KR20210051595A - 구름 베어링용 씰 및 슬링거 - Google Patents

구름 베어링용 씰 및 슬링거 Download PDF

Info

Publication number
KR20210051595A
KR20210051595A KR1020190137062A KR20190137062A KR20210051595A KR 20210051595 A KR20210051595 A KR 20210051595A KR 1020190137062 A KR1020190137062 A KR 1020190137062A KR 20190137062 A KR20190137062 A KR 20190137062A KR 20210051595 A KR20210051595 A KR 20210051595A
Authority
KR
South Korea
Prior art keywords
slinger
annular portion
inner ring
ring
annular
Prior art date
Application number
KR1020190137062A
Other languages
English (en)
Inventor
손정형
Original Assignee
셰플러코리아 유한책임회사
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by 셰플러코리아 유한책임회사 filed Critical 셰플러코리아 유한책임회사
Priority to KR1020190137062A priority Critical patent/KR20210051595A/ko
Publication of KR20210051595A publication Critical patent/KR20210051595A/ko
Priority to KR1020210118409A priority patent/KR20210111743A/ko

Links

Images

Classifications

    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16CSHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
    • F16C33/00Parts of bearings; Special methods for making bearings or parts thereof
    • F16C33/72Sealings
    • F16C33/76Sealings of ball or roller bearings
    • F16C33/78Sealings of ball or roller bearings with a diaphragm, disc, or ring, with or without resilient members
    • F16C33/7816Details of the sealing or parts thereof, e.g. geometry, material
    • F16C33/782Details of the sealing or parts thereof, e.g. geometry, material of the sealing region
    • F16C33/7823Details of the sealing or parts thereof, e.g. geometry, material of the sealing region of sealing lips
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16CSHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
    • F16C33/00Parts of bearings; Special methods for making bearings or parts thereof
    • F16C33/72Sealings
    • F16C33/76Sealings of ball or roller bearings
    • F16C33/78Sealings of ball or roller bearings with a diaphragm, disc, or ring, with or without resilient members
    • F16C33/7803Sealings of ball or roller bearings with a diaphragm, disc, or ring, with or without resilient members suited for particular types of rolling bearings
    • F16C33/7806Sealings of ball or roller bearings with a diaphragm, disc, or ring, with or without resilient members suited for particular types of rolling bearings for spherical roller bearings
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16JPISTONS; CYLINDERS; SEALINGS
    • F16J15/00Sealings
    • F16J15/16Sealings between relatively-moving surfaces
    • F16J15/32Sealings between relatively-moving surfaces with elastic sealings, e.g. O-rings
    • F16J15/3204Sealings between relatively-moving surfaces with elastic sealings, e.g. O-rings with at least one lip
    • F16J15/3232Sealings between relatively-moving surfaces with elastic sealings, e.g. O-rings with at least one lip having two or more lips
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16CSHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
    • F16C2220/00Shaping
    • F16C2220/24Shaping by built-up welding

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Rolling Contact Bearings (AREA)

Abstract

내륜과, 외륜과, 내륜과 외륜 사이에 원주 방향을 따라 정렬되어 구비되는 복수의 전동체로 이루어진 구름 베어링의 내륜과 외륜 사이에 형성된 개구부에 설치되며; 외륜의 내주면에 삽입되어 내주면에 접하여 설치되며 환형상의 지지체환형부를 가지는 지지체와, 내륜이 삽입되어 내륜의 외주면에 접하여 설치되며 환형상의 슬링거환형부를 가지는 슬링거와, 상기 지지체에 결합되며 슬링거를 향하여 돌출되어 슬링거에 접하는 하나 이상의 씰립을 가지는 씰본체를 포함하며; 상기 슬링거는 내륜에 설치될 때 슬링거환형부에 발생하는 축 방향 변위가 상쇄되는 구조로 형성된 것을 특징으로 하는 구름 베어링용 씰 및 슬링거에 관한 것이다.

