KR20190131256A

KR20190131256A - 선박의 부식 방지용 금속성 도체의 임시 설치장치

Info

Publication number: KR20190131256A
Application number: KR1020180055895A
Authority: KR
Inventors: 고재현
Original assignee: 현대중공업 주식회사
Priority date: 2018-05-16
Filing date: 2018-05-16
Publication date: 2019-11-26

Abstract

본 발명은 선박에 있어 비도장구역의 부식을 방지하기 위해 금속성 도체를 설치함에 있어서, 특히 비도장구역이 일시적으로 부식환경에 노출되더라도 부식을 방지할 수 있도록 구성한 것이다.
상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명의 선박의 부식 방지용 금속성 도체의 임시 설치장치는 선박의 비도장구역의 강판에 접하는 금속성 도체와, 내부에 수용된 금속성 도체가 강판에 접하도록 일면이 개방되며 강판에 탈장착되는 하우징과, 금속성 도체가 강판에 접하도록 내부에 위치한 금속성 도체에 탄성력을 제공하는 탄성체를 구비한 것을 기술적 특징으로 한다.

Description

선박의 부식 방지용 금속성 도체의 임시 설치장치{Temporary Install Apparatus of Metallic Conductors for Anti-Corrosion in Ship}

본 발명은 선박에 있어 비도장구역의 부식을 방지하기 위해 금속성 도체를 설치함에 있어서, 특히 비도장구역이 일시적으로 부식환경에 노출되더라도 부식을 방지할 수 있도록 구성한 것이다.

선박의 경우 늘 부식환경에 노출됨에 따라 외부에 노출되는 선박 대부분은 도장작업이 수행되어 선박의 부식을 방지하는데 반해, 부식환경에 노출되지 않는 비도장구역에는 도장작업을 수행하지 않아 강판 자체가 외부에 노출되도록 한다.

예로서, 액체 연료를 수송하는 화물선에 있어 액체 연료가 채워지는 화물창은 비도장구역에 해당한다. 화물창에는 액체 연료가 채워져 공기와의 접촉이 차단됨으로써 부식환경에 노출되지 않기 때문이며, 도장 후 박리가 발생할 경우 운송하는 연료의 오염원으로 작용할 수 있기 때문에 여러 측면에서 화물창의 내측면에는 도장작업을 수행하지 않고 화물창을 형성하는 강판 자체가 노출되도록 선박을 건조한다.

하지만, 선박을 건조하는 조선소에서는 시운전 시에 각종 시험을 하게 되는데, 그 시험들 중에는 화물창에 해수를 채워 수압, 누수 시험 및 선박의 안전성을 시험하게 된다. 이때 도장하지 않은 화물창의 내부에 해수가 채워짐에 따라 시험 중에 화물창에 부식이 심하게 발생하는 단점이 있다.

대한민국 공개특허공보 제10-2005-0086129호(공개일; 2005.08.30)

본 발명은 앞에서 설명한 바와 같은 종래 기술의 문제점을 해결하기 위하여 발명된 것으로서, 선박의 비도장구역이 부식환경에 일시적으로 노출되는 조건에 대응하여 비도장구역의 부식을 방지할 수 있는 금속성 도체의 임시 설치장치를 제공하는 데 그 목적이 있다.

상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명의 선박의 부식 방지용 금속성 도체의 임시 설치장치는 선박의 비도장구역의 강판에 접하는 금속성 도체와, 내부에 수용된 금속성 도체가 강판에 접하도록 일면이 개방되며 강판에 탈장착되는 하우징과, 금속성 도체가 강판에 접하도록 내부에 위치한 금속성 도체에 탄성력을 제공하는 탄성체를 구비한 것을 기술적 특징으로 한다.

또한, 본 발명의 바람직한 실시예에 따르면, 하우징의 개방된 일면에는 영구자석이 고정되어 영구자석의 자력에 의해 하우징이 강판에 부착된다.

또한, 본 발명의 바람직한 실시예에 따르면, 영구자석과 영구자석의 사이에는 간격이 형성되어 전해질의 기능을 갖는 유체가 간격을 통해 하우징의 내부로 유입된다.

또한, 본 발명의 바람직한 실시예에 따르면, 하우징에는 유입구가 형성되어 전해질의 기능을 갖는 유체가 유입구를 통해 하우징의 내부로 유입된다.

