KR20210106988A - 레이싱 및/또는 행사 서킷의 내야에 열대 스타일 수영 라군을 생성하는 변형 및 시공 방법 - Google Patents

레이싱 및/또는 행사 서킷의 내야에 열대 스타일 수영 라군을 생성하는 변형 및 시공 방법 Download PDF

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KR20210106988A
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페르난도 벤자민 피쉬만
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크리스탈 라군스 테크놀로지스, 아이엔씨.
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Abstract

레이스 또는 행사 서킷 시설의 내야 사이트에 열대식 수영 라군을 생성하는 장소 변형 및 시공 방법이 개시되며, 그 내야 사이트는 레이스 또는 행사 서킷 경계내에 포함된다. 그 변형은 내야 사이트의 적어도 일부를 철거하고, 내야 사이트내의 구역으로부터 물질을 굴착하고, 적어도 3,000㎡의 표면적을 가진 대형 수역을 위한 분지를 형성하는 것을 포함한다. 제 1 섹션상에 물 격납 벽들이 시공되고, 해수욕장의 분지의 제 2 섹션상에 경사 접근 구역이 형성된다. 해수욕장에 대한 접근을 통제하기 위해 장벽이 포함된다. 분지 주변에 적어도 하나의 추가적인 레크레이션 시설이 시공되고, 차량 및/또는 사람들의 수송이 가능하도록 레이스 또는 행사 서킷의 외야를 내야 사이트와 연결하는 연결부가 제공된다.

Description

레이싱 및/또는 행사 서킷의 내야에 열대 스타일 수영 라군을 생성하는 변형 및 시공 방법
본 출원은 2019년 12월 23일자 PCT 국제특허출원으로서 출원된 것으로, 2018년 12월 26일자 출원된 미국 가출원번호 62/785,086호의 이익을 주장한, 2019년 8월 12일자 출원된 미국 특허출원번호 16/538,273호에 대한 우선권 이익을 주장하며, 그의 전체 개시는 본 명세서에 참조로서 수록된다.
단지 US 지정에 대해, 본 출원은 2018년 12월 26일 출원된 미국 가출원번호 62/785,086호의 이익을 주장한, 2019년 8월 12일자 출원된 미국 특허출원번호 16/538,273호의 부분 계속 출원이며, 그 출원은 본 명세서에 참조로서 수록된다. 적절한 범위까지, 상기 개시된 출원들의 각각에 대한 우선권 주장이 이루어진다.
본 발명은, 일반적으로, 레이싱(racing) 및/또는 행사 서킷(activity circuit)의 센터필드(centerfield)에, 수영 및 수상 스포츠의 실습을 위한, 대중 접근 열대식 수영 라군(public access tropical style swimming lagoon)을 생성하는 장소 변형 및 시공 방법에 관한 것으로, 그러한 레이싱 및/또는 행사 서킷의 내야(infield)의 일부분이 철거되어 수영 라군이 생성된다. 적어도 대중 접근이 통제되고 통제 접근 구역내에 바람직하게 해수욕장 구역이 위치하는 열대식 수영 라군의 구역이 존재한다.
비록 한동안은 대호황이었지만, 지난 수년에 걸쳐, 다른 시설들 중에서도 경마장, 스피드웨이(speedway), 육상 코스(athletic course)와 같은 레이스 및/또는 행사 서킷의 성장은 멈추었고 심지어 쇠퇴하거나 이용이 제한되었는 바, 그렇게 된 한가지 이유는 이들 시설들에 존재하는 혁신적이고 추가적인 편의 시설 및 특색(feature)들의 결핍 때문이다.
경마장(horse race tracks)의 경우, 2019년 동안 그의 시장 크기는 USD 38억 달러(IbisWorld, 2004)로 추정되었으며, 지난 5년에 걸쳐 평균적으로 연간 -0.6%의 꾸준한 하향세를 보이고 있다. 미국에만 75개 이상의 경마장이 있으며(WorldCasinoIndex, 2019) 전세계적으로 250개 이상의 경마장이 있는바, 이것이 나타내는 것은 새로운 이용 및 혁신을 개발하고 증진시키기 위한 흥미로운 시장이라는 것이다.
자동차 레이스 트랙들의 경우, 더트 트랙(dirt tracks), 포장된 타원형 경주로(paved ovals) 및 스피드웨이와 같은 많은 유형들이 존재한다. 더트 트랙 레이싱은 미국에 있는 자동차 레이싱의 가장 일반적인 유형들 중 하나이며, National Speedway Directory에 따르면, 미국에 700개 이상의 더트 타원형 트랙(dirt oval track)들이 존재한다(SpeedwayDirectory, 2019). 다른 한편, 포장된 트랙들은, 통상적으로 스피드웨이로서 지칭되는 레이싱을 위해 이용되며, 다른 형상들을 가지지만 항상 중심 지역이 존재하고, 거기에서는 레이싱 서킷이 타원 형상을 가진다.
일반적으로, 이러한 유형의 시설들은 단지 낮 동안의 계획된 이벤트 및 레이스들 동안에만 이용되며, 통상적으로 매일 또는 밤에는 그들을 이용할 수 없는 바, 이는 그 시설들이 이용되지 않는 많은 "데드(dead)" 시간들이 존재하고, 따라서, 그들이 매우 높은 기회 비용(opportunity cost)을 가지고 있음을 의미한다.
예를 들어, 경마장의 경우, 일반적으로 그 레이스는 일주일에 1회 또는 2회 및 대부분 주말에 개최되며, 일부 시설들은 일년에 수개월 동안 레이스를 가질 뿐 1년 내내 예정된 것은 아니다. 자동차 레이스 트랙들 및 스피드웨이의 경우, 기껏해야 일주일에 수차례 개최되는 자동차 레이스와 매우 유사하다. 육상 서킷들은 훨씬 덜 집중적으로 이용되며, 육상 레이스 또는 경기들은 통상적으로 한달에 몇차례 개최된다.
그러나, 이 시설들이 이벤트를 개최하고 있는 중에도, 통상적으로 다른 용도로 이용되지 않은 내야 구역과 같은 구역들이 존재함을 언급하는 것이 중요하다. 관중 또는 방문객들은, 일반적으로, 레이스 트랙의 외부 접경지(outside border)에 집중되어 있으며 그 트랙의 내야 및 중심에서는 다른 주요 행사들을 개최하지 않는다.
