KR100938114B1 - A bridge structure water spout combined expansion joint apparatus - Google Patents

A bridge structure water spout combined expansion joint apparatus Download PDF

Info

Publication number
KR100938114B1
KR100938114B1 KR1020090057278A KR20090057278A KR100938114B1 KR 100938114 B1 KR100938114 B1 KR 100938114B1 KR 1020090057278 A KR1020090057278 A KR 1020090057278A KR 20090057278 A KR20090057278 A KR 20090057278A KR 100938114 B1 KR100938114 B1 KR 100938114B1
Authority
KR
South Korea
Prior art keywords
bridge
expansion joint
drip
slab
present
Prior art date
Application number
KR1020090057278A
Other languages
Korean (ko)
Inventor
김병호
임형규
최정환
Original Assignee
한국철도시설공단
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by 한국철도시설공단 filed Critical 한국철도시설공단
Priority to KR1020090057278A priority Critical patent/KR100938114B1/en
Application granted granted Critical
Publication of KR100938114B1 publication Critical patent/KR100938114B1/en

Links

Images

Classifications

    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01D—CONSTRUCTION OF BRIDGES, ELEVATED ROADWAYS OR VIADUCTS; ASSEMBLY OF BRIDGES
    • E01D19/00—Structural or constructional details of bridges
    • E01D19/06—Arrangement, construction or bridging of expansion joints
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01C—CONSTRUCTION OF, OR SURFACES FOR, ROADS, SPORTS GROUNDS, OR THE LIKE; MACHINES OR AUXILIARY TOOLS FOR CONSTRUCTION OR REPAIR
    • E01C11/00—Details of pavings
    • E01C11/02—Arrangement or construction of joints; Methods of making joints; Packing for joints
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01D—CONSTRUCTION OF BRIDGES, ELEVATED ROADWAYS OR VIADUCTS; ASSEMBLY OF BRIDGES
    • E01D19/00—Structural or constructional details of bridges
    • E01D19/08—Damp-proof or other insulating layers; Drainage arrangements or devices ; Bridge deck surfacings
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01D—CONSTRUCTION OF BRIDGES, ELEVATED ROADWAYS OR VIADUCTS; ASSEMBLY OF BRIDGES
    • E01D19/00—Structural or constructional details of bridges
    • E01D19/08—Damp-proof or other insulating layers; Drainage arrangements or devices ; Bridge deck surfacings
    • E01D19/083—Waterproofing of bridge decks; Other insulations for bridges, e.g. thermal ; Bridge deck surfacings
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01D—CONSTRUCTION OF BRIDGES, ELEVATED ROADWAYS OR VIADUCTS; ASSEMBLY OF BRIDGES
    • E01D19/00—Structural or constructional details of bridges
    • E01D19/08—Damp-proof or other insulating layers; Drainage arrangements or devices ; Bridge deck surfacings
    • E01D19/086—Drainage arrangements or devices

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Architecture (AREA)
  • Civil Engineering (AREA)
  • Structural Engineering (AREA)
  • Bridges Or Land Bridges (AREA)

Abstract

PURPOSE: A water drain-cum-expansion joint for a bridge is provided to reduce the manufacturing cost and construction cost, to be consecutively installed in a main track part and a slab, to improve the constructability without block out, and to be easily replaced with excellent durability. CONSTITUTION: A water drain-cum-expansion joint for a bridge is composed of a pair of fixture members(50) and a water drain member(60). The fixture members are fixed to a main track part and a slab of a sidewalk part. The water drain member is assembled between a pair of fixture members. The water drain member receives the deformation of an upper plate and discharges the inflow rainwater.

Description

교량용 물받이 겸용 신축이음장치{A bridge structure water spout combined expansion joint apparatus}A bridge structure water spout combined expansion joint apparatus}

본 발명은 철도(고속철도) 교량용 물받이 겸용 신축이음장치에 관한 것으로, 보다 상세하게는 스텐레스 등 내부식성과 교량 신축에 대한 변형이 용이한 재질 및 형상의 물받이를 적용하여 내구성이 우수함과 아울러 교체가 용이하고, 블럭아웃(block out) 없이 설치 하므로서 시공성이 좋으며, 대부분의 기성품과 달리 본선 궤도부와 보도부의 연속 설치가 가능하며, 특히 국내에서 생산되는 자재로 제작이 가능하므로 기성제품 대비 제조단가가 저렴한 동시에 공사비 절감이 가능하도록 한 것이고, 이로 인해 제품의 품질과 신뢰성을 대폭 향상시켜 소비자인 시공사로 하여금 좋은 이미지를 심어줄 수 있도록 한 것이다.The present invention relates to a splice expansion and contraction device for railroad (high speed railway) bridge, and more particularly, by applying a drip tray of material and shape that is easily deformed for corrosion resistance and extension of a bridge, such as stainless steel, excellent durability and replacement. It is easy to install and has no block out, so construction is good. Unlike most ready-made products, it is possible to install the main track part and the sidewalk part continuously. In addition, it is possible to reduce the cost of construction and at the same time, thereby greatly improving the quality and reliability of the product so that the contractor, a consumer, can plant a good image.

주지하다시피 철도교량은 다수의 교각과 교각의 상부에 양단부가 안착 고정되는 다수의 상판들로 구성되며, 이들 상판과 상판의 연결부위는 온도변화에 따라 상판이 변형되는 신축량을 흡수하고, 기차의 이동에 따른 상판간의 간격의 변화량 을 흡수할 수 있도록 상판이 서로 이격되어 있으며, 이 이격된 틈새에는 상판의 변위를 수용하면서 상판과 상판을 연결해 주는 신축이음장치가 설치된다.As is well known, railway bridges consist of a plurality of bridges and a plurality of decks on which both ends are seated and fixed at the top of the bridges.The connection between these decks and the decks absorbs the amount of expansion and deformation of the deck as the temperature changes. The top plates are spaced apart from each other so as to absorb the amount of change in the gap between the top plates according to the movement, and the spaced gaps are provided with expansion joints that connect the top plates with the top plates while receiving the displacement of the top plates.

