KR20220055915A - Seat-ventilation system - Google Patents

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Abstract

The present invention relates to a seat ventilation system. The seat ventilation system comprises: a blower; a seat chamber disposed on the seat; a seatback chamber disposed in a seatback; a seat duct connecting the blower and the seat chamber; a seatback slim duct connecting the blower and the seatback chamber; and a seatback slim frame supporting the seat duct in the seatback. The seatback slim frame is disposed in a lower end of the seatback, and an upper end of the seatback slim duct can be connected to a lower end of the seatback chamber.

Description

시트 통풍 시스템{SEAT-VENTILATION SYSTEM}Seat ventilation system {SEAT-VENTILATION SYSTEM}

본 발명은 시트백에 슬림하게 설치할 수 있는 시트 통풍 시스템에 관한 것이다.The present invention relates to a seat ventilation system that can be installed in a slim seat back.

일반적으로, 자동차용 시트는 완충재로 이루어진 시트와 시트를 감싸는 커버를 포함한다. 커버가 비닐, 천, 가죽 등으로 형성되어 통풍이 잘되지 않아 여름철 운행 시 운전자를 포함한 탑승자의 엉덩이와 등쪽에 땀이 많이 발생하게 된다. 이는 운전자와 탑승자에게 불쾌감을 주고, 운전 시 운전 집중력을 저해하는 요인으로 작용될 수 있다.In general, a seat for a vehicle includes a seat made of a cushioning material and a cover surrounding the seat. Because the cover is made of vinyl, cloth, or leather, the ventilation is not good, so when driving in summer, sweat is generated on the buttocks and back of passengers including the driver. This may cause discomfort to the driver and passengers, and may act as a factor impeding concentration while driving.

이에, 최근에는 탑승자가 쾌적한 환경에서 운전할 수 있도록 공조모듈을 이용하여 시트에 통풍 시스템을 부여하는 기술이 개발되고 있다.Accordingly, recently, a technology for providing a ventilation system to a seat using an air conditioning module so that a passenger can drive in a comfortable environment has been developed.

종래 통풍 시스템은 시트에 복수의 유로를 형성하고 유로와 연결된 덕트를 시트에 배치하여 유로와 시트 아래에 배치된 블로워((Blower)를 연결하였다. 한편 덕트의 상단은 시트의 상단과 연결되어 있다. 시트의 상단과 연결된 덕트에 의해 시트백을 슬림화 할 수 없었다.In a conventional ventilation system, a plurality of flow paths are formed on a sheet, and a duct connected to the flow path is arranged on the sheet to connect the flow path and a blower disposed under the sheet. On the other hand, the upper end of the duct is connected to the upper end of the sheet. The seatback could not be slimmed down by the duct connected to the top of the seat.

대한민국 등록특허 제10-1984728호 (2019.05.27.)Republic of Korea Patent Registration No. 10-1984728 (2019.05.27.) 대한민국 공개특허 제10-2019-0125784호 (2019.11.07.)Republic of Korea Patent Publication No. 10-2019-0125784 (2019.11.07.)

본 발명은 시트백을 슬림화할 수 있는 시트 통풍 시스템을 제공한다.The present invention provides a seat ventilation system capable of slimming a seat back.

본 발명의 한 실시예에 따른 시트 통풍 시스템은 블로워, 시트에 배치되는 시트 챔버, 시트백에 배치되는 시트백 챔버, 상기 블로워와 상기 시트 챔버를 연결하는 시트 덕트, 상기 블로워와 상기 시트백 챔버를 연결하는 시트백 슬림 덕트 및 상기 시트백에서 상기 시트 덕트를 지지하는 시트백 슬림 프레임을 포함한다.A seat ventilation system according to an embodiment of the present invention includes a blower, a seat chamber disposed on a seat, a seatback chamber disposed on a seatback, a seat duct connecting the blower and the seat chamber, and a seatback connecting the blower and the seatback chamber and a slim duct and a seatback slim frame supporting the seat duct in the seatback.

