KR20200093732A - Cooling and heating storage apparatus for vehicle having air-cleaning function - Google Patents

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KR20200093732A KR1020190010630A KR20190010630A KR20200093732A KR 20200093732 A KR20200093732 A KR 20200093732A KR 1020190010630 A KR1020190010630 A KR 1020190010630A KR 20190010630 A KR20190010630 A KR 20190010630A KR 20200093732 A KR20200093732 A KR 20200093732A
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    • F25B21/02—Machines, plants or systems, using electric or magnetic effects using Peltier effect; using Nernst-Ettinghausen effect

Abstract

According to the present invention, disclosed is a vehicle cooling and heating storage device with an air cleaning function. The vehicle cooling and heating storage device with an air cleaning function of the present invention includes: a cooling chamber unit; a first peltier element unit having a first cooling unit arranged inside the cooling chamber unit, and a first heating unit arranged outside the cooling chamber unit; a heating chamber unit that is arranged to be spaced apart from the cooling chamber unit; a second peltier element unit having a second heating unit arranged inside the heating chamber unit and a second cooling unit arranged outside the heating chamber unit; and an air cleaning unit that is arranged between the cooling chamber unit and the heating chamber unit, and blows air to the first heating unit and the second cooling unit.

Description

공기청정 기능을 갖는 차량용 냉온장고{COOLING AND HEATING STORAGE APPARATUS FOR VEHICLE HAVING AIR-CLEANING FUNCTION}Cold and cold storage for vehicles with air cleaning function {COOLING AND HEATING STORAGE APPARATUS FOR VEHICLE HAVING AIR-CLEANING FUNCTION}

본 발명은 공기청정 기능을 갖는 차량용 냉온장고에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 음식물을 냉장보관 및 온장보관 할 수 있고, 실내 공기를 정화시킬 수 있는 공기청정 기능을 갖는 차량용 냉온장고에 관한 것이다.The present invention relates to a cold and hot refrigerator for a vehicle having an air cleaning function, and more particularly, to a cold and hot refrigerator for a vehicle having an air cleaning function capable of refrigerating and storing food and refrigerating indoor air.

일반적으로 자동차에는 간단한 음료수 캔이나 소량의 음식물을 보관하기 위해 차량용 냉장고가 설치된다. 차량용 냉온장고는 조수석 앞에 위치된 글로브 박스나, 전석의 중앙부에 위치된 콘솔박스 또는 후석 중앙에 위치된 암레스트 등의 내부 공간에 설치된다.Generally, a car refrigerator is installed in a vehicle to store a simple drink can or a small amount of food. The vehicle cold and hot storage cabinet is installed in an interior space such as a glove box located in front of the passenger seat, a console box located in the center of the front seat, or an armrest located in the center of the rear seat.

그러나, 종래의 차량용 냉장고는 음료수나 소량의 음식물을 냉각시키는 기능만을 갖고 있으므로, 운전자가 차량 내부에서 따뜻한 음식물을 섭취하기 어려웠다.However, since the conventional refrigerator for vehicles has a function of cooling drinks or small amounts of food, it is difficult for the driver to consume warm food inside the vehicle.

본 발명의 배경기술은 대한민국 공개특허공보 제2014-0000922호(2014. 01. 06 공개, 발명의 명칭: 차량 냉장고용 냉각장치)에 개시되어 있다.Background art of the present invention is disclosed in Republic of Korea Patent Publication No. 2014-0000922 (2014. 01. 06 published, the name of the invention: vehicle refrigerator cooling device).

본 발명은 상기와 같은 문제점을 개선하기 위해 창출된 것으로, 본 발명의 목적은 음식물을 냉장보관 및 온장보관 할 수 있고, 실내 공기를 정화시킬 수 있는 공기청정 기능을 갖는 차량용 냉온장고를 제공하는 것이다.The present invention was created to improve the problems as described above, and an object of the present invention is to provide a cold and hot refrigerator for a vehicle having an air cleaning function capable of refrigerating and storing food and refrigerating indoor air. .

