KR20190081790A - lamp for vehicle - Google Patents
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Abstract
Description
본 발명은 차량용 램프에 관한 것으로 구체적으로, 하나의 광원에서 발생되는 광이 렌즈부의 넓은 출사부에서 조사되어 균일한 점등 이미지를 형성하는 차량용 램프에 관한 것이다.More specifically, the present invention relates to a lamp for a vehicle in which light generated from a single light source is irradiated at a wide emitting portion of the lens portion to form a uniform lighting image.
일반적으로, 차량은 야간 주행 시에 차량 주변에 위치한 대상물을 용이하게 확인하기 위한 조명 기능 및 다른 차량이나 도로 이용자들에게 차량의 주행 상태를 알리기 위한 신호 기능을 가지는 다양한 종류의 램프를 구비하고 있다.Generally, the vehicle is equipped with various kinds of lamps having a lighting function for easily confirming an object located in the vicinity of the vehicle at nighttime driving, and a signal function for notifying other vehicle or road users of the running state of the vehicle.
예를 들어, 주로 조명 기능을 목적으로 하는 헤드 램프(Head lamp) 및 포그 램프(Fog lamp)와, 신호 기능을 목적으로 하는 턴 시그널 램프(Turn signal lamp), 테일 램프(Tail lamp), 브레이크 램프(Brake lamp), 사이드 마커(Side Marker) 등을 구비하고 있으며, 이러한 차량용 램프는 각 기능을 충분히 발휘하도록 그 설치 기준과 규격에 대해서 법규로 규정되어 있다.For example, a head lamp and a fog lamp mainly for lighting function, a turn signal lamp, a tail lamp, a brake lamp, A brake lamp, a side marker, and the like. Such a lamp for a vehicle is regulated by regulations on installation standards and specifications so that each function can be fully exercised.
헤드 램프는, 반대 방향으로 주행하는 대향 차량의 운전자 또는 선행 차량 운전자에게 눈부심 유발을 예방하도록 평상 시에는 주로 로우 빔 패턴을 유지하고, 고속 주행 시 또는 주변 밝기가 어두운 곳을 운행하는 경우에는 필요에 따라 하이 빔 패턴을 형성하여 안전운전을 도모하도록 하고 있다.The headlamp maintains the low beam pattern in normal operation so as to prevent the driver of the opposite vehicle traveling in the opposite direction or the driver of the preceding vehicle from being exposed to the glare. When the vehicle travels at a high speed or in a dark environment, Thus, a high beam pattern is formed to ensure safe operation.
차량용 램프 중 야간 주행 시 운전자의 전방 시야가 확보되도록 로우 빔 패턴이나 하이 빔 패턴을 형성하는 헤드 램프는 안전 운행을 하는데 있어 매우 중요한 역할을 하고 있다.A headlamp that forms a low beam pattern or a high beam pattern so as to ensure the forward visibility of the driver during nighttime driving of a vehicle lamp plays a very important role in safety operation.
또한, 테일 램프는 차량의 후미에 장착되는 리어 램프로서, 테일-브레이크 램프(Tail-Brake lamp)와 턴 시그널 램프(Turn signal lamp) 및 백업 램프(Back up lamp) 등을 포함할 수 있다.Also, the tail lamp is a rear lamp mounted on the rear of the vehicle, and may include a tail-brake lamp, a turn signal lamp, and a back-up lamp.
이 중에서, 테일-브레이크 램프는 야간 주행 시 후방 차량에서 자기 차량의 위치를 알리는 기능을 하는 후미등(Tail light)과, 후방 차량에게 자기 차량이 감속하고 있음을 나타내는 정지등(Stop light)의 기능을 수행하게 된다.Among them, the tail-brake lamp functions as a tail light for informing the position of the own vehicle in the rear vehicle when driving at night, and a stop light for indicating that the vehicle is decelerating to the rear vehicle .
또한, 턴 시그널 램프는 자기 차량이 주행하고자 하는 진로의 방향을 바꾸고자 운전자가 방향 지시 레버를 조작하는 경우, 점멸됨에 따라 후방 차량에게 주행 방향의 변경을 인지하도록 하는 기능을 수행하게 된다.In addition, the turn signal lamp performs a function of recognizing the change of the running direction to the rear vehicle in accordance with the blinking, when the driver operates the direction instruction lever in order to change the direction of the course to be driven by the vehicle.
