KR20210043866A - 차량시트의 외피 당김용 집게 - Google Patents
차량시트의 외피 당김용 집게 Download PDFInfo
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Abstract
본 발명은 차량시트의 외피 당김용 집게에 관한 것으로, 작업자가 집게부(12)(14)의 폭이 넓은 집게판(30)(32)을 이용하여 외피(42)를 집은 상태에서 만곡된 받침판(34)(36)을 받침점으로 하여 손잡이부(16)(18)에 힘을 가해주게 되면 집게부(12)(14)는 지렛대작용으로 손잡이부(16)(18)에 가해진 힘에 비해 큰 당김력이 작용하도록 구성하여 작업시 집게부(12)(14)에 의한 외피(42)의 손상을 방지해주도록 하면서 작업이 큰 힘들이지 않고 신속하고 용이하게 이루어질 수 있도록 한 것이다.
Description
본 발명은 차량시트의 제작시 외피를 당겨서 후면커버에 긴장감 있게 연결고정해주기 위한 차량시트의 외피 당김용 집게에 관한 것이다.
일반적으로 각종 차량의 시트는 시트프레임과 폼패드 및 폼패드를 감싸주는 천연피혁이나 합성피혁의 외피로 구성된다.
또한 외피는 폼패드를 긴장감 있게 감싸주도록 하기 위하여 면적을 작게 형성하여 인위적인 당김력으로 길이를 일시적으로 늘린 상태에서 외피 단부에 빙둘러서 재봉형성된 경질의 고정편을 후면커버에 형성된 고정홈에 강제 삽입고정하여 팽팽한 긴장감을 부여해주도록 하고 있다.
그러나 이러한 차량시트의 제작시 작업자가 천연피혁이나 합성피혁으로 이루어진 외피의 단부를 잡고 인위적으로 당겨서 길이를 일시적으로 늘려줄 시 큰 힘을 필요로 하게 되므로 등록실용신안20-0158832호 '검전기능이 구비된 플라이어 및 드라이버' 및 공개실용신안 20-2017-0002619호 '접지력이 개선된 플라이어' 등과 같은 집게를 이용할 경우 작업에 도움을 줄 수 있다 하겠으나, 이들 집게는 집게부의 폭이 좁아 외피를 집어서 당길 시 강한 당김력이 외피의 좁은 부위에 집중적으로 가해지면서 해당부위의 손상으로 이어져 금전적 손실을 가져오게 되고, 특히 집게를 이용한 외피의 당김시에는 작업자의 힘에 의해서만 당김이 이루어지게 되므로 작업이 여간 힘들고 어려운 일이 아닐 수 없을 뿐 아니라 이로 인하여 작업능률이 저하되는 등의 문제점들이 있는 것이다.
본 발명의 목적은 외피의 당김작업시 집게부에 의한 외피의 손상을 방지해줄 수 있고 또 작업자의 작은 힘에도 큰힘에 의한 당김이 이루어질 수 있는 차량시트의 외피 당김용 집게를 제공하는데 있다.
상기한 목적달성을 위한 본 발명 차량시트의 외피 당김용 집게는 각각 집게부가 갖는 폭이 넓은 집게판을 이용하여 외피를 집은 상태에서 손잡이부가 갖는 만곡된 받침판을 받침점으로 하여 손잡이부에 힘을 가해주게 되면 집게부는 지렛대작용으로 손잡이부에 가해진 힘에 비해 큰 당김력이 주어지도록 구성함을 특징으로 한다.
본 발명 차량시트의 외피 당김용 집게(10)는 집게부(12)(14)의 넓은 집게판(30)(32)이 외피(42)를 집어서 당겨주게 되므로 작업시 당김력에 의한 외피의 손상을 방지해줄 수 있고 또 지렛대작용으로 작업자의 작은 힘에도 외피(42)에 큰 당김력이 주어지게 되므로 작업이 큰 힘들이지 않고 용이하게 이루어질 수 있을 뿐 아니라 작업능률을 향상시켜줄 수가 있게 되는 등의 효과가 있는 것이다.
