KR20220072246A - 중장비용 붐 흔들림 방지 장치 - Google Patents

Abstract

본 발명은 적재물이 적재된 다목적 작업기를 하강시킨 후, 공장 및 축사 및 농장 등의 불규칙한 지면을 따라 적재물을 운반할 때, 한 쌍의 붐이 적재물의 무게에 의해 흔들리지 않도록 해주는 중장비용 붐 흔들림 방지 장치에 관한 것으로써, 더욱 상세하게는 지면을 따라 이동하는 차량과, 차량의 상부 면 양쪽에 각각 설치되는 캐빈 및 엔진실과, 차량의 상부 면 및 엔진실의 상부 면에 설치되는 붐 승강장치와, 붐 승강장치에 한쪽이 회전되게 설치되며 다목적 작업기가 캐빈의 앞쪽으로 반대편 한쪽에 회전되게 설치되는 한 쌍의 붐과, 다목적 작업기 주변으로 한 쌍의 붐의 사이에 설치되는 지지관을 포함하는 중장비에 있어서, 캐빈의 앞쪽으로 차량의 한쪽 면에 제1체결구멍을 형성하고, 차량의 한쪽 면에 밀착되며, 제1체결구멍과 연결되는 제2체결구멍이 형성된 제1고정판과, 제1고정판의 한쪽에 용접되며, 제1,2체결구멍과 연결되는 제3체결구멍이 형성된 제2고정판과, 제1,2고정판에 절곡된 양쪽이 용접되어 제2고정판과 사이에 삽입공간이 형성된 제1걸림판과, 삽입공간에 삽입되어 제1,2,3체결구멍에 체결되는 제1체결볼트와, 차량의 한쪽 면을 마주보는 지지관의 외면에 절곡된 양쪽이 용접되어 지지관과 사이에 공간이 형성되며, 붐 승강장치에 의해 붐의 한쪽 회전 시 붐의 반대편 한쪽이 하강하게 되면서 제1고정판 및 제1걸림판에 밀착되는 제2걸림판을 포함하는 것을 특징으로 하는 중장비용 붐 흔들림 방지 장치에 관한 것이다.

Description

중장비용 붐 흔들림 방지 장치{Boom shake prevention device for heavy equipment}

본 발명은 중장비용 붐 흔들림 방지 장치에 관한 것으로써, 특히 적재물이 적재된 다목적 작업기를 하강시킨 후, 공장 및 축사 및 농장 등의 불규칙한 지면을 따라 적재물을 운반할 때, 한 쌍의 붐이 적재물의 무게에 의해 흔들리지 않도록 해주는 중장비용 붐 흔들림 방지 장치에 관한 것이다.

일반적으로, 흙 및 모래, 또는 베일은 부피가 크고 중량물이므로, 주로 스키드로더 등과 같은 중장비에 결합된 버켓 또는 베일 집게에 의해 지면에서 운반된다.

이와 관련하여, 특허문헌1은 중간부에 하향으로 돌기가 형성된 메인아암; 로더 차량 프레임의 후방부에 일단이 힌지가능하게 고정되고 타단이 상기 메인아암의 후단에 힌지연결된 후단아암; 상기 메인아암의 전단에 힌지연결된 선단아암; 상기 로더 차량 프레임의 전방부에 일단이 힌지가능하게 고정되고 타단이 상기 메인아암의 돌기부에 힌지연결된 하단아암; 및, 상기 로더 차량 프레임에 일단이 힌지가능하게 고정되어 타단이 상기 메인아암의 후단부와 연결된 신축가능한 붐실린더로 구성된 것을 특징으로 하는 스키드스티어 로더의 버켓 수직상승을 위한 붐구조를 제공하였다.

하지만, 특허문헌1의 경우, 적재물이 적재된 버켓을 하강시킨 후, 공장 및 축사 및 농장 등의 불규칙한 지면을 따라 적재물을 운반할 때, 붐이 흔들릴 수 있는 우려가 있었다.

그래서, 현재에는 붐이 흔들리지 않도록 해주는 붐 흔들림 방지 장치를 요구하고 있는 실정이다.

특허문헌1 : 국내공개특허 특2001-0063039호(2001.07.09.공개.)