그리고, 백업 램프는 후진을 위하여 변속 단을 후진으로 하는 경우, 점등됨에 따라 차량이 후진하고 있음을 나타내는 후진등의 기능을 수행하게 된다.The back-up ramp performs a backward function, such as a backward movement, indicating that the vehicle is moving backward when the speed change stage is reversed for backward movement.
다만, 이러한 종래의 차량용 램프가 넓은 출사부를을 포함할 경우, 균일한 점등 이미지를 형성하기 위하여 복수의 광원이 나열되어 차량 내부 공간을 많이 차지하고 차량의 배터리를 많이 소비하게 된다.However, when such a conventional vehicle lamp includes a large emitting portion, a plurality of light sources are arranged in order to form a uniform lighting image, thereby occupying a large space inside the vehicle and consuming a large amount of battery of the vehicle.
본 발명이 해결하고자 하는 기술적 과제는 하나의 광원에서 발생한 광이 넓은 출사부에서 균일하게 조사되는 차량용 램프를 제공하는 것에 있다.SUMMARY OF THE INVENTION It is an object of the present invention to provide a lamp for a vehicle in which light emitted from one light source is uniformly irradiated by a wide emitting portion.
본 발명의 과제들은 이상에서 언급한 과제로 제한되지 않으며, 언급되지 않은 또 다른 과제들은 아래의 기재로부터 당업자에게 명확하게 이해될 수 있을 것이다.The problems of the present invention are not limited to the above-mentioned problems, and other problems not mentioned can be clearly understood by those skilled in the art from the following description.
본 발명의 실시예에 따른 차량용 램프는 광을 발생시키는 광원, 상기 광원으로부터의 광이 입사 및 출사되는 광 가이드부를 포함하되, 상기 광 가이드부는 상기 광이 입사되는 입사부와, 상기 입사부로부터 입사된 광이 내부 반사되는 반사부, 상기 반사부로부터 내부 반사된 광이 출사되는 출사부를 포함하며, 상기 반사부는 상기 입사부에서 입사된 광을 상기 순차적으로 반사시키는 복수의 반사면으로 구성되며, 상기 복수의 반사면 중 적어도 하나는 곡면으로 형성될 수 있다.The lamp for a vehicle according to an embodiment of the present invention includes a light source for generating light and a light guide portion for receiving and emitting light from the light source, wherein the light guide portion includes an incident portion to which the light is incident, Wherein the reflection portion includes a plurality of reflection surfaces that sequentially reflect light incident from the incident portion, and the reflection portion includes a plurality of reflective surfaces, At least one of the plurality of reflection surfaces may be formed as a curved surface.
기타 실시예들의 구체적인 사항들은 상세한 설명 및 도면들에 포함되어 있다.The details of other embodiments are included in the detailed description and drawings.
본 발명의 실시예에 따른 차량용 램프는 복수의 반사면 중 하나에 곡률을 형성하여 광을 확산 및 집광하여 출사부로 전달하므로 균일한 점등 이미지를 형성할 수 있다.The lamp for a vehicle according to an embodiment of the present invention forms a curvature on one of a plurality of reflection surfaces, diffuses and condenses light, and transmits the light to an emission unit, thereby forming a uniform lighting image.
본 발명의 효과들은 이상에서 언급한 효과들로 제한되지 않으며, 언급되지 않은 또 다른 효과들은 청구범위의 기재로부터 당업자에게 명확하게 이해될 수 있을 것이다.The effects of the present invention are not limited to the effects mentioned above, and other effects not mentioned can be clearly understood by those skilled in the art from the description of the claims.
도 1 내지 도 3은 본 발명의 실시예에 따른 차량용 램프를 나타낸 도면이다.
도 4는 본 발명의 실시예에 따른 차량용 램프의 광 경로를 나타낸 도면이다.
도 5는 본 발명의 실시예에 따른 제2 반사면에 곡률이 없는 것을 나타낸 도면이다.
도 6는 본 발명의 실시예에 따른 차량용 램프의 점등 이미지를 나타낸 도면이다.1 to 3 are views showing a lamp for a vehicle according to an embodiment of the present invention.
4 is a view showing an optical path of a lamp for a vehicle according to an embodiment of the present invention.
5 is a view showing that the second reflection surface has no curvature according to the embodiment of the present invention.
6 is a view illustrating an image of a lighting of a vehicle lamp according to an embodiment of the present invention.
