KR20200005304A

KR20200005304A - Rail connection device

Info

Publication number: KR20200005304A
Application number: KR1020180078860A
Authority: KR
Inventors: 이충호
Original assignee: 삼성중공업 주식회사
Priority date: 2018-07-06
Filing date: 2018-07-06
Publication date: 2020-01-15
Also published as: KR102083610B1

Abstract

Provided is a rail connection apparatus capable of connecting rails separated by a partitioned space. The rail connection apparatus comprises: a door unit disposed perpendicular to the floor surface and hinged to the ceiling to be able to open/close by rotating upward; at least one pair of rail units which are arranged apart from each other in a straight line on the ceiling with the door unit therebetween and guiding movement of a trolley transporting heavy goods; an auxiliary rail unit which is installed on one side surface of the door unit opposite to the other side surface of the door unit coming in contact with the ceiling when the door unit rotates, and can be disposed in a line with the rail units by rotating together with the door unit; and a driving unit connected to a lower part of the door unit and rotating the door unit to open/close.

Description

Rail connection device

본 발명은 레일 연결 장치에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는, 구획된 공간으로 인해 이격 배치된 레일을 연결하여 사용할 수 있는 레일 연결 장치에 관한 것이다.The present invention relates to a rail connecting device, and more particularly, to a rail connecting device that can be used by connecting rails spaced apart due to a partitioned space.

일반적으로 선박 또는 해양구조물에서 중량이 큰 각종 장비 등과 같은 중량물을 유지보수하기 위하여 운반작업(Material handling)을 실행할 수 있다. 예를 들면, 중량물을 운반시키기 위해서 천장에 레일 등을 설치하고, 레일에 중량물을 이송할 수 있는 트롤리 호이스트 등을 연결하여 각종 장비들을 운반하여 지속적인 유지보수를 할 수 있다. In general, material handling may be performed to maintain heavy materials such as various kinds of heavy equipment on ships or offshore structures. For example, in order to transport heavy goods, rails may be installed on the ceiling, and a trolley hoist for transporting heavy goods to the rails may be used to transport various equipment for continuous maintenance.

그러나, 격실 구조로 이루어진 선박 또는 해양구조물의 특성상 일정 공간(room)이 벽(wall) 또는 문(door)으로 구획됨에 따라, 구획된 공간으로부터 중량물을 이동시키기 위해서는 중량물을 바닥에 내려놓고 구획된 공간으로부터 이동시킨 후에 다시 레일에 연결하여 이동해야 하는 문제가 있었다. 다시 말해, 각종 장비를 이동시키기 위해 사용되고 있는 레일 장치는 구획된 공간에서 중량물을 연속적으로 이동시키지 못하고, 이동이 중단되어야만 하였으며, 중량물을 바닥에 내려놓은 후 구획된 공간을 거쳐 레일에 다시 연결하여 이동시켜야 하는 번거로움이 발생하는 문제가 있었다.However, due to the nature of a ship or offshore structure consisting of a compartment structure, as a room is partitioned into a wall or a door, in order to move a heavy object from the partitioned space, the compartment is placed on the floor and partitioned. After moving away from the rails, the rails had to be connected again. In other words, the rail device used to move the various equipments cannot move the heavy materials continuously in the partitioned space, and the movement must be stopped. There was a problem that has to be done.

이로 인해, 운반작업 등이 원활하게 이루어지기 어렵거나 불필요하게 지연되는 등의 문제가 빈번히 발생하였다. 따라서 벽 또는 문 등으로 구획된 공간으로 인해 중량물을 내려놓고 이동하는 등 구획된 공간에 의해 방해 받지 않고, 연속적으로 중량물을 이송시키기 위한 기술을 필요로 하였다.For this reason, problems, such as difficult to carry out smoothly or unnecessarily delayed, occur frequently. Therefore, there is a need for a technique for continuously transferring heavy materials without being disturbed by the partitioned space, such as moving down a heavy object due to a space partitioned by a wall or a door.

대한민국 공개실용신안 제20-2016-0001236호, (2016.04.15)Republic of Korea Open Utility Model No. 20-2016-0001236, (2016.04.15)

본 발명이 이루고자 하는 기술적 과제는 이러한 문제를 해결하기 위한 것으로서, 구획된 공간으로 인해 이격 배치된 레일을 연결하여 사용할 수 있는 레일 연결 장치를 제공하려는 것이다.The technical problem to be achieved by the present invention is to solve this problem, to provide a rail connecting device that can be used by connecting the rails spaced apart due to the partitioned space.

본 발명의 기술적 과제는 이상에서 언급한 과제들로 제한되지 않으며, 언급되지 않은 또 다른 기술적 과제는 아래의 기재로부터 당업자에게 명확하게 이해될 수 있을 것이다.Technical problem of the present invention is not limited to the above-mentioned problems, another technical problem that is not mentioned will be clearly understood by those skilled in the art from the following description.

본 발명의 기술적 과제에 의한 레일 연결 장치는, 바닥면과 수직하게 배치되고 상부가 천장에 힌지 결합되어 상부를 향하여 회동하여 개폐 가능한 도어부와, 상기 도어부를 사이에 두고 적어도 한 쌍이 천장에 일직선으로 이격 배치되어, 중량물을 이송하는 트롤리의 이동을 가이드하는 레일부와, 상기 도어부가 회동하여 천장과 접하는 일측면과 대향되는 타측면에 설치되며, 상기 도어부와 함께 회동하여 상기 레일부와 일직선상에 배치 가능한 보조레일부와, 상기 도어부의 하부에 연결되어 상기 도어부를 회동시켜 개폐하는 구동부를 포함한다.Rail connection device according to the technical problem of the present invention, the door portion which is disposed perpendicular to the bottom surface and hinged to the ceiling and rotated toward the top and open and close, at least one pair in a straight line on the ceiling between the door portion. It is disposed spaced apart, the rail portion for guiding the movement of the trolley for transporting heavy goods, and the door portion is installed on the other side facing the one side facing the ceiling and rotates, and rotates together with the door portion in a straight line with the rail portion The auxiliary rail unit which can be disposed in the and comprises a drive unit connected to the lower portion of the door portion to rotate the door portion to open and close.

