KR20210118140A - Boil-off gas treatment systems and vessels - Google Patents

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KR20210118140A
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류타 나카무라
에이지 사이토
다카즈미 데라하라
고이치 마츠시타
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미쓰비시주코마린마시나리 가부시키가이샤
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Abstract

보일 오프 가스 처리 시스템 (4) 은, LNG 가 저류되어 있는 탱크 (3) 에서 발생한 보일 오프 가스를 연소 가능하고 증기를 생성하는 보일러 (15) 와, 탱크 (3) 에서 발생한 보일 오프 가스에 대하여 액화 처리를 실시하는 재액화 장치 (13) 와, 재액화 장치 (13) 에서 액화 처리가 실시된 기액 혼합 상태의 보일 오프 가스를 기상과 액상으로 분리하는 기액 분리기 (14) 와, 기액 분리기 (14) 로 분리된 기상의 보일 오프 가스를 주기용 엔진 (2) 으로 유도하는 유로와, 기액 분리기 (14) 로 분리된 기상의 보일 오프 가스를 보일러 (15) 로 유도하는 유로와, 기액 분리기 (14) 로 분리된 기상의 보일 오프 가스를 주기용 엔진 (2) 으로 유도할지, 보일러 (15) 로 유도할지를 전환하는 제 1 밸브 (19a), 제 2 밸브 (33a) 및 제 3 밸브 (36a) 를 구비하고 있다.The boil-off gas treatment system 4 is a boiler 15 capable of combusting the boil-off gas generated in the tank 3 in which LNG is stored and generating steam, and liquefying the boil-off gas generated in the tank 3 . A reliquefaction apparatus 13 for performing the treatment, a gas-liquid separator 14 for separating the boil-off gas in a gas-liquid mixed state subjected to the liquefaction treatment in the reliquefaction apparatus 13 into a gaseous phase and a liquid phase, and a gas-liquid separator 14 a flow path for guiding the gas-phase boil-off gas separated by A first valve (19a), a second valve (33a) and a third valve (36a) are provided for switching whether to guide the boil-off gas in the gas phase separated into the main engine (2) or to the boiler (15). are doing

Figure P1020217026821
Figure P1020217026821

Description

보일 오프 가스 처리 시스템 및 선박Boil-off gas treatment systems and vessels

본 발명은 보일 오프 가스 처리 시스템 및 선박에 관한 것이다.FIELD OF THE INVENTION The present invention relates to a boil off gas treatment system and a vessel.

LNG (Liquefied Natural Gas) 나 LPG (Liquefied Petroleum Gas) 등의 액화 가스를 운반하는 선박에서는, 액화 가스를 저류하고 있는 탱크 내에서 액화 가스가 증발하여, 보일 오프 가스가 발생한다. 탱크 내에서 보일 오프 가스가 발생하면, 탱크 내의 압력이 높아져 소정의 압력을 초과해 버릴 가능성이 있다. 이 때문에, 액화 가스를 운반하는 선박에는, 탱크로부터 취출한 보일 오프 가스에 대하여 재액화 처리를 실시하는 재액화 장치가 형성되어 있다. 재액화 장치에서 액화 처리가 실시된 보일 오프 가스는, 모두 액화하지 않고 기액 혼합 상태가 되는 경우가 있다. 이 때문에, 액화 처리를 실시한 후의 기액 혼합 상태의 보일 오프 가스에 대하여 기액 분리 처리를 실시하고, 기상과 액상으로 분리하는 경우가 있다 (예를 들어, 특허문헌 1 및 특허문헌 2).In ships transporting liquefied gas such as LNG (Liquefied Natural Gas) or LPG (Liquefied Petroleum Gas), liquefied gas evaporates in a tank storing the liquefied gas, and boil-off gas is generated. When the boil-off gas is generated in the tank, the pressure in the tank increases and there is a possibility that the predetermined pressure is exceeded. For this reason, the reliquefaction apparatus which performs a reliquefaction process with respect to the boil-off gas taken out from the tank is provided in the ship which conveys liquefied gas. The boil-off gas to which the liquefaction process was given by the re-liquefaction apparatus may be in a gas-liquid mixed state without all being liquefied. For this reason, a gas-liquid separation process may be performed with respect to the boil-off gas of the gas-liquid mixed state after performing a liquefaction process, and it may separate into a gaseous phase and a liquid phase (for example, patent document 1 and patent document 2).

특허문헌 1 에는, LNG 탱크로부터 발생하는 BOG 가, BOG 컴프레서에 의해 압축된 후, 열교환기에 의해 냉각되어 재액화하도록 되어 있는 장치가 기재되어 있다. 이 장치에서는, 열교환기의 액화부에서, BOG 가 포화 상태까지 냉각되고, 그 하류측에 형성된 기액 분리 드럼에서, 포화 상태에 있는 액으로부터 비응축 성분이 분리된다. 그리고, 이에 따라 얻어진 질소 리치 가스는 적절히 발출되어, 보일러에서 처리된다.Patent Document 1 describes an apparatus in which BOG generated from an LNG tank is compressed by a BOG compressor and then cooled by a heat exchanger to be reliquefied. In this apparatus, in the liquefaction section of the heat exchanger, BOG is cooled to a saturated state, and in a gas-liquid separation drum formed on its downstream side, non-condensable components are separated from the liquid in a saturated state. Then, the nitrogen-rich gas thus obtained is appropriately discharged and treated in a boiler.

특허문헌 2 에는, LNG 저류조로부터 발생하는 BOG 를 재액화 장치로 재액화하여 질소 분리기로 액화 메탄과 혼합 가스로 분리하는 장치가 기재되어 있다. 이 장치에서는, 질소 가스 함유율이 기준 범위 외가 될 때에만 질소 가스를 포함하는 혼합 가스가 계외로 배출되고, 보일러조에서 연소된다.Patent Document 2 describes an apparatus for reliquefying BOG generated from an LNG storage tank with a reliquefaction apparatus and separating the BOG into liquid methane and mixed gas with a nitrogen separator. In this apparatus, the mixed gas containing nitrogen gas is discharged|emitted to the system outside only when the nitrogen gas content rate becomes outside a reference range, and it burns in a boiler tank.

일본 특허공보 제3908881호Japanese Patent Publication No. 3908881 일본 공개특허공보 2000-338093호Japanese Laid-Open Patent Publication No. 2000-338093

특허문헌 1 및 특허문헌 2 에 기재된 장치에서는, 분리된 기상의 보일 오프 가스를 주기용 (主機用) 내연 기관에서 이용하는 것을 고려하고 있지 않다. 이와 같은 장치에 있어서, 분리 장치로 분리된 기상의 보일 오프 가스를 주기용 내연 기관에서 이용하는 경우에는, 분리된 기상의 보일 오프 가스의 전량을 주기용 내연 기관에 공급하게 된다. 그러나, 분리된 기상의 보일 오프 가스의 성분이나, 주기용 내연 기관의 운전 상태에 따라서는, 분리된 기상의 보일 오프 가스를 주기용 내연 기관으로 적합하게 연소시킬 수 없는 경우가 있다.In the apparatus described in Patent Document 1 and Patent Document 2, use of the separated vapor phase boil-off gas in an internal combustion engine for main use is not considered. In such an apparatus, when the boil-off gas in the gas phase separated by the separation device is used in the main internal combustion engine, the entire amount of the boil-off gas in the gas phase separated by the separation device is supplied to the internal combustion engine for the main cycle. However, depending on the components of the separated gas phase boil-off gas and the operating state of the main internal combustion engine, the separated gas phase boil-off gas may not be properly combusted by the main internal combustion engine.

본 발명은, 이와 같은 사정을 감안하여 이루어진 것으로서, 재액화된 기액 혼합 상태의 보일 오프 가스로부터 분리된 기상의 보일 오프 가스를 원하는 장치로 공급함으로써, 적합하게 연소시킬 수 있는 보일 오프 가스 처리 시스템 및 선박을 제공하는 것을 목적으로 한다.The present invention has been made in view of the above circumstances, and a boil-off gas treatment system capable of suitably burning by supplying a vapor phase boil-off gas separated from a reliquefied gas-liquid mixed boil-off gas to a desired device, and The purpose is to provide ships.

상기 과제를 해결하기 위해서, 본 발명의 보일 오프 가스 처리 시스템 및 선박은 이하의 수단을 채용한다.In order to solve the above problems, the boil-off gas treatment system and the ship of the present invention employ the following means.

본 발명의 일 양태에 관련된 보일 오프 가스 처리 시스템은, 액화 가스가 저류되어 있는 탱크에서 발생한 보일 오프 가스를 연소 가능하고, 증기를 생성하는 보일러와, 상기 탱크에서 발생한 보일 오프 가스에 대하여 액화 처리를 실시하는 재액화 장치와, 상기 재액화 장치에서 액화 처리가 실시된 기액 혼합 상태의 보일 오프 가스를 기상과 액상으로 분리하는 분리부와, 상기 분리부로 분리된 기상의 보일 오프 가스를, 보일 오프 가스를 연소 가능한 주기용 내연 기관으로 유도하는 제 1 배관과, 상기 분리부로 분리된 기상의 보일 오프 가스를 상기 보일러로 유도하는 제 2 배관과, 상기 분리부로 분리된 기상의 보일 오프 가스를 상기 주기용 내연 기관으로 유도할지, 상기 보일러로 유도할지를 전환하는 전환부를 구비하고 있다.A boil-off gas treatment system according to an aspect of the present invention comprises: a boiler capable of burning boil-off gas generated in a tank in which liquefied gas is stored and generating steam; and liquefaction treatment of the boil-off gas generated in the tank. a reliquefaction apparatus for performing the reliquefaction; a separation unit for separating the gas-liquid mixed state boil-off gas subjected to liquefaction in the reliquefaction apparatus into a gaseous phase and a liquid phase; a first pipe leading to the internal combustion engine for a combustion cycle, a second pipe leading to the boiler for gas phase boil-off gas separated by the separation unit, and a gas phase boil-off gas separated by the separation unit for the cycle and a switching unit for switching whether to guide to the internal combustion engine or to the boiler.

상기 구성에서는, 분리부로 분리된 기상의 보일 오프 가스 (이하, 「분리 가스」 라고 한다.) 를 주기용 내연 기관으로 유도하는 제 1 배관과, 분리 가스를 보일러로 유도하는 제 2 배관을 구비하고 있다. 이에 따라, 분리 가스를, 주기용 내연 기관과 보일러 중 어느 쪽으로도 유도할 수 있다. 따라서, 분리 가스를, 연소 처리할 수 있음과 함께, 주기용 내연 기관 및/또는 보일러에서 연료로서 이용할 수 있다. 따라서, 분리 가스를 이용하지 않는 경우와 비교하여, 시스템 전체의 에너지 효율을 향상시킬 수 있다.In the above configuration, a first pipe for guiding the vapor phase boil-off gas (hereinafter referred to as “separation gas”) separated by the separation unit to the main internal combustion engine and a second pipe for guiding the separated gas to the boiler are provided. have. Thereby, the separation gas can be guided to either the main internal combustion engine or the boiler. Accordingly, the separated gas can be combusted and used as fuel in a main internal combustion engine and/or a boiler. Therefore, compared to the case where the separation gas is not used, the energy efficiency of the entire system can be improved.

또, 분리 가스를 주기용 내연 기관으로 유도할지, 보일러로 유도할지를 전환하는 전환부를 구비하고 있다. 이에 따라, 분리 가스를, 주기용 내연 기관 및 보일러의 어느 장치 중, 원하는 장치로 유도할 수 있다. 따라서, 예를 들어, 주기용 내연 기관 및 보일러의 운전 상태나, 분리 가스의 성분 등에 따른 공급처로 분리 가스를 유도할 수 있다. 따라서, 주기용 내연 기관 및 보일러로 적합하게 분리 가스를 연소시킬 수 있다.In addition, a switching unit for switching whether the separated gas is guided to the main internal combustion engine or to the boiler is provided. Thereby, the separation gas can be guided to a desired device among any device of the main internal combustion engine and the boiler. Accordingly, for example, the separated gas can be guided to a supply destination according to the operating conditions of the main internal combustion engine and the boiler, the components of the separated gas, and the like. Therefore, it is possible to burn the separated gas suitably with a main internal combustion engine and a boiler.

