KR20210029570A - Electric motor and compressor having the same - Google Patents
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Abstract
Description
본 발명은, 전동기 및 이를 구비한 압축기에 관한 것이다.The present invention relates to an electric motor and a compressor having the same.
주지된 바와 같이, 전동기는 전기적 에너지를 기계적 에너지로 변환하는 장치이다.As is well known, an electric motor is a device that converts electrical energy into mechanical energy.
상기 전동기는, 스테이터 및 상기 스테이터에 대해 회전 가능하게 구비되는 로터를 구비하여 구성된다.The electric motor includes a stator and a rotor rotatably provided with respect to the stator.
상기 스테이터는, 통상 복수의 티스 및 슬롯이 원주방향을 따라교 호적으로 형성되는 스테이너코어 및 상기 슬롯에 권선되는 스테이터코일을 구비한다. The stator includes a stator core in which a plurality of teeth and slots are alternately formed along a circumferential direction, and a stator coil wound around the slot.
그런데, 이러한 종래의 전동기에 있어서는, 상기 스테이터의 티스는 일 측이 지지된 외팔보 형상을 구비하도록 구성되기 때문에 운전 시 진동하게 되어 소음 증가의 원인이 된다.However, in such a conventional electric motor, since the teeth of the stator are configured to have a cantilever shape supported by one side, they vibrate during operation, causing an increase in noise.
또한, 상기 스테이터의 티스는 원주방향을 따라 서로 분리 형성되므로 코깅 토크가 발생되어 기동시 및 운전 시 토크 리플을 증가시키게 된다고 하는 문제점이 있다. In addition, since the teeth of the stator are formed separately from each other along the circumferential direction, there is a problem in that cogging torque is generated, thereby increasing torque ripple during starting and driving.
또한, 상기 스테이터의 티스는 원주방향을 따라 서로 분리 형성되므로 로터의 회전 시 공기 유동에 기인한 소음을 증가시키게 된다고 하는 문제점이 있다.In addition, since the teeth of the stator are formed separately from each other along the circumferential direction, there is a problem that noise due to air flow is increased when the rotor is rotated.
상술한 문제점을 고려하여, 스테이터코어의 반경방향을 따라 동심적으로 결합되는 이너코어 및 아우터코어로 분리하여 제작하고, 이들을 상호 일체로 결합하는 전동기가 공개되어 있다. In consideration of the above-described problem, an electric motor has been disclosed that is manufactured by separating into an inner core and an outer core that are concentrically coupled along the radial direction of the stator core, and combines them integrally.
그런데, 상기 이너코어 및 아우터코어를 구비하는 종래의 전동기의 스테이터에 있어서는, 상기 이너코어 또는 아우터코어 중 어느 하나에 형성되는 티스의 결합 후, 상기 스테이터코어의 반경방향을 따라 상기 티스의 유격이 발생하게 되고, 이에 기인하여 진동 및 소음이 증가하게 된다고 하는 문제점이 있다. However, in the stator of a conventional electric motor having the inner core and the outer core, after the teeth formed in either the inner core or the outer core are coupled, a clearance of the teeth occurs along the radial direction of the stator core. There is a problem that vibration and noise increase due to this.
또한, 이러한 종래의 전동기에 있어서는, 스테이터코어의 외경(외폭)의 크기가 변경될 경우, 금형의 크기가 스케이터코어의 외경의 크기에 적합하게 달라지게 므로, 상기 스테이터코어의 제작을 위한 금형의 개수가 그만큼 증가하게 된다고 하는 문제점이 있다. In addition, in such a conventional electric motor, when the size of the outer diameter (outer width) of the stator core is changed, the size of the mold changes appropriately to the size of the outer diameter of the skater core, so the number of molds for manufacturing the stator core There is a problem that is increased by that much.
따라서, 본 발명은, 스테이터의 티스의 반경방향 유격 및 원주방향 유격을 억제할 수 있는 전동기 및 이를 구비한 압축기를 제공하는 것을 그 목적으로 한다.Accordingly, an object of the present invention is to provide an electric motor capable of suppressing radial and circumferential clearance of teeth of a stator, and a compressor having the same.
또한, 본 발명은, 스테이터의 티스의 결합 시 결합부위의 응력발생을 억제할 수 있는 전동기 및 이를 구비한 압축기를 제공하는 것을 다른 목적으로 한다. In addition, another object of the present invention is to provide an electric motor capable of suppressing the occurrence of stress at a joint portion when the teeth of a stator are coupled, and a compressor having the same.
또한, 본 발명은, 스테이터의 제작을 위한 금형을 공용화할 수 있는 전동기 및 이를 구비한 압축기를 제공하는 것을 다른 목적으로 한다. In addition, another object of the present invention is to provide a motor that can share a mold for manufacturing a stator and a compressor having the same.
상기한 바와 같은 과제의 해결을 위한 본 발명에 따른 전동기는, 스테이터코어를 반경방향을 따라 동심적으로 결합되는 이너코어 및 아우터코어로 분할하여 구성하되, 상기 이너코어 및 아우터코어 중 어느 하나에 형성되는 복수의 티스는 상기 이너코어의 원주방향의 유격 및 반경방향유격이 각각 억제되게 결합되는 것을 특징으로 한다.The electric motor according to the present invention for solving the above-described problems is configured by dividing the stator core into an inner core and an outer core that are concentrically coupled along a radial direction, but formed on any one of the inner core and the outer core. The plurality of teeth is characterized in that the circumferential clearance and the radial clearance of the inner core are coupled so as to be suppressed, respectively.
구체적으로, 서로 동심적으로 결합되는 이너코어 및 아우터코어의 어느 하나에 복수의 티스가 형성되고, 다른 하나와 상기 복수의 티스의 상호 접촉영역에 상기 복수의 티스가 상기 이너코어의 반경방향 및 원주방향으로 각각 유격되는 것을 억제하는 티스결합부가 구비됨으로써, 운전 시 상기 복수의 티스의 반경방향 유격 발생이 억제될 수 있다.Specifically, a plurality of teeth are formed in any one of the inner core and the outer core concentrically coupled to each other, and the plurality of teeth are formed in a mutual contact area between the other and the plurality of teeth in the radial direction and circumference of the inner core. By providing a tooth coupling portion for suppressing gaps in each direction, the occurrence of radial gaps in the plurality of teeth during operation may be suppressed.
상기 전동기는, 스테이터; 및 상기 스테이터에 대해 회전 가능하게 배치되는 로터;를 포함하고, 상기 스테이터는, 스테이터코어 및 상기 스테이터코어에 권선되는 스테이터코일을 구비하고, 상기 스테이터코어는, 내부에 상기 로터가 수용되는 원통형상의 내경부를 구비한 이너코어; 상기 이너코어의 외측에 동심적으로 결합되는 아우터코어; 상기 이너코어 및 상기 아우터코어 중 어느 하나에 반경방향을 따라 돌출되고 원주방향을 따라 서로 이격배치되고 상기 이너코어 및 상기 아우터코어 중 다른 하나에 결합되는 복수의 티스; 및 상기 티스와 상기 이너코어 및 상기 아우터코어 중 다른 하나의 상호 접촉영역에 형성되고, 상기 복수의 티스가 원주방향 및 반경방향으로 유격되는 것을 억제할 수 있게 결합되는 티스결합부;를 구비하여 구성된다.The electric motor includes a stator; And a rotor disposed rotatably with respect to the stator, wherein the stator includes a stator core and a stator coil wound around the stator core, and the stator core has a cylindrical inner shape in which the rotor is accommodated. An inner core having a neck; An outer core concentrically coupled to the outside of the inner core; A plurality of teeth protruding from one of the inner core and the outer core in a radial direction, spaced apart from each other in a circumferential direction, and coupled to the other one of the inner core and the outer core; And a tooth coupling portion formed in the mutual contact region of the tooth and the other one of the inner core and the outer core, and coupled to prevent the plurality of teeth from being spaced apart in the circumferential direction and the radial direction. do.
상기 티스결합부는, 상기 복수의 티스가 상기 이너코어의 원주방향을 따라 유격되는 것을 억제하는 원주방향유격억제부; 및 상기 복수의 티스가 상기 이너코어의 반경방향을 따라 유격되는 것을 억제하는 반경방향유격억제부;를 구비하여 구성된다.The tooth coupling unit may include a circumferential clearance suppression unit for suppressing a gap between the plurality of teeth along a circumferential direction of the inner core; And a radial clearance suppression unit for suppressing a gap between the plurality of teeth in a radial direction of the inner core.
상기 복수의 티스는 상기 이너코어의 내경부에 형성된다.The plurality of teeth are formed on the inner diameter portion of the inner core.
상기 티스의 단부에는 상기 이너코어의 원주방향을 따라 양 측으로 각각 연장된 연장부가 각각 형성된다.At the ends of the teeth, extensions respectively extending toward both sides along the circumferential direction of the inner core are formed.
