KR20200101088A

KR20200101088A - 발향장치

Info

Publication number: KR20200101088A
Application number: KR1020190019278A
Authority: KR
Inventors: 박성욱; 윤성로; 은상규
Original assignee: (주) 엠센트 코리아
Priority date: 2019-02-19
Filing date: 2019-02-19
Publication date: 2020-08-27

Abstract

심전도 기반의 인증 장치는, 단일의 박동에 대한 인증 심전도 신호를 획득하는 심전도 신호 획득부, 상기 인증 심전도 신호를 PQRS 군 및 T 파에 각각 대응하는 제1 및 제2세그먼트로 분할하고, 상기 제2세그먼트에 대해 순환 시프트 연산을 수행하여 제3세그먼트를 획득하는 보정부, 및 기 저장된 등록 템플릿으로부터 PQRS 군 및 T 파에 각각 대응하여 획득한 제4세그먼트 및 제5세그먼트를 상기 제1 및 제3세그먼트와 비교하여 사용자 인증을 수행하는 비교부를 포함할 수 있다.

Description

발향장치{FRAGRANCE DEVICE}

본 발명의 실시 예는 발향장치에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 차량에 장착되는 휴대용 발향장치에 관한 것이다.

통상적으로 차량용 방향제는 액상 또는 고체 형태로 이루어져, 알코올의 자연 기화를 통해 발향이 이루어진다. 그러나, 알코올의 자연 기화를 통해 발향이 이루어지는 기존의 차량용 방향제들은, 차량 내 온도, 습도, 공조기 작동 여부 등에 따라 발향에 편차가 발생하며, 사용자가 자신의 취향대로 발향 정도를 조절하는데 어려움이 있다. 또한, 발향으로 인한 알코올, 방부제 등의 유해 성분이 좁은 차량 실내의 공기 중으로 유입되어, 이를 지속적으로 흡입할 경우 사용자의 건강에 안 좋은 영향을 끼칠 가능성을 가지고 있다.

본 발명의 실시 예를 통해 해결하려는 과제는 사용자가 자신의 취향에 맞춰 발향 정도를 조절하는 것이 가능하고, 유해 성분이 발생하는 것을 최소화할 수 있는 발향장치를 제공하는 것이다.

상기 과제를 해결하기 위한 본 발명의 실시 예에 따른 발향장치는, 액상의 방향물질을 수용하는 카트리지, 상기 카트리지의 개구부에 결합하며, 상기 방향물질을 흡수하는 흡수부재가 내장된 흡수모듈, 인가되는 전력에 대응하여 발열되며, 상기 흡수부재를 가열하여 상기 방향물질을 기화시키는 가열부재, 배터리 또는 외부 전원으로부터 공급되는 전력을 이용하여 상기 가열부재로 전력을 공급하는 전원공급부, 및 상기 전원공급부를 제어하여 상기 가열부재로 공급되는 전력을 제어하는 제어기를 포함할 수 있다.

상기 가열부재는 정온도계수(positive temperature coefficient) 서미스터를 포함할 수 있다.

상기 가열부재는, 금속 세라믹 히터(metal ceramic heater)를 포함할 수 있다.

상기 발향장치는, 상기 발향장치의 외관을 형성하는 하우징을 더 포함하고, 상기 하우징은, 상기 카트리지, 상기 흡수모듈 및 상기 가열부재를 포함하는 발향모듈과, 상기 전원공급부 및 상기 제어기를 포함하는 제어회로가 장착되는 회로 캐리어, 및 상기 배터리를 내부에 수용할 수 있다.

상기 발향장치는, 차량의 가속도정보를 획득하는 가속도센서를 더 포함하고, 상기 제어기는 상기 가속도정보를 이용하여 상기 차량의 주행상태를 판단하고, 상기 주행상태에 따라서 상기 가열부재로 공급되는 전력을 제어할 수 있다.

상기 제어기는, 상기 차량의 주행이 개시되면 상기 가열부재로 전력을 공급하도록 상기 전원공급부를 제어하고, 상기 차량의 주행이 종료되면 상기 가열부재로 공급되는 전력을 차단하도록 상기 전원공급부를 제어할 수 있다.

