KR20220001004U - A support for carrying lashing bridge - Google Patents
A support for carrying lashing bridge Download PDFInfo
- Publication number
- KR20220001004U KR20220001004U KR2020200003900U KR20200003900U KR20220001004U KR 20220001004 U KR20220001004 U KR 20220001004U KR 2020200003900 U KR2020200003900 U KR 2020200003900U KR 20200003900 U KR20200003900 U KR 20200003900U KR 20220001004 U KR20220001004 U KR 20220001004U
- Authority
- KR
- South Korea
- Prior art keywords
- support
- lashing bridge
- vertical
- transporting
- lashing
- Prior art date
Links
Images
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B63—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
- B63B—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; EQUIPMENT FOR SHIPPING
- B63B25/00—Load-accommodating arrangements, e.g. stowing, trimming; Vessels characterised thereby
- B63B25/002—Load-accommodating arrangements, e.g. stowing, trimming; Vessels characterised thereby for goods other than bulk goods
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B63—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
- B63B—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; EQUIPMENT FOR SHIPPING
- B63B25/00—Load-accommodating arrangements, e.g. stowing, trimming; Vessels characterised thereby
- B63B25/24—Means for preventing unwanted cargo movement, e.g. dunnage
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B63—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
- B63B—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; EQUIPMENT FOR SHIPPING
- B63B35/00—Vessels or similar floating structures specially adapted for specific purposes and not otherwise provided for
- B63B35/003—Vessels or similar floating structures specially adapted for specific purposes and not otherwise provided for for transporting very large loads, e.g. offshore structure modules
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B63—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
- B63B—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; EQUIPMENT FOR SHIPPING
- B63B73/00—Building or assembling vessels or marine structures, e.g. hulls or offshore platforms
- B63B73/40—Building or assembling vessels or marine structures, e.g. hulls or offshore platforms characterised by joining methods
Abstract
본 고안은 선박에 래싱브리지를 세워진 상태로 고정시키기 위한 래싱브리지 운송용 서포트에 있어서, 래싱브리지에 복수로 구비된 수직바의 하단을 지지하는 복수의 수직지지대 및 복수의 수직지지대를 연결하여 고정하는 가로바 형태의 연결부재를 포함하는 래싱브리지 운송용 서포트를 제공한다.The present invention is a support for transporting a lashing bridge for fixing a lashing bridge to a ship in an erected state, a plurality of vertical supports for supporting the lower end of a plurality of vertical bars provided in the lashing bridge and a plurality of vertical supports for connecting and fixing the horizontal It provides a support for transporting a lashing bridge including a bar-shaped connecting member.
Description
본 고안은 래싱브리지 운송용 서포트에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 래싱브리지를 세워서 운송할 수 있도록 구비되는 래싱브리지 운송용 서포트에 관한 것이다.The present invention relates to a support for transporting a lashing bridge, and more particularly, to a support for transporting a lashing bridge provided so that the lashing bridge can be erected and transported.
일반적으로 컨테이너 박스가 적재되는 컨테이너 선박에는 갑판 상부에 일정 간격으로 다수개의 래싱브리지(lashing bridge)가 설치된다.In general, a plurality of lashing bridges are installed at regular intervals on an upper deck of a container ship on which a container box is loaded.
컨테이너 선박은 많은 양의 컨테이너 박스를 실고 운송하기 때문에, 선체 내 화물창에 컨테이너 박스를 실은 다음, 해치커버를 덮고, 해치커버 상부에도 컨테이너 박스를 복수층으로 적재하고 있다.Since a container ship transports a large amount of container boxes, the container boxes are loaded in the cargo hold of the hull, and then the hatch cover is covered, and the container boxes are loaded in multiple layers on the hatch cover.
이때, 래싱브리지는 컨테이너 선박의 갑판과 해치커버의 상부에 컨테이너 박스가 적재될 시, 컨테이너 박스를 지지하여 고박할 수 있다.At this time, the lashing bridge can be fixed by supporting the container box when the container box is loaded on the deck and the hatch cover of the container ship.
즉, 해치커버 상부에 위치하는 컨테이너 박스는 복수 층으로 적재되므로, 풍랑이나 바람의 영향을 많이 받게되어서 컨테이너 박스가 전복될 가능성이 있으므로, 래싱브리지를 이용하여 복수 층의 컨테이너 박스를 고박할 수 있다.In other words, since the container box located on the upper part of the hatch cover is loaded in multiple layers, there is a possibility that the container box may overturn due to a lot of wind or wind. .