상기 원주방향유격억제부는, 상기 이너코어의 원주방향을 따라 상기 연장부의 양 측에 접촉되어 상기 티스의 원주방향의 유격을 억제하게 구성된다. The circumferential clearance suppressing portion is configured to contact both sides of the extension portion along the circumferential direction of the inner core to suppress the circumferential clearance of the tooth.
상기 반경방향유격억제부는 상기 이너코어의 반경방향을 따라 상기 티스의 양 측에 각각 삽입되어 상기 티스의 반경방향의 유격을 억제하게 구성된다.The radial clearance suppression unit is configured to be inserted into both sides of the tooth along the radial direction of the inner core to suppress the radial clearance of the tooth.
상기 반경방향유격억제부는 상기 원주방향유격억제부의 각 단부에서 상기 티스를 향해 각각 돌출되게 구성된다.The radial clearance inhibiting portion is configured to protrude toward the tooth from each end of the circumferential clearance inhibiting portion.
상기 연장부의 양 측에는 상기 반경방향유격억제부가 각각 삽입될 수 있게 삽입부가 각각 형성된다. Insertion portions are respectively formed on both sides of the extension portion so that the radial clearance suppression portions can be respectively inserted.
상기 복수의 티스는 상기 아우터코어의 내경면으로부터 돌출 형성되게 구성된다.The plurality of teeth are configured to protrude from the inner diameter surface of the outer core.
상기 복수의 티스의 단부에는 상기 이너코어의 원주방향을 따라 양 측으로 각각 연장된 연장부가 형성된다. At ends of the plurality of teeth, extensions extending to both sides along the circumferential direction of the inner core are formed.
상기 티스결합부는, 상기 아우터코어의 원주방향을 따라 상기 연장부의 양 측에 배치되어 상기 티스의 원주방향 유격을 억제하는 원주방향유격억제부 및 상기 아우터코어의 반경방향을 따라 상기 연장부의 양 측에 배치되어 상기 티스의 반경방향 유격을 억제하는 반경방향유격억제부를 구비하여 구성된다.The tooth coupling portion is disposed on both sides of the extension portion along the circumferential direction of the outer core to suppress the circumferential clearance of the tooth, and on both sides of the extension portion along the radial direction of the outer core. It is arranged and configured to include a radial clearance suppression portion for suppressing the radial clearance of the tooth.
상기 티스결합부는 상기 복수의 티스 및 연장부가 축방향으로 삽입될 수 있게 축방향으로 관통 형성된다.The tooth coupling portion is formed through the axial direction so that the plurality of teeth and the extension portion can be inserted in the axial direction.
상기 내경부는, 상기 복수의 티스의 양 측에 원주방향을 따라 점진적으로 폭이 감소되게 각각 형성되는 슈를 구비하여 구성된다. The inner diameter portion is configured with shoes formed on both sides of the plurality of teeth so as to gradually decrease in width along the circumferential direction.
상기 슈는 자기포화가 발생될 수 있는 최소두께(폭)를 구비하게 형성될 수 있다.The shoe may be formed to have a minimum thickness (width) at which self-saturation can occur.
상기 전동기는 상기 아우터코어의 외면에 결합되는 프레임을 더 포함하여 구성된다.The electric motor is configured to further include a frame coupled to the outer surface of the outer core.
상기 프레임은 바 형상을 구비한 자성체 바를 원형으로 말아서 형성된다.The frame is formed by rolling a magnetic bar having a bar shape in a circular shape.
상기 프레임의 내면은 상기 아우터코어의 외면에 면접촉 가능하게 형성된다.The inner surface of the frame is formed to be in surface contact with the outer surface of the outer core.
상기 프레임과 상기 아우터코어의 사이에는 축방향으로 관통된 관통부가 형성된다. A through part penetrating in the axial direction is formed between the frame and the outer core.
상기 프레임의 외면에는 반경방향을 따라 돌출 및 철회되는 요철부가 구비된다. An uneven portion protruding and retracting along a radial direction is provided on the outer surface of the frame.
한편, 본 발명의 다른 분야에 따르면, 케이스; 상기 케이스의 내부에 구비되어 냉매를 압축하는 압축부; 및 상기 케이스의 내부에 구비되고 상기 압축부에 구동력을 제공하는 상기 전동기를 구비한 압축기가 제공된다.On the other hand, according to another field of the present invention, the case; A compression unit provided inside the case to compress a refrigerant; And a compressor provided inside the case and including the electric motor for providing a driving force to the compression unit.
여기서, 상기 압축부는, 내부에 수용공간이 형성되는 실린더; 상기 실린더의 내부에서 왕복운동하는 피스톤; 및 일 단은 상기 피스톤에 연결되고 타 단은 상기 전동기의 회전축에 연결되는 커넥팅로드;를 구비하여 구성된다. Here, the compression unit, a cylinder having an accommodation space formed therein; A piston reciprocating within the cylinder; And a connecting rod having one end connected to the piston and the other end connected to the rotating shaft of the electric motor.
이상에서 설명한 바와 같이, 본 발명의 일 실시예에 따르면, 스테이터코어는, 서로 동심적으로 결합되는 이너코어 및 아우터코어, 상기 이너코어 및 아우터코어 중 어느 하나에 형성되는 복수의 티스 및 상기 복수의 티스가 반경방향 유격 및 원주방향 유격이 억제될 수 있게 결합되는 티스결합부를 구비함으로써, 운전 시 티스의 반경방향 유격을 억제하여 진동 및 소음 발생을 억제할 수 있다. As described above, according to an embodiment of the present invention, the stator core includes an inner core and an outer core concentrically coupled to each other, a plurality of teeth formed on any one of the inner core and the outer core, and the plurality of teeth. By providing a tooth coupling portion that is coupled so that the tooth can suppress the radial play and the circumferential play, it is possible to suppress the generation of vibration and noise by suppressing the radial play of the tooth during operation.
또한, 상기 이너코어는 내부에 로터가 회전 가능하게 수용되는 고리형상의 내경부를 구비하고, 상기 티스결합부에 의해 견고하게 고정됨으로써, 상기 로터와의 공극이 균일하게 유지될 수 있다. In addition, the inner core has a ring-shaped inner diameter portion in which the rotor is rotatably accommodated, and is firmly fixed by the tooth coupling portion, so that the air gap with the rotor can be uniformly maintained.
또한, 상기 티스결합부는, 상기 복수의 티스가 상기 이너코어의 원주방향을 따라 유격되는 것을 억제하는 원주방향유격억제부 및 상기 복수의 티스가 상기 이너코어의 반경방향을 따라 유격되는 것을 억제하는 반경방향유격억제부를 구비함으로써, 상기 복수의 티스의 결합 시 응력 발생을 억제할 수 있다. In addition, the tooth coupling portion, a circumferential clearance suppression portion for suppressing the gap between the plurality of teeth along the circumferential direction of the inner core and a radius for suppressing the gap between the plurality of teeth along the radial direction of the inner core By providing the direction gap suppression unit, it is possible to suppress the occurrence of stress when the plurality of teeth are coupled.
또한, 상기 스테이터코어는 동심적으로 결합되는 이너코어 및 아우터코어의 외측에 결합되는 프레임을 더 구비함으로써, 이너코어 및 아우터코어의 형성을 위한 금형을 공용화할 수 있다. 이에 의해, 스테이터코어의 제작을 위한 금형의 개수를 줄일 수 있다. In addition, the stator core further includes an inner core that is concentrically coupled and a frame coupled to the outer side of the outer core, so that a mold for forming the inner core and the outer core can be shared. Accordingly, the number of molds for manufacturing the stator core can be reduced.