상기 제어기는, 상기 차량의 주행이 지속되는 상태에서보다 상기 차량의 주행이 개시되는 시점에서의 상기 가열부재에 대한 전력 공급 주기가 짧도록 상기 전원공급부를 제어할 수 있다.

상기 발향장치는, 차량 실내의 온도정보를 검출하는 온도센서를 더 포함하고, 상기 제어기는 상기 온도정보에 따라서 상기 가열부재로 공급되는 전력을 제어할 수 있다.

상기 발향장치는, 외부 제어 장치로부터 제어신호를 수신하는 통신 인터페이스를 더 포함하고, 상기 제어기는 상기 제어신호에 따라서 상기 가열부재로 공급되는 전력을 제어할 수 있다.

상기 흡수부재는 압축솜, 실리카윅, 스테인리스 메쉬, 및 유리섬유 중 적어도 하나를 포함할 수 있다.

본 발명의 실시 예에 따른 발향장치는, 사용자가 자신의 취향에 맞춰 발향 정도를 조절하는 것이 가능하고, 유해 성분이 발생하는 것을 최소화할 수 있다.

도 1은 본 발명의 실시 예에 따른 발향장치를 개략적으로 도시한 사시도이다.
도 2a는 본 발명의 실시 예에 따른 발향모듈을 개략적으로 도시한 사시도이다.
도 2b는 도 2a의 발향모듈을 XI-XII를 따라 자른 단면을 개략적으로 도시한 단면도이다.
도 2c는 도 2a의 발향모듈의 분해 사시도이다.
도 3은 본 발명의 실시 예에 따른 발향장치의 제어회로를 개략적으로 도시한 구조도이다.
도 4는 본 발명의 일 실시 예에 따른 발향장치의 동작 방법을 개략적으로 도시한 흐름도이다.

아래에서는 첨부한 도면을 참고로 하여 본 발명의 실시 예에 대하여 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자가 용이하게 실시할 수 있도록 상세히 설명한다. 그러나 본 발명은 여러 가지 상이한 형태로 구현될 수 있으며 여기에서 설명하는 실시 예에 한정되지 않는다. 그리고 도면에서 본 발명을 명확하게 설명하기 위해서 설명과 관계없는 부분은 생략하였으며, 명세서 전체를 통하여 유사한 부분에 대해서는 유사한 도면 부호를 붙였다.

명세서 및 청구범위 전체에서, 어떤 부분이 어떤 구성 요소를 "포함"한다고 할 때, 이는 특별히 반대되는 기재가 없는 한 다른 구성요소를 제외하는 것이 아니라 다른 구성 요소를 더 포함할 수 있는 것을 의미한다.

이하, 필요한 도면들을 참조하여 본 발명의 실시 예에 따른 발향장치에 대해 상세히 설명하기로 한다.

도 1은 본 발명의 실시 예에 따른 발향장치를 개략적으로 도시한 사시도이다. 또한, 도 2a는 본 발명의 실시 예에 따른 발향모듈을 개략적으로 도시한 사시도이고, 도 2b는 도 2a의 발향모듈을 XI-XII를 따라 자른 단면을 개략적으로 도시한 단면도이며, 도 2c는 도 2a의 발향모듈의 분해 사시도이다.

도 1을 참조하면, 본 발명의 실시 예에 따른 발향장치(1)는 하우징, 발향모듈(20), 회로 캐리어(30), 및 배터리(40)를 포함할 수 있다.

하우징은 발향장치(1)의 외관을 형성하는 케이스로서, 하부 하우징(11) 및 상부 하우징(12)을 포함할 수 있다. 하부 하우징(11)은 내부에 일측이 개구된 캐비티(cavity)가 형성되며, 캐비티 내에 발향모듈(20), 회로 캐리어(30), 및 배터리(40)가 수용될 수 있다. 상부 하우징(12)은 하부 하우징(11)에 형성된 캐비티의 개구부에 결합되는 덮개로서, 캐비티가 외부로 노출되지 않도록 한다.

하우징은 캐비티 내에서 기화된 방향물질이 하우징 외부로 배출될 수 있도록 하부 하우징(11) 또는 상부 하우징(12)에 적어도 하나의 관통홀(미도시)이 형성되거나, 하부 하우징(11)과 상부 하우징(12)의 결합 시 결합 부위에 소정의 에어 갭이 형성될 수도 있다.