이러한 신축이음장치는 양 상판에 대응되게 설치되는데 통상 그 형상은 이음부의 틈새를 탄성체인 봉함제를 설치하거나, 돌출부를 설치하여 PLATE로 틈새를 덮어 왔다.Such expansion joints are installed to correspond to both top plates, and the shape of the expansion joints is generally provided with a sealant, which is an elastic body, or a protrusion to cover the gap with a plate.

이러한 틈새이음장치의 조인트는 크게 개방형조인트와 폐쇄형조인트로 나뉠 수 있는데 개방형조인트는 상판과 상판 사이가 비어 있는 구조로서 상판 끝부분에 돌츨부를 설치하여 PLATE 덮개판을 설치하는 것으로, 이러한 개방형조인트가 구성된 틈새이음장치는 시공이 편리하고 저렴한 장점이 있는 반면에 개방된조인트 내로 빗물 등의 유입 우려가 있어 교량 구조물의 부식으로 내구성 저하 및 미관상 누수 흔적이 남는 단점이 있다.These joints can be divided into open joints and closed joints. The open joint is a structure in which the top plate and the top plate are empty, and a plate cover plate is installed by installing a protrusion at the end of the top plate. The gap fitting device is convenient and inexpensive in construction, while there is a risk of rainwater inflow into the open joint, which leads to deterioration of durability and traces of aesthetic leakage due to corrosion of the bridge structure.

폐쇄형조인트가 구성된 틈새이음장치는 상판과 상판사이에 빗물이 흘러 들어가는 것을 방지하기 위하여 상판과 상판사이에 탄성체를 삽입하여 빗물의 유입을 차단하거나, 상판의 측단 일부를 절개하고 상판 슬래브에 신축이 가능한 재질 및 형상의 장치를 평평하게 설치한 후 다시 시멘트로 고착시켜 설치하는 형식의 것으로, 이러한 탄성체는 일정시간이 지나면 탄성력이 저하되어 빗물 누수의 원인이 된며, 설치 방법이 복잡하고 비용이 많이 들며 구조가 복잡한 단점이 있다.The gap joint device composed of closed joints prevents the inflow of rainwater by inserting an elastic body between the top plate and the top plate to prevent rainwater from flowing between the top plate and the top plate, or by cutting a part of the top end of the top plate and expanding the slab It is a type that installs the device of the material and shape as possible and then sticks it with cement again.The elastic body deteriorates the elastic force after a certain period of time, causing rainwater leakage, and the installation method is complicated and expensive. The disadvantage is the complicated structure.

상기한 문제점을 해결하기 위해 종래에는 특허등록 제0632961호(출원번호 제2004-0081400호)(명칭: 철도교량의 신축이음장치)가 출원되어 등록된바 있다.In order to solve the above problems, patent registration 0632961 (Application No. 2004-0081400) (name: expansion joint of railway bridge) has been filed and registered.

즉, 상기한 기술적 구성은 도 1(a)(b)에 도시된 바와 같이 신축이음장치(1) 는 상판(30)의 슬래브가 아닌 궤도 PCL층의 상부 모서리에 고착되고 상판(30) 궤도 PCL층의 폭만큼 그 길이를 절단하여 사용하도록 ""형으로 성형된 앵글(10)의 상면에는 일정간격 이격된 볼트체결구멍(13)이 형성되고 돌기(12)가 형성되며, 그 하부에는 하측으로 돌출된 쐐기(11)가 구성되고, 측면에는 상판끼움홈(14)이 형성된 앵글(10)이 구성되며, 앵글(10)의 길판만큼 절단하여 사용하고, 물을 받을 수 있도록 "V"형으로 성형된 상판(25)는 신축이 가능한 탄성재질로 구성되고, 앵글(10)의 상판끼움홈(14)에 억지끼워져 고정 되도록 형성된 상판끼움구(26)가 양끝단에 형성된 상판(25)가 구성되며, 양쪽으로 대응되게 이격된 한쌍의 상판 궤도 PCL층(30)을 덮는 덮개(20)는, 판형으로 성형되며 앵글의 길판만큼 절단하여 사용하고, 그 하부에 앵글(10)의 돌기(12)가 끼워지도록 돌기끼움홈(21)과, 돌기(12)가 삽입된 후 유동 가능한 돌기유동홈(22)이 형성되며, 그 상부에는 볼트(17)가 끼워져 관통되는 볼트관통구멍(18)이 일정간격으로 다수개 형성된 덮개(20)가 구성된다. 미 설명부호 15는 상판고정판이고, 16은 고정볼트이다.That is, the above technical configuration is that the expansion joint device 1 is fixed to the upper edge of the track PCL layer, not the slab of the top plate 30, as shown in Figure 1 (a) (b) and the top plate 30 track PCL On the upper surface of the angle 10 formed in the shape of " " to cut and use the length by the width of the layer, bolted fastening holes 13 are formed at regular intervals, and projections 12 are formed, and the lower part thereof is downward. The protruding wedge 11 is configured, the side is formed with an angle 10 formed with the upper plate fitting groove 14, is used to cut as long as the road plate of the angle 10, to receive water "V" type The molded upper plate 25 is made of an elastic material that can be stretched, and the upper plate 25 formed at both ends of the upper plate fitting holes 26 formed to be secured by being fixed to the upper plate fitting groove 14 of the angle 10 is configured. The cover 20 covering the pair of top plate orbit PCL layers 30 spaced to correspond to both sides is formed in a plate shape and angled. It is used to cut as long as the road plate, and the projection fitting groove 21 and the projection flow groove 22 that can flow after the projection 12 is inserted so that the projection 12 of the angle 10 is inserted therein. In the upper portion, a lid 20 is formed with a plurality of bolt through holes 18 through which bolts 17 are inserted and formed at regular intervals. Reference numeral 15 is a top plate fixing plate, and 16 is a fixing bolt.

