KR20210057624A - 단말기, 서버, 이를 포함하는 멀티 모빌리티 서비스 시스템 및 그의 방법 - Google Patents

단말기, 서버, 이를 포함하는 멀티 모빌리티 서비스 시스템 및 그의 방법 Download PDF

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Abstract

본 발명의 일 실시예에 따른 멀티 모빌리티 서비스 시스템은 차량 정보 및 사용자 정보를 기반으로 사용자 선호도를 생성하는 복수의 단말기 및 상기 사용자 선호도를 기반으로 도출된 적어도 하나 이상의 집결지 중 선택된 집결지를 경유하기 위한 이동 경로 정보를 생성하는 서버를 포함하여, 복수의 사용자의 선호도를 반영하여 목적지까지 최적의 비용 및 시간으로 이동할 수 있는 경로를 제공하고, 이동 시 발생되는 비용을 자동으로 정산하는 서비스를 제공할 수 있다.

Description

단말기, 서버, 이를 포함하는 멀티 모빌리티 서비스 시스템 및 그의 방법{TERMINAL, SERVER, MULTI MOBILITY SERVICE SYSTEM INCLUDING THE SAME AND METHOD FOR THEREOF}
본 발명은 단말기, 서버, 이를 포함하는 멀티 모빌리티 서비스 시스템 및 그의 방법에 관한 것이다.
최근 도심으로 집중되는 차량으로 인해 교통 혼잡 뿐만 아니라 대기 오염, 주차공간 부족 등과 같은 문제를 해결하기 위해, 사용자의 이동을 용이하게 하는 모빌리티 서비스 분야가 성장하고 있다. 모빌리티 서비스는 정보통신기술을 바탕으로 사용자들이 교통수단을 편리하고 쉽게 그리고 저렴하게 이용할 수 있도록 개발된 서비스이다. 일반적으로 모빌리티 서비스는 개인 사용자의 이동에만 집중되어 있어, 복수의 사용자가 이동하는 경우에 적용하기 어려운 문제가 있다. 더욱이 차량, 대중교통, 공유경제 전체를 포함하는 멀티 모빌리티 서비스는 개발이 미흡한 실정이다. 따라서, 복수의 사용자가 멀티 모빌리티 제공 환경에서 최적의 비용 및 시간으로 이동할 수 있는 경로 제공이 어려운 문제가 있다.
본 발명의 일 목적은 복수의 사용자가 최적의 비용 및 시간으로 이동할 수 있는 경로를 제공하는 단말기, 서버, 이를 포함하는 멀티 모빌리티 서비스 시스템 및 그의 방법을 제공하는데 있다.
본 발명의 기술적 과제들은 이상에서 언급한 기술적 과제들로 제한되지 않으며, 언급되지 않은 또 다른 기술적 과제들은 아래의 기재들로부터 당업자에게 명확하게 이해될 수 있을 것이다.
본 발명의 일 실시예에 따른 멀티 모빌리티 서비스 시스템은 차량 정보 및 사용자 정보를 기반으로 사용자 선호도를 생성하는 복수의 단말기 및 상기 사용자 선호도를 기반으로 도출된 적어도 하나 이상의 집결지 중 선택된 집결지를 경유하기 위한 이동 경로 정보를 생성하는 서버를 포함한다.
상기 사용자 정보는 사용자 초기 정보 및 사용자 현재 정보를 포함한다.
상기 복수의 단말기는 상기 사용자 초기 정보를 기반으로 하나 이상의 선호 항목에 사전 가중치를 설정하고, 상기 사용자 현재 정보를 기반으로 상기 선호 항목에 대한 추가 가중치를 설정하고, 상기 사전 가중치 및 상기 추가 가중치에 기초하여 상기 사용자 선호도를 생성한다.
상기 서버는 상기 복수의 단말기 위치를 기반으로 적어도 하나 이상의 집결지를 생성하고, 상기 적어도 하나 이상의 집결지에 대하여 상기 사용자 선호도를 기반으로 점수를 산출하고, 산출된 점수를 기반으로 상기 복수의 단말기로 전송할 하나 이상의 제안 집결지를 도출한다.
상기 복수의 단말기 중 어느 하나의 단말기는 상기 서버로부터 수신된 하나 이상의 제안 집결지 중 어느 하나를 선택하고, 선택된 제안 집결지를 상기 서버로 전송한다.
상기 서버는 상기 선택된 제안 집결지에 포함되는 복수의 제안 집결지 정보를 생성하고, 상기 복수의 제안 집결지 정보에 대하여 상기 사용자 가중치를 기반으로 점수를 산출하여, 산출된 점수를 기반으로 복수의 단말기로 전송할 하나 이상의 제안 집결지 정보를 도출한다.
상기 복수의 단말기 중 어느 하나의 단말기는 상기 서버로부터 수신된 하나 이상의 제안 집결지 정보 중 어느 하나를 선택하고, 선택된 제안 집결지 정보를 상기 서버로 전송한다.
상기 서버는 상기 선택된 제안 집결지 정보를 기반으로 상기 선택된 제안 집결지로부터 목적지 사이의 이동 경로 정보를 생성한다.
상기 이동 경로 정보는 차량 예약 정보 및 소요 비용 정보를 포함한다.
상기 서버는 컨텐츠 제공자를 통해 소요 비용을 결제한다.
본 발명의 일 실시예에 따른 단말기는 사용자 정보를 입력받는 입력부 및 상기 사용자 정보 및 차량 정보를 기반으로 사용자 선호도를 생성하고, 상기 사용자 선호도를 기반으로 서버로부터 도출된 적어도 하나 이상의 집결지 중 어느 하나가 사용자에 의해 선택되면, 선택된 정보를 상기 서버로 전송하는 제어부를 포함한다.
