KR20210074998A - Durable insert bushing for propeller shaft coupler - Google Patents

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KR20210074998A
KR20210074998A KR1020200142782A KR20200142782A KR20210074998A KR 20210074998 A KR20210074998 A KR 20210074998A KR 1020200142782 A KR1020200142782 A KR 1020200142782A KR 20200142782 A KR20200142782 A KR 20200142782A KR 20210074998 A KR20210074998 A KR 20210074998A
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propeller shaft
insert
bushes
bush
support member
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KR1020200142782A
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배병훈
김대오
이제현
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주식회사 티에스알
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Abstract

The present invention relates to an insert bush with high durability by configuring a support member on a body unit of the insert bush configured in a coupler for a propeller shaft for shaft-coupling a transmission output shaft and the propeller shaft or the propeller shaft and a rear shaft of a power plant including an engine and a transmission of a vehicle. Also, the present invention relates to the insert bush for a propeller shaft coupler with high durability, which can increase the durability by configuring the support member on the body unit and upper and lower support units of the insert bush, and additionally secure a space for winding due to increase in the durability.

Description

내구성이 높은 프로펠러샤프트 커플러용 인서트 부시{ Durable insert bushing for propeller shaft coupler }Durable insert bushing for propeller shaft coupler { Durable insert bushing for propeller shaft coupler }

본 발명은 차량의 엔진 및 변속기를 포함하는 파워플랜트의 변속기 출력축과 프로펠러 샤프트 또는 프로펠러 샤프트와 후륜 차축을 축결합시키기 위한 프로펠러 샤프트용 커플러에 구성되는 인서트 부시에 관한 것으로써, 상기 인서트 부시의 몸체부에 지지부재를 구성하여 내구성을 높인 인서트부시에 관한 것이다. The present invention relates to an insert bush configured in a propeller shaft coupler for axially coupling a transmission output shaft and a propeller shaft or a propeller shaft and a rear axle of a power plant including an engine and a transmission of a vehicle, and the body portion of the insert bush It relates to an insert bush with increased durability by constructing a support member on the .

우선, 종래기술을 살펴보면, First, looking at the prior art,

일반적으로 4륜구동차량을 포함한 후륜구동차량은 전방 파워플랜트의 변속기 출력축에서 발생되는 회전동력을 프로펠러 샤프트(propeller shaft)를 통하여 후방의 후륜 차축(rear axle)에 전달함으로써 후륜구동이 가능하도록 이루어진다. In general, rear wheel drive vehicles including 4 wheel drive vehicles are configured to enable rear wheel drive by transmitting rotational power generated from the transmission output shaft of the front power plant to the rear rear axle through a propeller shaft.

이때, 프로펠러 샤프트는 파워플랜트의 변속기 출력축 및 후륜 차축과 각각 일정 각도(α,β)를 이루면서 축결합되기 때문에, 변속기 출력축 → 프로펠러 샤프트 → 후륜 차축으로 회전동력이 전달되는 과정에서 유동이 발생되는데, 이러한 유동을 최소화시키면서 축결합시키기 위하여 러버(rubber) 타입의 프로펠러 샤프트용 At this time, since the propeller shaft is shaft-coupled with the transmission output shaft and the rear axle of the power plant at a predetermined angle (α, β), respectively, a flow is generated in the process of transmitting rotational power to the transmission output shaft → propeller shaft → rear wheel axle, For shaft coupling while minimizing this flow, a rubber type propeller shaft is used.

커플러(coupler)로써 프로펠러 샤프트와 변속기 출력축 및 프로펠러 샤프트와 후륜 차축을 축결합시키게 된다As a coupler, the propeller shaft and the transmission output shaft and the propeller shaft and the rear axle are shaft-coupled.

프로펠러 샤프트용 커플러는 스틸재질의 원통형태로 이루어진 다수의 이너 부시(inner bush)에 중앙 코드(cord) 및 상,하측 코드를 교대로 권취한 다음 이들을 러버로 둘러싸서 고정시키는 구조로 이루어진다. The coupler for the propeller shaft has a structure in which a central cord and upper and lower cords are alternately wound on a plurality of inner bushes made of a cylindrical shape of steel material, and then these are surrounded by rubber and fixed.

