KR20220072245A - 중장비용 붐 승강장치 - Google Patents

Abstract

본 발명은 적재물이 적재되는 다목적 작업기를 지면에서 안정적으로 수직 방향으로 승강할 수 있게 하여, 적재물의 무게에 의한 전도 및 전복 위험을 줄여주는 중장비용 붐 승강장치에 관한 것으로써, 더욱 상세하게는 지면을 따라 이동하는 차량과, 차량의 상부 면 양쪽에 각각 설치되는 캐빈 및 엔진실과, 캐빈 및 엔진실의 양쪽으로 차량의 상부 면에 설치되는 붐 승강장치와, 붐 승강장치에 설치되며 다목적 작업기가 캐빈의 앞쪽으로 설치되는 한 쌍의 붐을 포함하는 중장비에 있어서, 붐 승강장치는 캐빈의 양쪽으로 차량의 상부 면에 각각 회전되게 설치되며, 엔진실에 위치한 한 쌍의 붐의 한쪽에 실린더 로드가 각각 회전되게 설치되는 한 쌍의 붐 실린더와, 엔진실의 양쪽으로 차량의 상부 면에 각각 한쪽이 회전되게 설치되며, 다목적 작업기에서 가장 먼 한 쌍의 붐의 한쪽 끝에 각각 반대편 한쪽이 회전되게 설치되는 한 쌍의 제1회전암을 포함하며, 붐 실린더에서 실린더 로드 인출 및 삽입 시, 붐 실린더 및 제1회전암은 차량의 상부 면에서 같은 방향으로 회전 및 역회전하면서, 붐의 반대편 한쪽에 설치된 다목적 작업기가 지면에서 수직 방향으로 승강하도록 붐의 한쪽을 회전시키면서 캐빈의 앞쪽 및 뒤쪽 방향으로 전,후진시키는 것을 특징으로 하는 중장비용 붐 승강장치에 관한 것이다.

Description

중장비용 붐 승강장치{Boom lifting device for heavy equipment}

본 발명은 중장비용 붐 승강장치에 관한 것으로써, 특히 적재물이 적재되는 다목적 작업기를 지면에서 안정적으로 수직 방향으로 승강할 수 있게 하여, 적재물의 무게에 의한 전도 및 전복 위험을 줄여주는 중장비용 붐 승강장치에 관한 것이다.

일반적으로, 흙 및 모래, 또는 베일은 부피가 크고 중량물이므로, 주로 스키드로더 등과 같은 중장비에 결합된 버켓 또는 베일 집게에 의해 지면에서 운반된다.

이와 관련하여, 특허문헌1은 중간부에 하향으로 돌기가 형성된 메인아암; 로더 차량 프레임의 후방부에 일단이 힌지가능하게 고정되고 타단이 상기 메인아암의 후단에 힌지연결된 후단아암; 상기 메인아암의 전단에 힌지연결된 선단아암; 상기 로더 차량 프레임의 전방부에 일단이 힌지가능하게 고정되고 타단이 상기 메인아암의 돌기부에 힌지연결된 하단아암; 및, 상기 로더 차량 프레임에 일단이 힌지가능하게 고정되어 타단이 상기 메인아암의 후단부와 연결된 신축가능한 붐실린더로 구성된 것을 특징으로 하는 스키드스티어 로더의 버켓 수직상승을 위한 붐구조를 제공하였다.

하지만, 현재에는 적재물의 무게에 좀 더 효과적으로 대응할 수 있도록 여러 암 및 붐 실린더의 위치를, 특허문헌1과 다르게 한 붐 승강장치를 요구하고 있는 실정이다.

특허문헌1 : 국내공개특허 특2001-0063039호(2001.07.09.공개.)

이에 본 발명은, 적재물이 적재되는 다목적 작업기를 지면에서 안정적으로 수직 방향으로 승강할 수 있게 하여, 적재물의 무게에 의한 전도 및 전복 위험을 줄여주는 종래와 다른 중장비용 붐 승강장치를 제공하는데 목적이 있다.

