KR200492697Y1 - A-filler grommet for cable fixing and sound absorption of vehicle - Google Patents

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KR200492697Y1 KR2020180005481U KR20180005481U KR200492697Y1 KR 200492697 Y1 KR200492697 Y1 KR 200492697Y1 KR 2020180005481 U KR2020180005481 U KR 2020180005481U KR 20180005481 U KR20180005481 U KR 20180005481U KR 200492697 Y1 KR200492697 Y1 KR 200492697Y1
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Abstract

차량의 케이블 고정 및 흡음차단용 에이필러 그로메트에 관한 것으로, 소정의 크기 및 형상으로 형성되는 제1 플레이트, 상기 제1 플레이트와 동일한 형상으로 이루어지며, 상기 제1 플레이트보다 작은 크기로 제2 플레이트, 상기 제1 플레이트와 동일한 형상으로 이루어지며, 상기 제1 플레이트보다는 작고 상기 제2 플레이트보다 큰 크기의 제3 플레이트로 이루어지며, 상기 제1 플레이트, 상기 제2 플레이트 및 상기 제3 플레이트에 케이블이 수용되도록 소정의 직경으로 케이블 수용홈부가 형성된 필러 플러그부재; 소음발생원으로부터 유입되는 소음을 차단하도록 상기 필러 플러그부재의 일면에 소음발생원을 향해 설치되는 소음흡음부재; 케이블을 끼울 수 있도록 상기 케이블 수용홈부로부터 상기 필러 플러그부재의 일단까지 절개되는 절개부; 상기 절개부가 서로 부착되도록 상기 절개부의 일면에 부착되는 테이프부재;를 마련하여 종래의 폴리에틸렌 폼으로 이루어진 필러 플러그부재에 비하여 엔진룸 등과 같은 소음발생원에서 발생된 소음이 차량의 실내로 유입되는 것을 감소시킬 수 있고, 이로 인해 차량의 실내를 보다 소음이 없는 환경으로 조성할 수 있다는 효과가 얻어진다.Relates to an a-pillar grommet for fixing cables and blocking sound absorption of a vehicle, comprising: a first plate having a predetermined size and shape; a second plate having the same shape as the first plate, and having a size smaller than the first plate , Made of the same shape as the first plate, and made of a third plate smaller than the first plate and having a larger size than the second plate, and the first plate, the second plate, and the third plate A filler plug member formed with a cable receiving groove having a predetermined diameter to be accommodated; A noise-absorbing member installed toward the noise-generating source on one surface of the filler plug member to block noise introduced from the noise-generating source; A cutout portion cut from the cable receiving groove to one end of the filler plug member so that a cable can be inserted; By providing a tape member attached to one surface of the cutout so that the cutouts are attached to each other, it is possible to reduce the inflow of noise generated from a noise generating source such as an engine room into the interior of the vehicle compared to a filler plug member made of a conventional polyethylene foam. In this way, the interior of the vehicle can be created in a more noise-free environment.

Description

차량의 케이블 고정 및 흡음차단용 에이필러 그로메트{A-filler grommet for cable fixing and sound absorption of vehicle}A-filler grommet for cable fixing and sound absorption of vehicle}

본 고안은 차량의 케이블 고정 및 흡음차단용 에이필러 그로메트에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 차량의 부품 간에 연결되는 케이블을 간편하게 고정시킴은 물론 차량의 소음원 측에 소음차단부재를 설치하여 차량에서 발생된 소음이 실내로 유입됨은 감소시켜 정숙한 실내환경을 조성할 수 있도록 하는 흡음차단용 에이필러 그로메트에 관한 것이다.The present invention relates to an a-pillar grommet for fixing and sound-absorbing cables of a vehicle. More specifically, it is generated in a vehicle by installing a noise blocking member on the noise source side of the vehicle as well as simply fixing the cables connected between the vehicle parts. The present invention relates to an A-pillar grommet for sound-absorbing blocking to create a quiet indoor environment by reducing the inflow of generated noise into the room.

일반적으로 그로메트(GROMMET)는 각종 전선, 튜브, 호스 또는 와이어 등이 패널에 형성된 관통 구멍을 통과할 때 각종 전선, 튜브, 호스 또는 와이어 등의 유동을 방지하도록 고무로 만들어지는 원통형의 결합구이다.In general, GROMMET is a cylindrical joint made of rubber to prevent the flow of various wires, tubes, hoses or wires when various wires, tubes, hoses or wires pass through through holes formed in the panel. .

상기한 그로메트는 자동차의 엔진룸이나 트렁크 룸의 배선용 배선 또는 히터의 파이프를 통하게 하는 경우 등에 사용되며, 또한 상기 그로메트의 크기는 큰 것에서부터 튜브리스 타이어용으로 사용되는 림 밸브를 림에 고정할 때 패킹으로 사용되는 작은 것까지 다양하다. 더하여 어떠한 그로메트이든 차체 패널에 형성된 구멍의 보호, 방수 또는 방진 등의 목적으로 사용된다.The above-described grommet is used for wiring wiring in the engine room or trunk room of an automobile, or when passing through a pipe for a heater, and the size of the grommet is large to fix the rim valve used for tubeless tires on the rim. It varies from small ones that are used as packing when doing. In addition, any grommet is used for the purpose of protecting holes formed in the body panel, waterproofing or dustproofing.

자동차에 적용되는 일반적인 그로메트는 압축된 상태로 패널의 통과구멍에 삽입되도록 몸체 중앙을 중심으로 동심원상의 신축홈이 형성되고, 상기 신축홈의 중앙부에는 원통형의 고정부가 일측으로 돌출 형성되며, 상기 고In general grommet applied to automobiles, a concentric expansion groove is formed around the center of the body so that it is inserted into the through hole of the panel in a compressed state, and a cylindrical fixing part protrudes to one side at the center of the expansion groove.

정부의 중앙부를 케이블이 관통 삽입되는 구조이다.It is a structure in which cables are inserted through the central part of the government.

도 1은 종래의 변속기 중 수동 변속기와 이를 조작하는 변속 레버 사이에 변속 케이블이 연결된 구조가 도시된 개략적인 사시도이고, 도 2는 종래의 그로메트를 나타낸 사시도이다.FIG. 1 is a schematic perspective view showing a structure in which a transmission cable is connected between a manual transmission and a shift lever for operating the transmission among conventional transmissions, and FIG. 2 is a perspective view showing a conventional grommet.

도 1에 도시된 바와 같이, 수동 변속 차량에서는 차 실내의 변속 레버(1)와 변속기(4) 사이에 변속 케이블(2)이 연결되어 운전자의 변속 조작력을 변속기 측에 전달하도록 구성된다.As shown in FIG. 1, in a manual transmission vehicle, a shift cable 2 is connected between the shift lever 1 and the transmission 4 in the interior of the vehicle to transmit the driver's shift operation force to the transmission side.