종래의 프로펠러 샤프트용 커플러는, The coupler for the conventional propeller shaft,

6개의 원통형 이너 부시에 3개의 중앙측 코드 및 3쌍의 상,하측 코 3 central cords and 3 pairs of upper and lower noses on 6 cylindrical inner bushes

드를 교대로 팽팽하게 권취하고, 이너 부시의 상,하단에 칼라 부시를 상호 대칭되게 각각 결합한 다음, 이들을 러버로 둘러싸서 고정시킨 구조로 이루어진 제1타입과,The first type consists of a structure in which the rods are tightly wound alternately, the collar bushes are symmetrically coupled to the upper and lower parts of the inner bush, and then they are surrounded by rubber and fixed;

6개의 원통형 이너 부시에 교대로 권취되는 중앙측 코드 및 상,하측 코 The central cord and upper and lower noses alternately wound on 6 cylindrical inner bushes.

드를 각각 분리이격시키는 플랜지 파트와; 상기 1타입의 상,하측 칼라 부시가; 일체로 형성된 구조로 이루어지는 제2타입과,Flange parts for separating and spaced apart from each other; The one-type upper and lower collar bushes; A second type consisting of an integrally formed structure, and

중앙측 코드가 권취되는 인서트 부시 및 상,하측 칼라 부시가 분리 구성되고, 인서트 부시와 상,하측 칼라 부시 간에는 상,하측 코드가 각각 권취되는 구조로 이루어지는 제3타입이 주류를 이루고 있다. The third type, in which the insert bush on which the central cord is wound, and the upper and lower collar bushes are separately configured, and the upper and lower cords are wound between the insert bush and the upper and lower collar bushes, respectively.

제1타입의 프로펠러 샤프트용 커플러는, 이너 부시에 중앙측 코드 및 상,하측 코드를 권취하고 이너 부시의 상,하단에 칼라부시를 결합한 다음 이들을 러버로 전체적으로 둘러싸는 일련의 조립 및 제조 과정이 신속하고 간편하나, 코드가 서로 맞닿아 있어 중앙측 코드 및 상,하측 코드 간에 마찰이 발생되기 때문에 내구성이 떨어지고 수명이 짧은 문제점이 있다. The first type of coupler for propeller shaft is a series of assembly and manufacturing processes in which the central side cord and the upper and lower cords are wound around the inner bush, the collar bushes are connected to the upper and lower ends of the inner bush, and then the entirety is surrounded by rubber. However, since the cords are in contact with each other, friction is generated between the central cord and the upper and lower cords, so the durability is poor and the lifespan is short.

제2타입의 프로펠러 샤프트용 커플러는, 코드 간의 마찰은 줄일 수 있어 내구성은 비교적 좋은 편이나, 플랜지 파트 및 상,하측 칼라 부시 사이에 형성되는 각 홈에 코드를 끼워 넣어야 하는 조립공정이 어려움은 물론 수작업에 의존하고 있는 실정이어서 생산성이 매우 떨어지는 문제점이 있다. The second type of coupler for propeller shafts can reduce friction between the cords, so the durability is relatively good, but the assembly process of inserting the cords into the grooves formed between the flange part and the upper and lower collar bushes is difficult as well as the difficulty. There is a problem in that productivity is very low because the situation is dependent on manual work.

제3타입의 프로펠러 샤프트용 커플러는, 조립이 간편하여 생산성이 비교적 우수한 편이고, 코드 간의 마찰도 줄일 수 있어 내구성이 어느 정도 향상될 수는 있으나, 원통형 이너 부시 외측에 결합되는 인서트 부시 자체가 이너 부시 상에서 유동될 수 있으므로 견고한 내구성을 기대하기는 어렵다. The third type of coupler for propeller shafts is relatively easy to assemble and has relatively good productivity, and the friction between the cords can be reduced to some extent, but durability can be improved to some extent. However, the insert bush itself coupled to the outside of the cylindrical inner bush is the inner bush. Since it can flow in the phase, it is difficult to expect solid durability.

또한, 변속기 출력축 → 프로펠러 샤프트 → 후륜 차축으로 회전동력이 전달되는 과정에서 발생되는 유동은 차량운행시에 발생되는 소음 및 진동의 주요원인이 되고 있는데, 상기 제1, 2, 3타입의 프로펠러 샤프트용커플러 모두다 이러한 유동을 방지하기 힘든 구조로 이루어져 있다. In addition, the flow generated in the process of transmitting rotational power to the transmission output shaft → propeller shaft → rear axle is a major cause of noise and vibration generated during vehicle operation. All of the couplers have a structure that makes it difficult to prevent such a flow.

