KR20200037948A - Concrete filled steel pile for dynamic pile load test and pile load test method thereof - Google Patents

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KR20200037948A
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Abstract

The present invention relates to a concrete filled steel pile for a dynamic pile load test and a pile load test method using the same. A punching hole for a strain gauge and a punching hole for an accelerometer are formed in a steel pipe. A reinforcing ring having a diameter greater than the inner diameter of each of the punching hole for the strain gauge and the punching hole for the accelerometer is welded and fixed to the inner surface of the steel pipe at the center of each of the punching hole for the strain gauge and the punching hole for the accelerometer. Then, a bolt hole for the strain gauge and a bolt hole for the accelerometer are formed through the punching hole for the strain gauge and the punching hole for the accelerometer in the concrete filled steel pile in which the steel pipe and the concrete poured thereinto are synthesized through centrifugal molding. Therefore, the strain gauge and the accelerometer for the dynamic pile load test can be easily attached to the surface of the pile.

Description

동재하시험용 콘크리트 충전 강관말뚝 및 이를 이용한 말뚝재하시험 방법{Concrete filled steel pile for dynamic pile load test and pile load test method thereof}Concrete filled steel pile for dynamic pile load test and pile load test method thereof

본 발명은 동재하시험용 콘크리트 충전 강관말뚝에 있어서 강관에 스트레인게인지용 천공홀과 가속도계용 천공홀을 형성하고 강관 내면에 보강링을 고정한 후 강관 내부에 콘크리트를 원심성형으로 합성함으로써 콘크리트 충전 강관말뚝에 동재하시험에 필요한 스트레인게이지용 볼트홀과 가속도계용 볼트홀을 손쉽게 형성할 수 있은 것을 특징으로 하는 동재하시험용 콘크리트 충전 강관말뚝과 이를 이용한 말뚝재하시험 방법이다.The present invention forms a perforated hole for a strain gauge and an accelerometer perforated steel pipe in a concrete-filled steel pipe pile for copper loading test, fixes the reinforcement ring on the inner surface of the steel pipe, and then synthesizes the concrete inside the steel pipe by centrifugal molding, thereby loading copper on the concrete-filled steel pipe pile. It is a concrete filled steel pipe pile for copper loading test and a pile loading test method using the same, characterized in that the bolt hole for strain gauge and the bolt hole for accelerometer can be easily formed for the test.

일반적으로 교대, 옹벽, 지진 발생 시 구조물에는 큰 크기의 수평하중이 작용하기 때문에 구조물 기초로 휨내력이 우수한 강관말뚝이나 PHC말뚝의 중공부에 종방향 철근을 설치하고 콘크리트를 충전한 ICP(Infilled Composite PHC)말뚝이 사용되고 있다.In general, when an alternating, retaining wall, or earthquake occurs, a large sized horizontal load acts on the structure, so a longitudinal rebar is installed in the hollow part of a steel pipe pile or PHC pile with excellent flexural strength as the basis of the structure and filled with concrete to fill the concrete with ICP (Infilled Composite PHC) ) Piles are being used.

최근 얇은 두께의 강관 내부에 PC강선을 설치하고 콘크리트를 타설한 후 원심성형을 통해 강관 내부에 중공형의 PHC말뚝을 합성함으로써 강관말뚝이나 ICP말뚝 보다 휨내력과 전단내력이 대폭 향상된 콘크리트 충전 강관말뚝이 국내 특허출원되어 등록특허 제10-1229090호로 등록받은바 있다.     Recently, by installing PC steel wire inside a thin steel pipe and pouring concrete, synthetic PHC piles are synthesized inside the steel pipes through centrifugal molding, so that concrete filled steel pipe piles with significantly improved bending and shear strength than steel pipe piles or ICP piles are in Korea. The patent was filed and registered as a registered patent No. 10-1229090.

이러한 콘크리트 충전 강관말뚝은 그 하부에 PHC말뚝을 연결해서 복합말뚝의 형태로 사용되며, 콘크리트 충전 강관말뚝을 사용한 복합말뚝을 현장에 시공했을 때 복합말뚝의 두부에 가해진 타격력에너지에 의해 말뚝에서 발생하는 압축파의 전달속도와 말뚝에 가해진 타격력을 이용해서 말뚝의 연직지지력을 예측하는 동재하시험을 실시한다. 또한, 동재하시험은 말뚝의 지지력 예측과 더불어, 지반조사의 한계로 인하여 지지층의 변화를 설계에 정확하게 반영하지 못해 최적 시공을 위한 타격 해머의 적정 중량과 낙하고, 그리고 적정한 말뚝 길이를 결정하는데 어려움이 있기 때문에 시항타를 시행하여 현장 조건에 적합한 항타 기준을 수립하기 위해 실시한다.   These concrete filled steel pipe piles are used in the form of composite piles by connecting PHC piles to the bottom of them, and when the composite piles using concrete filled steel pipe piles are applied to the site, they are generated from the pile by the impact force energy applied to the head of the composite piles. A dynamic loading test is performed to predict the vertical bearing capacity of the pile using the transmission speed of the compressed wave and the impact force applied to the pile. In addition, the dynamic load test does not accurately reflect the change in the support layer due to the limitations of the ground survey along with the prediction of the bearing capacity of the pile, and it is difficult to determine the proper weight and drop of the hitting hammer for optimal construction and the appropriate pile length. Therefore, a trial run was conducted to establish a standard for hitting suited to field conditions.

일반적으로 동재하시험을 실시하기 위해서는 도 1과 같이 말뚝 상단으로부터 말뚝 직경의 1.5~2배 떨어진 곳에 스트레인게이지와 가속도계를 한쌍으로 하는 계측기 조합을 대칭된 위치에 고정하고, 도 2와 같이 계측기 결과 측정용 컴퓨터인 항타분석기로 말뚝에 가해진 힘과 말뚝에 발생한 가속도를 측정하고 이들 측정치를 이용해서 말뚝의 지지력 등을 예측하게 되는데, 이들 계측기를 고정하기 위해 말뚝 표면에 볼트 체결을 위한 볼트홀을 천공하게 된다. 이때 스트레인게이지의 설치를 위해서는 수직방향으로 3인치(inch) 간격의 볼트홀 2개를 천공하고, 가속도계의 설치를 위해서는 스트레인게이지로부터 수평으로 3인치(inch) 떨어진 곳에 볼트홀 1개를 천공한다.In general, in order to perform the dynamic loading test, a combination of an instrument paired with a strain gage and an accelerometer at a position 1.5 to 2 times the diameter of the pile from the top of the pile is fixed in a symmetrical position, and the measurement result of the instrument is shown in FIG. The force applied to the pile and the acceleration generated on the pile are measured by a computer rudder analyzer, and these measurements are used to predict the bearing capacity of the pile. To fix these instruments, a bolt hole for fastening bolts to the pile surface is drilled. . At this time, for installation of the strain gage, 2 bolt holes with an interval of 3 inches (3 inches) are drilled in the vertical direction, and for installation of an accelerometer, 1 bolt hole is drilled 3 inches (inch) horizontally from the strain gauge.