앞서 설명한 바와 같이, 본 발명에 따른 금속성 도체의 임시 설치장치는 선박의 시운전 시에 비도장구역이 부식환경에 노출되는 동안 금속성 도체를 비도장구역에 임시 설치하여 비도장구역의 부식을 방지하며, 부식환경의 노출이 해제되면 설치된 금속성 도체를 쉽게 해체할 수 있도록 구성한 것이다. 따라서 선박을 건조하여 선주에게 선박을 인도할 시에 기존에는 비도장구역이 부식되어 있음에 따라 발생하였던 선부의 불만을 해결할 수 있다는 장점이 있다.

또한 본 발명에 따른 금속성 도체의 임시 설치장치는 비도장구역의 부식 방지를 위해 금속성 도체를 쉽게 탈장착할 수 있게 구성함으로써, 작업에 편리성을 제공할 수 있다.

도 1은 본 발명에 따른 금속성 도체의 임시 설치장치가 설치된 상태의 화물창 내측면을 나타낸 사시도이고,
도 2는 도 1에 도시된 임시 설치장치의 단면도이며,
도 3은 도 2에 도시된 임시 설치장치의 분해사시도이다.
도 4는 임시 설치장치의 변형 예를 나타낸 사시도이다.

아래에서는 본 발명에 따른 선박의 부식 방지용 금속성 도체의 임시 설치장치의 양호한 실시예를 첨부한 도면을 참조로 하여 상세히 설명한다.

도면에서, 도 1은 본 발명에 따른 금속성 도체의 임시 설치장치가 설치된 상태의 화물창 내측면을 나타낸 사시도이고, 도 2는 도 1에 도시된 임시 설치장치의 단면도이며, 도 3은 도 2에 도시된 임시 설치장치의 분해사시도이다. 그리고 도 4는 임시 설치장치의 변형 예를 나타낸 사시도이다.

금속성 도체를 이용한 부식 방지원리는 전기방식의 원리를 이용한 것이다.

전기방식(음극화 방식)이란 금속 표면에서 유출되는 전류(부식전류라 칭함)의 반대방향으로 충분한 전류(방식전류라 칭함)를 인위적으로 계속 흘려보내 부식전류를 소멸시키는 원리이다. 이런 방식전류의 공급방법에는 희생양극(유전양극)방식과 외부 전원방식의 두 가지가 있으며, 이외에도 지하구조물에 직류 전철의 누설전류로 인하여 발생하는 전식을 방지하는 배류방식이 있다.

본 발명은 선박의 시운전 중에 비도장구역인 화물창에 해수를 채워 시험하는 과정 중에 발생하는 일시적인 부식을 방지하기 위한 것이다.

도 1 및 도 2에 도시된 바와 같이, 금속성 도체의 임시 설치장치(100)는 비도장구역인 화물창의 벽 또는 바닥을 형성하는 강판(1)에 접촉하는 금속성 도체(110)와, 상기 금속성 도체(110)에서 강판(1)으로 방식전류를 전해질인 해수를 통해 지속적으로 흘려보내질 수 있도록 금속성 도체(110)를 가압하여 강판에 밀착시키는 하우징(120)을 포함한다.

아래에서는 이와 같이 구성된 금속성 도체의 임시 설치장치에 대해 보다 구체적으로 설명한다.

도 1 내지 도 3에 도시된 바와 같이, 금속성 도체(110)는 알루미늄, 마그네슘, 아연 등과 같은 강판(1)보다 저전위의 금속으로 육면체의 블록 형태를 갖는다.

그리고 하우징(120)은 일면이 개방된 박스형 구조로서, 내부에 금속성 도체(110)가 수용된다.

하우징(120)은 비도장구역의 강판(1)에 부착되어 위치할 수 있도록 하우징(120)의 개방된 일면의 가장자리에는 영구자석(121)이 고정된다. 따라서 하우징(120)을 강판(1)에 위치하게 되면 영구자석(121)의 자력에 의해 하우징(120)이 강판(1)에 부착 고정되며, 내부에 금속성 도체(110)가 위치하게 된다.

