KR20200060843A - 에프알피 선박용 겔코트 도포장치 - Google Patents

Abstract

본 발명은 에프알피 선박용 겔코트 도포장치에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 겔코트의 도포를 자동으로 이루어지도록 하여 신속하게 작업이 이루어지도록 함과 동시에 작업능률을 향상시키고, 겔코트 도포시 발생되는 비산물의 비산을 최소화하여 작업장 오염은 물론이고 작업자의 건강 증진에도 보탬이 되는 에프알피 선박용 겔코트 도포장치에 관한 것이다.
본 발명에 의하면, 이송수단에 의해 전후좌우 방향으로 이동 작동되는 분사노즐을 통해 겔코트의 도포를 자동으로 이루어지도록 하여 신속하게 작업이 이루어지도록 함과 동시에 작업능률을 향상시키고, 차단막을 통해 겔코트 도포시 발생되는 비산물의 비산을 최소화하여 작업장 오염은 물론이고 작업자의 건강 증진에도 보탬이 되도록 한 효과를 나타낸다.

Description

에프알피 선박용 겔코트 도포장치{Injection device for F.R.P Ship}

본 발명은 에프알피 선박용 겔코트 도포장치에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 겔코트의 도포를 자동으로 이루어지도록 하여 신속하게 작업이 이루어지도록 함과 동시에 작업능률을 향상시키고, 겔코트 도포시 발생되는 비산물의 비산을 최소화하여 작업장 오염은 물론이고 작업자의 건강 증진에도 보탬이 되는 에프알피 선박용 겔코트 도포장치에 관한 것이다.

일반적으로, 에프알피(FRP) 선박의 선체를 제조하기 위해서는 제작하고자 하는 선박의 형상과 동일한 모양의 선박 몰드가 제작되어야 하고, 제작된 선박 몰드에 본을 뜨듯이 에프알피 선박을 제조하게 된다.

이때, 선박 몰드에 본을 뜨기 전 몰드 내벽 전체에 차후 제조된 선체와 잘 분리되도록 분말가루를 바른 후 선택된 색상의 겔코트를 도포하고, 그 위로 유리섬유를 여러 겹 적층함으로써 선체를 제조하게 되는 것이다. 부착된 여러 겹의 유리섬유가 건조 완료되면 몰드에서 이를 떼어내게 되면 선체를 완성하게 되는데, 몰드에 도포된 겔코트가 선박 즉, 선체 하면에 코팅되어져 선체의 부식을 방지하게 되는 것이다.

이러한 용도로 에프알피 선박을 제조하기 위해 겔코트가 반드시 필요하며, 종래에는 이를 작업자가 직접 도포함으로써, 비산물에 노출되어져 건강에도 유익하지 못했으며, 또한 비산물로 인해 작업장 주변이 상당히 오염되는 단점도 있었다.

한편, 대한민국 특허공개번호 제10-2011-0042489호(2011.04.27. 공개)의 합성수지 선박용 가변형 성형틀 및 이를 이용한 선박의 제조방법에서 개시하고 있듯이, 몰드 내측 표면부에 합성수지재를 도포하기 위해서, 작업자가 탑승수단에 승선하여 이동하면서 도포하는 방법을 제안하고 있다.

물론, 작업자가 몰드 내벽을 직접 이동하면서 도포하는 것에 비하면 편리한 장점이 있으나, 탑승수단에 작업자가 탑승하여 선박 몰드 내부에서 직접 도포하기 때문에 작업능률이 우수하지 못하고, 비산물에 작업자가 노출되는 문제를 해결하지 못하는 단점도 있었다.

본 발명은 상기한 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로서, 겔코트의 도포를 자동으로 이루어지도록 하여 신속하게 작업이 이루어지도록 함과 동시에 작업능률을 향상시키고, 겔코트 도포시 발생되는 비산물의 비산을 최소화하여 작업장 오염은 물론이고 작업자의 건강 증진에도 보탬이 되는 에프알피 선박용 겔코트 도포장치를 제공하고자 한다.

상기한 목적을 달성하기 위하여 본 발명은, 중앙에는 길이 방향으로 선박몰드를 안치하기 위한 지지틀이 설치된 베이스판; 상기 베이스판의 양 측에는 길이 방향인 전후 방향으로 설치되는 한 쌍의 전후이송레일과, 상기 전후이송레일에 전후 방향으로 이동 가능하게 직립 설치되는 한 쌍의 지지대와, 상기 지지대를 전후 방향으로 이송 작동시키기 위한 전후이송부와, 상기 한 쌍의 지지대 사이에 설치되는 좌우이송레일과, 상기 좌우이송레일에 좌우 이동 가능하게 설치되는 좌우이동체 및 상기 좌우이동체를 좌우 이동 작동시키기 위한 좌우이송부로 이루어지는 이송수단; 상기 좌우이동체에 설치되어 전후좌우 방향으로 이동 작동되면서 겔코트를 도포하기 위한 분사노즐; 및 상기 지지틀 외측에서 사방으로 차단막 쳐 겔코트 도포시 발생되는 비산물이 외부로 비산되는 것을 최소화하기 위한 차단부재;를 포함하여 구성되는 것을 특징으로 한다.