도 1은 컨테이너 선박(1)에 설치되는 래싱브리지(10)를 도시한 것이고, 도 2는 종래에 따른 래싱브리지(10) 운송시 보강지지대(20)를 설치하는 모습을 도시한 것이다.1 shows a
도 1 및 도 2를 참조하면, 통상의 래싱브리지(10)는 소정 간격으로 수직하게 배치되는 복수의 수직바(11)와, 복수의 수직바(11)를 연결하는 가로대(13)와, 수직바(11)와 가로대(13)에 경사지게 연결되는 보강바(14)와, 수직바(11), 가로대(13) 및 보강바(14)가 연결된 래싱브리지(10) 몸체의 양측에 구비되는 한 쌍의 지지대(12)를 포함할 수 있다.1 and 2, a
컨테이너 선박(1)에 설치되는 래싱브리지(10)의 경우, 선박의 폭방향으로 해치커버(2)를 가로질러 설치되는데, 래싱브리지(10)의 양측에 구비된 지지대(12)는 선박 양측의 갑판에 지지되어 설치되고, 양측 지지대(12) 사이에 구비되는 복수의 수직바(11)는 선박의 갑판 보다 돌출된 해치커버(2)에 지지되어 설치됨에 따라, 양측 지지대(12)에 비해 수직바(11)의 하부 길이가 짧게 형성될 수 있다.In the case of the
또한, 래싱브리지(10)를 바지선(3)을 통해 컨테이너 선박(1)으로 운송 시에는 많은 양의 래싱브리지(10)를 운송할 수 있도록 복수의 래싱브리지(10)를 세워서 운송하게 된다.In addition, when the
즉, 도 2에 도시된 바와 같이, 래싱브리지(10)를 바지선(3)에 실어 운송할 때에는, 래싱브리지(10)의 양측 지지대(12)에 비해 단차를 갖는 복수의 수직바(11)의 하단에 보강지지대(20)를 임시로 용접하여, 래싱브리지(10)를 세워진 상태로 운송하고, 컨테이너 선박(1)으로 운송이 완료되면 보강지지대(20)를 제거하였다.That is, as shown in Figure 2, when transporting the
그런데, 이와 같은 래싱브리지 운송 작업은 많은 노동력과 작업시간이 요구되고, 운송비용이 증가되는 문제가 있다.However, such a lashing bridge transport operation requires a lot of labor and working time, and there is a problem in that transport costs are increased.
본 고안에서는 래싱브리지 운송용 서포트, 구체적으로는 래싱브리지를 바지선에 실어 수직하게 세워진 상태로 운송할 때, 래싱브리지의 하부에 착탈 가능하게 설치되어 바지선에 래싱브리지의 하부를 공고히 고정할 수 있는 래싱브리지 운송용 서포트를 제공하고자 한다.In the present invention, when the lashing bridge transport support, specifically, the lashing bridge is transported in a vertically erected state on a barge, it is detachably installed at the lower part of the lashing bridge and can firmly fix the lower part of the lashing bridge to the barge. We would like to provide transportation support.
본 고안에서 이루고자 하는 기술적 과제들은 이상에서 언급한 기술적 과제들로 제한되지 않으며, 언급하지 않은 또 다른 기술적 과제들은 아래의 기재로부터 본 고안이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 명확하게 이해될 수 있을 것이다.The technical problems to be achieved in the present invention are not limited to the technical problems mentioned above, and other technical problems not mentioned will be clearly understood by those of ordinary skill in the art to which the present invention belongs from the description below. will be able
상술한 바와 같은 과제를 해결하기 위하여 본 고안은, 선박에 래싱브리지를 세워진 상태로 고정시키기 위한 래싱브리지 운송용 서포트에 있어서, 래싱브리지에 복수로 구비된 수직바의 하단을 지지하는 복수의 수직지지대 및 복수의 수직지지대를 연결하여 고정하는 가로바 형태의 연결부재를 포함하는 래싱브리지 운송용 서포트를 제공한다.In order to solve the above problems, the present invention provides a support for transporting a lashing bridge for fixing the lashing bridge to a ship in an erected state, a plurality of vertical supports for supporting the lower ends of the vertical bars provided in a plurality of the lashing bridges and It provides a support for transporting a lashing bridge including a connecting member in the form of a horizontal bar for connecting and fixing a plurality of vertical supports.
또한, 수직지지대의 하부에 구비되어 선박의 선체 일면에 착탈 가능하게 부착되는 자석부재를 더 포함하는 래싱브리지 운송용 서포트를 제공한다.In addition, it is provided under the vertical support to provide a support for transporting the lashing bridge further comprising a magnet member detachably attached to one surface of the hull of the ship.