이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시예를 상세히 설명한다. 본 발명의 이점 및 특징, 그리고 그것들을 달성하는 방법은 첨부되는 도면과 함께 상세하게 후술되어 있는 실시예들을 참조하면 명확해질 것이다. 그러나 본 발명은 이하에서 게시되는 실시예들에 한정되는 것이 아니라 서로 다른 다양한 형태로 구현될 수 있으며, 단지 본 실시예들은 본 발명의 게시가 완전하도록 하고, 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 발명의 범주를 완전하게 알려주기 위해 제공되는 것이며, 본 발명은 청구항의 범주에 의해 정의될 뿐이다. 명세서 전체에 걸쳐 동일 참조 부호는 동일 구성 요소를 지칭한다.Hereinafter, preferred embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings. BRIEF DESCRIPTION OF THE DRAWINGS The advantages and features of the present invention and the manner of achieving them will become apparent with reference to the embodiments described in detail below with reference to the accompanying drawings. The present invention may, however, be embodied in many different forms and should not be construed as limited to the embodiments set forth herein. Rather, these embodiments are provided so that this disclosure will be thorough and complete, and will fully convey the scope of the invention to those skilled in the art. To fully disclose the scope of the invention to those skilled in the art, and the invention is only defined by the scope of the claims. Like reference numerals refer to like elements throughout the specification.
다른 정의가 없다면, 본 명세서에서 사용되는 모든 용어(기술 및 과학적 용어를 포함)는 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 공통적으로 이해될 수 있는 의미로 사용될 수 있을 것이다. 또 일반적으로 사용되는 사전에 정의되어 있는 용어들은 명백하게 특별히 정의되어 있지 않는 한 이상적으로 또는 과도하게 해석되지 않는다.Unless defined otherwise, all terms (including technical and scientific terms) used herein may be used in a sense commonly understood by one of ordinary skill in the art to which this invention belongs. Also, commonly used predefined terms are not ideally or excessively interpreted unless explicitly defined otherwise.
본 발명의 실시예에 따른 차량용 램프는 차량이 어두운 장소를 주행하는 경우, 주행 방향으로 광을 조사하여 차량 전방 시야가 확보되도록 차량의 전방 양측에 각각 설치되는 헤드 램프의 용도로 상용되는 경우와 테일 램프, 브레이크 램프, 포그 램프, 포지션 램프, 턴 시그널 램프, 주간 주행 램프, 백업 램프 등과 같이 차량에 설치되는 각종 용도의 램프로 사용될 수 있다.The lamp for a vehicle according to an embodiment of the present invention is used for a headlamp which is installed on both sides of the front side of a vehicle in order to secure a front view of the vehicle by irradiating light in a traveling direction when the vehicle is traveling in a dark place, Such as lamps, brake lamps, fog lamps, position lamps, turn signal lamps, daytime driving lamps, backup lamps, and the like.
이하, 본 발명에 따른 이미지 보정 장치의 바람직한 실시예를 첨부된 예시도면에 의거하여 상세히 설명한다.Hereinafter, preferred embodiments of the image correction apparatus according to the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.
도 1 및 도 2는 본 발명의 실시예에 따른 차량용 램프를 나타낸 도면이고, 도 3은 본 발명의 실시예에 따른 차량용 램프의 광 경로를 나타낸 도면이다.FIG. 1 and FIG. 2 are views showing a lamp for a vehicle according to an embodiment of the present invention, and FIG. 3 is a view showing an optical path of a lamp for a vehicle according to an embodiment of the present invention.
