KR20190086844A - 냉장고 - Google Patents

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KR20190086844A
KR20190086844A KR1020180004890A KR20180004890A KR20190086844A KR 20190086844 A KR20190086844 A KR 20190086844A KR 1020180004890 A KR1020180004890 A KR 1020180004890A KR 20180004890 A KR20180004890 A KR 20180004890A KR 20190086844 A KR20190086844 A KR 20190086844A
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예다한
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엘지전자 주식회사
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Abstract

본 발명은 냉장고에 관한 것이다.
본 발명의 냉장고는, 저장실을 구비하는 캐비닛; 상기 저장실을 개폐하는 제 1 도어 및 제 2 도어; 상기 제 1 도어에 회전 가능하게 연결되며, 상기 제 1 도어와 상기 제 2 도어 사이로 상기 저장실의 냉기가 누설되는 것을 방지하는 필러; 및 상기 필러를 상기 제 1 도어에 회전 가능하게 연결시키는 힌지 어셈블리를 포함하고, 상기 힌지 어셈블리는, 상기 제 1 도어에 고정되며, 샤프트를 구비하는 힌지 바디; 및 상기 필러에 설치되며, 상기 필러가 상기 샤프트를 중심으로 회전되는 과정에서 상기 필러의 회전 속도를 줄이기 위한 댐핑 기구를 포함한다.

Description

냉장고{Refrigerator}
본 발명은 냉장고에 관한 것이다.
일반적으로 냉장고는 음식물을 저온의 상태로 보관하는 기기이다. 상기 냉장고는, 냉장실과 상기 냉장실의 하방에 구비되는 냉동실을 포함할 수 있다. 또한, 상기 냉장고는, 상기 냉장실을 개폐하기 위한 복수의 냉장실 도어와, 상기 냉동실을 개폐하기 위한 냉동실 도어를 포함한다.
상기 복수의 냉장실 도어는 좌우 방향으로 배치되어 독립적으로 냉장실을 개폐할 수 있다. 상기 복수의 냉장실 도어는 제1냉장실 도어와 상기 제1냉장실 도어의 우측에 배치되는 제2냉장실 도어를 포함할 수 있다.
선행문헌인 한국공개특허 제2006-0075396호에는 필러를 구비하는 냉장고가 개시된다.
상기 냉장고는, 좌측 냉장실 도어와 우측 냉장실 도어를 포함하며, 좌측 냉장실 도어에는 각 냉장실 도어가 냉장실을 닫았을 때, 상기 각 냉장실 도어 사이로 상기 냉장실의 냉기가 유출되는 것을 방지하기 위한 필러(pillar)가 회전 가능하게 구비된다.
상기 필러는 상기 좌측 냉장실 도어가 닫힐 때, 상기 냉장실에 구비되는 홀더에 삽입되는 과정에서 펼쳐지고, 상기 좌측 냉장실 도어가 열릴 때, 상기 홀더에서 빠지는 과정에서 접힌다. 그리고, 필러는 상기 좌측 냉장고 도어가 열릴 때, 스프링의 탄성력에 의해서 실링 위치에서 정위치로 복귀하게 된다.
그런데, 선행문헌의 필러에 의하면, 좌측 냉장실 도어를 여는 과정에서 스프링 탄성력이 상기 필러로 작용하므로, 상기 필러가 접히는 과정에서 필러와 좌측 냉장고 도어가 충돌하게 되어 충돌 소음이 발생하는 문제가 있다.
이와 같이 필러와 좌측 냉장고 도어가 충돌하는 경우, 반복적인 좌측 냉장고 도어의 개방에 의해서 필러와 좌측 냉장고 도어의 충돌 부위의 표면 손상이 발생하게 되는 문제가 있다.
본 발명의 과제는, 도어 개방 시 필러의 회전 과정에서 필러와 도어의 충돌에 의한 소음이 방지되는 냉장고를 제공하는 것에 있다.
본 발명의 과제는, 도어의 개방 시 필러의 회전 속도를 줄임으로써, 필러와 도어의 충돌에 따른 필러 또는 도어의 표면 손상이 방지되는 냉장고를 제공하는 것에 있다.
상기의 과제를 해결하기 위한 본 발명의 냉장고는, 저장실을 구비하는 캐비닛; 상기 저장실을 개폐하는 제 1 도어 및 제 2 도어; 상기 제 1 도어에 회전 가능하게 연결되며, 상기 제 1 도어와 상기 제 2 도어 사이로 상기 저장실의 냉기가 누설되는 것을 방지하는 필러; 및 상기 필러를 상기 제 1 도어에 회전 가능하게 연결시키는 힌지 어셈블리를 포함할 수 있다.
상기 힌지 어셈블리는, 상기 필러에 설치되며, 상기 필러가 회전되는 과정에서 상기 필러의 회전 속도를 줄이기 위한 댐핑 기구를 포함할 수 있다.
상기 필러는 일 예로 복수의 힌지 어셈블리에 의해서 상기 제 1 도어에 회전 가능하게 연결될 수 있으며, 상기 필러와 도어의 충격량의 감소 효과가 증대되도록, 상기 댐핑 기구는 복수의 힌지 어셈블리 중 적어도 최하측에 위치한 힌지 어셈블리에 구비될 수 있다.
일 예로, 상기 힌지 어셈블리는, 상기 제 1 도어에 고정되며, 샤프트를 구비하는 힌지 바디와, 상기 샤프트에 연결되며 상기 샤프트에 대해서 상대 이동 가능한 이동 부재를 더 포함할 수 있다.
