KR20200095184A - 수중 플로팅 터널의 비상 탈출장치 - Google Patents

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KR20200095184A
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emergency escape
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KR1020190012967A
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김효규
이호형
이성원
김재현
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(주)주성지앤비
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    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B63SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
    • B63CLAUNCHING, HAULING-OUT, OR DRY-DOCKING OF VESSELS; LIFE-SAVING IN WATER; EQUIPMENT FOR DWELLING OR WORKING UNDER WATER; MEANS FOR SALVAGING OR SEARCHING FOR UNDERWATER OBJECTS
    • B63C9/00Life-saving in water
    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E02HYDRAULIC ENGINEERING; FOUNDATIONS; SOIL SHIFTING
    • E02DFOUNDATIONS; EXCAVATIONS; EMBANKMENTS; UNDERGROUND OR UNDERWATER STRUCTURES
    • E02D29/00Independent underground or underwater structures; Retaining walls
    • E02D29/063Tunnels submerged into, or built in, open water
    • E02D29/067Floating tunnels; Submerged bridge-like tunnels, i.e. tunnels supported by piers or the like above the water-bed
    • B63B2728/00

Abstract

본 발명의 수중 플로팅 터널의 비상 탈출장치는, 수중에 부유 방식으로 설치되어 지하공간의 철도와 도로를 연결하는 수중 플로팅 터널에 있어서, 원형의 터널 구조체의 일측을 수직하게 일정 공간부를 구획하는 피난 공간부와; 상기 피난 공간부에 설치되어 유사시 인명의 신속한 수중 탈출이 가능하도록 하는 비상 탈출수단을 포함하는 것을 특징으로 한다.

Description

수중 플로팅 터널의 비상 탈출장치 {Emergency escape system of underwater floating tunnel}
본 발명은 수중 플로팅 터널의 비상 탈출장치에 관한 것으로, 보다 상세하게는 비상사태 발생시 수중 플로팅 터널로부터 신속한 탈출이 가능한 비상 탈출장치에 관한 것이다.
일반적으로 해양 바닥, 강 또는 하천의 바닥을 지나가는 수중 터널에는, 터널 함체를 수저 바닥에 침설하거나, 또는 수저 바닥에 설치한 기초 구조물 위에 얹어 물속을 가로지르는 형태의 여러가지 수중 터널이 제공되고 있다.
이 중 수중 플로팅 터널은, 수저 암반 속을 굴착하는 형태와는 달리, 통상 부유 형식의 플로팅 튜브 구조물로, 지하공간을 직접적으로 연결할 수 있어서 수심이 깊은 지역에서의 철도와 도로를 위한 수중연결 구조물로서 활용성이 크다.
첨부된 도면 1을 참조하여 수중 플로팅 터널의 일반적인 구성을 살펴보면, 양측의 지하공간을 다수개의 수중 터널 튜브로 연결하고, 각각의 튜브들을 케이블로 묶어 수중에서 계류하도록 된 구조를 갖는 것이다.
이러한 수중 플로팅 터널을 시공할 때에는, 바다나 하천 위로 통하는 환기구 또는 인명 탈출구의 용도로 설비 공간부를 함께 설치하여야 한다. 상기 설비 공간부는, 공사 중에는 터널 내부를 환기시켜 각종 유해 가스와 장비의 배기가스로 인하여 오염된 공기를 작업자들의 인체에 영향을 미치지 않는 허용범위 이하로 유지하고 가연성 가스로 인한 폭발 위험을 방지하는 등의 역할을 한다. 또한, 수중 터널 운영 시에는 차량이나 철도에서 배출되는 유해 가스를 희석시켜 터널 바깥으로 배출시키고 내부에 신선한 공기를 넣어주는 환기구의 역할뿐만 아니라 긴급시 인명 탈출구 또는 대피 장소로서의 역할도 한다.
그러나, 상기와 같은 구조의 종래 수중 플로팅 터널은 터널 내 화재 발생시 매연이나 유해 가스에 의해 시야 확보가 어려울 뿐만 아니라, 사다리 등을 이용하여 터널 상부로 이동해야 하기 때문에 인명의 신속한 탈출이 용이하지 않는 등 여러가지 안정상의 문제점이 남아 있었다.
이에 본 발명은 상기와 같은 문제점을 해소할 수 있도록 발명된 것으로, 수중 플로팅 터널의 일측을 구획하여 피난 공간부를 마련하고, 상기 피난 공간부에 신속한 수중 탈출을 위한 비상 탈출수단을 제공하는 것을 목적으로 한다.
상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명은, 수중에 부유 방식으로 설치되어 지하공간의 철도와 도로를 연결하는 수중 플로팅 터널에 있어서, 원형의 터널 구조체의 일측을 수직하게 일정 공간부를 구획하는 피난 공간부와; 상기 피난 공간부에 설치되어 유사시 인명의 신속한 수중 탈출이 가능하도록 하는 비상 탈출수단을 포함하여 구성된다.
또한 상기 비상 탈출수단은, 피난 공간부에 수중을 향해 설치된 발사대와; 상기 발사대에 장착되는 캡슐형 탈출정으로 구성된다.
상술한 바와 같은 본 발명은, 비상사태 발생시 수중 플로팅 터널로부터 신속한 피난과 수중 탈출이 가능함에 따라 소중한 인명을 구할 수 있는 효과가 있다.
도 1은 종래 수중 플로팅 터널을 보인 개략도
도 2는 본 발명의 수중 플로팅 터널을 나타낸 예시도
도 3은 본 발명에 따른 탈출수단을 나타낸 예시도
이하, 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부된 도면을 참조하여 상세히 설명하면 하면 다음과 같다.
도 2는 본 발명의 수중 플로팅 터널을 나타낸 예시도이고, 도 3은 본 발명에 따른 탈출수단을 나타낸 예시도이다.
첨부된 도 2를 참조하면, 본 발명의 비상 탈출장치는, 수중에 부유 방식으로 설치되어 지하공간의 철도와 도로를 연결하는 원형의 수중 플로팅 터널 구조체(100)가 제공되며, 상기 수중 플로팅 터널(100)은 상하로 공간부가 이분할된 상태로 상부 공간부는 예를 들어 자동차 도로(120)로 구성되고, 하부 공간부는 기차 선로(130)로 구성될 수 있다. 또한 상기 자동차 도로(120)의 상부 또는 기차 선로(130)의 하부 공간부에는 환기구(140)가 구비되어 있으며, 자동차 도로와 기차 선로의 격벽 좌측에는 전기 등 수중 터널 운용에 필요한 각종 설비가 배치될 수 있도록 설비 공간부(150)가 마련된다.
한편, 상기 수중 플로팅 터널(100)의 좌우 일측 또는 양측에는 수직하게 일정 공간부를 구획하는 피난 공간부(110)가 마련된다. 또한 상기 피난 공간부(110)에 설치되어 유사시 인명의 신속한 수중 탈출이 가능하도록 하는 비상 탈출수단이 구비되어 있다.
상기 비상 탈출수단은, 피난 공간부(110)에 수중을 향해 설치된 발사대(210)와; 상기 발사대(210)에 장착되는 캡슐형 탈출정(220); 그리고 상기 캡슐형 탈출정(220)이 수중으로 발사될 때 선택적으로 개폐되는 비상 탈출용 해치(230)로 구성된다.
도 3을 참조하여 본 발명에 따른 비상 탈출수단의 구성을 보다 자세히 살펴보면, 본 발명의 비상 탈출수단은 일례로 공기압축식으로 구성될 수 있으며, 발사대(210)에는 압축공기를 저장하는 어큐물레이터(도면 미도시)가 구비되어 있어서 캡슐형 탈출정(220)을 전방으로 밀어 발사하기 위한 압축공기가 저장된다.
이 때, 상기 발사대(210)는 내부에 중공을 갖는 원통형 구조로 되고, 상기 발사대(210)의 중공 내부에 캡슐형 탈출정(220)이 장전된다. 또한 상기 캡슐형 탈출정(220) 전방에는 플로팅 터널 구조체(100)에 형성된 개구(210a)를 선택적으로 개폐할 수 있도록 해치(230)가 구비된다. 아울러 상기 해치(230)와 발사대(210)의 개구(210a)와 접하는 부분에는 씰링부재(230a)가 구비됨이 바람직하다.
따라서, 유사시 상기 캡슐형 탈출정(220)이 발사대(210)로부터 전방으로 발사시 해치(230)가 개방된 상태이거나 압축공기가 분사될 때 분사압력에 의해 해치(230)가 동시에 개방되도록 설계될 수 있음은 이해 가능하다.
즉, 상기 공기압축식 발사대(210)는 발사대(10)의 후방에서 유입되는 압축공기에 의해 캡슐형 탈출정(220)이 개구(210a)를 통해 수중으로 발사되며, 수중으로 발사된 이후에는 캡슐형 탈출정(220) 내부의 공기에 의해 수면으로 떠오르게 되는 것이다.
상기의 공기압축식 발사시스템 및 해치 등의 개폐 구조는 당업계에서 익히 알려진 기술이므로 이에 대한 보다 자세한 설명은 생략하기로 한다.
아울러 본 발명은 단지 앞서 기술된 일 실시예에 의해서만 한정된 것은 아니며, 일례로 탈출장치의 세부 구성이나 개수 및 배치 구조를 변경할 때에도 동일한 효과를 창출할 수 있는 것이므로 본 발명은 기술적 사상의 범주 내에서 다양한 구성의 부가 및 변형이 가능한 것임을 명시하는 바이다.
100 : 수중 플로팅 터널 110 : 피난 공간부
210 : 발사대 220 : 캡슐형 탈출정
230 : 탈출용 해치

