KR20210014647A - 캡 및 카트리지 조립체 - Google Patents

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KR20210014647A
KR20210014647A KR1020207035720A KR20207035720A KR20210014647A KR 20210014647 A KR20210014647 A KR 20210014647A KR 1020207035720 A KR1020207035720 A KR 1020207035720A KR 20207035720 A KR20207035720 A KR 20207035720A KR 20210014647 A KR20210014647 A KR 20210014647A
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cartridge
convenience
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KR1020207035720A
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브렌트 에이. 잔센티
매튜 이. 파파라도
Original Assignee
노드슨 코포레이션
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    • B65D41/02—Caps or cap-like covers without lines of weakness, tearing strips, tags, or like opening or removal devices
    • B65D41/04—Threaded or like caps or cap-like covers secured by rotation
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    • B65D81/325—Containers having parallel or coaxial compartments, provided with a piston or a movable bottom for discharging contents

Abstract

카트리지를 밀봉하기 위한 캡은 캡 몸체(202), 플러그(250), 및 편의 부재(262)를 포함한다. 캡 몸체는 캡 벽(202) 및 캡 벽으로부터 연장되는 환상 벽(204)을 포함한다. 환상 벽은 채널을 내부에 한정하고, 바브(212), 바브로부터 이격된 멈춤부(214), 및 바브로부터 멈춤부까지 환상 벽의 일부분 주위에서 원주방향으로 연장되는 기부(216)를 갖는 유지 부재를 포함한다. 바브, 멈춤부, 및 기부는 유지 채널(226)을 한정한다. 플러그는 캡 몸체의 채널 내에 위치된다. 플러그는 플러그 벽(252) 및 플러그 벽으로부터 연장되는 플러그 부재(254a, 254b)를 포함한다. 편의 부재는 플러그 벽과 캡 벽 사이에서 캡 몸체의 채널 내에 위치된다. 편의 부재는 캡 벽을 플러그 벽으로부터 멀어지게 편의시키기 위한 편의력을 제공하도록 구성된다.

Description

캡 및 카트리지 조립체
관련 출원과의 교차 참조
본 출원은, 그 개시 내용이 전체적으로 본 명세서에 참고로 포함된, 2018년 5월 22일자로 출원된 미국 가출원 제62/675,053호의 이익을 주장한다.
기술분야
본 발명은 대체적으로 유체 카트리지 조립체에 관한 것으로, 더 상세하게는, 밀봉 캡으로 유체 카트리지를 밀봉하기 위한 조립체에 관한 것이다.
밀봉 캡으로 주사기와 같은 유체 카트리지를 밀봉하는 것은 대체적으로 당업계에 알려져 있다. 유체가 유체 카트리지에 들어가고 그를 빠져나가는 것을 제어하기 위해 유체 카트리지에 부착 및 고정되고 그로부터 제거될 수 있는 캡을 포함하는 상이한 유형의 유체 카트리지 조립체가 있다.
밀봉 캡 및 카트리지 조립체의 예는 트위스트 유형 연결부(twist type connection), 바브 유형 연결부(barb type connection), 스냅 유형 연결부(snap type connection), 또는 다른 연결부를 포함한다. 트위스트 유형 연결부는, 예를 들어, 밀봉 캡과 유체 카트리지 사이의 나사식 연결부(threaded connection) 또는 베이어닛 트위스트 연결부(bayonet twist connection)를 포함할 수 있다. 트위스트 유형 연결부에서, 캡은, 캡을 유체 카트리지에 부착하고 캡을 유체 카트리지로부터 제거하기 위해 반대 방향들로 회전될 수 있다. 바브 유형 및 스냅 유형 연결부들에서는, 캡의 바브가 카트리지의 플랜지에 부착된다. 이들 종래의 캡 및 카트리지 조립체에서, 밀봉 캡은 유체 카트리지로부터 우발적으로 제거될 수 있으며(예컨대, 우발적인 어린이의 접근), 이는 유체 카트리지의 내용물을 조기에 누출시킬 수 있고, 캡 및 카트리지 조립체에 근접한 사용자 또는 다른 개인에게 해를 끼칠 수 있다.
따라서, 유체 카트리지로부터의 내용물의 조기 누출을 방지하기 위한 개선된 밀봉 캡에 대한 필요성이 존재한다.
본 발명은 밀봉 캡을 유체 카트리지에 견고하게 부착하고 그로부터 제거하기 위한 개선된 유체 카트리지 조립체를 제공한다. 밀봉 캡은, 밀봉 캡을 고정/로킹하기 위한 어떠한 선택사양도 현재 갖지 않는 시판 중인 기존의 유체 카트리지와 함께 사용하도록 구성된 능동적인 로킹 특징부를 포함한다.
본 발명의 일 태양은 유체 카트리지를 밀봉하기 위한 캡을 제공한다. 유체 카트리지는 카트리지 몸체, 및 카트리지 몸체로부터 외향으로 연장되는 플랜지를 포함한다. 카트리지 몸체는 카트리지 출구를 한정한다. 캡은 캡 몸체, 플러그, 및 편의 부재(biasing member)를 포함한다. 캡 몸체는 원위(distal) 벽(예컨대, 캡 벽) 및 원위 벽으로부터 근위(proximal) 방향으로 연장되는 환상 벽을 포함한다. 환상 벽은 채널을 내부에 한정하고 유지 부재(retention member)를 포함한다. 플러그는 캡 몸체의 채널 내에 적어도 부분적으로 위치되고, 카트리지 출구를 실질적으로 밀봉하도록 구성된다. 편의 부재는 원위 벽을 원위 방향으로 편의시키기 위한 편의력(biasing force)을 제공하도록 구성된다. 캡은 로킹 위치(locked position)와 로킹해제 위치(unlocked position) 사이에서 회전식으로 전이하도록 구성된다. 로킹 위치에서, 유지 부재는 플랜지에 고정되고, 플러그 부재는 카트리지 출구를 실질적으로 밀봉한다. 편의 부재에 의해 제공되는 편의력은 캡을 로킹 위치에서 유지한다. 로킹해제 위치에서, 유지 부재는 플랜지에 고정되지 않는다.
본 발명의 다른 태양은 유체 카트리지 및 캡을 포함하는 유체 카트리지 조립체를 제공한다. 유체 카트리지는 카트리지 몸체, 및 카트리지 몸체로부터 외향으로 연장되는 플랜지를 포함한다. 캡은, 유체 카트리지에 결합되어 내부의 유체를 밀봉하도록 구성된다.
본 발명의 다른 태양은 유체를 수용하는 카트리지를 밀봉하기 위한 캡의 대안적인 태양을 제공한다. 캡은 캡 몸체, 플러그, 및 편의 부재를 포함한다. 캡 몸체는 원위 벽, 및 원위 벽으로부터 근위 방향으로 연장되는 환상 벽을 포함한다. 환상 벽은 채널을 내부에 한정하고, 바브, 바브로부터 이격된 멈춤부(stop), 및 바브로부터 멈춤부까지 환상 벽의 일부분 주위에서 원주방향으로 연장되는 기부(base)를 갖는 유지 부재를 포함한다. 바브, 멈춤부, 및 기부는 유지 채널을 한정한다. 플러그는 캡 몸체의 채널 내에 적어도 부분적으로 위치된다. 플러그는 플러그 벽 및 플러그 벽으로부터 근위 방향으로 연장되는 플러그 부재를 포함한다. 편의 부재는 플러그 벽과 원위 벽 사이에서 캡 몸체의 채널 내에 위치된다. 편의 부재는 원위 벽을 플러그 벽으로부터 멀어지게 편의시키기 위한 편의력을 제공하도록 구성된다.
