KR20210016899A - 습식디젤엔진배기정화장치 - Google Patents

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Abstract

본 고안은 습식 디젤엔진 배기의 대기오염물질 중 황산화물과 미립자를 제거하는 스크라버에 있어서 장치를 통과하는 데에 발생하는 배압의 증가를 최소한으로 하고, 오염물질을 포함한 미스트의 슬립에 의한 연돌 배출을 억제하기 위한 장치에 대한 것이다.
본 고안의 주된 구성은 스크라버케이싱과, 충돌원반형샤워노즐과, 충돌부체형샤워노즐과, 횡배열주름판형미스트포집기로 이루어진다.
충돌원반형샤워노즐은 스크라버 케이싱 내 충심축을 따라서 설치되어, 원반형물샤워를 분사하고, 충돌부체형샤워노즐은 그 주변에서 미스트 포집기의 진입 방향으로 부체형물샤워를 분사함으로써 샤워의 운동량이 가스의 운동방향과 일치되게 하여 배기의 배압증가를 최소화한다.
충돌원반형샤워노즐과 충돌부체형샤워노즐은 배기 중의 황산화물과, 미립자를 용해 및 부착 제거하는 공간을 제공하는 과정에서 비교적 균일한 크기의 물샤워를 제공함으로써 미스트의 발생 기회를 최소화한다.
횡배열주름판형미스트포집기는 미스트와 물샤워와 함께 미립자를 상기 횡배열주름판형미스트포집기의 표면에서 충격적으로 접촉하게 하여 주름판을 따라 수막상으로 신속히 흘러내리게 됨으로써 이 수막에 충격하는 미립자를 효과적으로 부착 제거하고 동시에 동 횡배열주름판형미스트포집기가 지속적으로 청결이 유지되기 때문에 압력손실이 발생하는 것을 최소할 수가 있다.

Description

습식디젤엔진배기정화장치{Wet Type Exhaust Gas Purifying Device for Diesel Engine}
디젤엔진의 배기를 정화시키는 과정에 있어서, 특별히 배기 중의 황산화물(SOX, 이하 SOX라 칭함)과 미립자(PM; Prticulate Matter 이하 PM이라 칭함)을 제거함으로써 대기 환경을 보존하는 기술
선박용 대형저속2행정사이클 디젤엔진에서는 선박용 디젤오일(MDO; Marine Diesel Oil)라고 정의되는, 잔사유에 경유를 블랜드한 저질중유를 사용하기 때문에 황함유량이 많고 따라서 이를 사용한 엔진의 배기에는 필연적으로 다량의 SOX가 대기오염물질로서 생성 배출된다.
또한 디젤엔진의 실린더 내의 연소과정은 액체연료의 무화, 분해, 증발, 확산연소과정이 필연적으로 수반되며 이 과정에서는 연소의 원리상 상당량의 PM이 대기 오염물질로서 생성 배출되며, 특히 황함유량이 많은 연료를 사용하는 경우에는 PM의 배출이 더욱 많아진다.
현재 국제해사기구(IMO)의 해양오염방지협약(MARPOL 73/78)의 제14 규칙은 선박의 대기오염 배출 중 SOX와 PM의 규제에 관한 조항이며, 2012년 1월1일 이후부터의 기준은 선박에 사용되는 어떤 연료유도 황함유량이 3.5%를 초과하여서는 안되는 것으로 되어있고 2020년 1월1일 이후부터는 0.5%로 낮추는 것으로 되어있다.
또 배출통제지역(SECA; Sulpheric Emission Control Aria)을 항행하는 선박에 대하여서는 2015년 이후부터 0.1%를 초과하여서는 안된다고 규정되어있다.
우리나라의 정부도 해양오염방지협약에 대응하여 해양오염방지법에 선제적으로 수용하여 신조선은 물론이고, 기존선에 대하여서도 황함유량 0.5% 미만으로, 또한 SECA지역을 운항하는 선박에 대하여서는 0.1% 미만으로 제한하는 것을 결정하였기 때문에 SOX와 PM의 획기적 배출감소가 강제화되는 시급한 국제적, 국내적 환경에 처하여 있다.