본 발명에 따른 공기청정 기능을 갖는 차량용 냉온장고는: 냉장챔버부; 상기 냉장챔버부의 내부에 배치되는 제1 냉각부와, 상기 냉장챔버부의 외부에 배치되는 제1 발열부가 구비되는 제1 펠티어소자부; 상기 냉장챔버부와 이격되게 배치되는 온장챔버부; 상기 온장챔버부의 내부에 배치되는 제2 발열부와, 상기 온장챔버부의 외부에 배치되는 제2 냉각부가 구비되는 제2 펠티어소자부; 및 상기 냉장챔버부와 상기 온장챔버부 사이에 배치되고, 상기 제1 발열부와 상기 제2 냉각부가 배치되고, 상기 제1 발열부와 상기 제2 냉각부에 공기를 송풍시키는 공기청정부를 포함하는 것을 특징으로 한다.A cold/hot refrigerator for a vehicle having an air cleaning function according to the present invention includes: a refrigerating chamber unit; A first peltier element unit provided with a first cooling unit disposed inside the refrigerating chamber unit and a first heating unit disposed outside the refrigerating chamber unit; A warming chamber part spaced apart from the refrigerating chamber part; A second peltier element unit provided with a second heat generating unit disposed inside the warming chamber unit and a second cooling unit disposed outside the warming chamber unit; And an air cleaning unit disposed between the refrigerating chamber unit and the warming chamber unit, the first heating unit and the second cooling unit disposed, and blowing air to the first heating unit and the second cooling unit. It is characterized by.

상기 공기청정부는 상기 냉장챔버부와 상기 온장챔버부 사이에 배치되는 공기통로부; 상기 공기통로부에 공기를 유동시키는 블로어부; 및 상기 공기통로부에서 유동되는 공기를 여과하는 필터부를 포함할 수 있다.The air cleaning unit may include an air passage part disposed between the refrigerating chamber part and the warming chamber part; A blower unit for flowing air into the air passage unit; And it may include a filter unit for filtering the air flowing in the air passage.

상기 블로어부는 상기 공기통로부의 공기유입 측에 배치될 수 있다.The blower portion may be disposed on the air inlet side of the air passage portion.

상기 블로어부는 상기 필터부의 공기토출 측에 배치될 수 있다.The blower unit may be disposed on the air discharge side of the filter unit.

상기 공기청정부는 상기 제1 발열부와 상기 제2 냉각부 사이에 배치되는 차단벽부를 더 포함할 수 있다.The air cleaning unit may further include a blocking wall portion disposed between the first heating portion and the second cooling portion.

상기 제1 발열부와 상기 차단벽부의 간격은 상기 제2 냉각부와 상기 차단벽부의 간격보다 넓게 형성될 수 있다.The first heating portion and the blocking wall portion may have a larger gap than the second cooling portion and the blocking wall portion.

본 발명에 따르면, 냉장챔버부의 내부 공기가 제1 냉각부에 의해 냉각되고, 온장챔버부의 내부 공기가 제2 발열부에 의해 가열되므로, 냉장챔버부에는 음식물이 따뜻하게 보관되고, 온장챔버부에는 음식물이 차갑게 보관될 수 있다.According to the present invention, since the internal air of the refrigerating chamber unit is cooled by the first cooling unit, and the internal air of the warming chamber unit is heated by the second heating unit, food is kept warm in the refrigerating chamber unit and food is stored in the warmer chamber unit. It can be kept cold.

또한, 본 발명에 따르면, 공기가 제1 발열부와 제2 냉각부와 열교환된 후 차량의 실내 공간으로 송풍되므로, 제1 발열부와 제2 냉각부에서 폐기되는 열에너지를 이용하여 실내 공간을 쾌적한 온도로 유지할 수 있다.In addition, according to the present invention, since the air is exchanged with the first heating unit and the second cooling unit, and then blown to the interior space of the vehicle, the indoor space is pleasant by using the heat energy discarded by the first heating unit and the second cooling unit. Can be maintained at temperature.

또한, 본 발명에 따르면, 제1 발열부와 제2 냉각부가 송풍되는 공기에 의해 각각 열교환되므로, 제1 발열부의 열기가 제2 냉각부에 영향을 미치는 것을 방지할 수 있다. 따라서, 제1 펠티어소자부와 제2 펠티어소자부의 냉각 및 발열 효율이 저하되는 것을 방지할 수 있다.In addition, according to the present invention, since the first heat generating unit and the second cooling unit are respectively heat exchanged by the air blown, it is possible to prevent the heat of the first heating unit from affecting the second cooling unit. Therefore, it is possible to prevent the cooling and heating efficiency of the first Peltier element portion and the second Peltier element portion from being lowered.