전술한 발명의 내용뿐만 아니라 본 출원의 예시적인 실시예의 하기의 상세한 설명은 첨부 도면과 함께 읽을 때 더 잘 이해될 것이다. 본 출원을 예시하기 위하여, 본 발명의 예시적인 실시예가 도면에 도시되어 있다. 그러나, 본 출원은 도시된 정확한 배열 및 수단으로 제한되지 않는다는 것을 이해하여야 한다. 도면에서:
도 1은 본 발명의 일 태양에 따른, 유체 카트리지 조립체의 측면도.
도 2a는 본 발명의 일 태양에 따른, 유체 카트리지의 원위 단부의 사시도.
도 2b는 본 발명의 일 태양에 따른, 유체 카트리지의 원위 단부의 대안적인 태양의 사시도.
도 3a는 본 발명의 일 태양에 따른, 밀봉 캡의 제1 상부 사시도.
도 3b는 본 발명의 일 태양에 따른, 도 3a에 도시된 밀봉 캡의 제2 상부 사시도.
도 3c는 본 발명의 일 태양에 따른, 도 3a에 도시된 밀봉 캡의 저부 사시도.
도 3d는 본 발명의 일 태양에 따른, 밀봉 캡의 대안적인 태양의 상부 사시도.
도 4는 본 발명의 일 태양에 따른, 플러그의 사시도.
도 5는 유체 카트리지 조립체의 대안적인 태양의 측면도.
도 6a는 밀봉 캡의 대안적인 태양의 상부 사시도.
도 6b는 도 6a에 도시된 밀봉 캡의 저부 사시도.
도 7은 플러그의 대안적인 태양의 사시도.
도 8은 유체 카트리지 조립체의 다른 대안적인 태양의 측면도.
도 9는 유체 카트리지의 대안적인 태양의 원위 단부의 사시도.
도 10은 유체 카트리지 조립체의 다른 대안적인 태양의 측면도.
도 11은 유체 카트리지의 다른 대안적인 태양의 원위 단부의 사시도.
도 12a는 밀봉 캡의 다른 대안적인 태양의 상부 사시도.
도 12b는 도 12a에 도시된 밀봉 캡의 저부 사시도.
도 13은 플러그의 다른 대안적인 태양의 사시도.
도 14는 유체 카트리지 조립체의 다른 대안적인 태양의 측면도.
도 15는 유체 카트리지의 다른 대안적인 태양의 원위 단부의 사시도.
도 16a는 밀봉 캡의 다른 대안적인 태양의 상부 사시도.
도 16b는 도 16a에 도시된 밀봉 캡의 저부 사시도.
도 17은 플러그의 다른 대안적인 태양의 사시도.
본 발명은 대체적으로, 하나 이상의 유체를 운반하기 위한 단일 및 이중 유체 카트리지 조립체들에 관한 것이다. 유체 카트리지 조립체는 캡을 포함하며, 이러한 캡은 유체 카트리지로부터의 캡의 우발적인 제거의 위험을 감소시키는 방식으로 유체 카트리지와 정합하도록 구성된다. 우발적인 제거는 수송, 어린이 접근, 또는 카트리지 조립체의 다른 유형의 이동 동안 일어날 수 있다. 캡은 로킹 메커니즘을 포함하며, 이러한 로킹 메커니즘은 로킹 메커니즘이 활성화될 때까지 카트리지 조립체로부터의 캡의 제거를 실질적으로 방지한다.
단지 편의를 위해 본 명세서에서 소정 용어가 사용되고, 이는 제한하는 것이 아니다. 단어 "근위" 및 "원위"는 대체적으로, 카트리지 조립체를 작동시키는 개인을 향한 위치 또는 방향 및 그로부터 멀어지는 위치 또는 방향을 각각 지칭한다. 단어 "내향", "외향", "축방향", "반경방향", 및 "횡방향"은 참조되는 도면에서의 방향을 가리킨다. 용어 "실질적으로"는, 정도가 상당하거나, 명시된 것을 주로 그러나 반드시 전적으로는 아님을 의미하려는 것이다. 용어는 위에서 열거된 단어, 그의 파생어, 및 유사한 의미의 단어를 포함한다.
도 1은 본 발명의 일 태양에 따른, 유체 카트리지 조립체(100)의 측면도를 예시한다. 유체 카트리지 조립체(100)는 분배될 유체를 수용하도록 구성되는 유체 카트리지(101), 및 유체 카트리지(101) 내의 유체를 밀봉하기 위해 유체 카트리지(101)와 정합하도록 구성되는 밀봉 캡(200)을 포함한다. 도 1에 도시된 바와 같이, 밀봉 캡(200)은 유체 카트리지(101)에 결합된다. 유체 카트리지 조립체(100)는 또한, 유체 카트리지(101)의 유체 챔버(102) 내에서 활주하도록 구성되는 피스톤 또는 플런저(103)를 포함할 수 있다. 유체 챔버(102)는 유체 카트리지(101)의 카트리지 몸체(105)에 의해 한정된다. 유체를 분배하기 위해, 피스톤(103)은 원위 방향(D)으로 유체 챔버(102)를 통해 이동하여, 유체가 유체 카트리지(101)의 원위 단부(104)로부터 분배되게 하는 힘을 유체에 제공한다. 피스톤(103)은, 예를 들어, 유체를 분배하도록 구성되는 공압식으로 또는 기계식으로 작동되는 피스톤 또는 다른 액추에이터를 포함할 수 있다.
도 2a는 본 발명의 일 태양에 따른, 유체 카트리지(101)의 원위 단부(104)의 사시도를 예시한다. 유체 카트리지(101)는 유체 카트리지(101)의 원위 단부(104)로부터 근위 단부(106)까지 연장되는 유체 챔버(102)를 포함한다. 일 태양에서, 유체 카트리지(101)는 이중 유체 카트리지(예컨대, 2k 카트리지)이다. 유체 카트리지(101)의 근위 단부(106)는, 유체를 유체 카트리지(101)의 원위 단부(104)에서 유체 챔버(102) 밖으로 밀어내기 위해 피스톤(103)을 수용하도록 구성된다. 원위 단부(104)는 아래에서 추가로 상세히 설명되는 바와 같이 캡(200)에 연결하기 위한 출구 소켓(108)을 포함한다.
출구 소켓(108)은 제1 플랜지(110a)와 제2 플랜지(110b), 제1 카트리지 출구 환상 벽(112a), 및 제2 카트리지 출구 환상 벽(112b)을 포함한다. 카트리지 출구 환상 벽(112a, 112b)들은 유체 카트리지(101)의 원위 단부(104)로부터 원위방향으로 연장된다. 카트리지 출구 환상 벽(112a, 112b)들은 카트리지 출구(116a, 116b)들을 각각 한정한다. 카트리지 출구(116a, 116b)들은 유체 챔버(102)와 유체 연통한다. 카트리지 출구 환상 벽(112a, 112b)들은 카트리지 출구(116a, 116b)들의 주연부 주위에서 중단되지 않는다. 카트리지 출구 환상 벽(112a, 112b)들이 이로부터 연장되는 반경방향 돌출부들 또는 그 내부에 형성된 리세스(recess)들을 포함할 수 있음이 이해될 것이다.
