KR20200051379A

KR20200051379A - 조류 착지 방지용 가공지선 지지대 구조체

Info

Publication number: KR20200051379A
Application number: KR1020180134676A
Authority: KR
Inventors: 홍경일
Original assignee: 한국전력공사
Priority date: 2018-11-05
Filing date: 2018-11-05
Publication date: 2020-05-13

Abstract

본 발명의 조류 착지 방지용 가공지선 지지대 구조체는, 기존 전주에 설치된 지지대와 완금의 구조를 변경하지 않고서 지지대와 완금 사이를 얇은 직경의 와이어에 의해 사선으로 그물망 같이 연결하는 구조이기 때문에 전력선이 연결된 완금 주변에 조류가 착지할 수 있는 공간을 없애어 조류에 의한 정전사고 등을 미연에 방지할 수 있는 장점이 있으며, 또한 인력투입 및 장비투입을 최소화하여 시공비를 최소화할 수 있을 뿐만 아니라 와이어가 시공 후 육안상으로 크게 부각되지 않으면서도 편하중으로 인한 완금의 처짐 현상을 미연에 방지하도록 잡아줄 수 있는 장점이 있다.

Description

조류 착지 방지용 가공지선 지지대 구조체{STRUCTURE FOR OVERHEAD WIRES SUPPORTER OF PREVENTING BIRDS LANDING}

본 발명은 조류 착지 방지용 가공지선 지지대 구조체에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 까치 및 까마귀 등의 조류가 가공지선의 내장주, 핀장주, 편출내장주, 편출핀장주 등의 전주 완금에 착지하는 것을 근본적으로 방지할 수 있는 조류 착지 방지용 가공지선 지지대 구조체에 관한 것이다.

일반적으로 각종 애자나 변압기 등이 설치되는 전주의 완금(腕金, Cross arm)에는 조류 -특히 대부분이 까치가 둥지를 트는 경우가 많고, 이들 둥지로 인하여 잠바선(Outdoor Cross Link, OC 전선)이 전주 또는 전선과 근접하게 된다. 그런데 태풍이나 강풍 시에 이들 까치의 둥지와 전선이 접촉하는 경우가 발생하며, 이때 둥지에 젖은 물이 전선과 접촉함으로써 합선 사고가 유발되게 되고, 이것이 까치에 의한 정전사고의 원인이 된다.

위와 같은 정전사고를 예방하기 위해서는 까치가 전주의 완금 주위에 서식하지 못하도록 하는 다양한 까치 퇴치장치나 방법이 알려져 있다.

대한민국 등록실용신안 제221448호 "조류퇴치기"는 침엽수 잎처럼 뾰족하게 형성된 다수의 침봉이 설치된 기판을 제안하였다. 조류가 둥지를 틀기 위해 전주의 완금 위로 접근할 때 침봉을 통해 조류의 접근을 방지하겠다는 것이 이 종래기술의 목적이었다.

그러나 침봉이 있다고 하더라도 침봉 사이의 빈 공간을 이용하여 까치가 접근할 수 있으며, 그 빈 공간을 통해서 까치집을 만들 수 있는 문제점이 있고, 오히려 침봉기판으로 인하여 작업자가 전주에서 활동하기 곤란해지거나 부상의 위험을 초래하는 불이익이 수반되었다.

대한민국 공개특허공보 제2001-36250호 "전주의 조류둥지 퇴치 및 유도구"는 조류를 퇴치하기보다는 조류를 전주와 완금 사이의 전선이 없는 공간으로 조류를 유도함으로써, 전주의 시설과 까치를 공생하도록 하는 수단을 제안하였다.

그러나, 까치둥지를 보호하기 위해서 원통형의 몸체(3)와 유도간(4)으로 이루어지는 유도구(3)를 완금 위에 다수 설치해야 하기 때문에 다수의 유도구를 구입해야 하고, 또한 여러 번 작업을 해야 하기 때문에 전혀 경제적이지 않은 문제점이 있었다.

더욱이 전주의 완금 위에 서식하는 까치의 둥지를 없앰으로써 정전사고 근본적으로 예방하여야 하는데, 오히려 까치가 전주의 완금 위에 서식할 수 있도록 유도하는 방법이기 때문에 기술적으로 바람직하지도 않다.