또한, 복수의 수직지지대는, 측면에 연결부재가 관통하여 결합되는 가이드슬롯이 형성되고, 수직지지대 간의 간격 조절이 가능하도록, 가이드슬롯을 통해 연결부재의 길이 방향으로 이동 가능하게 구비되는 래싱브리지 운송용 서포트를 제공한다.In addition, the plurality of vertical supports, a guide slot through which the connecting member is coupled to the side is formed, so that the distance between the vertical supports can be adjusted, the lashing bridge transport is provided to be movable in the longitudinal direction of the connecting member through the guide slot provide support.
또한, 수직지지대의 상단에 구비되는 높이조절부를 더 포함하고, 높이조절부는, 수직지지대의 상단에 결합되고 조임 또는 풀림에 따라 높낮이가 조절되는 볼트부재 및 볼트부재의 상부에 구비되어 래싱브리지의 수직바를 지지하는 받침편을 포함하는 래싱브리지 운송용 서포트를 제공한다.In addition, it further comprises a height adjustment unit provided on the upper end of the vertical support, the height adjustment unit is provided on the upper portion of the bolt member and the bolt member is coupled to the upper end of the vertical support and the height is adjusted according to tightening or loosening the vertical of the lashing bridge. It provides a support for transporting a lashing bridge including a support piece for supporting the bar.
또한, 수직지지대의 상부에는 래싱브리지에 구비된 수직바의 하단이 대응하게 삽입되는 안착홈이 형성되고, 안착홈의 내측에는 수직바의 하단을 지지하는 지지부재가 구비되는 래싱브리지 운송용 서포트를 제공한다.In addition, a seating groove into which the lower end of the vertical bar provided in the lashing bridge is inserted is formed in the upper portion of the vertical support, and a support member for supporting the lower end of the vertical bar is provided inside the seating groove. Provide a support for transporting the lashing bridge do.
또한, 지지부재는, 수직바의 하단을 지지하는 지지판, 지지판을 탄성 지지하는 완충스프링 및 수직지지대의 내측에 지지판을 고정하기 위한 체결볼트를 포함하는 래싱브리지 운송용 서포트를 제공한다.In addition, the support member provides a support for transporting a lashing bridge including a support plate for supporting the lower end of the vertical bar, a buffer spring for elastically supporting the support plate, and a fastening bolt for fixing the support plate on the inside of the vertical support.
본 고안의 실시예에 따른 래싱브리지 운송용 서포트는, 컨테이너 선박에 사용되는 래싱브리지(lashing bridge)를 바지선에 실어 수직하게 세워진 상태로 운송할 때, 바지선의 바닥에 지지되는 래싱브리지의 양측 지지대에 비해, 바닥에서 이격되는 복수의 수직바를 고정하도록 래싱브리지의 하부에 착탈 가능하게 구비됨으로써, 바지선에 래싱브리지의 하부를 공고히 고정하여 래싱브리지 운송 작업을 용이하게 할 수 있다.The support for transporting the lashing bridge according to an embodiment of the present invention, when transporting a lashing bridge used in a container ship in a vertically erected state on a barge, compared to the support on both sides of the lashing bridge supported on the bottom of the barge , By being detachably provided in the lower part of the lashing bridge to fix a plurality of vertical bars spaced apart from the floor, it is possible to firmly fix the lower part of the lashing bridge to the barge to facilitate the transport of the lashing bridge.
본 고안에서 얻을 수 있는 효과는 이상에서 언급한 효과들로 제한되지 않으며, 언급하지 않은 또 다른 효과들은 아래의 기재로부터 본 고안이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 명확하게 이해될 수 있을 것이다.The effects obtainable in the present invention are not limited to the above-mentioned effects, and other effects not mentioned may be clearly understood by those of ordinary skill in the art to which the present invention belongs from the description below. will be.
도 1은 컨테이너 선박에 설치되는 래싱브리지를 도시한 것이다.
도 2는 종래에 따른 래싱브리지 운송시 보강지지대를 설치하는 모습을 도시한 것이다.
도 3은 본 고안의 제1 실시예에 따른 래싱브리지 운송용 서포트의 구성을 도시한 것이다.
도 4는 본 고안의 제1 실시예에 따른 래싱브리지 운송용 서포트를 이용하여 래싱브리지를 바지선에 고정한 상태를 도시한 것이다.
도 5는 본 고안의 제1 실시예에 따른 래싱브리지 운송용 서포트를 이용하여 바지선에 래싱브리지를 고정하는 과정을 도시한 것이다.
도 6은 본 고안의 제2 실시예에 따른 래싱브리지 운송용 서포트의 구성을 도시한 것이다.
도 7은 본 고안의 제2 실시예에 따른 수직지지바의 상부에 구비되는 지지부재를 도시한 것이다.1 illustrates a lashing bridge installed in a container ship.
