하게 되면, 작동 핸들부(230)의 회전이 멈추게 되고, 동시에 스토퍼부(270)는 상측으로 이동하게 되어 스토퍼(271)가 제2래칫(224)에 결합될 수 있다. 그러면, 구동 샤프트부(220)는 전방으로 이동되지 않도록 구속될 수 있다. 이하에서는 도 3에서와 같이, 작동 핸들부(230)의 누름돌기(232)가 제2경사돌기(272)에 밀착되어 작동 핸들부(230)의 회전이 멈춘 상태를 "초기 상태"라 한다.
도 10은 본 발명의 일실시예에 따른 외과용 스테이플 장치에서 스토퍼부 및 걸쇠부의 작동을 설명하기 위한 예시도이다.
도 10의 (a)에서와 같이, 구동 샤프트부(220)가 기본 상태이고, 작동 핸들부(230)가 초기 상태일 때, 작동 핸들부(230)의 누름돌기(232)는 제2경사돌기(272)를 가압하게 된다. 그러면, 스토퍼부(270)는 상승 이동되고, 스토퍼(271)는 제2래칫(224)에 결합되며, 구동 샤프트부(220)는 전방으로 이동되지 않도록 구속될 수 있다. 이는 구동 샤프트부(220)가 의도하지 않게 전방으로 이동되는 것이 방지되도록 하는 효과를 제공할 수 있다.
도 10의 (a)에서와 같이, 작동 핸들부(230)가 초기 상태일 때, 걸쇠부(240)의 후단부는 제2가이드 리브(214a, 도 8 참조)에 의해 가압될 수 있고, 이에 따라 걸쇠부(240)의 회전이 구속되어 걸쇠부(240) 전단에 형성되는 푸셔(242)는 구동 샤프트부(220)의 하면에서 이격된 상태가 될 수 있다.
그러다가, 도 10의 (b)에서와 같이 작동 핸들부(230)가 사용자에 의해 당겨지면(A1), 즉, 제1힌지축(212)을 중심으로 작동 핸들부(230)의 상부가 전방으로 회전하게 되면, 누름돌기(232)는 제2경사돌기(272)를 누르지 못하게 된다. 그러면, 작동 스프링(273)의 탄성 복원력에 의해 스토퍼부(270)는 하측으로 이동되고, 스토퍼(271)는 제2래칫(224)에서 분리되어 결합이 해제될 수 있다.
동시에, 걸쇠부(240)의 후단부도 제2가이드 리브(214a)로부터 떨어지게 되기 때문에, 제2가이드 리브(214a)에 의한 구속도 해제될 수 있다. 그러면 토션 스프링의 탄성 복원력에 의해 걸쇠부(240)의 전단부는 상향 회전될 수 있으며, 푸셔(242)는 구동 샤프트부(220)의 하면(222)에 밀착될 수 있다. 그리고, 작동 핸들부(230)의 회전(A1)이 계속되면, 푸셔(242)는 전방으로 이동하면서 구동 샤프트부(220)의 걸림턱(227)에 걸리게 되고, 구동 샤프트부(220)를 전방으로 밀어낼 수 있다.
이후, 사용자가 작동 핸들부(230)를 당기는 힘이 제거되면, 핸들 스프링(233, 도 3 참조)의 탄성 복원력에 의해 작동 핸들부(230)는 다시 초기 상태로 회전될 수 있다. 이때, 구동 샤프트부(220)는 이미 전방으로 일정거리만큼 이동된 상태이기 때문에, 스토퍼부(270)가 상승되더라도 스토퍼(271)는 제2래칫(224)과 결합되지는 못하게 된다. 그리고, 사용자에 의해 작동 핸들부(230)가 다시 당겨지게 되면, 푸셔(242)는 제1래칫(223)에 결합될 수 있고, 푸셔(242)가 제1래칫(223)을 전방으로 밀어냄에 따라 구동 샤프트부(220)는 전방으로 이동될 수 있다.