상기 시트백 슬림 프레임은 상기 시트백의 하단에 배치되어 있고 상기 시트백 슬림 덕트의 상단은 상기 시트백 챔버의 하단과 연결될 수 있다.The seatback slim frame may be disposed at a lower end of the seatback, and an upper end of the seatback slim duct may be connected to a lower end of the seatback chamber.

상기 시트백 슬림 프레임의 상부측은 상기 시트백과 떨어져 있으며 상기 상부측에는 상기 시트백 슬림 덕트가 관통하는 관통홀이 형성되어 있고, 상기 시트백 슬림 프레임의 하부는 상기 시트백 방향으로 유선형으로 구부러져 상기 시트백의 하단과 접할 수 있다.The upper side of the seatback slim frame is separated from the seatback, and a through hole through which the seatback slim duct passes is formed on the upper side, and the lower portion of the seatback slim frame is bent in a streamlined direction in the seatback direction to be in contact with the lower end of the seatback there is.

상기 관통홀은 시트백 슬림 프레임의 상단으로 개방될 수 있다.The through hole may be opened to the upper end of the seatback slim frame.

상기 시트백 챔버의 외측과 상기 시트백 슬림 덕트의 외측면과의 거리는 50 ㎜ 내지 70 ㎜일 수 있다.The distance between the outer side of the seatback chamber and the outer surface of the seatback slim duct may be 50 mm to 70 mm.

상기 시트백 슬림 프레임에는 복수의 보강부가 형성될 수 있다.A plurality of reinforcing parts may be formed in the seatback slim frame.

본 발명의 실시예에 따르면, 시트백 슬림 덕트의 상단이 시트백 챔버의 하단과 연결되고, 시트백 슬림 덕트의 상단을 시트백 슬림 프레임이 지지하게 되면서 시트백을 슬림화할 수 있는 효과가 있다.According to an embodiment of the present invention, the upper end of the seatback slim duct is connected to the lower end of the seatback chamber, and the seatback slim frame supports the upper end of the seatback slim duct, thereby making it possible to slim the seatback.

도 1은 본 발명의 한 실시예에 따른 시트 통풍 시스템을 나타낸 개략도.
도 2는 도 1의 배면도.
도 3은 도 1의 측면도.
도 4는 도 1의 챔버와 덕트를 나타낸 확대도.
도 5는 도 4의 배면도.
도 6은 도 4의 정면도.
도 7은 도 4의 배면도.
도 8은 도 4의 측면도.
도 9는 도 1의 시트백 슬림 프레임을 나타낸 확대도.
도 10은 도 9의 정면도.
도 11은 도 9의 배면도.
도 12는 도 9의 측면도.1 is a schematic view showing a seat ventilation system according to an embodiment of the present invention.
Fig. 2 is a rear view of Fig. 1;
Fig. 3 is a side view of Fig. 1;
Figure 4 is an enlarged view showing the chamber and duct of Figure 1;
Fig. 5 is a rear view of Fig. 4;
Fig. 6 is a front view of Fig. 4;
Fig. 7 is a rear view of Fig. 4;
Fig. 8 is a side view of Fig. 4;
Figure 9 is an enlarged view showing the seatback slim frame of Figure 1;
Fig. 10 is a front view of Fig. 9;
Fig. 11 is a rear view of Fig. 9;
Fig. 12 is a side view of Fig. 9;

이하, 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자가 용이하게 실시할 수 있도록 본 발명의 실시예에 대하여 첨부한 도면을 참고로 하여 상세히 설명한다. 그러나 본 발명은 여러 가지 상이한 형태로 구현될 수 있으며 여기에서 설명하는 실시예에 한정되지 않는다. 명세서 전체를 통하여 유사한 부분에 대해서는 동일한 도면 부호를 붙였다.Hereinafter, embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings so that those of ordinary skill in the art to which the present invention pertain can easily carry out the present invention. However, the present invention may be embodied in several different forms and is not limited to the embodiments described herein. Throughout the specification, like reference numerals are assigned to similar parts.

그러면 본 발명의 한 실시예에 따른 시트 통풍 시스템에 대하여 도 1 내지 도 12를 참고하여 설명한다.Then, a seat ventilation system according to an embodiment of the present invention will be described with reference to FIGS. 1 to 12 .