2 is a view showing a state of installing the reinforcing support during transport of the lashing bridge according to the prior art.
Figure 3 shows the configuration of the lashing bridge transport support according to the first embodiment of the present invention.
Figure 4 shows a state in which the lashing bridge is fixed to the barge using the support for transporting the lashing bridge according to the first embodiment of the present invention.
Figure 5 shows a process of fixing the lashing bridge to the barge using the lashing bridge transport support according to the first embodiment of the present invention.
Figure 6 shows the configuration of the lashing bridge transport support according to the second embodiment of the present invention.
7 illustrates a support member provided on an upper portion of a vertical support bar according to a second embodiment of the present invention.
이하, 본 고안에 따른 바람직한 실시 형태를 첨부된 도면을 참조하여 상세하게 설명한다.Hereinafter, preferred embodiments according to the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.
첨부된 도면과 함께 이하에 개시될 상세한 설명은 본 고안의 예시적인 실시형태를 설명하고자 하는 것이며, 본 고안이 실시될 수 있는 유일한 실시형태를 나타내고자 하는 것이 아니다.DETAILED DESCRIPTION The detailed description set forth below in conjunction with the accompanying drawings is intended to describe exemplary embodiments of the present invention, and is not intended to represent the only embodiments in which the present invention may be practiced.
도면에서 본 고안을 명확하게 설명하기 위해서 설명과 관계없는 부분은 생략할 수 있고, 명세서 전체를 통하여 동일 또는 유사한 구성 요소에 대해서는 동일한 참조 부호를 사용할 수 있다.In order to clearly describe the present invention in the drawings, parts irrelevant to the description may be omitted, and the same reference numerals may be used for the same or similar components throughout the specification.
본 고안의 실시예에서, “또는”, “적어도 하나” 등의 표현은 함께 나열된 단어들 중 하나를 나타내거나, 또는 둘 이상의 조합을 나타낼 수 있다.In an embodiment of the present invention, expressions such as “or” and “at least one” may indicate one of the words listed together, or a combination of two or more.
도 3은 본 고안의 제1 실시예에 따른 래싱브리지 운송용 서포트(100)의 구성을 도시한 것이고, 도 4는 본 고안의 제1 실시예에 따른 래싱브리지 운송용 서포트(100)를 이용하여 래싱브리지(10)를 바지선(3)에 고정한 상태를 도시한 것이다.Figure 3 shows the configuration of the lashing
본 고안의 실시예에 따른 래싱브리지 운송용 서포트(100)는, 컨테이너 선박에 사용되는 래싱브리지(10, lashing bridge)를 바지선(3)등의 선박에 실어 수직하게 세워진 상태로 운송할 때, 바지선(3)의 바닥에 지지되는 래싱브리지(10)의 양측 지지대(12)에 비해, 바닥에서 이격되는 복수의 수직바(11)를 고정하도록 래싱브리지(10)의 하부에 착탈 가능하게 구비됨으로써, 바지선(3)에 래싱브리지(10)의 하부를 공고히 고정할 수 있다.The
도 3 및 도 4를 참조하면, 본 고안의 제1 실시예에 따른 래싱브리지 운송용 서포트(100)는, 복수의 수직지지대(110), 연결부재(120), 자석부재(130) 및 높이조절부(140)를 포함할 수 있다.3 and 4, the lashing
복수의 수직지지대(110)는 래싱브리지(10)에 복수로 구비된 수직바(11)의 하단을 지지할 수 있다.The plurality of
