KR20210038047A - A fixing equipment for self-propulsion dynamometer - Google Patents
A fixing equipment for self-propulsion dynamometer Download PDFInfo
- Publication number
- KR20210038047A KR20210038047A KR1020190120665A KR20190120665A KR20210038047A KR 20210038047 A KR20210038047 A KR 20210038047A KR 1020190120665 A KR1020190120665 A KR 1020190120665A KR 20190120665 A KR20190120665 A KR 20190120665A KR 20210038047 A KR20210038047 A KR 20210038047A
- Authority
- KR
- South Korea
- Prior art keywords
- frame
- self
- fixing member
- dynamometer
- fixing
- Prior art date
Links
- 238000003780 insertion Methods 0.000 claims description 29
- 230000037431 insertion Effects 0.000 claims description 29
- 238000000034 method Methods 0.000 claims description 14
- 238000012360 testing method Methods 0.000 abstract description 11
- 238000011156 evaluation Methods 0.000 abstract description 3
- 238000009434 installation Methods 0.000 description 13
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 10
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 8
- 239000000463 material Substances 0.000 description 6
- 229910000831 Steel Inorganic materials 0.000 description 5
- 238000004519 manufacturing process Methods 0.000 description 5
- NJPPVKZQTLUDBO-UHFFFAOYSA-N novaluron Chemical compound C1=C(Cl)C(OC(F)(F)C(OC(F)(F)F)F)=CC=C1NC(=O)NC(=O)C1=C(F)C=CC=C1F NJPPVKZQTLUDBO-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 5
- 239000010959 steel Substances 0.000 description 5
- 238000007796 conventional method Methods 0.000 description 4
- 230000008878 coupling Effects 0.000 description 2
- 238000010168 coupling process Methods 0.000 description 2
- 238000005859 coupling reaction Methods 0.000 description 2
- 238000011161 development Methods 0.000 description 2
- 238000002474 experimental method Methods 0.000 description 2
- 238000013461 design Methods 0.000 description 1
- 238000013178 mathematical model Methods 0.000 description 1
- XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N water Substances O XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 1
Images
Classifications
-
- G—PHYSICS
- G01—MEASURING; TESTING
- G01M—TESTING STATIC OR DYNAMIC BALANCE OF MACHINES OR STRUCTURES; TESTING OF STRUCTURES OR APPARATUS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- G01M10/00—Hydrodynamic testing; Arrangements in or on ship-testing tanks or water tunnels
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B63—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
- B63B—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; EQUIPMENT FOR SHIPPING
- B63B71/00—Designing vessels; Predicting their performance
-
- G—PHYSICS
- G01—MEASURING; TESTING
- G01M—TESTING STATIC OR DYNAMIC BALANCE OF MACHINES OR STRUCTURES; TESTING OF STRUCTURES OR APPARATUS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- G01M1/00—Testing static or dynamic balance of machines or structures
- G01M1/14—Determining imbalance
-
- G—PHYSICS
- G01—MEASURING; TESTING
- G01M—TESTING STATIC OR DYNAMIC BALANCE OF MACHINES OR STRUCTURES; TESTING OF STRUCTURES OR APPARATUS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- G01M13/00—Testing of machine parts
- G01M13/02—Gearings; Transmission mechanisms
-
- G—PHYSICS
- G01—MEASURING; TESTING
- G01M—TESTING STATIC OR DYNAMIC BALANCE OF MACHINES OR STRUCTURES; TESTING OF STRUCTURES OR APPARATUS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- G01M99/00—Subject matter not provided for in other groups of this subclass
- G01M99/008—Subject matter not provided for in other groups of this subclass by doing functionality tests
Landscapes
- Physics & Mathematics (AREA)
- General Physics & Mathematics (AREA)
- Fluid Mechanics (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Ocean & Marine Engineering (AREA)
- Testing Of Engines (AREA)
Abstract
Description
본 발명은 자항 동력계 고정 치구에 관한 것으로, 보다 구체적으로는 모형선 성능 평가 자항 시험 수행을 위해 모형선에 설치되는 자항 동력계의 축과 프로펠라의 회전을 위해 필요한 샤프트의 정렬을 맞추기 위해 자항 동력계의 상하 높이를 용이하게 조정하도록 하는 자항동력계 고정 치구에 관한 것이다.The present invention relates to a self-held dynamometer fixing jig, and more specifically, to align the shaft of the self-held dynamometer installed on the model ship and the shaft required for the rotation of the propeller to perform the self-held dynamometer test. It relates to a self-driving dynamometer fixing jig for easily adjusting the height.
일반적으로, 선박의 건조시에 있어서, 엔진 및 프로펠러를 포함하는 추진 시스템의 개발을 위하여는, 미리 모형선을 제작하고 반복적인 모형실험을 수행하여 실제 프로펠러에 걸리는 추력 및 토크 등을 계측하고 캐비테이션 성능을 검증하여, 그러한 실험 결과에 근거하여 실제 선박의 추진장치에 대한 설계를 확정하게 된다.In general, when building a ship, for the development of a propulsion system including an engine and a propeller, a model ship was manufactured in advance and repeated model tests were performed to measure the thrust and torque applied to the actual propeller, and cavitation performance. By verifying, based on the test results, the design of the actual ship's propulsion system is confirmed.
모형선을 이용하는 것은 실제 크기의 선박을 실험하는 것보다 훨씬 경제적이며 수학적 모형으로는 해결할 수 없는 복잡한 현상까지도 해결할 수 있는 장점이 있다. Using a model ship is much more economical than experimenting with a real-sized ship, and has the advantage of solving even complex phenomena that cannot be solved with a mathematical model.
특히 선박의 저항추진 문제는 현상이 매우 복잡하므로 물리적 모형을 이용한 모형시험이 주를 이루게 된다. 다만, 모형선을 제작하여 실험을 하는 경우에는 모형시험의 결과를 해석하기 위한 적절한 이론이 반드시 필요하다.In particular, the problem of resistance propulsion of ships is very complex, so model tests using physical models are mainly used. However, in the case of making a model ship and conducting an experiment, an appropriate theory to interpret the results of the model test is essential.
또한, 예인수조(Towing Tank)는 모형선을 수조에서 예인하면서 모형선에 작용하는 유체역학적인 힘을 측정하거나, 모형선 주위의 유동현상을 관찰 또는 계측할 수 있도록 설비된 실험 장치로써, 상기 예인수조에서는 모형선과 실선 사이에 기하학적 상사, 역학적 상사가 이루어지도록 실험이 이루어질 수 있다.In addition, the towing tank is an experimental device equipped to measure the hydrodynamic force acting on the model ship while towing the model ship in the water tank, or to observe or measure the flow phenomena around the model ship. In the tank, experiments can be conducted so that geometric and mechanical analogies are made between the model line and the solid line.
한편, 프러펠러의 구동축계는 구동모터, 자항 동력계, 스턴 튜브(stern tube) 및 샤프트(shaft)로 구성되는데, 예인수조에서 사용중인 자항 동력계는 모형선 성능 평가 중 자항 시험을 수행하기 위해 모형선에 설치하여 프로펠러 회전으로 인해 생기는 추력과 토크를 측정하는데 사용되고 있다.On the other hand, the drive shaft system of the propeller consists of a drive motor, a self-regulating dynamometer, a stern tube and a shaft. It is installed on and used to measure thrust and torque generated by propeller rotation.
특히, 자항 동력계를 설치할 때 유의할 점은 진동 등의 외력에 의해 자항 동력계 센서 값에 간섭이 없도록 자항 동력계를 단단히 고정해야 하는 것과, 프로펠러를 회전시키기 위해 필요한 샤프트와 상기 샤프트와 연결되어 있는 자항 동력계 축의 정렬 상태를 정확하게 맞추는 것이다.In particular, it is important to note that the self-driving dynamometer should be firmly fixed so that there is no interference with the self-driving dynamometer sensor value by external forces such as vibration, and the shaft required to rotate the propeller and the self-driving dynamometer shaft connected to the shaft. It is to match the alignment correctly.