상기한 목적을 달성하기 위하여 본 발명은, 지면을 따라 이동하는 차량과, 차량의 상부 면 양쪽에 각각 설치되는 캐빈 및 엔진실과, 캐빈 및 엔진실의 양쪽으로 차량의 상부 면에 설치되는 붐 승강장치와, 붐 승강장치에 설치되며 다목적 작업기가 캐빈의 앞쪽으로 설치되는 한 쌍의 붐을 포함하는 중장비에 있어서, 붐 승강장치는 캐빈의 양쪽으로 차량의 상부 면에 각각 회전되게 설치되며, 엔진실에 위치한 한 쌍의 붐의 한쪽에 실린더 로드가 각각 회전되게 설치되는 한 쌍의 붐 실린더와, 엔진실의 양쪽으로 차량의 상부 면에 각각 한쪽이 회전되게 설치되며, 다목적 작업기에서 가장 먼 한 쌍의 붐의 한쪽 끝에 각각 반대편 한쪽이 회전되게 설치되는 한 쌍의 제1회전암을 포함하며, 붐 실린더에서 실린더 로드 인출 및 삽입 시, 붐 실린더 및 제1회전암은 차량의 상부 면에서 같은 방향으로 회전 및 역회전하면서, 붐의 반대편 한쪽에 설치된 다목적 작업기가 지면에서 수직 방향으로 승강하도록 붐의 한쪽을 회전시키면서 캐빈의 앞쪽 및 뒤쪽 방향으로 전,후진시키는 것을 특징으로 하는 중장비용 붐 승강장치를 제공한다.

본 발명은 중장비의 차량에서 같은 방향으로 회전 및 역회전할 수 있도록 제1회전암 및 붐 실린더가 종래와 다르게 설치되기 때문에, 적재물이 적재되는 다목적 작업기를 지면에서 안정적으로 수직 방향으로 승강할 수 있게 해주는 효과가 있다.

즉, 적재물의 무게에 의한 전도 및 전복 위험을 줄여서, 공장 및 축사 및 농장 등의 불규칙한 지면에서 적재물을 운반할 수 있게 해주는 효과가 있다.

본 발명은 경사면에 의해 기울어진 붐 실린더의 실린더 로드로 붐의 한쪽을 지지하기 때문에, 붐의 한쪽을 좀 더 신속하게 상승시키면서 회전시킬 수 있는 효과가 있다.

즉, 적재물이 적재된 다목적 작업기의 상승을 신속하게 해주는 효과가 있다.

본 발명은 붐의 한쪽을 제2회전암으로 더 지지하기 때문에, 적재물의 무게에 더 대응할 수 있는 효과가 있다.

본 발명은 제2회전암에 절곡부를 형성하여, 적재물의 무게에 좀 더 대응할 수 있는 효과가 있다.

본 발명은 한 쌍의 제2회전암 사이로 절곡부에 지지관을 관통해서 설치하여, 적재물의 무게에 더욱 더 대응할 수 있는 효과가 있다.

본 발명은 제2회전암을 이루는 제1,2암의 절곡부에 지지관을 관통시켜서 설치하기 때문에, 제2회전암의 제1,2암이 지지관에 많은 면적으로 지지되는 효과가 있다.

즉, 적재물의 무게에 더욱 적즉적으로 대응할 수 있는 효과가 있다.

또한, 제2회전암이 제1,2암으로 이루어지기 때문에, 지지관과 함께 적재물의 무게에 의한 압력을 분산시켜서 대응할 수 있는 효과가 있다.

도 1 내지 도 3은 본 발명의 실시예를 따른 중장비용 붐 승강장치의 상세도 및 설치 상태도,
도 4는 본 발명의 실시예를 따른 중장비용 붐 승강장치의 사용상태도이다.