구체적으로, 복수의 수직지지대(110)는 래싱브리지(10)를 바지선(3) 등의 선박에 실어 수직하게 세워진 상태로 운송할 때, 래싱브리지(10)에 복수로 구비된 수직바(11)의 하단에 대응하게 결합되어, 바지선(3)의 바닥에서 래싱브리지(10)의 수직바(11)를 지지하는 역할을 할 수 있다.Specifically, the plurality of
여기서, 컨테이너 선박에 설치되는 래싱브리지(10)의 경우, 선박의 폭방향으로 해치커버를 가로질러 설치되는데, 래싱브리지(10)의 양측에 구비된 지지대(12)는 선박 양측의 갑판에 지지되어 설치되고, 양측 지지대(12) 사이에 구비되는 복수의 수직바(11)는 선박의 갑판 보다 돌출된 해치커버에 지지되어 설치될 수 있도록, 양측 지지대(12)에 비해 수직바(11)의 하부 길이가 짧게 형성될 수 있다.Here, in the case of the
상기와 같이 형성된 래싱브리지(10)를 바지선(3)에 실어 세워진 상태로 운송하는 경우, 바지선(3)의 바닥에 지지되는 래싱브리지(10)의 양측 지지대(12)에 비해, 단차를 갖는 복수의 수직바(11)는 하단이 바닥에서 이격되며, 이에 따라, 본 실시예에서는 본 고안의 래싱브리지 운송용 서포트(100)에 구비된 수직지지대(110)를 래싱브리지(10)의 수직바(11) 하단에 결합하여, 수직지지대(110)를 통해 래싱브리지(10)의 수직바(11)를 바지선(3)의 바닥에 지지시킬 수 있다.In the case of transporting the
이때, 수직지지대(110)는 바닥과 수직바(11)의 이격거리 만큼의 길이로 형성될 수 있으며, 후술되는 높이조절부(140)에 의해 상단의 높이가 조절될 수 있다.In this case, the
연결부재(120)는 가로바 형태로 형성되어, 수직하게 세워진 복수의 수직지지대(110)를 가로방향으로 연결하여 고정하도록 구비될 수 있다.The connecting
더불어, 래싱브리지(10)의 수직바(11)와 대응하여 수직지지대(110) 간의 간격을 조절할 수 있도록, 복수의 수직지지대(110)는 연결부재(120) 상에서 좌우로 이동 가능하게 구비될 수 있다.In addition, the plurality of
구체적으로, 수직지지대(110)의 측면에는 연결부재(120)가 결합되는 가이드슬롯(111)이 형성될 수 있다.Specifically, a
또한, 연결부재(120)는 복수의 수직지지대(110)에 형성된 가이드슬롯(111)을 관통하며 결합되어 복수의 수직지지대(110) 간을 연결할 수 있고, 수직지지대(110)는 가이드슬롯(111)을 통해 가로바 형태의 연결부재(120)를 따라 좌우 방향으로 이동 가능하도록 구비될 수 있다.In addition, the connecting
본 실시예에서는 수직지지대(110) 측면의 상부와 하부에 각각 가이드슬롯(111)이 형성되어, 복수로 구비된 수직지지대(110)의 상부와 하부에 각각 연결부재(120)가 결합된 것을 보여주고 있으며, 이에 의해 연결부재(120)를 통해 복수의 수직지지대(110)를 상호 연결하며 공고히 고정할 수 있다.In this embodiment,
자석부재(130)는 수직지지대(110)의 하부에 구비되어 수직지지대(110)를 철판으로 이루어진 바지선(3)의 바닥에 부착시킬 수 있다.The
즉, 자석부재(130)는 영구자석 또는 전자석으로 이루어질 수 있고, 복수로 구비된 수직지지대(110)의 하단에 결합되며, 자력을 이용하여 수직지지대(110)를 바지선(3)의 바닥에 고정할 수 있다.That is, the
높이조절부(140)는 래싱브리지(10)의 수직바(11)를 지지하는 수직지지대(110)의 상단에 구비될 수 있다.The
일 예로써, 높이조절부(140)는 수직지지대(110)의 상단에 결합되고 조임 또는 풀림에 따라 높낮이가 조절되는 볼트부재(141)와, 볼트부재(141)의 상부에 구비되는 받침편(142)을 포함할 수 있다.As an example, the
여기서, 받침편(142)은 래싱브리지(10)에 구비된 수직바(11)의 하단을 지지하는 부분으로서, 수직바(11)의 하단이 안착되는 형태로 형성될 수 있다.Here, the
이와 같이 구성된 높이조절부(140)는, 수직지지대(110)의 상단에 결합된 볼트부재(141)를 조이거나 풀어, 볼트부재(141)의 상부에 구비된 받침편(142)의 높이를 조절할 수 있다.The
또한, 본 실시예에 따른 래싱브리지 운송용 서포트(100)에는 운반 편의를 위해 연결부재(120)에 리프팅 러그(121)가 구비될 수 있다.In addition, the
즉, 본 실시예의 래싱브리지 운송용 서포트(100)를 바지선(3)으로 옮길 때, 리프팅 러그(121)에 와이어를 걸어 크레인을 통해 바지선(3)으로 운반할 수 있다.That is, when moving the
도 5는 본 고안의 제1 실시예에 따른 래싱브리지 운송용 서포트(100)를 이용하여 바지선(3)에 래싱브리지(10)를 고정하는 과정을 도시한 것이다.5 shows a process of fixing the lashing
도 5를 참조하면, 먼저 본 실시예에 따른 래싱브리지 운송용 서포트(100)를 바지선(3)에 설치할 수 있다.Referring to FIG. 5 , first, the
이때에는, 사전에 래싱브리지(10)의 규격에 맞추어 래싱브리지 운송용 서포트(100)에 구비된 수직지지대(110)의 간격을 세팅할 수 있다.At this time, it is possible to set the interval of the