Description

구름 베어링용 씰 및 슬링거{A Seal And A Slinger For Rolling Bearing}
본 발명은 구름 베어링용 씰 및 슬링거에 관한 것으로, 조립시 끼워 맞춤 간섭에 의해 발생하는 변형이 상쇄될 수 있어 조립 변형에 의한 씰 성능 저하를 방지할 수 있는 구름 베어링용 씰 및 슬링거에 관한 것이다.
차량의 차축에 장착되는 휠 베어링은 차축에 결합되는 링 형태의 내륜과, 차체에 결합되며 내륜과의 사이에 전동체 설치를 위한 간격을 형성하는 외륜과, 내륜과 외륜 사이에 구비되어 내륜과 외륜의 상대 회전을 가능하게 하는 전동체를 구비한다. 휠 베어링의 사용 중 휠 베어링 내부에 먼지 등의 이물질이 침입할 수 있으며, 내부에 충진된 윤활제(그리스)가 누유될 수 있는데, 이를 방지하기 위해 외륜과 내륜 사이의 개구부에 씰(Seal)이 구비된다.
휠 베어링용 씰은 대체로 휠 베어링의 외륜의 내주면에 삽입되는 부품과 내륜의 외주면이 삽입되는 부품과, 이들 부품 사이에서 씰기능을 수행하는 부품으로 이루어진다. 이러한 종래기술의 휠 베어링 씰이 도 1에 도시되어 있다. 도 1의 가로 방향이 축 방향이며, 세로 방향이 반경 방향이다.
도 1을 참조하면, 휠 베어링(10)은 외륜(11)과, 내륜(12)과, 이들 사이에 케이지에 의해 간격이 유지되어 원주 방향을 따라 정렬된 전동체(13, 볼)를 구비한다. 휠 베어링(10)의 내부는 윤활제로 채워진다. 휠 베어링(10)의 내부로의 이물질 침입과 윤활제의 누설을 방지하기 위해 외륜(11)과 내륜(12) 사이의 축 방향 양측의 개구부에는 씰(20)이 설치된다.
종래기술의 휠 베어링용 씰(20)은 링 형상의 지지체(21)와, 링 형상의 슬링거(22)와, 지지체(21)에 결합된 링 형상의 씰본체(23)를 구비한다. 상기 지지체(21)와 슬링거(22)는 금속으로 제조되며, 씰본체(23)는 씰링 작용을 하도록 고무 재질로 이루어진다.
상기 지지체(21)는 외륜에 삽입되어 개구부 외륜 내주면에 접하는 원통형의 지지체삽입부와, 상기 지지체삽입부의 축 방향 내측에서 절곡되어 반경 방향 내향 연장된 환형상의 지지체연장부로 이루어진다.
상기 슬링거(22)는 내륜이 삽입되어 개구부의 내륜 외주면에 접하는 원통형의 슬링거삽입부와, 상기 슬링거삽입부의 축 방향 외측에서 절곡되어 반경 방향 외향 연장된 환형상의 슬링거연장부로 이루어진다.
상기 씰본체(23)는 슬링거(22)를 향하여 도 1에 도시된 바와 같이 복수개의 씰립(23a, 23b, 23c)을 구비한다. 슬링거(22)의 내면(22a)에 상기 씰립(23a, 23b, 23c)들이 접촉하도록 설치된다. 이로 인해 상기 씰립(23a, 23b, 23c)과 슬링거 내면(22a) 사이에 간섭이 발생하게 되어 씰링이 된다.
씰립(23a, 23b, 23c)과 슬링거(22) 내면(22a) 사이에 간섭량이 설계값보다 작으면 낮은 접촉 압력에 의해 작동 중 윤활제가 누유되거나 외부로부터 이물이 침입하게 되며, 간섭량이 설계값보다 크게 되면 높은 접촉 압력으로 씰립(23a, 23b, 23c)의 마모가 심하여 베어링 수명 단축의 원인이 되며 작동을 위한 토크가 커지므로, 지지체(21)와 슬링거(22) 사이의 간격을 엄격하게 관리함으로써 씰립(23a, 23b, 23c)과 슬링거(22)의 내면(22a) 사이에 간섭량을 엄격하게 관리하고 있다.
