KR20210002853U - a door guard mounted on vehicle doors - Google Patents

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KR20210002853U
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Abstract

차량용 도어에 설치되는 도어 가드가 개시된다. 본 고안의 실시예에 따른 도어 가드는 차량 도어의 측면에 위치되는 도어 쿠션체; 상기 도어 쿠션체에 고정되고 차량 도어의 손잡이에 거치되는 한 쌍의 걸이부를 포함하되; 상기 걸이부는 상기 도어 쿠션체의 후면에 고정되는 고정부; 및 상기 고정부의 상단으로부터 연장되고 상기 손잡이를 감아돌도록 상기 손잡이에 걸리는 고리 형상으로 절곡된 부분으로, 상기 손잡이가 진입하는 입구와 상기 입구를 통해 진입한 상기 손잡이가 위치되는 수용홈을 갖는 고리부를 포함할 수 있다.Disclosed is a door guard installed on a vehicle door. A door guard according to an embodiment of the present invention includes a door cushion body positioned on a side of a vehicle door; a pair of hooks fixed to the door cushion body and mounted on a handle of a vehicle door; a fixing part fixed to the rear surface of the door cushion body; And a ring extending from the upper end of the fixing part and bent into a ring shape caught on the handle so as to wind the handle, the ring having an inlet through which the handle enters and a receiving groove in which the handle entered through the inlet is located. may include wealth.

Description

차량용 도어에 설치되는 도어 가드{a door guard mounted on vehicle doors}A door guard mounted on vehicle doors

본 고안은 차량용 도어에 설치되는 도어 가드에 관한 것으로, 더 상세하게는 차량 도어의 손잡이에 거치되어 횡설되는 것으로, 인접한 차량에서 도어를 오픈할 때, 오픈된 도어의 충격에 의해 발생되는 문콕 및 스크래치가 발생되는 것을 방지하기 위한 차량용 도어에 설치되는 도어 가드에 관한 것이다. The present invention relates to a door guard installed on a vehicle door, and more particularly, to be mounted on a handle of a vehicle door and gibbed, and when a door is opened from an adjacent vehicle, a doorcock and scratches generated by the impact of the opened door It relates to a door guard installed on a vehicle door for preventing the occurrence of.

주차난이 심각해지는 상황 하에서 주차장에는 자동차들이 빽빽하게 주차되는 것이 일반적이다. It is common for cars to be densely parked in a parking lot under a situation where parking difficulties become serious.

이처럼 자동차들이 빽빽하게 주차된 상태에서 도어를 강하게 열거나 혹은 많이 열면 옆에 주차된 다른 자동차의 차체에 흠집을 낼 수 있다. 이를 소위, 문콕이라고도 한다. 흠집은 가까이서 확인할 수 있는 만큼 경미하게 긁힌 것에서부터 수 미터 떨어진 곳에서도 쉽게 알아볼 수 있을 만큼 차체의 표면이 움푹 들어간 정도까지 매우 다양한 형태로 발생된다. If you open the door strongly or open a lot in a state where cars are tightly parked like this, you can scratch the body of another car parked next to it. This is also called the so-called Muncock. Scratches occur in a wide variety of forms, from minor scratches that can be seen up close to dents on the surface of the car body that are easily recognizable from a distance of several meters.

한편, 의도하든 아니든 흠집이 발생되면 차량의 가치가 떨어지기 때문에 차주들은 흠집 방지를 위해 자동차의 차체에 자동차 보호패드를 부착해서 사용한다. 자동차 보호패드는 접착제의 작용으로 차체의 소정 위치에 부착될 수 있다.On the other hand, whether or not a scratch occurs intentionally or not, the value of the vehicle decreases. Therefore, car owners use a car protection pad attached to the car body to prevent scratches. The automobile protection pad may be attached to a predetermined position of the vehicle body by the action of an adhesive.

