KR20210079538A - 안전 관리 시스템 및 이를 이용한 재난 대응 방법 - Google Patents

안전 관리 시스템 및 이를 이용한 재난 대응 방법 Download PDF

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Abstract

안전 관리 시스템 및 재난 대응 방법이 제공된다. 안전 관리 시스템은 선박의 복수의 장소에 설치되어 RSSI 신호를 생성하는 복수의 IOT 모듈과; 상기 선박에 승선한 적어도 하나의 사용자에 의해 소지되며, 상기 IOT 모듈로부터 발생된 RSSI 신호를 수신하여, 수신된 RSSI 신호값을 출력하고, 상기 사용자에 의하여 발생된 문의 사항을 수신하는 모바일 기기와; 상기 사용자에 대한 인적 정보 및 상기 IOT 모듈에서 출력되는 RSSI 신호에 대한 정보를 저장하고 있는 데이터 베이스부와; 상기 모바일 기기로부터 수신된 상기 RSSI 신호값과 상기 데이터 베이스부로부터 수신된 상기 RSSI 신호에 대한 정보를 비교하여 사용자에 대한 위치 정보를 도출하고, 상기 문의 사항에 대한 답변을 상기 모바일 기기로 전송하는 관리 서버를 포함할 수 있다.

Description

안전 관리 시스템 및 이를 이용한 재난 대응 방법{USER ADAPTIVE NEWS SERVICE METHOD AND SERVER BASED ON DEEP LEARNING}
본 발명은 안전 관리 시스템 및 이를 이용한 재난 대응 방법에 대한 것으로, 보다 구체적으로 개인 모바일 기기를 이용한 안전 관리 시스템 및 이를 이용한 재난 대응 방법에 관한 것이다.
세월호 참사와 매년 증가하는 해상 조난 사고 통계를 통해 해양에서 선박 사고 등 긴급한 상황은 여전히 발생되고 있다는 것을 확인할 수 있다.
또한, 국가지표체계에 의한 해상 조난사고 현황 통계 자료를 참고하면, 선박 사고와 인명 사고가 매년 증가하는 것을 확인할 수 있다.
또한, 2019년 5월 헝가리 부다페스트 다뉴브 강에서 허블레아니호 유람선이 크루선 선박과 충돌 후 전복되어 침몰하는 사고로부터 알 수 있는 바와 같이, 사고로 인한 인명 피해를 최소한으로 감소시키고 골든 타임 내 인명 구조를 위해서는 무엇보다 선박에 승선한 사람들에 대한 정보 파악 및 이를 중앙에서 관리할 수 있는 시스템이 필요하다.
종래 이런 선박에서는 사고 발생 대비를 위하여 RFID 태그를 활용하였으나, 이 때문에 별도 장비를 착용해야 하는 불편함이 있다.
한편, 국내에서도 KT가 해상 무선 데이터 통신 연구를 성공적으로 마치면서 관련 통신 환경이 훨씬 개선되고 있다. 이러한 해상 인터넷 기반 환경을 기초로 하여 관련 편의 시스템 개발이 가능하고, 승선원과 관리자 모두 편의성을 증진시킬 수 있는 환경이 조성되었다.
5G 및 해상 무선 데이터 통신 기술 발달에 대응하여 선박 사고에 대한 대응 및 보안점을 모색하고, 승선원 위치를 파악하는 시스템 구축이 필요하다.
본 발명이 해결하고자 하는 과제는 RFID를 대신하여 승선원 모바일 기기를 활용함으로써 별도 장비를 착용해야 하는 불편함 없이 편의성을 높인 안전 관리 시스템 및 이를 이용한 재난 대응 방법을 제공하는 것이다.
또한, 본 발명이 해결하고자 하는 과제는 가장 RSSI 값이 높은 AP를 기준으로 승선원의 위치를 파악함으로써 위치 정보에 대한 정확도를 높일 수 있는 안전 관리 시스템 및 이를 이용한 재난 대응 방법을 제공하는 것이다.
또한, 본 발명이 해결하고자 하는 과제는 점차 늘어가는 IoT 환경에 맞추어 적절한 서비스를 제공할 수 있는 안전 관리 시스템 및 이를 이용한 재난 대응 방법을 제공하는 것이다.