상기한 종래의 기술은 신축이음장치(1)의 주요구성인 앵글(10), 덮개(20) 및 물받이(25)는 성형하여 제작이 가능하므로 제작비용이 크게 절감되고, 제작이 용이한 장점이 있으며, 시공시 상판 궤도 PCL층(30)의 폭만큼 앵글(10), 덮개(20) 및 물받이(25)를 절단하여 시공하므로서 시공이 매우 간단하고, 시공비용이 절약되며, 상판(30)의 신축에 관계없이 자갈(31) 또는 빗물 등의 유입을 차단하여 교량구조물의 내구성을 향상시켜 철도교량의 수명을 연장시키는 등의 효과가 있다.The conventional technology described above is that the angle 10, the cover 20 and the drip 25, which are the main components of the expansion joint device 1, can be manufactured by molding, so that the manufacturing cost is greatly reduced and manufacturing is easy. In construction, the angle 10, the cover 20, and the drip 25 are cut by the width of the upper plate track PCL layer 30, so the construction is very simple, and the construction cost is reduced, and the upper plate 30 is Regardless of expansion and contraction, it is effective to block the inflow of gravel 31 or rainwater to improve the durability of the bridge structure to extend the life of the railway bridge.

그러나 상기한 종래의 기술도 다음과 같은 많은 문제점을 내포하였다.However, the above-described prior art also has many problems as follows.

즉, 상기한 종래의 기술은 다수의 부품으로 인해 제조원가가 상승하는 문제점과 아울러 작업능률이 저하되는 커다란 문제점이 발생 되었다.That is, the above-described prior art has a problem that the manufacturing cost is increased due to a large number of parts, as well as a large problem that the work efficiency is lowered.

또한 상기 종래의 기술은 조립성이 나쁘므로 시공성이 저하되는 문제점과 아울러 그에 따른 교체가 용이하지 못하다는 문제점도 발생 되었다.In addition, the prior art has a problem in that the poor assemblability, as well as the construction is not easy to replace accordingly.

더하여 상기 종래의 기술은 궤도부 교량 슬래브에 설치되지 않고 궤도 PCL층에 설치되는 관계로 철도 본선 궤도부와 보도부에 연속으로 설치할 수 없다는 커다란 문제점도 발생 되었다.In addition, since the conventional technology is not installed on the track bridge slab but is installed on the track PCL layer, there is a big problem that it cannot be continuously installed on the track main track and the sidewalk.

본 발명은 상기와 같은 종래 기술의 제반 문제점을 해소하기 위하여 안출한 것으로, 고정대부재와 물받이부재가 구비됨을 제1목적으로 한 것이고, 제2목적은 스텐레스 재질의 물받이를 적용하여 내구성이 우수함과 아울러 교체가 용이하도록 한 것이며, 제3목적은 블럭아웃(block out) 없이 설치하므로서 시공성이 좋으며, 제4목적은 대부분의 기성품과 달리 본선 궤도부와 보도부 교량 슬래브에 연속 설치가 가능하도록 한 것이고, 제5목적은 특히 국내에서 생산되는 자재로 제작이 가능하므로 기성제품 대비 제조단가가 저렴한 동시에 공사비 절감이 가능하도록 한 것이며, 제6목적은 이로 인해 제품의 품질과 신뢰성을 대폭 향상시켜 소비자인 시공사로 하여금 좋은 이미지를 심어줄 수 있도록 한 교량용 물받이 겸용 신축이음장치를 제공한다.The present invention has been made in order to solve the problems of the prior art as described above, the first object is to be provided with the holding member and the drip member, the second purpose is to provide excellent durability by applying a stainless steel drip tray It is easy to replace, and the third purpose is to be installed without block out, so the construction is good, and the fourth purpose is to allow continuous installation on the main track track and sidewalk bridge slab unlike most ready-made products. The 5th objective is that it can be manufactured with domestically produced materials, so that the manufacturing cost is lower than that of ready-made products, and the construction cost can be reduced. It provides expansion joints for the drip tray for the bridge to give a good image.

이러한 목적 달성을 위하여 본 발명은 본선 궤도부 또는 보도부의 슬래브에 고정 설치되는 한 쌍의 고정대부재; 및 상기 한 쌍의 고정대부재의 사이에 조립 설치되며, 상판의 변위를 수용하면서도 자갈 또는 빗물의 유입을 차단하는 물받이부재가 구비됨을 특징으로 하는 교량용 물받이 겸용 신축이음장치를 제공한다.In order to achieve the above object, the present invention provides a pair of fixing members fixed to the slab of the main track or footpath; And it is installed between the pair of fixing member, and provides a drip-coupled expansion joint device for a bridge characterized in that provided with a drip member to block the inflow of gravel or rain water while receiving the displacement of the top plate.

상기에서 상세히 살펴본 바와 같이 본 발명은 고정대부재와 물받이부재가 구비되도록 한 것이다.As described in detail above, the present invention is to provide a guide member and a drip member.

본 발명은 상기한 기술적 구성에 의해 스텐레스 재질의 물받이를 적용하여 내구성이 우수함과 아울러 교체가 용이하도록 한 것이다.The present invention is to facilitate the replacement and excellent durability by applying the drip tray made of stainless material by the above technical configuration.