도 1은 본 발명의 제1 실시예에 따른 공기청정 기능을 갖는 차량용 냉온장고를 개략적으로 도시한 도면이다.
도 2는 본 발명의 제2 실시예에 따른 공기청정 기능을 갖는 차량용 냉온장고를 개략적으로 도시한 도면이다.
도 3은 본 발명의 제3 실시예에 따른 공기청정 기능을 갖는 차량용 냉온장고를 개략적으로 도시한 도면이다.1 is a view schematically showing a vehicle cooling/heating cabinet having an air cleaning function according to a first embodiment of the present invention.
2 is a view schematically showing a vehicle cooling/heating cabinet having an air cleaning function according to a second embodiment of the present invention.
3 is a view schematically showing a vehicle cooling/heating cabinet having an air cleaning function according to a third embodiment of the present invention.

이하, 첨부된 도면들을 참조하여 본 발명에 따른 공기청정 기능을 갖는 차량용 냉온장고의 실시예들을 설명한다. 공기청정 기능을 갖는 차량용 냉온장고를 설명하는 과정에서 도면에 도시된 선들의 두께나 구성요소의 크기 등은 설명의 명료성과 편의상 과장되게 도시되어 있을 수 있다. 또한, 후술되는 용어들은 본 발명에서의 기능을 고려하여 정의된 용어들로서 이는 사용자, 운용자의 의도 또는 관례에 따라 달라질 수 있다. 그러므로 이러한 용어들에 대한 정의는 본 명세서 전반에 걸친 내용을 토대로 내려져야 할 것이다.Hereinafter, with reference to the accompanying drawings will be described embodiments of a cold and hot refrigerator for a vehicle having an air cleaning function according to the present invention. In the process of describing the cold/warm room for a vehicle having an air cleaning function, the thickness of lines or the size of components shown in the drawings may be exaggerated for clarity and convenience. In addition, terms to be described later are terms defined in consideration of functions in the present invention, which may vary according to a user's or operator's intention or practice. Therefore, the definition of these terms should be made based on the contents throughout the present specification.

먼저, 본 발명의 제1 실시예에 따른 공기청정 기능을 갖는 차량용 냉온장고에 관해 설명하기로 한다.First, a cold and hot refrigerator for a vehicle having an air cleaning function according to a first embodiment of the present invention will be described.

도 1은 본 발명의 제1 실시예에 따른 공기청정 기능을 갖는 차량용 냉온장고를 개략적으로 도시한 도면이다.1 is a view schematically showing a vehicle cooling/heating cabinet having an air cleaning function according to a first embodiment of the present invention.

도 1을 참조하면, 본 발명의 제1 실시예에 따른 공기청정 기능을 갖는 차량용 냉온장고는 냉장챔버부(110), 제1 펠티어소자부(120), 온장챔버부(130), 제2 펠티어소자부(140) 및 공기청정부(150)를 포함한다.Referring to FIG. 1, a cold/heating cabinet for a vehicle having an air cleaning function according to a first embodiment of the present invention includes a refrigerating chamber unit 110, a first Peltier element unit 120, a warming chamber unit 130, and a second Peltier It includes a device unit 140 and the air cleaning unit 150.

냉장챔버부(110)의 내부에는 음식물이 냉장 보관된다. 냉장챔버부(110)는 케이스(101)의 내부에 설치된다. 냉장챔버부(110)의 크기는 차량의 종류 및 용도에 따라 다양하게 변경될 수 있다.Inside the refrigerating chamber 110, food is refrigerated. The refrigerating chamber part 110 is installed inside the case 101. The size of the refrigerating chamber 110 may be variously changed according to the type and use of the vehicle.

제1 펠티어소자부(120)는 냉장챔버부(110)의 내부에 배치되는 제1 냉각부(121)와, 냉장챔버부(110)의 외부에 배치되는 제1 발열부(125)를 구비한다. 제1 펠티어소자부(120)에 전기가 공급되면, 제1 냉각부(121)는 냉각되고 제1 발열부(125)는 발열된다. The first Peltier element unit 120 includes a first cooling unit 121 disposed inside the refrigerating chamber unit 110 and a first heating unit 125 disposed outside the refrigerating chamber unit 110. . When electricity is supplied to the first Peltier element unit 120, the first cooling unit 121 is cooled and the first heating unit 125 is heated.

제1 냉각부(121)는 제1 냉각핀부(122)를 포함하고, 제1 냉각핀부(122)에 공기를 접촉시키도록 제1 냉각팬부(112)가 설치된다. 제1 발열부(125)는 제1 방열핀부(126)를 포함한다.The first cooling unit 121 includes a first cooling fin unit 122, and a first cooling fan unit 112 is installed to contact air with the first cooling fin unit 122. The first heat generating part 125 includes a first heat dissipation fin part 126.

