KR20190118274A - 보철근망 조립 및 이를 이용한 보 시공방법 - Google Patents

Abstract

본 발명은 보를 시공하기 위해 설치하고자 하는 거푸집 및 보 철근망을 용이하게 선제작 및 선조립한 후 거푸집과 철근망을 일체로하여 현장으로 파손없이 간편 및 안전하게 이송하여 용이하게 보를 시공할 수 있도록 한 보철근망 조립 및 이를 이용한 보 시공방법에 관한 것으로,
시공하고자하는 보의 길이 및 폭에 따라 목재 또는 금속재를 이용하여 시멘트를 부울수 있도록함과 아울러 보철근망의 고정대(1130)와 지지대(1120)에 끼울 수 있도록 상부와 좌우가 개방되도록 "U"형상으로 제작하는 거푸집제작과정과;
보철근망을 조립하는 보철근망조립과정과;
조립된 보철근망을 이송하는 이송과정과;
거치대와 철근체결장치를 이용하여 이송된 2개의 보철근망의 각 주근을 연결하여 보를 시공하는 보시공과정;을 포함하는 것을 특징으로 한다.

Description

보철근망 조립 및 이를 이용한 보 시공방법{Assembly of bridge steel wire and method of bridge construction using it}

본 발명은 보철근망 조립 및 이를 이용한 보 시공방법에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 보를 시공하기 위해 설치하고자 하는 거푸집 및 보 철근망을 용이하게 선제작 및 선조립한 후 거푸집과 철근망을 일체로하여 현장으로 파손없이 간편 및 안전하게 이송하여 용이하게 보를 시공할 수 있도록 한 보철근망 조립 및 이를 이용한 보 시공방법에 관한 것이다.

본원발명은 단 1회의 설치 및 해체로 다경간의 교량슬래브 형성이 가능하도록 구성하여 시공작업의 신속성 및 간편성과 함께 작업의 안정성 및 효율성을 향상시킬 수 있도록 한 교량시공방법 및 장치에 관한 것이다.

일반적으로 교량시공시에는 교각사이의 거푸집에 타설되는 콘크리트 및 거푸집의 하중으로 인한 교량슬래브의 처짐을 방지하기 위해 상기 거푸집의 하부측에는 다수의 강재 및 강관 동바리가 사용된다.

그러나 이러한 종래의 교량시공방법은 첫째, 교량의 경간(교각과 교각사이)마다 설치 및 해체의 반복작업이 이루어져야만 되므로 작업의 번거로움 및 불편성을 초래할 뿐만 아니라 많은 인력투입으로 경제성 및 안전성이 결여되고, 또한 공기가 지연되는 문제점이 있었다.

둘째, 도심지 등에 교량 설치시 자재를 야적할 수 있는 많은 공간이 요구되므로 이로인해 교통난을 유발시킬 뿐만 아니라 작업시 관련 건축 쓰레기 부산물들로 인해 환경오염을 가중시키게 되는 문제점이 있었다.

셋째, 연약지반에서는 적용이 어려울 뿐만 아니라 정밀시공이 불가능한 문제점이 있었다.

대한민국 공개특허 특허 제2002-0020591호

본 발명은 상기한 바와 같은 종래 기술에서의 문제점을 해결하기 위하여 제안된 것으로서, 본 발명은 보를 시공하기 위해 설치하고자 하는 거푸집 및 보 철근망을 용이하게 선제작 및 선조립한 후 거푸집과 철근망을 일체로하여 현장으로 파손없이 간편 및 안전하게 이송하여 용이하게 보를 시공할 수 있도록 한 보철근망 조립 및 이를 이용한 보 시공방법을 제공하는데 그 목적이 있다.

상기 목적을 달성하기 위한 본 발명의 일 실시 예에 따른 본 발명 보철근망 조립 및 이를 이용한 보 시공방법은

시공하고자하는 보의 길이 및 폭에 따라 목재 또는 금속재를 이용하여 시멘트를 부울수 있도록함과 아울러 보철근망의 고정대(1130)와 지지대(1120)에 끼울 수 있도록 상부와 좌우가 개방되도록 "U"형상으로 제작하는 거푸집제작과정과;

보철근망을 조립하는 보철근망조립과정과;

조립된 보철근망을 이송하는 이송과정과;

거치대와 철근체결장치를 이용하여 이송된 2개의 보철근망의 각 주근을 연결하여 보를 시공하는 보시공과정;을 포함하는 것을 특징으로 한다.