각각의 플랜지(110a, 110b)는 카트리지 몸체(105)로부터 외향으로 연장된다. 각각의 플랜지(110a, 110b)는 적어도 부분적으로 원위 방향(D)으로 연장된다. 대안적인 태양에서, 각각의 플랜지(110a, 110b)는 또한 카트리지 몸체(105)로부터 적어도 부분적으로 반경방향 외향으로 연장될 수 있다. 각각의 플랜지(110a, 110b)는 로킹 노치 플랜지(113a, 113b)를 각각 포함한다. 각각의 로킹 노치 플랜지(113a, 113b)는, 적어도 부분적으로 반경방향 내향 방향으로 향하는 각자의 플랜지(110a, 110b)의 일측에 있다. 각각의 로킹 노치 플랜지(113a, 113b)는 하기에 추가로 상세히 기술되는 바와 같이 캡(200)의 대응하는 구조물과 맞물리도록 구성된다. 각각의 플랜지(110a, 110b)는 각각의 플랜지(110a, 110b)의 편향 및/또는 이동을 최소화하기 위해 각각의 각자의 플랜지(110a, 110b)에 지지를 제공하도록 카트리지 몸체(105)의 원위 단부(104)에 부착되는 지지 부재를 또한 포함할 수 있다. 각각의 플랜지(110a, 110b)는 또한 정렬 리세스(118)를 포함할 수 있다. 일 태양에서, 단 하나의 플랜지(110a, 110b)만이 정렬 리세스(118)를 포함한다. 정렬 리세스(118)는 유체 카트리지(101)의 중심 길이방향 축으로부터 반경방향 외향으로 연장될 수 있다. 정렬 리세스(118)는 각자의 플랜지(110a, 110b)를 리세스(118)에 의해 이격된 2개의 플랜지로 분할할 수 있다.
도 2b는 유체 카트리지(101)의 원위 단부(104')의 대안적인 태양의 사시도를 예시한다. 원위 단부(104')는, 제1 플랜지(110a'), 제2 플랜지(110b'), 제1 카트리지 출구 환상 벽(112a'), 및 제2 카트리지 출구 환상 벽(112b')을 포함하는 출구 소켓(108')을 갖는다. 각각의 플랜지(110a', 110b')는 정렬 리세스(118')를 포함할 수 있다. 일 태양에서, 하나의 플랜지(110a', 110b')만이 정렬 리세스(118')를 포함한다. 정렬 리세스(118')는 각자의 플랜지(110a', 110b')를 통해 부분적으로 연장될 수 있다.
도 3a 내지 도 3c는 본 발명의 태양에 따른, 유체 카트리지(101)의 출구 소켓(108)에 결합되도록 구성된 밀봉 캡(200)을 예시한다. 밀봉 캡(200)은 캡 몸체(201)를 포함한다. 캡 몸체(201)는 폐쇄된 원위 벽(202)(예컨대, 캡 벽), 캡 환상 벽(204), 제1 유지 부재(206), 제2 유지 부재(207), 및 캡 몸체(201)를 파지하고 회전시키기 위한 손잡이(218)를 포함한다. 일 태양에서, 폐쇄된 원위 벽(202), 캡 환상 벽(204), 제1 유지 부재(206), 및 손잡이(218)는 단일의 일체형 캡 몸체(201)를 형성한다. 캡 환상 벽(204)은 폐쇄된 원위 벽(202)으로부터 근위 방향(P)으로 연장되고, 유지 비드(bead)(211)를 갖는 실질적으로 원통형인 채널(210)을 한정한다. 캡 환상 벽(204)은 외측 표면으로부터 반경방향 외향으로 연장되는 정렬 돌출부(208)를 포함한다. 정렬 돌출부(208)는 유체 카트리지(101)와의 밀봉 캡(200)의 정렬을 돕기 위해 정렬 리세스(118)와 정렬되도록 구성된다. 일 태양에서, 정렬 돌출부(208)는 유체 카트리지(101)의 하나의 플랜지(110a 또는 110b)에서만의 밀봉 캡(200)의 부착을 허용하도록 또한 구성된다. 대안적인 태양에서, 캡 환상 벽(204)으로부터 연장되는 단일 돌출부가 있을 수 있거나, 캡 환상 벽(204)으로부터 연장되는 2개 이상의 돌출부가 있을 수 있다. 바람직하게는, 캡 환상 벽(204)으로부터 연장되는 정렬 돌출부(208)의 개수는 플랜지(110a, 110b) 상의 정렬 리세스(118)의 개수와 동일하다.
도 3d는 정렬 돌출부(208')를 포함하는 밀봉 캡의 대안적인 태양을 예시한다. 정렬 돌출부(208')는 삼각형 또는 피라미드 형상을 갖는다. 정렬 돌출부(208')는 전술된 정렬 돌출부(208)와 유사하게 기능한다. 정렬 돌출부(208')는 유체 카트리지(101)와의 밀봉 캡(200)의 정렬을 돕기 위해 정렬 리세스(118')와 정렬되도록 구성된다. 정렬 돌출부(208, 208')들의 형상이 예를 들어 정사각형 형상, 직사각형 형상, 만곡된 또는 둥근 형상, 사다리꼴 형상, 또는 캡(200)을 카트리지(101)와 정렬시키기 위한 다른 형상을 포함할 수 있음이 이해될 것이다.
제1 유지 부재(206)는 바브(212), 바브(212)로부터 이격된 멈춤부(214), 및 바브(212)로부터 멈춤부(214)까지 캡 환상 벽(204) 주위에서 원주방향으로 연장되는 기부(216)를 포함한다. 일 태양에서, 제1 유지 부재(206)는 캡 환상 벽(204)의 외측 표면 상에 배치되고, 캡 환상 벽(204)의 근위 단부로부터 연장된다. 추가의 태양에서, 바브(212), 멈춤부(214), 및 기부(216)의 근위 단부들은 캡 환상 벽(204)의 근위 단부와 실질적으로 동일 평면 상에 있다.
바브(212)는 캡 환상 벽(204)의 근위 단부에 대해 경사진 제1 바브 에지(220), 및 제2 바브 에지(221)를 포함한다. 기부(216)는 캡 환상 벽(204)의 근위 단부에 실질적으로 평행한 기부 에지(222)를 포함한다. 멈춤부(214)는 멈춤부 에지(224)를 포함한다. 제2 바브 에지(221), 기부 에지(222), 및 멈춤부 에지(224)는 제1 유지 채널(226)을 한정한다. 제1 유지 채널(226)의 원주방향 길이는, 하기에 추가로 기술되는 바와 같이, 제1 플랜지(110a)의 로킹 노치 플랜지(113a)의 원주방향 길이에 좌우될 수 있다. 일 태양에서, 제2 바브 에지(221) 및 멈춤부 에지(224)는 캡 환상 벽(204)의 근위 단부에 실질적으로 직각이다.
제2 유지 부재(207)는 멈춤부(230), 및 멈춤부(230)로부터 캡 환상 벽(204) 주위에서 원주방향으로 연장되는 기부(232)를 포함한다. 일 태양에서, 제2 유지 부재(207)는 캡 환상 벽(204)의 외측 표면 상에 배치되고, 캡 환상 벽(204)의 근위 단부로부터 연장된다. 추가의 태양에서, 멈춤부(230) 및 기부(232)의 근위 단부들은 캡 환상 벽(204)의 근위 단부와 실질적으로 동일 평면 상에 있다.
