KR20220062833A - 차량용 촬영장치 - Google Patents
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Abstract
차량의 실내에 설치되어 윈드실드글래스를 향해 촬영하는 촬영장치로서, 빛이 입사되는 렌즈의 전면부나 후면부 또는 이미지센서의 전면부에 편광필터가 마련되고, 편광필터는 윈드실드글래스에서 얼비침이 발생하는 부분으로부터 반사광이 입사되는 지점이 다른 지점보다 투과율이 낮도록 형성된 차량용 촬영장치가 소개된다.
Description
본 발명은 차량의 실내에 설치되어 윈드실드글래스를 향해 촬영하는 촬영장치로서, 편광필터를 이용하여 촬영된 영상에 나타나는 얼비침 현상을 제거하는 차량용 촬영장치에 관한 것이다.
얼비침 현상이란 실내 관찰자가 있는 위치에서 실내에 있는 물체가 유리 등에 반사되어 실내 관찰자에게 보이는 현상을 말한다. 차량에서의 얼비침 현상은 일반적으로 차량의 대쉬보드나 대쉬보드에 마련되는 스피커 또는 공조장치 등이 차량의 전면 윈드실드글래스에 반사되어 운전자 또는 탑승자에게 보이게 되는데, 얼비침 현상이 발생하는 경우 운전자의 시야를 제한하여 사고의 위험이 발생할 수 있고, 얼비침 현상이 발생한 부분에서는 블랙박스 등의 촬영장치에서 촬영하는 영상의 품질이 현저하게 떨어지게 된다.
편광필터는 얼비침현상을 제거하기 위해 사용되는데, 편광필터가 얼비침으로 반사되어 들어오는 빛을 필터링함으로써 얼비침현상을 방지한다. 그러나, 편광필터를 차량의 블랙박스 등의 촬영장치에 단순히 편광필터를 적용할 경우 얼비침 현상은 줄여주지만, 촬영장치가 촬영하는 영상이 전반적으로 어두워지고, 썬팅된 윈드실드의 경우 영상의 하늘 부분에서 모아래(Moire) 또는 레인보우 현상이 발생하여 영상의 감성 품질을 저하시킬 수 있는 문제가 있다.
따라서, 편광필터를 통해 얼비침현상을 방지함과 동시에 편광필터를 사용함으로써 발생하는 문제를 제거할 수 있는 차량용 촬영장치의 개발이 필요한 실정이다.
상기의 배경기술로서 설명된 사항들은 본 발명의 배경에 대한 이해 증진을 위한 것일 뿐, 이 기술분야에서 통상의 지식을 가진자에게 이미 알려진 종래기술에 해당함을 인정하는 것으로 받아들여져서는 안 될 것이다.
본 발명은 이러한 문제점을 해결하기 위하여 제안된 것으로, 차량의 실내에 설치되어 윈드실드글래스를 향해 촬영하는 촬영장치로서, 빛이 입사되는 렌즈의 전면부나 후면부 또는 이미지센서의 전면부에 마련되는 편광필터를 이용하여 촬영된 영상에 나타나는 얼비침 현상을 제거하는 차량용 촬영장치를 제공하고자 함이다.
상기의 목적을 달성하기 위한 본 발명에 따른 차량용 촬영장치는 차량의 실내에 설치되어 윈드실드글래스를 향해 촬영하는 촬영장치로서, 빛이 입사되는 렌즈의 전면부나 후면부 또는 이미지센서의 전면부에 편광필터가 마련되고, 편광필터는 윈드실드글래스에서 얼비침이 발생하는 부분으로부터 반사광이 입사되는 지점이 다른 지점보다 투과율이 낮도록 형성된다.
편광필터는 윈드실드글래스에서 얼비침이 발생하지 않는 부분으로부터 반사광이 입사되는 제1필터부 및 윈드실드글래스에서 얼비침에 발생하는 부분으로부터 반사광이 입사되는 제2필터부를 포함할 수 있다.
편광필터의 제1필터부는 빛의 투과율이 높도록 형성되며, 편광필터의 제2필터부는 제1필터부와 가까운 지점에서 제1필터부와 먼 지점으로 갈수록 빛의 투과율이 낮아지도록 형성될 수 있다.
