KR20210126920A - Lamp for vehicle - Google Patents
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Abstract
Description
차량용 램프에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 상하 방향으로 슬림한 점등 이미지를 형성하는 차량용 램프에 관한 것이다.To a vehicle lamp, and more particularly, to a vehicle lamp that forms a slim lighting image in the vertical direction.
일반적으로 차량에는 야간 주행 시 차량 주변에 위치한 대상물을 용이하게 확인하기 위한 조명 기능 및 주변 차량이나 보행자에게 차량의 주행 상태를 알리기 위한 신호 기능을 가지는 다양한 램프를 구비하고 있으며, 각 램프는 각 기능을 충분히 발휘할 수 있도록 그 설치 기준과 규격에 대해서 법규로 규정되어 있다.In general, vehicles are equipped with various lamps having a lighting function to easily check an object located around the vehicle during night driving and a signal function to inform surrounding vehicles or pedestrians of the driving state of the vehicle, and each lamp provides each function. The installation standards and standards are stipulated by laws and regulations so that they can be fully exhibited.
예를 들어, 헤드 램프 및 포그 램프 등은 주로 조명 기능을 목적으로 하며, 턴 시그널 램프, 테일 램프, 브레이크 램프 등은 주로 신호 기능을 목적으로 한 것이다.For example, a head lamp, a fog lamp, etc. mainly serve a lighting function, and a turn signal lamp, a tail lamp, a brake lamp, etc. mainly serve a signal function.
차량용 램프는 광원을 비롯하여 광원으로부터 발생된 광이 외부로 조사되도록 하여 차량용 램프의 기능에 적합한 빔 패턴이 형성되도록 하는 렌즈를 포함하며, 렌즈를 통해 외부로 조사되는 광에 의해 램프 이미지가 형성된다.The vehicle lamp includes a lens for forming a beam pattern suitable for the function of the vehicle lamp by irradiating the light generated from the light source to the outside, including the light source, and the lamp image is formed by the light irradiated to the outside through the lens.
광원으로부터 발생되는 광은 광원의 광축을 기준으로 소정의 발광 범위를 가지게 되며, 렌즈는 광원의 발광 범위에 따라 광원으로부터 발생되는 광이 가능한 한 손실 없이 입사될 수 있을 정도의 직경을 가지도록 설계된다.The light emitted from the light source has a predetermined emission range based on the optical axis of the light source, and the lens is designed to have a diameter that allows the light emitted from the light source to be incident without loss as much as possible according to the emission range of the light source. .
이와 같은 차량용 램프는 조명 기능 및 신호 기능을 하는 수단에 불과하였으나, 최근에는 디자인 측면에서 램프가 차지하는 비중이 나날이 증가하고 있다.Such a vehicle lamp was merely a means for performing a lighting function and a signal function, but in recent years, the proportion of the lamp in terms of design is increasing day by day.
즉, 차량용 램프의 기본적인 역할인 운전자의 시인성 확보를 가능하게 하여 안전 운행을 돕는 기능적인 측면뿐만 아니라 디자인의 향상을 통해 소비자가 느끼게 되는 심미적 측면 또한 차량 구매 결정 여부에 큰 영향을 주고 있다.That is, not only the functional aspect that helps safe driving by enabling the driver's visibility, which is the basic role of the vehicle lamp, but also the aesthetic aspect that consumers feel through the improvement of design has a great influence on whether to purchase a vehicle.
이를 위해, 현재 차량용 램프가 보다 슬림한 램프 이미지를 형성하도록 하여 외관 디자인을 향상시키기 위한 연구가 활발하게 진행되고 있다.To this end, research is being actively conducted to improve the exterior design of a vehicle lamp to form a slimmer lamp image.
본 발명이 해결하고자 하는 과제는 슬림한 점등 이미지를 형성하는 차량용 램프를 제공하는 것에 있다.The problem to be solved by the present invention is to provide a vehicle lamp that forms a slim lighting image.
본 발명의 과제들은 이상에서 언급한 과제들로 제한되지 않으며, 언급되지 않은 또 다른 과제들은 아래의 기재로부터 당업자에게 명확하게 이해될 수 있을 것이다.The problems of the present invention are not limited to the problems mentioned above, and other problems not mentioned will be clearly understood by those skilled in the art from the following description.