하지만, 이처럼 접착제 혹은 양면테이프에 의해 자동차 보호가드가 차체에 부착될 경우, 자동차 보호가드를 차체에서 떼어내기가 용이하지 않으며, 이로 인해 필요할 때만 부착시켜 사용한다거나 그 위치를 변경시키는 것이 불가능하다는 단점이 있다. However, when the car protective guard is attached to the car body by means of an adhesive or double-sided tape, it is not easy to remove the car protective guard from the car body. have.

이를 개선하기 위해 차량도어를 충분히 보호하기 위해 차량도어의 길이에 해당하는 패드를 차량도어 손잡이에 걸리도록 하여 주차중에는 설치하고, 주행시에는 분리할 수 있도록 한 패드가 종래 특허문헌 1에 개시되어 있다.To improve this, in order to sufficiently protect the vehicle door, a pad corresponding to the length of the vehicle door is hung on the vehicle door handle, installed during parking, and detachable while driving is disclosed in Patent Document 1.

그러나, 종래의 보호패드를 고정하는 장치는 여러 가지 부속이 결합되어야 하는 버클식으로 그 비용이 비싸며 탈착하는데도 번거로움이 있다. 간단한 고리 형태로 차량의 도어 손잡이에 걸리도록 하는 고정장치가 시중에 판매되고 있으나, 고리 형식은 가벼운 접촉이나, 강풍 등에 의해 들림에 의해 도어 손잡이에서 빠지는 경우가 종종 발생하는 문제점이 있다. However, the conventional device for fixing the protective pad is a buckle type in which various parts must be coupled, and the cost is high, and there is a cumbersome detachment. Although a simple ring type fixing device to be caught on the door handle of a vehicle is sold on the market, the ring type has a problem in that it is often removed from the door handle by light contact or being lifted by strong wind.

[특허문헌][Patent Literature]

KR 20-2014-005114 UKR 20-2014-005114 U

본 발명의 일 과제는, 보호가드가 손잡이에서 이탈되는 것을 방지할 수 있는 차량용 도어에 설치되는 도어 가드를 제공하는데 있다.One object of the present invention is to provide a door guard installed on a vehicle door that can prevent the protective guard from being separated from the handle.

본 발명의 또 다른 과제는, 다양한 길이의 전장을 갖는 차종의 도어에 손쉽게 장착이 가능한 차량용 도어에 설치되는 도어 가드를 제공하는데 있다. Another object of the present invention is to provide a door guard installed on a vehicle door that can be easily mounted on a door of a vehicle type having various lengths.

본 고안의 목적은 여기에 제한되지 않으며, 언급되지 않은 또 다른 목적들은 아래의 기재로부터 당업자에게 명확하게 이해될 수 있을 것이다.Objects of the present invention are not limited thereto, and other objects not mentioned will be clearly understood by those skilled in the art from the following description.

본 고안의 일 측면에 따르면, 차량 도어의 측면에 위치되는 도어 쿠션체; 상기 도어 쿠션체에 고정되고 차량 도어의 손잡이에 거치되는 한 쌍의 걸이부를 포함하되; 상기 걸이부는 상기 도어 쿠션체의 후면에 고정되는 고정부; 및 상기 고정부의 상단으로부터 연장되고 상기 손잡이를 감아돌도록 상기 손잡이에 걸리는 고리 형상으로 절곡된 부분으로, 상기 손잡이가 진입하는 입구와 상기 입구를 통해 진입한 상기 손잡이가 위치되는 수용홈을 갖는 고리부를 포함하는 차량용 도어에 설치되는 도어 가드가 제공될 수 있다. According to one aspect of the present invention, a door cushion body positioned on a side of a vehicle door; a pair of hooks fixed to the door cushion body and mounted on a handle of a vehicle door; a fixing part fixed to the rear surface of the door cushion body; And a ring extending from the upper end of the fixing part and bent into a ring shape caught on the handle so as to wind the handle, the ring having an inlet through which the handle enters and a receiving groove in which the handle entered through the inlet is located. A door guard installed on a vehicle door including a part may be provided.

