KR20210082926A - 소방차용 물과 폼 원액 혼합 시스템 - Google Patents

소방차용 물과 폼 원액 혼합 시스템 Download PDF

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Abstract

본 발명은 방수포의 분사 과정에서 물과 폼 원액의 혼합 비율을 설정된 혼합 비율로 항상 일정하게 유지할 수 있게 하는 소방차용 물과 폼 원액 혼합 시스템에 관한 것으로, 소방차에 구비된 펌프 엔진에 연결된 변속기에서 출력측에 구비된 엔진 회전축과; 상기 출력 회전축에 연결되는 클러치와; 상기 클러치의 출력축에 연결 구비되고 흡입측에는 물 흡입관이 연결되며 토출측에는 물 토출관이 연결되는 메인 펌프와; 상기 물 흡입관의 흡입측에 연결되는 물 탱크와; 상기 물 토출관의 토출측에 연결되고 개폐밸브와 포 핸들을 가지는 방수포;를 포함하고, 폼 원액 탱크와; 상기 폼 원액 탱크와 메인 펌프의 사이에 구비되고, 상기 엔진 회전축의 회전력을 전달받아 작동되는 폼 원액 펌프의 작동을 통해 폼 원액 탱크의 폼 원액을 상기 메인 펌프로 공급하여 물과 폼 원액을 원하는 비율로 혼합시켜 방수포를 통해 분사시킬 수 있도록 하는 폼 공급 혼합수단와; 상기 펌프 엔진과 폼 공급 혼합수단을 조작 제어하는 조작 제어부;를 더 포함하는 것을 특징으로 한다.

Description

소방차용 물과 폼 원액 혼합 시스템{Water and foam mixing system for fire trucks}
본 발명은 소방차용 물과 폼 원액 혼합 시스템에 관한 것으로, 보다 상세하게는 방수포의 분사 과정에서 물과 폼 원액의 혼합 비율을 설정된 혼합 비율로 항상 일정하게 유지할 수 있게 하는 소방차용 물과 폼 원액 혼합 시스템에 관한 것이다.
일반적으로 소방차는 화재에 대비하여 소방 장비를 갖춘 특수차로서, 화재 진압 인력인 소방관 및 여러 소방 도구들을 운송하는 역할을 하고 소방 호스 노즐로 물을 분사할 수 있도록 설계된 차량이다.
그리고 종래의 소방차는 화재 현장에 따라 여러 종류의 소방차가 배치되어 사용중에 있다. 그 일 예로 물과 폼 원액을 혼합하여 방수포로 분사하는 소방차가 알려져 있다.
이에, 종래의 물과 폼 원액을 혼합하여 방수포로 분사하는 소방차의 일 예로 대한민국 특허공개 제2016-0053494호의 "소방차의 소화수와 폼 원액 혼합 시스템"(이하, "종래의 소방차의 소화수와 폼 원액 혼합 시스템"이라 한다.)이 알려져 있다.
종래의 소방차의 소화수와 폼 원액 혼합 시스템은 소화수 탱크의 물이 소방펌프에 의해 방수포로 공급되도록 연결된 메인 파이프와, 상기 메인 파이프 내부에 설치되어 소화수의 흐름에 의해 회전되는 로우터와, 상기 로우터에 축 결합되어 폼 원액 탱크의 폼 원액을 펌핑하기 위한 폼 원액 펌프와, 상기 로우터의 축과 폼 원액 펌프의 구동축 사이에 설치되어 수동으로 변속비를 조절하는 무단변속기와, 상기 폼 원액 펌프에 의해 공급된 폼 원액을 상기 메인 파이프로 공급하기 위한 폼 원액 공급 파이프를 포함하여 이루어지는 것이다.
상기 로우터는 메인 파이프의 내부에 설치되어 소화수가 분사될 때 회전력이 발생하게 되며, 이 로우터의 축은 메인 파이프의 외부로 연장되어 무단 변속기와 자재 이음으로 축 결합되어 있는 것이다.
