KR20210040422A - 일체화된 스마트 국제화물 운송서비스 플랫폼 - Google Patents

일체화된 스마트 국제화물 운송서비스 플랫폼 Download PDF

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KR20210040422A
KR20210040422A KR1020217006689A KR20217006689A KR20210040422A KR 20210040422 A KR20210040422 A KR 20210040422A KR 1020217006689 A KR1020217006689 A KR 1020217006689A KR 20217006689 A KR20217006689 A KR 20217006689A KR 20210040422 A KR20210040422 A KR 20210040422A
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진쿤 왕
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상하이 묘콘 네트워크 테크놀로지 컴퍼니 리미티드
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Abstract

일체화된 스마트 국제화물 운송서비스 플랫폼은 오더정보 관리모듈, 선복예약정보 관리모듈, 물류정보 관리모듈, 통관검사 모듈, 보험정보 모듈, 선하증권정보 모듈, 입출항정보 모듈, 증빙서류 관리모듈, 프로세스 모니터링모듈을 포함하고, 오더 프로세스 진도에 따라 오더 프로세스 모니터링 아이템에 진도 알림 태그를 표기하고 작업동작을 실행할 수 있으며, 상기 오더 프로세스 진도는 오더정보 관리모듈, 선복예약정보 관리모듈, 물류정보 관리모듈, 통관검사 모듈, 보험정보 모듈, 선하증권정보 모듈, 입출항정보 모듈, 증빙서류 관리모듈로 배열되여 구성된다. 본 발명은 업무수행, 물류, 검사, 세관, 보험, 선박 등 각 분야의 모든 정보를 통합시켜, 하나의 운영체계를 구축하여, 사용자가 선별, 선택할 수 있도록 하고, 사용자의 오더정보에 따라 스마트하게 자동으로 선별, 매칭하여, 업무프로세스의 동작을 수행할 수 있다.

Description

일체화된 스마트 국제화물 운송서비스 플랫폼
본 출원은 2018년09월11일에 중국 지식재산권국에 제출한 출원번호가 CN201811058193.0이며 발명의 명칭이 '일체화된 스마트 국제화물 운송서비스 플랫폼'인 중국 특허 출원의 우선권을 주장하며, 그 모든 내용을 인용하는 것을 통해 본 출원에 포함시킨다.
본 발명은 국제화물 운송에 관한 것이고, 더욱이는 일체화된 스마트 국제화물 운송서비스 플랫폼에 관한 것이다.
현재 국제화물 운송 분야에서 그 운영은 아직도 매우 전통적이고, 주로 오프라인에서 양식을 작성하고 전문인원이 검사하는 등 전통적인 작업으로 진행된다. 국제화물 운송거래는 절차가 복잡하고, 관련된 자금이 많으며, 전통적인 방식은 본인의 책임감에 의존하기때문에, 정보를 잘못 기입하거나 정보를 누설하거나 혹은 정보를 틀리게 작성하는 경우가 많고, 물류, 선박, 세관, 보험 등 여러분야의 연합이 필요하다. 현재 일부 회사들이 네트워크화 방향으로 발전하고, 정보의 조회와 뷰 등 서비스를 제공하지만, 모두 그 중의 부분적인 절차일 뿐이고, 모듈화된 기능과 동작일 뿐이며, 상기 모든 절차를 연결시키는 일체화된 스마트 플랫폼이 아니기 때문에, 전체 프로세스를 보여줌과 동시에 상호 교류할 수 있고, 상기 여러분야를 통합시키는 하나의 일체화된 인터넷 플랫폼이 필요하다. 이는 전체 업무체인을 관통시켜, 단일모듈이 아닌 전체적인 스마트한 운영을 구현하고, 이를 컴퓨터에 의해 자체적으로 처리할 수 있는 스마트한 작업으로 진행시키는 것이다.
본 발명의 목적은 일체화된 스마트 국제화물 운송서비스 플랫폼을 제공하여, 기존의 정보교류가 불편한 문제를 해결하는데 있다.
