KR20200054605A - 진동해머장치 - Google Patents

Abstract

본 발명의 일실시예는 동일한 크기에서 더 큰 가압력이 발생될 수 있는 진동해머장치를 제공한다. 여기서, 진동해머장치는 하우징부, 동력발생부, 제1기어부, 제2기어부 그리고 편심웨이트부를 포함한다. 하우징부에는 지면 방향으로의 제1가압력이 가해진다. 제1기어부는 하우징부에 구비되고 동력발생부에서 제공되는 동력에 의해 제1방향으로 회전하는 제1회전축과 결합된다. 제2기어부는 하우징부에 제1회전축과 평행하게 구비되는 제2회전축과 결합되고 제1기어부와 기어 결합되어 제1방향의 반대방향인 제2방향으로 회전한다. 편심웨이트부는 동일 형상으로 형성되고 편심되는 무게중심을 가지며 제1회전축 및 제2회전축에 각각 결합되어 서로 대칭되도록 회전하면서 지면 방향으로 제2가압력을 반복하여 발생시키도록 한 쌍으로 마련되며, 제1비중을 가지는 제1재질로 이루어지고 길이방향 방향으로 형성되는 장착공을 가지는 몸체부와, 장착공에 삽입되고 제1비중보다 큰 제2비중을 가지는 제2재질로 이루어지는 가중부를 가진다.

Description

진동해머장치{VIBRATING HAMMER DEVICE}

본 발명은 진동해머장치에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 동일한 크기에서 더 큰 가압력이 발생될 수 있는 진동해머장치에 관한 것이다.

지하구조물을 시공하기 위해 지반을 굴착하는 경우 굴착면의 토사가 붕괴하여 시공 작업을 진행할 수 없게 되거나 안전사고의 문제점이 발생하므로 이러한 굴착면의 토사 붕괴를 방지하기 위하여 차단벽을 미리 설치하고 굴착 시공을 진행하고 있다.

차단벽을 설치하는 흙막이 공법으로는 H-파일(H-pile)공법, 벽식 지하연속벽, 주열식 지하연속벽 등의 다양한 방법이 있으며, 시트 파일(sheet pile)을 이용한 시트 파일공법이 많이 사용되고 있다.

통상적으로, 시트 파일은 지면에 수직으로 항타하여 지반에 관입시킬 수 있는 금속판으로 구성된다. 시트 파일은 금속판의 양측이 동일한 방향으로 절곡되어 편자 형상으로 형성되고, 금속판의 양 말단은 타 시트파일과 연결될 수 있는 걸이 형식의 체결구를 구비한다.

시트 파일 시공은 통상적으로 다음과 같은 과정으로 진행된다.

먼저 흙막이용 시트 파일을 공사 대상 구역의 지반에 타설(항타)시켜 지반 내에 삽입하고, 타 시트 파일의 체결구가 먼저관입된 시트 파일의 체결구에 결합될 수 있도록 타 시트 파일을 이어서 타설시킨다. 이와 같은 방법으로 다수의 시트 파일을 연속적으로 결합되도록 지반 내에 타설하여 최종적으로는 지반 내에 시트 파일로 구성된 흙막이 벽이 생성될 수 있도록 함으로써 시트 파일의 설치 단계는 완료된다.

이후 시트 파일이 설치된 상태에서 지하구조물 등을 시공하고, 지하구조물의 시공이 완료되면 관입된 시트 파일을 개별적으로 인발함으로써 시트 파일을 철거하여 공법이 완료된다.

한편, 종래의 이러한 시트 파일 공법을 통해 파일 시공을 할 때 사용하는 진동해머장치는 해머의 구동에 의해 발생하는 가압력으로 시트 파일을 가압하게 된다. 그런데 종래의 진동해머장치는 그 용량을 크게 하기 위해서는 가압력을 발생하는 진동해머의 크기가 커져야 하는 문제점이 있다.

대한민국 공개특허공보 제2015-0053097호(2015.05.15. 공개)

상기와 같은 문제점을 해결하기 위하여, 본 발명이 이루고자 하는 기술적 과제는 동일한 크기에서 더 큰 가압력이 발생될 수 있는 진동해머장치를 제공하는 것이다.

본 발명이 이루고자 하는 기술적 과제는 이상에서 언급한 기술적 과제로 제한되지 않으며, 언급되지 않은 또 다른 기술적 과제들은 아래의 기재로부터 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 명확하게 이해될 수 있을 것이다.