도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 전동기를 구비한 압축기의 단면도,
도 2는 도 1의 전동기의 확대도,
도 3은 도 2의 스테이터코어의 평면도,
도 4는 도 3의 스테이터코어의 분리사시도,
도 5는 도 4의 이너코어의 평면도,
도 6은 도 4의 아우터코어의 평면도,
도 7은 도 6의 원주방향유격억제부의 변형례,
도 8은 도 6의 티스결합부의 확대도,
도 9는 본 발명의 다른 실시예에 따른 전동기를 구비한 압축기의 단면도,
도 10은 도 9의 전동기의 스테이터코어의 평면도,
도 11은 도 10의 스테이터코어의 분리사시도,
도 12는 도 11의 아우터코어의 평면도,
도 13은 도 11의 이너코어의 평면도,
도 14는 본 발명의 또 다른 실시예에 따른 전동기를 구비한 압축기의 단면도,
도 15는 도 14의 전동기의 확대도,
도 16은 도 15의 스테이터코어의 평면도,
도 17은 도 16의 스테이터코어의 분리사시도,
도 18은 도 16의 프레임의 평면도,
도 19는 도 18의 프레임의 성형 전 바 형상의 전기강판결합체를 도시한 도면,
도 20은 도 19의 바 형상의 전기강판결합체의 평면도,
도 21은 도 16의 프레임의 변형례,
도 22는 도 21의 프레임의 성형 전 바 형상의 전기강판결합체를 도시한 도면이다. 1 is a cross-sectional view of a compressor equipped with an electric motor according to an embodiment of the present invention,
Figure 2 is an enlarged view of the electric motor of Figure 1,
3 is a plan view of the stator core of FIG. 2;
4 is an exploded perspective view of the stator core of FIG. 3;
5 is a plan view of the inner core of FIG. 4;
6 is a plan view of the outer core of FIG. 4;
7 is a modified example of the circumferential clearance suppression unit of FIG. 6,
Figure 8 is an enlarged view of the tooth coupling portion of Figure 6,
9 is a cross-sectional view of a compressor equipped with an electric motor according to another embodiment of the present invention;
10 is a plan view of the stator core of the electric motor of FIG. 9;
11 is an exploded perspective view of the stator core of FIG. 10;
12 is a plan view of the outer core of FIG. 11;
13 is a plan view of the inner core of FIG. 11;
14 is a cross-sectional view of a compressor equipped with an electric motor according to another embodiment of the present invention;
15 is an enlarged view of the electric motor of FIG. 14;
16 is a plan view of the stator core of FIG. 15;
17 is an exploded perspective view of the stator core of FIG. 16;
18 is a plan view of the frame of FIG. 16;
19 is a view showing a bar-shaped electrical steel plate assembly before forming the frame of FIG. 18;
20 is a plan view of the bar-shaped electrical steel plate assembly of FIG. 19;
21 is a modification example of the frame of FIG. 16;
22 is a view showing a bar-shaped electrical steel plate assembly before the frame of FIG. 21 is formed.
이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 명세서에 개시된 실시 예를 상세히 설명한다. 본 명세서는, 서로 다른 실시예라도 동일·유사한 구성에 대해서는 동일·유사한 참조번호를 부여하고, 그 설명은 처음 설명으로 갈음한다. 본 명세서에서 사용되는 단수의 표현은 문맥상 명백하게 다르게 뜻하지 않는 한, 복수의 표현을 포함한다. 또한, 본 명세서에 개시된 실시 예를 설명함에 있어서 관련된 공지 기술에 대한 구체적인 설명이 본 명세서에 개시된 실시 예의 요지를 흐릴 수 있다고 판단되는 경우 그 상세한 설명을 생략한다. 또한, 첨부된 도면은 본 명세서에 개시된 실시 예를 쉽게 이해할 수 있도록 하기 위한 것일 뿐, 첨부된 도면에 의해 본 명세서에 개시된 기술적 사상이 제한되는 것으로 해석되어서는 아니 됨을 유의해야 한다.Hereinafter, exemplary embodiments disclosed in the present specification will be described in detail with reference to the accompanying drawings. In the present specification, the same/similar reference numerals are assigned to the same/similar configurations even in different embodiments, and the description is replaced with the first description. Singular expressions used in the present specification include plural expressions unless the context clearly indicates otherwise. In addition, in describing the embodiments disclosed in the present specification, when it is determined that a detailed description of related known technologies may obscure the subject matter of the embodiments disclosed in the present specification, the detailed description thereof will be omitted. In addition, it should be noted that the accompanying drawings are for easy understanding of the embodiments disclosed in the present specification, and the technical spirit disclosed in the present specification is not to be construed as being limited by the accompanying drawings.
도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 전동기를 구비한 압축기의 단면도이다. 도 1에 도시된 바와 같이, 본 실시예의 압축기는, 압축부(200) 및 전동기(300)를 구비하여 구성된다.1 is a cross-sectional view of a compressor equipped with an electric motor according to an embodiment of the present invention. As shown in Fig. 1, the compressor of this embodiment is configured with a
본 실시예의 압축기는 내부에 수용공간을 형성하는 케이스(110)를 구비한다. 상기 케이스(110)는, 예를 들면, 상하로 결합되어 내부에 밀폐된 수용공간을 형성하는 복수의 쉘(111,112)을 구비하여 구성된다. 상기 케이스(110)의 일 측에는 냉매가 흡입되는 흡입관(115)이 구비된다. 상기 케이스(110)의 내부 일 측에는 냉매를 압축하는 압축부(200)가 구비된다. The compressor of this embodiment has a
상기 압축부(200)는, 예를 들면, 상기 케이스(110)의 내부 상부영역에 구비된다. 상기 압축부(200)는, 예를 들면, 내부에 수용공간이 형성되는 실린더(210) 및 상기 실린더(210)의 내부에 수용되어 왕복운동하는 피스톤(240)을 구비하여 구성된다. 상기 피스톤(240)에는 커넥팅로드(245)의 일 단부가 상대 운동 가능하게 결합된다. 본 실시예에서, 상기 압축부(200)가 상기 실린더(210) 및 피스톤(240)을 구비한 왕복동식 압축기로 구현된 경우를 예시하고 있으나, 상기 압축부(200)는, 서로 상대운동 가능하게 결합되는 고정스크롤 및 선회스크롤을 구비한 스크롤 압축기로 구현될 수도 있다. The