종래의 씰(20)에 있어서, 슬링거(22)로 내륜이 삽입되어 조립될 때, 슬링거삽입부가 팽창하고, 이에 의하여 슬링거환형부가 도 1에 화살표 "A"로 도시된 바와 같은 방향으로 변형되어, 지지체(21)와 슬링거(22) 사이의 간격을 엄격하게 관리하여도 지지체환형부와 슬링거환형부의 간격이 변하게 되어 씰링 성능이 저하되는 문제점이 있었다.
도 1에서와 같이 지지체(21)와 씰본체(23)를 구비하지 않고, 사용 환경에 따라 내륜(12)과 외륜(11)의 개구부에 슬링거(22) 만 설치되거나, 개구부의 씰(20)의 외측으로 또 다른 슬링거를 더 설치하여 보강하는 경우도 있으며, 이 경우 슬링거가 내륜(12)에 설치되면서 슬링거환형부가 변형하여 슬링거환형부와 외륜 내주면 사이의 간격이 커지는 문제점이 있었다.
대한민국 등록번호 제10-1322425호 등록특허공보
본 발명은 상기와 같은 종래 기술이 가지는 문제점을 해결하기 위하여 제안된 것으로 슬링거의 조립시 변형이 상쇄되어 조립 변형에 의한 간섭량 변화로 씰 성능 저하되는 것을 방지할 수 있는 구름 베어링용 씰 및 슬링거를 제공하는 것을 목적으로 한다.
상기와 같은 목적을 위하여, 본 발명은 내륜과, 외륜과, 내륜과 외륜 사이에 원주 방향을 따라 정렬되어 구비되는 복수의 전동체로 이루어진 구름 베어링의 내륜과 외륜 사이에 형성된 개구부에 설치되며; 외륜의 내주면에 삽입되어 내주면에 접하여 설치되며 환형상의 지지체환형부를 가지는 지지체와, 내륜이 삽입되어 내륜의 외주면에 접하여 설치되며 환형상의 슬링거환형부를 가지는 슬링거와, 상기 지지체에 결합되며 슬링거를 향하여 돌출되어 슬링거에 접하는 하나 이상의 씰립을 가지는 씰본체를 포함하며; 상기 슬링거는 내륜에 설치될 때 슬링거환형부에 발생하는 축 방향 변위가 상쇄되는 구조로 형성된 구름 베어링용 씰을 제공한다.
상기에서, 슬링거는 내륜이 삽입되어 내륜의 외주면에 접하는 슬링거결합부를 더 포함하며, 상기 슬링거결합부는 슬링거환형부의 축 방향 양측에 구비되어, 상기 슬링거로 내륜이 삽입되어 슬링거가 내륜에 설치될 때 슬링거환형부의 축 방향 양측에 구비되는 슬링거결합부에 의하여 슬링거환형부에 발생하는 축 방향 변위가 상쇄되는 것을 특징으로 한다.
상기에서, 슬링거환형부는 축 방향으로 중첩되어 마주한 내측환형부와 외측환형부로 이루어지며; 상기 슬링거결합부는 내측환형부의 반경 방향 내측에서 축 방향 내향 연장된 내측슬링거결합부와, 외측 환형부의 반경 방향 내측에서 축 방향 외향 연장된 외측슬링거결합부를 포함하는 것을 특징으로 한다.
상기에서, 내측환형부와 외측환형부는 반경 방향 외측 단부에서 절곡되어 연결되어, 상기 슬링거환형부는 반경 방향 외측 단부에 내측환형부와 외측환형부를 연결하는 환형부연결부를 가지는 것을 특징으로 한다.
상기에서, 내측환형부와 외측환형부는 반경 방향 외측에서 용접되어 결합되는 것을 특징으로 한다.
한편, 본 발명은 내륜과, 외륜과, 내륜과 외륜 사이에 원주 방향을 따라 정렬되어 구비되는 복수의 전동체로 이루어진 구름 베어링의 내륜과 외륜 사이에 형성된 개구부에 설치되며; 내륜이 삽입되어 내륜의 외주면에 접하여 설치되며 환형상의 슬링거환형부를 가지며, 내륜에 설치될 때 슬링거환형부에 발생하는 축 방향 변위가 상쇄되는 구조로 형성된 구름 베어링용 슬링거를 제공한다.