본 발명의 일 실시예에 따른 서버는 사용자 정보 및 차량 정보를 기반으로 단말기로부터 생성된 사용자 선호도를 수신하는 통신부 및 상기 사용자 선호도를 기반으로 도출된 적어도 하나 이상의 집결지 중 선택된 집결지를 경유하기 위한 이동 경로 정보를 생성하는 제어부를 포함한다.
본 발명의 일 실시예에 따른 멀티 모빌리티 서비스 방법은 차량 정보 및 사용자 정보를 기반으로 사용자 선호도를 생성하는 단계 및 상기 사용자 선호도를 기반으로 제안된 적어도 하나 이상의 집결지 중 선택된 집결지를 경유하기 위한 이동 경로 정보를 생성하는 단계를 포함한다.
상기 사용자 정보는 사용자 초기 정보 및 사용자 현재 정보를 포함한다.
상기 사용자 선호도를 생성하는 단계는 상기 사용자 초기 정보를 기반으로 하나 이상의 선호 항목에 사전 가중치를 설정하고, 상기 사용자 현재 정보를 기반으로 상기 선호 항목에 대한 추가 가중치를 설정하고, 상기 사전 가중치 및 상기 추가 가중치에 기초하여 상기 사용자 선호도를 생성한다.
상기 사용자 선호도를 생성하는 단계 이후, 상기 복수의 단말기 위치를 기반으로 적어도 하나 이상의 집결지를 생성하고, 상기 적어도 하나 이상의 집결지에 대하여 상기 사용자 선호도를 기반으로 점수를 산출하고, 산출된 점수를 기반으로 상기 복수의 단말기로 전송할 하나 이상의 제안 집결지를 도출하는 단계를 더 포함한다.
상기 제안 집결지를 도출하는 단계 이후, 상기 복수의 단말기 중 어느 하나의 단말기는 상기 서버로부터 수신된 하나 이상의 제안 집결지 중 어느 하나를 선택하고, 선택된 제안 집결지를 상기 서버로 전송하는 단계를 더 포함한다.
상기 선택된 제안 집결지를 상기 서버로 전송하는 단계 이후, 상기 선택된 제안 집결지에 관한 복수의 제안 집결지 정보를 생성하고, 상기 복수의 제안 집결지 정보에 대하여 상기 사용자 가중치를 기반으로 점수를 산출하여, 산출된 점수를 기반으로 복수의 단말기로 전송할 하나 이상의 제안 집결지 정보를 도출한다.
상기 제안 집결지 정보를 도출하는 단계 이후, 상기 복수의 단말기 중 어느 하나의 단말기는 상기 서버로부터 수신된 하나 이상의 제안 집결지 정보 중 어느 하나를 선택하고, 선택된 제안 집결지 정보를 상기 서버로 전송한다.
상기 이동 경로 정보를 생성하는 단계는 상기 선택된 제안 집결지 정보를 기반으로 상기 선택된 제안 집결지로부터 목적지 사이의 이동 경로 정보를 생성한다.
상기 이동 경로 정보는 차량 예약 정보 및 소요 비용 정보를 포함한다.
상기 이동 경로 정보를 생성하는 단계 이후, 컨텐츠 제공자를 통해 소요 비용을 결제하는 단계를 더 포함한다.
본 발명의 일 실시예에 따르면 단말기, 서버, 이를 포함하는 멀티 모빌리티 서비스 시스템 및 그의 방법은 복수의 사용자의 선호도를 반영하여 목적지까지 최적의 비용 및 시간으로 이동할 수 있는 경로를 제공하고, 이동 시 발생되는 비용을 자동으로 정산하는 서비스를 제공할 수 있다. 아울러, 본 발명은 카풀 시스템, 대중교통 활성화, 배기가스 저감을 통해 환경도 보호하는 효과를 제공할 수 있다.
도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 멀티 모빌리티 서비스 시스템의 구성을 도시한 도면이다.
도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 단말기의 구성을 도시한 도면이다.
도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 서버의 구성을 도시한 도면이다.
도 4는 본 발명의 일 실시예에 따라 이동 경로 생성 시 고려되는 요소를 기재한 도면이다.
도 5는 본 발명의 일 실시예에 따라 생성된 경로를 개략적으로 나타낸 도면이다.
도 6은 본 발명의 일 실시예에 따른 멀티 모빌리티 서비스 방법을 나타낸 흐름도이다.
이하, 본 발명의 일부 실시예들을 예시적인 도면을 통해 상세하게 설명한다. 각 도면의 구성요소들에 참조부호를 부가함에 있어서, 동일한 구성요소들에 대해서는 비록 다른 도면상에 표시되더라도 가능한 한 동일한 부호를 가지도록 하고 있음에 유의해야 한다. 또한, 본 발명의 실시예를 설명함에 있어, 관련된 공지 구성 또는 기능에 대한 구체적인 설명이 본 발명의 실시예에 대한 이해를 방해한다고 판단되는 경우에는 그 상세한 설명은 생략한다.
