KR20220020528A

KR20220020528A - 이중 복합 슬라이딩 자동문

Info

Publication number: KR20220020528A
Application number: KR1020200100928A
Authority: KR
Inventors: 강대호
Original assignee: 대원이엔티 주식회사
Priority date: 2020-08-12
Filing date: 2020-08-12
Publication date: 2022-02-21

Abstract

대형 슬라이딩 자동문 내부에 일반 슬라이딩 자동문이 설치된 이중 복합 슬라이딩 자동문이 개시된다. 이중 복합 슬라이딩 자동문은, 차량 통행가능한 사이즈의 정면 면적을 가지는 제1 슬라이딩 자동문, 제1 슬라이딩 자동문의 문틀과 문짝을 연결하도록 설치되는 케이블 베어 혹은 전원공급용 케이블 릴을 통해 연장하는 전원공급용 케이블, 제1 슬라이딩 자동문의 내측 일부분에 설치되는 제2 슬라이딩 자동문, 및 제1 슬라이딩 자동문의 내측에 설치된 제2 슬라이딩 자동문의 문짝프레임 부근에 지지되며 전원공급용 케이블에 연결되어 전원을 공급받는 모터를 포함하고, 여기서 제2 슬라이딩 자동문은 모터의 작동에 따라 쪽문에 대한 개폐 동작을 수행한다.

Description

이중 복합 슬라이딩 자동문{DOUBLE COMPOSITE SLIDING AUTOMATIC DOOR}

본 발명은 슬라이딩 자동문에 관한 것으로, 보다 상세하게는 대형 슬라이딩 자동문 내부에 일반 슬라이딩 자동문이 설치된 이중 복합 슬라이딩 자동문에 관한 것이다.

슬라이딩 자동문은 출입구를 통과하는 사람이나 차량에 대해 편리함을 제공하기 위해 사용되고 있다.

이러한 슬라이딩 자동문에 관한 종래 기술로는, 한국 등록특허공보 제10-0505435호의 "자동문 개폐시스템"이 개시되어 있다. 이 종래 기술은 정역회전이 가능한 하나의 구동모터와 구동모터에 의해 회전하는 하나의 구동벨트에 의해 두 개의 자동문이 동시에 개폐됨으로써 구조가 간단하여 설치 및 고장수리가 용이하고, 또한 로킹장치의 리미트스위치에 의해 자동문의 개폐와 로킹장치에서의 로킹 및 로킹해제가 시차를 두고 이루어짐으로써 로킹장치의 로킹부재와 도어행거의 스토퍼가 서로 충돌할 염려가 없는 구성을 개시한다.

한편, 공장 등의 출입구에 사용되는 대형 슬라이딩 자동문 대부분은 그 자체로 차량이나 사람의 출입을 위해 설치되거나 대형 자동문 옆에 별도로 사람 출입 등을 위한 일반 출입문을 설치하는 것이 일반적이다.

하지만, 대형 슬라이딩 자동문 옆에 별도의 일반 출입문을 설치하는 경우, 특히 일반 출입문을 슬라이딩 자동문으로 설치하는 경우, 차량 등을 위한 대형 슬라이딩 자동문과 사람 등을 위한 일반 슬라이딩 자동문을 독립적으로 그리고 나란히 설치해야 하기 때문에 공장 등의 건물 출입구는 일정 크기 이상의 면적을 가져야만 하는 단점이 있다.

등록특허공보 제10-0505435호(2005.08.04)

본 발명은 종래 기술의 문제점을 해결하기 위한 것으로 본 발명의 목적은 대형 슬라이딩 자동문 내부에 일반 슬라이딩 자동문에 설치된 이중 복합 슬라이딩 자동문을 제공하는데 있다.

본 발명의 다른 목적은 대형 슬라이딩 자동문 내부의 일반 슬라이딩 자동문에서 예상되는 오작동을 효과적으로 방지할 수 있는 이중 복합 슬라이딩 자동문을 제공하는데 있다.

상기 기술적 과제를 해결하기 위한 본 발명의 일 측면에 따른 이중 복합 슬라이딩 자동문은, 차량 통행가능한 사이즈의 정면 면적을 가지는 제1 슬라이딩 자동문; 상기 제1 슬라이딩 자동문의 문틀과 문짝을 연결하도록 설치되는 케이블 베어 혹은 전원공급용 케이블 릴을 통해 연장하는 전원공급용 케이블; 상기 제1 슬라이딩 자동문의 내측 일부분에 설치되는 제2 슬라이딩 자동문; 및 상기 제1 슬라이딩 자동문의 내측에 설치된 상기 제2 슬라이딩 자동문의 문짝프레임 부근에 지지되며 상기 전원공급용 케이블에 연결되어 전원을 공급받는 모터를 포함하고, 여기서 제2 슬라이딩 자동문은 상기 모터의 작동에 따라 쪽문에 대한 개폐 동작을 수행한다.