또한, 복수의 수직지지대(110) 하단에 구비된 자석부재(130, 도3 참조)를 바지선(3)의 바닥에 부착하여 래싱브리지 운송용 서포트(100)를 세워 고정할 수 있다.In addition, the plurality of
이때, 래싱브리지 운송용 서포트(100)는 바지선(3)에 복수로 설치되어, 복수의 래싱브리지(10)를 바지선(3)에 고정하도록 구비될 수 있다.At this time, the lashing
다음, 바지선(3)에 래싱브리지 운송용 서포트(100)가 설치되면, 크레인을 통해 래싱브리지(10)를 바지선(3)으로 운반하여, 래싱브리지(10)에 구비된 복수의 수직바(11)를 바지선(3)에 고정된 복수의 수직지지대(110)의 상단에 안착시킬 수 있다.Next, when the
이때에는, 작업자가 수직바(11)의 간격에 대응하여 수직지지대(110)의 간격을 조절함으로써, 수직지지대(110)의 상단에 래싱브리지(10)의 수직바(11)가 용이하게 안착될 수 있다.At this time, by adjusting the spacing of the
또한, 높이조절부(140)를 통해 수직지지대(110)의 상단에 구비된 받침편(142, 도3 참조)의 높이를 조절하여, 이격 공간 없이 받침편(142, 도3 참조)에 수직바(11)의 하단이 긴밀하게 지지될 수 있다.In addition, by adjusting the height of the support piece (142, see FIG. 3) provided at the upper end of the
또한, 상술한 바와 같은 방법으로, 바지선(3)에 복수의 래싱브리지 운송용 서포트(100)를 설치하여, 복수의 래싱브리지(10)를 세워 고정할 수 있고, 바지선(3)을 통해 복수의 래싱브리지(10)를 운송할 시에는, 바람 등에 의해 풍하중을 받게 되어 세워진 상태의 래싱브리지(10)가 흔들리는 불안정한 상태가 되는 경우를 대비하여, 래싱 와이어로 복수의 래싱브리지(10)를 고정할 수 있다.In addition, in the same manner as described above, by installing a plurality of lashing
이에 따라, 본 실시예에서는 래싱브리지(10)를 바지선(3)에 세워 고정할 때, 종래와 같이 래싱브리지에 구비되는 복수의 수직바 하단에 개별적으로 보강지지대를 용접하는 작업 없이, 복수의 수직지지대(110)가 일체화된 래싱브리지 운송용 서포트(100)를 이용하여 간편하게 래싱브리지(10)를 바지선(3)에 세워 고정할 수 있어, 노동력 및 작업시간을 절감할 수 있고, 래싱브리지 운송 작업을 용이하게 할 수 있다.Accordingly, in this embodiment, when the lashing
한편, 도 6은 본 고안의 제2 실시예에 따른 래싱브리지 운송용 서포트(200)의 구성을 도시한 것이고, 도 7은 본 고안의 제2 실시예에 따른 수직지지대(210)의 상부에 구비되는 지지부재(220)를 도시한 것이다.On the other hand, Figure 6 shows the configuration of the lashing
도 6 및 도 7을 참조하면, 본 고안의 제2 실시예에 따른 래싱브리지 운송용 서포트(200)는, 앞서 설명한 제1 실시예의 래싱브리지 운송용 서포트(100)와 비교하여, 수직지지대(210)의 상부에 안착홈(211)이 형성되고, 높이조절부(140, 도3 참조) 대신에 지지부재(220)가 구비될 수 있다.6 and 7, the
구체적으로, 본 실시예에서는 수직지지대(210)의 상부에 래싱브리지(10)의 수직바(11) 하단이 대응하게 삽입되는 안착홈(211)이 형성될 수 있고, 안착홈(211)의 내측에는 수직바(11)의 하단을 지지하는 지지부재(220)가 구비될 수 있다.Specifically, in this embodiment, a
여기서, 지지부재(220)는 안착홈(211)의 내부에 삽입되는 수직바(11)의 하단을 지지하도록 구비되는 지지판(221)과, 지지판(221)을 탄성 지지하는 완충스프링(222)과, 수직지지대(210)에서 지지판(221)을 고정하기 위한 체결볼트(223)를 포함할 수 있다.Here, the
이에 따라, 본 실시예의 래싱브리지 운송용 서포트(100)가 바지선(3)에 설치된 상태에서, 크레인을 통해 래싱브리지(10)를 바지선(3)으로 운반하여, 래싱브리지(10)에 구비된 복수의 수직바(11)를 바지선(3)에 고정된 복수의 수직지지대(210)의 상단에 안착시키는 경우, 수직바(11)의 하단이 수직지지대(210)의 상부에 형성된 안착홈(211)에 삽입되어 지지판(221)에 지지될 수 있다.Accordingly, in the state in which the
이때, 지지판(221)은 완충스프링(222)를 통해 수직바(11)를 완충하며 지지할 수 있고, 작업자는 수직지지대(210)에 형성된 체결공(212)을 통해 지지판(221)에 체결볼트(223)를 체결하여, 수직바(11)를 지지하는 지지판(221)의 위치를 고정할 수 있다.At this time, the
이에 따라, 본 실시예에서는 래싱브리지 운송용 서포트(100)를 통해 래싱브리지(10)를 안정적으로 지지하여 바지선(3)에 고정시킬 수 있다.Accordingly, in this embodiment, the lashing