본 발명의 실시예의 구성 요소를 설명하는 데 있어서, 제 1, 제 2, A, B, (a), (b) 등의 용어를 사용할 수 있다. 이러한 용어는 그 구성 요소를 다른 구성 요소와 구별하기 위한 것일 뿐, 그 용어에 의해 해당 구성 요소의 본질이나 차례 또는 순서 등이 한정되지 않는다. 또한, 다르게 정의되지 않는 한, 기술적이거나 과학적인 용어를 포함해서 여기서 사용되는 모든 용어들은 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자에 의해 일반적으로 이해되는 것과 동일한 의미를 가진다. 일반적으로 사용되는 사전에 정의되어 있는 것과 같은 용어들은 관련 기술의 문맥상 가지는 의미와 일치하는 의미를 가진 것으로 해석되어야 하며, 본 출원에서 명백하게 정의하지 않는 한, 이상적이거나 과도하게 형식적인 의미로 해석되지 않는다.
도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 멀티 모빌리티 서비스 시스템의 구성을 도시한 도면이다.
도 1에 도시된 바와 같이, 본 발명의 일 실시예에 따른 멀티 모빌리티 서비스 시스템(100)은 단말기(110) 및 서버(120)를 포함할 수 있다.
단말기(110)는 사용자가 휴대할 수 있는 스마트 폰, 노트북 등을 포함할 수 있고, 차량 내 구비되어 있는 차량 단말기를 포함할 수 있다. 단말기(110)가 차량 내 구비되어 있는 차량 단말기인 경우 차량 내 구비된 센서로부터 차량 정보를 수신할 수 있지만, 단말기(110)가 사용자가 휴대할 수 있는 스마트 폰 또는 노트북인 경우 단말기(110)는 차량과 무선 통신(연동)하여 차량으로부터 차량 정보를 수신할 수 있다.
본 발명의 실시예에 따른 멀티 모빌리티 서비스 시스템(100)은 복수의 단말기(110)를 포함할 수 있다. 단말기(110)는 차량 정보 및 사용자 정보를 기반으로 사용자 선호도를 생성할 수 있다. 보다 구체적인 설명은 도 2를 참조한다.
서버(120)는 단말기(110)로부터 위치 정보를 수신받아 복수의 집결지를 도출하고, 복수의 집결지 중 선택된 집결지를 경유하기 위한 이동 경로 정보를 제공할 수 있다. 보다 구체적인 설명은 도 3을 참조한다.
도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 단말기의 구성을 도시한 도면이다.
도 2에 도시된 바와 같이, 본 발명의 일 실시예에 따른 단말기(110)는 통신부(111), 센서(112), 입력부(113), 출력부(114) 및 제어부(115)를 포함할 수 있다.
통신부(111)는 서버(120)와 통신하여 차량 정보 및 사용자 정보를 서버(120)로 전송할 수 있다. 통신부(111)는 무선 통신할 수 있으며, 일 예로, 와이파이, 와이브로, GSM(Global System for Mobile communication), CDMA(Code Division Multiple Access), WCDMA(Wideband Code Division Multiple Aceess), UMTS(Universal Mobile Telecommunication System), TDMA(Time Division Multiple Access), LTE(Long Term Evolution) 등 다양한 무선 통신방식으로 서버(120)와 통신할 수 있다. 단말기(110)가 차량 내 구비되어 있지 않고 사용자가 휴대 가능한 형태로 구비되는 경우 통신부(111)는 차량과 연동하여 차량 정보를 수신할 수 있다.
센서(112)는 차량 정보를 획득할 수 있으며, 차량 정보는 차량의 위치, 차속, 날씨, 노면 상태, 탑승 인원 등를 포함할 수 있다. 이를 위하여 센서(112)는 차속 센서, 날씨 센서, 이미지 센서, 시트 센서 등을 포함할 수 있다.
입력부(113)는 사용자 정보를 입력받을 수 있다. 여기서, 사용자 정보는 사용자 초기 정보, 사용자 현재 정보를 포함할 수 있다. 사용자 초기 정보는 최초 입력되는 사용자 정보를 의미할 수 있으며, 예를들면 사용자 연령, 성별, 거주지, 결제 정보(신용카드 정보), 선호 항목 등을 포함할 수 있다. 여기서, 선호 항목은 비용 최소, 시간 최소, 피로도 최소 등을 포함할 수 있으며, 입력부(113)는 이들 중 적어도 어느 하나를 선호 항목으로 입력받을 수 있다. 아울러, 사용자 현재 정보는 목적지까지 이동하고자 하는 현재 시점의 정보 예를들면, 현재까지의 주행 이력(내비게이션 사용 정보), 현재 차량의 탑승 인원 정보, 현재 시점의 선호 항목 등을 포함할 수 있다. 여기서, 선호 항목은 비용 최소, 시간 최소, 피로도 최소 등을 포함할 수 있으며, 입력부(113)는 이들 중 적어도 어느 하나를 현재 시점의 선호 항목으로 입력받을 수 있다. 여기서, 현재 시점의 선호 항목은 사용자의 현재 시점의 상태에 따라 달라질 수 있다. 또한, 입력부(113)는 사용자의 조작, 동작, 또는 음성에 상응하는 입력 신호를 입력받아 서버(120)로부터 수신된 정보 중 어느 하나를 선택할 수 있다.
출력부(114)는 서버(120)로부터 수신한 정보를 출력할 수 있다. 이를 위하여 출력부(114)는 표시 장치나 사운드 출력 장치로 구현 가능하다.
제어부(115)는 각종 명령의 연산이나 실행을 수행 가능한 반도체 칩 등을 내장한 마이크로 프로세서(microprocessor) 등의 다양한 처리 장치에 의해 구현될 수 있으며, 본 발명의 일 실시예에 따른 단말기의 전반적인 동작을 제어할 수 있다. 구체적으로, 제어부(115)는 차량 정보 및 사용자 정보를 기반으로 사용자 선호도를 생성할 수 있으며, 서버(120)로부터 수신한 정보를 출력부(115)로 출력하도록 할 수 있다. 제어부(115)는 단말기(110)가 차량 내부에 구비되는 경우, 센서(112)로부터 차량 정보를 획득할 수 있으며, 단말기(110)가 차량 내부에 구비되지 않고 휴대 할 수 있는 경우, 차량과 연동하여 차량 정보를 획득할 수 있다.