또한, 본 발명이 해결하고자 하는 과제는 다양한 인터페이스를 통하여 다양한 각도에서 위험을 신고하는 기능을 추가하면서 안전성을 보완한 안전 관리 시스템 및 이를 이용한 재난 대응 방법을 제공하는 것이다.
또한, 본 발명이 해결하고자 하는 과제는 특이사항 발생 시 즉각적으로 대응할 수 있는 안전 관리 시스템 및 이를 이용한 재난 대응 방법을 제공하는 것이다.
또한, 본 발명이 해결하고자 하는 과제는 승선원의 위치 정보 데이터를 수집하여 긴급 상황 발생 시 사고 대응에 대한 골든 타임에 효과적으로 대응할 수 있는 안전 관리 시스템 및 이를 이용한 재난 대응 방법을 제공하는 것이다.
본 발명에서 이루고자 하는 기술적 과제들은 이상에서 언급한 기술적 과제들로 제한되지 않으며, 언급되지 않은 또 다른 기술적 과제들은 아래의 기재에 의해 제안되는 실시 예들이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 명확하게 이해될 수 있을 것이다.
본 발명의 일 실시 예에 따른 안전 관리 시스템은 선박의 복수의 장소에 설치되어 RSSI 신호를 생성하는 복수의 IOT 모듈과; 상기 선박에 승선한 적어도 하나의 사용자에 의해 소지되며, 상기 IOT 모듈로부터 발생된 RSSI 신호를 수신하여, 수신된 RSSI 신호값을 출력하고, 상기 사용자에 의하여 발생된 문의 사항을 수신하는 모바일 기기와; 상기 사용자에 대한 인적 정보 및 상기 IOT 모듈에서 출력되는 RSSI 신호에 대한 정보를 저장하고 있는 데이터 베이스부와; 상기 모바일 기기로부터 수신된 상기 RSSI 신호값과 상기 데이터 베이스부로부터 수신된 상기 RSSI 신호에 대한 정보를 비교하여 사용자에 대한 위치 정보를 도출하고, 상기 문의 사항에 대한 답변을 상기 모바일 기기로 전송하는 관리 서버를 포함할 수 있다.
상기 관리 서버는 상기 사용자에 대한 위치 정보를 선박 이미지에 표시하고, 상기 위치 정보가 표시된 선박 이미지를 상기 모바일 기기 및 상기 데이터 베이스부에 제공할 수 있다.
사고 발생 시 상기 데이터 베이스부는 상기 인적 정보 및 상기 위치 정보를 상기 관리 서버로 전송하고, 상기 관리 서버는 상기 인적 정보 및 상기 위치 정보를 외부의 기관 서버로 전송할 수 있다.
상기 관리 서버는 기설정된 알람 상황이 발생하면, 상기 알람 상황에 대응하는 알람 정보를 상기 모바일 기기로 전송할 수 있다.
상기 관리 서버는 상기 문의 사항에 대한 응답을 팝업 창, 메일 등의 형식으로 상기 모바일 기기로 전송할 수 있다.
본 발명의 다른 실시 예에 따른 재난 대응 방법은 복수의 IOT 모듈로부터 출력된 RSSI 신호를 저장하는 단계와; 선박에 승선한 사용자의 모바일 기기를 통하여 상기 IOT 모듈로부터 출력된 RSSI 신호를 수신하고, 수신된 RSSI 신호값을 출력하는 단계와; 수신된 상기 RSSI 신호값과 상기 저장된 상기 RSSI 신호에 대한 정보를 비교하여 사용자에 대한 위치 정보를 도출하는 단계와; 상기 사용자에 대한 위치 정보를 선박 이미지에 표시하고, 상기 위치 정보가 표시된 선박 이미지를 상기 모바일 기기에 전송하고, 저장하는 단계와; 사고 발생 시 사용자에 대한 인적 정보와 상기 위치 정보를 외부의 기관 서버로 전송하는 단계를 포함할 수 있다.
본 발명에 따른 실시 예들에 의하면, 예기치 못한 상황에 대하여 선박 관리자는 신속하게 대처할 수 있다.