상기 도어부의 일측면에 고정되거나 적어도 일부가 내부에 삽입되어 회전축에 의해 회전 가능한 회전판을 포함할 수 있다.It may include a rotating plate fixed to one side of the door portion or at least a part inserted therein and rotatable by a rotating shaft.

상기 보조레일부는 상기 회전판에 고정되어 상기 회전판과 함께 회전할 수 있다.The auxiliary rail may be fixed to the rotating plate to rotate together with the rotating plate.

상기 보조레일부는, 상기 회전판에 고정되어 상기 도어부가 회동 후 한 쌍의 상기 레일부와 일직선상에 일치하도록 회동하여 한 쌍의 상기 레일부를 연결할 수 있다.The auxiliary rail part may be fixed to the rotating plate so that the door part may be rotated to coincide with the pair of rail parts after the door part is rotated to connect the pair of rail parts.

상기 구동부는 권취릴과, 상기 권취릴에 권취 또는 권출되는 와이어를 포함하며, 상기 와이어는 끝단부가 상기 도어부의 하부에 고정되고 상기 권취릴에 권취 또는 권출되면서 상기 도어부를 개폐할 수 있다.The driving unit may include a winding reel and a wire wound or unwound on the winding reel, and the wire may open and close the door part while an end portion thereof is fixed to the lower portion of the door part and wound or unwound on the winding reel.

상기 도어부의 하부에 삽입 배치되거나 적어도 일측면에 고정 배치되어 상기 도어부의 외측으로 슬라이딩 가능한 고정유닛을 포함할 수 있다.It may include a fixing unit that is inserted into the lower portion of the door portion or fixedly arranged on at least one side, the fixing unit slidable to the outside of the door portion.

상기 고정유닛과 일직선을 이루는 천장 또는 바닥에 만입 형성된 삽입홈을 포함하며, 상기 고정유닛은 도어부의 외측으로 슬라이딩 이동하여 상기 삽입홈에 삽입 가능할 수 있다.It includes an insertion groove indented in the ceiling or the bottom to form a straight line with the fixing unit, the fixing unit may be inserted into the insertion groove by sliding outward of the door portion.

상기 도어부의 회동반경 외측의 바닥 또는 천장에 고정되는 완충부재를 포함할 수 있다.It may include a cushioning member fixed to the floor or the ceiling of the outside of the rotation radius of the door portion.

본 발명에 의한 레일 연결 장치는, 선박 또는 해양구조물에서 장비 등과 같은 중량물을 이동 시에, 벽 또는 문 등으로 구획된 공간에서 중량물을 바닥에 내려놓거나 별도의 장치로 이동시킬 필요 없이, 레일을 연속적으로 연결하여 중량물을 효율적으로 이동시킬 수 있다.In the rail connection device according to the present invention, when moving a heavy object such as equipment in a ship or offshore structure, the rail is continuously connected without having to put the heavy object on the floor or move it to a separate device in a space partitioned by a wall or a door. It can be connected to move the weight efficiently.

또한, 공간을 구획하고 있는 벽 또는 문 등의 구조를 매우 효과적으로 활용/변형한 구조를 이용하여 서로 이격된 레일 사이를 일직성 상으로 보다 용이하게 연결하거나 매개하도록 형성하는 것이 가능하고, 필요에 따라 연결상태를 손쉽게 해제할 수도 있다. 이를 통해 운반작업 등을 매우 원활하게 진행할 수 있을 뿐만 아니라 운반작업이 종료한 후에는 필요에 따라 공간을 원래대로 구획하여 의도된 대로 활용하도록 하는 등 여러 가지 효과를 창출할 수 있다. In addition, by using a structure that effectively utilizes / modifies a structure such as a wall or a door that partitions a space, it is possible to form a structure to more easily connect or mediate between rails spaced from each other in a straight line. You can also easily disconnect. Through this, not only can the conveying work be carried out very smoothly, but also after the conveying work is finished, various effects can be created, such as dividing the space as needed and utilizing it as intended.

도 1은 본 발명의 일 실시예에 의한 레일 연결 장치의 사시도이다.
도 2는 도 1의 레일 연결 장치의 정면도이다.
도 3은 도 1의 레일 연결 장치의 도어부의 사시도이다.
도 4 및 도 5는 도 2의 레일 연결 장치의 작동과정을 도시한 도면들이다.1 is a perspective view of a rail connection device according to an embodiment of the present invention.
FIG. 2 is a front view of the rail connecting device of FIG. 1. FIG.
3 is a perspective view of a door part of the rail connection device of FIG. 1.
4 and 5 are views showing the operation of the rail connection device of FIG.

본 발명의 이점 및 특징 그리고 그것들을 달성하기 위한 방법들은 첨부되는 도면과 함께 상세하게 후술되어 있는 실시예들을 참조하면 명확해질 것이다. 그러나 본 발명은 이하에서 개시되는 실시예들에 한정되는 것이 아니라 서로 다른 다양한 형태로 구현될 수 있으며 단지 본 실시예들은 본 발명의 개시가 완전하도록 하고 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 발명의 범주를 완전하게 알려주기 위해 제공되는 것이며, 본 발명은 단지 청구항에 의해 정의될 뿐이다. 명세서 전체에 걸쳐 동일 참조부호는 동일 구성요소를 지칭한다.Advantages and features of the present invention and methods for achieving them will be apparent with reference to the embodiments described below in detail in conjunction with the accompanying drawings. However, the present invention is not limited to the embodiments disclosed below, but can be implemented in various forms, and only the embodiments are provided to make the disclosure of the present invention complete and have ordinary skill in the art to which the present invention pertains. It is provided to fully inform the scope of the invention, and the invention is only defined by the claims. Like reference numerals refer to like elements throughout.