이에 상기한 바와 같은 본 발명의 실시예를 첨부도면에 의거하여 상세히 설명하면 다음과 같다.

도 1 내지 도 4에 도시된 바와 같이, 본 발명의 실시예를 따른 중장비용 붐 승강장치(10)는 스키드로더 등과 같은 중장비(100)에 설치된다.

여기서, 상기 중장비(100)는 지면을 따라 이동하는 차량(21)과, 상기 차량(21)의 상부 면(21a) 양쪽에 각각 설치되는 캐빈(20) 및 엔진실(22)과, 상기 캐빈(20) 및 엔진실(22)의 양쪽으로 차량(21)의 상부 면(21a)에 설치되는 본 발명의 붐 승강장치(10)와, 상기 붐 승강장치(10)에 한쪽이 힌지부재에 의해 회전되게 설치되며 다목적 작업기(23a)가 캐빈(20)의 앞쪽으로 힌지부재에 의해 회전되게 설치되는 한 쌍의 붐(23)이 포함된다.

또한, 상기 다목적 작업기(23a)는 흙 및 모래 등과 같은 적재물을 담아서 운반하는 버켓 또는, 볏짚이나 사료작물이 포장된 베일과 같은 적재물을 잡아서 운반하는 베일 집게 등으로 이루어진다.

물론, 상기 다목적 작업기(23a)는 제설기용 제설판 등으로 이루어질 수도 있다.

그리고, 상기 중장비(100)는 힌지부재에 의해 한 쌍의 상기 붐(23)과 다목적 작업기(23a)에 각각 회전되게 설치되는 작업기 실린더가 포함된다.

여기서, 상기 작업기 실린더는 엔진실(22)에 구비된 유압 공급장치의 유압 또는 공압 공급장치의 공압에 의해 실린더 로드를 인출 및 삽입하게 된다.

그리고, 상기 중장비(100)는 다목적 작업기(23a) 주변으로 한 쌍의 붐(23)의 사이에 설치되는 지지관이 포함된다.

그리고, 상기 붐 승강장치(10)는 캐빈(20)의 양쪽으로 차량(21)의 상부 면(21a)에 힌지부재에 의해 각각 회전되게 설치되며, 엔진실(22)에 위치한 한 쌍의 붐(23)의 한쪽에 실린더 로드(11a)가 힌지부재에 의해 각각 회전되게 설치되는 한 쌍의 붐 실린더(11)가 포함된다.

여기서, 상기 붐 실린더(11)는 엔진실(22)에 구비된 유압 공급장치의 유압 또는 공압 공급장치의 공압에 의해 실린더 로드(11a)를 인출 및 삽입하게 된다.

그리고, 상기 붐 승강장치(10)는 엔진실(22)의 양쪽으로 차량(21)의 상부 면(21a)에 힌지부재에 의해 각각 한쪽이 회전되게 설치되며, 다목적 작업기(23a)에서 가장 먼 한 쌍의 붐(23)의 한쪽 끝에 각각 반대편 한쪽이 힌지부재에 의해 회전되게 설치되는 한 쌍의 제1회전암(12)이 포함된다.

여기서, 상기 붐 승강장치(10)는 캐빈(20)의 양쪽으로 차량(21)의 상부 면(21a)이, 지면을 향해 상기 캐빈(20)의 앞쪽 방향으로 경사진 경사면(21b)으로 형성된다.

즉, 상기 붐 실린더(11)는 경사면(21b)에 의해 지면 쪽으로 기울어진 상태에서 실린더 로드(11a)로 붐(23)의 한쪽을 지지하게 된다.

그리고, 상기 붐 승강장치(10)는 엔진실(22)의 상부 면(22a)에 힌지부재에 의해 각각 한쪽이 회전되게 설치되며, 실린더 로드(11a) 및 제1회전암(12)의 사이로 한 쌍의 붐(23)의 한쪽에 힌지부재에 의해 각각 반대편 한쪽이 회전되게 설치되는 한 쌍의 제2회전암(13)이 포함된다.