또한, 본 발명에 따른 실시 예들에 의하면, 기존에 상용화된 시스템과는 달리 부가적인 장비를 장착하지 않아도 되기 때문에 사용자의 편리함이 개선된다.
또한, 본 발명에 따른 실시 예들에 의하면, RSSI를 이용하여 실내 측위 알고리즘을 구현하므로 적용 대상을 선박에서 다른 교통 수단으로 확장할 수 있다.
이를 통하여, 아직 개척되지 않은 해상 안전 분야를 구현하고, 새로운 시장을 주도할 수 있다.
도 1은 본 발명의 일 실시 예에 따른 안전 관리 시스템의 제어 블록도이다.
도 2는 본 발명의 일 실시 예에 따른 안전 관리 시스템의 전체 동작의 개략도이다.
도 3은 본 발명의 일 실시 예에 따른 관리 서버의 작동 흐름을 설명하는 도면이다.
도 4는 본 발명의 일 실시 예에 따른 모바일 기기의 작동 흐름을 설명하는 도면이다.
도 5는 본 발명의 일 실시 예에 따른 사용자 위치 정보를 나타낸 인터페이스를 도시한 도면이다.
도 6은 본 발명의 일 실시 예에 따른 재난 대응 방법을 설명하기 위한 제어 흐름도이다.
이하에서는 본 발명의 구체적인 실시 예를 도면을 참조하여 상세히 설명한다. 그러나 본 발명의 기술적 사상이 이하에서 기술되는 실시 예들에 의하여 제한되는 것은 아니며, 또 다른 구성요소의 추가, 변경 및 삭제 등에 의해서 퇴보적인 다른 발명이나 본 발명의 기술적 사상의 범위 내에 포함되는 다른 실시예들을 용이하게 제안할 수 있다.
본 발명에서 사용되는 용어는 가능한 한 현재 해당 기술과 관련하여 널리 사용되는 일반적인 용어를 선택하였으나, 특별한 경우에는 출원인이 임의로 선정한 용어도 있으며 이 경우 해당되는 발명의 설명 부분에서 그 의미를 상세히 기재하였다. 그러므로, 단순한 용어의 명칭이 아닌 용어가 가지는 의미로서 본 발명을 파악하여야 함을 미리 밝혀둔다. 이하에서 기술하는 설명에 있어서, 단어 '포함하는'은 열거된 것과 다른 구성요소들 또는 단계들의 존재를 배제하지 않는다.
종래의 재난 시스템의 경우, RFID 태그를 사용하여 선박에 승선한 인원수를 전광판에 실시간 표시해주고 안전모에 RFID 태그를 부착하여 승선원 위치 추적 기능을 수행하였다. 본 발명에 따르면 승선의 스마트폰과 같은 모바일 기기를 활용하여 해당 위치 관리 시스템이 운영되기 때문에 사용자가 별도 장비를 장착할 필요가 없고 이를 통하여 시스템 편의성 및 활용도를 높일 수 있다.
한편, 본 발명의 안전 관리 시스템에 따르면, 선박에 설치된 시스템 설비에 문제가 발생하는 경우, 관리자의 판단으로 관리자 페이지에서 신고 기능을 수행할 수도 있고 승선원의 모바일 기기에서도 개별적으로 신고가 가능하므로, 다양한 각도에서 위험을 신고하는 기능이 수행될 수 있다. 이를 통해 안전성을 보다 다각적으로 보완할 수 있다.
또한, 본 발명에 따르면 선박에 탑승한 승선원의 위치 정보를 모바일 기기를 통해 수집할 수 있다. 수집된 정보는 데이터 베이스에 저장되며 선박 관리자는 위치 정보를 관리자 페이지에서 관제하며 특이사항 발생 시 즉각적으로 대응할 수 있다. 주기적으로 수집되는 승선원의 위치 정보는 접근 금지 구역 진입 제재, 위험 감지 등의 기능 수행에 활용될 수 있다.
