KR20200001173U - A-filler grommet for cable fixing and sound absorption of vehicle - Google Patents

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Abstract

차량의 케이블 고정 및 흡음차단용 에이필러 그로메트에 관한 것으로, 소정의 크기 및 형상으로 형성되는 제1 플레이트, 상기 제1 플레이트와 동일한 형상으로 이루어지며, 상기 제1 플레이트보다 작은 크기로 제2 플레이트, 상기 제1 플레이트와 동일한 형상으로 이루어지며, 상기 제1 플레이트보다는 작고 상기 제2 플레이트보다 큰 크기의 제3 플레이트로 이루어지며, 상기 제1 플레이트, 상기 제2 플레이트 및 상기 제3 플레이트에 케이블이 수용되도록 소정의 직경으로 케이블 수용홈부가 형성된 필러 플러그부재; 소음발생원으로부터 유입되는 소음을 차단하도록 상기 필러 플러그부재의 일면에 소음발생원을 향해 설치되는 소음흡음부재; 케이블을 끼울 수 있도록 상기 케이블 수용홈부로부터 상기 필러 플러그부재의 일단까지 절개되는 절개부; 상기 절개부가 서로 부착되도록 상기 절개부의 일면에 부착되는 테이프부재;를 마련하여 종래의 폴리에틸렌 폼으로 이루어진 필러 플러그부재에 비하여 엔진룸 등과 같은 소음발생원에서 발생된 소음이 차량의 실내로 유입되는 것을 감소시킬 수 있고, 이로 인해 차량의 실내를 보다 소음이 없는 환경으로 조성할 수 있다는 효과가 얻어진다.Regarding a filler grommet for fixing and absorbing cables in a vehicle, a first plate formed in a predetermined size and shape, made of the same shape as the first plate, and a second plate having a smaller size than the first plate , Made of the same shape as the first plate, is made of a third plate of a size smaller than the first plate and larger than the second plate, the first plate, the second plate and the cable to the third plate A filler plug member having a cable receiving groove having a predetermined diameter to be accommodated; A noise absorbing member installed toward a noise generating source on one surface of the filler plug member to block noise flowing from the noise generating source; An incision that is cut from the cable receiving groove to one end of the filler plug member so as to fit the cable; By providing a tape member attached to one surface of the incision so that the incision is attached to each other, a noise generated from a noise generating source such as an engine room is reduced into the vehicle interior compared to a filler plug member made of a conventional polyethylene foam. It is possible to achieve the effect that the interior of the vehicle can be made into a more noise-free environment.

Description

차량의 케이블 고정 및 흡음차단용 에이필러 그로메트{A-filler grommet for cable fixing and sound absorption of vehicle}A-filler grommet for cable fixing and sound absorption of vehicle

본 고안은 차량의 케이블 고정 및 흡음차단용 에이필러 그로메트에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 차량의 부품 간에 연결되는 케이블을 간편하게 고정시킴은 물론 차량의 소음원 측에 소음차단부재를 설치하여 차량에서 발생된 소음이 실내로 유입됨은 감소시켜 정숙한 실내환경을 조성할 수 있도록 하는 흡음차단용 에이필러 그로메트에 관한 것이다.The present invention relates to a filler grommet for cable fixing and sound absorption blocking of a vehicle, and more specifically, a cable connected between parts of a vehicle is easily fixed, and a noise blocking member is installed on the noise source side of the vehicle, resulting in the vehicle. The noise introduced into the room is reduced and relates to an aspirator grommet for sound absorption blocking to create a quiet indoor environment.

일반적으로 그로메트(GROMMET)는 각종 전선, 튜브, 호스 또는 와이어 등이 패널에 형성된 관통 구멍을 통과할 때 각종 전선, 튜브, 호스 또는 와이어 등의 유동을 방지하도록 고무로 만들어지는 원통형의 결합구이다.In general, GROMMET is a cylindrical fitting made of rubber to prevent the flow of various wires, tubes, hoses or wires when various wires, tubes, hoses or wires pass through the through holes formed in the panel. .

상기한 그로메트는 자동차의 엔진룸이나 트렁크 룸의 배선용 배선 또는 히터의 파이프를 통하게 하는 경우 등에 사용되며, 또한 상기 그로메트의 크기는 큰 것에서부터 튜브리스 타이어용으로 사용되는 림 밸브를 림에 고정할 때 패킹으로 사용되는 작은 것까지 다양하다. 더하여 어떠한 그로메트이든 차체 패널에 형성된 구멍의 보호, 방수 또는 방진 등의 목적으로 사용된다.The above-mentioned grommet is used for wiring the wiring of an engine room or a trunk room of a vehicle or through a pipe of a heater, and the size of the grommet is fixed to a rim of a rim valve used for a tubeless tire from a large one. When it comes to packing, it can range from small to small. In addition, any grommet is used for the purpose of protecting, waterproofing or dust-proofing the holes formed in the body panel.

자동차에 적용되는 일반적인 그로메트는 압축된 상태로 패널의 통과구멍에 삽입되도록 몸체 중앙을 중심으로 동심원상의 신축홈이 형성되고, 상기 신축홈의 중앙부에는 원통형의 고정부가 일측으로 돌출 형성되며, 상기 고General grommets applied to automobiles are concentrically stretched grooves around the center of the body to be inserted into the through-holes of the panel in a compressed state, and cylindrical fixing parts protrude to one side at the center of the stretched grooves, and the high

정부의 중앙부를 케이블이 관통 삽입되는 구조이다.It is a structure in which the cable is inserted through the central portion of the government.

도 1은 종래의 변속기 중 수동 변속기와 이를 조작하는 변속 레버 사이에 변속 케이블이 연결된 구조가 도시된 개략적인 사시도이고, 도 2는 종래의 그로메트를 나타낸 사시도이다.1 is a schematic perspective view showing a structure in which a shifting cable is connected between a manual transmission among the conventional transmissions and a shift lever for operating the same, and FIG. 2 is a perspective view showing a conventional grommet.

도 1에 도시된 바와 같이, 수동 변속 차량에서는 차 실내의 변속 레버(1)와 변속기(4) 사이에 변속 케이블(2)이 연결되어 운전자의 변속 조작력을 변속기 측에 전달하도록 구성된다.As shown in FIG. 1, in a manual transmission vehicle, a transmission cable 2 is connected between a transmission lever 1 and a transmission 4 in a vehicle interior, and is configured to transmit a driver's shift operation force to the transmission side.

상기 변속 케이블(2)은 시프트 케이블(2)과 실렉트 케이블(2)로 이루어진다.The shifting cable 2 is composed of a shift cable 2 and a select cable 2.