그러나, 프로펠러샤프트의 커플러에 구성되는 인서트부시의 경우, 재질이 플라스틱 또는 합성수지 등으로 제조됨에 따라 내구성이 저하되는 문제점이 있었다. However, in the case of the insert bush configured in the coupler of the propeller shaft, there is a problem in that durability is lowered as the material is made of plastic or synthetic resin.

또한, 상기 인서트부시의 재질로 내구성이 저하됨에 따라 와인딩공간이 협소해지는 문제점이 있었다. In addition, there was a problem in that the winding space is narrowed as durability is lowered due to the material of the insert bushing.

이에 종래에는 공개번호 10-2010-0056006호의 '후륜구동차량의 프로펠러 샤프트용 커플링'과, 공개번호 10-2013-0017162호의 '프로펠러 샤프트용 커플러 구조'가 개시되어 있지만, 상기한 문제점에 대해서는 여전히 개선되고 있지 않는 실정이다. Accordingly, in the prior art, the 'coupling for the propeller shaft of a rear-wheel drive vehicle' of Publication No. 10-2010-0056006 and the 'coupler structure for the propeller shaft' of the Publication No. 10-2013-0017162 are disclosed, but the above problems are still It is not improving.

본 발명은 상기한 종래기술의 문제점을 해결하기 위해 안출해낸 것으로써, 인서트부시의 몸체부 및 상, 하부지지부에 지지부재를 구성하여 내구성을 증대시키고, 상기 내구성의 증대로 인해 와인딩되는 공간을 추가적으로 확보할 수 있는 내구성이 높은 프로펠러샤프트 커플러용 인서트부시를 제공함에 주안점을 두고 기술적 과제로서 완성해낸 것이다. The present invention has been devised to solve the problems of the prior art, and by constructing a support member in the body and upper and lower support parts of the insert bush, the durability is increased, and the space to be wound due to the increase in durability is additionally provided. It was completed as a technical task with a focus on providing an insert bush for propeller shaft couplers with high durability that can be secured.

이에 본 발명은 원주 상으로 등간격을 갖고 배열되는 다수의 원통형 이너 부시와, 상기 이너 부시 각각의 외측중앙에 결합되고 "ㄷ"자형 단면형상을 이루는 권취홈이 형성된 인서트 부시가 다수 쌍으로 구비되고, 상기 이너 부시 각각의 외측 상, 하단에 상기 인서트 부시와 일정거리 이격되어 결합되는 상하측 칼라부시가 다수 쌍으로 구비되고, 상기 각 쌍의 인서트 부시 권취홈 간에 중앙측 코드를 각각 권취하고 상기 인서트 부시와 상하측 칼라 부시 사이 공간의 이너 부시 간에 한 쌍의 상하측 코드를 각각 권취하되, 상기 중앙측 코드와 한 쌍의 상하측 코드를 서로 엇갈리게 연속 교대로 권취하여 이루어지는 1차조립체가 구비되며, 상기 1차조립체의 외측에는 일정두께를 갖는 러버를 성형하여 이루어지는 프로펠러 샤프트용커플러에 구성되는 인서트부시에 있어서, 상기 인서트부시는 이너부시의 외측과 닿는 몸체부와, 상기 몸체부의 상부와 하부 각각에서 외측으로 일정 길이 연장을 이루며 "ㄷ"자 형상이 되도록하여 권취홈을 형성하는 상부지지부와 하부지지부로 이루어지되, 상기 몸체부의 내부에는 지지부재가 구성되어 있는 것을 특징으로 하는 내구성이 높은 프로펠러샤프트 커플러용 인서트부시를 그 기술적 특징으로 한다. Accordingly, the present invention includes a plurality of cylindrical inner bushes arranged at equal intervals on the circumference, and a plurality of pairs of insert bushes coupled to the outer center of each of the inner bushes and formed with winding grooves forming a "U"-shaped cross-sectional shape. , A plurality of pairs of upper and lower collar bushes coupled to the insert bush and spaced apart from each other by a predetermined distance are provided on the outer upper and lower sides of each of the inner bushes, and the central cord is wound between each pair of the insert bush winding grooves, and the insert A primary assembly is provided by winding a pair of upper and lower cords respectively between the bush and the inner bush in the space between the upper and lower collar bushes, and winding the central cord and a pair of upper and lower cords alternately and continuously alternately, An insert bush configured in a coupler for a propeller shaft formed by molding a rubber having a predetermined thickness on the outer side of the primary assembly, wherein the insert bush has a body portion in contact with the outside of the inner bush, and in each of the upper and lower portions of the body portion Propeller shaft coupler with high durability, characterized in that the upper support part and the lower support part are formed to form a winding groove by extending a certain length to the outside and forming a "U" shape, and a support member is configured inside the body part Its technical feature is the insert bushing for use.