한편, 조류에 전기 충격을 가하기 위한 장치를 전주에 설치하는 방법(대한민국 공개특허공보 제2004-0068637호)와 완금의 구조를 변경함으로써 조류 둥지가 설치되는 것을 방해하는 장치(대한민국 등록실용신안 제185803호) 등이 알려져 있으나, 전자는 새로운 전기 충격장치를 전주에 설치해야만 하며, 후자는 현재 설치되어 있는 완금을 모두 변경해야 하기 때문에 설치 작업에 상당한 인력이 투자될 수밖에 없고, 비용 효율성도 매우 떨어지는 문제점이 있었다.

대한민국 등록실용신안 제221448호 대한민국 공개특허공보 제2001-36250호 대한민국 공개특허공보 제2004-0068637호 대한민국 등록실용신안 제185803호

본 발명의 목적은 기존의 제반 문제점들을 감안하여 이를 해결하고자 제안된 것으로서, 전력선이 연결된 완금 주변에 조류가 착지할 수 있는 공간을 없애어 조류에 의한 정전사고 등을 미연에 방지할 수 있는 조류 착지 방지용 가공지선 지지대 구조체를 제공하는데 있다.

본 발명의 다른 목적은 인력투입 및 장비투입을 최소화하여 시공비를 최소화할 수 있을 뿐만 아니라 시공 후 육안상으로 크게 부각되지 않으면서도 편하중으로 인한 완금의 처짐 현상을 미연에 방지하도록 잡아줄 수 있는 조류 착지 방지용 가공지선 지지대 구조체를 제공하는데 있다.

상기 기술적 과제를 해결하기 위한 본 발명의 실시예에 따른 조류 착지 방지용 가공지선 지지대 구조체는, 전주의 상단에 설치되어 가공지선을 연결하는 지지대와, 상기 지지대의 하측 전주에 이격 설치되어 전력선을 연결하도록 다수의 애자가 구비된 완금과, 상기 지지대의 일측 높이와 상기 완금의 일측 길이를 사선으로 연결되어 조류 착지를 방지하는 다수의 와이어를 포함하는 것을 특징으로 한다.

다른 실시예로서, 본 발명의 다수의 와이어는, 상단이 상기 지지대의 일정 높이에 대해 상하 일정 거리를 두고 각각 설치된 다수의 고정부재에 의해 분산 연결되고, 하단이 상기 완금의 길이 방향에 대해 좌우 일정 거리를 두고 분산 연결되는 것을 특징으로 한다.

다른 실시예로서, 본 발명의 다수의 와이어는 바람 또는 빙설의 영향을 최소화하도록 22㎜ 이내에 직경을 가진 강선인 것을 특징으로 한다.

다른 실시예로서, 본 발명의 강선은 아연도강연선인 것을 특징으로 한다.

다른 실시예로서, 본 발명의 강선에는 절연재질이 피복되는 것을 특징으로 한다.

다른 실시예로서, 본 발명의 완금의 길이 방향을 따라 좌우 일정 거리를 두고 2개가 한 쌍인 다수의 체결홀이 각각 형성되고, 상기 다수의 체결홀마다 2개의 한 쌍 중 어느 1개 또는 2개에 상기 다수의 와이어의 하단들이 1줄씩 각각 연결되는 것을 특징으로 한다.

다른 실시예로서, 본 발명의 전주를 중심으로 상기 완금에 형성된 2개가 한 쌍인 다수의 체결홀들의 거리에 맞추어 상기 다수의 고정부재들이 동일한 거리로 지지대의 일정 높이에 분산 설치되는 것을 특징으로 한다.

다른 실시예로서, 본 발명의 전주를 중심으로 거리가 동일하게 위치한 체결홀과 고정부재들끼리 같은 와이어에 의해 연결되는 것을 특징으로 한다.

본 발명의 조류 착지 방지용 가공지선 지지대 구조체는, 지지대의 일정 높이에 대해 상하 일정 거리를 두고 각각 연결된 다수의 고정부재와 완금의 길이 방향에 대해 좌우 일정 거리를 두고 각각 형성된 체결홀을 다수의 와이어에 의해 각각 사선으로 연결하는 구조로 이루어져 있기 때문에 전력선이 연결된 완금 주변에 조류가 착지할 수 있는 공간을 없애어 조류에 의한 정전사고 등을 미연에 방지할 수 있는 장점이 있다.

또한, 기존 전주에 설치된 지지대와 완금의 구조를 변경하지 않고 얇은 직경의 와이어를 사선으로 그물망 같이 연결하는 구조이기 때문에 인력투입 및 장비투입을 최소화하여 시공비를 최소화할 수 있을 뿐만 아니라 와이어가 시공 후 육안상으로 크게 부각되지 않으면서도 편하중으로 인한 완금의 처짐 현상을 미연에 방지하도록 잡아줄 수 있는 장점이 있다.