다른 한편, 이러한 유형의 시설들 모두는 많은 수의 사람들 및 방문객들을 수용하도록 고안되고, 건축되고 허용되었으며, 적당량의 주차 공간, 도로 연결, 세면 시설 및 대규모 이벤트들과 모임을 개최할 수 있게 하는 다른 시설들을 가지고 있다. 추가적으로, 이들 시설들의 대부분은 도시 지역들내에 또는 그에 인접하여 위치하거나 많은 사람들이 쉽게 접근할 수 있다. 강조하건대, 중요한 것은, 이러한 유형의 시설들의 겉모습(look)이 매우 유사하며, 일반적으로 거친 콘크리트 및 인공적인 겉모습 구조를 지향하는 경향이 있어서 방문객들에 대해 미적으로 쾌적하지 않다는 점이다.
그러므로, 대규모의 사람들을 수용하도록 고안되고 건축된 이 지역들 모두가 충분히 이용되지 않고, 필요할 경우 매일 운용하는데 필요한 모든 인프라구조(infrastructure)들을 이미 가지고 있지만 시즌당 또는 매주 몇차례만 이용되는 이유를 사람들은 궁금해한다. 많은 사람들을 모을 수 있고, 사람들이 쉽게 접근할 수 있지만 보다 더 자주 이용되고 있지 않은 좋은 지역(prime locations)을 가진 시설들을 가진 도시 공간의 이용이 빈약하다.
대형 이벤트 및 모임을 개최하기 위한 인프라구조를 가진 잘 연결된 도시 공간의 이러한 빈약한 이용에 추가하여, 수년에 걸쳐, 탄소 발자국(cabon footprint)을 실질적으로 증가시키고 있는 전세계적인 관광이 폭발적으로 증가하고 있다(수년에 걸쳐 관광객들의 증가를 보여주는 도 1을 참조). 이것은, 주로, 사람들이 장거리를 여행하고 그들의 차를 이용하거나, 비행기를 타야 하거나 또는 다른 운송 수단을 이용해야만 워터프런트 환경 및 해수욕장 구역에 도달할 수 있고, 때때로 아름다운 워터프런트 해수욕장 환경의 일부가 되기 위해 수백마일을 여행해야 하며, 결과적으로 이러한 모든 움직임으로 인해 탄소 발자국이 매우 커지게 되기 때문이다. 이것은 오늘날 특히 유의미하며, 사회는 탄소 발자국을 매우 잘 알게 되었는 바, 여행은 탄소 방출의 큰 기여자들 중 하나이다.
마지막으로, 도시 지역은 아주 분주하고 스트레스가 많으며, 도시 인구는, 그들이 휴식을 취하고, 스포츠를 실습하고 아름다운 경치 및 공간을 즐길 수 있는 개방 레크레이션 공간에 대한 수요를 증가시키고 있다는 것을 아는 것이 중요하다. 모임 공간들(congregation spaces)은 부족하며, 쇼핑몰들 또는 소매 상업 시설에서 모임을 갖는 오랜 전통은 개방 및 자연 환경에 대한 탐색으로 옮겨가고 있다.
그러므로, 이전에 언급한 바와 같이, 많은 수의 사람들을 유지하기 위한 인프라구조가 이미 건축되어 있는 이러한 유형의 레이스 트랙 시설들이 많지만, 그들은 사용이 제한되거나 프로그램된 이벤트 동안에만 이용되고, 미적으로 빈약하며, 단지 그들의 방문객들에게 매우 제한된 행사들 및 편의 시설을 제공한다.
그러므로, 본 발명의 일 측면에 따르면, 레이스(race) 또는 행사 서킷(activity circuit) 시설의 내야 사이트(infield site)에 경사 접근을 가진 대중 접근 열대식 수영 라군(public access tropical style swimming lagoon)을 생성하는 장소 변형 및 시공 방법이 제공되며, 내야 사이트는 레이스 또는 행사 서킷 경계내에 포함되고, 그 방법은, 내야 사이트의 적어도 일부를 철거하고 - 철거 프로세스는 적어도 15cm 내지 6m의 층을 굴착하는 것을 포함함 - ; 내야 사이트의 구역으로부터 적어도 4,000㎥ 볼륨을 가진 물질을 굴착하고; 적어도 3,000㎡의 표면적을 가지며 가장 깊은 지점의 최소 깊이가 적어도 1.4m인 대형 수역을 위한 분지를 형성하고 - 내야 주변 경계내에 분지에 대한 토공이 생성되고, 그 분지는 분지 경계와 바닥을 포함함 - ; 분지 경계의 적어도 하나의 섹션상에 물 격납 벽들을 시공하여 워터프런트 경계를 형성하고, 통상적인 수영장(swimming pool)들 처럼 두꺼운 콘크리트를 포함하지 않은 비-침투성 물질로 분지의 바닥을 도포하고 - 워터프런트 경계의 형상은 곡선형이며 분지는 최대 300m의 폭을 가짐 - ; 분지 경계의 적어도 하나의 섹션상에 경사 접근 구역을 시공하여 대형 수역내로의 해수욕장 접근을 형성하고; 분지 경계 둘레에 하나 이상의 장벽들을 시공하여 통제 접근 구역을 수립하기 위한 구역을 봉쇄하고 - 통제 접근 구역은 해수욕장 접근 경계를 포함하고, 장벽들은 사용자를 통제 접근 구역내에 선택적으로 들여보내기 위한 적어도 하나의 접근 포인트(access point)를 포함하며, 그에 의해 통제 접근 구역내로의 진입이 허가된 사용자들은 해수욕장 접근을 이용할 수 있게 됨 - ; 워터프런트 경계의 주변에, 다른 것들 중에서도 식당, 바, 키오스크(kiosk)들, 매장들, 카페들과 같은 음식과 음료 시설 및 상업 시설들을 포함하는 적어도 하나의 추가적인 레크레이션 시설을 시공하고; 외야에서 내야로 차량들 및/또는 사람들이 수송될 수 있도록 레이싱 및/또는 행사 서킷의 외야(outfield)를 내야 사이트와 연결하는 연결부를 제공하는 것을 구비한다.
