KR20220051735A - 스마트 운전자 헬스케어 시스템 및 방법 - Google Patents

스마트 운전자 헬스케어 시스템 및 방법 Download PDF

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KR20220051735A
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곽건호
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곽건호
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    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60WCONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION; CONTROL SYSTEMS SPECIALLY ADAPTED FOR HYBRID VEHICLES; ROAD VEHICLE DRIVE CONTROL SYSTEMS FOR PURPOSES NOT RELATED TO THE CONTROL OF A PARTICULAR SUB-UNIT
    • B60W40/00Estimation or calculation of non-directly measurable driving parameters for road vehicle drive control systems not related to the control of a particular sub unit, e.g. by using mathematical models
    • B60W40/08Estimation or calculation of non-directly measurable driving parameters for road vehicle drive control systems not related to the control of a particular sub unit, e.g. by using mathematical models related to drivers or passengers

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Abstract

본 발명은 스마트 운전자 헬스케어 시스템 및 방법에 관한 것으로, 보다 상세하게는 스티어링휠에 구비된 센서를 통해 맥박, 체온, 혈압 등 운전자의 생체정보를 측정하여 차량 주행 중 운전자의 건강 관리를 할 수 있도록 하고 측정된 생체정보에 의해 시동 제어까지 직접 가능하게 하는 스마트 운전자 헬스케어 시스템 및 방법에 관한 것이다.