상기 이동 부재는 상기 필러와 함께 회전하고, 상기 댐핑 기구는 상기 이동 부재에 연결될 수 있다.
일 예로, 상기 이동 부재는, 상기 샤프트가 관통하는 이동 바디와, 상기 이동 바디에 구비되는 랙 기어를 포함하고, 상기 댐핑 기구는 상기 랙 기어와 맞물리는 댐핑 기어를 포함할 수 있다.
다른 예로서, 상기 댐핑 기구는, 상기 필러에 고정되는 제 1 바디와, 상기 힌지 기구에 고정되며, 상기 제 1 바디와 상대 회전하는 제 2 바디와, 상기 제 1 바디와 상기 제 2 바디 사이에 충진되는 오일을 포함할 수 있다.
제안되는 발명에 의하면, 필러가 도어에 대해서 회전되는 과정에서 댐핑 기구에 의해서 필러의 회전 속도가 줄어들 수 있으며, 필러와 도어의 충돌에 의해서 소음이 방지될 수 있다.
또한, 도어의 개폐 과정에서 필러의 회전 속도를 줄임으로써, 필러와 도어의 충돌에 따른 필러 또는 도어의 표면 손상이 방지될 수 있다.
도 1은 본 발명의 일 실시 예에 따른 냉장고의 사시도.
도 2는 본 발명의 제 1 냉장실 도어가 열린 상태를 보여주는 냉장고의 부분 사시도.
도 3은 본 발명의 일 실시 예에 따른 필러의 분해 사시도.
도 4는 도 3의 A 부분의 확대 사시도.
도 5는 본 발명의 일 실시 예에 따른 하부 힌지 어셈블리와 댐핑 기구를 보여주는 도면.
도 6은 본 발명의 일 실시 예에 따른 제 1 냉장실 도어가 개방될 때 필러가 접히는 모습을 보여주는 도면.
도 7 및 도 8은 도 6의 필러가 접히는 과정에서의 힌지 어셈블리의 작용을 보여주는 도면.
도 9는 본 발명의 다른 실시 예에 따른 하부 힌지 어셈블리와 댐핑 기구를 보여주는 도면.
이하, 본 발명의 일부 실시 예들을 예시적인 도면을 통해 상세하게 설명한다. 각 도면의 구성요소들에 참조부호를 부가함에 있어서, 동일한 구성요소들에 대해서는 비록 다른 도면상에 표시되더라도 가능한 한 동일한 부호를 가지도록 하고 있음에 유의해야 한다. 또한, 본 발명의 실시 예를 설명함에 있어, 관련된 공지 구성 또는 기능에 대한 구체적인 설명이 본 발명의 실시예에 대한 이해를 방해한다고 판단되는 경우에는 그 상세한 설명은 생략한다.
또한, 본 발명의 실시예의 구성 요소를 설명하는 데 있어서, 제 1, 제 2, A, B, (a), (b) 등의 용어를 사용할 수 있다. 이러한 용어는 그 구성 요소를 다른 구성 요소와 구별하기 위한 것일 뿐, 그 용어에 의해 해당 구성 요소의 본질이나 차례 또는 순서 등이 한정되지 않는다. 어떤 구성 요소가 다른 구성요소에 "연결", "결합" 또는 "접속"된다고 기재된 경우, 그 구성 요소는 그 다른 구성요소에 직접적으로 연결되거나 접속될 수 있지만, 각 구성 요소 사이에 또 다른 구성 요소가 "연결", "결합" 또는 "접속"될 수도 있다고 이해되어야 할 것이다.
도 1은 본 발명의 일 실시 예에 따른 냉장고의 사시도이고, 도 2는 본 발명의 제 1 냉장실 도어가 열린 상태를 보여주는 냉장고의 부분 사시도이다.
도 1 및 도 2를 참조하면, 본 발명의 일 실시 예에 따른 냉장고(1)는, 냉장실(11)과 냉동실(12)이 형성되는 캐비닛(10)과, 상기 캐비닛(10)에 힌지 어셈블리에 의해서 회전 가능하게 연결되며 상기 냉장실(11)을 개폐하기 위한 복수의 냉장실 도어와, 상기 냉동실(12)을 개폐하기 위한 냉동실 도어(23)를 포함할 수 있다.
상기 복수의 냉장실 도어는, 좌우 방향으로 배열되는 제 1 냉장실 도어(20)와 제 2 냉장실 도어(미도시)를 포함할 수 있다.
상기 제 1 냉장실 도어(20)는 상기 캐비닛(10)의 좌측 부분에 회전 가능하게 연결될 수 있고, 상기 제 2 냉장실 도어(미도시)는 상기 캐비닛(10)의 우측 부분에 회전 가능하게 연결될 수 있다.
경우에 따라, 상기 복수의 냉장실 도어는 두 개의 도어 외에 추가적인 하나 이상의 도어를 가지는 것도 가능하다.
상기 냉동실 도어(23)는 일 예로 슬라이딩 방식에 의해서 상기 냉동실(13)을 개폐할 수 있다. 즉, 상기 냉동실 도어는 일 예로 서랍형 도어일 수 있다.
