KR20220001129A - 차수장치 - Google Patents

Abstract

본 발명은 지하 공간 입구의 적어도 양측에 고정되는 지주부(1)들과, 상기 지주부(1)들 사이에 배치되며 하단부 저면과 지주부에 대향된 판넬부(21)의 전면에는 각각 우수의 유입을 방지하도록 팩킹(23,24)이 제공된 차수판(2)을 구비하는 차수장치에 관한 것으로, 상기 지주부(1)들 각각에는 지하공간 입구측에 형성된 홈(11)에 삽입되는 하단부의 바로 위쪽에 차수판(2)의 하단부를 배치하기 위한 채널 형태의 수용부(13)가 제공되어 있으며, 하단부가 상기 지주부(1)의 수용부(13)에 배치된 상태의 상기 차수판을 지주부(1)에 대하여 밀착되게 고정시키도록 각각의 지주부 상단에 제공된 클램프(3)를 포함하는 것을 특징으로 하여 구성됨으로써, 작업자가 차수판 설치를 간편하고 신속하게 수행할 수 있는 효과와 함께, 차수판 하단부 저면에 제공되는 팩킹이 차수판 설치과정에서 바닥에 접촉되지 않아 마모나 손상을 입을 염려가 없어 차수판 하단에서의 기밀성이 유지되는 효과로 종래 기술에서 팩킹의 손상에 따른 기밀성의 저하가 방지되는 효과가 있다.

Description

차수장치{A WATER-BLOCKING APPARATUS}

본 발명은 차수장치에 관한 것으로, 특히 지하주차장과 같이 건물 지하층으로의 우수 유입을 방지하기 위하여 파수판을 간편하게 설치할 수 있고 차수판에 제공된 시일부재의 손상을 방지하도록 개선된 구조의 차수장치에 관한 것이다.

일반적으로 지하 주차장과 같은 곳은 수시로 차량이 이동할 수 있게 입구가 개방되어 있으므로, 장마철에 집중호우로 인하여 갑자기 불어난 우수가 하수구를 통해 원활하게 배출되지 못하여 지하주차장과 같이 개방된 지하공간으로 유입되어 차량이 침수되고 건물 강도의 저하로 인한 붕괴 사고의 위험 및 배전설비에서의 합선으로 인한 화재의 위험이 발생된다.

이를 방지하기 위하여 우수가 지하공간으로 유입되는 것을 방지하기 위해 차수장치가 지하주차장 입구에 설치되며, 이러한 차수장치는 적어도 하나의 차수판을 지하공간 입구에 설치된 지주들 사이에 배치, 고정시켜서 외부에서 지하공간으로의 우수 유입을 차단하도록 한다.

이러한 차수장치의 예로서, 한국 등록특허공보 제10-1402200호(등록일자 2014년05월26일)에는 제1가이드와 제2가이드를 포함하는 가이드레일부가 형성된 한 쌍의 지지대가 차수 구역의 벽체에 고정되며, 상기 가이드레일부에 삽입안내되어 지지대에 견고하게 밀착고정되어 물을 차단하는 패킹이 설치된 차수판부로 구성되는 차수판 폐쇄장치에 있어서, 상기 차수판부 양측 외면부에 다수개의 고정부재가 설치되고, 양측 내면에 제1패킹이 삽입고정되기 위해 제1패킹 지지부가 형성되고, 상기 차수판부 저면에 제2패킹이 삽입고정되기 위해 제2패킹지지부가 형성되며, 상기 가이드 레일부를 구성하는 제1가이드에 다수개의 관통공을 형성하고, 상기 관통공을 관통하여 조작부가 설치되며, 상기 조작부가 설치된 제1가이드와 대응하게 형성된 제2가이드에 내면에 차수판부를 지면에 밀착하기 위해 테이퍼돌기가 형성되며, 상기 테이퍼돌기와 상호 대응하게 차수판부 양측 내면에 테이퍼돌기가 형성되고, 제1,2패킹이 각각 제1,2패킹지지부에 삽입고정된 차수판부를 가이드레일부에 삽입안내한 후, 조작부를 조작함으로 차수판부에 형성된 테이퍼돌기와 제1가이드 내면에 설치된 테이퍼돌기가 제1패킹은 제2가이드 내면에, 제2패킹은 지면에 밀착하여 물을 차단하며, 상기 제2패킹지지부에 다수개의 패킹지지부재를 배열설치하고, 상기와 같이 설치된 패킹지지부재를 기준으로 양측면에 제3패킹과 제4패킹을 밀착고정하여 공기층을 형성하는 것을 특징으로 하는 차수판 폐쇄장치가 개시되어 있다.

