KR20210047046A - 제강 전로의 이동식 승열 장치 및 그 방법 - Google Patents

제강 전로의 이동식 승열 장치 및 그 방법 Download PDF

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Abstract

제강 전로의 내부에 축조되어 있는 내화벽돌을 필요한 시기에 연소 가스를 태워 승열시키는 승열작업시 인력에 의한 점화 작업 및 버너 이동 작업으로 인한 가스폭발, 화재, 작업자 화상재해 등의 중대 안전재해가 발생할 위험성을 제거하기 위한 제강 전로의 이동식 승열 장치 및 그 방법에 대하여 개시한다.
본 발명에 따른 제강 전로의 이동식 승열 장치는 제강 전로를 재 가동하기 위해, 상기 제강 전로와 인접한 위치로 이동되는 승열 대차; 상기 승열 대차의 전면에 장착되어, 상기 제강 전로의 노구를 커버하기 위한 보열 커버부; 상기 승열 대차에 장착되어, 상기 제강 전로의 노구에 삽입되어 상기 제강 전로 내부의 내화벽돌을 승열시키기 위한 메인 버너부; 상기 메인 버너부의 주변에 장착되어, 상기 메인 버너부의 메인 버너를 점화시키기 위한 파일럿 버너; 상기 승열 대차의 내측 상단에 장착되어, 상기 메인 버너의 수평 왕복 운동을 제어하기 위한 메인 버너 이송부; 상기 승열 대차의 후면에 장착되어, 상기 보열 커버부, 메인 버너부, 파일럿 버너 및 메인 버너 이송부의 구동을 제어하기 위한 조작 패널부;를 포함하는 것을 특징으로 한다.

Description

제강 전로의 이동식 승열 장치 및 그 방법{MOBILE HEATING APPARATUS OF STEEL PRODUCTION CONVERTER AND HEATING METHOD USING THE SAME}
본 발명은 제강 전로의 이동식 승열 장치 및 그 방법에 관한 것으로, 보다 상세하게는 제강 전로의 내부에 축조되어 있는 내화벽돌을 필요한 시기에 연소 가스를 태워 승열시키는 승열작업시 인력에 의한 점화 작업 및 버너 이동 작업으로 인한 가스폭발, 화재, 작업자 화상재해 등의 중대 안전재해가 발생할 위험성을 제거하기 위한 제강 전로의 이동식 승열 장치 및 그 방법에 관한 것이다.
제강 전로는 수리 작업 등을 위하여 장시간 동안 가동하지 않아 전로의 내화벽돌이 냉각된 상태에서 고온의 용선을 장입하게 되면 내화벽돌이 급격히 파손되거나 수명이 줄어드는 특성이 있다. 따라서, 제강 전로는 장시간 동안 가동하지 않던 전로를 재가동할 때는 반드시 내화벽돌을 적정온도로 승온시킨 후 제강 조업을 재개해야 한다.
이때, 사용되는 장치가 전로의 이동식 승열 장치이다. 이러한 전로의 이동식 승열 장치는 도시 가스(LNG) 등을 태워서 전로 내부의 내화벽돌을 가열하게 된다. 이러한 승열 작업이 점화 공정 및 점화 버너의 이동 공정 등을 오로지 인력에 의존 하고 있으며, 이러한 승열 작업 과정 중에 인화성과 폭발성이 강한 가스로 인하여 대형 화재 및 작업자의 중대 화상 재해가 발생할 위험성이 상당히 큰 문제가 있었다.
도 1은 종래에 따른 제강 전로의 이동식 승열 장치를 나타낸 모식도이고, 도 2는 종래에 따른 제강 전로의 이동식 승열 장치의 가동 절차를 설명하기 위한 모식도이다. 또한, 도 3은 종래에 따른 제강 전로 승열 방법을 나타낸 공정 모식도이다.
도 1 내지 도 3에 도시된 바와 같이, 종래에 따른 제강 전로의 이동식 승열 장치(1)는 작업자가 버너(30)를 점화하기 위해 불쏘시개를 이용하여 불을 붙인 후, 보열 커버(20)에 구비되어 있는 버너 투입구에 불쏘시개를 걸쳐두고, 승열 가스 밸브를 열어 가스를 통기하는 방식으로 버너(30)에 불을 붙이게 된다.
이에 따라, 버너(30)에 불이 붙으면 작업자가 2인 1조로 메인 버너 이동 대차(40)를 직접 제강 전로(200)의 내부로 밀어 넣어서 제강 전로(200)를 승열시키게 된다. 여기서, 제강 전로(200)는 외부 철피(210)와, 외부 철피(210) 내에 배치된 내화 벽돌(220)을 포함할 수 있다.
전술한 종래의 제강 전로의 이동식 승열 장치(1)의 경우, 가장 치명적인 위험성이 불쏘시개에 불을 붙여 보열 커버(20)에 걸칠 때 화재 및 작업자 화상의 위험이 있다. 또한, 버너(30)에 점화를 시켜 제강 전로(200)의 내부로 메인 버너 이동 대차(40)를 작업자가 직접 밀어서 이동시킬 때 작업자의 화상 및 근골격계 질환 발생 위험이 있다. 아울러, 승열 중 불이 꺼져 재 점화하는 과정에서 잔류가스에 의한 폭발의 위험이 있으므로 작업자는 제강 전로(200)의 승열 작업 시 항상 화재, 폭발 등에 의한 중대재해의 위험에 노출된다.
또한, 승열 중 제강 전로(200)의 노구와 보열 커버(20) 사이와, 보열 커버(20)에 구비되어 있는 버터 투입구(T) 등을 통하여 다량의 열기가 외부로 쉽게 빠져 나가 에너지 소비가 늘어나게 된다.
이에 대해서는 이하 첨부된 도면을 참조하여 보다 구체적으로 설명하도록 한다.
도 4a 및 도 4b는 종래에 따른 제강 전로 승열 장치의 구체적으로 나타낸 단면도이다. 이때, 도 4a 및 도 4b는 작업자가 버너 이동대차를 밀기 전과 후 상태를 각각 나타낸 것이다.