따라서 운전석 옆에 있는 변속 레버(1)의 동작에 따라 변속기(4)까지 연결된 시프트 케이블(2)과 실렉트 케이블(2)이 움직이게 되고, 이 2 개의 케이블(2)은 변속기(4) 측에 장착된 시프트 레버와 실렉트 레버를 움직여 기어 변속이 이루어지게 된다.Therefore, the shift cable 2 and the select cable 2 connected to the transmission 4 move according to the operation of the shift lever 1 next to the driver's seat, and the two cables 2 are connected to the transmission 4 side. Gear shifting is achieved by moving the mounted shift lever and select lever.

이와 같은 변속 케이블(2)은 차량의 내부에 형성된 많은 판넬(3)을 관통되는데, 상기 케이블(2)의 일측에는 변속기(4)로부터 차실 내로 소음 및 진동이 케이블을 따라 유입되는 것을 방지하면서 판넬(3)을 관통시, 케이블(2)이 파손되는 것을 방지하도록 그로메트(5)가 더 설치된다.Such a shifting cable 2 penetrates through a number of panels 3 formed inside the vehicle. On one side of the cable 2, a panel is provided to prevent noise and vibration from flowing into the vehicle cabin from the transmission 4 along the cable. When passing through (3), the grommet 5 is further installed to prevent the cable 2 from being damaged.

상기와 같은 그로메트의 기술적 구성은 종래에도 다수가 출원된바 있으나, 그 중에서 도 2는 최근의 그로메트의 기술적 구성에 해당한다.The above-described technical configuration of the grommet has been applied to a number of the prior art, of which FIG. 2 corresponds to the technical configuration of the recent grommet.

즉, 상기한 기술적 구성을 살펴보면, 차량의 케이블 고정용 그로메트(5)의 몸체에 판넬(3)에 압축하여 삽입되도록 신축홈(6)이 형성되고, 상기 신축홈(6)의 중앙부에 고정부(7)가 돌출 형성되며, 상기 고정부(7)의 중앙부를 케이블(2)이 관통 삽입되는 구조이다.That is, looking at the above-described technical configuration, the expansion and contraction grooves 6 are formed in the body of the vehicle's cable fixing grommet 5 to be inserted by being compressed into the panel 3, and are fixed to the central portion of the expansion and contraction grooves 6 The top portion 7 is formed to protrude, and the cable 2 is inserted through the central portion of the fixing portion 7.

하지만 상기 그로메트(5)는 신축홈(6) 부위를 압축하여 판넬(3)의 관통홀에 결합한 후 복원력이 떨어져 쉽게 판넬(3)의 관통홀에서 이탈되고, 상기 케이블(2)의 진동 또는 경로가 급격히 바뀌는 환경에서 고정부(7)가 쉽게 파손 및 떨어져 나가 그로메트의 효율이 떨어지며, 그로 인해 케이블의 파손 및 진동, 소음 등이 발생하는 문제점이 있다.However, the grommet 5 is compressed from the expansion and contraction grooves 6 and coupled to the through-holes of the panel 3, so the restoring force is easily disengaged from the through-holes of the panel 3, and the vibration of the cable 2 or In an environment in which the path is rapidly changed, the fixing part 7 easily breaks and falls off, thereby reducing the efficiency of the grommet, thereby causing breakage, vibration, noise, and the like of the cable.

예를 들어, 하기 특허문헌 1에는 '소음 차단용 그로메트'가 개시되어 있다.For example, Patent Document 1 below discloses a'grommet for noise blocking'.

하기 특허문헌 1에 따른 소음 차단용 그로메트는 자동차의 내부에 구비되는 판넬의 관통홀에 끼워 고정시킨 상태에서 중앙부에 케이블이 삽입되어 지지하고, 동시에 외부의 소음을 차단하는 그로메트에 있어서, 상기 판넬의 관통홀에 압축시킨 상태로 결합되도록 일단면에 신축홈이 형성되는 신축부와, 상기 신축부가 관통홀에 결합 시, 일측으로 이탈되지 않도록 상기 신축부의 끝단부에 일체형으로 형성되어 관통홀이 형성된 판넬에 지지되는 지지부를 포함한다.The grommet for noise isolation according to Patent Document 1 below is inserted into and supported by a cable in the center in a state of being fitted into a through hole of a panel provided in the interior of a vehicle, and at the same time, a grommet for blocking external noise. The expansion and contraction portions are formed on one end surface to be coupled to the through-holes of the panel in a compressed state, and when the expansion and contraction portions are coupled to the through-holes, the through-holes are formed integrally with the end portions of the expansion and contraction portions so as not to deviate to one side. It includes a support portion supported on the formed panel.

상기 신축부의 신축홈 중앙부와 반대측 중앙부에 일체형으로 돌출 형성되어 내부에 케이블이 삽입되는 케이블 고정구로 구성되는 몸체와, 상기 신축부의 신축홈에 결합되어 외부의 소음과 유체를 차단하는 제1 패드와, 상기 제1 패드가 결합된 신축홈에 결합되도록 외주연에 플레이트가 형성되고, 일단면에 결합홈이 형성되는 지지틀과, 상기 지지틀의 결합홈에 결합되어 외부의 소음과 유체를 차단하는 제2 패드와, 제3 패드를 포함한다.A body composed of a cable fastener integrally protruding from the center of the expansion and contraction of the expansion and contraction to the center of the opposite side, and a first pad coupled to the expansion and contraction of the expansion and contraction to block external noise and fluid, Plates are formed on the outer periphery so that the first pads are coupled to the combined expansion and contraction grooves, and a support frame is formed on one end surface and is coupled to the coupling grooves of the support frame to block external noise and fluid. It includes two pads and a third pad.

하기 특허문헌 2에는 '차량의 케이블 고정용 그로메트'가 개시되어 있다.Patent Document 2 below discloses a'grommet for fixing a cable in a vehicle'.

하기 특허문헌 2에 따른 차량의 케이블 고정용 그로메트는 자동차의 내부에 구비되는 판넬의 관통홀에 끼워 고정시킨 상태에서 중앙부에 케이블이 삽입되는 차량의 케이블 고정용 그로메트에 있어서, 상기 판넬의 관통홀에 압축시킨 상태로 결합되도록 일단면에 신축홈이 형성된다.The grommet for fixing a cable of a vehicle according to Patent Document 2 below is a grommet for fixing a cable of a vehicle in which a cable is inserted into a central portion in a state inserted into a through hole of a panel provided in the interior of a vehicle, and through the panel Stretch grooves are formed on one end so that the holes are compressed in a compressed state.

상기 관통홀에 용이하게 결합되도록 외주연이 경사지게 형성되는 신축부와, 상기 신축부가 관통홀에 결합 시, 일측으로 이탈되지 않도록 상기 신축부의 끝단부에 일체형으로 형성되어 관통홀이 형성된 판넬에 지지되는 지지부와, 상기 신축부의 신축홈 중앙부와 반대측 중앙부에 일체형으로 돌출 형성되고, 내부에 케이블이 삽입되는 케이블 고정구를 포함한다.The expansion and contraction portions in which the outer periphery is formed to be inclined to be easily coupled to the through-holes, and when the expansion and contraction portions are coupled to the through-holes, the end portions of the expansion and contraction portions are integrally formed to be supported on the panel having the through-holes so as not to deviate to one side. It includes a support and a cable fastener that is integrally projected to the central portion opposite to the central portion of the expansion/contraction groove of the expansion/contraction portion, and into which the cable is inserted.