본 발명의 실시예에 따른 차량용 램프는 빔 패턴을 형성하고, 상하 방향으로 배치된 복수의 램프 유닛을 포함하고, 상기 복수의 램프 유닛 각각은 광을 발생시키는 적어도 하나의 광원부, 상기 광원부의 광을 전방으로 가이드하는 광가이드부, 상기 광가이드부의 전방에 위치하여 상기 광가이드부에서 가이드된 광이 투과되어 상기 빔 패턴을 형성하는 렌즈부를 포함하되, 상기 광원부는 상기 렌즈부의 광축보다 상측에 위치할 수 있다.A vehicle lamp according to an embodiment of the present invention forms a beam pattern and includes a plurality of lamp units arranged in a vertical direction, wherein each of the plurality of lamp units includes at least one light source unit generating light, and light from the light source unit. A light guide unit guiding forward, a lens unit positioned in front of the light guide unit through which the light guided by the light guide unit is transmitted to form the beam pattern, wherein the light source unit is located above the optical axis of the lens unit. can
상기 복수의 램프 유닛 중 적어도 하나의 램프 유닛의 광가이드부와 렌즈부의 간격은 다른 램프 유닛의 광가이드부와 렌즈부 간격보다 짧게 형성될 수 있다.A distance between the light guide unit and the lens unit of at least one lamp unit among the plurality of lamp units may be shorter than a distance between the light guide unit and the lens unit of another lamp unit.
램프 유닛이 하측에 위치할수록, 상기 렌즈부와 상기 광가이드부 간의 간격은 짧게 형성될 수 있다. As the lamp unit is positioned at the lower side, the distance between the lens unit and the light guide unit may be shortened.
램프 유닛이 하측에 위치할수록, 상기 광가이드부의 좌우폭은 크게 형성되고, 상기 광원부 개수는 증가될 수 있다. As the lamp unit is positioned at the lower side, the left and right widths of the light guide part may be increased, and the number of the light source parts may be increased.
램프 유닛이 하측에 위치할수록, 상기 광원부 위치는 상기 렌즈부에 근접하도록 배치될 수 있다.As the lamp unit is positioned at the lower side, the position of the light source unit may be arranged to be closer to the lens unit.
상기 렌즈부는 상하 방향으로 길게 형성된 복수의 슬림 렌즈로 형성될 수 있다.The lens unit may be formed of a plurality of slim lenses elongated in the vertical direction.
상기 광가이드부는 광이 입사되는 적어도 하나의 입사부, 상기 입사부에서 입사된 광을 하측 방향으로 반사하는 제1 반사부, 상기 제1 반사부보다 하측에 위치하여 제1 반사부에서 반사된 광을 전방으로 반사하는 제2 반사부, 상기 제2 반사부보다 전방에 배치되고, 렌즈부의 광축 부근에 위치하고 상기 제2 반사부에서 반사된 적어도 일부 광을 반사하는 제3 반사부 및 상기 제2 반사부 및 상기 제3 반사부에서 반사된 광을 상기 렌즈부로 출사시키는 출사부를 포함하되, 상기 제3 반사부에는 상기 빔 패턴의 컷오프를 형성하는 전단에지가 형성되고, 상기 렌즈부의 후방 초점은 상기 전단에지에 형성될 수 있다.The light guide part includes at least one incident part on which light is incident, a first reflector that reflects the light incident from the incident part in a downward direction, and the light reflected from the first reflector located below the first reflector. a second reflector forwardly reflecting the and an emitting unit for emitting the light reflected from the unit and the third reflecting unit to the lens unit, wherein a front edge forming a cutoff of the beam pattern is formed in the third reflecting unit, and the rear focus of the lens unit is the front end may be formed on the edge.
상기 복수의 램프 유닛 각각에 포함된 광가이드부 중 적어도 일부의 출사부에는 복수의 옵틱이 형성될 수 있다.A plurality of optics may be formed in at least a portion of the light guide unit included in each of the plurality of lamp units.