상기 실린더(210)의 일 측(도면상 우측)에는 토출밸브(212)가 구비된다. 상기 토출밸브(212)의 외측에는 토출커버(214)가 구비된다. 상기 흡입관(115)에 연결되는 냉매흡입유로측에는 흡입머플러(215)가 구비된다. 상기 토출커버(214)와 연결되는 냉매토출유로측에는 토출머플러(216)가 구비된다. 이에 의해, 상기 압축부(200)의 구동(냉매압축) 시 소음 발생이 억제될 수 있다. A
상기 케이스(110)의 내부 일 측(도면상 하측)에는 상기 압축부(200)에 구동력을 제공하는 전동기(300)가 구비된다. 상기 전동기(300)는, 스테이터(360) 및 상기 스테이터(360)에 대해 소정의 공극(air gap: G)을 두고 회전 가능하게 배치되는 로터(320)를 구비하여 구성된다. 상기 로터(320)는, 회전축(330) 및 상기 회전축(330)에 결합되는 로터코어(340)를 구비하여 구성된다. 상기 로터코어(340)는 복수의 전기강판(342)을 절연 적층하여 형성된다. 상기 로터(320)는 상기 로터코어(340)에 구비되는 복수의 영구자석(350)을 구비하여 구성된다. An
본 실시예에서, 상기 로터(320)는 복수의 영구자석(350)을 구비하여 구성된 경우를 예시하고 있으나, 상기 로터(320)는 로터코어 및 상기 로터코어에 결합되는 복수의 도체바를 구비하여 유도기 로터로 구성될 수도 있다. 또한, 상기 로터(320)는, 로터코어 및 상기 로터코어에 관통 형성되는 복수의 플럭스 배리어를 구비한 소위 플럭스 배리어 타입 로터로 구성될 수도 있다. In this embodiment, the
상기 회전축(330)은 일 영역은 상기 로터(320)에 결합되고 타 영역은 상기 압축부(200)로 연장되게 형성된다. 상기 회전축(330)의 상단에는 편심부(335)가 구비된다. 상기 편심부(335)에는 상기 커넥팅로드(245)의 타 단부가 상대 운동 가능하게 연결된다. 이에 의해, 상기 회전축(330)의 회전 시 상기 커넥팅로드(245)의 일 단부는 상기 편심부(335)를 따라 선회운동하고, 상기 커넥팅로드(245)의 타 단부는 상기 피스톤(240)과 함께 왕복운동 함으로써, 상기 실린더(210)의 내부에 냉매를 흡입하여 압축하고, 압축된 냉매를 토출할 수 있다. One region of the
상기 스테이터(360)의 상측에는 상부지지부(220)가 구비된다. 상기 상부지지부(220)에는 상기 회전축(330)을 회전 가능하게 수용 지지하는 베어링(225)이 구비된다. 상기 스테이터(360)의 하측에는 상기 스테이터(360)를 지지하는 복수의 하부지지부(230)가 구비된다. 상기 복수의 하부지지부(230)는, 예를 들면, 상하방향으로 신축가능한 탄성부재(232) 및 상기 탄성부재(232)에 각각 결합되는 레그부(234)를 구비하여 구성된다.An
상기 케이스(110)의 내부 하부영역에는 오일(O)이 저장된다. 상기 회전축(330)의 하단에는 상기 오일(O)을 상측으로 안내(펌핑)하는 오일가이드(오일펌프)(337)가 구비된다. 상기 회전축(330)에는 상기 오일(O)이 상측으로 이동될 수 있게 오일공급유로(338)가 형성된다. 상기 회전축(330)의 회전시 상기 오일가이드(337)에 의해 펌핑되어 상기 오일공급유로(338)를 따라 상향 이동된 오일(O)은 하측으로 이동하면서 상기 오일(O)과 접촉되는 부품을 냉각시키거나 운동 부위의 냉각 및 윤활을 촉진시킨다. Oil (O) is stored in an inner lower region of the
도 2는 도 1의 전동기(300)의 확대도이다. 도 2에 도시된 바와 같이, 상기 로터(320)는, 회전축(330), 로터코어(340) 및 영구자석(350)을 구비하여 구성된다. 상기 로터코어(340)의 중앙에는 상기 회전축(330)이 삽입될 수 있게 회전축공(344)이 관통 형성된다. 상기 로터코어(340)에는 상기 영구자석(350)이 축방향을 따라 삽입될 수 있게 복수의 영구자석삽입부(346)가 관통 형성된다. 상기 로터코어(340)의 양 단부에는 엔드플레이트(348)가 각각 구비된다. 이에 의해, 상기 영구자석(350)의 축방향 이탈이 억제될 수 있다. 2 is an enlarged view of the
한편, 상기 스테이터(360)는, 스테이터코어(361) 및 상기 스테이터코어(361)에 권선되는 스테이터코일(365)을 구비하여 구성된다. 상기 스테이터코어(361)는, 서로 동심적으로 결합되는 이너코어(370) 및 아우터코어(410)를 구비한다. Meanwhile, the
도 3은 도 2의 스테이터코어(361)의 평면도이고, 도 4는 도 3의 스테이터코어(361)의 분리사시도이며, 도 5는 도 4의 이너코어(370)의 평면도이고, 도 6은 도 4의 아우터코어(410)의 평면도이다. 도 3 및 도 4에 도시된 바와 같이, 상기 이너코어(370)는 내부에 상기 로터(320)가 소정의 공극(G)을 두고 회전 가능하게 수용되는 내경부(375)를 구비한다. 상기 내경부(375)는 대략 원형 고리 형상으로 구현된다. 상기 이너코어(370)는 복수의 전기강판(372)을 절연 적층하여 형성된다. 상기 내경부(375)의 내면은 로터수용공(376)을 형성한다. 상기 이너코어(370)(내경부(375))의 외면에는 반경방향을 따라 돌출된 복수의 티스(380)가 형성된다. 상기 복수의 티스(380)는 상기 이너코어(370)의 원주방향을 따라 동일 간격으로 이격배치된다. 서로 인접한 티스(380) 사이에는 슬롯(390)이 형성된다. 상기 티스(380)와 슬롯(390)은 상기 이너코어(370)의 원주방향을 따라 서로 교호적으로 형성된다. 3 is a plan view of the
상기 이너코어(370)는 상기 티스(380)의 양 측에 원주방향을 따라 연장되는 슈(shoe)(377)를 각각 구비한다. 상기 슈(377)는 두께가 점진적으로 감소되게 형성된다. 여기서, 상기 이너코어(370)(내경부(375))의 내경은 동일한 원주를 구비하므로, 상기 내경부(375)는 실제로 외면이 상기 티스(380)의 양 측으로부터 멀어지는 방향으로 점진적으로 두께가 감소되게 형성된다. 상기 슈(377)는 자속이 포화될 수 있게 상기 이너코어(370)의 반경방향을 따라 최소두께(최소폭)(t)를 구비하게 구성된다. 이에 의해, 상기 내경부(375)를 통한 자속의 누설이 억제될 수 있다. The
상기 이너코어(370)의 외측에는 상기 아우터코어(410)가 동심적으로 결합된다. 상기 아우터코어(410)는 원형 고리 형상을 구비한다. 상기 아우터코어(410)는 원형 고리 형상의 요크(411)를 구비한다. 상기 아우터코어(410)는 복수의 전기강판(412)을 절연 적층하여 형성된다. 상기 아우터코어(410)의 내경은 상기 이너코어(370)의 외경(실제로는 상기 복수의 티스(380)의 외경)에 대응되게 형성된다. 상기 아우터코어(410)는 외면에는 반경방향을 따라 돌출 및 철회되는 요철부(420)가 구비된다. 상기 요철부(420)는, 반경방향을 따라 오목하게 철회되는 요부(421) 및 외측으로 돌출되는 철부(422)를 구비한다. The
한편, 본 실시예의 상기 스테이터코어(361)는 상기 티스(380)와 상기 아우터코어(410)의 상호 접촉영역에 형성되고, 상기 티스(380)가 상기 이터코어의 원주방향 및 반경방향으로 각각 유격되는 것을 억제할 수 있게 결합되는 티스결합부(430)를 구비하여 구성된다. Meanwhile, the
도 5에 도시된 바와 같이, 상기 복수의 티스(380)의 단부에는 상기 이너코어(370)의 원주방향을 따라 양 측으로 각각 연장된 연장부(385)가 형성된다. 상기 연장부(385)는, 예를 들면, 동일한 외경을 구비하게 구성된다. 상기 연장부(385)는, 예를 들면, 동일한 내경을 구비하게 구성된다. 본 실시예에서, 상기 연장부(385)가 동일한 두께(반경방향의 두께)를 구비하게 구성된 경우를 예시하고 있으나, 이는 예시일 뿐이고, 원주방향을 따라 두께가 점진적으로 감소되게 구성될 수도 있다. As shown in FIG. 5,
상기 연장부(385)는 원주방향을 따라 상기 티스(380)의 중심으로부터 미리 설정된 길이를 구비하게 형성된다. 원주방향을 따라 서로 인접한 연장부(385) 사이에는 미리 설정된 크기의 개구(395)(슬롯(390)의 개구)가 형성된다. 이에 의해, 상기 개구(395)를 통과하는 권선장치의 니들(미도시)에 의해 상기 스테이터코일(365)이 상기 각 슬롯(390)의 내부를 경유하여 각각 권선될 수 있다. The
도 6에 도시된 바와 같이, 상기 아우터코어(410)는 원형 고리 형상을 구비한다. 상기 아우터코어(410)는 상기 이너코어(370)의 외경에 대응되는 내경을 구비하게 구성된다. 6, the
한편, 상기 티스결합부(430)는, 상기 복수의 티스(380)가 상기 이너코어(370)의 원주방향을 따라 유격되는 것을 억제하는 원주방향유격억제부(431); 및 상기 복수의 티스(380)가 상기 이너코어(370)의 반경방향을 따라 유격되는 것을 억제하는 반경방향유격억제부(441);를 구비하여 구성된다. On the other hand, the
보다 구체적으로, 상기 원주방향유격억제부(431)는 상기 이너코어(370)의 원주방향을 따라 상기 티스(380)의 양 측에 각각 배치되어 상기 티스(380)의 원주방향 유격을 억제할 수 있게 구성된다.More specifically, the circumferential
