KR20210065241A

KR20210065241A - 굴착기의 유압호스 클램핑장치

Info

Publication number: KR20210065241A
Application number: KR1020190153424A
Authority: KR
Inventors: 홍용; 정진후
Original assignee: 주식회사 호룡
Priority date: 2019-11-26
Filing date: 2019-11-26
Publication date: 2021-06-04

Abstract

본 발명은 굴착기의 유압호스 클램핑장치에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 붐 업(Boom up) 또는 붐 다운(Boom down) 동작에 따라 발생되는 유압 호스의 곡률 변화에 따라 클램프의 각도를 능동적으로 가변시키도록 하여 유압 호스의 간섭이나 쓸림 및 과다 꺽임에 의한 파손을 방지하여 신뢰성을 대폭 향상시킬 수 있도록 발명된 것이다.
본 발명의 구성은, 주행장치의 상부에 선회 가능하게 안착되는 굴착기 선회몸체의 선단에 부착되는 붐 스윙 브라켓(10)과, 상기 붐 스윙 브라켓(10)에 굴절 가능하게 연결되고 선단에서 작업 공구(1)가 착탈 가능하게 연결되는 붐(20)과, 상기 붐(20)을 굴절되게 신축 작용하는 붐실린더(30)와, 상기 붐실린더(30) 및 작업 공구(1)에 유압을 공급하기 위해 배관되는 유압 호스(40)들로 구성되는 것에 있어서,
상기 유압 호스(40)들이 끼워져서 관통되도록 복수의 끼움홈(51)(61)들이 파여지고, 관통홀(52)(62)이 각각 뚫어지는 한 쌍의 클램프 패드(50)(60)들과, 상기 클램프 패드(50)의 일측에 위치된 상태로 그 양단부가 붐 스윙 브라켓(10)의 내측면에 밀착되도록 절곡된 지지부(71)에는 보스구멍(72)이 뚫어지고, 상기 관통홀(52)(62)에 대응되는 위치로 홀(73)들이 각각 뚫어지는 회전 플레이트(70)와, 붐 스윙 브라켓(10)에 뚫어지는 축구멍(11)과 보스구멍(72)으로 관통되어 회전 플레이트(70)를 회전 가능한 상태로 멈춤링(81)으로 이탈 방지되는 샤프트(80)와, 상기 클램프 패드(50)(60)와 회전 플레이트(70)를 체결하는 체결부재(90)가 포함되어 구성되는 것을 특징으로 한다.

Description

굴착기의 유압호스 클램핑장치{Hydraulic Hose Clamping Device for Excavator}

본 발명은 굴착기의 유압호스 클램핑장치에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 붐 업(Boom up) 또는 붐 다운(Boom down) 동작에 따라 발생되는 유압 호스의 곡률 변화에 따라 클램프의 각도를 능동적으로 가변시키도록 하여 유압 호스의 간섭이나 쓸림 및 과다 꺽임에 의한 파손을 방지하여 신뢰성을 대폭 향상시킬 수 있도록 발명된 것이다.

일반적으로 굴착기는 토목, 건축, 건설 현장에서 땅을 파는 굴착작업, 토사를 운반하는 적재작업, 건물을 해체하는 파쇄작업, 지면을 정리하는 정지작업 등의 작업을 행하는 건설기계이다.

굴착기는 이동 역할을 하는 주행체와, 주행체에 탑재되어 360도 회전하는 상부 선회체 및 작업의 종류 및 용도에 따라 버킷이나 브레이커, 집게 등의 적절한 작업 공구를 장착하여 다양한 용도로 사용할 수 있다.

작업 공구들은 굴착기의 선단에서 실린더에 의해 각도와 위치가 조절되는 암(또는 붐이라 칭함)에 장착되어 사용된다.

협소한 장소에서 작업을 하기 위한 미니 굴착기의 경우 붐 스윙 브라켓이 구비되어 프론트부의 각도를 꺽어서 작업을 할 수 있는 구조를 갖고 있다.