상기 복수의 램프 유닛은 상기 빔 패턴 중 스팟 빔 패턴을 형성하는 적어도 하나의 제1 램프 유닛 및 상기 빔 패턴 중 스프레드 빔 패턴을 형성하는 적어도 하나의 제2 램프 유닛을 포함하고, 상기 제1 램프 유닛의 광가이드부와 렌즈부 간격인 제1 간격은 상기 제2 램프 유닛의 광가이드부와 렌즈부 간격인 제2 간격보다 길게 형성될 수 있다.The plurality of lamp units includes at least one first lamp unit forming a spot beam pattern among the beam patterns and at least one second lamp unit forming a spread beam pattern among the beam patterns, and the first lamp unit A first interval, which is an interval between the light guide unit and the lens unit, may be formed to be longer than a second interval that is an interval between the light guide unit and the lens unit of the second lamp unit.
상기 제1 램프 유닛은 상기 제2 램프 유닛보다 상측에 위치할 수 있다.The first lamp unit may be located above the second lamp unit.
상기 제2 램프 유닛의 광가이드부 좌우폭은 상기 제1 램프 유닛의 광가이드부의 좌우폭보다 크게 형성되고, 상기 제2 램프 유닛의 광원부 개수는 상기 제1 램프 유닛의 광원부 개수보다 많게 형성되고, 상기 제2 램프 유닛의 광원부 위치는 상기 제1 램프 유닛의 광원부 위치보다 전방에 위치할 수 있다.The left and right widths of the light guide part of the second lamp unit are formed to be larger than the left and right widths of the light guide part of the first lamp unit, the number of light source parts of the second lamp unit is formed to be greater than the number of light source parts of the first lamp unit, The position of the light source of the second lamp unit may be located in front of the position of the light source of the first lamp unit.
상기 복수의 램프 유닛은 상기 스팟 빔 패턴의 영역을 확장시키는 스팟 서브 빔 패턴을 형성하는 적어도 하나의 제3 램프 유닛을 더 포함하고, 상기 제3 램프 유닛의 광가이드부와 렌즈부 간격인 제3 간격은 상기 제2 간격보다 길게 형성될 수 있다.The plurality of lamp units further include at least one third lamp unit forming a spot sub-beam pattern that expands a region of the spot beam pattern, and a third lamp unit that is an interval between the light guide unit and the lens unit of the third lamp unit. The interval may be formed to be longer than the second interval.
상기 제3 램프 유닛의 광원부는 상기 제1 램프 유닛보다 전방에 위치하되 상기 제2 램프 유닛의 광원부보다 후방에 위치하고, 상기 제3 램프 유닛의 광원부 개수는 상기 제1 램프 유닛의 광원부 개수보다 많게 형성되되, 상기 제2 램프 유닛의 광원부 개수보다 적게 형성될 수 있다.The light source part of the third lamp unit is positioned in front of the first lamp unit, but is positioned behind the light source part of the second lamp unit, and the number of light source parts of the third lamp unit is greater than the number of light source parts of the first lamp unit. However, it may be formed to be less than the number of light source units of the second lamp unit.
상기 제1 램프 유닛은 상기 제2 램프 유닛보다 상측에 위치하되, 상기 제3 램프 유닛은 상하 방향으로 상기 제1 램프 유닛 및 상기 제2 램프 유닛 사이에 위치할 수 있다.The first lamp unit may be located above the second lamp unit, and the third lamp unit may be located between the first lamp unit and the second lamp unit in a vertical direction.
상기 스프레드 빔 패턴의 영역을 확장시키는 와이드 스프레드 빔 패턴을 형성하는 적어도 하나의 제4 램프 유닛을 더 포함하고, 상기 제4 램프 유닛의 광가이드부와 렌즈부 간격인 제4 간격은 상기 제1 간격보다 짧게 형성될 수 있다.and at least one fourth lamp unit forming a wide spread beam pattern extending an area of the spread beam pattern, wherein a fourth interval that is an interval between the light guide unit and the lens unit of the fourth lamp unit is the first interval It can be formed shorter.
상기 제4 램프 유닛의 광원부는 상기 제1 램프 유닛보다 전방에 위치하되 상기 제2 램프 유닛의 광원부보다 후방에 위치하고, 상기 제4 램프 유닛의 광가이드부 좌우폭은 다른 램프 유닛의 광가이드부 좌우폭보다 크게 형성되고, 상기 제4 램프 유닛의 광원부 개수는 다른 램프 유닛의 광원부 개수보다 많게 형성될 수 있다.The light source part of the fourth lamp unit is located in front of the first lamp unit but is located behind the light source part of the second lamp unit, and the left and right widths of the light guide parts of the fourth lamp unit are greater than the left and right widths of the light guide parts of other lamp units. It is formed to be large, and the number of light source units of the fourth lamp unit may be greater than the number of light source units of other lamp units.