보다 구체적으로, 제어부(115)는 사용자 초기 정보를 기반으로 하나 이상의 선호 항목에 사전 가중치를 설정하고, 사용자 현재 정보를 기반으로 선호 항목에 대한 추가 가중치를 설정하고, 사전 가중치 및 추가 가중치에 기초하여 사용자 선호도를 생성할 수 있다. 실시예에 따르면, 표 1과 같이 사용자 선호도를 설정할 수 있다. 여기서, 사전 가중치는 각 선호 항목의 비율의 합이 1이 되도록 설정될 수 있으며, 추가 가중치는 각 선호 항목의 비율의 합이 사용자 설정에 따른 값이 되도록 설정될 수 있다. 일 예로, 사용자 설정에 따른 값은 0.3, 0.5, 0.8을 포함할 수 있다.
출발 지점
(단말기 위치)		 사전 가중치 추가 가중치 사용자 선호도
A 비용 0.3
시간 0.6
피로도 0.1		 시간 0.5 비용 1.2
시간 1.3
피로도 0.5
-->
비용 1.2
시간 1.8
피로도 1.0
B 비용 0.2
시간 0.5
피로도 0.3		 미선택
C 비용 0.7시간 0.5
피로도 0.1		 피로도 0.5
D 가중치 일임으로 제외 미선택
표 1을 구체적으로 살펴보면, C 단말기의 경우, 제어부(115)는 사용자가 최초 입력한 선호 항목을 기반으로 비용 최소에 사전 가중치를 가장 크게 설정하였지만, 현재 시점에는 동승자도 있고, 피로도를 최소화하고 싶어 사용자가 피로도 최소화를 입력한 경우, 피로도 최소화에 추가 가중치를 더 부여할 수 있다.
아울러, 제어부(115)는 서버(120)로부터 수신된 정보 중 어느 하나를 선택하면, 선택된 정보를 서버(120)로 전송하도록 제어할 수 있다. 일 예로, 제어부(115)는 서버(120)로부터 도출된 하나 이상의 집결지를 수신하고, 이 중 사용자가 어느 하나의 집결지를 선택한 것으로 판단하면, 제어부(115)는 사용자에 의해 선택된 집결지를 서버(120)로 전송하도록 제어할 수 있다. 또한, 제어부(115)는 서버(120)로부터 생성된 하나 이상의 제안 집결지 정보를 수신하고, 이 중 사용자가 어느 하나의 제안 집결지 정보를 선택한 것으로 판단하면, 제어부(115)는 사용자에 의해 선택된 제안 집결지 정보를 서버(120)로 전송하도록 제어할 수 있다.
도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 서버의 구성을 도시한 도면이다.
도 3에 도시된 바와 같이, 본 발명의 일 실시예에 따른 서버(120)는 통신부(121), 저장부(122) 및 제어부(123)를 포함할 수 있다.
통신부(121)는 단말기(110)와 통신하여, 제어부(123)가 생성한 정보를 단말기(110)로 전송할 수 있다. 통신부(121)는 무선 통신할 수 있으며, 일 예로, 와이파이, 와이브로, GSM(Global System for Mobile communication), CDMA(Code Division Multiple Access), WCDMA(Wideband Code Division Multiple Aceess), UMTS(Universal Mobile Telecommunication System), TDMA(Time Division Multiple Access), LTE(Long Term Evolution) 등 다양한 무선 통신방식으로 단말기(110)와 통신할 수 있다.
저장부(122)는 단말기(110)로부터 수신한 사용자 선호도를 저장할 수 있다. 아울러, 저장부(122)는 본 발명의 일 실시예에 따른 서버의 동작을 위해 각종 명령의 연산이나 실행을 수행하는 적어도 하나 이상의 알고리즘이 저장될 수 있다. 저장부(122)는 플래시 메모리(flash memory), 하드디스크(hard disc), 메모리 카드, 롬(ROM: Read-Only Memory), 램(RAM: Random Access Memory), EEPROM(Electrically Erasable Programmable Read-Only Memory), PROM(Programmable Read-Only Memory), 자기 메모리, 자기 디스크, 광 디스크 중 적어도 하나의 저장 매체를 포함할 수 있다.
제어부(123)는 각종 명령의 연산이나 실행을 수행 가능한 반도체 칩 등을 내장한 마이크로 프로세서(microprocessor) 등의 다양한 처리 장치에 의해 구현될 수 있으며, 본 발명의 일 실시예에 따른 단말기의 전반적인 동작을 제어할 수 있다. 구체적으로, 제어부(123)는 사용자 선호도를 기반으로 도출된 적어도 하나 이상의 집결지 중 선택된 집결지를 경유하기 위한 이동 경로 정보를 제공할 수 있다.
보다 구체적으로, 제어부(123)는 복수의 단말기 위치를 기반으로 적어도 하나 이상의 집결지의 후보군을 생성할 수 있다. 실시예에 따르면, 제어부(123)는 복수의 단말기의 위치와 목적지 위치의 중간 지점에 집결지 후보군을 생성할 수 있으며, 집결지 후보군은 목적지까지 이동 수단을 제공할 수 있는 장소를 포함할 수 있다. 일 예로, 집결지 후보군은 카쉐어링 업체, 렌터카 회사, 공영 주차장, 자택 주차장 등을 포함할 수 있다.