편광필터의 제1필터부는 빛의 투과율이 높도록 형성되며, 편광필터의 제2필터부는 제2필터부에 반사광이 입사되는 각도 또는 제2필터부에 입사되는 광량에 따라 빛의 투과율이 다르도록 형성될 수 있다.
제1필터부와 제2필터부의 사이에는 제1필터부와 제2필터부가 접하는 얼비침경계가 형성되며, 얼비침경계는 윈드실드글래스에서 얼비침이 발생하는 부분과 발생하지 않는 부분의 경계로부터 반사광이 입사되는 지점을 따라 형성될 수 있다.
얼비침경계는 편광필터에 반사광이 입사되는 각도 또는 편광필터에 입사되는 광량에 따라 선형 또는 비선형으로 형성되거나, 직선형 또는 곡선형 또는 방사형으로 형성될 수 있다.
편광필터의 일측에는 편광조절부가 마련되며, 편광조절부는 편광필터에 반사광이 입사되는 각도 또는 편광필터에 입사되는 광량에 따라 편광필터의 위치를 조절함으로써 편광필터를 통과하는 빛의 투과율을 변화시킬 수 있다.
차량 또는 편광필터 또는 편광조절부에는 조도센서가 마련되며, 편광조절부는 조도센서를 통해 편광필터에 입사되는 광량을 측정하고, 편광필터에 입사되는 광량에 따라 편광필터의 위치를 조절할 수 있다.
편광필터는 평면 또는 곡면으로 형성되며, 편광조절부는 편광필터의 일면에 접촉되어 회전함으로써 편광필터를 일정 방향으로 슬라이딩시킬 수 있다.
편광조절부에는 슬라이드가이드가 마련되며, 편광필터는 편광조절부에 의해 슬라이딩시 슬라이드가이드를 따라 슬라이딩되거나 슬라이딩가이드 내에 수납될 수 있다.
본 발명의 차량용 촬영장치에 따르면, 차량의 실내에 설치되어 윈드실드글래스를 향해 촬영하는 촬영장치로서, 빛이 입사되는 렌즈의 전면부나 후면부 또는 이미지센서의 전면부에 마련되는 편광필터를 이용하여 촬영된 영상에 나타나는 얼비침 현상을 제거할 수 있다.
도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 차량용 촬영장치가 차량의 전면 윈드실드글래스의 후방에 마련되고, 차량용 촬영장치에 빛이 입사되는 것을 나타낸 도면이다.
도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 차량용 촬영장치에서 편광필터가 렌즈의 전면부에 마련된 것을 나타낸 도면이다.
도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 차량용 촬영장치에서 편광필터가 렌즈의 후면부 또는 이미지센서의 전면부에 마련된 것을 나타낸 도면이다.
도 4는 본 발명의 일 실시예에 따른 차량용 촬영장치에서 편광필터가 편광조절부에 의해 슬라이딩되는 것을 나타낸 도면이다.
도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 차량용 촬영장치에서 편광필터가 렌즈의 전면부에 마련된 것을 나타낸 도면이다.
도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 차량용 촬영장치에서 편광필터가 렌즈의 후면부 또는 이미지센서의 전면부에 마련된 것을 나타낸 도면이다.
도 4는 본 발명의 일 실시예에 따른 차량용 촬영장치에서 편광필터가 편광조절부에 의해 슬라이딩되는 것을 나타낸 도면이다.
도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 차량용 촬영장치가 차량의 전면 윈드실드글래스의 후방에 마련되고, 차량용 촬영장치에 빛이 입사되는 것을 나타낸 도면이다. 도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 차량용 촬영장치에서 편광필터가 렌즈의 전면부에 마련된 것을 나타낸 도면이다. 도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 차량용 촬영장치에서 편광필터가 렌즈의 후면부 또는 이미지센서의 전면부에 마련된 것을 나타낸 도면이다. 도 4는 본 발명의 일 실시예에 따른 차량용 촬영장치에서 편광필터가 편광조절부에 의해 슬라이딩되는 것을 나타낸 도면이다.