또한, 상기 고리부는 상기 고정부로부터 제1수평방향으로 연장되어 형성되는 바닥부분; 상기 바닥부분의 끝단으로부터 수직방향으로 연장되어 형성되는 제1측면부분; 상기 제1측면부분의 끝단으로부터 고리 형상으로 상기 손잡이를 향해 절곡되어 형성되는 고리부분을 포함하고, 상기 수용홈은 상기 바닥부분과 상기 제1측면부분 그리고 상기 고리부분에 의해 제공되며, 상기 입구는 상기 제1측면부분과 대향되는 측면방향을 향해 상기 고리부분의 끝단과 상기 바닥부분의 선단 사이에 제공됨으로써, 상기 수용홈에 삽입된 상기 손잡이의 하단은 상기 바닥부분을 향하도록 함으로써 상기 고리부가 상기 손잡이로부터 임의 이탈을 방지할 수 있다.In addition, the ring portion is formed by extending in the first horizontal direction from the fixing portion bottom portion; a first side portion extending in a vertical direction from an end of the bottom portion; and a ring portion formed by being bent toward the handle in a ring shape from the end of the first side portion, and the receiving groove is provided by the bottom portion, the first side portion and the ring portion, and the inlet is By being provided between the end of the ring portion and the front end of the bottom portion toward the side direction opposite to the first side portion, the lower end of the handle inserted into the receiving groove faces the bottom portion, so that the ring portion is said It is possible to prevent arbitrary departure from the handle.

또한, 상기 고정부는 수직방향으로 형성되는 막대형상의 베이스; 및 상기 베이스의 일측면으로부터 돌출되어 형성되는 적어도 2개의 삽입돌기를 포함하며, 상기 도어 쿠션체는 상기 도어의 길이방향을 따라 소정 두께를 갖는 패드 몸체로 이루어지고, 상기 패드 몸체에는 그 길이방향을 따라 일정 간격마다 상기 삽입돌기가 삽입되는 삽입홀들; 및 상기 삽입홀들 중 상기 삽입돌기가 삽입되지 않은 나머지 삽입홀들에 삽입되는 더미 삽입돌기들을 포함할 수 있다.In addition, the fixing portion is a bar-shaped base formed in a vertical direction; and at least two insertion protrusions protruding from one side of the base, wherein the door cushion body is formed of a pad body having a predetermined thickness along a longitudinal direction of the door, and the pad body has a longitudinal direction thereof. Insertion holes into which the insertion protrusion is inserted at regular intervals along the; and dummy insertion protrusions inserted into the remaining insertion holes into which the insertion protrusion is not inserted among the insertion holes.

또한, 상기 도어 쿠션체는 연결수단에 의해 연결되고, 서로 겹쳐지도록 제공되는 2개의 패드 몸체로 이루어질 수 있다. In addition, the door cushion body may be formed of two pad bodies that are connected by a connecting means and are provided to overlap each other.

본 고안의 실시예들은 보호가드가 손잡이에서 바람이나 외부 충격에 의해 이탈되는 것을 방지할 수 있는 각별한 효과를 갖는다.Embodiments of the present invention have a special effect that can prevent the protective guard from being separated from the handle by wind or external impact.

본 고안의 실시예들은 다양한 길이의 전장을 갖는 차종의 도어에 손쉽게 탈부착이 가능한 각별한 효과를 갖는다.Embodiments of the present invention have a special effect that can be easily attached to and detached from the door of a vehicle having various lengths.

도 1은 본 고안의 일 실시예에 따른 도어 가드가 차량 도어에 설치된 상태를 보여주는 도면이다.
도 2 및 도 3은 도 1에 도시된 도어 가드의 사시도이다.
도 4는 도어 가드의 단면도이다.
도 5는 걸이부를 설명하기 위한 도면이다.
도 6은 걸이부가 도어의 손잡이 장착된 상태를 설명하기 위한 도면이다.
도 7 및 도 8은 본 고안에 따른 도어 가드의 장착 예를 보여주는 도면들이다.1 is a view showing a state in which a door guard according to an embodiment of the present invention is installed on a vehicle door.
2 and 3 are perspective views of the door guard shown in FIG. 1 .
4 is a cross-sectional view of the door guard.
5 is a view for explaining the hook portion.
6 is a view for explaining a state in which the hook part is mounted with the handle of the door.
7 and 8 are views showing an example of mounting the door guard according to the present invention.