이와 같이, 상시적으로 승선원의 위치 정보 데이터를 수집하여 저장하고 있기 때문에 긴급 상황 발생 시 사고 대응에 대한 골든 타임에 효과적으로 대응할 수 있습니다. 나아가 본 발명에 따른 안전 관리 시스템과 외부 정부 감독 기관에서 운영하는 관제 시스템이 상호 연결되어 작동된다면 해당 선박의 승선원 정보를 확인하여 효과적인 선제 대응을 할 수 있다.
도 1은 본 발명의 일 실시 예에 따른 안전 관리 시스템의 제어 블록도이다.
도시된 바와 같이, 안전 관리 시스템은 IOT 모듈(100), 모바일 기기(200), 데이터 베이스부(300), 관리 서버(400)를 포함하고, 외부의 기관 서버(1000)와 통신할 수 있다. 본 실시 예에 따른 안전 관리 시스템은 선박에 설치되어, 선박에 승선한 승선자, 즉 사용자의 위치를 파악하고 이를 이용하여 사고 또는 재난 발생 시 활용하는 것으로 설명될 수 있지만, 상술한 바와 같이, 이러한 안전 관리 시스템은 선박 아닌 다른 교통 수단 또는 건물 내에서도 활용될 수도 있다.
IOT 모듈(100)는 선박의 복수의 장소에 설치되어 RSSI(Received signal strength indication) 신호를 생성한다. IOT 모듈(100)이 설치되는 개수 및 설치 장소는 선박의 위치 및 구조에 따라 적절하게 조절될 수 있고, IOT 모듈(100)은 일정한 주기를 가지고 RSSI 신호를 생성할 수 있다.
이렇게 생성된 RSSI 신호는 모바일 기기(200), 데이터 베이스부(300) 및 관리 서버(400)에서 수신될 수 있고, RSSI 신호가 수신되는 수신 강도를 의미할 수 있는 RSSI 신호값은 수신되는 상기 구성들의 위치에 따라 달라질 수 있다. RSSI 신호값은 실내 측위, 즉 사용자들의 위치를 파악하는 데 필요한 제반 환경을 조성하는 역할을 한다.
모바일 기기(200)는 선박에 승선한 적어도 하나의 사용자에 의해 소지되며, IOT 모듈(100)로부터 발생된 RSSI 신호를 수신하고, 수신된 RSSI 신호값을 관리 서버(400)로 출력하고, 사용자에 의하여 발생된 문의 사항을 수신할 수 있다.
모바일 기기(200)는 사용자가 항상 휴대할 수 있는 모바일 디지털 기기로 구현될 수 있고, 전화기나 영상 재생 장치 또는 태플릿 PC 등을 포함할 수 있다. 이러한 모바일 기기(200)는 관리 서버(400)로부터 수신한 다양한 메시지 또는 영상을 수신할 수 있는 통신부와, 이를 표시할 수 있는 디스플레이부와 같은 사용자 인터페이스를 포함할 수 있다.
데이터 베이스부(300)는 사용자에 대한 인적 정보 및 IOT 모듈(100)에서 출력되는 RSSI 신호에 대한 정보를 저장하고 있다.
사용자에 대한 인적 정보는 사용자의 신상에 대한 정보뿐만아니라, 사용자가 소지하고 있는 모바일 기기(200)에 대한 정보를 포함하고, IOT 모듈(100)의 위치 정보 및 IOT 모듈(100)에서 주기적으로 발생되는 RSSI 신호에 대한 신호 강도에 대한 정보를 저장하고 있다.
관리 서버(400)는 모바일 기기(200)로부터 수신된 RSSI 신호값과 데이터 베이스부(300)로부터 수신된 RSSI 신호에 대한 정보를 비교하여 사용자에 대한 위치 정보를 도출하고, 모바일 기기(200)로부터 수신된 문의 사항에 대한 답변을 모바일 기기(200)로 전송할 수 있다. 즉, 관리 서버(400)는 승선원, 즉 사용자의 위치를 실시간으로 파악하고 도식화하여 보여주는 위치 관제 기능을 수행하고, 선박에 승선원이 얼마나 승선하였는지에 대한 승선 현황을 파악한다.
관리 서버(400)는 사용자에 대한 위치 정보를 선박 이미지에 표시하고, 위치 정보가 표시된 선박 이미지를 모바일 기기(200) 및 데이터 베이스부(300)에 제공한다.