또한, 샤프트의 정렬 상태는 샤프트의 회전으로 인해 생기는 오일리스 베어링과의 마찰력이 자항 동력계에 전달되고, 이 마찰력이 실제 자항 시험 시 계측되는 토크 값에 영향을 주므로, 마찰력으로 인해 전달되는 토크의 양이 크지 않도록 주의하여 설치해야 한다.In addition, the alignment of the shaft means that the frictional force with the oilless bearing generated by the rotation of the shaft is transmitted to the self-driving dynamometer, and this frictional force affects the torque value measured during the actual self-driving test, so the amount of torque transmitted due to the frictional force It should be installed carefully so as not to be large.
또한, 모형선에 고정된 자항 동력계를 샤프트 정렬을 위해 보정하고자 할 경우 상기 프로펠라 샤프트와 자항 동력계의 축을 정렬시키기 위해서는 상기 자항 동력계의 상하 높이의 조절이 필요한데, 종래에 사용되던 자항 동력계의 고정 치구에서는 자항 동력계의 상하 이동만을 위한 별도의 구성이 포함되어 있지 않고, 상기 자항 동력계 고정 치구의 받침대 밑에 와셔 등의 고임물로 고정 치구 자체에 경사를 주어 동력계를 상하 조정시키도록 구성되었다.In addition, in order to calibrate the self-driving dynamometer fixed on the model ship for shaft alignment, it is necessary to adjust the vertical height of the self-driving dynamometer in order to align the shaft of the propeller shaft and the self-driving dynamometer. A separate configuration only for vertical movement of the self-held dynamometer is not included, and the dynamometer is configured to adjust the dynamometer up and down by giving an inclination to the fixing jig itself with a retainer such as a washer under the pedestal of the self-driving dynamometer fixing jig.
따라서, 종래의 모형선의 경우 자항 동력계의 축과 샤프트의 정렬을 맞추기 위해 모형선에 설치된 자항 동력계 고정 치구를 해체하고 받침대 밑에 고임물을 끼워 경사를 주어 자항 동력계의 상하 높이를 조정하도록 하였는데 이러한 종래의 방법은 작업이 복잡하여 조정에 많은 어려움이 있을 뿐 아니라 샤프트가 회전할 때 오일리스 베이링에 생기는 마찰력이 크게 발생하는 문제점을 야기한다.Therefore, in the case of a conventional model ship, the self-loading dynamometer fixing jig installed on the model ship was dismantled in order to align the shaft and the shaft of the self-driving dynamometer, and an inclination was placed under the pedestal to adjust the vertical height of the self-driving dynamometer. The method is complicated, and thus, there is a lot of difficulty in adjustment, and when the shaft rotates, the frictional force generated in the oilless bearing is largely generated.
이에. 대한민국 등록특허공보 제10-1379403호는 구동모터 및 동력계 설치 구조물 및 이를 이용한 구동모터 및 동력계 설치 방법에 관한 것으로, 구동모터와 동력계의 무게 및 크기로 인해 구동모터를 모형선에 설치하고 동력계와 연결하는 작업에 여러 가지 난점 및 많은 번거로움이 있었던 종래의 구동모터 및 동력계 설치방법의 문제점을 해결하여, 구동모터와 동력계를 단일의 설치구조물에 일체로 수용함으로써 구동모터와 동력계의 이동 및 설치를 보다 용이하게 수행할 수 있는 동시에, 구동모터와 동력계의 설치 위치를 조절 가능하도록 구성되는 구동모터 및 동력계의 설치를 위한 설치구조물 및 이를 이용한 구동모터와 동력계의 설치방법이 제공된다.Therefore. Republic of Korea Patent Publication No. 10-1379403 relates to a drive motor and dynamometer installation structure and a drive motor and dynamometer installation method using the same. Due to the weight and size of the drive motor and dynamometer, the drive motor is installed on the model ship and connected to the dynamometer. By solving the problems of the conventional driving motor and dynamometer installation method, which had various difficulties and hassle in the work to be done, the movement and installation of the driving motor and dynamometer are more convenient by integrally accommodating the driving motor and dynamometer in a single installation structure. An installation structure for installing a driving motor and a dynamometer, which can be easily performed and is configured to adjust the installation positions of the driving motor and the dynamometer, and a method of installing the driving motor and the dynamometer using the same are provided.
또한, 상기한 대한민국 등록특허공보 제10-1379403호는 구동모터와 동력계를 수용하여 일체로 설치하고, 설치높이를 조절 가능하도록 구성되는 하우징에 높이조절블록, 높이조절가이드 및 고정취구를 포함하여 구성되어 있다.In addition, the above-described Korean Patent Publication No. 10-1379403 includes a height adjustment block, a height adjustment guide, and a fixing mouth in a housing configured to receive and install a driving motor and a dynamometer integrally, and to adjust the installation height. Has been.
그러나, 상기 대한민국 등록특허공보 제10-1379403호는 동력계 자체의 상하 높이를 조절하는 조절치구가 구비되어 있으나, 이 경우 측계 자체의 높이 조절은 가능하나 프로펠러의 끝단 축은 고정되게 구성되어, 동력계 높이의 가변시 상기 동력계와 프로펠러와의 경사가 발생하는 문제점을 해결하지 못하고 있다.However, the Republic of Korea Patent Publication No. 10-1379403 is provided with an adjustment jig for adjusting the height of the dynamometer itself, but in this case, the height of the dynamometer itself can be adjusted, but the end shaft of the propeller is configured to be fixed, so that the height of the dynamometer is It has not been able to solve the problem that the inclination between the dynamometer and the propeller occurs when it is variable.
또한, 대한민국 등록특허공보 제10-1379403호는 구동모터와 동력계를 단일의 설치 구조물로 일체로 수용하도록 구성되어, 구성이 복잡하고 제작이 어려우며 제작에 많은 비용이 발생할 뿐 아니라 종래의 자항 동력계에는 적용이 불가능한 한계점이 발생한다.In addition, Korean Registered Patent Publication No. 10-1379403 is configured to accommodate the driving motor and dynamometer as a single installation structure, so the configuration is complex, difficult to manufacture, and expensive to manufacture, and is applied to the conventional self-propelled dynamometer. This impossible limitation arises.
따라서, 모형선 성능 평가 자항 시험 수행을 위해 구동모터를 모형선에 설치하고 자항 동력계와 연결하는 작업에서 자항 동력계의 축과 프로펠라의 회전을 위해 필요한 샤프트의 정렬을 맞추기 위해 모형선에 설치된 자항 동력계 고정 치구를 해체 하여 받침대 밑에 고임물을 끼워 경사를 주도록 하는 종래의 방법보다 용이하게 조정할 수 있을 뿐 아니라, 자항 동력계의 상하 높이 조절 각도를 다양하게 가변할 수 있고, 샤프트가 회전할 때 오일리스 베어링에 생기는 마찰력을 줄일 수 있으며 구성이 간단하여 제작이 용이하고 경제적이며 사용 중 상기 자항 동력계의 위치가 다양하게 가변될 수 있도록 하는 자항 동력계의 고정 치구에 대한 개발이 요구되고 있다.Therefore, in the work of installing the driving motor on the model ship and connecting it with the self-propelled dynamometer to perform the self-propelled test of the model ship performance evaluation, the self-propelled dynamometer installed on the model ship is fixed in order to align the shaft of the self-propelled dynamometer and the shaft required for the rotation of the propeller. It can be adjusted more easily than the conventional method of dismantling the jig and inserting a pile under the pedestal to give an inclination, and the vertical height adjustment angle of the self-driving dynamometer can be varied in various ways, and when the shaft rotates, the oilless bearing can be adjusted. There is a need for development of a fixture for a self-held dynamometer that can reduce the frictional force generated, and is easy to manufacture and economical due to its simple configuration, and allows the position of the self-held dynamometer to be variously changed during use.