상기에서, 슬링거는 내륜이 삽입되어 내륜의 외주면에 접하는 슬링거결합부를 더 포함하며, 상기 슬링거결합부는 슬링거환형부의 축 방향 양측에 구비되어, 상기 슬링거로 내륜이 삽입되어 슬링거가 내륜에 설치될 때 슬링거환형부의 축 방향 양측에 구비되는 슬링거결합부에 의하여 슬링거환형부에 발생하는 축 방향 변위가 상쇄되는 것을 특징으로 한다.
상기에서, 슬링거환형부는 방향 외측을 서로 연결되며 축 방향으로 중첩되어 마주하는 반경 내측환형부와 외측환형부로 이루어지며; 상기 슬링거결합부는 내측환형부의 반경 방향 내측에서 축 방향 내향 연장된 내측슬링거결합부와, 외측 환형부의 반경 방향 내측에서 축 방향 외향 연장된 외측슬링거결합부를 포함하는 것을 특징으로 한다.
본 발명에 따르는 구름 베어링용 씰 및 슬링거에 의하면, 슬링거가 내륜에 조립될 때 변형이 상쇄되어 조립 변형으로 인한 씰립과의 간섭량 변화가 억제되어 씰 성능이 저하되는 것을 방지할 수 있다. 또한, 슬링거환형부와 외륜 내주면 사이의 간격이 조립 변형에 의하여 변하는 것을 방지할 수 있어 설계된 대로의 성능을 가질 수 있다.
도 1은 휠 베어링과 휠 베어링에 조립된 종래 기술의 씰을 도시한 단면도 및 씰 확대 단면도이며,
도 2는 본 발명에 따르는 구름 베어링용 씰 및 슬링거를 설명하기 위한 도 1의 "B" 부분에 대응되는 일부 확대도이며,
도 3은 본 발명에 따르는 구름 베어링용 씰에 구비되는 슬링거 및 구름 베어링용 슬링거를 설명하기 위한 단면도이며,
도 4는 본 발명에 따르는 구름 베어링용 씰에 구비되는 슬링거 및 구름 베어링용 슬링거의 변형 예를 도시한 단면도이다.
이하에서 첨부되 도면을 참조하여 본 발명에 따르는 구름 베어링용 씰 및 슬링거에 대하여 상세하게 설명한다. 설명에서 종래 기술의 설명과 중복되는 내용에 대한 기재는 가능하면 생략한다.
도 2는 본 발명에 따르는 구름 베어링용 씰 및 슬링거를 설명하기 위한 도 1의 "B" 부분에 대응되는 일부 확대도이며, 도 3은 본 발명에 따르는 구름 베어링용 씰에 구비되는 슬링거 및 구름 베어링용 슬링거를 설명하기 위한 단면도이며, 도 4는 본 발명에 따르는 구름 베어링용 씰에 구비되는 슬링거 및 구름 베어링용 슬링거의 변형 예를 도시한 단면도이다.
종래 기술로 휠 베어링에 장착하는 것으로 설명하였으나, 본 발명은 이에 한정되는 것은 아니며, 본 발명에 따르는 구름 베어링용 씰 및 슬링거는 내륜과, 외륜과, 전동체를 포함하는 다양한 형태의 구름 베어링에 내륜과 외륜 사이의 축 방향으로 개구된 개구부에 설치되는 것이 가능하다.
도 2에 도시된 바와 같이 본 발명에 따르는 구름 베어링용 씰(100)은 외륜(11)과, 내륜(12)과, 이들 사이에 원주 방향을 따라 정렬된 전동체(13)를 가지는 구름 베어링에 설치된다. 본 발명에 따르는 구름 베어링용 씰(100)은 외륜(11)과 내륜(12) 사이의 축 방향 양측으로 개구된 개구부 중 어느 하나 이상의 개구부에 설치된다. 도 2에 도면부호 15는 링 형태로 외륜(11)과 내륜(12) 사이에 설치되어 전동체(13)의 원주 방향 간격을 유지시키는 케이지를 도시한 것이다. 씰(100)의 축 방향 내측으로 베어링의 내부에는 윤활제(예, 그리스)가 수용된다.
본 발명에 따르는 구름 베어링용 씰(100)은 링 형태를 이루며, 지지체(110)와, 슬링거(120)와, 지지체에 결합된 씰본체(130)를 포함한다.
