KR20200009233A - an expansion joint apparatus for bridge structure - Google Patents

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KR20200009233A KR1020180083334A KR20180083334A KR20200009233A KR 20200009233 A KR20200009233 A KR 20200009233A KR 1020180083334 A KR1020180083334 A KR 1020180083334A KR 20180083334 A KR20180083334 A KR 20180083334A KR 20200009233 A KR20200009233 A KR 20200009233A
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Abstract

The present invention relates to an expansion joint apparatus installation structure for a bridge and a method thereof and, more specifically, to an expansion joint apparatus installation structure for a bridge which can prevent a bridge including a roadway and a sidewalk from being damaged by foreign substances or water introduced through a stepped portion between the roadway and the sidewalk when an expansion joint for increasing or decreasing the length of the bridge according to temperature changes is installed on the bridge, and a method thereof. To achieve the purpose, in the expansion joint apparatus installation structure installed on the bridge having the sidewalk and the roadway stepped from each other, the roadway and the sidewalk, respectively, have expansion joint apparatuses spaced from each other at predetermined distances and including first and second joint portions, a roadway direction end of the expansion joint apparatus installed on the roadway is opened by a space between the first and second joint portions, and an opened portion has a cover.

Description

교량용 신축이음장치 설치 구조 및 그 방법{an expansion joint apparatus for bridge structure}Structure for installing expansion joint for bridge and its method {an expansion joint apparatus for bridge structure}

본 발명은 교량용 신축이음장치 설치 구조 및 그 방법에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 차도와 보도로 이루어지는 교량에 온도변화에 따라 길이가 신장하거나 수축하도록 하는 신축이음장치를 설치할 때, 차도와 보도 사이의 단턱부를 통하여 이물질이나 물이 유입되어 교량이 손상되는 것을 방지할 수 있는 교량용 신축이음장치 설치 구조 및 그 방법에 관한 것이다.The present invention relates to a structure and method for installing an expansion joint for a bridge, and more particularly, when installing an expansion joint for extending or contracting a length according to a temperature change in a bridge consisting of a driveway and a sidewalk. The present invention relates to a structure and method for installing a expansion joint for a bridge that can prevent foreign matter or water from being damaged through the stepped portion of the bridge.

일반적으로 교량의 구조는 크게 상부구조와 하부구조로 나눌 수 있는데, 상부구조는 계절에 따라 온도변화에 의해 자연스럽게 교축 방향으로 길이가 신장하거나 수축함에 따라 이웃하는 두 상판의 사이에 교량 고유의 신축량을 수용할 수 있도록 일정 간격이 이격되게 설치되도록 하고 있다.In general, the structure of the bridge can be largely divided into the upper structure and the lower structure, the upper structure is naturally stretched or contracted in the direction of the bridge due to temperature changes depending on the season as the inherent expansion of the bridge between the two adjacent top plate It can be installed at regular intervals to accommodate it.

그러나, 상기와 같이 이격 공간을 두고 상판을 교각에 설치하게 되면 상판이 기온의 상승에 의해 신장할 때에는 이격 공간이 수축되어 차량이 교량의 상부를 주행할 수 있으나, 상판이 기온의 저하에 의해 수축할 경우에는 이격 공간이 더욱 확대되어 이 이격 공간에 의한 간섭으로 교량의 상부를 통행하는 차량이 원활하게 주행할 수 없게 되는 문제점이 있었다However, if the top plate is installed in the pier with the space space as described above, when the top plate is extended by the rise in temperature, the space is shrunk so that the vehicle can travel the upper part of the bridge, but the top plate shrinks due to the decrease in temperature In this case, there is a problem that the separation space is further enlarged so that the vehicle passing through the upper portion of the bridge cannot run smoothly due to the interference caused by the separation space.

또한, 이격 공간으로 빗물이나 눈이 녹은 물이 유입되어 이 수분에 의해 상판이 부식되고, 토사 등이 이격 공간부의 하부에 설치된 고무재질의 물받이에 적층되게 되면 그 무게에 의해 물받이는 신축이음장치로부터 탈락하여 신축이음장치의 본래 기능을 상실하게 된다.In addition, when rainwater or snow melted water flows into the separation space, the top plate is corroded by this moisture, and when earth and sand are stacked on the rubber drip tray installed in the lower portion of the separation space, the drip tray is moved by the weight. Dropping out of it will cause the expansion joint to lose its original function.

이때, 신축이음장치로부터 이탈된 물받이로 인하여 신축이음장치 하부로 물이 침투하여 교량 하부에 백태, 균열의 발생 및 콘크리트 중성화로 인한 교량 구조물의 수명이 저하되는 등의 문제점이 있었다.At this time, the water penetrated into the lower portion of the expansion joint due to the drip tray detached from the expansion joint, there was a problem that the life of the bridge structure due to the white contaminants, cracks, and concrete neutralization is lowered.

이러한 문제점을 해결하기 위하여 도 1 및 도 2에 도시된 바와 같은 한국등록특허 제10-1341599호에 기재된 기술이 제안되었는데, 그 기술적 특징은 제1,2플레이트(112a,112b)로 구성된 베이스플레이트(110)와, 제1,2플레이트(112a,112b)의 상부에 구비된 한 쌍의 핑거블록(114a,114b)과, 제1,2플레이트(112a,112b)의 사이에 설치되는 제1,2물받이배수부재(132,134)가 구비된 물받이배수부(130)로 이루어진 교량용 신축이음장치에 있어서, 상기 물받이배수부(130)와 이웃하는 물받이배수부(130)를 서로 연결 고정시키는 연결부(140)가 구비되고, 상기 연결부는 물받이배수부(130)의 제2물받이배수부재(134)의 양측면에 제1연결판(142)이 용접 결합되고, 제1연결판(142)에 접착테이프(144)가 구비되는 것을 특징으로 한다.In order to solve this problem, the technology described in Korean Patent No. 10-1341599 as shown in FIGS. 1 and 2 has been proposed, and the technical feature is a base plate composed of first and second plates 112a and 112b ( 110, a pair of finger blocks 114a and 114b provided on the first and second plates 112a and 112b, and first and second installed between the first and second plates 112a and 112b. In the expansion joint device for the bridge consisting of a water drain drain 130 with a water drain drain member (132, 134), the connection portion 140 for connecting and fixing the water drain drain 130 and the neighboring water drain drain 130 (130) Is provided, the connection portion is the first connecting plate 142 is welded to both sides of the second drip drain member 134 of the drip drainer 130, the adhesive tape 144 on the first connecting plate 142 Characterized in that is provided.