도 1 및 도 2를 참조해보면, 본 발명의 실시예에 따른 차량용 램프는 광원(10) 및 광 가이드부(20)를 포함할 수 있다.Referring to FIGS. 1 and 2, a lamp for a vehicle according to an embodiment of the present invention may include a
광원(10)은 본 발명의 차량용 램프의 용도에 적합한 광량이나 색상을 가지는 광이 발생되도록 형성될 수 있으며, 이외에도 광원을 동작시키는 기타 전자 부품이 포함된 인쇄회로기판이 포함될 수 있다. 광원(10)은 광을 발생시키는 역할을 수행하며, 본 발명의 실시예에 따른 광원으로 LED(Light Emitting Diode) 반도체 발광 소자가 사용되나 이에 한정되지 않고 LD(Laser Diode), 벌브 타입의 램프가 광원으로 사용될 수도 있다. 벌브 타입의 램프로는 할로겐 램프, HID(High Intendity Dischage) 램프 등이 사용될 수 있다.The
또한, 본 발명의 도 1 및 도 2에는 광 가이드부(20)가 광원(10)보다 상측에 위치하여, 광원(10)에서 광은 상측 방향으로 발생되는 것으로 도시하였지만, 이에 한정되지 않는다. 예를 들어 광 가이드부(20)가 광원(10)보다 하측에 위치할 경우, 광원(10)에서 광은 하측 방향으로 발생될 수 있다.1 and 2, the
광 가이드부(20)는 광원으로부터의 광이 입사 및 출사되도록, 광이 입사되는 입사부(100)와 광이 출사되는 출사부(200)을 포함하되, 입사부(100)에서 입사된 광을 내부 반사시키는 반사부(300)을 더 포함할 수 있으며, 출사부는 반사부(300)로부터 내부 반사된 광이 출사도록 형성될 수 있다.The
또한, 반사부(300)는 입사부에서 입사된 광을 순차적으로 반사시키는 복수의 반사면으로 구성되며, 이 복수의 반사면 중 적어도 하나는 곡률이 형성될 수 있다. 이에 따라, 광원(10)에서 발생되는 광은 광 가이드부(20)의 입사부(100)에 입사되어 반사부(300)의 복수의 반사면에서 순차적으로 반사되고, 이후 출사부(200)에서 조사될 수 있다.In addition, the
특히, 반사부(300)의 복수의 반사면 중 적어도 하나는 곡면으로 형성됨에 따라 입사부(100)에서 입사된 광은 곡면 형상에 의하여 확산 및 집광하여 멀리 반사시킬 수 있으므로, 출사부의 크기에 상관 없이 출사부에서 조사되는 광을 통하여 균일한 점등 이미지를 형성할 수 있다.In particular, since at least one of the plurality of reflection surfaces of the
한편, 입사부(100)는 TIR 렌즈로 형성되어 광원(10)에서 상측 방향으로 발생한 광이 효율적으로 입사되도록 형성될 수 있다.Meanwhile, the
발명의 실시예에 따른 차량용 램프의 광 가이드부(20)의 복수의 반사면(300)은 제1 반사면(310), 제2 반사면(320), 제3 반사면(330)으로 형성될 수 있다.The plurality of reflecting
제1 반사면(310)은 입사부(100)에 연결되어 입사부(100)에서 입사된 광을 광 가이드부에서 내부 반사시킬 수 있고, 제2 반사면(320)은 제1 반사면(310)에서 내부 반사된 광을 내부 반사시킬 수 있고, 제3 반사면(330)은 제2 반사면(320)에 대향하는 위치에 형성되어 제2 반사면(320)에서 내부 반사된 광을 출사부(200) 방향으로 반사시킬 수 있다. 이때, 출사부(200)의 일측은 제2 반사면(310)에 연결되고, 타측은 제3 반사면(320)에 연결되도록 형성될 수 있다.The first reflecting
이에 따라, 입사부(100)에서 입사된 광은 제1 반사면(310), 제2 반사면(320), 제3 반사면(330)에서 순차적으로 반사되어 출사부(200)에서 조사될 수 있다.Accordingly, the light incident from the
구체적으로, 제1 반사면(310)은 제2 반사면(320)으로 광을 반사시키기 위하여 기울어져 형성될 수 있다. 구제적으로 전술한 바와 같이, 광원(10)은 상측 방향 혹은 하측 방향으로 광을 발생시킬 수 있으므로, 제1 반사면(310)에서 내부 반사되는 광 경로 중 적어도 일부가 광원의 광축(Ax)과 교차되도록 기울어져 형성되어 광원에서 발생한 광이 내부 반사되도록 형성될 수 있다. 예를 들어 광원(10)의 광축(Ax)에 수직한 가상면을 기준으로 제2 반사면 방향으로 광을 반사시킬 수 있게 약 45도 기울어지도록 형성될 수 있다. 이에 따라, 제1 반사면(310)은 입사부(100)에 입사되는 광을 제2 반사면(320)으로 모두 전반사하는 반사면으로 가상의 면 광원 역할을 할 수 있다.Specifically, the first reflecting