상기 제4 램프 유닛은 상기 제1 및 제2 램프 유닛보다 하측에 위치할 수 있다.The fourth lamp unit may be positioned below the first and second lamp units.
본 발명의 실시예에 따른 차량용 램프는 다음과 같은 효과가 하나 혹은 그 이상 있다.A vehicle lamp according to an embodiment of the present invention has one or more of the following effects.
슬림한 렌즈부의 형상에 의하여 슬림한 점등 이미지를 형성할 수 있다.A slim lighting image can be formed by the shape of the slim lens unit.
램프 유닛이 하측에 위치할수록 광가이드부와 렌즈부 간격을 짧게 형성하고, 광가이드부의 좌우폭을 증가시키고, 광원부 위치를 렌즈부에 근접하게 형성함에 따라 효율적으로 로우 빔 패턴을 형성할 수 있다.As the lamp unit is positioned at the lower side, the distance between the light guide unit and the lens unit is shortened, the left and right widths of the light guide unit are increased, and the light source unit is positioned closer to the lens unit, thereby efficiently forming a low beam pattern.
본 발명의 효과들은 이상에서 언급한 효과들로 제한되지 않으며, 언급되지 않은 또 다른 효과들은 청구범위의 기재로부터 당업자에게 명확하게 이해될 수 있을 것이다.Effects of the present invention are not limited to the effects mentioned above, and other effects not mentioned will be clearly understood by those skilled in the art from the description of the claims.
도 1은 본 발명의 실시예에 따른 차량용 램프의 사시도이다.
도 2는 본 발명의 실시예에 따른 차량용 램프의 측면도이다.
도 3은 본 발명의 실시예에 따른 차량용 램프의 상면도이다.
도 4는 본 발명의 실시예에 따른 차량용 램프의 하면도이다.
도 5는 본 발명의 실시예에 따른 차량용 램프의 후면도이다.
도 6은 본 발명의 실시예에 따른 차량용 램프의 단면도이다.
도 7은 본 발명의 실시예에 따른 차량용 램프의 렌즈부를 제거한 도면이다.
도 8은 본 발명의 실시예에 따른 차량용 램프의 빔 패턴을 나타낸 도면이다.1 is a perspective view of a vehicle lamp according to an embodiment of the present invention.
2 is a side view of a vehicle lamp according to an embodiment of the present invention.
3 is a top view of a vehicle lamp according to an embodiment of the present invention.
4 is a bottom view of a vehicle lamp according to an embodiment of the present invention.
5 is a rear view of a vehicle lamp according to an embodiment of the present invention.
6 is a cross-sectional view of a vehicle lamp according to an embodiment of the present invention.
7 is a view in which a lens unit of a vehicle lamp according to an embodiment of the present invention is removed.
8 is a view showing a beam pattern of a vehicle lamp according to an embodiment of the present invention.
본 발명의 이점 및 특징, 그리고 그것들을 달성하는 방법은 첨부되는 도면과 함께 상세하게 후술되어 있는 실시 예들을 참조하면 명확해질 것이다. 그러나 본 발명은 이하에서 개시되는 실시 예들에 한정되는 것이 아니라 서로 다른 다양한 형태로 구현될 수 있으며, 단지 본 실시 예들은 본 발명의 개시가 완전하도록 하고, 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 발명의 범주를 완전하게 알려주기 위해 제공되는 것이며, 본 발명은 청구항의 범주에 의해 정의될 뿐이다. 명세서 전체에 걸쳐 동일 참조 부호는 동일 구성 요소를 지칭한다.Advantages and features of the present invention, and a method for achieving them will become apparent with reference to the embodiments described below in detail in conjunction with the accompanying drawings. However, the present invention is not limited to the embodiments disclosed below, but may be implemented in various different forms, and only these embodiments allow the disclosure of the present invention to be complete, and common knowledge in the art to which the present invention pertains. It is provided to fully inform the possessor of the scope of the invention, and the present invention is only defined by the scope of the claims. Like reference numerals refer to like elements throughout.