도 4a 및 도 4b에 도시된 바와 같이, 버너(30)에 점화를 하기 위해서는 점화원이 필요하므로 점화원에 불을 붙여 보열 커버(20)의 버너 투입구(S)에 걸쳐두고, 제강 전로 승열 장치(1)와 멀리 떨어진 승열 가스 밸브를 무전으로 통화하면서 열게 되면 버너(30)에 점화가 이루어지게 된다. 점화가 이루어진 후에는 다시 무전기를 통하여 승열 가스 밸브를 적정량 더 열어 화염을 적당히 키운 후 버너(30)에 대형 화염이 살아있는 상태에서 작업자(300)가 메인 버너 이동 대차(40)를 직접 밀어서 제강 전로(200)의 내부로 진입을 시키게 된다.
이때, 점화 불꽃을 버너(30)의 전면에 배치하고 승열 가스 밸브를 열어 통기를 할 때, 밸브 조작 불량 등으로 과다한 가스가 통기될 경우 순간적인 폭발이 발생할 수 있다. 또한, 작업자(300)가 메인 버너 이동 대차(40)를 인력으로 밀어서 제강 전로(200)의 내부에 진입시킬 때 화염에 의해 화상을 입을 위험성이 높다. 또한, 작업자(300)가 넘어져 다치거나 허리 부상을 당할 위험성이 상당히 크며, 보열 커버(20)와 제강 전로(200)의 노구(T)와의 밀착성과 기밀성이 떨어져 열손실이 크게 발생함으로써 연료 소비가 크고 승열 시간이 오래 걸리는 단점이 있었다.
관련 선행 문헌으로는 대한민국 공개특허공보 제10-1998-075313호(1998.11.16. 공개)가 있으며, 상기 문헌에는 전로 내화물 보열방법 및 그 장치가 기재되어 있다.
본 발명의 목적은 제강 전로의 내부에 축조되어 있는 내화벽돌을 필요한 시기에 연소 가스를 태워 승열시키는 승열작업시 인력에 의한 점화 작업 및 버너 이동 작업으로 인한 가스폭발, 화재, 작업자 화상재해 등의 중대 안전재해가 발생할 위험성을 제거하기 위한 제강 전로의 이동식 승열 장치 및 그 방법을 제공하는 것이다.
상기 목적을 달성하기 위한 본 발명의 실시예에 따른 제강 전로의 이동식 승열 장치는 제강 전로를 재 가동하기 위해, 상기 제강 전로와 인접한 위치로 이동되는 승열 대차; 상기 승열 대차의 전면에 장착되어, 상기 제강 전로의 노구를 커버하기 위한 보열 커버부; 상기 승열 대차에 장착되어, 상기 제강 전로의 노구에 삽입되어 상기 제강 전로 내부의 내화벽돌을 승열시키기 위한 메인 버너부; 상기 메인 버너부의 주변에 장착되어, 상기 메인 버너부의 메인 버너를 점화시키기 위한 파일럿 버너; 상기 승열 대차의 내측 상단에 장착되어, 상기 메인 버너의 수평 왕복 운동을 제어하기 위한 메인 버너 이송부; 상기 승열 대차의 후면에 장착되어, 상기 보열 커버부, 메인 버너부, 파일럿 버너 및 메인 버너 이송부의 구동을 제어하기 위한 조작 패널부;를 포함하는 것을 특징으로 한다.
이때, 상기 승열 대차는 상기 파일럿 버너를 장착하기 위한 제1 수평부; 상기 제1 수평부와 평행하게 이격 배치되어 내부 공간을 구비하며, 상기 내부 공간 내에 상기 메인 버너부를 탑재하기 위한 제2 수평부; 상기 제1 및 제2 수평부를 연결하는 복수의 수직부; 및 상기 제1 수평부의 하측에 장착되어, 상기 승열 대차를 수평 왕복 운동시키기 위한 이동 바퀴;를 포함한다.
아울러, 상기 보열 커버부는 상기 승열 대차의 전면에 장착되어, 상기 제강 전로의 노구에 밀착되어 덮는 보열 커버; 상기 제강 전로의 노구와 마주보는 일면에 반대되는 보열 커버의 타면 상단에 장착된 와이어 고정 부재; 상기 승열 대차에 장착된 와이어 고정 롤; 상기 와이어 고정 부재에 일단이 연결되고, 상기 와이어 고정 롤에 타단이 연결된 각도조절 와이어; 및 상기 각도조절 와이어를 제어하여, 상기 보열 커버의 각도를 조절하여 상기 제강 전로와의 틈새를 감소시키기 위한 각도조절 스크류 잭;을 포함한다.
상기 보열 커버에는 상기 메인 버너부를 제강 전로의 내부로 투입하기 위한 메인 버너 투입구가 구비되어 있을 수 있다.
또한, 상기 메인 버너부는 상기 제강 전로의 노구에 삽입되어 상기 제강 전로 내부의 내화벽돌을 승열시키기 위한 상기 메인 버너; 및 상기 메인 버너에 장착되며, 상기 메인 버너가 제강 전로의 내부로 삽입될 시, 상기 보열 커버의 메인 버너 투입구를 덮는 메인 버너 출입구 커버;를 포함한다.
상기 메인 버너 이송부는 상기 승열 대차의 상측에 설치된 메인 버너 이송 레일; 상기 메인 버너 이송 레일 상에 장착되어, 상기 메인 버너를 고정시키는 메인 버너 이동 대차; 및 상기 메인 버너 이동 대차에 결합되어, 상기 메인 버너의 수평 왕복 운동을 제어하기 위한 공압 실린더;를 포함한다.
한편, 본 발명의 실시예에 따른 제강 전로의 이동식 승열 장치는 상기 메인 버너에 가스를 공급하기 위한 가스 공급 배관; 상기 메인 버너에 공기를 공급하기 위한 공기 공급 배관; 상기 가스 공급 배관에 연통되어 우회하도록 설치되며, 상기 파일럿 버너에 가스를 공급하기 위한 가스 공급 우회 배관; 상기 공기 공급 배관에 연통되어 우회하도록 설치되며, 상기 파일럿 버너에 공기를 공급하기 위한 공기 공급 우회 배관; 및 상기 공기 공급 우회 배관에 연통되어 우회하도록 설치되며, 상기 메인 버너를 수평 왕복 운동시키기 위해 공압 실린더로 공기를 공급하기 위한 실린더 공압 공급 배관;를 더 포함한다.
상기 가스 공급 배관에는 상기 메인 버너로 이동하는 가스의 공급 또는 차단을 제어하기 위한 가스 메인 밸브와, 상기 메인 버너에 공급되는 가스의 유량을 조절하기 위한 가스 유량조절 밸브가 장착되어 있다.