한편, 말뚝 표면에 볼트홀을 천공하기 위한 드릴비트는 전후방향의 타격과 동시에 회전을 통해 천공을 하는 콘크리트용과 단순히 회전을 통해 천공을 하는 강관용으로 구분되는데, 콘크리트용 드릴비트로 강관을 천공하거나 강관용 드릴비트로 콘크리트를 천공할 경우 천공이 제대로 이루어지지 않을 뿐만 아니라 드릴비트가 급속히 마모되어 재사용이 힘들다는 단점이 있다.On the other hand, the drill bit for drilling a bolt hole on the surface of the pile is divided into concrete for drilling through the rotation at the same time as the blow in the front-rear direction and for steel pipe for drilling simply through rotation. When drilling a concrete with a drill bit, there is a disadvantage that the drilling is not performed properly, and the drill bit is rapidly worn out and is difficult to reuse.

그 결과 콘크리트 충전 강관말뚝의 하부에 PHC말뚝을 연결한 복합말뚝을 시공한 후 동재하시험을 통해 연직지지력을 예측하기 위해서는 스트레인게이지와 가속도계의 설치를 위해 강관용 드릴비트나 콘크리트용 드릴비트로 먼저 강관을 뚫은 다음 콘크리트를 천공해야 하는데 이 과정에서 강관용이나 콘크리트용 드릴비트 중 어떤 것을 사용해도 모두가 급속히 마모되어 재사용할 수 없게 됨은 물론 볼트홀 천공도 거의 불가능하게 된다. As a result, in order to predict the vertical bearing capacity through the dynamic load test after constructing a composite pile with PHC piles underneath the concrete filled steel pipe pile, the steel pipe was first drilled with a drill bit for concrete or a drill bit for concrete to install the strain gauge and accelerometer. The next concrete must be drilled. In this process, even if a drill bit for steel pipes or concrete is used, everyone wears out rapidly and cannot be reused, and it is also impossible to drill bolt holes.

따라서, 콘크리트 충전 강관말뚝에 동재하시험용 계측기를 설치하기 위해서는 강관용 드립비트를 이용해서 두께가 얇은 강관에만 얕은 깊이로 볼트홀을 천공한 후 계측기를 불안정하게 부착하거나 계측기를 설치해야 하는 부분의 강관을 일정 넓이 제거한 후 내부 충전 콘크리트 부분에 계측기를 설치해야 하나, 전자의 경우에는 강관용 드릴비트가 강관 천공후 바로 콘크리트와 접촉하기 때문에 볼트홀 천공 시 사용한 강관용 드릴비트가 손상되어 재사용이 불가능하고, 후자의 경우에는 말뚝의 대칭되는 곳에 일정 넓이로 강관을 제거해야 하므로 별도의 작업공정이 추가됨을 물론 강관 제거로 인해 콘크리트 충전 강관말뚝의 휨내력과 전단내력이 감소하는 문제점이 있었다. Therefore, in order to install the instrument for the dynamic load test on the concrete filled steel pipe pile, use a drip bit for the steel pipe to drill a bolt hole at a shallow depth only to a thin steel pipe, and then unstablely attach the instrument or install the steel pipe in the part where the instrument should be installed. After removing a certain area, the instrument must be installed on the inner filled concrete part. In the former case, the drill bit for the steel pipe used to drill the bolt hole is damaged and cannot be reused because the drill bit for the steel pipe comes into contact with the concrete immediately after drilling the steel pipe. In the latter case, since the steel pipe needs to be removed to a certain extent in the symmetrical position of the pile, a separate work process is added, and the bending and shear strength of the concrete filled steel pipe pile are reduced due to the removal of the steel pipe.

대한민국 등록특허공보 제10-1229090호Republic of Korea Registered Patent Publication No. 10-1229090

이에 상술한 바와 같은 종래의 제반 문제점을 감안하여 이루어진 것으로, 본 발명의 목적은 말뚝의 연직지지력 예측, 타격 해머의 적정 중량과 낙하고, 그리고 적정한 말뚝 길이를 결정하기 위해 수행하는 동재하시험에서 사용되는 계측기를 말뚝 표면에 설치하기 위한 볼트홀을 손쉽게 형성함으로써 동재하시험의 작업효율을 높이는 것이다. 또한, 본 발명의 다른 목적은 콘크리트 충전 강관말뚝에서 강관 내부에 합성된 콘크리트의 충분한 깊이까지 볼트홀을 형성해서 동재하시험에 사용되는 계측기를 말뚝 표면에 강하게 부착할 수 있어서 동재하시험 결과의 정확도를 높일 수 있는 것이다. 또한, 본 발명의 다른 목적은 동재하시험용 계측기 설치를 위해 강관에 최소한의 면적으로 천공홀을 형성함으로써 일정 넓이의 강관을 제거함에 따른 콘크리트 충전 강관말뚝의 휨내력과 전단내력 감소를 최소화할 수 있는 것이다. 또한, 본 발명의 다른 목적은 계측기 부착을 위한 천공홀 위치의 강관 내면에 고정되는 보강링에 의하여 강관을 천공함에 따른 내력 감소를 보완함과 동시에 보강링이 전단키 역할을 수행해서 휨하중 작용시 강관과 그 내부에 합성된 콘크리트 사이에 전단변위가 발생하지 않도록 하는 것이다.In view of the above-mentioned problems, the object of the present invention is to predict the vertical bearing capacity of a pile, to measure the proper weight and drop of a hitting hammer, and to measure the proper pile length. It is to increase the working efficiency of the dynamic load test by easily forming a bolt hole for mounting on the pile surface. In addition, another object of the present invention is to form a bolt hole from a concrete filled steel pipe pile to a sufficient depth of the concrete synthesized inside the steel pipe to strongly attach the instrument used for the copper loading test to the pile surface, thereby increasing the accuracy of the copper loading test result. It is possible. In addition, another object of the present invention is to minimize the bending and shear strength reduction of the concrete-filled steel pipe pile by removing the steel pipe of a certain area by forming a perforated hole in the steel pipe with a minimum area for the installation of an instrument for dynamic loading test. In addition, another object of the present invention is to compensate for the reduction in the strength caused by drilling the steel pipe by a reinforcing ring fixed to the inner surface of the steel pipe at the location of the perforated hole for attaching the measuring instrument, and at the same time, the reinforcing ring serves as a shear key to act as a bending key. And it is to prevent shear displacement between the concrete synthesized therein.