한편, 하우징(120)의 내부에는 탄성체인 코일스프링(123)이 고정되는데, 코일스프링(123)은 하우징(120)의 내부 타면 안쪽에 고정되어 하우징(120)의 내부에 위치하는 금속성 도체(110)를 가압하여 금속성 도체(110)가 강판(1)과 접하도록 탄성력을 제공한다.

이와 같이 하우징(120)의 내부에 위치한 금속성 도체(110)가 코일스프링(123)의 탄성력에 의해 가압되어 비도장구역의 강판(1)에 접해 위치한다.

그리고 하우징(120)의 양측면에는 해수가 유입될 수 있는 유입구(125)가 형성된다.

비도장구역의 강판(1)에 금속성 도체(110)를 하우징(120)에 담아 설치한 후 화물창에 해수를 채우면 해수는 하우징(120)에 형성된 유입구(125)를 통해 하우징(120)의 내부로 유입되며, 하우징(120)의 내부로 유입된 해수는 전해질의 기능을 수행하여 금속성 도체(110)에서 강판(1)으로 흘러가는 방전전류의 통전체의 기능을 수행한다.

이와 같이 해수를 통해 금속성 도체(110)에서 강판(1)으로 방전전류가 흘러가게 됨에 따라 비도장구역의 강판(1)에서 해수로 유출되는 부식전류에 상응하는 방전전류가 공급되어 강판(1)의 부식을 방지한다.

다르게는 도 4에 도시된 바와 같이, 유입구(125)의 형성을 대신하여 하우징(120)의 일면 가장자리에 장착되는 영구자석(121)들 사이에 간격(G)을 확보하여 해수가 영구자석(121)과 영구자석(121)의 사이의 간격(G)을 통해 유입되도록 구성할 수도 있다.

한편, 선박의 시운전이 완료되고, 화물창에 채워진 해수를 배출한 후에는 비도장구역의 강판(1)에 장착된 금속성 도체(110)의 임시 설치장치(100)를 제거한다.

금속성 도체의 임시 설치장치(100)의 제거는 하우징(120)을 고정하고 있는 영구자석(121)의 자력보다 큰 힘을 주어 하우징(120)을 강판(1)에서 탈락시킴으로써, 금속성 도체의 임시 설치장치(100)의 제거가 이루어진다.

이와 같이 본 발명에 따른 금속성 도체의 임시 설치장치(100)는 비도장구역의 강판(1)이 해수 등의 부식조건에 노출되더라도 비도장구역의 강판(1)의 부식을 방지할 수 있도록 금속성 도체(110)를 비도장구역의 강판(1)에 쉽게 설치할 수 있으며, 비도장구역의 부식조건이 해제되면 금속성 도체의 임시 설치장치(100)를 쉽게 해체할 수 있도록 구성하고 있다.

1 : 비도장구역의 강판
100 : 금속성 도체의 임시 설치장치
110 : 금속성 도체
120 : 하우징
121 : 영구자석
G : 간격
123 : 코일스프링
125 : 유입구

Claims

선박의 비도장구역의 강판에 접하는 금속성 도체(110)와,
내부에 수용된 금속성 도체(110)가 강판(1)에 접하도록 일면이 개방되며 강판(1)에 탈장착되는 하우징(120)과,
금속성 도체(110)가 강판(1)에 접하도록 내부에 위치한 금속성 도체(110)에 탄성력을 제공하는 탄성체를 구비한 것을 특징으로 하는 선박의 부식 방지용 금속성 도체의 임시 설치장치.
제1항에 있어서,
하우징(120)의 개방된 일면에는 영구자석(121)이 고정되어 영구자석(121)의 자력에 의해 하우징(120)이 강판(1)에 부착되는 것을 특징으로 하는 선박의 부식 방지용 금속성 도체의 임시 설치장치.
제2항에 있어서,
영구자석(121)과 영구자석(121)의 사이에는 간격(G)이 형성되어 전해질의 기능을 갖는 유체가 간격(G)을 통해 하우징(120)의 내부로 유입되는 것을 특징으로 하는 선박의 부식 방지용 금속성 도체의 임시 설치장치.
제1항에 있어서,
하우징(120)에는 유입구(125)가 형성되어 전해질의 유체가 유입구(125)를 통해 하우징(120)의 내부로 유입되는 것을 특징으로 하는 선박의 부식 방지용 금속성 도체의 임시 설치장치.