한편, 도 1에서는 하우징이 사각 박스 형상인 경우를 예로 들어 도시하였으나, 본 발명의 기술적 사상이 이로 한정되는 것은 아니어서, 하우징은 내부에 캐비티가 형성된 다양한 형상으로 변형될 수 있다.

발향모듈(20)은, 방향물질인 액상의 조성물(5)을 수용하며, 액상 조성물(5)를 기화시켜 외부로 발산시키는 기능을 수행할 수 있다.

도 2a 내지 도 2c를 참조하면, 발향모듈(20)은 카트리지(21), 흡수모듈(22), 및 가열부재(23)를 포함할 수 있다.

카트리지(21)는 내부에 액상의 조성물(5)을 저장하는 용기이다. 카트리지(21) 내에 수용되는 액상 조성물(5)은, 오일, 향료 등으로 이루어진 방향체이다.

카트리지(21)에서 액상 조성물(5)이 수용되는 내부 공간부(211)는 일측이 개구되며, 내부 공간부(211)의 개구부에는 흡수모듈(22)이 결합될 수 있다.

흡수모듈(22)은 카트리지(21)에 수용된 액상 조성물(5)을 흡수하며, 후술하는 가열부재(23)에 의해 흡수된 액상 조성물(5)이 기화되면, 기화된 방향물질을 발향모듈(20) 외부로 배출하는 기능을 수행할 수 있다.

흡수모듈(22)은 액상 조성물(5)을 흡수하는 흡수부재(222)와, 흡수부재(222)를 수용하는 프레임(frame)(221)을 포함할 수 있다.

프레임(221)은 내부에 흡수부재(222)가 수용되는 캐비티(223)를 포함할 수 있다. 캐비티(223)는 흡수부재(222)가 카트리지(21) 내 액상 조성물(5)과 접할 수 있도록, 적어도 일측이 개구될 수 있다.

프레임(221)은 가열부재(23)에 의해 기화된 방향물질이, 발향모듈(20) 외부로 발산될 수 있도록 적어도 하나의 관통홀(미도시)이 형성될 수도 있다. 그러나, 본 발명의 기술적 사상이 이로 한정되는 것은 아니어서, 프레임(221) 내 캐비티(223)에서 후술하는 가열부재(23)가 삽입되는 방향이 개구된 경우, 이러한 관통홀은 생략될 수도 있다.

흡수부재(222)는 카트리지(21)의 개구부에 접하도록 프레임(221)의 내부 캐비티(223)에 수용되어, 카트리지(21) 내 액상 조성물(5)을 흡수하는 기능을 수행할 수 있다.

흡수부재(222)는 압축솜, 실리카윅(Silica Wick), 스테인리스 메쉬 및 유리섬유 중 적어도 하나를 포함할 수 있다. 예를 들어, 흡수부재(222)는 카트리지(21)의 개구부측에 접하도록 배치되는 압축솜과, 압축솜 다음에 배치되는 실리카윅을 포함할 수 있다.

흡수부재(222)는 가열부재(23)와의 접촉면적을 증가시키기 위해, 프레임(221) 내부에 배치 시, 가열부재(23)가 삽입될 수 있는 공간부(224)가 내부에 마련되도록 배치될 수도 있다. 그러나, 본 발명의 기술적 사상이 이로 한정되는 것은 아니어서, 가열부재(23)가 흡수부재(222) 내부의 공간부가 아닌 프레임(221)의 일측에서 흡수부재(222)와 접하도록 배치되는 경우, 가열부재(23) 내부의 공간부(224)는 생략될 수도 있다.

또한, 도 2c에서는 카트리지(21)와 흡수모듈(22)의 프레임(221)이 사각 기둥 형상이고, 가열부재(23)가 원기둥 형상인 경우를 예로 들어 도시하였으나, 본 발명의 기술적 사상이 이로 한정되는 것은 아니어서, 카트리지(21) 또는 흡수모듈(22)의 프레임(221)은 다양한 형상으로 변형될 수 있다. 예를 들어, 카트리지(21)는 원 기둥 형상일 수 있다. 또한, 예를 들어, 흡수모듈(22)의 프레임(221)은 링 형상일 수도 있다. 또한, 예를 들어, 가열부재(23)는 사각 기둥 형상일 수도 있다.