그런데, 한국등록특허 제10-1341599호에 기재된 기술은 교량용 신축이음장치에 구비되는 물받이배수부(130)는 상부에 제1물받이배수부재(132)를 구비하고, 하부에 제2물받이배수부재(134)를 구비하여 이중으로 형성함으로써, 신축이음장치 하부로 물이 침투하는 것을 안정적으로 방지할 수 있는 장점은 있으나, 이러한 신축이음장치는 차도부분과 보도부분 모두에 설치되어야 하는데, 도 3에 도시된 바와 같이, 차도와 보도는 서로 단턱지게 형성되어 보도에 신축이음장치를 설치할 경우 측부가 개방되어 개방된 부분으로 물과 이물질이 유입되는 문제점이 있다.By the way, the technique described in Korea Patent No. 10-1341599 has a drip drain unit 130 provided in the expansion joint device for the bridge is provided with a first drip drain member 132 in the upper portion, the second drip drain member in the lower portion By forming a double with 134, there is an advantage that can be stably prevented from penetrating the water to the expansion joint, the expansion joint should be installed in both the driveway and the sidewalk portion, Figure 3 As shown, the roadway and the sidewalk is formed to be stepped with each other when there is a problem in that water and foreign matter is introduced into the open portion when the side is opened when the expansion joint is installed on the sidewalk.

한국등록특허 제10-1341599호Korean Patent Registration No. 10-1341599

본 발명은 상기한 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로서, 본 발명의 목적은 차량이 이동하는 차도와 사람이 이동하는 보도로 이루어지는 교량에서 차도와 보도의 구분을 위하여 단턱지게 형성되는데, 계절에 따라 온도변화에 의해 자연스럽게 교축 방향으로 길이가 신장하거나 수축할 수 있도록 하는 신축이음장치를 차도와 보도 모두에 설치하고 보도에 설치되는 신축이음장치의 개방된 단부에 커버부를 형성함으로써, 개방된 부분을 통하여 물이나 이물질이 유입되는 것을 방지할 수 있는 교량용 신축이음장치 설치 구조 및 그 방법을 제공하는 것이다.The present invention has been made to solve the above problems, an object of the present invention is formed stepped for the distinction between the driveway and the sidewalk in the bridge consisting of a driveway and a human sidewalk moving the vehicle, the temperature according to the season The expansion joint is installed in both the driveway and the sidewalk to form the cover part at the open end of the expansion joint installed on the sidewalk so that the length can be elongated or contracted naturally in the axial direction by the change. To provide a structure and method for installing a new expansion joint for bridges that can prevent foreign substances from entering.

그리고, 본 발명의 다른 목적은 보도에 설치되는 신축이음장치의 단부에 형성되는 커버부는 신축이음장치의 제1이음부의 단부에 설치되는 제1외측커버와 제2이음부의 단부에 설치되는 제2외측커버가 이격되도록 구비되고, 상기 제1외측커버와 제1이음부의 단부 사이에 내측커버가 구비되되, 상기 내측커버의 타측 단부는 제2외측커버와 제2이음부의 사이에 삽입되도록 하여, 변화되는 온도에 따라 신축이음장치를 구성하는 제1이음부와 제2이음부의 간격이 변하더라도 보도에 설치된 신축이음장치의 개방된 단부를 안정적으로 커버할 수 있는 교량용 신축이음장치 설치 구조 및 그 방법을 제공하는 것이다.In addition, another object of the present invention is a cover portion formed at the end of the expansion joint is installed on the sidewalk, the first outer cover is installed at the end of the first joint portion of the expansion joint and the second outer side is installed at the end of the second joint portion; The cover is provided to be spaced apart, the inner cover is provided between the end of the first outer cover and the first joint portion, the other end of the inner cover is inserted so as to be inserted between the second outer cover and the second joint portion, Structure and method for installing expansion joints for bridges that can reliably cover the open end of the expansion joints installed on the sidewalk even if the distance between the first joint and the second joints constituting the expansion joints varies according to temperature. To provide.

이러한 문제점을 해결하기 위한 본 발명은;The present invention for solving this problem;

보도와 차도의 경계가 단턱지게 형성되는 교량에 설치되는 교량용 신축이음장치 설치 구조에 있어서, 상기 보도와 차도에는 각각 일정 거리 이격되도록 구비되는 제1이음부와 제2이음부로 이루어지는 신축이음장치가 설치되는 것을 특징으로 한다.In the bridge expansion device installation structure is installed on the bridge formed by the boundary between the sidewalk and the roadway, the expansion joint consisting of the first joint portion and the second joint portion provided to be spaced apart a predetermined distance on the sidewalk and the roadway, respectively. It is characterized by being installed.

여기서, 상기 보도에 설치되는 신축이음장치의 차도방향 단부는 제1이음부와 제2이음부사이의 이격공간에 의해 개방되도록 형성되되, 상기 개방된 부분에는 커버부가 구비되는 것을 특징으로 한다.Here, the driveway direction end portion of the expansion joint device installed on the sidewalk is formed to be opened by the separation space between the first joint portion and the second joint portion, characterized in that the open portion is provided with a cover portion.

그리고, 상기 커버부는 보도에 설치되는 제1이음부의 일측 단부에 설치되는 제1외측커버와, 보도에 설치되는 제2이음부의 일측 단부에 설치되는 제2외측커버와, 상기 제1외측커버와 제2외측커버 사이의 공간을 커버하는 내측커버로 이루어지는 것을 특징으로 한다.The cover part includes a first outer cover provided at one end of the first joint part installed on the sidewalk, a second outer cover installed at one end of the second joint part installed on the sidewalk, and the first outer cover and a first outer cover. It characterized in that the inner cover to cover the space between the two outer cover.

이때, 상기 내측커버의 일측 단부는 제1외측커버와 보도에 설치되는 제1이음부 사이에 고정 설치되고, 타측 단부는 제2외측커버와 보도에 설치되는 제2이음부 사이에 삽입되는 것을 특징으로 한다.At this time, one end of the inner cover is fixedly installed between the first outer cover and the first joint portion installed on the sidewalk, and the other end is inserted between the second outer cover and the second joint portion installed on the sidewalk. It is done.

한편, 상기 제1외측커버와 제2외측커버의 상단에는 제1결합부가 절곡 형성되어 제1이음부 또는 제2이음부의 상면에 결합되는 것을 특징으로 한다.On the other hand, the first coupling portion is bent at the upper end of the first outer cover and the second outer cover is characterized in that it is coupled to the upper surface of the first joint portion or the second joint portion.

여기서, 상기 제1결합부는 제1이음부 또는 제2이음부의 상면 전체를 커버하도록 형성되는 것을 특징으로 한다.Here, the first coupling portion is formed to cover the entire upper surface of the first joint portion or the second joint portion.

또한, 상기 제1결합부는 제1이음부 또는 제2이음부의 차도 방향 단부의 상면에 고정 설치되되, 보도에 형성되는 연석의 위치에 대응되도록 설치되는 것을 특징으로 한다.In addition, the first coupling portion is fixedly installed on the upper surface of the end portion of the first joint portion or the second direction of the roadway direction, characterized in that it is installed to correspond to the position of the curb formed on the sidewalk.