도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 차량용 촬영장치가 차량의 전면 윈드실드글래스의 후방에 마련되고, 차량용 촬영장치에 빛이 입사되는 것을 나타낸 도면이다. 도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 차량용 촬영장치에서 편광필터가 렌즈의 전면부에 마련된 것을 나타낸 도면이다. 도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 차량용 촬영장치에서 편광필터가 렌즈의 후면부 또는 이미지센서의 전면부에 마련된 것을 나타낸 도면이다. 본 발명의 일 실시예에 따른 차량용 촬영장치는 차량의 실내에 설치되어 윈드실드글래스(100)를 향해 촬영하는 촬영장치(110)로서, 빛이 입사되는 렌즈(120)의 전면부나 후면부 또는 이미지센서(130)의 전면부에 편광필터(200)가 마련되고, 편광필터(200)는 윈드실드글래스(100)에서 얼비침이 발생하는 부분으로부터 반사광이 입사되는 지점이 다른 지점보다 투과율이 낮도록 형성된다.
여기서, 차량용 촬영장치는 차량의 내부 또는 외부에서 영상을 기록하는 영상 기록장치로서, 일반적으로 차량의 실내에 마련되는 카메라 또는 블랙박스 또는 전후방 카메라나, 유리의 안쪽에서 유리의 바깥쪽을 향하여 촬영하는 영상 기록장치를 포함한다.
구체적으로, 편광필터(200)가 렌즈(120)의 전면부나 후면부 또는 이미지센서(130)의 전면부에 마련되되, 편광필터(200)는 윈드실드글래스(100)에서 얼비침이 발생하는 부분으로부터 반사광이 입사되는 지점에만 빛의 투과율이 낮도록 형성됨으로써, 얼비침을 방지하는 부분만 선택적으로 편광효과를 적용하여 영상 전체가 전반적으로 어두워 지는 것을 방지하고, 편광필터(200)는 얼비침이 발생하는 부분으로부터 반사광이 입사되는 경우, 얼비침의 정도에 따라 빛의 투과율을 다르게 적용함으로써 편광필터(200)가 얼비침이 발생하지 않는 부분의 영상 품질에 영향을 미치지 않도록 할 것이다. 또한, 윈드실드글래스(100)가 썬팅 또는 틴트된 경우에 일반적으로 촬영된 영상의 하늘 부분에서 썬팅 또는 틴트와의 간섭으로 인해 모아래 또는 레인보우 현상이 생기는데 해당 부분에 편광효과가 적용되지 않도록 하여 모아래 또는 레인보우 현상을 최소화 할 수 있을 것이다.
한편, 일반적으로 전방 블랙박스는 차량 전면 윈드실드글래스(100)의 상단에 위치하게 되는데, 이에 따라 촬영된 영상에서는 상단에서는 얼비침 현상이 발생하지 않고, 중단부터 시작하여 하단에서 얼비침 현상이 심해지게 된다. 이는 윈드실드글래스(100)의 상단에서는 차량 실내장치의 빛 반사가 둔각으로 되어 얼비침이 없고, 윈드실드글래스(100)의 중단에서부터 차량 실내장치의 빛 반사가 예각성분을 가지기 시작하면서 얼비침이 발생하기 시작한다. 윈드실드글래스(100)의 하단에서는 차량 실내장치의 빛 반사의 예각 성분이 크게되어 얼비침의 강도가 강해져 영상의 품질을 저하시키게 된다. 따라서, 이와 같은 경우 편광필터(200)는 윈드실드글래스(100)의 상단에서 반사되는 빛이 입사되는 지점은 투과율이 높게 형성되고, 윈드실드글래스(100)의 하단으로 갈수록 빛의 투과율을 점점 낮도록 형성됨으로써, 윈드실드글래스(100)의 하단으로 갈수록 강해지는 얼비침을 효과적으로 방지할 수 있을 것이다.
또한, 본 발명의 일 실시예에 따른 차량용 촬영장치에서 편광필터(200)는 윈드실드글래스(100)에서 얼비침이 발생하지 않는 부분으로부터 반사광이 입사되는 제1필터부 및 윈드실드글래스(100)에서 얼비침에 발생하는 부분으로부터 반사광이 입사되는 제2필터부를 포함할 수 있다. 본 발명의 일 실시예에 따른 차량용 촬영장치에서 편광필터(200)의 제1필터부는 빛의 투과율이 높도록 형성되며, 편광필터(200)의 제2필터부는 제1필터부와 가까운 지점에서 제1필터부와 먼 지점으로 갈수록 빛의 투과율이 낮아지도록 형성될 수 있다.
