KR20220019442A - 공기조화기의 실외기 - Google Patents

Abstract

지지구조가 개선된 공기조화기의 실외기가 개시된다. 본 발명의 사상에 다른 공기조화기의 실외기는 베이스 패널 및 사이드 패널을 포함하는 캐비닛과, 상기 캐비닛에 의해 지지되는 압축기 및 열교환기와, 상기 캐비닛의 하단에 마련되어 상기 캐비닛을 지지하는 레그 프레임을 포함하고, 상기 레그 프레임은 상기 베이스 패널과 결합되는 상부 플랜지와, 설치면에 설치되는 하부 플랜지와, 상기 상부 플랜지와 상기 하부 플랜지를 연결하는 웨브(web)를 포함하는 채널(channel) 및 상기 채널의 일측부를 상기 사이드 패널에 고정시키는 제1 체결부 및 제2 체결부로서, 상기 사이드 패널의 흔들림에 의하여 상기 채널의 무게중심이 이동되거나 상기 채널이 변형되는 것을 방지하도록 상기 채널을 사이에 두고 서로 반대 측에 배치되는 제1 체결부 및 제2 체결부를 포함한다.

Description

공기조화기의 실외기{OUTDOOR UNIT OF AIR CONDITIONER}

본 개시는 공기조화기의 실외기에 관한 것으로, 보다 상세하게는 내진구조를 가지는 공기조화기의 실외기에 관한 것이다.

일반적으로 공기조화기는 냉동 사이클을 이용하여 인간이 활동하기 알맞은 온도, 습도, 기류 등을 조절하는 장치이다. 냉동사이클을 이루는 주요 구성요소로써 압축기, 응축기, 증발기, 송풍팬 등이 구비된다.

공기조화기는 실내기와 실외기가 분리되어 설치되는 분리형 공기조화기와, 실내기와 실외기가 하나의 캐비닛에 함께 설치되는 일체형 공기조화기로 구분될 수 있다.

이 중 분리형 공기조화기의 실외기의 캐비닛은 압축기 및 실외기와 같이 하중이 큰 구성요소들을 지지함에 따라 지진 등과 같은 외력에 의하여 캐비닛이 요동하거나 변형되기 쉬운 문제가 있을 수 있다.

본 발명의 일 측면은 강성이 향상된 공기조화기의 실외기를 제공한다.

본 발명의 다른 일 측면은 재료비 및 부품비가 절감된 공기조화기의 실외기를 제공한다.

본 발명의 사상에 따른 공기조화기의 실외기는 베이스 패널 및 사이드 패널을 포함하는 캐비닛; 상기 캐비닛에 의해 지지되는 압축기 및 열교환기; 상기 캐비닛의 하단에 마련되어 상기 캐비닛을 지지하는 레그 프레임;을 포함하고, 상기 레그 프레임은 상기 베이스 패널과 결합되는 상부 플랜지와, 설치면에 설치되는 하부 플랜지와, 상기 상부 플랜지와 상기 하부 플랜지를 연결하는 웨브(web)를 포함하는 채널(channel); 및 상기 채널의 일측부를 상기 사이드 패널에 고정시키는 제1 체결부 및 제2 체결부로서, 상기 사이드 패널의 흔들림에 의하여 상기 채널의 무게중심이 이동되거나 상기 채널이 변형되는 것을 방지하도록 상기 채널을 사이에 두고 서로 반대 측에 배치되는 제1 체결부 및 제2 체결부;를 포함할 수 있다.

상기 레그 프레임은 상기 하부 플랜지의 일단에서 상방으로 연장되고, 상기 제1 체결부가 형성되는 제1 체결 플랜지; 및 상기 웨브의 측단에서 상기 제1 체결부로부터 멀어지는 방향으로 연장되고, 상기 제2 체결부가 형성되는 제2 체결 플랜지;를 포함할 수 있다.

상기 채널은 좌우방향으로 연장되고, 측방에서 바라볼 때 상기 채널의 무게중심은 전후방향으로 상기 제1 체결부와 상기 제2 체결부 사이에 위치될 수 있다.

상기 채널의 무게중심은 상기 채널의 일단면의 도심과 일치할 수 있다.

상기 채널의 도심은 상기 제1 체결부와 상기 제2 체결부를 지나가는 직선보다 높은 위치에 마련될 수 있다.

상기 사이드 패널은 측면 플레이트부; 및 상기 측면 플레이트부의 일단에서 절곡되는 플랜지부;를 포함하고, 상기 제1 체결부는 상기 플랜지부에 고정되고, 상기 제2 체결부는 상기 측면 플레이트부에 고정될 수 있다.

상기 제1 체결 플랜지는 상기 플랜지부와 마주하고, 상기 제2 체결 플랜지는 상기 측면 플레이트부와 마주할 수 있다.

상기 베이스 패널은 상기 사이드 패널에 고정되는 제3 체결부;를 포함할 수 있다.

상기 사이드 패널은 상기 플랜지부의 일단에서 절곡되는 단차부를 포함하고, 상기 제3 체결부는 상기 단차부에 고정될 수 있다.

상기 제3 체결부는 상기 제1 체결부 및 상기 제2 체결부 보다 높은 위치에 배치될 수 있다.

측방에서 바라볼 때 상기 채널의 무게중심은 상기 제1 내지 제3 체결부를 꼭지점으로 하는 삼각형 내부에 위치될 수 있다.

상기 사이드 패널의 하단 측에 배치되어 상기 사이드 패널을 지지하도록 마련되는 보강 브라켓;을 더 포함할 수 있다.

상기 보강 브라켓은 브라켓 바디; 상기 브라켓 바디의 하단에서 측방으로 연장되고, 상기 하부 플랜지에 고정되는 제4 체결부가 형성되는 제3 체결 플랜지; 및 상기 브라켓 바디의 상단에서 연장되고, 상기 제3 체결부와 대응되고 상기 사이드 패널에 고정되는 상기 제5 체결부가 형성되는 제4 체결 플랜지;를 포함할 수 있다.