또, 본 발명의 일 양태에 관련된 보일 오프 가스 처리 시스템은, 상기 분리부로 분리된 기상의 보일 오프 가스의 질소 함유량을 계측하는 질소 함유량 계측부와, 상기 질소 함유량 계측부가 계측한 질소 함유량에 기초하여, 상기 분리부로 분리된 기상의 보일 오프 가스의 공급처를 결정하는 결정부와, 상기 분리부로 분리된 기상의 보일 오프 가스가, 상기 결정부가 결정한 공급처에 공급되도록 상기 전환부를 제어하는 전환 제어부를 구비하고 있어도 된다.In addition, the boil-off gas treatment system according to an aspect of the present invention includes a nitrogen content measuring unit that measures the nitrogen content of the vapor phase boil-off gas separated by the separation unit, and based on the nitrogen content measured by the nitrogen content measuring unit, A determination unit for determining a supply destination of the vapor phase boil-off gas separated by the separation unit, and a switching control unit for controlling the switching unit so that the vapor phase boil-off gas separated by the separation unit is supplied to the supply destination determined by the determination unit do.

상기 구성에서는, 분리 가스의 질소 함유량을 계측하고, 계측한 질소 함유량에 기초하여 공급처를 결정하고 있다. 이에 따라, 분리 가스의 공급처를, 질소 함유량의 관점에서 적절한 공급처로 할 수 있다. 따라서, 예를 들어, 분리 가스가, 질소 함유량의 관점에서 주기용 내연 기관으로 적합하게 연소시킬 수 없는 가스인 경우에, 분리 가스를 보일러로 유도함으로써, 분리 가스를 연소 처리할 수 있음과 함께, 연소 처리에 수반하여 발생한 에너지를 증기의 생성에 이용할 수 있다. 따라서, 연소 처리에 수반하여 발생한 에너지를 이용하지 않는 구성과 비교하여, 에너지 효율을 향상시킬 수 있다. 이와 같이, 상기 구성에서는, 분리 가스를 질소 함유량에 따른 공급처로 유도할 수 있음과 함께, 에너지 효율을 향상시킬 수 있다.In the above configuration, the nitrogen content of the separated gas is measured, and the supply destination is determined based on the measured nitrogen content. Accordingly, the supply destination of the separated gas can be an appropriate supply destination from the viewpoint of nitrogen content. Therefore, for example, when the separated gas is a gas that cannot be adequately combusted with a main internal combustion engine from the viewpoint of nitrogen content, the separated gas can be combusted by introducing the separated gas to a boiler, The energy generated with the combustion treatment can be used for the generation of steam. Therefore, compared with the structure which does not use the energy generated accompanying a combustion process, energy efficiency can be improved. In this way, in the above configuration, the separated gas can be guided to a supply destination according to the nitrogen content, and energy efficiency can be improved.

또, 주기용 내연 기관으로 적합하게 연소시킬 수 없는 분리 가스를 연소 처리하기 위해서, 분리 가스를 처리하기 위한 전용의 연소 장치 (이하, 「연소 처리 장치」 라고 한다.) 를 설치하는 것도 생각된다. 이와 같은 연소 처리 장치를 설치한 구성에서는, 증기를 생성할 필요가 있는 경우에, 연소 처리 장치 및 보일러의 양방을 설치할 필요가 있다. 한편, 상기 구성에서는, 주기용 내연 기관으로 적합하게 연소시킬 수 없는 분리 가스를 보일러로 연소시킴과 함께, 증기를 생성할 수 있다. 이에 따라, 연소 처리 장치를 형성하지 않는 구성으로 할 수 있다. 따라서, 연소 처리 장치를 설치하는 경우와 비교하여, 구성을 간소화 할 수 있다. Moreover, in order to burn-process the separated gas that cannot be suitably combusted by the main internal combustion engine, it is also conceivable to provide a combustion device (hereinafter referred to as "combustion processing device") dedicated to processing the separated gas. In the configuration provided with such a combustion processing device, when it is necessary to generate|occur|produce steam, it is necessary to provide both a combustion processing apparatus and a boiler. On the other hand, in the said structure, while burning the separated gas which cannot be suitably combusted by the internal combustion engine for main engines with a boiler, steam can be produced|generated. Thereby, it can be set as the structure which does not form a combustion processing apparatus. Therefore, compared with the case where a combustion processing apparatus is provided, a structure can be simplified.

또한, 결정부가 실시하는 질소 함유량에 기초하는 결정은, 질소 함유량이 소정의 임계값을 초과하는지 여부에 따라 실시되어도 된다. 즉, 결정부는, 질소 함유량 계측부가 계측한 질소 함유량이, 소정의 임계값을 초과했을 경우에, 분리 가스 (분리부로 분리된 기상의 보일 오프 가스) 의 공급처를 보일러로 결정해도 된다. 이와 같이 구성함으로써, 분리 가스의 공급처를, 질소 함유량의 관점에서 보다 적절한 공급처로 할 수 있다. 즉, 분리 가스의 질소 함유량이 많아, 주기용 내연 기관으로 적합하게 연소시킬 수 없는 경우에, 분리 가스를 주기용 내연 기관으로 유도하지 않도록 할 수 있다. 소정의 임계값이란, 예를 들어, 주기용 내연 기관이, 적합하게 연소시킬 수 있는 연료의 질소 함유량의 상한값을 들 수 있다.In addition, the determination based on the nitrogen content performed by the determination part may be performed depending on whether the nitrogen content exceeds a predetermined threshold value. That is, when the nitrogen content measured by the nitrogen content measuring unit exceeds a predetermined threshold value, the determination unit may determine the supply destination of the separation gas (gas phase boil-off gas separated by the separation unit) to the boiler. By configuring in this way, the supply destination of the separated gas can be a more suitable supply destination from the viewpoint of nitrogen content. That is, when the separated gas has a large nitrogen content and cannot be properly combusted by the main internal combustion engine, it is possible to prevent the separated gas from being guided to the main internal combustion engine. The predetermined threshold value includes, for example, the upper limit of the nitrogen content of the fuel that can be suitably burned by the main internal combustion engine.

또, 본 발명의 일 양태에 관련된 보일 오프 가스 처리 시스템은, 상기 분리부로 분리된 기상의 보일 오프 가스의 열량을 계측하는 열량 계측부와, 상기 열량 계측부가 계측한 열량에 기초하여, 상기 분리부로 분리된 기상의 보일 오프 가스의 공급처를 결정하는 결정부와, 상기 분리부로 분리된 기상의 보일 오프 가스가, 상기 결정부가 결정한 공급처에 공급되도록 상기 전환부를 제어하는 전환 제어부를 구비하고 있어도 된다.Further, in the boiling off-gas processing system according to an aspect of the present invention, a calorific value measuring unit for measuring the amount of heat of the boil-off gas in the gas phase separated by the separation unit, and the separation unit based on the amount of heat measured by the calorimetry unit A determination unit for determining a supply destination of the vapor-phase boil-off gas obtained by the separation unit may be provided, and a switching control unit for controlling the switching unit so that the vapor phase boil-off gas separated by the separation unit is supplied to the supply destination determined by the determination unit.

상기 구성에서는, 분리 가스의 열량을 계측하고, 계측한 열량에 기초하여 공급처를 결정하고 있다. 이에 따라, 분리 가스의 공급처를, 열량의 관점에서 적절한 공급처로 할 수 있다. 따라서, 예를 들어, 분리 가스가, 열량의 관점에서 주기용 내연 기관으로 적합하게 연소시킬 수 없는 가스인 경우에, 분리 가스를 보일러로 유도함으로써, 분리 가스를 연소 처리할 수 있음과 함께, 연소 처리에 수반하여 발생한 에너지를 증기의 생성에 이용할 수 있다. 따라서, 연소 처리에 수반하여 발생한 에너지를 이용하지 않는 구성과 비교하여, 에너지 효율을 향상시킬 수 있다. 이와 같이, 상기 구성에서는, 분리 가스를 열량에 따른 공급처로 유도할 수 있음과 함께, 에너지 효율을 향상시킬 수 있다.In the above configuration, the amount of heat of the separated gas is measured, and the supply destination is determined based on the measured amount of heat. Accordingly, the supply destination of the separation gas can be an appropriate supply destination from the viewpoint of the amount of heat. Therefore, for example, when the separated gas is a gas that cannot be adequately combusted by the internal combustion engine for the main cycle from the viewpoint of the amount of heat, by introducing the separated gas to a boiler, the separated gas can be combusted and combusted. The energy generated in connection with the treatment can be used to generate steam. Therefore, compared with the structure which does not use the energy generated accompanying a combustion process, energy efficiency can be improved. In this way, in the above configuration, the separated gas can be guided to a supply destination according to the amount of heat, and energy efficiency can be improved.

또, 주기용 내연 기관으로 적합하게 연소시킬 수 없는 분리 가스를 연소 처리하기 위해서, 연소 처리 장치를 설치하는 것도 생각된다. 이와 같은 연소 처리 장치를 설치한 구성에서는, 증기를 생성할 필요가 있는 경우에, 연소 처리 장치 및 보일러의 양방을 설치할 필요가 있다. 한편, 상기 구성에서는, 주기용 내연 기관으로 적합하게 연소시킬 수 없는 분리 가스를 보일러로 연소시킴과 함께, 증기를 생성할 수 있다. 이에 따라, 연소 처리 장치를 형성하지 않는 구성으로 할 수 있다. 따라서, 연소 처리 장치를 설치하는 경우와 비교하여, 구성을 간소화 할 수 있다.Moreover, in order to burn-process the separated gas which cannot be combusted suitably with the internal combustion engine for main engines, it is also conceivable to provide a combustion processing apparatus. In the configuration provided with such a combustion processing device, when it is necessary to generate|occur|produce steam, it is necessary to provide both a combustion processing apparatus and a boiler. On the other hand, in the said structure, while burning the separated gas which cannot be suitably combusted by the internal combustion engine for main engines with a boiler, steam can be produced|generated. Thereby, it can be set as the structure which does not form a combustion processing apparatus. Therefore, compared with the case where a combustion processing apparatus is provided, a structure can be simplified.

즉, 결정부는, 열량 계측부가 계측한 열량이, 소정의 임계값을 초과했을 경우에, 분리 가스 (분리부로 분리된 기상의 보일 오프 가스) 의 공급처를 주기용 내연 기관으로 결정해도 된다. 이와 같이 구성함으로써, 분리 가스의 공급처를, 열량의 관점에서 보다 적절한 공급처로 할 수 있다. 즉, 분리 가스의 열량이 많아, 주기용 내연 기관으로 적합하게 연소시킬 수 있는 가스인 경우에, 당해 보일 오프 가스를 주기용 내연 기관으로 유도할 수 있다. 소정의 임계값이란, 예를 들어, 주기용 내연 기관이, 적합하게 연소를 실시할 수 있는 연료의 열량의 하한값을 들 수 있다.That is, when the amount of heat measured by the calorific measurement unit exceeds a predetermined threshold value, the determination unit may determine the supply destination of the separation gas (gas phase boil-off gas separated by the separation unit) as the main internal combustion engine. By configuring in this way, the supply destination of the separation gas can be made a more suitable supply destination in terms of the amount of heat. That is, when the separated gas has a large amount of heat and is a gas that can be suitably combusted by the main internal combustion engine, the boil-off gas can be guided to the main internal combustion engine. The predetermined threshold is, for example, a lower limit of the amount of heat of a fuel that can be suitably combusted by the main internal combustion engine.

또, 본 발명의 일 양태에 관련된 보일 오프 가스 처리 시스템은, 상기 보일러의 압력을 계측하는 압력 계측부와, 상기 보일러에 있어서 화염을 형성하는 경우에, 상기 압력 계측부가 계측한 압력에 기초하여, 상기 분리부로 분리된 기상의 보일 오프 가스의 공급처를 결정하는 결정부와, 상기 결정부가 결정한 공급처에 보일 오프 가스가 공급되도록 상기 전환부를 제어하는 전환 제어부를 구비하고, 상기 결정부는, 상기 압력 계측부가 계측한 압력이, 소정의 임계값보다 낮은 경우에, 상기 분리부로 분리된 기상의 보일 오프 가스의 공급처를 상기 보일러로 결정해도 된다.In addition, the boiler off-gas treatment system according to an aspect of the present invention includes a pressure measuring unit that measures the pressure of the boiler, and when a flame is formed in the boiler, based on the pressure measured by the pressure measuring unit, a determination unit for determining a supply destination of the vapor phase boil-off gas separated by the separation unit; and a switching control unit for controlling the switching unit so that the boil-off gas is supplied to the supply destination determined by the determination unit, wherein the determination unit includes: the pressure measuring unit measures When one pressure is lower than a predetermined threshold value, the boiler may determine the supply destination of the vapor phase boil-off gas separated by the said separation part.