상기 공기 공급 배관에는 상기 메인 버너에 공급되는 공기의 공급 또는 차단을 제어하기 위한 공기 메인 밸브와, 상기 메인 버너에 공급되는 공기의 유량을 조절하기 위한 공기 유량조절 밸브가 장착되어 있다.
상기 가스 공급 우회 배관에는 상기 파일럿 버너로 공급되는 가스의 공급 또는 차단을 제어하기 위한 가스 조절밸브와, 상기 파일럿 버너로 공급되는 가스의 유량을 조절하기 위한 가스 유량제어 밸브가 장착되어 있다.
상기 공기 공급 우회 배관에는 상기 파일럿 버너에 공급되는 공기의 차단을 제어하기 위한 공기 차단 밸브가 장착되어 있다.
상기 실린더 공압 공급 배관에는 상기 공압 실린더의 작동을 제어하여 상기 메인 버너의 수평 왕복 운동을 제어하기 위한 메인 버너 작동 밸브가 장착되어 있다.
상기 목적을 달성하기 위한 본 발명의 실시예에 따른 제강 전로의 이동식 승열 방법은 제강 전로와 인접한 위치로 상기 제강 전로의 이동식 승열 장치를 이동시키는 승열 준비 단계; 상기 제강 전로의 이동식 승열 장치의 파일럿 버너를 점화하는 파일럿 버너 점화 단계; 상기 제강 전로의 이동식 승열 장치의 메인 버너를 점화하는 메인 버너 점화 단계; 및 상기 메인 버너를 제강 전로의 노구 내에 삽입하여 승열을 시작하는 승열 시작 단계;를 포함하는 것을 특징으로 한다.
상기 메인 버너를 제강 전로의 노구 내에 삽입시, 상기 제강 전로 이동식 승열 장치의 보열 커버가 제강 전로의 노구에 밀착되고, 상기 메인 버너부의 메인 버너 출입구 커버가 보열 커버에 밀착되어 열기의 외부 누출을 방지한다.
또한, 상기 제강 전로의 노구와 보열 커버의 각도가 맞지 않아 틈새가 벌어질 경우, 상기 보열 커버의 각도를 각도조절 와이어 및 각도조절 스크류 잭을 이용하여 제강 전로의 노구의 각도와 일치시켜 제강 전로의 노구와 보열 커버 사이의 틈새를 감소시켜 열기 유출을 방지한다.
본 발명에 따른 제강 전로의 이동식 승열 장치 및 그 방법은 승열 대차에 파일럿 버너를 설치하고 자동 점화하여 메인 버너의 점화원으로 사용하고, 메인 버너 이송 레일 상에서 메인 버너에 고정 설치된 메인 버너 이동 대차를 공압 실린더를 이용하여 자동으로 수평 왕복 운동시키는 것에 의해, 대형 중량물인 메인 버너를 작업자의 힘으로 제강 전로의 내부로 밀어 넣고 당겨서 빼내는 일련의 작업을 없앨 수 있으므로 작업자의 근골격계 질환을 예방할 수 있게 된다.
아울러, 본 발명에 따른 제강 전로의 이동식 승열 장치 및 그 방법은 제강 전로의 내화벽돌을 가열하기 위해 제강 전로의 이동식 승열 장치를 가동함에 있어서 작업자가 직접 수작업으로 점화를 하고 대형 불꽃이 붙어있는 메인 버너를 전로 내부로 밀어 넣거나 빼어낼 필요가 없으므로 점화시 미 연소 가스에 의한 폭발 및 급작스런 화염에 의한 작업자 화상 재해를 예방할 수 있다.
또한, 본 발명에 따른 제강 전로의 이동식 승열 장치 및 그 방법은 제강 전로의 승열 작업을 수행하는 작업자가 모든 중대재해 위험 요인으로부터 충분히 멀리 떨어져 조작 패널부를 조작을 안전하게 수행할 수 있도록 자동화하여 구성되어 있으므로 제강 전로의 승열 작업자를 중대 안전재해로부터 보호할 수 있다.
아울러, 본 발명에 따른 제강 전로의 이동식 승열 장치 및 그 방법은 각도조절 와이어 및 각도조절 스크류 잭을 이용하여 보열 커버의 각도를 조절하는 것에 의해 제강 전로와 보열 커버 간의 틈새를 최소화하는 것에 의해 열적 손실을 줄일 수 있으므로 승열에 필요한 가스 소비를 최소화하여 생산성을 향상시킬 수 있다.
도 1은 종래에 따른 제강 전로의 이동식 승열 장치를 나타낸 모식도.
도 2는 종래에 따른 제강 전로의 이동식 승열 장치의 가동 절차를 설명하기 위한 모식도.
도 3은 종래에 따른 제강 전로 승열 방법을 나타낸 공정 모식도.
도 4a 및 도 4b는 종래에 따른 제강 전로 승열 장치의 구체적으로 나타낸 단면도.
도 5a 및 도 5b는 본 발명의 실시예에 따른 제강 전로의 이동식 승열 장치를 나타낸 단면도.
도 6은 본 발명의 실시예에 따른 제강 전로의 이동식 승열 장치를 보다 구체적으로 나타낸 단면도.
도 7은 도 6의 A 부분을 확대하여 나타낸 단면도.
도 8은 본 발명의 조작 패널부를 나타낸 세부 구성도.
도 9는 본 발명의 조작 패널부의 외형을 나타낸 모식도.
도 10 내지 도 12는 본 발명의 조작 패널부에 대한 내부 회로를 나타낸 회로도.
도 13은 본 발명의 실시예에 따른 제강 전로의 이동식 승열 방법을 나타낸 공정 순서도.
도 14는 본 발명의 실시예에 따른 제강 전로의 이동식 승열 방법을 나타낸 공정 모식도.
본 발명의 이점 및 특징, 그리고 그것들을 달성하는 방법은 첨부되는 도면과 함께 상세하게 후술되어 있는 실시예를 참조하면 명확해질 것이다. 그러나, 본 발명은 이하에서 개시되는 실시예에 한정되는 것이 아니라 서로 다른 다양한 형태로 구현될 것이며, 단지 본 실시예는 본 발명의 개시가 완전하도록 하며, 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 발명의 범주를 완전하게 알려주기 위해 제공되는 것이며, 본 발명은 청구항의 범주에 의해 정의될 뿐이다. 명세서 전체에 걸쳐 동일 참조 부호는 동일 구성요소를 지칭한다.