본 발명의 이러한 변형 및 다른 변형들은 발명의 상세한 설명으로부터 본 기술 분야의 숙련자에게 보다 명확해질 것이다. 본 발명을 특징짓는 장점 및 특성들은 본 명세서에 부속되어 그의 일부를 형성하는 청구항들에서 특정하게 지적된다. 그러나, 본 발명의 보다 양호한 이해를 위해, 본 발명의 바람직한 실시 예들이 도시되고 설명된, 첨부된 설명 내용 및 도면을 참조해야 한다.
도면을 참조하면, 여러 도면에 걸쳐 유사한 참조 번호들은 유사한 부분을 나타낸다.
도 1은 관광객들이 1년 미만 동안 거주하는 행선지를 제외한 지역으로의 국제 관광객들에 의한 인바운드 여행(inbound journey)들의 수를 나타내는, 2017년 World Tourism Organization이 제공한 국제 여행객 도래(international tourist arrival)들의 수를 도시한 도면이다.
도 2는 본 발명으로부터의 방법이 구현된 후의 레이스 트랙 시설(1)의 개략적인 상면도로서, 거기에서는 연결로(4)와 관중 구역(5)을 포함하는 레이스 트랙 시설(1)의 내야 사이트(3)에 적어도 하나의 해수욕장 구역(7)을 가진 수영 라군(6)이 시공되어 있다.
도 3은 본 발명으로부터의 방법이 구현된 후의 경마장(1)의 예지적 예시를 도시한 도면으로서, 거기에서는 내야 사이트(3)내에 트랙 서킷(2)에 의해 둘러싸인 확장된 해수욕장 구역(7)으로서의 수영 라군(3)이 위치한다.
도 4는 본 발명의 원리에 따른 바람직한 시공 방법(8)을 도시한 도면이다. 제 1 단계(8a)에서는 내야 사이트의 적어도 일부를 철거한다. 다음 단계(8b)에서는 적어도 4,000㎥의 볼륨을 가진 물질을 굴착한다. 그 다음 단계(8c)에서는, 적어도 3,000㎡의 표면적을 가진 대형 수역을 위한 분지가 형성되는데, 이것은, 부분적으로, 굴착된 물질 및/또는 그 사이트에 제공된 추가적인 물질로부터의 토공을 포함한다. 단계(8d)에서, 그 분지의 적어도 하나의 섹션상에 물 격납벽들이 시공된다. 단계(8e)에서, 수영 구역이 포함되는 경우에, 분지의 적어도 하나의 섹션에 경사 접근 구역이 선택적으로 생성된다. 8f에서, 사용자 통제 접근이 요망되는 해수욕장 또는 다른 구역에 대한 통제 접근 구역을 수립하기 위해 분지 경계 둘레에 장벽들이 시공된다. 단계(8g)에서, 적어도 하나의 추가적인 레크레이션 시설이 시공되고, 최종적으로, 단계(8h)에서, 외야와 내야 사이트 사이에 연결부가 제공되어, 양쪽으로부터 차량들 및/또는 사람들의 수송이 가능하게 한다.
도 5 및 도 6은 수영 라군(6)의 분지를 위한 격납벽들(10)의 실시 예의 측면도들이다. 도 5를 참조하면, 격납 벽(10)에 구조적 안정성을 제공하기 위해 백필 물질(11)이 포함된다. 비-침투성 물질(13)은, 대형 수역(예를 들어, 수영 라군(6))내에 물을 격납하며, 저토(12)의 상부상에 위치한다. 도 5에는 그 벽 근처의 라군(5)의 깊이가 상대적으로 얕은 실시 예가 도시된다. 다음, 도 6은 수영 라군(6)의 분지를 위한 격납 벽들(10)의 또 다른 실시 예의 측면도로서, 격납 벽에 구조적 안정성을 제공하기 위한 백필 물질(11)이 도시되며, 비-침투성 물질(13)은 대형 수역내에 물을 격납시키고, 저토(12)의 상부상에 위치한다. 도 6에는 벽 근처의 라군(6)의 깊이가 상대적으로 깊은 실시 예가 도시된다.
도 7은 수영 라군(6)의 분지에 대한 경사 접근(9)의 실시 예의 측면도로서, 대형 수역내에 물을 격납하는 비-침투성 물질(13)과 경사 접근(15)의 일부분 아래에 지지 슬래브(14)가 제공된다.
본 발명으로부터의 방법은, 도 3에 도시된 바와 같이, 현재 그 이용이 매우 적으며 양호한 연결성을 가진, 도시 구역내에 위치한 레이스 트랙내의 존(zone)들과 레이스 트랙을, 혁신적인 방식으로 변형할 수 있게 함으로써, 보다 많은 레크레이션 도시 옥외 공간들에 대한 필요성과, 보다 적은 탄소 발자국으로 관광 사업의 욕구를 해결하는데 도움을 줄 수 있고, 그에 따라 전세계적으로 사람들의 라이프스타일을 변화시킬 수 있는 완전히 새롭고 급진적인 경향으로 될 수 있는, 수정같이 맑은 라군(crystal clear lagoon) 전면의 아름다운 열대식 해수욕장과 같은 환경을 제공한다.
본 발명은, 일반적으로, 레이싱(racing) 및/또는 행사 서킷(activity circuit)의 센터필드(centerfield)에, 수영 및 수상 스포츠의 실습을 위한, 수정같이 맑은 청녹색(turquoise) 물과 해수욕장을 가진, 통제 접근 열대식 수영 라군을 생성하는 장소 변형 및 시공 방법에 관한 것으로, 그 방법에서는, 그러한 레이싱 및/또는 행사 서킷의 내야(infield)의 일부분이 철거되어 고안, 시공 파라메타들 및 구성에 따른 수영 라군이 생성된다. 적어도 대중 접근이 통제되고 통제 접근 구역내에 바람직하게 해수욕장 구역이 위치하는 열대식 수영 라군의 구역이 존재한다.