모바일 기기(200)는 이를 통해 승선자 자신의 위치를 파악할 수 있고, 다른 승선자의 위치 역시 파악할 수 있다. 데이터 베이스부(300)는 수신된 사용자들의 위치 정보를 저장하고, 위치 정보에 변동이 발생한 경우 이를 업데이트 하고, 관리 서버(400)에 전달할 수 있다.
만약, 사고가 발생하면, 데이터 베이스부(300)는 저장되어 있던 인적 정보 및 위치 정보를 관리 서버(400)로 전송하고, 관리 서버(400)는 인적 정보 및 위치 정보를 외부의 기관 서버(1000)로 전송할 수 있다.
또한, 기관 서버(1000)로부터 사고 발생에 따른 후속 조치 또는 대응 방법에 대한 지시 및 상황을 공유하면서 사고를 수습하고 이에 대응할 수 있다.
또한, 관리 서버(400)는 사고 발생과 같이 기설정된 알람 상황이 발생하면, 알람 상황에 대응하는 알람 정보를 모바일 기기(200)로 전송할 수 있다. 관리 서버(400)는 문의 사항에 대한 응답을 팝업 창, 메일 등의 형식으로 전송할 수 있으며, 모바일 기기(200)는 이를 수신하여 영상 또는 음향과 같은 인터페이스를 통하여 사용자에게 알릴 수 있다.
본 실시 예에 따른 데이터 베이스부(300)는 관리 서버(400) 내 포함되어 관리 서버(400)와 하나의 머지된 모듈로 구성될 수도 있고, 독립된 저장 서버로 구현될 수도 있다.
관리 서버(400)와 데이터 베이스부(300)는 선박을 관리하고 승선원을 전체적으로 통제 또는 제어할 수 있는 관리자가 접근할 수 있는 컴퓨터 장치 내의 일부 구성으로 구현될 수 있다.
한편, 선박이라는 밀폐된 공간에서 IOT 모듈(100) 이용하여 실내 측위를 진행하므로 위치 정보가 전달되는 경로인 와이파이 공유기의 적절한 보안 수준을 유지한다면 수집되는 승선원 위치 정보가 유출되는 위험을 제거할 수 있다.
도 2는 본 발명의 일 실시 예에 따른 안전 관리 시스템의 전체 동작의 개략도이다.
도시된 바와 같이, 본 실시 예에 따른 안전 관리 시스템은 승선자에 대한 인적 관리 기능, 알림 기능, 문의 답변 기능 및 보고서 전송 기능을 수행할 수 있고, 각 기능 수행을 위하여 도 1의 각 구성 요소들은 해당 정보를 송신 및 수신할 수 있다.
모바일 기기(200)에는 사용자, 즉 승선원의 인터페이스가 구현될 수 있고, 알람 기능, 고객 문의 기능을 수행할 수 있으며, 관리 서버(400)는 관리자 인터페이스를 통하여 인적 관리 기능, 보고서 전송 기능 및 문의 답변 기능을 수행할 수 있다.
관리 서버(400)와 통신하는 데이터 베이스부(300)는 저장되어 있는 데이터를 제어하고, 데이터 저장 및 업데이트를 위한 각종 테이블을 저장하고 있다.
이러한 데이터 베이스부(300)에는 선박에 설치되어 있는 IOT 모듈(100)에 대한 정보, 승선원 정보, 승선원 모바일 기기 단말의 위치 정보, 알람 정보 및 문의/ 답변 정보가 저장되어 있다.
인적 관리 기능은 승선원의 위치를 실시간으로 파악하고 도식화하여 보여주는 위치 관제 기능 및 선박에 승선원이 얼마나 승선하였는지 보여주는 승선 현황 기능을 포함할 수 있다.
알림 기능은 선박에서 승선원에게 정보 전달이 필요할 때 알림을 전달하는 공지사항 알림 기능, 재난 발생 시 승선원에게 알림을 전달하는 비상 상황 알림 기능 및 선박에 승선원이 허가받지 않은 구역에 진입 또는 근처에 있을 때 관리자에게 알려주는 상황 통제 알림 기능을 포함할 수 있다.