SOX를 제거하는 기술로서는 건식 및 습식이 상용화되고 있다.
건식은 배기를 석회석(CACO3)에 접촉시키어 SOX를 CO3와 치환하는 방법이므로 지속적인 운전을 위하여서는 석회석을 주기적으로 교환하여 주어야 한다.
습식은 SOX가 물에 잘 용해 흡수되는 성질을 이용하여 배기를 스크라버(Scrruber) 내에서 물샤워의 공간을 통과하게 함으로써 SOX를 물에 용해시키어 제거하는 방법이다.
선박들은 바다 위를 항행하는 조건에서 해수의 사용량에 제한이 없으므로 선박용 SOX 제거 방법으로서는 습식 즉 스크라버를 활용하는 방법이 선호되고있다.
PM을 제거하는 건식 기술로서 디젤미립자필터(DPF; Diesel Particle Filter)가 상용화되어 있으며 습식 기술로서는 상기 스크라버가 공용으로 사용될 수 있다.
DPF는 필터면적을 극대화한 세라믹 필터를 사용하며, 필터 전후의 압력차를 줄이기 위하여서는 필터면적을 매우 크게 할여야 할 필요가 있고 필터의 막힘을 방지하기 위하여서는 고가의 탄소 연소 촉매를 코팅한 세라믹 필터를 사용하여 미립자를 연소시킴으로써 필터의 청결을 유지하여야 한다.
그나마 연소 촉매를 점화시키기 위하여서는 적어도 가스의 온도가 300℃ 이상이 되어야 하는데 선박용 대형저속2행정사이클 디젤엔진의 배기온도 온도는 300℃ 에 미치지 못하는 경우가 많기 때문에 활용하기가 곤란하다.
따라서 대양을 항행하는 선박에서는 해수의 사용량에 제한이 없기 때문에 전술한 스크라버를 통과하는 배기 중의 PM이 물방울에 비교적 잘 부착되는 성질을 이용하여 습식 PM 제거방식으로서 스크라버를 공용으로 활용하는 것이 선호되고있다.
대한민국특허 공개번호 10-20140048131 습식배기가스정화장치 대한민국특허 등록번호 10-1638803 배기가스정화장치 대한민국특허 등록번호 10-1932037 물입자 충돌 확산구조를 가지는 습식형 집진 공기정화장치
사각 습식 스크러버 내부구조에 따른 유동특성, 박권하 , 김철정, 최병철, 한국마린엔지니어링학회지 38 권 6 호 pp.639~647, 2014.07
디젤엔진의 습식배기정화장치에 사용되는 스크라버는 배기관의 도중에 배기를 물샤워의 공간에 통과하게 함으로써 배기에 포함된 SOX를 용해 흡수하여 제거하고, 배기중의 주로 탄소 성분으로 이루어진 PM을 물방울의 표면에 부착 흡수하여 제거함으로써 상기 배기를 정화하는 장치이다.
그런데 종래의 스크라버에서는 물샤워의 운동량이 배기의 유동방향에 반대 또는 교차됨으로써 발생하는 배압의 증가와 상기 오염물질을 포함한 분무상의 물방울(이하 미스트라 칭함)이 연돌을 통하여 배출되는 폐단을 방지하기 위하여 설치되는 미스트포집기에서의 유동저항에 의하여 발생하는 배압증가가 합하여져서 선박용 디젤엔진의 제조사에서 허용하는 배기의 배압 범위를 초과하게 되는 폐단이 있었다.
또한 배기 중의 PM의 조성은 대부분 탄소성분으로 이루어 지지만 미량의 용해유기성분(SOF; Soluble Organic Fraction)을 포함하고 있어서 표면에너지가 증가하기 때문에 물에 대한 부착력이 저하되어 단순한 접촉만에 의하여서는 PM의 물방울에의 부착율이 낮은 폐단이 있었다.
그러므로 본 고안에서는 물샤워의 운동량에 따른 배압증가와, 미스트포집기의 구조에 따른 배압증가 문제를 해결하고, 노즐 자체에 의하여 미스트의 발생을 기회를 최소화함으로써 미스트포집기의 부하를 감소시키며, PM의 물방울 표면에 대한 포집율을 향상시키는 문제를 해결하고자 한다.