따라서, 몇몇 실시 예에서, 잘 알려진 공정 단계들, 잘 알려진 구조 및 잘 알려진 기술들은 본 발명이 모호하게 해석되는 것을 피하기 위하여 구체적으로 설명되지 않는다.Accordingly, in some embodiments, well-known process steps, well-known structures, and well-known techniques have not been specifically described in order to avoid obscuring the present invention.
본 명세서에서 사용된 용어는 실시 예들을 설명하기 위한 것이며 본 발명을 제한하고자 하는 것은 아니다. 본 명세서에서, 단수형은 문구에서 특별히 언급하지 않는 한 복수형도 포함한다. 명세서에서 사용되는 포함한다(comprises) 및/또는 포함하는(comprising)은 언급된 구성요소, 단계 및/또는 동작 이외의 하나 이상의 다른 구성요소, 단계 및/또는 동작의 존재 또는 추가를 배제하지 않는 의미로 사용한다. 그리고, "및/또는"은 언급된 아이템들의 각각 및 하나 이상의 모든 조합을 포함한다.The terminology used herein is for the purpose of describing the embodiments and is not intended to limit the present invention. In this specification, the singular also includes the plural unless specifically stated otherwise in the phrase. As used herein, includes and/or comprising means not excluding the presence or addition of one or more other components, steps and/or actions other than the stated components, steps and/or actions. use it as And, “and/or” includes each and every combination of one or more of the recited items.
또한, 본 명세서에서 기술하는 실시 예들은 본 발명의 이상적인 예시도인 사시도, 단면도, 측면도 및/또는 개략도들을 참고하여 설명될 것이다. 따라서, 제조 기술 및/또는 허용 오차 등에 의해 예시도의 형태가 변형될 수 있다. 따라서, 본 발명의 실시 예들은 도시된 특정 형태로 제한되는 것이 아니라 제조 공정에 따라 생성되는 형태의 변화도 포함되는 것이다. 또한, 본 발명의 실시 예에 도시된 각 도면에 있어서 각 구성 요소들은 설명의 편의를 고려하여 다소 확대 또는 축소되어 도시된 것일 수 있다.Further, the embodiments described herein will be described with reference to perspective, cross-sectional, side view and/or schematic views that are ideal illustrative views of the present invention. Accordingly, the form of the illustrative drawing may be modified due to manufacturing technology and/or tolerance. Accordingly, embodiments of the present invention are not limited to the specific form shown, but also include changes in the form generated according to the manufacturing process. In addition, in each drawing shown in the embodiment of the present invention, each component may be illustrated in a somewhat enlarged or reduced manner in consideration of convenience of description.
이하, 본 발명의 실시예에 따른 차량용 램프의 바람직한 실시 예들을 첨부된 예시도면에 의거하여 설명한다.Hereinafter, preferred embodiments of a vehicle lamp according to an embodiment of the present invention will be described based on the accompanying illustrative drawings.
도 1은 본 발명의 실시예에 따른 차량용 램프의 사시도이고, 도 2는 본 발명의 실시예에 따른 차량용 램프의 측면도이고, 도 3은 본 발명의 실시예에 따른 차량용 램프의 상면도이고, 도 4는 본 발명의 실시예에 따른 차량용 램프의 하면도이고, 도 5는 본 발명의 실시예에 따른 차량용 램프의 후면도이고, 도 6은 본 발명의 실시예에 따른 차량용 램프의 단면도이다.1 is a perspective view of a vehicle lamp according to an embodiment of the present invention, FIG. 2 is a side view of a vehicle lamp according to an embodiment of the present invention, and FIG. 3 is a top view of a vehicle lamp according to an embodiment of the present invention, FIG. 4 is a bottom view of a vehicle lamp according to an embodiment of the present invention, FIG. 5 is a rear view of the vehicle lamp according to an embodiment of the present invention, and FIG. 6 is a cross-sectional view of a vehicle lamp according to an embodiment of the present invention.
본 발명의 실시예에 따른 차량용 램프는 헤드 램프, 테일 램프, 브레이크 램프, 포그 램프, 주간 주행 램프, 턴 시그널 램프, 백업 램프 등과 같이 차량에 설치되는 각종 램프의 용도로 사용될 수 있다.A vehicle lamp according to an embodiment of the present invention may be used for various lamps installed in a vehicle, such as a head lamp, a tail lamp, a brake lamp, a fog lamp, a daytime running lamp, a turn signal lamp, a backup lamp, and the like.