이하 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 제강 전로의 이동식 승열 장치 및 그 방법에 관하여 상세히 설명하면 다음과 같다.
도 5a 및 도 5b는 본 발명의 실시예에 따른 제강 전로의 이동식 승열 장치를 나타낸 단면도이다. 이때, 도 5a 및 도 5b는 메인 버너 이동 대차를 밀기 전과 후 상태를 각각 나타낸 것이다.
도 5a 및 도 5b에 도시된 바와 같이, 본 발명의 실시예에 따른 제강 전로의 이동식 승열 장치(100)는 승열 대차(110), 보열 커버부(120), 메인 버너부(130), 파일럿 버너(140), 메인 버너 이송부(150) 및 조작 패널부(160)를 포함한다.
승열 대차(110)는 제강 전로를 재 가동하기 위해, 제강 전로와 인접한 위치로 이동된다. 이러한 승열 대차(110)에는 보열 커버부(120), 메인 버너부(130), 파일럿 버너(140), 메인 버너 이송부(150) 및 조작 패널부(160)가 탑재된다.
보열 커버부(120)는 승열 대차(110)의 전면에 장착되어, 제강 전로의 노구를 커버하기 위해 장착된다. 이를 위해, 보열 커버부(120)는 제강 전로의 노구 전체를 커버할 수 있는 원형 플레이트 형상을 가질 수 있으나, 이에 제한되는 것은 아니다. 이러한 보열 커버부(120)는 내화물 재질로 형성될 수 있다.
메인 버너부(130)는 승열 대차(110)에 장착되며, 제강 전로의 노구에 삽입되어 제강 전로 내부의 내화벽돌을 승열시키는 역할을 한다. 제강 전로는 외부 철피와, 외부 철피 내에 배치된 내화 벽돌을 포함할 수 있다.
여기서, 메인 버너는 제강 전로 내부의 내화벽돌을 승열시키기 위한 승열 작업시, 공압 실린더에 의해 제강 전로 방향으로 전진 운동하여 제강 전로의 내부로 투입되게 된다.
파일럿 버너(140)는 메인 버너부(130)의 주변에 장착되어, 메인 버너부(130)의 메인 버너를 점화시킨다. 이러한 파일럿 버너(140)는 조작 패널부(160)의 점화 버튼을 작업자가 누를 시 작동하도록 설계되어 있다. 이에 따라, 버턴 조작식 파일럿 버너(140)에 의하여 자동화 방식으로 점화가 이루어질 수 있다.
메인 버너 이송부(150)는 승열 대차(110)의 내측 상단에 장착되어, 메인 버너의 수평 왕복 운동을 제어하는 역할을 한다. 이러한 메인 버너 이송부(150)는 메인 버너 작동 밸브의 레버를 전진 방향으로 젖혀 공압 실린더가 전진하면서 메인 버너를 제강 전로의 노구 내부로 밀어 넣는 자동화 방식으로 메인 버너를 이송하게 된다.
조작 패널부(160)는 승열 대차(110)의 후면에 장착되어, 보열 커버부(120), 메인 버너부(130), 파일럿 버너(140) 및 메인 버너 이송부(150)의 구동을 제어하는 역할을 한다.
이러한 조작 패널부(160)에는 점화 버튼, 타이머, 밸브 조작 버튼 등이 장착되어 있을 수 있다.
이때, 파일럿 버너(140)에 불이 붙으면, 메인 버너에 연결된 공기 공급 밸브를 적절히 개방하고 가스 유량조절 밸브를 서서히 열면 파일럿 버너(140)의 불꽃에 의해 메인 버너가 점화된다. 이후, 메인 버너가 점화되면 공기 유량조절 밸브와 가스 유량조절 밸브를 적절히 조절하여 불꽃의 세기를 원하는 만큼 조절한 후 제강 전로의 내부로 메인 버너를 진입시켜 승열 작업을 시작하게 된다.
이하 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 실시예에 따른 제강 전로의 이동식 승열 장치에 대하여 보다 구체적으로 설명하도록 한다.
도 6은 본 발명의 실시예에 따른 제강 전로의 이동식 승열 장치를 보다 구체적으로 나타낸 단면도이고, 도 7은 도 6의 A 부분을 확대하여 나타낸 단면도이다.
도 6 및 도 7에 도시된 바와 같이, 본 발명의 실시예에 따른 제강 전로의 이동식 승열 장치(100)는 승열 대차(110), 보열 커버부(120), 메인 버너부(130), 파일럿 버너(140), 메인 버너 이송부(150) 및 조작 패널부(160)를 포함한다.
승열 대차(110)는 제1 수평부(112), 제2 수평부(114), 복수의 수직부(116) 및 이동 바퀴(118)를 포함한다.
제1 수평부(112)는 파일럿 버너(140)를 장착하기 위해 수평 방향으로 배열된다.
제2 수평부(114)는 제1 수평부(112)와 평행하게 이격 배치되어 내부 공간을 구비하며, 내부 공간 내에 메인 버너부(130)를 탑재하기 위해 설치된다.
복수의 수직부(116)는 제1 및 제2 수평부(112, 114)를 연결한다. 이러한 복수의 수직부(116)는 지지대의 역할을 수행한다. 이에 따라, 제1 및 제2 수평부(112, 114)는 복수의 수직부(116)에 의해 안정적으로 지지된다.
이동 바퀴(118)는 제1 수평부(112)의 하측에 장착되어, 승열 대차(110)를 수평 왕복 운동시키는 역할을 한다.
또한, 보열 커버부(120)는 보열 커버(121), 와이어 고정 부재(122), 와이어 고정 롤(123), 각도조절 와이어(124) 및 각도조절 스크류 잭(125)을 포함한다.
보열 커버(121)는 승열 대차(110)의 전면에 장착되어, 제강 전로(200)의 노구(T)에 밀착되어 제강 전로(200)의 노구(T)를 덮는다. 이러한 보열 커버(121)의 재질로는 열에 잘 견디는 내화물 재질로 형성되는 것이 바람직하다. 일 예로, 보열 커버(121)는 원형 플레이트 형상을 가질 수 있으나, 이에 제한되는 것은 아니다. 즉, 보열 커버(121)는 제강 전로(200)의 노구(T) 전체를 가릴 수 있는 형태하면 형상에 제약 없이 다양하게 적용될 수 있다.