이에 본 발명은, 적재물이 적재된 다목적 작업기를 하강시킨 후, 공장 및 축사 및 농장 등의 불규칙한 지면을 따라 적재물을 운반할 때, 한 쌍의 붐이 적재물의 무게에 의해 흔들리지 않도록 해주는 중장비용 붐 흔들림 방지 장치를 제공하는데 목적이 있다.

상기한 목적을 달성하기 위하여 본 발명은, 지면을 따라 이동하는 차량과, 차량의 상부 면 양쪽에 각각 설치되는 캐빈 및 엔진실과, 차량의 상부 면 및 엔진실의 상부 면에 설치되는 붐 승강장치와, 붐 승강장치에 한쪽이 회전되게 설치되며 다목적 작업기가 캐빈의 앞쪽으로 반대편 한쪽에 회전되게 설치되는 한 쌍의 붐과, 다목적 작업기 주변으로 한 쌍의 붐의 사이에 설치되는 지지관을 포함하는 중장비에 있어서, 캐빈의 앞쪽으로 차량의 한쪽 면에 제1체결구멍을 형성하고, 차량의 한쪽 면에 밀착되며, 제1체결구멍과 연결되는 제2체결구멍이 형성된 제1고정판과, 제1고정판의 한쪽에 용접되며, 제1,2체결구멍과 연결되는 제3체결구멍이 형성된 제2고정판과, 제1,2고정판에 절곡된 양쪽이 용접되어 제2고정판과 사이에 삽입공간이 형성된 제1걸림판과, 삽입공간에 삽입되어 제1,2,3체결구멍에 체결되는 제1체결볼트와, 차량의 한쪽 면을 마주보는 지지관의 외면에 절곡된 양쪽이 용접되어 지지관과 사이에 공간이 형성되며, 붐 승강장치에 의해 붐의 한쪽 회전 시 붐의 반대편 한쪽이 하강하게 되면서 제1고정판 및 제1걸림판에 밀착되는 제2걸림판을 포함하는 것을 특징으로 하는 중장비용 붐 흔들림 방지 장치를 제공한다.

본 발명은 적재물이 적재된 다목적 작업기를 하강시킨 후, 공장 및 축사 및 농장 등의 불규칙한 지면을 따라 적재물을 운반할 때, 지지관에 설치된 제2걸림판이 차량에 설치된 제1걸림판에 걸리는 효과가 있다.

또한, 제2걸림판이 제1고정판에 밀착되기 때문에, 한 쌍의 붐의 흔들림에 의해 마찰이 크게 발생되는 효과가 있다.

즉, 한 쌍의 붐이 적재물의 무게에 의해 흔들리지 않도록 해주면서, 동시에 적재물이 다목적 작업기에서 이탈되는 것을 막아주는 효과가 있다.

본 발명은 적재물이 적재된 다목적 작업기 하강 시, 지지관에 설치된 제2걸림판이 차량에 접촉되지 않고 제1고정판에 접촉되는 효과가 있다.

즉, 접촉에 의한 손상을 막아주는 효과가 있다.

본 발명은 제1,2고정판에 양쪽이 절곡된 제1걸림판을 용접하면, 제1걸림판과 제2고정판의 사이에 삽입공간이 형성되기 때문에, 가벼운 무게로 차량에 설치되는 효과가 있다.

즉, 차량의 무게를 상승시키지 않는 효과가 있다.

본 발명은 양쪽이 절곡된 제2걸림판을 한 쌍의 붐 사이에 설치되는 지지관에 용접하면, 제2걸림판과 지지관의 사이에 공간이 형성되기 때문에, 가벼운 무게로 한 쌍의 붐의 지지관에 설치되는 효과가 있다.

즉, 한 쌍의 붐의 무게를 상승시키지 않는 효과가 있다.

본 발명은 제1,2고정판 및 제1,2걸림판이 한 쌍으로 구성되기 때문에, 한 쌍의 제2걸림판이 한 쌍의 제1걸림판 및 한 쌍의 제1고정판에 밀착된다.

즉, 한 쌍의 붐의 흔들림에 의해, 걸림 및 마찰이 더 크게 발생되는 효과가 있다.