그리고, 상기 내측커버의 상단에는 제2결합부가 절곡 형성되되, 상기 제2결합부의 단부는 제1이음부의 단부에 용접 결합되는 것을 특징으로 한다.The second coupling part is bent at an upper end of the inner cover, and the end of the second coupling part is welded to the end of the first joint part.

이때, 차도에 설치되는 제1이음부와 제2이음부는 보도 방향의 단부에 상부로 절곡되도록 제1절곡턱과 제2절곡턱이 각각 형성되되, 상기 제1절곡턱은 보도에 설치된 제1이음부의 단부와 내측커버 사이에 위치하고, 상기 제2절곡턱은 보도에 설치된 제2이음부와 내측커버 사이에 위치하는 것을 특징으로 한다.In this case, the first bent jaw and the second bent jaw is formed to be bent upward at the end of the side of the first joint portion and the second joint is installed in the driveway, the first bent jaw is the first joint installed on the sidewalk Located between the end of the portion and the inner cover, the second bent jaw is characterized in that located between the second joint and the inner cover installed on the sidewalk.

한편, 상기 제2외측커버는 제1외측커버가 위치하는 단부에 제1외측커버의 일부를 커버하도록 연장커버가 더 형성되는 것을 특징으로 한다.On the other hand, the second outer cover is characterized in that the extension cover is further formed to cover a portion of the first outer cover at the end where the first outer cover is located.

그리고, 교량의 차도와 보도에 일정 거리 이격되도록 구비되는 제1이음부와 제2이음부로 이루어지는 신축이음장치를 설치하는 신축이음장치 설치 단계와, 차도에 설치되는 제1이음부와 제2이음부의 단부에 상부로 절곡되도록 제1절곡턱과 제2절곡턱을 설치하는 절곡턱 설치 단계와, 보도에 설치되는 제1이음부의 단부에 내측커버를 설치하는 내측커버 설치 단계와, 보도에 설치되는 제1이음부와 제2이음부의 단부에 제1외측커버와 제2외측커버를 각각 설치하는 외측커버 설치 단계로 이루어지는 것을 특징으로 한다.Then, the expansion joint installation step of installing the expansion joint consisting of the first joint portion and the second joint portion provided to be spaced apart a certain distance on the roadway and sidewalk of the bridge, and the first joint portion and the second joint portion of the A bent jaw installation step of installing the first bent jaw and the second bent jaw so as to be bent upwardly at the end; an inner cover installation step of installing the inner cover at the end of the first joint part installed on the sidewalk; And an outer cover installation step of installing the first outer cover and the second outer cover, respectively, at the ends of the first joint and the second joint.

여기서, 상기 내측커버의 일측 단부는 제1외측커버와 보도에 설치되는 제1이음부 사이에 고정 설치되고, 타측 단부는 제2외측커버와 보도에 설치되는 제2이음부 사이에 삽입되는 것을 특징으로 한다.Here, one end of the inner cover is fixedly installed between the first outer cover and the first joint portion installed on the sidewalk, and the other end is inserted between the second outer cover and the second joint portion installed on the sidewalk. It is done.

이때, 상기 제1,2절곡턱은 상기 내측커버의 하단 내측면에 접하도록 설치되는 것을 특징으로 한다.At this time, the first and second bent jaw is characterized in that it is installed to contact the lower inner surface of the inner cover.

상기한 구성의 본 발명에 따르면, 차량이 이동하는 차도와 사람이 이동하는 보도로 이루어지는 교량에서 차도와 보도의 구분을 위하여 단턱지게 형성되는데, 계절에 따라 온도변화에 의해 자연스럽게 교축 방향으로 길이가 신장하거나 수축할 수 있도록 하는 신축이음장치를 차도와 보도 모두에 설치하고 보도에 설치되는 신축이음장치의 개방된 단부에 커버부를 형성함으로써, 개방된 부분을 통하여 물이나 이물질이 유입되는 것을 방지할 수 있는 효과가 있다.According to the present invention having the above-described configuration, in the bridge consisting of a driveway and a moving sidewalk for moving the vehicle is formed stepped for the distinction between the driveway and the sidewalk, the length is naturally extended in the axial direction by the temperature change according to the season. By installing the expansion joints in both the driveway and the sidewalks and forming the cover part at the open end of the expansion joints installed on the sidewalks, it is possible to prevent water or foreign substances from entering through the open portions. It works.

그리고, 본 발명은 보도에 설치되는 신축이음장치의 단부에 형성되는 커버부는 신축이음장치의 제1이음부의 단부에 설치되는 제1외측커버와 제2이음부의 단부에 설치되는 제2외측커버가 이격되도록 구비되고, 상기 제1외측커버와 제1이음부의 단부 사이에 내측커버가 구비되되, 상기 내측커버의 타측 단부는 제2외측커버와 제2이음부의 사이에 삽입되도록 하여, 변화되는 온도에 따라 신축이음장치를 구성하는 제1이음부와 제2이음부의 간격이 변하더라도 보도에 설치된 신축이음장치의 개방된 단부를 안정적으로 커버할 수 있는 효과가 있다.In addition, the present invention is the cover portion formed at the end of the expansion joint is installed on the sidewalk is spaced apart from the first outer cover is installed at the end of the first joint portion of the expansion joint and the second outer cover is installed at the end of the second joint portion. It is provided so as to, the inner cover is provided between the end of the first outer cover and the first joint portion, the other end of the inner cover is inserted between the second outer cover and the second joint portion, according to the changed temperature Even if the distance between the first joint portion and the second joint portion constituting the expansion joint device is effective to cover the open end of the expansion joint device installed on the sidewalk stably.

도 1은 종래의 교량용 신축이음장치의 사시도이다.
도 2는 도 1의 A부의 확대도이다.
도 3은 교량용 신축이음장치를 차도와 보도 모두에 설치된 상태의 상태도이다.
도 4는 본 발명에 따른 교량용 신축이음장치 설치 구조의 사시도이다.
도 5는 본 발명에 따른 교량용 신축이음장치 설치 구조의 분리 사시도이다.
도 6은 본 발명에 따른 교량용 신축이음장치 설치 구조의 단면도이다.
도 7은 본 발명의 다른 실시 예에 따른 교량용 신축이음장치 설치 구조의 사시도이다.
도 8은 도 7 실시 예에 따른 교량용 신축이음장치 설치 구조의 단면도이다.
도 9는 본 발명의 또 다른 실시 예에 따른 교량용 신축이음장치 설치 구조의 사시도이다.
도 10은 본 발명에 따른 교량용 신축이음장치 설치 방법의 흐름도이다.1 is a perspective view of a conventional expansion joint device for bridges.
FIG. 2 is an enlarged view of a portion A of FIG. 1.
3 is a state diagram of a state of the bridge expansion and installation is installed on both the driveway and the sidewalk.
Figure 4 is a perspective view of the installation structure for the expansion joint for the bridge according to the present invention.
Figure 5 is an exploded perspective view of the expansion joint installation structure for bridges according to the present invention.
6 is a cross-sectional view of the expansion joint installation structure for a bridge according to the present invention.
Figure 7 is a perspective view of a structure for installing expansion joints for bridges in accordance with another embodiment of the present invention.
8 is a cross-sectional view of a structure for installing a flexible joint for bridges according to the embodiment of FIG. 7.
9 is a perspective view of a structure for installing a expansion joint for bridges according to another embodiment of the present invention.
10 is a flowchart illustrating a method for installing a expansion joint for a bridge according to the present invention.