온장챔버부(130)는 냉장챔버부(110)와 이격되게 배치된다. 온장챔버부(130)의 내부에는 음식물이 온장 보관된다. 온장챔버부(130)는 케이스(101)의 내부에 설치된다. 온장챔버부(130)의 크기는 차량의 종류 및 용도에 따라 다양하게 변경될 수 있다. 또한, 온장챔버부(130)의 크기는 냉장챔버부(110)의 크기와 동일하거나 다르게 형성될 수 있다.The warming chamber unit 130 is spaced apart from the cold storage chamber unit 110. Inside the warming chamber 130, food is stored warm. The warming chamber part 130 is installed inside the case 101. The size of the warming chamber 130 may be variously changed according to the type and use of the vehicle. In addition, the size of the warming chamber unit 130 may be formed the same as or different from the size of the refrigerating chamber unit 110.

제2 펠티어소자부(140)는 온장챔버부(130)의 내부에 배치되는 제2 발열부(145)와, 온장챔버부(130)의 외부에 배치되는 제2 냉각부(141)를 구비한다. 제2 펠티어소자부(140)에 전기가 공급되면, 제2 냉각부(141)는 냉각되고 제2 발열부(145)는 발열된다. The second Peltier element unit 140 includes a second heating unit 145 disposed inside the warming chamber unit 130 and a second cooling unit 141 disposed outside the warming chamber unit 130. . When electricity is supplied to the second Peltier element unit 140, the second cooling unit 141 is cooled and the second heating unit 145 is heated.

제2 냉각부(141)는 제2 냉각핀부(142)를 포함하고, 제2 냉각핀부(142)에 공기를 접촉시키도록 제2 냉각팬부(132)가 설치된다. 제2 발열부(145)는 제2 방열핀부(146)를 포함한다.The second cooling unit 141 includes a second cooling fin unit 142, and a second cooling fan unit 132 is installed to contact air with the second cooling fin unit 142. The second heat generating portion 145 includes a second heat dissipation fin portion 146.

공기청정부(150)는 냉장챔버부(110)와 온장챔버부(130) 사이에 배치되고, 제1 발열부(125)와 제2 냉각부(141)가 배치되고, 제1 발열부(125)와 제2 냉각부(141)에 공기를 송풍시킨다. 제1 발열부(125)와 제2 냉각부(141)는 서로 대향되게 배치된다. 공기청정부(150)가 제1 발열부(125)와 제2 냉각부(141)에 공기를 송풍시키므로, 제1 발열부(125)가 공냉됨에 따라 제1 냉각부(121)의 효율이 향상된다. 또한, 공기가 제1 발열부(125)와 제2 냉각부(141)와 열교환된 후 차량의 실내 공간으로 송풍되므로, 제1 발열부(125)와 제2 냉각부(141)에서 폐기되는 열에너지를 이용하여 실내 공간을 쾌적한 온도로 유지할 수 있다.The air cleaning unit 150 is disposed between the refrigerating chamber unit 110 and the warming chamber unit 130, the first heating unit 125 and the second cooling unit 141 are disposed, and the first heating unit 125 ) And blows air to the second cooling unit 141. The first heating unit 125 and the second cooling unit 141 are disposed to face each other. Since the air cleaning unit 150 blows air to the first heating unit 125 and the second cooling unit 141, the efficiency of the first cooling unit 121 is improved as the first heating unit 125 is air-cooled. do. In addition, since the air is heat-exchanged with the first heating unit 125 and the second cooling unit 141 and then blown into the interior space of the vehicle, the thermal energy wasted from the first heating unit 125 and the second cooling unit 141 By using, it is possible to maintain the indoor space at a comfortable temperature.

또한, 제1 발열부(125)와 제2 냉각부(141)가 송풍되는 공기에 의해 각각 열교환되므로, 제1 발열부(125)의 열기가 제2 냉각부(141)에 영향을 미치는 것을 방지할 수 있다. 따라서, 제1 펠티어소자부(120)와 제2 펠티어소자부(140)의 냉각 및 발열 효율이 저하되는 것을 방지할 수 있다. In addition, since the first heating unit 125 and the second cooling unit 141 are each heat-exchanged by the blown air, the heat of the first heating unit 125 is prevented from affecting the second cooling unit 141 can do. Therefore, it is possible to prevent the cooling and heating efficiency of the first Peltier element unit 120 and the second Peltier element unit 140 from being lowered.

공기청정부(150)는 공기통로부(152), 블로어부(153) 및 필터부(155)를 포함한다.The air cleaning unit 150 includes an air passage unit 152, a blower unit 153, and a filter unit 155.

