KR20200025780A - Safety railing for elevators - Google Patents
Safety railing for elevators Download PDFInfo
- Publication number
- KR20200025780A KR20200025780A KR1020180103658A KR20180103658A KR20200025780A KR 20200025780 A KR20200025780 A KR 20200025780A KR 1020180103658 A KR1020180103658 A KR 1020180103658A KR 20180103658 A KR20180103658 A KR 20180103658A KR 20200025780 A KR20200025780 A KR 20200025780A
- Authority
- KR
- South Korea
- Prior art keywords
- bar
- handrail
- link
- elevator
- base frame
- Prior art date
Links
Images
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B66—HOISTING; LIFTING; HAULING
- B66B—ELEVATORS; ESCALATORS OR MOVING WALKWAYS
- B66B5/00—Applications of checking, fault-correcting, or safety devices in elevators
- B66B5/0043—Devices enhancing safety during maintenance
- B66B5/005—Safety of maintenance personnel
- B66B5/0081—Safety of maintenance personnel by preventing falling by means of safety fences or handrails, being operable or not, mounted on top of the elevator car
Abstract
Description
본 발명은 엘리베이터 상부용 안전난간에 관한 것으로, 보다 상세하게는 보수 점검 등의 작업 용이성 및 비상시 승객의 탈출 안전을 위해 엘리베이터 승강카의 상부에 설치하되, 회동가능하여 절첩가능하게 이미 제작한 링크형 난간대를 이용함으로 운반 및 설치가 용이하고, 측방으로의 길이조절이 가능해 승강카의 크기에 관계없이 설치가 가능하도록 이루어진 엘리베이터 상부용 안전난간에 관한 것이다. The present invention relates to a safety rail for the upper part of the elevator. More specifically, the link type is installed on the upper part of the elevator car for ease of work such as maintenance inspection and safety of escape of the passenger in an emergency, and is rotatable and foldable. By using a handrail, it is easy to transport and install, and the length of the side can be adjusted to a safety rail for the upper elevator made possible to install regardless of the size of the elevator car.
엘리베이터의 작업자는 보수점검 등 승강로 내를 승강하는 엘리베이터 승강카 위에 올라 작업을 하는 일이 많다. An elevator worker often works on an elevator car that elevates the inside of a hoistway such as a maintenance inspection.
이 때문에 엘리베이터 승강카의 상부에는 올라가 작업을 하고 있는 작업자의 안전을 확보하기 위해 안전난간이 설치됨이 일반적이다. For this reason, a safety railing is generally installed on the upper part of an elevator car to secure the safety of the worker who is working up.
또한, 비상시 엘리베이터 승강카의 상부로 탈출하는 승객들의 안전까지도 고려할 수 있도록 상부에 안전난간이 설치됨이 일반적이다. In addition, a safety rail is generally installed on the upper part so that even the safety of passengers escaping to the upper part of the elevator car in an emergency can be considered.
이러한, 종래의 엘리베이터 상부용 안전난간에 대하여 다양한 구조와 구성이 제시되고 있다. Various structures and configurations have been proposed for the conventional safety rail for the upper part of the elevator.
그러나, 종래의 안전난간은 설치하기 위해 엘리베이터 승강카가 설치된 현장에서 길이에 맞게 프레임을 자르고 용접하여 설치하는 등 그 설치가 매우 어려웠다. However, the conventional safety railings were very difficult to install, such as cutting and welding the frame to the length at the site where the elevator hoisting car was installed.
또한, 현장에서 난간을 구성하는 프레임을 하나하나 조립해야 해 설치에 많은 시간이 걸리고, 승강카의 크기에 맞지 않을 경우 재차 난간을 연결하거나 절단하여 설치해야 하는 등 많은 문제점이 있었다. In addition, since the frame constituting the railing must be assembled one by one in the field, it takes a lot of time to install, and if it does not fit the size of the elevator car, there were many problems such as installing the railing or cutting again.
본 발명은 전술한 문제점을 해결하고자 안출된 것으로, 회동가능하여 절첩가능하게 이미 제작한 링크형 난간대를 이용함으로 운반 및 설치가 용이하고, 측방으로의 길이조절이 가능해 승강카의 크기에 관계없이 설치가 가능하도록 이루어진 엘리베이터 상부용 안전난간을 제공하는 것을 그 목적으로 한다. The present invention has been made to solve the above-mentioned problems, it is easy to transport and install by using a link-type handrail that is already rotatable and foldable, it is possible to adjust the length to the side installed regardless of the size of the elevator car It is an object of the present invention to provide a safety rail for the elevator made possible.
상기와 같은 목적을 달성하기 위해 본 발명에 따른 엘리베이터 상부용 안전난간은, 엘리베이터 승강카의 상부 테두리를 따라 설치한다. Safety rail for the upper part of the elevator according to the present invention in order to achieve the above object is installed along the upper edge of the elevator car.