상기 보강 브라켓은 상기 브라켓 바디의 측단에서 연장되고, 상기 플랜지부를 지지하는 제5 체결 플랜지;를 더 포함하고, 상기 제5 체결 플랜지에는 상기 제1 체결부에 대응되고 상기 플랜지부에 고정되는 제6 체결부가 형성될 수 있다.

상기 상부 플랜지에는 상기 보강 브라켓이 삽입되는 삽입홈이 형성될 수 있다.

다른 측면에서 본 발명의 사상에 따른 공기조화기의 실외기는 베이스 패널; 상기 베이스 패널에 결합되는 레그 프레임; 상기 베이스 패널 및 상기 레그 프레임에 의해 일면이 지지되는 사이드 패널; 상기 사이드 패널을 상기 베이스 패널에 고정시키는 제1 체결부재; 상기 사이드 패널을 상기 레그 프레임에 고정시키는 제2 체결부재; 및 상기 사이드 패널의 타면을 지지하도록 마련되는 보강 브라켓으로서, 상기 제1 체결부재 및 상기 제2 체결부재 중 적어도 하나에 의해 상기 사이드 패널에 고정되는 보강 브라켓;을 포함할 수 있다.

상기 사이드 패널은 측면 플레이트부; 상기 측면 플레이트부의 일단에서 절곡되는 플랜지부; 및 상기 플랜지부의 일단에 연결되는 단차부로서, 상기 플랜지부와 평행하는 단차면 및 상기 단차면과 상기 플랜지부를 연결하는 연결면을 포함하는 단차부;를 포함하고, 상기 보강 브라켓은 상기 플랜지부와 상기 단차부에 접촉되어 상기 사이드 프레임을 지지할 수 있다.

상기 보강 브라켓은 상기 단차부상에 배치되는 브라켓 바디; 및 상기 브라켓 바디의 상단에서 상기 단차면과 나란하게 연장되고, 상기 제1 체결부재에 의하여 상기 단차면에 고정되는 제1 체결 플랜지;를 포함할 수 있다.

상기 보강 브라켓은 상기 브라켓 바디의 측단에서 상기 플랜지부와 나란하게 연장되고, 상기 제2 체결부재에 의하여 상기 플랜지부에 고정되는 제2 체결 플랜지;를 더 포함할 수 있다.

상기 레그 프레임은 상기 측면 플레이트부에 결합되는 제3 체결 플랜지;를 더 포함할 수 있다.

본 발명의 사상에 따르면 레그 프레임이 캐비닛을 안정적으로 지지함에 따라 외력에 의한 요동 및 변형을 최소화할 수 있다.

본 발명의 사상에 따르면 캐비닛을 지지하기 위한 지지구조를 단순화하고 체결부재의 사용 개수를 저감하여 재료비 및 부품비를 절감할 수 있다.

도 1은 본 발명의 일 실시에에 따른 공기조화기의 실외기의 사시도이다.
도 2는 도 1에 도시된 실외기의 분해 사시도이다.
도 3은 도 1에 도시된 실외기의 일부 구성을 분해하여 도시한 도면이다.
도 4는 도 1에 도시된 실외기의 레그 프레임의 사시도이다.
도 5는 도 4의 A 부분을 확대하여 도시한 도면이다.
도 6은 도 1에 도시된 실외기에서 보강 브라켓이 생략된 상태를 도시한 도면이다.
도 7은 도 6에 도시된 실외기를 다른 각도에서 보고 도시한 도면이다.
도 8은 도 6에 도시된 실외기의 일부분을 절단하여 도시한 단면도이다.
도 9는 도 1에 도시된 실외기에서 보강 브라켓이 장착된 상태를 도시한 도면이다.
도 10은 도 9에 도시된 보강 브라켓의 사시도이다.
도 11은 도 9에 도시된 실외기를 다른 각도에서 보고 도시한 도면이다.
도 12는 본 발명의 다른 실시예에 따른 보강 브라켓을 도시한 도면이다.
도 13은 본 발명의 또 다른 실시예에 따른 보강 브라켓을 도시한 도면이다.

본 명세서에 기재된 실시예와 도면에 도시된 구성은 개시된 발명의 바람직한 일 예에 불과할 뿐이며, 본 출원의 출원시점에 있어서 본 명세서의 실시예와 도면을 대체할 수 있는 다양한 변형 예들이 있을 수 있다.

또한, 본 명세서의 각 도면에서 제시된 동일한 참조번호 또는 부호는 실질적으로 동일한 기능을 수행하는 부품 또는 구성요소를 나타낸다.

또한, 본 명세서에서 사용한 용어는 실시예를 설명하기 위해 사용된 것으로, 개시된 발명을 제한 및/또는 한정하려는 의도가 아니다. 단수의 표현은 문맥상 명백하게 다르게 뜻하지 않는 한, 복수의 표현을 포함한다. 본 명세서에서, "포함하다" 또는 "가지다" 등의 용어는 명세서상에 기재된 특징, 숫자, 단계, 동작, 구성요소, 부품 또는 이들을 조합한 것이 존재함을 지정하려는 것이지, 하나 또는 그 이상의 다른 특징들이나 숫자, 단계, 동작, 구성요소, 부품 또는 이들을 조합한 것들의 존재 또는 부가 가능성을 미리 배제하지 않는다.

또한, 본 명세서에서 사용한 "제1", "제2" 등과 같이 서수를 포함하는 용어는 다양한 구성요소들을 설명하는데 사용될 수 있지만, 상기 구성요소들은 상기 용어들에 의해 한정되지는 않으며, 상기 용어들은 하나의 구성요소를 다른 구성요소로부터 구별하는 목적으로만 사용된다. 예를 들어, 본 발명의 권리 범위를 벗어나지 않으면서 제1 구성요소는 제2 구성요소로 명명될 수 있고, 유사하게 제2 구성요소도 제1 구성요소로 명명될 수 있다. "및/또는" 이라는 용어는 복수의 관련된 기재된 항목들의 조합 또는 복수의 관련된 기재된 항목들 중의 어느 항목을 포함한다.