상기 구성에서는, 보일러의 압력이 소정의 임계값보다 낮은 경우에, 분리 가스의 공급처를 보일러로 결정하고 있다. 이에 따라, 보일러 내에 있어서 적합하게 증기가 생성되어 있지 않은 경우에, 분리 가스를 보일러로 유도할 수 있다. 따라서, 보일러에 있어서 적합하게 안정적으로 증기를 생성할 수 있다.In the above configuration, when the pressure of the boiler is lower than a predetermined threshold value, the source of supply of the separated gas is determined to be the boiler. Thereby, when steam is not produced|generated suitably in a boiler, a separation gas can be guide|induced to a boiler. Therefore, in a boiler, steam can be produced suitably and stably.

또, 본 발명의 일 양태에 관련된 보일 오프 가스 처리 시스템은, 상기 분리부로 분리된 기상의 보일 오프 가스의 공급처를 결정하는 결정부와, 상기 결정부가 결정한 공급처에 보일 오프 가스가 공급되도록 상기 전환부를 제어하는 전환 제어부를 구비하고, 상기 결정부는, 상기 보일러에 있어서 화염을 형성하는 경우에, 상기 분리부로 분리된 기상의 보일 오프 가스의 공급처를 상기 보일러로 결정해도 된다.Further, in the boiling off-gas treatment system according to an aspect of the present invention, a determining unit for determining a supply destination of the vapor phase boil-off gas separated by the separation unit, and the switching unit so that the boil-off gas is supplied to the supply destination determined by the determining unit It is provided with a switching control part to control, and when forming a flame in the said boiler, you may determine the supply destination of the gaseous boil-off gas separated by the said separation part to the said boiler.

상기 구성에서는, 보일러에 있어서 화염을 형성하는 경우에, 분리 가스의 공급처를 보일러로 결정하고 있다. 이에 따라, 보일러에 있어서 화염을 형성할 때에, 우선적으로 분리 가스를 연료로 할 수 있다. 따라서, 화염을 형성하기 위한 다른 연료의 사용량을 저감할 수 있다.In the above configuration, in the case of forming a flame in the boiler, the supply destination of the separated gas is determined to be the boiler. Thereby, when forming a flame in a boiler, the separated gas can be preferentially used as fuel. Accordingly, it is possible to reduce the amount of use of other fuels for forming the flame.

본 발명의 일 양태에 관련된 선박은, 상기 어느 하나에 기재된 보일 오프 가스 처리 시스템을 구비하고 있다.A ship according to an aspect of the present invention is provided with the boil-off gas treatment system according to any one of the above.

본 발명에 의하면, 재액화된 기액 혼합 상태의 보일 오프 가스로부터 분리된 기상의 보일 오프 가스를 원하는 장치로 유도함으로써, 적합하게 연소시킬 수 있다.Advantageous Effects of Invention According to the present invention, the gas-phase boil-off gas separated from the reliquefied gas-liquid mixed boil-off gas can be properly combusted by inducing the gas-phase boil-off gas to a desired device.

도 1 은, 본 발명의 실시형태에 관련된 선박의 개략을 나타낸 구성도이다.
도 2 는, 도 1 의 선박에 형성되는 보일 오프 가스 처리 시스템을 나타내는 블록도이다.BRIEF DESCRIPTION OF THE DRAWINGS It is the block diagram which showed the outline of the ship which concerns on embodiment of this invention.
FIG. 2 is a block diagram illustrating a boil-off gas treatment system provided in the ship of FIG. 1 .

이하에, 본 발명에 관련된 보일 오프 가스 처리 시스템 및 선박의 일 실시형태에 대해서, 도면을 참조하여 설명한다.EMBODIMENT OF THE INVENTION Hereinafter, one Embodiment of the boiler off-gas processing system which concerns on this invention, and a ship is demonstrated with reference to drawings.

본 실시형태에 관련된 보일 오프 가스 처리 시스템 (4) 은, LNG (Liquefied Natural Gas) 를 운반하는 선박 (1) 에 적용되고 있다. 또한, 선박 (1) 이 운반하는 대상은 LNG 에 한정되지 않고, 예를 들어, LPG (Liquefied Petroleum Gas) 등의 다른 액화 가스여도 된다.The boil-off gas processing system 4 which concerns on this embodiment is applied to the ship 1 which carries LNG (Liquefied Natural Gas). In addition, the object conveyed by the ship 1 is not limited to LNG, For example, other liquefied gas, such as LPG (Liquefied Petroleum Gas), may be sufficient.

선박 (1) 은, 주기용 엔진 (주기용 내연 기관) (2) 과, LNG (액화 가스) 를 저류하는 탱크 (3) 와, 탱크 (3) 에서 발생한 보일 오프 가스를 처리하는 보일 오프 가스 처리 시스템 (4) 과, 선내에서 사용하는 전기를 발전하는 발전용 디젤 엔진 (5) 과, 발전용 디젤 엔진 (5) 으로부터 배출되는 배기 가스의 열을 이용하여 증기를 생성하는 이코노마이저 (6) 를 구비하고 있다.The ship 1 includes a main engine (main internal combustion engine) 2, a tank 3 that stores LNG (liquefied gas), and a boil-off gas treatment that treats the boil-off gas generated in the tank 3 . A system (4), a diesel engine (5) for power generation that generates electricity for use in a ship, and an economizer (6) that generates steam using heat of exhaust gas discharged from the diesel engine (5) for power generation are doing

주기용 엔진 (2) 은, 연료유 및 연료 가스의 양방을 연료로서 연소시킬 수 있는 2 스트로크의 엔진이다. 주기용 엔진 (2) 은, 연료유 (예를 들어, 중유 등) 또는 연소 가스 (예를 들어, LNG 등) 를 연소시킴으로써, 구동부 (도시 생략) 를 구동한다. 구동부는, 주기용 엔진 (2) 으로부터의 구동력에 의해, 선박 (1) 에 추진력을 부여하는 도시 생략한 추진기 (예를 들어, 스크루 등) 를 회전 구동한다.The main engine 2 is a two-stroke engine capable of burning both fuel oil and fuel gas as fuel. The main engine 2 drives a drive part (not shown) by burning fuel oil (for example, heavy oil etc.) or combustion gas (for example, LNG etc.). A drive part rotationally drives the thruster (for example, a screw etc.) which provides a propulsion force to the ship 1 with the drive force from the engine 2 for main engines.

탱크 (3) 는, 복수 (본 실시형태에서는, 일례로서 4 개) 형성되어 있다. 각 탱크 (3) 는, 예를 들어, 알루미늄제로서, 그 내부에, LNG 를 저류할 수 있도록 구성되어 있다. 각 탱크 (3) 의 상부에는, 보일 오프 가스를 외부로 배출하는 배출 배관 (3a) 이 형성되어 있다.A plurality of tanks 3 (in this embodiment, four as an example) are formed. Each tank 3 is made of aluminum, for example, and is comprised so that LNG can be stored in the inside. A discharge pipe 3a for discharging the boil-off gas to the outside is formed in the upper portion of each tank 3 .

보일 오프 가스 처리 시스템 (4) 은, 탱크 (3) 로부터 배출된 보일 오프 가스를 주기용 엔진 (2) 에 공급하는 공급 배관 (11) 과, 공급 배관 (11) 을 유통하는 보일 오프 가스를 압축하는 압축부 (12) 와, 보일 오프 가스에 대하여 액화 처리를 실시하는 재액화 장치 (13) 와, 액화 처리가 실시된 기액 혼합 상태의 보일 오프 가스를 기액 분리하는 기액 분리기 (분리부) (14) 와, 증기를 생성하는 보일러 (15) 를 구비하고 있다.The boil-off gas treatment system 4 compresses the supply pipe 11 for supplying the boil-off gas discharged from the tank 3 to the main engine 2 , and the boil-off gas flowing through the supply pipe 11 . a compression unit 12 to perform a liquefaction treatment, a reliquefaction device 13 for liquefying the boil-off gas, and a gas-liquid separator (separation unit) 14 for gas-liquid separation of the boil-off gas in a gas-liquid mixed state to which the liquefaction treatment has been performed. ) and a boiler 15 for generating steam.

공급 배관 (11) 은, 각 탱크 (3) 에 형성된 배출 배관 (3a) 을 통하여 유입한 보일 오프 가스를, 주기용 엔진 (2) 으로 공급하고 있다. 즉, 공급 배관 (11) 은, 탱크 (3) 와 주기용 엔진 (2) 을 접속하고 있다. 공급 배관 (11) 에는, 상기 서술하는 바와 같이, 공급 배관 (11) 내를 유통하는 보일 오프 가스를 압축하는 압축부 (12) 가 형성되어 있다.The supply piping 11 is supplying the boil-off gas which flowed in through the discharge piping 3a formed in each tank 3 to the engine 2 for main engines. That is, the supply pipe 11 is connecting the tank 3 and the engine 2 for main engines. The supply piping 11 is provided with the compression part 12 which compresses the boil-off gas which distribute|circulates in the supply piping 11, as mentioned above.

공급 배관 (11) 은, 압축부 (12) 의 하류측으로부터 발전용 엔진 공급 배관 (16) 이 분기되어 있다. 발전용 엔진 공급 배관 (16) 은, 공급 배관 (11) 을 유통하는 보일 오프 가스의 일부를 발전용 디젤 엔진 (5) 에 공급하고 있다. 또, 공급 배관 (11) 은, 발전용 엔진 공급 배관 (16) 의 분기 위치보다 하류측으로부터 순환 배관 (17) 이 분기되어 있다. 순환 배관 (17) 에는, 순환 배관 밸브 (17a) 가 형성되어 있다. 순환 배관 밸브 (17a) 는, 개도 (開度) 를 조정함으로써, 순환 배관 (17) 내를 유통하는 보일 오프 가스의 유량을 조정할 수 있다. 또한, 순환 배관 밸브 (17a) 는, 전폐 (全閉) 상태 및 전개 (全開) 상태로 할 수도 있다.As for the supply piping 11, the engine supply piping 16 for power generation is branched from the downstream of the compression part 12. As shown in FIG. The engine supply piping 16 for power generation is supplying a part of the boil-off gas which distribute|circulates the supply piping 11 to the diesel engine 5 for electricity generation. Moreover, as for the supply piping 11, the circulation piping 17 branches from the downstream from the branch position of the engine supply piping 16 for power generation. The circulation piping 17 is provided with the circulation piping valve 17a. The circulation piping valve 17a can adjust the flow volume of the boil-off gas which distribute|circulates in the circulation piping 17 inside by adjusting the opening degree. In addition, the circulation piping valve 17a can also be made into a fully closed state and an open state.

공급 배관 (11) 은, 압축부 (12) 의 상류측으로부터 보일러 공급 배관 (19) 이 분기되어 있다. 보일러 공급 배관 (19) 은, 하류단이 보일러 (15) 에 설치된 버너 (도시 생략) 에 접속되어 있다. 보일러 공급 배관 (19) 은, 공급 배관 (11) 을 유통하는 보일 오프 가스의 일부를 보일러 (15) (상세하게는, 버너) 에 공급 가능하게 구성되어 있다. 보일러 공급 배관 (19) 에는, 제 1 밸브 (19a) 가 형성되어 있다. 제 1 밸브 (19a) 는, 개도를 조정함으로써, 보일러 공급 배관 (19) 내를 유통하는 보일 오프 가스의 유량을 조정할 수 있다. 또한, 제 1 밸브 (19a) 는, 전폐 상태 및 전개 상태로 할 수도 있다.As for the supply pipe 11 , the boiler supply pipe 19 is branched from the upstream side of the compression part 12 . The boiler supply pipe 19 has a downstream end connected to a burner (not shown) provided in the boiler 15 . The boiler supply pipe 19 is configured to be able to supply a part of the boil-off gas flowing through the supply pipe 11 to the boiler 15 (specifically, a burner). A first valve 19a is formed in the boiler supply pipe 19 . The first valve 19a can adjust the flow rate of the boil-off gas flowing through the boiler supply pipe 19 by adjusting the opening degree. In addition, the 1st valve 19a can also be made into a fully closed state and an open state.

압축부 (12) 는, 공급 배관 (11) 을 유통하는 보일 오프 가스를 압축하는 복수 (본 실시형태에서는, 일례로서 5 대) 의 고압용 압축기 (12a) 를 가지고 있다. 5 대의 고압용 압축기 (12a) 는, 직렬로 나란히 형성되어 있다. 즉, 압축부 (12) 에서는 다단 압축을 실시하고 있으며, 이에 따라, 보일 오프 가스의 압력을 300 ㎏/㎠ 까지 승압하고 있다.The compression unit 12 has a plurality of high-pressure compressors 12a (in this embodiment, five units as an example) for compressing the boil-off gas flowing through the supply pipe 11 . Five high-pressure compressors 12a are formed in series and side by side. That is, the compression unit 12 is performing multi-stage compression, whereby the pressure of the boil-off gas is increased to 300 kg/cm 2 .