또한, 제어부(123)는 복수의 단말기로부터 단말기 사용자의 사용자 선호도를 각각 수신할 수 있다. 또한, 제어부(123)는 외부 환경 정보를 수신할 수 있다. 여기서, 외부 환경 정보는 길 안내 서버로부터 수신한 길 안내 정보, 정보 제공 컨텐츠 제공자로부터 수신한 교통 정보(대중교통, 유교, 교통량 정보), 날씨 정보를 포함할 수 있다.
제어부(123)는 복수의 단말기로부터 목적지까지 적어도 하나 이상의 집결지를 경유하는데 소요되는 시간, 비용, 피로도를 기반으로 적어도 하나 이상의 집결지에 대하여 점수를 산출할 수 있다. 본 발명의 실시예에 따르면, 제어부(123)가 단말기 위치(A, B, C, D)로부터 목적지 G까지 이동하는데, 적어도 하나 이상의 집결지를 E1, E2, E3, E4로 생성하였다고 하면, E1에 대한 비용 점수는 다음의 계산식 1로 산출할 수 있다. 계산식 1에서는 이동하는데 소요되는 비용과 비용 관련 사용자 선호도를 곱한값을 기반으로 비용 점수를 산출하였으나, 이에 한정되는 것은 아니고, 외부 환경 정보를 기반으로 변경 가능하다.
<계산식 1>
E1 비용 점수 = K1{(A위치로부터 E1까지 소요 비용* 비용 관련 사용자 선호도)+(B위치로부터 E1까지 소요 비용* 비용 관련 사용자 선호도)+(C위치로부터 E1까지 소요 비용* 비용 관련 사용자 선호도)+(D위치로부터 E1까지 소요 비용* 비용 관련 사용자 선호도)}+K2(E1으로부터 G까지 소요 비용* 비용 관련 사용자 선호도)
여기서, K1, K2는 계수(인원수, 차량수에 따라 변화)
제어부(123)는 계산식 1의 산출방식으로 적어도 하나 이상의 집결지 E1, E2, E3, E4에 대하여 각각 비용 점수, 시간 점수, 피로도 점수를 산출할 수 있으며, 산출된 점수를 기반으로 사용자에게 제안할 하나 이상의 제안 집결지를 도출할 수 있다. 실시예에 따라, 제어부(123)는 산출된 점수를 기반으로 시간 측면과 비용 측면에서 유리한 경로로 집결지 E2 또는 E4를 경유하여 이동하는 것이 가장 적합한 것으로 판단한 경우, 제안 집결지로 E2 및 E4를 복수의 단말기로 전송하도록 제어할 수 있다.
제어부(123)는 복수의 단말기 중 적어도 어느 하나의 단말기로부터 제안 집결지 중 어느 하나를 선택한 사용자 피드백 정보를 수신하는 경우, 사용자 선호도 및 외부 환경 정보를 기반으로 제안 집결지 정보를 도출한다. 실시예에 따라 제어부(123)는 제안 집결지가 E2인 것으로 판단하면, 제안 집결지 후보군을 생성할 수 있다. 여기서, 제안 집결지 후보군은 제안 집결지 근방의 서로 다른 카쉐어링 업체를 포함할 수 있다. 일 예로, 제안 집결지 후보군은 카쉐어링 업체 E2-1, E2-2, E2-3을 포함할 수 있다.
제어부(123)는 복수의 단말기로부터 목적지까지 적어도 하나 이상의 제안 집결지 후보군을 경유하는데 소요되는 시간, 비용, 피로도를 기반으로 적어도 하나 이상의 제안 집결지에 대하여 점수를 산출할 수 있다. 본 발명의 실시예에 따르면, 제어부(123)가 단말기 위치(A,B,C,D)로부터 목적지 G까지 이동하는데, 제안 집결지 후보군을 경유한다고 하면, 적어도 하나 이상의 제안 집결지 후보군 E2-1, E2-2, E2-3에 대하여 각각 비용 점수, 시간 점수, 피로도 점수를 산출할 수 있다. 여기서, 비용 점수, 시간 점수 및 피로도 점수는 계산식 1의 E1을 E2-1, E2-2, E2-3으로 변경하고 계산식 1과 동일한 산출방식으로 산출할 수 있다. 제어부(123)는 산출된 점수를 기반으로 사용자에게 제안할 하나 이상의 제안 집결지 정보를 도출하고, 제안 집결지 정보를 단말기(120)로 전송하도록 제어할 수 있다.
제어부(123)는 복수의 단말기 중 적어도 어느 하나의 단말기로부터 제안 집결지 정보 중 어느 하나가 선택된 결과(최종 선택 정보)를 수신하고, 만일 최종 선택 정보가 E2-1이라면, 제어부(123)는 선택된 제안 집결지(E2-1)와 목적지 사이의 이동 경로 정보를 생성한다. 여기서, 이동 경로 정보는 제안 집결지(E2-1)로부터 목적지까지의 왕복 이동 경로 및 소요 비용 정보를 포함할 수 있다. 아울러, 제어부(123)는 이동 경로 정보를 생성하면, 서비스 제공 컨텐츠 제공자와 연계하여 소요 비용에 대한 결제를 수행하거나, 제안 집결지(E2-1)로 돌아와 차량을 주차하도록 할 수 있다.
도 4는 본 발명의 일 실시예에 따라 이동 경로 정보 생성 시 고려되는 요소를 기재한 도면이다.