상기 지지체(110)는 외륜(11)에 삽입되어 외륜(11)의 내주면에 접하는 원통형의 지지체삽입부(111)와, 상기 지지체삽입부(111)의 축 방향 내측에서 반경 방향 내향 절곡된 형태인 지지체환형부(113)를 포함한다. 상기 지지체(110)는 판상의 금속으로 제조될 수 있다. 상기 지지체환형부(113)의 내경은 슬링거결합부의 외경보다 크게 형성되어, 지지체환형부(113)의 내경 단부와 슬링거결합부 사이에는 반경 방향으로 간격이 형성된다.
상기 씰본체(130)는 고무 재질로 이루어지며, 지지체(110)를 인서트로 사출 성형되어 지지체(110)에 결합되어 구비될 수 있다. 상기 씰본체(130)는 슬링거(120)를 향하여 돌출되어 슬링거(120)의 내면에 접하는 하나 이상의 씰립(131, 133)을 가진다. 상기 씰립(131, 133)은 슬링거(120)의 내면에 중첩되어 슬링거(120)의 내면과 함께 씰링 작용을 한다. 도 2에 도시된 바와 같이 상기 씰립(131, 133)이 복수로 구비되어 이중 일부는 슬링거결합부의 내면에 접하고, 나머지는 슬링거환형부(120)의 내면에 접하여 구비된다.
상기 슬링거(120)는 판상의 금속으로 제조된다. 상기 슬링거(120)는 강성이 큰 합성수지로 제조되는 것도 가능하다. 내륜(12)이 슬링거(120)로 삽입되어 상기 슬링거(120)는 내륜(12)의 외주면에 접하여 설치된다. 상기 슬링거(120)는 환형상의 슬링거환형부(121)를 가진다. 상기 슬링거환형부(121)는 지지체환형부(113)로부터 축 방향으로 이격되어 지지체환형부(113)와 마주한다. 상기 슬링거환형부(121)의 외경은 지지체삽입부(111)의 내경보다 작게 형성된다. 지지체삽입부(111)의 내경과 슬링거환형부(121)의 외경 사이에는 간격이 형성된다.
도 2에서 지지체환형부(113)는 지지체삽입부(111)의 축 방향 내측 단부에서 절곡되어 반경 방향 내향 연장되며, 상기 슬링거환형부(121)는 지지체환형부(113)로부터 축 방향 외측으로 이격되어 마주하는 것이 도시되어 있으나, 이에 한정되는 것은 아니며, 상기 지지체환형부(113)는 지지체삽입부(111)의 축 방향 외측 단부에서 절곡되어 반경 방향 내향 연장되며 슬링거환형부(121)는 지지체환형부(113)로부터 축 방향 내측으로 이격되어 마주하여 위치하는 것도 가능하다.
도 2 내지 도 4에 도시된 바와 같이 상기 슬링거(120)는 내륜(12)에 설치될 때 슬링거환형부(121)에 발생하는 축 방향 변위를 상쇄하는 구조를 가진다.
상기 슬링거(120)는 내륜(12)이 삽입되어 내륜(12)의 외주면에 접하는 슬링거결합부를 더 포함한다. 상기 슬링거결합부의 내경면이 내륜(12)의 외주면에 접하여 설치된다. 내륜(12)은 슬링거결합부에 억지끼워맞춤 결합된다.
상기 슬링거결합부는 슬링거환형부(121)의 축 방향 양측에 구비되어, 내륜(12)이 슬링거결합부로 삽입되어 설치된 때, 슬링거결합부가 양측에서 내륜(12)의 외주면에 접하여 팽창하므로, 슬링거환형부(121)의 축 방향 변위가 축 방향 양측으로 구비되는 슬링거결합부에 의하여 상쇄된다.
상기 슬링거결합부는 슬링거환형부(121)의 반경 방향 내측에서 축 방향 내향 연장된 내측슬링거결합부(123)와, 슬링거환형부(121)의 반경 방향 내측에서 축 방향 외향 연장된 외측슬링거결합부(125)를 포함한다. 상기 내측슬링거결합부(123)와 외측슬링거결합부(125)는 원통면을 가지는 구조로 형성된다. 내륜(12)이 삽입되는 때 내측슬링거결합부(123)와 외측슬링거결합부(125)는 내륜(12)의 외주면에 의하여 외향 가압되어 반경 방향 외향 팽창한다. 슬링거환형부(121)의 양측에서 슬링거결합부가 반경 방향 외향 팽창하므로 이에 의하여 슬링거환형부(121)의 축 방향 변위가 상쇄되어, 슬링거환형부(121)의 축 방향 변위가 감소하거나 발생하지 않게 된다.
