KR20210014898A - Ins와 리셋을 활용한 추측항법기반 네비게이션 시스템 - Google Patents
Ins와 리셋을 활용한 추측항법기반 네비게이션 시스템 Download PDFInfo
- Publication number
- KR20210014898A KR20210014898A KR1020190092935A KR20190092935A KR20210014898A KR 20210014898 A KR20210014898 A KR 20210014898A KR 1020190092935 A KR1020190092935 A KR 1020190092935A KR 20190092935 A KR20190092935 A KR 20190092935A KR 20210014898 A KR20210014898 A KR 20210014898A
- Authority
- KR
- South Korea
- Prior art keywords
- value
- ins
- reset
- time
- navigation
- Prior art date
Links
- 238000005516 engineering process Methods 0.000 description 4
- 230000001133 acceleration Effects 0.000 description 2
- 238000000034 method Methods 0.000 description 1
Images
Classifications
-
- G—PHYSICS
- G05—CONTROLLING; REGULATING
- G05D—SYSTEMS FOR CONTROLLING OR REGULATING NON-ELECTRIC VARIABLES
- G05D3/00—Control of position or direction
- G05D3/12—Control of position or direction using feedback
-
- G—PHYSICS
- G05—CONTROLLING; REGULATING
- G05D—SYSTEMS FOR CONTROLLING OR REGULATING NON-ELECTRIC VARIABLES
- G05D1/00—Control of position, course, altitude or attitude of land, water, air or space vehicles, e.g. using automatic pilots
- G05D1/02—Control of position or course in two dimensions
- G05D1/021—Control of position or course in two dimensions specially adapted to land vehicles
- G05D1/0268—Control of position or course in two dimensions specially adapted to land vehicles using internal positioning means
-
- G—PHYSICS
- G05—CONTROLLING; REGULATING
- G05D—SYSTEMS FOR CONTROLLING OR REGULATING NON-ELECTRIC VARIABLES
- G05D1/00—Control of position, course, altitude or attitude of land, water, air or space vehicles, e.g. using automatic pilots
- G05D1/10—Simultaneous control of position or course in three dimensions
-
- G—PHYSICS
- G06—COMPUTING; CALCULATING OR COUNTING
- G06F—ELECTRIC DIGITAL DATA PROCESSING
- G06F1/00—Details not covered by groups G06F3/00 - G06F13/00 and G06F21/00
- G06F1/24—Resetting means
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Physics & Mathematics (AREA)
- General Physics & Mathematics (AREA)
- Automation & Control Theory (AREA)
- Theoretical Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Aviation & Aerospace Engineering (AREA)
- Radar, Positioning & Navigation (AREA)
- Remote Sensing (AREA)
- Control Of Position, Course, Altitude, Or Attitude Of Moving Bodies (AREA)
Abstract
INS 값을 외부 서버나, 디바이스 자체에서 읽어온 후에 값을 가진 디바이스(1)
INS 값을 외부 서버나, 디바이스 자체에서 읽어온 후에 값을 가진 디바이스(2)에 시간이 지남에 따라서 에러값이 누적되게 된다. 그때 원하는 목적에 맞는 시간에 따라서 값을 리셋(3)하여 준다. 그렇게 되면 보다 정밀한 상대적 위치제어가 가능해진다.
INS 값을 외부 서버나, 디바이스 자체에서 읽어온 후에 값을 가진 디바이스(2)에 시간이 지남에 따라서 에러값이 누적되게 된다. 그때 원하는 목적에 맞는 시간에 따라서 값을 리셋(3)하여 준다. 그렇게 되면 보다 정밀한 상대적 위치제어가 가능해진다.
Description
본 발명은 INS와 리셋을 활용한 추측항법기반 네비게이션 시스템에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 GPS를 활용하지 않고, 경로를 찾는 법에 관한 것이다. INS의 가속도 센서와 자이로 센서 값 및 리셋을 활용하여 두 디바이스, 혹은 여러 개의 디바이스간의 정보를 주고 받아 상대 위치제어를 하는 법에 관한 시스템이다.