도 11은 본 발명의 일실시예에 따른 외과용 스테이플 장치의 보조 로킹부를 중심으로 나타낸 사시도이다.
도 8 및 도 11에서 보는 바와 같이, 외과용 스테이플 장치는 보조 로킹부(290)를 포함할 수 있다. 보조 로킹부(290)는 회전바(291), 돌출구(293) 및 제2탄성부재(294)를 가질 수 있다.
회전바(291)는 구동 샤프트부(220)의 제2고정홈(229)의 상측에서 구동 샤프트부(220)를 가로지르도록 구비될 수 있다. 회전바(291)의 양단부는 각각 핸들 케이스부(210)의 제3힌지축(218)에 결합되어 회전이 가능할 수 있다.
돌출구(293)는 회전바(291)의 외주면에 돌출 형성될 수 있으며, 제2고정홈(229)에 삽입될 수 있다.
제2탄성부재(294)는 회전바(291)를 감싸도록 구비될 수 있다. 제2탄성부재(294)는, 일단부는 회전바(291)에 형성되는 절개홈(292)에 결합되고, 타단부는 제3고정홈(229a)에 결합될 수 있다. 제2탄성부재(294)는 제2고정홈(229)에 결합된 돌출구(293)가 제2고정홈(229)을 후방으로 가압하도록 하는 탄성 복원력을 제공할 수 있다. 이를 통해, 구동 샤프트부(220)의 전방으로 이동은 제한될 수 있다. 제2탄성부재(294)의 탄성 복원력보다 큰 힘이 구동 샤프트부(220)에 전방으로 가해지면, 구동 샤프트부(220)는 전방으로 이동될 수 있게 되고, 회전바(291)는 회전될 수 있다.
그리고, 외과용 스테이플 장치는 로킹 해제부(260)를 포함할 수 있다.
도 12는 본 발명의 일실시예에 따른 외과용 스테이플 장치의 로킹 해제부를 중심으로 나타낸 사시도이고, 도 13은 본 발명의 일실시예에 따른 외과용 스테이플 장치에서 로킹부가 하강된 상태에서 걸쇠부의 동작을 설명하기 위한 예시도이고, 도 14는 본 발명의 일실시예에 따른 외과용 스테이플 장치에서 로킹부가 상승된 상태에서 걸쇠부의 동작을 설명하기 위한 예시도이다.
도 1, 도 2, 도 12 내지 도 14에서 보는 바와 같이, 로킹 해제부(260)는 핸들 케이스부(210)의 내측에 전후방향으로 왕복 이동되도록 구비될 수 있다. 로딩유닛(100)이 핸들유닛(200)에 결합되면, 로딩유닛(100)에 의해 블록 하우징(310)이 가압되어 후방으로 이동될 수 있다. 그러면, 로킹 해제부(260)는 블록 하우징(310)에 의해 가압되어 후방으로 이동될 수 있다.
로딩유닛(100)이 핸들유닛(200)에 결합되지 않은 상태일 때에는, 도 13에서 보는 바와 같이 로킹 해제부(260)는 후단부가 로킹부(250)의 제1경사면(257)에 접촉되지 않거나, 또는 제1경사면(257)에 접촉되더라도 제1경사면(257)을 가압하지는 않는 상태일 수 있다. 그러면, 제1탄성부재(253)의 탄성 복원력에 의해 안내돌기(252)의 하단부는 구동 샤프트부(220)의 하면보다 낮게 위치될 수 있고, 걸림턱(227)을 가릴 수 있게 된다. 따라서, 도 13의 (b)에서와 같이, 푸셔(242)가 걸쇠부(240) 근처로 이동하였을 때 안내돌기(252)는 푸셔(242)가 구동 샤프트부(220)의 하면(222)에서 떨어지도록 안내할 수 있고, 걸쇠부(240)는 구동 샤프트부(220)를 전방으로 밀어내지 못하게 될 수 있다. 여기서, 제1탄성부재(253)는 걸쇠부(240)를 회전시키는 토션 스프링보다 큰 탄성 복원력을 가질 수 있다.