본 명세서 상에서 '도어부'는 구획된 공간에서 벽체의 적어도 일부를 이루어 개방 가능한 구조물을 의미한다. 따라서, 도어부라 함은 일종의 문(門, door)를 지칭할 수 있으나, 반드시 이에 한정되지 않고 일측에 레일이 설치되고 벽의 일부가 개방 가능한 다양한 구조를 포함하는 의미로 사용될 수 있다. 다만, 본 명세서 상에서 도어부는 설명의 편의를 위해 벽체 중 일부가 개방 가능하도록 힌지 결합된 일종의 문을 예로 들어 설명하도록 한다.In the present specification, the 'door part' refers to a structure that can be opened by forming at least a part of a wall in a partitioned space. Therefore, the door part may refer to a kind of door, but is not necessarily limited thereto, and may be used to include various structures in which a rail is installed at one side and a part of a wall is open. However, in the present specification, for convenience of description, the door part will be described by using a kind of door hinged to be openable as an example.

또한, 본 명세서 상에서 도어부의 '전면'은 레일이 설치되는 면을 의미하고, '후면'은 전면과 대향되는 면을 의미한다. 아울러, '상면'과 '하면'은 도어부의 '전면'을 기준으로 '상부'와 '하부'를 이루는 면을 의미한다. 예를 들어, '상부'는 천장에, '하부'는 바닥면에 각각 접하는 면을 의미할 수 있다. 위에서 설명한 '전면', '후면', '상면' 및 '하면'은 구성요소의 배치를 쉽게 설명하기 위해 상대적인 위치를 구분한 것으로 설명의 편의를 위한 것일 뿐, 반드시 이에 한정될 것은 아니며 본 발명의 구성이 이러한 지시어로 한정될 필요는 없다.In addition, in the present specification, the 'front' of the door part refers to a surface on which the rail is installed, and the 'back' refers to a surface opposite to the front surface. In addition, the 'top' and 'bottom' refer to the surfaces forming the 'top' and 'bottom' based on the 'front' of the door part. For example, the 'top' may refer to the ceiling and the 'bottom' may contact the floor. 'Front', 'back', 'top', and 'bottom' described above are divided for relative positions in order to easily explain the arrangement of components, and are merely for convenience of description, and are not necessarily limited thereto. The configuration need not be limited to these directives.

이하, 도 1 내지 도 5를 참조하여 본 발명의 일 실시예에 의한 레일 연결 장치에 대해 상세히 설명한다. 먼저 레일 연결 장치의 구체적인 구조에 대해 상세히 설명하고, 이후 이를 바탕으로 레일 연결 장치의 작동과정에 대해 설명하도록 한다.Hereinafter, a rail connecting apparatus according to an embodiment of the present invention will be described in detail with reference to FIGS. 1 to 5. First, the detailed structure of the rail connecting device will be described in detail, and then the operation process of the rail connecting device will be described based on this.

본 발명의 레일 연결 장치(1)는 각종 장비나 중량물 등을 운반하거나 유지보수하기 위해 천장(C)에 이격 배치된 레일부(20)를 연결하기 위한 장치이다. 본 발명의 레일 연결 장치(1)는 특히 격실 구조로 이루어진 선박이나 해양구조물 등에 매우 효과적으로 적용될 수 있다. 본 실시예에서는 이러한 예를 위주로 설명한다. 그러나 본 발명을 그와 같이 한정하여 이해할 필요는 없으며 구획된 구조로 레일간 연결 및 분리 등이 필요한 또 다른 여러 설비나 구조물, 건물 등에도 본 발명은 다양하게 적용될 수 있다. 다만 본 실시예에서는 선박이나 해양구조물 등에 적용된 예를 위주로 설명을 진행한다.Rail connection device 1 of the present invention is a device for connecting the rail unit 20 spaced apart from the ceiling (C) in order to transport or maintain various equipment or heavy objects. The rail connection device 1 of the present invention can be very effectively applied to a ship or an offshore structure, which is particularly composed of a compartment structure. In this embodiment, this example will be mainly described. However, the present invention does not need to be limited to such an understanding, and the present invention may be variously applied to various other facilities, structures, buildings, etc., which require connection and separation between rails in a partitioned structure. However, in the present embodiment will be described mainly with respect to the example applied to the ship or offshore structures.

구체적으로는, 본 발명의 레일 연결 장치(1)는 일정 구역이 구획된 공간에서 도어부(10)를 사이에 두고 이격 배치된 레일부(20)를 손쉽게 연결하기 위한 장치로, 이격된 레일부(20) 사이에 배치된 도어부(10)에 보조레일부(30)가 설치되고, 도어부(10)가 상부를 향하여 개방 가능한 구조로 형성되어 구획된 공간으로 인해 분리된 레일부(20)를 연속적으로 연결할 수 있다. 특히, 도어부(10)는 일측 면에 보조레일부(30)를 회전 가능한 구조로 설치하여 도어부(10)의 개방 시 인접한 레일부(20)와 충돌하지 않으며, 개방 후에는 인접한 레일부(20)와의 간격을 최소화할 수 있다.Specifically, the rail connecting device 1 of the present invention is a device for easily connecting the rails 20 spaced apart from each other with the door part 10 interposed therebetween in a space where a predetermined area is partitioned. The auxiliary rail part 30 is installed in the door part 10 disposed between the 20 parts, and the rail part 20 is separated by the partitioned space because the door part 10 is formed in an openable structure toward the upper part. Can be connected continuously. In particular, the door part 10 is installed in a rotatable structure of the auxiliary rail part 30 on one side thereof, so that the door part 10 does not collide with the adjacent rail part 20 when the door part 10 is opened, and after the door part 10 is opened, the adjacent rail part ( 20) can minimize the gap.

이하, 도 1 내지 도 3을 참조하여 본 발명의 레일 연결 장치에 대해 전반적으로 설명하도록 한다. Hereinafter, the rail connecting device of the present invention will be described generally with reference to FIGS. 1 to 3.