상기 제 1 냉장실 도어(20)와 제 2 냉장실 도어 중 어느 하나에는 필러(Pillar: 30)가 구비될 수 있다. 상기 필러(30)는 상기 복수의 냉장실 도어가 상기 냉장실(11)을 닫았을 때, 상기 복수의 냉장실 도어 사이 틈새로 상기 냉장실(11)의 냉기가 유출되는 것을 차단하는 역할을 한다.
도 1에는 일 예로 제 1 냉장실 도어(20)에 필러(30)가 구비되는 것이 도시된다.
상기 제 1 냉장실 도어(20)는, 아우터 케이스(outer case: 21)와, 상기 아우터 케이스(21)와 연결되는 도어 라이너(door liner: 22)를 포함할 수 있다. 상기 필러(30)는 일 예로 상기 도어 라이너(22)에 회전 가능하게 연결될 수 있다.
상기 냉장실(11)에는 상기 필러(30)의 상단부가 수용될 수 있는 홀더(holder: 13)가 구비될 수 있다. 예를 들어, 상기 홀더(13)는 상기 냉장실(11)의 상측벽에 배치될 수 있다. 다른 예로서, 상기 홀더(13)가 상기 냉장실(11)의 하측벽에 배치되고, 상기 필러(30)의 하단부가 상기 홀더(13)에 수용되는 것도 가능하다.
상기 홀더(13)에는 상기 필러(30)의 상측 단부를 수용하고 상기 제 1 냉장도 도어(20)가 닫힐 때, 상기 필러(30)의 회전을 가이드하는 가이드부(132)를 포함할 수 있다.
상기 가이드부(132)는 홈 형태로 형성되어 라운드지며, 상기 필러(30)의 단부가 상기 가이드부(132)를 따라 이동함에 따라서 상기 필러(30)가 회전될 수 있다.
즉, 상기 제 1 냉장실 도어(20)가 닫힐 때, 상기 필러(30)는 상기 홀더(13)와의 상호 작용에 의해서 펼쳐질 수 있다. 따라서, 상기 필러(30)가 상기 복수의 냉장실 도어 사이 틈새와 상기 냉장실(11)이 연통되는 것을 차단한다.
반면, 상기 제 1 냉장실 도어(20)가 열릴 때, 상기 필러(30)는 상기 홀더(13)와의 상호 작용에 의해서 접힌다. 본 실시 예에서 상기 필러(30)가 접힌 상태는 상기 필러(30)가 상기 제 1 냉장실 도어(20)의 측면(일 예로 도어 라이너)에 접촉한 상태이다.
본 명세서에서, 도 1과 같은 상기 필러(30)의 상태를 상기 필러(30)가 펼쳐진 상태라 할 수 있고, 도 2와 같은 상기 필러(30)의 상태를 상기 필러(30)가 접혀진 상태라 할 수 있다.
이하에서는 본 실시 예의 필러(30)의 구조에 의해서 상세하게 설명하기로 한다.
도 3은 본 발명의 일 실시 예에 따른 필러의 분해 사시도이며, 도 4는 도 3의 A 부분의 확대 사시도이며, 도 5는 본 발명의 일 실시 예에 따른 하부 힌지 어셈블리와 댐핑 기구를 보여주는 도면이다.
도 3 내지 도 5를 참조하면, 도 3 내지 도 5를 참조하면, 본 실시 예의 필러(30)는, 제 1 필러 바디(pillar body: 310)와, 상기 제 1 필러 바디(310)에 결합되는 제 2 필러 바디(320)를 포함할 수 있다.
상기 필러(30)는, 상기 제 1 필러 바디(310)와 상기 제 2 필러 바디(320) 사이에 수용되는 단열재(322)를 더 포함할 수 있다.
상기 단열재(322)는 별도로 제작되어 상기 제 1 필러 바디(310)와 상기 제 2 필러 바디(320) 사이에 삽입될 수 있다. 또는 상기 제 1 필러 바디(310)와 상기 제 2 필러 바디(320)가 결합된 상태에서 발포액을 주입한 후에 냉각시킴으로써, 상기 단열재(322)가 상기 제 1 필러 바디(310)와 상기 제 2 필러 바디(320) 사이에 형성될 수 있다.
상기 필러(30)는, 상기 필러(30)에 성에가 끼는 것을 방지하기 위한 히터(330)를 더 포함할 수 있다. 일 예로, 상기 히터(330)는 면상 히터로서 상기 제 2 필러 바디(320)에 접촉하도록 배치될 수 있다.
상기 필러(30)는, 상기 히터(330)를 커버하는 커버(340)를 더 포함할 수 있다. 상기 커버(340)는 일 예로 상기 제 2 필러 바디(320)에 결합되어 상기 히터(330)를 커버할 수 있다.
상기 필러(30)가 접혀진 상태에서 상기 제 1 필러 바디(310)가 상기 제 1 냉장고 도어(20)의 측면과 접촉하고, 상기 필러(30)가 펼쳐진 상태에서는 상기 커버(340)가 외측을 바라보게 된다.
그리고, 상기 단열재(320)는 상기 히터(330)에서 발생된 열이 상기 냉장실(11)로 전달되는 것을 차단한다.
또한, 상기 필러(30)는, 복수의 힌지 어셈블리(350, 360, 370)에 의해서 상기 제 1 냉장실 도어(20)에 회전 가능하게 연결될 수 있다.
상기 복수의 힌지 어셈블리(350, 360, 370)는 상기 필러(30)가 상기 제 1 냉장실 도어(20)에 대해서 원활히 회전되도록 상하 방향으로 이격되어 배치될 수 있다.