이상에서 설명한 바와 같이, 본 고안의 실시예에 따른 래싱브리지 운송용 서포트(100,200)는, 컨테이너 선박에 사용되는 래싱브리지(10)를 바지선(3)에 실어 수직하게 세워진 상태로 운송할 때, 바지선(3)의 바닥에 지지되는 래싱브리지(10)의 양측 지지대(12)에 비해, 바닥에서 이격되는 복수의 수직바(11)를 고정하도록 래싱브리지(10)의 하부에 착탈 가능하게 구비됨으로써, 바지선(3)에 래싱브리지(10)의 하부를 공고히 고정하여 래싱브리지 운송 작업을 용이하게 할 수 있다.As described above, the lashing bridge transport supports 100 and 200 according to the embodiment of the present invention are transported in a vertically erected state by loading the lashing
본 명세서와 도면에 개시된 본 고안의 실시예들은 본 고안의 기술 내용을 쉽게 설명하고 본 고안의 이해를 돕기 위해 특정 예를 제시한 것일 뿐이며, 본 고안의 범위를 한정하고자 하는 것은 아니다.The embodiments of the present invention disclosed in the present specification and drawings are merely presented as specific examples to easily explain the technical contents of the present invention and help the understanding of the present invention, and are not intended to limit the scope of the present invention.
따라서 본 고안의 범위는 여기에 개시된 실시 예들 이외에도 본 고안의 기술적 사상을 바탕으로 도출되는 모든 변경 또는 변형된 형태가 본 고안의 범위에 포함되는 것으로 해석되어야 한다.Therefore, the scope of the present invention should be construed as including all changes or modifications derived based on the technical idea of the present invention in addition to the embodiments disclosed herein are included in the scope of the present invention.
3 : 바지선 10 : 래싱브리지
11 : 수직바 12 : 지지대
100,200 : 래싱브리지 운송용 서포트 110,210 : 수직지지대
120 : 연결부재 130 : 자석부재
140 : 높이조절부 220 : 지지부재3: barge 10: lashing bridge
11: vertical bar 12: support
100,200: lashing bridge transport support 110,210: vertical support
120: connection member 130: magnet member
140: height adjustment unit 220: support member
Claims (6)
상기 래싱브리지에 복수로 구비된 수직바의 하단을 지지하는 복수의 수직지지대; 및
상기 복수의 수직지지대를 연결하여 고정하는 가로바 형태의 연결부재를 포함하는 래싱브리지 운송용 서포트.
In the support for transporting the lashing bridge for fixing the lashing bridge in an erected state on a ship,
a plurality of vertical supports for supporting the lower ends of a plurality of vertical bars provided in the lashing bridge; and
A support for transporting a lashing bridge including a connecting member in the form of a horizontal bar for connecting and fixing the plurality of vertical supports.
상기 수직지지대의 하부에 구비되어 상기 선박의 선체 일면에 착탈 가능하게 부착되는 자석부재를 더 포함하는 래싱브리지 운송용 서포트.
The method of claim 1,
Lashing bridge transport support provided under the vertical support further comprising a magnet member detachably attached to one surface of the hull of the ship.
상기 복수의 수직지지대는,
측면에 상기 연결부재가 관통하여 결합되는 가이드슬롯이 형성되고, 수직지지대 간의 간격 조절이 가능하도록, 상기 가이드슬롯을 통해 상기 연결부재의 길이 방향으로 이동 가능하게 구비되는 래싱브리지 운송용 서포트.
The method of claim 1,
The plurality of vertical supports,
A lashing bridge transport support provided to be movable in the longitudinal direction of the connecting member through the guide slot so that a guide slot through which the connecting member is coupled is formed on the side surface, and the distance between the vertical supports can be adjusted.