도 1은 본 발명의 일 실시예에 의한 레일 연결 장치의 사시도이고, 도 2는 도 1의 레일 연결 장치의 정면도이고, 도 3은 도 1의 레일 연결 장치의 도어부의 사시도이다.1 is a perspective view of a rail connecting device according to an embodiment of the present invention, FIG. 2 is a front view of the rail connecting device of FIG. 1, and FIG. 3 is a perspective view of a door part of the rail connecting device of FIG. 1.

도 1 내지 도 3을 참조하면, 본 발명의 일 실시예에 의한 레일 연결 장치(1)는 바닥면(G)과 수직하게 배치되고 상부가 천장(C)에 힌지 결합되어 상부를 향하여 회동하여 개폐 가능한 도어부(10)와, 상기 도어부(10)를 사이에 두고 적어도 한 쌍이 천장(C)에 일직선으로 이격 배치되어, 중량물(W)을 이송하는 트롤리의 이동을 가이드하는 레일부(20)와, 상기 도어부(10)가 회동하여 천장(C)과 접하는 일측면과 대향되는 타측면에 설치되며, 상기 도어부(10)와 함께 회동하여 상기 레일부(20)와 일직선상에 배치 가능한 보조레일부(30)와, 상기 도어부(10)의 하부에 연결되어 상기 도어부(10)를 회동시켜 개폐하는 구동부(40)를 포함한다.1 to 3, the rail connection device 1 according to an embodiment of the present invention is disposed perpendicular to the bottom surface (G) and the upper portion is hinged to the ceiling (C) is rotated toward the top to open and close Possible door part 10 and at least one pair of the door part 10 interposed therebetween are arranged in a straight line on the ceiling (C), the rail part 20 to guide the movement of the trolley for transporting the heavy weight (W) And, the door 10 is rotated to be installed on the other side facing the one side surface in contact with the ceiling (C), can rotate with the door portion 10 can be arranged in a straight line with the rail portion 20 The auxiliary rail unit 30 includes a driving unit 40 connected to the lower portion of the door unit 10 to rotate the door unit 10 to open and close.

레일부(20)는 중량물(W)을 이동시키는 트롤리 호이스트(T)의 수평 이동을 가이드하기 위한 것일 수 있다. 레일부(20)는 가늘고 긴 강철재로 이루어져 선박 또는 해양구조물의 천장(C)에 설치될 수 있다. 예를 들어, 레일부(20)는 H빔, I빔 등의 빔(beam) 형태의 구조로 형성되거나, 중량물(W)을 이동시키는 트롤리 호이스트(T)가 이동할 수 있는 다양한 형상으로 형성될 수 있다. 레일부(20)는 도어부(10)에 의해 설치 공간이 구획되어 적어도 부분적으로 분리된 복수 개로 형성될 수 있으며 구획된 공간으로 인해 복수 개가 이격 배치될 수 있다. 레일부(20)는 도어부(10)에 의해 분리 형성되더라도 천장(C)에 서로 일직선상으로 배치될 수 있다. 레일부(20)는 도 1 및 도 2에 도시된 바와 같이, 도어부(10)를 사이에 두고 일정 간격 이격 배치되더라도, 서로 일직선상에 놓이도록 배열되는 것을 예로 들어 설명하도록 한다.Rail portion 20 may be for guiding the horizontal movement of the trolley hoist (T) for moving the weight (W). Rail portion 20 may be made of a long thin steel material may be installed on the ceiling (C) of the ship or offshore structure. For example, the rail unit 20 may be formed in a beam-like structure such as an H beam or an I beam, or may be formed in various shapes in which a trolley hoist T for moving a heavy weight W may move. have. The rail unit 20 may be formed of a plurality of compartments at least partially separated by the installation space by the door unit 10, and a plurality of rail units 20 may be spaced apart from each other due to the partitioned space. The rail unit 20 may be disposed in a straight line with each other on the ceiling C even if the rail unit 20 is separated from the door unit 10. As illustrated in FIGS. 1 and 2, the rail units 20 are arranged to be in line with each other even if the door units 10 are spaced apart from each other by a predetermined distance.

도어부(10)는 이와 같이 이격 배치된 한 쌍의 레일부(20) 사이를 구획하는 벽체의 적어도 일부를 이룰 수 있다.The door part 10 may form at least part of a wall partitioning between the pair of rail parts 20 spaced apart from each other.

도어부(10)는 예를 들어, 한 쌍의 레일부(20) 사이에 배치되어 일정 공간을 구획하는 벽체의 일부를 이룰 수 있다. 도어부(10) 전술한 바와 같이 그 자체가 문으로 형성된 것이거나, 벽체의 일부를 개조하여 가동 가능하게 형성할 것일 수 있다. 도어부(10)는 한 쌍의 레일부(20) 사이에서 바닥면과 수직하게 배치되어 일정 공간을 구획하거나, 보조레일부(30)와 결합되어 이격된 레일부(20)를 연결하는 역할을 할 수 있다. 즉, 도어부(10)는 서로 이격된 레일부(20)의 쌍 사이에서 배치를 바꿀 수 있으며 이를 통해 서로 다른 레일부(20)의 사이를 구획하거나, 보조레일부(30)와 함께 레일부(20)의 쌍을 서로 연결하는 역할을 할 수 있다.For example, the door part 10 may be disposed between the pair of rail parts 20 to form a part of a wall partitioning a predetermined space. As described above, the door part 10 may be formed as a door itself, or may be formed to be movable by remodeling a part of a wall. The door part 10 is disposed perpendicularly to the bottom surface between the pair of rail parts 20 to partition a predetermined space, or to connect the auxiliary rail parts 30 to connect the spaced rail parts 20. can do. That is, the door unit 10 may change the arrangement between the pair of rail units 20 spaced apart from each other, thereby partitioning between the different rail units 20, or the rail unit together with the auxiliary rail unit 30. It may serve to connect the pair of 20 to each other.