그리고 본 발명은 블럭아웃(block out) 없이 설치하므로서 시공성이 좋다.In addition, the present invention has good workability by being installed without block out.

아울러 본 발명은 대부분의 기성품과 달리 본선 궤도부와 보도부의 교량슬래브에 연속 설치가 가능하도록 한 것이다.In addition, the present invention, unlike most ready-made products, it is possible to continuously install in the bridge slab of the main track and footpath.

더하여 본 발명은 특히 국내에서 생산되는 자재로 제작이 가능하므로 기성제품 대비 제조단가가 저렴한 동시에 공사비 절감이 가능하도록 한 것이다.In addition, since the present invention can be manufactured with materials produced in Korea in particular, the manufacturing cost is lower than that of ready-made products, and construction cost can be reduced.

본 발명은 상기한 효과로 인해 제품의 품질과 신뢰성을 대폭 향상시켜 소비자인 시공사로 하여금 좋은 이미지를 심어줄 수 있도록 한 매우 유용한 발명인 것이다.The present invention is a very useful invention that can significantly improve the quality and reliability of the product due to the above-described effect to give a good image to the consumer contractor.

이하에서는 이러한 효과 달성을 위한 본 발명의 바람직한 실시 예를 첨부된 도면에 따라 상세히 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, described in detail with reference to the accompanying drawings a preferred embodiment of the present invention for achieving this effect are as follows.

본 발명에 적용된 교량용 물받이 겸용 신축이음장치는 도 2 내지 도 6 에 도시된 바와 같이 구성되는 것이다.Bridge drip joint expansion device applied to the present invention is configured as shown in Figures 2 to 6.

하기에서 본 발명을 설명함에 있어, 관련된 공지 기능 또는 구성에 대한 구 체적인 설명이 본 발명의 요지를 불필요하게 흐릴 수 있다고 판단되는 경우에는 그 상세한 설명은 생략할 것이다.In the following description of the present invention, if it is determined that specific descriptions of related known functions or configurations may unnecessarily obscure the subject matter of the present invention, the detailed description thereof will be omitted.

그리고 후술되는 용어들은 본 발명에서의 기능을 고려하여 설정된 용어들로서 이는 생산자의 의도 또는 관례에 따라 달라질 수 있으므로 그 정의는 본 명세서 전반에 걸친 내용을 토대로 내려져야 할 것이다.The following terms are terms set in consideration of functions in the present invention, which may vary depending on the intention or custom of the producer, and their definitions should be made based on the contents throughout the specification.

먼저, 본 발명은 도 2 에 도시된 바와 같이 본선 궤도부 또는 보도부의 슬래브에 고정 설치되는 한 쌍의 고정대부재(50); 및 상기 한 쌍의 고정대부재(50)의 사이에 조립 설치되며, 상판의 변위를 수용하면서도 빗물의 유입을 차단하는 물받이부재(60);에 의해 교량용 물받이 겸용 신축이음장치가 구성되는 것이다.First, the present invention is a pair of fixing member 50 that is fixed to the slab of the main track or foot portion as shown in Figure 2; And a drip member 60 which is assembled between the pair of fixing members 50 and receives the displacement of the upper plate while blocking the inflow of rainwater.

즉, 상기한 기술적 구성을 보다 상세히 설명하면, 도 2, 5 에 도시된 바와 같이 상기 고정대부재(50)의 타측에는 슬래브에 매몰 설치되어 고정대부재(50)를 긴밀히 고정시키는 적어도 하나 이상의 고정용볼트(55)가 구성된다.That is, when the technical configuration described in more detail, at least one fixing bolt for tightly fixing the fixing member 50 is installed in the slab on the other side of the holding member 50 as shown in Figs. 55 is configured.

또한 본 발명에 적용된 상기 고정대부재(50)의 일측 상하단에는 체결공(57)에 체결구(도면상 미 도시함)를 체결하여 고정대부재(50)가 슬래브에서 긴밀히 고정 설치되도록 한 적어도 하나 이상의 브라켓트(56)가 구성된다.In addition, at least one bracket for fastening the fastener (not shown in the drawing) to the fastening hole 57 to one side upper and lower ends of the fixing member 50 applied to the present invention so that the fixing member 50 is tightly installed in the slab. 56 is configured.

그리고 본 발명에 적용된 상기 고정대부재(50)의 일측 상하단은 물받이부재(60)의 상단 양 날개인 절곡부(63)가 끼워져 조립되게 상단날개부(51)와 하단날개부(52)가 절곡 형성되되, 상기 하단날개부(52)는 물받이부재(60)의 조립 및 이탈이 쉽게 상단날개부(51)보다 짧게 형성함이 바람직하다.And one side upper and lower ends of the holder member 50 applied to the present invention is formed by bending the upper blade portion 51 and the lower blade portion 52 so that the bent portion 63 of the upper wing of the drip member 60 is fitted. The lower wing portion 52 is preferably formed shorter than the upper wing portion 51 to easily assemble and detach the drip member 60.

또한 본 발명에 적용된 상기 고정용볼트(55)의 외주면에는 철물의 산화를 방 지하기 위하여 아연도금이 코팅 처리됨이 바람직하다.In addition, the outer circumferential surface of the fixing bolt 55 applied to the present invention is preferably coated with zinc plating to prevent oxidation of the iron.

본 발명은 또한 도 2, 4 에 도시된 바와 같이 상기 물받이부재(60)의 하단부는 텐션력을 갖도록 반원형의 하단부(61)가 형성되고, 상단부도 역시 텐션력을 갖도록 일정 각도로 절곡된 상단부(62)가 형성되고, 상기 상단부(62)의 끝단에는 고정대부재(50)의 내측에 조립되게 하향 절곡된 절곡부(63)가 형성된다.2 and 4, the lower end of the drip member 60 is formed with a semicircular lower end 61 so as to have a tension force, and the upper end portion is also bent at an angle to have a tension force. 62 is formed, and at the end of the upper end 62, a bent portion 63 bent downward to be assembled inside the stator member 50 is formed.