상기 변속 케이블(2)은 시프트 케이블(2)과 실렉트 케이블(2)로 이루어진다.The shifting cable 2 is composed of a shift cable 2 and a select cable 2.

따라서 운전석 옆에 있는 변속 레버(1)의 동작에 따라 변속기(4)까지 연결된 시프트 케이블(2)과 실렉트 케이블(2)이 움직이게 되고, 이 2 개의 케이블(2)은 변속기(4) 측에 장착된 시프트 레버와 실렉트 레버를 움직여 기어 변속이 이루어지게 된다.Therefore, the shift cable (2) and the select cable (2) connected to the transmission (4) move according to the operation of the shift lever (1) next to the driver's seat, and these two cables (2) are located on the transmission (4) side. Gear shifting is performed by moving the installed shift lever and select lever.

이와 같은 변속 케이블(2)은 차량의 내부에 형성된 많은 판넬(3)을 관통되는데, 상기 케이블(2)의 일측에는 변속기(4)로부터 차실 내로 소음 및 진동이 케이블을 따라 유입되는 것을 방지하면서 판넬(3)을 관통시, 케이블(2)이 파손되는 것을 방지하도록 그로메트(5)가 더 설치된다.Such a shifting cable 2 passes through a number of panels 3 formed inside the vehicle, and at one side of the cable 2, the panel prevents noise and vibration from flowing into the vehicle interior from the transmission 4 along the cable. When passing through (3), a grommet 5 is further installed to prevent the cable 2 from being damaged.

상기와 같은 그로메트의 기술적 구성은 종래에도 다수가 출원된바 있으나, 그 중에서 도 2는 최근의 그로메트의 기술적 구성에 해당한다.A number of the technical configurations of the grommet as described above have been previously applied, but among them, FIG. 2 corresponds to the technical configuration of the recent grommet.

즉, 상기한 기술적 구성을 살펴보면, 차량의 케이블 고정용 그로메트(5)의 몸체에 판넬(3)에 압축하여 삽입되도록 신축홈(6)이 형성되고, 상기 신축홈(6)의 중앙부에 고정부(7)가 돌출 형성되며, 상기 고정부(7)의 중앙부를 케이블(2)이 관통 삽입되는 구조이다.That is, looking at the above technical configuration, the expansion groove 6 is formed to be compressed and inserted into the panel 3 in the body of the grommet 5 for fixing the cable of the vehicle, and fixed in the center of the expansion groove 6 The top portion 7 is formed to protrude, and the cable 2 is inserted through the central portion of the fixing portion 7.

하지만 상기 그로메트(5)는 신축홈(6) 부위를 압축하여 판넬(3)의 관통홀에 결합한 후 복원력이 떨어져 쉽게 판넬(3)의 관통홀에서 이탈되고, 상기 케이블(2)의 진동 또는 경로가 급격히 바뀌는 환경에서 고정부(7)가 쉽게 파손 및 떨어져 나가 그로메트의 효율이 떨어지며, 그로 인해 케이블의 파손 및 진동, 소음 등이 발생하는 문제점이 있다.However, the grommet 5 compresses the elastic groove 6 and is coupled to the through hole of the panel 3, and then the restoring force is lowered and is easily separated from the through hole of the panel 3, and the vibration of the cable 2 or In an environment in which the path is rapidly changed, the fixing part 7 is easily damaged and separated, and the efficiency of the grommet is deteriorated, and there is a problem in that the cable is damaged, vibration, noise, etc. are generated.

예를 들어, 하기 특허문헌 1에는 '소음 차단용 그로메트'가 개시되어 있다.For example, in Patent Document 1 below, a "noise blocking grommet" is disclosed.

하기 특허문헌 1에 따른 소음 차단용 그로메트는 자동차의 내부에 구비되는 판넬의 관통홀에 끼워 고정시킨 상태에서 중앙부에 케이블이 삽입되어 지지하고, 동시에 외부의 소음을 차단하는 그로메트에 있어서, 상기 판넬의 관통홀에 압축시킨 상태로 결합되도록 일단면에 신축홈이 형성되는 신축부와, 상기 신축부가 관통홀에 결합 시, 일측으로 이탈되지 않도록 상기 신축부의 끝단부에 일체형으로 형성되어 관통홀이 형성된 판넬에 지지되는 지지부를 포함한다.In the grommet for noise isolation according to Patent Document 1 below, a cable is inserted and supported in the central part while being fixed by being inserted into a through hole of a panel provided inside a vehicle, and at the same time, in the grommet for blocking external noise, the An expansion and contraction part having an expansion and contraction groove formed on one end of the panel so as to be compressed into a through hole of the panel, and when the expansion and contraction part is combined with the through hole, it is integrally formed at the end of the expansion and contraction part so that the through hole is not separated to one side. It includes a support portion supported on the formed panel.

상기 신축부의 신축홈 중앙부와 반대측 중앙부에 일체형으로 돌출 형성되어 내부에 케이블이 삽입되는 케이블 고정구로 구성되는 몸체와, 상기 신축부의 신축홈에 결합되어 외부의 소음과 유체를 차단하는 제1 패드와, 상기 제1 패드가 결합된 신축홈에 결합되도록 외주연에 플레이트가 형성되고, 일단면에 결합홈이 형성되는 지지틀과, 상기 지지틀의 결합홈에 결합되어 외부의 소음과 유체를 차단하는 제2 패드와, 제3 패드를 포함한다.A body formed of a cable fixture integrally protruding from the central portion of the elastic groove on the opposite side to the central portion of the expansion and contraction portion to insert a cable therein, and a first pad coupled to the expansion and contraction groove of the expansion and contraction to block external noise and fluid, A plate is formed on the outer periphery so as to be coupled to the elastic groove to which the first pad is coupled, and a support frame having an engaging groove formed on one end thereof, and an agent that is coupled to the engaging groove of the support frame to block external noise and fluid. It includes two pads and a third pad.

하기 특허문헌 2에는 '차량의 케이블 고정용 그로메트'가 개시되어 있다.In the following Patent Document 2, a "grommet for fixing a cable in a vehicle" is disclosed.

하기 특허문헌 2에 따른 차량의 케이블 고정용 그로메트는 자동차의 내부에 구비되는 판넬의 관통홀에 끼워 고정시킨 상태에서 중앙부에 케이블이 삽입되는 차량의 케이블 고정용 그로메트에 있어서, 상기 판넬의 관통홀에 압축시킨 상태로 결합되도록 일단면에 신축홈이 형성된다.In the grommet for fixing a cable of a vehicle according to Patent Document 2 below, in the grommet for fixing a cable of a vehicle in which a cable is inserted in the central portion while being fitted and fixed in a through hole of a panel provided inside the vehicle, the penetration of the panel An expansion and contraction groove is formed on one end to be combined in a compressed state in the hole.