이와 같은 도어부(10)는 이격된 레일부(20)를 용이하게 연결할 수 있도록, 레일부(20)의 길이방향의 단부와 인접한 벽체에 형성될 수 있다. 도면 상에서의 도어부(10)는 레일부(20)의 길이방향 단부에 인접한 벽체의 전체를 이루는 것으로 보일 수 있지만, 레일부(20)의 단부와 인접한 벽체의 전체가 아닌 일부분으로 형성될 수도 있다. 도어부(10)는 바닥으로부터 천장(C)까지에 해당하는 길이를 가지도록 형성되며 상부가 천장(C)에 힌지 결합될 수 있다. 다시 말해, 도어부(10)는 상부와 하부가 천장(C)과 바닥면(G)에 인접하도록 형성될 수 있으며, 상부에 형성된 힌지부(11)에 의해 천장(C)에 힌지 결합되어 상부를 향하여 회동할 수 있다. 도어부(10)는 상부가 힌지부(11)와 결합되어 천장(C)을 향하여 회동 가능한 구조로 형성되며, 후면 측에 형성된 구동부(40)에 의해 회동하여 개폐될 수 있다.The door part 10 may be formed on a wall adjacent to an end portion in the longitudinal direction of the rail part 20 so as to easily connect the spaced rail parts 20. Although the door part 10 in the figure may appear to constitute the whole of the wall adjacent to the longitudinal end of the rail part 20, it may be formed as a part of the wall adjacent to the end of the rail part 20 but not the whole. . Door portion 10 is formed to have a length corresponding to the ceiling (C) from the bottom and the upper portion may be hinged to the ceiling (C). In other words, the door part 10 may be formed such that the upper part and the lower part are adjacent to the ceiling C and the bottom surface G. The door part 10 may be hinged to the ceiling C by the hinge part 11 formed on the upper part. You can rotate towards. The door portion 10 is coupled to the hinge portion 11 and is formed in a rotatable structure toward the ceiling C. The door portion 10 may be rotated and opened by the driving portion 40 formed on the rear side.

구동부(40)는 도어부(10)를 회동시켜 개폐하기 위한 구동장치로, 일종의 윈치로 형성될 수 있다. 구동부(40)는 권취릴(41)과 권취릴(41)에 권취 또는 권출되는 와이어(42)를 포함할 수 있다. 구동부(40)는 와이어(42)의 끝단부가 도어부(10)의 후면 하단에 형성된 결합부(12)에 고정되어, 와이어(42)과 권취 또는 권출됨에 따라 도어부(10)를 개폐할 수 있다. 구동부(40)는 도어부(10)의 개방 시에는 일정 크기 이상의 장력을 유지하여 수평방향을 유지할 수 있도록 하며, 이에 대해서는 구체적으로 후술하도록 한다.The driving unit 40 is a driving device for rotating and opening and closing the door unit 10 and may be formed as a kind of winch. The driving unit 40 may include a winding reel 41 and a wire 42 wound or unwound on the winding reel 41. The driving part 40 is fixed to the coupling part 12 formed at the lower end of the rear part of the door part 10 by the end of the wire 42, and can open and close the door part 10 as the wire 42 is wound or unwound. have. The driving unit 40 may maintain the horizontal direction by maintaining a tension of a predetermined size or more when the door unit 10 is opened, which will be described later in detail.

한편, 도어부(10)는 전면에 회전판(40)과 보조레일부(30)가 결합될 수 있다.On the other hand, the door portion 10 may be coupled to the rotating plate 40 and the auxiliary rail portion 30 on the front.

도어부(10)는 일측면에 고정되거나 적어도 일부가 내부에 삽입되어 회전축에 의해 회전 가능한 회전판(40)을 포함하며, 보조레일부(30)는 회전판(40)에 고정되어 회전판(40)과 함께 회전할 수 있다. 회전판(40)이 배치되는 도어부(10)의 일측면은 상기한 도어부(10)의 전면일 수 있다. 보조레일부(30)는 일정 간격을 두고 이격 배치된 레일부(20)를 연결하기 위한 것으로, 도어부(10)의 전면에 배치될 수 있다. 다시 말해, 보조레일부(30)는 도어부(10)가 회동하여 천장(C)과 접하는 면(후면)과 대향되는 면에 설치되며, 도어부(10)와 함께 상방으로 회동하여 레일부(20) 사이에 배치될 수 있다. 보조레일부(30)는 도어부(10) 내에 사선으로 배치되어 도어부(10)의 상하 회동 시 인접한 레일부(20)와 충돌하는 현상을 방지할 수 있다. 또한, 보조레일부(30)는 회전판(40)에 의해 도어부(10) 상에서 일정 각도 회전 가능하여, 도어부(10)가 회동 후 도어부(10)의 길이방향과 평행하도록 회전하여 인접한 레일부(20)와 이격된 간격을 최소화할 수 있다.The door part 10 includes a rotating plate 40 fixed to one side or at least a part thereof inserted therein and rotatable by a rotating shaft, and the auxiliary rail part 30 is fixed to the rotating plate 40 to rotate with the rotating plate 40. Can rotate together. One side surface of the door part 10 in which the rotating plate 40 is disposed may be a front surface of the door part 10. The auxiliary rail unit 30 is for connecting the rail units 20 spaced apart from each other at predetermined intervals, and may be disposed on the front surface of the door unit 10. In other words, the auxiliary rail unit 30 is installed on a surface opposite to the surface (rear surface) in which the door unit 10 is in contact with the ceiling (C), and rotates upward with the door unit 10 so as to be rail part ( 20) can be arranged between. The auxiliary rail part 30 may be disposed diagonally in the door part 10 to prevent a phenomenon in which the auxiliary rail part 30 collides with an adjacent rail part 20 when the door part 10 rotates up and down. In addition, the auxiliary rail portion 30 can be rotated at an angle on the door portion 10 by the rotating plate 40, the door portion 10 is rotated so as to be parallel to the longitudinal direction of the door portion 10 after the rotation of the adjacent rail The gap spaced apart from the portion 20 may be minimized.

도 3을 참조하여 좀 더 구체적으로 설명하면, 도어부(10)는 전면에 회전판(40)이 설치될 수 있다.In more detail with reference to Figure 3, the door portion 10 may be provided with a rotating plate 40 on the front.