이러한 보열 커버(121)에는 메인 버너부(130)의 메인 버너(132)를 제강 전로(200)의 내부로 투입하기 위한 메인 버너 투입구(S)가 구비된다. 이러한 메인 버너 투입구(S)는 메인 버너(132)가 통과할 수 있는 크기로 설계되는 것이 바람직하다.
와이어 고정 부재(122)는 제강 전로(200)의 노구(T)와 마주보는 일면에 반대되는 보열 커버(121)의 타면 상단에 장착된다.
와이어 고정 롤(123)은 승열 대차(110)의 수직부(116)에 장착된다. 이러한 와이어 고정 롤(123)은 각도조절 와이어(124)를 고정시켜 각도조절 와이어(124)가 이탈하는 것을 방지하는 역할을 한다.
각도조절 와이어(124)는 와이어 고정 부재(122)에 일단이 연결되고, 와이어 고정 롤(12)에 타단이 연결된다. 이러한 각도조절 와이어(124)로는 와이어 루프가 이용될 수 있다.
각도조절 스크류 잭(125)은 각도조절 와이어(124)를 제어하여, 보열 커버(121)의 각도를 조절하여 제강 전로(200)와의 틈새를 감소시키기 위해 장착된다.
이때, 각도조절 스크류 잭(125)은 각도조절 와이어(124)를 조절하여 제강 전로(200)의 노구(T)의 각도와 보열 커버(121)의 각도를 일치시키는 역할을 한다. 이에 따라, 제강 전로(200)의 노구(T)와 보열 커버(121)의 각도가 맞지 않아 틈새가 벌어질 경우, 보열 커버(121)의 각도를 각도조절 와이어(124) 및 각도조절 스크류 잭(125)을 이용하여 제강 전로(200)의 노구(T)의 각도와 일치시켜 제강 전로(200)의 노구(T)와 보열 커버(121) 사이의 틈새를 최소화시켜 열기 유출을 방지할 수 있게 된다.
메인 버너부(130)는 메인 버너(132) 및 메인 버너 출입구 커버(134)를 포함한다.
메인 버너(132)는 제강 전로(200)의 노구(T)에 삽입되어 제강 전로(200) 내부의 내화벽돌을 승열시키기 위해 장착된다.
메인 버너 출입구 커버(134)는 메인 버너(132)에 장착되며, 메인 버너(132)가 제강 전로(200)의 내부로 삽입될 시, 보열 커버(121)의 메인 버너 투입구(S)를 덮는다. 이를 위해, 메인 버너 출입구 커버(134)는 메인 버너(132)의 양측 측면에 장착되어, 메인 버너 투입구(S)를 감싸는 사각테 형태로 설계될 수 있다.
여기서, 승열 작업을 위해, 메인 버너(132)를 제강 전로(200)의 노구(T) 내부로 밀어 넣을 시, 메인 버너(132)에 설치된 메인 버너 출입구 커버(134)가 보열 커버(121)에 밀착되어 열기의 외부 누출을 방지하게 된다.
메인 버너 이송부(150)는 메인 버너 이송 레일(152), 메인 버너 이동 대차(154) 및 공압 실린더(156)를 포함한다.
메인 버너 이송 레일(152)은 승열 대차(110)의 상측에 설치된다. 보다 구체적으로, 메인 버너 이송 레일(152)은 승열 대차(110)의 제2 수평부(114) 하면에 설치되어, 승열 대차(110)의 내부 공간에 배치될 수 있다.
메인 버너 이동 대차(154)는 메인 버너 이송 레일(152) 상에 장착되어, 메인 버너(132)를 고정시킨다. 이에 따라, 메인 버너(132)는 메인 버너 이동 대차(154)에 고정 설치되어 메인 버너 이송 레일(152) 상을 움직이는 메인 버너 이동 대차(154)와 함께 움직이게 된다.
공압 실린더(156)는 메인 버너 이동 대차(154)에 결합되어, 메인 버너(132)의 수평 왕복 운동을 제어하기 위해 장착된다. 즉, 승열 작업시, 메인 버너 이동 대차(154)에 연결된 공압 실린더(156)가 전진 및 후진하면서 메인 버너(132)를 제강 전로(200)의 노구(T) 내부로 밀어 넣거나 빼내는 방식으로 수평 왕복 운동하게 된다.
한편, 도 8은 본 발명의 조작 패널부를 나타낸 세부 구성도이고, 도 9는 본 발명의 조작 패널부의 외형을 나타낸 모식도이다. 또한, 도 10 내지 도 12는 본 발명의 조작 패널부에 대한 내부 회로를 나타낸 회로도이다.
도 8 내지 도 12에 도시된 바와 같이, 본 발명의 실시예에 따른 제강 전로의 이동식 승열 장치(100)는 가스 공급 배관(180), 공기 공급 배관(190), 가스 공급 우회 배관(185), 공기 공급 우회 배관(195) 및 실린더 공압 공급 배관(197)을 더 포함할 수 있다.
가스 공급 배관(180)은 메인 버너에 연결되어, 메인 버너에 가스를 공급한다.
이러한 가스 공급 배관(180)에는 메인 버너로 이동하는 가스의 공급 또는 차단을 제어하기 위한 가스 메인 밸브(181)와, 메인 버너에 공급되는 가스의 유량을 조절하기 위한 가스 유량조절 밸브(182)가 장착된다.
공기 공급 배관(190)은 메인 버너에 연결되어, 메인 버너에 공기를 공급한다.
이러한 공기 공급 배관(190)에는 메인 버너에 공급되는 공기의 공급 또는 차단을 제어하기 위한 공기 메인 밸브(191)와, 메인 버너에 공급되는 공기의 유량을 조절하기 위한 공기 유량조절 밸브(192)가 장착된다.
가스 공급 우회 배관(185)은 가스 공급 배관(180)에 연통되어 우회하도록 설치되며, 파일럿 버너에 가스를 공급한다. 이러한 가스 공급 우회 배관(185)에는 파일럿 버너로 공급되는 가스의 공급 또는 차단을 제어하기 위한 가스 조절밸브(186)와, 파일럿 버너로 공급되는 가스의 유량을 조절하기 위한 가스 유량제어 밸브(187)가 장착된다.
공기 공급 우회 배관(195)은 공기 공급 배관(190)에 연통되어 우회하도록 설치되며, 파일럿 버너에 공기를 공급한다. 이러한 공기 공급 우회 배관(195)에는 파일럿 버너에 공급되는 공기의 차단을 제어하기 위한 공기 차단 밸브(196)가 장착된다.