상기와 같은 문제를 해결하기 위하여 본 발명은, 자항 동력계를 지지하는 지지프레임의 일측에 돌출 형성되며 내부에 길이 방향의 슬릿이 구비된 위치조정부를 포함하고, 상기 위치조정부의 슬릿에 삽입 고정된 상태에서 고정부재를 중심축으로 회전하여 상기 자항 동력계의 상하 높이를 조정할 수 있도록 하는 포스트부를 구비함으로써, 모형선 성능 평가 자항 시험 수행 중 자항 동력계 축과 프로펠라 샤프트의 정렬을 맞추기 위한 상기 자항 동력계의 상하 높이 조정이 상기 포스트부의 회전만으로도 용이하게 수행될 수 있도록 하는 자항 동력계 고정 치구를 제공하는데 그 목적이 있다.In order to solve the above problems, the present invention includes a position adjusting part protruding from one side of a support frame supporting a self-propelled dynamometer and having a longitudinal slit therein, and being inserted and fixed in the slit of the position adjusting part. By providing a post that enables the vertical height of the self-driving dynamometer to be adjusted by rotating the fixing member in the center axis, the vertical height of the self-driving dynamometer to align the alignment of the self-driving dynamometer shaft and the propeller shaft during the model ship performance evaluation self-driving test It is an object of the present invention to provide a self-regulating dynamometer fixing jig that enables adjustment to be easily performed only by rotation of the post unit.
상기한 목적을 달성하기 위한 본 발명의 실시예에 따른 자항 동력계 고정 치구는 지지프레임; 상기 지지프레임 일측에 돌출 형성되고, 내부에 길이 방향의 슬릿이 구비된 위치조정부; 및 일측이 상기 위치조정부에 관통되고, 타측이 자항 동력계 상단과 연결되는 포스트부;를 포함하고, 상기 위치조정부는 상기 포스트부를 고정 또는 회전시키는 고정부재;를 포함하여, 삽입된 상기 포스트부가 상기 고정부재를 중심축으로 회전하여 상기 자항 동력계의 위치가 조정되는 것을 특징으로 한다.Self-held dynamometer fixing jig according to an embodiment of the present invention for achieving the above object is a support frame; A positioning unit protruding from one side of the support frame and having a longitudinal slit therein; And a post part having one side passing through the position adjusting part and the other side connected to the upper end of the self-regulating dynamometer, wherein the position adjusting part includes a fixing member for fixing or rotating the post part; including, the inserted post part fixing the It is characterized in that the position of the self-driving dynamometer is adjusted by rotating the member about a central axis.
또한, 본 발명에 따른 자항 동력계 고정 치구는 상기 슬릿이 삽입된 상기 포스트부의 일측 및 타측방향으로 상기 포스트부의 회전을 가능하게 하는 일측회전공간 및 타측회전공간을 포함하는 것을 특징으로 한다.In addition, the self-held dynamometer fixing jig according to the present invention is characterized in that it comprises one side rotation space and the other side rotation space to enable the rotation of the post part in one side and the other direction of the post part into which the slit is inserted.
또한, 본 발명에 따른 자항 동력계 고정 치구는 상기 고정부재가 상기 슬릿으로 연통되는 통공 형상의 장착홀; 및 상기 장착홀에 삽입되어 장착되는 고정용볼트;를 포함하여, 상기 슬릿에 삽입된 상기 포스트부가 상기 위치조정부에 고정되거나 회전되도록 구성되는 것을 특징으로 한다.In addition, the self-held dynamometer fixing jig according to the present invention comprises: a through hole-shaped mounting hole through which the fixing member communicates with the slit; And a fixing bolt inserted and mounted in the mounting hole, and the post portion inserted into the slit is configured to be fixed or rotated in the position adjusting unit.
또한, 본 발명에 따른 자항 동력계 고정 치구는 상기 고정부재가 제1고정부재; 및 상기 제1고정부재와 대향하여 배치되는 제2고정부재;를 포함하는 것을 특징으로 한다.In addition, in the self-held dynamometer fixing jig according to the present invention, the fixing member includes a first fixing member; And a second fixing member disposed to face the first fixing member.
또한, 본 발명에 따른 자항 동력계 고정 치구는 상기 지지프레임이 제1프레임; 상기 제1프레임과 일정 간격 이격되는 제2프레임; 및 일단이 상기 제1프레임과 연결되고, 타단이 상기 제2프레임과 연결되는 연결프레임;을 포함하는 것을 특징으로 한다.In addition, in the self-held dynamometer fixing jig according to the present invention, the support frame includes a first frame; A second frame spaced apart from the first frame by a predetermined interval; And a connection frame having one end connected to the first frame and the other end connected to the second frame.
또한, 본 발명에 따른 자항 동력계 고정 치구는 상기 지지프레임이 상기 제1프레임을 상기 연결프레임에 고정시키는 제1프레임고정부재;를 포함하고, 상기 제1프레임고정부재는, 상기 자항 동력계와 프로펠라 샤프트 정렬시 상기 제1프레임의 회전이 가능하도록 구성되는 것을 특징으로 한다.In addition, the self-regulating dynamometer fixing jig according to the present invention includes a first frame fixing member, wherein the support frame fixes the first frame to the connection frame, and the first frame fixing member includes the self-driving dynamometer and the propeller shaft It characterized in that it is configured to enable rotation of the first frame during alignment.
또한, 본 발명에 따른 자항 동력계 고정 치구는 상기 지지프레임이 상기 제2프레임을 상기 연결프레임에 고정시키는 제2프레임고정부재;를 포함하고, 상기 제2프레임고정부재는, 상기 자항 동력계와 상기 프로펠라 샤프트 정렬시 상기 제2프레임의 회전이 가능하도록 구성되는 것을 특징으로 한다.In addition, the self-driving dynamometer fixing jig according to the present invention includes a second frame fixing member for fixing the second frame to the connection frame by the support frame, and the second frame fixing member comprises, the self-driving dynamometer and the propeller. It characterized in that it is configured to enable rotation of the second frame when the shaft is aligned.
또한, 본 발명에 따른 자항 동력계 고정 치구는 상기 연결프레임이 상기 제1프레임고정부재 및 상기 제2프레임고정부재가 삽입되는 삽입구;를 포함하는 것을 특징으로 한다.In addition, the self-held dynamometer fixing jig according to the present invention is characterized in that it comprises an insertion hole into which the first frame fixing member and the second frame fixing member are inserted into the connection frame.
또한, 본 발명에 따른 자항 동력계 고정 치구는 상기 삽입구가 일정 길이를 갖는 가이드슬릿으로 구성되어, 상기 제1프레임고정부재 및 상기 제2프레임고정부재의 슬라이드 이동에 의해 상기 제1프레임 및 상기 제2프레임의 위치가 가변 또는 회전 가능하도록 구성되는 것을 특징으로 한다.In addition, the self-propelled dynamometer fixing jig according to the present invention is composed of a guide slit having a predetermined length of the insertion hole, and the first frame and the second frame by sliding movement of the first frame fixing member and the second frame fixing member It is characterized in that the position of the frame is configured to be variable or rotatable.
또한, 본 발명에 따른 자항 동력계 고정 치구는 상기 삽입구가 다수개의 삽입공으로 구성되어, 상기 제1프레임고정부재 및 상기 제2프레임고정부재의 배치에 따라 상기 제1프레임 및 상기 제2프레임의 위치가 가변 또는 회전 가능하도록 구성되는 것을 특징으로 한다.In addition, in the self-held dynamometer fixing jig according to the present invention, the insertion hole is composed of a plurality of insertion holes, and the positions of the first frame and the second frame are adjusted according to the arrangement of the first frame fixing member and the second frame fixing member. It characterized in that it is configured to be variable or rotatable.
상기와 같은 본 발명에 따른 자항 동력계 고정 치구에 의하면, 모형선 성능 평가 자항 시험 수행을 위해 모형선에 설치되는 자항 동력계의 축과 프로펠라 샤프트의 정렬을 맞추기 위해 포스트부의 좌우 회전 작동만으로도 상기 자항 동력계의 상하 높이 조정이 용이하게 수행될 수 있도록 하는 효과가 있다.According to the self-held dynamometer fixing jig according to the present invention as described above, the self-held dynamometer can be rotated only by the left and right rotation of the post in order to align the shaft of the self-propelled dynamometer installed on the model ship and the propeller shaft to perform the self-propelled dynamometer test. There is an effect that allows the vertical height adjustment to be easily performed.