이때 보철근망조립과정은

고정대(1130)와 지지대(1120)를 일정 간격으로 이격된 상태로 서로 마주보도록 설치한 다음 상기 고정대(1130)와 지지대(1120)의 전후방에 주근(1141)을 위치시키는 단계;

상기 주근(1141)을 고정대(1130)와 지지대(1120)에 형성된 복수 개의 삽입공(1130a, 1120a)으로 삽입하는 단계;

상기와 같은 방법으로 상기 고정대(1130)와 지지대(1120) 사이에 복수 개의 주근(1141)을 설치하는 단계;

상기와 같은 방법으로, 상기 지지대(1120)와 고정대(1130)에 복수 개의 주근(1141)을 설치함에 따라 상기 복수 개의 주근(1141)은 기둥 형태로 배열 설치된 다음, 상기 고정대(1130)와 지지대(1120) 사이에는 기둥 형태로 배열 설치된 각 주근(1141)의 외측부를 감싸도록 복수 개의 후프(1142) 즉, 어느 한 부분이 절개된 구조를 갖는 복수 개의 후프(1142)를 일정 간격으로 이격되게 설치하고 나서 상기 주근(1141)과 후프(1142)가 만나는 부분을 고정클립(1180)으로 결합하는 단계;

상기 각 철근(1141)과 각 후프(1142)가 결합된 기둥 형상인 보철근망(1000)의 내구성과 내진성 및 압축강도, 인장강도 및 경도 등을 한층 더 보강하기 위한 보강철근인 늑근(1143)을 상기 보철근망(1000)의 외측이나 내측에 복수 개 설치하고 나서 상기 고정클립(1180)을 이용하여 보철근망(1000)의 각 주근(1141)에 결합 고정하는 단계;를 포함하는 것을 특징으로 한다.

그리고 선조립된 보철근망을 이송하는 이송과정은

상기 지지대(1120) 및 고정대(1130)에 의해 복수 개의 주근(1141)과 후프(1142)가 결합된 기둥형상인 보철근망(1000)이 제작되면, 크레인을 이용하여 철근망(1000)을 들어올려 이를 시공하고자 하는 장소로 이송하는 것으로,

크레인에 연결된 줄을 상기 보철근망의 후프(1142)에 연결 고정한 후 상기 크레인을 올려 보철근망(1000)을 바닥에서 일정 높이만큼 이격시키는 단계;

상기 보철근망(1000)에서 지지대(1120), 고정대(1130)를 분리하고 나서 시공하고자 하는 장소로 이송하는 단계;

이후 각 주근(1141) 일측 단부에 커플러(C)를 결합한 다음, 상기 거치대(1160)의 연장관(1162) 내로 커플러(C)를 삽입하고 나서 상기 연장관(1162)의 상부에 형성된 본체(1161)와 커버(1163)가 결합된 내측으로 다른 보철근망(1000)의 주근(1140) 타측 단부를 삽입함에 따라 상기 보철근망(1000)의 주근(1141) 일측 단부각 주근(1141)에 결합된 커플러(C) 측으로 체결한 후 상기 다른 보철근망(1000)의 주근(1141) 타측 단부을 회전시키게 되면, 상기 주근(1141)의 단부는 커플러(C) 내로 삽입되어 체결되도록 하는 단계를 포함하는 것을 특징으로 한다.

그리고 철근체결장치를 이용하여 보를 시공하는 보시공과정은

차량을 통하여 이송된 보철근망을 크레인을 통하여 들어올린 후 미리 시공된 2개의 보기둥의 상부에 일단 및 타단을 안착시키는 단계;

이후 또다른 보철근망을 크레인을 들어올려 먼저 안착된 보철근망의 일단에 타단이 타단에는 일단이 서로 대응되도록 다른 보기둥 상부에 안착시키는 단계;

이후 커플러의 외측에 거치대를 체결한 후 거치대의 상부에 철근체결장치의 하부프레임에 형성된 체결블록의 이용하여 고정하되, 상·하부프레임에 형성된 철근삽입홈을 통하여 철근이 삽입고정되도록 하는 단계;

회전공구를 웜의 회전봉에 삽입하여 웜을 회전시기키는 단계;

회전공구의 회전력을 받은 웜은 일측에 체결된 웜기어를 회전시키고, 회전력을 전달받은 웜깅어는 "U"자 형상의 철근삽입홈에 삽입고정되어 있는 철근을 회전시켜 철근을 커플러에 고정 시키는 단계;거푸집에 시멘트를 부어 보를 타설하여 시공하는 단계를 포함하는 것을 특징으로 한다.

상기에서 설명한 바와 같이 이루어진 본 발명 보철근망 조립 및 이를 이용한 보 시공방법은 보를 시공하기 위해 설치하고자 하는 거푸집 및 보 철근망을 용이하게 선제작 및 선조립한 후 거푸집과 철근망을 일체로하여 현장으로 파손없이 간편 및 안전하게 이송하여 용이하게 보를 시공할 수 있는 효과가 있다.

또한, 상기 각 주근에 결합된 커플러에 거치대를 결합함으로써, 상기 거치대에 의하여 철근망의 각 주근은 슬라브의 각 주근에 결합된 커플러로 용이하면서도 손쉽게 안내됨에 따라 상기의 각 주근 간 결합작업이 용이하게 이루어질 수 있도록 할 뿐만 아니라, 상기 거치대에 철근망의 각 주근 단부가 삽입된 상태에서 철근망을 들어올린 크레인을 철근망으로부터 분리함에 따라 상기 철근망의 시공 작업에 따른 작업 효율성 및 시공성이 향상되는 효과가 있다.