그리고, 상기 복수의 힌지 어셈블리(350, 360, 370) 중 적어도 최하측의 힌지 어셈블리(370)는 상기 필러(30)가 접히는 과정에서 상기 필러(30)의 회전 속도를 줄이기 위한 댐핑 기구(390)를 포함할 수 있다.
일 예로, 상기 복수의 힌지 어셈블리(350, 360, 370)는 상기 필러(30)의 상측부에 구비되는 상부 힌지 어셈블리(350)와, 상기 필러(30)의 중간부에 구비되는 중간 힌지 어셈블리(360)와, 상기 필러(30)의 하측부에 구비되는 하부 힌지 어셈블리(370)를 포함할 수 있다.
본 실시 예에서는 일 예로 필러(30)가 3개의 힌지 어셈블리를 포함하는 것을 설명하나, 본 실시 예에서 상기 힌지 어셈블리의 개수에는 제한이 없음을 밝혀둔다. 다만, 필러(30)의 원활한 회전을 위하여, 상기 힌지 어셈블리는 복수 개가 구비되는 것이 바람직하다. 일 예로 중간 힌지 어셈블리가 생략되고, 상기 필러(30)의 상측 및 하측에 각각 힌지 어셈블리가 구비되는 것도 가능하다.
상기 필러(30)의 상측에는 상기 홀더(13)와 상호 작용하기 위한 돌출부(352)가 구비될 수 있다. 상기 돌출부(352)는 상기 필러(30)의 상측으로 돌출되어 상기 제 1 냉장실 도어(20)가 닫힐 때 상기 홀더(13)의 가이드부(132)에 수용되어 상기 필러(30)가 회전되도록 한다. 상기 돌출부(352)는 탄성부재(354)에 의해서 탄성 지지될 수 있다.
이하에서는 하부 힌지 어셈블리(370)에 대해서 상세하게 설명하기로 한다.
상기 하부 힌지 어셈블리(370)는, 힌지 바디(hinge body: 371)와, 상기 힌지 바디(371)에 상대 이동 가능하게 연결되는 이동 부재(380)와, 상기 이동 부재(380)와 연결되는 댐핑 기구(390)를 더 포함할 수 있다.
상기 힌지 바디(371)는 상기 제 1 냉장실 도어(20)에 고정되어 상기 필러(30)의 회전 중심을 제공할 수 있다.
상기 힌지 바디(371)는, 일 예로 상기 제 1 냉장실 도어(20)의 도어 라이너(22)에 고정되는 고정부(372)와, 상기 고정부(372)에서 연장되는 캠부(373)와, 상기 캠부(373)에서 연장되는 샤프트(375)를 포함할 수 있다.
상기 캠부(373)의 상측에는 요철부(374)가 구비될 수 있다. 상기 요철부(374)는 교번하여 배치되는 산부과 골부를 포함할 수 있다.
상기 고정부(372)가 상기 도어 라이너(22)에 고정된 상태에서 상기 캠부(373)는 상기 필러(30) 내부에 위치될 수 있다.
상기 캠부(373)가 상기 필러(30) 내부에 위치된 상태에서 상기 필러(30)가 회전될 때, 상기 필러(30)와 상기 캠부(373)의 간섭이 방지되도록 상기 제 1 필러 바디(310)에는 간섭 방지를 위한 슬롯(311)이 구비될 수 있다.
상기 샤프트(375)는 상기 캠부(373)와 일체로 형성되거나 상기 캠부(373)에 고정될 수 있다. 상기 샤프트(375)는 상기 캠부(373)에서 상방으로 연장될 수 있다. 또한, 상기 샤프트(375)의 일부는 상기 필러(30)의 안정적인 회전을 위하여 상기 캠부(374)에서 하방으로도 연장될 수 있다.
상기 샤프트(375)의 직경은 상기 캠부(373)의 직경 보다 작게 형성될 수 있으며, 상기 샤프트(375)에 상기 이동 부재(380)가 결합될 수 있다.
상기 제 1 필러 바디(310)에는 상기 샤프트(375)를 수용하는 회전 가이드(314)가 구비될 수 있다. 상기 샤프트(375)가 회전 가이드(314)에 수용된 상태에서 상기 필러(30)가 회전되는 경우 상기 필러(30)가 안정적으로 샤프트(375)을 중심으로 회전될 수 있다.
상기 샤프트(375)는 상기 이동 부재(380)를 관통할 수 있다. 이를 위하여 상기 이동 부재(380)는 상기 샤프트(375)가 관통하는 축 홀(383)을 구비하는 이동 바디(382)를 포함할 수 있다.
상기 이동 바디(382)는 일 예로 원통 형상으로 형성될 수 있다. 상기 이동 바디(382)의 하측에는 상기 캠부(373)의 요철부(374)와 대응되는 형상의 요철부(384)가 구비될 수 있다.
상기 이동 바디(382)의 요철부(384)는 상기 캠부(373)의 요철부(374)와 맞물릴 수 있다.
상기 이동 바디(382)가 상기 샤프트(375)에 연결된 상태에서 상기 이동 부재(380)는 상기 필러(30)의 회전 과정에서 상기 샤프트(375)를 따라 상하 이동될 수 있다.
이때, 상기 이동 바디(382)가 상기 제 1 필러 바디(310)의 회전 과정에서 상기 제 1 필러 바디(310)와 상대 회전하는 것이 방지되도록 상기 이동 바디(382)에는 회전 방지 돌기(385)가 구비될 수 있다.