한편, 하기의 설명에서 사용된 용어 "전방", "후방", "좌측" 및 "우측" 등은 도면을 기준으로 정의한 것이며, 이 용어에 의하여 각 구성요소의 형상 및 위치가 제한되는 것은 아니다. 예를 들어, 도 1에 도시된 본 발명의 일 실시예에 따른 공기조화기의 실외기의 전면 캐비닛이 향하는 방향을 '전방', 도 1에 도시되지 않은 후면 캐비닛이 향하는 방향을 '후방'으로 기재할 수 있다.

이하에서는 본 발명에 따른 실시예를 첨부된 도면을 참조하여 상세히 설명한다.

도 1은 본 발명의 일 실시에에 따른 공기조화기의 실외기의 사시도이다. 도 2는 도 1에 도시된 실외기의 분해 사시도이다.

도 1 내지 도 2를 참조하면, 실외기(1) 외관을 형성하는 캐비닛(10)과, 캐비닛(10)의 내부에 배치되어 냉매를 압축하는 압축기(2)와, 실외 공기와 열교환하는 열교환기(3)와, 실외 공기가 실외기(1) 본체를 통과하며 실외 열교환기(3)와 열교환하도록 하는 송풍팬(4)과, 송풍팬(4)을 회전시키기 위한 구동모터(5)를 포함할 수 있다.

캐비닛(10)은 대략 상면이 개방된 박스(box) 형상을 가질 수 있고, 실외기(1)는 캐비닛(10)의 상측에 배치되어 송풍팬(4)과 캐비닛(10)을 커버하는 송풍팬 커버(20)를 포함할 수 있다. 도 2의 송풍팬(4)은 2개로 도시되어있으나 이에 한정되는 것은 아니며 하나 또는 세 개 이상의 송풍팬(4)을 포함할 수 있다.

캐비닛(10)은 실외기(1)의 전면, 후면, 좌우측면, 하면을 형성할 수 있다. 캐비닛(10)은 실외기(1)의 전면을 형성하는 전면 패널(11)과, 실외기(1)의 후면을 형성하는 후면 패널(12)과, 실외기(1)의 좌우측면을 형성하는 한 쌍의 사이드 패널(13)과, 캐비닛(10)의 하면을 형성하는 베이스 패널(14)을 포함할 수 있다.

한 쌍의 사이드 패널(13)은 대칭 구조를 가지므로 이하에서는 한 쌍의 사이드 패널(13) 중 하나의 사이드 패널(13)에 대하여만 설명한다. 다만 설명의 필요에 따라 한 쌍의 사이드 패널(13)에 대하여 설명할 경우 '한 쌍의 사이드 패널'로 명명하며, 하나의 사이드 패널(13)에 대하여 설명할 경우 '사이드 패널'로 명명할 수 있다.

송풍팬 커버(20)는 송풍팬(4)을 통해 열교환기(3)와 열교환된 공기가 토출되는 토출구(23)가 마련되는 상면(21)과, 상면(21)의 테두리에서 하측으로 연장되는 연장부(22)를 포함할 수 있다.

송풍팬(4)은 캐비닛(10)의 상부측에 배치될 수 있다. 송풍팬(4)의 반경 방향 외측에 마련되고, 송풍팬(4)에서 토출구(23)로 공기를 가이드하는 통형상 성형체(9)가 마련될 수 있다.

열교환기(3)는 한 쌍의 사이드 패널(13)과 후면 패널(12)이 배치되는 측에 절곡되어 연장될 수 있다. 이에 따라 사이드 패널(13)은 공기가 공기조화기의 실외기(1) 내부로 흡입되어 열교환기(3)와 열교환되도록 마련되는 측면 흡입구(13a)를 포함할 수 있다.

후면 패널(12)은 전면 패널(11)과 사이드 패널(13)에 비해 상하 방향(Z)의 길이가 짧게 형성될 수 있다. 따라서, 후면 패널(12)의 하측에는 후면 패널(12)과, 베이스 패널(14)과, 한 쌍의 사이드 패널(13)로 둘러싸여 형성되는 개구(미도시)가 마련될 수 있다. 공기는 측면 흡입구(13a)와, 개구(미도시)와, 전면 흡입구(11ca)를 통해 실외기(1)의 내부로 유입되고 열교환기(3)와 열교환된 후 공기조화기의 실외기(1) 상측에 마련되는 토출구(23)를 통해 실외기(1) 외부로 토출될 수 있다.

전면 패널(11)은 전면 상측 패널(11a)과, 전면 하측 패널(11b)로 분리될 수 있다. 전면 패널(11)은 공기가 실외기(1) 내부로 흡입되어 열교환기(3)와 열교환되도록 흡입구(11ca)가 형성되는 그릴 패널(11c)을 포함할 수 있다. 달리 말하면, 전면 패널(11)은 3개의 구성(11a,11b,11c)으로 마련될 수 있다. 다만 이에 한정되는 것은 아니며 전면 패널(11)은 일체로 형성될 수 있다.

후면 패널(12)은 전면 상측 패널(11a)과 대응되는 크기로 마련될 수 있다. 후면 패널(12)은 전면 패널(11)과 함께 송풍팬 커버(20)가 배치되는 캐비닛(10)의 일측에서 하방으로 연장될 수 있는데, 상하 방향(Z)의 길이는 전면 상측 패널(11a)의 길이까지 연장될 수 있다. 다만 이에 한정되는 것은 아니며, 후면 패널(12)은 전면 상측 패널(11a)보다 상하 방향(Z)으로 더 길게 연장되거나 전면 패널 전체(11)의 상하 방향(Z) 길이와 대응되게 연장될 수 있다.

실외기(1)는 캐비닛(10) 내부에 배치되고, 송풍팬(4)이 결합되어 지지되는 송풍팬 결합부(6)가 배치될 수 있다.