이와 함께, 상기 크레인이 분리된 상태에서 철근망의 각 주근을 회전시켜 상기 각 주근에 결합된 커플러에 상기 철근망의 각 주근 단부를 삽입 체결 가능함에 따라 상기 철근망의 각 주근은 모두 결합할 수 있으므로 상기 철근망의 전체적인 내구성이나 내진성 및 압축강도, 인장강도를 온전히 유지하면서 상기 철근망의 각 주근간 결합작업에 따른 작업 효율성 및 시공성이 향상되는 효과도 있다.

그리고, 상기 철근망의 각 주근과 후프가 고정클립에 의해 결합되어 있음으로 크레인으로 철근망을 들어올릴 때 상기 철근망의 각 주근과 후프를 결합하는 부분이 틀어지는 현상을 방지함에 따라 전체적인 철근망이 비틀어지는 현상을 방지할 수 있을 뿐만 아니라 상기 철근망을 들어올리는 과정에서 철근망의 각 주근과 후프가 틀어진다고 하여도 각 주근과 후프를 결합하는 고정클립에 의해 각 주근이 회전가능함으로 인해 상기 철근망은 원래 상태로 복원되므로 인해 상기 철근망의 각 주근은 정확하게 위치함에 따라 상기 각 주근 간의 결합작업이 매우 편리하면서도 용이하게 이루어지는 효과도 있다.

도 1은 본 발명 보철근망을 분리한 분리사시도,
도 2는 본 발명 보철근망을 조립한 사시도,
도 3은 본 발명 철근망을 크레인으로 들어올린 상태의 도면,
도 4는 본 발명 철근망을 보기둥 상부에 위치시키는 상태의 도면,
도 5는 본 발명에 따른 철근체결장치를 나타낸 분해 사시도,
도 6 ~ 도 8은 보시공과정을 나타낸 도면.

본 명세서 및 청구범위에서 사용하는 용어나 단어는, 통상적이거나 사전적인 의미로 한정하여 해석될 것이 아니라, '발명자는 그 자신의 발명을 가장 최선의 방법으로 설명하기 위해 용어의 개념을 적절하게 정의할 수 있다.'라는 원칙에 입각하여 본 발명의 기술적 사상에 부합하는 의미와 개념으로 해석되어야만 한다.

또한, 본 명세서에 기재된 실시 예와 도면에 도시한 구성은, 본 발명의 바람직한 실시 예에 불과한 것일 뿐이고, 본 발명의 기술적 사상을 모두 대변하는 것은 아니므로, 본 출원시점에 있어 이들을 대체할 수 있는 다양한 균등물과 변형 예들이 있을 수 있음을 이해해야 한다.

이하, 본 발명에 따른 보 철근망 선조립 및 이를 이용한 보 시공방법을 보다 상세하게 설명하면 다음과 같다.

본 발병은 첨부된 도면에서와 같이 거푸집을 선제작하는 거푸집제작과정과;

보철근망을 조립하는 보철근망조립과정과;

조립된 보철근망을 이송하는 이송과정과;

거치대와 철근체결장치를 이용하여 이송된 2개의 보철근망의 각 주근을 연결하여 보를 시공하는 보시공과정;을 포함하는 것을 특징으로 한다.

본 발명 보를 시공할 때 사용되는 보철근망은 복수 개의 철근(1100) 즉, 주근(1141)과 후프(1142)를 결합하여 기둥형상의 보철근망(1000)을 지상에서 조립하고, 크레인 및 차량을 이용하여 상기 거푸집과 일체로된 보철근망(1000)을 시공하고자 하는 장소로 다수 이송하여 상기 각각의 보철근망(1000)의 각 주근(1141))을 손쉽고 용이하게 연결 결합하도록 한 것이다.

상기 보철근망(1000)에 사용되는 철근 즉, 주근(1141)과 후프(1142)는 외면에 나선형 형태의 돌부가 형성된 나사형 철근 및 외면에 링 형태의 돌부가 복수개 구비된 링형 철근을 비롯한 건축 및 토목 등에 사용되는 모든 철근이 적용가능하며, 후술할 커플러(C)는 상기 철근의 외경 형상과 동일한 형상의 내경부로 형성되어 있다.

또한, 상기 보철근망(1000)은 도면에서와 사각기둥 형상은 물론 삼각이나 오각, 육각 등의 다각형 기둥 형상은 물론 원형 또는 타원형 기둥 형상 및, 불규칙한 기둥 형상 등 다양한 형상으로 형성할 수 있으며, 그에 따라 상기 보철근망(1000)을 조립하기 위한 후술할 지지대(1120) 및 고정대(1130) 등의 형상 또한 다양한 형상으로 형성할 수 있다.

상기 보철근망(1000)을 지상에서 조립하여 제작하기 위한 구성으로는 상기 주근(1141)의 일단 및 타단을 지지 고정하도록 하는 고정대(1130)와 지지대(1120)가 구비되어 있으며, 상기 고정대(1130)와 지지대(1120)의 상, 하부 및 양측부에는 각 주근(1141)이 각각 삽입되는 삽입공(1130a, 1120a)이 복수 개 형성되어 있다.