가열부재(23)는 인가되는 전력에 대응하여 발열함으로써, 흡수부재(222)에 흡수된 액상의 방향물질(5)을 가열하여 기화시키는 기능을 수행할 수 있다.

가열부재(23)는 정온도계수(positive temperature coefficient, PTC) 서미스터(thermistor) 등의 서미스터, 금속 세라믹 히터 (metal ceramic heater, MCH) 등이 사용될 수 있다. 가열부재(23)로 PTC 서미스터를 사용하는 경우, MCH를 사용하는 경우에 비해 동일 표면적 대비 전력 사용량이 감소하고, 전력 사용량 대비 발향효율이 증가할 수 있다.

다시, 도 1을 보면, 회로 캐리어(30)에는 가열부재(23)로의 전력 공급을 제어하는 제어 회로가 배치될 수 있다.

도 3은 본 발명의 실시 예에 따른 발향장치의 제어회로를 개략적으로 도시한 구조도이다.

도 3을 참조하면, 발향장치(1)의 제어회로(100)는 센서부(110), 전원공급부(120), 및 제어기(130)를 포함할 수 있다.

센서부(110)는 가속도센서(111), 온도센서(112) 등을 포함하며, 이러한 센서들을 통해 차량의 상태 또는 차내 환경과 관련된 상태정보를 검출할 수 있다. 센서부(110)는 불필요한 전력소모를 줄이기 위해, 카트리지(21)의 착탈을 검출하기 위한 착탈센서(113)를 추가로 더 포함할 수도 있다.

전원공급부(120)는 발향장치(1)의 하우징 내 장착된 배터리(도 1의 도면부호 40 참조) 또는 발향장치(1)의 외부 전원으로부터 전력을 공급받고, 제어기(130)의 제어에 따라 이를 가열부재(23)로 공급하는 기능을 수행할 수 있다.

제어기(130)는 발향모듈(20)의 가열부재(23)에 대한 전력 공급을 허용/차단하거나, 가열부재(23)로 인가되는 전류 또는 전압을 조절하여 발향모듈(20)의 발향을 제어할 수 있다.

제어기(130)는 머신러닝을 통해 가속도센서(111)를 통해 검출되는 센싱정보로부터 차량의 주행 상태(주행 시작, 주행 중, 또는 주행 종료)를 획득하고, 이에 기초하여 발향모듈(20)로 인가되는 전력을 차단 또는 허용하도록 전원공급부(120)를 제어할 수 있다. 예를 들어, 제어기(130)는 차량의 주행 시작이 인지되면, 발향모듈(20)의 가열부재(23)로 전력이 공급되도록 전원공급부(120)를 제어할 수 있다. 또한, 예를 들어, 제어기(130)는 차량의 주행 종료(주차)가 인지되면, 발향모듈(20)의 가열부재(23)로 인가되는 전력을 차단하도록 전원공급부(120)를 제어할 수 있다.

제어기(130)는 온도센서(112)를 통해 차량의 실내 온도를 검출하고, 이에 기초하여 발향모듈(20)의 가열부재(23)로 공급되는 전류 또는 전압을 제어할 수도 있다. 여기서, 제어기(130)는 가열부재(23)로 공급되는 전류량 또는 전압크기를 증감시키거나, 전류 또는 전압이 공급되는 주기 또는 시간을 제어하는 방식으로 발향모듈(20)의 가열부재(23)로 인가되는 전류 또는 전압을 조절할 수 있다.