더하여 본 발명에 적용된 상기 물받이부재(60)의 내측 양단에는 걸고리(도면상 미 도시함)를 이용하여 물갈이부재(60)를 설치 및 이탈시키기 쉽게 설치고리(64)가 적어도 하나 이상 형성된다.In addition, at least one installation ring 64 is formed at both inner ends of the drip member 60 applied to the present invention so as to easily install and detach the drip member 60 using a hook (not shown in the drawing).

도면상 미 설명부호 70은 물받이부재의 하단에 설치되는 배수구이다.In the drawings, reference numeral 70 denotes a drain hole installed at the bottom of the drip member.

한편 본 발명은 상기의 구성부를 적용함에 있어 다양하게 변형될 수 있고 여러 가지 형태를 취할 수 있다.On the other hand, the present invention may be variously modified and may take various forms in applying the above configuration.

그리고 본 발명은 상기의 상세한 설명에서 언급되는 특별한 형태로 한정되는 것이 아닌 것으로 이해되어야 하며, 오히려 첨부된 청구범위에 의해 정의되는 본 발명의 정신과 범위 내에 있는 모든 변형물과 균등물 및 대체물을 포함하는 것으로 이해되어야 한다.And it is to be understood that the invention is not limited to the specific forms referred to in the above description, but rather includes all modifications, equivalents and substitutions within the spirit and scope of the invention as defined by the appended claims. It should be understood that.

상기와 같이 구성된 본 발명 교량용 물받이 겸용 신축이음장치의 작용효과를 설명하면 다음과 같다.Referring to the operation and effect of the present invention for the bridge combined expansion and contraction configured as described above are as follows.

우선, 본 발명은 스텐레스 재질의 물받이를 적용하여 내구성이 우수함과 아 울러 교체가 용이하고, 블럭아웃(block out) 없이 설치하므로서 시공성이 좋으며, 대부분의 기성품과 달리 본선 궤도부와 보도부의 슬래브에 연속 설치가 가능하며, 특히 국내에서 생산되는 자재로 제작이 가능하므로 기성제품 대비 제조단가가 저렴한 동시에 공사비 절감이 가능하도록 한 것이다.First of all, the present invention is excellent in durability by applying a stainless steel drip tray, easy to replace, and installable without block out (good) construction, unlike most ready-made, continuous to the main track track and the slab of the sidewalk It is possible to install, and in particular, it can be manufactured with domestically produced materials, so that the manufacturing cost is lower than that of ready-made products, and construction cost can be reduced.

특히, 본 발명의 적용은 철도 및 일반 토목 분야 교량공사에 적용이 가능한 신기술로서 유사업계에서 제작된 기성품의 문제점(예: 누수, 제품 노화 및 변형)을 개선하였으며, 제조단가 또한 상대적으로 저렴하여 기성품 대비 경쟁우위의 제품성능을 가지고 있다.In particular, the application of the present invention is a new technology applicable to railroad and general civil engineering bridge construction, and has improved problems of ready-made products (eg, leakage, product aging and deformation) manufactured in similar industries. It has a product performance of competitive advantage.

상기한 기술적 효과를 위해 본 발명은 먼저, 슬래브를 타설하기 전에 한 쌍의 고정대부재(50)를 거푸집(도면상 미 도시함)에 설치한다.In order to achieve the above technical effects, the present invention first installs a pair of stator members 50 in a formwork (not shown in the drawing) before placing the slab.

이때 상기 고정대부재(50)의 타측으로 돌출된 다수개의 고정용볼트(55)는 거푸집의 내측에 위치한 후 나중에 콘크리트 타설에 의해 슬래브와 함께 고정 되도록 한다.At this time, the plurality of fixing bolts 55 protruding to the other side of the fixing member 50 is located inside the formwork to be fixed together with the slab later by concrete pouring.

상기 고정용볼트(55)는 외주면에는 철물의 산화를 방지하기 위하여 아연도금이 코팅 처리되는 것으로, 이는 고정용볼트(55)가 더욱 견고하고 장시간이 경과하게 되더라도 부식 및 결합이 없도록 한 것이다.The fixing bolt 55 is coated with a galvanized coating to prevent oxidation of the iron on the outer circumferential surface thereof, so that the fixing bolt 55 is more robust and there is no corrosion and bonding even after a long time passes.

이와 아울러 상기 양 고정대부재(50)의 상단에 부착된 브라켓트(56)의 체결공(57)에는 체결구를 체결하여 거푸집에 고정대부재(50)를 긴밀히 고정 설치하게 된다.In addition, the fastening hole 57 is fastened to the fastening hole 57 of the bracket 56 attached to the upper ends of the two fastening member members 50 so that the fastening member 50 is tightly installed on the formwork.

상기와 같이 거푸집에 고정대부재(50)를 설치된 상태에서 콘크리트를 타설한 후 양생하게 되면 슬래브에 고정대부재(50)가 긴밀히 고정 설치되는 것이다.As shown in the above, when the concrete is poured in the state in which the stator member 50 is installed on the formwork, the stator member 50 is tightly installed on the slab.

물론 상기 슬래브는 본선 궤도부와 보도부임은 전술한 바와 같다.Of course, the slab is the main track part and the sidewalk as described above.