본 명세서에서 이용된, 열대식은, 직접 접촉 레크레이션 용도(direct contact recreational purpose)에 적합하고, 통상적으로 청녹색의 수정같이 맑은 물을 가지며, 다른 것들 중에서도, 공원 및 골프 코스에 위치한 인공적인 라군들 및 호수들과 같이 눈에 보이는 대형 조류물(macro algae presence) 또는 그린워터 색조(green water tonality)가 없는, 라운드 형상의 맑은 물의 라군들(clear water lagoons)을 지칭한다.
본 발명은 심미적 특징(aesthetics)을 개선하고 경마장, 스피드웨이, 육상 코스와 같은 레이스 및/또는 행사 서킷에 새로운 용도를 제공하여, 현재 주당 1회 또는 2회 이용하고 있는 것에 비해, 상당한 시 기간에 걸쳐 및/또는 주기적으로 그러한 시설들이 이용될 수 있게 하기 위한 것이다.
이들 시설들 모두가 가지는 한가지 중요하고 공통적인 특징은 레이싱 서킷에 의해 둘러싸인 그 시설의 센터 지역에 위치하는 대형 내야의 존재이다. 동시에, 현재 전 세계적 경향은, 사람들이, 그들을 아름답고 자연적인 풍경 및 경치로 데려갈 수 있는 아웃도어 활동을 점점 더 추구하고 있음을 나타내며, 열대식 모래 해수욕장 및 워터프런트 경치에 있는 것이 최고의 체험 중 하나이다.
이와 같이, 본 발명은 적어도 하나의 수영 라군과 추가적인 편의 시설들을 가진 레크레이션 장소를 생성함에 의해, 그러한 서킷의 내야를 용도 변경하고자 하는, 레이스 또는 행사 서킷의 센터필드에 해수욕장을 가진 열대식 수영 라군을 생성하는 장소 변형 및 시공 방법을 개시한다. 본 발명의 바람직한 실시 예에 있어서, 레크레이션 장소는 다수의 레크레이션 편의 시설들을 포함하며, 그의 경계내에 위치한 적어도 하나의 해수욕장을 가진 수영 라군내의 수영 구역을 포함할 수 있다.
본 명세서에서 이용된, 레이스 또는 행사 서킷은, 예를 들어, 자동자, 카트(kart)들, 모터사이클들, 트럭들, 말들 및 개 레이싱을 위한 및 육상 이벤트(track and field athletic event)들을 위한 임의 자동차, 동물 및 육상 레이스 트랙을 지칭한다.
본 명세서에서 이용된, 내야 사이트는 레이스 또는 행사 서킷의 내부 지역내에 구비된 토지(land)를 지칭한다.
전형적으로, 내야 사이트는 고층 건축 설치물 또는 구조들을 가지고 있지 않는데, 이는 그러한 사이트가 레이스 또는 행사 서킷 설치물에 참석하는 방문객들의 뷰를 크게 차단하지 않아야 하기 때문이다. 그러므로, 내야 사이트는 철거 프로세스와 열대식 수영 라군의 시공을 계획하고 조정하도록 제공되어야 한다. 내야 사이트는 레이싱/행사 서킷 경계내에 위치한다.
보다 구체적으로, 철거 프로세스는 15cm 내지 6m의 층을 굴착하여 수영 라군 시공에 필요한 굴착된 볼륨을 제공하기 위하여, 내야 사이트의 적어도 일부를 굴착하는 것을 구비한다. 명확성을 위해 및 본 출원의 목적을 위해, 용어 철거는 시공 방법의 일부로서, 현재의 구조물 또는 설치물들을 무너뜨리거나 해체하고, 그러한 존으로부터 잔해 또는 무-고정 물질(non-fixed material)을 제거하며, 토지의 일부를 파내거나 굴착하는 것을 포괄한다.
선택적으로, 내야 사이트내에 영구적이거나 강성 구조물이 있는 경우, 수영 라군을 건축하는데 필요한 굴착이 가능하도록 그러한 구조물의 철거가 실행될 수 있다.
철거 프로세스는 최종 굴착 레벨보다 위의 20cm 깊이까지 기계로 굴착하고, 최종 20cm는 수동으로 굴착하는 것을 구비한다.
일단 고안 굴착 레벨이 달성되면, 저토는 95%의 수정된 프록터 밀도(Modified Proctor Density)를 달성하도록 압축되어야 한다. 95%의 수정된 프록터 밀도는, 바닥에 있는 토양이 그의 최대 건조 밀도의 95%로 압축됨을 의미한다. 이것은, 그러한 토양의 시공 후 침하 비율(post-construction settlement rate)을 줄이기 위한 것이다. 참조로, 수정된 프록터 테스트는, 1/30 입방 피트의 토양을 수용하는 4인치 직경의 몰드(mold)를 이용하며, 약 56,250ft-1bf/ft3의 다짐일(compaction effort)을 위해, 18인치를 낙하하는 10 1b 해머(hammer)를 이용하여 5개의 리프트(lift)들의 각각에 대해 25회 타격한다. 이것이 설명하는 것은, 12% 초과의 물질이 N°200 메쉬(mesh)(0.075mm 개구) 아래로 통과하는 토양 유형일 경우, 수정된 프록터 테스트(ASTM D1577-02)에 기초하여, 굴착 바닥이 최대 건조 압축 밀도(Maximum Dry Compacted Density)의 95%까지 압축될 것이라는 것이다. 12% 미만의 물질이 N°200 메쉬(mesh)(0.075mm 개구) 아래로 통과하는 토양 유형일 경우, 그 토양은 그의 상대 밀도(Relative Density)의 최소 80%를 달성하도록 압축되어야 한다.
그 프로세스는 내야 사이트내의 구역으로부터 적어도 4,000㎥의 볼륨, 바람직하기로는 적어도 7,000㎥의 볼륨을 굴착하는 것을 포함한다. 이러한 굴착 물질은, 바람직하게, 수영 라군의 분지를 제공하는데 필요한 토공으로서 작용하며, 그러한 토공은 소유지 경계내에 생성되고, 분지는 분지 경계 및 바닥을 포함한다. 본 기술 분야의 숙련자라면, 굴착된 물질이 토공에 부적합한 것으로 판명될 수 있음을 알 것이다. 예를 들어, 그 물질은 바위들, 시멘트, 타르 또는 다른 퇴토(detritus)의 혼합물을 포함할 수 있다. 그 경우, 토공을 위해 그 사이트에 적당한 성토(fill) 및 다른 물질이 제공될 수 있다.