상기 관통홀에 용이하게 결합되도록 외주연이 경사지게 형성되는 신축부와, 상기 신축부가 관통홀에 결합 시, 일측으로 이탈되지 않도록 상기 신축부의 끝단부에 일체형으로 형성되어 관통홀이 형성된 판넬에 지지되는 지지부와, 상기 신축부의 신축홈 중앙부와 반대측 중앙부에 일체형으로 돌출 형성되고, 내부에 케이블이 삽입되는 케이블 고정구를 포함한다.An expansion and contraction portion having an inclined outer periphery so as to be easily coupled to the through hole, and when the expansion and contraction part is coupled to the through hole, it is integrally formed at the end of the expansion and contraction part so that it does not deviate to one side, and is supported on a panel having the through hole It includes a support portion and a cable fixture integrally protruding from a central portion on the opposite side from the central portion of the elastic groove of the elastic portion and into which a cable is inserted.

상기 신축홈의 내부에 다수개로 형성되고, 상기 신축홈의 내주연과 케이블 고정구의 외주연에 연결되어 신축부를 압축시킨 상태로 관통홀에 결합 후 상기 신축부의 원상태로 복원시켜주어 타측으로 신축부가 이탈되는 것을 방지하는 리브를 포함한다.A plurality of expansion grooves are formed inside the expansion and contraction grooves and are connected to the inner circumference of the expansion and contraction grooves and the outer circumference of the cable fixture, and the expansion and contraction parts are compressed into a through hole, and the expansion and contraction parts are restored to their original state and separated to the other side Includes a rib that prevents it from falling out.

대한민국 특허 공개번호 제10-2011-0077828호Korean Patent Publication No. 10-2011-0077828 대한민국 특허 공개번호 제10-2011-0077822호Korean Patent Publication No. 10-2011-0077822 대한민국 실용신안 등록번호 제20-0440227호Republic of Korea Utility Model Registration No. 20-0440227

본 고안의 목적은 상기한 바와 같은 문제점을 해결하기 위한 것으로, 차량에 연결되는 전선 등의 케이블을 안정되게 고정시켜 줌은 물론 차량의 실내로 유입되는 소음을 감소시키는 차량의 케이블 고정 및 흡음차단용 에이필러 그로메트를 제공하는 것이다.The purpose of the present invention is to solve the above-described problems, for fixing cables and sound absorption blocking of vehicles to stably fix cables such as wires connected to the vehicle, as well as to reduce noise entering the vehicle interior. It is to provide A-pillar Grommet.

본 고안의 다른 목적은 차량의 엔진룸과 인접한 A필러에 설치되어 차량의 엔진에서 발생된 소음이 실내로 유입 시 차량 엔진에서 발생되는 소음을 차단시키는 차량의 케이블 고정 및 흡음차단용 에이필러 그로메트를 제공하는 것이다.Another object of the present invention is the A-pillar grommet for fixing cables and blocking sound absorption, which is installed in the A-pillar adjacent to the engine room of the vehicle to block the noise generated from the vehicle engine when the noise generated from the vehicle engine enters the interior. Is to provide.

상기한 바와 같은 목적을 달성하기 위하여, 본 고안에 따른 차량의 케이블 고정 및 흡음차단용 에이필러 그로메트는 소정의 크기 및 형상으로 형성되는 제1 플레이트, 상기 제1 플레이트와 동일한 형상으로 이루어지며, 상기 제1 플레이트보다 작은 크기로 제2 플레이트, 상기 제1 플레이트와 동일한 형상으로 이루어지며, 상기 제1 플레이트보다는 작고 상기 제2 플레이트보다 큰 크기의 제3 플레이트로 이루어지며, 상기 제1 플레이트, 상기 제2 플레이트 및 상기 제3 플레이트에 케이블이 수용되도록 소정의 직경으로 케이블 수용홈부가 형성된 필러 플러그부재; 소음발생원으로부터 유입되는 소음을 차단하도록 상기 필러 플러그부재의 일면에 소음발생원을 향해 설치되는 소음흡음부재; 케이블을 끼울 수 있도록 상기 케이블 수용홈부로부터 상기 필러 플러그부재의 일단까지 절개되는 절개부; 상기 절개부가 서로 부착되도록 상기 절개부의 일면에 부착되는 테이프부재;를 포함하는 것을 특징으로 한다.In order to achieve the above object, the a-pillar grommet for fixing and sound-absorbing cables of a vehicle according to the present invention has a first plate formed in a predetermined size and shape, and has the same shape as the first plate, A second plate having a size smaller than the first plate and having the same shape as the first plate, and having a third plate smaller than the first plate and having a larger size than the second plate, the first plate, the A filler plug member having a cable receiving groove having a predetermined diameter so as to accommodate a cable in the second plate and the third plate; A noise-absorbing member installed toward the noise-generating source on one surface of the filler plug member to block noise introduced from the noise-generating source; A cutout portion cut from the cable receiving groove to one end of the filler plug member so that a cable can be inserted; And a tape member attached to one surface of the cutout so that the cutouts are attached to each other.

상기 필러 플러그부재는 소음발생원에서 발생된 소음을 차단하도록 발포합성수지인 폴리에틸렌 폼 재질로 이루어지며, 상기 소음흡음부재는 소음발생원에서 발생된 소음을 차단하도록 소정의 두께를 갖는 부직포 재질로 이루어지는 것을 특징으로 한다.The filler plug member is made of a polyethylene foam material, which is a foamed synthetic resin to block noise generated from the noise generating source, and the noise absorbing member is made of a non-woven material having a predetermined thickness to block noise generated from the noise generating source. do.

상기 테이프부재는 상기 절개부의 일면에 부착되고, 상기 케이블이 상기 케이블 수용홈부에 끼워진 후 상기 절개부가 서로 부착되도록 타면에 이형지가 부착된 양면 테이프인 것을 특징으로 한다.The tape member is a double-sided tape attached to one side of the cutout portion, and a release paper attached to the other side so that the cutouts are attached to each other after the cable is inserted into the cable receiving groove.

상기 소음흡음부재는 소음발생원으로부터 전달되는 소음을 차단하도록 부직포로 이루어지며, 상기 소음흡음부재는 1~3㎜의 두께로 형성되는 것을 특징으로 한다.The noise-absorbing member is made of a non-woven fabric to block noise transmitted from the noise generating source, and the noise-absorbing member is formed to a thickness of 1 to 3 mm.

상술한 바와 같이, 본 고안에 따른 차량의 케이블 고정 및 흡음차단용 에이필러 그로메트에 의하면, 종래의 폴리에틸렌 폼으로 이루어진 필러 플러그부재에 비하여 엔진룸 등과 같은 소음발생원에서 발생된 소음이 차량의 실내로 유입되는 것을 감소시킬 수 있고, 이로 인해 차량의 실내를 보다 소음이 없는 환경으로 조성할 수 있으며, 필러 플러그부재의 절개부에 테이프부재를 부착하여 이격된 절개부를 서로 부착시킴에 따라 소음이 유입되는 틈새가 형성되지 않고, 필러 플러그부재를 틈새없이 밀폐시켜 외부에서 발생된 소음을 차량 실내로의 유입을 방지할 수 있다는 효과가 얻어진다.As described above, according to the A-pillar grommet for fixing cables and sound-absorbing blocking of the vehicle according to the present invention, the noise generated from the noise generating source such as the engine room, etc., compared to the filler plug member made of the conventional polyethylene foam is transferred to the interior of the vehicle. Inflow can be reduced, thereby creating a more noiseless environment in the vehicle interior, and by attaching a tape member to the incision of the filler plug member and attaching the spaced incisions to each other, noise flows in. There is no gap, and by sealing the filler plug member without gap, it is possible to prevent noise generated from outside from entering the vehicle interior.