본 발명인 내구성이 높은 프로펠러샤프트 커플러용 인서트부시에 따르면, 인서트부시의 몸체부에 구성된 지지부재로 인해 상기 인서트부시에 대한 내구성을 증대시킬 수 있고, 상기 지지부재를 상, 하부지지부까지 연장시켜 내구성을 극대화하였으며, 상기한 내구성의 증대로 인해 코드가 와인딩되는 공간을 추가적으로 확보할 수 있는 등 그 효과가 큰 발명이다. According to the insert bushing for a propeller shaft coupler with high durability according to the present invention, durability for the insert bush can be increased due to the support member configured in the body of the insert bush, and the durability can be improved by extending the support member to the upper and lower support parts It is an invention with a great effect, such as being able to additionally secure a space in which the cord is wound due to the increase in durability described above.

도 1은 종래의 1차조립체를 도시한 사시도
도 2는 도 1의 1차조립체에 대한 단면도
도 3은 도 1에 구성된 인서트부시를 나타내는 측단면도
도 4는 본 발명인 인서트부시를 나타내는 측단면도
도 5는 도 4의 지지부재에 대한 다른 실시 예를 나타내는 측단면도
도 6은 도 4의 지지부재에 대한 인입을 나타내는 사시도
도 7은 도 6의 지지부재에 대한 다른 실시 예를 나타내는 사시도
도 8은 도 4의 지지부재에 형성되는 돌기와 홈을 나타내는 측단면도
도 9는 도 8의 다른 실시 예를 나타내는 측단면도1 is a perspective view showing a conventional primary assembly;
Figure 2 is a cross-sectional view of the primary assembly of Figure 1;
Figure 3 is a side cross-sectional view showing the insert bush configured in Figure 1
4 is a side cross-sectional view showing an insert bush of the present invention;
5 is a side cross-sectional view showing another embodiment of the support member of FIG.
Figure 6 is a perspective view showing the retraction to the support member of Figure 4;
7 is a perspective view showing another embodiment of the support member of FIG.
8 is a side cross-sectional view showing the projections and grooves formed in the support member of FIG.
9 is a side cross-sectional view showing another embodiment of FIG.

이하, 첨부되는 도면과 관련하여 상기 목적을 달성하기 위한 본 발명의 바람직한 구성 및 작용에 대해 도 1 내지 도 9를 참고로 설명하면 다음과 같다. Hereinafter, the preferred configuration and operation of the present invention for achieving the above object will be described with reference to FIGS. 1 to 9 with reference to the accompanying drawings.