도 1 : 본 발명의 사시도
도 2 : 본 발명의 저면사시도
도 3 : 본 발명의 정면구성도
도 4 : 본 발명 집게가 차량시트의 외피를 집기전을 보여주는 일실시예의 사시도
도 5 : 본 발명 집게가 차량시트의 외피를 집을시를 보여주는 일실시예의 사시도
도 6 : 본 발명 집게가 차량시트의 외피를 집어서 당길시의 일실시예의 사시도
도 7 : 본 발명 집게가 차량시트의 외피를 집기전을 보여주는 일실시예의 사시도
도 8 : 본 발명 집게가 차량시트의 외피를 집을시를 보여주는 일실시예의 사시도
도 9 : 본 발명 집게가 차량시트의 외피를 집어서 당길시의 일실시예의 사시도
도 10 : 본 발명을 이용한 당김에 의해 늘려진 외피가 후면커버에 고정된 차량시트의 사시도
도 2 : 본 발명의 저면사시도
도 3 : 본 발명의 정면구성도
도 4 : 본 발명 집게가 차량시트의 외피를 집기전을 보여주는 일실시예의 사시도
도 5 : 본 발명 집게가 차량시트의 외피를 집을시를 보여주는 일실시예의 사시도
도 6 : 본 발명 집게가 차량시트의 외피를 집어서 당길시의 일실시예의 사시도
도 7 : 본 발명 집게가 차량시트의 외피를 집기전을 보여주는 일실시예의 사시도
도 8 : 본 발명 집게가 차량시트의 외피를 집을시를 보여주는 일실시예의 사시도
도 9 : 본 발명 집게가 차량시트의 외피를 집어서 당길시의 일실시예의 사시도
도 10 : 본 발명을 이용한 당김에 의해 늘려진 외피가 후면커버에 고정된 차량시트의 사시도
이하 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부한 도면에 의거 상세히 설명하기로 하며, 다만 도면들 중 동일한 구성요소들은 가능한 동일부호로 기재하고, 관련된 공지기술이나 기능에 대한 구체적인 설명은 본 발명의 요지가 모호해지지 않도록 하기 위하여 생략하기로 한다.
도 1은 본 발명의 사시도이고, 도 2는 본 발명의 저면사시도이며, 도 3은 본 발명의 정면구성도로서, 본 발명 차량시트의 외피 당김용 집게(10)는 각각 교차부를 사이에 두고 집게부(12)(14)와 손잡이부(16)(18)가 형성되는 본체(20)(22) 및 본체(20)(22)의 교차부를 연결하는 축핀(24)으로 구성된다.
또한 본체(20)(22)의 집게부(12)(14)는 각각 손잡이부(16)(18)로부터 하향경사지게 형성되게 하고 또 어느 한 본체(22)의 교차부에는 걸림홈을 갖는 안내장공(26)을 통하여 축핀(24)이 연결되게 하여 축핀(24)의 이동으로 집게부(12)(14) 간 간격조정이 이루어지도록 하며, 손잡이부(16)(18) 사이에는 스프링(28)을 탄력설치하여 집게부(12)(14)가 스프링(28)의 탄성에 의해 벌어지도록 구성된다.
그리고 본체(20)(22)의 집게부(12)(14)에는 각각 폭이 넓은 집게판(30)(32)을 연결형성하여 보다 폭넓게 집어줄 수 있도록 하고 또 손잡이부(16)(18)의 교차부 인근에는 각각 만곡된 받침판(34)(36)을 연결형성하여 사용시 작업자의 작업특성이나 또는 차량시트(38)의 형태적 특성 등에 따른 사용방향에 관계 없이 받침판(34)(36)을 이용한 당김이 이루어질 수 있도록 구성된다.
도 4 내지 도 6은 본 발명의 집게부가 하향경사진 상태로 사용할 시를 보여주고 있고, 도 7 내지 도 9는 본 발명의 집게부가 상향경사진 상태로 사용할 시를 보여주고 있으며, 도 10은 본 발명을 이용한 당김에 의해 늘려진 외피가 후면커버에 고정된 차량시트를 보여주고 있다.
즉, 본 발명은 폼패드(40) 외면에 씌워진 외피(42)의 단부를 집게부(12)(14)로 집고 당겨서 길이를 늘려준 후 외피(42) 단부에 재봉형성된 고정편(44)을 차량시트(38)의 후면커버(46)가 갖는 고정홈(48)에 삽입고정하여 외피(42)에 긴장감을 부여해주면 된다.