그러나, 상기한 종래 기술의 차수판 설치구조는 수직으로 고정된 지지대에 형성된 두개의 가이드레일부들에 차수판을 수직으로 삽입해야 하므로 설치작업이 힘들고, 차수판의 저면에 제공된 패킹들이 차수판 설치시에 바닥에 대해 충격을 받고 쓸려서 손상되기 쉬워 사용기간에 따른 기밀성 저하가 급격히 발생되는 문제가 있었다.

한국 등록특허공보 제10-1402200호(등록일자 2014년05월26일)

본 발명의 목적은 상기한 종래 기술의 차수판 설치에 따른 문제점을 해결하기 위하여, 차수판 하단 저면측에 제공된 팩킹들의 손상을 방지하여 팩킹의 기밀성이 유지되도록 팩킹이 바닥에 접촉되지 않게 차수판을 경사지게 배치한 다음, 클램프로 차수판 상부를 회동시켜 차수판을 수직으로 배치되게 하여 고정하도록 하여 차수판 설치 작업을 간편하게 수행할 수 있도록 개선된 차수장치를 제공하는 것이다.

상기한 목적을 달성하기 위하여 본 발명에 의한 차수장치는, 지하 공간 입구의 적어도 양측에 고정되는 지주부들과, 상기 지주부들 사이에 배치되며 하단부 저면과 지주부에 대향된 판넬부의 전면에는 각각 우수의 유입을 방지하도록 팩킹이 제공된 차수판을 구비하는 차수장치에 있어서, 상기 지주부들 각각에는 지하공간 입구측에 형성된 홈에 삽입되는 하단부의 바로 위쪽에 차수판의 하단부를 배치하기 위한 채널 형태의 수용부가 제공되어 있으며,

하단부가 상기 지주부의 수용부에 배치된 상태의 상기 차수판을 지주부에 대하여 밀착되게 고정시키도록 각각의 지주부 상단에 제공된 클램프를 포함하는 것을 특징으로 하여 구성된다.

상기 차수판 양측 단부가 지주부에 대해 클램프로 고정된 상태에서 우수의 압력에 의해 차수판 중앙부가 외측에서 내측으로 오목하게 변형되는 것을 방지하도록 차수판의 양측 단부에서 중앙부가 외측으로 볼록하게 만곡되게 형성하여 강성을 증대시키도록 구성될 수 있다.

상기 클램프는 지주부의 상단 전면에 고정되는 바디와, 단면이 U자형으로 바디의 양측에 배치되는 하단부들이 바디에 제공된 힌지의 양측 단부에 회동가능하게 장착된 손잡이레버, 상기 손잡이레버의 하단부들 사이에서 링크로 연결되어 손잡이 레버의 회동에 연동하여 회동하도록 된 푸셔부재(pusher)를 포함하여, 상기 클램프 손잡이레버를 시계방향으로 90°회전시킬 때, 푸셔부재도 90°로 시계방향으로 회전하여 차수판을 지주부의 전면에 밀착시키되도록 구성된다.

상기 클램프의 바로 아래쪽의 지주에는 외측으로 상향되게 경사지게 가이드판이 제공되어, 차수판의 하단부가 수용부에 배치된 상태에서 차수판의 상부를 지주에 인접하게 배치한 상태에서, 클램프에 의해 차수판 상부가 지주부의 전면에 밀착되는 것을 가이드하도록 구성되는 것이 바람직하다.

본 발명에 따른 차수장치는 차수판을 경사지게 배치한 다음, 클램프로 상부를 회동시켜 차수판이 수직으로 배치된 상태로 고정하도록 함으로써, 작업자가 차수판 설치를 간편하고 신속하게 수행할 수 있는 효과와 함께, 차수판 하단부 저면에 제공되는 팩킹이 차수판 설치과정에서 바닥에 접촉되지 않아 마모나 손상을 입을 염려가 없어 차수판 하단에서의 기밀성이 유지되는 효과로 종래 기술에서 팩킹의 손상에 따른 기밀성의 저하가 방지되는 효과가 있다.

도 1은 본 발명에 의한 차수장치가 지주부에 설치된 상태를 보여주는 단면도.
도 2는 도 1의 차수판장치에서 클램프로 일측 차수판을 수직으로 회동시켜 지주부에 대하여 차수판이 밀착 고정된 상태를 보여주는 개략적인 평면도.
도 3은 도 1의 차수장치 설치를 위해 지주부의 설치를 보여주는 개략적인 단면도.
도 4는 도 2의 지주부 상단에 제공된 클램프의 확대도.
도 5는 도 1의 지주부에 대하여 차수판을 설치, 고정하는 것을 보여주는 개략적인 단면도.
도 6은 도 1의 차수판의 변형예로서, 우수 압력에 대한 지지력을 증대시키도록 된 차수판의 중앙부가 외측으로 볼록하게 만곡된 것을 보여주는 개략적인 평면도.