공기통로부(152)는 냉장챔버부(110)와 온장챔버부(130) 사이에 배치된다. 공기통로부(152)의 입구부는 흡입유로부(151)에 연결된다. 흡입유로부(151)는 공기통로부(152)의 입구부 양측에 각각 연결된다.The air passage part 152 is disposed between the refrigerating chamber part 110 and the warming chamber part 130. The inlet part of the air passage part 152 is connected to the suction passage part 151. The suction passages 151 are respectively connected to both sides of the inlet of the air passage 152.

블로어부(153)는 공기통로부(152)에 공기를 유동시키도록 공기통로부(152)의 입구부 측에 배치된다. 블로어부(153)는 블로어모터(153a)와 블로어팬(153b)을 포함한다.The blower portion 153 is disposed on the inlet side of the air passage portion 152 to flow air through the air passage portion 152. The blower part 153 includes a blower motor 153a and a blower fan 153b.

필터부(155)는 공기통로부(152)에서 유동되는 공기를 여과하도록 공기통로부(152)의 출구부 측에 배치된다. 필터부(155)는 프리필터(미도시), 탈취필터(미도시) 및 헤파필터(미도시) 등을 포함할 수 있다.The filter unit 155 is disposed on the outlet side of the air passage unit 152 to filter the air flowing in the air passage unit 152. The filter unit 155 may include a pre-filter (not shown), a deodorizing filter (not shown), a hepa filter (not shown), and the like.

상기와 같이 구성되는 본 발명의 제1 실시예에 따른 차량용 냉온장고의 작동에 관해 설명하기로 한다.It will be described with respect to the operation of the vehicle cold and hot refrigerator according to the first embodiment of the present invention configured as described above.

냉장챔버부(110)에 냉장이 필요한 음식물이 보관되고, 온장챔버부(130)에 온장이 필요한 음식물이 보관된다. 제1 펠티어소자부(120)와 제2 펠티어소자부(140)에 전원이 공급된다. Food that needs refrigeration is stored in the refrigerating chamber unit 110, and food that needs warming is stored in the warming chamber unit 130. Power is supplied to the first Peltier element unit 120 and the second Peltier element unit 140.

제1 펠티어소자부(120)에 전원이 공급되면, 제1 냉각부(121)가 냉각됨과 동시에 제2 발열부(145)가 발열된다. 또한, 제2 펠티어소자부(140)에 전원이 공급되면, 제2 냉각부(141)가 냉각됨과 동시에 제2 발열부(145)가 발열된다. 따라서, 냉장챔버부(110)의 내부 공기가 제1 냉각부(121)에 의해 냉각되고, 온장챔버부(130)의 내부 공기가 제2 발열부(145)에 의해 가열되므로, 냉장챔버부(110)에서는 음식물이 따뜻하게 보관되고, 온장챔버부(130)에서는 음식물이 차갑게 보관된다.When power is supplied to the first Peltier element unit 120, the first cooling unit 121 is cooled and the second heating unit 145 is heated. In addition, when power is supplied to the second Peltier element unit 140, the second cooling unit 141 is cooled and the second heating unit 145 is heated. Therefore, since the internal air of the refrigerating chamber unit 110 is cooled by the first cooling unit 121, and the internal air of the warming chamber unit 130 is heated by the second heating unit 145, the refrigerating chamber unit ( In 110), food is kept warm, and in the warming chamber 130, food is stored cold.

블로어부(153)가 구동됨에 따라 공기통로부(152)에 공기가 유동된다. 블로어부(153)에서 토출되는 공기는 제1 발열부(125)와 제2 냉각부(141)와 접촉되면서 열교환된다. 이때, 제1 발열부(125)와 제2 냉각부(141)가 송풍되는 공기에 의해 각각 열교환되므로, 제1 발열부(125)의 열기가 제2 냉각부(141)에 영향을 미치는 것을 방지할 수 있다. 따라서, 제1 펠티어소자부(120)와 제2 펠티어소자부(140)의 냉각 및 발열 효율이 저하되는 것을 방지할 수 있다.As the blower unit 153 is driven, air flows through the air passage unit 152. The air discharged from the blower unit 153 exchanges heat while being in contact with the first heating unit 125 and the second cooling unit 141. At this time, since the first heating unit 125 and the second cooling unit 141 are each heat exchanged by the blown air, the heat of the first heating unit 125 is prevented from affecting the second cooling unit 141 can do. Therefore, it is possible to prevent the cooling and heating efficiency of the first Peltier element unit 120 and the second Peltier element unit 140 from being lowered.