상기와 같이 슬래브에 한 쌍의 고정대부재(50)가 설치된 상태에서 상기 양 고정대부재(50)의 사이에는 도 2, 3 및 도 6 에 도시된 바와 같이 물받이부재(60)를 끼워 조립 설치하게 된다.In the state in which a pair of fixing member 50 is installed on the slab as described above, the drip member 60 is fitted between the two fixing member members 50 as shown in FIGS. 2, 3 and 6. .

즉, 2명의 작업자(필요에 따라서는 작업자 혼자서도 할 수 있으나, 작업을 편리하게 하기 위해서는 2명이 적합함)가 물받이부재(60)의 내측에 설치된 설치고리(64)에 걸고리(도면상 미 도시함)를 끼운 후 물받이부재(60)를 상호 압축시킨 상태로 양 고정대부재(50)의 사이로 삽입시킨다.That is, two workers (two workers can be used alone if necessary, but two are suitable for convenient work) is hooked to the hook (64) installed on the inside of the drip member 60 (not shown in the figure) ) And insert the drip member 60 between the two holder member 50 in a state of mutual compression.

상기한 과정에서 물받이부재(60)의 상단부(62) 및 절곡부(63)가 상단날개부(51)와 하단날개부(52)의 사이에 위치하게 되면 설치고리(64)에서 걸고리를 이탈시킨다.In the above process, when the upper end 62 and the bent part 63 of the drip member 60 are positioned between the upper wing 51 and the lower wing 52, the hook is separated from the installation ring 64. .

그러면 상기 압축되었던 물받이부재(60)가 양측으로 벌어지면서 원상복귀되는 과정에서 고정대부재(50)의 내측으로 절곡부(63)가 삽입되어 조립된다.Then, while the compressed drip member 60 is opened to both sides, the bent portion 63 is inserted into the fixing member 50 in the process of being returned to its original shape.

물론, 고정대부재(50)에서 물받이부재(60)를 이탈시키고자 할 경우에는 전술한 동작의 역순으로 하게 되면 간단하게 이탈시킬 수 있게 된다.Of course, if the drip member 60 is to be separated from the fixing member 50, the reverse operation of the above-described operation can be easily performed.

이때 물받이부재(60)를 상호 압축한 상태에서 절곡부(63)를 하단날개부(52)에서 먼저 이탈되도록 한 후 들어올려 이탈시키게 되는 것이고, 또한 조립시에도 물받이부재(60)를 압축한 상태로 밑으로 내렸다가 약간 들어올리면서 압축력을 조금 약하게 하면 절곡부(63)가 하단날개부(52)의 내측에 삽입되도록 하여 조립 설치 하게 되는 것이다.At this time, in the state in which the drip member 60 is mutually compressed, the bent portion 63 is first detached from the lower wing portion 52 and then lifted off, and the drip member 60 is also compressed during assembly. If you slightly lower the compression force while lowering the lower portion of the bent portion 63 is to be inserted into the inner side of the lower wing portion 52 to be assembled and installed.

그리고 본 발명은 상기 하단날개부(52)를 상단날개부(51) 보다 짧게 형성한 것으로, 이는 물받이부재(60)를 고정대부재(50)에 조립 및 이탈시키는 과정에서 하단날개부가 상단날개부보다 높거나 동일하게 형성되면 절곡부(63)가 쉽게 조립 및 이탈되지 않기 때문에 하단날개부(52)를 상단날개부(51) 보다 짧게 형성한 것이다.And the present invention is that the lower wing portion 52 is formed shorter than the upper wing portion 51, which is the lower wing portion than the upper wing portion in the process of assembling and detaching the drip member 60 to the holder member 50 If formed higher or the same because the bent portion 63 is not easily assembled and detached, the lower blade portion 52 is formed shorter than the upper blade portion 51.

상기와 같이 양 고정대부재(50)의 사이에 물받이부재(60)가 조립 설치되면 도 3(a)(b) 및 도 6 에 도시된 바와 같이 설치되는 것으로, 이와 같은 상태에서 교량의 슬래브가 상호 좁혀지거나 벌어지게 되더라도 본 발명 신축이음장치가 누수 및 변형을 감당할 수 있게 된다.As described above, when the drip member 60 is installed between the two holder members 50, as shown in FIGS. 3 (a) and 6, the slab of the bridge is mutually in such a state. Even if it is narrowed or widened, the expansion joint device of the present invention can bear leakage and deformation.

즉, 이를 보다 상세히 설명하면, 도 3(a)는 교량이 벌어지기 전의 상태도로, 이와 같은 상태에서 하단부(61)와 상단부(62)는 좁혀지지 않고, 절곡부(63)는 하단날개부(51)의 내측에 걸려지게 된다.That is, when it is described in more detail, Figure 3 (a) is a state road before the bridge is opened, in this state the lower end 61 and the upper end 62 is not narrowed, the bent portion 63 is the lower wing portion ( 51) is caught inside.

상기한 상태에서 도 3(b)와 같이 교량이 약간 좁혀지게 되면 하단부(61)와 상단부(62)가 상호 좁혀지게 되고, 절곡부(63)는 하단날개부(52)의 내측에 걸려지게 되어 물받이부재(60)가 상호 좁혀지더라도 누수 및 변형을 감당할 수 있게 된다.When the bridge is slightly narrowed as shown in FIG. 3 (b) in the above state, the lower end 61 and the upper end 62 are narrowed to each other, and the bent part 63 is caught inside the lower wing 52. Even if the drip member 60 is narrowed to each other it is possible to handle the leakage and deformation.

전술한 바와 같이 본 발명 물받이부재(60)는 상황에 따라 신축성 있게 좁혀지거나 벌어지는 것으로, 이는 스텐레스재질의 탄성력을 가지고 있기 때문에 가능한 것이고, 하단부(61)의 반원형도 일조를 하게 된다.As described above, the drip tray member 60 of the present invention is elastically narrowed or opened depending on the situation, which is possible because it has elasticity of stainless steel, and also helps to semicircle of the lower portion 61.