회전판(40)은 도어부(10)의 전면에 고정되거나 적어도 일부가 내부에 삽입되어 회전축(51)에 의해 회전 가능한 일종의 턴테이블(Turn table)을 의미한다. 회전판(40)은 원형판으로 형성되어 일정 각도 회전 가능한 구조물로, 도어부(10)의 내부에 회전 가능하도록 삽입 배치된다. 다만, 이에 한정되지 않고, 회전판(40)은 적어도 일부가 도어부(10)로 노출되도록 형성되거나, 도어부(10)의 일측면에 회전 가능하도록 결합될 수 있는 등 회전축(51)에 의해 일정 각도 회전할 수 있는 한 다양한 구조로 배치될 수 있다. 회전판(40)은 도어부(10)의 내부에 삽입 배치되어 회전축(51)에 의해 회전하는 것을 예로 들어 설명하도록 한다. The rotating plate 40 refers to a kind of turntable fixed to the front surface of the door part 10 or at least a part of which is rotatable by the rotating shaft 51. The rotating plate 40 is formed as a circular plate and is rotatable at an angle, and is inserted and disposed to be rotatable inside the door part 10. However, the present invention is not limited thereto, and the rotating plate 40 may be formed to expose at least a part of the door part 10, or may be coupled to one side surface of the door part 10 so as to be rotatable. It can be arranged in various structures as long as it can rotate angularly. The rotating plate 40 is inserted into the door part 10 to be rotated by the rotating shaft 51 to be described as an example.

회전축(51)에는 한 쌍의 기어부(52)가 맞물리도록 결합되고, 기어부(52)는 모터(M)에 연결되어 모터(M)의 구동에 의해 회전할 수 있다. 기어부(52)는 도어부(10)의 내부에 삽입 배치되고, 기어부(52)를 구동하는 모터(M)는 도어부(10)의 후면에 배치되어 회전판(40)을 구동시킬 수 있다. 한편, 보조레일부(30)는 회전판(40)에 연결되어 회전판(40)의 회전에 의해 일정 각도 회전할 수 있다. 보조레일부(30)는 회전판(40)에 고정되어 회전판(40)과 함께 회전할 수 있으며, 도어부(10)가 수평방향으로 배치되도록 회동(상하방향의 회동)한 후에 한 쌍의 레일부(20)와 일직선 상에 일치하도록 회동(도어부 상에서의 회동)하여 한 쌍의 레일부(30)를 연속적으로 연결할 수 있다.A pair of gear units 52 are coupled to the rotating shaft 51 to be engaged, and the gear units 52 are connected to the motor M to rotate by driving of the motor M. The gear part 52 may be inserted into the door part 10, and the motor M driving the gear part 52 may be disposed at the rear of the door part 10 to drive the rotating plate 40. . On the other hand, the auxiliary rail portion 30 is connected to the rotating plate 40 may be rotated by a predetermined angle by the rotation of the rotating plate (40). The auxiliary rail unit 30 is fixed to the rotating plate 40 and can rotate together with the rotating plate 40. After the door unit 10 is rotated (rotated in the vertical direction) so that the door unit 10 is disposed in the horizontal direction, the pair of rail units The pair of rail portions 30 can be continuously connected by rotating (rotating on the door portion) so as to coincide with 20.

한편, 도어부(10)의 하부에는 고정유닛(60)이 배치될 수 있다.On the other hand, the fixing unit 60 may be disposed below the door unit 10.

고정유닛(60)은 도어부(10)의 하부에 삽입 배치되거나 적어도 일측면(예, 전면, 후면 등)에 고정 배치되어 도어부(10)의 외측으로 슬라이딩 될 수 있다. 고정유닛(60)은 도어부(10)를 바닥면(G) 또는 천장(C)에 완전하게 고정시키기 고정장치로 본 실시예에서는 도어부(10)의 하부에 삽입 배치된 예를 위주로 설명한다. 고정유닛(60)은 도어부(10)의 하부에 배치되어 모터(M)에 의해 구동될 수 있다. 고정유닛(60)은 도어부(10)의 길이방향으로 슬라이딩 이동하여 바닥면(G) 또는 천장(C)에 만입 형성된 삽입홈(61)에 삽입되어 도어부(10)를 고정시킬 수 있다. 예를 들면, 고정유닛(60)은 볼스크류 또는 유압실린더 등과 같은 슬라이딩 가능한 구조로 이루어져 도어부(10)의 하부에 삽입 배치되고, 모터(M)의 구동에 의해 도어부(10)의 외측으로 슬라이딩 이동하여 삽입홈(61)에 삽입 고정되어 도어부(10)를 특정 위치에 완전하게 고정시킬 수 있다. 고정유닛(60)은 도 3에서와 같이, 도어부(10)의 길이방향으로 슬라이딩 이동하여 바닥면(G) 또는 천장(C)에 삽입되어 도어부(10)의 위치를 완전하게 고정시키는 것을 예로 들어 설명하지만, 이에 한정되지 않고 도어부(10)를 고정시킬 수 있는 다양한 장치가 사용될 수 있다.The fixing unit 60 may be inserted into the lower portion of the door 10 or fixedly disposed on at least one side (eg, front, rear, etc.) to be slid out of the door 10. The fixing unit 60 is a fixing device for completely fixing the door part 10 to the bottom surface G or the ceiling C. In this embodiment, the fixing unit 60 will be described mainly with an example of being inserted into the lower part of the door part 10. . The fixing unit 60 may be disposed under the door part 10 and driven by the motor M. The fixing unit 60 is slidably moved in the longitudinal direction of the door part 10 to be inserted into the insertion groove 61 indented in the bottom surface G or the ceiling C to fix the door part 10. For example, the fixing unit 60 has a slidable structure such as a ball screw or a hydraulic cylinder, and is inserted into the lower part of the door part 10, and is driven out of the door part 10 by driving the motor M. The sliding movement is inserted into the insertion groove 61 and fixed to completely fix the door part 10 at a specific position. As shown in FIG. 3, the fixing unit 60 is slidably moved in the longitudinal direction of the door part 10 to be inserted into the bottom surface G or the ceiling C to completely fix the position of the door part 10. As an example, the present invention is not limited thereto, and various devices capable of fixing the door part 10 may be used.