도 1은 종래의 변속기 중 수동 변속기와 이를 조작하는 변속 레버 사이에 변속 케이블이 연결된 구조가 도시된 개략적인 사시도,
도 2는 종래의 그로메트를 나타낸 사시도,
도 3은 본 고안의 바람직한 실시 예에 따른 차량의 케이블 고정 및 흡음차단용 에이필러 그로메트를 도시한 분해 입체도,
도 4는 본 고안의 바람직한 실시 예에 따른 차량의 케이블 고정 및 흡음차단용 에이필러 그로메트를 도시한 단면 입체도,
도 5는 본 고안의 바람직한 실시 예에 따른 차량의 케이블 고정 및 흡음차단용 에이필러 그로메트를 도시한 입체도,
도 6은 본 고안의 바람직한 실시 예에 따른 차량의 케이블 고정 및 흡음차단용 에이필러 그로메트가 설치된 상태를 도시한 단면도.1 is a schematic perspective view showing a structure in which a shift cable is connected between a manual transmission among a conventional transmission and a shift lever that operates the same;
2 is a perspective view showing a conventional grommet,
3 is an exploded three-dimensional view showing an a-pillar grommet for fixing and sound-absorbing blocking of a vehicle cable according to a preferred embodiment of the present invention;
4 is a cross-sectional three-dimensional view showing an a-pillar grommet for fixing and sound-absorbing blocking of a vehicle cable according to a preferred embodiment of the present invention;
5 is a three-dimensional view showing an a-pillar grommet for fixing and sound-absorbing blocking of a vehicle cable according to a preferred embodiment of the present invention;
6 is a cross-sectional view showing a state in which an a-pillar grommet for fixing and sound absorption blocking of a vehicle cable according to a preferred embodiment of the present invention is installed.

이하 본 고안의 바람직한 실시 예에 따른 차량의 케이블 고정 및 흡음차단용 에이필러 그로메트를 첨부된 도면을 참조하여 상세하게 설명한다.Hereinafter, an a-pillar grommet for fixing and sound-absorbing a cable of a vehicle according to an exemplary embodiment of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

본 고안의 바람직한 실시 예에 따른 차량의 케이블 고정 및 흡음차단용 에이필러 그로메트는 소정의 크기 및 형상으로 형성되는 제1 플레이트(11), 상기 제1 플레이트(11)와 동일한 형상으로 이루어지며, 상기 제1 플레이트(11)보다 작은 크기로 제2 플레이트(12), 상기 제1 플레이트(11)와 동일한 형상으로 이루어지며, 상기 제1 플레이트(11)보다는 작고 상기 제2 플레이트(12)보다 큰 크기의 제3 플레이트(13)로 이루어지며, 상기 제1 플레이트(11), 상기 제2 플레이트(12) 및 상기 제3 플레이트(13)에 케이블이 수용되도록 소정의 직경으로 케이블 수용홈부(14)가 형성된 필러 플러그부재(10), 소음발생원으로부터 유입되는 소음을 차단하도록 상기 필러 플러그부재(10)의 일면에 소음발생원을 향해 설치되는 소음흡음부재(20), 케이블을 끼울 수 있도록 상기 케이블 수용홈부(14)로부터 상기 필러 플러그부재(10)의 일단까지 절개되는 절개부(30), 상기 절개부(30)가 서로 부착되도록 상기 절개부(30)의 일면에 부착되는 테이프부재(40)를 포함한다.A-pillar grommet for fixing cables and sound-absorbing blocking of a vehicle according to a preferred embodiment of the present invention is formed in the same shape as the first plate 11 and the first plate 11 formed in a predetermined size and shape, It has a size smaller than the first plate 11 and has the same shape as the second plate 12 and the first plate 11, and is smaller than the first plate 11 and larger than the second plate 12. A cable receiving groove (14) having a predetermined diameter to accommodate cables in the first plate (11), the second plate (12) and the third plate (13). The filler plug member 10 is formed, a noise-absorbing member 20 installed toward the noise-generating source on one surface of the filler plug member 10 to block noise from the noise-generating source, and the cable receiving groove to insert a cable Including a cutout 30 that is cut from 14 to one end of the filler plug member 10, and a tape member 40 that is attached to one surface of the cutout 30 so that the cutouts 30 are attached to each other. do.

본 고안의 실시 예에 따른 차량의 케이블 고정 및 흡음차단용 에이필러 그로메트는 차량의 엔진룸 또는 변속기 등과 같이 차량에서 발생되는 소음발생원에 설치되어 차량의 실내로 유입되는 소음을 흡음하여 감소시킴은 물론 전선 등의 케이블을 안정되게 고정시킬 수 있도록 한다.A-pillar grommet for fixing cables and blocking sound absorption of a vehicle according to an embodiment of the present invention is installed in a noise generating source generated from a vehicle such as an engine room or a transmission of a vehicle, and absorbs and reduces the noise flowing into the vehicle interior. Of course, make sure that cables such as electric wires can be stably fixed.

또한 에이(A)필러 그로메트는 절개부(30)를 서로 부착시켜 케이블을 보다 안정되게 고정시킴은 물론 절개부(30)를 통해 소음이 차량의 실내로 유입됨을 차단시킬 수 있도록 한다.In addition, the A (A) pillar grommet attaches the cutouts 30 to each other to more stably fix the cable, as well as to block noise from entering the interior of the vehicle through the cutout 30.

도 3은 본 고안의 바람직한 실시 예에 따른 차량의 케이블 고정 및 흡음차단용 에이필러 그로메트를 도시한 분해 입체도이고, 도 4는 본 고안의 바람직한 실시 예에 따른 차량의 케이블 고정 및 흡음차단용 에이필러 그로메트를 도시한 단면 입체도이다.3 is an exploded three-dimensional view showing an a-pillar grommet for fixing and sound-absorbing blocking of a vehicle cable according to a preferred embodiment of the present invention. It is a sectional three-dimensional view showing the A-pillar grommet.