Description

스마트 운전자 헬스케어 시스템 및 방법{SMART DRIVER HEALTH CARE SYSTEM AND METHOD}
본 발명은 스마트 운전자 헬스케어 시스템 및 방법에 관한 것으로, 보다 상세하게는 스티어링휠에 구비된 센서를 통해 맥박, 체온, 혈압 등 운전자의 생체정보를 측정하여 차량 주행 중 운전자의 건강 관리를 할 수 있도록 하고 측정된 생체정보에 의해 시동 제어까지 직접 가능하게 하는 스마트 운전자 헬스케어 시스템 및 방법에 관한 것이다.
현대사회의 필수품이 되어버린 자동차의 이용이 증가하면서 차량 이용 시간이 증가하고 있다. 자동차의 이용 시간이 증가됨에 따라 운전자는 산책이나 조깅 같은 신체 운동하는 시간이 부족하여 운동 부족이 발생하게 된다. 이렇게 운동 부족이 심해지면 건강에도 이상이 발생할 수 있다. 건강 이상이 있는 운전자인 경우에는 운전중 건강 악화로 인해 운전 부주위가 발생할 수 있어 교통 사고의 위험도 커지게 된다. 따라서 운전자의 건강을 주기적으로 체크하여 건강관리를 해야할 필요성이 커지고 있다.
한국등록특허 제10-1327007호
본 발명은 종래의 문제점을 해결하기 위해서, 스티어링휠(운전대)에 운전자의 신체 정보를 측정할 수 있는 센서를 구비하고 이를 통해 운전자의 건강을 관리할 수 있도록 하는 것이 목적이다.
실시예들 중에서, 스마트 운전자 헬스케어 시스템 및 방법은 신체정보 분석부, 운전자 식별부, 시동장치 연동부, 차량상태 분석부, 공기질 분석부, 스마트폰 연동부 및 제어부를 포함한다.
개시된 기술은 다음의 효과를 가질 수 있다. 다만, 특정 실시예가 다음의 효과를 전부 포함하여야 한다거나 다음의 효과만을 포함하여야 한다는 의미는 아니므로, 개시된 기술의 권리범위는 이에 의하여 제한되는 것으로 이해되어서는 아니 될 것이다.
본 발명은 운전자의 신체 정보를 운전중에 즉시 측정할 수 있어 운전자의 신체 상태에 따른 건강관리를 운전중에 즉시 실시할 수 있는 효과가 있다.
도 1은 본 발명에 따른 스마트 운전자 헬스케어 시스템을 설명하는 도면이다.
본 발명에 관한 설명은 구조적 내지 기능적 설명을 위한 실시예에 불과하므로, 본 발명의 권리범위는 본문에 설명된 실시예에 의하여 제한되는 것으로 해석되어서는 아니 된다. 즉, 실시예는 다양한 변경이 가능하고 여러 가지 형태를 가질 수 있으므로 본 발명의 권리범위는 기술적 사상을 실현할 수 있는 균등물들을 포함하는 것으로 이해되어야 한다. 또한, 본 발명에서 제시된 목적 또는 효과는 특정 실시예가 이를 전부 포함하여야 한다거나 그러한 효과만을 포함하여야 한다는 의미는 아니므로, 본 발명의 권리범위는 이에 의하여 제한되는 것으로 이해되어서는 아니 될 것이다.
한편, 본 출원에서 서술되는 용어의 의미는 다음과 같이 이해되어야 할 것이다.
"제1", "제2" 등의 용어는 하나의 구성요소를 다른 구성요소로부터 구별하기 위한 것으로, 이들 용어들에 의해 권리범위가 한정되어서는 아니 된다. 예를 들어, 제1 구성요소는 제2 구성요소로 명명될 수 있고, 유사하게 제2 구성요소도 제1 구성요소로 명명될 수 있다.
어떤 구성요소가 다른 구성요소에 "연결되어"있다고 언급된 때에는, 그 다른 구성요소에 직접적으로 연결될 수도 있지만, 중간에 다른 구성요소가 존재할 수도 있다고 이해되어야 할 것이다. 반면에, 어떤 구성요소가 다른 구성요소에 "직접 연결되어"있다고 언급된 때에는 중간에 다른 구성요소가 존재하지 않는 것으로 이해되어야 할 것이다. 한편, 구성요소들 간의 관계를 설명하는 다른 표현들, 즉 "~사이에"와 "바로 ~사이에" 또는 "~에 이웃하는"과 "~에 직접 이웃하는" 등도 마찬가지로 해석되어야 한다.
단수의 표현은 문맥상 명백하게 다르게 뜻하지 않는 한 복수의 표현을 포함하는 것으로 이해되어야 하고, "포함하다"또는 "가지다" 등의 용어는 실시된 특징, 숫자, 단계, 동작, 구성요소, 부분품 또는 이들을 조합한 것이 존재함을 지정하려는 것이며, 하나 또는 그 이상의 다른 특징이나 숫자, 단계, 동작, 구성요소, 부분품 또는 이들을 조합한 것들의 존재 또는 부가 가능성을 미리 배제하지 않는 것으로 이해되어야 한다.
각 단계들에 있어 식별부호(예를 들어, a, b, c 등)는 설명의 편의를 위하여 사용되는 것으로 식별부호는 각 단계들의 순서를 설명하는 것이 아니며, 각 단계들은 문맥상 명백하게 특정 순서를 기재하지 않는 이상 명기된 순서와 다르게 일어날 수 있다. 즉, 각 단계들은 명기된 순서와 동일하게 일어날 수도 있고 실질적으로 동시에 수행될 수도 있으며 반대의 순서대로 수행될 수도 있다.
본 발명은 컴퓨터가 읽을 수 있는 기록매체에 컴퓨터가 읽을 수 있는 코드로서 구현될 수 있고, 컴퓨터가 읽을 수 있는 기록 매체는 컴퓨터 시스템에 의하여 읽혀질 수 있는 데이터가 저장되는 모든 종류의 기록 장치를 포함한다. 컴퓨터가 읽을 수 있는 기록 매체의 예로는 ROM, RAM, CD-ROM, 자기 테이프, 플로피 디스크, 광 데이터 저장 장치 등이 있다. 또한, 컴퓨터가 읽을 수 있는 기록 매체는 네트워크로 연결된 컴퓨터 시스템에 분산되어, 분산 방식으로 컴퓨터가 읽을 수 있는 코드가 저장되고 실행될 수 있다.
여기서 사용되는 모든 용어들은 다르게 정의되지 않는 한, 본 발명이 속하는 분야에서 통상의 지식을 가진 자에 의해 일반적으로 이해되는 것과 동일한 의미를 가진다. 일반적으로 사용되는 사전에 정의되어 있는 용어들은 관련 기술의 문맥상 가지는 의미와 일치하는 것으로 해석되어야 하며, 본 출원에서 명백하게 정의하지 않는 한 이상적이거나 과도하게 형식적인 의미를 지니는 것으로 해석될 수 없다.
도 1은 본 발명에 따른 스마트 운전자 헬스케어 시스템을 설명하는 도면이다.
도 1을 참조하면, 본 발명은 스마트 운전자 헬스케어 시스템 및 방법에 관한 것으로, 보다 상세하게는 스티어링휠에 구비된 센서를 통해 맥박, 체온, 혈압 등 운전자의 생체정보를 측정하여 차량 주행 중 운전자의 건강 관리를 할 수 있도록 하고 측정된 생체정보에 의해 시동 제어까지 직접 가능하게 하는 스마트 운전자 헬스케어 시스템 및 방법에 관한 것이다.
상기에서는 본 발명의 바람직한 실시예를 참조하여 설명하였지만, 해당 기술 분야의 숙련된 당업자는 하기의 특허 청구의 범위에 기재된 본 발명의 사상 및 영역으로부터 벗어나지 않는 범위 내에서 본 발명을 다양하게 수정 및 변경시킬 수 있음을 이해할 수 있을 것이다.
100: 스마트 운전자 헬스케어 시스템

Claims (1)

  1. 운전자의 신체정보를 수집하여 분석하는 신체정보 분석부;
    상기 신체정보를 기초로 상기 운전자를 식별하는 운전자 식별부;
    상기 신체정보를 기초로 차량의 시동장치와 연동하는 시동장치 연동부;
    상기 차량의 상태를 분석하는 차량상태 분석부;
    상기 차량 내 공기 상태를 분석하는 공기질 분석부;
    스마트폰과 연동을 관리하는 스마트폰 연동부; 및
    동작을 제어하는 제어부를 포함하는 스마트 운전자 헬스케어 시스템.
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR101327007B1 (ko) 2011-10-17 2013-11-13 현대자동차주식회사 차량 운행상태 정보 기반 운전 집중도 판단 방법 및 그 시스템

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* Cited by examiner, † Cited by third party
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KR101327007B1 (ko) 2011-10-17 2013-11-13 현대자동차주식회사 차량 운행상태 정보 기반 운전 집중도 판단 방법 및 그 시스템

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