다시 말해, 한 쌍의 붐이 적재물의 무게에 의해 더 흔들리지 않도록 해주는 효과가 있다.

본 발명은 적재물이 적재된 다목적 작업기 하강 시, 제1,2걸림판이 제1,2경사면에 의해 안내되어 밀착되기 때문에 서로 덜 걸리는 효과가 있다.

즉, 걸림에 의한 손상을 막아주는 효과가 있다.

본 발명은 적재물이 적재된 다목적 작업기 하강 시, 제2걸림판이 제1걸림판과 제2체결볼트의 사이에 위치되기 때문에, 한 쌍의 붐의 흔들림이 더 제한되는 효과가 있다.

또한, 제2체결볼트가 차량의 제4체결구멍과 제1고정판의 제5체결구멍에 체결되기 때문에, 제1고정판에 제2걸림판 접촉 시, 제1고정판이 차량의 한쪽 면에서 흔들리는 것을 막아주는 효과가 있다.

본 발명은 삽입구멍을 통해 제1체결볼트를 삽입공간에 용이하게 삽입시켜, 제1,2,3체결구멍에 체결하는 효과가 있다.

또한, 반대로 삽입구멍을 통해 제1체결볼트와 제1,2,3체결구멍과의 체결을 용이하게 해제하는 효과가 있다.

즉, 설치 및 교체가 간편한 효과가 있다.

도 1 및 도 2는 본 발명의 실시예를 따른 중장비용 붐 흔들림 방지 장치의 설치 상태도,
도 3 및 도 4는 본 발명의 실시예를 따른 중장비용 붐 흔들림 방지 장치의 사용상태도 및 단면도이다.

이에 상기한 바와 같은 본 발명의 실시예를 첨부도면에 의거하여 상세히 설명하면 다음과 같다.

도 1 내지 도 4에 도시된 바와 같이, 본 발명의 실시예를 따른 중장비용 붐 흔들림 방지 장치(10)는 스키드로더 등과 같은 중장비(100)에 설치된다.

여기서, 상기 중장비(100)는 지면을 따라 이동하는 차량(20)과, 상기 차량(20)의 상부 면 양쪽에 각각 설치되는 캐빈(21) 및 엔진실(22)과, 상기 차량(20)의 상부 면 및 엔진실(22)의 상부 면에 설치되는 붐 승강장치(23)와, 상기 붐 승강장치(23)에 힌지부재에 의해 한쪽이 회전되게 설치되며 다목적 작업기(24a)가 캐빈(21)의 앞쪽으로 반대편 한쪽에 힌지부재에 의해 회전되게 설치되는 한 쌍의 붐(24)과, 상기 다목적 작업기(24a) 주변으로 한 쌍의 붐(24)의 사이에 설치되는 지지관(25)이 포함된다.

또한, 상기 중장비(100)는 지지관(25)의 외면 및, 캐빈(21)의 앞쪽으로 차량(20)의 한쪽 면(20a)에 설치되는 본 발명의 붐 흔들림 방지 장치(10)가 포함된다.

또한, 상기 다목적 작업기(24a)는 흙 및 모래 등과 같은 적재물을 담아서 운반하는 버켓 또는, 볏짚이나 사료작물이 포장된 베일과 같은 적재물을 잡아서 운반하는 베일 집게 등으로 이루어진다.

물론, 상기 다목적 작업기(24a)는 제설기용 제설판 등으로 이루어질 수도 있다.

그리고, 상기 중장비(100)는 힌지부재에 의해 한 쌍의 붐(24)과 다목적 작업기(24a)에 힌지부재에 의해 각각 회전되게 설치되는 작업기 실린더가 포함된다.

여기서, 상기 작업기 실린더는 엔진실(22)에 구비된 유압 공급장치의 유압 또는 공압 공급장치의 공압에 의해 실린더 로드를 인출 및 삽입하게 된다.

그리고, 상기 붐 승강장치(23)는 캐빈(21)의 양쪽으로 차량(20)의 상부 면에 각각 회전되게 설치되며, 엔진실(22)에 위치한 한 쌍의 붐(24)의 한쪽에 실린더 로드가 각각 회전되게 설치되는 한 쌍의 붐 실린더가 포함된다.