또한, 자항 동력계의 상하 높이 조정을 위해 자항 동력계 고정 치구를 해체하여 받침대 밑에 고임물을 삽입시켜 경사를 주었던 종래의 방법보다 상기 자항 동력계의 상하 높이 조정 각도를 더 크게 구현할 수 있도록 하는 효과가 있다.In addition, there is an effect of making the vertical height adjustment angle of the self-driving dynamometer larger than the conventional method in which the self-driving dynamometer fixing jig is dismantled and the anchorage is inserted under the pedestal to give an inclination to adjust the vertical height of the self-driving dynamometer.
또한, 위치조정부에 삽입된 포스트부의 회전만으로도 자항 동력계의 상하 높이 조정이 가능하도록 하여 조정 시간이 단축되고 작업이 용이한 효과가 있다.In addition, it is possible to adjust the height of the self-regulating dynamometer only by rotating the post inserted in the position adjusting unit, so that the adjustment time is shortened and the operation is easy.
또한, 샤프트가 회전할 때 오일리스 베어링에 생기는 마찰력을 줄이는 조정 단계에서 용이하게 사용할 수 있는 효과가 있다.In addition, there is an effect that can be easily used in the adjustment step to reduce the frictional force generated in the oilless bearing when the shaft rotates.
또한, 제1프레임 및 제2프레임이 제1프레임고정부재 및 제2프레임고정부재를 회전 축으로 하여 회전이 가능하도록 구성됨으로써, 다양한 선형을 가진 프로펠라 각각에 맞춰 작업을 수행할 수 있도록 하여 자항 동력계 고정 치구가 광범위하게 적용될 수 있도록 하는 효과가 있다.In addition, the first frame and the second frame are configured to be able to rotate using the first frame fixing member and the second frame fixing member as a rotation axis, so that the operation can be performed according to each of the propellers having various alignments. It has the effect of allowing the fixing jig to be widely applied.
또한, 연결프레임 일측에 가이드슬릿 형상의 삽입구를 구비하여, 상기 제1프레임 및 상기 제2프레임이 상기 가이드슬릿에 슬라이딩 이동에 의해 위치가 용이하게 가변될 수 있도록 구성되어, 다양한 규격의 자항 동력계에 적절하게 적용하여 사용될 수 있도록 하는 효과가 있다.In addition, a guide slit-shaped insertion hole is provided on one side of the connection frame, so that the position of the first frame and the second frame can be easily changed by sliding movement on the guide slit, There is an effect that it can be applied and used properly.
아울러, 자항 동력계의 상하 높이를 조정하는 위치조정부의 구성이 간단하여 제작이 용이하고 경제적인 효과를 볼 수 있다.In addition, since the configuration of the position adjustment unit that adjusts the vertical height of the self-porting dynamometer is simple, manufacturing is easy and economical effects can be seen.
도 1은 본 발명에 따른 자항 동력계 고정 치구의 전반적인 구성을 나타내는 구성도이다.
도 2는 본 발명에 따른 자항 동력계 고정 치구의 사용상태를 나타내는 상태도이다.
도 3은 본 발명에 따른 자항 동력계 고정 치구의 포스트부의 회전에 따른 상하 조정 상태를 나타내는 상태도이다.
도 4는 본 발명의 또다른 실시예에 따른 삽입구의 삽입공의 구성을 나타내는 구성도이다.1 is a block diagram showing the overall configuration of the self-held dynamometer fixing jig according to the present invention.
Figure 2 is a state diagram showing a state of use of the self-held dynamometer fixing jig according to the present invention.
Figure 3 is a state diagram showing the vertical adjustment state according to the rotation of the post portion of the self-held dynamometer fixing jig according to the present invention.
4 is a block diagram showing the configuration of an insertion hole of an insertion hole according to another embodiment of the present invention.
이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 실시 예를 설명한다. 우선, 도면들 중 동일한 구성요소 또는 부품들은 가능한 한 동일한 참조부호를 나타내고 있음에 유의해야 한다. 본 발명을 설명함에 있어서 관련된 공지기능 혹은 구성에 대한 구체적인 설명은 본 발명의 요지를 모호하게 하지 않기 위해 생략한다.Hereinafter, embodiments of the present invention will be described with reference to the accompanying drawings. First of all, it should be noted that the same components or parts in the drawings denote the same reference numerals as much as possible. In describing the present invention, detailed descriptions of related known functions or configurations are omitted so as not to obscure the subject matter of the present invention.
도 1은 본 발명에 따른 자항 동력계 고정 치구의 전반적인 구성을 나타내는 구성도이고, 도 2는 본 발명에 따른 자항 동력계 고정 치구의 사용상태를 나타내는 상태도이다.1 is a block diagram showing the overall configuration of the self-driving dynamometer fixing jig according to the present invention, Figure 2 is a state diagram showing a state of use of the self-driving dynamometer fixing jig according to the present invention.
본 발명에 따른 자항 동력계 고정 치구(1)는 도 1 및 도 2에 도시된 바와 같이 지지프레임(100), 위치조정부(200) 및 포스트부(300)를 포함할 수 있다.The self-held dynamometer fixing jig 1 according to the present invention may include a
상기 지지프레임(100)은 본 발명에 따른 자항 동력계 고정 치구(1)에서 설치된 자항 동력계(10)를 지지하도록 구성되는 것으로, 제1프레임(110), 상기 제1프레임(110)과 일정 간격 이격되어 배치되는 제2프레임(120), 일단이 상기 제1프레임(110)과 연결되고 타단이 상기 제2프레임(120)과 연결되는 연결프레임(130), 제1프레임고정부재(140) 및 제2프레임고정부재(150)를 포함할 수 있다.The