상기 원주방향유격억제부(431)는 서로 인접한 연장부(385) 사이의 개구의 내부에 삽입되게 형성될 수 있다. 상기 원주방향유격억제부(431)는 상기 연장부(385)의 단부와 접촉되게 구성된다. 이에 의해, 상기 티스(380)(연장부(385))의 원주방향 유격이 억제될 수 있다.The circumferential
상기 반경방향유격억제부(441)는 상기 이너코어(370)의 반경방향을 따라 상기 티스(380)의 양 측에 각각 삽입되어 상기 티스(380)의 반경방향 유격을 억제하게 구성된다.The radial
상기 반경방향유격억제부(441)는 상기 원주방향유격억제부(431)의 양 측으로부터 각각 돌출되게 구성된다. 상기 반경방향유격억제부(441)는 상대적으로 얇은 두께를 가지는 리브(442)로 구현될 수 있다. 상기 반경방향유격억제부(441)는, 예를 들면, 상기 티스(380)의 양 측에 각각 배치되는 복수의 리브(442)를 구비하여 구성된다. 상기 반경방향유격억제부(441)는 상기 아우터코어(410)의 내경으로부터 미리 설정된 거리 이격되게 형성된다. 이에 의해, 상기 아우터코어(410)의 내경면과 상기 반경방향유격억제부(441) 사이에는 홈부(445)가 각각 형성된다. The radial
도 5를 다시 참조하면, 상기 연장부(385)에는 상기 반경방향유격억제부(441)가 삽입될 수 있게 절개된 삽입부(450)가 각각 형성된다. 상기 삽입부(450)는 상기 원주방향을 따라 외측으로 각각 개방된 홈 형상을 구비한다. 상기 삽입부(450)는 상기 이너코어(370)의 반경방향을 따라 외측에 구비되는 외벽(451) 및 내측에 구비되는 내벽(452)을 구비한다. 상기 연장부(385)의 상기 삽입부(450)의 외측에는 상기 아우터코어(410)의 내경면과 상기 반경방향유격억제부(441) 사이에 형성되는 홈부(445)에 삽입되는 삽입리브(455)가 각각 형성된다. 상기 각 삽입리브(455)의 단부는 상기 원주방향유격억제부(431)와 각각 접촉됨으로써, 상기 티스(380)의 원주방향 유격이 각각 억제된다. Referring again to FIG. 5, the
다시 도 4를 참조하면, 상기 원주방향유격억제부(431), 상기 반경방향유격억제부(441) 및 상기 삽입부(450)는 축방향을 따라 상기 이너코어(370) 및 아우터코어(410)의 전체 길이(적층높이)에 걸쳐 각각 형성된다. 이에 의해, 상기 이너코어(370) 및 아우터코어(410)는 축방향을 따라 상호 결합된다. Referring back to FIG. 4, the circumferential
도 7은 도 6의 원주방향유격억제부의 변형례이다. 도 7에 도시된 바와 같이, 원주방향유격억제부(431')는 원주방향을 따라 서로 이격되게 형성될 수 있다. 상기 반경방향유격억제부(441)는 상기 각 원주방향유격억제부(431')의 단부로부터 절곡되어 원주방향을 따라 각각 연장되게 형성될 수 있다. 7 is a modified example of the circumferential clearance suppression unit of FIG. 6. As shown in FIG. 7, the circumferential
이러한 구성에 의하여, 본 실시예의 전동기(300)의 스테이터(360)는 상기 이너코어(370)와 상기 아우터코어(410)의 결합 전에, 상기 이너코어(370)의 슬롯(390)의 개구(395)가 개방된 상태에서 상기 슬롯(390)의 내부에 상기 스테이터코일(365)이 각각 권선될 수 있다. 상기 스테이터코일(365)의 권선이 완료되면 상기 이너코어(370)와 상기 아우터코어(410)가 축방향을 따라 상호 결합될 수 있다. With this configuration, the
도 8은 도 6의 티스결합부(430)의 확대도이다. 도 8에 도시된 바와 같이, 상기 아우터코어(410)의 내부에 상기 이너코어(370)가 축방향을 따라 삽입되면, 상기 연장부(385)의 양 측의 개구(395)에 상기 원주방향유격억제부(431)가 각각 삽입된다. 이 때, 상기 각 연장부(385)의 외측 모서리에 형성되는 삽입리브(455)가 상기 반경방향유격억제부(441)와 접촉됨으로써, 상기 각 연장부(385)(티스(380))의 원주방향 유격이 억제될 수 있다. 이와 동시에 상기 반경방향유격억제부(441)는 상기 각 연장부(385)에 형성된 삽입부(450)에 각각 삽입되어 반경방향을 따른 외면 및 내면이 상기 삽입부(450)의 외벽(451) 및 내벽(452)에 각각 접촉됨으로써, 상기 티스(380)의 반경방향 유격이 각각 억제된다. 8 is an enlarged view of the
한편, 운전이 개시되어 상기 스테이터코일(365)에 전원이 인가되면 상기 스테이터코일(365)에 의해 형성된 자계와 상기 영구자석(350)에 의한 자계가 상호 작용함으로써, 상기 로터(320)는 상기 회전축(330)을 중심으로 회전된다. 이때, 상기 스테이터코어(361)는 상기 이너코어(370) 및 아우터코어(410)가 상기 티스결합부(430)에 의해 상기 이너코어(370)의 원주방향 유격 및 반경방향의 유격이 모두 억제됨으로써, 상기 스테이터코일(365)의 자계 및 상기 영구자석(350)의 자계의 상호 작용 시 상기 티스(380)의 진동에 기인한 소음 발생이 억제될 수 있다. 또한, 상기 이너코어(370)의 내경부(375)는 자속이 포화되는 최소두께(t)를 구비하게 구성됨으로써, 자속의 누설이 억제될 수 있다. 이에 의해, 상기 공극(G)의 자속밀도가 증가되어 상기 로터(320)의 토크가 증대되고, 결국 본 실시예의 전동기(300)의 출력이 제고될 수 있다. On the other hand, when the operation is started and power is applied to the
도 9는 본 발명의 다른 실시예에 따른 전동기를 구비한 압축기의 단면도이다. 본 실시예의 압축기는, 케이스(110), 압축부(200) 및 전동기(300a)를 구비한다. 상기 케이스(110)는 내부에 밀폐공간을 형성하게 구성된다. 상기 케이스(110)의 내부에는 상기 압축부(200)가 구비된다. 상기 압축부(200)는, 전술한 바와 같이, 실린더(210) 및 상기 실린더(210)의 내부에서 왕복하는 피스톤(240)을 구비한다. 상기 압축부(200)의 일 측에는 본 실시예의 전동기(300a)가 구비된다.9 is a cross-sectional view of a compressor equipped with an electric motor according to another embodiment of the present invention. The compressor of this embodiment includes a
본 실시예의 전동기(300a)는, 스테이터(360a) 및 로터(320)를 구비하고, 상기 스테이터(360a)는, 스테이터코어(361a) 및 상기 스테이터코어(361a)에 권선되는 스테이터코일(365)을 구비한다. 상기 스테이터코어(361a)는, 내부에 상기 로터(320)가 수용되는 원통형상의 내경부를 구비한 이너코어(370a); 상기 이너코어(370a)의 외측에 동심적으로 결합되는 아우터코어(410a); 상기 이너코어(370a) 및 상기 아우터코어(410a) 중 어느 하나에 반경방향을 따라 돌출되고 원주방향을 따라 서로 이격배치되고 상기 이너코어(370a) 및 상기 아우터코어(410a) 중 다른 하나에 결합되는 복수의 티스(380a); 및 상기 티스(380a)와 상기 이너코어(370a) 및 상기 아우터코어(410a) 중 다른 하나의 상호 접촉영역에 형성되고, 상기 복수의 티스(380a)가 원주방향 및 반경방향으로 각각 유격되는 것을 억제할 수 있게 결합되는 티스결합부(430a);를 구비하여 구성된다. The
도 10은 도 9의 전동기(300a)의 스테이터코어(361a)의 평면도이고, 도 11은 도 10의 스테이터코어(361a)의 분리사시도이다. 도 10 및 도 11에 도시된 바와 같이, 상기 이너코어(370a)는 내부에 상기 로터(320)가 소정의 공극(G)을 두고 회전 가능하게 수용되는 내경부(375)를 구비하여 구성된다. 상기 이너코어(370a)는 원형 고리 형상으로 구현된다. 상기 이너코어(370a)는 원형 고리 형상의 복수의 전기강판(372)을 절연적층하여 형성된다. 상기 이너코어(370a)는 상기 티스(380a)의 양 측에 원주방향을 따라 점진적으로 폭이 감소되게 형성되는 복수의 슈(377)를 구비한다. 상기 슈(377)는 상기 이너코어(370a)의 반경방향을 따라 자속의 포화가 발생되는 최소두께(t)를 구비하게 구성된다. 10 is a plan view of the
상기 아우터코어(410a)는 상기 이너코어(370a)의 외측에 동심적으로 결합되게 구성된다. 상기 아우터코어(410a)는 내면으로부터 상기 이너코어(370a)를 향해 반경방향을 따라 돌출되는 복수의 티스(380a)를 구비한다. 상기 복수의 티스(380a)는 상기 아우터코어(410a)의 원주방향을 따라 미리 설정된 간격으로 이격되게 형성된다. 상기 티스(380a)의 사이에는 슬롯(390a)이 형성된다. 상기 아우터코어(410a)는 원주방향을 따라 서로 교호적으로 배치되는 티스(380a) 및 슬롯(390a)을 구비하게 구성된다. 상기 아우터코어(410a)는 상기 복수의 티스(380a) 및 슬롯(390a)을 구비한 복수의 전기강판(412)을 절연 적층하여 형성된다. The