상기 메인 파이프와 폼 원액 공급 파이프에는 각각 소화수와 폼 원액의 유량을 체크하기 위한 유량계가 설치되는 것이다.
따라서, 상기와 같이 구성된 종래의 소방차의 소화수와 폼 원액 혼합 시스템은 소방펌프가 작동되어 소화수 펌프의 소화수(물)가 메인 배관을 타고 방수포에서 방출되게 되면, 로우터가 소화수의 흐름에 의해 회전되어 로우터 축이 회전하게 되는데, 상기 로우터는 소화수의 흐름 속도에 비례하여 회전속도가 증가하거나 감소하게 되고 로우터 축은 폼 원액 펌프를 구동시키게 된다.
그리고 이때 조작자는 조작자가 상기 유량계를 보면서 소화수와 폼 원액의 실시간 방출되는 유량을 확인하여 조절레버를 조작함으로써 소화수와 폼 원액의 혼합비를 정확하게 조절할 수 있게 된다.
그런데, 상기와 같이 구성된 종래의 소방차의 소화수와 폼 원액 혼합 시스템은 소화수의 흐름에 따라 회전되는 로우터 축의 회전력을 이용하여 폼 원액 펌프를 회전시킴에 따라, 소화수의 배출 압력이 떨어지면 로우터 축과 폼 원액 펌프 사이의 무단 변속기로 입력되는 입력 회전력이 약해 폼 원액 펌프가 정지되어 폼 원액의 공급이 빈번하게 중단됨으로써, 방수포로 분사되는 소화수와 폼 원액의 혼합비율이 빈번하게 틀려지는 심각한 문제점을 가지고 있었다.
또한 종래의 소방차의 소화수와 폼 원액 혼합 시스템은 메인 파이프의 내부에 설치되는 로우터에 로우터 축을 구비하고 로우터 축을 메인 파이프에서 인출하여 폼 원액 펌프에 연결함에 따라, 구조가 복잡하여 폼 원액 혼합 시스템의 제조비용 많이 들게 되는 문제점도 가지고 있었다.
또한 종래의 소방차의 소화수와 폼 원액 혼합 시스템은 메인 파이프의 내부에 설치되는 로우터에 로우터 축을 구비하고, 로우터 축을 메인 파이프에서 인출하여 폼 원액 펌프에 연결함에 따라 로우터 축의 인출 부분에서 누수가 발생되는 문제점도 있었다.
대한민국 특허공개 제2016-0053494호의 "소방차의 소화수와 폼 원액 혼합 시스템"
이에 본 발명은 상기와 같은 종래의 제반 문제점을 해소하기 위해 안출된 것으로,
본 발명의 목적은 방수포의 분사 과정에서 물과 폼 원액의 혼합 비율을 설정된 혼합 비율로 항상 일정하게 유지할 수 있도록 하는 소방차용 물과 폼 원액 혼합 시스템을 제공함에 있다.
또한 본 발명의 다른 목적은 엔진 회전축과 펌프 회전축을 동력전달수단으로 직접 연결하여 폼 원액 펌프를 회전시킴에 따라 동력전달수단의 구성을 간단히 할 있도록 하는 소방차용 물과 폼 원액 혼합 시스템을 제공함에 있다.