구체적으로, 상기 지지프레임(100)은 일정 간격 이격되어 배치되는 제1프레임(110) 및 제2프레임(120)의 상단을 연결프레임(130)이 결합하여 형성되는 하방으로 개방된 'ㄷ'자 형상으로 구성된 것으로, 상기 자항 동력계(10)의 하중을 지지할 수 있을 정도의 강성을 지닌 철강 재질로 구성됨이 보다 바람직하다.Specifically, the
또한, 상기 제1프레임(110) 및 상기 제2프레임(120)은 동일한 형태로 구성될 수 있으며, 후술할 연결프레임(130)의 삽입구(131) 구성에 의해 위치가 가변될 수 있다.In addition, the
이는, 상기 제1프레임(110) 및 상기 제2프레임(120)이 모형선마다 다양한 규모의 자항 동력계 또는 프로펠라에 따라 상기 제1, 제2프레임(110, 120) 사이 간격을 조절할 수 있도록 구성된다.This is configured so that the
또한, 상기 제1프레임(110) 및 상기 제2프레임(120)은 상기 제1, 제2프레임(110, 120)을 연결프레임(130)에 고정시키는 후술할 제1프레임고정부재(140) 및 제2프레임고정부재(150)를 회전축으로 하여 회전이 가능하도록 구성될 수 있다.In addition, the
따라서, 상기 제1프레임(110) 및 상기 제2프레임(120)은 상기한 바와 같은 회전 작용에 의해 자항 동력계(10)와 프로펠라 샤프트 정렬시 다양한 규격 및 선형을 갖는 프로펠라 각각에 맞춰 상기 자항동력계(10)의 상하 높이 조정이 가능할 수 있도록 구성된다.Therefore, when the
이에, 상기 제1프레임(110) 및 상기 제2프레임(120)은 모형선마다 다양한 규모의 자항 동력계 또는 프로펠라에 맞춰 위치가 가변되거나, 회전에 의한 각도가 조정될 수 있다.Accordingly, the positions of the
상기 연결프레임(130)은 상기 제1프레임(110) 및 상기 제2프레임(120)의 상단을 연결하는 것으로, 후술할 제1프레임고정부재(140) 및 제2프레임고정부재(150)가 삽입되어 상기 제1, 제2프레임(110, 120)을 고정시키는 삽입구(131)를 포함할 수 있다.The
상기 삽입구(131)는 일정 길이를 갖는 가이드슬릿(131a)으로 구성되어, 상기 제1프레임고정부재(140) 및 상기 제2프레임고정부재(150)의 슬라이드 이동에 의해 상기 제1프레임(110) 및 상기 제2프레임(120)의 위치가 가변 또는 회전 가능하도록 구성될 수 있다.The
구체적으로, 상기 삽입구(131)는 상기 연결프레임(130)의 일측 및 타측에 구비되는 길이 방향의 가이드슬릿(131a)으로, 상기 제1프레임고정부재(140) 및 상기 제2프레임고정부재(150)가 삽입되어 상기 제1, 제2프레임(110, 120)과 상기 연결프레임(130)을 결합시키도록 구비된다.Specifically, the
따라서, 상기 가이드슬릿(131a)은 상기 제1프레임고정부재(140) 및 상기 제2프레임고정부재(150)가 걸려져서 슬라이드 이동할 수 있도록 구성될 수 있다.Accordingly, the
또한, 상기 가이드슬릿(131a)은 도시되지는 않았지만 상기 가이드슬릿(131a) 일측에 복수개의 돌출부재(미도시)가 구비되어 상기 제1프레임고정부재(140) 및 상기 제2프레임고정부재(150)가 일정 위치에서 걸려 고정될 수 있도록 구비될 수도 있다.In addition, although the
이 때, 상기 돌출부재(미도시)는 소정의 외력에 의해서 상기 제1, 제2프레임고정부재(140, 150)가 상기 돌출부재(미도시)의 걸림 힘을 극복하고 이동할 수 있을 정도의 돌출 길이를 갖도록 구성됨이 바람직하다.At this time, the protruding member (not shown) protrudes enough to allow the first and second
따라서, 상기 돌출부재(미도시)는 외력이 작용하지 않을 때는 상기 제1,제2프레임고정부재(140, 150)의 이동을 차단하여 정지시킬 수 있도록 하고, 사용자의 외력에 의해서는 상기 제1, 제2프레임고정부재(140, 150)가 이동할 수 있을 정도의 돌출 길이를 갖도록 구성됨이 바람직하다.Therefore, the protrusion member (not shown) blocks the movement of the first and second
도 4는 본 발명의 또 다른 실시예에 따른 삽입구의 삽입공의 구성을 나타내는 구성도이다.4 is a block diagram showing the configuration of an insertion hole of an insertion hole according to another embodiment of the present invention.
한편, 본 발명의 또 다른 실시예에 따른 상기 삽입구(131)는 도 4에 도시된 바와 같이 다수개의 삽입공(131b)으로 구성되어, 상기 제1프레임고정부재(140) 및 상기 제2프레임고정부재(150)의 배치에 따라 상기 제1프레임(110) 및 상기 제2프레임(120)의 위치가 가변되도록 하거나 회전이 가능하도록 구성될 수 있다.On the other hand, the
구체적으로, 상기 삽입공(131b)은 상기 연결프레임(130)의 일측 및 타측에 구비되는 다수개의 통공 형상으로, 상기 제1, 제2프레임고정부재(140, 150)가 삽입되어 상기 제1,제2프레임(110, 120)과 연결프레임(130)을 결합시킬 수 있도록 구성된다.Specifically, the insertion hole (131b) has a plurality of through-hole shapes provided on one side and the other side of the
따라서, 상기 삽입공(131b)은 상기 제1, 제2프레임(110, 120)의 배치에 적합한 위치에 구성될 수 있으며, 상기 삽입공(131b)의 개수는 특정 개수로 한정되지 않고 다양하게 적용 실시될 수 있다.Therefore, the
상기 제1프레임고정부재(140)는 상기 제1프레임(110)을 상기 연결프레임(130)에 고정시키도록 구비된다.The first
또한, 상기 제1프레임고정부재(140)는 상기 자항 동력계(10)와 프로펠라 샤프트 정렬시 상기 제1프레임(110)의 회전이 가능하도록 구성될 수 있다.In addition, the first
구체적으로, 상기 제1프레임고정부재(140)는 상기 제1프레임(110)과 상기 연결프레임(130)을 결합시키는 결합부재일 수 있다.Specifically, the first
따라서, 상기 제1프레임고정부재(140)는 상기 가이드슬릿(131a)에 삽입되어 고정되도록 구성될 수 있으며, 적용되는 자항 동력계(10)와 프로펠라 샤프트의 다양한 규격 및 선형에 따라 상기 가이드슬릿(131a)에 슬라이드 이동을 하여 적합한 위치에 고정되도록 구성되어 다양하게 설치 위치가 가변될 수 있도록 한다.Accordingly, the first
또한, 상기 제1프레임고정부재(140)는 상기 삽입공(131b)에 삽입되어 고정되도록 구성될 수도 있으며, 적용되는 자항 동력계(10)와 프로펠라 샤프트의 다양한 규격 및 선형에 따라 적합한 삽입공(131b)에 삽입되어 고정될 수 있도록 구성되어 다양하게 설치 위치가 가변될 수 있도록 한다.In addition, the first
또한, 상기 제1프레임고정부재(140)는 제1, 제2프레임(110, 120)의 좌우 회전 시에는 회전이 구현될 수 있도록 소정으로 풀림이 가능하도록 구성될 수 있다.In addition, the first
또한, 상기 제1프레임고정부재(140)는 제1, 제2프레임(110, 120)이 회전하여 위치가 설정된 후에는 상기 위치에서 고정될 수 있도록 잠겨지도록 구성될 수 있다.In addition, the first
또한, 상기 제1프레임고정부재(140)는 철강 재질로 구성된 봉볼트 일 수 있으며, 상기한 봉볼트와 동일한 효과를 내는 다른 공지의 것을 적용 실시할 수도 있다.In addition, the first
상기 제2프레임고정부재(150)는 상기 제2프레임(120)을 상기 연결프레임(130)에 고정시키도록 구비된다.The second
또한, 상기 제2프레임고정부재(150)는 상기 자항 동력계(10)와 프로펠라 샤프트 정렬시 상기 제2프레임(120)의 회전이 가능하도록 구성될 수 있다.In addition, the second
구체적으로, 상기 제2프레임고정부재(150)는 상기 제2프레임(120)과 상기 연결프레임(130)을 결합시키는 결합부재일 수 있다.Specifically, the second
따라서, 상기 제2프레임고정부재(150)는 상기 가이드슬릿(131a)에 삽입되어 고정되도록 구성될 수 있으며, 적용되는 자항 동력계(10)와 프로펠라 샤프트의 다양한 규격 및 선형에 따라 상기 가이드슬릿에 슬라이드 이동을 하여 적합한 위치에 고정되도록 구성되어 다양하게 설치 위치가 가변될 수 있도록 한다.Therefore, the second
또한, 상기 제2프레임고정부재(150)는 상기 삽입공(131b)에 삽입되어 고정되도록 구성될 수도 있으며, 적용되는 자항 동력계(10)와 프로펠라 샤프트의 다양한 규격 및 선형에 따라 적합한 삽입공(131b)에 삽입되어 고정될 수 있도록 구성되어 다양하게 설치 위치가 가변될 수 있도록 한다.In addition, the second