구체적인 실시예로, 승강카의 상부면 중앙을 가로질러 설치된 길이를 가지는 베이스프레임바와; 베이스프레임바의 일단부측에 지지되어 승강카의 상부 일측 라인 가장자리를 따라 세워진 제1난간대와; 제1난간대와 마주하도록 베이스프레임바의 타단부측에 지지되어 승강카의 상부 타측라인 가장자리를 따라 세워진 제2난간대를 포함하되; 제1난간대와 제2난간대는 측방으로 길이조절이 가능하고, 베이스프레임바에서의 분리시 힌지축에 의해 회동가능하여 절첩가능한 링크형 난간대인 것을 특징으로 한다. In a specific embodiment, the base frame bar having a length installed across the center of the upper surface of the elevator car; A first handrail supported on one end side of the base frame bar and erected along an upper one side line edge of the elevator car; A second handrail supported on the other end of the base frame bar so as to face the first handrail and erected along the edge of the upper other line of the hoist car; The length of the first handrail and the second handrail is adjustable to the side, it is characterized in that the link-type handrail that can be rotated by the hinge axis when being separated from the base frame bar.
그리고, 제1난간대와 제2난간대에 지지되면서 연결한 연결난간대를 더 포함하여 구성한다. And, it further comprises a connecting handrail supported while being supported on the first handrail and the second handrail.
일 실시예로, 링크형 난간대는, 설정의 길이를 가지는 상부난간바와, 설정의 길이를 가지며 상부난간바와 하방향으로 이격된 하부난간바와, 하부난간바의 하방향으로 돌출 연장되게 상부난간바와 하부난간바에 힌지축 결합한 2개 이상의 링크바와, 상부난간바와 하부난간바의 일측방으로 길이조절가능하게 결합된 제1상.하부 연장바와, 상부난간바와 하부난간바의 타측방으로 길이조절가능하게 결합된 제2상.하부 연장바를 포함하여 구성한다. In one embodiment, the linked railing, the upper railing bar having a set length, the lower railing bar having a length of the set up and spaced apart from the upper handrail bar, the lower handrail bar protruding downwardly extending the lower handrail bar and the lower Two or more link bars hinged to the railing bar, the first upper and lower extension bar coupled to the length adjustable to one side of the upper handrail bar and the lower handrail bar, the length adjustable coupling to the other side of the upper handrail bar and the lower handrail bar. It comprises a second upper and lower extension bar.
그리고, 제1상.하부 연장바 또는 제2상.하부 연장바에 힌지축 결합한 마감바를 더 포함한다. The finishing bar further includes a hinge shaft coupled to the first upper and lower extension bars or the second upper and lower extension bars.
바람직하게, 링크바는, 하부난간바의 하방향으로 돌출 연장되게 상부난간바와 하부난간바에 힌지축 결합한 제1링크바와, 제1링크바와 동일 구성과 길이로 설정에 따른 간격을 가지며 하부난간바의 하방향으로 돌출 연장되게 상부난간바와 하부난간바에 힌지축 결합한 제2링크바로 구성한다. Preferably, the link bar, the first link bar hinged to the upper handrail bar and the lower handrail bar so as to protrude in the downward direction of the lower handrail bar, and the same configuration and length as the first link bar has a spacing according to the setting of the lower handrail bar It consists of a second link bar hinged to the upper handrail bar and the lower handrail bar to protrude downwardly.
제1링크바와 제2링크바는, 길이를 가지는 ㄴ"자 프레임으로, 상부난간바와 하부난간바에 힌지축 결합하는 링크용판과, 베이스프레임바에 볼트체결 결합하는 고정용판으로 구성한다. The first link bar and the second link bar have a length b-shaped frame, and include a link plate hingedly coupled to the upper handrail bar and the lower handrail bar, and a fixing plate bolted to the base frame bar.
이때, 필요에 따라 링크용판은 힌지축의 높이 위치를 변경하도록 간격을 가지며 형성한 다수개의 힌지결합공을 더 형성한다. At this time, if necessary, the link plate further forms a plurality of hinge coupling holes formed at intervals to change the height position of the hinge shaft.
한편, 베이스프레임바는 링크형 난간대의 고정결합이 용이하도록 상면에 보조브래킷을 더 형성한다. On the other hand, the base frame bar further forms an auxiliary bracket on the upper surface to facilitate the fixed coupling of the link-type handrail.
보조브래킷은, 베이스프레임바의 상면과 동일폭을 가지며 접하도록 결합된 접판과, 접판의 좌측단부와 우측단부에서 상방향으로 꺾여 연장된 날개판으로 구성한다. The auxiliary bracket is composed of a contact plate coupled to have a same width as the upper surface of the base frame bar, and a wing plate extending upwardly from the left and right ends of the contact plate.