INS(가속도 센서 및 자이로 센서), 리셋, GPS
GPS를 활용하지 않고, INS 및 리셋만을 활용하여, 두 개의 혹은 여러 개의 디바이스의 위치를 상대적으로 제어한다. GPS는 실내와 실외로 크게 구분되어 있다. 여러가지 보정값을 주고 받아야 하며, GPS 정밀도는 일반 부품의 경우 2.5m 간격의 오차가 발생하여 신뢰도가 낮아 정밀한 위치제엉에 활용하기 어렵다. 때문에 여러가지 보완장치가 필요하다. 특히 실내 GPS의 경우에 값을 신뢰하기 어렵기 때문에, 기존 자율주행 로봇 등 자율주행 활용 기술의 경우에는 SLAM 등의 기술을 활용하여 자체 네비게이션을 구축한다. 하지만 본 기술을 활용하면 쉽게 실내에서 위치 제어가 가능해진다.
INS 값을 외부 서버나, 디바이스 자체에서 읽어온 후에, 시간이 지남에 따라서 에러값이 누적되게 된다. 그때 원하는 목적에 맞는 시간에 따라서 값을 리셋하여 준다. 그렇게 되면 보다 정밀한 상대적 위치제어가 가능해진다.
UAV, 드론, 로봇, 자율주행 자동차, 디바이스 등 다양한 하드웨어 기기의 위치를 더욱 정밀하게 제어할 수 있다. 스마트폰, 혹은 PC 등 어떤 디바이스를 통해서도 쉽게 제어가 가능하다. 상당한 수준의 하드웨어 산업 부흥 및 제어 기술의 발전이 기대된다.
INS 값을 외부 서버나, 디바이스 자체에서 읽어온 후에 값을 가진 디바이스(1)
INS 값을 외부 서버나, 디바이스 자체에서 읽어온 후에 값을 가진 디바이스(2)
에 시간이 지남에 따라서 에러값이 누적되게 된다. 그때 원하는 목적에 맞는 시간에 따라서 값을 리셋(3)하여 준다. 그렇게 되면 보다 정밀한 상대적 위치제어가 가능해진다.
INS 값을 외부 서버나, 디바이스 자체에서 읽어온 후에 값을 가진 디바이스(2)
에 시간이 지남에 따라서 에러값이 누적되게 된다. 그때 원하는 목적에 맞는 시간에 따라서 값을 리셋(3)하여 준다. 그렇게 되면 보다 정밀한 상대적 위치제어가 가능해진다.
INS 값을 외부 서버나, 디바이스 자체에서 읽어온 후에, 시간이 지남에 따라서 에러값이 누적되게 된다. 그때 원하는 목적에 맞는 시간에 따라서 값을 리셋하여 준다. 그렇게 되면 보다 정밀한 상대적 위치제어가 가능해진다. 일일이 수작업으로 리셋을 해주는 예가 있다. 하지만 굉장한 불편을 초래하게 되기 때문에 근접센서, 거리센서 등 INS와 영향을 주지 않는 타 센서를 활용하여 가까운 거리에 들어왔을 경우와 시간 값 옵션 등을 부여하여 자동으로 리셋해주는 예가 있다. 혹은 원격으로 자동리셋 해주는 예 등이 있다.
INS 값을 외부 서버나, 디바이스 자체에서 읽어온 후에 값을 가진 디바이스(1)
INS 값을 외부 서버나, 디바이스 자체에서 읽어온 후에 값을 가진 디바이스(2)에 시간이 지남에 따라서 에러값이 누적되게 된다. 그때 원하는 목적에 맞는 시간에 따라서 값을 리셋(3)하여 준다. 그렇게 되면 보다 정밀한 상대적 위치제어가 가능해진다.
INS 값을 외부 서버나, 디바이스 자체에서 읽어온 후에 값을 가진 디바이스(2)에 시간이 지남에 따라서 에러값이 누적되게 된다. 그때 원하는 목적에 맞는 시간에 따라서 값을 리셋(3)하여 준다. 그렇게 되면 보다 정밀한 상대적 위치제어가 가능해진다.