도 1은 본 발명의 한 실시예에 따른 시트 통풍 시스템을 나타낸 개략도이고, 도 2는 도 1의 배면도이며, 도 3은 도 1의 측면도이고, 도 4는 도 1의 챔버와 덕트를 나타낸 확대도이며, 도 5는 도 4의 배면도이고, 도 6은 도 4의 정면도이며, 도 7은 도 4의 배면도이고, 도 8은 도 4의 측면도이며, 도 9는 도 1의 시트백 슬림 프레임을 나타낸 확대도이고, 도 10은 도 9의 정면도이며, 도 11은 도 9의 배면도이고, 도 12는 도 9의 측면도이다.Figure 1 is a schematic view showing a seat ventilation system according to an embodiment of the present invention, Figure 2 is a rear view of Figure 1, Figure 3 is a side view of Figure 1, Figure 4 is an enlarged view showing the chamber and duct of Figure 1 Fig. 5 is a rear view of Fig. 4, Fig. 6 is a front view of Fig. 4, Fig. 7 is a rear view of Fig. 4, Fig. 8 is a side view of Fig. 4, Fig. 9 is the seatback slim frame of Fig. 1 is an enlarged view showing , FIG. 10 is a front view of FIG. 9 , FIG. 11 is a rear view of FIG. 9 , and FIG. 12 is a side view of FIG. 9 .

도 1 내지 도 12를 참고하면, 본 실시예에 따른 시트 통풍 시스템은 블로워(10), 시트(1)에 배치되는 시트 챔버(20), 시트백(2)에 배치되는 시트백 챔버(30), 블로워(10)와 시트 챔버(20)를 연결하는 시트 덕트(40), 블로워(10)와 시트백 챔버(30)를 연결하는 시트백 슬림 덕트(50) 및 시트백(2)에서 시트 덕트(40)를 지지하는 시트백 슬림 프레임(60)을 포함한다.1 to 12 , the seat ventilation system according to this embodiment includes a blower 10 , a seat chamber 20 disposed on the seat 1 , a seatback chamber 30 disposed on the seat back 2 , and a blower (10) and seat duct 40 connecting the seat chamber 20, the seat back slim duct 50 connecting the blower 10 and the seat back chamber 30, and the seat back 2 support the seat duct 40 It includes a seatback slim frame (60).

시트백 슬림 프레임(60)은 시트백(2)의 하단에 배치되어 있고 시트백 슬림 덕트(50)의 상단은 시트백 챔버(30)의 하단과 연결되어 있다. 시트백 챔버(30)의 외측과 시트백 슬림 덕트(50)의 외측면은 50 ㎜ 내지 70 ㎜ 거리(L)로 떨어져 있다. 이에 시트백을 최소 15% 이상 슬림화할 수 있다.The seatback slim frame 60 is disposed at the lower end of the seatback 2 , and the upper end of the seatback slim duct 50 is connected to the lower end of the seatback chamber 30 . The outer side of the seatback chamber 30 and the outer surface of the seatback slim duct 50 are spaced apart by a distance L of 50 mm to 70 mm. In this way, the seatback can be slimmed down by at least 15%.

시트백 슬림 프레임(60)의 상부측은 시트백(2)과 떨어져 있다. 시트백 슬림 프레임(60)의 상부측에는 시트백 슬림 덕트(50)가 관통하는 관통홀(61)이 형성되어 있다. 관통홀(61)은 시트백 슬림 프레임(60)의 상단으로 개방되어 있다. 시트백 슬림 프레임(60)의 하부는 시트백(2) 방향으로 유선형으로 구부러져 시트백(2)의 하단과 접하고 있다. 시트백 슬림 프레임(60)에 복수의 보강부(62)가 형성되어 있다. 보강부(62)는 시트백 슬림 프레임(60)의 프레스 가공 시 형성된다. 이에 시트백 슬림 프레임(60)은 강성을 유지할 수 있다. 시트백 슬림 프레임(60)에는 복수의 홀이 형성되어 있다. The upper side of the seatback slim frame 60 is separated from the seatback 2 . A through hole 61 through which the seatback slim duct 50 passes is formed in the upper side of the seatback slim frame 60 . The through hole 61 is opened to the upper end of the seatback slim frame 60 . The lower portion of the seatback slim frame 60 is bent in a streamlined direction in the seatback 2 direction and is in contact with the lower end of the seatback 2 . A plurality of reinforcement parts 62 are formed in the seatback slim frame 60 . The reinforcing part 62 is formed during press working of the seatback slim frame 60 . Accordingly, the seatback slim frame 60 can maintain rigidity. A plurality of holes are formed in the seatback slim frame 60 .