도 3 및 도 4에 도시된 바와 같이, 본 고안의 실시 예에 따른 차량의 케이블 고정 및 흡음차단용 에이필러 그로메트는 전선 등의 케이블(미도시)을 장착하도록 소정의 형상으로 형성되는 필러 플러그부재(10), 소음발생원으로부터 소음이 흡음되도록 상기 필러 플러그부재(10)의 일면에 설치되는 소음흡음부재(20), 상기 필러 플러그부재(10)에 케이블 등을 끼워 넣을 수 있도록 형성되는 절개부(30) 및 상기 절개부(30)가 서로 부착되도록 상기 절개부(30)에 설치되는 테이프부재(40)로 이루어진다.3 and 4, the a-pillar grommet for fixing cables and sound-absorbing blocking of a vehicle according to an embodiment of the present invention is a filler plug formed in a predetermined shape to mount cables (not shown) such as wires. A member 10, a noise-absorbing member 20 installed on one surface of the filler plug member 10 to absorb noise from a noise generating source, and a cutout formed to insert a cable, etc. into the filler plug member 10 (30) and the cutout 30 is made of a tape member 40 that is installed on the cutout 30 to be attached to each other.

상기 필러 플러그부재(10)는 차량의 엔진룸과 인접한 에이(A) 필러에 설치되는 것으로, 상기 필러 플러그부재(10)는 에이 필러를 관통하는 케이블 등이 안정되게 고정되도록 설치된다.The filler plug member 10 is installed on the A (A) filler adjacent to the engine room of the vehicle, and the filler plug member 10 is installed so that a cable passing through the A filler is stably fixed.

이러한 필러 플러그부재(10)는 차량의 프레임 또는 섀시 등에 케이블 등이 관통되게 설치되는 그로메트를 총칭한다.The filler plug member 10 is a generic term for a grommet through which a cable or the like passes through a frame or chassis of a vehicle.

상기 필러 플러그부재(10)는 소정의 형상으로 형성되는 제1 플레이트(11), 상기 제1 플레이트(11)보다 작은 크기로 형성되는 제2 플레이트(12) 및 상기 제2 플레이트(12)보다 큰 크기로 형성되는 제3 플레이트(13)로 이루어진다.The filler plug member 10 has a first plate 11 formed in a predetermined shape, a second plate 12 formed to have a size smaller than that of the first plate 11, and larger than the second plate 12. It consists of a third plate 13 formed in size.

도 4에 도시된 바와 같이, 상기 필러 플러그부재(10)는 제1 플레이트(11), 제2 플레이트(12) 및 제3 플레이트(13)가 일체로 형성될 수 있음은 물론이다.As shown in FIG. 4, it goes without saying that the filler plug member 10 may include a first plate 11, a second plate 12, and a third plate 13 integrally.

이들 제1 플레이트(11), 제2 플레이트(12) 및 제3 플레이트(13)는 에이(A) 필러(1)에 설치도록 동일한 형상으로 형성되며, 상기 제1 플레이트(11)는 에이필러(1)의 일면에 밀착되도록 제2 플레이트(12) 및 제3 플레이트(13)보다 큰 크기로 형성된다.The first plate 11, the second plate 12, and the third plate 13 are formed in the same shape to be installed on the A pillar 1, and the first plate 11 is an A pillar ( It is formed in a larger size than the second plate 12 and the third plate 13 so as to be in close contact with one surface of 1).

아울러 상기 제2 플레이트(12)는 에이필러(1)에 형성된 구멍(미도시)에 끼워지도록 구멍과 동일한 크기로 형성되며, 상기 제3 플레이트(13)는 에이필러(1)의 타면에 밀착되도록 제2 플레이트(12)보다 큰 크기로 형성된다.In addition, the second plate 12 is formed to have the same size as the hole so that it fits into the hole (not shown) formed in the a-pillar 1, and the third plate 13 is in close contact with the other surface of the a-pillar 1 It is formed to have a larger size than the second plate 12.

즉, 상기 제1 플레이트(11)는 구멍보다 큰 크기로 이루어져 에이필러(1)에 밀착되게 형성되고, 상기 제3 플레이트(13)는 구멍보다 큰 크기로 이루어지나 구멍에 용이하게 끼워 넣을 수 있도록 제1 플레이트(11)보다 작은 크기로 형성된다.That is, the first plate 11 is formed in a larger size than the hole and formed in close contact with the a-pillar 1, and the third plate 13 is formed in a larger size than the hole, but can be easily inserted into the hole. It is formed to have a size smaller than that of the first plate 11.

이들 상기 제1 플레이트(11), 제2 플레이트(12) 및 제3 플레이트(13)에 의해 에이필러(1)에 끼워져 결합될 수 있도록 대략 'ㄷ'자 형상의 결합홈부(15)가 형성된다.The first plate 11, the second plate 12 and the third plate 13 are fitted with the a-pillar 1 so that the coupling groove 15 is formed in an approximately'U' shape to be coupled. .

또한 상기 필러 플러그부재(10)에는 케이블 등을 고정시킬 수 있도록 소정의 직경을 갖는 케이블 수용홈부(14)가 형성된다. 이러한 케이블 수용홈부(14)는 관통되는 케이블의 직경과 동일한 직경으로 형성된다.In addition, a cable receiving groove 14 having a predetermined diameter is formed in the filler plug member 10 to fix a cable or the like. The cable receiving groove 14 is formed to have the same diameter as the diameter of the cable passing through.

이는 케이블이 케이블 수용홈부(14)에 밀착되어 틈새가 형성되지 않도록 하기 위함이며, 케이블과 케이블 수용홈부(14) 사이를 통해 소음발생원으로부터 발생된 소음이 차량의 실내로 유입됨을 차단시키기 위함이다.This is to prevent the cable from being in close contact with the cable receiving groove part 14 to form a gap, and to block the noise generated from the noise generating source from entering the vehicle interior through the cable and the cable receiving groove part 14.

한편 상기 필러 플러그부재(10)의 일면에는 필러 플러그부재(10)와 동일한 형상으로 이루어지면서 상기 제3 플레이트(13)와 동일한 크기를 갖는 소음흡음부재(20)가 설치된다.Meanwhile, a noise-absorbing member 20 having the same size as the third plate 13 is installed on one surface of the filler plug member 10 and having the same shape as the filler plug member 10.

상기 필러 플러그부재(10)는 소음발생원에서 발생된 소음을 차단하도록 발포합성수지인 폴리에틸렌 폼 재질로 이루어지며, 상기 소음흡음부재(20)는 소음발생원에서 발생된 소음을 차단하도록 소정의 두께를 갖는 부직포 재질로 이루어진다.The filler plug member 10 is made of a polyethylene foam material, which is a foam synthetic resin to block noise generated from the noise generating source, and the noise absorbing member 20 is a nonwoven fabric having a predetermined thickness to block noise generated from the noise generating source. Made of material.

상기 폴리에틸렌 폼(Polyethylene Foam)은 발포 폴리에틸렌이라고 부르며 강하고 단단한 독립셀 폼으로, 잘 휘어지며, 두께가 얇을수록 유연하게 휘어지고, 폴리스티렌 폼보다 더 쿠션이 좋다.The polyethylene foam is called foamed polyethylene and is a strong and hard closed cell foam, which bends well, and the thinner the thickness is, the more flexible it is, and has better cushioning than polystyrene foam.