본 발명인 내구성이 높은 프로펠러샤프트 커플러용 인서트부시는 원주 상으로 등간격을 갖고 배열되는 다수의 원통형 이너 부시(11)와, 상기 이너 부시(11) 각각의 외측중앙에 결합되고 "ㄷ"자형 단면형상을 이루는 권취홈(31)이 형성된 인서트 부시(30)가 다수 쌍으로 구비되고, 상기 이너 부시(11) 각각의 외측 상, 하단에 상기 인서트 부시(30)와 일정거리 이격되어 결합되는 상하측 칼라부시(50a, 50b)가 다수 쌍으로 구비되고, 상기 각 쌍의 인서트 부시 권취홈(31) 간에 중앙측 코드(40)를 각각 권취하고 상기 인서트 부시(30)와 상하측 칼라 부시(50a, 50b) 사이 공간의 이너 부시(11) 간에 한 쌍의 상하측 코드(20a, 20b)를 각각 권취하되, 상기 중앙측 코드(40)와 한 쌍의 상하측 코드(20a, 20b)를 서로 엇갈리게 연속 교대로 권취하여 이루어지는 1차조립체(10a)가 구비되며, 상기 1차조립체(10a)의 외측에는 일정두께를 갖는 러버(R)를 성형하여 이루어지는 프로펠러 샤프트용커플러에 구성되는 인서트부시에 있어서, The insert bush for a propeller shaft coupler with high durability according to the present invention has a plurality of cylindrical inner bushes 11 arranged at equal intervals on the circumference, and the inner bush 11 is coupled to the outer center of each of the inner bushes 11 and has a "U" shape cross-sectional shape A plurality of pairs of insert bushes 30 having winding grooves 31 forming a plurality of pairs are provided, and upper and lower collars that are spaced apart from each other and coupled to the insert bushes 30 at the upper and lower ends of the inner bushes 11 by a predetermined distance A plurality of pairs of bushes 50a and 50b are provided, and the central cord 40 is wound between the respective pairs of the insert bush winding grooves 31, and the insert bush 30 and the upper and lower collar bushes 50a and 50b are respectively wound. ) A pair of upper and lower cords 20a and 20b are respectively wound between the inner bushes 11 in the space between them, and the central cord 40 and the pair of upper and lower cords 20a and 20b are alternately alternated continuously. A primary assembly (10a) formed by winding is provided, and on the outside of the primary assembly (10a), a rubber (R) having a certain thickness is molded in the insert bushing configured in a coupler for a propeller shaft,

상기 인서트부시(30)는 이너부시(11)의 외측과 닿는 몸체부(100)와, 상기 몸체부(100)의 상부와 하부 각각에서 외측으로 일정 길이 연장을 이루며 "ㄷ"자 형상이 되도록하여 권취홈(31)을 형성하는 상부지지부(210)와 하부지지부(220)로 이루어지되, 상기 몸체부(100)의 내부에는 지지부재(300)가 구성되어 있다. The insert bush 30 is a body portion 100 in contact with the outside of the inner bush 11, and extends a certain length outward from each of the upper and lower portions of the body portion 100 to form a “C” shape. It consists of an upper support part 210 and a lower support part 220 forming the winding groove 31 , and the support member 300 is configured inside the body part 100 .

상기한 본 발명에 대해 보다 상세히 설명하면, When the above-described present invention is described in more detail,

본 발명인 인서트부시(30)는 프로펠러샤프트의 커플러에 구성되는 것으로써, 상기 커플러에 대해 설명하면, 원주 상으로 등간격을 갖고 배열되는 다수의 원통형 이너 부시(11)와, 상기 이너 부시(11) 각각의 외측중앙에 결합되고 "ㄷ"자형 단면형상을 이루는 권취홈(31)이 형성된 인서트 부시(30)가 다수 쌍으로 구비되고, 상기 이너 부시(11) 각각의 외측 상, 하단에 상기 인서트 부시(30)와 일정거리 이격되어 결합되는 상하측 칼라부시(50a, 50b)가 다수 쌍으로 구비되고, 상기 각 쌍의 인서트 부시 권취홈(31) 간에 중앙측 코드(40)를 각각 권취하고 상기 인서트 부시(30)와 상하측 칼라 부시(50a, 50b) 사이 공간의 이너 부시(11) 간에 한 쌍의 상하측 코드(20a, 20b)를 각각 권취하되, 상기 중앙측 코드(40)와 한 쌍의 상하측 코드(20a, 20b)를 서로 엇갈리게 연속 교대로 권취하여 이루어지는 1차조립체(10a)가 구비되며, 상기 1차조립체(10a)의 외측에는 일정두께를 갖는 러버(R)를 성형하여 이루어진다. The insert bush 30 according to the present invention is configured in the coupler of the propeller shaft, and when the coupler is described, a plurality of cylindrical inner bushes 11 arranged at equal intervals on the circumference, and the inner bush 11 A plurality of pairs of insert bushes 30 coupled to the outer center of each and having a winding groove 31 forming a “U”-shaped cross-sectional shape are provided in pairs, and the insert bushes are disposed on the upper and lower sides of the outer side of each of the inner bushes 11 , respectively. A plurality of pairs of upper and lower collar bushes 50a and 50b coupled with the 30 are spaced apart from each other, and the central cord 40 is wound between the insert bush winding grooves 31 of each pair, and the insert A pair of upper and lower cords 20a and 20b are respectively wound between the inner bushing 11 in the space between the bush 30 and the upper and lower collar bushes 50a and 50b, but the central cord 40 and the pair of A primary assembly (10a) formed by continuously alternately winding the upper and lower cords (20a, 20b) is provided, and a rubber (R) having a predetermined thickness is molded on the outside of the primary assembly (10a).