본 발명은, 스트레인게이지와 가속도계를 한쌍으로 하는 계측기 조합을 콘크리트 충전 강관말뚝의 두부 상단으로부터 말뚝 직경의 1.5 내지 2배 떨어진 곳의 대칭된 위치에 설치하는 동재하시험용 콘크리트 충전 강관말뚝에 있어서, 강관 내부에 콘크리트가 원심성형으로 합성되기 이전에 강관에 스트레인게이지와 가속도계를 부착하기 위한 스트레인게인지용 천공홀과 가속도계용 천공홀이 형성되고, 상기 강관에 형성된 스트레인게인지용 천공홀과 가속도계용 천공홀의 내경보다 큰 직경을 가지는 보강링이 스트레인게인지용 천공홀과 가속도계용 천공홀의 중심으로 상기 강관 내면에 용접 고정되는 것을 특징으로 한다.In the present invention, in a concrete filled steel pipe pile for dynamic loading test, a combination of a measuring instrument having a strain gauge and an accelerometer is installed at a symmetrical position 1.5 to 2 times the diameter of the pile from the top of the head of the concrete filled steel pipe pile. Before the concrete is synthesized by centrifugal molding, a punching hole for the strain gauge and an accelerometer perforation hole for attaching a strain gauge and an accelerometer to the steel pipe are formed, and the inner diameter of the perforation hole for the strain gauge and the perforation hole for the accelerometer is formed in the steel pipe. It is characterized in that the reinforcement ring having a large diameter is welded and fixed to the inner surface of the steel pipe as the center of the drill hole for strain gauge and the drill hole for accelerometer.

또한, 본 발명은, 스트레인게이지와 가속도계를 한쌍으로 하는 계측기 조합을 콘크리트 충전 강관말뚝의 두부 상단으로부터 콘크리트 충전 강관말뚝 직경의 1.5 내지 2배 떨어져서 대칭된 위치에 설치하는 동재하시험용 콘크리트 충전 강관말뚝을 이용한 말뚝재하시험 방법에 있어서, 강관에 스트레인게이지와 가속도계를 부착하기 위한 스트레인게인지용 천공홀과 가속도계용 천공홀이 형성되고, 상기 스트레인게인지용 천공홀과 가속도계용 천공홀의 내경보다 큰 직경을 가지는 보강링이 스트레인게인지용 천공홀과 가속도계용 천공홀의 중심으로 강관 내면에 용접 고정된 후, 상기 강관과 그 내부에 타설된 콘크리트가 원심성형을 통해 합성된 콘크리트 충전 강관말뚝을 준비하는 단계; 강관에 스트레인게이지용 천공홀과 가속도계용 천공홀이 형성된 콘크리트 충전 강관말뚝의 하부에 PHC말뚝을 연결해서 제작한 복합말뚝을 지반에 설치하는 단계; 상기 콘크리트 충전 강관말뚝의 내부에 합성된 콘크리트에 스트레인게이지용 볼트와 가속도계용 볼트를 체결하기 위하여 콘크리트용 드릴비트를 이용해서 스트레인게인지용 천공홀과 가속도계용 천공홀을 통하여 스트레인게이지용 볼트홀과 가속도계용 볼트홀을 형성하는 단계; 상기 스트레인게이지용 볼트홀과 가속도계용 볼트홀이 형성된 콘크리트 충전 강관말뚝에 스트레인게이지영 볼트와 가속도계용 볼트를 삽입하여 스트레인게이지와 가속도계를 말뚝 표면에 설치하는 단계; 상기 설치된 콘크리트 충전 강관말뚝의 두부에 항타를 실시하고 항타분석기로 연직지지력 등을 예측하는 것을 특징으로 하는 것이다. In addition, the present invention, using a concrete-filled steel pipe pile for copper loading test to install a combination of measuring instruments with a strain gauge and an accelerometer in a symmetrical position 1.5 to 2 times the diameter of the concrete-filled steel pipe pile from the top of the head of the concrete-filled steel pipe pile In the pile loading test method, a strain gauge perforation hole and an accelerometer perforation hole for attaching a strain gauge and an accelerometer to a steel pipe are formed, and a reinforcing ring having a diameter larger than the inner diameter of the perforation hole for the strain gauge and the perforation hole for the accelerometer Preparing a concrete filled steel pipe pile in which the steel pipe and the concrete poured therein are synthesized through centrifugal molding after being welded and fixed to the inner surface of the steel pipe as the center of the hole for the strain gauge and the hole for the accelerometer; A step of installing a composite pile produced by connecting a PHC pile to a lower portion of a concrete filled steel pipe pile in which a hole for strain gauge and a hole for accelerometer are formed in a steel pipe; Strain gauge bolt hole and accelerometer through a drill hole for strain gain and a drill hole for accelerometer using a drill bit for concrete to fasten the bolt for strain gauge and accelerometer to the concrete synthesized inside the concrete filled steel pipe pile. Forming a bolt hole for; Installing a strain gauge and an accelerometer on the pile surface by inserting a strain gauge zero bolt and an accelerometer bolt into the concrete filled steel pipe pile in which the bolt hole for the strain gauge and the bolt hole for the accelerometer are formed; It is characterized by performing a hit on the head of the installed concrete-filled steel pipe pile and predicting vertical bearing capacity, etc. with a hitting analyzer.