라군을 위한 분지는, 바람직하게, 그의 표면적이 적어도 3,000㎡, 바람직하게는 적어도 5,000㎡, 보다 바람직하게는 적어도 10,000㎡, 가장 바람직하게는 적어도 15,000㎡가 되고, 그의 가장 깊은 지점이 최소 1.4m의 깊이를 갖도록 고안되고 시공된다. 참고로, 대부분의 레이스트랙들의 내야들은 2-10 헥타르를 가지며, 세계의 대형 레이스트랙들 중 일부는, 그들의 내야에서 16 헥타르를 가진다(예를 들어, Meydan Racecourse in Dubai).
강조하건대, 중요한 것은, 본 발명의 수영 라군의 경우, 3,000㎡보다 더 큰 표면을 가지기 때문에, 통상적인 수영장(swimmging pool) 시공 기술이 경제적으로 및 기술적으로 거의 실현 불가능하다는 점인데, 그 이유는 예를 들어, 수영장 시공이 적어도 하루에 한 번씩 완전한 물 볼륨을 필터링할 수 있게 하는 물 이동 및 순환을 생성할 수 있도록 하기 위해 그 구조물의 벽들과 바닥내에 일련의 주입구들 및 배출구들을 구비한 크고 두꺼운 콘크리트 구조물을 가질 필요가 있기 때문이다. 이것은, 주로, 물을 회수하고 필터링할 때, 흐름에 의해 결국 전체 물 볼륨이 필터링되게 하고, 물 순환이 없고 그에 따라 효과적으로 필터링되지 않을 수 있는 데드 구역(dead area)들이 없게 되도록 하는 단일 수역(homogeneous water body)을 가지기 위한 것이다.
예를 들어, 전 세계의 수영장들에 대한 규제는 바닥 및/또는 벽 노즐들의 이용을 요구하며, 그 규제는 바람직하게, 물을 필터 시스템으로 보내기 위해 물을 수영장으로부터 회수하기 전에 물의 적당한 혼합 및 순환을 생성할 수 있도록 바닥 주입구들의 이용을 요구한다. 예를 들어, 플로리다의 수영장 시공 규제는, 바닥 주입구들간의 공간이 20ft(6m)를 초과하지 않고, 바닥 주입구와 벽간의 거리가 10ft(3m)를 초과하지 않도록 주입구가 설치될 것을 요구한다. 이것이 의미하는 것은, 예를 들어, 25m×50m 올림픽 수영장(Olympic pool)은 35개 초과의 바닥 주입구들을 필요로 하며, 3,000㎡(60m×60m) 수영장은, 주 드레인(main drains), 스키머(skimmer)들 또는 다른 회수 포인트들로부터 물을 회수하고 그러한 물을 필터 시스템으로 보낼 때, 하루에 1회 내지 6회씩(일반적으로는 규제에 기초하여 하루에 4회씩) 수영장의 완전한 물 볼륨을 효과적으로 필터링할 수 있도록, 물 볼륨을 혼합할 수 있게 하는 벽 주입구들에 추가하여, 70개 초과의 바닥 주입구를 필요로 한다는 것이다. 본 발명은, 바람직하게, 수영 라군이 수영장 표준에 따라 통상적인 수영장의 필터 시스템에 대해 요구하는 것보다 적어도 50% 더 적은 주입구들을 가질 것을 요구한다. 비교하면, 15,000㎡ 표면(150×100)의 라군의 경우, 바닥 주입구들의 개수는 350개 초과일 수 있다.
격납벽들은, 바람직하게, 분지내에 물을 격납하도록 배열되고 구성된 워터프런트 경계를 형성하도록, 분지 경계의 적어도 하나의 섹션상에 시공된다. 그러한 격납벽들은, 그러한 벽들에 구조적 무결성을 제공하기 위해 백필 물질을 필요로 한다.
추가적으로, 바람직하게, 해수욕장 접근 경계를 생성하기 위해 분지 경계의 적어도 하나의 섹션내에 경사 구역이 시공된다. 경사 구역은, 해수욕장 접근 경계의 경사가 5%와 30% 사이에 있도록 시공된다. 경사 구역은 그러한 장소에 대한 구조적 안정성을 제공하기 위해 지지 슬래브의 시공 또는 설치를 필요로 한다. 예를 들어, 지지 슬래브는 강화 콘크리트(reinforced concrete), 숏크리트(shotcrete), 플라스틱 또는 다른 지지 물질로 건축될 수 있다. 예를 들어, 경사 구역은 수영 라군에 접근하는 사용자들의 높은 도보 인파를 가질 수 있다.
워터프런트 경계의 형상은, 바람직하게, 열대식의 수영 라군의 보다 자연적인 측면을 생성하기 위해 곡선형이다. 추가적으로, 분지는 그의 가장 넓은 지점이 최대 300미터의 폭을 가진다. 라군의 폭은, 라군의 좌우 측정치 또는 크기로서 정의되며, 라군의 측정치들의 2개의 치수들 중 보다 적은 것이다. 라군의 길이는 라군의 가장 큰 치수의 측정치로서 정의된다.
라군의 최대폭은 최대 300미터 이내로 제한되는데, 이는 눈높이에서 더 큰 거리에 의해 얻어질 시각적 영향이 거의 없기 때문이다.
분지의 바닥은, 물 격납 구조로서 작용하기 위해 비-침투성 물질로 도포된다. 분지의 바닥에 도포되는 비-침투성 바닥 물질은, 통상적인 수영장처럼 두꺼운 콘크리트 층의 이용을 요구하지 않은, 플라스틱 라이너(plastic liners), 숏크리트 또는 가요성 물질을 구비한다. 두꺼운 콘크리트의 광대한 표면들의 이용은 문제가 있는데, 이는 높은 원가에 추가하여, 그것이 콘크리트에 균열, 크랙(crack), 침하를 유발하고, 분지의 구조적 성질에 영향을 줄 수 있는 구조적 장력(structural tension)을 생성할 수 있기 때문이다.