상기 기술적 과제를 달성하기 위하여, 본 발명의 일실시예는 지면 방향으로의 제1가압력이 가해지는 하우징부; 상기 하우징부에 구비되는 동력발생부; 상기 하우징부에 구비되고 상기 동력발생부에서 제공되는 동력에 의해 제1방향으로 회전하는 제1회전축과 결합되는 제1기어부; 상기 하우징부에 상기 제1회전축과 평행하게 구비되는 제2회전축과 결합되고 상기 제1기어부와 기어 결합되어 상기 제1방향의 반대방향인 제2방향으로 회전하는 제2기어부; 그리고 편심되는 무게중심을 가지며 상기 제1회전축 및 상기 제2회전축에 각각 결합되어 서로 대칭되도록 회전하면서 지면 방향으로 제2가압력을 반복하여 발생시키는 한 쌍의 편심웨이트부를 포함하고, 상기 편심웨이트부는 제1비중을 가지는 제1재질로 이루어지고, 길이방향 방향으로 형성되는 장착공을 가지는 몸체부와, 상기 장착공에 삽입되고 상기 제1비중보다 큰 제2비중을 가지는 제2재질로 이루어지는 가중부를 가지는 것을 특징으로 하는 진동해머장치를 제공한다.

본 발명의 실시예에 있어서, 상기 장착공 및 상기 가중부는 상기 몸체부를 서로 대칭되도록 양분하는 가상의 중심선을 기준으로 서로 대칭되도록 마련될 수 있다.

본 발명의 실시예에 있어서, 상기 장착공 및 상기 가중부는 하나 또는 복수개가 서로 분산되어 배치될 수 있다.

본 발명의 실시예에 있어서, 상기 장착공은 상기 몸체부의 일측면으로부터 함몰 형성되고, 상기 가중부는 상기 장착공의 깊이보다 짧은 길이로 형성되어 일단부가 상기 장착공의 바닥면에 밀착되도록 삽입되며, 상기 편심웨이트부는 상기 장착공의 개방부에 결합되어 상기 가중부가 상기 장착공으로부터 이탈되지 않도록 상기 장착공을 막는 마개부를 가질 수 있다.

본 발명의 실시예에 있어서, 상기 장착공은 상기 몸체부를 관통 형성되고, 상기 가중부는 상기 장착공의 길이보다 짧은 길이로 형성되어 상기 장착공의 길이방향 중심을 기준으로 대칭되도록 삽입되며, 상기 편심웨이트부는 상기 장착공의 양단부에 결합되어 상기 가중부가 상기 장착공으로부터 이탈되지 않도록 상기 장착공을 막는 마개부를 가질 수 있다.

본 발명의 실시예에 있어서, 상기 장착공의 내주면에는 제1나사산이 형성되고, 상기 마개부의 외주면에는 상기 제1나사산과 나사 결합되는 제2나사산이 형성되어 상기 마개부는 상기 장착공에 탈착될 수 있다.

본 발명의 실시예에 있어서, 상기 장착공은 상기 몸체부의 일측면으로부터 함몰 형성되고, 상기 가중부는 상기 장착공의 깊이에 대응되는 길이로 형성되어 일단부가 상기 장착공의 바닥면에 밀착되도록 삽입되며, 상기 편심웨이트부는 상기 몸체부의 일측면에 밀착되도록 결합되어 상기 가중부가 상기 장착공으로부터 이탈되지 않도록 상기 장착공을 막는 커버플레이트를 가질 수 있다.

본 발명의 실시예에 있어서, 상기 장착공은 상기 몸체부를 관통 형성되고, 상기 가중부는 상기 장착공의 길이에 대응되는 길이로 형성되어 상기 장착공에 삽입되며, 상기 편심웨이트부는 상기 몸체부의 양측면에 밀착되도록 결합되어 상기 가중부가 상기 장착공으로부터 이탈되지 않도록 상기 장착공을 막는 커버플레이트를 가질 수 있다.

본 발명의 실시예에 있어서, 상기 몸체부에는 복수의 체결홈이 형성되고, 상기 커버플레이트에는 상기 체결홈에 대응되는 체결공이 형성되며, 상기 체결공을 통해 상기 체결홈에는 체결부재가 결합되어 상기 커버플레이트는 상기 몸체부에 탈착될 수 있다.

본 발명의 실시예에 있어서, 상기 한 쌍의 편심웨이트부는 서로 동일 형상으로 형성되고 동일한 질량을 가질 수 있다.

본 발명의 실시예에 있어서, 상기 편심웨이트부는 원주방향을 따라 형성되는 오목부를 가지는 제1편심웨이트부와, 상기 오목부에 대응되도록 원주방향을 따라 형성되고 회전 시에 상기 오목부에 삽입되는 돌출부를 가지며, 상기 제1편심웨이트부와 동일한 질량으로 형성되는 제2편심웨이트부를 가질 수 있다.

본 발명의 실시예에 따르면, 편심웨이트부의 몸체부에 몸체부의 비중보다 큰 비중을 가지는 가중부가 구비되도록 함으로써 편심웨이트부에서 발생하는 가압력이 더욱 커지도록 할 수 있다.

본 발명의 효과는 상기한 효과로 한정되는 것은 아니며, 본 발명의 상세한 설명 또는 청구범위에 기재된 발명의 구성으로부터 추론 가능한 모든 효과를 포함하는 것으로 이해되어야 한다.