도 1은 복합말뚝에 부착된 스트레인게이지와 가속도계
도 2는 계측기 결과 측정용 컴퓨터인 항타분석기의 설치 사진
도 3은 본 발명에서 콘크리트 충전 강관말뚝에 스트레인게이지와 가속도계가 설치된 상태도
도 4는 본 발명에서 콘크리트 충전 강관말뚝에 형성된 스트레인게이지용 천공홀과 가속도계용 천공홀의 위치를 나타낸 정면도
도 5는 본 발명에서 콘크리트 충전 강관말뚝에 스트레인게이지 및 가속도계용 보강링이 설치된 상태의 단면도
도 6은 본 발명에서 스트레인게이지 및 가속도계용 보강링이 설치된 콘크리트 충전 강관말뚝에 스트레인게이지용 볼트홀과 가속도계용 볼트홀이 형성된 상태의 단면도
도 7은 본 발명에서 스트레인게이지용 천공홀 및 가속도계용 천공홀, 스트레인게이지용 볼트홀 및 가속도계용 볼트홀, 스트레인게이지 및 가속도계용 보강링의 설치 상태를 나타낸 정면도1 is a strain gauge and accelerometer attached to a composite pile
2 is a photo of the installation of the rudder analyzer, which is a computer for measuring instrument results.
3 is a state diagram of a strain gauge and an accelerometer installed on a concrete filled steel pipe pile in the present invention
Figure 4 is a front view showing the position of the perforation hole for the strain gauge and the accelerometer formed in the concrete filled steel pipe pile in the present invention
Figure 5 is a cross-sectional view of a reinforcement ring for the strain gauge and accelerometer installed in the concrete filled steel pipe pile in the present invention
Figure 6 is a cross-sectional view of the strain gauge and accelerometer bolt hole for the strain gauge and the accelerometer bolt hole is formed in the concrete filled steel pipe pile is installed in the present invention
Figure 7 is a front view showing the installation state of the reinforcement ring for the strain gauge and accelerometer, the hole for the strain gauge and the hole for the accelerometer, the bolt hole for the strain gauge and the accelerometer for the strain gauge in the present invention.

이하, 첨부된 도면에 의거하여 본 발명을 상세히 설명한다. Hereinafter, the present invention will be described in detail based on the accompanying drawings.

도 3은 본 발명에서 콘크리트 충전 강관말뚝에 스트레인게이지와 가속도계가 설치된 상태도이고, 도 4는 본 발명에서 콘크리트 충전 강관말뚝에 형성된 스트레인게이지용 천공홀과 가속도계용 천공홀의 위치를 나타낸 정면도이며, 도 5는 본 발명에서 콘크리트 충전 강관말뚝을 구성하는 강관 내면에 스트레인게이지 및 가속도계용 보강링이 설치된 상태의 단면도이다. Figure 3 is a state diagram of a strain gauge and an accelerometer installed on a concrete filled steel pipe pile in the present invention, Figure 4 is a front view showing the position of the drill hole for the strain gauge and the accelerometer hole formed in the concrete filled steel pipe pile in the present invention, Figure 5 Is a cross-sectional view of a state in which a strain gauge and an accelerometer reinforcement ring are installed on the inner surface of a steel pipe constituting a concrete filled steel pipe pile in the present invention.

콘크리트 충전 강관말뚝(100)의 하부에 PHC말뚝(도시 생략)을 연결한 복합말뚝을 시공한 후에 말뚝의 지지력 예측을 위한 동재하시험을 용이하게 수행하기 위해 동재하시험에 필요한 계측기인 스트레인게이지(60)와 가속도계(70)의 부착 위치에 미리 스트레인게이지용 볼트홀(62)과 가속도계용 볼트홀(72)보다 약 2~5mm 큰 직경을 갖는 스트레인게이지용 천공홀(61)과 가속도계용 천공홀(71)을 강관(30)에 형성하고 스트레인게인지용 천공홀(61)과 가속도계용 천공홀(71)의 중심으로 강관(30) 내면에 스트레인게이지용 천공홀(61)과 가속도계용 천공홀(71)의 직경보다 큰 내경을 갖는 스트레인게이지(60) 및 가속도계(70)용 보강링(80)을 각각 용접 고정한다.Strain gauge (60), a measuring instrument required for dynamic loading test to facilitate the dynamic loading test for predicting the bearing capacity of a pile after constructing a composite pile with PHC pile (not shown) connected to the lower part of the concrete filled steel pipe pile (100) With the accelerometer 70 in advance at the attachment position of the strain gauge bolt hole 62 and the accelerometer bolt hole 72 has a diameter of about 2 to 5mm larger than the strain gauge drilling hole 61 and the accelerometer drilling hole 71 ) Is formed in the steel pipe 30, and the center of the steel pipe 30 is a perforation hole for strain gauges 61 and a perforation hole for accelerometers 71 as the center of the perforation hole 61 for strain gauges and the perforation hole 71 for accelerometers. Reinforcing rings 80 for the strain gauge 60 and the accelerometer 70 having an inner diameter larger than the diameter of the welding are respectively fixed.

콘크리트 충전 강관말뚝(100)의 경우 두부에 위치하는 절단부(10)의 길이가 콘크리트 충전 강관말뚝(100) 직경의 1배이면 절단부(10) 하부에서 아래로 말뚝 직경의 0.5~1배 떨어진 곳의 강관(30)에 스트레인게이지용 천공홀(61)과 가속도계용 천공홀(71)이 형성된다. In the case of the concrete-filled steel pipe pile 100, if the length of the cutting portion 10 located at the head is 1 times the diameter of the concrete-filled steel pipe pile 100, 0.5 to 1 times the diameter of the pile down from the bottom of the cutting portion 10 In the steel pipe 30, a strain gauge perforation hole 61 and an accelerometer perforation hole 71 are formed.

여기서 강관(30) 내면에 용접 고정되는 스트레인게이지(60) 및 가속도계(70)용 보강링(80)은 강관(30)을 천공함에 따른 내력 감소를 보완하는 역할을 하면서 동시에 콘크리트 충전 강관말뚝(100)에 휨하중이 작용했을 때 강관(30)과 그 내부에 합성된 콘크리트(50) 사이에 전단변위가 발생하지 않도록 하는 전단키 역할을 수행해서 강관(30)과 콘크리트(50)의 전단변위 발생에 따른 비합성 거동으로 말뚝의 휨내력이 감소하는 것을 방지하는 역할을 수행한다.Here, the reinforcement ring 80 for the strain gauge 60 and the accelerometer 70 that are welded and fixed to the inner surface of the steel pipe 30 serves to compensate for the decrease in the strength by drilling the steel pipe 30 while simultaneously filling the concrete filled steel pipe pile 100 ) Acts as a shear key to prevent shear displacement from occurring between the steel pipe 30 and the concrete 50 synthesized therein when a bending load is applied to the shear displacement of the steel pipe 30 and concrete 50. The non-synthetic behavior accordingly serves to prevent the bending strength of the pile from decreasing.