바람직한 실시 예에 있어서, 비-침투성 물질은 다른 해법들 중에서도, 적어도 1mm 두께의 플라스틱 라이너(plastic liner)를 구비한다. 플라스틱 라이너는 다른 컬러 및 색조를 가질 수 있지만, 바람직하게는 수역의 강렬한 청녹색 색조를 제공하는 백색, 청색 또는 담채색(light color)을 가진다.
수영 라군은 레이스 또는 행사 서킷 사이트에 완전히 새로운 사용자 체험을 생성할 수 있게 하는 새롭고 혁신적인 편의 시설을 제공하도록 건축된다. 본 명세서에서의 실시 예들은 방문객 체험을 최적화하도록 배열되고 구성된 수영 라군에 관한 것이다. 특히, 그 라군은, 손님들과 방문객들이 서로 다른 용도로 지정될 수 있는 서로 다른 구역과 상호 작용할 수 있게 하고 체험을 즐길 수 있도록 그 라군의 서로 다른 구역들의 용도 및 모든 요소들간의 관계가 이루어지는 방식으로 배열되고 구성된다. 수영 라군내에 포함된 해수욕장 구역이 바람직하다. 그러나, 수영 구역이 비현실적이거나 특정 사이트에 대해서는 요망되지 않은 경우가 있을 수 있다.
추가적으로, 수영 라군은, 바람직하게, 수영 용도로 이용될 수 있으며, 다른 것 들 중에서도, 카약(kayaking), 스탠드-업 패딩(stand-up-padding), 보팅(boating), 수상 스키(water skiing)와 같은 다양한 수상 스포츠의 실습에도 이용될 수 있는 방식으로 시공되며, 레이스 트랙의 관중 구역으로부터 청녹색의 수정같이 맑은 라군의 전망(spectacular view)을 제공하는 방식으로 시공된다.
수영 라군은 인공적인 것이지만, 그것은, 바람직하게, 자연 기하학을 모방한 형상을 포함하며, 라군 및 그의 주변 환경의 극적인 뷰(view)를 체험하도록 적어도 하나의 밴티지 포인트(vantage point)를 방문객들에게 제공하기 위해 약간 길쭉한 형상을 구비한다.
추가적으로, 열대식 수영 라군은, 최적화된 방문객 체험을 제공하기 위한 서로 다른 요소들 및 구역들을 구비하며, 바람직하게는, 적어도 하나의 통제 접근 구역을 포함한다. 이것은 수영 라군의 구역을 봉쇄하여 통제 접근 구역과 함께 거기내에 배치된 제한 접근 수영 라군을 수립하기 위해 수영 라군의 분지 경계 둘레에 하나 이상의 장벽들을 시공함에 의해 달성된다. 그 경우, 통제 접근 구역은 분지 경계내에 적어도 하나의 해수욕장 접근 경계를 포함하며, 그에 의해 방문객들에게 새로운 레크레이션 편의 시설과 장소를 제공한다. 그 장벽들은 사용자들이 선택적으로 통제 접근 구역내로 입장할 수 있도록 적어도 하나의 접근 포인트를 구비한다. 분지 경계 주변의 잔여 구역은, 선택적으로, 개방 접근 구역일 수 있는데, 이것이 의미하는 것은, 사용자들이 자유롭게 접근하는 무-티켓 구역(non-ticketed area)이라는 것이다. 그러나, 통제 접근 구역은, 바람직하게, 그러한 구역에 접근하기 위한 입장료의 티켓, 바우처(voucher) 또는 다른 결재를 요구하는데, 그 입장료는 다른 요금 또는 결재내에 포함될 수 있으며, 예를 들어, 그 접근은 정기권(seasonal tickets)에 포함될 수 있거나, 다른 것들 중에서도, 제휴나 그룹의 일원이 되어 숙박 시설의 일부로서 포함될 수 있다.
통제 접근 구역들은 또한 다른 용도를 위해 수영 라군 주위에 생성될 수 있다. 그러나, 무-티겟 구역이 존재하는 경우, 그 라군의 통제 접근 구역들과 무-티켓 접근 구역들을 위한 별도의 접근 포인트를 포함하는 것이 중요하다. 이에 따라, 방문객들은, 레이스/행사 서킷 시설과, 그의 내야 사이트 및 라군을 방문하기 위한 그들의 목적에 의거하여, 발견감(sense of discovery)을 가진 방문객들을 양성하고 보행력을 촉진시키기 위해 에지(edge)를 따라 인공 중심점(man-made focal point)들과 자연 아티큘레이션(natural articulation)를 포함하는, 하나 또는 두 개의 구역들에 확실히 참여할 수 있게 된다. 수영 라군은, 야간 이용을 허용하기 위해 및 관중 구역으로부터 전망을 갖도록 하기 위해, 조명 시스템을 통해 조사될 수 있다. 조명 시스템은 외부 조명 시스템 및/또는 수중 시스템들을 구비한다.
이전에 설명한 바와 같이, 그 라군은 적어도 하나의 해수욕장 구역에 대한 방문객들을 위한 적어도 하나의 통제 접근 구역을 포함함이 바람직하며, 해수욕장 구역은 모래 해수욕장과 수영 라군으로의 경사 트랜지션(sloped transition)을 구비한다. 통제 접근 구역은, 라군 구역에 대한 전체 해수욕장 구역의 비율이 1:2가 되도록 고안될 수 있다. 또한, 해수욕장 구역은, 바람직하게, 통상적인 여름 햇살 배향을 고려하여 배치되고 고안됨으로써, 방문객 체험이 최적화되도록 한다. 본 발명의 다른 실시 예에 있어서, 통제 접근 구역은 전체 라군 표면을 둘러싸며, 통제 접근 구역내에, 카페, 바, 식당들을 포함하는 레크레이션 시설과 같은, 추가적인 편의 시설을 포함할 수 있다.
본 발명의 또 다른 실시 예에 있어서, 라군의 주변 환경 및 해수욕장 구역(들)의 근처에 원형 극장의 시공이 바람직하다. 이것은, 다른 것들 중에서도, 독특한 환경에서 콘서트 및 페스티벌과 같은 이벤트를 개최할 기회를 생성한다. 다른 행사들은 해수욕장에서의 음악, 해수욕장에서의 식사, 및 다른 많은 것들 중에서도, 예식 및 스포츠 이벤트와 같은 해수욕장에서의 다른 이벤트들을 포함한다. 해수욕장 주변 환경은 카페, 바, 식당, 해수욕장 센터, 산책로, 호텔, 엔터테인먼트 시설, 가상 및 몰입적 체험 및 그와 유사한 시설과, 편의 시설을 포함할 수 있다.