상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명에 따른 소방차용 물과 폼 원액 혼합 시스템은 소방차에 구비된 펌프 엔진에 연결된 변속기에서 출력측에 구비된 엔진 회전축과; 상기 출력 회전축에 연결되는 클러치와; 상기 클러치의 출력축에 연결 구비되고 흡입측에는 물 흡입관이 연결되며 토출측에는 물 토출관이 연결되는 메인 펌프와; 상기 물 흡입관의 흡입측에 연결되는 물 탱크와; 상기 물 토출관의 토출측에 연결되고 개폐밸브와 포 핸들을 가지는 방수포;를 포함하고, 폼 원액 탱크와; 상기 폼 원액 탱크와 메인 펌프의 사이에 구비되고, 상기 엔진 회전축의 회전력을 전달받아 작동되는 폼 원액 펌프의 작동을 통해 폼 원액 탱크의 폼 원액을 상기 메인 펌프로 공급하여 물과 폼 원액을 원하는 비율로 혼합시켜 방수포를 통해 분사시킬 수 있도록 하는 폼 공급 혼합수단과; 상기 펌프 엔진과 폼 공급 혼합수단을 조작 제어하는 조작 제어부;를 더 포함하는 것을 특징으로 한다.
또한, 본 발명에 따른 소방차용 물과 폼 원액 혼합 시스템의 상기 폰 공급 혼합수단은 펌프 회전축을 가지는 폼 원액 펌프와, 상기 엔진 회전축과 펌프 회전축의 사이에 구비되고 상기 조작 제어부와 연결되어 조작 제어부의 조작 제어를 통해 엔진 회전축의 회전력을 선택적으로 전달하여 상기 폼 원액 펌프를 선택적으로 작동시키는 동력전달수단과, 상기 폼 원액 탱크에서 인출되어 폼 원액 펌프의 흡입측에 연결되는 폼 원액 흡입관과, 일단이 상기 폼 원액 펌프의 토출측에 연결되고 타단이 상기 메인 펌프의 흡입측에 연결되며 중간에는 체크밸브가 구비되는 폼 원액 토출관을 포함하는 것을 특징을 한다.
상술한 바와 같이 구성된 본 발명은, 방수포의 분사 과정에서 물과 폼 원액의 혼합 비율을 설정된 혼합 비율로 항상 일정하게 유지할 수 있게 함으로써, 화재 진화시 화재의 진화 효율을 극대화할 수 있는 효과가 있다.
또한 본 발명은 엔진 회전축과 펌프 회전축을 동력전달수단으로 직접 연결하여 폼 원액 펌프를 회전시킴에 따라 동력전달수단의 구성을 간단히 함으로써 물과 폼 원액 혼합시스템의 제조 비용을 최소로 줄일 수 있는 효과도 있다.
도 1은 본 발명에 따른 소방차용 물과 폼 원액 혼합 시스템을 나타낸 구성도.
도 2는 본 발명을 구성하는 폼 공급수단을 확대 도시한 도면.
이하 본 발명의 바람직한 실시예가 도시된 첨부 도면을 참조하여 보다 상세하게 설명하면 다음과 같다. 그러나 본 발명은 다수의 상이한 형태로 구현될 수 있고, 기술된 실시예에 제한되지 않음을 이해하여야 한다.
도 1은 본 발명에 따른 소방차용 물과 폼 원액 혼합 시스템을 나타낸 구성도이고, 도 2는 본 발명을 구성하는 폼 공급수단을 확대 도시한 도면이다.
도면에 도시된 바와 같이, 본 발명에 따른 소방차용 물과 폼 원액 혼합 시스템은 방수포(17)의 분사 과정에서 물과 폼 원액의 혼합 비율을 설정된 혼합 비율로 항상 일정하게 유지할 수 있게 하는 것으로, 소방차(1)에 구비된 펌프 엔진(11)에 연결된 변속기(12)에서 출력측에 구비된 엔진 회전축(13)과, 상기 엔진 회전축(13)에 연결되는 클러치(14)와, 상기 클러치(14)의 출력축에 연결 구비되고 흡입측에는 물 흡입관(151)이 연결되며 토출측에는 물 토출관(152)이 연결되는 메인 펌프(15)와, 상기 물 흡입관(151)의 흡입측에 연결되는 물 탱크(16)와, 상기 물 토출관(152)의 토출측에 연결되고 개폐밸브(171)와 포 핸들(172)을 가지는 방수포(17)를 포함한다.