즉, 콘크리트 충전 강관말뚝(100)을 제작하기 이전에 강관(30)에 계측기(110) 부착을 위한 스트레인게이지용 볼트홀(62)과 가속도계용 볼트홀(72) 보다 직경이 큰 스트레인게이지용 천공홀(61)과 가속도계용 천공홀(71)을 먼저 형성하고, 스트레인게이지용 천공홀(61)과 가속도계용 천공홀(71) 직경보다 큰 내경을 갖는 스트레인게이지(60) 및 가속도계(70)용 보강링(80)을 스트레인게인지용 천공홀(61)과 가속도계용 천공홀(71)의 중심으로 강관 내면에 용접 고정한 후 도 4 및 도 5와 같이 각각 2쌍의 스트레인게이지용 천공홀(61)과 가속도계용 천공홀(71)이 대칭으로 형성된 강관(30) 내부에 PC강봉(40)을 설치하고 콘크리트를 타설한 후 원심성형을 통해 강관(30)에 콘크리트(50)를 합성해서 콘크리트 충전 강관말뚝(100)을 제작하고, 콘크리트 충전 강관말뚝(100)의 하부에 PHC말뚝을 연결해서 복합말뚝의 형태로 만들어 지반에 설치한 다음 소정의 위치에 계측기(110) 부착을 위해서도 6과 같이 콘크리트용 드릴비트로 스트레인게이지용 천공홀(61)과 가속도계용 천공홀(71)을 통하여 콘크리트 충전 강관말뚝(100)의 콘크리트(50)에 스트레인게이지용 볼트홀(62)과 가속도계용 볼트홀(72)을 형성한다.That is, before producing the concrete-filled steel pipe pile 100, the strain gauge bolt hole 62 for attaching the measuring instrument 110 to the steel pipe 30 and the accelerometer bolt hole 72 have a larger diameter than the punch for the strain gauge. The hole 61 and the perforation hole 71 for the accelerometer are formed first, and for the strain gauge 60 and the accelerometer 70 having an inner diameter larger than the diameter of the perforation hole 61 for the strain gauge and the perforation hole 71 for the accelerometer. After the welding ring 80 is fixed to the inner surface of the steel pipe as the center of the perforation hole 61 for the strain gauge and the perforation hole 71 for the accelerometer, two pairs of perforation holes for strain gauges 61 as shown in FIGS. 4 and 5, respectively. After installing the PC steel bar 40 inside the steel pipe 30 in which the perforation hole 71 for the accelerometer is symmetrically formed, and after pouring concrete, the concrete 50 is synthesized in the steel pipe 30 through centrifugal molding to fill the concrete with filled steel pipe. Manufacture the pile (100), PH on the bottom of the concrete filled steel pipe pile (100) Connected to the C pile, installed in the form of a composite pile, installed on the ground, and then attached to the instrument 110 at a predetermined location, as shown in Fig. 6, drill holes for concrete, drill holes for strain gauge 61, and drill holes for accelerometer 71 Through this, a bolt hole for strain gauge 62 and a bolt hole for accelerometer 72 are formed in concrete 50 of concrete filled steel pipe pile 100.

따라서 콘크리트 충전 강관말뚝(100)을 제작함에 있어서, 사전에 총 4개의 스트레인게이지용 천공홀(61)과 2개의 가속도계용 천공홀(71)이 형성된 강관(30)의 내부에 콘크리트를 타설하고 원심성형으로 합성하여 콘크리트 충전 강관말뚝(100)을 제조하면 계측기(110) 부착 위치에 형성된 스트레인게이지용 천공홀(61)과 가속도계용 천공홀(71) 위치에 도 6과 같이 콘크리트용 드릴비트를 이용해서 콘크리트 충전 강관말뚝(100)의 내부에 합성된 콘크리트(50)에 스트레인게이지용 볼트홀(62)과 가속도계용 볼트홀(72)을 손쉽게 형성할 수 있다. 도 본 발명에서 스트레인게이지용 천공홀(61) 및 가속도계용 천공홀(71), 스트레인게이지용 볼트홀(62) 및 가속도계용 볼트홀(72), 스트레인게이지(60) 및 가속도계(70)용 보강링(80)의 설치 상태를 나타낸 도 7의 정면도와 같이 스트레인게이지용 볼트홀(62)과 가속도계용 볼트홀(72) 직경은 강관(30)에 형성된 스트레인게이지용 천공홀(61)과 가속도계용 천공홀(71) 직경 보다 작게 형성된다. Therefore, in preparing the concrete filled steel pipe pile 100, concrete is poured and centrifuged in the inside of the steel pipe 30 in which a total of four strain gauge perforation holes 61 and two accelerometer perforation holes 71 are formed. When the concrete filled steel pipe pile 100 is synthesized by molding, the drill bit for concrete is used as shown in FIG. 6 at the location of the perforation hole 61 for the strain gauge and the perforation hole 71 for the accelerometer when the measuring instrument 110 is attached. By doing so, it is possible to easily form a strain gauge bolt hole 62 and an accelerometer bolt hole 72 on the concrete 50 synthesized inside the concrete filled steel pipe pile 100. In the present invention, the reinforcement for the strain gauge perforation hole 61 and the accelerometer perforation hole 71, the strain gauge bolt hole 62 and the accelerometer bolt hole 72, the strain gauge 60 and the accelerometer 70 The diameter of the bolt hole 62 for the strain gauge and the bolt hole 72 for the accelerometer as shown in the front view of FIG. 7 showing the installation state of the ring 80 is for the strain gauge boring hole 61 and the accelerometer formed in the steel pipe 30 It is formed smaller than the diameter of the perforated hole (71).