한편, 도 14에서 보는 바와 같이, 로딩유닛(100)이 핸들유닛(200)에 결합됨에 따라 로킹 해제부(260)가 가압되어 후방으로 이동되면, 로킹 해제부(260)는 제1경사면(257)을 가압하여 밀어 올릴 수 있다. 그러면, 로킹부(250)는 상향 이동될 수 있으며, 안내돌기(252)의 하단부는 구동 샤프트부(220)의 하면(222)보다 상측에 위치될 수 있다. 이에 따라, 구동 샤프트부(220)의 걸림턱(227)은 노출될 수 있고, 걸쇠부(240)의 푸셔(242)는 걸림턱(227)을 밀게 되어 구동 샤프트부(220)가 전방으로 이동되도록 할 수 있다.
이처럼, 로딩유닛(100)이 핸들유닛(200)에 결합되지 않으면, 푸셔(242)는 구동 샤프트부(220)를 전방으로 밀어 낼 수 없게 되기 때문에, 로딩유닛(100)이 결합되지 않은 상태에서 사용자가 의도하지 않게 작동 핸들부(230)를 당기더라도 로딩유닛(100)의 커터 및 스테이플은 작동하지 않게 될 수 있다.
전술한 본 발명의 설명은 예시를 위한 것이며, 본 발명이 속하는 기술분야의 통상의 지식을 가진 자는 본 발명의 기술적 사상이나 필수적인 특징을 변경하지 않고서 다른 구체적인 형태로 쉽게 변형이 가능하다는 것을 이해할 수 있을 것이다. 그러므로 이상에서 기술한 실시예들은 모든 면에서 예시적인 것이며 한정적이 아닌 것으로 이해해야만 한다. 예를 들어, 단일형으로 설명되어 있는 각 구성 요소는 분산되어 실시될 수도 있으며, 마찬가지로 분산된 것으로 설명되어 있는 구성 요소들도 결합된 형태로 실시될 수 있다.
본 발명의 범위는 후술하는 청구범위에 의하여 나타내어지며, 청구범위의 의미 및 범위 그리고 그 균등 개념으로부터 도출되는 모든 변경 또는 변형된 형태가 본 발명의 범위에 포함되는 것으로 해석되어야 한다.
100: 로딩유닛 200: 핸들유닛
210: 핸들 케이스부 220: 구동 샤프트부
224: 제2래칫 230: 작동 핸들부
240: 걸쇠부 250: 로킹부
260: 로킹 해제부 270: 스토퍼부
290: 보조 로킹부 310: 블록 하우징
510: 연결로드

Claims (10)

  1. 신체의 조직을 절제하는 커터 및 절제 부위를 봉합하기 위한 스테이플을 가지는 로딩유닛과, 상기 로딩유닛이 탈착되고 상기 로딩유닛의 작동을 제어하기 위한 핸들유닛을 포함하는 외과용 스테이플 장치로서,
    상기 핸들유닛은
    핸들 케이스부;
    상기 핸들 케이스부의 내측에 전후방향으로 왕복 이동되도록 구비되고, 전방으로 이동하면서 상기 커터를 전방으로 밀어내는 구동 샤프트부; 그리고
    상기 구동 샤프트부의 전단부에 인접하게 배치되고, 상기 핸들 케이스부에 승강 가능하도록 구비되어 상기 구동 샤프트부의 전방 이동을 방지하는 로킹부를 포함하고,
    상기 로킹부는 상기 구동 샤프트부의 전단부 상측에서 외력에 의하여 승강 가능하게 구비되는 승강 몸체를 포함하며, 상기 승강 몸체의 상하이동은 상기 핸들 케이스부에 의하여 안내되는 것을 특징으로 하는 외과용 스테이플 장치.