상기 신축홈의 내부에 다수개로 형성되고, 상기 신축홈의 내주연과 케이블 고정구의 외주연에 연결되어 신축부를 압축시킨 상태로 관통홀에 결합 후 상기 신축부의 원상태로 복원시켜주어 타측으로 신축부가 이탈되는 것을 방지하는 리브를 포함한다.It is formed in a plurality of the inside of the expansion groove, connected to the inner periphery of the expansion groove and the outer periphery of the cable fixture, compressed into the through-hole in a compressed state, and then restored to the original state of the expansion and contraction, leaving the expansion and contraction part to the other side It includes ribs to prevent it from becoming.

대한민국 특허 공개번호 제10-2011-0077828호Republic of Korea Patent Publication No. 10-2011-0077828 대한민국 특허 공개번호 제10-2011-0077822호Republic of Korea Patent Publication No. 10-2011-0077822 대한민국 실용신안 등록번호 제20-0440227호Republic of Korea Utility Model Registration No. 20-0440227

본 고안의 목적은 상기한 바와 같은 문제점을 해결하기 위한 것으로, 차량에 연결되는 전선 등의 케이블을 안정되게 고정시켜 줌은 물론 차량의 실내로 유입되는 소음을 감소시키는 차량의 케이블 고정 및 흡음차단용 에이필러 그로메트를 제공하는 것이다.The purpose of the present invention is to solve the problems as described above, and to securely fix cables such as wires connected to the vehicle, as well as to fix the cables and absorb sound in the vehicle to reduce noise introduced into the vehicle interior. It is to provide a filler grommet.

본 고안의 다른 목적은 차량의 엔진룸과 인접한 A필러에 설치되어 차량의 엔진에서 발생된 소음이 실내로 유입 시 차량 엔진에서 발생되는 소음을 차단시키는 차량의 케이블 고정 및 흡음차단용 에이필러 그로메트를 제공하는 것이다.Another object of the present invention is installed in the A-pillar adjacent to the engine room of the vehicle, and the noise generated by the vehicle's engine blocks the noise generated by the vehicle's engine when it enters the room. Is to provide

상기한 바와 같은 목적을 달성하기 위하여, 본 고안에 따른 차량의 케이블 고정 및 흡음차단용 에이필러 그로메트는 소정의 크기 및 형상으로 형성되는 제1 플레이트, 상기 제1 플레이트와 동일한 형상으로 이루어지며, 상기 제1 플레이트보다 작은 크기로 제2 플레이트, 상기 제1 플레이트와 동일한 형상으로 이루어지며, 상기 제1 플레이트보다는 작고 상기 제2 플레이트보다 큰 크기의 제3 플레이트로 이루어지며, 상기 제1 플레이트, 상기 제2 플레이트 및 상기 제3 플레이트에 케이블이 수용되도록 소정의 직경으로 케이블 수용홈부가 형성된 필러 플러그부재; 소음발생원으로부터 유입되는 소음을 차단하도록 상기 필러 플러그부재의 일면에 소음발생원을 향해 설치되는 소음흡음부재; 케이블을 끼울 수 있도록 상기 케이블 수용홈부로부터 상기 필러 플러그부재의 일단까지 절개되는 절개부; 상기 절개부가 서로 부착되도록 상기 절개부의 일면에 부착되는 테이프부재;를 포함하는 것을 특징으로 한다.In order to achieve the above object, the cable fixation and sound absorption blocking apiler grommet of the vehicle according to the present invention is made of a first plate formed in a predetermined size and shape, and the same shape as the first plate, The second plate is smaller in size than the first plate, and has the same shape as the first plate, and is composed of a third plate smaller than the first plate and larger in size than the second plate. A filler plug member having a cable receiving groove having a predetermined diameter so that cables are accommodated in the second plate and the third plate; A noise absorbing member installed toward a noise generating source on one surface of the filler plug member to block noise flowing from the noise generating source; An incision that is cut from the cable receiving groove to one end of the filler plug member so as to fit the cable; And a tape member attached to one surface of the incision so that the incision is attached to each other.

상기 필러 플러그부재는 소음발생원에서 발생된 소음을 차단하도록 발포합성수지인 폴리에틸렌 폼 재질로 이루어지며, 상기 소음흡음부재는 소음발생원에서 발생된 소음을 차단하도록 소정의 두께를 갖는 부직포 재질로 이루어지는 것을 특징으로 한다.The filler plug member is made of a polyethylene foam material made of a foamed synthetic resin to block noise generated from a noise generating source, and the noise absorbing member is made of a non-woven material having a predetermined thickness to block noise generated from a noise generating source. do.

상기 테이프부재는 상기 절개부의 일면에 부착되고, 상기 케이블이 상기 케이블 수용홈부에 끼워진 후 상기 절개부가 서로 부착되도록 타면에 이형지가 부착된 양면 테이프인 것을 특징으로 한다.The tape member is attached to one surface of the incision, and after the cable is inserted into the cable receiving groove, a release paper is attached to the other surface so that the incision is attached to each other.

상기 소음흡음부재는 소음발생원으로부터 전달되는 소음을 차단하도록 부직포로 이루어지며, 상기 소음흡음부재는 1~3㎜의 두께로 형성되는 것을 특징으로 한다.The noise-absorbing member is made of a non-woven fabric so as to block noise transmitted from the noise-generating source, and the noise-absorbing member is formed to have a thickness of 1 to 3 mm.

상술한 바와 같이, 본 고안에 따른 차량의 케이블 고정 및 흡음차단용 에이필러 그로메트에 의하면, 종래의 폴리에틸렌 폼으로 이루어진 필러 플러그부재에 비하여 엔진룸 등과 같은 소음발생원에서 발생된 소음이 차량의 실내로 유입되는 것을 감소시킬 수 있고, 이로 인해 차량의 실내를 보다 소음이 없는 환경으로 조성할 수 있으며, 필러 플러그부재의 절개부에 테이프부재를 부착하여 이격된 절개부를 서로 부착시킴에 따라 소음이 유입되는 틈새가 형성되지 않고, 필러 플러그부재를 틈새없이 밀폐시켜 외부에서 발생된 소음을 차량 실내로의 유입을 방지할 수 있다는 효과가 얻어진다.As described above, according to the apiler grommet for cable fixing and sound absorption blocking of a vehicle according to the present invention, noise generated from a noise generating source such as an engine room is compared to a filler plug member made of a conventional polyethylene foam into the vehicle interior. It is possible to reduce the inflow, thereby making the interior of the vehicle into a more noise-free environment, and noise is introduced by attaching spaced incisions to each other by attaching a tape member to the incision of the filler plug member. A gap is not formed, and the filler plug member is sealed without a gap, thereby obtaining an effect that noise generated from the outside can be prevented from entering the vehicle interior.