제2 반사면(320)은 제2 반사면(320)의 일측이 제1 반사면(310)에 연결되고 타측이 출사부(200)에 연결되도록 형성되며, 제2 반사면(320)을 연장한 선과 광원(10)의 광축(Ax)에 수직한 선은 각도를 형성하도록 제2 반사면(320)이 기울어져 형성될 수 있다. The
제3 반사면(330)은 제3 반사면(330)의 일측이 제1 반사면(310)에 연결되고 타측이 출사부(200)에 연결되도록 형성되며, 제2 반사면(320)에 연장한 선과 광원(10)의 광축(Ax)에 수직한 선은 각도를 형성하도록 제3 반사면이 기울어져 형성될 수 있다.The
결국, 출사부(200)의 일측은 제2 반사면(320)의 타측과 연결되고, 출사부(200)의 타측은 제3 반사면(330)의 타측과 연결될 수 있다.As a result, one side of the
위와 같은 구조에 따라, 제1 반사면(310)의 크기는 출사부(200)의 크기 보다 작게 형성될 수 있다. 구체적으로 제1 반사면(310)의 좌우 길이는 출사부(200)의 좌우 길이보다 작게 형성되도록, 출사부(200)의 좌우 길이가 제1 반사면(310)의 좌우 길이보다 2배 이상 크게 형성될 수 있다. 여기서 좌우 길이는 각 반사면의 일측부터 타측까지의 거리로 형성될 수 있다.According to the above structure, the size of the first reflecting
또한, 제2 반사면(320)의 좌우 길이는 제1 반사면(310)에서 반사되는 광을 효율적으로 반사시키기 위하여 제1 반사면(310)의 1.5배 이상으로 형성될 수 있고, 제2 반사면(320)과 제3 반사면(330)과 출사부(200)의 길이는 1: 2: 2 비율로 형성될 수 있다.The left and right lengths of the
한편, 본 발명의 실시예에 따른 차량용 램프의 제2 반사면(320)은 적어도 일부분은 곡률을 가지는 곡면으로 형성될 수 있다.Meanwhile, at least a part of the second reflecting
구체적으로 제2 반사면(320)은 제1 곡률로 형성되는 제1 반사 영역(322), 제2 곡률로 형성되는 제2 반사 영역(324), 제3 곡률로 형성되는 제3 반사 영역(334)을 포함할 수 있다.Specifically, the
따라서, 제1 반사 영역, 제2 반사 영역, 및 제3 반사 영역 중 적어도 하나는 광 가이드부의 외측을 향해 오목하게 형성될 수 있으며, 제1 반사 영역, 제2 반사 영역, 제3 반사 영역 중 적어도 하나는 광 가이드부의 내측을 행해 볼록하게 형성될 수 있다., Therefore, at least one of the first reflection area, the second reflection area, and the third reflection area may be concave toward the outside of the light guide part, and at least one of the first reflection area, the second reflection area, One may be formed convexly inward of the light guide portion.
구체적으로 제1 반사 영역(322)은 제3 반사면(330) 방향으로 볼록하게 곡률이 형성될 수 있고, 제2 반사 영역(324)과 제3 반사 영역(326)은 제2 반사면과 반대로 오목하게 곡률이 형성될 수 있다.Specifically, the
이와 같이 형성하는 이유는 제1 반사면(310)에서 반사된 광을 효율적으로 확산 및 집광하여 제3 반사면(330)으로 반사시켜 균일한 점등 이미지를 형성하기 위해서이다.The reason for this is that the light reflected by the first reflecting