본 발명의 일 실시예에 따른 멀티 모빌리티 서비스 시스템은 도 4에 포함된 요소들을 기반으로 서로 다른 위치의 사용자들에게 최적의 집결지를 제안하고, 사용자 선호도를 고려하여 목적지까지의 이동 방식을 제공할 수 있다.
도 5는 본 발명의 일 실시예에 따라 생성된 경로를 개략적으로 나타낸 도면이다.
도 5에 도시된 바와 같이, 서버(120)는 복수의 단말기 위치(A,B,C,D)로부터 목적지 G까지 이동하는데, 적어도 하나 이상의 집결지를 생성할 수 있다. 여기서, 적어도 하나 이상의 집결지는 단말기 위치(즉, 출발지 A,B,C,D)로부터 목적지 G까지의 중간지점으로 생성할 수 있으며, 목적지까지 이동 수단을 제공할 수 있는 장소를 포함할 수 있다. 본 발명의 실시예에 따르면 서버(120)는 E1(공영 주차장), E2(카쉐어링 주차장), E3(렌터카 사무소), E4(C 자택 주차장)를 적어도 하나 이상의 집결지로 생성할 수 있다.
도 6은 본 발명의 일 실시예에 따른 멀티 모빌리티 서비스 방법을 나타낸 흐름도이다.
도 6에 도시된 바와 같이, 단말기(110)는 사용자 초기 정보를 획득한다(S110). S110에서 사용자 초기 정보는 최초 입력되는 사용자 정보를 의미할 수 있으며, 예를들면 사용자 연령, 성별, 거주지, 결제 정보(신용카드 정보), 선호 항목 등을 포함할 수 있다. 여기서, 선호 항목은 비용 최소, 시간 최소, 피로도 최소 등을 포함할 수 있으며, 이들 중 적어도 어느 하나를 선호 항목으로 입력받을 수 있다.
단말기(110)는 사용자 현재 정보를 획득할 수 있다(S120). S120에서 사용자 현재 정보는 목적지까지 이동하고자 하는 현재 시점의 사용자 정보를 의미할 수 있으며, 예를들면, 현재까지의 주행 이력(내비게이션 사용 정보), 현재 차량의 탑승 인원 정보, 현재 시점의 선호 항목 등을 포함할 수 있다.
단말기(110)는 사용자 선호도를 생성할 수 있다(S130). S130에서 단말기(110)는 사용자 초기 정보를 기반으로 하나 이상의 선호 항목에 사전 가중치를 설정하고, 사용자 현재 정보를 기반으로 선호 항목에 대한 추가 가중치를 설정하고, 사전 가중치 및 추가 가중치에 기초하여 사용자 선호도를 생성할 수 있다. 실시예에 따르면, 표 1과 같이 사용자 선호도를 설정할 수 있다.
단말기(110)는 사용자 선호도가 생성되면, 이를 서버(120)로 전송한다(S140). 서버(120)는 단말기로부터 사용자 선호도를 수신하고(S150), 외부 환경 정보를 종합한다(S160). S160에서 외부 환경 정보는 길 안내 서버로부터 수신한 길 안내 정보, 정보 제공 컨텐츠 제공자로부터 수신한 교통 정보(대중교통, 유교, 교통량 정보), 날씨 정보를 포함할 수 있다.
서버(120)는 복수의 단말기 위치를 기반으로 적어도 하나 이상의 집결지의 후보군을 생성하고, 집결지 별 점수를 산출할 수 있다(S170). S170에서 먼저, 서버(120)는 복수의 단말기의 위치와 목적지 위치의 중간 지점에 집결지 후보군을 생성할 수 있으며, 집결지 후보군은 목적지까지 이동 수단을 제공할 수 있는 장소를 포함할 수 있다. 일 예로, 집결지 후보군은 카쉐어링 업체, 렌터카 회사, 공영 주차장, 자택 주차장 등을 포함할 수 있다.
아울러, S170에서 서버(120)는 복수의 단말기로부터 목적지까지 적어도 하나 이상의 집결지를 경유하는데 소요되는 시간, 비용, 피로도를 기반으로 적어도 하나 이상의 집결지에 대하여 점수를 산출할 수 있다. 본 발명의 실시예에 따르면, 서버(120)가 단말기 위치(A, B, C, D)로부터 목적지 G까지 이동하는데, 적어도 하나 이상의 집결지를 E1, E2, E3, E4로 생성하였다고 하면, E1에 대한 비용 점수는 다음의 계산식 1로 산출할 수 있다. 서버(120)는 계산식 1의 산출방식으로 적어도 하나 이상의 집결지 E1, E2, E3, E4에 대하여 각각 비용 점수, 시간 점수, 피로도 점수를 산출할 수 있다.
서버(120)는 집결지 별로 산출된 점수를 기반으로 사용자에게 제안할 하나 이상의 제안 집결지를 도출할 수 있다(S180). S180에서 서버(120)는 실시예에 따라, 산출된 점수를 기반으로 시간 측면과 비용 측면에서 유리한 경로로 집결지 E2 또는 E4를 경유하여 이동하는 것이 가장 적합한 것으로 판단한 경우, 제안 집결지로 E2 및 E4를 복수의 단말기로 전송한다(S190).
단말기(110)는 서버(120)로부터 수신된 제안 집결지 중 어느 하나를 선택하고 사용자 피드백 정보를 생성할 수 있다(S200). S200에서 단말기(110)가 제안 집결지로 E2를 선택한 것으로 사용자 피드백 정보를 생성하면, 사용자 피드백 정보를 서버(120)로 전송할 수 있다(S210).