그 장소내에 무-티켓 구역이 있는 경우, 적어도 하나의 무-티켓 접근 구역은, 수영 라군의 장애물 없는 뷰를 가지며, 풍경의 미적 특질(aesthetic)들에 영향을 줄 수 있는 둔치(esplanade) 또는 임의 해수욕장 구역의 바로 앞이 아닌 곳에 있는, 수영 라군을 둘러싼 최적화된 워터프런트 경계를 구비한다. 무-티켓 접근 구역은 그의 주변 환경에 식당, 카페, 매장, 바 및 그와 유사한 시설들을 구비한다.
콘텐츠와, 하우스 이벤트들(house events) 및 쇼(show)들을 방송하기 위해 수영 라군의 근처에 스크린이 제공될 수 있으며, 그 스크린은 배경으로서 수영 라군을 가진 새로운 이벤트 장소를 생성하기 위해, 원형 극장들과 동일한 섹터내에 배치될 수 있다.
그러한 스크린은 고정될 수 있으며, 또는 레이스 또는 이벤트동안 레이스 서킷에 대한 장해 생성을 피하기 위해 제거되거나 비 영구적일 수 있으며, 레이싱 이벤트 또는 행사가 개최되지 않은 다른 시간동안에 이용될 수 있다. 스크린은 생방송 또는 녹화 이벤트 또는 일반 매체용으로 이용될 수 있으며, 다른 것들 중에서도 e-스포츠 경기, 콘서트, 연극, 쇼, 퍼포먼스(performance)를 방송 또는 개최하기 위해 무대 존이 이용될 수 있다.
본 발명의 실시 예에 있어서, 열대식 라군을 둘러싼 설치물들은, 해수욕장, 해수욕장 키오스크 및 등대의 영감을 가지고 청색 및 백색을 이용하는 것을 포함하는, 해수욕장 테마로 인공적으로 설정된다.
강조하건대, 중요한 것은, 열대식 라군의 주변 환경에 건축되거나 설치되는 스크린, 원형 극장, 키오스크 또는 다른 시설들과 같은 일부 특징들이 관중의 뷰를 크게 간섭하지 않아야 한다는 점이다. 수영 라군은 식물 및 나무들과 같은 초목에 의해 둘러싸일 수 있다.
본 발명의 방법은, 레이싱 및/또는 행사 서킷을 방해하지 않고, 한쪽에서 다른 쪽으로 차량 및 사람들의 수송이 가능하도록 연결로(connection path)를 포함한다. 그러한 연결로는 레이싱 및/또는 행사 서킷의 외야를 내야 사이트로 연결하는 터널 구조물 또는 다리 구조물을 시공하는 것을 포함하며, 레이싱 서킷은 비-레이스 시간(non-race time) 동안에 레이싱 트랙의 한쪽에서 다른 쪽으로 사람과 차량들의 통과를 수용하도록 또는 사람 및/또는 차량들이 통과할 수 있는 다른 형태를 수용하도록 고안될 수 있다.
따라서, 본 발명의 원리를 구현한 다른 구성 요소들은 본 발명의 사상 및 의도내에서 구성될 수 있다. 본 명세서에서 설명한 배열들은 본 발명의 원리를 포함하고 실시하는 실시 예의 단지 하나의 예시로서 제공된다. 다른 수정 및 대안들은 본 기술 분야의 숙련자의 지식내에 있으며, 첨부된 청구항들의 넓은 범위내에 포함될 것이다.

Claims (25)

  1. 레이스(race) 또는 행사 서킷(activity circuit) 시설의 내야 사이트(infield site)에 경사 접근을 가진 열대식 수영 라군(tropical style swimming lagoon)을 생성하는 장소 변형 및 시공 방법으로서,
    내야 사이트는 레이스 또는 행사 서킷 경계내에 포함되고,
    상기 방법은,
    a) 내야 사이트의 적어도 일부를 철거하고 - 철거 프로세스는 적어도 15cm 내지 6m의 층을 굴착하는 것을 포함함 - ;
    b) 내야 사이트의 구역으로부터 적어도 4,000㎥ 볼륨을 가진 물질을 굴착하고;
    c) 적어도 3,000㎡의 표면적을 가지며 가장 깊은 지점의 최소 깊이가 적어도 1.4m인 대형 수역을 위한 분지를 형성하고 - 내야 주변 경계내에 분지에 대한 토공이 생성되고, tkdrl 분지는 분지 경계와 바닥을 포함함 - ;
    d) 분지 경계의 적어도 하나의 섹션상에 물 격납 벽들을 시공하여 워터프런트 경계를 형성하고, 통상적인 수영장(swimming pool)들처럼 두꺼운 콘크리트를 포함하지 않은 비-침투성 물질로 분지의 바닥을 도포하고 - 워터프런트 경계의 형상은 곡선형이며 분지는 최대 300m의 폭을 가짐 - ;
    e) 분지 경계의 적어도 하나의 섹션상에 경사 접근 구역을 시공하여 대형 수역내로의 해수욕장 접근을 형성하고;
    f) 분지 경계 둘레에 하나 이상의 장벽들을 시공하여 통제 접근 구역을 수립하기 위한 구역을 봉쇄하고 - 통제 접근 구역은 해수욕장 접근 경계를 포함하고, 장벽들은 사용자를 통제 접근 구역내에 선택적으로 들여보내기 위한 적어도 하나의 접근 포인트(access point)를 포함하며, 그에 의해 통제 접근 구역내로의 진입이 허가된 사용자들은 해수욕장 접근을 이용할 수 있게 됨 - ;
    g) 워터프런트 경계의 주변에, 다른 것들 중에서도 식당, 바, 키오스크(kiosk)들, 매장들, 카페들과 같은 음식과 음료 시설 및 상업 시설들을 포함하는 적어도 하나의 추가적인 레크레이션 시설을 시공하고;
    h) 외야에서 내야로 차량들 및/또는 사람들이 수송될 수 있도록 레이싱 및/또는 행사 서킷의 외야(outfield)를 내야 사이트와 연결하는 연결부를 제공하는 것을 구비하는
    시공 방법.