본 발명 교량용 물받이 겸용 신축이음장치의 기술적 사상은 실제로 동일결과를 반복 실시 가능한 것으로, 특히 이와 같은 본원발명을 실시함으로써 기술발전을 촉진하여 산업발전에 이바지할 수 있어 보호할 가치가 충분히 있다.The technical idea of the present invention can be repeated repeatedly, and in particular, by implementing the present invention, it is possible to promote technology development and contribute to industrial development, so it is worth protecting.

도 1 의 (a)는 종래 신축이음장치를 보인 분해 사시도이고,1 (a) is an exploded perspective view showing a conventional expansion joint device,

(b)는 종래 신축이음장치의 설치상태 단면도이다.        (b) is a sectional view of an installation state of a conventional expansion joint.

도 2 는 본 발명에 적용된 고정부재와 물받이부재가 상호 조립된 교량용 물Figure 2 is a bridge for the fixed member and the drip member applied to the present invention the water for the bridge

받이 겸용 신축이음장치의 사시도.        Perspective view of the expansion joint used for support.

도 3 의 (a)는 본 발명에 적용된 고정부재와 물받이부재가 상호 조립된 교량Figure 3 (a) is a bridge in which the fixed member and the drip member applied to the present invention is assembled to each other

용 물받이 겸용 신축이음장치가 압축되기 전의 정면도이고,           This is the front view before the water drip combination expansion joint is compressed.

도 3 의 (b)는 본 발명에 적용된 고정부재와 물받이부재가 상호 조립된 교량3 (b) is a bridge in which the fixed member and the drip tray member applied to the present invention are assembled to each other

용 물받이 겸용 신축이음장치가 압축된 후의 정면도이다.           Front view of expansion joint combined with drip tray.

도 4 는 본 발명에 적용된 물받이부재의 정면도.Figure 4 is a front view of the drip tray member applied to the present invention.

도 5 는 본 발명에 적용된 고정부재의 정면도.5 is a front view of the fixing member applied to the present invention.

도 6 은 본 발명에 적용된 교량용 물받이 겸용 신축이음장치의 설치상태 단Figure 6 is an installation state of the expansion and expansion joint device for the bridge gutter applied to the present invention

면도.        shave.

<도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명><Explanation of symbols for the main parts of the drawings>

50: 고정대부재50: fixing member

60: 물받이부재60: drip member

Claims (7)

본선 궤도부 또는 보도부의 슬래브에 고정 설치되는 한 쌍의 고정대부재(50); 상기 고정대부재(50)의 일측 상하단에는 물받이부재의 상단 양 날개인 절곡부(63)가 끼워져 조립되게 형성된 상단날개부(51)와 하단날개부(52); 상기 고정대부재(50)의 타측에는 슬래브에 매몰 설치되어 고정대부재를 긴밀히 고정시키는 적어도 하나 이상의 고정용볼트(55); 및 상기 한 쌍의 고정대부재(50)의 사이에 조립 설치되며, 상판의 변위를 수용하면서도 자갈 또는 빗물의 유입을 차단하는 물받이부재(60);가 구비되는 교량용 물받이 겸용 신축이음장치에 있어서,A pair of fixing members 50 fixed to the slab of the main track or the sidewalk; Upper and lower wing portions 51 and lower wing portions 52 formed at one side of the stator member 50 to be assembled by being fitted with bent portions 63 which are both wings of the upper end of the drip member; At least one fixing bolt 55 installed on the other side of the fixing member 50 to be buried in the slab to closely fix the fixing member; And a dripping member 60 installed between the pair of fixing members 50 and receiving the displacement of the upper plate while blocking the inflow of gravel or rainwater. 상기 고정대부재(50)의 일측 상하단에는 체결공에 체결구를 체결하여 고정대부재가 슬래브에서 긴밀히 고정 설치되도록 한 적어도 하나 이상의 브라켓트(56)가 구비됨을 특징으로 하는 교량용 물받이 겸용 신축이음장치.One side upper and lower ends of the stator member 50, at least one bracket 56 for fastening the fastener to the fastening hole so that the stator member is tightly fixed to the slab is provided, the expansion joint device for a combined use for the bridge. 삭제delete 삭제delete 청구항 1 에 있어서,The method according to claim 1, 상기 하단날개부(52)는 물받이부재(60)의 조립 및 이탈이 쉽게 상단날개부(51)보다 짧게 형성함을 특징으로 하는 교량용 물받이 겸용 신축이음장치.The lower wing portion 52 is the expansion and expansion joint device for a bridge gutter, characterized in that the assembly and separation of the drip member 60 is formed shorter than the upper wing portion (51). 삭제delete 삭제delete 청구항 1 에 있어서,The method according to claim 1, 상기 물받이부재(60)의 내측 양단에는 걸고리를 이용하여 물갈이부재를 설치 및 이탈시키기 쉽게 설치고리(64)가 적어도 하나 이상 더 구비됨을 특징으로 하는 교량용 물받이 겸용 신축이음장치.Inner and outer ends of the drip member (60), at least one or more installation hook 64, the expansion joint for the bridge, characterized in that it is provided with a hook for easy installation and removal of the water change member.
KR1020090057278A 2009-06-25 2009-06-25 A bridge structure water spout combined expansion joint apparatus KR100938114B1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1020090057278A KR100938114B1 (en) 2009-06-25 2009-06-25 A bridge structure water spout combined expansion joint apparatus

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1020090057278A KR100938114B1 (en) 2009-06-25 2009-06-25 A bridge structure water spout combined expansion joint apparatus

Publications (1)

Publication Number Publication Date
KR100938114B1 true KR100938114B1 (en) 2010-01-21