이때 본 발명은 집게부(12)(13)가 갖는 폭이 넓은 집게판(30)(32)을 이용하여 외피(42)를 집어서 당겨주게 되므로 매번 외피(42)를 보다 넓게 당겨줄 수 있게 되고 또 외피(42)에 가해지는 당김력을 분산시켜서 당김력에 의한 외피(42)의 손상을 방지해줄 수가 있게 된다.
특히 집게부(12)(14)를 이용하여 외피(42)를 집어서 당겨줄 시 차량시트(38)와 마주하는 손잡이부(16)(18)의 만곡된 받침판(34)(36)이 후면커버(46)와 접촉되게 한 상태에서 상기 받침판(34)(36)을 받침점으로 하여 손잡이부(16)(18)에 힘을 가해주게 되면 집게부(12)(14)는 지렛대작용으로 손잡이부(16)(18)에 주어지는 힘에 비해 훨씬 배가된 당김력이 작용하여 외피(42)를 보다 큰 힘으로 당겨주게 되므로 작업이 큰 힘들이지 않고 신속하고 용이하게 이루어질 수가 있게 된다.
이상에서 설명한 바와 같이 본 발명은 그 권리범위는 전술한 실시예 및 첨부된 도면에 의해 한정되는 것은 아니고, 본 발명의 기술적 사상을 벗어나지 않는 범위 내에서 여러가지 치환, 변형 및 변경이 가능하며, 이는 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에 있어서는 자명한 것이다.
(10)--차량시트의 외피 당김용 집게
(12)(14)--집게부 (16)(18)--손잡이부
(20)(22)--본체 (24)--축핀
(26)--안내장공 (28)--스프링
(30)(32)--집게판 (34)(36)--받침판
(38)--차량시트 (40)--폼패드
(42)--외피 (44)--고정편
(46)--후면커버 (48)--고정홈
(12)(14)--집게부 (16)(18)--손잡이부
(20)(22)--본체 (24)--축핀
(26)--안내장공 (28)--스프링
(30)(32)--집게판 (34)(36)--받침판
(38)--차량시트 (40)--폼패드
(42)--외피 (44)--고정편
(46)--후면커버 (48)--고정홈
Claims (3)
- 교차부를 사이에 두고 집게부(12)(14)와 손잡이부(16)(18)가 형성되는 본체(20)(22) 및 본체(20)(22)의 교차부를 연결하는 축핀(24)으로 구성하되, 상기 집게부(12)(14)에는 각각 폭이 넓은 집게판(30)(32)을 형성하여 구성함을 특징으로 하는 외피 당김용 집게.
- 제1항에 있어서, 상기 본체(20)(22)의 집게부(12)(14)는 손잡이부(16)(18)로부터 하향경사지게 형성하고 또 손잡이부(16)(18) 사이에는 스프링(28)을 탄력설치하여 구성함을 특징으로 하는 차량시트의 외피 당김용 집게.
- 제2항에 있어서, 상기 본체(20)(22)의 손잡이부(16)(18)에는 각각 만곡된 받침판(34)(36)을 연결형성하여 구성함을 특징으로 하는 차량시트의 외피 당김용 집게.
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KR1020190126719A KR20210043866A (ko) | 2019-10-14 | 2019-10-14 | 차량시트의 외피 당김용 집게 |
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---|---|---|---|---|
KR200158832Y1 (ko) | 1997-07-09 | 1999-10-15 | 오재부 | 검전기능이 구비된 플라이어 및 드라이버 |
KR20170002619U (ko) | 2016-01-13 | 2017-07-21 | 신준기 | 접지력이 개선된 플라이어 |
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2019
- 2019-10-14 KR KR1020190126719A patent/KR20210043866A/ko not_active Application Discontinuation
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KR200158832Y1 (ko) | 1997-07-09 | 1999-10-15 | 오재부 | 검전기능이 구비된 플라이어 및 드라이버 |
KR20170002619U (ko) | 2016-01-13 | 2017-07-21 | 신준기 | 접지력이 개선된 플라이어 |
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