상기 슬링거환형부(121)는 축 방향으로 중첩되어 서로 마주한 내측환형부(121a)와 외측환형부(121b)로 이루어진다.
상기 내측슬링거결합부(123)는 내측환형부(121a)의 반경 방향 내측에서 절곡되어 축 방향 내향 연장되며, 외측슬링거결합부(125)는 외측환형부(121b)의 반경 방향 내측에서 절곡되어 축 방향 외향 연장된다.
도 2 및 도 3에 도시된 바와 같이, 상기 내측환형부(121a)와 외측환형부(121b)는 반경 방향 외측 단부에서 절곡되어 연결되어 서로 마주하여 축 방향으로 중첩되어, 슬링거환형부(121)는 반경 방향 외측 단부에 내측환형부(121a)와 외측환형부(121b)를 연결하는 환형부연결부(121c)를 가진다.
도 4에 도시된 바와 같이, 상기 내측환형부(121a)와 외측환형부(121b)는 반경 방향 외측에서 용접되어 결합될 수 있다. 도 4에서 도면부호 121d는 용접부를 도시한 것이다.
본 발명에 따르는 슬링거(120)는 도 2 및 도 3(a)에 도시된 바와 같이, 내측슬링거결합부(123)의 축 방향 길이를 길게 하고, 외측슬링거결합부(125)의 축 방향 길이는 이보다 짧게 하는 것이 가능하다. 그리고 도 3(b)에 도시된 바와 같이 내측슬링거결합부(123)의 축 방향 길이와 외측슬링거결합부(125)의 축 방향 길이를 같게 할 수도 있으며, 도 3(c)와 도 4에 도시된 바와 같이 외측슬링거결합부(125)의 축 방향 길이를 내측슬링거결합부(123)의 축 방향 길이보다 길게 형성하는 것이 가능한다.
상기에서 내측슬링거결합부(123)의 내측 단부 일부가 반경 방향 외향 절곡되어, 내측슬링거결합부(123)의 내측에 환형의 내측슬링거결합절곡부가 구비되는 것이 가능하다. 씰립 중 내측슬링거결합부(123)의 외경면에 접하는 씰립(133)은 축 방향으로 내측슬링거결합절곡부의 외측에서 내측슬링거결합부(123)의 외경면에 접한다. 그리고 내측슬링거결합부(123)의 외경면에 접하는 씰립(133) 중 축 방향 내측에 위치하는 씰립의 단부는 내측슬링거결합절곡부의 축 방향 외면에도 접하는 구조로 될 수 있다. 상기에서와 같이 내측슬링거결합절곡부를 구비함으로써 내측슬링거결합부(123)의 강성이 향상되고, 씰립(133)과의 접촉이 경방향과 축방향 모두에서 이루어질 수 있어 씰링 성능도 향상된다.
상기 외측슬링거결합부(125)의 외측 단부 일부가 반경 방향 외향 절곡되어, 외측슬링거결합부(125)의 외측에 환형의 외측슬링거결합절곡부가 구비되는 것이 가능하다. 상기에서와 같이 외측슬링거결합절곡부를 구비함으로써 외측슬링거결합부(125)의 강성이 향상된다.
도 2에는 슬링거(120)가 씰(100)을 이루는 구조가 도시되어 있으나, 사용 환경에 따라 구름 베어링의 개구부에 지지체(110)와 씰본체(130)가 구비되지 않고, 슬링거(120)만 설치되는 것이 가능하다. 이 때도 슬링거(120)로 내륜(12)이 삽입되어 설치되며, 상기 슬링거환형부(121)의 외경과 외륜(11)의 내주면 사이에는 간격이 형성되다. 슬링거(120)의 구체적인 설명은 위와 같으므로, 생략한다.
100: 구름 베어링용 씰 110: 지지체
120: 슬링거 130: 씰본체