이에 본 발명인 인서트부시(30)는 이너부시(11)의 외측과 닿는 몸체부(100)와, 상기 몸체부(100)의 상부와 하부 각각에서 외측으로 일정 길이 연장을 이루며 "ㄷ"자 형상이 되도록하여 권취홈(31)을 형성하는 상부지지부(210)와 하부지지부(220)로 이루어지되, 상기 몸체부(100)의 내부에는 지지부재(300)가 구성되어 있다. Accordingly, the insert bush 30 according to the present invention has a body portion 100 in contact with the outside of the inner bush 11, and a predetermined length extending outward from each of the upper and lower portions of the body portion 100, and has a “C” shape. It consists of an upper support part 210 and a lower support part 220 which form a winding groove 31 as possible, and the support member 300 is configured in the inside of the body part 100 .

상기 몸체부(100)는 원통형의 형상으로 형성되어 있으며, 상,하부지지부(210, 220)는 상기 몸체부(100)의 상부와 하부에 각각 형성되되 외측방향으로 일정 길이를 가지며 형성된다. The body part 100 is formed in a cylindrical shape, and the upper and lower support parts 210 and 220 are respectively formed on the upper part and the lower part of the body part 100 and have a predetermined length in the outward direction.

상기 상, 하부지지부(210, 220)는 각각 수평방향으로 형성되거나 또는 상부지지부(210)가 하측방향으로 일정 각도를 가지며 형성되거나 또는 하부지지부(220)가 상측방향으로 일정 각도를 가지며 형성되거나 또는 상, 하부지지부(210, 220)가 각각 상, 하측방향으로 일정 각도를 가지며 형성될 수도 있다. The upper and lower support parts 210 and 220 are each formed in a horizontal direction, or the upper support part 210 is formed to have a certain angle in the downward direction, or the lower support part 220 is formed to have a certain angle in the upward direction, or The upper and lower supports 210 and 220 may be formed to have a predetermined angle in the upper and lower directions, respectively.

상기 몸체부(100)와 상부지지부(210) 및 몸체부(100)와 하부지지부(220)가 각각 연결을 이루는 꺾임부에는 라운드형상 또는 각형상으로 형성되어 있다. The body part 100 and the upper support part 210 and the body part 100 and the lower support part 220 are respectively formed in a round shape or a angular shape at the bent portions that are connected to each other.

상기 지지부재(300)가 구비된 몸체부(100)는 사출을 통해 형성되거나 또는 상기 몸체부(100)에 홈부(110)를 형성한 후, 상기 지지부재(300)를 인입, 인출하는 방법을 적용할 수도 있다. The body part 100 provided with the support member 300 is formed through injection or after the groove part 110 is formed in the body part 100, a method of drawing in and withdrawing the support member 300 is performed. may apply.

상기 지지부재(300)가 인입, 인출되는 방법을 적용 시에 상기 홈부(110)는 인입되는 지지부재(300)의 형태에 따라 몸체부(100)에 형성된다.(도면 6, 7 참조) When the method in which the support member 300 is drawn in and drawn out is applied, the groove part 110 is formed in the body part 100 according to the shape of the support member 300 to be drawn in. (See FIGS. 6 and 7 )

상기 지지부재(300)는 몸체부(100)에 인입되도록 구성되며, 그로 인해 상기 지지부재(300)는 몸체부(100) 전체를 감싸며 구성되거나 또는 다수개가 구성되되 각각의 지지부재(300)가 상호 일정간격 이격을 이루며 구성될 수 있다.(도면 6, 7 참조) The support member 300 is configured to be drawn into the body portion 100, whereby the support member 300 is configured to surround the entire body portion 100, or a plurality of each support member 300 is configured. It may be configured to be spaced apart from each other at regular intervals. (See FIGS. 6 and 7)

또한, 상기 지지부재(300)에는 상부지지부(210)와 하부지지부(220)까지 연장된 연장부(301)가 형성되어 있다. In addition, the support member 300 has an upper support portion 210 and an extension portion 301 extending to the lower support portion 220 are formed.