상기 목적을 실현하기 위해, 본 발명의 기술방안은 일체화된 스마트 국제화물 운송서비스 플랫폼에 관한것이고,
오더를 제출하고, 오더정보를 획득하고 저장하며, 오더정보에 유일한 번호를 가진 오더 프로세스 서열을 추가하는 오더정보 관리모듈;
해상운수 회사서버와 연결되고 정보교류에 이용되며, 선복예약 정보를 획득하고 표시하는 선복예약정보 관리모듈;
물류회사 서버와 연결되고 정보교류에 이용되며, 물류정보를 획득하고 보여주는 물류정보 관리모듈;
통관회사 서버와 연결되고 정보교류에 이용되며, 통관정보를 획득하고 보여주는 통관검사 모듈;
보험회사 서버와 연결되고 정보교류에 이용되며, 보험정보를 획득하고 보여주는 보험정보 모듈;
운송회사 서버와 연결되고 정보교류에 이용되며, 운송정보를 획득하고 보여주는 선하증권정보 모듈;
물류의 현재 위치, 지연 상황과 예상입항 정보를 표시하는데 이용되는 입출항정보 모듈;
비용 증빙서류의 생성에 이용되는 증빙서류 관리모듈; 및
오더 프로세스 진도에 따라, 오더 프로세스 모니터링 아이템에 진도 알림 태그를 표기하고 작업동작을 수행할 수 있고, 상기 오더 프로세스 진도는 오더정보 관리모듈, 선복예약정보 관리모듈, 물류정보 관리모듈, 통관검사 모듈, 보험정보 모듈, 선하증권정보 모듈, 입출항정보 모듈, 증빙서류 관리모듈로 배열되어 구성되는 프로세스 모니터링모듈을 포함한다.
일 실시예에서, 상기 오더 프로세스 모니터링 아이템은 오더 프로세스 진도에 따라 프로세스 모니터링 항목을 증가하고, 상기 진도 알림 태그는 단독프로세스 진도에 따라 매개의 프로세스 모니터링 항목에 추가되는데 이용된다.
일 실시예에서, 상기 입출항정보 모듈은 전자 맵 모듈을 포함하고, 세계전자 맵을 표시하는데 이용되고, 선박위치 정보에 따라 세계전자 맵상에 위치표기를 추가한다.
일 실시예에서, 상기 위치표기는 현재위치 표기, 입항위치 표기와 돌발사건 표기를 포함하고, 상기 현재위치 표기는 선박위치 정보에 따라 세계전자 맵상에 추가된 동태적 위치 표기이고, 상기 입항위치 표기는 선박의 목적지 위치에 따라 추가된 정태적 위치표기이며, 상기 돌발사건 표기는 수집된 선박 특수사건에 따라 추가된 정태적 위치 표기이다.
일 실시예에서, 상기 위치표기는 표기트리거 포인트이고, 표기트리거 포인트를 유발시키면, 관련위치 정보를 표시할 수 있다.
일 실시예에서, 상기 오더정보는 오더번호, 화물 발송인, 화물 수령인, 연락인, 선적항, 하역항, 출항 예정날짜, 수령지, 컨테이너 정보를 포함한다.
일 실시예에서, 상기 선복예약 정보는 출발항, 목적항, 선박회사, 선박항차, 선박명, 컨테이너형, 가격, 서류 마감일, 화물 마감일, 출항일, 선적기간 등을 포함한다.
일 실시예에서, 상기 물류정보는 물류회사, 회사 소재지, 차형톤급, 가격, 시간주기, 회사검색기능을 포함한다.
일 실시예에서, 상기 선하증권 정보는 화물 발송인, 화물 수령인, 연락인, 운송업체, 수령지, 선박명, 항차, 선적항, 하역항, 납품지, 마크, 포장종류, 포장수량, 화물명칭, 총중량, 부피를 포함한다.
일 실시예에서, 상기 비용 증빙서류는 선복예약비, 트레일러비, 통관비, 검사비, 보험료, 택배비와 기타비용을 포함한다.