한편, 바닥면(G)과 천장(C)에는 완충부재(70)가 배치될 수 있다.On the other hand, the buffer member 70 may be disposed on the bottom surface (G) and the ceiling (C).

완충부재(70)는 바닥면(G) 또는 천장(C)을 향하여 회동한 도어부(10)의 충격을 흡수하기 위한 것으로, 도어부(10)의 회동반경 외측의 바닥면(G) 또는 천장(C)에 고정될 수 있다. 다시 말해, 완충부재(70)는 탄성재질로 형성되고 바닥면(G) 또는 천장(C)에 정지된 상태의 도어부(10)의 외측면에 배치되어 도어부(10)의 회동을 저지할 수 있다. 완충부재(70)는 도어부(10)가 회동반경 내에서 정해진 각도로만 회동할 수 있도록 하며, 일정 각도 이상 회동하는 것을 방지하여 레일부(20) 또는 구동부(40)에 충격을 가하는 현상을 방지할 수 있다.The shock absorbing member 70 is for absorbing the impact of the door portion 10 rotated toward the bottom surface G or the ceiling C, and the bottom surface G or ceiling outside the rotation radius of the door portion 10. It may be fixed to (C). In other words, the buffer member 70 is formed of an elastic material and disposed on the outer surface of the door part 10 in a state of being stopped on the bottom surface G or the ceiling C to prevent rotation of the door part 10. Can be. The shock absorbing member 70 allows the door part 10 to rotate only at a predetermined angle within the rotation radius, and prevents the impact on the rail part 20 or the driving part 40 by preventing the door part 10 from being rotated by a predetermined angle or more. can do.

이하, 도 4 및 도 5를 참조하여 본 발명의 일 실시예에 의한 레일 연결 장치(1)의 작동과정에 대해 구체적으로 설명하도록 한다.Hereinafter, an operation process of the rail connection device 1 according to an embodiment of the present invention will be described in detail with reference to FIGS. 4 and 5.

도 4 및 도 5는 도 2의 레일 연결 장치(1)의 작동과정을 도시한 도면들이다. 도 4 및 도 5 각각의 (a)는 레일 연결 장치 전체의 정면도에 해당하며, 각각의 (b)는 이를 바닥에서 천청(C)을 향해 올려다 본 도면에 해당한다. 4 and 5 are views showing the operation of the rail connection device 1 of FIG. Each of (a) of FIGS. 4 and 5 corresponds to a front view of the entire rail connection device, and each of (b) corresponds to a view viewed from the bottom toward the ceiling (C).

먼저, 도 4의 (a)를 참조하면, 도어부(10)가 구동부(40)에 의해 상방으로 회동하여 개방되는 도면을 도시하고 있다. 구동부(40)는 와이어(42)가 도어부(10)의 하부에 연결되고, 권취릴(41)이 회전함에 따라 와이어(42)가 권취릴(41)에 감기면서 도어부(10)가 개방될 수 있다. 도어부(10)는 회동하기 전에 보조레일부(30)가 일측면에 사선으로 배치되어 레일부(20)와 일정 간격(l1)을 유지할 수 있다. 이때, 레일부(20)와 보조레일부(30) 사이의 간격(l1)은 도어부(10)가 회동하더라도 인접한 레일부(20)와 간섭하지 않는 거리를 의미하며, 보조레일부(30)가 사선으로 배치되었을 때의 보조레일부(30)와 레일부(20)의 간격을 의미할 수 있다. 도 4의 (b)에 도시된 바와 같이, 보조레일부(30)는 도어부(10)가 회동하여 수평방향을 유지하기 까지 사선으로 배치되어 도어부(10)의 회동 시에 레일부(20)의 부딪히지 않을 수 있다. 도어부(10)는 회동하여 후면이 천장(C)과 인접하도록 배치된 후에, 구동부(40)가 일정 장력을 유지하여 수평방향을 유지할 수 있다. 이때, 고정유닛(60)은 모터(M)에 나사부가 슬라이딩 이동하여 삽입홈(61)에 삽입되어 도어부(10)를 수평방향으로 완전하게 고정시킬 수 있다.First, referring to FIG. 4A, the door 10 is rotated upward by the driving unit 40 to open. The driving unit 40 has a wire 42 connected to the lower part of the door 10, and as the winding reel 41 rotates, the wire 42 is wound around the winding reel 41 and the door 10 is opened. Can be. Before the door part 10 rotates, the auxiliary rail part 30 may be diagonally disposed on one side thereof to maintain a predetermined distance l1 from the rail part 20. At this time, the interval l1 between the rail part 20 and the auxiliary rail part 30 means a distance that does not interfere with the adjacent rail part 20 even when the door part 10 is rotated, and the auxiliary rail part 30 When the diagonally arranged may mean the interval between the auxiliary rail portion 30 and the rail portion 20. As shown in FIG. 4B, the auxiliary rail part 30 is disposed diagonally until the door part 10 rotates to maintain a horizontal direction, and thus the rail part 20 is rotated when the door part 10 rotates. You can't bump into). After the door part 10 is rotated and the rear surface is disposed to be adjacent to the ceiling C, the driving part 40 may maintain a constant tension to maintain a horizontal direction. At this time, the fixing unit 60 is sliding the screw portion to the motor (M) is inserted into the insertion groove 61 can be completely fixed to the door portion 10 in the horizontal direction.