또한, 문의 답변 기능은 선박에 대한 궁금점이나 피해 상황을 유선 또는 메일을 통해 묻고 답을 받을 수 있는 기능을 의미한다.
보고서 전송 기능은 선박에 문제 발생 시 데이터 베이스부(300)에 저장된 승선원 정보와 위치 정보를 캡쳐한 후 관련 신고 기관, 즉 기관 서버(1000)에 전송하고, 이에 대응하여 제공받은 정보에 기초하여 선박 사고에 빠른 대응을 하도록 하는 기능을 뜻한다.
도 3은 본 발명의 일 실시 예에 따른 관리 서버의 작동 흐름을 설명하는 도면이다.
도시된 바와 같이, 관리 서버(400)는 웹 서버에서 이루어지는 제어 동작을 수행할 수 있고, 승선원 관리, 메일 서비스 및 알람 상황/ 재난 상황에 스크린 샷이나 메일링 서비스를 수행할 수 있다. 즉, 웹 서버 상에서 인적 관리 기능, 문의 답변 기능, 알람 기능, 보고서 전송 기능 등이 구현될 수 있다.
이 때, 본 실시예에 따른 관리 서버(400)는 'App.listen'라는 함수를 통해 웹 서버를 역할을 할 수 있고, 웹 서버가 실행되면 인적 관리 기능, 보고서 전송 기능, 알람 기능, 문의 답변 기능이 'canvas', 'screenshot-desktop', 'mail', 'alarm-href'와 같은 함수에 의해 동작할 수 있다.
도 4는 본 발명의 일 실시 예에 따른 모바일 기기의 작동 흐름을 설명하는 도면이다.
본 실시예에 따른 모바일 기기(200)는 특정 플랫폼, 예를 들어 안드로이드 플랫폼에 기반하여 작동될 수 있고, 도 4는 안드로이드 클래스의 다이어그램을 도시한 것이다.
모바일 기기(200)에서 수행되는 상술된 기능들은 자바(Java)를 사용하여 안드로이드 기반의 어플리케이션(Android application)에 의하여 수행될 수 있다. 도시된 바와 같이, 모바일 기기(200)에서 사용자에게 제공되는 인터페이스에 따라 정보 전달, 문의 기능, 자주 보는 질문 등의 기능이 수행될 수 있다.
또한, 백그라운드 서비스로 IOT 모듈(100)과 같은 억세스 포인트(AP)를 스캔하여 RSSI 신호값이 가장 큰 AP를 탐색한 후 웹 서버, 즉 관리 서버(400)에게 주기적으로 전달할 수 있다. 이를 통하여 모바일 기기(200)는 관리 서버(400)가 실내 측위를 진행할 수 있는 정보를 제공한다.
안드로이드 기반의 어플리케이션 실행 시 'Splash' 함수에 의해 어플리케이션 메인 이미지가 모바일 기기(200)의 디스플레이부에 출력될 수 있고, 이후 “MainActivity”에서 메인 화면을 구성하며 “onNavigationItemSelected” 함수를 통해 특정 버튼을 선택했을 때 문의, 긴급 전화, SNS 공유 기능 등이 나타나도록 인터페이스를 구성할 수 있다.
'TabFragment'을 통해 복수의 탭 항목, 예를 들어, 세 개의 탭 항목을 보여줄 수 있고, 각 탭 클릭 시 'nav_home', 'nav_help', 'nav_share' 함수를 이용하여 해당하는 페이지로 이동할 수 있다.
어플리케이션 백그라운드 서비스에서는 'time.schedule 함수'가 동작하며 소정의 주기, 예를 들어 3초 간격으로 'oinbackground', 'select_doProces's, 'getLocation' 함수를 이용하여 '승선원의 위치 데이터를 모바일 기기(200)로 전송할 수 있다.
도 5는 본 발명의 일 실시 예에 따른 사용자 위치 정보를 나타낸 인터페이스를 도시한 도면이다.