통형상 성형체(9)는 송풍팬 커버(20)의 상면(21) 내측에 결합될 수 있다. 또한, 상면(21)의 상측에는 토출구(23)를 보호하는 팬가드(30)가 마련될 수 있다. 송풍팬 커버(20)는 상면(21)의 4개 모서리에서 하측으로 연장되는 연장부(22)를 포함할 수 있고 연장부(22)는 캐비닛(10) 보다 외측에 배치되어 전면 패널(11), 후면 패널(12) 및 사이드 패널(13)의 상단이 커버되게 형성될 수 있다.

실외기(1)는 캐비닛(10)을 지지하는 레그 프레임(100)을 포함할 수 있다. 레그 프레임(100)은 베이스 패널(14)과 결합될 수 있다. 레그 프레임(100)은 사이드 패널(13)과 결합될 수 있다. 레그 프레임(100)은 한 쌍의 레그 프레임(100)을 포함할 수 있다. 한 쌍의 레그 프레임(100)은 각각 캐비닛(10) 전방측 하단과 후방측 하단에 배치될 수 있다.

도 3은 도 1에 도시된 실외기의 일부 구성을 분해하여 도시한 도면이다. 도 4는 도 1에 도시된 실외기의 레그 프레임의 사시도이다. 도 5는 도 4의 A 부분을 확대하여 도시한 도면이다. 도 6은 도 1에 도시된 실외기에서 보강 브라켓이 생략된 상태를 도시한 도면이다. 도 7은 도 6에 도시된 실외기를 다른 각도에서 보고 도시한 도면이다.

이하에서는 도 3 내지 도 7을 참조하여 베이스 패널(14), 사이드 패널(13) 및 레그 프레임(100) 간의 결합관계를 상세하게 설명한다.

베이스 패널(14)은 베이스 패널(14)의 하면을 형성하는 대략 평판 형상의 바닥 플레이트부(14a)와, 바닥 플레이트부(14a)의 둘레를 따라 마련되고 바닥 플레이트부(14a)의 둘레로부터 상방으로 연장되어 베이스 패널(14)의 전후면 및 좌우측면을 형성하는 둘레면(14b)을 포함할 수 있다. 베이스 패널(14)에는 압축기(2)를 포함하는 냉동사이클의 구성이 안착될 수 있다. 베이스 패널(14)은 사이드 패널(13)에 고정될 수 있다. 베이스 패널(14)은 후술하는 레그 프레임(100)에 의해 지지될 수 있다.

사이드 패널(13)은 캐비닛(10)의 측면을 형성하는 측면 플레이트부(13b)와, 측면 플레이트부(13b)의 양측단에서 대략 수직하게 절곡되어 연장되는 한 쌍의 플랜지부(13c)를 포함할 수 있다.

측면 플레이트부(13b)에는 외부 공기가 캐비닛(10) 내부로 흡입될 수 있도록 복수의 측면 흡입구(13a)가 형성될 수 있다. 측면 플레이트부(13b)의 하단에는 측면 플레이트부(13b)의 일부가 절개되는 절개부가 형성될 수 있다.

플랜지부(13c)는 전면 패널(11)과 함께 실외기(1)의 전면을 형성하거나 후면 패널(12)과 함께 실외기(1)의 후면을 형성할 수 있다.

사이드 패널(13)은 플랜지부(13c)의 일단에서 캐비닛(10)의 내부를 향하여 단차지게 절곡되는 단차부(13d)를 포함할 수 있다. 구체적으로, 단차부(13d)는 플랜지부(13c)로부터 캐비닛(10)의 내부를 향하는 방향으로 이격되고 플랜지부(13c)와 평행하는 단차면(13da)과, 단차면(13da)을 플랜지부(13c)의 일단에 연결하는 연결면(13db)을 포함할 수 있다. 연결면(13db)은 플랜지부(13c)의 일단에서 대략 수직하게 절곡될 수 있고, 단차면(13da)은 연결면(13db)의 일단에서 대략 수직하게 절곡될 수 있다.

단차부(13d)는 베이스 패널(14)과 결합될 수 있다. 구체적으로, 베이스 패널(14)은 둘레면(14b)에 형성되고 단차부(13d)에 고정되는 체결부(14d)를 포함할 수 있고, 단차면(13da) 및 체결부(14d)를 관통하는 체결부재(106)에 의하여 사이드 패널(13)과 베이스 패널(14)은 서로 결합될 수 있다.

레그 프레임(100)의 양측부는 사이드 패널(13)에 고정될 수 있다. 구체적으로, 레그 프레임(100)은 좌우 방향(Y)으로 연장될 수 있고, 레그 프레임(100)의 좌측부는 캐비닛(10)의 좌면을 형성하는 사이드 패널(13)에 고정되고, 레그 프레임(100)의 우측부는 캐비닛(10)의 우면을 형성하는 사이드 패널(13)에 고정될 수 있다.

레그 프레임(100)은 레그 프레임(100)의 몸체를 형성하는 채널(channel, 101)을 포함할 수 있다. 채널(101)의 단면은 대략 ㄷ 자 또는 ㄷ 자의 경상(鏡像)인 형상을 가질 수 있다.

채널(101)은 채널(101)의 상면을 형성하는 상부 플랜지(101a)와, 채널(101)의 하면을 형성하는 하부 플랜지(101b)와, 상부 플랜지(101a)의 일단과 하부 플랜지(101b)의 일단을 연결하는 웨브(web, 101c)를 포함할 수 있다. 상부 플랜지(101a)와, 하부 플랜지(101b)와, 웨브(101c)는 일체로 형성될 수 있다.

상부 플랜지(101a)는 베이스 패널(14)과 결합될 수 있다. 구체적으로, 상부 플랜지(101a)는 안착돌기(101ab)를 포함할 수 있고, 베이스 패널(14)은 안착돌기(101ab)에 대응되는 안착홈(14c)을 포함할 수 있다. 안착돌기(101ab)는 안착홈(14c)과 결합될 수 있고, 상부 플랜지(101a)는 안착홈(14c)과 안착돌기(101ab)를 관통하는 체결부재에 의하여 베이스 패널(14)에 고정될 수 있다. 체결부재는 나사, 핀 등의 위치결정부재를 포함할 수 있다. 상부 플랜지(101a)는 베이스 패널(14)과 접촉되어 베이스 패널(14)을 지지할 수 있다.