여기서, 상기 붐 실린더는 엔진실(22)에 구비된 유압 공급장치의 유압 또는 공압 공급장치의 공압에 의해 실린더 로드를 인출 및 삽입하게 된다.

그리고, 상기 붐 승강장치(23)는 엔진실(22)의 양쪽으로 차량(20)의 상부 면에 각각 한쪽이 회전되게 설치되며, 다목적 작업기(24a)에서 가장 먼 한 쌍의 붐(24)의 한쪽 끝에 각각 반대편 한쪽이 회전되게 설치되는 한 쌍의 회전암이 포함된다.

그리고, 상기 붐 승강장치(23)는 엔진실(22)의 상부 면에 각각 한쪽이 회전되게 설치되며, 실린더 로드 및 회전암의 사이로 한 쌍의 붐(24)의 한쪽에 각각 반대편 한쪽이 회전되게 설치되는 절곡부를 가진 한 쌍의 회전암이 포함된다.

그리고, 상기 붐 승강장치(23)는 한 쌍의 회전암의 사이로 절곡부를 관통해서 용접으로 고정 설치되는 지지관이 포함된다.

그리고, 상기 캐빈(21)의 앞쪽으로 차량(20)의 한쪽 면(20a)에 한 쌍의 제1체결구멍(20a')이 형성된다.

그리고, 상기 붐 흔들림 방지 장치(10)는 차량(20)의 한쪽 면(20a)에 밀착되며, 제1체결구멍(20a')과 연결되는 한 쌍의 제2체결구멍(11a)이 형성된 제1고정판(11)이 포함된다.

그리고, 상기 붐 흔들림 방지 장치(10)는 제1고정판(11)의 한쪽에 용접되며, 제1,2체결구멍(20a')(11a)과 연결되는 한 쌍의 제3체결구멍(12a)이 형성된 제2고정판(12)이 포함된다

그리고, 상기 붐 흔들림 방지 장치(10)는 제1,2고정판(11)(12)에 절곡된 양쪽이 용접되어 제2고정판(12)과 사이에 삽입공간(13a)이 형성된 제1걸림판(13)이 포함된다.

그리고, 상기 붐 흔들림 방지 장치(10)는 삽입공간(13a)에 삽입되어 제1,2,3체결구멍(20a')(11a)(12a)에 체결되는 제1체결볼트(14)가 포함된다.

그리고, 상기 붐 흔들림 방지 장치(10)는 차량(20)의 한쪽 면(20a)을 마주보는 지지관(25)의 외면에 절곡된 양쪽이 용접되어 용접되어 상기 지지관(25)과 사이에 공간(15a)이 형성되며, 붐 승강장치(23)에 의해 붐(24)의 한쪽 회전 시 상기 붐(24)의 반대편 한쪽이 하강하게 되면서 제1고정판(11) 및 제1걸림판(13)에 밀착되는 제2걸림판(15)이 포함된다.

그리고, 한 쌍의 상기 제1체결구멍(20a')은 캐빈(21)의 앞쪽으로 차량(20)의 한쪽 면(20a) 양쪽에 각각 형성되며, 상기 붐 흔들림 방지 장치(10)는 제1,2고정판(11)(12) 및 제1,2걸림판(13)(15)이 한 쌍으로 구성되어 포함된다.

즉, 한 쌍의 상기 제1,2고정판(11)(12) 및 제1,2걸림판(13)(15)은 차량(20)의 한쪽 면(20a) 양쪽 및 지지관(25)의 외면 양쪽에 각각 설치된다.

또한, 상기 제1,2걸림판(13)(15)은 밀착되는 한쪽 면에 각각 제1,2경사면(13b)(15b)이 형성된다.

즉, 상기 제2걸림판(15) 하강 시, 상기 제2걸림판(15)의 제2경사면(15b)이 제1걸림판(13)의 제1경사면(13b)에 안내되면서 밀착된다.

그리고, 상기 차량(20)의 한쪽 면(20a)에 제1체결구멍(20a')의 주변으로 하나의 제4체결구멍(20a'')이 형성된다.