상기 회전 방지 돌기(385)는 제한적이지는 않으나 상기 이동 바디(382)의 원주 방향으로 복수 개가 이격되어 배치될 수 있다.
상기 제 1 필러 바디(310)에는 상기 이동 바디(382)와 함께 회전이 가능하도록 하면서도 상기 이동 바디(382)의 상하 이동이 가능하도록 상기 회전 방지 돌기(385)가 수용되는 돌기 가이드(315)가 구비될 수 있다.
상기 돌기 가이드(315)는 상하 방향으로 연장될 수 있다. 따라서, 상기 회전 방지 돌기(385)는 상기 돌기 가이드(315)에 수용된 상태에서 상기 이동 바디(382)의 상하 이동 시 상기 돌기 가이드(315) 내에서 상하 이동될 수 있다.
상기 이동 부재(380)는, 상기 댐핑 기구(390)와 연결되기 위한 연결부(387)를 더 포함할 수 있다.
상기 연결부(387)는 일 예로 상기 이동 바디(382)의 외주면에서 상하 방향으로 연장되는 랙 기어를 포함할 수 있다.
상기 댐핑 기구(390)는, 내부에 점성유체가 충진되는 하우징(392)과, 상기 하우징(392)의 일측에 배치되는 원웨이 베어링(미도시)과, 상기 하우징(394) 내부에 회전 가능하게 배치되며 상기 원웨이 베어링과 연결되는 회전체(미도시)와, 상기 원웨이 베어링에 연결되는 댐핑 기어(396)를 포함할 수 있다.
상기 원웨이 베어링은 일 예로, 외부 휠과, 내부 휠과, 외부 휠과 내부 휠 사이에 설치되며 구름 운동하는 볼을 포함할 수 있다. 그리고, 상기 외부 휠에 상기 회전체가 연결되고, 상기 내부 휠에 상기 댐핑 기어(396)가 연결된다.
상기 댐핑 기어(396)는 상기 랙 기어에 연결될 수 있다. 따라서, 상기 이동 부재(380)의 상하 이동에 의해서 상기 댐핑 기어(396)는 정방향 및 역방향 회전 가능하게 된다.
일 예로, 상기 댐핑 기어(396)가 제 1 방향(일 예로 정방향)으로 회전되면, 상기 볼이 구름 운동하면서 상기 내부 휠의 회전력이 상기 외부 휠로 전달되지 않아, 상기 댐핑 기어(396)는 아이들 상태로 회전하게 된다.
반면, 상기 댐핑 기어(396p)가 제 2 방향(일 예로 역방향)으로 회전되면, 상기 내부 휠과 상기 외부 휠 사이에 배치된 볼이 구속되어 상기 내부 휠과 상기 외부 휠이 함께 회전된다. 상기 외부 휠이 회전되면 상기 외부 휠과 연결된 회전체가 점성유체와 접촉되어 회전되면서 댐핑력이 발생된다.
상기 하우징(392)은 상기 제 1 필러 바디(310)와 제 2 필러 바디(320) 중 하나 이상에 고정될 수 있다.
일 예로 도 5에는 상기 하우징(392)이 상기 제 2 필러 바디(320)에 고정되는 것이 도시된다.
상기 하우징(392)에는 제 1 체결홀(393)을 가지는 제 1 체결부(394)가 구비되고, 상기 제 2 필러 바디(320)에는 상기 제 1 체결부(394)가 체결되기 위한 제 2 체결부(322)가 구비될 수 있다. 상기 제 2 체결부(322)에는 제 2 체결홀(324)이 형성될 수 있다.
일 예로 한 쌍의 제 2 체결부(322)가 이격되어 배치되며, 상기 한 쌍의 제 2 체결부 각각에 한 쌍의 제 1 체결부(394)가 끼움 결합될 수 있다.
그리고, 상기 각 제 1 체결부(394)와 제 2 체결부(322)가 접촉된 상태에서 체결부재를 상기 제 1 체결홀(393) 및 제 2 체결홀(324)에 체결시킬 수 있다.
상기 하부 힌지 어셈블리(370)는 상기 이동 부재(380)를 탄성 지지하는 탄성 부재(400)를 더 포함할 수 있다.
상기 탄성 부재(400)는, 상기 이동 바디(382)의 요철부(384)가 상기 캠부(373)의 요철부(374)와 결합되는 방향으로 상기 이동 부재(380)가 이동되도록 상기 이동 부재(380)로 탄성력을 제공할 수 있다.
일 예로 상기 탄성 부재(400)는 코일 스프링일 수 있으며, 상기 이동 부재(380)의 상측에 안착되어 상기 이동 부재(380)를 하방으로 가압할 수 있다.
따라서, 상기 탄성 부재(400)에 의해서 상기 이동 바디(382)의 요철부(384)와 상기 캠부(373)의 요철부(374)가 맞물린 상태가 유지될 수 있다.
상기 이동 바디(382)의 요철부(384)와 상기 캠부(373)의 요철부(374)가 맞물린 상태가 유지되면, 상기 필러(30)의 회전이 제한될 수 있다. 즉, 상기 탄성 부재(400)의 탄성력 보다 큰 힘이 가해지지 않는 한 상기 필러(30)가 회전된 상태(접혀진 상태 또는 펼쳐진 상태)를 유지할 수 있다.