도 1은 본 발명의 제1실시예에 따른 진동해머장치를 개략적으로 나타낸 예시도이다.
도 2는 본 발명의 제1실시예에 따른 진동해머장치의 주요 부분을 중심으로 개략적으로 나타낸 분해도이다.
도 3은 본 발명의 제1실시예에 따른 진동해머장치의 편심웨이트부를 중심으로 나타낸 작동예시도이다.
도 4는 본 발명의 제1실시예에 따른 진동해머장치의 편심웨이트부의 횡단면도이다.
도 5는 본 발명의 제1실시예에 따른 진동해머장치의 편심웨이트부의 종단면도이다.
도 6은 본 발명의 제2실시예에 따른 진동해머장치의 편심웨이트부를 나타낸 종단면도이다.
도 7은 본 발명의 제3실시예에 따른 진동해머장치의 편심웨이트부를 나타낸 종단면도이다.
도 8은 본 발명의 제4실시예에 따른 진동해머장치의 편심웨이트부를 나타낸 종단면도이다.
도 9는 본 발명의 제5실시예에 따른 진동해머장치의 편심웨이트부를 나타낸 예시도이다.
도 10은 본 발명의 제5실시예에 따른 진동해머장치의 편심웨이트부를 나타낸 단면예시도이다.

이하에서는 첨부한 도면을 참조하여 본 발명을 설명하기로 한다. 그러나 본 발명은 여러 가지 상이한 형태로 구현될 수 있으며, 따라서 여기에서 설명하는 실시예로 한정되는 것은 아니다. 그리고 도면에서 본 발명을 명확하게 설명하기 위해서 설명과 관계없는 부분은 생략하였으며, 명세서 전체를 통하여 유사한 부분에 대해서는 유사한 도면 부호를 붙였다.

명세서 전체에서, 어떤 부분이 다른 부분과 “연결(접속, 접촉, 결합)”되어 있다고 할 때, 이는 “직접적으로 연결”되어 있는 경우뿐 아니라, 그 중간에 다른 부재를 사이에 두고 “간접적으로 연결”되어 있는 경우도 포함한다. 또한 어떤 부분이 어떤 구성요소를 “포함”한다고 할 때, 이는 특별히 반대되는 기재가 없는 한 다른 구성요소를 제외하는 것이 아니라 다른 구성요소를 더 구비할 수 있다는 것을 의미한다.

본 명세서에서 사용한 용어는 단지 특정한 실시예를 설명하기 위해 사용된 것으로, 본 발명을 한정하려는 의도가 아니다. 단수의 표현은 문맥상 명백하게 다르게 뜻하지 않는 한, 복수의 표현을 포함한다. 본 명세서에서, “포함하다” 또는 “가지다” 등의 용어는 명세서상에 기재된 특징, 숫자, 단계, 동작, 구성요소, 부품 또는 이들을 조합한 것이 존재함을 지정하려는 것이지, 하나 또는 그 이상의 다른 특징들이나 숫자, 단계, 동작, 구성요소, 부품 또는 이들을 조합한 것들의 존재 또는 부가 가능성을 미리 배제하지 않는 것으로 이해되어야 한다.

이하 첨부된 도면을 참고하여 본 발명의 실시예를 상세히 설명하기로 한다.

도 1은 본 발명의 제1실시예에 따른 진동해머장치를 개략적으로 나타낸 예시도이고, 도 2는 본 발명의 제1실시예에 따른 진동해머장치의 주요 부분을 중심으로 개략적으로 나타낸 분해도이고, 도 3은 본 발명의 제1실시예에 따른 진동해머장치의 편심웨이트부를 중심으로 나타낸 작동예시도이다.

도 1 내지 도 3에서 보는 바와 같이, 진동해머장치는 하우징부(100), 동력발생부(200), 제1기어부(300), 제2기어부(400) 및 편심웨이트부(500a,500b)를 포함할 수 있다.

하우징부(100)는 중장비의 암(10)과 결합될 수 있으며, 예를 들면, 암(10)에 결합되는 결합마운트(20)와 결합될 수 있으며, 암(10) 및 결합마운트(20)의 사이에는 진동흡수 감쇄를 위한 고무마운트(미도시)가 개재될 수 있다. 중장비에 의해 하우징부(100)에는 지면 방향으로 제1가압력이 가해질 수 있다.

하우징부(100)는 내측에 설치공간(101)을 가질 수 있으며, 하우징부(100)의 일면에는 제1개구부(102)가 형성될 수 있다.

그리고, 제1개구부(102)에는 설치패널(110)이 결합될 수 있다.

설치패널(110)은 제1개구부(102)에 대응되도록 형성될 수 있으며, 제2개구부(111) 및 제3개구부(112)를 가질 수 있다.

그리고, 제2개구부(111)에는 설치플랜지(120)가 결합될 수 있으며, 설치플랜지(120)에는 제4개구부(121)가 형성될 수 있다.