본 고안의 다른 이점 및 특징, 그리고 그것들을 달성하는 방법은 첨부되는 도면과 함께 상세하게 후술 되는 실시 예를 참조하면 명확해질 것이다. 그러나 본 고안은 이하에서 개시되는 실시 예에 한정되는 것이 아니라 서로 다른 다양한 형태로 구현될 수 있으며, 단지 본 실시 예는 본 고안의 개시가 완전하도록 하고, 본 고안이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 고안의 범주를 완전하게 알려주기 위해 제공되는 것이며, 본 고안은 청구항의 범주에 의해 정의될 뿐이다.Other advantages and features of the present invention, and a method for achieving them will become apparent with reference to the embodiments described below in detail in conjunction with the accompanying drawings. However, the present invention is not limited to the embodiments disclosed below, but may be implemented in various different forms, and only this embodiment serves to complete the disclosure of the present invention, and to obtain common knowledge in the technical field to which the present invention pertains. It is provided to fully inform those who have the scope of the invention, and the present invention is only defined by the scope of the claims.

만일 정의되지 않더라도, 여기서 사용되는 모든 용어들(기술 혹은 과학 용어들을 포함)은 이 고안이 속한 종래 기술에서 보편적 기술에 의해 일반적으로 수용되는 것과 동일한 의미를 가진다. 일반적인 사전들에 의해 정의된 용어들은 관련된 기술 그리고/혹은 본 출원의 본문에 의미하는 것과 동일한 의미를 갖는 것으로 해석될 수 있고, 그리고 여기서 명확하게 정의된 표현이 아니더라도 개념화되거나 혹은 과도하게 형식적으로 해석되지 않을 것이다.Even if not defined, all terms (including technical or scientific terms) used herein have the same meaning as commonly accepted by common technology in the prior art to which this invention belongs. Terms defined by general dictionaries may be interpreted as having the same meaning as in the related description and/or in the text of the present application, and shall not be conceptualized or overly formally construed even if not expressly defined herein. won't

본 명세서에서 사용된 용어는 실시 예들을 설명하기 위한 것이며 본 고안을 제한하고자 하는 것은 아니다. 본 명세서에서, 단수형은 문구에서 특별히 언급하지 않는 한 복수형도 포함한다. 명세서에서 사용되는 '포함한다' 및/또는 이 동사의 다양한 활용형들 예를 들어, '포함', '포함하는', '포함하고', '포함하며' 등은 언급된 조성, 성분, 구성요소, 단계, 동작 및/또는 소자는 하나 이상의 다른 조성, 성분, 구성요소, 단계, 동작 및/또는 소자의 존재 또는 추가를 배제하지 않는다. 본 명세서에서 '및/또는' 이라는 용어는 나열된 구성들 각각 또는 이들의 다양한 조합을 가리킨다.The terminology used herein is for the purpose of describing the embodiments and is not intended to limit the present invention. In this specification, the singular also includes the plural unless specifically stated otherwise in the phrase. As used herein, 'comprise' and/or the various conjugations of this verb, eg, 'comprising', 'comprising', 'comprising', 'comprising', etc., refer to the referenced composition, ingredient, component, A step, operation and/or element does not exclude the presence or addition of one or more other compositions, components, components, steps, operations and/or elements. As used herein, the term 'and/or' refers to each of the listed components or various combinations thereof.