상기 연장부(301)는 상부지지부(210)에만 형성되거나 또는 하부지지부(220)에만 형성되거나 또는 상, 하부지지부(210, 220) 각각에 형성될 수 있다.(도면 5 참조) The extension part 301 may be formed only on the upper support part 210 or only on the lower support part 220 , or may be formed on each of the upper and lower support parts 210 and 220 (see FIG. 5 ).

상기 지지부재(300)에는 하나 이상 다수개의 돌기(310) 및 홈(320)이 형성되어 있다. One or more protrusions 310 and grooves 320 are formed in the support member 300 .

상기한 돌기(310) 및 홈(320)은 몸체부(100)와 지지부재(300)의 결합력을 상승시킴과 동시에 상기 몸체부(100)에서 지지부재(300)가 이탈되는 것을 방지하기 위함이다. The protrusion 310 and the groove 320 are to increase the coupling force between the body part 100 and the support member 300 and at the same time prevent the support member 300 from being separated from the body part 100. .

또한, 상기 돌기(310)와 홈(320)은 지지부재(300)에 각각 형성되거나 또는 혼합하여 형성될 수도 있다.(도면 8, 9 참조) In addition, the protrusion 310 and the groove 320 may be respectively formed in the support member 300 or may be formed in combination. (See FIGS. 8 and 9 )

상기와 같은 본 발명에 따르면, 인서트부시의 몸체부에 구성된 지지부재로 인해 상기 인서트부시에 대한 내구성을 증대시킬 수 있고, 상기 지지부재를 상, 하부지지부까지 연장시켜 내구성을 극대화하였으며, 상기한 내구성의 증대로 인해 코드가 와인딩되는 공간을 추가적으로 확보할 수 있는 효과가 있다. According to the present invention as described above, the durability of the insert bush can be increased due to the support member configured in the body portion of the insert bush, and the durability is maximized by extending the support member to the upper and lower support parts, and the durability is described above. There is an effect of additionally securing a space in which the code is wound due to the increase of .

10a : 1차조립체 11 : 이너부시
20a, 20b : 상하측 코드
30 : 인서트부시 31 : 권취홈
40 : 코드
50a, 50b : 상하측 칼라부시
100 : 몸체부 110 : 홈부
210 : 상부지지부 220 : 하부지지부
300 : 지지부재 301 : 연장부
310 : 돌기 311 : 걸림부
320 : 홈10a: primary assembly 11: inner bush
20a, 20b: upper and lower codes
30: insert bush 31: winding groove
40 : code
50a, 50b: upper and lower collar bushes
100: body part 110: groove part
210: upper support 220: lower support
300: support member 301: extension
310: projection 311: locking part
320: home

Claims (6)