동력발생부(200)는 동력을 발생할 수 있으며 설치플랜지(120)에 결합될 수 있다. 동력발생부(200)는 구동축(210)을 가질 수 있으며, 구동축(210)은 제4개구부(121) 및 제2개구부(111)를 통해 하우징부(100)의 설치공간(101)으로 연장될 수 있다.

구동축(210)은 설치공간(101)에 구비되는 제1회전축(150)과 연결될 수 있으며, 구동축(210)이 회전함에 따라 제1회전축(150)은 연동하여 회전할 수 있다. 구동축(210)은 제1회전축(150)에 축방향으로 형성되는 제1결합공(151)에 결합될 수 있다.

제3개구부(112)에는 커버패널(130)이 결합될 수 있다. 커버패널(130)에는 고정축(131)이 구비될 수 있으며, 고정축(131)은 제3개구부(112)를 통해 하우징부(100)의 설치공간(101)으로 연장될 수 있다.

고정축(131)은 설치공간(101)에 구비되는 제2회전축(160)과 연결될 수 있다. 고정축(131)은 제2회전축(160)에 축방향으로 형성되는 제2결합공(161)에 결합될 수 있다. 제2회전축(160)은 제1회전축(150)과 평행하게 구비될 수 있다.

제1기어부(300)는 하우징부(100)의 설치공간(101)에 구비될 수 있으며, 제1회전축(150)과 결합될 수 있다.

그리고, 제2기어부(400)는 하우징부(100)의 설치공간(101)에 구비될 수 있으며, 제2회전축(160)과 결합될 수 있다. 그리고, 제2기어부(400)는 제1기어부(300)와 기어 결합될 수 있다.

동력발생부(200)의 구동축(210)이 제1방향으로 회전하면, 제1회전축(150) 및 제1기어부(300)는 제1방향으로 회전하게 된다. 그리고, 제2기어부(400)는 제1기어부(300)와 기어 결합되어 제1방향의 반대방향인 제2방향으로 회전하게 되며, 제2회전축(160)도 연동하여 제2방향으로 회전할 수 있다.

편심웨이트부(500a,500b)는 한 쌍으로 마련될 수 있으며, 각각 축공(501a,501b)을 가질 수 있다. 그리고, 각각의 축공(501a,501b)에는 제1회전축(150) 및 제2회전축(160)이 결합될 수 있다. 편심웨이트부(500a,500b)는 동일 형상으로 형성될 수 있으며, 동일한 질량을 가질 수 있다. 또한, 편심웨이트부(500a,500b)는 편심되는 무게중심을 가질 수 있다.

제1회전축(150)에 결합되는 편심웨이트부(500a) 및 제2회전축(160)에 결합되는 편심웨이트부(500b)는 서로 대칭되도록 회전할 수 있다.

도 3의 (a)에서 보는 바와 같이, 좌측의 편심웨이트부(500a)는 제1방향으로 회전하고, 우측의 편심웨이트부(500b)는 제2방향으로 회전하여, 도 3의 (b)에서 보는 바와 같이 회전된 상태가 되면, 좌측의 편심웨이트부(500a)에서는 X축의 마이너스 방향으로 힘(-Fx)이 발생하게 되고, 우측의 편심웨이트부(500b)에서는 X축의 플러스 방향으로 힘(+Fx)이 발생하게 된다. 편심웨이트부(500a,500b)는 각각 동일 형상으로 형성되기 때문에, 좌측의 편심웨이트부(500a)에서 발생하는 힘(-Fx)과, 우측의 편심웨이트부(500b)에서 발생하는 힘(+Fx)은 크기는 같고 방향만 서로 반대가 되어 서로 상쇄될 수 있다.

이후 좌측의 편심웨이트부(500a) 및 우측의 편심웨이트부(500b)가 회전을 계속하여 도 3의 (c)의 상태가 되면, 좌측의 편심웨이트부(500a)에서는 Y축의 플러스 방향으로 힘(+FY)이 발생하게 되고, 우측의 편심웨이트부(500b)에서도 Y축의 마이너스 방향으로 힘(-FY)이 발생하게 된다. 즉, 좌측의 편심웨이트부(500a) 및 우측의 편심웨이트부(500b)에서 모두 동일한 크기 및 방향의 힘(+FY)이 발생하게 되어 증가된 힘이 Y축의 플러스 방향, 즉, 상측 방향으로 발생하게 된다.

이후, 좌측의 편심웨이트부(500a) 및 우측의 편심웨이트부(500b)가 회전을 계속하여 도 3의 (d)의 상태가 되면, 좌측의 편심웨이트부(500a)에서는 X축의 플러스 방향으로 힘(+Fx)이 발생하게 되고, 우측의 편심웨이트부(500b)에서는 X축의 마이너스 방향으로 힘(-Fx)이 발생하게 된다. 편심웨이트부(500a,500b)는 각각 동일 형상으로 형성되기 때문에, 좌측의 편심웨이트부(500a)에서 발생하는 힘(+Fx)과, 우측의 편심웨이트부(500b)에서 발생하는 힘(-Fx)은 크기는 같고 방향만 서로 반대가 되어 서로 상쇄될 수 있다.