이상과 같이, 본 발명은 콘크리트 충전 강관말뚝(100)의 연직지지력 측정, 최적 시공을 위한 타격 해머의 중량과 낙하고, 그리고 적정한 말뚝 길이를 결정하기 위한 동재하시험에서 사용되는 계측기(110)를 손쉽게 설치하기 위해 강관(30)과 콘크리트(50)가 원심성형으로 합성되기 전에 강관(30)에 스트레인게인지용 천공홀(61)과 가속도계용 천공홀(71)이 형성함으로써 콘크리트 충전 강관말뚝(100)에 스트레인게이지용 볼트홀(62)과 가속도계용 볼트홀(72)을 손쉽게 형성하여 동재하시험의 작업효율을 높일 수 있다. 또한, 본 발명은 스트레인게이지용 볼트홀(62)과 가속도계용 볼트홀(72)을 콘크리트(50)의 충분한 깊이까지 용이하게 형성해서 동재하시험에 사용되는 계측기(110)를 콘크리트 충전 강관말뚝(100)의 표면에 강하게 부착할 수 있어서 동재하시험 결과의 정확도를 높일 수 있다. 또한, 본 발명은 동재하시험에 사용되는 계측기(110)의 설치를 위해 강관(30)에 최소한의 면적으로 스트레인게인지용 천공홀(61)과 가속도계용 천공홀(71)을 형성하므로 일정 면적의 강관(30)을 제거함 따른 콘크리트 충전 강관말뚝(100)의 휨내력과 전단내력 감소를 최소화할 수 있다. 또한, 본 발명은 스트레인게인지용 천공홀(61)과 가속도계용 천공홀(71)의 중심으로 강관(30) 내면에 스트레인게이지 및 가속도계(70)용 보강링(80)의 설치함으로써 강관(30)을 천공함에 따른 내력 감소를 보완함과 동시에 휨하중 작용 시 강관(30)과 그 내부에 합성된 콘크리트(50) 사이에 전단변위가 발생하지 않도록 하는 전단키 역할을 수행한다.As described above, the present invention is to measure the vertical bearing capacity of the concrete-filled steel pipe pile 100, the weight and drop of the hitting hammer for optimal construction, and easily install the measuring instrument 110 used in the dynamic loading test to determine the appropriate pile length. In order to make the steel pipe 30 and the concrete 50 are synthesized by centrifugal molding, the steel pipe 30 is formed with a perforation hole 61 for strain gain and a perforation hole 71 for accelerometer, so that the concrete filled steel pipe pile 100 is formed. Strain gauge bolt holes 62 and accelerometer bolt holes 72 can be easily formed to increase the working efficiency of the dynamic load test. In addition, the present invention easily forms a bolt hole for strain gauge 62 and a bolt hole for accelerometer 72 to a sufficient depth of concrete 50, thereby measuring the instrument 110 used in the dynamic loading test with a concrete filled steel pipe pile 100 ) Can be strongly attached to the surface to increase the accuracy of the dynamic loading test results. In addition, the present invention forms a perforation hole 61 for strain gain and a perforation hole 71 for accelerometer with a minimum area in the steel pipe 30 for the installation of the measuring instrument 110 used in the dynamic loading test, so that the steel pipe of a certain area It is possible to minimize the bending and shear strength reduction of the concrete-filled steel pipe pile 100 by removing (30). In addition, the present invention is a steel pipe 30 by installing a reinforcement ring 80 for the strain gauge and the accelerometer 70 on the inner surface of the steel pipe 30 as the center of the perforation hole 61 for the strain gauge and the perforation hole 71 for the accelerometer. At the same time, it compensates for the decrease in the proof load due to perforation, and also acts as a shear key to prevent shear displacement from occurring between the steel pipe 30 and the concrete 50 synthesized therein when the bending load is applied.

다음은 동재하시험용 콘크리트 충전 강관말뚝(100)를 이용한 말뚝재하시험 방법에 대하여 살펴보면, 먼저, 콘크리트 충전 강관말뚝(100)의 두부 상단으로부터 콘크리트 충전 강관말뚝(100) 직경의 1.5~2배 떨어진 곳에 스트레인게이지(60)와 가속도계(70)를 한쌍으로 하는 계측기(110) 조합을 대칭된 위치에 고정시킴에 있어서 콘크리트 충전 강관말뚝(100)의 합성부(20)를 구성하는 강관(30)에 스트레인게이지용 볼트(63)와 가속도계용 볼트(73)를 삽입하기 위한 스트레인게인지용 천공홀(61)과 가속도계용 천공홀(71)이 형성되고, 상기 스트레인게인지용 천공홀(61)과 가속도계용 천공홀(71)의 내경보다 큰 직경을 가지는 보강링(80)을 스트레인게인지용 천공홀(61)과 가속도계용 천공홀(71)을 중심으로 하여 강관(30)의 내면에 용접 고정하는 준비 단계를 갖는다. Next, when looking at the pile loading test method using the concrete filled steel pipe pile 100 for the copper loading test, first, the strain is 1.5 to 2 times the diameter of the concrete filled steel pipe pile 100 diameter from the top of the head of the concrete filled steel pipe pile 100 Strain gauge on the steel pipe 30 constituting the composite portion 20 of the concrete filled steel pipe pile 100 in fixing the combination of the gauge 110 and the accelerometer 70 to the pair of measuring instruments 110 in a symmetrical position Strain gauge perforation holes 61 and accelerometer perforation holes 71 for inserting the bolt 63 for the accelerometer and the accelerometer bolt 73 are formed, and the perforation hole 61 for the strain gauge and the perforation hole for the accelerometer The reinforcement ring 80 having a diameter larger than the inner diameter of (71) has a preparation step of welding and fixing to the inner surface of the steel pipe (30) with the center of the perforation hole (61) for accelerometer and the perforation hole (71) for accelerometer. .

콘크리트 충전 강관말뚝(100)을 제작함에 있어서 강관(30)과 콘크리트(50)를 원심성형으로 합성하기 전에 미리 강관(30)에 스트레인게인지용 천공홀(61)과 가속도계용 천공홀(71)을 형성하고 강관(30)의 내면에 스트레인게인지용 천공홀(61)과 가속도계용 천공홀(71)의 내경보다 큰 직경을 가지는 보강링(80)을 스트레인게인지용 천공홀(61)과 가속도계용 천공홀(71)을 중심으로 용접 고정함으로써 콘크리트 충전 강관말뚝(100)을 제작한 후에 콘크리트용 드릴비트를 이용해 스트레인게이지용 천공홀(61)과 가속도계용 천공홀(71)을 통해 콘크리트(50)의 충분한 깊이까지 스트레인게이지용 볼트홀(62)과 가속도계용 볼트홀(72)을 형성해서 동재하시험에 사용되는 계측기(110)를 콘크리트 충전 강관말뚝(100)의 표면에 강하게 부착할 수 있어 동재하시험의 정확도를 높일 수 있으며, 계측기(110) 설치를 위해 강관에 최소한의 면적으로 천공홀을 형성하므로 계측기를 콘크리트에 설치하기 위한 강관 제거로 인해 콘크리트 충전 강관말뚝의 휨내력과 전단내력이 감소하는 것을 최소화할 수 있는 장점이 있다. 특히, 강관(30) 내면에 용접 고정되는 스트레인게이지 및 가속도계(70)용 보강링(80)은 강관(30)을 천공함에 따른 내력 감소를 보완함과 동시에 콘크리트 충전 강관말뚝(100)에 휨하중이 작용했을 때 강관(30)과 그 내부에 합성된 콘크리트(50) 사이에 전단변위가 발생하지 않도록 하는 전단키 역할을 수행하여 콘크리트 충전 강관말뚝(100)의 내력이 감소하는 것을 방지하게 한다. In manufacturing the concrete-filled steel pipe pile 100, before synthesizing the steel pipe 30 and the concrete 50 by centrifugal molding, the steel pipe 30 is previously provided with a punch hole for strain gauge 61 and a hole for accelerometer 71. Forming and reinforcing ring 80 having a diameter larger than the inner diameter of the perforation hole 61 for strain gauge and the perforation hole 71 for accelerometer on the inner surface of the steel pipe 30, perforation hole 61 for strain gauge and perforation for accelerometer After manufacturing the concrete-filled steel pipe pile 100 by welding and fixing it around the hole 71, the drill bit for concrete is used to drill the hole for the strain gauge 61 and the accelerometer for the drill hole 71 through the concrete 50. By forming the bolt hole for strain gauge 62 and the bolt hole for accelerometer 72 to a sufficient depth, the measuring instrument 110 used for the copper loading test can be strongly attached to the surface of the concrete filled steel pipe pile 100, so that the Increase accuracy In order to install the measuring instrument 110, since a hole is formed in a minimum area on the steel pipe, the bending strength and shear strength of the concrete filled steel pipe pile can be minimized due to the removal of the steel pipe for installing the measuring instrument on concrete. have. In particular, the reinforcement ring 80 for the strain gauge and accelerometer 70 that is welded and fixed to the inner surface of the steel pipe 30 compensates for the reduction in the strength by drilling the steel pipe 30 and at the same time, the bending load on the concrete filled steel pipe pile 100 When this action is performed, it acts as a shear key to prevent shear displacement from occurring between the steel pipe 30 and the concrete 50 synthesized therein, thereby preventing the strength of the concrete filled steel pipe pile 100 from decreasing.