바람직하게 상기 차단부재는 상기 베이스판의 지지틀 외측 네 군데에 직립 설치되는 레일지지대; 상기 레일지지대 사이에 각각 구비되어 상기 지지틀 사방에 배치되며, 차단막을 권취하고 있는 지지봉; 및 상기 지지봉에서 차단막을 승하강 시켜 상기 지지틀 사방에서 차단막 펼쳐지도록 하는 승강부재;를 포함하되, 상기 차단막은 펼쳐지거나 접히는 과정에서 상기 레일지지대의 안내를 받아 안정적으로 작동되도록 구성되는 것을 특징으로 한다.

바람직하게 상기 차단막은 비산물을 흡착하기 위한 부직포 소재인 것을 특징으로 한다.

본 발명에 의하면, 이송수단에 의해 전후좌우 방향으로 이동 작동되는 분사노즐을 통해 겔코트의 도포를 자동으로 이루어지도록 하여 신속하게 작업이 이루어지도록 함과 동시에 작업능률을 향상시키고, 차단막을 통해 겔코트 도포시 발생되는 비산물의 비산을 최소화하여 작업장 오염은 물론이고 작업자의 건강 증진에도 보탬이 되도록 한 효과를 나타낸다.

도 1은 본 발명의 바람직한 일실시예에 따른 에프알피 선박용 겔코트 도포장치를 보인 사시도.
도 2는 본 발명의 바람직한 일실시예에 따른 이송수단을 보인 사시도.
도 3은 본 발명의 바람직한 일실시예에 따른 차단부재를 보인 사시도.
도 4는 본 발명의 바람직한 일실시예에 따른 에프알피 선박용 겔코트 도포장치의 사용 상태를 보인 정면도.

이하, 첨부된 도면을 참조로 하여 본 발명의 에프알피 선박용 겔코트 도포장치를 보다 상세히 설명하기로 한다.

이에 앞서, 본 명세서 및 청구범위에 사용된 용어나 단어는 통상적이거나 사전적인 의미로 한정해서 해석되어서는 아니 되며, 발명자는 그 자신의 발명을 가장 최선의 방법으로 설명하기 위해서 용어의 개념을 적절하게 정의할 수 있다는 원칙에 입각하여 본 발명의 기술적 사상에 부합하는 의미와 개념으로 해석되어야만 한다.

따라서, 본 명세서에 기재된 일실시예와 도면에 도시된 구성은 본 발명의 가장 바람직한 일실시예에 불과할 뿐이고 본 발명의 기술적 사상을 모두 대변하는 것은 아니므로, 본 출원시점에 있어서 이들은 대체할 수 있는 다양한 균등물과 변형예들이 있을 수 있음을 이해하여야 한다.

도 1은 본 발명의 바람직한 일실시예에 따른 에프알피 선박용 겔코트 도포장치를 보인 사시도이고, 도 2는 본 발명의 바람직한 일실시예에 따른 이송수단을 보인 사시도이며, 도 3은 본 발명의 바람직한 일실시예에 따른 차단부재를 보인 사시도이다.

먼저, 도 1을 참조로 하면, 본 발명의 에프알피 선박용 겔코트 도포장치(10)는 크게 베이스판(110), 이송수단(120), 분사노즐(130) 및 차단부재(140)를 포함하여 구성된다.

상기 베이스판(110)은 중앙에 지지틀(112)이 형성되어 선박몰드를 안치할 수 있게 형성된다. 이러한 베이스판(110)은 대략 사각 판재 형태를 가지는 것이 바람직하나, 설치 여건에 따라 그 형상은 변경 가능함을 인지해야 된다.

다음으로, 상기 이송수단(120)은 도1 및 2에서 도시하는 바와 같이, 상기 베이스판(110)의 양 측에 길이 방향인 전후 방향으로 설치되는 한 쌍의 전후이송레일(122), 상기 한 쌍의 전후이송레일(122)에 각각 직립 설치되어 전후 방향으로 이동 가능하게 설치되는 한 쌍의 지지대(123), 상기 지지대(123)를 전후 방향으로 이송 작동시키기 위한 전후이송부(124), 상기 한 쌍의 지지대(123) 사이에 설치되면서 한 쌍의 지지대를 서로 연결하는 좌우이송레일(125). 상기 좌우이송레일(125)에 좌우 이동 가능하게 설치되는 좌우이동체(126) 및 상기 좌우이동체(126)를 좌우 이동 작동시키기 위한 좌우이송부(127)를 포함하여 구성된다.