본 발명은 다음과 같은 유익한 효과를 가진다. 본 발명은 국제화물 운송의 거래절차에 따라 설계되어, 업무수행, 물류, 검사, 세관, 보험, 선박 등 각 분야의 모든 정보를 통합시켜 하나의 운영 체계를 구축하고, 사용자가 선별, 선택할 수 있으며, 사용자가 작성한 오더 정보의 기본 내용에 따라 스마트하게 선별, 일치시키고, 업무 절차의 동작을 수행할 수 있다. 사용자 작업의 편의성을 향상시키고, 일련의 절차의 간단성을 완성할 수 있으며, 사용자의 노동력을 어느 정도로 감소시켜, 전체 업무절차를 더욱 간단하고 효율적이고 낮은 원가로 진행되도록 한다. 스마트 일체화를 제공하고, 원키 동작을 실현할 수 있으며, 오더로부터 전체프로세스가 끝날때까지 가시적이고 동작가능한 동태적 운영 시스템의 국제화물 운송서비스 플랫폼을 제공할 수 있다.
본 발명의 실시예 또는 선행기술중의 기술방안을 더욱 명확하게 설명하기 위하여, 아래부분에서는 실시예 또는 선행기술 설명에 필요한 도면을 간단하게 소개할것이며, 아래 설명들중의 도면은 본 발명의 실시예일 뿐이며, 이 기술 분야의 일반적인 기술자는 창조성 노동이 필요없이 이미 제공한 도면에 근거하여 기타도면을 획득할 수 있다.
도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 일체화된 스마트 국제화물 운송서비스 플랫폼의 시스템 구조도이다.
도 2는 도 1중의 프로세스 모니터링모듈의 내용표시도이다.
본 발명의 실시예의 목적, 기술 방안과 우점을 더욱 명확하게 하기 위해, 아래 부분에서는 본 발명의 실시예중의 도면을 결합하여, 본 발명의 실시예중의 기술방안을 명확하고 완전하게 설명한다. 설명하려는 실시예는 본 발명의 일부 실시예일 따름이고, 모든 실시예가 아니다. 일반적으로 도면에서 설명되고 표시되는 본 발명의 실시예의 구성 요소는 다양한 배치로서 설치하거나 설계할 수 있다. 따라서 아래와 같이 도면에서 제공된 본 발명의 실시예에 대한 상세한 설명은 보호하려는 본 발명의 특허청구 범위를 제한하는 것이 아니라, 본 발명의 바람직한 실시예를 나타내는 것일뿐이다. 본 발명의 실시예를 바탕으로 이 분야의 일반 기술자들이 창조적인 노동이 필요없이 얻을 수 있는 모든 다른 실시예는 본 발명의 특허청구 범위에 속한다.
아래 부분에서는 본 발명의 실시예를 상세히 설명하고, 상기 실시예의 예는 도면에 표시되고, 그 중에서 시종일관 같거나 유사한 부호는 동일하거나 유사한 부품 또는 동일하거나 유사한 기능을 가진 부품을 나타낸다. 아래부분에서 도면을 참조하여 설명하는 실시예는 예시적인 것 으로, 본 발명을 해석하는데 목적을 두는 것이고, 본 발명에 대한 한정으로 이해해서는 안된다.
이하 도면과 구체적인 실시예를 참조하여 본 발명에 대해 더 한층 설명하도록 한다.
도1 - 도2에서 표시되는 바와 같이, 본 발명의 실시예의 일체화된 스마트 국제화물 운송서비스 플랫폼은 다음과 같은 모듈을 포함한다. 오더정보 관리모듈(1)은 오더를 제출하고, 오더정보를 획득하고 저장하며, 오더정보에 유일한 번호를 가진 오더 프로세스 서열을 추가한다. 오더 프로세스 서열의 유일한 번호는 오더 프로세스의 서열을 구분하는데 사용된다. 상기 오더정보는 오더번호, 화물 발송인, 화물 수령인, 연락인, 선적항, 하역항, 출항 예정날짜, 수령지, 컨테이너 정보를 포함한다. 사용자는 인터넷에 연결된 스마트 단말기를 통해 상기 정보를 입력하고 등록을 해서 오더정보를 생성할 수 있다. 오더정보 모듈은 필요한 대부분의 기본정보를 수집하며, 뒤에 있는 모듈은 컴퓨터를 통하여 자동으로 검색하여 매칭할 수 있고, 전후모듈을 서로 관련되게 할 수 있다. 오더정보 모듈은 뒤에 있는 모듈의 데이터를 기록, 추적하고 기재할 뿐만아니라, 더욱 중요한건 시작의 첫번째 단계로서, 그가 제공한 정보를 바탕으로, 뒤의 작업은 자동매칭검색을 할 수 있다.