도 1은 본 발명의 제1 실시에 따른 1줄의 조류 착지 방지용 와이어가 설치된 전주를 도시한 사시도,
도 2는 본 발명의 제1 실시에 따른 1줄의 조류 착지 방지용 와이어가 설치된 전주를 도시한 정면도,
도 3은 본 발명의 제2 실시에 따른 2줄의 조류 착지 방지용 와이어가 설치된 전주를 도시한 정면도,
도 4는 본 발명의 제3 실시에 따른 1줄의 조류 착지 방지용 와이어가 설치된 전주를 도시한 정면도,
도 5는 본 발명의 제4 실시에 따른 2줄의 조류 착지 방지용 와이어가 설치된 전주를 도시한 정면도이다.

본 발명을 충분히 이해하기 위해서 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부 도면을 참조하여 설명한다. 본 발명의 실시예는 여러 가지 형태로 변형될 수 있으며, 본 발명의 범위가 아래에서 상세히 설명하는 실시예로 한정되는 것으로 해석되어서는 안 된다. 본 실시예는 당업계에서 평균적인 지식을 가진 자에게 본 발명을 보다 완전하게 설명하기 위해서 제공되는 것이다. 따라서 도면에서의 요소의 형상 등은 보다 명확한 설명을 강조하기 위해서 과장되어 표현될 수 있다. 각 도면에서 동일한 구성은 동일한 참조부호로 도시한 경우가 있음을 유의하여야 한다. 본 발명의 요지를 불필요하게 흐릴 수 있다고 판단되는 공지 기능 및 구성에 대한 상세한 기술은 생략된다.

이하, 본 발명의 실시예에 대해 첨부도면 도 1 내지 도 5를 참조하여 상세히 설명한다.

도 1 및 도 2는 본 발명의 제1 실시에 따른 1줄의 조류 착지 방지용 와이어가 설치된 전주를 도시한 사시도 및 정면도이고, 도 3은 본 발명의 제2 실시에 따른 2줄의 조류 착지 방지용 와이어가 설치된 전주를 도시한 정면도이며, 도 4 및 도 5는 본 발명의 제3 및 제4 실시에 따른 1줄과 2줄의 조류 착지 방지용 와이어가 각각 설치된 전주를 도시한 정면도이다.

본 발명의 조류 착지 방지용 가공지선 지지대 구조체는, 전주(10)의 상단에 설치되어 가공지선(21)을 연결하는 지지대(22)와, 상기 지지대(22)의 하측 전주(10)에 이격 설치되어 전력선(25)을 연결하도록 다수의 애자(24)가 구비된 완금(23)과, 상기 지지대(22)의 일측 높이와 상기 완금(23)의 일측 길이를 사선으로 연결되어 조류 착지를 방지하는 다수의 와이어(30)를 포함한다.

이때, 상기 다수의 와이어(30)는, 상단이 상기 지지대(22)의 일정 높이에 대해 상하 일정 거리를 두고 각각 설치된 다수의 고정부재(32)에 의해 분산 연결되고, 하단이 상기 완금(23)의 길이 방향에 대해 좌우 일정 거리를 두고 분산 연결되는 것이 바람직하다.

상기 다수의 와이어(30)는 바람 또는 빙설의 영향을 최소화하도록 22㎜ 이내에 직경을 가진 아연도강연선 등의 강선을 사용하는 것이 바람직하며, 이 강선에는 절연재질이 피복되는 것이 바람직하다.

상기 완금(23)의 길이 방향을 따라 좌우 일정 거리를 두고 2개가 한 쌍인 다수의 체결홀(23a)이 각각 형성되고, 상기 다수의 체결홀(23a)마다 2개의 한 쌍 중 어느 1개 또는 2개에 상기 다수의 와이어(30)의 하단들이 1줄씩 각각 연결되는 것이 바람직하다.

이때, 상기 2개가 한 쌍인 다수의 체결홀(23a)들의 거리에 맞추어 상기 다수의 고정부재(32)들이 동일한 거리로 상기 지지대(22)의 일정 높이에 분산 설치되는 것이 바람직하다.

즉, 상기 전주(10)를 중심으로 상기 완금(23)에 형성된 2개가 한 쌍인 다수의 체결홀(23a)들의 거리와 상기 지지대(22)에 설치된 다수의 고정부재(32)들의 거리가 일치되도록 구성하는 것이 바람직하며, 전주(10)를 중심으로 거리가 동일하게 위치한 체결홀(23a)과 고정부재(32)들끼리 같은 와이어(30)에 의해 연결되는 것이 바람직하다.