이하, 첨부한 도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시 예를 보다 상세하게 설명한다. 도면상의 동일한 구성요소에 대해서는 동일한 참조부호를 사용하고 동일한 구성요소에 대해서 중복된 설명은 생략한다. 그리고, 본 발명은 다수의 상이한 형태로 구현될 수 있고, 기술된 실시 예에 한정되지 않음을 이해하여야 한다. Hereinafter, with reference to the accompanying drawings will be described in detail a preferred embodiment of the present invention. The same reference numerals are used for the same components in the drawings, and duplicate descriptions of the same components are omitted. And, it is to be understood that the present invention may be embodied in many different forms and should not be construed as limited to the embodiments set forth.

도 3은 교량용 신축이음장치를 차도와 보도 모두에 설치된 상태의 상태도이고, 도 4는 본 발명에 따른 교량용 신축이음장치 설치 구조의 사시도이고, 도 5는 본 발명에 따른 교량용 신축이음장치 설치 구조의 분리 사시도이고, 도 6은 본 발명에 따른 교량용 신축이음장치 설치 구조의 단면도이고, 도 7은 본 발명의 다른 실시 예에 따른 교량용 신축이음장치 설치 구조의 사시도이고, 도 8은 도 7 실시 예에 따른 교량용 신축이음장치 설치 구조의 단면도이고, 도 9는 본 발명의 또 다른 실시 예에 따른 교량용 신축이음장치 설치 구조의 사시도이고, 도 10은 본 발명에 따른 교량용 신축이음장치 설치 방법의 흐름도이다.Figure 3 is a state diagram of the state of the bridge expansion joint installed in both the driveway and the sidewalk, Figure 4 is a perspective view of the structure of the bridge expansion joint installation according to the invention, Figure 5 is a bridge expansion apparatus according to the present invention Figure 6 is an exploded perspective view of the installation structure, Figure 6 is a cross-sectional view of the expansion joint installation structure for a bridge according to the present invention, Figure 7 is a perspective view of the expansion joint installation structure for a bridge according to another embodiment of the present invention, Figure 8 is Figure 7 is a cross-sectional view of the bridge expansion joint installation structure according to an embodiment, Figure 9 is a perspective view of a bridge expansion joint installation structure according to another embodiment of the present invention, Figure 10 is a bridge expansion and contraction according to the present invention It is a flowchart of the joint installation method.

본 발명은 보도(610)와 차도(620)가 단턱지게 형성되는 교량용 신축이음장치 설치 구조에 관한 것으로, 도 4 내지 도 6에 도시된 바와 같이 보도(610)와 차도(620)에는 각각 신축이음장치(200)가 설치되는데, 상기 신축이음장치(200)는 서로 이격되도록 구비되는 제1이음부(300)와 제2이음부(400)로 이루어진다.The present invention relates to a structure for installing a flexible joint for a bridge in which the sidewalk 610 and the roadway 620 are formed stepwise, respectively, as shown in FIGS. 4 to 6. A joint apparatus 200 is installed, and the expansion joint apparatus 200 includes a first joint part 300 and a second joint part 400 provided to be spaced apart from each other.

즉, 교량의 구조는 크게 상부구조와 하부구조로 나눌 수 있는데, 상부구조는 계절에 따라 온도변화에 의해 자연스럽게 교축 방향으로 길이가 신장하거나 수축하게 된다.That is, the structure of the bridge can be largely divided into the upper structure and the lower structure, the length of the upper structure is naturally elongated or contracted in the direction of the bridge due to the temperature change according to the season.

따라서, 상기 신축이음장치(200)는 이웃하는 두 상판의 사이에 일정 간격이 이격되도록 설치되는 제1이음부(300)와 제2이음부(400)로 이루어져, 온도변화에 따라 변하는 교량 고유의 신축량을 수용할 수 있도록 한다.Therefore, the expansion joint device 200 is composed of the first joint portion 300 and the second joint portion 400 is installed so that a predetermined interval is spaced between the adjacent two upper plate, the bridge inherent in accordance with the temperature change Allow to accommodate the amount of expansion.

그리고, 상기 신축이음장치(200)를 구성하는 제1이음부(300)와 제2이음부(400)는 이웃하는 두 상판의 단부에 각각 설치되는 베이스 플레이트(210)와 상기 베이스 플레이트(210)의 상단에 판형상으로 구비되는 상판(220)으로 이루어진다.In addition, the first joint part 300 and the second joint part 400 constituting the expansion joint device 200 are respectively provided with a base plate 210 and the base plate 210 which are installed at end portions of two adjacent upper plates. It consists of a top plate 220 provided in a plate shape at the top.

여기서, 상기 제1이음부(300)와 제2이음부(400) 사이에 형성되는 이격공간에는 물받이 배출부(240)가 구비되는데, 상기 물받이 배출부(240)는 일측 베이스 플레이트(210)의 상부에 경사지게 설치되는 제1물받이 배수부재(242)와 상기 제1물받이 배수부재(242)의 하부에 위치하도록 타측 베이스 플레이트(210)의 하부에 설치되는 제2물받이 배수부재(244)로 이루어진다.Here, the discharge space 240 is provided in the separation space formed between the first joint portion 300 and the second joint portion 400, the drip outlet 240 is the one side of the base plate 210 It consists of a first drip drain member 242 is installed obliquely to the upper portion and the second drip drain member 244 is installed in the lower portion of the other base plate 210 to be located below the first drip drain member 242.

그래서, 상기 제1물받이 배수부재(242)와 제2물받이 배수부재(244)로 이루어지는 물받이 배출부(240)에 의해 상판(220) 사이의 공간으로 유입되는 물을 외부로 배출함으로써, 교량이 물에 의해 부식되는 것을 방지할 수 있게 된다.Thus, by discharging water introduced into the space between the upper plate 220 to the outside by the drip outlet 240 consisting of the first drip drain member 242 and the second drip drain member 244 to the outside, the bridge water Corrosion can be prevented by.