도 1은 종래의 변속기 중 수동 변속기와 이를 조작하는 변속 레버 사이에 변속 케이블이 연결된 구조가 도시된 개략적인 사시도,
도 2는 종래의 그로메트를 나타낸 사시도,
도 3은 본 고안의 바람직한 실시 예에 따른 차량의 케이블 고정 및 흡음차단용 에이필러 그로메트를 도시한 분해 입체도,
도 4는 본 고안의 바람직한 실시 예에 따른 차량의 케이블 고정 및 흡음차단용 에이필러 그로메트를 도시한 단면 입체도,
도 5는 본 고안의 바람직한 실시 예에 따른 차량의 케이블 고정 및 흡음차단용 에이필러 그로메트를 도시한 입체도,
도 6은 본 고안의 바람직한 실시 예에 따른 차량의 케이블 고정 및 흡음차단용 에이필러 그로메트가 설치된 상태를 도시한 단면도.1 is a schematic perspective view showing a structure in which a shifting cable is connected between a manual transmission and a shifting lever for operating the same among conventional transmissions,
Figure 2 is a perspective view showing a conventional grommet,
Figure 3 is an exploded three-dimensional view showing the apiler grommet for cable fixing and sound absorption blocking of a vehicle according to a preferred embodiment of the present invention,
Figure 4 is a three-dimensional cross-sectional view showing a filler grommet for cable fixing and sound absorption of a vehicle according to a preferred embodiment of the present invention,
FIG. 5 is a three-dimensional view showing an apiler grommet for fixing and absorbing cables in a vehicle according to a preferred embodiment of the present invention;
Figure 6 is a cross-sectional view showing a state in which the affiliation grommet for cable fixing and sound absorption blocking of a vehicle according to a preferred embodiment of the present invention.

이하 본 고안의 바람직한 실시 예에 따른 차량의 케이블 고정 및 흡음차단용 에이필러 그로메트를 첨부된 도면을 참조하여 상세하게 설명한다.Hereinafter, a filler grommet for fixing and absorbing a cable of a vehicle according to a preferred embodiment of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

본 고안의 바람직한 실시 예에 따른 차량의 케이블 고정 및 흡음차단용 에이필러 그로메트는 소정의 크기 및 형상으로 형성되는 제1 플레이트(11), 상기 제1 플레이트(11)와 동일한 형상으로 이루어지며, 상기 제1 플레이트(11)보다 작은 크기로 제2 플레이트(12), 상기 제1 플레이트(11)와 동일한 형상으로 이루어지며, 상기 제1 플레이트(11)보다는 작고 상기 제2 플레이트(12)보다 큰 크기의 제3 플레이트(13)로 이루어지며, 상기 제1 플레이트(11), 상기 제2 플레이트(12) 및 상기 제3 플레이트(13)에 케이블이 수용되도록 소정의 직경으로 케이블 수용홈부(14)가 형성된 필러 플러그부재(10), 소음발생원으로부터 유입되는 소음을 차단하도록 상기 필러 플러그부재(10)의 일면에 소음발생원을 향해 설치되는 소음흡음부재(20), 케이블을 끼울 수 있도록 상기 케이블 수용홈부(14)로부터 상기 필러 플러그부재(10)의 일단까지 절개되는 절개부(30), 상기 절개부(30)가 서로 부착되도록 상기 절개부(30)의 일면에 부착되는 테이프부재(40)를 포함한다.A filler grommet for cable fixing and sound absorption blocking of a vehicle according to a preferred embodiment of the present invention is made of a first plate 11 formed in a predetermined size and shape, and the same shape as the first plate 11, The first plate 11 has a size smaller than that of the second plate 12 and the first plate 11, and is smaller than the first plate 11 and larger than the second plate 12. It is made of a third plate 13 of a size, the cable receiving groove 14 with a predetermined diameter so that the cable is accommodated in the first plate 11, the second plate 12 and the third plate 13 Filler plug member (10) is formed, noise absorbing member (20) installed toward the noise generating source on one surface of the filler plug member (10) to block the noise from the noise generating source, the cable receiving groove to fit the cable It includes a tape member 40 attached to one surface of the incision 30 so that the incision 30 is cut from the 14 to one end of the filler plug member 10, so that the incision 30 is attached to each other. do.

본 고안의 실시 예에 따른 차량의 케이블 고정 및 흡음차단용 에이필러 그로메트는 차량의 엔진룸 또는 변속기 등과 같이 차량에서 발생되는 소음발생원에 설치되어 차량의 실내로 유입되는 소음을 흡음하여 감소시킴은 물론 전선 등의 케이블을 안정되게 고정시킬 수 있도록 한다.A filler grommet for cable fixing and sound absorption blocking of a vehicle according to an embodiment of the present invention is installed in a noise generating source generated in a vehicle such as an engine room or a transmission of a vehicle to absorb and reduce noise introduced into the vehicle interior. Of course, cables such as wires can be stably fixed.

또한 에이(A)필러 그로메트는 절개부(30)를 서로 부착시켜 케이블을 보다 안정되게 고정시킴은 물론 절개부(30)를 통해 소음이 차량의 실내로 유입됨을 차단시킬 수 있도록 한다.In addition, the A (A) pillar grommet attaches the incision 30 to each other to fix the cable more stably, as well as to block noise from entering the vehicle interior through the incision 30.

도 3은 본 고안의 바람직한 실시 예에 따른 차량의 케이블 고정 및 흡음차단용 에이필러 그로메트를 도시한 분해 입체도이고, 도 4는 본 고안의 바람직한 실시 예에 따른 차량의 케이블 고정 및 흡음차단용 에이필러 그로메트를 도시한 단면 입체도이다.3 is an exploded three-dimensional view showing an apiler grommet for fixing and absorbing a cable in a vehicle according to a preferred embodiment of the present invention, and FIG. 4 is for fixing and absorbing a cable in a vehicle according to a preferred embodiment of the present invention It is a three-dimensional cross-sectional view showing Apiler Grommet.