이에 따라, 링크형 난간대는, 베이스프레임부의 측면에 접하며 볼트체결함과 동시에 보조브래킷의 날개판에 접하며 볼트체결한다. Accordingly, the link type handrail is in contact with the side of the base frame portion and bolted while being in contact with the wing plate of the auxiliary bracket.
이와 같이 본 발명에 따른 엘리베이터 상부용 안전난간은, 회동가능하여 절첩가능하게 이동가능토록 이미 제작한 링크형 난간대를 이용함으로 엘리베이터 승강카가 설치된 현장까지 운반이 용이한 효과를 가진다. As described above, the safety railing for the upper part of the elevator according to the present invention has an effect of being easily transported to the site where the elevator hoisting car is installed by using the already prepared link type handrail so as to be rotatable and movable.
또한, 현장에서 링크형 난간대를 펼쳐 볼트체결결합만으로 고정할 수 있어 설치 및 보수가 용이한 효과를 가진다. In addition, it is easy to install and repair because it can be fixed by bolt fastening by unfolding the link type handrail in the field.
더불어, 링크형 난간대의 측방으로의 길이조절이 가능해 승강카의 크기에 관계없이 설치가 가능한 효과를 가진다. In addition, it is possible to adjust the length of the side of the link-type handrail, which can be installed regardless of the size of the elevator car.
도 1은 본 발명에 따른 엘리베이터 상부용 안전난간이 설치된 엘리베이터 승강카를 보여주는 도면이다.
도 2는 본 발명에 따른 엘리베이터 상부용 안전난간에 적용한 베이스프레임바를 보여주는 도면이다.
도 3은 본 발명에 따른 엘리베이터 상부용 안전난간에 적용한 링크형 난간대를 보여주는 도면이다.
도 4는 본 발명에 따른 엘리베이터 상부용 안전난간에 적용한 베이스프레임바와 링크형 난간대의 결합상태를 보여주는 도면이다. 1 is a view showing an elevator car with a safety rail for the upper elevator according to the present invention.
Figure 2 is a view showing a base frame bar applied to the safety railing for the upper elevator according to the invention.
3 is a view showing a link-type handrail applied to the safety railing for the upper elevator according to the present invention.
Figure 4 is a view showing a coupling state of the base frame bar and the link-type handrail applied to the safety railing for the upper elevator according to the present invention.
이하에는 첨부한 도면을 참조하여 본 발명에 따른 엘리베이터 상부용 안전난간의 바람직한 실시예에 대해 상세하게 설명한다. Hereinafter, with reference to the accompanying drawings will be described in detail a preferred embodiment of the safety rail for the elevator according to the present invention.
그리고, 본 발명을 설명함에 있어서, 상부 또는 상방은 엘리베이터 승강카에서 높이를 가지는 부분 또는 그 방향을 가리키는 것으로 하며, 하부 또는 하방은 이와 반대되는 부분 또는 그 방향을 가리키는 것으로 하여 설명하기로 한다. In the description of the present invention, the upper part or the upper part of the elevator car will have a height or a direction thereof, and the lower part or the lower part thereof will be described as an opposite part or a direction thereof.
또한, 본 발명을 설명함에 있어, 관련된 공기기능 혹은 구성에 대한 구체적인 설명은 본 발명의 요지를 모호하지 않게 하기 위하여 생략하기로 한다. In addition, in describing the present invention, a detailed description of the related air function or configuration will be omitted in order not to obscure the subject matter of the present invention.