붐 스윙 브라켓의 안쪽으로는 암 버킷 옵션 파이프로 연결되는 복수의 유압 호스들이 배관되어 있다.

이 유압 호스를 고정시키기 않을 경우 붐의 상승(UP) 및 하강(DOWN) 작동시에 유압 호스들이 쓸리거나 쉽게 파손이 일어나게 된다.

특히 붐 스윙 브라켓이 과도하게 꺽여지는 환경에서는 그 내부로 위치된 유압 호스들도 과도하게 곡률 변화가 발생되어, 허용되는 곡률 반경 이상으로 반복하여 꺽여지는 현상이 반복되면 고무재로 된 호스가 경화되면서 누유가 발생되는 문제점이 있었다.

국내 등록 특허공보 제10-1566493호(등록일자 2015년10월30일) 국내 공개 특허공보 제10-2012-0131386호(공개일자 2012년12월05일)

본 발명은 상기한 문제점을 감안하여 발명한 것으로, 특히 붐 스윙 브라켓의 내부로 배관되는 유압 호스들을 정열하는 것에 의해 배관의 효율성을 강화할 수 있도록 한 굴착기의 유압호스 클램핑장치를 제공하는데 있다.

본 발명의 다른 목적은 붐의 작동에 대응하여 유압 호스들을 정열하고 있는 크램프가 함께 능동적으로 그 각도가 변경되어 호스들의 간섭과 쓸림 및 꺽임에 의한 파손을 방지할 수 있도록 한 굴착기의 유압호스 클램핑장치를 제공하는데 있다.

본 발명의 또 다른 목적은 호스들의 내구성을 향상시킬 수 있도록 한 굴착기의 유압호스 클램핑장치를 제공하는데 있다.

상기한 목적을 달성하기 위한 본 발명은, 주행장치의 상부에 선회 가능하게 안착되는 굴착기 선회몸체의 선단에 부착되는 붐 스윙 브라켓(10)과,

상기 붐 스윙 브라켓(10)에 굴절 가능하게 연결되고 선단에서 작업 공구(1)가 착탈 가능하게 연결되는 붐(20)과,

상기 붐(20)을 굴절되게 신축 작용하는 붐실린더(30)와,

상기 붐실린더(30) 및 작업 공구(1)에 유압을 공급하기 위해 배관되는 유압 호스(40)들로 구성되는 것에 있어서,

상기 유압 호스(40)들이 끼워지도록 복수의 끼움홈(51)(61)들이 파여지고, 관통홀(52)(62)이 각각 뚫어지는 한 쌍의 클램프 패드(50)(60)들과,

상기 클램프 패드(50)의 일측에 위치된 상태로 그 양단부가 붐 스윙 브라켓(10)의 내측면에 밀착되도록 절곡된 지지부(71)에는 보스구멍(72)이 뚫어지고, 상기 관통홀(52)에 대응되는 위치로 홀(73)들이 각각 뚫어지는 회전 플레이트(70)와,

붐 스윙 브라켓(10)에 뚫어지는 축구멍(11)과 보스구멍(72)으로 관통되어 회전 플레이트(70)를 회전 가능한 상태로 멈춤링(81)으로 이탈 방지되는 샤프트(80)와,

상기 클램프 패드(50)(60)와 회전 플레이트(70)를 체결하는 체결부재(90)가 포함되어 구성되는 것을 특징으로 한다.

여기서 상기 회전 플레이트(70)가 설치되는 반대쪽 클램프 패드(60)의 외측에는 볼트구멍(101)이 뚫어지는 커버 플레이트(100)가 더 부착된다.

상기 체결부재(90)는 관통홀(52)(62)과 홀(73) 및 볼트구멍(101)을 통과하는 볼트(91)에 너트(92)가 나사 체결되어서 구성된다.