상기 보철근망(1000)의 각 주근(1141) 외주면에 설치되는 복수 개의 후프(1142)와 각 주근(1141)이 만나는 부분을 결합하기 위한 고정클립(1180)이 설치되어 있는데, 상기 고정클립(1180)은 중앙부에 주근(1141)의 외주면을 감싸는 형태로 주근(1141)이 회전가능하게 끼움 결합되는 체결홈(1181)이 형성되어 있고, 상기 고정클립(1180)의 양단부에는 후프(1142) 외주면에 걸어지는 걸이홈(1182)이 각각 형성되어 있다.

상기 고정클립(1180)은 보철근망(1000)의 형상 즉, 원형 기둥 또는 다각형 기둥 등에 따라 다른 구조의 고정클립을 사용하나 상기 고정클립(1180)은 보철근망(1000)의 각 주근(1141)이 회전가능한 구조라면 어떠한 것을 사용하여도 무방하다.

상기 2개의 보철근망(1000)의 각 주근(1141)을 서로 연결 결합하기 위하여, 상기 주근(1141) 일측 단부에는 커플러(C) 즉, 일측 단부의 주근(1141) 외주면에 형성된 나사형상과 동일한 형상의 나사산을 갖는 내경부가 내주면에 형성된 커플러(C)가 결합되어 있다.

상기 각 주근(1141) 일단에 결합된 커플러(C)에는 상기 복수 개의 주근(1141) 및 후프(1142)가 결합된 다른 보철근망(1000)의 각 주근(1141) 타측 단부를 다른 보철근망의 각 주근(1142) 일측 단부에 결합된 커플러(C)로 안내하도록 하는 거치대(2000)가 착탈가능하게 결합되어 있다.

그리고 거치대(2000)는, 철근 콘크리트 구조물에서 한 쌍의 철근을 관형상의 커플러(C)를 매개로 연결하는데 있어서 특정 구조의 거치대(2000)를 매개로 보다 용이하면서도 신속하게 철근 연결작업을 실시할 수 있도록 구현된다.

즉, 상기 거치대(2000)를 이용한 철근 콘크리트 구조물에서의 철근 연결작업은, 외주면에 나사산이 형성된 어느 하나의 철근 상단에 커플러(C)를 나사 결합하고, 상기 커플러(C)에 특정 구조의 거치대(2000)를 장착한 후, 이를 매개로 다른 하나의 철근을 임시로 거치한 후 간편하게 연결작업을 실시할 수가 있게 된다.

이를 위해, 본 발명에 따른 철근 연결용 거치대는, 특정 구조를 갖는 커플러장착부(2012)와 철근삽입부(2020) 및 지지부(2040)가 일체형 몸체로 형성되고, 상기 철근삽입부(2020) 측에 착탈부(2030)가 선택적으로 결합 및 분리 가능한 구조로 제공되도록 구성된다.

먼저, 상기 커플러장착부(2012)는 그 몸체의 일측에 길이방향을 따라 개방부(2014)가 형성된 대략 관형상으로 이루어져, 상기 어느 하나의 철근 단부에 나사 결합된 커플러(C)의 외주면상에 고정 설치되도록 구성되며, 이에 상기 커플러장착부(2012)의 내주면 직경은 상기 커플러(C)의 외주면 직경과 대응되는 크기를 갖도록 이루어진다.

또한, 상기 커플러장착부(2012)의 상면 일측은 상기 착탈부(2030)의 결합 시 안착지점이 되는 안착부(2016)을 형성하게 된다.

상기 철근삽입부(2020)는 그 평면이 대략 반원형상을 이루도록 구성되어, 상기 커플러장착부(2012)의 상면으로부터 일정 높이를 갖도록 일체로 연장 형성되어 구성된다.

상기 지지부(2040)는 상기 착탈부(2030)가 위치되는 지점을 향해 길이방향으로 가이드부(2042)가 형성된 대략 링형상으로 이루어져 상기 철근삽입부(2020)의 외주면상에 볼트(2044) 체결을 통해 고정 결합되도록 구성되어, 상기 착탈부(2030)의 결합 시 이를 지지하도록 제공된다.

상기 지지부(2040)에 형성된 가이드부(2042)는 상기 착탈부(2030)의 결합 시 손잡이부(2032)의 이동을 가이드하게 되며, 본 발명의 실시예에서 상기 지지부(2040)는 그 내주면이 상기 철근삽입부(2020)의 외주면에 밀착된 상태에서 한 쌍의 볼트(2044)가 상기 지지부(2040)를 관통하여 상기 철근삽입부(2020)에 체결됨에 따라 견고하게 고정 결합되도록 구성된다.