도 1은 본 고안의 일 실시예에 따른 도어 가드가 차량 도어에 설치된 상태를 보여주는 도면이고, 도 2 및 도 3은 도 1에 도시된 도어 가드의 사시도이며, 도 4는 도어 가드의 단면도이고, 도 5는 걸이부를 설명하기 위한 도면이다. 1 is a view showing a state in which a door guard according to an embodiment of the present invention is installed on a vehicle door, FIGS. 2 and 3 are perspective views of the door guard shown in FIG. 1, and FIG. 4 is a cross-sectional view of the door guard, 5 is a view for explaining the hook portion.

도 1 내지 도 5를 참조하면, 본 고안에 따른 도어 가드(10)는 도어 쿠션체(100) 및 한 쌍의 걸이부(200)를 포함할 수 있다. 1 to 5 , the door guard 10 according to the present invention may include a door cushion body 100 and a pair of hooks 200 .

도어 가드(10)는 차량(20) 도어(22)의 손잡이(24)에 거치되어 횡설되는 것으로, 인접한 차량의 도어를 오픈할 때, 오픈된 도어의 충격에 의해 발생되는 문콕에의한 스크래치를 방지할 수 있다. 도어 쿠션체(100) 및 한 쌍의 걸이부(200)는 외부 충격을 흡수할 수 있는 고밀도 합성수지재(예를 들면 에틸렌비닐아세테이트;EVA)로 이루어질 수 있다. The door guard 10 is mounted on the handle 24 of the door 22 of the vehicle 20 and is gibbed, and when the door of an adjacent vehicle is opened, scratches caused by the doorcock caused by the impact of the opened door are prevented. can be prevented The door cushion body 100 and the pair of hooks 200 may be made of a high-density synthetic resin material (eg, ethylene vinyl acetate; EVA) capable of absorbing external shocks.

도어 쿠션체(100)는 보관 편의성을 위해 2개의 패드 몸체(101)로 이루어지며, 2개의 패드 몸체(101)는 연결수단(190)에 의해 상호 연결된다. 여기서 연결수단(190)은 탄성을 갖는 밴드일 수 있다. 도 3에는 도어 쿠션체(100)가 접혀진 상태를 보여준다. The door cushion body 100 includes two pad bodies 101 for storage convenience, and the two pad bodies 101 are interconnected by a connecting means 190 . Here, the connecting means 190 may be a band having elasticity. 3 shows a state in which the door cushion body 100 is folded.

패드 몸체(101)는 도어(22)의 길이방향을 따라 소정 두께를 갖는다. 각각의 패드 몸체(101)는 중앙부근에 삽입홀(110)들이 제공된다. 삽입홀(110)들은 위아래 2개가 한 세트로 이루어지며, 패드 몸체(101)의 길이방향을 따라 총 5개의 삽입홀(110)들이 제공된다. 삽입홀(110)에는 걸이부(200)의 삽입돌기(214)가 삽입될 수 있다. 여기서, 삽입홀(110)들의 길이방향 개수는 실시예에 한정되는 것은 아니다.The pad body 101 has a predetermined thickness along the longitudinal direction of the door 22 . Each pad body 101 is provided with insertion holes 110 near the center. The insertion holes 110 are made of a set of two up and down, and a total of five insertion holes 110 are provided along the longitudinal direction of the pad body 101 . The insertion protrusion 214 of the hook part 200 may be inserted into the insertion hole 110 . Here, the number of insertion holes 110 in the longitudinal direction is not limited to the embodiment.

삽입홀(110)들 중 삽입돌기(214)가 삽입되지 않은 나머지 삽입홀(110)들에는 더미 블록(120)이 삽입됨으로써 외부에서 보았을 때 불필요한 삽입홀(110)들이 메워지는 효과를 갖는다.Among the insertion holes 110 , the dummy block 120 is inserted into the remaining insertion holes 110 into which the insertion protrusion 214 is not inserted, thereby filling unnecessary insertion holes 110 when viewed from the outside.

한 쌍의 걸이부(200)는 도어 쿠션체(100)의 패드 몸체(101) 각각에 설치될 수 있다. 걸이부(200)는 차량 도어(22)의 손잡이(24)에 거치될 수 있는 형상으로 제공될 수 있다. A pair of hooks 200 may be installed in each of the pad body 101 of the door cushion body 100 . The hook 200 may be provided in a shape that can be mounted on the handle 24 of the vehicle door 22 .