도 12는 도 11의 아우터코어(410a)의 평면도이고, 도 13은 도 11의 이너코어(370a)의 평면도이다. 도 12에 도시된 바와 같이, 상기 티스(380a)의 단부에는 상기 아우터코어(410a)의 원주방향을 따라 양측으로 연장된 연장부(385a)가 각각 형성된다. 상기 연장부(385a)는, 예를 들면, 상기 아우터코어(410a)(또는 이너코어(370a))의 반경방향을 따라 동일한 폭(두께)을 구비하게 구성된다. 상기 연장부(385a)는, 예를 들면, 동일한 내경을 구비하게 구성될 수 있다. 상기 연장부(385a)는, 예를 들면, 동일한 외경을 구비하게 구성될 수 있다. 본 실시예에서, 상기 연장부(385a)가 동일한 외경 및 동일한 내경을 구비하게 구성된 경우를 예시하고 있으나, 이는 예시일 뿐이고, 상기 연장부(385a)의 외면 및/또는 내면이 선형으로 각각 구성될 수도 있다. 12 is a plan view of the
상기 티스결합부(430a)는, 상기 아우터코어(410a)의 원주방향을 따라 상기 연장부(385a)의 양 측에 배치되어 상기 티스(380a)의 원주방향 유격을 억제하는 원주방향유격억제부(431a) 및 상기 아우터코어(410a)의 반경방향을 따라 상기 연장부(385a)의 양 측에 배치되어 상기 티스(380a)의 반경방향 유격을 억제하는 반경방향유격억제부(441a)를 구비하여 구성된다.The
상기 원주방향유격억제부(431a)는 상기 이너코어(370a)의 내경부에 상기 연장부(385a)의 양 단부와 접촉가능하게 형성된다.The circumferential
상기 반경방향유격억제부(441a)는 상기 이너코어(370a)의 내경부(375)에 상기 연장부(385a)의 외면 및 내면에 각각 접촉 가능하게 형성된다. 상기 반경방향유격억제부(441a)는 상기 연장부(385a)의 외면에 접촉되는 외벽부(441a1) 및 상기 연장부(385a)의 내면에 접촉되는 내벽부(441a2)를 구비한다. The radial
상기 이너코어(370a)의 내경부(375)에는 상기 원주방향유격억제부(431a) 및 상기 반경방향유격억제부(441a)가 축방향으로 관통된 홈 형상으로 각각 형성된다. In the
다시 도 10을 참조하면, 상기 원주방향유격억제부(431a) 및 상기 반경방향유격억제부(441a)는 상기 이너코어(370a) 및 상기 아우터코어(410a)의 축방향 길이 전체에 대응되게 각각 형성된다. Referring back to FIG. 10, the circumferential
이러한 구성에 의하여, 본 실시예의 전동기(300a)의 스테이터(360a)는 상기 이너코어(370a) 및 상기 아우터코어(410a)의 결합 전에 상기 아우터코어(410a)에 상기 스테이터코일(365)이 권선된다. 상기 스테이터코일(365)의 권선이 완료되면 상기 아우터코어(410a)의 내부에 상기 이너코어(370a)가 축방향으로 삽입 결합된다. 상기 각 티스(380a)의 연장부(385a)는 상기 이너코어(370a)의 티스결합부(430a)의 내부에 삽입 결합된다. 이에 의해, 상기 원주방향유격억제부(431a)는 상기 티스(380a)의 연장부(385a)의 양 단부에 각각 접촉되어 상기 티스(380a)의 원주방향 유격을 억제한다. 상기 반경방향유격억제부(441a)는 상기 외벽부(441a1) 및상기 내벽부(441a2)가 상기 연장부(385a)의 외면 및 내면과 각각 접촉됨으로써 상기 티스(380a)의 반경방향 유격을 억제한다. With this configuration, the
한편, 운전이 개시되어 상기 스테이터코일(365)에 전원이 인가되면 상기 스테이터코일(365)에 의해 형성된 자계와 상기 영구자석(350)에 의한 자계가 상호 작용함으로써, 상기 로터(320)는 상기 회전축(330)을 중심으로 회전된다. 이때, 상기 스테이터코어(361a)는 상기 이너코어(370a) 및 아우터코어(410a)가 상기 티스결합부(430a)에 의해 상기 이너코어(370a)의 원주방향 유격 및 반경방향의 유격이 모두 억제되게 결합됨으로써, 상기 스테이터코일(365)의 자계 및 상기 영구자석(350)의 자계의 상호 작용 시 진동 및 소음 발생이 억제될 수 있다. 또한, 상기 이너코어(370a)의 내경부는 자속이 포화되는 최소두께(t)를 구비하게 구성됨으로써, 자속의 누설이 억제될 수 있다. 이에 의해, 상기 공극(G)의 자속밀도가 증가되어 상기 로터(320)의 토크가 증대되어 출력이 제고될 수 있다. On the other hand, when the operation is started and power is applied to the
도 14는 본 발명의 또 다른 실시예에 따른 전동기를 구비한 압축기의 단면도이고, 도 15는 도 14의 전동기의 확대도이다. 도 14에 도시된 바와 같이, 본 실시예의 압축기는, 케이스(110), 압축부(200) 및 전동기(300b)를 구비하여 구성된다. 14 is a cross-sectional view of a compressor including an electric motor according to another embodiment of the present invention, and FIG. 15 is an enlarged view of the electric motor of FIG. 14. As shown in Fig. 14, the compressor of this embodiment includes a
상기 압축부(200)는, 실린더(210) 및 피스톤(240)을 구비하여 구성된다. The
본 실시예의 전동기(300b)는, 스테이터(360b); 및 상기 스테이터(360b)에 대해 회전 가능하게 배치되는 로터(320);를 구비한다. 상기 로터(320)는, 회전축(330) 및 상기 회전축(330)에 결합되는 로터코어(340)를 구비한다. 상기 로터코어(340)에는 복수의 영구자석(350)이 구비된다. 상기 회전축(330)은 상기 압축부(200)로 연장된다. 상기 회전축(330)은 편심부(335)를 구비하고, 상기 편심부(335)에는 일 단이 상기 피스톤(240)에 결합된 커넥팅로드(245)의 타 단이 상대 운동 가능하게 결합된다. The
상기 스테이터(360b)는, 스테이터코어(361b) 및 상기 스테이터코어(361b)에 권선되는 스테이터코일(365)을 구비하여 구성된다. The
상기 스테이터코어(361b)는, 이너코어(370), 아우터코어(410), 복수의 티스(380), 티스결합부(430) 및 프레임(470)을 구비하여 구성된다.The
도 16은 도 15의 스테이터코어(361b)의 평면도이고, 도 17은 도 16의 스테이터코어(361b)의 분리사시도이다. 도 16 및 도 17에 도시된 바와 같이, 상기 이너코어(370)는, 내부에 상기 로터(320)가 소정의 공극(G)을 두고 회전 가능하게 수용되는 내경부(375)를 구비한다. 상기 이너코어(370)는 복수의 전기강판(372)을 절연 적층하여 형성된다. 상기 이너코어(370)(내경부)의 외면에는 반경방향을 따라 돌출된 복수의 티스(380)가 형성된다. 상기 복수의 티스(380)는 상기 이너코어(370)의 원주방향을 따라 동일 간격으로 이격배치된다. 서로 인접한 티스(380) 사이에는 슬롯(390)이 형성된다. 상기 티스(380)와 슬롯(390)은 상기 이너코어(370)의 원주방향을 따라 서로 교호적으로 형성된다. FIG. 16 is a plan view of the
상기 이너코어(370)는 상기 티스(380)의 양 측에 원주방향을 따라 연장되는 슈(shoe)(377)를 각각 구비한다. 상기 슈(377)는 두께가 점진적으로 감소되게 형성된다. 상기 슈(377)는 자속이 포화될 수 있는 반경방향을 따른 최소두께(최소폭)(t)를 구비하게 구성된다. The
상기 아우터코어(410)는 원형 고리 형상을 구비한다. 상기 아우터코어(410)는 복수의 전기강판(412)을 절연 적층하여 형성된다. The
상기 스테이터코어(361b)는 상기 티스(380)와 상기 아우터코어(410)의 상호 접촉영역에 형성되고, 상기 티스(380)가 상기 이너코어(370)의 원주방향 및 반경방향으로 각각 유격되는 것을 억제할 수 있게 결합되는 티스결합부(430)를 구비하여 구성된다.The
상기 복수의 티스(380)의 단부에는 상기 이너코어(370)의 원주방향을 따라 양 측으로 각각 연장된 연장부(385)가 형성된다. 원주방향을 따라 서로 인접한 연장부(385) 사이에는 미리 설정된 크기의 개구(395)(슬롯(390)의 개구)가 형성된다. 이에 의해, 상기 각 슬롯(390)의 개구(395)를 이용하여 상기 스테이터코일(365)이 상기 슬롯(390)의 내부를 경유하여 상기 스테이터코일(365)이 각각 권선될 수 있다. At ends of the plurality of
상기 티스결합부(430)는, 상기 복수의 티스(380)가 상기 이너코어(370)의 원주방향을 따라 유격되는 것을 억제하는 원주방향유격억제부(431); 및 상기 복수의 티스(380)가 상기 이너코어(370)의 반경방향을 따라 유격되는 것을 억제하는 반경방향유격억제부(441);를 구비하여 구성된다. The
보다 구체적으로, 상기 원주방향유격억제부(431)는 상기 이너코어(370)의 원주방향을 따라 상기 티스(380)의 양 측에 각각 배치되어 상기 티스(380)의 원주방향 유격을 억제할 수 있게 구성된다.More specifically, the circumferential