이하에서는 본 발명의 실시예를 도시한 첨부 도면을 참고하여 본 발명을 보다 상세히 설명하기로 한다.

도 1과 2에 있어서, 본 발명에 의한 차수장치는 예를들어 지하 주차장과 같은 지하 공간 입구의 적어도 양측에 고정되는 지주부(1)들과, 상기 두개의 지주부(1)들 사이에 배치되는 차수판(2), 상기 차수판을 지주부(1)에 대하여 고정시키도록 각각의 지주부 상단에 제공된 클램프(3)를 포함한다.

상기 지주부(1)들은 지하공간의 입구 양측에, 또는 입구가 넓은 경우에는 중앙에도 설치되어 지주부들 사이에 차수판이 설치되며, 중앙의 지주부는 평상시에는 도 3에 도시된 바와 같이 차량 통행에 방해되지 않게 바닥에 형성된 홈(11)에 덮개부재(12)로 막은 상태에서, 우수 발생시에 그 덮개부재(12)를 제거하고, 중앙의 지주부를 설치한다.

또한, 지주부(1)들 각각의 하단부는, 지하공간 입구측에 형성된 홈(11)에 삽입되며, 그 하단부의 바로 위쪽에 차수판(2)의 하단부를 배치하기 위한 채널 형태의 수용부(13)가 제공되어 있다.

차수판(2)은 지주부(1)를 향한 평탄한 판넬부(21) 배면측에 보강 리브(22)가 형성된 형상으로 이루어지고, 하단부 저면과 지주부에 대향된 판넬부(21)의 전면에는 각각 우수의 유입을 방지하도록 팩킹(23,24)이 제공된다.

상기 각각의 지주부(1) 상단에는 도 3에 도시된 바와 같이 클램프(3)가 설치되어 있으며, 상기 클램프(3)는 도 4에 도시된 바와 같이, 지주부(1)의 상단 전면에 고정되는 바디(31)와, 단면이 U자형으로 바디의 양측에 배치되는 하단부들이 바디에 제공된 힌지(32)의 양측 단부에 회동가능하게 장착된 손잡이레버(33), 상기 손잡이레버의 하단부들 사이에서 링크로 연결되어 손잡이 레버의 회동에 연동하여 회동하도록 된 푸셔부재(pusher)(34)를 포함한다. 상기 클램프(3)는 손잡이레버(33)를 시계방향으로 90°, 즉 하방으로 회전시키면, 푸셔부재(34)도 90°로 시계방향으로 회전하게 되어 후술하듯이 차수판을 지주부의 전면에 밀착되게 한다.

차수판의 설치를 쉽게 하기 위하여, 지주의 상단부에 제공된 클램프(3)의 바로 밑에서 외측으로 상향되게 경사지게 가이드판(5)이 지주부의 상부 전면에 고정된다. 이로써, 하단부가 지주부의 하단부에 제공된 수용부(13)에 배치된 상태에서 차수판의 상부를 지주에 인접하게 배치한 상태에서, 후술하듯이 클램프에 의해 차수판 상부가 지주부의 전면에 밀착되는 것을 가이드하며, 가이드판의 저면이 차수판의 상면과 밀착된 상태로 되어 차수판이 가이드판의 저면과의 마찰로 정지된 상태에서 상기한 바와 같이 클램프를 회전시켜 푸셔부재에 의해 지주부 전면에 밀착될 수 있게 한다.

도 5는 좌측에서 우측으로 차례로 차수판을 지주부에 설치하는 과정을 것을 보여준다.

작업자는 도 5의 좌측에 도시된 바와 같이 차수판(2)의 하단부를 먼저 지주부(1) 하단부에 제공된 수용부(13)에 배치하여 지주부의 하단 전면에 밀착되게 한 상태에서, 도 5의 중앙에 도시된 바와 같이 차수판(2)의 상단부를 반시계방향으로 밀어서 차수판 상단부가 가이드판(5)의 저면에 접촉되어 마찰력에 의해 정지되게 한 상태에서 작업자가 클팸프(3)의 손잡이 레버(33)를 당겨 시계방향으로 90°회전시킴으로써, 클램프(3)의 푸셔부재(34)도 시계방향으로 90°회전되면서 도 5의 우측에 도시된 바와 같이 차수판(2)의 상부를 밀어서 지주부(1)의 전면에 밀착시키게 된다. 이때, 지주부에 대향된 차수판의 전면에 제공된 팩킹(24)이 도 2에 도시된 바와 같이 지주부의 전면에 밀착됨으로써 우수 유입을 방지하게 된다.