도시한 바와 같이, 본 발명에 따른 엘리베이터 상부용 안전난간(1)은, 링크형 난간대(30)를 이용하여 운반 및 설치가 용이하도록 이루어지는데, 이러한 안전난간(1)은 엘리베이터 승강카(EL)의 상부 테두리를 따라 설치된다. As shown, the
그리고, 승강카(EL)의 상부면 중앙을 가로질러 설치된 길이를 가지는 베이스프레임바(10)를 지지골조로 하여 마주하도록 제1난간대(2)와 제2난간대(3)를 설치하고, 제1난간대(2)와 제2난간대(3)에 지지되면서 연결한 연결난간대(4)를 더 포함하여 구성한다. Then, the
구체적으로, 제1난간대(2)는 베이스프레임바(10)의 일단부측에 지지되어 승강카(EL)의 상부 일측 라인 가장자리를 따라 세워진다. Specifically, the
그리고, 제2난간대(3)는 제1난간대(2)와 마주하도록 베이스프레임바(10)의 타단부측에 지지되어 승강카(EL)의 상부 타측 라인 가장자리를 따라 세워진다.In addition, the
이러한 제1난간대(2)와 제2난간대(3)는, 이미 설정에 따라 힌지회동가능하여 절첩된 상태로 운반이 용이한 링크형 난간대(30)를 이용한다. The
링크형 난간대(30)는 측방으로 길이조절이 가능하며 베이스프레임바(10)에서의 분리된 상태일 때 힌지축에 의해 회동가능하여 절첩가능한 구조를 가진다. Link-
이와 같이 설치한 본 발명에 따른 엘리베이터 상부용 안전난간(1)은 승강카(EL)의 상부에 구비되어 작업자의 작업 및 승객의 안전을 위한 용도로 이용한다. Safety rail for
구체적으로, 도 2와 도 4를 참조하여 본 발명에 따른 엘리베이터 상부용 안전난간(1)이 설치되는 베이스프레임바(10)를 살펴보면 하기와 같다. Specifically, referring to Figure 2 and Figure 4 looks at the
베이스프레임바(10)는 통상 승강카(EL)의 상부 평활도 및 승강을 위한 다양한 장치구조들이 설치될 수 있도록 베이스 역할을 수행하는 프레임이며, 바람직하게 승강카(EL)의 상부면 중앙을 가로질러 단부와 단부까지 이르는 길이를 가지며 다수개의 체결볼트에 의해 승강카(EL)의 상부에 고정결합된다. The
필요에 따라 베이스프레임바(10)는 간격을 가지며 승강카(EL)의 상부에 다수개가 설치될 수도 있다. If necessary, the
그리고, 상술의 링크형 난간대(30)는 베이스프레임바(10)의 폭 양측면에 형성된 난간대결합공(10a)에 체결볼트(B)에 의해 고정결합된다. Then, the above-described link-
이때, 베이스프레임바(10)의 양측면 높이가 링크형 난간대(30)를 지지할 수 있을 정도의 높이를 가지지 않을 경우, 필요에 따라 베이스프레임바(10)는 난간대를 구성하는 링크형 난간대(30)의 고정결합이 용이하도록 상면에 보조브래킷(20)을 더 포함한다.At this time, when the height of both sides of the
일 실시예로, 보조브래킷(20)는 폭과 너비를 가지는 판 형상이며, 베이스프레임바(10)의 상면과 동일폭을 가지며 접하도록 체결 결합된 접판(21)과, 상기 접판(21)의 좌측단부와 우측단부에서 상방향으로 꺾여 연장된 날개판(22)으로 구성한다. In an embodiment, the
이때, 보조브래킷(20)의 접판(21)은 위치조정이 가능하도록 장공(21a) 형태의 결합공을 가지며 베이스프레임바(10)의 상부면 일측에 체결볼트(B)에 의해 위치조정된 상태에서 체결결합되어 고정된다. At this time, the
그리고, 보조브래킷(20)의 상방으로 연장된 양측 날개판(22)은 링크형 난간대(30)가 체결결합될 수 있도록 볼트가 체결될 수 있는 크기의 난간대 결합공(22a)을 형성한다. In addition, the two
이어서, 도 3과 도 4를 참조하여, 본 발명에 따른 엘리베이터 상부용 안전난간(1)에 적용한 링크형 난간대(30)를 살펴보면 하기와 같다. Next, referring to Figures 3 and 4, look at the link-
링크형 난간대(30)는 이미 설정한 크기와 길이로 외부에서 제작함이 바람직하며, 힌지축에 의해 힌지회동가능하여 절첩이 용이하기 때문에 제작이 완료된 상태에서의 운반이 용이하고, 하부 지지부분을 고정결합하면 고정된 상태로 이동되지 않기 때문에 그 설치가 매우 용이하다. Link-
이러한 링크형 난간대(30)는 도 1을 참조하면, 제1난간대(2)와 제2난간대(3)에 적용함을 도시하였으나, 필요에 따라 연결난간대(4)에도 적용할 수 있음은 물론이다. Referring to FIG. 1, the link-
제1난간대(2)와 제2난간대(3) 및 연결난간대(4)를 구성함에 있어, 연결되는 부위는 별도의 체결공과 체결볼트를 이용해 연결하여 고정한다. In constructing the first handrail (2) and the second handrail (3) and connecting handrail (4), the part to be connected is fixed by connecting using a separate fastening hole and fastening bolts.