Claims (3)

  1. 수중에 부유 방식으로 설치되어 지하공간의 철도와 도로를 연결하는 수중 플로팅 터널에 있어서,
    원형의 터널 구조체의 일측을 수직하게 일정 공간부를 구획하는 피난 공간부와;
    상기 피난 공간부에 설치되어 유사시 인명의 신속한 수중 탈출이 가능하도록 하는 비상 탈출수단을 포함하는 것을 특징으로 하는 수중 플로팅 터널의 비상 탈출장치.
  2. 제 1 항에 있어서,
    상기 비상 탈출수단은,
    피난 공간부에 수중을 향해 설치된 발사대와;
    상기 발사대에 장착되는 캡슐형 탈출정과;
    상기 캡슐형 탈출정이 수중으로 발사될 때 선택적으로 개폐되는 탈출용 해치로 구성되는 것을 특징으로 하는 수중 플로팅 터널의 비상 탈출장치.
  3. 제 2 항에 있어서,
    상기 발사대는,
    내부에 중공을 갖는 원통형 구조를 가지며, 상기 중공 내부에 캡슐형 탈출정이 장착된 상태에서 후방에서 압축공기의 분사에 의해 캡슐형 탈출정이 추진되는 것을 특징으로 하는 수중 플로팅 터널의 비상 탈출장치.
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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CN112827087A (zh) * 2021-01-08 2021-05-25 中国铁道科学研究院集团有限公司节能环保劳卫研究所 一种内置供氧装置的移动式隧道救生舱
WO2022246785A1 (zh) * 2021-05-26 2022-12-01 山东大学 一种自带逃生装置的装配式海洋隧道结构及其应用方法

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