한편, 상기 전후이송부(124)는 상기 한 쌍의 전후이송레일(122) 중 어느 일측 전후이송레일(122)의 후방 일측에 설치되는 베어링(124a), 상기 베어링(124a)에 회전 가능하게 구비되는 볼트봉(124b), 상기 볼트봉(124b)을 회전 작동시키기 위한 모터(124c) 및 상기 볼트봉(124b)에 나사 결합되어서 상기 지지대(123)에 체결되는 이동너트(124d)를 포함하여 구성되어, 상기 모터(124c)의 회전 방향에 따라 상기 이동너트(124d)가 전후 이동되면서 체결된 지지대(123)를 전후 방향으로 이동시키는 것이다. 상기 지지대(123)를 전후 이동 작동시킨 다는 것은 한 쌍의 지지대(123)를 연결하는 좌우이송레일(125)과 이에 설치된 좌우이동체(126) 및 좌우이송부(127)를 전후 방향으로 이동 작동시키는 것은 의미한다.

상기 좌우이송부(127)도 상기 전후이송부(124)와 동일한 구성인데 즉, 상기 좌우이송레일(125)의 일측에 구비되는 베어링(127a), 상기 베어링(127a)에 회전 가능하게 구비되는 볼트봉(127b), 상기 볼트봉(127b)을 회전 작동시키기 위한 모터(127c) 및 상기 볼트봉(127b)에 나사 결합되어서 상기 좌우이동체(126)에 체결되는 이동너트(127d)를 포함하여 구성된다. 모터(127c)의 회전 방향에 따라 이동너트(127d)가 좌우 방향으로 이동됨에 따라 체결된 좌우이동체(126)를 좌우 방향으로 이동 작동시키게 되는 것이다.

물론, 상기 전후이송부(124) 및 좌우이송부(127)를 유압/공압실린더 타입으로 구성하여 피스톤의 신축 작동에 의해 상기 지지대(123)를 전후 및 좌우이동체(126)를 좌우 방향으로 이동 작동시킬 수 있음은 당연하다.

다음으로, 상기 분사노즐(130)은 상기 이송수단(120)의 좌우이동체(126)에 설치되어서, 전후 및 좌우 방향으로 이동 작동되면서 겔코트를 분사하기 위해 구비되는 것으로, 미도시 하고 있으나 이송관을 통해 외부 겔코트 공급수단과 연결되어 겔코트를 공급받아 분사하게 됨은 당연하다. 이러한 분사노즐(130)은 적어도 하나 이상, 바람직하게는 두 개 정도 구비하는 것이 좋을 것이다.

마지막으로, 상기 차단부재(140)는 도 1 및 3에서 도시하는 바와 같이 상기 베이스판(110) 즉, 상기 지지틀(112) 외측에서 사방으로 차단막 쳐 겔코트 도포시 발생되는 비산물이 외부로 비산되는 것을 최소화하기 위해 구비되는 것으로, 레일지지대(142), 지지봉(143) 및 승강부재(145)를 포함하여 구성된다.

상기 레일지지대(142)는 상기 베이스판(110)의 지지틀(112) 외측 네 군데에 직립 설치되고, 상기 지지봉(143)은 상기 레일지지대(142) 사이에 각각 구비되어 상기 지지틀(112) 사방에 배치되며 차단막(144)을 권취하며, 상기 승강부재(145)는 상기 지지봉(143)에서 차단막(144)을 승하강 시켜 상기 지지틀(112) 사방에서 차단막(144)이 펼쳐지도록 하는 승강부재(145)를 포함하여 구성된다.

이때, 상기 레일지지대(142)에는 상기 차단막(144)이 승하강 될 때 안내하기 위한 레일홈(142a)이 형성되어 차단막(144)의 양 단을 수용함으로써 펼쳐지거나 접히는 동작시 안정적으로 동작될 수 있도록 하기 위함이다. 그리고, 상기 차단막(144)은 흡착력이 우수한 부직포 소재로 형성되는 것이 더 좋다.

한편, 미도시 하고 있으나, 상기 지지봉(143)에는 복원스프링을 구비하여 펼쳐진 차단막(144)이 하강될 때 자동으로 권취될 수 있도록 구성하는 것도 좋다.

이렇게 구성된 본 발명의 에프알피 선박용 겔코트 도포장치는 하기와 같이 작동된다.

도 4는 본 발명의 바람직한 일실시예에 따른 에프알피 선박용 겔코트 도포장치의 사용 상태를 보인 정면도이다.