그리고 본 발명에 따른 소방차용 물과 폼 원액 혼합 시스템은 소방차(1)의 적재함에 구비되는 폼 원액 탱크(18)를 더 포함하고, 상기 폼 원액 탱크(18)와 메인 펌프(15)의 사이에 구비되고 상기 엔진 회전축(13)의 회전력을 전달받아 작동되는 폼 원액 펌프(21)의 작동을 통해 폼 원액 탱크(18)의 폼 원액을 상기 메인 펌프(15)로 공급하여 물과 폼 원액을 원하는 비율로 혼합시켜 방수포(17)를 통해 방수시킬 수 있도록 하는 폼 공급 혼합수단(2)을 더 포함한다.
또한 본 발명에 따른 소방차용 물과 폼 원액 혼합 시스템은 상기 펌프 엔진(11)과 폼 공급 혼합수단(2)을 조작 제어하는 조작 제어부(미도시)를 더 포함한다.
상기 메인 펌프(15)는 물과 폼 원액을 원활하게 혼합시킬 수 있도록 여러 형태의 회전자의 회전에 의해 액체를 흡입하여 압축하여 토출하는 회전용적형 펌프로 구성되는 것이 바람직하다. 그리고 상기 클러치(14)에서 출력되는 출력축(미도시)은 상기 회전자의 회전축(미도시)에 연결되는 것이다. 아울러 이러한 회전용적형 펌프는 이미 여러 형태로 공지된 것으로 구체적인 구성과 작동의 설명은 생략한다.
이하, 본 발명에 따른 소방차용 물과 폼 원액 혼합 시스템을 좀 더 구체적으로 설명하면 다음과 같다.
도 1 및 도 2에 도시된 바와 같이, 본 발명에 따른 소방차용 물과 폼 원액 혼합 시스템을 구성하는 상기 폼 공급 혼합수단(2)은 폼 원액 펌프(21), 동력전달수단(22), 폼 원액 흡입관(23), 폼 원액 토출관(24)을 포함한다.
상기 폼 원액 펌프(21)는 펌프 회전축(211)을 가지는 것으로, 물의 압축력을 높일 수 있도록 여러 형태의 회전자의 회전에 의해 액체을 흡입하여 압축하여 토출하는 회전용적형 펌프로 구성되는 것이 바람직하다. 그리고 상기 펌프 회전축(211)은 상기 회전자에 연결되는 것이다. 아울러 이러한 회전용적형 펌프는 이미 여러 형태로 공지된 것으로 구체적인 구성과 작동의 설명은 생략한다.
그리고, 상기 동력전달수단(22)은 도 1 및 도 2에 도시된 바와 같이, 상기 엔진 회전축(13)과 펌프 회전축(211)의 사이에 구비되는 것으로, 상기 조작 제어부와 연결되어 조작 제어부의 조작 제어를 통해 엔진 회전축(13)의 회전력을 선택적으로 전달하여 상기 폼 원액 펌프(21)를 선택적으로 작동시키는 것이다.
아울러 상기 동력전달수단(22)을 간단히 제조할 수 있도록, 상기 엔진 회전축(13)과 펌프 회전축(211)을 서로 평행하게 배치하는 것이 바람직하다.
그리고 상기 동력전달수단(22)은 동력전달수단(22)을 간단히 제조할 수 있도록, 서로 평행한 상기 엔진 회전축(13)과 펌프 회전축(211)의 사이에 연결되어 엔진 회전축(13)의 회전력을 펌프 회전축(211)으로 회전 속도가 동일하거나 다르게 벨트나 체인 또는 기어로 전달하는 축 회전력 전달수단(221)과, 상기 펌프 회전축(211)의 중간에 상기 조작 제어부와 연결되게 구비되어 펌프 회전축(211)의 중간을 분리시키거나 연결시키는 전자 클러치(222)를 포함하여 구성될 수 있다.