재차 도 3을 참조하면, 일 실시예로, 링크형 난간대(30)는, 상부난간바(31)와 하부난간바(32) 및 2개 이상의 링크바 그리고 양측의 연장바를 포함하여 구성한다. Referring again to FIG. 3, in one embodiment, the
그리고, 필요에 따라 측방 테두리를 마감하는 마감바(39)를 포함한다. And, it includes a
링크바는 하부난간바(32)의 하방향으로 돌출 연장되게 상부난간바(31)와 하부난간바(32)에 힌지축 결합한 구성이며, 단일 베이스프레임바(10)가 설치된 승강카(EL)에 적용하도록 도시의 일 실시예에서, 링크바는 제1링크바(33)와 제2링크바(34)의 2개의 링크바로 도시하여 설명하기로 한다. The link bar is a hinge shaft coupled to the upper handrail bar 31 and the
상부난간바(31)와 하부난간바(32)는 설치되는 통상의 승강카(EL) 규격에 맞게 이미 설정한 길이를 가지는데, 하부난간바(32)는 상부난간바(31)와 하방향으로 이격된 위치 즉, 간격을 가진다. The upper balustrade bar 31 and the
제1링크바(33)는 상부난간바(31)에서 타단이 하부난간바(32)의 하방향으로 돌출 연장된 길이를 가지며, 상부난간바(31)에 접하는 부분이 상부힌지축(33a)에 의해 힌지축결합하고, 하부난간바(32)에 접하는 부분이 하부힌지축(33b)에 의해 힌지축 결합한다. The
제2링크바(34)는 제1링크바(33)와 동일 구성과 길이로 제1링크바(33)와는 설정에 따른 간격(b)을 가지며, 하부난간바(32)의 하방향으로 돌출 연장되게 상부난간바(31)와 하부난간바(32)에 상부힌지축(34a)과 하부힌지축(34b)에 의해 힌지축 결합한다. The
바람직하게 제1링크바(33)와 제2링크바(34)의 측방으로의 간격(b)은 상술의 베이스프레임바(10)의 양측면에 제1링크바(33)와 제2링크바(34)가 접하면서 체결될 수 있도록 베이스프레임바(10)의 폭(a)과 동일 길이를 가진다. Preferably, the distance b of the
이와 같은 구조에 따라 제1링크바(33)와 제2링크바(34)는 상부난간바(31)와 하부난간바(32)에 대하여 힌지회동가능하며, 힌지회동됨에 따라 상부난간바(31)와 하부난간바(32)는 간격이 줄어들면서 절첩되어 마치 하나의 바 형태로 접혀진다. According to the structure, the
작업자는 이러한 링크형 난간대(30)를 용이하게 운반하여 안전난간(1)으로의 이용시 다시 펼쳐 원형태로 복원 후 제1난간대(2) 또는 제2난간대(3)로의 목적으로 베이스프레임부(10)에 체결하여 용이하게 설치한다. The operator easily transports such a linked
한편, 도시와 같이, 상부난간바(31)와 하부난간바(32)는 일측방으로 길이조절가능토록 각각에 결합한 제1상.하부 연장바(35, 36)를 포함하며, 타측방으로 길이조절가능하게 결합된 제2상.하부 연장바(37,38)를 포함한다. On the other hand, as shown, the upper railing bar 31 and the
이러한 바 형태의 길이조절은 다양한 방법이 적용될 수 있으며, 도시에서는 일 실시예로 상부난간바(31)와 하부난간바(32)에 장공(31a)을 형성하고 이에 체결볼트(B)를 조여 길이조절됨을 도시하였다. The length adjustment of the bar shape can be applied in a variety of ways, in the city in one embodiment to form a long hole (31a) in the upper handrail bar 31 and the
바람직하게 상부난간바(31)와 하부난간바(32)는 'ㄴ'자 또는 'ㄷ'자 형상의 프레임바로 제1상.하부 연장바(35, 36) 또는 제2상.하부 연장바(37,38)를 내측 또는 외측에서 지지하는 구조를 가진다. Preferably, the upper railing bar 31 and the
한편, 마감바(39)는 연결난간(도1, 4)과 연결되지 않은 부분의 상부난간바(31)와 하부난간바(32)의 단부를 연결하여 마감시키는 부분으로, 도시에서는 힌지축(39a, 39b)에 의해 제1링크바(33)와 제2링크바(34)와 동일하게 힌지축 결합됨을 도시하였으나, 제1난간대(2)와 제2난간대(3) 및 연결난간(4)의 설치 후 단순 체결볼트에 의한 고정결합으로 설치할 수 있음은 물론이다. On the other hand, the closing
바람직하게는 마감바(39) 또한 미리 힌지축 결합해 놓음으로 현장에서의 작업을 보다 줄이도록 한다. Preferably, the closing
재차 도 3과 도 4를 참조하면, 제1링크바(33)와 제2링크바(34)는 링크 역할을 수행하면서 베이스프레임바(10)와의 결합이 용이하도록 길이를 가지는 ㄴ"자 프레임 형상을 가진다. Referring to FIGS. 3 and 4 again, the
구체적인 일 실시예로, 제1링크바(33)와 제2링크바(34)는 상부난간바(31)와 하부난간바(32)에 힌지축 결합하는 링크용판(33-1, 34-1)과, 베이스프레임바(10) 및 보조브래킷(20)에 체결결합하는 고정용판(33-2, 34-2)으로 구성한다. In a specific embodiment, the
이때, 링크용판(33-1, 34-1)은 상부난간바(31)와 하부난간바(32)의 높이조절 다시 말해, 힌지축의 높이 위치를 변경하도록 간격을 가지며 형성한 다수개의 힌지결합공(h1)을 더 형성한다. At this time, the link plate (33-1, 34-1) is the height adjustment of the upper handrail bar 31 and the
그리고, 고정용판(33-2, 34-2)는 볼트체결 결합을 위한 다수의 고정공(34-2a)을 형성한다. The fixing plates 33-2 and 34-2 form a plurality of fixing holes 34-2a for bolting coupling.