Family

ID=41810108

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
KR1020090057278A KR100938114B1 (en) 2009-06-25 2009-06-25 A bridge structure water spout combined expansion joint apparatus

Country Status (1)

Country Link
KR (1) KR100938114B1 (en)

Cited By (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR101235245B1 (en) * 2012-07-05 2013-02-20 안태환 Drain plate and drain apparatus installed slab laying gap for pier
KR101273878B1 (en) 2011-06-30 2013-07-17 주식회사 리노이엔지 Reclamaion frame construntion apparatus of concrete slab and reclamaion frame construntion method using the same
CN107366227A (en) * 2017-08-10 2017-11-21 王建刚 A kind of bridge drainage system
KR20180068872A (en) 2016-12-14 2018-06-22 (주)대영산업 Railway bridge expansion joint and its construction method
KR102305121B1 (en) 2021-03-17 2021-09-27 주식회사 두드림테크 Waterproof expansion joint for partially repairable and easy maintenance using vulcanization rubber sheet

Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR20050118058A (en) * 2004-05-28 2005-12-15 박종수 System and method for bedplate of expanasion joint with leak stop
KR200411577Y1 (en) 2005-09-10 2006-03-15 박종수 Exchangeable equipment system with leak stop for expansion joint
KR200436436Y1 (en) 2006-11-17 2007-08-17 박종수 Exchangeable flexible joint for preventing water leakage
KR20090098652A (en) * 2008-10-18 2009-09-17 주식회사 리노이엔지 Embedded expansion joint apparatus for bridge

Patent Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR20050118058A (en) * 2004-05-28 2005-12-15 박종수 System and method for bedplate of expanasion joint with leak stop
KR200411577Y1 (en) 2005-09-10 2006-03-15 박종수 Exchangeable equipment system with leak stop for expansion joint
KR200436436Y1 (en) 2006-11-17 2007-08-17 박종수 Exchangeable flexible joint for preventing water leakage
KR20090098652A (en) * 2008-10-18 2009-09-17 주식회사 리노이엔지 Embedded expansion joint apparatus for bridge

Cited By (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR101273878B1 (en) 2011-06-30 2013-07-17 주식회사 리노이엔지 Reclamaion frame construntion apparatus of concrete slab and reclamaion frame construntion method using the same
KR101235245B1 (en) * 2012-07-05 2013-02-20 안태환 Drain plate and drain apparatus installed slab laying gap for pier
KR20180068872A (en) 2016-12-14 2018-06-22 (주)대영산업 Railway bridge expansion joint and its construction method
CN107366227A (en) * 2017-08-10 2017-11-21 王建刚 A kind of bridge drainage system
KR102305121B1 (en) 2021-03-17 2021-09-27 주식회사 두드림테크 Waterproof expansion joint for partially repairable and easy maintenance using vulcanization rubber sheet

Similar Documents

Publication Publication Date Title
KR100938114B1 (en) A bridge structure water spout combined expansion joint apparatus
KR100936969B1 (en) Apparatus for preventing water leakage of bridge
KR101636732B1 (en) Expansion joints for bridge and its construction method
JP4787197B2 (en) Bridge water conveyance structure and its construction method
KR100662035B1 (en) Method for manufacturing, installing and changing a rubber seal in expansion and contraction joint
KR100743043B1 (en) Waterproof in expansion joint
KR101681875B1 (en) Bridge linear drain apparatus
KR101784721B1 (en) bridge-type expansion joint device and its construction method which can easily replace a drainage sheet
KR20070029535A (en) Exchangeable equipment system with leak stop for expansion joint
JP2013174099A (en) Structure for protecting construction part in wall balustrade of floor slab waterproofing and method for constructing the same
KR101506118B1 (en) Expansion joint for bridge and installing and repairing method for using the same
KR101020414B1 (en) Elastic connecting structure for bridghe
WO2007021078A1 (en) Replaceable drainage device of expansion joint
KR100659978B1 (en) Crevice join fabric of construction
JP3155525U (en) Joint repair structure between bridge girders
KR101385991B1 (en) Finishing member unit for expansion joint, expansion joint including the finishing member, method for manufacturing the expansion joint and method for constructing the expansion joint
JP5388733B2 (en) Simple drainage member, simple drainage device and construction method thereof
KR101229000B1 (en) Expansion joint for bridges, and its production and installation methods
JP6469622B2 (en) Side type simple drainage device and its construction method
CN112376414B (en) Anti-seepage device and anti-seepage method for cast-in-place concrete bridge deck expansion joint
KR102261661B1 (en) Polyurea drain plate and method for constructing expansion joint
JP7249202B2 (en) Replacement and repair method for drainage groove forming members and highway bridge drainage grooves
KR20010068280A (en) Finger-type bridge expansion joint and repairing method for using the same
KR20120029055A (en) Expansion joint structure of bridge
KR102305121B1 (en) Waterproof expansion joint for partially repairable and easy maintenance using vulcanization rubber sheet

Legal Events

Date Code Title Description
A201 Request for examination
A302 Request for accelerated examination
E902 Notification of reason for refusal
E701 Decision to grant or registration of patent right
GRNT Written decision to grant
FPAY Annual fee payment

Payment date: 20130111

Year of fee payment: 4

FPAY Annual fee payment

Payment date: 20140110

Year of fee payment: 5

FPAY Annual fee payment

Payment date: 20150109

Year of fee payment: 6

FPAY Annual fee payment

Payment date: 20151224

Year of fee payment: 7

FPAY Annual fee payment

Payment date: 20161222

Year of fee payment: 8

FPAY Annual fee payment

Payment date: 20180102

Year of fee payment: 9

FPAY Annual fee payment

Payment date: 20190128

Year of fee payment: 10