상기 클램프 패드(50)(60)는 강화 플라스틱재로 성형된다.

상기와 같은 본 발명은 붐 스윙 브라켓의 내부로 배관되는 각 유압 호스들의 간격을 유지한 상태로 정열하는 것에 의해 배관의 효율성을 강화할 수 있다.

또, 붐의 작동에 대응하여 유압 호스들을 정열하고 있는 크램프장치가 함께 능동적으로 각도가 변경되어 호스들의 간섭과 쓸림 및 꺽임에 의한 파손으로 누유 발생을 방지할 수 있다.

따라서, 호스들의 내구성과 안정성을 대폭 향상시킬 수 있는 것이다.

도 1은 붐 스윙 브라켓에 붐이 굴절 가능하게 연결되는 상태를 보인 사시도.
도 2는 붐 스윙 브라켓의 일측을 제거하여 내측으로 본 발명의 클램핑 장치가 설치된 상태를 보인 요부 확대 사시도.
도 3는 도 2의 정면도.
도 4는 붐이 붐 스윙 브라켓으로부터 굴절된 상태를 보인 확대 정면도.
도 5는 본 발명의 유압호스 클램핑장치 구성을 보인 분해 사시도.
도 6은 도 4의 A-A 확대 단면도.
도 7은 본 발명의 요부 구성을 분해하여 도시한 단면도.

본 발명은, 다양한 변경을 가할 수 있고 여러 가지 실시예를 가질 수 있는 바, 특정 실시예들을 도면에 예시하고 설명하고자 한다.

그러나, 이는 본 발명을 특정한 실시 형태에 대해 한정하려는 것이 아니며, 본 발명의 사상 및 기술 범위에 포함되는 모든 변경, 균등물 내지 대체물을 포함하는 것으로 이해되어야 한다.

및/또는 이라는 용어는 복수의 관련된 기재된 항목들의 조합 또는 복수의 관련된 기재된 항목들 중의 어느 항목을 포함한다.

어떤 구성요소가 다른 구성요소에 "연결되어" 있다거나 "접속되어" 있다고 언급된 때에는, 그 다른 구성요소에 직접적으로 연결되어 있거나 또는 접속되어 있을 수도 있지만, 중간에 다른 구성요소가 존재할 수도 있다고 이해되어야 할 것이다.

반면에, 어떤 구성요소가 다른 구성요소에 "직접 연결되어" 있다거나 "직접 접속되어" 있다고 언급된 때에는, 중간에 다른 구성요소가 존재하지 않는 것으로 이해되어야 할 것이다.

본 출원에서 사용한 용어는 단지 특정한 실시예를 설명하기 위해 사용된 것으로, 본 발명을 한정하려는 의도가 아니다.

단수의 표현은 문맥상 명백하게 다르게 뜻하지 않는 한, 복수의 표현을 포함한다.

본 출원에서, "포함하다" 또는 "가지다" 등의 용어는 명세서상에 기재된 특징, 숫자, 단계, 동작, 구성요소, 부품 또는 이들을 조합한 것이 존재함을 지정하려는 것이지, 하나 또는 그 이상의 다른 특징들이나 숫자, 단계, 동작, 구성요소, 부품 또는 이들을 조합한 것들의 존재 또는 부가 가능성을 미리 배제하지 않는 것으로 이해되어야 한다.

이하, 첨부된 도면을 참조하여 실시예를 상세히 설명하되, 도면 부호에 관계없이 동일하거나 대응하는 구성 요소는 동일한 참조 번호를 부여하고 이에 대한 중복되는 설명은 생략하기로 한다.

굴착기는, 주로 굴착기는 토목, 건축, 건설 현장에서 땅을 파는 굴착작업, 토사를 운반하는 적재작업, 건물을 해체하는 파쇄작업, 지면을 정리하는 정지작업 등의 작업을 행하는 건설기계이다.