도 3 및 도 4에 도시된 바와 같이, 본 고안의 실시 예에 따른 차량의 케이블 고정 및 흡음차단용 에이필러 그로메트는 전선 등의 케이블(미도시)을 장착하도록 소정의 형상으로 형성되는 필러 플러그부재(10), 소음발생원으로부터 소음이 흡음되도록 상기 필러 플러그부재(10)의 일면에 설치되는 소음흡음부재(20), 상기 필러 플러그부재(10)에 케이블 등을 끼워 넣을 수 있도록 형성되는 절개부(30) 및 상기 절개부(30)가 서로 부착되도록 상기 절개부(30)에 설치되는 테이프부재(40)로 이루어진다.3 and 4, a filler grommet for cable fixing and sound absorption blocking of a vehicle according to an embodiment of the present invention is a filler plug formed in a predetermined shape to mount a cable (not shown) such as an electric wire A member 10, a noise absorbing member 20 installed on one surface of the filler plug member 10 so that noise is absorbed from the noise generating source, and an incision formed to insert a cable or the like into the filler plug member 10 It consists of a tape member 40 which is installed in the incision 30 so that the 30 and the incision 30 are attached to each other.

상기 필러 플러그부재(10)는 차량의 엔진룸과 인접한 에이(A) 필러에 설치되는 것으로, 상기 필러 플러그부재(10)는 에이 필러를 관통하는 케이블 등이 안정되게 고정되도록 설치된다.The filler plug member 10 is installed in the A (A) filler adjacent to the engine room of the vehicle, and the filler plug member 10 is installed to stably fix cables, etc. passing through the A filler.

이러한 필러 플러그부재(10)는 차량의 프레임 또는 섀시 등에 케이블 등이 관통되게 설치되는 그로메트를 총칭한다.The filler plug member 10 is a generic term for a grommet installed through a cable or the like in a vehicle frame or chassis.

상기 필러 플러그부재(10)는 소정의 형상으로 형성되는 제1 플레이트(11), 상기 제1 플레이트(11)보다 작은 크기로 형성되는 제2 플레이트(12) 및 상기 제2 플레이트(12)보다 큰 크기로 형성되는 제3 플레이트(13)로 이루어진다.The filler plug member 10 is larger than the first plate 11 formed in a predetermined shape, the second plate 12 formed in a smaller size than the first plate 11, and the second plate 12 It consists of a third plate 13 formed in size.

도 4에 도시된 바와 같이, 상기 필러 플러그부재(10)는 제1 플레이트(11), 제2 플레이트(12) 및 제3 플레이트(13)가 일체로 형성될 수 있음은 물론이다.4, the filler plug member 10 is, of course, the first plate 11, the second plate 12 and the third plate 13 can be formed integrally.

이들 제1 플레이트(11), 제2 플레이트(12) 및 제3 플레이트(13)는 에이(A) 필러(1)에 설치도록 동일한 형상으로 형성되며, 상기 제1 플레이트(11)는 에이필러(1)의 일면에 밀착되도록 제2 플레이트(12) 및 제3 플레이트(13)보다 큰 크기로 형성된다.The first plate 11, the second plate 12, and the third plate 13 are formed in the same shape to be installed on the A (A) filler 1, and the first plate 11 is the A pillar ( It is formed in a larger size than the second plate 12 and the third plate 13 so as to be in close contact with one surface of 1).

아울러 상기 제2 플레이트(12)는 에이필러(1)에 형성된 구멍(미도시)에 끼워지도록 구멍과 동일한 크기로 형성되며, 상기 제3 플레이트(13)는 에이필러(1)의 타면에 밀착되도록 제2 플레이트(12)보다 큰 크기로 형성된다.In addition, the second plate 12 is formed to have the same size as the hole to fit into a hole (not shown) formed in the apiler 1, and the third plate 13 is in close contact with the other surface of the apiler 1 It is formed to a larger size than the second plate (12).

즉, 상기 제1 플레이트(11)는 구멍보다 큰 크기로 이루어져 에이필러(1)에 밀착되게 형성되고, 상기 제3 플레이트(13)는 구멍보다 큰 크기로 이루어지나 구멍에 용이하게 끼워 넣을 수 있도록 제1 플레이트(11)보다 작은 크기로 형성된다.That is, the first plate 11 is made of a size larger than the hole and is formed to be in close contact with the apiler 1, and the third plate 13 is made of a size larger than the hole so that it can be easily inserted into the hole. It is formed in a smaller size than the first plate (11).

이들 상기 제1 플레이트(11), 제2 플레이트(12) 및 제3 플레이트(13)에 의해 에이필러(1)에 끼워져 결합될 수 있도록 대략 'ㄷ'자 형상의 결합홈부(15)가 형성된다.These first plate 11, the second plate 12 and the third plate 13 is formed into a coupling groove 15 having an approximately'c' shape so as to be fitted into and coupled to the apiler 1 .

또한 상기 필러 플러그부재(10)에는 케이블 등을 고정시킬 수 있도록 소정의 직경을 갖는 케이블 수용홈부(14)가 형성된다. 이러한 케이블 수용홈부(14)는 관통되는 케이블의 직경과 동일한 직경으로 형성된다.In addition, the filler plug member 10 is formed with a cable receiving groove 14 having a predetermined diameter to fix the cable or the like. The cable receiving groove 14 is formed to have the same diameter as the diameter of the cable to be penetrated.

이는 케이블이 케이블 수용홈부(14)에 밀착되어 틈새가 형성되지 않도록 하기 위함이며, 케이블과 케이블 수용홈부(14) 사이를 통해 소음발생원으로부터 발생된 소음이 차량의 실내로 유입됨을 차단시키기 위함이다.This is to prevent a gap from being formed because the cable is in close contact with the cable receiving groove 14, and to block the noise generated from the noise source through the cable and the cable receiving groove 14 into the vehicle interior.

한편 상기 필러 플러그부재(10)의 일면에는 필러 플러그부재(10)와 동일한 형상으로 이루어지면서 상기 제3 플레이트(13)와 동일한 크기를 갖는 소음흡음부재(20)가 설치된다.On the other hand, a noise absorbing member 20 having the same size as the third plate 13 is formed while being formed in the same shape as the filler plug member 10 on one surface of the filler plug member 10.

상기 필러 플러그부재(10)는 소음발생원에서 발생된 소음을 차단하도록 발포합성수지인 폴리에틸렌 폼 재질로 이루어지며, 상기 소음흡음부재(20)는 소음발생원에서 발생된 소음을 차단하도록 소정의 두께를 갖는 부직포 재질로 이루어진다.The filler plug member 10 is made of a polyethylene foam material made of foam synthetic resin to block noise generated from a noise generating source, and the noise absorbing member 20 is a non-woven fabric having a predetermined thickness to block noise generated from a noise generating source It is made of material.

상기 폴리에틸렌 폼(Polyethylene Foam)은 발포 폴리에틸렌이라고 부르며 강하고 단단한 독립셀 폼으로, 잘 휘어지며, 두께가 얇을수록 유연하게 휘어지고, 폴리스티렌 폼보다 더 쿠션이 좋다.The polyethylene foam (Polyethylene Foam) is called a foamed polyethylene, it is a strong and rigid independent cell foam, it is well bent, and the thinner it is, the more flexible it is, and the cushion is better than the polystyrene foam.