일실시예에서, 이중 복합 슬라이딩 자동문은 상기 제1 슬라이딩 자동문의 문짝 하부에 설치되는 하부레일; 및 지면 또는 해수면을 기준으로 상기 문짝 하단보다 낮은 위치에 설치되며 상기 하부레일을 수용하는 하부레일홈을 더 포함한다.

일실시예에서, 이중 복합 슬라이딩 자동문은, 상기 하부레일의 하부측에 설치되는 베어링을 더 포함하고, 상기 베어링은 상기 하부레일홈 속에서 상기 문짝의 슬라이딩 방향과 교차하는 상기 문짝의 전후 진동을 베어링의 외륜 회전을 통해 스무스하게 억제한다.

일실시예에서, 이중 복합 슬라이딩 자동문은, 상기 제2 슬라이딩 자동문의 하부프레임 하부에서 상기 하부레일홈을 향해 적어도 일부분이 삽입되도록 설치되며 상기 하부레일과 상기 하부레일홈 사이를 슬라이딩하는 가이드프레임 바를 더 포함하고, 상기 가이드프레임 바는 상기 제2 슬라이딩 자동문의 전후 진동을 억제한다.

전술한 본 발명의 이중 복합 슬라이딩 자동문을 사용하면, 대형 슬라이딩 자동문 내측에 일반 슬라이딩 자동문이 설치되는 새로운 구조의 이중 복합 슬라이딩 자동문을 제공할 수 있다.

또한, 본 발명에 의하면, 충격감지센서 및/또는 하부레일 구조를 통해 대형 슬라이딩 자동문 내측에 설치되는 일반 슬라이딩 자동문이 진동 등에 의한 오작동 원인을 사전에 차단하고, 그에 의해 이중 복합 슬라이딩 자동문에 대한 작동 안정성과 신뢰성을 높이고 수명을 연장할 수 있는 장점이 있다.

또한, 내측에 설치되는 일반 슬라이딩 자동문의 하부에 프레임 바를 추가로 설치함으로써 일반 슬라이딩 자동문이 대형 슬라이딩 자동문의 작동에 영향을 주지 않고 또는 대형 슬라이딩 자동문의 작동에 의한 진동 등에 의한 악영향을 최소화하여 일반 슬라이딩 자동문의 신뢰성 및 수명을 확보할 수 있는 장점이 있다.

도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 이중 복합 슬라이딩 자동문을 설명하기 위한 개략적인 정면도이다.
도 2는 도 1의 이중 복합 슬라이딩 자동문에 대한 측면도 및 이 측면도의 일부분에 대한 확대도이다.

본 발명은 다양한 변경을 가할 수 있고 여러 가지 실시예를 가질 수 있는 바, 특정 실시예들을 도면에 예시하고 상세한 설명에 설명하고자 한다. 그러나 이는 본 발명을 특정한 실시 형태에 대해 한정하려는 것이 아니며, 본 발명의 사상 및 기술 범위에 포함되는 모든 변경, 균등물 내지 대체물을 포함하는 것으로 이해되어야 한다.

이하, 본 발명에 따른 바람직한 실시예를 첨부된 도면을 참조하여 상세하게 설명한다.

도 1 및 도 2를 참조하면, 본 실시예에 따른 이중 복합 슬라이딩 자동문은 차량 통행가능한 사이즈의 정면 면적을 가지는 제1 슬라이딩 자동문(100)과, 제1 슬라이딩 자동문(100)의 문틀(110)과 문짝(120)을 연결하도록 설치되는 케이블 베어(130)를 통해 연장하는 전원공급용 케이블(140)과, 제1 슬라이딩 자동문(100)의 내측 일부분에 설치되는 제2 슬라이딩 자동문(200)과, 제1 슬라이딩 자동문(100)의 내측에 설치된 제2 슬라이딩 자동문(200)의 문짝프레임(또는 내부문짝프레임)(210) 부근에 지지되며 전원공급용 케이블(140)에 연결되어 전원을 공급받는 모터(240)를 포함한다.