고압용 압축기 (12a) 끼리를 접속하는 배관으로부터는, 추기 (抽氣) 배관 (20) 이 분기되어 있다. 상세하게는, 추기 배관 (20) 은, 상류측부터 세어 2 대째의 고압용 압축기 (12a) 와, 3 대째의 고압용 압축기 (12a) 를 접속하는 배관으로부터 분기되어 있다. 추기 배관 (20) 은, 고압용 압축기 (12a) 끼리를 접속하는 배관 내를 유통하는 보일 오프 가스의 일부를 추기하고, 추기한 보일 오프 가스를 재액화 장치 (13) 에 공급한다. 추기 배관 (20) 에는, 추기 배관 밸브 (20a) 가 형성되어 있다. 추기 배관 밸브 (20a) 는, 개도를 조정함으로써, 추기 배관 (20) 내를 유통하는 보일 오프 가스의 유량을 조정할 수 있다. 또한, 추기 배관 밸브 (20a) 는, 전폐 상태 및 전개 상태로 할 수도 있다.From the piping connecting the high-pressure compressors 12a comrades, the steam extraction piping 20 is branched. In detail, the steam extraction piping 20 is branched from the piping which connects the high pressure compressor 12a of the 2nd generation|set, and the high pressure compressor 12a of 3rd generation, counting from an upstream. The extraction piping 20 additionally extracts a part of the boil-off gas which flows through the piping which connects the high pressure compressors 12a comrades, and supplies the boil-off gas extracted by extraction to the reliquefaction apparatus 13. FIG. The steam extraction piping 20 is provided with the steam extraction piping valve 20a. The steam extraction piping valve 20a can adjust the flow volume of the boil-off gas which distribute|circulates in the steam extraction piping 20 inside by adjusting an opening degree. In addition, the steam extraction piping valve 20a can also be made into a fully closed state and an open state.

재액화 장치 (13) 는, 추기 배관 (20) 으로부터 보일 오프 가스가 공급되는 복수 (본 실시형태에서는, 일례로서 3 대) 의 액화용 압축기 (21) 와, 액화용 압축기 (21) 로 압축한 보일 오프 가스를 냉각시키는 열교환기 (22) 와, 열교환기 (22) 로 냉각시킨 보일 오프 가스의 일부를 팽창시키는 팽창 터빈 (23) 과, 액화용 압축기 (21) 및 팽창 터빈 (23) 을 구동하는 모터 (24) 를 가지고 있다.The reliquefaction apparatus 13 is a plurality of (in this embodiment, three as an example) compressors 21 for liquefaction to which boil-off gas is supplied from the steam extraction pipe 20, and the compressor 21 for liquefaction. The heat exchanger 22 which cools the boil-off gas, the expansion turbine 23 which expands a part of the boil-off gas cooled by the heat exchanger 22, the compressor 21 for liquefaction, and the expansion turbine 23 are driven It has a motor (24) that

액화용 압축기 (21) 끼리는, 배관 (21a) 에 의해 접속되어 있다. 또, 3 대의 액화용 압축기 (21) 는, 직렬로 나란히 형성되어 있다. 즉, 3 대의 액화용 압축기 (21) 는, 다단 압축을 실시하고, 보일 오프 가스를 승압하고 있다. 또, 3 대의 액화용 압축기 (21) 는, 1 개의 구동축 (25) 으로 연결되어 있다. 이 구동축 (25) 은, 팽창 터빈 (23) 및 모터 (24) 와 연결되어 있고, 모터 (24) 의 구동력에 의해 회전 구동한다. 가장 하류측의 액화용 압축기 (21) 로부터 배출된 보일 오프 가스는, 제 1 재액화 배관 (26) 을 통하여, 열교환기 (22) 에 공급된다.Compressors 21 for liquefaction are connected by piping 21a. Moreover, the three compressors 21 for liquefaction are formed side by side in series. That is, the three compressors 21 for liquefaction are performing multistage compression, and are raising the pressure of boil-off gas. Moreover, the three compressors 21 for liquefaction are connected by the one drive shaft 25. As shown in FIG. The drive shaft 25 is connected to the expansion turbine 23 and the motor 24 , and is rotationally driven by the driving force of the motor 24 . The boil-off gas discharged|emitted from the most downstream compressor 21 for liquefaction is supplied to the heat exchanger 22 through the 1st re-liquefaction piping 26. As shown in FIG.

열교환기 (22) 는, 액화용 압축기 (21) 로 압축된 보일 오프 가스와, 팽창 터빈 (23) 으로 팽창된 보일 오프 가스 및 기액 분리기 (14) 로 분리된 기상의 보일 오프 가스와, 열 교환한다. 액화용 압축기 (21) 로 압축된 보일 오프 가스는, 열교환에 의해 냉각되고, 일부가 응축 (액화) 하여, 기액 혼합 상태가 된다. 열교환기 (22) 로부터 배출된 기액 혼합 상태의 보일 오프 가스 (상세하게는, 보일 오프 가스와 재액화된 LNG 가 혼합한 유체) 는, 제 2 재액화 배관 (27) 을 통하여, 기액 분리기 (14) 에 공급된다. 제 2 재액화 배관 (27) 에는, 재액화 배관 밸브 (27a) 가 형성되어 있다. 재액화 배관 밸브 (27a) 는, 개도를 조정함으로써, 제 2 재액화 배관 (27) 내를 유통하는 보일 오프 가스의 유량을 조정할 수 있다. 또한, 재액화 배관 밸브 (27a) 는, 전폐 상태 및 전개 상태로 할 수도 있다.The heat exchanger 22 exchanges heat with the boil-off gas compressed by the compressor 21 for liquefaction, the boil-off gas expanded by the expansion turbine 23, and the gas-phase boil-off gas separated by the gas-liquid separator 14 , do. The boil-off gas compressed by the compressor 21 for liquefaction is cooled by heat exchange, a part condenses (liquefies), and becomes a gas-liquid mixed state. The boil-off gas in a gas-liquid mixed state discharged from the heat exchanger 22 (specifically, a fluid in which the boil-off gas and the reliquefied LNG are mixed) passes through the second reliquefaction pipe 27 to the gas-liquid separator 14 ) is supplied to The second reliquefaction piping 27 is provided with the reliquefaction piping valve 27a. The reliquefaction piping valve 27a can adjust the flow volume of the boil-off gas which distribute|circulates in the 2nd reliquefaction piping 27 inside by adjusting an opening degree. In addition, the reliquefaction piping valve 27a can also be made into a fully closed state and an open state.

열교환기 (22) 내에서는, 압축된 보일 오프 가스가 유통하는 배관으로부터, 추출 배관 (28) 이 분기되어 있다. 추출 배관 (28) 은, 어느 정도 열 교환을 끝내고 냉각된 보일 오프 가스의 일부를 추출하고, 팽창 터빈 (23) 에 공급한다.In the heat exchanger 22, the extraction pipe 28 is branched from the pipe through which the compressed boil-off gas flows. The extraction piping 28 completes heat exchange to some extent, and extracts a part of the cooled boil-off gas, and supplies it to the expansion turbine 23.

팽창 터빈 (23) 은, 구동축 (25) 에 연결되어 있어, 구동축 (25) 을 통하여 전달되는 모터 (24) 의 구동력에 의해 회전한다. 또, 팽창 터빈 (23) 은, 공급된 보일 오프 가스를 단열 팽창시켜, 강온시킨다. 팽창 터빈 (23) 으로 팽창된 보일 오프 가스 (이하, 「냉각원 가스」 라고 한다.) 는, 제 1 냉각원 가스 배관 (29) 을 통하여, 열교환기 (22) 에 공급된다. 열교환기 (22) 에 공급된 냉각원 가스는, 액화용 압축기 (21) 로 압축된 보일 오프 가스와 열 교환함으로써, 압축된 보일 오프 가스를 냉각시킨다. 열교환기 (22) 로부터 배출된 냉각원 가스는, 제 2 냉각원 가스 배관 (30) 을 통하여, 추기 배관 (20) 에 유입한다. 즉, 제 2 냉각원 가스 배관 (30) 의 하류단은, 추기 배관 (20) 의 도중 위치에 접속되어 있다. 상세하게는, 제 2 냉각원 가스 배관 (30) 의 하류단은, 추기 배관 (20) 중, 추기 배관 밸브 (20a) 와 재액화 장치 (13) 의 사이에 접속되어 있다.The expansion turbine 23 is connected to the drive shaft 25 and rotates by the driving force of the motor 24 transmitted through the drive shaft 25 . Moreover, the expansion turbine 23 adiabatically expands the supplied boil-off gas, and makes it temperature-fall. The boil-off gas expanded by the expansion turbine 23 (hereinafter, referred to as “cooling source gas”) is supplied to the heat exchanger 22 through the first cooling source gas pipe 29 . The cooling source gas supplied to the heat exchanger 22 cools the compressed boil-off gas by heat-exchanging with the boil-off gas compressed by the compressor 21 for liquefaction. The cooling source gas discharged|emitted from the heat exchanger 22 flows in into the extraction piping 20 through the 2nd cooling source gas piping 30. As shown in FIG. That is, the downstream end of the second cooling source gas pipe 30 is connected to a position in the middle of the steam extraction pipe 20 . In detail, the downstream end of the 2nd cooling source gas piping 30 is connected between the steam extraction piping valve 20a and the reliquefaction apparatus 13 among the extraction piping 20.

기액 분리기 (14) 는, 드럼 형상으로 구성되어 있고, 공급된 기액 혼합 상태의 보일 오프 가스를 기상과 액상 (재액화된 LNG) 으로 분리한다.The gas-liquid separator 14 is configured in a drum shape and separates the supplied boil-off gas in a gas-liquid mixed state into a gas phase and a liquid phase (reliquefied LNG).

기액 분리기 (14) 의 하부에는, LNG 배관 (31) 이 접속되어 있다. LNG 배관 (31) 은, 각 탱크 (3) 와 접속되어 있고, 기액 분리기 (14) 로 분리된 LNG 를 각 탱크 (3) 에 공급한다. 또, LNG 배관 (31) 에는, 도중 위치에 펌프 (31a) 가 형성되어 있고, 펌프 (31a) 의 구동력에 의해, LNG 가 유통한다. 또, LNG 배관 (31) 에는, 펌프 (31a) 를 바이패스 하도록, 재순환 배관 (32) 이 형성되어 있다. 재순환 배관 (32) 에서는, 펌프 (31a) 로부터 토출된 LNG 의 일부를 펌프 (31a) 의 상류측의 LNG 배관 (31) 으로 순환시킴으로써, 펌프 (31a) 내에 LNG 가 일정한 유량 이하가 되지 않도록 하고 있다. 재순환 배관 (32) 에는, 재순환 배관 밸브 (32a) 가 형성되어 있다. 재순환 배관 밸브 (32a) 는, 개도를 조정함으로써, 재순환 배관 (32) 내를 유통하는 LNG 의 유량을 조정할 수 있다. 또한, 재순환 배관 밸브 (32a) 는, 전폐 상태 및 전개 상태로 할 수도 있다.An LNG pipe 31 is connected to the lower part of the gas-liquid separator 14 . The LNG pipe 31 is connected to each tank 3 and supplies the LNG separated by the gas-liquid separator 14 to each tank 3 . Moreover, in the LNG piping 31, the pump 31a is provided in the intermediate position, and LNG flows by the driving force of the pump 31a. Moreover, the recirculation piping 32 is formed in the LNG piping 31 so that the pump 31a may be bypassed. In the recirculation pipe 32, a part of the LNG discharged from the pump 31a is circulated to the LNG pipe 31 on the upstream side of the pump 31a, so that the LNG in the pump 31a does not fall below a certain flow rate. . The recirculation piping 32 is provided with the recirculation piping valve 32a. The recirculation piping valve 32a can adjust the flow volume of the LNG which distribute|circulates the inside of the recirculation piping 32 by adjusting an opening degree. In addition, the recirculation piping valve 32a can also be made into a fully closed state and an open state.