전술한 바와 같이, 출사부(200)의 좌우 길이는 제1 반사면(310)의 좌우 길이보다 크게 형성될 수 있고, 출사부(200)의 좌우 길이에 따라 제2 반사면(320)부터 제3 반사면(330)까지의 거리는 길어질 수 있다. 이에 따라 광원의 광축(Ax)에 수직한 방향으로 형성된 제1 반사 영역(322)부터 상기 제3 반사면(330)까지의 거리는 광원의 광축(Ax)에 수직한 방향으로 형성된 제2 반사 영역(324)부터 제3 반사면(330)까지의 거리 및 제3 반사 영역(326)부터 제3 반사면(330)까지의 거리보다 길게 형성될 수 있다. 즉, 제1 반사 영역(322)부터 제3 반사면(330)까지의 거리는 길게 형성되고, 제2 반사 영역(324) 및 제3 반사 영역(326)에서 제3 반사면(330)까지의 거리는 짧게 형성될 수 있다.The left and right lengths of the
또한, 제3 반사 영역(326)이 제1 반사 영역(322) 및 제2 반사 영역(324)보다 제1 반사면(310)에서 가장 멀리 이격되어 형성될 수 있다.The
결과적으로 제1 반사면(310)에서 반사된 광이 제1 반사 영역(322)에서 다시 반사되어 제3 반사면(330)으로 전달될 경우, 먼 거리에 의하여 광도가 약한 광이 전달될 수 있다. 반대로, 제1 반사면(310)에서 반사된 광이 제2 반사 영역(324) 또는 제3 반사 영역(326)에서 다시 반사되어 제3 반사면(330)으로 전달될 경우, 짧은 거리에 의하여 광도가 센 광이 전달될 수 있다. As a result, when the light reflected by the
이에 따라, 도 4에 도시된 바와 같이, 제1 반사 영역(322)을 제3 반사면(330) 방향으로 볼록하게 형성하고, 제2 반사 영역(324)과 제3 반사 영역(326)을 오복하게 형성하게 되면, 제1 반사 영역(322)에서 반사된 제1 광(L1)은 집광되어 멀리 반사될 수 있고, 제2 반사 영역(324) 및 제3 반사 영역(326)에서 반사된 제2 광(L2)과 제3 광(L3)은 확산되어 제2 반사 영역(324) 및 제3 반사 영역(326)에 제3 반사면(330)으로 전달될 수 있어, 큰 면적을 가지고 있는 출사부(200)에서 제1 광(L1), 제2 광(L2) 및 제3 광(L3)이 조사될 경우, 균일한 점등 이미지를 형성할 수 있다.4, the
만약, 도 5에 도시된 바와 같이 본 발명의 실시예에 따른 차량용 램프의 제2 반사면에 아무런 곡률이 형성되지 않는 다면 제2 반사면과 제3 반사면 간의 거리에 따라 점등 이미지가 균일하지 않을 수 있다.If no curvature is formed on the second reflection surface of the vehicle lamp according to the embodiment of the present invention as shown in FIG. 5, the lighting image may not be uniform according to the distance between the second reflection surface and the third reflection surface .
전술한 바와 같이 제1 반사면(310)에서 전달된 광이 근거리로 형성된 제2 반사면(320)의 영역과 제3 반사면(330)의 영역에서 순차적으로 반사될 경우, 광의 광도가 세게 형성되어 출사부(200)에서 조사될 수 있고, 제1 반사면(310)에서 전달된 광이 원거리로 형성된 제2 반사면(320)의 영역과 제3 반사면(330)의 영역에서 순차적으로 반사될 경우, 광의 광도가 약하게 형성되어 출사부(200)에서 조사될 수 있다.As described above, when the light transmitted from the
이에 따라, 제2 반사면(320)에 곡률이 형성되었을 경우의 점등 이미지와 곡률이 형성되지 않았을 경우의 점등 이미지를 비교해 보면 다음과 같다.Accordingly, the illuminated image when the curvature is formed on the
도 6(a)는 본 발명의 실시예에 따른 차량용 램프의 점등 이미지를 나타낸 도면이고, 도 6(b)는 차량용 램프의 제2 반사면에 곡률이 없을 경우의 점등 이미지를 나타낸 도면이다.Fig. 6 (a) is a view showing a lighting image of a vehicle lamp according to an embodiment of the present invention, and Fig. 6 (b) is a view showing a lighting image when there is no curvature on a second reflection surface of a vehicle lamp.