굴착기는 이동 역할을 하는 주행체와, 주행체에 탑재되어 360도 회전하는 상부 선회몸체 및 작업의 종류 및 용도에 따라 버킷이나 브레이커, 집게 등의 적절한 작업 공구(1)를 장착하여 다양한 용도로 사용할 수 있다.

작업 공구(1)들은 굴착기의 선단에서 붐실린더(30)에 의해 각도와 위치가 조절되는 붐(20)에 장착되고, 작업 공구(1)를 작동시키기 위한 실린더(2)가 별도로 마련되어 있다.

그리고, 특히 미니 굴착기의 경우 붐(20)과 선회몸체 사이에 붐 스윙 브라켓(10)이 구비되어 프론트부의 각도를 꺽어서 작업을 할 수 있게 되며, 이 붐 스윙 브라켓(10)의 안쪽으로는 암 버킷 옵션 파이프로 연결되는 복수의 유압 호스(40)들이 배관되어 있다.

본 발명에서는 이 유압 호스(40)들을 정열한 상태에서 붐(20)의 프론트부가 굴절 되더라도 이에 능동적으로 선회하여 꺽임이나 쓸림 반복에 의한 경화와 파손을 방지할 수 있도록 한 클램프 장치의 구성을 특징으로 한다.

즉, 상기 유압 호스(40)들이 내부로 끼워지도록 복수의 끼움홈(51)(61)들이 파여지는 한쌍의 클램프 패드(50)(60)를 이용해 유압 호스(40)들을 상하 양쪽에서 감싸게 한다.

클램프 패드(50)(60)는 동일 구조로 상하 한쌍으로 강화 플라스틱재로 성형되며, 수곳에서 체결부재(90)가 관통될 수 있도록 관통홀(52)(62)이 뚫어지게 된다.

그리고, 유압 호스(40)를 감싼 상태로 그 상부쪽에 위치되는 클램프 패드(50)의 외측으로 회전 플레이트(70)를 부착하여 체결부재(90)에 의해 한쌍의 클램프 패드(50)(60)들과 함께 체결 고정시키게 된다.

회전 플레이트(70)는 강도가 우수한 금속재로 그 양단부가 붐 스윙 브라켓(10)의 내측면에 밀착되도록 지지부(71)가 절곡 성형되며, 지지부(71)에는 보스구멍(72)이 뚫어지게 된다.

또, 클램프 패드(50)(60)에 뚫어지는 상기 관통홀(52)(62)에 대응되는 위치로 홀(73)들이 각각 뚫어져 체결부재(90)인 볼트(91)가 관통된 후 끝단부에 성형된 나사부 위치로 너트(92)가 나사 체결되어 결착될 수 있도록 하는 것이다.

이와 같이 유압 호스(40)들과 클램프 패드(50)(60) 및 회전 플레이트(70)가 체결된 상태에서 붐 스윙 브라켓(10)에 뚫어지는 축구멍(11)과 보스구멍(72)의 위치로 샤프트(80)를 끼워 조립시킨 후 샤프트(80)의 양단부에 붐 스윙 브라켓(10)의 외측면에서 멈춤링(81)을 결합하여 샤프트(80)의 이탈을 방지하게 된다.

따라서, 붐 스윙 브라켓(10)에 축 결합되는 샤프트(80)를 중심으로 유압 호스(40)들과 클램프 패드(50)(60) 및 회전 플레이트(70)가 체결된 상태로 회전이 자유롭게 설치된다.

상기 멈춤링(81)은 R핀이 적합하다.

그리고, 상기 회전 플레이트(70)가 설치되는 반대쪽 클램프 패드(60)의 외측에는 금속판재로 된 커버 플레이트(100)가 더 부착되어 강화 플라스틱재로 성형되는 하부측 클램프 패드(60)를 보호하는 것이 내구성 향상면에서 좋다.