상기 탄성 부재(400)는 상기 이동 부재(380)에 안착된 상태에서 상기 이동 부재(380)를 관통한 상기 샤프트(385)를 둘러쌀 수 있다.
이하에서는 상기 제 1 냉장실 도어가 개폐될 때의 상기 필러(30)의 작동에 대해서 설명하기로 한다.
도 6은 본 발명의 일 실시 예에 따른 제 1 냉장실 도어가 개방될 때 필러가 접히는 모습을 보여주는 도면이고, 도 7 및 도 8은 도 6의 필러가 접히는 과정에서의 힌지 어셈블리의 작용을 보여주는 도면이다. 도 7에는 필러가 접히는 방향으로 제 1 각도 만큼 회전된 상태가 도시되고, 도 8에는 필러가 접히는 방향으로 제 1 각도 보다 큰 제 2 각도 만큼 회전된 상태가 도시된다.
도 1 내지 도 7을 참조하면, 상기 제 1 냉장실 도어(20)가 닫힌 상태에서는 상기 필러(30)의 돌출부(352)가 상기 홀더(13)의 수용부(132)에 수용된 상태가 되며, 상기 필러(30)는 펼쳐진 상태가 된다.
그리고, 상기 필러(30)가 펼쳐진 상태에서는 상기 탄성 부재(400)가 상기 이동 부재(380)를 하방으로 가압하고 있으므로, 상기 이동 바디(382)의 요철부(384)가 상기 캠부(373)의 요철부(374)와 결합된 상태로 존재한다.
이 상태에서 상기 제 1 냉장실 도어(20)를 개방하기 위하여 상기 제 1 냉장실 도어(20)를 도 6을 기준으로 시계 방향으로 회전시키면, 상기 돌출부(352)가 상기 홀더(13)를 가이드부(132)를 따라 이동하는 과정에서 상기 필러(30)는 반시계 방향으로 회전하게 된다.
상기 필러(30)가 반시계 방향으로 회전하게 되면, 상기 이동 바디(382)의 요철부(384)가 상기 캠부(373)의 요철부(374)를 따라 슬라이딩되면서 도 7과 같이 상기 이동 바디(382)가 회전되어 상기 이동 바디(382)의 요철부(384)와 상기 캠부(373)의 요철부(374)의 결합이 해제된다.
예를 들어, 상기 필러(30)의 회전 과정에서 상기 필러(30)가 제 1 각도 만큼 회전되면, 상기 이동 바디(382)의 요철부(384)의 산부가 상기 캠부(373)의 요철부(374)의 산부를 따라 슬라이딩되어, 상기 캠부(373)의 요철부(374)의 산부의 최고점에 위치된다. 그리고, 상기 탄성 부재(400)는 수축되어 탄성력이 축적된다.
이 과정에서 상기 이동 바디(382)는 상기 필러 바디(310, 320)와 함께 회전되고, 상기 필러 바디(310, 320)에 대해서는 상승한다. 상기 이동 바디(382)가 상승하게 되면, 상기 이동 바디(382)의 랙 기어와 맞물린 상기 댐핑 기어(396)가 제 1 방향(도 7을 기준으로 반시계 방향)으로 회전된다.
앞서 살펴본 바와 같이 상기 댐핑 기어(396)는 상기 제 1 방향으로 회전되는 과정에서는 아이들 상태로 되어 댐핑력이 상기 댐핑 기어(396)로 작용하지 않는다.
도 7과 같은 상태에서 상기 필러(30)가 제 1 각도 보다 더 큰 각도로 회전되면 도 8과 같이 상기 이동 바디(382)의 요철부(384)의 산부가 상기 캠부(373)의 요철부(374)의 산부를 타고 넘어 골부에 위치하게 된다.
그러면, 상기 이동 바디(382)는 상기 필러 바디(310, 320)와 함께 회전되고, 상기 탄성 부재(400)의 탄성력 및 자중에 의해서 상기 필러 바디(310, 320)에 대해서는 하방으로 이동하게 된다.
상기 이동 바디(382)가 하방으로 이동하게 되면, 상기 이동 바디(382)의 랙 기어와 맞물린 상기 댐핑 기어(396)가 상기 제 2 방향(도 8을 기준으로 시계 방향)으로 회전된다.
상술한 바와 같이 상기 댐핑 기어(396)가 상기 제 2 방향으로 회전되면, 상기 하우징(392) 내부에 구비되는 회전체가 점성유체와 접촉되어 회전되면서 댐핑력이 발생된다. 상기 댐핑력은 상기 댐핑 기어(396)의 회전 저항으로 작용하므로, 상기 댐핑력에 의해서 상기 댐핑 기어(396)의 상기 제 2 방향으로의 회전 속도는 상기 제 1 방향으로의 회전 속도 보다 줄어들게 된다.
따라서, 상기 필러(30)가 제 1 각도 이상으로 회전되면, 상기 필러(30)의 회전 속도가 상기 댐핑 기구(390)에 의해서 줄어들 수 있어, 상기 필러(30)가 접히는 과정에서 상기 필러(30)와 상기 제 1 냉장실 도어(20)의 충돌에 의해서 소음이 최소화될 수 있다.
또한, 상기 제 1 냉장실 도어(20)의 개방 시 상기 필러(30)의 회전 속도가 줄어들게 되어 상기 필러(30)와 상기 제 1 냉장실 도어(20)의 충돌에 따른 필러(30) 또는 제 1 냉장실 도어(20)의 표면 손상이 방지될 수 있다.