  2. 제 1 항에 있어서,
    통제 접근 구역내에 위치하지 않은 분지 경계 주변의 구역은 사용자가 자유롭게 접근할 수 있는 무-티켓 접근 구역(non-ticket acces area)을 형성하는
    시공 방법.
  3. 제 1 항에 있어서,
    워터프런트 경계의 근처에 식당, 키오스크, 매장, 카페 및 바들을 건축하는 것을 더 구비하는
    시공 방법.
  4. 제 1 항에 있어서,
    철거 프로세스는, 고안 굴착 레벨보다 깊이 20cm 위까지 기계로 굴착하는 것을 구비하며, 최종 20cm는 수동으로 굴착되는
    시공 방법.
  5. 제 1 항에 있어서,
    단계 c)는 적어도 5,000㎡의 표면적을 가진 대형 수역의 분지를 형성하는 것을 구비하는
    시공 방법.
  6. 제 1 항에 있어서,
    연결로는 레이싱 및/또는 행사 서킷의 방해없이 한쪽에서 다른쪽으로 차량 및 사람들을 수송할 수 있게 하는 터널 구조물 또는 다리 구조물을 구비하는
    시공 방법.
  7. 제 1 항에 있어서,
    연결로는 비-레이스 시간(non-race time) 동안 사람 및/또는 자동차들이 한쪽에서 다른쪽으로 통과할 수 있게 하는데 적합한 동일한 레이싱 트랙 서킷인
    시공 방법.
  8. 제 1 항에 있어서,
    - 12% 초과의 물질이 N°200 메쉬(mesh)(0.075mm의 개구) 아래로 통과하는 토양 유형일 경우, 저토(bottom soil)는, 최대 건조 압축 밀도(Maximum Dry Compacted Density)라고 지칭되는 95% 수정 프록터 밀도를 달성하도록 압축되어야 하며,
    - 12% 미만의 물질이 N°200 메쉬(mesh)(0.075mm의 개구) 아래로 통과하는 토양 유형일 경우, 저토는 그의 상대 밀도(Relative Density)의 최소 80%를 달성하도록 압축되어야 하는
    시공 방법.
  9. 제 1 항에 있어서,
    수영 라군의 해수욕장 접근에 모래를 배치하는 것을 더 구비하는
    시공 방법.
  10. 제 1 항에 있어서,
    해수욕장 접근은 5%와 30% 사이의 분지로의 경사 트랜지션(sloped transition)을 가지는
    시공 방법.
  11. 제 1 항에 있어서,
    라군은 수영, 수상 스포츠의 실습, 하우징 쇼 및 이벤트(housing shows and events)용으로 이용되는
    시공 방법.
  12. 제 1 항에 있어서,
    경사 접근 구역은 상기 구역에 구조적 안정성을 제공하기 위해 지지 슬래브로 시공되는
    시공 방법.
  13. 제 1 항에 있어서,
    분지의 바닥에 도포되는 비-침투성 바닥 물질은, 플라스틱 라이너(plastic liners), 숏크리트 또는 가요성 물질을 구비하며, 그에 의해, 통상적인 수영장처럼 두꺼운 콘크리트 층의 이용이 필요치 않게 되는
    시공 방법.
  14. 제 1 항에 있어서,
    분지의 바닥에 도포되는 비-침투성 물질은 적어도 1mm 두께의 플라스틱 라이너(plastic liner)를 구비하는
    시공 방법.
  15. 제 1 항에 있어서,
    플라스틱 라이너는 백색, 청색 또는 담채색(light color)을 가지는
    시공 방법.
  16. 제 1 항에 있어서,
    열대식 수영 라군은 수영장 표준에 따라 통상적인 수영장의 필터 시스템에 대해 요구하는 것보다 적어도 50% 더 적은 바닥 주입구들을 가지는
    시공 방법.
  17. 제 1 항에 있어서,
    수영 라군은 인공적인 것으로, 자연 기하학을 모방한 형상을 가지는
    시공 방법.
  18. 제 1 항에 있어서,
    레이스 또는 행사 서킷 시설과 수영 라군을 방문하기 위한 목적에 의거하여 방문객들이 하나 또는 2개의 구역에 참여할 수 있도록, 통제 접근 구역들과 무-티켓 접근 구역들에 대한 개별적인 접근 포인트들이 포함되는
    시공 방법.
  19. 제 1 항에 있어서,
    수영 라군에 대한 전체 해수욕장 구역의 비가 1:2가 되도록 통제 접근 구역이 고안되는
    시공 방법.
  20. 제 1 항에 있어서,
    수영 라군의 주변 환경은 다른 것들 중에서도 콘서트 및 페스티벌과 같은 이벤트를 개최하기 위한 원형 극장의 이용을 포함하는
    시공 방법.
  21. 제 1 항에 있어서,
    콘텐츠와, 하우스 이벤트 및 쇼를 방송하기 위해 수영 라군 근처에 무-고정 스크린(non-fixed screen)이 제공되는
    시공 방법.
  22. 제 1 항에 있어서,
    수영 라군의 주변 환경은 카페, 바, 식당, 해수욕장 센터, 산책로, 호텔, 엔터테인먼트 시설, 가상 및 몰입적 체험 및 그와 유사한 시설과, 편의 시설을 포함하는
    시공 방법.
  23. 제 1 항에 있어서,
    수영 라군은 조명 시스템을 통해 조사되는
    시공 방법.
  24. 제 1 항에 있어서,
    열대식 라군을 둘러싼 설치물들은, 청색 및 백색을 이용하는 것을 포함하는, 해수욕장 테마로 인공적으로 설정되는
    시공 방법.
  25. 제 1 항에 있어서,
    수영 라군은 식물 및 나무와 같은 초목에 의해 둘러싸이는
    시공 방법.
KR1020217016162A 2018-12-26 2019-12-23 레이싱 및/또는 행사 서킷의 내야에 열대 스타일 수영 라군을 생성하는 변형 및 시공 방법 KR20210106988A (ko)

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US16/538,273 2019-08-12
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