기액 분리기 (14) 의 상부에는, 분리 가스 배관 (33) 이 접속되어 있다. 분리 가스 배관 (33) 은, 내부에 기액 분리기 (14) 로 분리된 기상의 보일 오프 가스 (이하, 「분리 가스」 라고 한다.) 가 유통하고 있고, 분리 가스를 보일러 (15) 및 주기용 엔진 (2) 으로 유도하기 위한 배관이다. 분리 가스 배관 (33) 은, 기액 분리기 (14) 와 보일러 공급 배관 (19) 을 접속하고 있다. 즉, 분리 가스 배관 (33) 의 하류단은, 보일러 공급 배관 (19) 의 도중 위치에 접속되어 있다. 상세하게는, 분리 가스 배관 (33) 의 하류단은, 제 1 밸브 (19a) 와 보일러 (15) 의 사이에 접속되어 있다. 또, 분리 가스 배관 (33) 의 도중 위치에는, 열교환기 (22) 가 형성되어 있다. 열교환기 (22) 에 공급된 분리 가스는, 액화용 압축기 (21) 로 압축된 보일 오프 가스와 열 교환함으로써, 압축된 보일 오프 가스를 냉각시킨다. 분리 가스 배관 (33) 의 열교환기 (22) 보다 상류측에는, 분리 가스 배관 밸브 (34) 가 형성되어 있다. 분리 가스 배관 밸브 (34) 는, 개도를 조정함으로써, 분리 가스 배관 (33) 내를 유통하는 분리 가스의 유량을 조정할 수 있다. 또한, 분리 가스 배관 밸브 (34) 는, 전폐 상태 및 전개 상태로 할 수도 있다.A separation gas pipe 33 is connected to the upper portion of the gas-liquid separator 14 . In the separation gas pipe 33 , a vapor phase boil-off gas separated by the gas-liquid separator 14 (hereinafter, referred to as “separation gas”) circulates therein, and the separated gas is supplied to the boiler 15 and the main engine engine. (2) It is a pipe to lead to. The separation gas pipe 33 connects the gas-liquid separator 14 and the boiler supply pipe 19 . That is, the downstream end of the separation gas pipe 33 is connected to an intermediate position of the boiler supply pipe 19 . In detail, the downstream end of the separation gas pipe 33 is connected between the first valve 19a and the boiler 15 . In addition, a heat exchanger 22 is provided at an intermediate position of the separation gas pipe 33 . The separated gas supplied to the heat exchanger 22 cools the compressed boil-off gas by heat exchange with the boil-off gas compressed by the compressor 21 for liquefaction. A separation gas piping valve 34 is provided on the upstream side of the separation gas piping 33 from the heat exchanger 22 . The separation gas piping valve 34 can adjust the flow rate of the separation gas flowing in the separation gas piping 33 by adjusting the opening degree. In addition, the separation gas piping valve 34 can also be made into a fully closed state and an open state.

또, 분리 가스 배관 (33) 에는, 열교환기 (22) 의 하류측에, 열량계 (35) (열량 계측부) 및 제 2 밸브 (33a) 가 형성되어 있다. 열량계 (35) 는, 제 2 밸브 (33a) 보다 상류측에 형성되어 있다. 열량계 (35) 는, 분리 가스 배관 (33) 은, 공급 배관 (11) 의 내부를 유통하는 보일 오프 가스의 열량을 계측한다. 열량계 (35) 는, 계측한 열량을 제어 장치 (50) 로 송신한다. 제 2 밸브 (33a) 는, 개도를 조정함으로써, 분리 가스 배관 (33) 내를 유통하는 분리 가스의 유량을 조정할 수 있다. 또한, 제 2 밸브 (33a) 는, 전폐 상태 및 전개 상태로 할 수도 있다.Further, in the separation gas pipe 33 , on the downstream side of the heat exchanger 22 , a calorimeter 35 (a calorific value measuring unit) and a second valve 33a are provided. The calorimeter 35 is provided on the upstream side of the second valve 33a. The calorimeter 35 measures the amount of heat of the boil-off gas flowing through the separation gas pipe 33 inside the supply pipe 11 . The calorimeter 35 transmits the measured amount of heat to the control device 50 . The second valve 33a can adjust the flow rate of the separation gas flowing through the separation gas pipe 33 by adjusting the opening degree. In addition, the 2nd valve 33a can also be made into a fully closed state and an open state.

또, 분리 가스 배관 (33) 의 도중 위치로부터는, 분기 배관 (36) 이 분기되어 있다. 상세하게는, 분리 가스 배관 (33) 중, 열량계 (35) 와 제 2 밸브 (33a) 의 사이로부터, 분기 배관 (36) 이 분기되어 있다. 분기 배관 (36) 은, 내부에 분기 가스가 유통하고, 분리 가스 배관 (33) 과 공급 배관 (11) 을 접속하고 있다. 즉, 분기 배관 (36) 의 하류단은, 공급 배관 (11) 에 접속되어 있다. 상세하게는, 분기 배관 (36) 의 하류단은, 공급 배관 (11) 중, 보일러 공급 배관 (19) 의 분기 위치보다 상류측에 접속되어 있다. 분기 배관 (36) 에는, 제 3 밸브 (36a) 가 형성되어 있다. 제 3 밸브 (36a) 는, 개도를 조정함으로써, 분기 배관 (36) 내를 유통하는 보일 오프 가스의 유량을 조정할 수 있다. 또한, 제 3 밸브 (36a) 는, 전폐 상태 및 전개 상태로 할 수도 있다.In addition, the branch pipe 36 is branched from the intermediate position of the separation gas pipe 33 . Specifically, in the separation gas pipe 33 , the branch pipe 36 branches between the calorimeter 35 and the second valve 33a. In the branch pipe 36 , branch gas flows therein, and the separation gas pipe 33 and the supply pipe 11 are connected. That is, the downstream end of the branch pipe 36 is connected to the supply pipe 11 . In detail, the downstream end of the branch pipe 36 is connected upstream from the branch position of the boiler supply pipe 19 among the supply pipes 11 . The branch pipe 36 is provided with a third valve 36a. The third valve 36a can adjust the flow rate of the boil-off gas flowing through the branch pipe 36 by adjusting the opening degree. In addition, the 3rd valve 36a can also be made into a fully closed state and an open state.

이와 같이, 본 실시형태의 보일 오프 가스 처리 시스템 (4) 에서는, 분리 가스 배관 (33) 및 보일러 공급 배관 (19) 의 일부에 의해, 분리 가스를 보일러 (15) 로 유도할 수 있다. 또, 분리 가스 배관 (33) 의 일부, 분기 배관 (36) 및 공급 배관 (11) 의 일부에 의해, 분리 가스를 주기용 엔진 (2) 으로 유도할 수 있다. 또, 분리 가스 배관 (33) 에 형성되어 있는 제 2 밸브 (33a) 및 분기 배관 (36) 에 형성되어 있는 제 3 밸브 (36a) 의 개폐를 제어함으로써, 분리 가스를 보일러 (15) 로 유도할지, 주기용 엔진 (2) 으로 유도할지를 전환할 수 있다.As described above, in the boil-off gas treatment system 4 of the present embodiment, the separated gas can be guided to the boiler 15 by a part of the separation gas pipe 33 and the boiler supply pipe 19 . In addition, the separation gas can be guided to the main engine 2 by a part of the separation gas pipe 33 , the branch pipe 36 , and a part of the supply pipe 11 . In addition, by controlling the opening and closing of the second valve 33a formed in the separation gas pipe 33 and the third valve 36a formed in the branch pipe 36, whether the separation gas is guided to the boiler 15 , it is possible to switch whether to lead to the main engine (2).

보일러 (15) 는, 화로 (38) 와, 화로 (38) 내에 화염을 형성하는 버너 (도시 생략) 와, 상방에 배치된 증기 드럼 (39) 과, 하방에 배치된 물 드럼 (40) 과, 증기 드럼 (39) 과 물 드럼 (40) 을 접속하는 배관 (도시 생략) 을 가지고 있다. 버너는, 연료유 및 연료 가스의 양방을 연료 가능하게 되어 있다. 버너에는, 보일러 공급 배관 (19) 을 통하여, 보일 오프 가스 또는 분리 가스가 공급된다. 또, 버너에는, 연료유 배관 (도시 생략) 을 통하여, 연료유가 공급된다. 버너는, 연료유나 연소 가스 (보일 오프 가스 등) 혹은 그 양방을 연소시킴으로써, 화로 (38) 내에 화염을 형성한다. 버너에 의해 화로 (38) 내에 화염이 형성되면, 보일러 (15) 내의 급수가 가열된다. 급수가 가열되면, 가열된 급수가 하방의 물 드럼 (40) 으로부터 보일러 배관 (도시 생략) 을 통하여, 상방의 증기 드럼 (39) 으로 상승한다. 증기 드럼 (39) 에서는, 기액이 분리된다. 분리된 증기는, 보일러 증기 공급관 (도시 생략) 을 통하여, 증기를 필요로 하는 각 기기에 공급된다. 증기 드럼 (39) 에는, 증기 드럼 (39) 내의 증기 압력을 계측하는 압력계 (압력 계측부) (41) 가 형성되어 있다. 압력계 (41) 는, 계측한 증기 드럼 (39) 내의 증기 압력을 제어 장치 (50) 로 송신한다.The boiler 15 includes a furnace 38, a burner (not shown) that forms a flame in the furnace 38, a steam drum 39 disposed above, and a water drum 40 disposed below; It has a pipe (not shown) connecting the steam drum 39 and the water drum 40 . The burner is capable of fueling both fuel oil and fuel gas. Boil off gas or separation gas is supplied to the burner through a boiler supply pipe 19 . Moreover, fuel oil is supplied to a burner through fuel oil piping (not shown). A burner forms a flame in the furnace 38 by burning fuel oil, combustion gas (boil-off gas, etc.), or both. When a flame is formed in the furnace 38 by the burner, the feed water in the boiler 15 is heated. When the feed water is heated, the heated feed water rises from the lower water drum 40 to the upper steam drum 39 via a boiler pipe (not shown). In the steam drum 39, gas-liquid is separated. The separated steam is supplied to each device requiring steam through a boiler steam supply pipe (not shown). The steam drum 39 is provided with a pressure gauge (pressure measuring unit) 41 for measuring the steam pressure in the steam drum 39 . The pressure gauge 41 transmits the measured steam pressure in the steam drum 39 to the control device 50 .

이코노마이저 (6) 는, 발전용 디젤 엔진 (5) 으로부터 배출된 연소 배기 가스와 물을 열 교환시킴으로써 증기를 생성한다. 이코노마이저 (6) 와 증기 드럼 (39) 은 증기 배관 (42) 에 의해 접속되어 있다. 이코노마이저 (6) 에서 생성된 기액 혼합 상태의 유체는, 증기 배관 (42) 을 통하여 증기 드럼 (39) 에 공급되고, 증기 드럼 (39) 에서 기액 분리된다. 증기 드럼 (39) 에 있어서, 분리된 증기는, 보일러 증기 공급관 (도시 생략) 을 통하여 각 기기에 공급된다. 또, 물 드럼 (40) 과 이코노마이저 (6) 는, 급수 배관 (43) 에 의해 접속되어 있다. 물 공급관은, 도중 위치에 형성된 펌프 (44) 에 의해, 물 드럼 (40) 내의 물을 이코노마이저 (6) 에 공급하고 있다.The economizer 6 generates steam by heat exchanging water with combustion exhaust gas discharged from the diesel engine 5 for power generation. The economizer 6 and the steam drum 39 are connected by a steam pipe 42 . The gas-liquid mixed fluid generated by the economizer 6 is supplied to the steam drum 39 through a steam pipe 42 , and is gas-liquid separated in the steam drum 39 . In the steam drum 39, the separated steam is supplied to each device through a boiler steam supply pipe (not shown). In addition, the water drum 40 and the economizer 6 are connected by a water supply pipe 43 . The water supply pipe supplies the water in the water drum 40 to the economizer 6 by the pump 44 provided at the intermediate position.

또, 선박 (1) 에는, 제어 장치 (50) 가 형성되어 있다.Moreover, the control device 50 is provided in the ship 1 .

제어 장치 (50) 는, 예를 들어, CPU (Central Processing Unit), RAM (Random Access Memory), ROM (Read Only Memory), 및 컴퓨터 판독 가능한 기억 매체 등으로 구성되어 있다. 그리고, 각종 기능을 실현하기 위한 일련의 처리는, 일례로서, 프로그램의 형식으로 기억 매체 등에 기억되어 있고, 이 프로그램을 CPU가 RAM 등에 판독 출력하여, 정보의 가공·연산 처리를 실행함으로써, 각종 기능이 실현된다. 또한, 프로그램은, ROM 이나 그 밖의 기억 매체에 미리 인스톨해 두는 형태나, 컴퓨터 판독 가능한 기억 매체에 기억된 상태로 제공되는 형태, 유선 또는 무선에 의한 통신 수단을 통하여 배신 (配信) 되는 형태 등이 적용되어도 된다. 컴퓨터 판독 가능한 기억 매체란, 자기 디스크, 광 자기 디스크, CD-ROM, DVD-ROM, 반도체 메모리 등이다.The control device 50 is configured of, for example, a CPU (Central Processing Unit), a RAM (Random Access Memory), a ROM (Read Only Memory), and a computer-readable storage medium. A series of processing for realizing various functions is stored in a storage medium or the like in the form of a program as an example, and the CPU reads out the program to RAM or the like, and executes information processing and arithmetic processing to perform various functions. This is realized. In addition, the program may be installed in advance in a ROM or other storage medium, provided in a state stored in a computer-readable storage medium, or delivered via wired or wireless communication means. may be applied. The computer-readable storage medium is a magnetic disk, a magneto-optical disk, a CD-ROM, a DVD-ROM, a semiconductor memory, or the like.