제1 통로부(152a)의 유동 공기와 제2 통로부(152b)의 유동 공기가 필터부(155)의 흡입측에서 혼합되면서 필터부(155)를 통과한다. 유동 공기가 필터부(155)를 통과하는 동안에 혼합되므로, 쾌적한 온도의 공기가 실내 공간으로 송풍될 수 있다. The flow air of the first passage part 152a and the flow air of the second passage part 152b pass through the filter part 155 while being mixed at the suction side of the filter part 155. Since the flowing air is mixed while passing through the filter unit 155, air of a comfortable temperature can be blown into the indoor space.

다음으로, 본 발명의 제2 실시예에 따른 공기청정 기능을 갖는 차량용 냉온장고에 관해 설명하기로 한다. 제2 실시예는 블로어부의 위치를 제외하고는 제1 실시예와 실질적으로 동일하므로, 아래에서는 제2 실시예의 특징부에 관해서 설명하기로 한다.Next, a cold and hot refrigerator for a vehicle having an air cleaning function according to a second embodiment of the present invention will be described. Since the second embodiment is substantially the same as the first embodiment except for the position of the blower part, the features of the second embodiment will be described below.

도 2는 본 발명의 제2 실시예에 따른 공기청정 기능을 갖는 차량용 냉온장고를 개략적으로 도시한 도면이다.2 is a view schematically showing a vehicle cooling/heating cabinet having an air cleaning function according to a second embodiment of the present invention.

도 2를 참조하면, 블로어부(153)는 필터부(155)의 공기토출 측에 배치된다. 블로어부(153)가 필터부(155)의 공기토출 측에 배치되므로, 블로어부(153)의 흡입압력에 의해 공기통로부(152)에는 상대적으로 저압이 형성되고, 공기 필터부(155)의 공기 토출측에는 상대적으로 고압이 형성된다. 따라서, 공기통로부(152)의 유동 공기가 필터부(155)를 통과할 때에 공기의 유동저항이 감소되므로, 공기의 유동 성능이 향상될 수 있다. Referring to FIG. 2, the blower unit 153 is disposed on the air discharge side of the filter unit 155. Since the blower portion 153 is disposed on the air discharge side of the filter portion 155, a relatively low pressure is formed in the air passage portion 152 by the suction pressure of the blower portion 153, and the air filter portion 155 A relatively high pressure is formed on the air discharge side. Accordingly, since the flow resistance of air decreases when the flow air of the air passage portion 152 passes through the filter portion 155, the flow performance of the air can be improved.

다음으로, 본 발명의 제3 실시예에 따른 공기청정 기능을 갖는 차량용 냉온장고에 관해 설명하기로 한다. 제3 실시예는 공기통로부의 구조를 제외하고는 제1 실시예와 실질적으로 동일하므로, 아래에서는 제3 실시예의 특징부에 관하여 설명하기로 한다.Next, a cold and hot refrigerator for a vehicle having an air cleaning function according to a third embodiment of the present invention will be described. Since the third embodiment is substantially the same as the first embodiment except for the structure of the air passage, the features of the third embodiment will be described below.

도 3은 본 발명의 제3 실시예에 따른 공기청정 기능을 갖는 차량용 냉온장고를 개략적으로 도시한 도면이다.3 is a view schematically showing a vehicle cooling/heating cabinet having an air cleaning function according to a third embodiment of the present invention.

도 3을 참조하면, 공기청정부(150)는 제1 발열부(125)와 제2 냉각부(141) 사이에 배치되는 차단벽부(157)를 더 포함한다. 차단벽부(157)가 제1 발열부(125)와 제2 냉각부(141) 사이에 배치되므로, 공기통로부(152)가 제1 발열부(125) 측에 배치되는 제1 통로부(152a)와, 제2 냉각부(141) 측에 배치되는 제2 통로부(152b)로 구획된다. 따라서, 블로어부(153)에서 송풍되는 공기가 제1 통로부(152a)와 제2 통로부(152b)에 의해 나누어져 유동된다. Referring to FIG. 3, the air cleaning unit 150 further includes a blocking wall portion 157 disposed between the first heating unit 125 and the second cooling unit 141. Since the blocking wall portion 157 is disposed between the first heating portion 125 and the second cooling portion 141, the first passage portion 152a in which the air passage portion 152 is disposed on the side of the first heating portion 125 ) And the second passage portion 152b disposed on the second cooling portion 141 side. Accordingly, air blown from the blower unit 153 is divided and flows by the first passage unit 152a and the second passage unit 152b.