상기 착탈부(2030)는 그 평면의 형상이 상기 철근삽입부(2020)와 대응되는 반원형상으로 이루어져, 상기 철근삽입부(2020)의 개방된 부분에 선택적으로 위치하면서 상기 철근삽입부(2020)와 함께 대략 관형태를 이루도록 구성되며, 이를 통해 연결하고자 하는 다른 하나의 철근을 관형태의 내부 공간에 임시로 거치시킬 수 있도록 이루어진다.

또한, 상기 착탈부(2030)의 외주면 중앙에는 손잡이부(2032)가 돌출 형성되어, 작업자가 상기 손잡이부(2032)를 파지한 상태로 상기 착탈부(2030)를 상기 지지부(2040)의 가이드부(2042) 내에서 상.하 방향으로 이동시켜 상기 철근삽입부(2020)의 개방된 부분에 선택적으로 위치시킬 수 있도록 이루어진다.

이때, 상기 손잡이부(2032)는 착탈부(2030)의 몸체를 관통하는 볼트를 매개로 구성되며, 이에 선택적으로 상기 볼트를 회전시켜 그 단부가 상기 철근삽입부(2020)에 거치된 철근의 외주면을 가압하여 가고정 시키도록 함에 따라, 해당 철근을 이송한 지그(도시안됨) 등을 분리시키는 과정에서 철근이 임의로 이탈 및 유동되는 것을 방지할 수가 있게 된다.

한편, 상기 철근삽입부(2020) 및 착탈부(2030)가 맞닿으면서 형성되는 관형상의 내주면 직경은 상기 커플러장착부(2012)의 내주면 직경 보다 작은 치수를 갖도록 이루어지며, 이를 통해 연결하고자 하는 철근을 용이하게 상기 커플러(C) 측으로 유도할 수가 있게 된다.

그리고 본 발명의 철근체결장치(3000)는 도시한 바와 같이, 철근에 체결고정되는 거치대의 상부에 체결되어 철근을 커플러에 간편하게 체결할 수 있도록 하는 것으로, 철근이 삽입되도록 철근삽입홈이 형성된 하부프레임(3100)과; 하부프레임의 상부면에 체결되며 웜(3310)과, 웜기어(3330)로 이루어진 기어군(3300)과; 기어군의 상부에 위치하여 하부프레임에 체결되며, 철근이 삽입되도록 철근삽입홈이 형성된 상부프레임(3500)로 구성된다.

상기 하부프레임(3100)은 주근(1141)에 체결고정되는 거치대에 간편하게 체결할 수 있도록 하는 것으로, 거치대에 체결가능하도록 하부에 체결블록(3110)이 형성되되, 체결블록(3110)의 일측에는 철근이 삽입되도록 "U"자 형상의 철근삽입홈(3111)이 형성되어 있다.

그리고 하부프레임(3100)의 상부에는 철근을 회전시켜 철근을 커플러에 간편하게 체결할 수 있도록 하는 기어군(3300)의 웜기어(3330)가 체결고정되도록 체결공(3130)이 구비되어 있으며, 그 외측으로는 상부프레임(3500)을 체결고정하기 위한 고정공(3150)이 다수 구비되어 있다.

상기 기어군(3300)은 하부프레임(3100)의 상부면에 구비되어 있는 체결공(3130)에 체결고정되어 철근을 회전시켜 커플러에 체결할 수 있도록 하는 것으로, 별도의 회전공구에 의해 수평방향으로 회전되어 웜기어를 회전시키되 상부프레임에 베어링(3311)을 통하여 용접체결되며, 일단에는 회전공구가 삽입되어 회전시킬 수 있도록 다각형의 체결부(3313-1)를 갖는 회전봉(3313)으로 이루어진 웜(3310)과; 웜의 일측에 체결되어 수직방향으로 회전하여 철근을 회전시키며, 철근이 삽입되도록 하는 "U"자 형상의 철근삽입홈(3331)이 형성되어 있는 웜기어(3330)로 구성된다.

이때 웜기어(3330)의 외주면은 ")("형상으로 형성되어 웜(3310)의 반지름 부분까지 결합됨으로써, 철근삽입홈(3331)이 형성된 부분에서도 서로 긴밀하게 접촉되어 원활하고 안정되게 철근을 회전시킬 수 있는 것이다.

그리고 회전봉(3313)의 길이를 연장함으로써 거리가 먼곳 또는 주위에 간섭받는 곳에서도 안정되게 철근을 체결할 수 있는 것이다.

상기 상부프레임(3500)은 하부프레임(3100)에 체결고정되어 기어군(3300)이 외부로 이탈하는 것을 방지하도록 하는 것으로, 일측에는 철근이 삽입되도록 "U"자 형상의 철근삽입홈(3510)이 형성되어 있다.

그리고 하부에는 철근을 회전시켜 철근을 커플러에 간편하게 체결할 수 있도록 하는 기어군(3300)의 웜기어(3330)가 체결고정되도록 체결공(3530)이 구비되어 있으며, 그 외측으로는 하부프레임(3500)에 체결고정하기 위한 고정공(3550)이 다수 구비되어 있다.