특히 상기 동력전달수단(22)은 상기 전자 클러치(222)와 폼 원액 펌프(21) 사이의 펌프 회전축(211)에 구비되고 상기 조작 제어부와 연결되어 조작 제어부의 조작에 의해 폼 원액 펌프(21)의 펌프의 회전 속도를 조정하여 폼 원액의 펌핑량을 조정하는 공지된 전자식 변속기(223)를 더 포함할 수도 있다.
또한 상기 동력전달수단(22)은 상기 전자 클러치(222)와 폼 원액 펌프(21) 사이의 펌프 회전축(211)에 구비되어 소방자의 수동 조작에 의해 상기 폼 원액 펌프(21)의 회전 속도를 조정하여 폼 원액의 펌핑량을 조정하는 공지된 기계식 변속기(미도시)를 더 포함할 수도 있다.
또한, 상기 폼 원액 흡입관(23)은 도 1 및 도 2에 도시된 바와 같이, 폼 원액 탱크(18)에서 인출되어 폼 원액 펌프(21)의 흡입측에 연결되는 것이다.
상기 폼 원액 토출관(24)은 일단이 상기 폼 원액 펌프(21)의 토출측에 연결되고 타단이 상기 메인 펌프(15)의 흡입측에 연결되며 중간에는 체크밸브가 구비되는 것이다.
이하, 상기와 같이 구성된 본 발명에 따른 소방차용 물과 폼 원액 혼합 시스템의 작동 관계를 설명하면 다음과 같다.
도 1 및 도 2에 도시된 바와 같이, 본 발명에 따른 소방차용 물과 폼 원액 혼합 시스템을 사용하여 방수포(17)에서 물과 폼 원액을 혼합하여 분사할 경우에는, 먼저, 소방자가 조작 제어부를 조작시켜 펌프 엔진(11)을 작동시키고, 상기 엔진 회전축(13)과 메인 펌프(15)를 연결하는 클러치(14)를 연결하고, 상기 펌프 회전축(211)의 전자 클러치(222)를 연결한다.
그러면 펌프 엔진(11)과 엔진 회전축(13)으로 연결된 메인 펌프(15)가 작동되어 메인 펌프(15)로 물 탱크(16)의 물이 흡입되고, 엔진 회전축(13)과 연동 회전되게 연결된 펌프 회전축(211)의 회전에 의해 폼 원액 펌프(21)가 작동되어 폼 원액 탱크(18)의 폼 원액이 폼 원액 펌프(21)에서 펌핑되어 폼 원액 토출관(24)을 통해 상기 메인 펌프(15)로 흡입됨에 따라, 메인 펌프(15)의 내부에서는 흡입된 물과 폼 원액이 서로 혼합되어 물 토출관(152)으로 폼 원액이 혼합된 물이 방수포(17)로 공급되어 폼 원액이 혼합된 물이 방수포(17)를 통해 분사되는 것이다.
그리고 본 발명은 상기 엔진 회전축(13)과 펌프 회전축(211)을 서로 연결하는 축 회전력 전달수단(221)을 구성하는 벨트를 연결하는 두 개의 풀리의 크기를 조정하거나 체인을 연결하는 두 개의 스프로킷의 크기를 조정하거나, 또는 서로 맞물리는 두 개의 기어의 크기를 조정하여 엔진 회전축(13)의 회전속도와 펌프 회전축(211)의 회전속도를 원하는 속도로 조정할 수 있음 따라, 엔진 회전축(13)이 연결되는 메인 펌프(15)의 물 흡입량과 펌프 회전축(211)에 연결되는 폼 원액 펌프(21)의 폼 흡입량을 원하는 비율로 조정할 수 있는 것이다.
아울러 본 발명은 엔진 회전축(13)과 펌프 회전축(211)을 벨트나 체인 또는 기어로 구성되는 축 회전력 전달수단(221)으로 직접적으로 연결함으로서, 엔진 회전축(13)의 회전력이 펌프 회전축(211)으로 손실 없이 전달됨으로써 폼 원액 펌프(21)가 정지되는 것을 사전에 방지할 수 있는 것이다.