한편, 상기 보도(610)에 설치되는 신축이음장치(200)의 차도방향 단부는 제1이음부(300)와 제2이음부(400) 사이에 형성되는 이격공간에 의해 개방되도록 형성되는데, 상기 개방된 부분에는 커버부(500)를 구비하여 신축이음장치(200)의 개방된 측방으로 이물질과 물이 유입되는 것을 방지하게 된다.Meanwhile, the roadway direction end portion of the expansion joint device 200 installed in the sidewalk 610 is formed to be opened by a space formed between the first joint part 300 and the second joint part 400. The open part is provided with a cover part 500 to prevent foreign substances and water from flowing into the open side of the expansion joint device 200.

즉, 제1이음부(300)와 제2이음부(400)의 상판(220) 사이에 형성되는 이격공간으로 물이나 이물질이 유입될 경우 상기 물받이 배출부(240)를 통해 교량에 접하지 않도록 하여 외부로 배출할 수 있지만, 도 3에 도시된 바와 같이 측방의 개방된 부분을 통해 유입될 경우 상기 물받이 배출부(240)는 올바른 기능을 하지 못하므로 상기 커버부(500)를 구비하여 개방된 측부를 통하여 물과 이물질이 유입되는 것을 방지하게 된다.That is, when water or foreign matter is introduced into the space formed between the upper plate 220 of the first joint part 300 and the second joint part 400 so as not to contact the bridge through the drip outlet 240. 3 can be discharged to the outside, but when introduced through the open portion of the side as shown in Figure 3 because the drip outlet 240 does not function correctly because the cover portion 500 is opened Water and foreign substances are prevented from entering through the side.

여기서, 상기 커버부(500)는 보도(610)에 설치되는 제1이음부(300)의 일측 단부에 설치되는 제1외측커버(510)와 보도(610)에 설치되는 제2이음부(400)의 일측 단부에 설치되는 제2외측커버(520)와 상기 제1외측커버(510)와 제2외측커버(520) 사이의 공간을 커버하는 내측커버(540)로 이루어진다.Here, the cover 500 is the first outer cover 510 is installed at one end of the first joint portion 300 is installed on the sidewalk 610 and the second joint 400 is installed on the sidewalk 610. It consists of a second outer cover 520 is installed at one end of the inner cover 540 to cover the space between the first outer cover 510 and the second outer cover 520.

이때, 상기 내측커버(540)의 일측 단부는 제1외측커버(510)와 보도(610)에 설치되는 제1이음부(300) 사이에 고정 설치되고, 타측 단부는 제2외측커버(520)와 보도(610)에 설치되는 제2이음부(400) 사이에 삽입되게 된다.At this time, one end of the inner cover 540 is fixedly installed between the first outer cover 510 and the first joint portion 300 installed on the sidewalk 610, the other end is the second outer cover 520 And the second joint 400 installed in the sidewalk 610.

그래서, 상기 제1외측커버(510)는 제1이음부(300)의 개방된 단부를 커버하고, 상기 제2외측커버(520)는 제2이음부(400)의 개방된 단부를 커버하게 되며, 상기 내측커버(540)는 제1외측커버(510)와 제2외측커버(520) 사이에 이동가능하게 구비됨으로써, 온도에 따른 교량의 신축 작용에 따라 내측커버(540)가 이동하도록 하여 보도(610)에 설치된 신축이음장치(200)의 개방된 측부를 안정적으로 커버할 수 있게 된다.Thus, the first outer cover 510 covers the open end of the first joint part 300, and the second outer cover 520 covers the open end of the second joint part 400. The inner cover 540 is provided to be movable between the first outer cover 510 and the second outer cover 520, so that the inner cover 540 moves according to the stretching action of the bridge according to temperature. It is possible to reliably cover the open side of the expansion joint device 200 installed in 610.

한편, 상기 제1외측커버(510)와 제2외측커버(520)는 판형상으로 형성되되, 상단에는 판형상의 제1결합부(530)가 절곡형성되어 상기 제1이음부(300) 또는 제2이음부(400)의 상면에 결합 고정된다.On the other hand, the first outer cover 510 and the second outer cover 520 is formed in a plate shape, the upper plate-shaped first coupling portion 530 is bent to form the first joint portion 300 or the first It is fixedly coupled to the upper surface of the two joint 400.

여기서, 상기 제1결합부(530)는 도 5에 도시된 바와 같이 제1이음부(300) 또는 제2이음부(400)의 차도(620) 방향 단부의 상면에 고정설치될 수도 있고, 도 7 및 도 8에 도시된 바와 같이, 제1이음부(300) 또는 제2이음부(400)의 상면 전체를 커버하도록 형성될 수도 있다.Here, the first coupling portion 530 may be fixedly installed on the upper surface of the end portion of the direction of the roadway 620 of the first joint portion 300 or the second joint portion 400, as shown in FIG. As shown in FIG. 7 and FIG. 8, it may be formed to cover the entire upper surface of the first joint 300 or the second joint 400.

즉, 신축이음장치(200)가 미리 설치된 상태이거나, 도 4 내지 도 6에 도시된 바와 같이 신축이음장치(200)의 상판(220)이 손가락 형상의 핑거 블록으로 이루어질 경우에는 상기 제1결합부(530)는 제1이음부(300) 또는 제2이음부(400)의 차도(620) 방향 단부의 상면에 고정 설치되는데, 상기 제1결합부(530)는 신축이음장치(200)의 양측에 구비되는 연석의 위치에 대응되도록 설치된다.That is, when the expansion joint 200 is pre-installed, or when the top plate 220 of the expansion joint 200 is made of a finger-like finger block, the first coupling portion 530 is fixedly installed on an upper surface of the end portion of the first joint portion 300 or the second joint portion 400 in the direction of the roadway 620, and the first coupling portion 530 has both sides of the expansion joint apparatus 200. It is installed to correspond to the position of the curb provided in.

그리고, 신축이음장치(200)를 신규로 설치하거나, 도 7에 도시된 바와 같이 신축이음장치(200)의 상판(220)의 형상이 직사각형 형상으로 형성될 경우에는 상기 제1결합부(530)는 제1이음부(300)와 제2이음부(400)의 상면 전체를 커버할 수 있는 크기로 형성하여 나사 결합 또는 용접 등의 방식으로 제1이음부(300)와 제2이음부(400)의 상면에 고정 결합하게 된다.In addition, when the expansion joint device 200 is newly installed or when the shape of the upper plate 220 of the expansion joint device 200 is formed in a rectangular shape, the first coupling part 530 is provided. The first joint part 300 and the second joint part 400 are formed in such a size as to cover the entire upper surfaces of the first joint part 300 and the second joint part 400 by screwing or welding. It is fixed to the upper surface of the).

이때, 도 8에 도시된 실시 예에서는 보도(610)에 설치된 신축이음장치(200)에서는 상판(220)을 얇게 형성하고, 제1,2외측커버(510,520)의 상부에 형성되는 제1결합부(530)을 상판(220)의 상부에 결합하여 상판(220) 전체의 두께를 적절하게 유지하게 한다.At this time, in the embodiment shown in Figure 8 in the expansion joint device 200 installed on the sidewalk 610, the upper plate 220 is formed thin, the first coupling portion formed on the upper portion of the first and second outer cover (510,520) 530 is coupled to the upper portion of the upper plate 220 to maintain the thickness of the entire upper plate 220 properly.