레그 프레임(100)은 단차부(13d)에 대응되도록 상부 플랜지(101a)에 형성되는 삽입홈(101aa)을 포함할 수 있다. 삽입홈(101aa)에는 단차부(13d)가 삽입될 수 있다.

웨브(101c)는 상부 플랜지(101a)의 일단에서 절곡되어 대략 수직 하방으로 연장될 수 있다.

하부 플랜지(101b)는 웨브(101c)의 하단에서 절곡되어 상부 플랜지(101a)를 나란하게 마주보도록 연장될 수 있다. 하부 플랜지(101b)는 실외기(1)가 설치되는 설치면에 설치될 수 있다. 구체적으로, 채널(101)은 하부 플랜지(101b)의 양측부에 형성되어 하부 플랜지(101b)를 관통하는 복수의 설치부(101ba)를 포함하고, 설치부(101ba)를 관통하는 앵커 볼트(105)에 의해 설치면에 고정될 수 있다. 다만 이에 한정되는 것은 아니며, 레그 프레임(100)은 레그 프레임(100)을 설치면에 고정시키기 위한 용접 등의 다른 수단에 의하여 설치될 수 있다.

레그 프레임(100)은 채널(101)의 일측부를 사이드 패널(13)에 고정시키는 제1 체결부(102a)와 제2 체결부(103a)를 포함할 수 있다. 제1 체결부(102a)와 제2 체결부(103a)는 채널(101)을 사이에 두고 서로 반대측에 배치될 수 있다. 달리 말하면, 채널(101)은 제1 체결부(102a)와 제2 체결부(103a) 사이에 배치될 수 있다. 제1 체결부(102a)는 채널(101)의 양측부에 각각 하나씩 마련되는 한 쌍의 제1 체결부(102a)를 포함할 수 있고, 제2 체결부(103a)는 채널(101)의 양측부에 각각 하나씩 마련되는 한 쌍의 제2 체결부(103a)를 포함할 수 있다.

제1 체결부(102a)는 플랜지부(13c)에 고정될 수 있다. 구체적으로, 제1 체결부(102a)는 외관을 형성하는 플랜지부(13c)의 외면과 반대되는 플랜지부(13c)의 내면 측에서 플랜지부(13c)를 지지하고, 플랜지부(13c)와 제1 체결부(102a)를 관통하는 제1 체결부재에(107) 의하여 플랜지부(13c)에 고정될 수 있다.

제2 체결부(103a)는 측면 플레이트부(13b)에 고정될 수 있다. 구체적으로, 제2 체결부(103a)는 외관을 형성하는 측면 플레이트부(13b)의 외면과 반대되는 측면 플레이트부(13b)의 내면 측에서 측면 플레이트부(13b)를 지지하고, 측면 플레이트부(13b)와 제2 체결부(103a)를 관통하는 제2 체결부재(108)에 의하여 측면 플레이트부(13b)에 고정될 수 있다.

레그 프레임(100)은 웨브(101c)가 연결되는 하부 플랜지(101b)의 일단과 반대 측인 하부 플랜지(101b)의 타단에서 상방으로 연장되고, 제1 체결부(102a)가 형성되는 제1 체결 플랜지(102)를 포함할 수 있다. 제1 체결 플랜지(102)는 하부 플랜지(101b)의 타단에서 상방으로 대략 수직하게 절곡될 수 있다. 제1 체결 플랜지(102)는 플랜지부(13c)를 마주보게 형성될 수 있다.

레그 프레임(100)은 웨브(101c)가 연결되는 상부 플랜지(101a)의 일단과 반대 측인 상부 플랜지(101a)의 타단에서 하방으로 연장되고, 플랜지부(13c)를 지지하는 지지 플랜지(104)를 포함할 수 있다. 지지 플랜지(104)는 상부 플랜지(101a)의 타단에서 제1 체결 플랜지(102)를 향하여 대략 수직하게 절곡될 수 있다. 지지 플랜지(104)는 플랜지부(13c)를 마주보게 형성될 수 있다.

레그 프레임(100)은 웨브(101c)의 측단에서 제1 체결부(102a)로부터 멀어지는 방향으로 연장되고, 제2 체결부(103a)가 형성되는 제2 체결 플랜지(103)를 포함할 수 있다. 제2 체결 플랜지(103)는 웨브(101c)의 측단에서 측면 플레이트부(13b)의 수직 중심선을 향하여 전후 방향(X)으로 수직하게 절곡될 수 있다.

채널(101), 제1 체결 플랜지(102), 제2 체결 플랜지(103), 지지 플랜지(104) 중 적어도 하나 이상은 일체로 형성될 수 있다.

도 8은 도 6에 도시된 실외기의 일부분을 절단하여 도시한 단면도이다.

도 8을 참조할 때, 채널(101)이 제1 체결부(102a)와 제2 체결부(103a) 사이에 배치됨에 따라, 채널(101)의 일단면의 도심(centroid)은 측방에서 바라볼 때 전후 방향(X)으로 제1 체결부(102a)와 제2 체결부(103a) 사이에 위치될 수 있다. 구체적으로, 제1 체결부(102a)와 제2 체결부(103a)를 연결하는 직선(L)보다 높은 위치에 배치될 수 있다.

채널(101)의 일단면의 도심(C)은 베이스 패널(14)의 체결부(14d)(이하, 제3 체결부) 보다 낮은 위치에 배치될 수 있다. 구체적으로, 제3 체결부(14d)는 측방에서 바라볼 때 전후 방향(X)으로 제1 체결부(102a)와 제2 체결부(103a) 사이에 위치될 수 있다. 채널(101)의 일단면의 도심(C)은 측방에서 바라볼 때 제1 체결부(102a) 내지 제3 체결부(14d)를 꼭지점으로 하여 형성되는 삼각형(T)의 내부에 배치될 수 있다. 달리 말하면, 채널(101)의 일단면의 도심(C)은 측방에서 바라볼 때 제1 체결부(102a) 내지 제3 체결부(14d) 각각을 관통하는 세 개의 체결부재(106,107,108)를 꼭지점으로 하여 형성되는 삼각형(T)의 내부에 배치될 수 있다.