제어 장치 (50) 는, 보일 오프 가스 처리 시스템 (4) 에 형성된 각 밸브 (제 1 밸브 (19a) 내지 제 3 밸브 (36a) 를 포함한다) 의 개도를 0 ％ 에서 100 ％ 의 사이에서 제어 가능하게 되어 있다. 제어 장치 (50) 는, 도 2 에 나타내는 바와 같이, 열량계 (35) 가 계측한 열량에 기초하여 분리 가스의 공급처를 결정하는 결정부 (51) 와, 결정부 (51) 가 결정한 공급처에 분리 가스가 공급되도록 제 2 밸브 (33a) 및 제 3 밸브 (36a) 를 제어하는 전환 제어부 (52) 와, 소정의 임계값을 기억하고 있는 기억부 (53) 를 가지고 있다. 기억부 (53) 가 기억하는 소정의 임계값이란, 예를 들어, 주기용 엔진 (2) 이, 적합하게 연소를 실시할 수 있는 연료의 열량의 하한값을 들 수 있다.The control device 50 can control the opening degree of each valve (including the first valve 19a to the third valve 36a) formed in the boil-off gas treatment system 4 from 0% to 100%. is to be done As shown in FIG. 2 , the control device 50 includes a determination unit 51 that determines a supply destination of the separation gas based on the amount of heat measured by the calorimeter 35 , and a supply destination determined by the determination unit 51 of the separation gas. It has a switching control part 52 which controls the 2nd valve 33a and the 3rd valve 36a so that it may be supplied, and the memory|storage part 53 which memorize|stores a predetermined threshold value. As for the predetermined threshold value memorize|stored by the memory|storage part 53, the lower limit of the calorie|heat amount of the fuel which the main engine 2 can burn suitably is mentioned, for example.

결정부 (51) 는, 분리 가스의 열량 (열량계 (35) 로 계측한 열량) 이, 기억부 (53) 가 기억하고 있는 소정의 임계값 이상인 경우에, 분리 가스의 공급처를 주기용 엔진 (2) 으로 결정하고, 소정의 임계값보다 적은 경우에, 분리 가스의 공급처를 보일러 (15) 로 결정한다.The determination unit 51 determines the source of the separation gas to be supplied to the main engine 2 when the amount of heat (the amount of heat measured by the calorimeter 35) of the separated gas is equal to or greater than a predetermined threshold value stored in the storage unit 53 . ), and when it is less than a predetermined threshold value, the supply destination of the separated gas is determined as the boiler 15 .

전환 제어부 (52) 는, 결정부 (51) 가 분리 가스의 공급처를 주기용 엔진 (2) 으로 결정하면, 분리 가스 배관 (33) 에 형성되어 있는 제 2 밸브 (33a) 를 전폐 상태 (개도 0 ％ 상태) 로 함과 함께, 분기 배관 (36) 에 형성되어 있는 제 3 밸브 (36a) 를 전개 상태 (개도 100 ％ 상태) 로 한다. 또, 이 때, 보일러 공급 배관 (19) 에 형성된 제 1 밸브 (19a) 를 전폐 상태로 한다.The switching control unit 52 closes the second valve 33a formed in the separation gas pipe 33 in a fully closed state (opening degree 0) when the determination unit 51 determines that the source of the separation gas is to be the main engine 2 . % state), and the third valve 36a formed in the branch pipe 36 is set to an open state (open degree 100% state). In addition, at this time, let the 1st valve 19a provided in the boiler supply pipe 19 be fully closed.

전환 제어부 (52) 는, 결정부 (51) 가 분리 가스의 공급처를 보일러 (15) 로 결정하면, 분리 가스 배관 (33) 에 형성되어 있는 제 2 밸브 (33a) 를 전개 상태로 함과 함께, 분기 배관 (36) 에 형성되어 있는 제 3 밸브 (36a) 를 전폐 상태로 한다. 또, 이 때, 보일러 공급 배관 (19) 에 형성된 제 1 밸브 (19a) 를 전폐 상태로 한다.The switching control unit 52 sets the second valve 33a formed in the separation gas pipe 33 to an open state when the determination unit 51 determines the source of the separation gas to be the boiler 15, Let the 3rd valve 36a formed in the branch pipe 36 be in a fully closed state. In addition, at this time, let the 1st valve 19a provided in the boiler supply pipe 19 be fully closed.

다음으로, 본 실시형태에 관련된 보일 오프 가스의 처리 방법 및 보일 오프 가스의 흐름에 대해서 도 1 을 사용하여 설명한다.Next, a boil-off gas treatment method and a boil-off gas flow according to the present embodiment will be described with reference to FIG. 1 .

각 탱크 (3) 에서 발생한 보일 오프 가스는, 각 탱크 (3) 내의 압력이 소정의 압력을 초과하면, 배출 배관 (3a) 을 통하여 공급 배관 (11) 에 유입한다. 공급 배관 (11) 에 유입한 보일 오프 가스는, 공급 배관 (11) 내를 유통한다. 이 때, 보일러 공급 배관 (19) 의 제 1 밸브 (19a) 가 열린 (開) 상태인 경우에는, 보일 오프 가스의 일부가 보일러 공급 배관 (19) 에 유입한다. 보일러 공급 배관 (19) 에 유입한 보일 오프 가스는, 보일러 (15) 에 공급되고, 연료로서 연소된다.The boil-off gas generated in each tank 3 flows into the supply pipe 11 through the discharge pipe 3a when the pressure in each tank 3 exceeds a predetermined pressure. The boil-off gas that has flowed into the supply pipe 11 flows through the supply pipe 11 . At this time, when the first valve 19a of the boiler supply pipe 19 is in an open state, a part of the boil-off gas flows into the boiler supply pipe 19 . The boil-off gas flowing into the boiler supply pipe 19 is supplied to the boiler 15 and burned as fuel.

한편, 보일러 공급 배관 (19) 에 유입하지 않은 보일 오프 가스는, 공급 배관 (11) 내를 유통하고, 압축부 (12) 로 압축된다. 압축부 (12) 로 압축된 보일 오프 가스는, 공급 배관 (11) 내를 유통하고, 주기용 엔진 (2) 에 공급되고, 연료로서 연소된다. 압축부 (12) 로 압축된 보일 오프 가스의 일부는, 발전용 엔진 공급 배관 (16) 에 유입하고, 발전용 엔진에 공급된다. 또, 주기용 엔진 (2) 에서 보일 오프 가스를 필요로 하고 있지 않은 경우에는, 순환 배관 (17) 에 형성된 순환 배관 밸브 (17a) 를 열린 상태로 하고, 보일 오프 가스를, 순환 배관 (17) 을 통하여 공급 배관 (11) 으로 되돌린다.On the other hand, the boil-off gas that has not flowed into the boiler supply pipe 19 circulates in the supply pipe 11 and is compressed by the compression unit 12 . The boil-off gas compressed by the compression unit 12 circulates in the supply pipe 11 , is supplied to the main engine 2 , and is combusted as fuel. A part of the boil-off gas compressed by the compression unit 12 flows into the engine supply pipe 16 for power generation, and is supplied to the engine for power generation. Moreover, when the boil-off gas is not required in the main engine 2, the circulation piping valve 17a formed in the circulation piping 17 is made into an open state, and boil-off gas is made into the circulation piping 17. back to the supply pipe (11) through

보일 오프 가스를 재액화 할 때에는, 추기 배관 (20) 에 형성된 추기 배관 밸브 (20a) 를 열린 상태로 한다. 이에 따라, 압축부 (12) 로 소정의 압력까지 압축된 보일 오프 가스가, 추기 배관 (20) 을 통하여 재액화 장치 (13) 에 공급된다. 재액화 장치 (13) 에서는, 보일 오프 가스가 3 대의 액화용 압축기 (21) 로 압축된다. 압축된 보일 오프 가스는, 제 1 재액화 배관 (26) 을 통하여 열교환기 (22) 에 공급된다. 열교환기 (22) 에서는, 보일 오프 가스와, 냉각원 가스 및 분리 가스가 열 교환한다. 이에 따라, 보일 오프 가스는, 냉각되고 일부가 응축 (액화) 하여, 기액 혼합 상태가 된다. 열교환기 (22) 로부터 배출된 기액 혼합 상태의 보일 오프 가스 (상세하게는, 보일 오프 가스와 재액화된 LNG 가 혼합한 유체) 는, 제 2 재액화 배관 (27) 을 통하여, 기액 분리기 (14) 에 공급된다.When reliquefying the boil-off gas, the steam extraction piping valve 20a provided in the steam extraction piping 20 is made into an open state. Thereby, the boil-off gas compressed to the predetermined pressure by the compression part 12 is supplied to the reliquefaction apparatus 13 through the extraction piping 20. In the reliquefaction apparatus 13, boil-off gas is compressed by the three compressors 21 for liquefaction. The compressed boil-off gas is supplied to the heat exchanger 22 through the first reliquefaction pipe 26 . In the heat exchanger 22, the boil-off gas, the cooling source gas, and the separated gas exchange heat. As a result, the boil-off gas is cooled and partially condensed (liquefied) to be in a gas-liquid mixed state. The boil-off gas in a gas-liquid mixed state discharged from the heat exchanger 22 (specifically, a fluid in which the boil-off gas and the reliquefied LNG are mixed) passes through the second reliquefaction pipe 27 to the gas-liquid separator 14 ) is supplied to

기액 분리기 (14) 에서는, 기액 혼합 상태의 보일 오프 가스를 기상 (분리 가스) 과 액상 (재액화된 LNG) 으로 분리한다. 또한, 보일 오프 가스에는 질소가 포함되어 있지만, 질소는 다른 성분 (메탄 등) 과 비교해서 액화하기 어렵기 때문에, 기액 분리된 기상 (분리 가스) 은 질소 함유량이 많은 기체가 된다.In the gas-liquid separator 14, the boil-off gas in a gas-liquid mixed state is separated into a gas phase (separation gas) and a liquid phase (reliquefied LNG). Moreover, although nitrogen is contained in boil-off gas, since nitrogen is difficult to liquefy compared with other components (methane etc.), the gas-liquid-separated gaseous phase (separation gas) becomes a gas with much nitrogen content.

재액화된 LNG 는, LNG 배관 (31) 을 통하여, 각 탱크 (3) 로 유도된다. 이와 같이 하여, 보일 오프 가스는 재액화 되고, 탱크 (3) 로 되돌려진다. 한편, 분리 가스는, 분리 가스 배관 (33) 을 통하여 열교환기 (22) 에 공급된다. 열교환기 (22) 에서 열 교환을 끝낸 분리 가스는, 분리 가스 배관 (33) 내를 유통한다. 분리 가스 배관 (33) 내를 유통하는 분리 가스는, 공급처가 보일러 (15) 인 경우 (즉, 제 2 밸브 (33a) 가 열린 상태이고, 제 3 밸브 (36a) 가 닫힌 (閉) 상태인 경우) 에는, 보일러 공급 배관 (19) 을 통하여, 보일러 (15) 에 공급되고, 연료로서 연소된다. 공급처가 주기용 엔진 (2) 인 경우 (즉, 제 2 밸브 (33a) 가 닫힌 상태이고, 제 3 밸브 (36a) 가 열린 상태인 경우) 에는, 분기 배관 (36) 을 통하여, 공급 배관 (11) 에 유입한다. 공급 배관 (11) 에 유입하면, 압축부 (12) 등을 통하여 주기용 엔진 (2) 으로 유도된다.The reliquefied LNG is guided to each tank 3 through the LNG pipe 31 . In this way, the boil-off gas is reliquefied and returned to the tank 3 . On the other hand, the separation gas is supplied to the heat exchanger 22 through the separation gas pipe 33 . The separation gas after heat exchange in the heat exchanger 22 flows through the separation gas pipe 33 . The separation gas flowing through the separation gas pipe 33 is supplied to the boiler 15 (that is, when the second valve 33a is open and the third valve 36a is closed. ) is supplied to the boiler 15 through the boiler supply pipe 19 and is burned as fuel. When the supply destination is the main engine 2 (that is, when the second valve 33a is closed and the third valve 36a is open), the supply pipe 11 is passed through the branch pipe 36 . ) flows into When it flows into the supply pipe 11, it is guided to the main engine 2 through the compression part 12 etc.