실린더 공압 공급 배관(197)은 공기 공급 우회 배관에 연통되어 우회하도록 설치되며, 메인 버너를 수평 왕복 운동시키기 위해 공압 실린더로 공기를 공급하기 위해 장착된다. 이러한 실린더 공압 공급 배관(197)에는 공압 실린더의 작동을 제어하여 메인 버너의 수평 왕복 운동을 제어하기 위한 메인 버너 작동 밸브(198)가 장착된다.
한편, 조작 패널부(160)에는 점화 버튼(162), 타이머 버튼(164), 밸브 조작 버튼 등이 장착되어 있을 수 있다.
이를 위해, 조작 패널부(160)는 가스 공급 배관(180), 공기 공급 배관(190), 가스 공급 우회 배관(185), 공기 공급 우회 배관(195) 및 실린더 공압 공급 배관(197)과 각종 밸브를 동작시키기 위해, 각종 회로 부품이 설치되어 있을 수 있다. 이때, 조작 패널부(160)는 점화 버튼(162)의 오작동을 미연에 방지하기 위해 예비회로가 내장되어 있을 수 있다.
본 발명에서, 파일럿 버너에 불이 붙으면, 메인 버너에 연결된 공기 공급 밸브(181)를 적절히 개방하고 가스 유량조절 밸브(182)를 서서히 열면 파일럿 버너의 불꽃에 의해 메인 버너가 점화된다. 이후, 메인 버너가 점화되면 공기 유량조절 밸브(192)와 가스 유량조절 밸브(182)를 적절히 조절하여 불꽃의 세기를 원하는 만큼 조절한 후 제강 전로의 내부로 메인 버너를 진입시켜 승열 작업을 시작하게 된다.
전술한 본 발명의 실시예에 따른 제강 전로의 이동식 승열 장치는 수작업으로 점화를 실시하는 것에 의해 야기되는 폭발 및 화상 재해를 미연에 방지하기 위하여 버튼 조작식 파일럿 버너(Pilot Burnner)를 고안하여 메인 버너를 자동으로 점화할 수 있다.
또한, 본 발명은 인력으로 승열 버너를 이동하는 것에 의해 작업자의 화상 재해 및 근골격계 질환을 야기하는 문제를 미연에 방지하기 위해, 메인 버너를 자동으로 이송하는 시스템을 도입하여 제강 전로의 승열 작업시 발생하는 중대 재해 및 화재 사고를 방지하고, 제강 전로의 노구와 이동식 승열 장치 간의 기밀성을 향상시켜 승열 효율을 향상시킬 수 있다.
아울러, 본 발명은 작업자가 직접 승열 버너에 불을 붙이고, 승열 버너를 제강 전로의 내부로 진입시켜야 하는 위험성을 배제하기 위하여, 점화를 원격 운전으로 자동화하고 메인 버너의 이동 또한 공압식으로 자동화함으로서 제강 전로의 승열 작업자를 중대 재해로부터 보호하고, 대형 화재 및 폭발 사고를 미연에 방지할 수 있도록 하였다.
이하에서는 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 실시예에 따른 제강 전로의 이동식 승열 방법에 대하여 설명하도록 한다.
도 13은 본 발명의 실시예에 따른 제강 전로의 이동식 승열 방법을 나타낸 공정 순서도이고, 도 14는 본 발명의 실시예에 따른 제강 전로의 이동식 승열 방법을 나타낸 공정 모식도로, 도 8과 연계하여 설명하도록 한다.
도 8, 도 13 및 도 14에 도시된 바와 같이, 본 발명의 실시예에 따른 제강 전로의 이동식 승열 방법은 승열 준비 단계(S210), 파일럿 버너 점화 단계(S220), 메인 버너 점화 단계(S230) 및 승열 시작 단계(S240)를 포함한다.
승열 준비
승열 준비 단계(S210)에서는 제강 전로와 인접한 위치로 제강 전로의 이동식 승열 장치를 이동시킨다.
제강 전로의 이동식 승열 장치의 이동은 천정 크레인을 이용하여 제강 전로와 인접한 위치에 올려 놓고, 가스 및 공기가 공급되는 각종 배관들을 연결하면 승열 준비가 완료된다. 이에 따라, 제강 전로 이동식 승열 장치의 보열 커버가 제강 전로의 노구와 대응되는 위치에 배치되게 된다.
이때, 본 발명에서는 제강 전로의 이동식 승열 장치의 후방에 설치된 조작 패널부에서 작업자가 승열용 점화원 근처에 가까이 가지 않고 점화 버튼과 밸브 조작만으로 모든 승열 작업이 이루어지도록 하였다.
파일럿 버너 점화
파일럿 버너 점화 단계(S220)에서는 제강 전로 이동식 승열 장치의 파일럿 버너를 점화한다. 여기서, 가스 메인 밸브(181)와 공기 메인 밸브(191)를 개방하고 공기 유량조절 밸브(192)를 개방하면 파일럿 버너 측으로 에어는 통기된다. 이때, 작업자가 조작 패널부의 점화 버튼을 누르게 되면, 가스 유량제어 밸브(187)가 열리면서 가스조절 밸브(186)에서 미리 설정된 량의 가스가 공기와 섞여 파일럿 버너에 공급된다.
이와 동시에, 파일럿 버너의 점화플러그가 작동하여 파일럿 버너에 불이 붙게 된다. 이때, 점화 플러그의 작동시간과 가스 유량제어 밸브(187)의 개방 시간은 점화버튼에 연결된 타이머에 의해 설정된 시간만큼만 점화플러그가 작동하여 점화용 전기장치의 과부하에 의한 손상을 방지하게 된다.
메인 버너 점화
메인 버너 점화 단계(S230)에서는 제강 전로의 이동식 승열 장치의 메인 버너를 점화한다.
즉, 메인 버너로 가는 가스 메인 밸브(181)를 개방하게 되면 파일럿 버너의 불꽃에 의해 메인 버너가 점화된다. 이후, 메인 버너가 점화되면 공기 유량조절 밸브(192)와 가스 유량조절 밸브(182)를 적절히 조절하여 불꽃의 세기를 원하는 만큼 조절하게 된다.
승열 시작
승열 시작 단계(S240)에서는 메인 버너를 제강 전로의 노구 내에 삽입하여 승열을 시작한다.