채널(101)을 구성하는 재료는 균일한 밀도를 가질 수 있고, 이 때 채널(101)의 일단면의 도심(C)은 채널(101)의 무게중심에 해당될 수 있다. 구체적으로, 채널(101) 전체의 무게중심은 대략 채널(101)의 좌우 방향(Y) 길이의 중앙부에서의 채널(101)의 단면의 도심(C)과 같을 수 있고, 채널(101) 일단면의 무게중심은 대략 채널 일단면의 도심(C)과 같을 수 있다.

한편, 채널(101)의 단면은 좌우 방향(Y) 길이에 따라 동일 또는 유사한 형상을 가지므로 임의의 두 채널(101) 단면의 도심(C)들은 좌우 방향축(Y)의 좌표값만 다를 뿐 전후 방향축(X) 및 상하 방향축(Z)의 좌표값은 서로 동일할 수 있다. 즉, 측방에서 바라볼 때 채널(101)의 도심(C)은 하나의 점(C)으로 보여질 수 있다.

도 8을 참조할 때, 채널(101)의 도심(C)은 아래와 같은 식에 의하여 구하여 진다.

A = 2Bh + Hb [관계식 1]

xc = (2hB²/2 + b²H/2)/A [관계식 2]

zc = H/2 + h [관계식 3]

이때, H는 상부 플랜지(101a)와 하부 플랜지(101b)의 내면간 거리이고, h는 상부 플랜지(101a)와 하부 플랜지(101b)의 두께이고, b는 웨브(101c)의 두께이고, B는 채널(101)의 너비이고, xc는 웨브(101c)의 외면으로부터 X축 방향으로의 거리이고, zc는 하부 플랜지(101b)의 외면으로부터 Z축 방향으로의 거리이다. 상부 플랜지(101a)와 하부 플랜지(101b)의 두께는 대략 동일할 수 있다.

이러한 채널(101)의 도심(C)을 구하는 계산은 당업계에 널리 알려진 CAD(Computer Aided Design) 프로그램 등을 이용하여 당업자가 용이하게 시행할 수 있는 것이다.

이와 같이, 채널(101)의 도심(C) 또는 무게중심이 제1 체결부(102a)와 제2 체결부(103a) 사이에 배치되거나 제1 체결부(102a) 내지 제3 체결부(14d) 중 둘을 연결하는 복수의 가상선에 의해 둘러싸임에 따라서, 사이드 패널(13)의 흔들림에 의해 유발되는 채널(101)의 흔들림 또는 채널(101)의 변형이 저감될 수 있고 이로 인한 도심(C) 또는 무게중심의 이동이 발생하는 것을 방지할 수 있다.

또한, 제2 체결 플랜지(103)가 웨브(101c)로부터 상부 플랜지(101a) 및 하부 플랜지(101b)가 연장되는 방향과 반대인 방향으로 연장되므로 상부 플랜지(101a)와 하부 플랜지(101b) 사이의 거리가 멀어지도록 웨브(101c)가 변형되는 것이 방지될 수 있다.

따라서, 지진 등의 외력에 의하여 캐비닛(10)이 요동하더라도 레그 프레임(100)은 캐비닛(10)을 안정적으로 지지할 수 있고, 레그 프레임(100)과 사이드 패널(13)의 변형은 최소화될 수 있다.

더욱이, 캐비닛(10)의 지지구조를 단순화할 수 있고, 체결부재의 사용을 최소화하면서도 목표하는 강성을 얻을 수 있으므로 추가적인 재료비 및 부품비를 절감할 수 있다.

도 9는 도 1에 도시된 실외기에서 보강 브라켓이 장착된 상태를 도시한 도면이다. 도 10은 도 9에 도시된 보강 브라켓의 사시도이다. 도 11은 도 9에 도시된 실외기를 다른 각도에서 보고 도시한 도면이다. 도 12는 본 발명의 다른 실시예에 따른 보강 브라켓을 도시한 도면이다. 도 13은 본 발명의 또 다른 실시예에 따른 보강 브라켓을 도시한 도면이다.

도 9 내지 도 11을 참조할 때, 실외기(1)는 사이드 패널(13)을 지지하도록 마련되는 보강 브라켓(200)을 더 포함할 수 있다. 보강 브라켓(200)은 사이드 패널(13)의 하단에 배치될 수 있다. 보강 브라켓(200)은 생략 가능하므로 사용자는 보강 브라켓(200)을 포함하지 않은 채로 실외기(1)를 제작 또는 사용할 수 있고, 보강 브라켓(200)을 포함한 채로 실외기(1)를 제작 또는 사용할 수도 있다.

보강 브라켓(200)은 브라켓 바디(201)와, 브라켓 바디(201)를 하부 플랜지(101b)에 고정시키는 제4 체결부(202a)와, 제3 체결부(14d)와 대응되는 위치에 배치되고 브라켓 바디(201)를 사이드 패널(13)에 고정하는 제5 체결부(203a)와, 제1 체결부(102a)와 대응되는 위치에 배치되고 브라켓 바디(201)를 사이드 패널(13)에 고정하는 제6 체결부(204a)를 포함할 수 있다.

보강 브라켓(200)은 하부 플랜지(101b)상에 배치될 수 있다. 구체적으로, 브라켓 바디(201)의 하단이 하부 플랜지(101b) 상에 배치되고 브라켓 바디(201)의 상단은 삽입홈(101aa)에 삽입될 수 있다.