선복예약정보 관리모듈(2)은 해상운송회사 서버와의 연결 및 정보교류에 이용되고, 선복예약 정보를 획득하고 표시한다. 상기 선복예약 정보는 출발항, 목적항, 선박회사, 선박항차, 선박명, 컨테이너형, 가격, 서류 마감일, 화물 마감일, 출항일, 선적기간 등을 포함한다. 해상운송회사 서버는 상기 내용을 포함한 선복예약 정보를 발표하고, 사용자는 인터넷에 연결된 스마트 단말기를 통해 선복예약 정보를 선택하고, 선복예약 정보를 선택한후 오더 프로세스 서열내에 가입시킨다.
물류정보 관리모듈(3)은 물류회사 서버와의 연결 및 정보교류에 이용되고, 물류정보를 획득하고 보여준다. 상기 물류정보는 물류회사, 회사 소재지, 차형톤급, 가격, 시간주기, 회사검색기능을 포함한다. 물류회사 서버는 상기 내용을 포함한 물류정보를 발표하고, 사용자는 인터넷에 연결된 스마트 단말기를 통해 물류정보를 선택하고, 물류정보를 선택한후에 오더 프로세스 서열내에 가입시킨다.
통관검사 모듈(4)은 통관회사 서버와의 연결 및 정보교류에 이용되고, 통관정보를 획득하고 보여준다. 통관정보는 통관회사, 서비스가격, 회사검색기능을 포함한다. 통관회사 서버는 상기 내용을 포함한 통관정보를 발표하고, 사용자는 인터넷에 연결된 스마트 단말기를 통해 통관정보를 선택하고, 통관정보를 선택한 후에 오더 프로세스 서열내에 가입시킨다.
보험정보 모듈(5)은 보험회사 서버와의 연결 및 정보교류에 이용되고, 보험 정보를 획득하고 보여준다. 상기 보험회사는 보험회사, 보험유형, 보험계약, 보험가입금액 등 정보를 포함한다. 보험회사 서버는 상기 내용을 포함하는 보험정보를 발표하고, 사용자는 인터넷에 연결된 스마트 단말기를 통해 보험정보를 선택하고, 보험정보를 선택한 후에 오더 프로세스 서열내에 가입시킨다.
선하증권정보 모듈(6)은 운송업체서버와의 연결 및 정보교류에 이용되고, 운송 정보를 획득하고 보여준다. 상기 선하증권 정보는 화물 발송인, 화물 수령인, 연락인, 운송업체, 수령지, 선박명, 항차, 선적항, 하역항, 납품지, 마크, 포장종류, 포장수량, 화물명칭, 총중량, 부피를 포함한다. 선하증권정보 모듈(6)은 오더정보, 예약정보, 물류정보중의 내용을 수집하여 자동으로 선하증권 정보를 생성하고, 선하증권 정보를 운송업체 서버에 발송하며, 운송업체의 운영자는 운송업체 서버에서 선하증권 정보를 처리한다.
입출항정보 모듈(7)은 물류의 현재 위치, 지연 상황과 예상입항정보를 표시하는데 이용된다. 정보의 편의를 위해 선박회사, 선박명, 항차, 예상출항 시간 등 정보를 추가할 수 있다. 상기 입출항정보 모듈(7)은 전자 맵 모듈을 포함하고, 세계전자 맵을 표시하는데 이용되고, 선박위치 정보에 따라 세계전자 맵상에 위치표기를 추가한다. 현재의 선박들은 GPS위치 추적기능이나 북두칠성 위치확인기능을 갖추고 있으며, 입출항정보 모듈(7)에서는 해상운수 회사서버의 선박위치 정보를 정기적으로 수집하고, 위치 정보에 따라 세계전자 맵상에 위치표기를 추가한다.