본 실시형태에 의하면, 이하의 작용 효과를 발휘한다.According to this embodiment, the following effects are exhibited.

본 실시형태에서는, 기액 분리기 (14) 로 분리된 분리 가스를, 주기용 엔진 (2) 과 보일러 (15) 중 어느 쪽으로도 유도할 수 있다. 따라서, 분리 가스를, 연소 처리할 수 있음과 함께, 주기용 엔진 (2) 및/또는 보일러 (15) 에서 연료로서 이용할 수 있다. 따라서, 분리 가스를 이용하지 않는 구성 (분리 가스를 GCU (Gas Combustion Unit) 등으로 연소 처리하는 구성) 과 비교하여, 시스템 전체의 에너지 효율을 향상시킬 수 있다.In the present embodiment, the separated gas separated by the gas-liquid separator 14 can be guided to either the main engine 2 or the boiler 15 . Accordingly, the separated gas can be subjected to combustion treatment and can be used as fuel in the main engine 2 and/or the boiler 15 . Therefore, compared to a configuration in which the separation gas is not used (a configuration in which the separation gas is combusted with a gas combustion unit (GCU) or the like), the energy efficiency of the entire system can be improved.

또, 제 2 밸브 (33a) 및 제 3 밸브 (36a) 에 의해, 분리 가스를 주기용 엔진 (2) 으로 유도할지, 보일러 (15) 로 유도할지를 전환할 수 있다. 이에 따라, 분리 가스를, 주기용 엔진 (2) 및 보일러 (15) 중 어느 장치 중, 원하는 장치로 유도할 수 있다. 따라서, 예를 들어, 주기용 엔진 (2) 및 보일러 (15) 의 운전 상태나, 분리 가스의 성분 등에 따른 공급처로 분리 가스를 유도할 수 있다. 따라서, 주기용 엔진 (2) 및 보일러 (15) 로 적합하게 분리 가스를 연소시킬 수 있다.Moreover, by the 2nd valve 33a and the 3rd valve 36a, whether the separation gas is guide|induced to the engine 2 for main engines or to the boiler 15 can be switched. Thereby, the separation gas can be guided to a desired device among the devices of the main engine 2 and the boiler 15 . Therefore, for example, the separated gas can be guided to a supply destination depending on the operating conditions of the main engine 2 and the boiler 15, the components of the separated gas, and the like. Accordingly, the separation gas can be suitably burned with the main engine 2 and the boiler 15 .

상기 서술한 바와 같이, 질소는 액화로 하기 어렵기 때문에, 분리 가스는, 질소 함유량이 커지는 경향이 있다. 따라서, 질소 함유량이 큰 가스는, 열량이 낮아짐과 함께, 주기용 엔진 (2) 으로 적합하게 연소시킬 수 없는 경우가 있다.As described above, since nitrogen is difficult to liquefy, the separated gas tends to have a large nitrogen content. Therefore, the gas with a large nitrogen content may not be suitably combusted by the engine 2 for main engines while a calorie|heat amount becomes low.

본 실시형태에서는, 열량계 (35) 로 분리 가스의 열량을 계측하고, 계측한 열량에 기초하여 공급처를 결정하고 있다. 이에 따라, 분리 가스의 공급처를, 열량의 관점에서 적절한 공급처로 할 수 있다.In this embodiment, the calorimeter 35 measures the amount of heat of the separated gas, and the supply destination is determined based on the measured heat amount. Accordingly, the supply destination of the separation gas can be an appropriate supply destination from the viewpoint of the amount of heat.

상세하게는, 본 실시형태에서는, 분리 가스의 열량 (열량계 (35) 로 계측한 열량) 이, 기억부 (53) 가 기억하는 소정의 임계값보다 많은 경우에, 분리 가스의 공급처를 주기용 엔진 (2) 으로 결정하고 있다. 이에 따라, 분리 가스의 열량이 많고, 주기용 엔진 (2) 으로 분리 가스를 적합하게 연소시킬 수 있는 경우에는, 분리 가스를 주기용 엔진 (2) 으로 유도하여 적합하게 연소시킬 수 있다.Specifically, in the present embodiment, when the amount of heat of the separated gas (the amount of heat measured by the calorimeter 35) is larger than the predetermined threshold value stored in the storage unit 53, the source of the separation gas is set to the main engine. (2) is determined. Accordingly, when the separation gas has a large amount of heat and the separation gas can be suitably combusted by the main engine 2, the separation gas can be guided to the main engine 2 and burned appropriately.

한편, 분리 가스의 열량이 작고, 주기용 엔진 (2) 으로 분리 가스를 적합하게 연소시킬 수 없는 경우 (바꾸어 말하면, 분리 가스의 열량이, 기억부 (53) 가 기억하는 소정의 임계값보다 적은 경우) 에는, 분리 가스를 보일러 (15) 로 유도함으로써, 분리 가스를 연소 처리할 수 있음과 함께, 연소 처리에 수반하여 발생한 에너지를 증기 생성에 이용할 수 있다.On the other hand, when the amount of heat of the separation gas is small and the separation gas cannot be properly combusted by the main engine 2 (in other words, the amount of heat of the separation gas is smaller than the predetermined threshold value stored in the storage unit 53) In this case), the separated gas can be combusted by inducing the separated gas to the boiler 15 , and the energy generated with the combustion treatment can be used for steam generation.

이와 같이, 본 실시형태에서는, 열량에 따른 공급처로 분리 가스를 유도할 수 있다. 또, 어느 쪽의 공급처에 분리 가스를 공급한 경우이더라도, 연소로 발생하는 에너지를 이용할 수 있기 때문에, 에너지 효율을 향상시킬 수 있다.In this way, in this embodiment, the separation gas can be guided to a supply destination according to the amount of heat. In addition, even when the separation gas is supplied to either supply destination, energy generated by combustion can be used, so that energy efficiency can be improved.

또, 주기용 엔진 (2) 으로 적합하게 연소시킬 수 없는 분리 가스를 연소 처리하기 위해서만 사용되는 GCU (Gas Combustion Unit) 등의 연소 처리 장치를 설치하는 것도 생각된다. 그러나, 선박 (1) 은, 선내에서 사용하는 증기를 생성할 필요가 있는 경우에는, 선내에서 사용하는 증기를 생성하기 위한 보일러를 설치하는 경우가 있다. 이와 같은 경우에, 연소 처리 장치를 설치한 구성에서는, 선박 (1) 에 연소 처리 장치 및 보일러의 양방을 설치할 필요가 있다. 한편, 본 실시형태에서는, 주기용 엔진 (2) 으로 적합하게 연소시킬 수 없는 분리 가스를 보일러 (15) 로 연소시킴과 함께, 증기를 생성할 수 있다. 이에 따라, 연소 처리 장치를 형성하지 않는 구성으로 할 수 있다. 따라서, 연소 처리 장치를 설치하는 구성과 비교하여, 구성을 간소화 할 수 있다.Moreover, it is also conceivable to provide a combustion processing apparatus, such as a GCU (Gas Combustion Unit), used only in order to burn-process the separated gas which cannot be suitably combusted by the engine 2 for main engines. However, when it is necessary to produce|generate the steam used in the ship 1, the ship 1 may install the boiler for producing|generating the steam used in a ship. In such a case, in the structure in which the combustion processing apparatus was provided, it is necessary to provide both the combustion processing apparatus and the boiler in the ship 1 . On the other hand, in this embodiment, while burning the separated gas which cannot be suitably combusted with the main engine 2 by the boiler 15, steam can be produced|generated. Thereby, it can be set as the structure which does not form a combustion processing apparatus. Therefore, compared with the structure in which the combustion processing apparatus is provided, the structure can be simplified.

[변형예][Variation]

다음으로, 본 실시형태의 변형예에 대해서 설명한다.Next, a modified example of the present embodiment will be described.

본 변형예에서는, 열량계 (35) 대신에, 분리 가스 배관 (33) 에 분리 가스의 질소 함유량을 계측하는 질소 함유량 계측기 (질소 함유량 계측부) 가 형성되어 있는 점, 및, 기억부 (53) 가 소정의 임계값으로서, 주기용 엔진 (2) 이, 적합하게 연소시킬 수 있는 연료의 질소 함유량의 상한값을 기억하고 있는 점에서, 상기 실시형태와 다르다. 또, 분리 가스의 질소 함유량이 소정의 임계값보다 적은 경우에, 결정부 (51) 가 분리 가스의 공급처를 주기용 엔진 (2) 으로 결정하고 있는 점에서 상기 실시형태와 다르다.In this modified example, instead of the calorimeter 35 , a nitrogen content measuring device (nitrogen content measuring unit) for measuring the nitrogen content of the separated gas is provided in the separated gas pipe 33 , and the storage unit 53 is predetermined It differs from the said embodiment in the point which memorize|stores the upper limit of the nitrogen content of the fuel which can be suitably combusted by the engine 2 for main engine as a threshold value of . Moreover, it differs from the said embodiment in that the determination part 51 determines the supply destination of the separation gas to the main engine 2 when the nitrogen content of the separation gas is less than a predetermined threshold value.

본 변형예에 의하면, 분리 가스의 공급처를, 질소 함유량의 관점에서 적절한 공급처로 할 수 있다. 상세하게는, 본 변형예에서는, 분리 가스의 질소 함유량이, 기억부 (53) 가 기억하는 소정의 임계값보다 많은 경우에, 분리 가스의 공급처를 보일러 (15) 로 결정하고 있다. 이에 따라, 분리 가스의 질소 함유량이 많고, 주기용 엔진 (2) 으로 분리 가스를 적합하게 연소시킬 수 없는 경우에는, 분리 가스를 보일러 (15) 로 적합하게 연소시킬 수 있다. 또, 분리 가스의 질소 함유량이, 기억부 (53) 가 기억하는 소정의 임계값보다 적은 경우에, 분리 가스의 공급처를 주기용 엔진 (2) 으로 결정하고 있다. 이에 따라, 분리 가스의 질소 함유량이 적고, 주기용 엔진 (2) 으로 분리 가스를 적합하게 연소시킬 수 있는 경우에는, 분리 가스를 주기용 엔진 (2) 으로 적합하게 연소시킬 수 있다.According to this modification, the supply destination of the separated gas can be an appropriate supply destination from the viewpoint of nitrogen content. In detail, in the present modification, when the nitrogen content of the separated gas is larger than the predetermined threshold value stored in the storage unit 53 , the supply destination of the separated gas is determined by the boiler 15 . Thereby, when there is much nitrogen content of the separation gas and the separation gas cannot be suitably combusted by the main engine 2, the separation gas can be suitably combusted by the boiler 15. Moreover, when the nitrogen content of the separation gas is less than a predetermined threshold value stored in the storage unit 53 , the supply destination of the separation gas is determined as the main engine 2 . Accordingly, when the separation gas has a small nitrogen content and the separation gas can be suitably burned with the main engine 2 , the separated gas can be suitably burned with the main engine 2 .

상기 서술한 바와 같이, 질소는 액화로 하기 어렵고, 분리 가스는 질소 함유량이 커지는 경향이 있기 때문에, 질소 함유량의 관점에서 공급처를 결정함으로써, 보다 직접적으로 분리 가스의 성분에 따른 공급처에 분리 가스를 공급할 수 있다. 따라서, 분리 가스의 공급처를, 질소 함유량의 관점에서 보다 적절한 공급처로 할 수 있다.As described above, since nitrogen is difficult to liquefy and the separated gas tends to have a large nitrogen content, the separation gas can be more directly supplied to the source according to the components of the separated gas by determining the supply source from the viewpoint of the nitrogen content. can Therefore, the supply destination of the separation gas can be made a more suitable supply destination from the viewpoint of nitrogen content.

또한, 본 발명은, 상기 실시형태에 한정되는 것은 아니고, 그 요지를 일탈하지 않는 범위에 있어서, 적절히 변형이 가능하다.In addition, this invention is not limited to the said embodiment, A range which does not deviate from the summary WHEREIN: A deformation|transformation is possible suitably.