도 6은 걸이부가 도어의 손잡이 장착된 상태를 설명하기 위한 도면이다.6 is a view for explaining a state in which the hook part is mounted with the handle of the door.

도 5 및 도 6을 참조하면, 걸이부(200)는 고정부(210)와 고리부(230)를 포함할 수 있다. 고정부(210)는 도어 쿠션체(100)의 후면에 위치되는 부분으로, 수직방향으로 형성되는 막대형상의 베이스(212) 및 베이스(212)로부터 돌출된 2개의 삽입돌기(214)를 포함할 수 있다. 삽입돌기(214)는 베이스(210)의 일측면으로부터 돌출되어 형성될 수 있다. 걸이부(200)는 설치하고자 하는 차량 도어(22)의 손잡이 간격에 따라 도어 쿠션체(100) 상에서의 장착 위치를 가변시킬 수 있다. 5 and 6 , the hook 200 may include a fixing part 210 and a ring part 230 . The fixing part 210 is a part located on the rear surface of the door cushion body 100 and includes a bar-shaped base 212 formed in a vertical direction and two insertion protrusions 214 protruding from the base 212 . can The insertion protrusion 214 may be formed to protrude from one side of the base 210 . The hanger 200 may change a mounting position on the door cushion body 100 according to the distance between the handles of the vehicle door 22 to be installed.

고리부(230)는 고정부(210)의 상단으로부터 연장되어 형성될 수 있다. 고리부(230)는 손잡이(24)를 감아돌도록 손잡이(24)에 걸리는 고리 형상으로 절곡되어 형성된다. 고리부(230)는 손잡이(24)가 진입하는 입구(238)와 입구(238)를 통해 진입한 손잡이(20)가 위치되는 수용홈(240) 갖는다. 좀 더 구체적으로, 고리부(230)는 바닥부분(232),제1측면부분(234) 그리고 고리부분(236)으로 구분될 수 있다. 바닥부분(232)은 고정부(210)로부터 제1수평방향(고정부와 위치하는 방향)으로 연장되어 형성될 수 있다. 바닥부분(232)의 상면(단턱)(233)은 베이스(212)의 일측면으로부터 제1수평방향으로 절곡되게 제공된다. 다시 말해 수용홈(240)의 아래는 바닥부분(232)의 상면(단턱)(233)에 의해 막힌 형상을 갖는다. 제1측면부분(234)은 바닥부분(232)의 끝단으로부터 수직 상방향으로 연장되어 형성된다. 제1측면부분(234)은 도어 손잡이(24) 방향으로 소정각도 기울어지게 형성될 수 있다. 고리부분(236)은 제1측면부분(234)의 끝단으로부터 고리 형상으로 손잡이(24)를 향해 절곡되어 형성될 수 있다. 걸이부(200)는 탄성력을 갖는 스펀지 형태이기 때문에 입구(238)가 좁더라도 손쉽게 운전자가 도어의 손잡이에 고리부(230)를 끼워 넣을 수 있다. The ring part 230 may be formed to extend from the upper end of the fixing part 210 . The ring portion 230 is formed by bending the handle 24 in a ring shape caught on the handle 24 so as to wind the handle 24 . The ring portion 230 has an inlet 238 through which the handle 24 enters and a receiving groove 240 in which the handle 20 entered through the inlet 238 is located. More specifically, the ring portion 230 may be divided into a bottom portion 232 , a first side portion 234 , and a ring portion 236 . The bottom part 232 may be formed to extend from the fixing part 210 in the first horizontal direction (the direction in which the fixing part is located). The upper surface (step) 233 of the bottom portion 232 is provided to be bent in the first horizontal direction from one side of the base 212 . In other words, the lower portion of the receiving groove 240 has a shape blocked by the upper surface (step) 233 of the bottom portion 232 . The first side portion 234 is formed to extend vertically upward from the end of the bottom portion 232 . The first side portion 234 may be inclined at a predetermined angle in the direction of the door handle 24 . The ring portion 236 may be formed by bending toward the handle 24 in a ring shape from the end of the first side portion 234 . Since the hook 200 is in the form of a sponge having elastic force, even if the entrance 238 is narrow, the driver can easily insert the hook 230 into the handle of the door.