도시된 바와 같이, 사용자 위치 정보를 나타낸 인터페이스에는 선박의 이미지, 즉 도면이 표시되어 있고, 붉은 점으로 사용자의 위치가 표시되어 있다. 또한, 개별적인 승선자의 간략한 정보와 시간에 대안 위치 및 연락 가능 여부가 표시되어 있다.
이러한 정보를 모바일 기기(200), 데이터 베이스부(300), 관리 서버(400) 및 기관 서버(1000)까지 공유할 수 있으므로, 재난 발생 시 보다 신속하고 유연하게 대처할 수 있다.
도 6은 본 발명의 일 실시 예에 따른 재난 대응 방법을 설명하기 위한 제어 흐름도이다.
우선, 복수의 IOT 모듈(100)로부터 주기적으로 RSSI 신호가 발생될 수 있다(S610).
이렇게 발생된 RSSI 신호는 모바일 기기(200) 및 데이터 베이스부(300)로 전송될 수 있다.
모바일 기기(200)는 수신된 RSSI 신호값을 관리 서버(400)로 전송하고(S620), 데이터 베이스부(300)는 수신된 RSSI 신호를 저장하고, 저장된 RSSI 신호에 대한 정보(예를 들어, Iot에 대한 RP RSSI 신호값)을 관리 서버(400)로 전송한다(S630).
관리 서버(400)는 수신된 RSSI 신호값과 저장된 RSSI 신호에 대한 정보를 비교하여 사용자에 대한 위치 정보를 도출한다(S640).
그런 후, 도 4와 같이, 사용자에 대한 위치 정보를 선박 이미지에 표시하고, 위치 정보가 표시된 선박 이미지를 모바일 기기(200) 및 기관 서버(1000)로 전송할 수 있다(S650).
기관 서버(1000)는 수신된 선박 이미지 및 사용자 위치 정보를 저장하고(S660), 재난 위험이 발생한 것으로 보고 받은 경우, 적절한 대응 방안을 관리 서버(400)로 제공할 수 있다(S670).
관리 서버(400)는 추가적으로 기설정된 알람 상황이 발생하면, 알람 상황에 대응하는 알람 정보를 모바일 기기(200)로 전송할 수 있다.
또한, 관리 서버(400)는 모바일 기기(200)로부터 문의 사항을 수신하고, 문의 사항에 대한 응답을 팝업 창, 메일 등의 형식으로 모바일 기기(200)로 전송할 수 있다.
한편, 상기와 같은 안전 관리 시스템을 이용하여 해양에서도 안전한 여행이나 운행이 가능하다는 것을 국민에게 홍보할 수 있고, 이를 통하여 국민들의 안전 인식을 확보할 수 있다.
또한, 알림 기능과 자동 신고 기능을 활용하여 관리자는 발생하는 예기치 못한 상황에 대하여 초동 대처와 골든 타임 대응에 효과적으로 대응할 수 있다.
또한, 기존에 상용화된 시스템은 부가적인 장비를 장비해야 사용할 수 있었지만, 본 발명에서는 승선원의 모바일 기기를 활용하기 때문에 부가적인 장비를 장착할 필요가 없다. 뿐만 아니라 승선원들은 모바일 기기를 항시 소지하기 때문에 이러한 기존의 모바일 기기를 시스템과 접목시키는 과정이 용이하다.
또한, 해상에서 실내 측위를 이용한 시스템이 아직 존재하지 않으므로, 개척되지 않은 분야 개발에 대한 시장 점유율 확보가 가능하다.
또한, 실내 측위 알고리즘을 이용하므로 기술 활용의 적용 대상을 선박에서 다른 환경으로 확장할 수 있다.
이상에서 실시 예를 중심으로 설명하였으나 이는 단지 예시일 뿐 본 발명을 한정하는 것이 아니며, 본 발명이 속하는 분야의 통상의 지식을 가진 자라면 본 실시예의 본질적인 특성을 벗어나지 않는 범위 내에서 이상에 예시되지 않은 여러 가지의 변형과 응용이 가능함을 알 수 있을 것이다. 예를 들어, 실시예에 구체적으로 나타난 각 구성 요소는 변형하여 실시할 수 있다. 그리고 이러한 변형과 응용에 관계된 차이점들은 첨부된 청구 범위에서 규정하는 본 발명의 범위에 포함되는 것으로 해석되어야 할 것이다.