한편, 제어기(130)는 외부 제어장치(미도시)로부터 제어신호 수신하고, 이에 기초하여 발향모듈(20)의 가열부재(23)에 대한 전력 공급을 제어할 수도 있다. 예를 들어, 제어기(130)는 차량 제어기(미도시)로부터 차량의 시동 상태를 나타내는 제어신호를 수신하고, 이를 토대로 발향모듈(20)의 가열부재(23)로 공급되는 전류 또는 전압을 제어할 수 있다. 또한, 예를 들어, 제어기(130)는 사용자 단말(미도시)로부터 발향량을 조절하기 위한 제어신호를 수신하고, 이를 토대로 발향모듈(20)의 가열부재(23)로 공급되는 전류 또는 전압을 제어할 수도 있다. 이 경우, 제어기(130)는 외부 제어장치와 통신하기 위한 통신 인터페이스(140)를 추가로 포함할 수 있다.

도 4는 본 발명의 일 실시 예에 따른 발향장치의 동작 방법을 개략적으로 도시한 흐름도이다. 도 4의 동작 방법은, 위에서 도 1 및 도 3을 참조하여 설명한 제어회로(100)의 제어기(130)에 의해 수행될 수 있다.

도 4를 참조하면, 제어기(130)는 차량의 시동이 온 되면 가속도센서(111)를 통해 차량의 가속도정보를 지속적으로 획득하고(S10), 이를 이용한 머신러닝을 통해 차량의 주행상태를 판단한다(S11).

상기 S10 단계에서, 제어기(130)는 차량 제어기(미도시)로부터 수신되는 제어신호에 기초하여 차량의 시동이 온 됨을 인지할 수 있다.

상기 S11 단계에서, 제어기(130)는 밀도기반 클러스터링(Density-based Spatial Clustering of Applications with Noise, DBSCAN) 알고리즘으로 군집을 분류하고, 사이킷런(scikit-learn)으로 검증하는 방식으로 가속도정보를 이용한 머신러닝을 수행할 수 있다.

상기 S11 단계에서 차량의 주행 상태가 주행 시작 상태로 판단되면, 제어기(130)는 발향모듈(20)이 제1상태로 발향하도록 전원공급부(120)를 제어한다(S12). 예를 들어, 제어기(130)는 발향모듈(20)이 5분 주기로 발향하고, 한 번 발향 시 5초간 발향을 유지하는 상태로 동작하도록 전원공급부(120)의 전력 공급을 제어할 수 있다.

또한, 상기 S11 단계에서 차량의 주행 상태가 주행 중인 상태로 판단되면, 제어기(130)는 제2상태로 발향하도록 전원공급부(120)를 제어한다(S13). 예를 들어, 제어기(130)는 발향모듈(20)이 15분 주기로 발향하고, 한 번 발향 시 5초간 발향을 유지하는 상태로 동작하도록 전원공급부(120)의 전력 공급을 제어할 수 있다.

전술한 바와 같이, 제어기(130)는 차량의 주행이 지속되고 있는 상태에서 보다 차량의 주행이 개시되는 시점에 발향 주기를 짧게 설정하는 것은, 주행이 종료된 기간 동안 발향이 중지되어 공기 내 남아 있는 방향물질의 양이 매우 낮아진 상태에서, 운전자가 원하는 상태로 빠르게 방향 정도를 향상시키기 위한 것이다.

한편, 상기 S11 단계에서, 차량이 주행을 시작했거나, 주행 중인 상태에서 제어기(130)는 온도센서(112)를 통해 차량의 실내 온도정보를 지속적으로 획득한다(S14). 그리고, 획득된 온도정보에 따라 전원공급부(120)에서 발향모듈(20)의 가열부재(23)로 공급되는 전류량 또는 전압크기를 조절함으로써 발향모듈(20)의 발향 상태를 조절한다(S15).

이와 같이, 차량 내 온도에 따라 발향모듈(20)로 공급되는 전류량 또는 전압크기를 조절하는 것은, 차량 내 온도에 따른 발향 편차를 해소할 수 있다.

한편, 상기 S11 단계에서, 차량이 주행을 종료한 것으로 판단되면, 제어기(130)는 전원공급부(120)로부터 발향모듈(20)의 가열부재(23)로 공급되는 전력을 차단함으로써 발향모듈(20)의 발향을 중지한다(S16).

이와 같이, 차량의 주행이 종료되면 발향모듈(20)의 발향도 종료시키는 것은, 운전자가 탑승하지 않은 상태에서 불필요한 발향이 발생하는 것을 방지할 수 있어 방향물질 소비를 줄일 수 있고, 발향장치(1)의 전력 소모 또한 감소시킬 수 있다.