이와 같이 구성된 본 발명의 조류 착지 방지용 가공지선 지지대 구조체는, 지지대(22)의 일정 높이에 대해 상하 일정 거리를 두고 각각 연결된 다수의 고정부재(32)와 완금(23)의 길이 방향에 대해 좌우 일정 거리를 두고 각각 형성된 체결홀(23a)을 다수의 와이어(30)에 의해 각각 사선으로 연결하는 구조로 이루어져 있기 때문에 전력선(25)이 연결된 완금(23) 주변에 조류가 착지할 수 있는 공간을 없애어 조류에 의한 정전사고 등을 미연에 방지할 수 있는 것이다.

또한, 기존 전주(10)에 설치된 지지대(22)와 완금(23)의 구조를 변경하지 않고 얇은 직경의 와이어(30)를 사선으로 그물망 같이 연결하는 구조이기 때문에 다수의 와이어(30)를 시공할 때 드는 인력 및 장비투입을 최소화하여 시공비를 최소화할 수 있을 뿐만 아니라 와이어(30)가 시공 후 육안상으로 크게 부각되지 않으면서도 편하중으로 인한 완금(23)의 처짐 현상을 미연에 방지하도록 잡아줄 수 있는 것이다.

한편, 본 발명은 상술한 실시예로만 한정되는 것이 아니라 본 발명의 요지를 벗어나지 않는 범위내에서 수정 및 변형하여 실시할 수 있고, 그러한 수정 및 변형이 가해진 기술사상 역시 이하의 특허청구범위에 속하는 것으로 보아야 한다.

10 : 전주 21 : 가공지선
22 : 지지대 23 : 완금
23a : 체결홀 24 : 애자
25 : 전력선 27 : 점퍼선
30 : 와이어 32 : 고정부재

Claims

전주(10)의 상단에 설치되어 가공지선(21)을 연결하는 지지대(22)와,
상기 지지대(22)의 하측 전주(10)에 이격 설치되어 전력선(25)을 연결하도록 다수의 애자(24)가 구비된 완금(23)과,
상기 지지대(22)의 일측 높이와 상기 완금(23)의 일측 길이를 사선으로 연결되어 조류 착지를 방지하는 다수의 와이어(30)를 포함하는 것을 특징으로 하는 조류 착지 방지용 가공지선 지지대 구조체.
청구항 1에 있어서,
상기 다수의 와이어(30)는,
상단이 상기 지지대(22)의 일정 높이에 대해 상하 일정 거리를 두고 각각 설치된 다수의 고정부재(32)에 의해 분산 연결되고,
하단이 상기 완금(23)의 길이 방향에 대해 좌우 일정 거리를 두고 분산 연결되는 것을 특징으로 하는 조류 착지 방지용 가공지선 지지대 구조체.
청구항 1에 있어서,
상기 다수의 와이어(30)는 바람 또는 빙설의 영향을 최소화하도록 22㎜ 이내에 직경을 가진 강선인 것을 특징으로 하는 조류 착지 방지용 가공지선 지지대 구조체.
청구항 3에 있어서,
상기 강선은 아연도강연선인 것을 특징으로 하는 조류 착지 방지용 가공지선 지지대 구조체.
청구항 3에 있어서,
상기 강선에는 절연재질이 피복되는 것을 특징으로 하는 조류 착지 방지용 가공지선 지지대 구조체.
청구항 1에 있어서,
상기 완금(23)의 길이 방향을 따라 좌우 일정 거리를 두고 2개가 한 쌍인 다수의 체결홀(23a)이 각각 형성되고,
상기 다수의 체결홀(23a)마다 2개의 한 쌍 중 어느 1개 또는 2개에 상기 다수의 와이어(30)의 하단들이 1줄씩 각각 연결되는 것을 특징으로 하는 조류 착지 방지용 가공지선 지지대 구조체.
청구항 1에 있어서,
상기 전주(10)를 중심으로 상기 완금(23)에 형성된 2개가 한 쌍인 다수의 체결홀(23a)들의 거리에 맞추어 상기 다수의 고정부재(32)들이 동일한 거리로 지지대(22)의 일정 높이에 분산 설치되는 것을 특징으로 하는 조류 착지 방지용 가공지선 지지대 구조체.
청구항 7에 있어서,
상기 전주(10)를 중심으로 거리가 동일하게 위치한 체결홀(23a)과 고정부재(32)들끼리 같은 와이어(30)에 의해 연결되는 것을 특징으로 하는 조류 착지 방지용 가공지선 지지대 구조체.