본 고안의 주된 구성은 장치의 부속품 전체를 둘러싸는 스크라버케이싱(110)과;
원반형의 물샤워를 분사하는 충돌원반형샤워노즐(120)과;
부체꼴 물샤워를 분사하는 충돌부체형샤워노즐(130)과;
포집된 물에 의한 유동저항의 증가를 방지하고, 물샤워에 의하여 상시 청결을 유지할 수 있는 횡배열주름판형미스트포집기(140)로 이루어진다.
물샤워노즐 자체에 의하여 샤워 물방울 크기를 일정하게 함으로써 미세한 물방울의 발생 기회를 감소시키며 동시에 증발에 의하여 생기는 미세한 물방울로 된 미스트의 발생량을 감소시킨다.
물샤워의 운동 방향과 배기의 운동 방향을 가능한 한 일치시킴으로써 배기의 배압 증가를 대폭적으로 감소시키고, 미스트포집기에서의 유동저항에 의하여 발생하는 배기의 배압 증가를 최소로 한다.
미스트포집기의 내에서 PM과 함께 물샤워를 물의 막 표면에 충격하여 PM의 포집율을 향상시키며, 미스트포집기의 청결을 회복하기 위한 간헐적인 고압분사의 도움이 없이 운전 중 미스트포집기의 청결을 상시 유지할 수 있게 된다.
스크라버 전체의 종단면도 및 횡단면도 충돌원반형샤워노즐 및 충돌부체형샤워노즐 충돌원반형샤워노즐의 상세도 충돌부체형샤워노즐의 상세도 횡배열주름판형미스트포집기
습식배기정화장치는 배기를 물샤워공간에 통과 하게 하여 배기중 SOX를 물에 용해시키고, PM을 물의 표면에 부착시키는 방법으로 배기의 오염물질을 제거하는 장치이며 통상 스크라버라고 칭한다.
도 1에서 도시된 스크라버 전체의 종단면도(100-1)와 스크라버 전체의 횡단면도(100-2)를 참조하여 배기는 스크라버입구관(101)을 경유하여 물샤워실(102)의 내부에서 충돌원반형샤워노즐(120)들과 충돌부체형샤워노즐(130)들에 의하여 형성되는 물샤워와의 접촉에 의하여 SOX를 용해 제거하고 PM을 부착 제거하는 과정을 거친다.
충돌원반형샤워노즐(120)들은 물샤워실(102)의 중심축을 따라 설치되어 방사상으로 물샤워를 분사하기 때문에 배기와 물샤워의 유동방향이 일시적으로 교차되지만, 이후 곧 일치하게 되며, 충돌부체형샤워노즐(130)들은 물 샤워실로부터 횡배열주름판형미스트포집기(140)의 진입 방향으로 분사되기 때문에 배기와 물샤워의 유동방향이 일치하게 되어서 물샤워의 운동량중 상당 부분이 배기의 운동량에 전달되어 엔진의 배압을 감소시키는 방향으로 작용한다.
상기의 일련의 과정은 필요에 따라 2 단 또는 복수의 단 수로 할 수도 있다.
횡배열주름판형미스트포집기(140)를 통과한 배기는 스크라버 케이싱(110)과 상기 횡배열주름판형미스트포집기(140)의 사이의 공간으로 형성되는 중간통로(103)를 경유하여 스크라버의 단수에 따라 스크라버출구관(104) 또는 다음 단의 물샤워실(102)로 유도된다.
충돌원반형샤워노즐과(120)과 충돌부체형샤워노즐(130)은 도 2, 도 3 및 도 4에 도시한 것과 같이 환상의 노즐오리피스(122), (132)에서 분출된 물이 충돌코어(123), (133)에 의하여 중공원추형 물줄기로 분사된 후 충돌엣지(124), (134)에 충돌할 때 원반형 또는 부체형 샤워를 형성한다.
이 때 상기 충돌엣지(124), (134)가 360도 모든 방향으로 개방되도록 하면 충돌원반형샤워노즐(120)이 되며 한정된 각도만 개방되도록 하면 충돌부체형샤워노즐(130)이 된다.