도 2와 도 3을 참고하면, 도 2와 도 3 우측에 있는 선형 또는 방사형의 편광필터(200)의 정면을 볼 수 있는데, 여기서 상단의 밝은 지점이 빛의 투과율이 높게 형성되는 제1필터부이고, 하단의 어두운 지점이 빛의 투과율이 낮게 형성되는 제2필터부이다.
따라서, 제1필터부에는 차량 실내장치가 윈드실드글래스(100)의 상단부터 중단까지의 지점에서 반사되는 빛이 입사하게 되어, 제1필터부는 얼비침이 발생하지 않는 부분으로부터 반사광이 입사되는 지점이므로 빛의 투과율이 100%에 가깝도록 높게 형성되어 촬영장치(110)가 촬영하는 영상의 품질 저하를 방지한다. 또, 제2필터부에는 차량 실내장치가 윈드실드글래스(100)의 중단부터 하단까지의 지점에서 반사되는 빛이 입사하게 되어, 제2필터부는 얼비침이 발생하는 부분으로부터 반사광이 입사되는 지점이므로 빛의 투과율이 하단으로 갈수록 100%에서 35%까지 점점 낮게 형성되어 촬영장치(110)가 활영하는 영상의 품질 저하를 방지한다.
한편, 본 발명의 일 실시예에 따른 차량용 촬영장치에서 편광필터(200)의 제1필터부는 빛의 투과율이 높도록 형성되며, 편광필터(200)의 제2필터부는 제2필터부에 반사광이 입사되는 각도 또는 제2필터부에 입사되는 광량에 따라 빛의 투과율이 다르도록 형성될 수 있다. 일반적으로, 촬영장치(110)가 윈드실드글래스(100)의 상단에 위치하므로, 윈드실드글래스(100)의 하단으로 갈수록 얼비침 현상이 강해지게 된다.
다만, 편광필터(200)에 입사되는 반사광의 각도나 편광필터(200)에 입사되는 빛의 양에 따라 얼비침 현상의 강도가 변하게 되는데, 예를 들어, 편광필터(200)에 입사되는 반사광의 각도나 편광필터(200)에 입사되는 빛의 양이 변화되어 윈드실드글래스(100)의 좌우측 상단까지 얼비침 현상이 발생하는 경우, 편광필터(200)는 제2필터부가 편광필터(200)를 가로지르며 상단에서 하단까지 빛의 투과율이 달라지는 직선형으로 형성될 뿐만 아니라, 제2필터부가 제2필터부의 중심에서부터 얼비침 현상이 발생하는 좌우측 상단까지 빛의 투과율이 달라지는 곡선형 또는 방사형으로 형성될 수 있는 것이다.
또한, 본 발명의 일 실시예에 따른 차량용 촬영장치에서 제1필터부와 제2필터부의 사이에는 제1필터부와 제2필터부가 접하는 얼비침경계가 형성되며, 얼비침경계는 윈드실드글래스(100)에서 얼비침이 발생하는 부분과 발생하지 않는 부분의 경계로부터 반사광이 입사되는 지점을 따라 형성될 수 있다. 얼비침경계는 편광필터(200)에 반사광이 입사되는 각도 또는 편광필터(200)에 입사되는 광량에 따라 선형 또는 비선형으로 형성되거나, 직선형 또는 곡선형 또는 방사형으로 형성될 수 있다.
이는 앞서 기술한 바와 같이 윈드실드글래스(100)에서 얼비침 현상이 일정하게 발생하지 않는 경우에, 얼비침경계에 따라 제1필터부와 제2필터부의 크기 또는 제2필터부의 각 지점별 투과율이 선형 또는 비선형으로 다르게 형성되거나, 직선형 또는 곡선형 또는 방사형으로 다르게 형성될 수 있다.