다음으로, 스트레인게인지용 천공홀(61)과 가속도계용 천공홀(71)이 형성된 강관(30)을 사용해서 제작된 콘크리트 충전 강관말뚝(100)의 하부에 PHC말뚝을 연결해서 복합말뚝의 형태로 만든 후, 동재하시험을 실시하려는 위치의 지반에 상기 복합말뚝을 설치하는 단계이고, 다음으로, 상기 콘크리트 충전 강관말뚝(100)의 합성부(20)를 구성하는 강관(30)에 형성된 스트레인게인지용 천공홀(61)과 가속도계용 천공홀(71)을 통하여 합성부(20)를 구성하는 콘크리트(50)의 깊숙한 깊이까지 스트레인게이지용 볼트홀(62)과 가속도계용 볼트홀(72)을 형성하는 단계로서, 상기 스트레인게이지용 볼트홀(62)과 가속도계용 볼트홀(72)은 사전에 강관(30)에 천공된 스트레인게인지용 천공홀(61)과 가속도계용 천공홀(71)을 통하여 콘크리트용 드릴비트로 천공하기 때문에 보다 빠르고 용이하게 스트레인게이지용 볼트홀(62)과 가속도계용 볼트홀(72)을 천공할 수 있다. Next, the PHC pile is connected to the lower portion of the concrete filled steel pipe pile 100 manufactured using the steel pipe 30 in which the perforation hole 61 for strain gauge and the perforation hole 71 for accelerometer are formed to form a composite pile. After making, it is a step of installing the composite pile on the ground of the location where the copper loading test is to be performed, and next, for strain gauge formed on the steel pipe 30 constituting the composite portion 20 of the concrete filled steel pipe pile 100 Forming the strain gauge bolt hole 62 and the accelerometer bolt hole 72 to the deep depth of the concrete 50 constituting the composite part 20 through the drill hole 61 and the accelerometer hole hole 71 As a step, the bolt hole for strain gauge 62 and the bolt hole for accelerometer 72 are for concrete through a perforation hole 61 for strain gauge and a perforation hole 71 for accelerometer, which are previously drilled in steel pipe 30. It is faster because it is drilled with a drill bit. And it can be easily punctured strain gauge bolt hole 62 and the accelerometer bolt holes 72 for.

다음으로, 상기 스트레인게이지용 볼트홀(62)과 가속도계용 볼트홀(72)이 형성된 콘크리트 충전 강관말뚝(100)에 볼트체결을 통해 스트레인게이지(60)와 가속도계(70)를 설치하는 단계이고, 다음으로, 상기 설치된 콘크리트 충전 강관말뚝(100)의 두부에 시항타를 실시하여 항타분석기로 측정치를 분석하는 단계를 갖음으로써 말뚝의 지지력을 예측하고 시공장비의 적정성 등을 평가함을 물론 콘크리트 충전 강관말뚝(100)의 휨내력과 전단내력 감소를 최소화할 수 있는 것이다. Next, it is a step of installing the strain gauge 60 and the accelerometer 70 through bolt fastening to the concrete filled steel pipe pile 100 in which the bolt hole for strain strain 62 and the bolt hole 72 for accelerometer are formed, Next, by performing a test run on the head of the installed concrete-filled steel pipe pile 100 and analyzing the measured value with a rudder analyzer, predicting the bearing capacity of the pile and evaluating the adequacy of construction equipment, etc. It is possible to minimize the bending and shear strength reduction of the pile (100).

이상과 같이 본 발명은, 비록 한정된 실시예와 도면에 의해 설명되었으나, 본 명세서 및 청구범위에 사용된 용어나 단어는 통상적이거나 사전적인 의미로 한정되어 해석되어서는 아니 되며, 본 발명의 기술적 사상에 부합하는 의미와 개념으로 해석되어야만 한다. 따라서, 본 명세서에 기재된 실시예와 도면에 도시된 구성은 본 발명의 일 실시예에 불과할 뿐이고, 본 발명의 기술적 사상을 모두 대변하는 것은 아니므로, 본 발명의 청구범위를 벗어나지 않는 한도 내에서 다양한 균등물과 변형예들이 있을 수 있음을 이해하여야 한다.As described above, although the present invention has been described by limited embodiments and drawings, terms or words used in the present specification and claims should not be interpreted as being limited to a conventional or dictionary meaning, and to the technical spirit of the present invention. It must be interpreted as a match meaning and concept. Therefore, the embodiments shown in the embodiments and the drawings described in this specification are only exemplary embodiments of the present invention, and do not represent all of the technical spirit of the present invention, and are not limited within the scope of the claims of the present invention. It should be understood that there may be equivalents and variations.