제1 발열부(125)와 차단벽부(157)의 간격(L1)은 제2 냉각부(141)와 차단벽부(157)의 간격(L2)보다 넓게 형성된다(L1>L2). 이때, 제1 통로부(152a)가 제2 통로부(152b) 보다 크게 형성되므로, 제1 통로부(152a)에서 유동되는 공기량이 상대적으로 증가된다. 따라서, 제1 통로부(152a)에 노출되는 제1 발열부(125)에 상대적으로 많은 양의 공기가 접촉되므로, 제1 발열부(125)의 발열량을 증대시킬 수 있다.The distance L1 between the first heating unit 125 and the blocking wall unit 157 is formed to be wider than the distance L2 between the second cooling unit 141 and the blocking wall unit 157 (L1>L2). At this time, since the first passage portion 152a is formed larger than the second passage portion 152b, the amount of air flowing in the first passage portion 152a is relatively increased. Therefore, since a relatively large amount of air is contacted to the first heat generating part 125 exposed to the first passage part 152a, the heat generation amount of the first heat generating part 125 can be increased.

이때, 제1 발열부(125)와 제2 냉각부(141) 사이에는 차단벽부(157)가 설치되어 공기통로부(152)를 제1 통로부(152a)와 제2 통로부(152b)로 구획한다. 따라서, 제1 통로부(152a)의 유동 공기는 제1 발열부(125)를 공냉시키고, 제2 통로부(152b)의 유동 공기는 제2 냉각부(141)와 열교환된다. 또한, 제1 발열부(125)에서 열교환된 공기가 제2 냉각부(141)에 영향을 미치는 것을 방지할 수 있으므로, 제1 펠티어소자부(120)와 제2 펠티어소자부(140)의 냉각 및 발열 효율이 저하되는 것을 방지할 수 있다.At this time, between the first heating unit 125 and the second cooling unit 141, a blocking wall portion 157 is installed to connect the air passage portion 152 to the first passage portion 152a and the second passage portion 152b. Compartment. Therefore, the flow air of the first passage portion 152a air-cools the first heating portion 125, and the flow air of the second passage portion 152b is heat-exchanged with the second cooling portion 141. In addition, since it is possible to prevent the heat exchanged in the first heating unit 125 from affecting the second cooling unit 141, the cooling of the first Peltier element unit 120 and the second Peltier element unit 140 And it is possible to prevent the heating efficiency is lowered.

블로어부(153)는 공기통로부(152)의 공기유입 측에 배치될 수 있다(도 3 참조). The blower portion 153 may be disposed on the air inlet side of the air passage portion 152 (see FIG. 3 ).

또한, 블로어부(153)는 필터부(155)의 공기토출 측에 배치될 수 있다(도 2 참조). 블로어부(153)가 필터부(155)의 공기토출 측에 배치되므로, 블로어부(153)의 흡입압력에 의해 공기통로부(152)에는 상대적으로 저압이 형성되고, 공기 필터부(155)의 공기 토출측에는 상대적으로 고압이 형성된다. 따라서, 공기통로부(152)의 유동 공기가 필터부(155)를 통과할 때에 공기의 유동저항이 감소되므로, 공기의 유동 성능이 향상될 수 있다.In addition, the blower unit 153 may be disposed on the air discharge side of the filter unit 155 (see FIG. 2). Since the blower portion 153 is disposed on the air discharge side of the filter portion 155, a relatively low pressure is formed in the air passage portion 152 by the suction pressure of the blower portion 153, and the air filter portion 155 A relatively high pressure is formed on the air discharge side. Accordingly, since the flow resistance of air decreases when the flow air of the air passage portion 152 passes through the filter portion 155, the flow performance of the air can be improved.

본 발명은 도면에 도시된 실시예를 참고로 하여 설명되었으나, 이는 예시적인 것에 불과하며, 당해 기술이 속하는 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 이로부터 다양한 변형 및 균등한 타 실시예가 가능하다는 점을 이해할 것이다.The present invention has been described with reference to the embodiment shown in the drawings, but this is only exemplary, and those skilled in the art to which the art belongs can various modifications and equivalent other embodiments from this. Will understand.

따라서, 본 발명의 진정한 기술적 보호범위는 청구범위에 의해서 정하여져야 할 것이다.Therefore, the true technical protection scope of the present invention should be defined by the claims.