이 커버 플레이트(100)에는 볼트(91)가 관통하여 체결될 수 있도록 관통홀(52)(62) 및 홀(73)들과 대응되는 위치로 볼트구멍(101)이 뚫어지게 된다.

이와 같이 구성된 본 발명은, 붐 스윙 브라켓(10)에 연결되는 붐 업(Boom up) 또는 붐 다운(Boom down) 동작에 따라 유압 호스(40)의 곡률이 발생하더라도, 그 곡률에 따라 유압 호스(40)를 클램핑한 상태로 함께 능동적으로 각도가 변경될 수 있다.

그러므로, 유압 호스의 간섭이나, 쓸림 및 과다 꺽임에 의한 호수의 파손을 방지하여 굴착기의 신뢰성과 안정성을 향상시킬 수 있는 것이다.

이상에서 본 발명은 기재된 구체예에 대해서만 상세히 설명되었지만, 본 발명의 기술사상 범위 내에서 다양한 변형 및 수정이 가능함은 당업자에게 있어 명백한 것이며, 이러한 변형 및 수정이 첨부되어 있는 특허청구범위에 속함은 당연한 것이다.

1 - 작업 공구 2 - 실린더
10 - 붐 스윙 브라켓 11 - 축구멍
20 - 붐 30 - 붐실린더
40 - 유압 호스 50,60 - 클램프 패드
70 - 회전 플레이트 71 - 지지부
72 - 보스구멍 73 - 홀
80 - 샤프트 90 - 체결부재
100 - 커버 플레이트

Claims

주행장치의 상부에 선회 가능하게 안착되는 굴착기 선회몸체의 선단에 부착되는 붐 스윙 브라켓(10)과,
상기 붐 스윙 브라켓(10)에 굴절 가능하게 연결되고 선단에서 작업 공구(1)가 착탈 가능하게 연결되는 붐(20)과,
상기 붐(20)을 굴절되게 신축 작용하는 붐실린더(30)와,
상기 붐실린더(30) 및 작업 공구(1)에 유압을 공급하기 위해 배관되는 유압 호스(40)들로 구성되는 것에 있어서,
상기 유압 호스(40)들이 끼워져서 관통되도록 복수의 끼움홈(51)(61)들이 파여지고, 관통홀(52)(62)이 각각 뚫어지는 한 쌍의 클램프 패드(50)(60)들과,
상기 클램프 패드(50)의 일측에 위치된 상태로 그 양단부가 붐 스윙 브라켓(10)의 내측면에 밀착되도록 절곡된 지지부(71)에는 보스구멍(72)이 뚫어지고, 상기 관통홀(52)(62)에 대응되는 위치로 홀(73)들이 각각 뚫어지는 회전 플레이트(70)와,
붐 스윙 브라켓(10)에 뚫어지는 축구멍(11)과 보스구멍(72)으로 관통되어 회전 플레이트(70)를 회전 가능한 상태로 멈춤링(81)으로 이탈 방지되는 샤프트(80)와,
상기 클램프 패드(50)(60)와 회전 플레이트(70)를 체결하는 체결부재(90)가 포함되어 구성되는 것을 특징으로 하는 굴착기의 유압호스 클램핑장치.
청구항 1에 있어서, 상기 회전 플레이트(70)가 설치되는 반대쪽 클램프 패드(60)의 외측에는 볼트구멍(101)이 뚫어진 커버 플레이트(100)가 더 부착됨을 특징으로 하는 굴착기의 유압호스 클램핑장치.
청구항 1에 있어서, 상기 체결부재(90)는 관통홀(52)(62)과 홀(73) 및 볼트구멍(101)을 통과하는 볼트(91)에 너트(92)가 나사 체결되어서 구성되는 것을 특징으로 하는 굴착기의 유압호스 클램핑장치.
청구항 1에 있어서, 상기 클램프 패드(50)(60)는 강화 플라스틱재로 성형됨을 특징으로 하는 굴착기의 유압호스 클램핑장치.