기존의 상용되는 노즐의 분무 분열 원리는 오리피스에서 고속으로 분출돠는 물줄기의 난류 강도와 물줄기 표면의 공기와의 상대속도의 강도에 따라 상기 물줄기의 표면에서 생기는 작은 물결이 성장하여 랜덤하게 미세 물방울이 생기는 것이기 때문에 물방울의 크기 분포가 넓게 이루어 지지만 충돌노즐에서는 물줄기와 충돌엣지(124), (134)에의 충격에 의하여 낮은 분출 유속에서도 쉽게 분열이 일어나기 때문에 물방울의 크기가 비교적 일정하게 이루어 지며, 따라서 입경분포의 폭이 좁은 물샤워를 만들 수 있다.
따라서 분사 압력을 적절히 하여 일정 이상의 물방울 크기의 비교적 균일한 직경의 물샤워로 조절함으로써 샤워의 미스트 발생 기회를 감소시킬 수 있다.
물 샤워의 입경분포가 넓게 분포되어 있는 경우 물방울 중에 일정한 직경 이하의 미세한 것들은 배기와 함께 이송되는 동안 증발에 의하여 더욱 미세한 물방울로 변하여 미스트의 상태로 연돌에서 배출되는 문제가 있기 때문에 이러한 미스트를 스크라버의 출구에서 포집하는 미스트포집기를 필요로한다.
이에 대응하여서 미스트포집기로서 가장 잘 활용되고 있는 방식은 촘촘한 금속 코일망의 층에 배기를 통과하게 하여, 코일의 표면에 미스트를 충돌 접촉하게 함으로써 비교적 큰 물방울 또는 물덩이로 변화시켜서 흘러내리게 하는 코일형 코얼레서 방식이다.
그러나 이 방식은 PM에 의하여 오손이 일어나기 쉬우며 이를 간헐적으로 재생하기 위하여서는 코얼레서의 전단 및 후단에서 코얼레서를 향하여 청소용 고압 세정수를 분사한다.
그러나 청소용 고압 세정수의 운동량이 코얼레서의 깊은 부위까지 미치기 곤란하기 때문에 장시간 사용 후 코얼레서 내부의 깊은 곳의 오손이 점점 누적되기 쉽다.
또 물덩이로 변한 미스트가 코얼레서의 중간에 체류하기 쉬워서 배기의 유동을 방해하게 된다.
횡배열주름판형미스트포집기(140)는 도 5에 종단면도(141)와 횡단면도(142)로 도시한 것과 같이 주름판을 수직으로 세운 것을 촘촘한 간극으로 횡배열한 것이며, 도 1의 스크라버 전체의 횡단면도(100-2)에서와 같이 물샤워실(102)의 외측의 4 면에 전개되어 물샤워실(102)에서 오염물질을 제거한 배기가 외측으로 통과하여 나가면서 미스트를 포집한다.
상기 횡배열주름판형미스트포집기(140)는 4 면에 전개되기 때문에 구조상 통과 면적을 넓게 하는 것이 용이하며 따라서 통과 유속이 낮아지며 유동저항이 근본적으로 작아진다.
충돌부체형샤워노즐(130)에 의한 샤워를 상기 횡배열주름판형미스트포집기(140)의 주름판의 진입 방향으로 분사하여 내부를 신속히 통과하고 주름판의 양표면에 물샤워가 충돌적으로 접촉되어 물샤워의 운동량과 관성력과 중력과 표면장력의 평형에 따라서 주름판의 표면을 따라 막상으로 흘러내리게 된다.
용해유기성분을 포함한 PM은 순전한 탄소보다 표면에너지가 크기 때문에 물의 표면에 대한 부착력이 저하되지만 주름형의 통로에서 방향이 꺾어질 때의 관성력에 의하여 표면에너지보다 큰 에너지를 갖는 운동량으로 물의 표면을 충격을 가함으로써 물의 표면을 통과하여 물의 막 내부로 침입할 수 있게 하며 이렇게 포집율을 향상시키어 포집한 PM을 포함하는 물은 신속하게 아래로 흘러내려서 쉽게 배출할 수 있다.