그리고, 좌측의 편심웨이트부(500a) 및 우측의 편심웨이트부(500b)가 회전을 계속하여 도 3의 (e)의 상태가 되면, 좌측의 편심웨이트부(500a)에서는 Y축의 마이너스 방향으로 힘(-FY)이 발생하게 되고, 우측의 편심웨이트부(500b)에서도 Y축의 마이너스 방향으로 힘(-FY)이 발생하게 된다. 즉, 좌측의 편심웨이트부(500a) 및 우측의 편심웨이트부(500b)에서 모두 동일한 크기 및 방향의 힘(-FY)이 발생하게 되어 증가된 힘이 Y축의 마이너스 방향, 즉, 하측 방향으로 발생하게 된다.

편심웨이트부(500a,500b)가 도 3의 (a)에서 (e)의 상태로 되는 동안 X축 방향의 분력은 모두 상쇄가 될 수 있기 때문에, 결과적으로, 편심웨이트부(500a,500b)가 회전하게 되면, 편심웨이트부(500a,500b)에 의해 발생하는 힘은 상측방향 및 하측방향으로 번갈아 발생하게 된다. 그리고 하측방향으로 발생하는 힘은 지면 방향으로 가해지는 제2가압력이 된다.

하우징부(100)의 하부에는 파일파지부(180)가 구비되고, 파일파지부(180)는 파일(P)의 상부에 위치될 수 있다. 여기서, 파일(P)은 널말뚝(Sheet Pile) 등을 포함하는 여러 종류의 파일을 포함할 수 있다.

중장비에 의해 지면 방향으로 제1가압력이 하우징부(100)에 가해지는 상태에서 편심웨이트부(500a,500b)의 회전에 의해 지면 방향으로 제2가압력이 반복하여 발생됨에 따라, 진동해머장치는 파일(P)을 땅에 박아 넣을 수 있게 된다.

이하에서는 편심웨이트부에 대해서 상세히 설명한다.

도 4는 본 발명의 제1실시예에 따른 진동해머장치의 편심웨이트부의 횡단면도이다.

먼저, 도 4의 (a)에서 보는 바와 같이, 편심웨이트부(500)는 몸체부(510) 및 가중부(520)를 가질 수 있다.

몸체부(510)는 편심웨이트부(500)의 몸체를 형성할 수 있으며, 제1비중을 가지는 제1재질로 이루어질 수 있다. 예를 들면, 제1재질은 철일 수 있다.

몸체부(510)에는 회전축이 결합되도록 관통 형성되는 축공(501)과 평행하게 장착공(511, 도 5의 (b) 참조)이 형성될 수 있다. 즉, 장착공은 편심웨이트부(500)의 길이 방향으로 형성될 수 있다.

그리고, 가중부(520)는 장착공에 삽입될 수 있으며, 제2비중을 가지는 제2재질로 이루어질 수 있다. 제2비중은 제1비중보다 클 수 있으며, 예를 들면 제2재질은 납(Pb), 텅스텐(W), 수은(Hg) 등을 포함할 수 있다.

이처럼, 몸체부(510)에 몸체부(510)의 비중보다 큰 비중을 가지는 가중부(520)가 구비되도록 함으로써 편심웨이트부(500)에서 발생하는 가압력은 더욱 커질 수 있다.

장착공 및 가중부(520)는 몸체부(510)를 서로 대칭되도록 양분하는 가상의 중심선(L)을 기준으로 서로 대칭되도록 마련될 수 있다. 가중부(520)가 가상의 중심선(L)을 기준으로 서로 대칭되도록 마련함으로써, 편심웨이트부(500)는 안정적으로 회전될 수 있다. 그리고, 장착공 및 가중부(520)는 단일의 형태로 배치될 수 있다.

또는, 도 4의 (b) 및 (c)에서 보는 바와 같이, 장착공 및 가중부(520a,520b)는 복수개가 서로 분산되어 배치될 수 있다. 물론, 이때에도 가중부(520a,520b)는 가상의 중심선(L)을 기준으로 서로 대칭되도록 마련될 수 있다.

가중부는 도 4의 (b)의 가중부(520a)와 같이 가상의 중심선(L)을 포함하도록 배치되거나, 도 4의 (c)의 가중부(520b)와 같이 가상의 중심선(L)을 포함하지 않도록 배치될 수 있다.

그리고, 도 5는 본 발명의 제1실시예에 따른 진동해머장치의 편심웨이트부의 종단면도인데, 도 5의 (a)는 편심웨이트부가 결합된 상태의 종단면도이고, 도 5의 (b)는 편심웨이트부가 분리된 상태의 종단면도이다.