이상에서 본 발명의 바람직한 실시예에 대하여 상세하게 설명하였지만 본 발명의 권리범위는 이에 한정되는 것은 아니고 다음의 청구범위에서 정의하고 있는 본 발명의 기본 개념을 이용한 당업자의 여러 변형 및 개량 형태 또한 본 발명의 권리범위에 속하는 것이다.Although preferred embodiments of the present invention have been described in detail above, the scope of the present invention is not limited thereto, and various modifications and improvements by those skilled in the art using the basic concept of the present invention as defined in the following claims are also provided. is within the scope of the

1: 시트 2: 시트백
10: 블로워 20: 시트 챔버
30: 시트백 챔버 40: 시트 덕트
50: 시트백 슬림 덕트 60: 시트백 슬림 프레임
61: 관통홀 62: 보강부1: Seat 2: Seatback
10: blower 20: seat chamber
30: seatback chamber 40: seat duct
50: seatback slim duct 60: seatback slim frame
61: through hole 62: reinforcement part

Claims (5)

블로워,
탑승자가 앉는 시트에 배치되는 시트 챔버,
탑승자의 시트백에 배치되는 시트백 챔버,
상기 블로워와 상기 시트 챔버를 연결하는 시트 덕트,
상기 블로워와 상기 시트백 챔버를 연결하는 시트백 슬림 덕트 및
상기 시트백에서 상기 시트 덕트를 지지하는 시트백 슬림 프레임
을 포함하며,
상기 시트백 슬림 프레임은 상기 시트백의 하단에 배치되어 있고 상기 시트백 슬림 덕트의 상단은 상기 시트백 챔버의 하단과 연결되어 있는
시트 통풍 시스템.blower,
a seat chamber disposed in a seat in which an occupant sits;
a seatback chamber disposed in a seatback of an occupant;
a seat duct connecting the blower and the seat chamber;
a seatback slim duct connecting the blower and the seatback chamber; and
A seatback slim frame for supporting the seat duct in the seatback
includes,
The seatback slim frame is disposed at the lower end of the seatback, and the upper end of the seatback slim duct is connected to the lower end of the seatback chamber.
seat ventilation system. 제1항에서,
상기 시트백 슬림 프레임의 상부측은 상기 시트백과 떨어져 있으며 상기 상부측에는 상기 시트백 슬림 덕트가 관통하는 관통홀이 형성되어 있고, 상기 시트백 슬림 프레임의 하부는 상기 시트백 방향으로 유선형으로 구부러져 상기 시트백의 하단과 접하고 있는 시트 통풍 시스템.In claim 1,
The upper side of the seatback slim frame is separated from the seatback, and a through hole through which the seatback slim duct passes is formed on the upper side, and the lower portion of the seatback slim frame is bent in a streamline in the direction of the seatback and is in contact with the lower end of the seatback seat ventilation system. 제2항에서,
상기 관통홀은 시트백 슬림 프레임의 상단으로 개방되어 있는 시트 통풍 시스템.In claim 2,
The through hole is a seat ventilation system that is opened to the top of the seatback slim frame. 제1항에서,
상기 시트백 챔버의 외측과 상기 시트백 슬림 덕트의 외측면과의 거리는 50 ㎜ 내지 70 ㎜인 시트 통풍 시스템.In claim 1,
The distance between the outer side of the seatback chamber and the outer side of the seatback slim duct is 50 mm to 70 mm. 제1항에서,
상기 시트백 슬림 프레임에는 복수의 보강부가 형성되어 있는 시트 통풍 시스템.In claim 1,
A seat ventilation system in which a plurality of reinforcement parts are formed in the seatback slim frame.
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