100: IoT 모듈 200: 모바일 기기
300: 데이터 베이스부 400: 관리 서버
1000: 기관 서버

Claims (8)

  1. 안전 관리 시스템에 있어서,
    선박의 복수의 장소에 설치되어 RSSI 신호를 생성하는 복수의 IOT 모듈과;
    상기 선박에 승선한 적어도 하나의 사용자에 의해 소지되며, 상기 IOT 모듈로부터 발생된 RSSI 신호를 수신하여, 수신된 RSSI 신호값을 출력하고, 상기 사용자에 의하여 발생된 문의 사항을 수신하는 모바일 기기와;
    상기 사용자에 대한 인적 정보 및 상기 IOT 모듈에서 출력되는 RSSI 신호에 대한 정보를 저장하고 있는 데이터 베이스부와;
    상기 모바일 기기로부터 수신된 상기 RSSI 신호값과 상기 데이터 베이스부로부터 수신된 상기 RSSI 신호에 대한 정보를 비교하여 사용자에 대한 위치 정보를 도출하고, 상기 문의 사항에 대한 답변을 상기 모바일 기기로 전송하는 관리 서버를 포함하는 것을 특징으로 하는 안전 관리 시스템.
  2. 제1항에 있어서,
    상기 관리 서버는 상기 사용자에 대한 위치 정보를 선박 이미지에 표시하고, 상기 위치 정보가 표시된 선박 이미지를 상기 모바일 기기 및 상기 데이터 베이스부에 제공하는 것을 특징으로 하는 안전 관리 시스템.
  3. 제2항에 있어서,
    사고 발생 시 상기 데이터 베이스부는 상기 인적 정보 및 상기 위치 정보를 상기 관리 서버로 전송하고,
    상기 관리 서버는 상기 인적 정보 및 상기 위치 정보를 외부의 기관 서버로 전송하는 것을 특징으로 하는 안전 관리 시스템.
  4. 제1항에 있어서,
    상기 관리 서버는 기설정된 알람 상황이 발생하면, 상기 알람 상황에 대응하는 알람 정보를 상기 모바일 기기로 전송하는 것을 특징으로 하는 안전 관리 시스템.
  5. 제1항에 있어서,
    상기 관리 서버는 상기 문의 사항에 대한 응답을 팝업 창, 메일 등의 형식으로 상기 모바일 기기로 전송하는 것을 특징으로 하는 안전 관리 시스템.
  6. 재난 대응 방법에 대한 것으로,
    복수의 IOT 모듈로부터 출력된 RSSI 신호를 저장하는 단계와;
    선박에 승선한 사용자의 모바일 기기를 통하여 상기 IOT 모듈로부터 출력된 RSSI 신호를 수신하고, 수신된 RSSI 신호값을 출력하는 단계와;
    수신된 상기 RSSI 신호값과 상기 저장된 상기 RSSI 신호에 대한 정보를 비교하여 사용자에 대한 위치 정보를 도출하는 단계와;
    상기 사용자에 대한 위치 정보를 선박 이미지에 표시하고, 상기 위치 정보가 표시된 선박 이미지를 상기 모바일 기기에 전송하고, 저장하는 단계와;
    사고 발생 시 사용자에 대한 인적 정보와 상기 위치 정보를 외부의 기관 서버로 전송하는 단계를 포함하는 것을 특징으로 하는 재난 대응 방법.
  7. 제6항에 있어서,
    기설정된 알람 상황이 발생하면, 상기 알람 상황에 대응하는 알람 정보를 상기 모바일 기기로 전송하는 단계를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 재난 대응 방법.
  8. 제6항에 있어서,
    상기 모바일 기기로부터 문의 사항을 수신하는 단계와;
    상기 문의 사항에 대한 응답을 팝업 창, 메일 등의 형식으로 상기 모바일 기기로 전송하는 단계를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 재난 대응 방법.
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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KR102577287B1 (ko) * 2023-01-31 2023-09-12 주식회사 바바텍 수상주행장치를 관리하는 시스템 및 방법

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