기부(232)는 캡 환상 벽(204)의 근위 단부에 실질적으로 평행한 기부 에지(234)를 포함한다. 멈춤부(230)는 멈춤부 에지(236)를 포함한다. 기부 에지(234) 및 멈춤부 에지(236)는 제2 유지 채널(238)을 한정한다. 제2 유지 채널(238)의 원주방향 길이는, 하기에 추가로 기술되는 바와 같이, 플랜지(110b)의 로킹 노치 플랜지(113b)의 원주방향 길이에 좌우될 수 있다. 일 태양에서, 멈춤부 에지(236)는 캡 환상 벽(204)의 근위 단부에 실질적으로 직각이다. 대안적인 태양에서, 캡 몸체(201)가 제1 유지 부재(206), 2개의 제1 유지 부재(206), 또는 본 명세서의 개시 내용에 기초한 다른 구성만을 포함할 수 있음이 이해될 것이다.
도 4는 본 발명의 일 태양에 따른, 플러그(250)의 사시도를 예시한다. 밀봉 캡(200)은 플러그(250)를 포함한다. 플러그(250)는 캡 몸체(201)의 채널(210) 내에 적어도 부분적으로 위치되도록 구성된다. 플러그(250)는 플러그 벽(252), 및 플러그 벽(252)으로부터 근위 방향(P)으로 연장되는 플러그 부재(254a, 254b)들을 포함한다. 플러그 부재(254a, 254b)들은 유체 카트리지(101)의 카트리지 출구(116a, 116b)들 내에 위치되도록 구성되어, 유체 챔버(102)들로부터의 카트리지 출구(116a, 116b)들을 통한 유체 유동이 실질적으로 방지되게 한다. 일 태양에서, 플러그 부재(254a, 254b)들 각각은 실질적으로 중실인 원통형 부재들을 형성한다.
플러그(250)는 편의 부재(260)를 더 포함한다. 편의 부재(260)는 플러그(250)와 편의 부재(260)가 단일 구성요소를 형성하도록 플러그 벽(252)의 원위 측에 형성된다. 대안적인 태양에서, 편의 부재(260)는 플러그(250)와 편의 부재(260)가 2개의 개별적이고 별개인 구성요소이도록 개별적인 별개의 구성요소일 수 있다. 일 태양에서, 편의 부재(260)는 개별적이고 별개인 스프링이다. 편의 부재(260)는 탄성 스프링 아암(arm)(262)들을 포함한다. 탄성 스프링 아암(262)은 굽힘, 신장, 또는 압축된 후에 형상으로 복원되거나 되튈 수 있는 탄성 재료를 포함한다. 일 태양에서, 편의 부재(260)는 3개의 탄성 스프링 아암(262)을 포함한다. 더 적거나 더 많은 탄성 스프링 아암(262)이 본 명세서의 개시 내용에 기초하여 편의 부재(260)를 구성할 수 있음이 이해될 것이다.
플러그(250)는 편의 부재(260)가 캡 몸체(201)의 원위 벽(202)에 맞닿도록 캡 몸체(201)의 채널(210) 내에 적어도 부분적으로 위치되도록 구성된다. 플러그 벽(252)은, 플러그(250)가 원위 벽(202)에 대항하여 압축 및 복원될 때 플러그 벽(252)이 각각 원위방향으로 그리고 근위방향으로 이동하도록, 채널(210) 내에서 활주가능하도록 구성된다.
도 5 내지 도 7은 유체 카트리지 조립체(300)의 대안적인 실시예를 예시한다. 도 5 내지 도 7에 개시된 실시예의 부분들은 도 1 내지 도 4에서 위에서 설명된 태양들과 유사하고, 이들 부분은 위에서 설명된 것과 유사하게 기능한다. 유체 카트리지 조립체(300)는 이중 유체 카트리지(301)(예컨대, 2k 카트리지) 및 밀봉 캡(400)을 포함하는 이중 유체 카트리지 조립체이다. 이중 유체 카트리지(301)는 분배될 2개의 유체를 수용하도록 구성되고, 밀봉 캡(400)은 유체 카트리지(301) 내의 유체를 밀봉하기 위해 이중 유체 카트리지(301)와 정합하도록 구성된다.
이중 유체 카트리지(301)는 분배 전에 함께 혼합될 2개의 유체를 수용하기 위해 서로 인접한 유체 챔버(302a, 302b)를 포함한다. 2개의 유체 챔버(302a, 302b)가 도 5에 유사한 크기로 도시되어 있지만, 유체 챔버(302a, 302b)들이 본 발명과 일관되는 다른 태양에서 서로에 대해 크기조정될 수 있음이 이해될 것이다. 유체 챔버(302a, 302b)들은 유체 카트리지(301)의 몸체(303)에 의해 한정된다. 대안적인 태양에서, 몸체(303)는 본 발명으로부터 벗어남이 없이 더 많은 유체 챔버를 포함할 수 있다. 유체 카트리지(301)의 원위 단부(304)는 유체 카트리지(101)의 원위 단부(104)와 실질적으로 유사하게 구성된다.
도 6a 및 도 6b는 본 발명의 태양에 따른, 유체 카트리지(301)의 원위 단부(304)에 결합되도록 구성된 밀봉 캡(400)을 예시한다. 밀봉 캡(400)은 캡 몸체(401)를 포함한다. 캡 몸체(401)는 폐쇄된 원위 벽(402), 캡 환상 벽(404), 제1 유지 부재(406), 제2 유지 부재(407), 및 캡 몸체(401)를 파지하고 회전시키기 위한 손잡이(418)를 포함한다. 폐쇄된 원위 벽(402), 캡 환상 벽(404), 제1 유지 부재(406), 제2 유지 부재(407), 및 손잡이(418)는 전술된 바와 같은 캡 몸체(201)의 폐쇄된 원위 벽(202), 캡 환상 벽(204), 제1 유지 부재(206), 제2 유지 부재(207), 및 손잡이(218)와 각각 실질적으로 유사하게 구성될 수 있다.
폐쇄된 원위 벽(402)은 편의 부재(460)를 포함한다. 편의 부재(460)는 캡 몸체(401)와 편의 부재(460)가 단일 구성요소를 형성하도록 원위 벽(402)의 근위 측에 형성된다. 편의 부재(460)는 탄성 스프링 아암(462)들을 포함한다. 탄성 스프링 아암(462)은 전술된 바와 같은 편의 부재(260)의 탄성 스프링 아암(262)과 실질적으로 유사하게 구성될 수 있다.
캡 환상 벽(404)은 실질적으로 원통형인 채널(410)을 한정하고, 내부에 형성된 접근 윈도우(419)를 포함한다. 접근 윈도우(419)는 조작자가 캡 환상 벽(404)을 통해 채널(410) 내로 볼 수 있게 한다.
도 7은 본 발명의 일 태양에 따른, 플러그(450)의 사시도를 예시한다. 밀봉 캡(400)은 플러그(450)를 포함한다. 플러그(450)는 캡 환상 벽(404)에 의해 형성되는 캡 몸체(401)의 채널(410) 내에 적어도 부분적으로 위치되도록 구성된다. 플러그(450)는 플러그 벽(452), 및 플러그 벽(452)으로부터 근위 방향(P')으로 연장되는 플러그 부재(454a, 454b)들을 포함한다. 플러그 벽(452)의 원위 측은, 플러그(450)가 채널(410) 내에 위치될 때, 캡 몸체(401) 상에 형성된 편의 부재(260)에 맞닿도록 구성된다. 플러그 부재(454a, 454b)들은 유체 카트리지(101)에 의해 한정되는 카트리지 출구들 내에 위치되도록 구성되어, 유체 챔버(102)들로부터의 카트리지 출구들을 통한 유체 유동이 실질적으로 방지되게 한다. 일 태양에서, 플러그 부재(454a, 454b)들 각각은 실질적으로 중실인 원통형 부재들을 형성한다.