본 단계에서, 메인 버너 작동 밸브(198)의 레버를 전진 방향으로 젖히면 메인 버너 이동 대차에 연결된 공압 실린더가 전진하면서 메인 버너를 제강 전로의 내구 내부로 밀어 넣게 된다. 이후, 승열 작업이 종료되면 메인 버너 작동 밸브(198)의 레버를 후진 방향으로 젖혀 메인 버너를 제강 전로의 외부로 인출하여 제강 전로의 이동식 승열 장치를 천정 크레인으로 옮길 수 있게 한다.
여기서, 메인 버너 작동 밸브(198)의 레버를 전진 방향으로 젖혀 공압 실린더가 전진하면서 메인 버너를 제강 전로의 노구 내부로 밀어 넣게 되면, 메인 버너에 설치된 메인 버너 출입구 커버가 보열 커버에 밀착되어 열기의 외부 누출을 방지하게 된다. 이때, 제강 전로의 노구와 보열 커버의 각도가 맞지 않아 틈새가 벌어질 경우, 보열 커버의 각도를 각도조절 와이어 및 각도조절 스크류 잭을 이용하여 제강 전로의 노구의 각도와 일치시켜 제강 전로의 노구와 보열 커버 사이의 틈새를 최소화시켜 열기 유출을 방지한다.
지금까지 살펴본 바와 같이, 본 발명의 실시예에 따른 제강 전로의 이동식 승열 장치 및 그 방법은 승열 대차에 파일럿 버너를 설치하고 자동 점화하여 메인 버너의 점화원으로 사용하고, 메인 버너 이송 레일 상에서 메인 버너에 고정 설치된 메인 버너 이동 대차를 공압 실린더를 이용하여 자동으로 수평 왕복 운동시키는 것에 의해, 대형 중량물인 메인 버너를 작업자의 힘으로 제강 전로의 내부로 밀어 넣고 당겨서 빼내는 일련의 작업을 없앨 수 있으므로 작업자의 근골격계 질환을 예방할 수 있게 된다.
아울러, 본 발명의 실시예에 따른 제강 전로의 이동식 승열 장치 및 그 방법은 제강 전로의 내화벽돌을 가열하기 위해 제강 전로의 이동식 승열 장치를 가동함에 있어서 작업자가 직접 수작업으로 점화를 하고 대형 불꽃이 붙어있는 메인 버너를 전로 내부로 밀어 넣거나 빼어낼 필요가 없으므로 점화시 미 연소 가스에 의한 폭발 및 급작스런 화염에 의한 작업자 화상 재해를 예방할 수 있다.
또한, 본 발명의 실시예에 따른 제강 전로의 이동식 승열 장치 및 그 방법은 제강 전로의 승열 작업을 수행하는 작업자가 모든 중대재해 위험 요인으로부터 충분히 멀리 떨어져 조작 패널부를 조작을 안전하게 수행할 수 있도록 자동화하여 구성되어 있으므로 제강 전로의 승열 작업자를 중대 안전재해로부터 보호할 수 있다.
아울러, 본 발명의 실시예에 따른 제강 전로의 이동식 승열 장치 및 그 방법은 각도조절 와이어 및 각도조절 스크류 잭을 이용하여 보열 커버의 각도를 조절하는 것에 의해 제강 전로와 보열 커버 간의 틈새를 최소화하는 것에 의해 열적 손실을 줄일 수 있으므로 승열에 필요한 가스 소비를 최소화하여 생산성을 향상시킬 수 있다.
이상에서는 본 발명의 실시예를 중심으로 설명하였지만, 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 기술자의 수준에서 다양한 변경이나 변형을 가할 수 있다. 이러한 변경과 변형은 본 발명이 제공하는 기술 사상의 범위를 벗어나지 않는 한 본 발명에 속한다고 할 수 있다. 따라서 본 발명의 권리범위는 이하에 기재되는 청구범위에 의해 판단되어야 할 것이다.
100 : 제강 전로의 이동식 승열 장치 110 : 승열 대차
120 : 보열 커버부 121 : 보열 커버
122 : 와이어 고정 부재 123 : 와이어 고정 롤
124 : 각도조절 와이어 125 : 각도조절 스크류 잭
130 : 메인 버너부 132 : 메인 버너
134 : 메인 버너 출입구 커버 140 : 파일럿 버너
150 : 메인 버너 이송부 152 : 메인 버너 이송 레일
154 : 메인 메인 버너 이동 대차 156 : 공압 실린더
160 : 조작 패널부 200 : 제강 전로
T : 제강 전로의 노구 S : 메인 버너 투입구

Claims (15)

  1. 제강 전로를 재 가동하기 위해, 상기 제강 전로와 인접한 위치로 이동되는 승열 대차;
    상기 승열 대차의 전면에 장착되어, 상기 제강 전로의 노구를 커버하기 위한 보열 커버부;
    상기 승열 대차에 장착되어, 상기 제강 전로의 노구에 삽입되어 상기 제강 전로 내부의 내화벽돌을 승열시키기 위한 메인 버너부;
    상기 메인 버너부의 주변에 장착되어, 상기 메인 버너부의 메인 버너를 점화시키기 위한 파일럿 버너;
    상기 승열 대차의 내측 상단에 장착되어, 상기 메인 버너의 수평 왕복 운동을 제어하기 위한 메인 버너 이송부;
    상기 승열 대차의 후면에 장착되어, 상기 보열 커버부, 메인 버너부, 파일럿 버너 및 메인 버너 이송부의 구동을 제어하기 위한 조작 패널부;
    를 포함하는 제강 전로의 이동식 승열 장치.
  2. 제1항에 있어서,
    상기 승열 대차는
    상기 파일럿 버너를 장착하기 위한 제1 수평부;
    상기 제1 수평부와 평행하게 이격 배치되어 내부 공간을 구비하며, 상기 내부 공간 내에 상기 메인 버너부를 탑재하기 위한 제2 수평부;
    상기 제1 및 제2 수평부를 연결하는 복수의 수직부; 및
    상기 제1 수평부의 하측에 장착되어, 상기 승열 대차를 수평 왕복 운동시키기 위한 이동 바퀴;
    를 포함하는 제강 전로의 이동식 승열 장치.