또한, 본 명세서에 기재된 전방은 본 발명의 차량용 램프로부터 광이 조사되는 방향을 전방이라 가정할 때의 위치를 의미하며, 본 발명의 차량용 램프가 설치되는 위치나 방향 등에 따라 전방이 실제로 의미하는 방향은 달라질 수 있다.In addition, the front described in this specification means a position when it is assumed that the direction in which light is irradiated from the vehicle lamp of the present invention is the front, and the direction that the front actually means according to the location or direction in which the vehicle lamp of the present invention is installed. may vary.
도 1 내지 도 6을 참고해보면, 본 발명의 실시예에 따른 차량용 램프는 복수의 램프 유닛(100)을 포함할 수 있다. 또한, 복수의 램프 유닛(100)은 제1 내지 제4 램프 유닛(110, 120, 130, 140) 중 적어도 일부를 포함할 수 있다. 제1 내지 제4 램프 유닛(110, 120, 130, 140)에 대해서는 자세히 후술하도록 하겠다.1 to 6 , a vehicle lamp according to an embodiment of the present invention may include a plurality of
다시, 복수의 램프 유닛(100) 각각은 적어도 하나의 광원부(10), 광가이드부(20), 렌즈부(40)를 포함할 수 있다.Again, each of the plurality of
광원부(10)는 광을 발생시키는 역할을 한다. 광원부(10)는 기판에 부착되어 광을 발생시키는 적어도 하나의 광원을 포함할 수 있다. 이에 따라, 광원부(10)는 기판에 수직한 방향으로 광을 발생시킬 수 있다. 또한, 광원부(10)는 필요에 따라 복수개로 형성될 수 있다.The
또한, 제1 내지 제4 램프 유닛(110, 120, 130, 140) 각각의 광원부(10)는 하나의 기판에 모두 부착될 수 있다.In addition, the
또한, 광원은 본 발명의 차량용 램프의 용도에 적합한 광량이나 색상을 가지는 광이 발생되도록 형성될 수 있으며, LED(Light Emitting Diode) 반도체 발광 소자가 사용되나 이에 한정되지 않고 LD(Laser Diode), 벌브 타입의 램프가 광원으로 사용될 수도 있다. 벌브 타입의 램프로는 할로겐 램프, HID(High Intensity Discharge) 램프 등이 사용될 수 있다.In addition, the light source may be formed to generate light having an amount or color suitable for the use of the vehicle lamp of the present invention, and an LED (Light Emitting Diode) semiconductor light emitting device is used, but is not limited thereto, but LD (Laser Diode), bulb A type of lamp may be used as the light source. As the bulb-type lamp, a halogen lamp, a high intensity discharge (HID) lamp, or the like may be used.
한편, 각각의 램프 유닛(110, 120, 130, 140)에서, 각각의 광가이드부(20)에 대응하는 광원부(10)의 광축(Ax1)은 도 6에 도시된 바와 같이 전후 방향으로 형성될 수 있으며 후술할 대응하는 렌즈부(40)의 광축(Ax2)보다 상측에 위치할 수 있다.On the other hand, in each of the
광가이드부(20)는 광원부(10)에서 발생된 광이 입사되고, 입사된 광을 전방으로 가이드하는 역할을 하다. 광가이드부(20)는 적어도 하나의 입사부(22), 제1 반사부(24), 제2 반사부(26), 제3 반사부(28), 및 출사부(30)를 포함할 수 있다.The