이와 같이 구성된 본원발명 거푸집제작과정은 시공하고자하는 보의 길이 및 폭에 따라 목재 또는 금속재를 이용하여 시멘트를 부울수 있도록함과 아울러 보철근망의 고정대(1130)와 지지대(1120)에 끼울 수 있도록 상부와 좌우가 개방되도록 "U"형상으로 제작한다.

상기와 같이 사전 제작된 거푸집은 보철근망의 고정대(1130)와 지지대(1120)에 체결하여 보철근망와 일체로 하여 현장으로 이송된다.

그리고 보철근망을 조립하는 과정은, 고정대(1130)와 지지대(1120)를 일정 간격으로 이격된 상태로 서로 마주보도록 설치한 다음 상기 고정대(1130)와 지지대(1120)의 전후방에 복수 개의 철근 즉, 보철근망(1000)의 주근(1141)을 위치시킨다.

상기 주근(1141)을 고정대(1130)와 지지대(1120)에 형성된 복수 개의 삽입공(1130a, 1120a)으로 삽입한다.

상기와 같은 방법으로 상기 고정대(1130)와 지지대(1120) 사이에 복수 개의 주근(1141)을 설치한다.

상기와 같은 방법으로, 상기 지지대(1120)와 고정대(1130)에 복수 개의 주근(1141)을 설치함에 따라 상기 복수 개의 주근(1141)은 기둥 형태로 배열 설치된다.

그런 다음, 상기 고정대(1130)와 지지대(1120) 사이에는 기둥 형태로 배열 설치된 각 주근(1141)의 외측부를 감싸도록 복수 개의 후프(1142) 즉, 어느 한 부분이 절개된 구조를 갖는 복수 개의 후프(1142)를 일정 간격으로 이격되게 설치하고 나서 상기 주근(1141)과 후프(1142)가 만나는 부분을 고정클립(1180)으로 결합한다.

즉, 상기 각 주근(1141)과 후프(1142)가 만나는 부분에서 상기 고정클립(1180)의 체결홈(1181)에 주근(1141)을 외주면을 삽입하여 끼움 결합함과 함께 고정클립(1180)의 양단부에 형성된 각 걸이홈(1182)에 후프(1142)의 외주면에 걸어 고정하며, 상기와 같은 방법으로 상기 각 주근(1141)과 후프(1142)가 만나는 부분을 고정클립(1180)으로 결합한다.

그러므로 상기 고정클립(1180)의 체결홈(1181)에 끼움 결합된 각 주근(1141)은 회전가능함으로써, 추후 상기 보철근망(1000)의 각 주근(1141) 일단을 다른 철근망(1000)의 주근(1141)의 타측을 커플러(C)에 결합시킬 때 상기 보철근망(1000)의 주근(1141)을 회전시킴에 따라 상기의 각 주근(1141)의 연결 결합이 손쉽고 용이하게 이루어진다.

한편, 상기 각 철근(1141)과 각 후프(1142)가 결합된 기둥 형상인 보철근망(1000)의 내구성과 내진성 및 압축강도, 인장강도 및 경도 등을 한층 더 보강하기 위한 보강철근인 늑근(1143)을 상기 보철근망(1000)의 외측이나 내측에 복수 개 설치하고 나서 상기 고정클립(1180)을 이용하여 보철근망(1000)의 각 주근(1141)에 결합 고정한다.

이와 같이, 상기 지지대(1120) 및 고정대(1130)에 의해 복수 개의 주근(1141)과 후프(1142)가 결합된 기둥형상인 보철근망(1000)이 제작되면, 그 외측에 콘크리트를 타설할 수 있도록 "U"형상의 거푸집(P)을 체결한다.

이후 크레인을 이용하여 철근망(1000)을 들어올려 이송용 차량에 적치한 후 이를 시공하고자 하는 장소로 이송한다.

즉, 크레인에 연결된 줄을 상기 보철근망의 후프(1142)에 연결 고정한 후 상기 크레인을 올려 보철근망(1000)을 바닥에서 일정 높이만큼 이격시킨 다음, 보철근망(1000)에서 지지대(1120), 고정대(1130)를 분리하고 나서 시공하고자 하는 장소로 이송한다.

여기서, 상기 보철근망(1000)을 들어올리고 이송시키기 위한 방법으로는 크레인을 포함한 다양한 구조를 갖는 인양장치를 이용하여 상기 인양장치의 결합된 줄 및 인양용 바를 이용하여 보철근망(1000)을 들어올릴 수 있는데, 상기 보철근망(1000)을 인양 및 이송하기 위한 장치 및 구조는 다양하게 구비 및 사용가능하다.

이때, 상기 각 주근(1141) 일측 단부에는 상기 다른 보철근망(1000)의 타측 각 주근(1141)을 연결 결합하기 위한 커플러(C)를 각각 결합하고 현장에서 거치대(1160)를 커플러에 체결한다.

즉, 각 주근(1141) 일측 단부에 커플러(C)를 결합한 다음, 상기 거치대(1160)의 연장관(1162) 내로 커플러(C)를 삽입하고 나서 상기 연장관(1162)의 상부에 형성된 본체(1161)와 커버(1163)가 결합된 내측으로 다른 보철근망(1000)의 주근(1141) 타측 단부를 삽입함에 따라 상기 보철근망(1000)의 주근(1141) 일측 단부각 주근(1141)에 결합된 커플러(C) 측으로 안내된다.