Claims (2)
- 디바이스는
UAV, 드론, 로봇, 자율주행 자동차, 디바이스 등 다양한 하드웨어 기기를 포함하며, 스마트폰, PC, 제어기기 등 디바이스 장치를 포함한다. - 제 1항에 있어서 리셋은 수동, 근거리 및 원격 리셋을 포함한다.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
KR1020190092935A KR20210014898A (ko) | 2019-07-31 | 2019-07-31 | Ins와 리셋을 활용한 추측항법기반 네비게이션 시스템 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
KR1020190092935A KR20210014898A (ko) | 2019-07-31 | 2019-07-31 | Ins와 리셋을 활용한 추측항법기반 네비게이션 시스템 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
KR20210014898A true KR20210014898A (ko) | 2021-02-10 |
Family
ID=74561107
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
KR1020190092935A KR20210014898A (ko) | 2019-07-31 | 2019-07-31 | Ins와 리셋을 활용한 추측항법기반 네비게이션 시스템 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
KR (1) | KR20210014898A (ko) |
Citations (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
KR20100010041A (ko) | 2010-01-05 | 2010-01-29 | 주식회사 비즈모델라인 | 선택적 데이터 전송방법 |
-
2019
- 2019-07-31 KR KR1020190092935A patent/KR20210014898A/ko not_active Application Discontinuation
Patent Citations (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
KR20100010041A (ko) | 2010-01-05 | 2010-01-29 | 주식회사 비즈모델라인 | 선택적 데이터 전송방법 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US10788830B2 (en) | Systems and methods for determining a vehicle position | |
Shen et al. | Optical Flow Sensor/INS/Magnetometer Integrated Navigation System for MAV in GPS‐Denied Environment | |
CN102955478B (zh) | 无人机飞行控制方法及系统 | |
CN111983936B (zh) | 一种无人机半物理仿真系统及测评方法 | |
WO2018229552A3 (en) | MERGER FRAME AND LOT ALIGNMENT OF NAVIGATION INFORMATION FOR AUTONOMOUS NAVIGATION | |
AU2017366538A1 (en) | Method and apparatus for controlling flight of unmanned aerial vehicle | |
WO2004102473A3 (en) | Compensation for overflight velocity when stabilizing an airborne camera | |
WO2020232575A1 (zh) | 飞行任务生成方法、控制终端、无人飞行器及存储介质 | |
CN103914065A (zh) | 飞行器状态实时修正的方法和装置 | |
JP2017222187A5 (ja) | 経緯度誤差共有システム | |
Rhudy et al. | Unmanned aerial vehicle navigation using wide‐field optical flow and inertial sensors | |
CN102506875A (zh) | 无人机的导航方法及装置 | |
WO2018037653A1 (ja) | 車両制御システム、自車位置算出装置、車両制御装置、自車位置算出プログラム及び車両制御プログラム | |
CN106708088B (zh) | 坐标计算方法及装置、飞行控制方法及系统、无人机 | |
Chen et al. | Fault‐Tolerant Optical Flow Sensor/SINS Integrated Navigation Scheme for MAV in a GPS‐Denied Environment | |
CN103792947A (zh) | 一种小型医疗救助旋翼飞行机器人 | |
KR20210014898A (ko) | Ins와 리셋을 활용한 추측항법기반 네비게이션 시스템 | |
CN105468016A (zh) | 一种无人机飞行控制系统及其方法 | |
Cisek et al. | Aided inertial navigation of small unmanned aerial vehicles using an ultra-wideband real time localization system | |
CN106595701A (zh) | 一种基于加性四元数的大方位失准角线性对准方法 | |
CN103471593B (zh) | 一种基于gps信息的惯性导航系统测量误差修正方法 | |
CN106527482B (zh) | 一种无人机飞行控制方法和装置 | |
Khaghani et al. | Autonomous navigation of small UAVs based on vehicle dynamic model | |
CN112113558B (zh) | 无人机偏航角误差测算方法、系统、设备和存储介质 | |
Maxwell et al. | Turning remote-controlled military systems into autonomous force multipliers |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
E601 | Decision to refuse application | ||
E601 | Decision to refuse application |