본 실시 예에서 상기 댐핑 기구(390)가 상기 복수의 힌지 어셈블리(350, 360, 370) 중 최하측의 힌지 어셈블리(370)에 위치되는 경우, 상기 필러(30)가 접히는 과정에서 발생되는 충돌 소음(또는 충격량)의 저감량이 최대화될 수 있다.
구체적으로, 상기 필러(30)의 상기 돌출부(352)가 상기 홀더(13)의 가이드부(132)에서 빠지는 과정에서 상기 필러(30)를 회전시키기 위한 회전력이 발생된다.
이러한 회전력은 상기 돌출부(352) 측으로 가장 먼저 작용하는 반면 상기 필러(30)에서 최하측의 힌지 어셈블리(370)에서 가장 늦게 작용할 수 있다.
따라서, 상기 필러(30)의 돌출부(352)가 상기 홀더(13)의 가이드부(132)에서 빠지는 시점에서, 상기 필러(30)의 상하 방향으로의 회전량을 살펴보면, 상기 필러(30)의 상측부의 회전량이 하측부의 회전량 보다 많다.
이는 상기 필러(30)의 돌출부(352)가 상기 홀더(13)의 가이드부(132)에서 빠진 후에 상기 필러(30)의 상측부가 회전되어야 할 잔여 각도 보다 상기 필러(30)의 하측부가 회전되어야 할 잔여 각도가 큰 것을 의미한다.
상기 필러(30)에서 회전하여야 할 잔여 각도가 클수록 상기 필러(30)가 접힐 때 상기 필러(30)와 상기 제 1 냉장실 도어(20) 간의 충격량이 크다.
따라서, 본 실시 예에서 상기 댐핑 기구(390)가 복수의 힌지 어셈블리 중 적어도 최하측의 힌지 어셈블리(370)에 구비되는 경우 상기 필러(30)와 상기 제 1 냉장실 도어(20)의 충격량 감소폭을 최대화할 수 있고 이에 따라 소음 감소 효과를 최대화할 수 있다.
도 9는 본 발명의 다른 실시 예에 따른 하부 힌지 어셈블리와 댐핑 기구를 보여주는 도면이다.
본 실시 예는 다른 부분에 있어서는 이전 실시 예와 동일하고, 다만, 댐핑 기구의 종류 및 위치에 있어서 차이가 있다. 따라서, 이하에서는 본 실시 예의 특징적인 부분에 대해서만 설명하기로 한다.
도 9를 참조하면, 본 실시 예에 따른 하부 힌지 어셈블리(470)는, 힌지 바디(471)와, 상기 힌지 바디(471)에 상대 이동 가능하게 연결되는 이동 부재(480)와, 상기 힌지 바디(471)와 연결되는 댐핑 기구(490)와, 상기 이동 부재(480)를 탄성 지지하기 위한 탄성 부재(500) 중 일부 또는 전부를 포함할 수 있다.
상기 힌지 바디(471)는 상기 제 1 냉장실 도어(20)에 고정되어 상기 필러(30)의 회전 중심을 제공할 수 있다.
상기 힌지 바디(471)는, 일 예로 상기 제 1 냉장실 도어(20)의 도어 라이너(22)에 고정되는 고정부(472)와, 상기 고정부(472)에서 연장되는 캠부(473)와, 상기 캠부(473)에서 상부 샤프트(475)를 포함할 수 있다.
상기 캠부(473)의 상측에는 요철부(474)가 구비될 수 있다. 상기 요철부(474)는 교번하여 배치되는 산부과 골부를 포함할 수 있다.
상기 상부 샤프트(475)는 상기 캠부(473)와 일체로 형성되거나 상기 캠부(473)에 고정될 수 있다.
상기 상부 샤프트(475)의 직경은 상기 캠부(473)의 직경 보다 작게 형성될 수 있으며, 상기 샤프트(475)에 상기 이동 부재(480)가 결합될 수 있다.
상기 이동 부재(480)는 상기 상부 샤프트(475)와 결합되는 이동 바디(482)를 포함할 수 있다.
상기 이동 부재(480)의 형태는 이전 실시 예의 이동 부재(380)에서 연결부를 제외하고는 구조가 동일하므로, 자세한 설명은 생략하기로 한다.
상기 힌지 바디(471)는 상기 댐핑 기구(490)와 연결되는 하부 샤프트(476)(또는 연결부라고 할 수 있음)를 더 포함할 수 있다.
상기 댐핑 기구(490)는 일 예로 오일을 이용하여 댐핑 작용을 수행하는 오일 댐퍼일 수 있다.
예를 들어, 상기 댐핑 기구(490)는, 아우터 바디(492)(또는 제 1 바디)와, 상기 아우터 바디(492)에 회전 가능하게 설치되는 인너 바디(493)(또는 제 2 바디)와, 상기 아우터 바디(492) 내부에 충진되어 상기 인너 바디(493)와 상기 아우터 바디(492)의 상대 회전 시 회전 저항을 가하는 오일(미도시)를 포함할 수 있다.
상기 아우터 바디(492)는 상기 제 1 필러 바디(310)와 제 2 필러 바디(도 3의 320 참조)에 고정될 수 있다.
상기 아우터 바디(492)에는 고정용 돌기(493)가 구비되고, 상기 제 1 필러 바디(310)와 제 2 필러 바디(320)에는 상기 고정용 돌기(493)가 수용되는 돌기 수용부(미도시)가 구비될 수 있다.