그런 다음, 상기 다른 보철근망(1000)의 주근(1141) 타측 단부을 회전시키게 되면, 상기 주근(1141)의 단부는 커플러(C) 내로 삽입되어 체결된다.

그리고 선조립된 보철근망을 이송하는 이송과정은

상기 지지대(1120) 및 고정대(1130)에 의해 복수 개의 주근(1141)과 후프(1142)가 결합된 기둥형상인 보철근망(1000)이 제작되면, 크레인을 이용하여 철근망(1000)을 들어올려 이를 시공하고자 하는 장소로 이송하는 것으로,

철근망의 외측에 거푸집을 체결한 후 크레인에 연결된 줄을 상기 보철근망의 후프(1142)에 연결 고정한 후 상기 크레인을 올려 보철근망(1000)을 바닥에서 일정 높이만큼 이격시켜 차량에 적층한다.

이후 시공하고자 하는 장소로 차량을 이용하여 이송한다.

이후 각 주근(1141) 일측 단부에 커플러(C)를 결합한 다음, 거치대(2000)를 이용한 철근 콘크리트 구조물에서의 철근 연결작업은, 외주면에 나사산이 형성된 어느 하나의 철근 상단에 커플러(C)를 나사 결합하고, 상기 커플러(C)에 특정 구조의 거치대(2000)를 장착한 후, 결합된 내측으로 다른 보철근망(1000)의 주근(1140) 타측 단부를 삽입함에 따라 상기 보철근망(1000)의 주근(1141) 일측 단부각 주근(1141)에 결합된 커플러(C) 측으로 체결한 후 상기 다른 보철근망(1000)의 주근(1141) 타측 단부을 회전시키게 되면, 상기 주근(1141)의 단부는 커플러(C) 내로 삽입되어 체결되도록 한다.

그리고 철근체결장치를 이용하여 보를 시공하는 과정은

차량을 통하여 이송된 보철근망을 크레인을 통하여 들어올린 후 미리 시공된 2개의 보기둥의 상부에 일단 및 타단을 안착시킨다.

이 또다른 보철근망을 크레인을 들어올려 먼저 안착된 보철근망의 일단에 타단이 타단에는 일단이 서로 대응되도록 다른 보기둥 상부에 안착시킨다.

이후 커플러의 외측에 거치대를 체결한 후 거치대의 상부에 철근체결장치의 하부프레임에 형성된 체결블록의 이용하여 고정한다.

이때 상·하부프레임에 형성된 철근삽입홈을 통하여 철근이 삽입고정되도록 한다.

이후 회전공구를 웜의 회전봉에 삽입하여 웜을 회전시킨다.

회전공구의 회전력을 받은 웜은 일측에 체결된 웜기어를 회전시키고, 회전력을 전달받은 웜깅어는 "U"자 형상의 철근삽입홈에 삽입고정되어 있는 철근을 회전시켜 철근을 커플러에 고정 시킨다.

이때 수직방향으로 웜은 회전되면서, 웜의 일측에 체결되는 웜기어를 수평방향으로 회전시켜 수평방향으로 설치되는 철근을 회전시켜 체결하게 된다.

따라서 기존 기어의 혼합으로 이루어지며 수평방향에서 공구를 이용하여 철근을 고정할 때 주위의 간섭물에 의해 작업이 용이하지 못하였던 문제점을 해소하게 된다.

이후 거푸집에 시멘트를 부어 보를 시공한다.

1000 : 보철근망 1120: 지지대
1120a: 삽입공 1130: 고정대
1130a: 고정공 1100: 철근
1141: 주근 1142: 후프
1143: 늑근 C: 커플러
2000 : 거치대
1180: 고정클립 1181: 체결홈
1182: 걸이홈
3000 : 철근체결장치
3100 : 하부프레임 3110 : 체결블록
3130 : 체결공 3150 : 고정공
3300 : 기어군 3310 : 웜
3311 : 베어링 3313 : 회전봉
3330 : 웜기어 3331 : 철근삽입
3500 : 상부프레임 3510 : 철근삽입홈
3530 : 체결공 3550 : 고정공

Claims (4)

1. 시공하고자하는 보의 길이 및 폭에 따라 목재 또는 금속재를 이용하여 시멘트를 부울수 있도록함과 아울러 보철근망의 고정대(1130)와 지지대(1120)에 끼울 수 있도록 상부와 좌우가 개방되도록 "U"형상으로 제작하는 거푸집제작과정과;
   보철근망을 조립하는 보철근망조립과정과;
   조립된 보철근망을 이송하는 이송과정과;
   거치대와 철근체결장치를 이용하여 이송된 2개의 보철근망의 각 주근을 연결하여 보를 시공하는 보시공과정;을 포함하는 것을 특징으로 하는 보철근망을 이용한 보 시공방법.
   