도면을 참조로 하면, 베이스판(110)에 구비된 지지틀(112)에는 선박몰드(150)가 안치되고, 상기 지지틀(112) 외측에 구비된 차단막(144)을 상승 즉, 펼쳐서 사방에서 선박몰드(150)를 감싸는 형태를 취하도록 한 다음, 분사노즐(130)은 이송수단(120)에 의해 전후 및 좌우 방향으로 이동 작동되면서 선박몰드(150) 내벽에 겔코트를 분사하게 된다. 이때, 상기 분사노즐(130)의 이동거리 및 이동속도는 제어부를 통해 제어를 받게 됨은 당연하다.

이렇게 되면, 작업자가 직접 겔코트를 도포하지 않아도 됨에 따라 편의성 향상은 물론이고, 자동으로 신속한 도포가 이루어짐에 따라 작업능률이 크게 향상될 것이다. 나아가 상기 차단막이 도포되는 겔코트의 비산을 최소화함으로써 작업장 주변이 오염되는 것을 최소화할 수 있고, 작업자의 건강 증진에도 보탬이 되는 큰 장점이 있다.

전술한 내용은 후술할 발명의 특허청구범위를 보다 잘 이해할 수 있도록 본 발명의 특징과 기술적 장점을 다소 폭넓게 개설하였다. 본 발명의 특허청구범위를 구성하는 부가적인 특징과 장점들이 이하에서 상술될 것이다. 개시된 본 발명의 개념과 특정 실시예는 본 발명과 유사 목적을 수행하기 위한 다른 구조의 설계나 수정의 기본으로서 즉시 사용될 수 있음이 당해 기술분야의 숙련된 사람들에 의해 인식되어야 한다.

또한, 본 발명에서 개시된 발명의 개념과 실시예가 본 발명의 동일 목적을 수행하기 위하여 다른 구조로 수정하거나 설계하기 위한 기초로서 당해 기술분야의 숙련된 사람들에 의한 그와 같은 수정 또는 변경된 등가 구조는 특허청구범위에서 기술한 발명의 사상이나 범위를 벗어나지 않는 한도 내에서 다양한 변화, 치환 및 변경이 가능하다.

100 : 에프알피 선박용 겔코트 도포장치 110 : 베이스판
112 : 지지틀 120 : 이송수단
121 : 레일지지대 122 : 전후이송레일
123 : 지지대 124 : 전후이송부
125 : 좌우이송레일 126 : 좌우이동체
127 : 좌우이송부 130 : 분사노즐
140 : 차단부재 142 : 레일지지대
143 : 지지봉 144 : 차단막
145 : 승강부재 150 : 선박몰드

Claims (3)

1. 중앙에는 길이 방향으로 선박몰드를 안치하기 위한 지지틀이 설치된 베이스판;
   상기 베이스판의 양 측에는 길이 방향인 전후 방향으로 설치되는 한 쌍의 전후이송레일과, 상기 전후이송레일에 전후 방향으로 이동 가능하게 직립 설치되는 한 쌍의 지지대와, 상기 지지대를 전후 방향으로 이송 작동시키기 위한 전후이송부와, 상기 한 쌍의 지지대 사이에 설치되는 좌우이송레일과, 상기 좌우이송레일에 좌우 이동 가능하게 설치되는 좌우이동체 및 상기 좌우이동체를 좌우 이동 작동시키기 위한 좌우이송부로 이루어지는 이송수단;
   상기 좌우이동체에 설치되어 전후좌우 방향으로 이동 작동되면서 겔코트를 도포하기 위한 분사노즐; 및
   상기 지지틀 외측에서 사방으로 차단막 쳐 겔코트 도포시 발생되는 비산물이 외부로 비산되는 것을 최소화하기 위한 차단부재;
   를 포함하여 구성되는 것을 특징으로 하는 에프알피 선박용 겔코트 도포장치.
2. 제 1항에 있어서,
   상기 차단부재는
   상기 베이스판의 지지틀 외측 네 군데에 직립 설치되는 레일지지대;
   상기 레일지지대 사이에 각각 구비되어 상기 지지틀 사방에 배치되며, 차단막을 권취하고 있는 지지봉; 및
   상기 지지봉에서 차단막을 승하강 시켜 상기 지지틀 사방에서 차단막 펼쳐지도록 하는 승강부재;를 포함하되,
   상기 차단막은 펼쳐지거나 접히는 과정에서 상기 레일지지대의 안내를 받아 안정적으로 작동되도록 구성되는 것을 특징으로 하는 에프알피 선박용 겔코트 도포장치.
3. 제 1항 또는 제 2항에 있어서,
   상기 차단막은 비산물을 흡착하기 위한 부직포 소재인 것을 특징으로 하는 에프알피 선박용 겔코트 도포장치.

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