본 발명의 실시 예는 이상에서 설명한 장치 및/또는 방법을 통해서만 구현되는 것은 아니며, 본 발명의 실시 예의 구성에 대응하는 기능을 실현하기 위해 기록매체에 기록된 프로그램 또는 그 프로그램이 기록된 기록 매체를 통해 구현될 수도 있으며, 이러한 구현은 앞서 설명한 실시 예의 기재로부터 본 발명이 속하는 기술 분야의 전문가라면 쉽게 구현할 수 있는 것이다.

이상에서 본 발명의 실시 예에 대하여 상세하게 설명하였지만 본 발명의 권리 범위는 이에 한정되는 것은 아니고 다음의 청구범위에서 정의하고 있는 본 발명의 기본 개념을 이용한 당업자의 여러 변형 및 개량 형태 또한 본 발명의 권리 범위에 속하는 것이다.

1: 발향장치
11: 하부 하우징
12: 상부 하우징
20: 발향모듈
21: 카트리지
22: 흡수모듈
23: 가열부재
30: 회로캐리어
40: 배터리
100: 제어회로
110: 센서부
111: 가속도센서
112: 온도센서
113: 착탈센서
120: 전원공급부
130: 제어기
140: 통신 인터페이스

Claims

액상의 방향물질을 수용하는 카트리지,
상기 카트리지의 개구부에 결합하며, 상기 방향물질을 흡수하는 흡수부재가 내장된 흡수모듈,
인가되는 전력에 대응하여 발열되며, 상기 흡수부재를 가열하여 상기 방향물질을 기화시키는 가열부재,
배터리 또는 외부 전원으로부터 공급되는 전력을 이용하여 상기 가열부재로 전력을 공급하는 전원공급부, 및
상기 전원공급부를 제어하여 상기 가열부재로 공급되는 전력을 제어하는 제어기를 포함하는 발향장치.
제1항에 있어서,
상기 가열부재는 정온도계수(positive temperature coefficient) 서미스터인 발향장치.
제1항에 있어서,
상기 가열부재는, 금속 세라믹 히터(metal ceramic heater)인 발향장치.
제1항에 있어서,
상기 발향장치의 외관을 형성하는 하우징을 더 포함하고,
상기 하우징은, 상기 카트리지, 상기 흡수모듈 및 상기 가열부재를 포함하는 발향모듈과, 상기 전원공급부 및 상기 제어기를 포함하는 제어회로가 장착되는 회로 캐리어, 및 상기 배터리를 내부에 수용하는 발향장치.
제1항에 있어서,
차량의 가속도정보를 획득하는 가속도센서를 더 포함하고,
상기 제어기는 상기 가속도정보를 이용하여 상기 차량의 주행상태를 판단하고, 상기 주행상태에 따라서 상기 가열부재로 공급되는 전력을 제어하는 발향장치.
제5항에 있어서,
상기 제어기는, 상기 차량의 주행이 개시되면 상기 가열부재로 전력을 공급하도록 상기 전원공급부를 제어하고, 상기 차량의 주행이 종료되면 상기 가열부재로 공급되는 전력을 차단하도록 상기 전원공급부를 제어하는 발향장치.
제5항에 있어서,
상기 제어기는, 상기 차량의 주행이 지속되는 상태에서보다 상기 차량의 주행이 개시되는 시점에서의 상기 가열부재에 대한 전력 공급 주기가 짧도록 상기 전원공급부를 제어하는 발향장치.
제1항에 있어서,
차량 실내의 온도정보를 검출하는 온도센서를 더 포함하고,
상기 제어기는 상기 온도정보에 따라서 상기 가열부재로 공급되는 전력을 제어하는 발향장치.
제1항에 있어서,
외부 제어 장치로부터 제어신호를 수신하는 통신 인터페이스를 더 포함하고,
상기 제어기는 상기 제어신호에 따라서 상기 가열부재로 공급되는 전력을 제어하는 발향장치.
제1항에 있어서,
상기 흡수부재는 압축솜, 실리카윅, 스테인리스 메쉬, 및 유리섬유 중 적어도 하나를 포함하는 발향장치.