도 5의 (a) 및 (b)에서 보는 바와 같이, 편심웨이트부(500)는 마개부(530)를 가질 수 있다.

본 실시예에서, 장착공(511)은 몸체부(510)의 일측면(512)으로부터 함몰 형성되되, 몸체부(510)를 관통하지 않도록 형성될 수 있다.

그리고, 가중부(520)는 장착공(511)의 깊이(D1)보다 짧은 길이(L1)로 형성되어 일단부가 장착공(511)의 바닥면(513)에 밀착되도록 삽입될 수 있다.

마개부(530)는 장착공(511)의 개방부에 결합될 수 있으며, 장착공(511)을 막아 가중부(520)가 장착공(511)으로부터 이탈되지 않도록 할 수 있다.

장착공(511)의 내주면에는 제1나사산(515)이 형성될 수 있는데, 제1나사산(515)은 장착공(511)의 내주면 상부에만 형성될 수 있다.

그리고, 마개부(530)의 외주면에는 제1나사산(515)과 나사 결합되도록 제2나사산(531)이 형성될 수 있으며, 이를 통해, 마개부(530)는 장착공(511)에 탈착될 수 있다.

도 6은 본 발명의 제2실시예에 따른 진동해머장치의 편심웨이트부를 나타낸 종단면도이며, 도 6의 (a)는 편심웨이트부가 결합된 상태의 종단면도이고, 도 6의 (b)는 편심웨이트부가 분리된 상태의 종단면도이다.

도 6을 참조하면, 편심웨이트부(1500)의 장착공(1511)은 몸체부(1510)를 관통하여 형성될 수 있다.

그리고, 가중부(1520)는 장착공(1511)의 길이(D2)보다 짧은 길이(L2)로 형성될 수 있다.

또한, 가중부(1520)는 장착공(1511)의 길이방향 중심(C)을 기준으로 대칭되도록 삽입될 수 있다. 장착공(1511)의 내주면에는 제1나사산(1515)이 형성될 수 있는데, 제1나사산(1515)은 장착공(1511)의 내주면 상부 및 하부에만 형성될 수 있다.

마개부(530)는 장착공(1511)의 양단부에 결합되어 가중부(1520)가 장착공(1511)으로부터 이탈되지 않도록 장착공(1511)을 막을 수 있다.

한편, 편심웨이트부는 마개부 대신 커버플레이트를 가질 수 있다.

도 7은 본 발명의 제3실시예에 따른 진동해머장치의 편심웨이트부를 나타낸 종단면도인데, 도 7의 (a)는 편심웨이트부가 결합된 상태의 종단면도이고, 도 7의 (b)는 편심웨이트부가 분리된 상태의 종단면도이다.

도 7의 (a) 및 (b)에서 보는 바와 같이, 편심웨이트부(2500)는 커버플레이트(2550)를 가질 수 있다.

그리고, 장착공(2511)은 몸체부(2510)의 일측면으로부터 함몰 형성되되, 몸체부(2510)를 관통하지 않도록 형성될 수 있으며, 가중부(2520)는 장착공(2511)의 깊이(D3)에 대응되는 길이(L3)로 형성되어 일단부가 장착공(2511)의 바닥면(2513)에 밀착되도록 삽입될 수 있다.

커버플레이트(2550)는 몸체부(2510)의 일측면에 결합될 수 있으며, 장착공(2511)을 막아 가중부(2520)가 장착공(2511)으로부터 이탈되지 않도록 할 수 있다.

몸체부(2510)에는 복수의 체결홈(2515)이 형성될 수 있으며, 커버플레이트(2550)에는 체결홈(2515)에 대응되는 체결공(2551)이 형성될 수 있다. 그리고, 체결부재(2580)가 체결공(2551)을 통해 체결홈(2515)으로 결합됨으로써 커버플레이트(2550)는 몸체부(2510)에 탈착될 수 있다.

한편, 도 8은 본 발명의 제4실시예에 따른 진동해머장치의 편심웨이트부를 나타낸 종단면도로서, 도 8의 (a)는 편심웨이트부가 결합된 상태의 종단면도이고, 도 8의 (b)는 편심웨이트부가 분리된 상태의 종단면도인데, 도 8의 (a) 및 (b)에서 보는 바와 같이, 편심웨이트부(3500)의 장착공(3511)은 몸체부(3510)를 관통하여 형성될 수 있다.

또한, 가중부(3520)는 장착공(3511)의 길이(D4)에 대응되는 길이(L4)로 형성되어 장착공(3511)에 삽입될 수 있다.

그리고, 커버플레이트(3550)는 몸체부(3510)의 양측면에 밀착되도록 결합되어 가중부(3520)가 장착공(3511)으로부터 이탈되지 않도록 장착공(3511)을 막을 수 있다.

몸체부(3510)의 양측면에는 복수의 체결홈(3515)이 형성될 수 있으며, 체결부재(3580)가 커버플레이트(3550)에 형성되는 체결공(3551)을 통해 체결홈(3515)으로 결합됨으로써 커버플레이트(3550)는 몸체부(3510)에 탈착될 수 있다.