또한 폴리에틸렌 폼은 0.5~5㎜의 폴리에틸렌 원단을 열을 가해 붙이고 붙여 100㎜ 이상의 두께로 형성될 수 있으며, 열전도율이 적어 단열성이 좋고, 반복 충격에 의한 완충 특성의 저하가 없으며, 흡음성도 갖는 특성이 있다.In addition, polyethylene foam can be formed to a thickness of 100 mm or more by attaching 0.5 to 5 mm of polyethylene fabric by applying heat, and has good thermal insulation due to low thermal conductivity, does not deteriorate buffering properties due to repeated impact, and has sound-absorbing properties. have.

이러한 폴리에틸렌 폼으로 이루어지는 필러 플러그부재(10)는 대략 15~25㎜의 두께로 형성될 수 있으며, 상기 소음흡음부재(20)는 부직포 재질로 이루어진다.The filler plug member 10 made of such polyethylene foam may be formed to a thickness of about 15 to 25 mm, and the noise absorbing member 20 is made of a nonwoven fabric material.

상기 부직포는 섬유를 기계적, 화학적 또는 열로 처리하여 섬유집합체를 결속시켜 직물 형태를 이루게 한 것으로, 미세한 다공성 구조를 가지고 있고, 차량의 천장 또는 바닥재 등의 내장재로 사용될 뿐만 아니라 엔진룸 등에 사용되고 있다.The nonwoven fabric is a fabric formed by binding the fiber aggregate by mechanical, chemical or thermal treatment of fibers, has a fine porous structure, and is used not only as interior materials such as ceilings or floors of vehicles, but also used in engine rooms.

상기 소음흡음부재(20)는 엔진룸 등의 소음발생원에서 발생되는 소음을 흡음하여 차단시킬 수 있도록 소정의 두께로 형성된다.The noise-absorbing member 20 is formed to have a predetermined thickness so as to absorb and block noise generated from a noise generating source such as an engine room.

상기 소음흡음부재(20)는 소음발생원으로부터 전달되는 소음을 차단하도록 부직포로 이루어지며, 상기 소음흡음부재(20)는 1~3㎜의 두께로 형성된다.The noise-absorbing member 20 is made of a nonwoven fabric to block noise transmitted from the noise generating source, and the noise-absorbing member 20 is formed to a thickness of 1 to 3 mm.

한편 상기 필러 플러그부재(10)에는 케이블 등을 끼워 넣을 수 있도록 절개부(30)가 형성된다.Meanwhile, a cutout 30 is formed in the filler plug member 10 so that a cable or the like can be inserted.

상기 절개부(30)는 케이블 수용홈부(14)에서부터 필러 플러그부재(10)의 일단까지 절개되며, 이러한 절개부(30)는 케이블 등을 케이블 수용홈부(14)에 간편하게 끼워 넣을 수 있도록 하기 위함이다.The cut-out part 30 is cut from the cable receiving groove part 14 to one end of the filler plug member 10, and this cut-out part 30 is to allow a cable, etc. to be easily inserted into the cable receiving groove part 14 to be.

또한 절개부(30)는 소정의 폭으로 절개되며, 상기 절개부(30)에는 이격된 절개부(30)를 서로 부착시킬 수 있도록 테이프부재(40)가 부착된다.In addition, the cutout 30 is cut to a predetermined width, and a tape member 40 is attached to the cutout 30 so that the cutouts 30 spaced apart from each other can be attached.

상기 테이프부재(40)는 상기 절개부(30)의 일면에 부착되고, 상기 케이블이 상기 케이블 수용홈부(14)에 끼워진 후 상기 절개부(30)가 서로 부착되도록 타면에 이형지가 부착된 양면 테이프를 사용한다.The tape member 40 is a double-sided tape with a release paper attached to one side of the cutout 30, and a release paper attached to the other side so that the cutout 30 is attached to each other after the cable is inserted into the cable receiving groove 14 Use.

상기 테이프부재(40)는 이격된 절개부(30)의 면을 서로 부착시켜 줌으로써, 케이블 수용홈부(14)에 끼워진 케이블 등이 보다 안정되게 고정된 상태를 유지하게 하며, 필러 플러그부재(10)의 절개부(30)에 의해 틈새가 형성되지 않게 하여 소음발생원으로부터 유입되는 소음을 차폐시킬 수 있도록 한다.The tape member 40 attaches the surfaces of the cutout portions 30 spaced apart from each other to maintain a more stable fixed state of the cable, etc., which are inserted into the cable receiving groove 14, and the filler plug member 10 The gap is not formed by the cutout 30 of the so that it is possible to shield the noise introduced from the noise generating source.

다음 본 고안의 바람직한 실시 예에 따른 차량의 케이블 고정 및 흡음차단용 에이필러 그로메트의 결합관계를 설명한다.Next, a coupling relationship between the a-pillar grommet for fixing a vehicle cable and sound absorption blocking according to a preferred embodiment of the present invention will be described.

도 5는 본 고안의 바람직한 실시 예에 따른 차량의 케이블 고정 및 흡음차단용 에이필러 그로메트를 도시한 입체도이다.5 is a three-dimensional view showing an a-pillar grommet for fixing a cable and blocking sound absorption of a vehicle according to a preferred embodiment of the present invention.

도 3 내지 도 5에 도시된 바와 같이, 본 고안의 실시 예에 따른 케이블 고정 및 흡음차단용 에이필러 그로메트는 제1 플레이트(11), 제2 플레이트(12), 제3 플레이트(13)에 의해 대략 'U'자 형상의 결합홈부(15)가 일체로 형성된 필러 플러그부재(10)를 형성한다.3 to 5, the a-pillar grommet for cable fixing and sound absorption blocking according to an embodiment of the present invention is applied to the first plate 11, the second plate 12, and the third plate 13. By this, a filler plug member 10 in which the substantially'U'-shaped coupling groove 15 is integrally formed is formed.

상기 필러 플러그부재(10)에는 결합하고자 하는 케이블(미도시)과 동일한 직경을 갖는 케이블 수용홈부(14)를 형성하며, 상기 케이블 수용홈부(14)에서부터 필러 플러그부재(10)의 끝단까지 절개부(30)를 형성한다.The filler plug member 10 is formed with a cable receiving groove 14 having the same diameter as a cable (not shown) to be coupled, and a cutout from the cable receiving groove 14 to the end of the filler plug member 10 Form 30.

상기 필러 플러그부재(10)의 일면에는 소음발생원에서 발생된 소음을 차단하기 위하여 부직포 재질로 이루어진 소음흡음부재(20)를 부착한다.A noise-absorbing member 20 made of a non-woven fabric is attached to one surface of the filler plug member 10 to block noise generated from a noise generating source.