상기 수직지지대의 상단에 구비되는 높이조절부를 더 포함하고,
상기 높이조절부는,
상기 수직지지대의 상단에 결합되고 조임 또는 풀림에 따라 높낮이가 조절되는 볼트부재; 및
상기 볼트부재의 상부에 구비되어 상기 래싱브리지의 수직바를 지지하는 받침편을 포함하는 래싱브리지 운송용 서포트.
The method of claim 1,
Further comprising a height adjustment unit provided on the upper end of the vertical support,
The height adjustment unit,
a bolt member coupled to the upper end of the vertical support and whose height is adjusted according to tightening or loosening; and
A support for transporting a lashing bridge that is provided on the bolt member and includes a support piece for supporting the vertical bar of the lashing bridge.
상기 수직지지대의 상부에는 상기 래싱브리지에 구비된 수직바의 하단이 대응하게 삽입되는 안착홈이 형성되고,
상기 안착홈의 내측에는 상기 수직바의 하단을 지지하는 지지부재가 구비되는 래싱브리지 운송용 서포트.
The method of claim 1,
A seating groove into which the lower end of the vertical bar provided in the lashing bridge is correspondingly inserted is formed in the upper part of the vertical support;
A supporting member for supporting the lower end of the vertical bar is provided on the inside of the seating groove for transporting the lashing bridge.
상기 지지부재는,
상기 수직바의 하단을 지지하는 지지판;
상기 지지판을 탄성 지지하는 완충스프링; 및
상기 수직지지대의 내측에 상기 지지판을 고정하기 위한 체결볼트를 포함하는 래싱브리지 운송용 서포트.6. The method of claim 5,
The support member is
a support plate for supporting the lower end of the vertical bar;
a buffer spring elastically supporting the support plate; and
A lashing bridge transport support including a fastening bolt for fixing the support plate to the inside of the vertical support.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
KR2020200003900U KR20220001004U (en) | 2020-10-29 | 2020-10-29 | A support for carrying lashing bridge |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
KR2020200003900U KR20220001004U (en) | 2020-10-29 | 2020-10-29 | A support for carrying lashing bridge |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
KR20220001004U true KR20220001004U (en) | 2022-05-09 |
Family
ID=81581772
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
KR2020200003900U KR20220001004U (en) | 2020-10-29 | 2020-10-29 | A support for carrying lashing bridge |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
KR (1) | KR20220001004U (en) |
Citations (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
KR101520834B1 (en) | 2013-10-10 | 2015-05-15 | 현대삼호중공업 주식회사 | Lashing bridge |
-
2020
- 2020-10-29 KR KR2020200003900U patent/KR20220001004U/en active Search and Examination
Patent Citations (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
KR101520834B1 (en) | 2013-10-10 | 2015-05-15 | 현대삼호중공업 주식회사 | Lashing bridge |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
TWI588065B (en) | Lashing bridge for a cargo ship | |
KR20130136136A (en) | Crane assembly for lifting steel and lifting method using the same | |
KR20220001004U (en) | A support for carrying lashing bridge | |
TW201433524A (en) | Support element for supporting containers to be transported on a cargo ship, container for transporting freight on a cargo ship, method for supporting a container and a lashing bridge for supporting a container | |
JP4015141B2 (en) | Heavy goods pallet | |
JP7265252B2 (en) | Pallet supporter | |
KR20110005430U (en) | Jig for Transporting Pipe Module Unit | |
KR102455882B1 (en) | Cargo lashing apparatus and method | |
CN201224483Y (en) | Aircraft transportation rack | |
KR102384605B1 (en) | Vessel shippes structure with fix apparatus | |
JP4866105B2 (en) | Rack freight container | |
JP2022119750A (en) | Rope hooking tool | |
ITTO20030143U1 (en) | MODIFIED CONTAINER FOR MARITIME SHIPMENT | |
KR102384610B1 (en) | Fix apparatus and clip for fixing structure on vessel | |
KR102505072B1 (en) | Freight Anti-vibration System | |
JPH1120825A (en) | Pallet supporter | |
KR20230078023A (en) | pedestal for container ship welding machine | |
US20230166649A1 (en) | Securing aid and securing structure for article to be transported | |
KR100411161B1 (en) | luggage fixation for truck | |
KR20230002274A (en) | glass plate transport unit | |
JPH0627591Y2 (en) | Stable support device for engine in pallet for engine transportation | |
JP2656756B2 (en) | Pipe frame type container | |
KR200195396Y1 (en) | Steel box | |
RU1812153C (en) | Box | |
JP4423080B2 (en) | Heavy duty metal pallet |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
A201 | Request for examination |