도 4는 본 발명의 일 실시예에 따른 차량용 촬영장치에서 편광필터가 편광조절부에 의해 슬라이딩되는 것을 나타낸 도면이다. 본 발명의 일 실시예에 따른 차량용 촬영장치에서 편광필터(200)의 일측에는 편광조절부(300)가 마련되며, 편광조절부(300)는 편광필터(200)에 반사광이 입사되는 각도 또는 편광필터(200)에 입사되는 광량에 따라 편광필터(200)의 위치를 조절함으로써 편광필터(200)를 통과하는 빛의 투과율을 변화시킬 수 있다.
구체적으로, 편광필터(200)에 반사광이 입사되는 각도 또는 편광필터(200)에 입사되는 광량이 변화하는 경우, 윈드실드글래스(100)에 발생하는 얼비침 지점이 변하고, 편광필터(200)에서 얼비침 현상이 발생하는 부분에서 반사되는 반사광이 입사하는 지점도 변하게 된다. 따라서, 편광필터(200)에 반사광이 입사되는 각도 또는 편광필터(200)에 입사되는 광량에 따라 얼비침 현상 발생한 부분으로부터 반사광이 입사되는 지점이 이동한 만큼 편광필터(200)를 이동시킴으로써 편광필터(200)를 통한 촬영된 영상의 얼비침 현상 방지를 유지할 수 있게 된다.
또한, 본 발명의 일 실시예에 따른 차량용 촬영장치에서 차량 또는 편광필터(200) 또는 편광조절부(300)에는 조도센서가 마련되며, 편광조절부(300)는 조도센서를 통해 편광필터(200)에 입사되는 광량을 측정하고, 편광필터(200)에 입사되는 광량에 따라 편광필터(200)의 위치를 조절할 수 있다. 조도센서를 통해 편광필터(200)에 입사되는 광량을 측정함으로써, 낮과 밤 또는 광량이 많을 때나 적을 때를 구분하여 편광필터(200)의 위치를 조절함으로써 렌즈(120) 또는 이미지센서(130)에 입사되는 빛의 투과율을 변화시키고, 이에 따라 각 상황에 따른 촬영된 영상에서 얼비침 현상을 방지함과 동시에 과도한 편광효과의 적용으로 영상 밝기가 낮아지는 것을 방지함으로써 영상의 품질을 향상시킬 수 있을 것이다.
한편, 본 발명의 일 실시예에 따른 차량용 촬영장치에서 편광필터(200)는 평면 또는 곡면으로 형성되며, 편광조절부(300)는 편광필터(200)의 일면에 접촉되어 회전함으로써 편광필터(200)를 일정 방향으로 슬라이딩시킬 수 있다. 또한, 본 발명의 일 실시예에 따른 차량용 촬영장치에서 편광조절부(300)에는 슬라이드가이드가 마련되며, 편광필터(200)는 편광조절부(300)에 의해 슬라이딩시 슬라이드가이드를 따라 슬라이딩되거나 슬라이딩가이드 내에 수납될 수 있다.
구체적으로, 편광조절부(300)는 편광필터(200)를 상하방향으로 슬라이딩시킴으로써 편광필터(200)의 위치를 조절할 수 있고, 편광조절부(300)는 액츄에이터, 기어, 슬라이드가이드 등으로 이루어질 수 있다. 편광필터(200)는 일반적으로 상단에서부터 하단으로 갈수록 빛의 투과율이 낮아지도록 형성되고, 얼비침 현상이 강한 경우, 편광조절부(300)는 회전하여 편광필터(200)를 상방으로 슬라이딩시켜 렌즈(120) 또는 이미지센서(130)에 입사되는 빛의 투과율을 더욱 낮출 수 있고, 얼비침 현상이 약한 경우, 편광조절부(300)는 회전하여 편광필터(200)를 하방으로 슬라이딩시켜 렌즈(120) 또는 이미지센서(130)에 입사되는 빛의 투과율을 더욱 높일 수 있다. 다시 말해, 편광조절부(300)에서 얼비침 현상의 강도에 따라 편광필터(200)를 움직임으로써 빛의 투과율을 조절하여 얼비침 현상을 방지하고, 촬영장치(110)에서 촬영하는 영상의 품질을 향상시킬 수 있다.