이러한 소음흡음부재(20)에는 케이블 등을 간편하게 끼워 넣을 수 있도록 케이블 수용홈부(14)와 동일하게 케이블 수용홈부(21)가 형성되며, 필러 플러그부재(10)에 형성된 절개부(30)와 동일하게 절개부(22)를 형성한다.In this noise-absorbing member 20, a cable receiving groove 21 is formed in the same manner as the cable receiving groove 14 so that a cable can be easily inserted, and the cutout 30 formed in the filler plug member 10 is the same. To form an incision 22.

또 상기 절개부(30)의 일면에는 테이프부재(40)를 부착하며, 상기 양면테이프의 일면은 절개부(30)에 부착되고, 양면테이프의 타면에는 이형지(미도시)가 부착된다.In addition, a tape member 40 is attached to one side of the cutout 30, one side of the double-sided tape is attached to the cutout 30, and a release paper (not shown) is attached to the other side of the double-sided tape.

즉, 상기 테이프부재(40)의 일면은 절개부(30)에 부착된 상태로 설치되고, 테이프부재(40)의 타면은 이형지가 부착되어 있어 케이블의 설치 후 이형지를 분리시켜 절개부(30)를 서로 부착시킬 수 있도록 한다.That is, one side of the tape member 40 is installed in a state attached to the incision part 30, and the release paper is attached to the other side of the tape member 40. After installation of the cable, the release paper is separated to separate the cut-out part 30 Can be attached to each other.

다음 도 3 내지 도 6을 참조하여 본 고안의 바람직한 실시 예에 따른 차량의 케이블 고정 및 흡음차단용 에이필러 그로메트의 장착방법을 설명한다.Next, a method of attaching an A-pillar grommet for fixing a vehicle cable and blocking sound absorption according to a preferred embodiment of the present invention will be described with reference to FIGS. 3 to 6.

도 6은 본 고안의 바람직한 실시 예에 따른 차량의 케이블 고정 및 흡음차단용 에이필러 그로메트가 설치된 상태를 도시한 단면도이다.6 is a cross-sectional view showing a state in which an a-pillar grommet for fixing and sound-absorbing blocking of a vehicle cable according to a preferred embodiment of the present invention is installed.

도 3 내지 도 6에 도시된 바와 같이, 본 고안의 실시 예에 따른 차량의 케이블 고정 및 흡음차단용 에이필러 그로메트는 필러 플러그부재(10)의 절개부(30)와 소음흡음부재(20)의 절개부(22)를 이격시킨 상태에서 케이블 등을 케이블 수용홈부(14, 21)의 내측으로 끼워 넣게 된다.3 to 6, the a-pillar grommet for fixing and sound-absorbing blocking of a vehicle cable according to an embodiment of the present invention is a cutout 30 and a noise-absorbing member 20 of the filler plug member 10 In a state where the cutouts 22 are spaced apart, a cable or the like is inserted into the inside of the cable receiving grooves 14 and 21.

상기 케이블이 케이블 수용홈부(14, 21)에 끼워지면, 상기 필러 플러그부재(10)는 차량의 엔진룸과 인접한 에이(A)필러(1)에 설치하게 된다.When the cable is inserted into the cable receiving grooves 14 and 21, the filler plug member 10 is installed in the A-pillar 1 adjacent to the engine room of the vehicle.

즉, 상기 케이블 수용홈부(14, 21)에 케이블을 끼워 넣은 후 절개부(30)에 부착되어 있는 테이프부재(40)를 서로 부착하게 된다. 상기 테이프부재(40)의 일면은 절개부(30)에 부착된 상태에서 테이프부재(40)에 부착되어 있는 이형지(미도시)를 분리시킨 다음 필러 플러그부재(10)를 가압하게 된다.That is, after the cable is inserted into the cable receiving grooves 14 and 21, the tape members 40 attached to the cutout 30 are attached to each other. One side of the tape member 40 is attached to the incision part 30 and the release paper (not shown) attached to the tape member 40 is separated, and then the filler plug member 10 is pressed.

이에 필러 플러그부재(10)의 절개부(30)는 서로 부착되며, 절개부(30)가 부착됨에 따라 절개부(30)의 틈새 없이 밀착된다.Accordingly, the cutouts 30 of the filler plug member 10 are attached to each other, and as the cutouts 30 are attached, the cutouts 30 are in close contact without a gap.

이와 같이 절개부(30)가 밀착된 상태에서 상기 필러 플러그부재(10)는 에이필러(1)에 형성된 구멍(미도시) 내에 결합되는데, 상기 필러 플러그부재(10)는 제3 플레이트(13)의 일면에 부착된 소음흡음부재(20)가 소음발생원을 향해 설치된다.In such a state in which the cutout 30 is in close contact, the filler plug member 10 is coupled into a hole (not shown) formed in the A-pillar 1, and the filler plug member 10 is a third plate 13 The noise absorbing member 20 attached to one side of the is installed toward the noise generating source.

한편 발포합성수지 재질의 폴리에틸렌 폼과 부직포로 이루어진 에이필러 그로메트의 흡음성능을 기존의 다른 재질로 이루어진 그로메트과 비교한다.Meanwhile, the sound-absorbing performance of A-pillar Grommet made of polyethylene foam and non-woven fabric made of foamed synthetic resin is compared with that of other conventional grommet.

흡음성능을 측정하는 시편은 기존에 사용되던 폴리에틸렌 폼(PE FOAM), PU FOAM, EPDM FOAM, PE FOAM+부직포로 이루어지며, 이들 각각의 재질로 이루어진 소재별 150㎜ X 150㎜ 크기의 시편을 준비한다.Specimens for measuring sound absorption performance are made of polyethylene foam (PE FOAM), PU FOAM, EPDM FOAM, and PE FOAM + non-woven fabric used in the past, and a specimen of 150 mm X 150 mm for each material made of each of these materials is prepared. .

이러한 시편은 시험 전 1시간 이상 표준 상태에 두고, 시험실의 온도는 23±2℃, 습도는 50±5%를 유지한다.These specimens are placed in the standard condition for at least 1 hour before the test, and the temperature of the test chamber is maintained at 23±2℃ and the humidity is 50±5%.

시험방법은 소음발생원의 정 반대면에 직경 80㎜의 홀을 형성하고, 홀을 통과하여 측정센서에 도달하는 소음크기값을 측정한다.In the test method, a hole with a diameter of 80 mm is formed on the opposite side of the noise generating source, and the noise level value reaching the measurement sensor through the hole is measured.

각각의 소재별로 홀을 막아 소재를 통과한 소음을 측정하여 측정값을 비교하며, 소음발생기 룸(Room)과 측정센서는 별도의 캐비닛 내에 설치하여 다른 잡음이 섞이지 않도록 한다.By measuring the noise passing through the material by blocking the hole for each material, the measured value is compared, and the noise generator room and the measurement sensor are installed in separate cabinets to prevent other noise from being mixed.