상기 위치표기는 현재위치 표기, 입항위치 표기와 돌발사건 표기를 포함한다. 상기 현재위치 표기는 선박위치 정보에 따라 세계전자 맵상에 추가된 동태적 위치 표기이다. 상기 입항위치 표기는 선박의 목적지 위치에 따라 추가된 정태적 위치 표기이다. 상기 돌발사건 표기는 수집된 선박 특수사건에 따라 추가된 정태적 위치 표기이다.
상기 위치표기는 표기트리거 포인트이고, 표기트리거 포인트를 유발시키면, 관련위치 정보를 표시할 수 있다. 사용자가 세계전자 맵에서 표기트리거 포인트를 클릭하면, 입출항정보 모듈(7)은 세계전자 맵상에 위치표기와 관련된 정보를 직접 표시하여, 사용자가 효율적이고 직관적으로 상기 위치표기와 관련된 내용을 알수있도록 한다.
증빙서류 관리모듈(8)은 비용 증빙서류의 생성에 이용된다. 상기 비용 증빙서류는 선복예약비, 트레일러비, 통관비, 검사비, 보험료, 택배비와 기타비용을 포함한다. 전통적인 일반선하증권은 우편으로 보내거나 혹은 전자선하증권을 이메일로 보내야 하지만, 본 발명의 증빙서류 관리모듈은 비용 리스트를 생성할 수 있으며, 사용자가 비용을 지불한후에, 선하증권의 증빙서류에 대해 자동으로 온라인에서 인수인계작업이 진행된다. 선하증권은 물권 증빙서류로서, 선하증권정보 모듈에서는 주로 선하증권 정보에 대한 확인을 진행하고, 본 단계에 이르렀을 때에는 주로 비용을 지불하고 선하증권을 획득한다.
프로세스 모니터링모듈(9)은 오더 프로세스 진도에 따라 오더 프로세스 모니터링 아이템(10)에 진도 알림 태그(11)를 표기하고, 작업동작을 수행할 수 있다. 상기 오더 프로세스 진도는 오더정보 관리모듈(1), 선복예약정보 관리모듈(2), 물류정보 관리모듈(3), 통관검사 모듈(4), 보험정보 모듈(5), 선하증권정보 모듈(6), 입출항정보 모듈(7), 증빙서류 관리모듈(8)로 배열되여 구성된다. 오더 프로세스 진도는 상기 모듈에서 자유롭게 조합될 수 있다. 본 실시예에서 최적의 조합방식은 기존의 국제해상운수 거래절차의 순서에 따라 차례로 오더정보 관리모듈(1), 선복예약정보 관리모듈(2), 물류정보 관리모듈(3), 통관검사 모듈(4), 보험정보 모듈(5), 선하증권정보 모듈(6), 입출항정보 모듈(7), 증빙서류 관리모듈(8)로 배열된다. 사용자는 오더 프로세스 모니터링 아이템을 클릭하여 해당되는 오더 프로세스 진도를 열고, 해당되는 관리모듈에서 동작을 진행하여 작업 절차를 간소화할 수 있다.
상기 오더 프로세스 모니터링 아이템(10)은 오더 프로세스 모니터링 아이템(10)과 진도 알림 태그(11)를 포함한다. 상기 오더 프로세스 모니터링 아이템(10)은 오더 프로세스 진도에 따라 프로세스 모니터링 항목을 증가한다. 본 실시예중의 프로세스 모니터링 항목은 오더 생성 항목, 선복예약 생성 항목, 트레일러 생성 항목, 통관 생성 항목, 보험 생성 항목, 선하증권 생성 항목, 입항 생성 항목, 증빙서류 생성 항목을 포함한다. 상기 진도 알림 태그(11)는 단독프로세스 진도에 따라 매개의 프로세스 모니터링 항목에 추가되고, 사용자가 자신의 오더진행과정을 직관적으로 편리하게 파악할 수 있도록 하고, 이를 한곳에 모여놓으므로써, 일체적으로 집중시켜 진도모니터링 및 추적을 진행할 수 있게 한다.