상술한 바와 같이, 본 발명에 따른 엘리베이터 상부용 안전난간(1)은, 엘리베이터 승강카(EL)의 상부에 설치하여 작업시 작업자의 안전 및 탈출시 승객의 안전을 도모한다. As described above, the
이러한 본 발명의 안전난간(1)은, 회동가능하여 절첩가능하게 이동가능토록 이미 제작한 링크형 난간대(30)를 이용함으로 엘리베이터 승강카(EL)가 설치된 현장까지 운반이 용이하며, 현장에서 링크형 난간대(30)를 펼쳐 볼트체결(B) 결합만으로 고정할 수 있어 설치 및 보수가 용이하다. The
더불어, 링크형 난간대(30)의 측방으로의 연장바를 이용해 길이조절이 가능하기 때문에 승강카(EL)의 크기에 관계없이 설치가 가능하다.In addition, since the length can be adjusted using an extension bar toward the side of the
이상에서 설명한 본 발명은 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에 있어 본 발명의 기술적 사상을 벗어나지 않는 범위 내에서 여러 가지 치환 변형 및 변경이 가능하므로 전술한 실시예 및 첨부된 도면에 한정되는 것은 아니다.The present invention described above is limited to the above-described embodiments and the accompanying drawings as various substitutions and modifications can be made within a range without departing from the technical spirit of the present invention for those skilled in the art. It doesn't happen.
1 : 엘리베이터 상부용 안전난간
2 : 제1난간대
3 : 제2난간대
4 : 연결난간대
10 : 베이스프레임바
20 : 보조브래킷
21 : 접판
22 : 날개판
22a : 난간대결합공
30 : 링크형난간대
31 : 상부난간바
31a : 장공
32 : 하부난간바
33 : 제1링크바
34 : 제2링크바
35 : 제1상부연장바
36 : 제1하부연장바
37 : 제2상부연장바
38 : 제2하부연장바
EL : 승강카
B : 체결볼트1: Safety rail for the upper part of elevator
2: 1st handrail 3: 2nd handrail
4: connecting railing 10: base frame bar
20: auxiliary bracket 21: contact plate
22:
30: Link railing 31: Upper railing bar
31a: Long hole 32: Lower railing bar
33: first link bar 34: second link bar
35: first upper extension bar 36: first lower extension bar
37: second upper extension bar 38: second lower extension bar
EL: Elevator car B: Tightening bolt
Claims (9)
상기 승강카(EL)의 상부면 중앙을 가로질러 설치된 길이를 가지는 베이스프레임바(10)과;
상기 베이스프레임바(10)의 일단부측에 지지되어 상기 승강카(EL)의 상부 일측 라인 가장자리를 따라 세워진 제1난간대(2)와;
상기 제1난간대(2)와 마주하도록 상기 베이스프레임바(10)의 타단부측에 지지되어 상기 승강카(EL)의 상부 타측라인 가장자리를 따라 세워진 제2난간대(3)를 포함하되;
상기 제1난간대(2)와 제2난간대(3)는 측방으로 길이조절이 가능하고, 상기 베이스프레임바(10)에서의 분리시 힌지축에 의해 회동가능하여 절첩가능한 링크형 난간대(30)인 것을 특징으로 하는 엘리베이터 상부용 안전난간.
In the safety railing installed along the upper rim of the elevator car (EL),
A base frame bar (10) having a length installed across the center of the upper surface of the elevator car (EL);
A first handrail 2 supported on one end of the base frame bar 10 and erected along an upper edge of one side of the elevator car EL;
A second handrail 3 supported on the other end side of the base frame bar 10 so as to face the first handrail 2 and erected along the upper edge of the upper side of the elevator car EL;
The first handrail (2) and the second handrail (3) is adjustable in the side length, when the detachable from the base frame bar (10) can be rotated by the hinge axis when folding the link handrail 30 Safety rail for the upper part of the elevator, characterized in that.
상기 제1난간대(2)와 제2난간대(3)에 지지되면서 연결한 연결난간대(4)를 더 포함하여 구성한 것을 특징으로 하는 엘리베이터 상부용 안전난간.
The method of claim 1,
Safety railing for the upper part of the elevator, characterized in that it further comprises a connecting handrail (4) connected while being supported on the first handrail (2) and the second handrail (3).