원주 상으로 등간격을 갖고 배열되는 다수의 원통형 이너 부시(11)와,
상기 이너 부시(11) 각각의 외측중앙에 결합되고 "ㄷ"자형 단면형상을 이루는 권취홈(31)이 형성된 인서트 부시(30)가 다수 쌍으로 구비되고,
상기 이너 부시(11) 각각의 외측 상, 하단에 상기 인서트 부시(30)와 일정거리 이격되어 결합되는 상하측 칼라부시(50a, 50b)가 다수 쌍으로 구비되고,
상기 각 쌍의 인서트 부시 권취홈(31) 간에 중앙측 코드(40)를 각각 권취하고 상기 인서트 부시(30)와 상하측 칼라 부시(50a, 50b) 사이 공간의 이너 부시(11) 간에 한 쌍의 상하측 코드(20a, 20b)를 각각 권취하되,
상기 중앙측 코드(40)와 한 쌍의 상하측 코드(20a, 20b)를 서로 엇갈리게 연속 교대로 권취하여 이루어지는 1차조립체(10a)가 구비되며,
상기 1차조립체(10a)의 외측에는 일정두께를 갖는 러버(R)를 성형하여 이루어지는 프로펠러 샤프트용커플러에 구성되는 인서트부시에 있어서,
상기 인서트부시(30)는 이너부시(11)의 외측과 닿는 몸체부(100)와,
상기 몸체부(100)의 상부와 하부 각각에서 외측으로 일정 길이 연장을 이루며 "ㄷ"자 형상이 되도록하여 권취홈(31)을 형성하는 상부지지부(210)와 하부지지부(220)로 이루어지되,
상기 몸체부(100)의 내부에는 지지부재(300)가 구성되어 있는 것을 특징으로 하는 내구성이 높은 프로펠러샤프트 커플러용 인서트부시.
A plurality of cylindrical inner bushes 11 arranged at equal intervals on the circumference,
A plurality of pairs of insert bushes 30 coupled to the outer center of each of the inner bushes 11 and having winding grooves 31 forming a “C”-shaped cross-sectional shape are provided in pairs,
A plurality of pairs of upper and lower collar bushes 50a and 50b coupled to the insert bush 30 and spaced apart from each other by a predetermined distance are provided on the outer upper and lower sides of each of the inner bushes 11,
The central side cord 40 is wound between the respective pair of insert bush winding grooves 31, and a pair of inner bushes 11 in the space between the insert bush 30 and the upper and lower collar bushes 50a and 50b are formed. Each of the upper and lower cords 20a and 20b is wound,
A primary assembly (10a) formed by winding the central side cord (40) and a pair of upper and lower side cords (20a, 20b) alternately and alternately is provided,
In an insert bush composed of a coupler for a propeller shaft formed by molding a rubber (R) having a predetermined thickness on the outside of the primary assembly (10a),
The insert bush 30 has a body portion 100 in contact with the outside of the inner bush 11,
It consists of an upper support part 210 and a lower support part 220 which form a winding groove 31 by extending a certain length outward from each of the upper and lower parts of the body part 100 and forming a "C" shape,
An insert bush for a propeller shaft coupler with high durability, characterized in that the support member 300 is configured inside the body portion 100.
 제 1항에 있어서,
상기 지지부재(300)는 몸체부(100) 전체를 감싸며 구성되거나 또는 다수개가 구성되되 각각의 지지부재(300)가 상호 일정간격 이격을 이루며 구성될 수 있는 것을 특징으로 하는 내구성이 높은 프로펠러샤프트 커플러용 인서트부시.
The method of claim 1,
The support member 300 is configured to surround the entire body portion 100, or a plurality of each support member 300 is a high-durability propeller shaft coupler, characterized in that it can be configured to be spaced apart from each other by a predetermined distance. For insert bushes.
 제 1항에 있어서,
상기 지지부재(300)에는 상부지지부(210)와 하부지지부(220)까지 연장된 연장부(301)가 형성되어 있는 것을 특징으로 하는 내구성이 높은 프로펠러샤프트 커플러용 인서트부시.
The method of claim 1,
An insert bush for a propeller shaft coupler with high durability, characterized in that the support member 300 has an extension portion 301 extending to an upper support portion 210 and a lower support portion 220 .
 제 1항에 있어서,
상기 지지부재(300)에는 하나 이상 다수개의 돌기(310) 및 홈(320)이 형성되어 있는 것을 특징으로 하는 내구성이 높은 프로펠러샤프트 커플러용 인서트부시.
The method of claim 1,
An insert bush for a propeller shaft coupler with high durability, characterized in that one or more protrusions 310 and grooves 320 are formed on the support member 300 .
 제 1항에 있어서,
상기 몸체부(100)와 상부지지부(210) 및 몸체부(100)와 하부지지부(220)가 각각 연결을 이루는 꺾임부에는 라운드형상 또는 각형상으로 형성되어 있는 것을 특징으로 하는 내구성이 높은 프로펠러샤프트 커플러용 인서트부시.
The method of claim 1,
Propeller shaft with high durability, characterized in that the body part 100 and the upper support part 210, and the bent part forming the connection between the body part 100 and the lower support part 220, respectively, are formed in a round shape or a square shape. Insert bushings for couplers.
 제 1항에 있어서,
상기 몸체부(100)의 상부에는 지지부재(300)가 인입, 인출되도록 홈부(110)가 형성되어 있는 것을 특징으로 하는 내구성이 높은 프로펠러샤프트 커플러용 인서트부시.

The method of claim 1,
An insert bush for a propeller shaft coupler with high durability, characterized in that a groove portion 110 is formed in the upper portion of the body portion 100 so that the support member 300 is drawn in and out.
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