그리고, 상기 내측커버(540)는 판형상으로 형성되고 상단에는 제2결합부(550)가 절곡 형성되는데, 상기 제2결합부(550)의 단부는 제1이음부(300)의 단부에 용접 방식으로 결합되게 된다.The inner cover 540 is formed in a plate shape and a second coupling part 550 is bent at an upper end thereof, and an end of the second coupling part 550 is welded to an end of the first joint part 300. Will be combined in such a way.

이때, 상기 내측커버(540)는 일측은 제1이음부(300)의 단부에 용접 결합되지만, 타측 단부는 제2이음부(400) 방향으로 돌출되도록 형성되어 제2이음부(400)의 단부에 결합되는 제2외측커버(520)와 제2이음부(400) 사이에 형성되는 공간으로 삽입된다.At this time, the inner cover 540 is welded to one end of the first joint portion 300, the other end is formed to protrude in the direction of the second joint 400, the end of the second joint 400 It is inserted into the space formed between the second outer cover 520 and the second joint portion 400 coupled to.

그래서, 온도에 따라 교량이 신축될 때, 상기 내측커버(540)도 같이 이동할 수 있게 되어 제1외측커버(510)와 제2외측커버(520) 사이의 공간을 커버할 수 있어 이물질이나 물이 유입되는 것을 안정적으로 방지할 수 있게 된다.Thus, when the bridge is stretched according to the temperature, the inner cover 540 can also move together to cover the space between the first outer cover 510 and the second outer cover 520, so that foreign matter or water It is possible to stably prevent inflow.

한편, 본 발명의 또 다른 실시 예로 도 9에 도시된 바와 같이, 상기 커버부(500)는 제1외측커버(510)와 제2외측커버(520)를 포함하여 이루어지는데, 상기 제1외측커버(510)는 보도(610)에 설치된 제1이음부(300)의 단부에 설치되고, 상기 제2외측커버(520)는 보도(610)에 설치되는 제2이음부(400)의 단부에 설치된다.Meanwhile, as shown in FIG. 9, the cover part 500 includes a first outer cover 510 and a second outer cover 520. The first outer cover is illustrated in FIG. 510 is installed at the end of the first joint portion 300 installed on the sidewalk 610, the second outer cover 520 is installed at the end of the second joint portion 400 is installed on the sidewalk 610. do.

여기서, 상기 제2외측커버(520)는 상기 제1외측커버(510)가 위치하는 단부에 제1외측커버(510)의 외측 일부를 커버하도록 연장커버(522)가 더 형성되게 된다.Here, the second outer cover 520 is further formed to cover the outer portion of the first outer cover 510 at the end where the first outer cover 510 is located to further form an extension cover 522.

물론, 도 9에는 도시되지 않았지만, 제1,2외측커버(510,520)의 내측에는 내측커버(540)가 전술한 바와 동일한 구성으로 설치된다.Of course, although not shown in FIG. 9, the inner cover 540 is installed inside the first and second outer covers 510 and 520 in the same configuration as described above.

따라서, 상기 내측커버(540)와 제2외측커버(520)에 의해 보도(610)에 설치된 신축이음장치(200)의 개방된 부분을 보다 견고하게 커버할 수 있어, 이물질 및 수분이 개방된 부분을 통하여 유입되는 것을 안정적으로 방지할 수 있게 된다.Therefore, the open portion of the expansion joint device 200 installed on the sidewalk 610 by the inner cover 540 and the second outer cover 520 can be more firmly covered, and the foreign matter and moisture open portion It can be stably prevented from flowing through.

한편, 상기 차도(620)에 설치되는 신축이음장치(200)를 구성하는 제1이음부(300)와 제2이음부(400)는 보도(610) 방향 단부에 상부로 절곡되도록 제1절곡턱(560)과 제2절곡턱(570)이 각각 형성된다.On the other hand, the first bent jaw 300 and the first joint 300 constituting the expansion joint device 200 is installed in the driveway 620, the first bending jaw so as to be bent upward at the end of the sidewalk 610 direction 560 and the second bending jaw 570 are formed, respectively.

즉, 상기 제1절곡턱(560)과 제2절곡턱(570)은 차도(620)에 설치된 신축이음장치(200)의 상판(220)의 단부에서 상부로 절곡되도록 형성된다.That is, the first bent jaw 560 and the second bent jaw 570 is formed to be bent upward from the end of the upper plate 220 of the expansion joint device 200 installed in the driveway 620.

여기서, 도 6 및 도 8에 도시된 바와 같이, 상기 제1절곡턱(560)은 보도(610)에 설치된 제1이음부(300)의 단부와 내측커버(540) 사이에 위치하고, 상기 제2절곡턱(570)은 보도(610)에 설치된 제2이음부(400)와 내측커버(540) 사이에 위치하게 된다.6 and 8, the first bent jaw 560 is located between the end of the first joint portion 300 installed on the sidewalk 610 and the inner cover 540, and the second bent portion 560. The bending jaw 570 is positioned between the second joint 400 installed on the sidewalk 610 and the inner cover 540.

그래서, 상기 제1절곡턱(560) 및 제2절곡턱(570)은 차도(620)에 설치된 신축이음장치(200)의 양단부에 설치되어 차도(620)에 설치된 신축이음장치(200)의 상면과 커버(500)의 사이에 형성되는 틈을 막아주게 되므로 차도(620)에 설치된 신축이음장치(200)의 상면을 통하여 보도(610)에 설치된 신축이음장치(200)의 측부로 물이나 이물질이 유입되는 것을 안정적으로 방지할 수 있게 된다.Thus, the first bent jaw 560 and the second bent jaw 570 is installed on both ends of the expansion joint device 200 installed in the driveway 620, the upper surface of the expansion joint device 200 installed in the driveway 620 Since it prevents a gap formed between the cover 500 and the water or foreign matter to the side of the expansion joint device 200 installed on the sidewalk 610 through the upper surface of the expansion joint device 200 installed on the driveway 620. It is possible to stably prevent inflow.