도어부(10)가 상부를 향하여 회동하고 천장(C)에 고정된 후에, 회전판(40)은 도 5의(b)에 도시된 바와 같이 회전할 수 있다. 회전판(40)은 보조레일부(30)가 양 옆의 인접한 레일부(20)와 일직선을 이룰 수 있도록 일정 각도 회전하게 된다. 회전판(40)이 일정 각도 회전한 후 보조레일부(30)가 인접한 레일부(20)와 일직선을 이루었을 때, 보조레일부(30)와 레일부(20)는 도 5의 (a)에 도시된 바와 같이 최소한의 간격(l1)을 유지할 수 있다. 이때, 최소한의 간격(l1)이라 함은, 보조레일부(30)가 레일부(20)와 일직선을 이루도록 회전할 때 서로 간섭되지 않을 최소한의 간격을 의미할 수 있다. 또한, 최소한의 간격은 트롤리 호이스트(T)가 레일부(20)에서 보조레일부(30)로 이동 가능한 정도의 간격을 의미할 수도 있다. 예를 들어, 상기 간격은 트롤리 호이스트(T)의 길이보다 짧아 이동을 방해하지 않는 간격일 수 있다. After the door part 10 is rotated upward and fixed to the ceiling C, the rotating plate 40 may rotate as shown in FIG. 5 (b). Rotating plate 40 is rotated at an angle so that the auxiliary rail portion 30 is in line with the adjacent rail portion 20 on both sides. When the auxiliary rail part 30 is in line with the adjacent rail part 20 after the rotation plate 40 rotates by an angle, the auxiliary rail part 30 and the rail part 20 are shown in FIG. As shown, the minimum distance l1 can be maintained. In this case, the minimum interval l1 may mean a minimum interval that will not interfere with each other when the auxiliary rail unit 30 rotates in a straight line with the rail unit 20. In addition, the minimum spacing may refer to an interval in which the trolley hoist T is movable from the rail portion 20 to the auxiliary rail portion 30. For example, the interval may be an interval that is shorter than the length of the trolley hoist T and does not prevent movement.

이와 같이 본 발명은 공간을 구획하고 있는 도어부(10)가 상부를 향하여 개방 가능하고, 개방된 도어부(10)에 레일부(20)를 연결할 수 있는 보조레일부(30)를 형성되는 구조로 인해, 공간을 구획하는 벽체 사이에 두고 레일이 배치되더라도, 중량물(W)을 연속적으로 이동시킬 수 있으며, 탈착하여 이동할 필요 없어 작업 시간을 현저하게 줄일 수 있는 장점이 있다. 특히, 보조레일부(30)는 도어부(10)에 회전 가능한 구조로 형성되어 레일부(20)와의 간격 차이를 최소화할 수 있으며, 회동 시에 다른 구조물과의 간섭을 없앨 수 있는 이점이 있다.As described above, the present invention has a structure in which the door part 10 partitioning a space is openable upward and an auxiliary rail part 30 is formed to connect the rail part 20 to the open door part 10. Due to this, even if the rail is disposed between the walls partitioning the space, the weight (W) can be moved continuously, there is an advantage that can significantly reduce the work time without having to move removable. In particular, the auxiliary rail portion 30 is formed in a rotatable structure in the door portion 10 to minimize the gap between the rail portion 20, there is an advantage that can eliminate the interference with other structures during rotation. .

이상 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 실시예들을 설명하였으나 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자는 본 발명이 그 기술적 사상이나 필수적인 특징을 변경하지 않고서 다른 구체적인 형태로 실시될 수 있다는 것을 이해할 수 있을 것이다. 그러므로 이상에서 기술한 실시예들은 모든 면에서 예시적인 것이며 한정적이 아닌 것으로 이해해야만 한다.Although the embodiments of the present invention have been described above with reference to the accompanying drawings, those skilled in the art to which the present invention pertains can realize that the present invention can be implemented in other specific forms without changing the technical spirit or essential features. I can understand. Therefore, it should be understood that the embodiments described above are exemplary in all respects and not restrictive.

1: 레일 연결 장치 10: 도어부
11: 힌지부 12: 결합부
20: 레일부 30: 보조레일부
40: 구동부 41: 권취릴
42: 와이어 50: 회전판
51: 회전축 52: 기어부
60: 고정유닛 61: 삽입홈
70: 완충부재 G: 바닥면
C: 천장 W: 중량물
T: 트롤리 호이스트 M: 모터1: Rail connection device 10: Door part
11: hinge portion 12: coupling portion
20: rail portion 30: auxiliary rail portion
40: drive part 41: winding reel
42: wire 50: rotating plate
51: rotation shaft 52: gear portion
60: fixed unit 61: insertion groove
70: buffer member G: bottom surface
C: ceiling W: heavy
T: trolley hoist M: motor

Claims

A door part disposed perpendicular to the bottom surface and hinged to the ceiling to be rotated toward the top to open and close the door part;
At least one pair of the rails disposed in a line spaced apart from the ceiling with the door part interposed therebetween to guide the movement of the trolley for transporting heavy goods;
An auxiliary rail part installed on the other side of the door part opposite to the one surface contacting the ceiling and rotating together with the door part to be disposed in a line with the rail part;
Rail connection device including a drive unit connected to the lower portion of the door portion to rotate the door portion to open and close.

The rail connection device of claim 1, further comprising a rotating plate fixed to one side of the door part or inserted into at least a portion thereof and rotatable by a rotating shaft.

The rail connecting device of claim 2, wherein the auxiliary rail unit is fixed to the rotating plate to rotate together with the rotating plate.

The rail connecting device according to claim 2, wherein the auxiliary rail part is fixed to the rotating plate to rotate the door part so as to coincide with the pair of rail parts after the rotating part to connect the pair of rail parts.

The method of claim 1, wherein the drive unit comprises a winding reel, a wire wound or unwound on the winding reel,
The wire is connected to the rail opening and closing the door portion while the end is fixed to the lower portion of the door portion and wound or unwound on the take-up reel.

The rail connecting device of claim 1, further comprising: a fixing unit inserted into a lower portion of the door part or fixedly disposed on at least one side thereof, the fixing unit slidable to the outside of the door part.

The method of claim 6, further comprising an insertion groove formed in the ceiling or floor in line with the fixing unit,
The fixing unit is a rail connecting device that can be inserted into the insertion groove by sliding the outside of the door portion.

The rail connection device of claim 1, further comprising a buffer member fixed to a floor or a ceiling outside the rotation radius of the door unit.