도 8 및 도 9는 유체 카트리지 조립체(500)의 대안적인 실시예를 예시한다. 도 8 및 도 9에 개시된 실시예의 부분들은 유체 카트리지 조립체(100, 300)들과 관련된 도 1 내지 도 7에서 위에서 설명된 태양들과 유사하고, 이들 부분은 위에서 설명된 것과 유사하게 기능한다. 유체 카트리지 조립체(300)는 이중 유체 카트리지(501)(예컨대, 2k 카트리지) 및 밀봉 캡(600)을 포함하는 이중 유체 카트리지 조립체이다. 밀봉 캡(600)은 전술된 바와 같이 밀봉 캡(200, 400)들과 실질적으로 유사하게 구성될 수 있다.
유체 카트리지(501)의 원위 단부(504)는 밀봉 캡(600)에 연결하기 위한 출구 소켓(508)을 포함한다. 출구 소켓(508)은 제1 플랜지(510a), 제2 플랜지(510b), 및 제1 및 제2 카트리지 출구 환상 벽(512a, 512b)들을 포함한다. 카트리지 출구 환상 벽(512a, 512b)들은 유체 카트리지(101)의 출구 소켓(108)의 카트리지 출구 환상 벽(112a, 112b)들과 실질적으로 유사하게 구성될 수 있다.
각각의 플랜지(510a, 510b)는 카트리지 몸체(505)로부터 외향으로 연장된다. 각각의 플랜지(510a, 510b)는 적어도 부분적으로 원위 방향(D'')으로 연장된다. 각각의 플랜지(510a, 510b)는 로킹 노치(513a, 513b)를 각각 포함한다. 각각의 로킹 노치(513a, 513b)는, 적어도 부분적으로 반경방향 내향 방향으로 향하는 각자의 플랜지(510a, 510b)의 일측에 있다. 각각의 플랜지(510a, 510b)는 밀봉 캡(600)의 대응하는 구조물을 수용하도록 구성된다.
제2 플랜지(510b) 및 대응하는 로킹 노치(513b)는 플랜지 채널(515)을 형성한다. 플랜지 채널(515)은 제2 플랜지(510b) 및 대응하는 로킹 노치(513b)의 내측 표면 주위에서 원주방향으로 연장된다. 출구 소켓(508)은 편의 부재(660)를 더 포함한다. 편의 부재(660)는 유체 카트리지(501) 및 편의 부재(660)가 단일 구성요소를 형성하도록 유체 카트리지(501)의 원위 단부(504)의 원위 측에 형성된다. 편의 부재(660)는 탄성 스프링 아암(662)을 포함한다. 탄성 스프링 아암(662)은 플랜지 채널(515) 내에 위치되고, 유체 카트리지(501)로부터 원위 방향(D")으로 연장된다. 일 태양에서, 탄성 스프링 아암(662)은 탄성 스프링 아암(662)이 제2 플랜지(510b) 및 대응하는 로킹 노치(513b)의 내측 표면에 실질적으로 평행하도록 플랜지 채널(515) 내에서 적어도 부분적으로 원주방향으로 연장된다. 대안적인 태양에서, 탄성 스프링 아암(662)은 전술된 바와 같이 편의 부재(260, 460)의 탄성 스프링 아암(262, 462)들과 실질적으로 유사하게 구성되는 하나 이상의 아암을 포함할 수 있다. 유체 카트리지(501)가 편의 부재(660)와 실질적으로 유사하게 구성되고 제1 플랜지(510a) 및 대응하는 로킹 노치(513a)에 의해 형성되는 플랜지 채널 내에 위치되는 제2 편의 부재(도시되지 않음)를 포함할 수 있음이 이해될 것이다.
편의 부재(660)는 밀봉 캡(600)이 유체 카트리지(501)에 결합될 때 밀봉 캡(600)의 캡 환상 벽(604)의 근위 단부에 맞닿도록 구성된다. 편의 부재(660)는 캡 환상 벽(604)을 원위 방향(D")으로 편의시키기 위해 밀봉 캡(600)의 캡 환상 벽(604)에 힘을 제공한다.
도 10 내지 도 13은 유체 카트리지 조립체(700)의 다른 대안적인 실시예를 예시한다. 도 10 내지 도 13에 개시된 실시예의 부분들은 유체 카트리지 조립체(100, 300, 500)들과 관련된 도 1 내지 도 9에서 위에서 설명된 태양들과 유사하고, 이들 부분은 위에서 설명된 것과 유사하게 기능한다. 유체 카트리지 조립체(700)는 단일 유체 카트리지(701)(예컨대, 1k 카트리지) 및 밀봉 캡(800)을 포함한다. 유체 카트리지(701)는 유체 카트리지(701)의 원위 단부(704)로부터 근위 단부(706)까지 연장되는 유체 챔버(702)를 포함한다. 유체 카트리지(701)의 근위 단부(706)는, 유체를 유체 카트리지(701)의 원위 단부(704)에서 유체 챔버(702) 밖으로 밀어내기 위해 피스톤 또는 플런저를 수용하도록 구성된다. 원위 단부(704)는 밀봉 캡(800)에 연결하기 위한 출구 소켓(708)을 포함한다.
유체 카트리지(701)의 출구 소켓(708)은 도 11에 추가로 상세히 도시되어 있다. 출구 소켓(708)은 제1 플랜지(710a)와 제2 플랜지(710b), 카트리지 출구 환상 벽(712), 및 유체 출구 밀봉 벽(714)을 포함한다. 카트리지 출구 환상 벽(712) 및 유체 출구 밀봉 벽(714)은 유체 카트리지(701)의 원위 단부(704)로부터 원위방향으로 연장된다. 카트리지 출구 환상 벽(712)은 내부에 중공 포트(716)를 한정하고, 유체 출구 밀봉 벽(714)이 중공 포트(716) 내에 위치되도록 유체 출구 밀봉 벽(714)을 실질적으로 둘러싼다. 유체 출구 밀봉 벽(714)은 유체 챔버(702)와 유체 연통하는 출구 소켓(718)을 한정한다. 유체 출구 밀봉 벽(714)은 루어 테이퍼(luer taper)를 한정하는 밀봉 표면을 포함한다. 카트리지 출구 환상 벽(712)은 중공 포트(716)의 주연부 주위에서 중단되지 않는다.
도 12a 및 도 12b는 본 발명의 태양에 따른, 유체 카트리지(701)의 원위 단부(704)에 결합되도록 구성된 밀봉 캡(800)을 예시한다. 밀봉 캡(800)은 캡 몸체(801)를 포함한다. 캡 몸체(801)는 폐쇄된 원위 벽(802), 캡 환상 벽(804), 제1 유지 부재(806), 제2 유지 부재(807), 및 캡 몸체(801)를 파지하고 회전시키기 위한 손잡이(818)를 포함한다. 폐쇄된 원위 벽(802), 캡 환상 벽(804), 제1 유지 부재(806), 및 손잡이(418)는 전술된 바와 같은 캡 몸체(201, 401)들의 폐쇄된 원위 벽(202, 402)들, 캡 환상 벽(204, 404)들, 제1 유지 부재(206, 406)들, 및 손잡이(218, 418)들과 실질적으로 유사하게 구성될 수 있다. 제2 유지 부재(807)는 제1 유지 부재(806)와 실질적으로 유사하게 구성될 수 있다.