2. 제1항에 있어서,
   보철근망조립과정은
   고정대(1130)와 지지대(1120)를 일정 간격으로 이격된 상태로 서로 마주보도록 설치한 다음 상기 고정대(1130)와 지지대(1120)의 전후방에 주근(1141)을 위치시키는 단계;
   상기 주근(1141)을 고정대(1130)와 지지대(1120)에 형성된 복수 개의 삽입공(1130a, 1120a)으로 삽입하는 단계;
   상기와 같은 방법으로 상기 고정대(1130)와 지지대(1120) 사이에 복수 개의 주근(1141)을 설치하는 단계;
   상기와 같은 방법으로, 상기 지지대(1120)와 고정대(1130)에 복수 개의 주근(1141)을 설치함에 따라 상기 복수 개의 주근(1141)은 기둥 형태로 배열 설치된 다음, 상기 고정대(1130)와 지지대(1120) 사이에는 기둥 형태로 배열 설치된 각 주근(1141)의 외측부를 감싸도록 복수 개의 후프(1142) 즉, 어느 한 부분이 절개된 구조를 갖는 복수 개의 후프(1142)를 일정 간격으로 이격되게 설치하고 나서 상기 주근(1141)과 후프(1142)가 만나는 부분을 고정클립(1180)으로 결합하는 단계;
   상기 각 철근(1141)과 각 후프(1142)가 결합된 기둥 형상인 보철근망(1000)의 내구성과 내진성 및 압축강도, 인장강도 및 경도 등을 한층 더 보강하기 위한 보강철근인 늑근(1143)을 상기 보철근망(1000)의 외측이나 내측에 복수 개 설치하고 나서 상기 고정클립(1180)을 이용하여 보철근망(1000)의 각 주근(1141)에 결합 고정하는 단계;를 포함하는 것을 특징으로 하는 보철근망 조립 및 이를 이용한 보 시공방법.
   
3. 제1항에 있어서,
   선조립된 보철근망을 이송하는 이송과정은
   상기 지지대(1120) 및 고정대(1130)에 의해 복수 개의 주근(1141)과 후프(1142)가 결합된 기둥형상인 보철근망(1000)이 제작되면, 크레인을 이용하여 철근망(1000)을 들어올려 이를 시공하고자 하는 장소로 이송하는 것으로,
   철근망의 외측에 거푸집을 체결한 후 크레인에 연결된 줄을 상기 보철근망의 후프(1142)에 연결 고정한 후 상기 크레인을 올려 보철근망(1000)을 바닥에서 일정 높이만큼 이격시켜 차량에 적층하는 단계;
   시공하고자 하는 장소로 차량을 이용하여 이송하는 단계;
   이후 각 주근(1141) 일측 단부에 커플러(C)를 결합한 다음, 거치대(2000)를 이용한 철근 콘크리트 구조물에서의 철근 연결작업은, 외주면에 나사산이 형성된 어느 하나의 철근 상단에 커플러(C)를 나사 결합하고, 상기 커플러(C)에 특정 구조의 거치대(2000)를 장착한 후,
   결합된 내측으로 다른 보철근망(1000)의 주근(1140) 타측 단부를 삽입함에 따라 상기 보철근망(1000)의 주근(1141) 일측 단부각 주근(1141)에 결합된 커플러(C) 측으로 체결한 후 상기 다른 보철근망(1000)의 주근(1141) 타측 단부을 회전시키게 되면, 상기 주근(1141)의 단부는 커플러(C) 내로 삽입되어 체결되도록 하는 단계를 포함하는 것을 특징으로 하는 보철근망 조립 및 이를 이용한 보 시공방법.
   
4. 제1항에 있어서,
   철근체결장치를 이용하여 보를 시공하는 보시공과정은
   차량을 통하여 이송된 보철근망을 크레인을 통하여 들어올린 후 미리 시공된 2개의 보기둥의 상부에 일단 및 타단을 안착시키는 단계;
   이후 또다른 보철근망을 크레인을 들어올려 먼저 안착된 보철근망의 일단에 타단이 타단에는 일단이 서로 대응되도록 다른 보기둥 상부에 안착시키는 단계;
   이후 커플러의 외측에 거치대를 체결한 후 거치대의 상부에 철근체결장치의 하부프레임에 형성된 체결블록의 이용하여 고정하되, 상·하부프레임에 형성된 철근삽입홈을 통하여 철근이 삽입고정되도록 하는 단계;
   회전공구를 웜의 회전봉에 삽입하여 웜을 회전시기키는 단계;
   회전공구의 회전력을 받은 웜은 일측에 체결된 웜기어를 회전시키고, 회전력을 전달받은 웜깅어는 "U"자 형상의 철근삽입홈에 삽입고정되어 있는 철근을 회전시켜 철근을 커플러에 고정 시키는 단계;
   거푸집에 시멘트를 부어 보를 타설하여 시공하는 단계를 포함하는 것을 특징으로 하는 보철근망 조립 및 이를 이용한 보 시공방법.
   

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