상기 원주방향유격억제부(431)는 서로 인접한 연장부(385) 사이의 개구(395)의 내부에 삽입되게 형성될 수 있다. 상기 원주방향유격억제부(431)는 상기 연장부(385)의 단부와 접촉되게 구성된다. 이에 의해, 상기 티스(380)(연장부(385))의 원주방향 유격이 억제될 수 있다.The circumferential
상기 반경방향유격억제부(441)는 상기 이너코어(370)의 반경방향을 따라 상기 티스(380)의 양 측에 각각 삽입되어 상기 티스(380)의 반경방향 유격을 억제하게 구성된다.The radial
상기 연장부(385)에는 상기 반경방향유격억제부(441)가 삽입될 수 있게 절개된 삽입부(450)가 각각 형성된다. 상기 삽입부(450)는 상기 이너코어(370)의 반경방향을 따라 외측에 구비되는 외벽(451) 및 내측에 구비되는 내벽(452)을 구비하여 구성된다. 상기 아우터코어(410)의 내경면과 상기 반경방향유격억제부(441) 사이에는 홈부(445)가 각각 형성된다. 상기 연장부(385)의 상기 삽입부(450)의 외측에는 상기 홈부(445)에 삽입되는 삽입리브(455)가 각각 형성된다.The
한편, 상기 아우터코어(410)의 외측에는 프레임(470)이 결합된다. Meanwhile, a
도 18은 도 16의 프레임(470)의 평면도이다. 도 18에 도시된 바와 같이, 상기 프레임(470)은 대략 원형 고리 형상을 구비한다. 상기 프레임(470)은, 원형 고리 형상의 요크 또는 바디(473)를 구비하여 구성된다. 상기 프레임(470)은, 예를 들면, 상기 아우터코어(410)의 외면에 밀착되게 형성된다. 상기 프레임(470)의 내면에는 상기 아우터코어(410)의 요철부(420)에 대응되게 내부요철부(474)가 구비될 수 있다. 상기 내부요철부(474)는, 외측으로 오목한 요부(475a) 및 내측으로 돌출되는 철부(475b)를 구비할 수 있다. 18 is a plan view of the
상기 프레임(470)의 내측에는 상기 아우터코어(410)가 축방향을 따라 삽입 결합될 수 있다. 상기 프레임(470)의 내면과 상기 아우터코어(410)의 외면은 상호 밀착된다. 상기 프레임(470)은, 예를 들면, 자성체로 구현된다. 상기 프레임(470)은, 예를 들면, 바(bar) 형상의 전기강판결합체(471)를 원형으로 말아서 형성될 수 있다. The
도 19는 도 18의 프레임(470)의 성형 전 바 형상의 전기강판결합체를 도시한 도면이고, 도 20은 도 19의 바 형상의 전기강판결합체의 평면도이다. 도 19에 도시된 바와 같이, 상기 프레임(470)은 원형으로 성형 되기 전 바(bar) 형상을 구비한다. 상기 원형으로 성형 되기 전 바 형상의 전기강판결합체(471)는, 도 20에 도시된 바와 같이, 층상으로 절연 적층되는 복수의 바 형상의 전기강판(472)을 구비하여 구성된다. 상기 복수의 바 형상의 전기강판(472)은 내면에 돌출 및 철회되는 내부요철부(474)를 구비할 수 있다. 상기 복수의 바 형상의 전기강판은 외면에 돌출 및 철회되는 외부요철부(476)를 구비할 수 있다. 상기 외부요철부는, 외면에 오목하게 함몰되는 요부(477a) 및 외측으로 볼록하게 돌출되는 철부(477b)를 구비하여 구성된다. FIG. 19 is a view showing a bar-shaped electrical steel plate assembly of the
이러한 구성에 의하여, 본 실시예의 전동기(300b)의 스테이터(360b)는, 상기 이너코어(370) 및 상기 아우터코어(410)의 결합 전에 상기 이너코어(370)의 슬롯(390)의 개구(395)를 이용하여 상기 스테이터코일(365)이 상기 슬롯(390)을 경유하게 권선될 수 있다. 상기 스테이터코일(365)의 권선이 완료되면 상기 아우터코어(410)가 상기 이너코어(370)의 외측에 축방향을 따라 동심적으로 결합된다. 상기 아우터코어(410)의 외측에는 상기 원통형상의 프레임(470)이 축방향을 따라 결합된다. 상기 아우터코어(410)의 외면 및 상기 프레임(470)의 내면은 서로 면접촉되어 밀착될 수 있다. 이에 의해, 상기 스테이터코어(361b)의 결합력이 증대될 수 있다. 또한, 상기 스테이터코어(361b)의 외경(외폭)의 크기가 그만큼 증대될 수 있다. With this configuration, the
한편, 운전이 개시되어 상기 스테이터코일(365)에 전원이 인가되면 상기 로터(320)는 상기 회전축(330)을 중심으로 회전된다. 이때, 상기 이너코어(370) 및 아우터코어(410)는 상기 원주방향유격억제부(431) 및 상기 반경방향유격억제부(441)에 의해 상기 이너코어(370)의 원주방향의 유격 및 반경방향의 유격이 모두 억제됨으로써, 운전 시 상기 티스(380)의 진동에 기인한 소음 발생이 억제될 수 있다. 또한, 상기 이너코어(370)의 내경부는 각 슈(377)가 자기포화가 발생되는 최소두께(t)를 구비하게 구성되어 자속의 누설이 억제됨으로써, 공극(G)의 자속 밀도가 증가되어 본 실시예의 전동기(300b)의 출력이 제고될 수 있다. 또한, 본 실시예의 전동기(300b)는 상기 이너코어(370) 및 아우터코어(410)만을 구비하여 구성되는 전동기와 상기 이너코어(370) 및 아우터코어(410)의 형성을 위한 금형을 공용화할 수 있게 되므로, 금형 제작 비용을 저감할 수 있다. On the other hand, when operation is started and power is applied to the
도 21은 도 16의 프레임의 변형례이고, 도 22는 도 21의 프레임의 성형 전 전기강판결합체를 도시한 도면이다. 도 21에 도시된 바와 같이, 본 실시예의 프레임(470a)은, 일정한 내경을 구비하게 구성될 수 있다. FIG. 21 is a modified example of the frame of FIG. 16, and FIG. 22 is a view showing an electrical steel plate assembly before the frame of FIG. 21 is formed. As shown in FIG. 21, the
도 22에 도시된 바와 같이, 상기 프레임(470a)은 원형으로 성형되기 전 바(bar) 형상을 구비한다. 상기 원형으로 형성되기 전의 바 형상의 전기강판결합체(471a)는 내면은 평탄하고 외면에는 외부요철부(476)가 형성된 복수의 바 형상의 전기강판(472a)을 절연 적층하여 형성될 수 있다.As shown in FIG. 22, the
이러한 구성에 의하여, 상기 이너코어(370)에 상기 스테이터코일(365)의 권선이 완료되면, 상기 이너코어(370)의 외측에 상기 아우터코어(410)가 상호 동심적으로 결합된다. 상기 아우터코어(410)의 외측에는 상기 프레임(470a)이 축방향을 따라 결합된다. 상기 프레임(470a)의 내경면과 상기 아우터코어(410)의 요철부(420) 사이에는 축방향으로 관통된 관통부(480)가 형성된다. 상기 전동기(300b)의 양 측의 유체(냉매)는 상기 관통부(480)를 통해 유동이 가능하게 된다. 이에 의해, 상기 관통부(480)를 통해 이동되는 유체에 의해 상기 아우터코어(410) 및 상기 프레임(470a)의 냉각이 촉진될 수 있다. With this configuration, when winding of the
이상에서, 본 발명의 특정한 실시예에 관하여 도시되고 설명되었다. 그러나, 본 발명은, 그 사상 또는 본질적인 특징에서 벗어나지 않는 범위 내에서 여러 가지 형태로 실시될 수 있으므로, 위에서 설명된 실시예는 그 상세한 설명의 내용에 의해 제한되지 않아야 한다. In the above, it has been shown and described with respect to specific embodiments of the present invention. However, since the present invention may be implemented in various forms within a range not departing from its spirit or essential features, the embodiments described above should not be limited by the content of the detailed description.
또한, 앞서 기술한 상세한 설명에서 일일이 나열되지 않은 실시예라 하더라도 첨부된 특허청구범위에서 정의된 그 기술 사상의 범위 내에서 넓게 해석되어야 할 것이다. 그리고, 상기 특허청구범위의 기술적 범위와 그 균등범위 내에 포함되는 모든 변경 및 변형은 첨부된 특허청구범위에 의해 포섭되어야 할 것이다.In addition, even if the embodiments are not listed in detail in the above-described detailed description, they should be broadly interpreted within the scope of the technical idea defined in the appended claims. In addition, all changes and modifications included within the technical scope of the claims and their equivalents should be covered by the appended claims.