그리고, 상기 제1고정판(11)은 제2체결구멍(11a)의 반대편 한쪽에 제4체결구멍(20a'')과 연결되는 하나의 제5체결구멍(11b)이 형성된다.

그리고, 상기 붐 흔들림 방지 장치(10)는 제4,5체결구멍(20a'')(11b)에 체결되는 제2체결볼트(16)가 포함된다.

즉, 상기 제2걸림판(15) 하강 시, 상기 제2걸림판(15)은 제1걸림판(13)과 제2체결볼트(16)의 사이에 위치된다.

그리고, 상기 제1걸림판(13)은 제1체결볼트(14)가 삽입되는 한 쌍의 삽입구멍(13c)이, 한 쌍의 제3체결구멍(12a)을 마주보는 면에 관통 형성된다.

즉, 상기 제1체결볼트(14)는 순차적으로 삽입구멍(13c) 및 삽입공간(13a)으로 삽입되면서, 제1,2,3체결구멍(20a')(11a)(12a)에 체결된다.

상기와 같이 구성된 본 발명의 작동을 설명하면 다음과 같다.

도 1 내지 도 4에 도시된 바와 같이, 본 발명의 실시예를 따른 상기 붐 흔들림 방지 장치(10)가 설치된 중장비(100)는 붐 승강장치(23)를 구동시키면서 붐(24)의 한쪽을 회전시켜 상기 붐(24)의 반대편 한쪽에 설치된 다목적 작업기(24a)를 상승시킨 후, 지면보다 높은 곳에 위치한 적재물을 다목적 작업기(24a)에 적재한다.

그리고, 상기 붐 승강장치(23)를 통해 붐(24)의 한쪽을 회전시켜, 상기 붐(24)의 반대편 한쪽에 설치된 다목적 작업기(24a)를 하강시킨다.

그러면, 상기 지지관(25)에 설치된 제2걸림판(15)이 하강하게 되면서, 상기 제2걸림판(15)의 제2경사면(15b)이 제1걸림판(13)의 제1경사면(13b)에 안내되면서 밀착된다.

즉, 상기 제2걸림판(15)은 차량(20)의 한쪽 면(20a)에 밀착되지 않고, 제1고정판(11) 및 제1걸림판(13)에 밀착된다.

또한, 상기 제2걸림판(15)은 제1걸림판(13)과 제2체결볼트(16)의 사이에 위치된다.

그래서, 상기 중장비(100)는 적재물이 적재된 다목적 작업기(24a)를 하강시킨 후, 공장 및 축사 및 농장 등의 불규칙한 지면을 따라 상기 적재물을 운반하게 된다.

여기서, 상기 중장비(100)의 한 쌍의 붐(24)은 불규칙한 지면에 흔들리지만, 한 쌍의 상기 붐(24)의 지지관(25)에 설치된 제2걸림판(15)이 차량(20)에 설치된 제1걸림판(13)에 걸리게 된다.

즉, 한 쌍의 상기 붐(24)은 좌,우로 흔들리지 않게 된다.

또한, 상기 제2걸림판(15)은 제1걸림판(13)과 제2체결볼트(16)의 사이에 위치되기 때문에, 한 쌍의 붐(24)은 상기 제2체결볼트(16)에 의해서 더 좌,우로 흔들리지 않게 된다.

그래서, 상기 중장비(100)는 본 발명의 붐 흔들림 방지 장치(10)에 의해 한 쌍의 붐(24)의 흔들림 없이, 불규칙한 지면에서 적재물을 안전하게 운반하게 된다.

이상에서는 본 발명을 특정의 바람직한 실시예를 들어 도시하고 설명하였으나, 본 발명은 상기한 실시예에 한정되지 아니하며 본 발명의 정신을 벗어나지 않는 범위 내에서 당해 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진자에 의해 다양한 변경과 수정이 가능할 것이다.