또한, 상기 제2프레임고정부재(150)는 제1, 제2프레임(110, 120)의 좌우 회전 시에는 회전이 구현될 수 있도록 소정으로 풀림이 가능하도록 구성될 수 있다.In addition, the second
또한, 상기 제2프레임고정부재(150)는 제1, 제2프레임(110, 120)이 회전하여 위치가 설정된 후에는 상기 위치에서 고정될 수 있도록 잠겨지게 구성될 수 있다.In addition, the second
또한, 상기 제2프레임고정부재(150)는 철강 재질로 구성된 봉볼트 일 수 있으며, 상기한 봉볼트와 동일한 효과를 내는 다른 공지의 것을 적용 실시할 수도 있다.In addition, the second
상기 위치조정부(200)는 상기 지지프레임(100) 일측에 돌출 형성되고, 내부에 길이 방향의 슬릿(210)이 구비될 수 있다.The
또한, 상기 위치조정부(200)는 상기 포스트부(300)를 고정시키거나 회전시키는 고정부재(220)를 포함하여 삽입된 상기 포스트부(300)가 상기 고정부재(220)를 중심축으로 회전하여 상기 자항 동력계(10)의 위치가 조정되도록 구성될 수 있다.In addition, the
구체적으로, 상기 위치조정부(200)는 상기 지지프레임(100)의 연결프레임(130) 일측에서 돌출되어 구성된 길이방향의 직육면체 형상으로, 중심부측에 상기 위치조정부(200)의 길이 보다 소정으로 작게 형성된 슬릿(210)을 포함할 수 있다.Specifically, the
따라서, 상기 위치조정부(200)는 상기 슬릿(210)에 삽입되는 상기 포스트부(300)가 좌우 회전할 수 있도록 구성되어, 상기 포스트부(300)의 좌우 회전만으로도 상기 자항 동력계(10)의 상하 높이가 용이하게 조정될 수 있도록 구성될 수 있다.Accordingly, the
상기 슬릿(210)은 상기 위치조정부(200)의 내부에 구비되는 슬릿공 형상으로, 상기 위치조정부(200)로 상기 포스트부(300)가 삽입되어 고정되도록 구성될 수 있다.The
또한, 상기 슬릿(210)은 삽입된 상기 포스트부(300)의 일측 및 타측방향에 배치되어, 상기 포스트부(300)의 회전을 가능하게 하는 일측회전공간(211) 및 타측회전공간(212)을 포함할 수 있다.In addition, the
또한, 상기 슬릿(210)은 상기 일측회전공간(211) 및 타측회전공간(212)을 구비함으로써, 상기 포스트부(300)의 회전 각도를 다양하게 적용할 수 있도록 하여 상기 자항 동력계(10)의 상하 높이 조절 각도가 종래의 방법보다 크게 구현될 수 있도록 하였으며, 간편한 방법으로 다양하게 가변이 가능할 수 있도록 구성된다.In addition, the
상기 고정부재(220)는 상기 슬릿(210)에 삽입된 상기 포스트부(300)가 상기 위치조정부(200)에 고정될 수 있도록 구비된다.The fixing
또한, 상기 고정부재(220)는 상기한 바와 같이 상기 포스트부(300)가 상기 위치조정부(200)에 고정되기 위하여 잠금이 실행될 수 있는 한편, 상기 포스트부(300)가 좌우 회전하기 위하여 소정으로 풀림이 가능하도록 구성될 수 있다.In addition, the fixing
따라서, 상기 고정부재(220)는 상기 포스트부(300)의 고정을 위한 구성일 수 있으며, 상기 포스트부(300)의 회전을 위한 구성일 수도 있고, 상기 포스트부(300)의 회전시 회전축의 기능을 수행할 수도 있다.Accordingly, the fixing
이에, 상기 고정부재(220)는 장착홀(221), 고정용볼트(222), 제1고정부재(223) 및 제2고정부재(224)를 포함할 수 있다.Accordingly, the fixing
상기 장착홀(221)은 상기 슬릿(210)으로 연통되는 통공형상으로, 상기 고정용볼트(222)가 삽입되어 상기 고정용볼트(222)가 상기 포스트부(300)에 접촉하여 상기 포스트부(300)를 고정 또는 회전시킬 수 있도록 구성된다.The mounting
상기 고정용볼트(222)는 상기 장착홀(221)에 삽입되어 장착되는 볼트일 수 있다.The fixing
구체적으로, 상기 고정용볼트(222)는 상기 장착홀(221)에 삽입되어 상기 위치조정부(200)에 상기 포스트부(300)가 고정될 수 있도록 구비되는 것으로, 상기 장착홀(221)에 잠금 또는 풀림이 가능할 수 있도록 구비됨이 바람직하다.Specifically, the fixing
따라서, 상기 고정용볼트(222)는 잠금 상태에서는 상기 포스트부(300)를 고정시키도록 하고, 풀림 상태에서는 상기 포스트부(300)의 좌우 회전이 가능할 수 있도록 한다.Accordingly, the fixing
또한, 상기 고정용볼트(222)는 상기 포스트부(300)의 회전이 완료되어 회전 후 위치를 고정하고자 할 경우 다시 잠금 상태를 수행하여 회전 위치에서의 상기 포스트부(300)의 고정이 구현될 수 있도록 한다.In addition, when the rotation of the
또한, 상기 고정용볼트(222)는 철강 재질로 구성된 봉볼트 일 수 있으며, 상기한 봉볼트와 동일한 효과를 내는 다른 공지의 것을 적용 실시할 수도 있다.In addition, the fixing
상기 제1고정부재(223)는 상기 포스트부(300)와 상기 위치조정부(200)가 접촉하는 양면 중 일면에 구비되는 고정부재(220)일 수 있다.The
상기 제2고정부재(224)는 상기 제1고정부재(223)와 대향하여 배치되는 것으로, 상기 포스트부(300)와 상기 위치조정부(200)가 접촉하는 양 면 중 타면에 구비되는 고정부재(220)일 수 있다.The
따라서, 상기 제1고정부재(223) 및 제2고정부재(224)는 상기 위치조정부(200)의 양측면에 구비되어 상기 포스트부(300)의 양면에서 상기 포스트부(300)에 미는 힘을 작용하도록 하여 상기 포스트부(300)가 상기 슬릿(210)에 삽입된 상태에서 하방으로 흘러내리지 않고 해당 위치에서 고정될 수 있도록 구성된다.Therefore, the first fixing
도 3은 본 발명에 따른 자항 동력계 고정 치구의 포스트부의 회전에 따른 상하 조정 상태를 나타내는 상태도이다.Figure 3 is a state diagram showing the vertical adjustment state according to the rotation of the post portion of the self-held dynamometer fixing jig according to the present invention.
본 발명에 따른 상기 포스트부(300)는 도 3에 도시된 바와 같이 일측이 상기 위치조정부(200)에 관통되고, 타측이 상기 자항동력계(10) 상단과 연결되도록 구비된다.The
구체적으로, 상기 포스트부(300)는 상측이 상기 위치조정부(200)의 슬릿(210)에 관통된 상태에서 상기 고정부재(220)에 의해 고정되도록 구성되는 것으로, 하단이 상기 자항 동력계(10)와 연결되도록 구성될 수 있다.Specifically, the
따라서, 상기 포스트부(300)는 본 발명에 따른 상기 자항 동력계 고정 치구(1)와 상기 자항 동력계(10)를 연결하도록 구비되고, 좌우 회전이 가능하도록 구성되어 상기 포스트부(300)의 좌우 회전만으로도 하단에 연결된 자항 동력계(10)의 상하 높이가 조정될 수 있도록 한다.Accordingly, the
또한, 상기 포스트부(300)는 도시된 바와 같은 직육면체 형상으로 구성될 수 있으나, 도시되지는 않았지만 다양한 다각형상으로 구성될 수도 있다.In addition, the
또한, 상기 포스트부(300)는 상기 자항 동력계(10)의 하중을 지지할 수 있을 정도의 강성을 지닌 철강 재질로 구성될 수 있으나, 본 발명은 상기 포스트부(300)의 재질을 이에 한정하지 않고 다양하게 적용 실시할 수 있도록 한다.In addition, the
상기와 같은 본 발명에 따른 자항 동력계 고정 치구에 의하면, 모형선 성능 평가 자항 시험 수행을 위해 모형선에 설치되는 자항 동력계의 축과 프로펠라 샤프트의 정렬을 맞추기 위해 포스트부의 좌우 회전 작동만으로도 상기 자항 동력계의 상하 높이 조정이 용이하게 수행될 수 있도록 한다.According to the self-held dynamometer fixing jig according to the present invention as described above, the self-held dynamometer can be rotated only by the left and right rotation of the post in order to align the shaft of the self-propelled dynamometer installed on the model ship and the propeller shaft to perform the self-propelled dynamometer test. It allows the vertical height adjustment to be easily performed.