  3. 제1항에 있어서,
    상기 보열 커버부는
    상기 승열 대차의 전면에 장착되어, 상기 제강 전로의 노구에 밀착되어 덮는 보열 커버;
    상기 제강 전로의 노구와 마주보는 일면에 반대되는 보열 커버의 타면 상단에 장착된 와이어 고정 부재;
    상기 승열 대차에 장착된 와이어 고정 롤;
    상기 와이어 고정 부재에 일단이 연결되고, 상기 와이어 고정 롤에 타단이 연결된 각도조절 와이어; 및
    상기 각도조절 와이어를 제어하여, 상기 보열 커버의 각도를 조절하여 상기 제강 전로와의 틈새를 감소시키기 위한 각도조절 스크류 잭;
    을 포함하는 제강 전로의 이동식 승열 장치.
  4. 제3항에 있어서,
    상기 보열 커버에는
    상기 메인 버너부를 제강 전로의 내부로 투입하기 위한 메인 버너 투입구가 구비되어 제강 전로의 이동식 승열 장치.
  5. 제4항에 있어서,
    상기 메인 버너부는
    상기 제강 전로의 노구에 삽입되어 상기 제강 전로 내부의 내화벽돌을 승열시키기 위한 상기 메인 버너; 및
    상기 메인 버너에 장착되며, 상기 메인 버너가 제강 전로의 내부로 삽입될 시, 상기 보열 커버의 메인 버너 투입구를 덮는 메인 버너 출입구 커버;
    를 포함하는 제강 전로의 이동식 승열 장치.
  6. 제5항에 있어서,
    상기 메인 버너 이송부는
    상기 승열 대차의 상측에 설치된 메인 버너 이송 레일;
    상기 메인 버너 이송 레일 상에 장착되어, 상기 메인 버너를 고정시키는 메인 버너 이동 대차; 및
    상기 메인 버너 이동 대차에 결합되어, 상기 메인 버너의 수평 왕복 운동을 제어하기 위한 공압 실린더;
    를 포함하는 제강 전로의 이동식 승열 장치.
  7. 제6항에 있어서,
    상기 이동식 승열 장치는
    상기 메인 버너에 가스를 공급하기 위한 가스 공급 배관;
    상기 메인 버너에 공기를 공급하기 위한 공기 공급 배관;
    상기 가스 공급 배관에 연통되어 우회하도록 설치되며, 상기 파일럿 버너에 가스를 공급하기 위한 가스 공급 우회 배관;
    상기 공기 공급 배관에 연통되어 우회하도록 설치되며, 상기 파일럿 버너에 공기를 공급하기 위한 공기 공급 우회 배관; 및
    상기 공기 공급 우회 배관에 연통되어 우회하도록 설치되며, 상기 메인 버너를 수평 왕복 운동시키기 위해 공압 실린더로 공기를 공급하기 위한 실린더 공압 공급 배관;
    를 더 포함하는 제강 전로의 이동식 승열 장치.
  8. 제7항에 있어서,
    상기 가스 공급 배관에는
    상기 메인 버너로 이동하는 가스의 공급 또는 차단을 제어하기 위한 가스 메인 밸브와,
    상기 메인 버너에 공급되는 가스의 유량을 조절하기 위한 가스 유량조절 밸브가 장착되어 있는 제강 전로의 이동식 승열 장치.
  9. 제7항에 있어서,
    상기 공기 공급 배관에는
    상기 메인 버너에 공급되는 공기의 공급 또는 차단을 제어하기 위한 공기 메인 밸브와,
    상기 메인 버너에 공급되는 공기의 유량을 조절하기 위한 공기 유량조절 밸브가 장착되어 있는 제강 전로의 이동식 승열 장치.
  10. 제7항에 있어서,
    상기 가스 공급 우회 배관에는
    상기 파일럿 버너로 공급되는 가스의 공급 또는 차단을 제어하기 위한 가스 조절밸브와,
    상기 파일럿 버너로 공급되는 가스의 유량을 조절하기 위한 가스 유량제어 밸브가 장착되어 있는 제강 전로의 이동식 승열 장치.
  11. 제7항에 있어서,
    상기 공기 공급 우회 배관에는
    상기 파일럿 버너에 공급되는 공기의 차단을 제어하기 위한 공기 차단 밸브가 장착되어 있는 제강 전로의 이동식 승열 장치.
  12. 제7항에 있어서,
    상기 실린더 공압 공급 배관에는
    상기 공압 실린더의 작동을 제어하여 상기 메인 버너의 수평 왕복 운동을 제어하기 위한 메인 버너 작동 밸브가 장착되어 있는 제강 전로의 이동식 승열 장치.
  13. 제1항 내지 제12항 중 어느 한 항에 기재된 제강 전로의 이동식 승열 장치를 이용한 승열 방법으로서,
    제강 전로와 인접한 위치로 상기 제강 전로의 이동식 승열 장치를 이동시키는 승열 준비 단계;
    상기 제강 전로의 이동식 승열 장치의 파일럿 버너를 점화하는 파일럿 버너 점화 단계;
    상기 제강 전로의 이동식 승열 장치의 메인 버너를 점화하는 메인 버너 점화 단계; 및
    상기 메인 버너를 제강 전로의 노구 내에 삽입하여 승열을 시작하는 승열 시작 단계;
    를 포함하는 제강 전로의 이동식 승열 방법.
  14. 제13항에 있어서,
    상기 메인 버너를 제강 전로의 노구 내에 삽입시,
    상기 제강 전로 이동식 승열 장치의 보열 커버가 제강 전로의 노구에 밀착되고, 상기 메인 버너부의 메인 버너 출입구 커버가 보열 커버에 밀착되어 열기의 외부 누출을 방지하는 제강 전로의 이동식 승열 방법.
  15. 제14항에 있어서,
    상기 제강 전로의 노구와 보열 커버의 각도가 맞지 않아 틈새가 벌어질 경우, 상기 보열 커버의 각도를 각도조절 와이어 및 각도조절 스크류 잭을 이용하여 제강 전로의 노구의 각도와 일치시켜 제강 전로의 노구와 보열 커버 사이의 틈새를 감소시켜 열기 유출을 방지하는 제강 전로의 이동식 승열 방법.
KR1020190130620A 2019-10-21 2019-10-21 제강 전로의 이동식 승열 장치 및 그 방법 KR102294691B1 (ko)

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JPH05177342A (ja) * 1992-01-06 1993-07-20 Sumitomo Metal Ind Ltd 溶湯容器内の付着物の除去方法、除去バーナ
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