또한 폴리에틸렌 폼은 0.5~5㎜의 폴리에틸렌 원단을 열을 가해 붙이고 붙여 100㎜ 이상의 두께로 형성될 수 있으며, 열전도율이 적어 단열성이 좋고, 반복 충격에 의한 완충 특성의 저하가 없으며, 흡음성도 갖는 특성이 있다.In addition, the polyethylene foam can be formed by attaching and pasting 0.5 to 5 mm of polyethylene fabric with heat and having a thickness of 100 mm or more. have.

이러한 폴리에틸렌 폼으로 이루어지는 필러 플러그부재(10)는 대략 15~25㎜의 두께로 형성될 수 있으며, 상기 소음흡음부재(20)는 부직포 재질로 이루어진다.The filler plug member 10 made of such a polyethylene foam may be formed to a thickness of approximately 15 to 25 mm, and the noise absorbing member 20 is made of a non-woven material.

상기 부직포는 섬유를 기계적, 화학적 또는 열로 처리하여 섬유집합체를 결속시켜 직물 형태를 이루게 한 것으로, 미세한 다공성 구조를 가지고 있고, 차량의 천장 또는 바닥재 등의 내장재로 사용될 뿐만 아니라 엔진룸 등에 사용되고 있다.The non-woven fabric is a mechanical, chemical, or thermal treatment of fibers to form a fabric by binding the fiber aggregate, has a fine porous structure, and is used not only as an interior material for a vehicle's ceiling or floor, but also for engine rooms.

상기 소음흡음부재(20)는 엔진룸 등의 소음발생원에서 발생되는 소음을 흡음하여 차단시킬 수 있도록 소정의 두께로 형성된다.The noise absorbing member 20 is formed to have a predetermined thickness so as to absorb and block noise generated from a noise generating source such as an engine room.

상기 소음흡음부재(20)는 소음발생원으로부터 전달되는 소음을 차단하도록 부직포로 이루어지며, 상기 소음흡음부재(20)는 1~3㎜의 두께로 형성된다.The noise-absorbing member 20 is made of a non-woven fabric to block the noise transmitted from the noise generating source, the noise-absorbing member 20 is formed to a thickness of 1 ~ 3㎜.

한편 상기 필러 플러그부재(10)에는 케이블 등을 끼워 넣을 수 있도록 절개부(30)가 형성된다.Meanwhile, an incision 30 is formed in the filler plug member 10 so as to fit a cable or the like.

상기 절개부(30)는 케이블 수용홈부(14)에서부터 필러 플러그부재(10)의 일단까지 절개되며, 이러한 절개부(30)는 케이블 등을 케이블 수용홈부(14)에 간편하게 끼워 넣을 수 있도록 하기 위함이다.The incision 30 is incised from the cable accommodating groove 14 to one end of the filler plug member 10, and this incision 30 is for easily inserting a cable or the like into the cable accommodating groove 14. to be.

또한 절개부(30)는 소정의 폭으로 절개되며, 상기 절개부(30)에는 이격된 절개부(30)를 서로 부착시킬 수 있도록 테이프부재(40)가 부착된다.In addition, the incision 30 is cut to a predetermined width, and the tape member 40 is attached to the incision 30 so that the spaced incisions 30 can be attached to each other.

상기 테이프부재(40)는 상기 절개부(30)의 일면에 부착되고, 상기 케이블이 상기 케이블 수용홈부(14)에 끼워진 후 상기 절개부(30)가 서로 부착되도록 타면에 이형지가 부착된 양면 테이프를 사용한다.The tape member 40 is attached to one surface of the incision 30, and after the cable is fitted into the cable receiving groove 14, a double-sided tape with release paper attached to the other surface so that the incision 30 is attached to each other Use

상기 테이프부재(40)는 이격된 절개부(30)의 면을 서로 부착시켜 줌으로써, 케이블 수용홈부(14)에 끼워진 케이블 등이 보다 안정되게 고정된 상태를 유지하게 하며, 필러 플러그부재(10)의 절개부(30)에 의해 틈새가 형성되지 않게 하여 소음발생원으로부터 유입되는 소음을 차폐시킬 수 있도록 한다.The tape member 40 attaches the faces of the spaced incisions 30 to each other, so that the cables and the like inserted in the cable receiving groove 14 are more stably fixed, and the filler plug member 10 It is possible to shield the noise flowing from the noise generating source by not forming a gap by the incision 30 of the.

다음 본 고안의 바람직한 실시 예에 따른 차량의 케이블 고정 및 흡음차단용 에이필러 그로메트의 결합관계를 설명한다.Next, a coupling relationship between the apiler grommet for fixing a cable and absorbing sound in a vehicle according to a preferred embodiment of the present invention will be described.

도 5는 본 고안의 바람직한 실시 예에 따른 차량의 케이블 고정 및 흡음차단용 에이필러 그로메트를 도시한 입체도이다.FIG. 5 is a three-dimensional view showing a filler grommet for fixing and absorbing cables in a vehicle according to a preferred embodiment of the present invention.

도 3 내지 도 5에 도시된 바와 같이, 본 고안의 실시 예에 따른 케이블 고정 및 흡음차단용 에이필러 그로메트는 제1 플레이트(11), 제2 플레이트(12), 제3 플레이트(13)에 의해 대략 'U'자 형상의 결합홈부(15)가 일체로 형성된 필러 플러그부재(10)를 형성한다.As shown in Figure 3 to 5, the cable anchoring and sound absorbing blocking aspirator grommet according to an embodiment of the present invention to the first plate 11, the second plate 12, the third plate 13 By this, a filler plug member 10 in which the coupling grooves 15 having a substantially'U' shape are integrally formed is formed.

상기 필러 플러그부재(10)에는 결합하고자 하는 케이블(미도시)과 동일한 직경을 갖는 케이블 수용홈부(14)를 형성하며, 상기 케이블 수용홈부(14)에서부터 필러 플러그부재(10)의 끝단까지 절개부(30)를 형성한다.A cable receiving groove 14 having the same diameter as a cable (not shown) to be coupled is formed in the filler plug member 10, and an incision is made from the cable receiving groove 14 to the end of the filler plug member 10. (30) is formed.

상기 필러 플러그부재(10)의 일면에는 소음발생원에서 발생된 소음을 차단하기 위하여 부직포 재질로 이루어진 소음흡음부재(20)를 부착한다.A noise absorbing member 20 made of a non-woven material is attached to one surface of the filler plug member 10 to block noise generated from a noise generating source.

이러한 소음흡음부재(20)에는 케이블 등을 간편하게 끼워 넣을 수 있도록 케이블 수용홈부(14)와 동일하게 케이블 수용홈부(21)가 형성되며, 필러 플러그부재(10)에 형성된 절개부(30)와 동일하게 절개부(22)를 형성한다.In the noise absorbing member 20, a cable receiving groove 21 is formed in the same way as the cable receiving groove 14 so that a cable or the like can be easily inserted, and the same as the incision 30 formed in the filler plug member 10. The incision 22 is formed.