  2. 제1항에 있어서,
    상기 로킹부는
    상기 승강 몸체 및 상기 핸들 케이스부의 사이에 구비되고, 상단부는 상기 핸들 케이스부에 밀착되며 하단부는 상기 승강 몸체의 상부에 밀착되어 상기 승강 몸체를 하측으로 탄발 지지하는 제1탄성부재를 가지는 것을 특징으로 하는 외과용 스테이플 장치.
  3. 제2항에 있어서,
    상기 승강 몸체의 상부에는 상기 제1탄성부재의 하단부가 삽입되는 요홈이 형성되는 것을 특징으로 하는 외과용 스테이플 장치.
  4. 제1항에 있어서,
    상기 핸들 케이스부에 힌지 회전되도록 구비되는 작동 핸들부; 그리고
    상기 작동 핸들부에 힌지 회전되도록 구비되고, 상기 구동 샤프트부의 하면에 걸려 상기 구동 샤프트부를 밀어내는 걸쇠부를 포함하는 것을 특징으로 하는 외과용 스테이플 장치.
  5. 제4항에 있어서,
    상기 로킹부는
    상기 승강 몸체의 일단부에 하측으로 연장 형성되고, 상기 승강 몸체가 하강된 상태일 때는 하단부가 상기 구동 샤프트부의 하면보다 하측에 위치되어 상기 구동 샤프트부의 하면에 밀착되어 이동되는 상기 걸쇠부가 상기 구동 샤프트부의 하면에서 떨어지도록 안내하는 안내돌기를 가지는 것을 특징으로 하는 외과용 스테이플 장치.
  6. 제5항에 있어서,
    상기 핸들유닛은
    상기 핸들 케이스부의 내측에 전후방향으로 왕복 이동되도록 구비되고, 상기 로딩유닛이 결합되면 상기 로딩유닛에 의해 가압되어 후방으로 이동하면서 상기 로킹부를 상향 이동시켜 상기 걸쇠부가 상기 구동 샤프트부를 전방으로 밀어낼 수 있도록 하는 로킹 해제부를 포함하는 것을 특징으로 하는 외과용 스테이플 장치.
  7. 제6항에 있어서,
    상기 로킹부는
    상기 승강 몸체의 일단부에 돌출 형성되고, 상기 로킹 해제부가 후방으로 이동되면 상기 로킹 해제부에 의해 가압되는 제1경사면을 가지는 제1경사돌기를 가지고,
    상기 제1경사돌기가 상기 로킹 해제부에 의해 가압되어 상향 이동되면, 상기 안내돌기의 하단부는 상기 구동 샤프트부의 하면보다 상측에 위치되는 것을 특징으로 하는 외과용 스테이플 장치.
  8. 제1항에 있어서,
    상기 구동 샤프트부는 상면에 형성되는 제1고정홈을 가지고,
    상기 로킹부는 상기 제1고정홈에 삽입되어 상기 구동 샤프트부의 전방 이동을 구속하는 스톱 돌기를 가지는 것을 특징으로 하는 외과용 스테이플 장치.
  9. 제1항에 있어서,
    상기 구동 샤프트부는 상부에 함몰 형성되는 제2고정홈을 가지고,
    상기 제2고정홈의 상측에서 상기 핸들 케이스부에 회전되도록 구비되는 회전바와,
    상기 회전바의 외주면에 돌출 형성되고 상기 제2고정홈에 삽입되는 돌출구와,
    상기 돌출구가 상기 제2고정홈을 후방으로 가압하여 상기 구동 샤프트부의 전방 이동을 구속하도록 탄성 복원력을 제공하는 제2탄성부재를 가지는 보조 로킹부를 포함하는 것을 특징으로 하는 외과용 스테이플 장치.
  10. 제1항에 있어서,
    상기 로킹부는 상기 승강 몸체의 양단부에 상하방향으로 연장 형성되는 연장 돌기를 가지고,
    상기 핸들 케이스부는 상기 연장 돌기가 삽입되도록 상하 방향으로 연장 형성되고, 상기 연장 돌기의 승강 이동을 안내하는 한 쌍의 가이드 리브를 가지는 것을 특징으로 하는 외과용 스테이플 장치.
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