Claims (8)

  1. 내륜과, 외륜과, 내륜과 외륜 사이에 원주 방향을 따라 정렬되어 구비되는 복수의 전동체로 이루어진 구름 베어링의 내륜과 외륜 사이에 형성된 개구부에 설치되며;
    외륜의 내주면에 삽입되어 내주면에 접하여 설치되며 환형상의 지지체환형부를 가지는 지지체와, 내륜이 삽입되어 내륜의 외주면에 접하여 설치되며 환형상의 슬링거환형부를 가지는 슬링거와, 상기 지지체에 결합되며 슬링거를 향하여 돌출되어 슬링거에 접하는 하나 이상의 씰립을 가지는 씰본체를 포함하며;
    상기 슬링거는 내륜에 설치될 때 슬링거환형부에 발생하는 축 방향 변위가 상쇄되는 구조로 형성된 것을 특징으로 하는 구름 베어링용 씰.
  2. 제1 항에 있어서, 상기 슬링거는 내륜이 삽입되어 내륜의 외주면에 접하는 슬링거결합부를 더 포함하며, 상기 슬링거결합부는 슬링거환형부의 축 방향 양측에 구비되어, 상기 슬링거로 내륜이 삽입되어 슬링거가 내륜에 설치될 때 슬링거환형부의 축 방향 양측에 구비되는 슬링거결합부에 의하여 슬링거환형부에 발생하는 축 방향 변위가 상쇄되는 것을 특징으로 하는 구름 베어링용 씰.
  3. 제2 항에 있어서, 상기 슬링거환형부는 축 방향으로 중첩되어 마주한 내측환형부와 외측환형부로 이루어지며; 상기 슬링거결합부는 내측환형부의 반경 방향 내측에서 축 방향 내향 연장된 내측슬링거결합부와, 외측 환형부의 반경 방향 내측에서 축 방향 외향 연장된 외측슬링거결합부를 포함하는 것을 특징으로 하는 구름 베어링용 씰.
  4. 제3 항에 있어서, 상기 내측환형부와 외측환형부는 반경 방향 외측 단부에서 절곡되어 연결되어, 상기 슬링거환형부는 반경 방향 외측 단부에 내측환형부와 외측환형부를 연결하는 환형부연결부를 가지는 것을 특징으로 하는 구름 베어링용 씰.
  5. 제4 항에 있어서, 상기 내측환형부와 외측환형부는 반경 방향 외측에서 용접되어 결합되는 것을 특징으로 하는 구름 베어링용 씰.
  6. 내륜과, 외륜과, 내륜과 외륜 사이에 원주 방향을 따라 정렬되어 구비되는 복수의 전동체로 이루어진 구름 베어링의 내륜과 외륜 사이에 형성된 개구부에 설치되며;
    내륜이 삽입되어 내륜의 외주면에 접하여 설치되며 환형상의 슬링거환형부를 가지며, 내륜에 설치될 때 슬링거환형부에 발생하는 축 방향 변위가 상쇄되는 구조로 형성된 것을 특징으로 하는 구름 베어링용 슬링거.
  7. 제6 항에 있어서, 상기 슬링거는 내륜이 삽입되어 내륜의 외주면에 접하는 슬링거결합부를 더 포함하며, 상기 슬링거결합부는 슬링거환형부의 축 방향 양측에 구비되어, 상기 슬링거로 내륜이 삽입되어 슬링거가 내륜에 설치될 때 슬링거환형부의 축 방향 양측에 구비되는 슬링거결합부에 의하여 슬링거환형부에 발생하는 축 방향 변위가 상쇄되는 것을 특징으로 하는 구름 베어링용 슬링거.
  8. 제7 항에 있어서, 상기 슬링거환형부는 방향 외측을 서로 연결되며 축 방향으로 중첩되어 마주하는 반경 내측환형부와 외측환형부로 이루어지며; 상기 슬링거결합부는 내측환형부의 반경 방향 내측에서 축 방향 내향 연장된 내측슬링거결합부와, 외측 환형부의 반경 방향 내측에서 축 방향 외향 연장된 외측슬링거결합부를 포함하는 것을 특징으로 하는 구름 베어링용 슬링거.
KR1020190137062A 2019-10-31 2019-10-31 구름 베어링용 씰 및 슬링거 KR20210051595A (ko)