또한, 자항 동력계의 상하 높이 조정을 위해 자항 동력계 고정 치구를 해체하여 받침대 밑에 고임물을 삽입시켜 경사를 주었던 종래의 방법보다 자항 동력계의 상하 높이 조정 각도를 더 크게 구현할 수 있도록 한다.In addition, in order to adjust the height of the self-driving dynamometer, the vertical height adjustment angle of the self-driving dynamometer can be realized larger than the conventional method in which the self-driving dynamometer fixing jig was disassembled and a storage object was inserted under the pedestal to give an inclination.
또한, 위치조정부에 삽입된 포스트부의 회전만으로도 자항 동력계의 상하 높이 조정이 가능하도록 하여 조정시간이 단축되고 작업이 용이한 효과가 있다.In addition, it is possible to adjust the height of the self-regulating dynamometer only by rotating the post inserted in the position adjusting unit, so that the adjustment time is shortened and the operation is easy.
또한, 샤프트가 회전할 때 오일리스 베어링에 생기는 마찰력을 줄이는 조정 단계에서 용이하게 사용할 수 있도록 한다.In addition, it can be easily used in an adjustment step that reduces the frictional force generated on the oilless bearing when the shaft rotates.
또한, 제1프레임 및 제2프레임이 제1프레임고정부재 및 제2프레임고정부재를 회전 축으로 하여 회전이 가능하도록 구성됨으로써, 다양한 선형을 가진 프로펠라 각각에 맞춰 작업을 수행할 수 있도록 하여 자항동력계 고정 치구가 광범위하게 적용될 수 있도록 한다.In addition, since the first frame and the second frame are configured to be rotated using the first frame fixing member and the second frame fixing member as a rotation axis, the self-driving dynamometer can be performed according to each propeller having a variety of alignments. It allows the fixing fixture to be widely applied.
또한, 연결프레임 일측에 가이드슬릿 형상의 삽입구를 구비하여, 상기 제1프레임 및 상기 제2프레임이 상기 가이드슬릿에 슬라이드 이동에 의해 위치가 용이하게 가변될 수 있도록 구성되어, 다양한 규격의 자항 동력계에 적절하게 적용하여 사용될 수 있도록 한다.In addition, a guide slit-shaped insertion hole is provided on one side of the connection frame, so that the position of the first frame and the second frame can be easily changed by slide movement on the guide slit, Make sure it can be applied and used appropriately.
아울러, 자항 동력계의 상하 높이를 조정하는 위치조정부의 구성이 간단하여 제작이 용이하고 경제적인 효과를 볼 수 있다.In addition, since the configuration of the position adjustment unit that adjusts the vertical height of the self-porting dynamometer is simple, manufacturing is easy and economical effects can be seen.
이상에 설명한 본 명세서 및 청구범위에 사용되는 용어 및 단어는 통상적이거나 사전적인 의미로 한정해서 해석되어서는 아니 되며, 본 발명자는 그 자신의 발명을 가장 최선의 방법으로 설명하기 위해 용어의 개념을 적절하게 정의할 수 있다는 원칙에 입각하여 본 발명의 기술적 사상에 부합하는 의미와 개념으로 해석되어야만 한다.The terms and words used in the present specification and claims described above should not be construed as being limited to their usual or dictionary meanings, and the inventors appropriate the concept of terms to describe their own invention in the best way. It should be interpreted as a meaning and concept consistent with the technical idea of the present invention on the basis of the principle that it can be defined.
따라서, 본 명세서에 기재된 도면 및 실시 예에 도시된 구성은 본 발명의 가장 바람직한 하나의 실시 예에 불과할 뿐이고, 본 발명의 기술적 사상을 모두 대변하는 것이 아니므로, 본 출원 시점에 있어서 이들을 대체할 수 있는 다양한 균등물과 변형 예들이 있을 수 있음을 이해하여야 한다.Accordingly, the configurations shown in the drawings and embodiments described in the present specification are only one of the most preferred embodiments of the present invention, and do not represent all the technical ideas of the present invention, and thus they can be replaced at the time of the present application. It is to be understood that there may be a variety of equivalents and variations that may exist.
1 : 자항동력계 고정 치구
10 : 자항동력계
100 : 지지프레임
110 : 제1프레임
120 : 제2프레임
130 : 연결프레임
131 : 삽입구
131a : 가이드슬릿
131b : 삽입공
140 : 제1프레임고정부재
150 : 제2프레임고정부재
200 : 위치조정부
210 : 슬릿
211 : 일측회전공간
212 : 타측회전공간
220 : 고정부재
221 : 장착홀
222 : 고정용볼트
223 : 제1고정부재
224 : 제2고정부재
300 : 포스트부1: self-driving dynamometer fixture 10: self-driving dynamometer
100: support frame 110: first frame
120: second frame 130: connection frame
131:
131b: insertion hole 140: first frame fixing member
150: second frame fixing member 200: position adjustment unit
210: slit 211: one side rotation space
212: other side rotation space 220: fixing member
221: mounting hole 222: fixing bolt
223: first fixed government goods 224: second fixed government goods
300: post part
Claims (10)
상기 지지프레임 일측에 돌출 형성되고, 내부에 길이 방향의 슬릿이 구비된 위치조정부; 및
일측이 상기 위치조정부에 관통되고, 타측이 자항 동력계 상단과 연결되는 포스트부;를 포함하고,
상기 위치조정부는,
상기 포스트부를 고정 또는 회전시키는 고정부재;를 포함하여,
삽입된 상기 포스트부가 상기 고정부재를 중심축으로 회전하여 상기 자항동력계의 위치가 조정되는 것을 특징으로 하는 자항동력계 고정 치구.
Support frame;
A positioning unit protruding from one side of the support frame and having a longitudinal slit therein; And
Including; one side is through the position adjustment unit, the other side is connected to the upper end of the self-driving dynamometer,
The position adjustment unit,
Including; a fixing member for fixing or rotating the post unit,
Self-driving dynamometer fixing jig, characterized in that the inserted post portion rotates the fixing member about a central axis to adjust the position of the self-driving dynamometer.
상기 슬릿은,
삽입된 상기 포스트부의 일측 및 타측방향으로 상기 포스트부의 회전을 가능하게 하는 일측회전공간 및 타측회전공간을 포함하는 것을 특징으로 하는 자항동력계 고정 치구.
The method of claim 1,
The slit,
Self-driving dynamometer fixing jig, characterized in that it comprises one side rotation space and the other side rotation space to enable rotation of the post part in one side and the other side direction of the inserted post part.
상기 고정부재는,
상기 슬릿으로 연통되는 통공형상의 장착홀; 및
상기 장착홀에 삽입되어 장착되는 고정용볼트;를 포함하여,
상기 슬릿에 삽입된 상기 포스트부가 상기 위치조정부에 고정되거나 회전되도록 구성되는 것을 특징으로 하는 자항동력계 고정 치구.
The method of claim 1,
The fixing member,
A through-hole-shaped mounting hole communicated with the slit; And
Including; a fixing bolt inserted and mounted in the mounting hole,
Self-driving dynamometer fixing jig, characterized in that the post portion inserted into the slit is configured to be fixed or rotated in the position adjustment unit.
상기 고정부재는,
제1고정부재; 및
상기 제1고정부재와 대향하여 배치되는 제2고정부재;
를 포함하는 것을 특징으로 하는 자항동력계 고정 치구.
The method of claim 1,
The fixing member,
The first fixed government goods; And
A second fixing member disposed to face the first fixing member;
Self-driving dynamometer fixing jig comprising a.