101: 케이스 110: 냉장챔버부
112: 제1 냉각팬부 120: 제1 펠티어소자부
121: 제1 냉각부 122: 제1 냉각핀부
125: 제1 발열부 126: 제1 방열핀부
130: 온장챔버부 132: 제2 냉각팬부
140: 제2 펠티어소자부 141: 제2 냉각부
142: 제2 냉각핀부 145: 제2 발열부
146: 제2 방열핀부 150: 공기청정부
151: 흡입유로부 152: 공기통로부
152a: 제1 통로부 152b: 제2 통로부
153: 블로어부 155: 필터부
157: 차단벽부101: case 110: refrigeration chamber
112: first cooling fan unit 120: first Peltier element unit
121: first cooling unit 122: first cooling fin unit
125: first heat generating portion 126: first heat dissipation fin portion
130: warming chamber unit 132: second cooling fan unit
140: second Peltier element unit 141: second cooling unit
142: second cooling fin portion 145: second heating portion
146: second heat dissipation fin part 150: air cleaning
151: suction passage 152: air passage
152a: 1st passage part 152b: 2nd passage part
153: blower section 155: filter section
157: blocking wall

Claims (6)

냉장챔버부;
상기 냉장챔버부의 내부에 배치되는 제1 냉각부와, 상기 냉장챔버부의 외부에 배치되는 제1 발열부가 구비되는 제1 펠티어소자부;
상기 냉장챔버부와 이격되게 배치되는 온장챔버부;
상기 온장챔버부의 내부에 배치되는 제2 발열부와, 상기 온장챔버부의 외부에 배치되는 제2 냉각부가 구비되는 제2 펠티어소자부; 및
상기 냉장챔버부와 상기 온장챔버부 사이에 배치되고, 상기 제1 발열부와 상기 제2 냉각부가 배치되고, 상기 제1 발열부와 상기 제2 냉각부에 공기를 송풍시키는 공기청정부를 포함하는 것을 특징으로 하는 공기청정 기능을 갖는 차량용 냉온장고.
Refrigeration chamber unit;
A first peltier element unit provided with a first cooling unit disposed inside the refrigerating chamber unit and a first heating unit disposed outside the refrigerating chamber unit;
A warming chamber part spaced apart from the refrigerating chamber part;
A second peltier element unit having a second heating unit disposed inside the warming chamber unit and a second cooling unit disposed outside the warming chamber unit; And
And an air cleaner disposed between the refrigerating chamber part and the warming chamber part, the first heating part and the second cooling part being disposed, and blowing air to the first heating part and the second cooling part. Vehicle cold and hot refrigerator with air cleaning function.
제1 항에 있어서,
상기 공기청정부는,
상기 냉장챔버부와 상기 온장챔버부 사이에 배치되는 공기통로부;
상기 공기통로부에 공기를 유동시키는 블로어부; 및
상기 공기통로부에서 유동되는 공기를 여과하는 필터부를 포함하는 것을 특징으로 하는 공기청정 기능을 갖는 차량용 냉온장고.
According to claim 1,
The Air Administration,
An air passage part disposed between the refrigerating chamber part and the warming chamber part;
A blower unit for flowing air into the air passage unit; And
And a filter unit for filtering air flowing in the air passage unit.
제2 항에 있어서,
상기 블로어부는 상기 공기통로부의 공기유입 측에 배치되는 것을 특징으로 하는 공기청정 기능을 갖는 차량용 냉온장고.
According to claim 2,
The blower unit is a cold and hot refrigerator for a vehicle having an air cleaning function, characterized in that disposed on the air inlet side of the air passage unit.
제2 항에 있어서,
상기 블로어부는 상기 필터부의 공기토출 측에 배치되는 것을 특징으로 하는 공기청정 기능을 갖는 차량용 냉온장고.
According to claim 2,
The blower unit is a cold and hot refrigerator for a vehicle having an air cleaning function, characterized in that disposed on the air discharge side of the filter unit.
제2 항에 있어서,
상기 공기청정부는 상기 제1 발열부와 상기 제2 냉각부 사이에 배치되는 차단벽부를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 공기청정 기능을 갖는 차량용 냉온장고.
According to claim 2,
The air cleaning unit further includes a blocking wall portion disposed between the first heating unit and the second cooling unit.
제5 항에 있어서,
상기 제1 발열부와 상기 차단벽부의 간격은 상기 제2 냉각부와 상기 차단벽부의 간격보다 넓게 형성되는 것을 특징으로 하는 공기청정 기능을 갖는 차량용 냉온장고.The method of claim 5,
The space between the first heat generating portion and the blocking wall portion is formed to be wider than the gap between the second cooling portion and the blocking wall portion.
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