소재 없음No material PE FOAM(기존)PE FOAM (conventional) PU FOAMPU FOAM EPDM FOAMEPDM FOAM PE FOAM + 부직포PE FOAM + non-woven fabric 최대 측정값Maximum measured value 71.9 dB71.9 dB 59.6 dB59.6 dB 59.7 dB59.7 dB 51.9 dB51.9 dB 48.5 dB48.5 dB 최소 측정값Minimum measured value 63.2 dB63.2 dB 50.5 dB50.5 dB 50.9 dB50.9 dB 42.7 dB42.7 dB 40.3 dB40.3 dB

이와 같은 시험조건에서 흡음성능을 측정한 결과 소음흡음부재가 설치되지 않는 경우, 63~72dB의 소음이 발생되고 있으며, 기존의 폴리에틸렌 폼으로 이루어진 소음흡음부재는 50~60dB로 소음이 차단되고 있고, 폴리우레탄 폼으로 이루어진 소음흡음부재는 51~60dB로 소음이 차단되고 있다.또한 EPDM(Ethylene Propylene Diene Monomer) Foam으로 이루어진 소음흡음부재는 43~52dB로 소음이 차단되고 있고, 본 고안에 따른 PE FOAM으로 이루어진 필러 플러그부재(10)와 부직포로 이루어진 소음흡음부재(20)는 40~48dB로 소음이 차단되고 있다.As a result of measuring the sound-absorbing performance under such test conditions, when the noise-absorbing member is not installed, noise of 63 to 72 dB is generated, and the noise absorbing member made of conventional polyethylene foam is blocked by 50 to 60 dB. The noise-absorbing member made of polyurethane foam blocks the noise at 51-60dB, and the noise-absorbing member made of EPDM (Ethylene Propylene Diene Monomer) foam blocks the noise at 43-52dB, and the PE foam according to the present invention The filler plug member 10 made of and the noise-absorbing member 20 made of a non-woven fabric has a noise level of 40 to 48 dB.

이와 같이 폴리에틸렌 폼과 부직포로 이루어져 다른 소재에 비하여 소음을 차단하는 효과가 있음을 알 수 있다.As described above, it can be seen that it is made of polyethylene foam and non-woven fabric to block noise compared to other materials.

이상 본 고안자에 의해서 이루어진 고안을 상기 실시 예에 따라 구체적으로 설명하였지만, 본 고안은 상기 실시 예에 한정되는 것은 아니고 그 요지를 이탈하지 않는 범위에서 여러 가지로 변경 가능한 것은 물론이다.Although the design made by the present inventor has been described in detail according to the above embodiment, the present invention is not limited to the above embodiment and can be changed in various ways without departing from the gist of the present invention.

10: 필러 플러그부재 11: 제1 플레이트
12: 제2 플레이트 13: 제3 플레이트
14: 케이블 수용홈부 15: 결합홈부
20: 소음흡음부재 30: 절개부
40: 테이프부재10: filler plug member 11: first plate
12: second plate 13: third plate
14: cable receiving groove 15: coupling groove
20: noise-absorbing member 30: cutout
40: tape member

Claims (4)

소정의 크기 및 형상으로 형성되는 제1 플레이트(11), 상기 제1 플레이트(11)와 동일한 형상으로 이루어지며, 상기 제1 플레이트(11)보다 작은 크기로 형성되는 제2 플레이트(12), 상기 제1 플레이트(11)와 동일한 형상으로 이루어지며, 상기 제1 플레이트(11)보다는 작고 상기 제2 플레이트(12)보다 큰 크기의 제3 플레이트(13)로 이루어지며, 상기 제1 플레이트(11), 제2 플레이트(12) 및 제3 플레이트(13)에 케이블이 수용되도록 케이블의 직경과 동일한 직경으로 케이블 수용홈부(14)가 형성되고, 상기 제1 플레이트(11)와 제3 플레이트(13) 사이에 'U'자 형상의 결합홈부(15)가 일체로 형성되며, 소음발생원에서 발생된 소음을 차단하도록 발포합성수지인 폴리에틸렌 폼재질로 이루어진 필러 플러그부재(10);
소음발생원으로부터 유입되는 소음을 차단하도록 상기 필러 플러그부재(10)의 일면에 소음발생원을 향해 설치되며, 소정의 두께를 갖는 부직포 재질로 이루어진 소음흡음부재(20);
케이블을 끼울 수 있도록 상기 케이블 수용홈부(14)로부터 상기 필러 플러그부재(10)의 일단까지 절개되는 절개부(30);
상기 절개부(30)가 서로 부착되도록 상기 절개부(30)의 일면에 부착되는 테이프부재(40);를 포함하되,
상기 소음흡음부재(20)는
케이블을 간편하게 끼워 넣을 수 있도록 케이블 수용홈부(14)와 동일하게 형성된 케이블 수용홈부(21);
상기 필러 플러그부재(10)에 형성된 절개부(30)와 동일하게 형성된 절개부(22)를 포함하며,
상기 테이프부재(40)는
상기 절개부(30)의 일면에 부착되고, 상기 케이블이 상기 케이블 수용홈부(14)에 끼워진 후 상기 절개부(30)가 서로 부착되도록 타면에 이형지가 부착된 양면 테이프이고,
상기 소음흡음부재(20)는 1~3㎜의 두께로 형성되는 것을 특징으로 하는 차량의 케이블 고정 및 흡음차단용 에이필러 그로메트.

A first plate 11 formed in a predetermined size and shape, a second plate 12 having the same shape as the first plate 11 and having a size smaller than that of the first plate 11, the It has the same shape as the first plate 11 and is made of a third plate 13 smaller than the first plate 11 and larger than the second plate 12, and the first plate 11 , A cable receiving groove 14 is formed with a diameter equal to the diameter of the cable so that the cable is accommodated in the second plate 12 and the third plate 13, the first plate 11 and the third plate 13 A filler plug member 10 made of a polyethylene foam material, which is integrally formed with a'U'-shaped coupling groove 15 therebetween, and blocks noise generated from the noise generating source;
A noise absorbing member 20 installed toward the noise generating source on one surface of the filler plug member 10 to block noise introduced from the noise generating source, and made of a nonwoven material having a predetermined thickness;
A cutout 30 that is cut from the cable receiving groove 14 to one end of the filler plug member 10 so that a cable can be inserted;
Including; a tape member 40 attached to one surface of the cutout 30 so that the cutouts 30 are attached to each other,
The noise-absorbing member 20 is
A cable receiving groove 21 formed in the same manner as the cable receiving groove 14 so that the cable can be easily inserted;
Includes a cutout 22 formed in the same manner as the cutout 30 formed in the filler plug member 10,
The tape member 40 is
It is a double-sided tape attached to one side of the cutout 30, and a release paper attached to the other side so that the cutouts 30 are attached to each other after the cable is inserted into the cable receiving groove 14,
The noise-absorbing member 20 is an A-pillar grommet for fixing cables and sound-absorbing blocking of a vehicle, characterized in that formed to a thickness of 1 to 3 mm.

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