상기 횡배열주름판형미스트포집기(140)의 주름판들에 분사되는 물샤워는 주름판을 따라서 거침없이 빠른 속도로 씻어내려 가므로 청결을 유지하는 것이 용이하며, 수직방향으로 설치되어있으므로 부착된 물이 정체되지 않고 아래로 흘러내리게 되어 물의 정체에 따른 유동저항이 적으며 이에 따라 배기의 배압 증가를 방지할 수 있다.
본 고안은 디젤엔진 배기의 오염물질 제거에 한정되지 않고 다음의 산업에 응용할 수 있다.
즉 분진을 발생하는 공장등에서 환기를 위하여 대기로 배출하는 환기 공기의 정화 분야와 폐기물소각기의 배기 정화 분야 등
100-1 스크라버 전체의 종단면도
100-2 스크라버 전체의 횡단면도
101 스크라버입구관 102 물샤워실
103 중간통로 104 스크라버출구관
110 스크라버 케이싱
120 충돌원반형샤워노즐
121, 131 노즐보디 122, 132 노즐오리피스
123, 133 충돌코어 124, 134 충돌엣지
125 충돌원반형물샤워
130 충돌부체형샤워노즐
135 충돌부체형물샤워
140 횡배열주름판형미스트포집기
141 횡배열주름판형미스트포집기의 종단면도
142 횡배열주름판형미스트포집기의 횡단면도

Claims (5)

  1. 물샤워실(102)의 내에서 충돌원반형샤워노즐(120)들과 충돌부체형샤워노즐(130)들에 의하여 분사 형성되는 물샤워 공간에서 배기 중의 황산화물(SOX)과 미립자(PM)을 제거하고 횡배열주름판형미스트포집기(140)에서 샤워실로부터 나가는 미스트를 포집하여 청정한 배기를 연돌로 배출할 수 있게 하는 습식디젤엔진배기정화장치
  2. 제1항에 있어서 물샤워실(102)의 중심축을 따라서 다수 개의 충돌원반형샤워노즐(120)에 의하여 방사상으로 분출되는 물샤워 공간을 형성하고, 그 주변에서 다수 개의 충돌부체형샤워노즐(130)에 의하여 물샤워를 횡배열주름판형미스트포집기(140)의 진입 방향으로 분출되는 샤워노즐의 분사방향을 갖는 습식디젤엔진배기정화장치
  3. 제1항에 있어서 충돌원반형샤워노즐(120) 및 충돌부체형샤워노즐(130)은 환상의 노즐오리피스(122), (132)에서 분출된 중공 원통형 물줄기를 충돌코어(123), (133)에 의하여 중공 원추형으로 변형시킨 물줄기를 충돌엣지(124), (134)에 충돌하게 함으로써 용이하게 입경이 균일한 원반형 또는 부체형 물샤워를 형성할 수 있으며 상기 충돌엣지(124), (134)의 개구를 360도 또는 한정된 각도로 함에 따라 충돌원반형샤워노즐(120) 또는 충돌부체형샤워노즐(130)로 구성할 수 있는 충돌원반형샤워노즐(120) 및 충돌부체형샤워노즐(130)
  4. 제1항에 있어서 다수의 주름판들을 집립하게, 촘촘한 간극으로 횡으로 배열되도록 설치하며 물샤워실(102)의 4면에 둘러서 전개하여 설치함으로써 높이를 증대함에 따라 통과면적을 크게 할 수 있으며 이에 따라 유동저항을 감소시킬 수 있는 횡배열주름판형미스트포집기(140)
  5. 제4항에 있어서 횡배열주름판형미스트포집기(140)의 간극의 진입 방향으로 물샤워를 분사하여 주름판의 양 표면에 물을 막을 형성하고 물샤워의 운동량과 관성력과 중력과 표면장력의 평형에 따른 운동방향으로 주름판의 양 표면에서 막상으로 신속히 흘러내리게 함으로써 표면에너지가 큰 분진을 효과적으로 포집하여 제거할 수 있으며, 주름판의 표면의 청결을 상시 유지할 수 있는 횡배열주름판형미스트포집기(140)
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Title
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