예를 들어, 이코노마이저 (6) 에서 증기를 생성할 뿐만 아니라, 보일러 (15) 의 화로 (38) 로 화염을 형성하고, 보일러 (15) 에서도 증기를 생성하는 경우 (즉, 보일러 (15) 에서 재가열을 실시하는 경우) 에, 보일러 (15) 의 증기 드럼 (39) 내의 증기 압력을 계측하는 압력계 (41) 의 계측 결과에 기초하여, 분리 가스의 공급처를 결정해도 된다. 상세하게는, 결정부 (51) 는, 압력계 (41) 가 계측한 압력이, 소정의 임계값보다 낮은 경우에, 분리 가스의 공급처를 보일러 (15) 로 결정해도 된다. 소정의 임계값이란, 예를 들어, 선내에서 요구되는 증기량을 조달할 수 있는 것으로 여겨지고 있는 설정값을 들 수 있다. 또, 소정의 임계값이 아니라, 선내에서 요구되고 있는 증기량을 축차 취득하고, 요구 증기량에 따른 압력보다 낮은 경우에, 분리 가스의 공급처를 보일러 (15) 로 결정해도 된다.For example, when not only generating steam in the economizer 6, but also forming a flame in the furnace 38 of the boiler 15, and also generating steam in the boiler 15 (i.e., reheating in the boiler 15) ), the supply destination of the separated gas may be determined based on the measurement result of the pressure gauge 41 that measures the steam pressure in the steam drum 39 of the boiler 15 . In detail, when the pressure measured by the pressure gauge 41 is lower than a predetermined threshold value, the determination part 51 may determine the supply destination of the separated gas to the boiler 15 . The predetermined threshold value is a set value considered to be able to procure the quantity of steam requested|required on board, for example. In addition, when not a predetermined threshold value, but the steam quantity requested|required in a ship is acquired sequentially, and when it is lower than the pressure according to the requested|required steam quantity, you may determine the supply destination of the separated gas to the boiler 15.

이와 같이 구성함으로써, 보일러 (15) 내에 있어서 적합하게 증기가 생성되어 있지 않은 경우에, 분리 가스를 보일러 (15) 로 유도할 수 있다. 따라서, 보일러 (15) 에 있어서 적합하게 안정적으로 증기를 생성할 수 있다.By configuring in this way, the separated gas can be guided to the boiler 15 when steam is not properly generated in the boiler 15 . Therefore, in the boiler 15, steam can be produced suitably and stably.

또, 보일러 (15) 에서 재가열을 실시하는 경우에, 분리 가스의 공급처를 보일러 (15) 로 결정해도 된다. 바꾸어 말하면, 보일러 (15) 의 재가열 시에는, 보일러 (15) 의 연료로서, 연료유 배관 (도시 생략) 을 통하여 공급되는 연료유 및 보일러 공급 배관 (19) 을 통하여 공급되는 보일 오프 가스보다, 우선적으로 분리 가스를 사용하도록 해도 된다.Moreover, when reheating with the boiler 15, you may determine the supply destination of the separated gas to the boiler 15. As shown in FIG. In other words, at the time of reheating of the boiler 15, as fuel of the boiler 15, the fuel oil supplied through a fuel oil pipe (not shown) and the boil-off gas supplied through the boiler supply pipe 19 are preferred over separation gas may be used.

이와 같이 구성함으로써, 화염을 형성하기 위한 다른 연료 (연료유나 보일러 공급 배관 (19) 을 통하여 공급되는 보일 오프 가스) 의 사용량을 저감할 수 있다.By comprising in this way, the usage-amount of other fuel (fuel oil or boil-off gas supplied through the boiler supply pipe 19) for forming a flame can be reduced.

또, 상기 실시형태에서는, 제어 장치 (50) 에 의해, 제 1 밸브 (19a) 로부터 제 3 밸브 (36a) 를 조작하는 예에 대해서 설명했지만, 본 발명은 이것에 한정되지 않는다. 예를 들어, 오퍼레이터의 조작에 의해, 제 1 밸브 (19a) 로부터 제 3 밸브 (36a) 의 개폐 상태를 전환해도 된다.Moreover, although the said embodiment demonstrated the example which operated the 3rd valve 36a from the 1st valve 19a by the control apparatus 50, this invention is not limited to this. For example, you may switch the opening/closing state of the 3rd valve 36a from the 1st valve 19a by operation of an operator.

1 : 선박
2 : 주기용 엔진
3 : 탱크
3a : 배출 배관
4 : 보일 오프 가스 처리 시스템
5 : 발전용 디젤 엔진
6 : 이코노마이저
11 : 공급 배관
12 : 압축부
12a : 고압용 압축기
13 : 재액화 장치
14 : 기액 분리기
15 : 보일러
16 : 발전용 엔진 공급 배관
17 : 순환 배관
17a : 순환 배관 밸브
19 : 보일러 공급 배관
19a : 제 1 밸브
20 : 추기 배관
20a : 추기 배관 밸브
21 : 액화용 압축기
21a : 배관
22 : 열교환기
23 : 팽창 터빈
24 : 모터
25 : 구동축
26 : 제 1 재액화 배관
27 : 제 2 재액화 배관
27a : 재액화 배관 밸브
28 : 추출 배관
29 : 제 1 냉각원 가스 배관
30 : 제 2 냉각원 가스 배관
31 : LNG 배관
31a : 펌프
32 : 재순환 배관
32a : 재순환 배관 밸브
33 : 분리 가스 배관
33a : 제 2 밸브
34 : 분리 가스 배관 밸브
35 : 열량계
36 : 분기 배관
36a : 제 3 밸브
38 : 화로
39 : 증기 드럼
40 : 물 드럼
41 : 압력계
42 : 증기 배관
43 : 급수 배관
44 : 펌프
50 : 제어 장치
51 : 결정부
52 : 전환 제어부 1: ship
2: main engine
3: Tank
3a: exhaust piping
4: Boil off gas treatment system
5: diesel engine for power generation
6: Economizer
11: supply piping
12: compression part
12a: high pressure compressor
13: reliquefaction device
14: gas-liquid separator
15: boiler
16: engine supply pipe for power generation
17: circulation piping
17a: circulation piping valve
19: boiler supply piping
19a: first valve
20: bleed pipe
20a: bleed piping valve
21: liquefaction compressor
21a: piping
22: heat exchanger
23: expansion turbine
24: motor
25: drive shaft
26: first re-liquefaction pipe
27: second re-liquefaction pipe
27a: reliquefaction piping valve
28: extraction piping
29: first cooling source gas pipe
30: second cooling source gas pipe
31: LNG piping
31a: pump
32: recirculation pipe
32a: recirculation piping valve
33: separation gas pipe
33a: second valve
34: separation gas piping valve
35: calorimeter
36: branch piping
36a: third valve
38 : brazier
39: steam drum
40 : water drum
41: pressure gauge
42: steam pipe
43: water supply pipe
44 : pump
50: control unit
51: decision part
52: transition control unit

Claims (6)

액화 가스가 저류되어 있는 탱크에서 발생한 보일 오프 가스를 연소 가능하고, 증기를 생성하는 보일러와,
상기 탱크에서 발생한 보일 오프 가스에 대하여 액화 처리를 실시하는 재액화 장치와,
상기 재액화 장치에서 액화 처리가 실시된 기액 혼합 상태의 보일 오프 가스를 기상과 액상으로 분리하는 분리부와,
상기 분리부로 분리된 기상의 보일 오프 가스를, 보일 오프 가스를 연소 가능한 주기용 (主機用) 내연 기관으로 유도하는 제 1 배관과,
상기 분리부로 분리된 기상의 보일 오프 가스를 상기 보일러로 유도하는 제 2 배관과,
상기 분리부로 분리된 기상의 보일 오프 가스를 상기 주기용 내연 기관으로 유도할지, 상기 보일러로 유도할지를 전환하는 전환부를 구비한 보일 오프 가스 처리 시스템.A boiler capable of burning the boil-off gas generated in the tank in which the liquefied gas is stored and generating steam;
a re-liquefaction device for liquefying the boil-off gas generated in the tank;
a separator for separating the boil-off gas in a gas-liquid mixed state, which has been liquefied in the re-liquefaction device, into a gaseous phase and a liquid phase;
a first pipe for guiding the boil-off gas in the gas phase separated by the separation unit to a main internal combustion engine capable of burning the boil-off gas;
a second pipe for guiding the boil-off gas in the gas phase separated by the separation unit to the boiler;
A boil-off gas treatment system having a switching unit for switching whether to guide the gas phase boil-off gas separated by the separation unit to the main internal combustion engine or to the boiler. 제 1 항에 있어서,
상기 분리부로 분리된 기상의 보일 오프 가스의 질소 함유량을 계측하는 질소 함유량 계측부와,
상기 질소 함유량 계측부가 계측한 질소 함유량에 기초하여, 상기 분리부로 분리된 기상의 보일 오프 가스의 공급처를 결정하는 결정부와,
상기 분리부로 분리된 기상의 보일 오프 가스가, 상기 결정부가 결정한 공급처에 공급되도록 상기 전환부를 제어하는 전환 제어부를 구비하는 보일 오프 가스 처리 시스템.The method of claim 1,
a nitrogen content measuring unit for measuring the nitrogen content of the boil-off gas in the gas phase separated by the separation unit;
a determination unit for determining a supply destination of the vapor phase boil-off gas separated by the separation unit based on the nitrogen content measured by the nitrogen content measuring unit;
and a switching control unit configured to control the switching unit so that the vapor phase boil-off gas separated by the separation unit is supplied to a supply destination determined by the determining unit. 제 1 항에 있어서,
상기 분리부로 분리된 기상의 보일 오프 가스의 열량을 계측하는 열량 계측부와,
상기 열량 계측부가 계측한 열량에 기초하여, 상기 분리부로 분리된 기상의 보일 오프 가스의 공급처를 결정하는 결정부와,
상기 분리부로 분리된 기상의 보일 오프 가스가, 상기 결정부가 결정한 공급처에 공급되도록 상기 전환부를 제어하는 전환 제어부를 구비한 보일 오프 가스 처리 시스템.The method of claim 1,
a calorific value measuring unit for measuring the calorific value of the boil-off gas in the gas phase separated by the separation unit;
a determination unit for determining a supply destination of the vapor phase boil-off gas separated by the separation unit based on the amount of heat measured by the calorimetry unit;
and a switching control unit for controlling the switching unit so that the vapor phase boil-off gas separated by the separation unit is supplied to a supply destination determined by the determining unit. 제 1 항에 있어서,
상기 보일러의 압력을 계측하는 압력 계측부와,
상기 보일러에 있어서 화염을 형성하는 경우에, 상기 압력 계측부가 계측한 압력에 기초하여, 상기 분리부로 분리된 기상의 보일 오프 가스의 공급처를 결정하는 결정부와,
상기 결정부가 결정한 공급처에 보일 오프 가스가 공급되도록 상기 전환부를 제어하는 전환 제어부를 구비하고,
상기 결정부는, 상기 압력 계측부가 계측한 압력이, 소정의 임계값보다 낮은 경우에, 상기 분리부로 분리된 기상의 보일 오프 가스의 공급처를 상기 보일러로 결정하는 보일 오프 가스 처리 시스템.The method of claim 1,
a pressure measuring unit for measuring the pressure of the boiler;
a determining unit configured to determine a supply destination of the vapor phase boil-off gas separated by the separation unit based on the pressure measured by the pressure measuring unit when a flame is formed in the boiler;
and a switching control unit for controlling the switching unit so that the boil-off gas is supplied to the supply destination determined by the determination unit;
The determining unit is configured to determine, to the boiler, a supply destination of the gaseous boil-off gas separated by the separating unit, when the pressure measured by the pressure measuring unit is lower than a predetermined threshold value. 제 1 항에 있어서,
상기 분리부로 분리된 기상의 보일 오프 가스의 공급처를 결정하는 결정부와,
상기 결정부가 결정한 공급처에 보일 오프 가스가 공급되도록 상기 전환부를 제어하는 전환 제어부를 구비하고,
상기 결정부는, 상기 보일러에 있어서 화염을 형성하는 경우에, 상기 분리부로 분리된 기상의 보일 오프 가스의 공급처를 상기 보일러로 결정하는 보일 오프 가스 처리 시스템.The method of claim 1,
a determination unit for determining a supply source of the vapor phase boil-off gas separated by the separation unit;
and a switching control unit for controlling the switching unit so that the boil-off gas is supplied to the supply destination determined by the determination unit;
The determining unit is configured to determine, to the boiler, a source for supplying the gaseous boil-off gas separated by the separation unit to the boiler when a flame is formed in the boiler. 제 1 항 내지 제 5 항 중 어느 한 항에 기재된 보일 오프 가스 처리 시스템을 구비한 선박.A ship provided with the boil-off gas treatment system according to any one of claims 1 to 5.
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