브라켓 바디(201)는 단차면(13da)과 나란하게 상하 방향(Z)으로 연장되고 단차면(13da)과 접촉되어 단차면(13da)을 지지하는 제1 벽(201a)과, 제1 벽(201a)의 일측단에서 연결면(13db)과 이격되어 평행하게 연장되는 제2 벽(201b)과, 제1 벽(201a)의 타측단에서 연결면(13db)과 나란하게 연장되고 연결면(13db)과 접촉되어 연결면(13db)을 지지하는 제3 벽(201c)을 포함할 수 있다. 즉, 브라켓 바디(201)는 단차부(13d)의 외면과 접촉되게 배치되어 사이드 패널(13)을 지지할 수 있다.

제1 벽(201a) 내지 제3 벽(201c)은 일체로 형성될 수 있고, 제1 벽(201a) 내지 제3 벽(201c)으로 구성되는 브라켓 바디(201)를 상하 방향(Z)과 수직한 평면으로 자른 단면은 ㄷ 자 형상을 가질 수 있다.

보강 브라켓(200)은 제4 체결부(202a)가 형성되고 브라켓 바디(200)의 하단에서 측방으로 연장되는 제3 체결 플랜지(202)를 포함할 수 있다. 구체적으로, 제3 체결 플랜지(202)는 제2 벽(201b)의 하단에서 설치부(101ba)를 향하여 연장될 수 있고, 제4 체결부(202a)는 설치부(101ba)와 대응되는 위치에 배치되며, 앵커 볼트(105)가 제4 체결부(202a)와 설치부(101ba)를 관통하여 설치면에 고정됨에 따라 제3 체결 플랜지(202)는 하부 플랜지(101b)에 고정될 수 있다.

보강 브라켓(200)은 제5 체결부(203a)가 형성되고 브라켓 바디(201)의 상단에서 상방으로 연장되는 제4 체결 플랜지(203)를 포함할 수 있다. 구체적으로, 제4 체결 플랜지(203)는 제1 벽(201a)의 상단에서 제3 체결부(14d)를 향하여 연장될 수 있고, 제5 체결부(203a)는 제3 체결부(14d)와 대응되는 위치에 배치되며, 체결부재(106)(이하, 제3 체결부재)가 제5 체결부(203a), 단차면(13da), 제3 체결부(14d)를 차례로 관통함에 따라 제4 체결 플랜지(203)는 단차면(13da)에 고정될 수 있다. 제4 체결 플랜지(203)는 단차면(13da)에 접촉되어 사이드 패널(13)의 외면을 지지할 수 있다.

보강 브라켓(200)은 제6 체결부(204a)가 형성되고 브라켓 바디(201)의 측단에서 측방으로 연장되는 제5 체결 플랜지(204)를 포함할 수 있다. 구체적으로, 제5 체결 플랜지(204)는 제5 벽(201c)의 일단에서 제1 체결부(102a)를 향하여 연장될 수 있고, 제6 체결부(204a)는 제1 체결부(102a)와 대응되는 위치에 배치되며, 제1 체결부재(107)가 제6 체결부(204a), 플랜지부(13c), 제1 체결부(102a)를 차례로 관통함에 따라 제5 체결 플랜지(204)는 플랜지부(13c)에 고정될 수 있다. 제5 체결 플랜지(204)는 플랜지부(13c)의 외면에 접촉되어 사이드 패널(13)의 외면을 지지할 수 있다.

다만 이에 한정되는 것은 아니다. 예를 들어, 도 12와 같이 제5 체결 플랜지(204)는 생략될 수 있다. 또 다른 예를 들어, 도 13과 같이 제5 체결 플랜지(204) 및 제3 벽(201c)은 생략될 수 있다.

이와 같이, 보강 플랜지(200)가 마련됨에 따라 사이드 패널(13)의 내면은 베이스 패널(14) 및 레그 프레임(100)에 의해 지지되고 사이드 패널(13)의 외면은 보강 플랜지(200)에 의해 지지될 수 있으므로, 지진과 같은 외력에 의해 캐비닛(10) 및/또는 레그 프레임(100)이 요동하거나 변형되는 것을 최소화 할 수 있다.

이상에서는 특정의 실시예에 대하여 도시하고 설명하였다. 그러나, 상기한 실시예에만 한정되지 않으며, 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 이하의 청구범위에 기재된 발명의 기술적 사상의 요지를 벗어남이 없이 얼마든지 다양하게 변경 실시할 수 있을 것이다.

1; 실외기
2; 압축기
3; 열교환기
4; 송풍팬
10; 캐비닛
13; 사이드 패널
13b; 측면 플레이트부
13c; 플랜지부
13d; 단차부
13da; 단차면
13db; 연결면
14; 베이스 패널
14d; 제3 체결부
100; 레그 프레임
101; 채널
101a; 상부 플랜지
101b; 하부 플랜지
101c; 웨브
102; 제1 체결 플랜지
102a; 제1 체결부
103; 제2 체결 플랜지
103a; 제2 체결부
200; 보강 브라켓
201; 브라켓 바디
202; 제3 체결 플랜지
202a; 제4 체결부
203; 제4 체결 플랜지
203a; 제5 체결부
204; 제5 체결 플랜지
204a; 제6 체결부

Claims (20)