10: 절단부 20: 합성부
30: 강관 40: PC 강봉
50: 콘크리트 60: 스트레인게이지
61: 스트레인게이지용 천공홀 62: 스트레인게이지용 볼트홀
70: 가속도계 71: 가속도계용 천공홀
72: 가속도계용 볼트홀 80: 보강링
100: 콘크리트 충전 강관말뚝 110: 계측기10: cutting section 20: composite section
30: steel pipe 40: PC steel bar
50: concrete 60: strain gauge
61: perforated hole for strain gauge 62: bolt hole for strain gauge
70: accelerometer 71: perforation hole for accelerometer
72: bolt hole for accelerometer 80: reinforcement ring
100: concrete filled steel pipe pile 110: measuring instrument

Claims (4)

스트레인게이지와 가속도계를 한쌍으로 하는 계측기 조합이 콘크리트 충전 강관말뚝의 두부 상단으로부터 콘크리트 충전 강관말뚝 직경의 1.5 내지 2배 사이 떨어진 곳의 대칭된 위치에 설치되는 동재하시험용 콘크리트 충전 강관말뚝에 있어서, 강관과 콘크리트가 원심성형을 통해 합성되기 이전에 콘크리트 충전 강관말뚝에 스트레인게이지용 볼트와 가속도계용 볼트를 삽입하기 위해 강관에 스트레인게인지용 천공홀과 가속도계용 천공홀이 형성된 것을 특징으로 하는 동재하시험용 콘크리트 충전 강관말뚝.
In a concrete-filled steel pipe pile for dynamic loading test, a combination of a measuring instrument with a strain gauge and an accelerometer is installed at a symmetrical position between 1.5 to 2 times the diameter of the concrete-filled steel pipe pile from the top of the concrete-filled steel pipe pile. A concrete filled steel pipe for dynamic loading test, characterized in that a punch hole for strain gauge and a drill hole for accelerometer are formed in a steel pipe to insert a strain gauge bolt and an accelerometer bolt into a concrete filled steel pipe pile before concrete is synthesized through centrifugal molding. pile.
청구항 1에 있어서,
상기 강관에 형성된 스트레인게인지용 천공홀과 가속도계용 천공홀의 내경보다 큰 직경을 가지는 보강링이 스트레인게인지용 천공홀과 가속도계용 천공홀의 중심으로 상기 강관 내면에 용접 고정된 것을 특징으로 하는 동재하시험용 콘크리트 충전 강관말뚝.
The method according to claim 1,
Reinforcing ring having a diameter larger than the inner diameter of the punching hole for the strain gauge and the punching hole for the accelerometer formed in the steel pipe is fixed to the inner surface of the steel pipe as the center of the punching hole for the strain gauge and the punching hole for the accelerometer. Steel pipe pile.
청구항 2에 있어서,
상기 콘크리트 충전 강관말뚝의 합성부를 구성하는 콘크리트에 스트레인게이지용 볼트와 가속도계용 볼트를 삽입하기 위하여 스트레인게인지용 천공홀과 가속도계용 천공홀을 통하여 스트레인게이지용 볼트홀과 가속도계용 볼트홀이 형성되는 것을 특징으로 하는 동재하시험용 콘크리트 충전 강관말뚝.
The method according to claim 2,
In order to insert the strain gauge bolt and the accelerometer bolt into the concrete constituting the composite part of the concrete filled steel pipe pile, the strain gauge bolt hole and the accelerometer bolt hole are formed through the punch hole for the strain gauge and the drill hole for the accelerometer. Concrete filled steel pipe pile for copper loading test, characterized by.
스트레인게이지와 가속도계를 한쌍으로 하는 계측기 조합이 콘크리트 충전 강관말뚝의 두부 상단으로부터 콘크리트 충전 강관말뚝 직경의 1.5 내지 2배 떨어진 곳의 대칭된 위치에 설치되는 동재하시험용 콘크리트 충전 강관말뚝을 이용한 말뚝재하시험 방법에 있어서,
강관에 스트레인게이지용 볼트와 가속도계용 볼트를 삽입하기 위한 스트레인게인지용 천공홀과 가속도계용 천공홀이 형성되고, 상기 스트레인게인지용 천공홀과 가속도계용 천공홀의 내경보다 큰 직경을 가지는 보강링이 스트레인게인지용 천공홀과 가속도계용 천공홀의 중심으로 강관 내면에 용접 고정된 후, 상기 강관 내부에 콘크리트가 원심성형으로 합성된 콘크리트 충전 강관말뚝을 준비하는 단계;
상기 콘크리트 충전 강관말뚝의 하부에 PHC말뚝을 연결해서 복합말뚝의 형태로 만든 후, 동재하시험을 실시하려는 위치의 지반에 상기 복합말뚝을 설치하는 단계;
상기 복합말뚝을 구성하는 콘크리트 충전 강관말뚝의 콘크리트에 스트레인게이지용 볼트와 가속도계용 볼트를 삽입하기 위하여 콘크리트용 드리비트를 이용해서 스트레인게인지용 천공홀과 가속도계용 천공홀을 통해 스트레인게이지용 볼트홀과 가속도계용 볼트홀을 형성하는 단계;
상기 스트레인게이지용 볼트홀과 가속도계용 볼트홀이 형성된 콘크리트 충전 강관말뚝에 볼트를 삽입하여 스트레인게이지와 가속도계를 설치하는 단계;
상기 설치된 콘크리트 충전 강관말뚝의 두부에 항타를 실시하여 항타분석기로 측정된 결과를 분석하는 것을 특징으로 하는 동재하시험용 콘크리트 충전 강관말뚝을 이용한 말뚝재하시험 방법.A pile loading test method using a concrete-filled steel pipe pile for dynamic loading test in which a combination of a strain gage and an accelerometer is installed in a symmetrical position 1.5 to 2 times the diameter of the concrete-filled steel pipe pile from the top of the head of the concrete-filled steel pipe pile In,
A strain gauge perforation hole and an accelerometer perforation hole for inserting a strain gauge bolt and an accelerometer bolt are formed in the steel pipe, and the reinforcement ring having a diameter larger than the inner diameter of the perforation hole for the strain gauge and the perforation hole for the accelerometer is strain gain. Preparing a concrete filled steel pipe pile in which the concrete is synthesized by centrifugal molding after being welded and fixed to the inner surface of the steel pipe as the center of the perforated hole for paper and the perforated hole for accelerometer;
Connecting the PHC pile to the lower portion of the concrete filled steel pipe pile to form a composite pile, and then installing the composite pile on the ground at the location where the copper loading test is to be performed;
To insert the strain gauge bolt and the accelerometer bolt into the concrete of the concrete-filled steel pipe pile constituting the composite pile, the strain gauge bolt hole and the strain gauge through the accelerometer drill hole are used by using the concrete drivit. Forming a bolt hole for an accelerometer;
Installing a strain gauge and an accelerometer by inserting a bolt into a concrete filled steel pipe pile in which the bolt hole for the strain gauge and the bolt hole for the accelerometer are formed;
A pile loading test method using a concrete filled steel pipe pile for dynamic load testing, characterized in that the result of the measurement by a rudder analyzer is analyzed by performing a blow on the head of the installed concrete filled steel pipe pile.
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