본 발명의 특정한 실시예에 관련하여 도시하고 설명하였지만, 이하의 특허청구범위에 의해 제공되는 본 발명의 기술적 사상을 벗어나지 않는 한도 내에서, 본 발명이 다양하게 개량 및 변화될 수 있다는 것은 당 업계에서 통상의 지식을 가진 자에게 있어서 자명할 것이다.
100 : 윈드실드글래스
110 : 촬영장치
120 : 렌즈 130 : 이미지센서
200 : 편광필터 300 : 편광조절부
120 : 렌즈 130 : 이미지센서
200 : 편광필터 300 : 편광조절부
Claims (10)
- 차량의 실내에 설치되어 윈드실드글래스를 향해 촬영하는 촬영장치로서,
빛이 입사되는 렌즈의 전면부나 후면부 또는 이미지센서의 전면부에 편광필터가 마련되고, 편광필터는 윈드실드글래스에서 얼비침이 발생하는 부분으로부터 반사광이 입사되는 지점이 다른 지점보다 투과율이 낮도록 형성된 차량용 촬영장치. - 청구항 1에 있어서,
편광필터는 윈드실드글래스에서 얼비침이 발생하지 않는 부분으로부터 반사광이 입사되는 제1필터부 및 윈드실드글래스에서 얼비침에 발생하는 부분으로부터 반사광이 입사되는 제2필터부를 포함하는 것을 특징으로 하는 차량용 촬영장치. - 청구항 2에 있어서,
편광필터의 제1필터부는 빛의 투과율이 높도록 형성되며, 편광필터의 제2필터부는 제1필터부와 가까운 지점에서 제1필터부와 먼 지점으로 갈수록 빛의 투과율이 낮아지도록 형성되는 것을 특징으로 하는 차량용 촬영장치. - 청구항 2에 있어서,
편광필터의 제1필터부는 빛의 투과율이 높도록 형성되며, 편광필터의 제2필터부는 제2필터부에 반사광이 입사되는 각도 또는 제2필터부에 입사되는 광량에 따라 빛의 투과율이 다르도록 형성되는 것을 특징으로 하는 차량용 촬영장치. - 청구항 2에 있어서,
제1필터부와 제2필터부의 사이에는 제1필터부와 제2필터부가 접하는 얼비침경계가 형성되며, 얼비침경계는 윈드실드글래스에서 얼비침이 발생하는 부분과 발생하지 않는 부분의 경계로부터 반사광이 입사되는 지점을 따라 형성되는 것을 특징으로 하는 차량용 촬영장치. - 청구항 5에 있어서,
얼비침경계는 편광필터에 반사광이 입사되는 각도 또는 편광필터에 입사되는 광량에 따라 선형 또는 비선형으로 형성되거나, 직선형 또는 곡선형 또는 방사형으로 형성되는 것을 특징으로 하는 차량용 촬영장치. - 청구항 1에 있어서,
편광필터의 일측에는 편광조절부가 마련되며, 편광조절부는 편광필터에 반사광이 입사되는 각도 또는 편광필터에 입사되는 광량에 따라 편광필터의 위치를 조절함으로써 편광필터를 통과하는 빛의 투과율을 변화시키는 것을 특징으로 하는 차량용 촬영장치. - 청구항 7에 있어서,
차량 또는 편광필터 또는 편광조절부에는 조도센서가 마련되며, 편광조절부는 조도센서를 통해 편광필터에 입사되는 광량을 측정하고, 편광필터에 입사되는 광량에 따라 편광필터의 위치를 조절하는 것을 특징으로 하는 차량용 촬영장치. - 청구항 7에 있어서,
편광필터는 평면 또는 곡면으로 형성되며, 편광조절부는 편광필터의 일면에 접촉되어 회전함으로써 편광필터를 일정 방향으로 슬라이딩시키는 것을 특징으로 하는 차량용 촬영장치. - 청구항 9에 있어서,
편광조절부에는 슬라이드가이드가 마련되며, 편광필터는 편광조절부에 의해 슬라이딩시 슬라이드가이드를 따라 슬라이딩되거나 슬라이딩가이드 내에 수납되는 것을 특징으로 하는 차량용 촬영장치.
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