상기 지지프레임은,
제1프레임;
상기 제1프레임과 일정 간격 이격되는 제2프레임; 및
일단이 상기 제1프레임과 연결되고, 타단이 상기 제2프레임과 연결되는 연결프레임;
을 포함하는 것을 특징으로 하는 자항동력계 고정 치구.
The method of claim 1,
The support frame,
A first frame;
A second frame spaced apart from the first frame by a predetermined interval; And
A connection frame having one end connected to the first frame and the other end connected to the second frame;
Self-driving dynamometer fixing jig comprising a.
상기 지지프레임은,
상기 제1프레임을 상기 연결프레임에 고정시키는 제1프레임고정부재;를 포함하고,
상기 제1프레임고정부재는,
상기 자항동력계와 프로펠라 샤프트 정렬시 상기 제1프레임의 회전이 가능하도록 구성되는 것을 특징으로 하는 자항동력계 고정 치구.
The method of claim 5,
The support frame,
Including; a first frame fixing member for fixing the first frame to the connection frame,
The first frame fixing member,
Self-driving dynamometer fixing jig, characterized in that configured to enable rotation of the first frame when the self-driving dynamometer and the propeller shaft are aligned.
상기 지지프레임은,
상기 제2프레임을 상기 연결프레임에 고정시키는 제2프레임고정부재;를 포함하고,
상기 제2프레임고정부재는,
상기 자항동력계와 상기 프로펠라 샤프트 정렬시 상기 제2프레임의 회전이 가능하도록 구성되는 것을 특징으로 하는 자항동력계 고정 치구.
The method of claim 6,
The support frame,
Including; a second frame fixing member for fixing the second frame to the connection frame,
The second frame fixing member,
Self-driving dynamometer fixing jig, characterized in that configured to enable rotation of the second frame when the self-driving dynamometer and the propeller shaft are aligned.
상기 연결프레임은,
상기 제1프레임고정부재 및 상기 제2프레임고정부재가 삽입되는 삽입구;를 포함하는 것을 특징으로 하는 자항동력계 고정 치구.
The method of claim 7,
The connection frame,
And an insertion hole into which the first frame fixing member and the second frame fixing member are inserted.
상기 삽입구는,
일정 길이를 갖는 가이드슬릿으로 구성되어, 상기 제1프레임고정부재 및 상기 제2프레임고정부재의 슬라이드 이동에 의해 상기 제1프레임 및 상기 제2프레임의 위치가 가변 또는 회전 가능하도록 구성되는 것을 특징으로 하는 자항동력계 고정 치구.
The method of claim 8,
The insertion hole,
Consisting of a guide slit having a certain length, characterized in that the first frame and the second frame is configured to be variable or rotatable position by the slide movement of the first frame fixing member and the second frame fixing member Self-driving dynamometer fixing jig.
상기 삽입구는,
다수개의 삽입공으로 구성되어, 상기 제1프레임고정부재 및 상기 제2프레임고정부재의 배치에 따라 상기 제1프레임 및 상기 제2프레임의 위치가 가변 또는 회전 가능하도록 구성되는 것을 특징으로 하는 자항동력계 고정 치구.The method of claim 8,
The insertion hole,
Self-driving dynamometer fixing, characterized in that the position of the first frame and the second frame is configured to be variable or rotatable according to the arrangement of the first frame fixing member and the second frame fixing member, consisting of a plurality of insertion holes Jig.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
KR1020190120665A KR102253991B1 (en) | 2019-09-30 | 2019-09-30 | A fixing equipment for self-propulsion dynamometer |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
KR1020190120665A KR102253991B1 (en) | 2019-09-30 | 2019-09-30 | A fixing equipment for self-propulsion dynamometer |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
KR20210038047A true KR20210038047A (en) | 2021-04-07 |
KR102253991B1 KR102253991B1 (en) | 2021-05-20 |
Family
ID=75469361
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
KR1020190120665A KR102253991B1 (en) | 2019-09-30 | 2019-09-30 | A fixing equipment for self-propulsion dynamometer |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
KR (1) | KR102253991B1 (en) |
Families Citing this family (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
KR102475214B1 (en) | 2021-07-22 | 2022-12-07 | 한국해양과학기술원 | The Jig to Verify Manufacturing Precision of Model Propeller |
Citations (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
KR20090089583A (en) * | 2008-02-19 | 2009-08-24 | 박성희 | Installation frame of signboard |
KR20120111024A (en) * | 2011-03-31 | 2012-10-10 | 경북대학교 산학협력단 | Double diaphragm apparatus for arranging beam path |
KR101379403B1 (en) | 2013-03-14 | 2014-03-28 | 한국해양과학기술원 | Installation structure of drive motor and dynamometer and installation method of drive motor and dynamometer using it |
KR20160124526A (en) * | 2015-04-20 | 2016-10-28 | 주식회사 포스코 | Object Treatment Apparatus and Method |
-
2019
- 2019-09-30 KR KR1020190120665A patent/KR102253991B1/en active IP Right Grant
Patent Citations (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
KR20090089583A (en) * | 2008-02-19 | 2009-08-24 | 박성희 | Installation frame of signboard |
KR20120111024A (en) * | 2011-03-31 | 2012-10-10 | 경북대학교 산학협력단 | Double diaphragm apparatus for arranging beam path |
KR101379403B1 (en) | 2013-03-14 | 2014-03-28 | 한국해양과학기술원 | Installation structure of drive motor and dynamometer and installation method of drive motor and dynamometer using it |
KR20160124526A (en) * | 2015-04-20 | 2016-10-28 | 주식회사 포스코 | Object Treatment Apparatus and Method |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
KR102253991B1 (en) | 2021-05-20 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
KR101108518B1 (en) | Test Equipment for Vertical Planar Motion Mechanism | |
KR102253991B1 (en) | A fixing equipment for self-propulsion dynamometer | |
ES2690651T3 (en) | Apparatus and method of sample loading | |
KR20170028659A (en) | Apparatus for measuring thrust of azimuth thruster and azimuth thruster having thrust measuring function using thereof | |
KR101151888B1 (en) | Measurement apparatus for seakeeping performance of submerged body in ocean engineering basin | |
CN107515097B (en) | Multidirectional grading loading device for mooring system horizontal rigidity test | |
KR101379403B1 (en) | Installation structure of drive motor and dynamometer and installation method of drive motor and dynamometer using it | |
KR20130021155A (en) | Jig apparatus for adjusting alignment between bow thruster motor and seat and alignment adjusting method using the same | |
JP2023090703A (en) | System and method for adjusting length of tension leg platform tether | |
CN108572055B (en) | AUV underwater recovery fluid dynamic test experimental device applied to pool laboratory | |
CN216887157U (en) | Fixing device of underwater topography survey single-beam depth finder | |
KR102067066B1 (en) | Inertia test apparatus with swing type for model ship | |
US5192047A (en) | Tetherable frame for, and in combination with, a submersible mixer | |
JP2023532890A (en) | Rudder trunk for a ship, ship with a rudder trunk, and method of producing a rudder trunk | |
EP3960616A1 (en) | Floating type aquatic supportapparatus | |
KR102347118B1 (en) | Mounting device for underwater survey equipment | |
KR101850014B1 (en) | Inclined-shaft propeller open-water test equipment that cavitation test is available in uniform flow | |
KR100343020B1 (en) | Device for correcting 6-component force system | |
CN212929383U (en) | Novel adjustable total powerstation support | |
CN218974593U (en) | Device for fixing underwater acoustic fish finder | |
KR102595519B1 (en) | Thrust measuring apparatus | |
CN206231593U (en) | A kind of counterweight of ROV carries integrated apparatus with throwing | |
US2069590A (en) | Support | |
RU2002130069A (en) | LAUNCHING SHIP UNIT FOR ROCKETS AND METHOD FOR ITS DEPLOYMENT | |
KR101851074B1 (en) | Ground fire testing device and method for thrust measurement of solid rocket motor using canted nozzle |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
E701 | Decision to grant or registration of patent right | ||
GRNT | Written decision to grant |