그리고, 전술한 신축이음장치 (200) 및 커버부(500)를 설치하는 방법으로서, 도 10에 도시된 바와 같이, 교량의 차도(620)와 보도(610)에 일정 거리 이격되도록 구비되는 제1이음부(300)와 제2이음부(400)로 이루어지는 신축이음장치(200)를 설치하는 신축이음장치 설치 단계(S100)와 차도(620)에 설치되는 제1이음부(300)와 제2이음부(400)의 단부에 상부로 절곡되도록 제1절곡턱(560)과 제2절곡턱(570)을 설치하는 절곡턱 설치 단계(S200)와 보도(610)에 설치되는 제1이음부(300)의 단부에 내측커버(540)를 설치하는 내측커버 설치 단계(S300)와 보도(610)에 설치되는 제1이음부(300)와 제2이음부(400)의 단부에 제1외측커버(510)와 제2외측커버(520)를 각각 설치하는 외측커버 설치 단계(S400)로 이루어진다.In addition, as a method of installing the expansion joint device 200 and the cover part 500 described above, as shown in FIG. 10, a first distance provided to be spaced a predetermined distance from the roadway 620 and the sidewalk 610 of the bridge. Expansion joint device installation step (S100) for installing the expansion joint device 200 consisting of the joint portion 300 and the second joint portion 400 and the first joint portion 300 and the second installed on the driveway 620 Bending jaw installation step (S200) for installing the first bent jaw 560 and the second bent jaw 570 so as to be bent upward at the end of the joint part 400 and the first joint part (610) Inner cover installation step (S300) for installing the inner cover 540 at the end of the 300 and the first outer cover at the end of the first joint portion 300 and the second joint portion 400 is installed on the sidewalk 610 It consists of an outer cover installation step (S400) for installing the 510 and the second outer cover 520, respectively.

여기서, 상기 내측커버(540)의 일측 단부는 제1외측커버(510)와 보도(610)에 설치되는 제1이음부(300) 사이에 고정 설치되고, 타측 단부는 제2외측커버(520)와 보도(610)에 설치되는 제2이음부(400) 사이에 삽입된다.Here, one end of the inner cover 540 is fixedly installed between the first outer cover 510 and the first joint portion 300 installed on the sidewalk 610, the other end is the second outer cover 520 And a second joint 400 installed in the sidewalk 610.

이때, 상기 제1,2절곡턱(560,570)은 상기 내측커버(540)의 하단 내측면에 접하도록 설치된다.In this case, the first and second bending jaws 560 and 570 are installed to contact the lower inner surface of the inner cover 540.

그래서, 상기 내측커버(540)가 제1,2외측커버(510,520) 사이의 공간을 커버할 수 있고, 하단은 제1,2절곡턱(560,570)에 의해 커버됨으로써, 수분이나 이물질일 보도(610)에 설치된 신축이음장치(200)의 단부에 형성되는 개방부로 유입되는 것을 안정적으로 방지할 수 있게 된다.Thus, the inner cover 540 may cover the space between the first and second outer covers 510 and 520, and the lower end is covered by the first and second bent jaws 560 and 570, whereby the sidewalk 610 may be moisture or foreign matter. It is possible to stably prevent the flow into the opening formed in the end of the expansion joint device 200 installed in the).

또한, 상기 제2외측커버(520)는 도 9에 도시된 바와 같이, 상기 제1외측커버(510)가 위치하는 단부에 제1외측커버(510)의 외측 일부를 커버하도록 연장커버(522)가 더 형성되게 된다.In addition, as illustrated in FIG. 9, the second outer cover 520 extends the cover 522 to cover a portion of the outer side of the first outer cover 510 at the end where the first outer cover 510 is located. Becomes more formed.

따라서, 상기 내측커버(540)와 제2외측커버(520)에 의해 보도(610)에 설치된 신축이음장치(200)의 개방된 부분을 보다 견고하게 커버할 수 있어 이물질 및 수분이 개방된 부분을 통하여 유입되는 것을 안정적으로 방지할 수 있게 된다.Therefore, the open portion of the expansion joint device 200 installed on the sidewalk 610 by the inner cover 540 and the second outer cover 520 can be more firmly covered to open the foreign matter and moisture open portion It is possible to stably prevent the inflow through.

이상에서 본 발명의 바람직한 실시 예를 설명하였으나, 본 발명의 권리범위는 이에 한정되지 않으며, 본 발명의 실시 예와 실질적으로 균등한 범위에 있는 것까지 본 발명의 권리 범위가 미치는 것으로 본 발명의 정신을 벗어나지 않는 범위 내에서 당해 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에 의해 다양한 변형 실시가 가능한 것이다.Although the preferred embodiments of the present invention have been described above, the scope of the present invention is not limited thereto, and the scope of the present invention extends to the scope of the present invention to those which are substantially equivalent to the embodiments of the present invention. Various modifications can be made by those skilled in the art without departing from the scope of the present invention.

본 발명은 교량용 신축이음장치 설치 구조 및 그 방법에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 차도와 보도로 이루어지는 교량에 온도변화에 따라 길이가 신장하거나 수축하도록 하는 신축이음장치를 설치할 때, 차도와 보도 사이의 단턱부를 통하여 이물질이나 물이 유입되어 교량이 손상되는 것을 방지할 수 있는 교량용 신축이음장치 설치 구조 및 그 방법에 관한 것이다.The present invention relates to a structure and method for installing an expansion joint for a bridge, and more particularly, when installing an expansion joint for extending or contracting a length according to a temperature change in a bridge consisting of a driveway and a sidewalk. The present invention relates to a structure and method for installing a expansion joint for a bridge that can prevent foreign matter or water from being damaged through the stepped portion of the bridge.

200 : 신축이음장치 210 : 베이스 플레이트
220 : 상판 232 : 제1지지부재
234 : 제2지지부재 240 : 물받이 배출부
242 : 제1물받이 배수부재 244 : 제2물받이 배수부재
300 : 제1이음부 400 : 제2이음부
500 : 커버부 510 : 제1외측커버
520 : 제2외측커버 530 : 제1결합부
540 : 내측커버 550 : 제2결합부
610 : 보도 620 : 차도200: expansion joint 210: base plate
220: top plate 232: first support member
234: second support member 240: drip tray discharge portion
242: first drip drain member 244: second drip drain member
300: first joint 400: second joint
500: cover portion 510: first outer cover
520: the second outer cover 530: the first coupling portion
540: inner cover 550: second coupling portion
610: sidewalk 620: driveway

Claims (13)