1. 베이스 패널 및 사이드 패널을 포함하는 캐비닛;
   상기 캐비닛에 의해 지지되는 압축기 및 열교환기;
   상기 캐비닛의 하단에 마련되어 상기 캐비닛을 지지하는 레그 프레임;을 포함하고,
   상기 레그 프레임은
   상기 베이스 패널과 결합되는 상부 플랜지와, 설치면에 설치되는 하부 플랜지와,상기 상부 플랜지와 상기 하부 플랜지를 연결하는 웨브(web)를 포함하는 채널(channel); 및
   상기 채널의 일측부를 상기 사이드 패널에 고정시키는 제1 체결부 및 제2 체결부로서, 상기 사이드 패널의 흔들림에 의하여 상기 채널의 무게중심이 이동되거나 상기 채널이 변형되는 것을 방지하도록 상기 채널을 사이에 두고 서로 반대 측에 배치되는 제1 체결부 및 제2 체결부;를 포함하는 공기조화기의 실외기.
2. 제1항에 있어서,
   상기 레그 프레임은
   상기 하부 플랜지의 일단에서 상방으로 연장되고, 상기 제1 체결부가 형성되는 제1 체결 플랜지; 및
   상기 웨브의 측단에서 상기 제1 체결부로부터 멀어지는 방향으로 연장되고, 상기 제2 체결부가 형성되는 제2 체결 플랜지;를 포함하는 공기조화기의 실외기.
3. 제2항에 있어서,
   상기 채널은 좌우방향으로 연장되고,
   측방에서 바라볼 때 상기 채널의 무게중심은 전후방향으로 상기 제1 체결부와 상기 제2 체결부 사이에 위치되는 공기조화기의 실외기.
4. 제3항에 있어서,
   상기 채널의 무게중심은 상기 채널의 일단면의 도심과 일치하는 공기조화기의 실외기.
5. 제4항에 있어서,
   상기 채널의 도심은 상기 제1 체결부와 상기 제2 체결부를 지나가는 직선보다 높은 위치에 마련되는 공기조화기의 실외기.
6. 제2항에 있어서,
   상기 사이드 패널은
   측면 플레이트부; 및
   상기 측면 플레이트부의 일단에서 절곡되는 플랜지부;를 포함하고,
   상기 제1 체결부는 상기 플랜지부에 고정되고, 상기 제2 체결부는 상기 측면 플레이트부에 고정되는 공기조화기의 실외기.
7. 제6항에 있어서,
   상기 제1 체결 플랜지는 상기 플랜지부와 마주하고, 상기 제2 체결 플랜지는 상기 측면 플레이트부와 마주하는 공기조화기의 실외기.
8. 제6항에 있어서,
   상기 베이스 패널은
   상기 사이드 패널에 고정되는 제3 체결부;를 포함하는 공기조화기의 실외기.
9. 제8항에 있어서,
   상기 사이드 패널은
   상기 플랜지부의 일단에서 절곡되는 단차부를 포함하고,
   상기 제3 체결부는 상기 단차부에 고정되는 공기조화기의 실외기.
10. 제8항에 있어서,
    상기 제3 체결부는 상기 제1 체결부 및 상기 제2 체결부 보다 높은 위치에 배치되는 공기조화기의 실외기.
11. 제10항에 있어서,
    측방에서 바라볼 때 상기 채널의 무게중심은 상기 제1 내지 제3 체결부를 꼭지점으로 하는 삼각형 내부에 위치되는 공기조화기의 실외기.
12. 제8항에 있어서,
    상기 사이드 패널의 하단 측에 배치되어 상기 사이드 패널을 지지하도록 마련되는 보강 브라켓;을 더 포함하는 공기조화기의 실외기.
13. 제12항에 있어서,
    상기 보강 브라켓은
    브라켓 바디;
    상기 브라켓 바디의 하단에서 측방으로 연장되고, 상기 하부 플랜지에 고정되는 제4 체결부가 형성되는 제3 체결 플랜지; 및
    상기 브라켓 바디의 상단에서 연장되고, 상기 제3 체결부와 대응되고 상기 사이드 패널에 고정되는 상기 제5 체결부가 형성되는 제4 체결 플랜지;를 포함하는 공기조화기의 실외기.
14. 제13항에 있어서,
    상기 보강 브라켓은
    상기 브라켓 바디의 측단에서 연장되고, 상기 플랜지부를 지지하는 제5 체결 플랜지;를 더 포함하고,
    상기 제5 체결 플랜지에는 상기 제1 체결부에 대응되고 상기 플랜지부에 고정되는 제6 체결부가 형성되는 공기조화기의 실외기.
15. 제14항에 있어서,
    상기 상부 플랜지에는 상기 보강 브라켓이 삽입되는 삽입홈이 형성되는 공기조화기의 실외기.
16. 베이스 패널;
    상기 베이스 패널에 결합되는 레그 프레임;
    상기 베이스 패널 및 상기 레그 프레임에 의해 일면이 지지되는 사이드 패널;
    상기 사이드 패널을 상기 베이스 패널에 고정시키는 제1 체결부재;
    상기 사이드 패널을 상기 레그 프레임에 고정시키는 제2 체결부재; 및
    상기 사이드 패널의 타면을 지지하도록 마련되는 보강 브라켓으로서, 상기 제1 체결부재 및 상기 제2 체결부재 중 적어도 하나에 의해 상기 사이드 패널에 고정되는 보강 브라켓;을 포함하는 공기조화기의 실외기.
17. 제16항에 있어서,
    상기 사이드 패널은
    측면 플레이트부;
    상기 측면 플레이트부의 일단에서 절곡되는 플랜지부; 및
    상기 플랜지부의 일단에 연결되는 단차부로서, 상기 플랜지부와 평행하는 단차면 및 상기 단차면과 상기 플랜지부를 연결하는 연결면을 포함하는 단차부;를 포함하고,
    상기 보강 브라켓은 상기 플랜지부와 상기 단차부에 접촉되어 상기 사이드 프레임을 지지하는 공기조화기의 실외기.
18. 제17항에 있어서,
    상기 보강 브라켓은
    상기 단차부상에 배치되는 브라켓 바디; 및
    상기 브라켓 바디의 상단에서 상기 단차면과 나란하게 연장되고, 상기 제1 체결부재에 의하여 상기 단차면에 고정되는 제1 체결 플랜지;를 포함하는 공기조화기의 실외기.
19. 제18항에 있어서,
    상기 보강 브라켓은
    상기 브라켓 바디의 측단에서 상기 플랜지부와 나란하게 연장되고, 상기 제2 체결부재에 의하여 상기 플랜지부에 고정되는 제2 체결 플랜지;를 더 포함하는 공기조화기의 실외기.
20. 제19항에 있어서,
    상기 레그 프레임은
    상기 측면 플레이트부에 결합되는 제3 체결 플랜지;를 더 포함하는 공기조화기의 실외기.

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