서버(120)는 사용자 피드백 정보를 수신하는 경우, 사용자 피드백 정보 기반 제안 집결지 별 점수를 산출한다(S220). S220에서 서버(120)는 실시예에 따라 사용자 피드백 정보를 기반으로 제안 집결지가 E2인 것으로 판단하면, 제안 집결지 후보군을 생성할 수 있다. 여기서, 제안 집결지 후보군은 제안 집결지 근방의 서로 다른 카쉐어링 업체를 포함할 수 있다. 일 예로, 제안 집결지 후보군은 카쉐어링 업체 E2-1, E2-2, E2-3을 포함할 수 있다.
S220에서 서버(120)는 복수의 단말기로부터 목적지까지 적어도 하나 이상의 제안 집결지 후보군을 경유하는데 소요되는 시간, 비용, 피로도를 기반으로 적어도 하나 이상의 제안 집결지에 대하여 제안 집결지 별 점수를 산출할 수 있다. 본 발명의 실시예에 따르면, 서버(120)가 단말기 위치(A,B,C,D)로부터 목적지 G까지 이동하는데, 제안 집결지 후보군을 경유한다고 하면, 적어도 하나 이상의 제안 집결지 후보군 E2-1, E2-2, E2-3에 대하여 각각 비용 점수, 시간 점수, 피로도 점수를 산출할 수 있다. 여기서, 비용 점수, 시간 점수 및 피로도 점수는 계산식 1의 E1을 E2-1, E2-2, E2-3으로 변경하고 계산식 1과 동일한 산출방식으로 산출할 수 있다.
서버(120)는 S220에서 산출된 점수에 기초하여 제안 집결지 정보를 도출하고(S230), 제안 집결지 정보를 단말기(110)로 전송하도록 제어할 수 있다(S240).
단말기(110)는 서버(120)로부터 생성된 하나 이상의 집결지 정보를 수신하고, 이 중 사용자가 어느 하나의 집결지 정보를 선택한 것으로 판단하면, 최종 선택 정보를 생성하고(S250), 최종 선택 정보를 서버(120)로 전송한다(S260).
서버(120)는 단말기(110)로부터 수신된 최종 선택 정보가 만일 E2-1인 경우, 선택된 제안 집결지(E2-1)와 목적지 사이의 이동 경로 정보를 생성한다(S270). S270에서 이동 경로 정보는 제안 집결지(E2-1)로부터 목적지까지의 왕복 이동 경로 및 소요 비용 정보를 포함할 수 있다. 아울러, S270에서 서버(120)는 서비스 제공 컨텐츠 제공자와 연계하여 소요 비용에 대한 결제를 수행하거나, 제안 집결지(E2-1)로 돌아와 차량을 주차하도록 할 수 있다.
이상의 설명은 본 발명의 기술 사상을 예시적으로 설명한 것에 불과한 것으로서, 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 본 발명의 본질적인 특성에서 벗어나지 않는 범위에서 다양한 수정 및 변형이 가능할 것이다.
따라서, 본 발명에 개시된 실시예들은 본 발명의 기술 사상을 한정하기 위한 것이 아니라 설명하기 위한 것이고, 이러한 실시예에 의하여 본 발명의 기술 사상의 범위가 한정되는 것은 아니다. 본 발명의 보호 범위는 아래의 청구범위에 의하여 해석되어야 하며, 그와 동등한 범위 내에 있는 모든 기술 사상은 본 발명의 권리범위에 포함되는 것으로 해석되어야 할 것이다.
멀티 모빌리티 서비스 시스템 100
단말기 110
서버 120

Claims (22)

  1. 차량 정보 및 사용자 정보를 기반으로 사용자 선호도를 생성하는 복수의 단말기; 및
    상기 사용자 선호도를 기반으로 도출된 적어도 하나 이상의 집결지 중 선택된 집결지를 경유하기 위한 이동 경로 정보를 생성하는 서버를 포함하는 멀티 모빌리티 서비스 시스템.
  2. 청구항 1에 있어서,
    상기 사용자 정보는
    사용자 초기 정보 및 사용자 현재 정보를 포함하는 멀티 모빌리티 서비스 시스템.
  3. 청구항 2에 있어서,
    상기 복수의 단말기는
    상기 사용자 초기 정보를 기반으로 하나 이상의 선호 항목에 사전 가중치를 설정하고, 상기 사용자 현재 정보를 기반으로 상기 선호 항목에 대한 추가 가중치를 설정하고, 상기 사전 가중치 및 상기 추가 가중치에 기초하여 상기 사용자 선호도를 생성하는 멀티 모빌리티 서비스 시스템.
  4. 청구항 3에 있어서,
    상기 서버는
    상기 복수의 단말기 위치를 기반으로 적어도 하나 이상의 집결지를 생성하고, 상기 적어도 하나 이상의 집결지에 대하여 상기 사용자 선호도를 기반으로 점수를 산출하고, 산출된 점수를 기반으로 상기 복수의 단말기로 전송할 하나 이상의 제안 집결지를 도출하는 멀티 모빌리티 서비스 시스템.
  5. 청구항 4에 있어서,
    상기 복수의 단말기 중 어느 하나의 단말기는
    상기 서버로부터 수신된 하나 이상의 제안 집결지 중 어느 하나를 선택하고, 선택된 제안 집결지를 상기 서버로 전송하는 멀티 모빌리티 서비스 시스템.
  6. 청구항 5에 있어서,
    상기 서버는
    상기 선택된 제안 집결지에 포함되는 복수의 제안 집결지 정보를 생성하고, 상기 복수의 제안 집결지 정보에 대하여 상기 사용자 가중치를 기반으로 점수를 산출하여, 산출된 점수를 기반으로 복수의 단말기로 전송할 하나 이상의 제안 집결지 정보를 도출하는 멀티 모빌리티 서비스 시스템.