보도와 차도의 경계가 단턱지게 형성되는 교량에 설치되는 교량용 신축이음장치 설치 구조에 있어서,
상기 보도와 차도에는 각각 일정 거리 이격되도록 구비되는 제1이음부와 제2이음부로 이루어지는 신축이음장치가 설치되는 것을 특징으로 하는 교량용 신축이음장치 설치 구조.
In the bridge expansion structure installation structure is installed on the bridge formed by the boundary between the sidewalk and the driveway,
The expansion joint device installation structure for a bridge, characterized in that the expansion joint consisting of a first joint portion and a second joint portion provided to be spaced apart a predetermined distance, respectively.
제1항에 있어서,
상기 보도에 설치되는 신축이음장치의 차도방향 단부는 제1이음부와 제2이음부사이의 이격공간에 의해 개방되도록 형성되되,
상기 개방된 부분에는 커버부가 구비되는 것을 특징으로 하는 교량용 신축이음장치 설치 구조.
The method of claim 1,
Driveway direction end of the expansion joint is installed on the sidewalk is formed to be opened by the separation space between the first joint and the second joint,
The expansion portion installation structure for a bridge, characterized in that the cover portion is provided with the open portion.
제2항에 있어서,
상기 커버부는 보도에 설치되는 제1이음부의 일측 단부에 설치되는 제1외측커버와,
보도에 설치되는 제2이음부의 일측 단부에 설치되는 제2외측커버와,
상기 제1외측커버와 제2외측커버 사이의 공간을 커버하는 내측커버로 이루어지는 것을 특징으로 하는 교량용 신축이음장치 설치 구조.
The method of claim 2,
The cover portion and the first outer cover is installed at one end of the first joint portion is installed on the sidewalk,
A second outer cover provided at one end of the second joint part provided on the sidewalk;
The expansion joint device installation structure for a bridge, characterized in that consisting of an inner cover for covering the space between the first outer cover and the second outer cover.
제3항에 있어서,
상기 내측커버의 일측 단부는 제1외측커버와 보도에 설치되는 제1이음부 사이에 고정 설치되고,
타측 단부는 제2외측커버와 보도에 설치되는 제2이음부 사이에 삽입되는 것을 특징으로 하는 교량용 신축이음장치 설치 구조.
The method of claim 3,
One end of the inner cover is fixedly installed between the first outer cover and the first joint portion installed on the sidewalk,
The other end portion is the expansion joint installation structure for a bridge, characterized in that inserted between the second outer cover and the second joint portion is installed on the sidewalk.
제3항에 있어서,
상기 제1외측커버와 제2외측커버의 상단에는 제1결합부가 절곡 형성되어 제1이음부 또는 제2이음부의 상면에 결합되는 것을 특징으로 하는 교량용 신축이음장치 설치 구조.
The method of claim 3,
A first coupling part is formed at the upper end of the first outer cover and the second outer cover is bent to form a coupling structure for the bridge, characterized in that coupled to the upper surface of the first joint or the second joint.
제5항에 있어서,
상기 제1결합부는 제1이음부 또는 제2이음부의 상면 전체를 커버하도록 형성되는 것을 특징으로 하는 교량용 신축이음장치 설치 구조.
The method of claim 5,
The first coupling portion is a bridge expansion structure installation structure, characterized in that formed to cover the entire upper surface of the first joint portion or the second joint portion.
제5항에 있어서,
상기 제1결합부는 제1이음부 또는 제2이음부의 차도 방향 단부의 상면에 고정 설치되되,
보도에 형성되는 연석의 위치에 대응되도록 설치되는 것을 특징으로 하는 교량용 신축이음장치 설치 구조.
The method of claim 5,
The first coupling portion is fixedly installed on the upper surface of the end portion of the first joint portion or the second direction of the roadway direction,
The expansion joint installation structure for bridges, characterized in that installed to correspond to the position of the curb formed on the sidewalk.
제4항에 있어서,
상기 내측커버의 상단에는 제2결합부가 절곡 형성되되, 상기 제2결합부의 단부는 제1이음부의 단부에 용접 결합되는 것을 특징으로 하는 교량용 신축이음장치 설치 구조.
The method of claim 4, wherein
The second coupling portion is bent at the upper end of the inner cover, the end portion of the second coupling portion is the expansion joint device installation structure for the bridge, characterized in that welded to the end of the first joint.
제3항에 있어서,
차도에 설치되는 제1이음부와 제2이음부는 보도 방향의 단부에 상부로 절곡되도록 제1절곡턱과 제2절곡턱이 각각 형성되되,
상기 제1절곡턱은 보도에 설치된 제1이음부의 단부와 내측커버 사이에 위치하고,
상기 제2절곡턱은 보도에 설치된 제2이음부와 내측커버 사이에 위치하는 것을 특징으로 하는 교량용 신축이음장치 설치 구조.
The method of claim 3,
The first bent jaw and the second bent jaw are respectively formed to be bent upward at the end of the sidewalk direction, the first joint portion and the second joint portion are installed in the roadway,
The first bent jaw is located between the end and the inner cover of the first joint portion installed on the sidewalk,
The second bending jaw is the expansion joint installation structure for a bridge, characterized in that located between the second cover and the inner cover installed on the sidewalk.
제3항에 있어서,
상기 제2외측커버는 제1외측커버가 위치하는 단부에 제1외측커버의 일부를 커버하도록 연장커버가 더 형성되는 것을 특징으로 하는 교량용 신축이음장치 설치 구조.
The method of claim 3,
The second outer cover is an extension joint installation structure for a bridge, characterized in that the extension cover is further formed to cover a portion of the first outer cover at the end where the first outer cover is located.
교량의 차도와 보도에 일정 거리 이격되도록 구비되는 제1이음부와 제2이음부로 이루어지는 신축이음장치를 설치하는 신축이음장치 설치 단계와,
차도에 설치되는 제1이음부와 제2이음부의 단부에 상부로 절곡되도록 제1절곡턱과 제2절곡턱을 설치하는 절곡턱 설치 단계와,
보도에 설치되는 제1이음부의 단부에 내측커버를 설치하는 내측커버 설치 단계와,
보도에 설치되는 제1이음부와 제2이음부의 단부에 제1외측커버와 제2외측커버를 각각 설치하는 외측커버 설치 단계로 이루어지는 것을 특징으로 하는 교량용 신축이음장치 설치 방법.
Installing the expansion joint device for installing the expansion joint consisting of the first joint part and the second joint part which are provided to be spaced apart from the driveway of the bridge by a predetermined distance;
A bent jaw installation step of installing the first bent jaw and the second bent jaw so as to be bent upward at the ends of the first and second joint parts installed on the roadway;
An inner cover installation step of installing an inner cover at an end portion of the first joint part installed on the sidewalk,
And an outer cover installation step of installing the first outer cover and the second outer cover, respectively, at the ends of the first and second joints provided on the sidewalk.
제11항에 있어서,
상기 내측커버의 일측 단부는 제1외측커버와 보도에 설치되는 제1이음부 사이에 고정 설치되고, 타측 단부는 제2외측커버와 보도에 설치되는 제2이음부 사이에 삽입되는 것을 특징으로 하는 교량용 신축이음장치 설치 방법.
The method of claim 11,
One end of the inner cover is fixedly installed between the first outer cover and the first joint portion installed on the sidewalk, and the other end is inserted between the second outer cover and the second joint portion installed on the sidewalk. How to install expansion joints for bridges.
제11항에 있어서,
상기 제1,2절곡턱은 상기 내측커버의 하단 내측면에 접하도록 설치되는 것을 특징으로 하는 교량용 신축이음장치 설치 방법.
The method of claim 11,
The first and second bending jaw is installed in the expansion joint device for a bridge, characterized in that installed in contact with the lower inner surface of the inner cover.
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