도 6에는 본 발명의 차수장치에서 차수판의 변형예를 도시하고 있으며, 본 변형예에서는 차수판이 양측 단부에서 중앙부(25)가 외측으로 볼록하게 만곡되게 형성하여 강성을 증대시킴으로써, 차수판 양측 단부가 지주부에 대해 클램프로 고정된 상태에서 우수의 압력에 의해 차수판 중앙부(25)가 외측에서 내측으로 오목하게 변형되는 경우 지주부에서 차수판의 밀착도가 저하됨에 따라 우수 유입이 발생될 수도 있으므로, 이와 같이 중앙부를 외측으로 볼록하게 만곡시킴으로써 우수 압력에 의한 차수판의 변형을 방지할 수 있게 되어 차수판 자재 비용을 보다 절감할 수 있게 된다.

이와 같이, 차수판(2) 설치시에 그 하단부를 지주부(1)의 하단부에 제공된 수용부(13)에 배치하여 차수판이 경사지게 배치된 상태에서 클램프의 손잡이 레버의 회동에 따라 푸셔부재에 의해 차수판 상단부를 회전시켜 지주부의 전면에 대하여 차수판이 밀착되며, 이때 차수판의 하단부 저면에 제공된 팩킹(23)은 수용부에서 이동하지 않고 단지 회동됨으로써 팩킹의 손상이 방지되며, 지주부에 대항된 차수판의 전면에 제공된 팩킹(24)은 지저부의 전면에 밀착됨으로써, 우수 유입을 효과적으로 차단하게 되고, 작업자는 차수판을 지주부 하단에 제공된 수용부에 배치한 다음 클램프로 지주부에 대해 고정시킴으로써 차수판 설치를 매우 간편하고 신속하게 수행할 수 있게 된다.

본 발명은 지하주차장과 같은 지하공간의 입구측에 설치되어 폭우시에 우수가 지하공간으로 유입되는 것을 방지하도록 이용된다.

1 : 지주부 2 : 차수판
3 : 클램프 13 : 수용부
21 : 판넬부 23,24 : 팩킹
25 ; 중앙부 31 : 바디
32 : 힌지 33 : 손잡이레버
34 ; 푸셔부재

Claims (4)

1. 지하 공간 입구의 적어도 양측에 고정되는 지주부(1)들과, 상기 지주부(1)들 사이에 배치되며 하단부 저면과 지주부에 대향된 판넬부(21)의 전면에는 각각 우수의 유입을 방지하도록 팩킹(23,24)이 제공된 차수판(2)을 구비하는 차수장치에 있어서,
   상기 지주부(1)들 각각에는 지하공간 입구측에 형성된 홈(11)에 삽입되는 하단부의 바로 위쪽에 차수판(2)의 하단부를 배치하기 위한 채널 형태의 수용부(13)가 제공되어 있으며,
   하단부가 상기 지주부(1)의 수용부(13)에 배치된 상태의 상기 차수판을 지주부(1)에 대하여 밀착되게 고정시키도록 각각의 지주부 상단에 제공된 클램프(3)를 포함하는 것을 특징으로 하는 차수장치.
   
2. 제 1항에 있어서,
   상기 차수판 양측 단부가 지주부에 대해 클램프로 고정된 상태에서 우수의 압력에 의해 차수판 중앙부(25)가 외측에서 내측으로 오목하게 변형되는 것을 방지하도록 차수판의 양측 단부에서 중앙부(25)가 외측으로 볼록하게 만곡되게 형성하여 강성을 증대시키도록 된 것을 특징으로 하는 차수장치.
   
3. 제 1항 또는 제 2항에 있어서,
   상기 클램프(3)는 지주부(1)의 상단 전면에 고정되는 바디(31)와, 단면이 U자형으로 바디의 양측에 배치되는 하단부들이 바디에 제공된 힌지(32)의 양측 단부에 회동가능하게 장착된 손잡이레버(33), 상기 손잡이레버의 하단부들 사이에서 링크로 연결되어 손잡이 레버의 회동에 연동하여 회동하도록 된 푸셔부재(pusher)(34)를 포함하여, 상기 클램프(3)는 손잡이레버(33)를 시계방향으로 90°회전시킬 때, 푸셔부재(34)도 90°로 시계방향으로 회전하여 차수판을 지주부의 전면에 밀착시키되도록 된 것을 특징으로 하는 차수장치.
   
4. 제 3항에 있어서,
   상기 클램프(3)의 바로 아래쪽의 지주에는 외측으로 상향되게 경사지게 가이드판(5)이 제공되어, 차수판의 하단부가 수용부(13)에 배치된 상태에서 차수판의 상부를 지주에 인접하게 배치한 상태에서, 클램프에 의해 차수판 상부가 지주부의 전면에 밀착되는 것을 가이드하도록 된 것을 특징으로 하는 차수장치.
   
   

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