상기 링크형 난간대(30)는,
설정의 길이를 가지는 상부난간바(31)와,
설정의 길이를 가지며 상기 상부난간바(31)와 하방향으로 이격된 하부난간바(32)와,
상기 하부난간바(32)의 하방향으로 돌출 연장되게 상기 상부난간바(31)와 하부난간바(32)에 힌지축 결합한 2개 이상의 링크바와,
상기 상부난간바(31)와 하부난간바(32)의 일측방으로 길이조절가능하게 결합된 제1상.하부 연장바(35, 36)와,
상기 상부난간바(31)와 하부난간바(32)의 타측방으로 길이조절가능하게 결합된 제2상.하부 연장바(37,38)를 포함하여 구성한 것을 특징으로 하는 엘리베이터 상부용 안전난간.
The method of claim 1,
The link handrail 30,
The upper handrail bar 31 having the length of the setting,
A lower railing bar 32 having a set length and spaced apart from the upper railing bar 31 downward;
Two or more link bars hingedly coupled to the upper handrail bar 31 and the lower handrail bar 32 so as to protrude downwardly of the lower handrail bar 32;
A first upper and lower extension bars 35 and 36 coupled to one side of the upper handrail bar 31 and the lower handrail bar 32 to be adjustable in length;
Safety rail for the upper part of the elevator comprising a second upper and lower extension bars (37,38) coupled to the other side of the upper handrail bar 31 and the lower handrail bar to be adjustable in length.
상기 링크바는,
상기 하부난간바(32)의 하방향으로 돌출 연장되게 상기 상부난간바(31)와 하부난간바(32)에 힌지축 결합한 제1링크바(33)와,
상기 제1링크바(33)와 동일 구성과 길이로 설정에 따른 간격(b)을 가지며 상기 하부난간바(32)의 하방향으로 돌출 연장되게 상기 상부난간바(31)와 하부난간바(32)에 힌지축 결합한 제2링크바(34)로 구성한 것을 특징으로 하는 엘리베이터 상부용 안전난간.
The method of claim 3, wherein
The link bar,
A first link bar 33 hinged to the upper handrail bar 31 and the lower handrail bar 32 so as to protrude downwardly of the lower handrail bar 32;
The upper handrail bar 31 and the lower handrail bar 32 have a spacing b according to the same configuration and length as the first link bar 33 and protrude downwardly of the lower handrail bar 32. Safety rail for the upper part of the elevator, characterized in that consisting of a second link bar (34) coupled to the hinge shaft.
상기 제1상.하부 연장바(35, 36) 또는 제2상.하부 연장바(37,38)에 힌지축 결합한 마감바(39)를 더 포함하여 구성한 것을 특징으로 하는 엘리베이터 상부용 안전난간.
The method of claim 3, wherein
Safety rail for the upper part of the elevator, characterized in that it further comprises a finishing bar (39) hingedly coupled to the first upper and lower extension bars (35, 36) or the second upper and lower extension bars (37, 38).
상기 제1링크바(33)와 제2링크바(34)는,
길이를 가지는 ㄴ"자 프레임으로, 상부난간바(31)와 하부난간바(32)에 힌지축 결합하는 링크용판(33-1, 34-1)과, 상기 베이스프레임바(10)에 볼트체결 결합하는 고정용판(33-2, 34-2)으로 구성한 것을 특징으로 하는 엘리베이터 상부용 안전난간.
The method of claim 4, wherein
The first link bar 33 and the second link bar 34,
The frame having a length of "", the link plate (33-1, 34-1) hinged to the upper handrail bar 31 and the lower handrail bar 32 and bolted to the base frame bar (10) Safety railing for the upper part of the elevator, characterized in that consisting of the fixing plate to combine (33-2, 34-2).
상기 링크용판(33-1, 34-1)은 힌지축의 높이 위치를 변경하도록 간격을 가지며 형성한 다수개의 힌지결합공(h1)을 더 형성한 것을 특징으로 하는 엘리베이터 상부용 안전난간.
The method of claim 6,
The link plate (33-1, 34-1) is a safety rail for the upper elevator, characterized in that it further formed a plurality of hinge coupling holes (h1) formed with a gap to change the height position of the hinge shaft.
상기 베이스프레임바(10)는 상기 링크형 난간대(30)의 고정결합이 용이하도록 상면에 보조브래킷(20)을 더 형성하되,
상기 보조브래킷(20)은, 베이스프레임바(10)의 상면과 동일폭을 가지며 접하도록 결합된 접판(21)과, 상기 접판(21)의 좌측단부와 우측단부에서 상방향으로 꺾여 연장된 날개판(22)으로 구성한 것을 특징으로 하는 엘리베이터 상부용 안전난간.
The method of claim 1,
The base frame bar 10 is further formed with an auxiliary bracket 20 on the upper surface to facilitate the fixed coupling of the link-type handrail 30,
The auxiliary bracket 20 has a same width as the upper surface of the base frame bar 10, the contact plate 21 is coupled to be in contact with, the wings extending upwardly bent at the left end and the right end of the contact plate 21 Safety rail for the upper part of the elevator, characterized in that consisting of a plate (22).