도 13은 본 발명의 일 태양에 따른, 플러그(850)의 사시도를 예시한다. 밀봉 캡(800)은 플러그(850)를 포함한다. 플러그(850)는 캡 환상 벽(804)에 의해 형성되는 캡 몸체(801)의 채널 내에 적어도 부분적으로 위치되도록 구성된다. 플러그(850)는 플러그 벽(852), 및 플러그 벽(852)으로부터 근위 방향(P''')으로 연장되는 플러그 부재(854)를 포함한다. 플러그 부재(854)는 유체 카트리지(701)로부터 연장되는 카트리지 출구 환상 벽(712) 내에 위치되도록 구성되어, 플러그 캡의 내측 표면이 카트리지 출구의 외측 표면 상에서 밀봉하여서 유체 챔버(702)로부터의 출구 소켓(718)을 통한 유체 유동이 실질적으로 방지되게 한다. 일 태양에서, 플러그 부재(854)는 실질적으로 중공인 원통형 부재를 형성한다.
플러그(850)는 편의 부재(860)를 더 포함한다. 편의 부재(860)는 플러그(850)와 편의 부재(860)가 단일 구성요소를 형성하도록 플러그 벽(852)의 원위 측에 형성된다. 편의 부재(860)는 탄성 밴드(862)를 포함한다. 탄성 밴드(862)는 플러그 벽(852)을 가로질러 연장되고, 굽힘, 신장, 또는 압축된 후에 형상으로 복원되거나 되튈 수 있는 탄성 재료를 포함한다. 일 태양에서, 편의 부재(860)는 단일의 탄성 스프링 아암(262)을 포함한다. 더 적거나 더 많은 탄성 스프링 아암(262)이 본 명세서의 개시 내용에 기초하여 편의 부재(260)를 구성할 수 있음이 이해될 것이다.
도 14 내지 도 17은 유체 카트리지 조립체(900)의 대안적인 실시예를 예시한다. 도 14 내지 도 17에 개시된 실시예의 부분들은 도 1 내지 도 13에서 위에서 설명된 태양들과 유사하고, 이들 부분은 위에서 설명된 것과 유사하게 기능한다. 유체 카트리지 조립체(900)는 이중 유체 카트리지(901)(예컨대, 2k 카트리지) 및 밀봉 캡(1000)을 포함하는 이중 유체 카트리지 조립체이다. 일 태양에서, 이중 유체 카트리지(901)는 현재 생산되고 시판 중인 표준형 또는 상업용 이중 유체 카트리지이다. 이중 유체 카트리지(901)는 분배될 2개의 유체를 수용하도록 구성되고, 밀봉 캡(1000)은 유체 카트리지(901) 내의 유체를 밀봉하기 위해 이중 유체 카트리지(901)와 정합하도록 구성된다.
도 16a 및 도 16b는 본 발명의 태양에 따른, 유체 카트리지(901)의 원위 단부(904)에 결합되도록 구성된 밀봉 캡(1000)을 예시한다. 밀봉 캡(1000)은 캡 몸체(1001)를 포함한다. 캡 몸체(1001)는 폐쇄된 원위 벽(1002), 캡 환상 벽(1004), 제1 유지 부재(1006), 및 제2 유지 부재(1007)를 포함한다. 폐쇄된 원위 벽(1002), 캡 환상 벽(1004), 및 제1 유지 부재(1006)는 전술된 바와 같은 캡 몸체(201, 401, 801)들의 폐쇄된 원위 벽(202, 402, 802)들, 캡 환상 벽(204, 404, 804)들, 및 제1 유지 부재(206, 406, 806)들과 실질적으로 유사하게 구성될 수 있다. 제2 유지 부재(1007)는 제1 유지 부재(1006)와 실질적으로 유사하게 구성될 수 있다.
도 17은 본 발명의 일 태양에 따른, 플러그(1050)의 사시도를 예시한다. 밀봉 캡(1000)은 플러그(1050)를 포함한다. 플러그(1050)는 캡 몸체(1001)의 채널(210) 내에 적어도 부분적으로 위치되도록 구성된다. 플러그(1050)는 플러그 벽(1052), 및 플러그 벽(1052)으로부터 근위 방향(P')으로 연장되는 플러그 부재(1054a, 1054b)들을 포함한다. 플러그 부재(1054a, 1054b)들은 유체 카트리지(901)의 카트리지 출구들 내에 위치되도록 구성되어, 유체 챔버(902)들로부터의 카트리지 출구들을 통한 유체 유동이 실질적으로 방지되게 한다.
플러그(1050)는 편의 부재(1060)를 더 포함한다. 편의 부재(1060)는 플러그(1050)와 편의 부재(1060)가 단일 구성요소를 형성하도록 플러그 벽(1052)의 원위 측에 형성된다. 편의 부재(1060)는 x-형상의 형태의 탄성 스프링 아암(1062)들을 포함한다. 편의 부재(1060)는 편의 부재(260, 460, 860)들과 실질적으로 유사하게 기능하도록 구성된다.
유체 카트리지(101, 301, 501, 701, 901)들 및 밀봉 캡(200, 400, 600, 800, 1000)들에 의해 한정되는 정확한 외양 및 구조는 본 발명의 범주로부터 벗어남이 없이 변경될 수 있다. 예를 들어, 유체 카트리지 조립체(100, 300, 500, 700, 900)들에 대해 기술된 요소들은 서로 내로 통합될 수 있다.
유체 카트리지 조립체(100)를 사용하기 위한 방법의 일례는 밀봉 캡(200)을 유체 카트리지(101)에 부착함으로써 시작된다. 밀봉 캡(200)은 플러그(250)의 플러그 부재(254a, 254b)들을 유체 카트리지(101)의 카트리지 출구(116a, 116b) 내로 각각 삽입함으로써 유체 카트리지(101)에 부착된다. 플러그(250)가 삽입되고 있을 때, 밀봉 캡(200)의 정렬 돌출부(208)는 유체 카트리지(101)의 정렬 리세스(118)와 정렬되어, 유체 카트리지(101)에 대한 밀봉 캡(200)의 정렬을 유지한다.
플러그 부재(254a, 254b)들이 카트리지 출구(116a, 116b)들 내로 삽입된 후에, 캡 몸체(201)는 밀봉 캡(200)의 유지 부재(206, 207)들이 플랜지(110a, 110b)들에 대해 회전하도록 회전된다. 캡 몸체(201)의 회전 동안에, 제1 바브 에지(220)는 제1 플랜지(110a)와 맞물리며, 이는 캡 몸체(201)를 유체 카트리지(101)를 향해 이동시킨다. 캡 몸체(201)는 멈춤부(214) 및/또는 멈춤부(230)가 플랜지(110a, 110b)들의 단부와 각각 접촉할 때까지 계속 회전한다. 캡 몸체(201)의 회전이 완료된 후에, 캡 몸체(201)의 원위 벽(202)에 대항하여 편의 부재(260)에 의해 제공되는 편의력은 각각의 플랜지(110a, 110b)를 제1 유지 채널(226) 및 제2 유지 채널(238) 내로 각각 이동시켜, 밀봉 캡(200)을 유체 카트리지(101)에 고정시킨다. 플러그(250)는 캡 몸체(201)의 회전 동안에 캡 몸체(201)에 대해 회전한다.