여기서, 제2 슬라이딩 자동문(200)은 제2 외부전원을 받는 모터(제2 모터)(240)의 작동에 따라 쪽문에 대한 개폐 동작을 수행한다. 그리고, 제1 슬라이딩 자동문(100)은 제1 외부전원을 받는 메인모터(102)의 동작에 따라 문짝(110)에 대한 개폐 동작을 수행한다.

쪽문은 차량 등의 통행을 위한 제1 슬라이딩 자동문(100)의 내측에 설치되는 제2 슬라이딩 자동문에 의해 개폐되는 출입구를 지칭한다. 이와 유사하게, 제1 슬라이딩 자동문은 메인도어, 대형 슬라이딩 자동문 등으로 지칭될 수 있고, 제2 슬라이딩 자동문은 쪽문도어, 일반 슬라이딩 자동문 등으로 지칭될 수 있다. 모터(240)는 제2 모터 또는 쪽문모터로 지칭될 수 있다.

제1 슬라이딩 자동문(100)은 차량 등이 통과할 수 있는 정면 사이즈를 구비하고 제1 모터 또는 메인모터(102)의 동작에 따라 측면으로 이동하여 픽스유리(90) 상에서 겹쳐진 형태로 혹은 나란하게 위치하도록 슬라이딩 이동할 수 있다. 픽스유리(90)는 기존 유리벽이나 블록벽, 콘크리트벽 등으로 대체될 수 있다.

제1 슬라이딩 자동문(100)은 넓은 의미에서 문틀(110)과 문짝(120)을 포함하고, 좁은 의미에서 문짝(120)을 의미할 수 있다. 여기서, 제1 슬라이딩 자동문(100) 상의 문틀(110)은 소정의 체결수단에 의해 건물 상부벽(80) 등에 고정되고, 메인모터(102)는 체결수단(101)에 의해 문틀(110)에 고정된다.

케이블 베어(130)는 전원공급용 케이블 릴 등으로 대체될 수 있다.

메인모터(102)의 회전축이나 감속기에는 풀리(103)가 연결되고, 풀리(103)에 연결된 타이밍벨트의 움직임에 따라 제1 슬라이딩 자동문(100)의 문짝(110)은 메인도어의 개폐동작을 수행할 수 있다. 문짝(120)은 그 기능 측면에서 제1 슬라이딩 자동문(100)으로도 언급될 수 있다.

제2 슬라이딩 자동문(200)을 위한 제2 모터에 전원을 공급하는 전원공급용 케이블(140)은 제1 슬라이딩 자동문(100)의 개폐동작에 상관없이 문틀(110)과 문짝(120)을 연결하도록 설치된 케이블베어(130)를 통해 문틀(110)에서 문짝(120)을 경유하여 내부문짝프레임(210) 부근까지 연장 설치된다.

문짝(120)은 상부문짝프레임(121), 하부문짝프레임(122), 측면문짝프레임, 내부문짝프레임, 내부쪽문프레임(210), 전면프레임플레이트(123), 배면프레임플레이트(124) 등을 구비한다. 상부문짝프레임(121), 하부문짝프레임(122), 측면문짝프레임, 내부문짝프레임, 내부쪽문프레임(210), 전면프레임플레이트(123) 및 배면프레임플레이트(124)에 형성되는 내부공간의 적어도 일부에는 스티로폼 등의 내장재가 삽입될 수 있다.

또한, 문짝(120)의 하부에는 하부레일(150)이 설치된다. 하부레일(150)은 하부레일홈(160)에 삽입되어 문짝(120)의 슬라이딩 이동시 문짝(120)의 이동을 가이드한다. 하부레일홈(160)은 지면(70) 또는 해수면을 기준으로 문짝(120) 하단보다 낮은 위치에 설치되며 하부레일(150)을 수용한다.

또한, 문짝의 하부에는 하부레일(150)의 하부측에 설치되는 베어링(170)을 더 구비할 수 있다. 베어링(170)은 하부레일홈(160) 속에서 문짝(120)의 슬라이딩 방향과 교차하는 문짝(120)의 전후 진동을 베어링(170)의 외륜 회전을 통해 부드럽게 혹은 스무스(smooth)하게 억제한다.

제2 슬라이딩 자동문(200)은 전면프레임플레이트(123)와 배면프레임플레이트(124) 사이에 설치되는 내부쪽문프레임(210) 안쪽에 설치되어 쪽문을 폐쇄한 상태에서 제2 모터(240)의 동작에 따라 슬라이딩하여 전면프레임플레이트(123)와 배면프레임플레이트(124) 사이의 내부공간인 자동문수용홈에 삽입될 수 있다.