여기서, 상기 제2회전암(13)은 절곡부(13a)가 형성된다.

그리고, 상기 붐 승강장치(10)는 한 쌍의 제2회전암(13)의 사이로 절곡부(13a)를 관통해서 용접으로 고정 설치되는 지지관(14)이 포함된다.

여기서, 상기 제2회전암(13)은 엔진실(22)의 상부 면(22a)에 한쪽이 힌지부재에 의해 회전되게 설치되는 제1암(13b)이 포함된다.

또한, 상기 제2회전암(13)은 절곡부(13a)가 형성되도록 제1암(13b)의 반대편 한쪽에 한쪽이 기울어져서 지지관(14)에 관통되어 용접으로 고정 설치되며, 붐(23)의 한쪽에 반대편 한쪽이 힌지부재에 의해 회전되게 설치되는 제2암(13c)이 포함된다.

상기와 같이 구성된 본 발명의 작동을 설명하면 다음과 같다.

도 1 내지 도 4에 도시된 바와 같이, 본 발명의 실시예를 상기 붐 승강장치(10)의 붐 실린더(11)에서 실린더 로드(11a) 인출 및 삽입 시, 상기 붐 실린더(11) 및 제1회전암(12) 및 제2회전암(13)은 차량(21) 및 엔진실(22)의 상부 면(21a)(22a)과 경사면(21b)에서 같은 방향으로 회전 및 역회전하게 된다.

그러면, 상기 붐(23)의 한쪽은 실린더 로드(11a) 및 제1,2회전암(12)(13)에서 반대 방향으로 역회전 및 회전하게 되면서, 동시에 캐빈(20)의 앞쪽 및 뒤쪽 방향으로 전,후진하게 된다.

그래서, 도 4에 도시된 바와 같이, 승강하는 상기 다목적 작업기(23a)의 힌지점과 연결된 제1수직선(1)과, 캐빈(20)의 앞쪽에 위치한 차량(21)의 차축의 힌지점과 연결된 제2수직선(2) 사이의 거리가 일정하게 이루어지게 된다.

즉, 상기 붐(23)의 반대편 한쪽에 설치된 다목적 작업기(23a)는 캐빈(20)의 앞쪽 및 뒤쪽 방향으로 이동하지 못하게 된다.

다시 말해, 상기 다목적 작업기(23a)는 지면에서 수직 방향으로 승강하게 된다.

이에 따라, 상기 적재물이 적재된 상태로 다목적 작업기(23a)가 승강하더라도, 상기 적재물의 무게 중심이 중장비(100)에서 어느 한쪽으로 쏠리지 않게 된다.

그리고, 상기 적재물의 무게에 대응하여, 붐(23)의 한쪽은 붐 실린더(11)의 실리더 로드(11a) 및 제1,2회전암(12)(13)에 지지된다.

또한, 상기 붐(23)의 한쪽은 붐 실린더(11)가 경사면(21b)에 의해 지면 쪽으로 기울어진 상태에서 실린더 로드(11a)에 더 지지된다.

또한, 상기 붐(23)의 한쪽은 제2회전암(13)의 절곡부(13a)와, 상기 제2회전암(13)의 제1,2암(13b)(13c)에서 절곡부(13a)에 설치된 지지관(14)에 의해 더욱 더 지지된다.

그래서, 본 발명의 상기 붐 승강장치(10)가 설치된 중장비(100)는 다목적 작업기(23a)에 적재물을 더 적재시켜서 운반할 수 있게 된다.

이상에서는 본 발명을 특정의 바람직한 실시예를 들어 도시하고 설명하였으나, 본 발명은 상기한 실시예에 한정되지 아니하며 본 발명의 정신을 벗어나지 않는 범위 내에서 당해 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진자에 의해 다양한 변경과 수정이 가능할 것이다.