밀봉 캡(200)을 유체 카트리지(101)에 고정시키기 위해 캡 몸체(201)를 회전시키기 전에는 밀봉 캡(200)의 "로킹해제" 위치로 지칭될 수 있다. 플러그 부재(254a, 254b)들이 카트리지 출구(116a, 116b) 내로 삽입된 후 그리고 멈춤부(214, 230)들이 각자의 플랜지(110a, 110b)와 접촉할 때까지의 캡 몸체(201)의 회전 동안에는, 밀봉 캡(200)의 "해제" 위치로 지칭될 수 있다. 일단 각각의 플랜지(110a, 110b)가 각자의 유지 채널(226, 238) 내에 위치되면, 밀봉 캡(200)의 "로킹" 위치로 지칭될 수 있다. 밀봉 캡(200)이 로킹 위치에 있을 때, 유체 카트리지(101)로부터의 밀봉 캡(200)의 우발적인 제거(예컨대, 어린이 접근)의 위험이 감소된다. 유체 카트리지(101)의 플랜지(110a, 110b)들 및 밀봉 캡(200)의 유지 부재(206, 207)들은 어린이가 유체 카트리지로부터 캡을 해제시키는 것을 더 어렵게 만들도록 작용한다. 유지 부재(206, 207)들 및 플랜지(110a, 110b)들은 또한 예를 들어 운송, 취급, 또는 다른 유형의 이동 동안의 우발적인 제거의 위험을 감소시킨다.
밀봉 캡(200)을 유체 카트리지(101)로부터 제거하기 위해, 조작자는 캡 몸체(201)를 근위 방향(P)으로 눌러 밀봉 캡(200)을 로킹 위치로부터 해제 위치(released position)로 전이시킬 수 있다. 일단 밀봉 캡(200)이 해제 위치에 있으면, 캡 몸체(201)는 유지 부재(206, 207)들이 각자의 플랜지(110a, 110b)와 더 이상 접촉하지 않을 때(예컨대, 로킹해제 위치)까지 회전된다. 일단 밀봉 캡(200)이 로킹해제 위치에 있으면, 밀봉 캡(200)은 밀봉 캡(200)을 유체 카트리지(101)로부터 멀어지게 원위 방향(D)으로 당김으로써 제거될 수 있다.
유체 카트리지 조립체(100)를 사용하기 위한 전술된 예에서 유체 카트리지 조립체(100)를 참조하였지만, 유사한 방법이 또한 유체 카트리지 조립체(300, 500, 700, 900)들에 의해 채용될 수 있다.
전술한 설명이 개시된 시스템 및 방법의 예를 제공함이 이해될 것이다. 그러나, 본 발명의 다른 구현예가 전술한 예와는 세부적으로 상이할 수 있음이 고려된다. 본 발명 또는 그의 예에 대한 모든 언급은 그 시점에서 논의되고 있는 특정 예를 언급하도록 의도되며, 더 일반적으로는 본 발명의 범주에 대한 임의의 제한을 의미하는 것으로 의도되지 않는다. 소정 특징에 대한 구별 및 폄하(disparagement)의 모든 언어는 그들 특징에 대한 선호도의 부족을 나타내고자 하는 것이지만, 달리 지시되지 않는 한, 본 발명의 범주로부터 그러한 것을 완전히 배제하고자 하는 것은 아니다.

Claims (26)

  1. 유체를 수용하는 카트리지를 밀봉하기 위한 캡으로서, 상기 카트리지는 카트리지 몸체 및 상기 카트리지 몸체로부터 외향으로 연장되는 플랜지를 포함하고, 상기 카트리지 몸체는 카트리지 출구를 한정하는, 상기 캡으로서,
    캡 벽 및 상기 캡 벽으로부터 근위(proximal) 방향으로 연장되는 환상 벽을 포함하는 캡 몸체로서, 상기 환상 벽은 채널을 내부에 한정하고 유지 부재(retention member)를 포함하는, 상기 캡 몸체;
    상기 캡 몸체의 상기 채널 내에 적어도 부분적으로 위치되고, 상기 카트리지 출구를 실질적으로 밀봉하도록 구성된 플러그; 및
    상기 캡 벽을 원위(distal) 방향으로 편의시키기 위한 편의력(biasing force)을 제공하도록 구성된 편의 부재(biasing member)
    를 포함하고,
    상기 캡은 로킹 위치(locked position)와 로킹해제 위치(unlocked position) 사이에서 회전식으로 전이하도록 구성되며, 상기 로킹 위치에서, 상기 유지 부재는 상기 카트리지의 상기 플랜지에 고정되고, 상기 플러그는 상기 카트리지 출구를 실질적으로 밀봉하며, 상기 편의 부재에 의해 제공되는 상기 편의력은 상기 캡을 상기 로킹 위치에서 유지하고, 상기 로킹해제 위치에서, 상기 유지 부재는 상기 플랜지에 고정되지 않는, 캡.
  2. 제1항에 있어서, 상기 캡은 해제 위치(released position)로 전이하도록 또한 구성되고, 상기 캡은 상기 카트리지 몸체에 대해 상기 캡 몸체를 회전시킴으로써 상기 로킹해제 위치와 상기 해제 위치 사이에서 전이되며, 상기 캡은 상기 카트리지 몸체에 대해 상기 원위 방향으로 상기 캡 몸체를 이동시킴으로써 상기 해제 위치로부터 상기 로킹 위치로 전이되고, 상기 편의 부재에 의해 제공되는 상기 편의력은 상기 캡을 상기 해제 위치로부터 상기 로킹 위치로 편의시키는, 캡.
  3. 제2항에 있어서, 상기 로킹 위치에서, 상기 카트리지 몸체에 대한 상기 캡 몸체의 회전이 실질적으로 방지되고, 상기 근위 방향으로 상기 캡 몸체에 인가되는 로킹해제 힘이 상기 캡을 상기 로킹 위치로부터 상기 해제 위치로 전이시키며, 상기 로킹해제 힘은 상기 편의 부재에 의해 제공되는 상기 편의력보다 더 큰, 캡.
  4. 제3항에 있어서, 상기 유지 부재는 바브(barb), 상기 바브로부터 이격된 멈춤부(stop), 및 상기 바브로부터 상기 멈춤부까지 상기 환상 벽 주위에서 원주방향으로 연장되는 기부(base)를 포함하고, 상기 바브, 상기 멈춤부, 및 상기 기부는 유지 채널을 한정하고, 상기 플랜지는 상기 캡이 상기 로킹 위치에 있을 때 상기 유지 채널 내에 위치되는, 캡.
  5. 제1항에 있어서, 상기 유지 부재는 상기 환상 벽의 외측 표면 상에 배치되는, 캡.
  6. 제1항에 있어서, 상기 플러그는 플러그 벽 및 상기 플러그 벽으로부터 상기 근위 방향으로 연장되는 플러그 부재를 포함하고, 상기 편의 부재는 상기 플러그 벽과 상기 캡 벽 사이에 위치되며, 상기 편의력은 상기 캡 벽을 상기 플러그 벽으로부터 멀어지게 편의시키는, 캡.
  7. 제6항에 있어서, 상기 편의 부재는 상기 플러그 및 상기 편의 부재가 단일 구성요소를 형성하도록 상기 플러그 벽의 원위 측에 형성되는, 캡.
  8. 제6항에 있어서, 상기 편의 부재는 상기 캡 몸체와 상기 편의 부재가 단일 구성요소를 형성하도록 상기 캡 벽의 근위 측에 형성되는, 캡.
  9. 제6항에 있어서, 상기 편의 부재는 스프링을 포함하는, 캡.
  10. 제6항에 있어서, 상기 카트리지 출구는 제1 카트리지 출구이고, 상기 카트리지 몸체는 제2 카트리지 출구를 또한 한정하며, 상기 플러그 부재는 제1 플러그 부재이고, 상기 플러그는 상기 플러그 벽으로부터 상기 근위 방향으로 연장되는 제2 플러그 부재를 더 포함하며, 상기 제1 플러그 부재는 상기 제1 카트리지 출구를 실질적으로 밀봉하도록 구성되고, 상기 제2 플러그 부재는 상기 제2 카트리지 출구를 실질적으로 밀봉하도록 구성되는, 캡.