상기와 같이, 걸이부(200)의 수용홈(240)은 바닥부분(232)과 제1측면부분(234) 그리고 고리부분(236)에 의해 제공되며, 입구(238)는 제1측면부분(234)과 대향되는 측면방향을 향해 고리부분(236)의 끝단과 바닥부분(232)의 선단 사이에 제공됨으로써, 수용홈(240)에 삽입된 손잡이(24)의 하단은 바닥부분(232)을 향하도록 함으로써 외부 충격이나 바람 등에 의해 걸이부(200)가 손잡이(24)로부터 임의 이탈하는 것을 방지할 수 있다.As described above, the receiving groove 240 of the hook part 200 is provided by the bottom part 232, the first side part 234, and the ring part 236, and the inlet 238 is the first side part ( 234) and the lower end of the handle 24 inserted into the receiving groove 240 by being provided between the end of the bottom portion 232 and the end of the ring portion 236 in the lateral direction opposite to the bottom portion 232 It is possible to prevent the hanger 200 from being arbitrarily separated from the handle 24 due to an external impact or wind, etc.

도 7 및 도 8은 본 고안에 따른 도어 가드의 장착 예를 보여주는 도면들이다.7 and 8 are views showing an example of mounting the door guard according to the present invention.

도 7 및 도 8에서와 같이, 도어 가드는 차량 도어의 손잡이 간격에 따라 도어 쿠션체 상의 걸이부 위치를 용이하게 변경할 수 있음으로, 다양한 차량에 설치가 가능하다. 7 and 8 , the door guard can easily change the position of the hook on the door cushion body according to the gap between the handles of the vehicle door, so that it can be installed in various vehicles.

이상의 설명은 본 고안의 기술 사상을 예시적으로 설명한 것에 불과한 것으로서, 본 고안이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 본 고안의 본질적인 특성에서 벗어나지 않는 범위에서 다양한 수정 및 변형이 가능할 것이다. 따라서, 본 고안에 개시된 실시 예들은 본 고안의 기술 사상을 한정하기 위한 것이 아니라 설명하기 위한 것이고, 이러한 실시 예에 의하여 본 고안의 기술 사상의 범위가 한정되는 것은 아니다. 본 고안의 보호 범위는 아래의 청구범위에 의하여 해석되어야 하며, 그와 동등한 범위 내에 있는 모든 기술 사상은 본 고안의 권리범위에 포함되는 것으로 해석되어야 할 것이다.The above description is merely illustrative of the technical idea of the present invention, and various modifications and variations will be possible without departing from the essential characteristics of the present invention by those skilled in the art to which the present invention belongs. Accordingly, the embodiments disclosed in the present invention are not intended to limit the technical spirit of the present invention, but to explain, and the scope of the technical spirit of the present invention is not limited by these embodiments. The protection scope of the present invention should be interpreted by the following claims, and all technical ideas within the scope equivalent thereto should be interpreted as being included in the scope of the present invention.

10 : 도어 가드 100 : 도어 쿠션체
200 : 걸이부 10: door guard 100: door cushion body
200: hook

Claims (4)