또 상기 절개부(30)의 일면에는 테이프부재(40)를 부착하며, 상기 양면테이프의 일면은 절개부(30)에 부착되고, 양면테이프의 타면에는 이형지(미도시)가 부착된다.In addition, a tape member 40 is attached to one surface of the incision 30, one surface of the double-sided tape is attached to the incision 30, and a release paper (not shown) is attached to the other surface of the double-sided tape.

즉, 상기 테이프부재(40)의 일면은 절개부(30)에 부착된 상태로 설치되고, 테이프부재(40)의 타면은 이형지가 부착되어 있어 케이블의 설치 후 이형지를 분리시켜 절개부(30)를 서로 부착시킬 수 있도록 한다.That is, one surface of the tape member 40 is installed in a state attached to the incision 30, and the other surface of the tape member 40 is attached with a release paper, so after the cable is installed, the release paper is separated and the incision 30 So that they can be attached to each other.

다음 도 3 내지 도 6을 참조하여 본 고안의 바람직한 실시 예에 따른 차량의 케이블 고정 및 흡음차단용 에이필러 그로메트의 장착방법을 설명한다.Next, with reference to FIGS. 3 to 6, a method of mounting an apiler grommet for fixing and absorbing cables in a vehicle according to a preferred embodiment of the present invention will be described.

도 6은 본 고안의 바람직한 실시 예에 따른 차량의 케이블 고정 및 흡음차단용 에이필러 그로메트가 설치된 상태를 도시한 단면도이다.6 is a cross-sectional view showing a state in which a filler grommet for cable fixing and sound absorption blocking of a vehicle according to a preferred embodiment of the present invention is installed.

도 3 내지 도 6에 도시된 바와 같이, 본 고안의 실시 예에 따른 차량의 케이블 고정 및 흡음차단용 에이필러 그로메트는 필러 플러그부재(10)의 절개부(30)와 소음흡음부재(20)의 절개부(22)를 이격시킨 상태에서 케이블 등을 케이블 수용홈부(14, 21)의 내측으로 끼워 넣게 된다.3 to 6, a filler grommet for cable fixing and sound absorption blocking of a vehicle according to an embodiment of the present invention includes an incision 30 and a sound absorbing member 20 of the filler plug member 10 In the state where the incision 22 is spaced apart, a cable or the like is inserted into the cable receiving grooves 14 and 21.

상기 케이블이 케이블 수용홈부(14, 21)에 끼워지면, 상기 필러 플러그부재(10)는 차량의 엔진룸과 인접한 에이(A)필러(1)에 설치하게 된다.When the cable is fitted in the cable receiving grooves 14 and 21, the filler plug member 10 is installed in the A (A) pillar 1 adjacent to the engine room of the vehicle.

즉, 상기 케이블 수용홈부(14, 21)에 케이블을 끼워 넣은 후 절개부(30)에 부착되어 있는 테이프부재(40)를 서로 부착하게 된다. 상기 테이프부재(40)의 일면은 절개부(30)에 부착된 상태에서 테이프부재(40)에 부착되어 있는 이형지(미도시)를 분리시킨 다음 필러 플러그부재(10)를 가압하게 된다.That is, after the cable is inserted into the cable receiving grooves 14 and 21, the tape members 40 attached to the incision 30 are attached to each other. One surface of the tape member 40 is detached from the release paper (not shown) attached to the tape member 40 in the state attached to the incision 30, and then presses the filler plug member 10.

이에 필러 플러그부재(10)의 절개부(30)는 서로 부착되며, 절개부(30)가 부착됨에 따라 절개부(30)의 틈새 없이 밀착된다.Accordingly, the incision parts 30 of the filler plug member 10 are attached to each other, and as the incision parts 30 are attached, the incision parts 30 are closely adhered without a gap.

이와 같이 절개부(30)가 밀착된 상태에서 상기 필러 플러그부재(10)는 에이필러(1)에 형성된 구멍(미도시) 내에 결합되는데, 상기 필러 플러그부재(10)는 제3 플레이트(13)의 일면에 부착된 소음흡음부재(20)가 소음발생원을 향해 설치된다.In this way, the filler plug member 10 is coupled in a hole (not shown) formed in the a filler 1 in a state where the incision 30 is in close contact, and the filler plug member 10 is a third plate 13 Noise absorbing member 20 attached to one surface of the is installed toward the noise generating source.

한편 발포합성수지 재질의 폴리에틸렌 폼과 부직포로 이루어진 에이필러 그로메트의 흡음성능을 기존의 다른 재질로 이루어진 그로메트과 비교한다.On the other hand, the sound absorbing performance of Apiler Grommet made of polyethylene foam and non-woven fabric made of foamed synthetic resin is compared with that of other existing grommets.

흡음성능을 측정하는 시편은 기존에 사용되던 폴리에틸렌 폼(PE FOAM), PU FOAM, EPDM FOAM, PE FOAM+부직포로 이루어지며, 이들 각각의 재질로 이루어진 소재별 150㎜ X 150㎜ 크기의 시편을 준비한다.The specimen for measuring sound absorption performance is composed of polyethylene foam (PE FOAM), PU FOAM, EPDM FOAM, and PE FOAM+ non-woven fabrics, which are used in the past, and prepare specimens of 150 mm X 150 mm for each material made of these materials. .

이러한 시편은 시험 전 1시간 이상 표준 상태에 두고, 시험실의 온도는 23±2℃, 습도는 50±5%를 유지한다.These specimens were placed in a standard state for at least 1 hour before the test, and the temperature of the laboratory was maintained at 23±2°C and the humidity at 50±5%.

시험방법은 소음발생원의 정 반대면에 직경 80㎜의 홀을 형성하고, 홀을 통과하여 측정센서에 도달하는 소음크기값을 측정한다.In the test method, a hole having a diameter of 80 mm is formed on the opposite side of the noise generating source, and the noise level value reaching the measurement sensor through the hole is measured.

각각의 소재별로 홀을 막아 소재를 통과한 소음을 측정하여 측정값을 비교하며, 소음발생기 룸(Room)과 측정센서는 별도의 캐비닛 내에 설치하여 다른 잡음이 섞이지 않도록 한다.Each hole is blocked for each material to measure the noise passing through the material, and the measured values are compared. The noise generator room and the measurement sensor are installed in separate cabinets to prevent other noises from mixing.