  11. 제1항에 있어서, 상기 편의 부재는 상기 캡 몸체의 상기 환상 벽의 근위 단부와 상기 카트리지 몸체의 근위 단부 사이에 위치되는, 캡.
  12. 유체 카트리지 조립체로서,
    유체 카트리지로서,
    카트리지 출구를 한정하는 카트리지 몸체, 및
    상기 카트리지 몸체로부터 외향으로 연장되는 플랜지
    를 포함하는, 상기 유체 카트리지;
    캡으로서,
    캡 벽 및 상기 캡 벽으로부터 근위 방향으로 연장되는 환상 벽을 포함하는 캡 몸체로서, 상기 환상 벽은 채널을 내부에 한정하고 유지 부재를 포함하는, 상기 캡 몸체, 및
    상기 캡 몸체의 상기 채널 내에 적어도 부분적으로 위치되고, 상기 카트리지 출구를 실질적으로 밀봉하도록 구성된 플러그
    를 포함하는, 상기 캡; 및
    상기 캡 벽을 원위 방향으로 편의시키기 위한 편의력을 제공하도록 구성된 편의 부재
    를 포함하고,
    상기 캡은 로킹 위치와 로킹해제 위치 사이에서 회전식으로 전이하도록 구성되며, 상기 로킹 위치에서, 상기 유지 부재는 상기 플랜지에 고정되고, 상기 플러그 부재는 상기 카트리지 출구를 실질적으로 밀봉하며, 상기 편의 부재에 의해 제공되는 상기 편의력은 상기 캡을 상기 로킹 위치에서 유지하고, 상기 로킹해제 위치에서, 상기 유지 부재는 상기 플랜지에 고정되지 않는, 유체 카트리지 조립체.
  13. 제12항에 있어서, 상기 캡은 해제 위치로 전이하도록 또한 구성되고, 상기 캡은 상기 카트리지 몸체에 대해 상기 캡 몸체를 회전시킴으로써 상기 로킹해제 위치와 상기 해제 위치 사이에서 전이되며, 상기 캡은 상기 카트리지 몸체에 대해 상기 원위 방향으로 상기 캡 몸체를 이동시킴으로써 상기 해제 위치로부터 상기 로킹 위치로 전이되고, 상기 편의 부재에 의해 제공되는 상기 편의력은 상기 캡을 상기 해제 위치로부터 상기 로킹 위치로 편의시키는, 유체 카트리지 조립체.
  14. 제13항에 있어서, 상기 로킹 위치에서, 상기 카트리지 몸체에 대한 상기 캡 몸체의 회전이 실질적으로 방지되고, 상기 근위 방향으로 상기 캡 몸체에 인가되는 로킹해제 힘이 상기 캡을 상기 로킹 위치로부터 상기 해제 위치로 전이시키며, 상기 로킹해제 힘은 상기 편의 부재에 의해 제공되는 상기 편의력보다 더 큰, 유체 카트리지 조립체.
  15. 제12항에 있어서, 상기 플러그는 플러그 벽 및 상기 플러그 벽으로부터 상기 근위 방향으로 연장되는 플러그 부재를 포함하며, 상기 카트리지 몸체에 의해 한정되는 상기 카트리지 출구는 제1 카트리지 출구이고, 상기 플러그의 상기 플러그 부재는 제1 플러그 부재이며, 상기 카트리지 몸체는 제2 카트리지 출구를 또한 한정하고, 상기 플러그는 상기 플러그 벽으로부터 상기 근위 방향으로 연장되는 제2 플러그 부재를 더 포함하며, 상기 로킹 위치에서, 상기 제2 플러그 부재는 상기 제2 카트리지 출구를 실질적으로 밀봉하는, 유체 카트리지 조립체.
  16. 제12항에 있어서, 상기 편의 부재는 상기 캡 몸체의 상기 환상 벽의 근위 단부와 상기 카트리지 몸체의 원위 단부 사이에 위치되는, 유체 카트리지 조립체.
  17. 제16항에 있어서, 상기 편의 부재는 상기 카트리지 몸체 및 상기 편의 부재가 단일 구성요소를 형성하도록 상기 카트리지 몸체의 원위 측에 형성되는, 유체 카트리지 조립체.
  18. 제16항에 있어서, 상기 편의 부재는 상기 캡이 상기 로킹 위치에 있을 때 상기 환상 벽의 상기 근위 단부와 직접 접촉하는, 유체 카트리지 조립체.
  19. 제16항에 있어서, 상기 플러그는 플러그 벽 및 상기 플러그 벽으로부터 상기 근위 방향으로 연장되는 플러그 부재를 포함하고, 상기 편의 부재는 상기 플러그 벽과 상기 캡 벽 사이에 위치되는, 유체 카트리지 조립체.
  20. 유체를 수용하는 카트리지를 밀봉하기 위한 캡으로서,
    캡 벽 및 상기 캡 벽으로부터 근위 방향으로 연장되는 환상 벽을 포함하는 캡 몸체로서, 상기 환상 벽은 채널을 내부에 한정하며, 상기 환상 벽은 바브, 상기 바브로부터 이격된 멈춤부, 및 상기 바브로부터 상기 멈춤부까지 상기 환상 벽의 일부분 주위에서 원주방향으로 연장되는 기부를 갖는 유지 부재를 포함하고, 상기 바브, 상기 멈춤부, 및 상기 기부는 유지 채널을 한정하는, 상기 캡 몸체;
    상기 캡 몸체의 상기 채널 내에 적어도 부분적으로 위치되는 플러그로서, 플러그 벽 및 상기 플러그 벽으로부터 상기 근위 방향으로 연장되는 플러그 부재를 포함하는, 상기 플러그; 및
    상기 플러그 벽과 상기 캡 벽 사이에서 상기 캡 몸체의 상기 채널 내에 위치되는 편의 부재로서, 상기 캡 벽을 상기 플러그 벽으로부터 멀어지게 편의시키기 위한 편의력을 제공하도록 구성된, 상기 편의 부재
    를 포함하는, 캡.
  21. 제20항에 있어서, 상기 유지 부재는 상기 환상 벽의 외측 표면 상에 배치되는, 캡.
  22. 제21항에 있어서, 상기 유지 부재는 제1 유지 부재이고, 상기 환상 벽은 제2 유지 부재를 더 포함하며, 상기 제2 유지 부재는 멈춤부 및 상기 멈춤부로부터 상기 환상 벽의 일부분 주위에서 원주방향으로 연장되는 기부를 포함하고, 상기 제1 유지 부재는 원주 방향으로 상기 제2 유지 부재에 인접하는, 캡.
  23. 제20항에 있어서, 상기 편의 부재는 상기 플러그 및 상기 편의 부재가 단일 구성요소를 형성하도록 상기 플러그 벽의 원위 측에 형성되는, 캡.
  24. 제20항에 있어서, 상기 편의 부재는 상기 캡 몸체와 상기 편의 부재가 단일 구성요소를 형성하도록 상기 캡 벽의 근위 측에 형성되는, 캡.
  25. 제20항에 있어서, 상기 편의 부재는 스프링을 포함하는, 캡.
  26. 제20항에 있어서, 상기 플러그 부재는 제1 플러그 부재이고, 상기 플러그는 상기 플러그 벽으로부터 상기 근위로 연장되는 제2 플러그 부재를 더 포함하는, 캡.
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