구체적으로 사용될때, 사용자가 오더정보 관리모듈(1)에서 오더정보를 입력하고 저장한 후, 오더 프로세스 모니터링 아이템(10)에 위치한 오더 생성 항목에 진도 알림 태그(11)를 추가한다. 사용자가 선복예약정보 관리모듈(2)에서 선복예약 정보를 입력하고 저장한 후, 오더 프로세스 모니터링 아이템(10)에 있는 선복예약 생성 항목에 진도 알림 태그(11)를 추가한다. 사용자가 물류정보 관리모듈(3)에서 물류정보를 입력하고 저장한 후, 오더 프로세스 모니터링 아이템(10)에 위치한 물류 생성 항목에 진도 알림 태그(11)를 추가한다. 사용자가 통관정보 관리모듈에서 통관정보를 입력하고 저장한 후, 오더 프로세스 모니터링 아이템(10) 에 있는 통관 생성 항목에 진도 알림 태그(11)를 추가한다. 사용자가 보험정보 관리모듈에서 보험정보를 입력하고 저장한 후, 오더 프로세스 모니터링 아이템(10)에 위치한 보험 생성 항목에 진도 알림 태그(11)를 추가한다. 선하증권정보 모듈(6)에서 선하증권 정보를 생성한 후 오더 프로세스 모니터링 아이템(10)의 선하증권 생성 항목에 진도 알림 태그(11)를 추가한다. 운송업체가 선하증권 정보를 처리한 후, 오더 프로세스 모니터링 아이템(10)의 입항 생성 항목에 진도 알림 태그(11)를 추가한다. 선박이 입항하여 결제를 한후에 증빙서류를 생성하고, 오더 프로세스 모니터링 아이템(10)의 증빙서류 생성 항목에 진도 알림 태그(11)를 추가한다.
마지막으로 설명하고자 하는것은 상기 각 실시예는 본 발명의 기술방안을 설명 하는것일뿐, 이를 제한하는 것이 아니고, 상기 실시예를 참조하여 본 발명에 대해 상세히 설명하였지만, 이 분야의 일반기술자들은 상기 실시예에 기재된 기술방안을 수정하거나 혹은 그 중의 일부 또는 모든 기술특징을 등가교체할 수 있다는 것을 이해할 수 있다. 이러한 수정이나 교체는 해당 기술방안의 실질을 본 발명의 각 실시예의 기술방안의 범위에서 벗어나게 하지 않는다.
1: 오더정보 관리모듈
2: 선복예약정보 관리모듈
3: 물류정보 관리모듈
4: 통관검사 모듈
5: 보험정보 모듈
6: 선하증권정보 모듈
7: 입출항정보 모듈
8: 증빙서류 관리모듈
9: 프로세스 모니터링모듈
10: 오더 프로세스 모니터링 아이템
11: 진도 알림 태그

Claims (10)

  1. 일체화된 스마트 국제화물 운송서비스 플랫폼에 있어서,
    오더를 제출하고, 오더정보를 획득하고 저장하며, 오더정보에 유일한 번호를 가진 오더 프로세스 서열을 추가하는 오더정보 관리모듈;
    해상운수 회사서버와 연결되고 정보교류에 이용되며, 선복예약 정보를 획득하고 표시하며, 선복예약 온라인 동작기능을 제공하는 선복예약정보 관리모듈;
    물류회사 서버와 연결되고 정보교류에 이용되며, 물류정보를 획득하고 보여주며, 차량예약 온라인 동작기능을 제공하는 물류정보 관리모듈;
    통관회사 서버와 연결되고 정보교류에 이용되며, 통관정보를 획득하고 보여주며, 통관 온라인 동작기능을 제공하는 통관검사 모듈;
    보험회사 서버와 연결되고 정보교류에 이용되며, 보험정보를 획득하고 보여주며, 보험 온라인 동작기능을 제공하는 보험정보 모듈;
    운송회사 서버와 연결되고 정보교류에 이용되며, 운송정보를 획득하고 보여주며, 선하증권 정보의 온라인 확인기능을 제공하는 선하증권정보 모듈;
    물류의 현재 위치, 입출항 정보, 지연 상황 및 예상과 실제 입항정보를 표시하는데 이용되는 입출항정보 모듈;
    선하증권 증빙서류의 생성 및 선하증권 증빙서류의 온라인 인수인계, 온라인 비용지불 기능에 이용되는 증빙서류 관리모듈; 및
    오더 프로세스 진도에 따라, 오더 프로세스 모니터링 아이템에 진도 알림 태그를 표기하고, 오더 프로세스 모니터링 아이템에 따라 대응되는 오더 프로세스 진도를 동작시킬 수 있고, 상기 오더 프로세스 진도는 오더정보 관리모듈, 선복예약정보 관리모듈, 물류정보 관리모듈, 통관검사 모듈, 보험정보 모듈, 선하증권정보 모듈, 입출항정보 모듈, 증빙서류 관리모듈로 배열되여 구성되는 프로세스 모니터링모듈을 포함하는 것을 특징으로 하는,
    일체화된 스마트 국제화물 운송서비스 플랫폼.