이때, 제2 슬라이딩 자동문(200)의 하부프레임 하부에는 하부레일홈(160)을 향해 적어도 일부분이 삽입되도록 가이드프레임 바(230)가 설치된다. 가이드프레임 바(230)는 제2 슬라이딩 자동문(200)의 슬라이딩 움직임이 있을 때 하부레일(150)과 하부레일홈(160) 사이를 슬라이딩하며 제2 슬라이딩 자동문(200)의 전후 진동을 억제한다.

전술한 본 실시예에 의하면, 대형 슬라이딩 자동문 내측에 일반 슬라이딩 자동문이 설치되는 새로운 구조의 이중 복합 슬라이딩 자동문을 제공할 수 있다.

또한, 본 실시예에 의하면, 충격감지센서 및/또는 하부레일 구조를 통해 대형 슬라이딩 자동문 내측에 설치되는 일반 슬라이딩 자동문이 진동 등에 의한 오작동 원인을 사전에 차단하고, 그에 의해 이중 복합 슬라이딩 자동문에 대한 작동 안정성과 신뢰성을 높이고 수명을 연장할 수 있다.

또한, 본 발명에 의하면, 내측에 설치되는 일반 슬라이딩 자동문의 하부에 프레임 바를 추가로 설치함으로써 일반 슬라이딩 자동문이 대형 슬라이딩 자동문의 작동에 영향을 주지않고 또는 대형 슬라이딩 자동문의 작동에 의한 진동 등에 의한 악영향을 최소화하여 이중 복합 슬라이딩 자동문에서 일반 슬라이딩 자동문의 신뢰성 및 수명을 확보할 수 있는 장점이 있다.

상기에서는 본 발명의 바람직한 실시예를 참조하여 설명하였지만, 해당 기술 분야의 숙련된 당업자는 하기의 청구범위에 기재된 본 발명의 사상 및 영역으로부터 벗어나지 않는 범위 내에서 본 발명을 다양하게 수정 및 변경시킬 수 있음을 이해할 수 있을 것이다.

Claims

차량 통행가능한 사이즈의 정면 면적을 가지는 제1 슬라이딩 자동문(100);
상기 제1 슬라이딩 자동문(100)의 문틀(110)과 문짝(120)을 연결하도록 설치되는 케이블 베어(130)를 통해 공급되는 전원공급용 케이블(140);
상기 제1 슬라이딩 자동문(100)의 내측 일부분에 설치되는 제2 슬라이딩 자동문(200); 및
상기 제1 슬라이딩 자동문(100)의 내측에 설치된 상기 제2 슬라이딩 자동문(200)의 문짝프레임(210) 부근에 지지되며 상기 전원공급용 케이블(140)에 연결되어 전원을 공급받는 모터(240);를 포함하고,
제2 슬라이딩 자동문(200)은 상기 모터(240)의 작동에 따라 쪽문에 대한 개폐 동작을 수행하는 이중 복합 슬라이딩 자동문.
청구항 1에 있어서,
상기 제1 슬라이딩 자동문(100)의 문짝(120) 하부에 설치되는 하부레일(150); 및
지면 또는 해수면을 기준으로 상기 문짝(120) 하단보다 낮은 위치에 설치되며 상기 하부레일(150)을 수용하는 하부레일홈(160);을 더 포함하는 이중 복합 슬라이딩 자동문.
청구항 2에 있어서,
상기 하부레일(150)의 하부측에 설치되는 베어링(170)을 더 포함하고, 상기 베어링(170)은 상기 하부레일홈(160) 속에서 상기 문짝(120)의 슬라이딩 방향과 교차하는 상기 문짝(120)의 전후 진동을 베어링(170)의 외륜 회전을 통해 스무스하게 억제하는 이중 복합 슬라이딩 자동문.
청구항 2에 있어서,
상기 제2 슬라이딩 자동문(200)의 하부프레임 하부에서 상기 하부레일홈(160)을 향해 적어도 일부분이 삽입되도록 설치되며 상기 하부레일(150)과 상기 하부레일홈(160) 사이를 슬라이딩하는 가이드프레임 바(230)를 더 포함하고, 상기 가이드프레임 바(230)는 상기 제2 슬라이딩 자동문(200)의 전후 진동을 억제하는 이중 복합 슬라이딩 자동문.