10 : 붐 승강장치 11 : 붐 실린더
11a : 실린더 로드 12 : 제1회전암
13 : 제2회전암 13a : 절곡부
13b : 제1암 13c : 제2암
14 : 지지관 20 : 캐빈
21 : 차량 21a : 상부 면
21b : 경사면 22 : 엔진실
22a : 상부 면 23 : 붐
23a : 다목적 작업기 100 : 중장비

Claims (6)

1. 지면을 따라 이동하는 차량과, 상기 차량의 상부 면 양쪽에 각각 설치되는 캐빈 및 엔진실과, 상기 캐빈 및 엔진실의 양쪽으로 차량의 상부 면에 설치되는 붐 승강장치와, 상기 붐 승강장치에 설치되며 다목적 작업기가 캐빈의 앞쪽으로 설치되는 한 쌍의 붐을 포함하는 중장비에 있어서,
   붐 승강장치(10)는 캐빈(20)의 양쪽으로 차량(21)의 상부 면(21a)에 각각 회전되게 설치되며, 엔진실(22)에 위치한 한 쌍의 붐(23)의 한쪽에 실린더 로드(11a)가 각각 회전되게 설치되는 한 쌍의 붐 실린더(11)와,
   상기 엔진실(22)의 양쪽으로 차량(21)의 상부 면(21a)에 각각 한쪽이 회전되게 설치되며, 다목적 작업기(23a)에서 가장 먼 한 쌍의 붐(23)의 한쪽 끝에 각각 반대편 한쪽이 회전되게 설치되는 한 쌍의 제1회전암(12)을 포함하며,
   상기 붐 실린더(11)에서 실린더 로드(11a) 인출 및 삽입 시, 상기 붐 실린더(11) 및 제1회전암(12)은 차량(21)의 상부 면(21a)에서 같은 방향으로 회전 및 역회전하면서, 붐(23)의 반대편 한쪽에 설치된 다목적 작업기(23a)가 지면에서 수직 방향으로 승강하도록 상기 붐(23)의 한쪽을 회전시키면서 캐빈(20)의 앞쪽 및 뒤쪽 방향으로 전,후진시키는 것을 특징으로 하는 중장비용 붐 승강장치.
2. 제1항에 있어서,
   상기 붐 승강장치(10)는 캐빈(20)의 양쪽으로 차량(21)의 상부 면(21a)을, 지면을 향해 상기 캐빈(20)의 앞쪽 방향으로 경사진 경사면(21b)으로 형성하는 것을 특징으로 하는 중장비용 붐 승강장치.
3. 제1항에 있어서,
   상기 붐 승강장치(10)는 엔진실(22)의 상부 면(22a)에 각각 한쪽이 회전되게 설치되며, 실린더 로드(11a) 및 제1회전암(12)의 사이로 한 쌍의 붐(23)의 한쪽에 각각 반대편 한쪽이 회전되게 설치되는 한 쌍의 제2회전암(13)을 포함하는 것을 특징으로 하는 중장비용 붐 승강장치.
4. 제3항에 있어서,
   상기 제2회전암(13)은 절곡부(13a)를 형성하는 것을 특징으로 하는 중장비용 붐 승강장치.
5. 제4항에 있어서,
   상기 붐 승강장치(10)는 한 쌍의 제2회전암(13)의 사이로 절곡부(13a)를 관통해서 고정 설치되는 지지관(14)을 포함하는 것을 특징으로 하는 중장비용 붐 승강장치.
6. 제5항에 있어서,
   상기 제2회전암(13)은 엔진실(22)의 상부 면(22a)에 한쪽이 회전되게 설치되는 제1암(13b)과,
   절곡부(13a)가 형성되도록 상기 제1암(13b)의 반대편 한쪽에 한쪽이 기울어져서 지지관(14)에 관통되어 고정 설치되며, 붐(23)의 한쪽에 반대편 한쪽이 회전되게 설치되는 제2암(13c)을 포함하는 것을 특징으로 하는 중장비용 붐 승강장치.

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