  2. 제1항에 있어서,
    상기 오더 프로세스 모니터링 아이템은 오더 프로세스 진도에 따라 프로세스 모니터링 항목을 증가하고, 상기 진도 알림 태그는 단독프로세스 진도에 따라 매개의 프로세스 모니터링 항목에 추가되는데 이용되는 것을 특징으로 하는,
    일체화된 스마트 국제화물 운송서비스 플랫폼.
  3. 제1항에 있어서,
    상기 입출항정보 모듈은 전자 맵 모듈을 포함하고, 세계전자 맵을 표시하는데 이용되고, 선박위치 정보에 따라 세계전자 맵상에 위치표기를 추가하는 것을 특징으로 하는,
    일체화된 스마트 국제화물 운송서비스 플랫폼.
  4. 제3항에 있어서,
    상기 위치표기는 현재위치 표기, 입항위치 표기와 돌발사건 표기를 포함하고, 상기 현재위치 표기는 선박위치 정보에 따라 세계전자 맵상에 추가된 동태적 위치 표기이고, 상기 입항위치 표기는 선박의 목적지 위치에 따라 추가된 정태적 위치 표기이며, 상기 돌발사건 표기는 수집된 선박 특수사건에 따라 추가된 정태적 위치 표기인 것을 특징으로 하는,
    일체화된 스마트 국제화물 운송서비스 플랫폼.
  5. 제3항에 있어서,
    상기 위치표기는 표기트리거 포인트이고, 표기트리거 포인트를 유발시키면, 관련위치 정보를 표시할 수 있는 것을 특징으로 하는,
    일체화된 스마트 국제화물 운송서비스 플랫폼.
  6. 제1항에 있어서,
    상기 오더정보는 오더번호, 화물 발송인, 화물 수령인, 연락인, 선적항, 하역항, 출항 예정날짜, 수령지, 컨테이너 정보를 포함하는 것을 특징으로 하는,
    일체화된 스마트 국제화물 운송서비스 플랫폼.
  7. 제1항에 있어서,
    상기 선복예약 정보는 출발항, 목적항, 선박회사, 선박항차, 선박명, 컨테이너형, 가격, 서류 마감일, 화물 마감일, 출항일, 선적기간 등을 포함하는 것을 특징으로 하는,
    일체화된 스마트 국제화물 운송서비스 플랫폼.
  8. 제1항에 있어서,
    상기 물류정보는 물류회사, 회사 소재지, 차형톤급, 가격, 시간주기, 회사검색기능을 포함하는 것을 특징으로 하는,
    일체화된 스마트 국제화물 운송서비스 플랫폼.
  9. 제1항에 있어서,
    상기 선하증권 정보는 화물 발송인, 화물 수령인, 연락인, 운송업체, 수령지, 선박명, 항차, 선적항, 하역항, 납품지, 마크, 포장종류, 포장수량, 화물명칭, 총중량, 부피를 포함하는,
    일체화된 스마트 국제화물 운송서비스 플랫폼.
  10. 제1항에 있어서,
    상기 비용 증빙서류는 선복예약비, 트레일러비, 통관비, 검사비, 보험료, 택배비를 포함하는,
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