그리고, 본 발명은 상기와 같이 방수포에서 설정된 비율로 폼 원액이 혼합되는 물을 분사하는 과정에서 폼 원액의 혼합량을 조정할 경우에는, 조작 제어부를 조작하여 상기 펌프 회전축(211)에 구비된 전자식 변속기(223)의 변속비를 조정하여 폼 원액 펌프(21)의 펌핑량을 소방자가 원하는 혼합량으로 조정할 수 있는 것이다.
또한 본 발명은 상기와 같이 방수포에서 설정된 비율로 폼 원액이 혼합되는 물을 분사하는 과정에서 폼 원액의 혼합량을 조정할 경우에는, 소방자의 수동 조작을 통해 상기 펌프 회전축(211)에 구비된 기계식 변속기(미도시)의 변속비를 조정하여 폼 원액 펌프(21)의 펌핑량을 소방자가 원하는 혼합량으로 조정할 수 있는 것이다.
따라서, 본 발명은 엔진 회전축(13)이 연결되는 메인 펌프(15)의 물 흡입량과 펌프 회전축(211)에 연결되는 폼 원액 펌프(21)의 폼 흡입량을 원하는 비율로 조정할 수 있게 함에 따라, 방수포(17)의 분사 과정에서 물과 폼 원액의 혼합 비율을 설정된 혼합 비율로 항상 일정하게 유지할 수 있게 함으로써 화재 진화시 화재의 진화 효율을 극대화할 수 있는 유용한 발명이다.
또한 본 발명은 또한 본 발명은 엔진 회전축(13)과 펌프 회전축(211)을 동력전달수단(22)으로 직접 연결하여 폼 원액 펌프(21)를 회전시킴에 따라 동력전달수단(22)의 구성을 간단히 함으로써 소화수와 폼 원액 혼합시스템의 제조비용을 최소로 줄일 수 있는 유용한 발명이다.
또한 본 발명은 엔진 회전축(13)과 펌프 회전축(211)을 동력전달수단(22)으로 직접 연결함에 따라 메인 펌프(15)나 메인 펌프(15)에 연결되는 물 토출관에서 누수가 발생되는 것을 방지함으로써 소방차(1)의 수명을 최대로 연장시킬 수 있는 유용한 발명이다.
이상에서 본 발명의 바람직한 실시예를 설명하였으나, 본 발명은 다양한 변화와 변경 및 균등물을 사용할 수 있다. 본 발명은 상기 실시예를 적절히 변형하여 동일하게 응용할 수 있음이 명확하다. 따라서 상기 기재 내용은 하기 특허청구범위의 한계에 의해 정해지는 발명의 범위를 한정하는 것이 아니다.
한편, 본 발명의 상세한 설명에서는 구체적인 실시 예에 관해서 설명하였으나, 본 발명의 범위에서 벗어나지 않는 한도 내에서 여러 가지 변형이 가능함을 당해 분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 있어서 자명하다 할 것이다.