Priority Applications (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1020190137062A KR20210051595A (ko) 2019-10-31 2019-10-31 구름 베어링용 씰 및 슬링거
KR1020210118409A KR20210111743A (ko) 2019-10-31 2021-09-06 구름 베어링용 씰 및 슬링거

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1020190137062A KR20210051595A (ko) 2019-10-31 2019-10-31 구름 베어링용 씰 및 슬링거

Related Child Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
KR1020210118409A Division KR20210111743A (ko) 2019-10-31 2021-09-06 구름 베어링용 씰 및 슬링거

Publications (1)

Publication Number Publication Date
KR20210051595A true KR20210051595A (ko) 2021-05-10

Family

ID=75918432

Family Applications (2)

Application Number Title Priority Date Filing Date
KR1020190137062A KR20210051595A (ko) 2019-10-31 2019-10-31 구름 베어링용 씰 및 슬링거
KR1020210118409A KR20210111743A (ko) 2019-10-31 2021-09-06 구름 베어링용 씰 및 슬링거

Family Applications After (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
KR1020210118409A KR20210111743A (ko) 2019-10-31 2021-09-06 구름 베어링용 씰 및 슬링거

Country Status (1)

Country Link
KR (2) KR20210051595A (ko)

Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR101322425B1 (ko) 2011-11-21 2013-10-28 주식회사 일진글로벌 차량의 휠 베어링용 씰

Patent Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR101322425B1 (ko) 2011-11-21 2013-10-28 주식회사 일진글로벌 차량의 휠 베어링용 씰

Also Published As

Publication number Publication date
KR20210111743A (ko) 2021-09-13

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN102333969B (zh) 车轮轴承密封件以及设置有该密封件的车轮轴承装置
US11193543B2 (en) Sealing arrangement for a wheel bearing
US10208802B2 (en) Sealing device
JP2018054095A (ja) 密封装置
KR20040098860A (ko) 베어링용 이중 밀봉체
JP2014114931A (ja) 転がり軸受
KR101551892B1 (ko) 실링 장치 및 이를 이용한 휠 베어링 조립체
KR20210051595A (ko) 구름 베어링용 씰 및 슬링거
US20220154777A1 (en) Cup assembly for a universal joint bearing
WO2017169976A1 (ja) シール付軸受
KR101815764B1 (ko) 수분 유입 방지용 고무가 부착된 플링거가 구비된 휠 베어링
KR102075472B1 (ko) 구름 베어링용 카트리지 씰
KR101734691B1 (ko) 휨 방지수단을 구비한 베어링용 플링거
JP2000145799A (ja) 転がり軸受用密封装置及び高耐泥水性転がり軸受
JP6649818B2 (ja) 密封部材
KR102536974B1 (ko) 씰링 구조가 개선된 휠베어링
KR102075478B1 (ko) 씰링 성능이 향상된 구름 베어링
JP7116457B2 (ja) シール装置
WO2024053511A1 (ja) 車輪用軸受装置
JP5554127B2 (ja) 鉄道車両車軸用軸受装置
KR20170045530A (ko) 구름베어링 및 구름베어링용 씰
JP2004108372A (ja) ウォータポンプ装置
US20240060536A1 (en) Wheel bearing
US20220242167A1 (en) Bearing device for vehicle wheel
US10767689B2 (en) Bearing device for vehicle wheel

Legal Events

Date Code Title Description
E601 Decision to refuse application
A107 Divisional application of patent