  7. 청구항 6에 있어서,
    상기 복수의 단말기 중 어느 하나의 단말기는
    상기 서버로부터 수신된 하나 이상의 제안 집결지 정보 중 어느 하나를 선택하고, 선택된 제안 집결지 정보를 상기 서버로 전송하는 멀티 모빌리티 서비스 시스템.
  8. 청구항 7에 있어서,
    상기 서버는
    상기 선택된 제안 집결지 정보를 기반으로 상기 선택된 제안 집결지로부터 목적지 사이의 이동 경로 정보를 생성하는 멀티 모빌리티 서비스 시스템.
  9. 청구항 8에 있어서,
    상기 이동 경로 정보는
    차량 예약 정보 및 소요 비용 정보를 포함하는 멀티 모빌리티 서비스 시스템.
  10. 청구항 9에 있어서,
    상기 서버는
    컨텐츠 제공자를 통해 소요 비용을 결제하는 멀티 모빌리티 서비스 시스템.
  11. 사용자 정보를 입력받는 입력부; 및
    상기 사용자 정보 및 차량 정보를 기반으로 사용자 선호도를 생성하고, 상기 사용자 선호도를 기반으로 서버로부터 도출된 적어도 하나 이상의 집결지 중 어느 하나가 사용자에 의해 선택되면, 선택된 정보를 상기 서버로 전송하는 제어부를 포함하는 단말기.
  12. 사용자 정보 및 차량 정보를 기반으로 단말기로부터 생성된 사용자 선호도를 수신하는 통신부; 및
    상기 사용자 선호도를 기반으로 도출된 적어도 하나 이상의 집결지 중 선택된 집결지를 경유하기 위한 이동 경로 정보를 생성하는 제어부를 포함하는 서버.
  13. 차량 정보 및 사용자 정보를 기반으로 사용자 선호도를 생성하는 단계; 및
    상기 사용자 선호도를 기반으로 제안된 적어도 하나 이상의 집결지 중 선택된 집결지를 경유하기 위한 이동 경로 정보를 생성하는 단계를 포함하는 멀티 모빌리티 서비스 방법.
  14. 청구항 13에 있어서,
    상기 사용자 정보는
    사용자 초기 정보 및 사용자 현재 정보를 포함하는 멀티 모빌리티 서비스 방법.
  15. 청구항 14에 있어서,
    상기 사용자 선호도를 생성하는 단계는
    상기 사용자 초기 정보를 기반으로 하나 이상의 선호 항목에 사전 가중치를 설정하고, 상기 사용자 현재 정보를 기반으로 상기 선호 항목에 대한 추가 가중치를 설정하고, 상기 사전 가중치 및 상기 추가 가중치에 기초하여 상기 사용자 선호도를 생성하는 멀티 모빌리티 서비스 방법.
  16. 청구항 15에 있어서,
    상기 사용자 선호도를 생성하는 단계 이후,
    상기 복수의 단말기 위치를 기반으로 적어도 하나 이상의 집결지를 생성하고, 상기 적어도 하나 이상의 집결지에 대하여 상기 사용자 선호도를 기반으로 점수를 산출하고, 산출된 점수를 기반으로 상기 복수의 단말기로 전송할 하나 이상의 제안 집결지를 도출하는 단계를 더 포함하는 멀티 모빌리티 서비스 방법.
  17. 청구항 16에 있어서,
    상기 제안 집결지를 도출하는 단계 이후,
    상기 복수의 단말기 중 어느 하나의 단말기는 상기 서버로부터 수신된 하나 이상의 제안 집결지 중 어느 하나를 선택하고, 선택된 제안 집결지를 상기 서버로 전송하는 단계를 더 포함하는 멀티 모빌리티 서비스 방법.
  18. 청구항 17에 있어서,
    상기 선택된 제안 집결지를 상기 서버로 전송하는 단계 이후,
    상기 선택된 제안 집결지에 관한 복수의 제안 집결지 정보를 생성하고, 상기 복수의 제안 집결지 정보에 대하여 상기 사용자 가중치를 기반으로 점수를 산출하여, 산출된 점수를 기반으로 복수의 단말기로 전송할 하나 이상의 제안 집결지 정보를 도출하는 멀티 모빌리티 서비스 방법.
  19. 청구항 18에 있어서,
    상기 제안 집결지 정보를 도출하는 단계 이후,
    상기 복수의 단말기 중 어느 하나의 단말기는 상기 서버로부터 수신된 하나 이상의 제안 집결지 정보 중 어느 하나를 선택하고, 선택된 제안 집결지 정보를 상기 서버로 전송하는 멀티 모빌리티 서비스 방법.
  20. 청구항 19에 있어서,
    상기 이동 경로 정보를 생성하는 단계는
    상기 선택된 제안 집결지 정보를 기반으로 상기 선택된 제안 집결지로부터 목적지 사이의 이동 경로 정보를 생성하는 멀티 모빌리티 서비스 방법.
  21. 청구항 20에 있어서,
    상기 이동 경로 정보는
    차량 예약 정보 및 소요 비용 정보를 포함하는 멀티 모빌리티 서비스 방법.
  22. 청구항 21에 있어서,
    상기 이동 경로 정보를 생성하는 단계 이후,
    컨텐츠 제공자를 통해 소요 비용을 결제하는 단계를 더 포함하는 멀티 모빌리티 서비스 방법.
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