도 9는 본 발명의 제5실시예에 따른 진동해머장치의 편심웨이트부를 나타낸 예시도인데, (a)는 본 실시예에 따른 편심웨이트부를 나타낸 것이고, (b)는 제1실시예에서 설명한 편심웨이트부를 나타낸 것이다. 그리고, 도 10은 본 발명의 제5실시예에 따른 진동해머장치의 편심웨이트부를 나타낸 단면예시도이다.

도 9 및 도 10에서 보는 바와 같이, 본 실시예에 따른 편심웨이트부는 제1편심웨이트부(4500a) 및 제2편심웨이트부(4500b)를 가질 수 있다.

제1편심웨이트부(4500a)는 오목부(4501)를 가질 수 있으며, 오목부(4501)는 제1편심웨이트부(4500a)의 원주방향을 따라 형성될 수 있다.

그리고 제2편심웨이트부(4500b)는 돌출부(4505)를 가질 수 있다. 돌출부(4505)는 제2편심웨이트부(4500b)의 원주방향을 따라 형성될 수 있으며, 오목부(4501)에 대응되도록 형성되어 오목부(4501)에 삽입될 수 있다.

또한, 제1편심웨이트부(4500a) 및 제2편심웨이트부(4500b)는 동일한 질량으로 형성될 수 있다.

따라서, 동일한 질량으로 편심웨이트부를 제조하는 경우, 본 실시예에 따른 편심웨이트부(4500a,4500b)의 반지름(R1)은 제1실시예에 따른 편심웨이트부(500a,500b)의 반지름(R2)보다 크게 형성될 수 있다. 그리고 이를 통해, 본 실시예에 따른 편심웨이트부(4500a,4500b)에서는 더욱 큰 원심력이 발생되도록 할 수 있기 때문에, 더욱 큰 가압력이 발생되도록 할 수 있다.

그리고, 본 실시예에 따른 편심웨이트부(4500a,4500b) 및 제1실시예에 따른 편심웨이트부(500a,500b)가 제1회전축(150) 및 제2회전축(160)에 결합되고 동일한 가상의 중심선(L)을 기준으로 마련되는 경우를 비교해보면, 제1편심웨이트부(4500a)의 오목부(4501)에는 제2편심웨이트부(4500b)의 돌출부(4505)가 삽입되도록 설치될 수 있기 때문에, 편심웨이트부(4500a,4500b)를 설치하기 위해 요구되는 공간의 크기도 최소화될 수 있다.

따라서, 동일한 질량의 편심웨이트부를 가지는 조건에서, 본 실시예에 따른 편심웨이트부(4500a,4500b)를 가지는 진동해머장치를 전술한 제1실시예에 따른 편심웨이트부(500a,500b)를 가지는 진동해머장치와 비교했을 때, 본 실시예에 따른 편심웨이트부(4500a,4500b)를 가지는 진동해머장치는 크기를 많이 키우지 않으면서도 상대적으로 큰 가압력이 발생되도록 할 수 있다.

전술한 본 발명의 설명은 예시를 위한 것이며, 본 발명이 속하는 기술분야의 통상의 지식을 가진 자는 본 발명의 기술적 사상이나 필수적인 특징을 변경하지 않고서 다른 구체적인 형태로 쉽게 변형이 가능하다는 것을 이해할 수 있을 것이다. 그러므로 이상에서 기술한 실시예들은 모든 면에서 예시적인 것이며 한정적이 아닌 것으로 이해해야만 한다. 예를 들어, 단일형으로 설명되어 있는 각 구성 요소는 분산되어 실시될 수도 있으며, 마찬가지로 분산된 것으로 설명되어 있는 구성 요소들도 결합된 형태로 실시될 수 있다.

본 발명의 범위는 후술하는 청구범위에 의하여 나타내어지며, 청구범위의 의미 및 범위 그리고 그 균등 개념으로부터 도출되는 모든 변경 또는 변형된 형태가 본 발명의 범위에 포함되는 것으로 해석되어야 한다.

100: 하우징부
150: 제1회전축
160: 제2회전축
200: 동력발생부
300: 제1기어부
400: 제2기어부
500, 500a, 500b, 1500, 2500, 3500, 500a, 4500b: 편심웨이트부
510, 1510, 2510, 3510: 몸체부
511, 1511, 2511, 3511: 장착공
520, 520a, 520b, 1520, 2520, 3520: 가중부
530: 마개부
2550, 3550: 커버플레이트
4501: 오목부
4505: 돌출부

Claims (11)