상기 링크형 난간대(30)는,
상기 베이스프레임바(10)의 측면에 접하며 볼트체결함과 동시에 상기 보조브래킷(20)의 날개판(22)에 접하며 볼트체결한 것을 특징으로 하는 엘리베이터 상부용 안전난간. The method of claim 8,
The link handrail 30,
Safety rails for the upper part of the elevator, characterized in that the contact with the side of the base frame bar (10) and bolted and at the same time in contact with the wing plate 22 of the auxiliary bracket (20).
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR1020180103658A KR20200025780A (en) | 2018-08-31 | 2018-08-31 | Safety railing for elevators |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR1020180103658A KR20200025780A (en) | 2018-08-31 | 2018-08-31 | Safety railing for elevators |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| KR20200025780A true KR20200025780A (en) | 2020-03-10 |
Family
ID=69800490
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| KR1020180103658A KR20200025780A (en) | 2018-08-31 | 2018-08-31 | Safety railing for elevators |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| KR (1) | KR20200025780A (en) |
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR102267644B1 (en) | 2021-01-16 | 2021-06-18 | 김덕기 | Safety structure device |
| KR102267639B1 (en) | 2021-01-16 | 2021-06-18 | 김덕기 | Safety structure device |
| WO2021177679A1 (en) | 2020-03-02 | 2021-09-10 | 성균관대학교산학협력단 | Live-pathogen-mimetic nanoparticles based on pathogen cell wall skeleton, and production method thereof |
| KR20210135017A (en) | 2020-05-04 | 2021-11-12 | 미주이앤씨(주) | A freight elevator equipped with a working unit |
Citations (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR100399425B1 (en) | 1998-09-03 | 2003-09-29 | 가부시끼가이샤 도시바 | Elevator with adjustable top edge railing members |
| KR101768092B1 (en) | 2016-05-30 | 2017-08-14 | (주)대한특수승강기 | Safety equipment for installing on elevator cage |
-
2018
- 2018-08-31 KR KR1020180103658A patent/KR20200025780A/en active IP Right Grant
Patent Citations (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR100399425B1 (en) | 1998-09-03 | 2003-09-29 | 가부시끼가이샤 도시바 | Elevator with adjustable top edge railing members |
| KR101768092B1 (en) | 2016-05-30 | 2017-08-14 | (주)대한특수승강기 | Safety equipment for installing on elevator cage |
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2021177679A1 (en) | 2020-03-02 | 2021-09-10 | 성균관대학교산학협력단 | Live-pathogen-mimetic nanoparticles based on pathogen cell wall skeleton, and production method thereof |
| KR20210135017A (en) | 2020-05-04 | 2021-11-12 | 미주이앤씨(주) | A freight elevator equipped with a working unit |
| KR102267644B1 (en) | 2021-01-16 | 2021-06-18 | 김덕기 | Safety structure device |
| KR102267639B1 (en) | 2021-01-16 | 2021-06-18 | 김덕기 | Safety structure device |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| KR20200025780A (en) | Safety railing for elevators | |
| US6543584B1 (en) | Elevator with adjustable top edge railing members | |
| KR101114777B1 (en) | A Folder Type of Handrail | |
| JP2003321174A (en) | Working fence of elevator car | |
| CN106006455A (en) | Hydraulic elevator capable of achieving formwork erecting without scaffold | |
| JP2843016B2 (en) | Folding stair unit box and building using it | |
| JP5169604B2 (en) | Elevator installation work floor apparatus and its assembly method | |
| JP2002046951A (en) | Scaffold apparatus for maintenance of elevator | |
| US20220275658A1 (en) | A safety gate | |
| JP4516800B2 (en) | How to build a suspended scaffold | |
| KR100753694B1 (en) | Folding apparatus of work lifter for vehicle for working of bridge slab | |
| KR20170132597A (en) | Foldable work stage for suspension scaffold | |
| KR102230963B1 (en) | Variable Type boarding box of high place works car | |
| KR102236750B1 (en) | Window Workbench For One man Having Compatible Structure | |
| US7849637B2 (en) | Fold-up scaffold for semi-trailer shop | |
| JP2500841Y2 (en) | Scaffolding for work in elevator hoistway | |
| JP2004244188A (en) | Elevator car | |
| JP3994648B2 (en) | Elevator apparatus and installation method thereof | |
| AU2013203442B2 (en) | Screen Module | |
| KR102592681B1 (en) | Ceiling structure construction method | |
| JP5257870B2 (en) | Railing structure of passenger conveyor | |
| JPH0738304Y2 (en) | Outer door device for construction elevator | |
| JPH0748633Y2 (en) | Outside door device for construction elevator | |
| WO2020217461A1 (en) | Passenger conveyor truss | |
| JP4907202B2 (en) | Passenger conveyor manufacturing method |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| A201 | Request for examination | ||
| E902 | Notification of reason for refusal | ||
| E701 | Decision to grant or registration of patent right |