소재 없음No material PE FOAM(기존)PE FOAM (existing) PU FOAMPU FOAM EPDM FOAMEPDM FOAM PE FOAM + 부직포PE FOAM + Non-woven fabric 최대 측정값Maximum measured value 71.9 dB71.9 dB 59.6 dB59.6 dB 59.7 dB59.7 dB 51.9 dB51.9 dB 48.5 dB48.5 dB 최소 측정값Minimum measured value 63.2 dB63.2 dB 50.5 dB50.5 dB 50.9 dB50.9 dB 42.7 dB42.7 dB 40.3 dB40.3 dB

이와 같은 시험조건에서 흡음성능을 측정한 결과 소음흡음부재가 설치되지 않는 경우, 63~72dB의 소음이 발생되고 있으며, 기존의 폴리에틸렌 폼으로 이루어진 소음흡음부재는 50~60dB로 소음이 차단되고 있고, 폴리우레탄 폼으로 이루어진 소음흡음부재는 51~60dB로 소음이 차단되고 있다.또한 EPDM(Ethylene Propylene Diene Monomer) Foam으로 이루어진 소음흡음부재는 43~52dB로 소음이 차단되고 있고, 본 고안에 따른 PE FOAM으로 이루어진 필러 플러그부재(10)와 부직포로 이루어진 소음흡음부재(20)는 40~48dB로 소음이 차단되고 있다.As a result of measuring the sound absorption performance under these test conditions, when no sound absorbing member is installed, 63~72dB of noise is generated, and the noise absorbing member made of the existing polyethylene foam is 50~60dB, and noise is blocked. The noise-absorbing member made of polyurethane foam is blocked with noise of 51~60dB. Also, the noise-absorbing member made of EPDM (Ethylene Propylene Diene Monomer) Foam is blocked with noise of 43~52dB, and PE FOAM according to the present invention The noise of the filler plug member (10) and the noise absorbing member (20) made of a non-woven fabric is blocked.

이와 같이 폴리에틸렌 폼과 부직포로 이루어져 다른 소재에 비하여 소음을 차단하는 효과가 있음을 알 수 있다.Thus, it can be seen that it is made of polyethylene foam and non-woven fabric and has an effect of blocking noise compared to other materials.

이상 본 고안자에 의해서 이루어진 고안을 상기 실시 예에 따라 구체적으로 설명하였지만, 본 고안은 상기 실시 예에 한정되는 것은 아니고 그 요지를 이탈하지 않는 범위에서 여러 가지로 변경 가능한 것은 물론이다.Although the design made by the present inventor has been described in detail according to the above embodiment, the present design is not limited to the embodiment and can be variously changed within a range not departing from the gist thereof.

10: 필러 플러그부재 11: 제1 플레이트
12: 제2 플레이트 13: 제3 플레이트
14: 케이블 수용홈부 15: 결합홈부
20: 소음흡음부재 30: 절개부
40: 테이프부재10: filler plug member 11: first plate
12: second plate 13: third plate
14: cable receiving groove 15: coupling groove
20: noise absorbing member 30: incision
40: tape member

Claims (4)

소정의 크기 및 형상으로 형성되는 제1 플레이트(11), 상기 제1 플레이트(11)와 동일한 형상으로 이루어지며, 상기 제1 플레이트(11)보다 작은 크기로 제2 플레이트(12), 상기 제1 플레이트(11)와 동일한 형상으로 이루어지며, 상기 제1 플레이트(11)보다는 작고 상기 제2 플레이트(12)보다 큰 크기의 제3 플레이트(13)로 이루어지며, 상기 제1 플레이트(11), 상기 제2 플레이트(12) 및 상기 제3 플레이트(13)에 케이블이 수용되도록 소정의 직경으로 케이블 수용홈부(14)가 형성된 필러 플러그부재(10);
소음발생원으로부터 유입되는 소음을 차단하도록 상기 필러 플러그부재(10)의 일면에 소음발생원을 향해 설치되는 소음흡음부재(20);
케이블을 끼울 수 있도록 상기 케이블 수용홈부(14)로부터 상기 필러 플러그부재(10)의 일단까지 절개되는 절개부(30);
상기 절개부(30)가 서로 부착되도록 상기 절개부(30)의 일면에 부착되는 테이프부재(40);를 포함하는 것을 특징으로 하는 차량의 케이블 고정 및 흡음차단용 에이필러 그로메트.The first plate 11 is formed in a predetermined size and shape, is made of the same shape as the first plate 11, the second plate 12, the first in a smaller size than the first plate 11 It is made of the same shape as the plate 11, is made of a third plate 13 of a size smaller than the first plate 11 and larger than the second plate 12, the first plate 11, the A filler plug member 10 having a cable receiving groove 14 with a predetermined diameter so that cables are accommodated in the second plate 12 and the third plate 13;
A noise absorbing member 20 installed toward a noise generating source on one surface of the filler plug member 10 to block noise introduced from the noise generating source;
An incision (30) that is cut from the cable receiving groove (14) to one end of the filler plug member (10) to fit the cable;
The taper member 40 is attached to one surface of the incision 30 so that the incision 30 is attached to each other; a filler grommet for cable fixing and sound absorption blocking of a vehicle comprising a. 제1항에 있어서,
상기 필러 플러그부재(10)는 소음발생원에서 발생된 소음을 차단하도록 발포합성수지인 폴리에틸렌 폼재질로 이루어지며,
상기 소음흡음부재(20)는 소음발생원에서 발생된 소음을 차단하도록 소정의 두께를 갖는 부직포 재질로 이루어지는 것을 특징으로 하는 차량의 케이블 고정 및 흡음차단용 에이필러 그로메트.According to claim 1,
The filler plug member 10 is made of a polyethylene foam material that is a foamed synthetic resin to block noise generated from a noise generating source,
The noise-absorbing member 20 is made of a non-woven material having a predetermined thickness to block the noise generated from the noise generating source, a filler grommet for cable fixing and sound absorption blocking of a vehicle. 제1항 또는 제2항에 있어서,
상기 테이프부재(40)는 상기 절개부(30)의 일면에 부착되고, 상기 케이블이 상기 케이블 수용홈부(14)에 끼워진 후 상기 절개부(30)가 서로 부착되도록 타면에 이형지가 부착된 양면 테이프인 것을 특징으로 하는 차량의 케이블 고정 및 흡음차단용 에이필러 그로메트.The method according to claim 1 or 2,
The tape member 40 is attached to one surface of the incision 30, and after the cable is inserted into the cable receiving groove 14, a double-sided tape with release paper attached to the other surface so that the incision 30 is attached to each other A filler grommet for cable fixing and sound absorption blocking of a vehicle, characterized in that. 제2항에 있어서,
상기 소음흡음부재(20)는 소음발생원으로부터 전달되는 소음을 차단하도록 부직포로 이루어지며, 상기 소음흡음부재(20)는 1~3㎜의 두께로 형성되는 것을 특징으로 하는 차량의 케이블 고정 및 흡음차단용 에이필러 그로메트.According to claim 2,
The noise-absorbing member 20 is made of a non-woven fabric to block the noise transmitted from the noise generating source, the noise-absorbing member 20 is fixed to the cable of the vehicle and the sound-absorbing barrier characterized in that it is formed to a thickness of 1 ~ 3㎜ Dragon Apiler Grommet.
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