차량용 도어에 설치되는 도어 가드에 있어서:
차량 도어의 측면에 위치되는 도어 쿠션체;
상기 도어 쿠션체에 고정되고 차량 도어의 손잡이에 거치되는 한 쌍의 걸이부를 포함하되;
상기 걸이부는
상기 도어 쿠션체의 후면에 고정되는 고정부; 및
상기 고정부의 상단으로부터 연장되고 상기 손잡이를 감아돌도록 상기 손잡이에 걸리는 고리 형상으로 절곡된 부분으로, 상기 손잡이가 진입하는 입구와 상기 입구를 통해 진입한 상기 손잡이가 위치되는 수용홈을 갖는 고리부를 포함하는 차량용 도어에 설치되는 도어 가드.In a door guard installed on a vehicle door:
a door cushion body positioned on the side of the vehicle door;
a pair of hooks fixed to the door cushion body and mounted on a handle of a vehicle door;
The hook part
a fixing part fixed to the rear surface of the door cushion body; and
A ring portion extending from the upper end of the fixing part and bent into a ring shape caught on the handle so as to wind the handle, and having an inlet through which the handle enters and a receiving groove in which the handle entered through the inlet is located. A door guard installed on a vehicle door including. 제1항에 있어서,
상기 고리부는
상기 고정부로부터 제1수평방향으로 연장되어 형성되는 바닥부분;
상기 바닥부분의 끝단으로부터 수직방향으로 연장되어 형성되는 제1측면부분;
상기 제1측면부분의 끝단으로부터 고리 형상으로 상기 손잡이를 향해 절곡되어 형성되는 고리부분을 포함하고,
상기 수용홈은 상기 바닥부분과 상기 제1측면부분 그리고 상기 고리부분에 의해 제공되며, 상기 입구는 상기 제1측면부분과 대향되는 측면방향을 향해 상기 고리부분의 끝단과 상기 바닥부분의 선단 사이에 제공됨으로써, 상기 수용홈에 삽입된 상기 손잡이의 하단은 상기 바닥부분을 향하도록 함으로써 상기 고리부가 상기 손잡이로부터 임의 이탈을 방지하는 차량용 도어에 설치되는 도어 가드.According to claim 1,
The ring part
a bottom portion extending in a first horizontal direction from the fixing portion;
a first side portion extending in a vertical direction from an end of the bottom portion;
Including a ring portion formed by bending toward the handle in a ring shape from the end of the first side portion,
The receiving groove is provided by the bottom portion, the first side portion, and the ring portion, and the inlet is between the end of the ring portion and the front end of the bottom portion toward the side direction opposite to the first side portion. By being provided, the lower end of the handle inserted into the receiving groove is a door guard installed in the vehicle door to prevent the arbitrarily detachment from the handle by the hook toward the bottom portion. 제2항에 있어서,
상기 고정부는
수직방향으로 형성되는 막대형상의 베이스; 및
상기 베이스의 일측면으로부터 돌출되어 형성되는 적어도 2개의 삽입돌기를 포함하며,
상기 도어 쿠션체는
상기 도어의 길이방향을 따라 소정 두께를 갖는 패드 몸체로 이루어지고,
상기 패드 몸체에는 그 길이방향을 따라 일정 간격마다 상기 삽입돌기가 삽입되는 삽입홀들; 및
상기 삽입홀들 중 상기 삽입돌기가 삽입되지 않은 나머지 삽입홀들에 삽입되는 더미 삽입돌기들을 포함하는 차량용 도어에 설치되는 도어 가드.3. The method of claim 2,
the fixing part
a bar-shaped base formed in a vertical direction; and
It includes at least two insertion protrusions formed to protrude from one side of the base,
The door cushion body
It consists of a pad body having a predetermined thickness along the longitudinal direction of the door,
The pad body includes insertion holes into which the insertion protrusions are inserted at regular intervals along the lengthwise direction; and
A door guard installed in a vehicle door including dummy insertion protrusions inserted into the remaining insertion holes into which the insertion protrusions are not inserted among the insertion holes. 제1항에 있어서,
상기 도어 쿠션체는
연결수단에 의해 연결되고, 서로 겹쳐지도록 제공되는 2개의 패드 몸체로 이루어지는 차량용 도어에 설치되는 도어 가드.
According to claim 1,
The door cushion body
A door guard installed on a vehicle door, which is connected by a connecting means and includes two pad bodies provided to overlap each other.
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