10 : 붐 흔들림 방지 장치 11 : 제1고정판
11a : 제2체결구멍 11b : 제5체결구멍
12 : 제2고정판 12a : 제3체결구멍
13 : 제1걸림판 13a : 삽입공간
13b : 제1경사면 13c : 삽입구멍
14 : 제1체결볼트 15 : 제2걸림판
15a : 공간 15b : 제2경사면
16 : 제2체결볼트 20 : 차량
20a : 한쪽 면 20a' : 제1체결구멍
20a'' : 제4체결구멍 21 : 캐빈
22 : 엔진실 23 : 붐 승강장치
24 : 붐 24a : 다목적 작업기
25 : 지지관 100 : 중장비

Claims (5)

1. 지면을 따라 이동하는 차량과, 상기 차량의 상부 면 양쪽에 각각 설치되는 캐빈 및 엔진실과, 상기 차량의 상부 면 및 엔진실의 상부 면에 설치되는 붐 승강장치와, 상기 붐 승강장치에 한쪽이 회전되게 설치되며 다목적 작업기가 캐빈의 앞쪽으로 반대편 한쪽에 회전되게 설치되는 한 쌍의 붐과, 상기 다목적 작업기 주변으로 한 쌍의 붐의 사이에 설치되는 지지관을 포함하는 중장비에 있어서,
   캐빈(21)의 앞쪽으로 차량(20)의 한쪽 면(20a)에 제1체결구멍(20a')을 형성하고,
   상기 차량(20)의 한쪽 면(20a)에 밀착되며, 제1체결구멍(20a')과 연결되는 제2체결구멍(11a)이 형성된 제1고정판(11)과,
   상기 제1고정판(11)의 한쪽에 용접되며, 제1,2체결구멍(20a')(11a)과 연결되는 제3체결구멍(12a)이 형성된 제2고정판(12)과,
   상기 제1,2고정판(11)(12)에 절곡된 양쪽이 용접되어 제2고정판(12)과 사이에 삽입공간(13a)이 형성된 제1걸림판(13)과,
   상기 삽입공간(13a)에 삽입되어 제1,2,3체결구멍(20a')(11a)(12a)에 체결되는 제1체결볼트(14)와,
   상기 차량(20)의 한쪽 면(20a)을 마주보는 지지관(25)의 외면에 절곡된 양쪽이 용접되어 상기 지지관(25)과 사이에 공간(15a)이 형성되며, 붐 승강장치(23)에 의해 붐(24)의 한쪽 회전 시 상기 붐(24)의 반대편 한쪽이 하강하게 되면서 제1고정판(11) 및 제1걸림판(13)에 밀착되는 제2걸림판(15)을 포함하는 것을 특징으로 하는 중장비용 붐 흔들림 방지 장치.
2. 제1항에 있어서,
   상기 제1체결구멍(20a')은 차량(20)의 한쪽 면(20a) 양쪽에 각각 형성하고,
   상기 제1,2고정판(11)(12) 및 제1,2걸림판(13)(15)을 한 쌍으로 구성하여 포함하는 것을 특징으로 하는 중장비용 붐 흔들림 방지 장치.
3. 제1항에 있어서,
   상기 제1,2걸림판(13)(15)은 밀착되는 한쪽 면에 각각 제1,2경사면(13b)(15b)을 형성하여,
   상기 제2걸림판(15) 하강 시, 상기 제2걸림판(15)의 제2경사면(15b)이 제1걸림판(13)의 제1경사면(13b)에 안내되면서 밀착되는 것을 특징으로 하는 중장비용 붐 흔들림 방지 장치.
4. 제1항에 있어서,
   상기 차량(20)의 한쪽 면(20a)에 제1체결구멍(20a')의 주변으로 제4체결구멍(20a'')을 형성하고,
   상기 제1고정판(11)은 제2체결구멍(11a)의 반대편 한쪽에 제4체결구멍(20a'')과 연결되는 제5체결구멍(11b)을 형성하며,
   상기 제4,5체결구멍(20a'')(11b)에 체결되는 제2체결볼트(16)를 포함하고,
   상기 제2걸림판(15) 하강 시, 상기 제2걸림판(15)은 제1걸림판(13)과 제2체결볼트(16)의 사이에 위치되는 것을 특징으로 하는 중장비용 붐 흔들림 방지 장치.
5. 제1항에 있어서,
   상기 제1걸림판(13)은 제1체결볼트(14)가 삽입되는 삽입구멍(13c)을 형성하는 것을 특징으로 하는 중장비용 붐 흔들림 방지 장치.

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