1 : 소방차
11 : 펌프 엔진
12 : 변속기
13 : 엔진 회전축
14 : 클러치
15 : 메인 펌프
151 : 물 흡입관, 152 : 물 토출관
16 : 물 탱크
17 : 방수포
18 : 폼 원액 탱크
2 : 폼 공급 혼합수단
21 : 폼 원액 펌프
211 : 펌프 회전축
22 : 동력전달수단
221 : 축 회전력 전달수단, 222 : 전자 클러치
223 : 전자식 변속기
23 : 폼 원액 흡입관
24 : 폼 원액 토출관

Claims (6)

  1. 소방차에 구비된 펌프 엔진에 연결된 변속기에서 출력측에 구비된 엔진 회전축과;
    상기 출력 회전축에 연결되는 클러치와;
    상기 클러치의 출력축에 연결 구비되고 흡입측에는 물 흡입관이 연결되며 토출측에는 물 토출관이 연결되는 메인 펌프와;
    상기 물 흡입관의 흡입측에 연결되는 물 탱크와;
    상기 물 토출관의 토출측에 연결되고 개폐밸브와 포 핸들을 가지는 방수포;를 포함하고,
    폼 원액 탱크와;
    상기 폼 원액 탱크와 메인 펌프의 사이에 구비되고, 상기 엔진 회전축의 회전력을 전달받아 작동되는 폼 원액 펌프의 작동을 통해 폼 원액 탱크의 폼 원액을 상기 메인 펌프로 공급하여 물과 폼 원액을 원하는 비율로 혼합시켜 방수포를 통해 분사시킬 수 있도록 하는 폼 공급 혼합수단과;
    상기 펌프 엔진과 폼 공급 혼합수단을 조작 제어하는 조작 제어부;
    를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 소방차용 물과 폼 원액 혼합 시스템.
  2. 제1항에 있어서,
    상기 폰 공급 혼합수단은
    펌프 회전축을 가지는 폼 원액 펌프와,
    상기 엔진 회전축과 펌프 회전축의 사이에 구비되고 상기 조작 제어부와 연결되어 조작 제어부의 조작 제어를 통해 엔진 회전축의 회전력을 선택적으로 전달하여 상기 폼 원액 펌프를 선택적으로 작동시키는 동력전달수단과,
    상기 폼 원액 탱크에서 인출되어 폼 원액 펌프의 흡입측에 연결되는 폼 원액 흡입관과,
    일단이 상기 폼 원액 펌프의 토출측에 연결되고 타단이 상기 메인 펌프의 흡입측에 연결되며 중간에는 체크밸브가 구비되는 폼 원액 토출관을 포함하는 것을 특징을 하는 소방차용 물과 폼 원액 혼합 시스템.
  3. 제2항에 있어서,
    상기 메인 펌프와 폼 원액 펌프는
    회전용적형 펌프로 구성되는 것을 특징으로 하는 소방차용 물과 폼 원액 혼합 시스템.
  4. 제2항 또는 제3항에 있어서,
    상기 엔진 회전축과 펌프 회전축을 서로 평행하게 배치하고,
    상기 동력전달수단은
    서로 평행한 상기 엔진 회전축과 펌프 회전축의 사이에 연결되어 엔진 회전축의 회전력을 펌프 회전축으로 회전 속도가 동일하거나 다르게 벨트나 체인 또는 기어로 전달하는 축 회전력 전달수단과,
    상기 펌프 회전축의 중간에 상기 조작 제어부와 연결되게 구비되어 펌프 회전축의 중간을 분리시키거나 연결시키는 전자 클러치를 포함하는 것을 특징으로 하는 소방차용 물과 폼 원액 혼합 시스템.
  5. 제4항에 있어서,
    상기 동력전달수단은
    상기 전자 클러치와 폼 원액 펌프 사이의 펌프 회전축에 구비되고 상기 조작 제어부와 연결되어 조작 제어부의 조작에 의해 폼 원액 펌프의 회전 속도를 조정하여 폼 원액의 펌핑량을 조정하는 전자식 변속기를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 소방차용 물과 폼 원액 혼합 시스템.
  6. 제4항에 있어서,
    상기 동력전달수단은
    상기 전자 클러치와 폼 원액 펌프 사이의 펌프 회전축에 구비되어 소방자의 수동 조작에 의해 상기 폼 원액 펌프의 회전 속도를 조정하여 폼 원액의 펌핑량을 조정하는 기계식 변속기를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 소방차용 물과 폼 원액 혼합 시스템.
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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CN117244200A (zh) * 2023-11-13 2023-12-19 河南省威特消防设备有限公司 一体集成式泡沫液混合供给设备

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Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR20160053494A (ko) 2014-11-05 2016-05-13 주식회사 세명이엔지 소방차의 소화수와 폼 원액 혼합 시스템

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