1. 지면 방향으로의 제1가압력이 가해지는 하우징부;
   상기 하우징부에 구비되는 동력발생부;
   상기 하우징부에 구비되고 상기 동력발생부에서 제공되는 동력에 의해 제1방향으로 회전하는 제1회전축과 결합되는 제1기어부;
   상기 하우징부에 상기 제1회전축과 평행하게 구비되는 제2회전축과 결합되고 상기 제1기어부와 기어 결합되어 상기 제1방향의 반대방향인 제2방향으로 회전하는 제2기어부; 그리고
   편심되는 무게중심을 가지며 상기 제1회전축 및 상기 제2회전축에 각각 결합되어 서로 대칭되도록 회전하면서 지면 방향으로 제2가압력을 반복하여 발생시키는 한 쌍의 편심웨이트부를 포함하고,
   상기 편심웨이트부는
   제1비중을 가지는 제1재질로 이루어지고, 길이방향 방향으로 형성되는 장착공을 가지는 몸체부와,
   상기 장착공에 삽입되고 상기 제1비중보다 큰 제2비중을 가지는 제2재질로 이루어지는 가중부를 가지는 것을 특징으로 하는 진동해머장치.
2. 제1항에 있어서,
   상기 장착공 및 상기 가중부는 상기 몸체부를 서로 대칭되도록 양분하는 가상의 중심선을 기준으로 서로 대칭되도록 마련되는 것을 특징으로 하는 진동해머장치.
3. 제2항에 있어서,
   상기 장착공 및 상기 가중부는 하나 또는 복수개가 서로 분산되어 배치되는 것을 특징으로 하는 진동해머장치.
4. 제2항에 있어서,
   상기 장착공은 상기 몸체부의 일측면으로부터 함몰 형성되고,
   상기 가중부는 상기 장착공의 깊이보다 짧은 길이로 형성되어 일단부가 상기 장착공의 바닥면에 밀착되도록 삽입되며,
   상기 편심웨이트부는
   상기 장착공의 개방부에 결합되어 상기 가중부가 상기 장착공으로부터 이탈되지 않도록 상기 장착공을 막는 마개부를 가지는 것을 특징으로 하는 진동해머장치.
5. 제2항에 있어서,
   상기 장착공은 상기 몸체부를 관통 형성되고,
   상기 가중부는 상기 장착공의 길이보다 짧은 길이로 형성되어 상기 장착공의 길이방향 중심을 기준으로 대칭되도록 삽입되며,
   상기 편심웨이트부는
   상기 장착공의 양단부에 결합되어 상기 가중부가 상기 장착공으로부터 이탈되지 않도록 상기 장착공을 막는 마개부를 가지는 것을 특징으로 하는 진동해머장치.
6. 제4항 또는 제5항에 있어서,
   상기 장착공의 내주면에는 제1나사산이 형성되고,
   상기 마개부의 외주면에는 상기 제1나사산과 나사 결합되는 제2나사산이 형성되어 상기 마개부는 상기 장착공에 탈착되는 것을 특징으로 하는 진동해머장치.
7. 제2항에 있어서,
   상기 장착공은 상기 몸체부의 일측면으로부터 함몰 형성되고,
   상기 가중부는 상기 장착공의 깊이에 대응되는 길이로 형성되어 일단부가 상기 장착공의 바닥면에 밀착되도록 삽입되며,
   상기 편심웨이트부는
   상기 몸체부의 일측면에 밀착되도록 결합되어 상기 가중부가 상기 장착공으로부터 이탈되지 않도록 상기 장착공을 막는 커버플레이트를 가지는 것을 특징으로 하는 진동해머장치.
8. 제2항에 있어서,
   상기 장착공은 상기 몸체부를 관통 형성되고,
   상기 가중부는 상기 장착공의 길이에 대응되는 길이로 형성되어 상기 장착공에 삽입되며,
   상기 편심웨이트부는
   상기 몸체부의 양측면에 밀착되도록 결합되어 상기 가중부가 상기 장착공으로부터 이탈되지 않도록 상기 장착공을 막는 커버플레이트를 가지는 것을 특징으로 하는 진동해머장치.
9. 제7항 또는 제8항에 있어서,
   상기 몸체부에는 복수의 체결홈이 형성되고,
   상기 커버플레이트에는 상기 체결홈에 대응되는 체결공이 형성되며,
   상기 체결공을 통해 상기 체결홈에는 체결부재가 결합되어 상기 커버플레이트는 상기 몸체부에 탈착되는 것을 특징으로 하는 진동해머장치.
10. 제1항에 있어서,
    상기 한 쌍의 편심웨이트부는 서로 동일 형상으로 형성되고 동일한 질량을 가지는 것을 특징으로 하는 진동해머장치.
11. 제1항에 있어서,
    상기 편심웨이트부는
    원주방향을 따라 형성되는 오목부를 가지는 제1편심웨이트부와,
    상기 오목부에 대응되도록 원주방향을 따라 형성되고 회전 시에 상기 오목부에 삽입되는 돌출부를 가지며, 상기 제1편심웨이트부와 동일한 질량으로 형성되는 제2편심웨이트부를 가지는 것을 특징으로 하는 진동해머장치.

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