110: 케이스
115: 흡입관
200 : 압축부
210: 실린더
220 : 상부지지부
225: 베어링
240 : 피스톤
245: 커넥팅로드
300 : 전동기
320: 로터
330: 회전축
340: 로터코어
350 : 영구자석
360: 스테이터
361 : 스테이터코어
365 : 스테이터코일
370: 이너코어
375: 내경부
377 : 슈
380: 티스
385: 연장부
390: 슬롯
395: 개구
410: 아우터코어
420 : 요철부
430 : 티스결합부
431 : 원주방향유격억제부
441: 반경방향유격억제부
442: 리브
445: 홈부
450 : 삽입부
455: 삽입리브 110: case
115: suction pipe
200: compression unit
210: cylinder
220: upper support
225: bearing
240: piston
245: connecting rod
300: electric motor
320: rotor
330: rotating shaft
340: rotor core
350: permanent magnet
360: stator
361: stator core
365: stator coil
370: inner core
375: inner neck
377: Shoe
380: Teeth
385: extension
390: slot
395: opening
410: outer core
420: irregularities
430: tooth coupling portion
431: Circumferential gap control unit
441: radial clearance suppression unit
442: rib
445: groove
450: insertion part
455: insertion rib
Claims (17)
상기 스테이터는, 스테이터코어 및 상기 스테이터코어에 권선되는 스테이터코일을 구비하고,
상기 스테이터코어는,
내부에 상기 로터가 수용되는 원통형상의 내경부를 구비한 이너코어;
상기 이너코어의 외측에 동심적으로 결합되는 아우터코어;
상기 이너코어 및 상기 아우터코어 중 어느 하나에 반경방향을 따라 돌출되고 원주방향을 따라 서로 이격배치되고 상기 이너코어 및 상기 아우터코어 중 다른 하나에 결합되는 복수의 티스; 및
상기 티스와 상기 이너코어 및 상기 아우터코어 중 다른 하나의 상호 접촉영역에 형성되고, 상기 복수의 티스가 원주방향 및 반경방향으로 각각 유격되는 것을 억제할 수 있게 결합되는 티스결합부;를 구비하는 전동기. Stator; And a rotor that is rotatably disposed with respect to the stator,
The stator includes a stator core and a stator coil wound around the stator core,
The stator core,
An inner core having a cylindrical inner diameter portion in which the rotor is accommodated;
An outer core concentrically coupled to the outside of the inner core;
A plurality of teeth protruding from one of the inner core and the outer core in a radial direction, spaced apart from each other in a circumferential direction, and coupled to the other one of the inner core and the outer core; And
An electric motor having a tooth coupling portion formed in the mutual contact area of the tooth and the other one of the inner core and the outer core, and coupled to suppress the plurality of teeth from being spaced apart in a circumferential direction and a radial direction, respectively .
상기 티스결합부는, 상기 복수의 티스가 상기 이너코어의 원주방향을 따라 유격되는 것을 억제하는 원주방향유격억제부; 및
상기 복수의 티스가 상기 이너코어의 반경방향을 따라 유격되는 것을 억제하는 반경방향유격억제부;를 구비하여 구성되는 전동기. The method of claim 1,
The tooth coupling unit may include a circumferential clearance suppression unit for suppressing a gap between the plurality of teeth along a circumferential direction of the inner core; And
An electric motor comprising: a radial clearance suppression unit for suppressing a clearance of the plurality of teeth along a radial direction of the inner core.
상기 복수의 티스는 상기 이너코어의 내경부에 형성되는 전동기. The method of claim 2,
The plurality of teeth is an electric motor formed on the inner diameter portion of the inner core.
상기 티스의 단부에는 상기 이너코어의 원주방향을 따라 양 측으로 각각 연장된 연장부가 형성되고,
상기 원주방향유격억제부는, 상기 이너코어의 원주방향을 따라 상기 연장부의 양 측에 접촉되어 상기 티스의 원주방향의 유격을 억제하고,
상기 반경방향유격억제부는 상기 이너코어의 반경방향을 따라 상기 티스의 양 측에 각각 삽입되어 상기 티스의 반경방향의 유격을 억제하게 구성되는 전동기. The method of claim 3,
At the end of the tooth, an extension portion extending to both sides along the circumferential direction of the inner core is formed,
The circumferential clearance suppression unit is in contact with both sides of the extension portion along the circumferential direction of the inner core to suppress the circumferential clearance of the tooth,
The radial clearance suppression unit is inserted into both sides of the teeth along the radial direction of the inner core, respectively, the electric motor configured to suppress the clearance in the radial direction of the teeth.
상기 반경방향유격억제부는 상기 원주방향유격억제부의 각 단부에서 상기 티스를 향해 각각 돌출되고,
상기 연장부의 양 측에는 상기 반경방향유격억제부가 각각 삽입될 수 있게 삽입부가 각각 형성되는 것을 특징으로 하는 전동기. The method of claim 4,
The radial clearance restraining portions protrude toward the teeth from each end of the circumferential clearance restraint portion,
An electric motor, characterized in that the insertion portions are formed on both sides of the extension portion so that the radial clearance suppression portions are respectively inserted.
상기 복수의 티스는 상기 아우터코어의 내경면으로부터 돌출 형성되는 전동기. The method of claim 2,
The plurality of teeth is an electric motor protruding from the inner diameter surface of the outer core.
상기 복수의 티스의 단부에는 상기 이너코어의 원주방향을 따라 양 측으로 각각 연장된 연장부가 형성되고,
상기 티스결합부는, 상기 아우터코어의 원주방향을 따라 상기 연장부의 양 측에 배치되어 상기 티스의 원주방향 유격을 억제하는 원주방향유격억제부 및 상기 아우터코어의 반경방향을 따라 상기 연장부의 양 측에 배치되어 상기 티스의 반경방향 유격을 억제하는 반경방향유격억제부를 구비하는 전동기. The method of claim 6,
At the ends of the plurality of teeth, extensions are formed respectively extending to both sides along the circumferential direction of the inner core,
The tooth coupling portion is disposed on both sides of the extension portion along the circumferential direction of the outer core to suppress the circumferential clearance of the tooth, and on both sides of the extension portion along the radial direction of the outer core. The electric motor is disposed and has a radial play suppression unit for suppressing the radial play of the teeth.
상기 티스결합부는 상기 복수의 티스 및 연장부가 축방향으로 삽입될 수 있게 축방향으로 관통 형성되는 전동기. The method of claim 7,
The tooth coupling portion is an electric motor that is formed through the axial direction so that the plurality of teeth and the extension portion can be inserted in the axial direction.
상기 내경부는, 상기 복수의 티스의 양 측에 원주방향을 따라 점진적으로 폭이 감소되게 각각 형성되는 슈를 구비하는 전동기. The method of claim 1,
The inner diameter portion, the electric motor having a shoe formed to gradually decrease in width along the circumferential direction on both sides of the plurality of teeth.
상기 슈는 자기포화가 발생될 수 있는 최소두께를 구비하게 형성되는 전동기. The method of claim 9,
The shoe is an electric motor that is formed to have a minimum thickness at which self saturation can occur.
상기 아우터코어의 외면에 결합되는 프레임을 더 포함하는 전동기. The method according to any one of claims 1 to 10,
An electric motor further comprising a frame coupled to an outer surface of the outer core.
상기 프레임은 바 형상을 구비한 자성체 바를 원형으로 말아서 형성되는 전동기. The method of claim 11,
The frame is an electric motor formed by rolling a magnetic bar having a bar shape in a circular shape.
상기 프레임의 내면은 상기 아우터코어의 외면에 면접촉 가능하게 형성되는 전동기. The method of claim 12,
The inner surface of the frame is formed to be in surface contact with the outer surface of the outer core.
상기 프레임과 상기 아우터코어의 사이에는 축방향으로 관통된 관통부가 형성되는 전동기. The method of claim 12,
An electric motor having a through part penetrating in the axial direction between the frame and the outer core.
상기 프레임의 외면에는 반경방향을 따라 돌출 및 철회되는 요철부가 구비되는 전동기. The method of claim 12,
An electric motor having an uneven portion protruding and retracting along a radial direction on the outer surface of the frame.
상기 케이스의 내부에 구비되어 냉매를 압축하는 압축부; 및
상기 케이스의 내부에 구비되고 상기 압축부에 구동력을 제공하는 제1항의 전동기를 구비한 압축기.case;
A compression unit provided inside the case to compress a refrigerant; And
A compressor provided with the electric motor of claim 1 provided inside the case and providing a driving force to the compression unit.
상기 압축부는,
실린더;
상기 실린더의 내부에서 왕복운동하는 피스톤; 및
일 단은 상기 피스톤에 연결되고 타 단은 상기 전동기의 회전축에 연결되는 커넥팅로드;를 구비하는 압축기. The method of claim 16,
The compression unit,
cylinder;
A piston reciprocating within the cylinder; And
Compressor having a; one end is connected to the piston and the other end is a connecting rod connected to the rotating shaft of the electric motor.
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- 2019-09-06 KR KR1020190110974A patent/KR102251091B1/en active IP Right Grant
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AMND | Amendment | ||
X091 | Application refused [patent] | ||
AMND | Amendment | ||
X701 | Decision to grant (after re-examination) |