제2 반사면(320)에 곡률이 형성되어 있을 경우, 도 6(a)에 도시된 바와 같이, 제1 반사 영역(322)에서 광을 집광하고, 제2 반사 영역(324)과 제3 반사 영역(326)에서 광을 확산 함에 따라 넓은 출사부(200)에서 광이 조사될 경우, 스팟이 중앙에 형성되는 균일한 점등 이미지를 형성할 수 있다.6A, when the curvature is formed on the
반면에, 제2 반사면(320)에 곡률이 형성되지 않을 경우, 도 6(b)에 도시된 바와 같이, 제2 반사면(320)과 제3 반사면(330) 간의 거리에 따라 광도가 달라질 수 있으므로 출사부(200)에서 광이 조사될 때, 광의 광도가 센 부분인 스팟이 한쪽으로 치우친 점등 이미지가 형성되므로 균일한 점등 이미지를 형성할 수 없다.6 (b), when the curvature is not formed on the
한편, 제3 반사 영역(326)은 제2 반사 영역(324)보다 제1 반사면(310)에 근접하여 위치하고 있으므로, 제3 반사 영역(326)의 제3 곡률은 제2 반사 영역(324)의 제2 곡률보다 작게 형성되어 제3 반사 영역에서 반사된 광이 더 많이 확산되도록 형성될 수 있다. 예를 들어 제3 곡률은 0.05R로 형성될 수 있고 제2 곡률은 0.1R로 형성될 수 있다.The third curvature of the
도 1 내지 도 4를 다시 참조해보면, 본 발명의 실시예에 따른 차량용 램프의 제3 반사면(330)은 출사부(200) 방향으로 광을 효율적으로 반사시키기 위하여 복수의 옵틱이 포함될 수 있다. Referring again to FIGS. 1 to 4, the third reflecting
특히, 전술한 바와 같이 출사부(200)의 타측에 제3 반사면이 연결될 수 있으므로, 복수의 옵틱 간의 간격은 출사부(200)의 타측 방향으로 갈수록 작아지도록 형성될 수 있다. In particular, as described above, since the third reflection surface can be connected to the other side of the
즉, 제1 반사 영역(322)부터 제3 반사면(330)까지의 거리가 다른 반사 영역(324, 326)에서 형성된 거리보다 길어 제1 반사영역(322)에서 반사된 광은 집광되어 제3 반사면(330)에 전달되므로 복수의 옵틱 간격을 좁게 형성할 경우 광을 효율적으로 출사부 방향으로 확산시키며 반사시킬 수 있다.That is, the distance from the
여기서, 복수의 옵틱은 렌티큘러 렌즈 등의 형상으로 형성될 수 있으며, 도 2에 도시된 바와 같이 광원(10)의 광축(Ax)에 수직한 방향으로 형성되어 나열될 수 있으나 이에 한정되는 것은 아니다.Here, the plurality of optics may be formed in the shape of a lenticular lens or the like, and may be formed in a direction perpendicular to the optical axis Ax of the
이에 따라, 본 발명의 실시예에 따른 차량용 램프의 하나의 광원(10)에서 발생한 광이 복수의 반사면에서 반사되어 넓은 면적을 가지는 출사부(200)에서 조사되더라도 제2 반사면(320)에 형성된 곡률과 제3 반사면(330)에 포함된 복수의 옵틱을 통하여 균일한 점등 이미지를 형성할 수 있다.Accordingly, even if the light emitted from one
이상과 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 실시예를 설명하였지만, 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자는 본 발명이 그 기술적 사상이나 필수적인 특징을 변경하지 않고서 다른 구체적인 형태로 실시될 수 있다는 것을 이해할 수 있을 것이다. 그러므로 이상에서 기술한 실시예들은 모든 면에서 예시적인 것이며 한정적이 아닌 것으로 이해해야만 한다.While the present invention has been described in connection with what is presently considered to be practical exemplary embodiments, it is to be understood that the invention is not limited to the disclosed embodiments, but, on the contrary, It will be understood. It is therefore to be understood that the above-described embodiments are illustrative in all aspects and not restrictive.
10: 광원
20: 광 가이드부
100: 입사부
200: 출사부
300: 반사부
310: 제1 반사면
320: 제2 반사면
322: 제1 반사 영역
324: 제2 반사 영역
326: 제3 반사 영역
330: 제3 반사면10: Light source
20: light guide portion
100:
200:
300:
310: first reflection surface
320: second reflection surface
322: first reflection area
324: second reflection area
326: third reflection area
330: third reflection surface
Claims (11)
상기 광원으로부터의 광이 입사 및 출사되는 광 가이드부를 포함하되,
상기 광 가이드부는
상기 광이 입사되는 입사부;
상기 입사부로부터 입사된 광이 내부 반사되는 반사부; 및
상기 반사부로부터 내부 반사된 광이 출사되는 출사부를 포함하며,
상기 반사부는 상기 입사부에서 입사된 광을 순차적으로 반사시키는 복수의 반사면으로 구성되며,
상기 복수의 반사면 중 적어도 하나는 곡면으로 형성되는 차량용 램프.A light source for generating light; And
And a light guide part through which light from the light source is incident and emitted,
The light guide portion
An incident portion on which the light is incident;
A reflector in which light incident from the incident portion is internally reflected; And
And an exit portion through which light reflected internally from the reflecting portion is emitted,
Wherein the reflective portion is composed of a plurality of reflective surfaces for sequentially reflecting the light incident from the incident portion,
Wherein at least one of the plurality of reflection surfaces is formed as a curved surface.