상기 아우터 바디(492)가 상기 필러 바디(310, 320)에 고정된 상태에서는 상기 아우터 바디(492)는 상기 필러 바디(310, 320)와 함께 회전될 수 있다.
상기 인너 바디(493)는, 상기 아우터 바디(492)의 외측으로 돌출되며 상기 하부 샤프트(476)와 연결되기 위한 결합부(494)를 포함할 수 있다.
상기 결합부(494)는 일 예로 상기 하부 샤프트(476)에 끼움 결합될 수 있다. 상기 아우터 바디(492)가 상기 필러 바디(310, 320)와 함께 회전되는 과정에서 상기 아우터 바디(492)가 상기 인너 바디(493)와 상대 회전되도록 상기 결합부(494)의 수평 단면은 비원형으로 형성될 수 있다.
따라서, 상기 결합부(494)가 상기 하부 샤프트(476)에 결합되면, 상기 하부 샤프트(476)와 상기 결합부(494)의 상대 회전이 방지된다.
본 실시 예에 의하면, 제 1 냉장실 도어(20)의 개방 과정에서 상기 필러(30)가 접히는 방향으로 회전되면, 상기 필러(30)와 함께 상기 아우터 바디(492)가 회전되는 반면, 상기 인너 바디(493)는 상기 힌지 바디(471)에 고정된 상태를 유지한다. 따라서, 상기 아우터 바디(492)가 상기 인너 바디(493)에 대해서 상대 회전되고 이 과정에서 오일에 의해서 회전 저항이 작용해 댐핑력이 발생된다.
본 실시 예의 경우, 상기 댐핑 기구(490)는 상기 필러(30)가 접히는 과정에서 댐핑력을 발생할 수 뿐만 아니라, 상기 필러(30)가 닫히는 과정에서도 댐핑력을 발생할 수 있다.
본 실시 예에 의해서도, 상기 댐핑 기구(490)에 의해서 상기 필러(30)와 상기 제 1 냉장실 도어(20)의 충돌에 의해서 소음이 최소화될 수 있는 장점이 있다.
1: 냉장고 10: 캐비닛
20: 제 1 냉장실 도어 30: 필러
310: 제 1 필러 바디 320: 제 2 필러 바디
371: 힌지 바디 380: 이동 부재
390: 댐핑 기구 400: 탄성 부재

Claims (9)

  1. 저장실을 구비하는 캐비닛;
    상기 저장실을 개폐하는 제 1 도어 및 제 2 도어;
    상기 제 1 도어에 회전 가능하게 연결되며, 상기 제 1 도어와 상기 제 2 도어 사이로 상기 저장실의 냉기가 누설되는 것을 방지하는 필러; 및
    상기 필러를 상기 제 1 도어에 회전 가능하게 연결시키는 힌지 어셈블리를 포함하고,
    상기 힌지 어셈블리는, 상기 제 1 도어에 고정되며, 샤프트를 구비하는 힌지 바디; 및
    상기 필러에 설치되며, 상기 필러가 상기 샤프트를 중심으로 회전되는 과정에서 상기 필러의 회전 속도를 줄이기 위한 댐핑 기구를 포함하는 냉장고.
  2. 제 1 항에 있어서,
    상기 필러는 상하 방향으로 배열되는 복수의 힌지 어셈블리에 의해서 상기 제 1 도어에 회전 가능하게 연결되며,
    상기 댐핑 기구는 상기 복수의 힌지 어셈블리 중 적어도 최하측의 힌지 어셈블리 배치되는 냉장고.
  3. 제 1 항에 있어서,
    상기 힌지 어셈블리는, 상기 샤프트에 연결되며 상기 샤프트에 대해서 상대 이동 가능한 이동 부재를 더 포함하고,
    상기 이동 부재는 상기 필러와 함께 회전하고,
    상기 댐핑 기구는 상기 이동 부재에 연결되는 냉장고.
  4. 제 3 항에 있어서,
    상기 이동 부재는, 상기 샤프트가 관통하는 이동 바디와,
    상기 이동 바디에 구비되는 랙 기어를 포함하고,
    상기 댐핑 기구는 상기 랙 기어와 맞물리는 댐핑 기어를 포함하는 냉장고.
  5. 제 4 항에 있어서,
    상기 이동 바디에는, 상기 필러와 상기 이동 바디의 상대 회전이 방지되도록 하기 위한 회전 방지 돌기가 구비되는 냉장고.
  6. 제 1 항에 있어서,
    상기 댐핑 기구는, 상기 필러에 고정되는 제 1 바디와,
    상기 힌지 기구에 고정되며, 상기 제 1 바디와 상대 회전하는 제 2 바디와,
    상기 제 1 바디와 상기 제 2 바디 사이에 충진되는 오일을 포함하는 냉장고.
  7. 제 6 항에 있어서,
    상기 제 2 바디는 상기 샤프트에 결합되기 위한 결합부를 포함하는 냉장고.
  8. 제 7 항에 있어서,
    상기 결합부의 수평 단면은 비원형으로 형성되는 냉장고.
  9. 제 6 항에 있어서,
    상기 힌지 어셈블리는, 상기 샤프트에 연결되며 상기 필러가 회전된 상태를 유지시키기 위한 이동 부재와,
    상기 이동 부재를 탄성 지지하기 위한 탄성 부재를 더 포함하는 냉장고.
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