상기 반사부는
상기 입사부에 연결되어 입사부에서 입사된 된 광을 광 가이드부 에서 내부 반사시키는 제1 반사면;
제1 반사면에서 내부 반사된 광을 내부 반사사키는 제2 반사면; 및
상기 제2 반사면에 대향하는 위치에 형성되어 상기 제2 반사면에서 내부 반사된 광을 상기 출사부 방향으로 반사시키는 제3 반사면을 포함하고,
상기 출사부의 일측은 상기 제2 반사면에 연결되고, 타측은 상기 제3 반사면에 연결되는 차량용 램프.The method according to claim 1,
The reflector
A first reflecting surface connected to the incident portion and internally reflecting light incident from the incident portion inside the light guide portion;
An inner reflecting mirror for reflecting the light internally reflected from the first reflecting surface; And
And a third reflecting surface which is formed at a position opposite to the second reflecting surface and reflects light internally reflected by the second reflecting surface toward the emitting portion,
Wherein one side of the emitting portion is connected to the second reflecting surface and the other side is connected to the third reflecting surface.
상기 제1 반사면은 상기 제1 반사면에서 내부 반사되는 광 경로 중 적어도 일부가 상기 광원의 광축과 교차되도록 형성하여 상기 광원에서 발생한 광을 내부 반사하는 차량용 램프.3. The method of claim 2,
Wherein the first reflection surface is formed such that at least a part of the optical path internally reflected by the first reflection surface crosses the optical axis of the light source to internally reflect light generated by the light source.
상기 제1 반사면의 좌우 길이는 상기 출사부의 좌우 길이보다 작게 형성되는 차량용 램프.3. The method of claim 2,
Wherein the left and right lengths of the first reflection surface are formed to be smaller than the left and right lengths of the output portion.
상기 출사부의 좌우 길이는 상기 제1 반사면의 좌우 길이보다 2배 이상 큰 차량용 램프.5. The method of claim 4,
Wherein the length of the light output portion is two times longer than the length of the first reflecting surface.
상기 제2 반사면의 적어도 일부분은 곡률을 가지는 곡면으로 형성되는 차량용 램프.3. The method of claim 2,
And at least a part of the second reflecting surface is formed into a curved surface having a curvature.
상기 제2 반사면은
제1 곡률로 형성되는 제1 반사 영역;
제2 곡률로 형성되는 제2 반사 영역; 및
제3 곡률로 형성되는 제3 반사 영역을 포함하는 차량용 램프.3. The method of claim 2,
The second reflecting surface
A first reflective region formed with a first curvature;
A second reflective region formed with a second curvature; And
And a third reflective region formed with a third curvature.
상기 광원의 광축에 수직한 방향으로 형성된 상기 제1 반사 영역부터 상기 제3 반사부까지의 거리는 상기 광원의 광축에 수직한 방향으로 형성된 상기 제2 반사 영역부터 상기 제3 반사부까지의 거리 및 상기 제3 반사 영역부터 상기 제3 반사부까지의 거리보다 길게 형성되는 차량용 램프.8. The method of claim 7,
Wherein a distance from the first reflection area to the third reflection part formed in a direction perpendicular to the optical axis of the light source is a distance from the second reflection area to the third reflection part formed in a direction perpendicular to the optical axis of the light source, Wherein the distance from the third reflecting area to the third reflecting part is longer than the distance from the third reflecting area to the third reflecting part.
상기 제1 반사 영역, 제2 반사 영역, 제3반사 영역 중 적어도 하나는 상기 광 가이드부의 외측을 향해 오목하게 형성되며,
상기 제1 반사 영역, 제2 반사 영역, 제3반사 영역 중 적어도 하나는 상기 광 가이드부의 내측을 향해 볼록하게 형성되는 차량용 램프.8. The method of claim 7,
At least one of the first reflection area, the second reflection area, and the third reflection area is concave toward the outside of the light guide part,
Wherein at least one of the first reflection area, the second reflection area, and the third reflection area is convex toward the inside of the light guide part.
상기 제2 곡률은 상기 제1 곡률 보다 크게 형성되는 차량용 램프.8. The method of claim 7,
And the second curvature is formed to be larger than the first curvature.
상기 제3 반사면은
복수의 옵틱이 형성되고,
상기 복수의 옵틱 간의 간격은 상기 출사부 방향으로 갈수록 작아지는 차량용 램프.3. The method of claim 2,
The third reflecting surface
A plurality of optics are formed,
And the distance between the plurality of optics becomes smaller toward the exit portion.
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