적어도 하나의 입사부(22)는 광원부(10)에서 발생된 광이 입사되도록 형성되고, 제1 반사부(24)는 입사부(22)에서 입사된 광을 하측 방향으로 반사하는 역할을 하고, 제2 반사부(26)는 제1 반사부(24)보다 하측에 위치하여 제1 반사부(24)에서 반사된 광을 전방으로 반사하는 역할을 할 수 있다. 즉, 제1 반사부와 제2 반사부는 서로 마주보도록 형성하되 전방으로 갈수록 하측 방향으로 기울어지도록 형성할 수 있다.At least one
제3 반사부(28)는 제2 반사부(26)보다 전방에 배치되고, 렌즈부(40)의 광축(Ax2) 부근에 위치하고 제2 반사부(26)에서 반사된 적어도 일부 광을 반사시키는 역할을 한다. 한편, 제3 반사부(28)에는 빔 패턴의 컷오프를 형성하는 전단에지(E)가 형성될 수 있다.The
출사부(30)는 제2 반사부(26) 및 제3 반사부(28)에서 반사된 광을 렌즈부(40) 방향으로 출사시키는 역할을 한다. 이에 따라, 입사부(22)에서 입사된 광은 도 6에 도시된 바와 같이 제1 반사부(24), 제2 반사부(26) 및 제3 반사부(28) 중 적어도 일부에서 반사된 후, 출사부(30)에서 출사되어 렌즈부(40)를 투과할 수 있다.The
따라서, 광가이드부(20)에 입사된 광은 제1 내지 제3 반사부에 의해 전방으로 반사되고 출사부를 통해 렌즈부(40)로 가이드될 수 있다.Accordingly, the light incident on the
한편, 입사부(22)의 개수와 광원부(10)의 개수는 대응되게 형성될 수 있으며, 입사부(22)는 TIR(Total Internal Reflection) 렌즈 형상으로 형성될 수 있으나 이에 한정되는 것은 아니다.Meanwhile, the number of
렌즈부(40)는 광가이드부(20) 전방에 위치하며 광가이드부(20)에서 가이드된 광이 투과되어 빔 패턴을 형성하는 역할을 한다. 여기서, 빔 패턴은 앞서 기재한 전단에지(E)에 의해 로우 빔 패턴으로 형성될 수 있으나 이에 한정되는 것은 아니다.The
렌즈부(40)는 도 1에 도시된 바와 같이 상하 방향으로 길게 형성된 복수의 슬림 렌즈(41, 42)로 형성될 수 있으나 이에 한정되는 것은 아니다. 따라서, 본 발명의 실시예에 따른 차량용 램프는 상하 방향으로 형성된 복수의 슬림 렌즈(41, 42)에 의해 슬림한 점등 이미지를 형성할 수 있다. The
또한, 렌즈부(40)에 의해 형성되는 복수의 후방 초점(P)은 상하 방향으로 형성된 동일 선상에 위치할 수 있다. 구체적으로 복수의 램프 유닛(100) 각각의 제3 반사부(28)의 전단에지(E)에 후방 초점(P)이 위치할 수 있다.In addition, the plurality of rear focal points P formed by the
한편, 복수의 램프 유닛(100) 중 적어도 하나의 램프 유닛의 광가이드부(20)와 렌즈부(40)의 간격은 다른 램프 유닛의 광가이드부(20)와 렌즈부(40) 간격보다 짧게 형성될 수 있다.Meanwhile, the interval between the
이처럼, 하나의 램프 유닛의 광가이드부(20)와 렌즈부(40) 간의 간격을 다른 램프 유닛에 형성된 광가이드부(20)와 렌즈부(40) 간의 간격보다 짧게 형성하는 이유는 빔 패턴 상의 스프레드 빔 패턴을 효율적으로 형성하기 위해서이다. 광가이드부(20)와 렌즈부(40)가 가까울수록 스프레드 빔 패턴을 효율적으로 형성할 수 있고 멀어질수록 빔 패턴 상의 스팟 빔 패턴을 효율적으로 형성할 수 있다.As such, the reason for forming the interval between the
따라서, 본 발명과 같이 슬림하게 형성된 렌즈부(40)를 구비하더라도 복수의 광가이드부(20)와 렌즈부(40) 간의 간격 중 적어도 일부를 다르게 함에 따라 효율적으로 로우 빔 패턴을 형성할 수 있다.Therefore, even with the
구체적으로, 램프 유닛이 하측에 위치할수록 광가이드부(20)와 렌즈부(40) 간의 간격은 짧게 형성되고, 광원부(10) 위치가 렌즈부(40)에 근접하게 배치될 수 있다. 다시 말해, 렌즈부(40)의 후방 초점(P)에서 출사부(30)까지의 거리가 길게 형성될수록, 광의 스프레드가 용이하게 됨에 따라 스프레드 빔 패턴을 효율적으로 형성할 수 있고, 후방 초점(P)에서 입사부(22)까지의 거리가 길게 형성될수록, 광의 포커싱이 용이하게 됨에 따라 빔 패턴 중 스팟 빔 패턴을 효율적으로 형성할 수 있다.Specifically, as the lamp unit is positioned at the lower side, the distance between the
또한, 스프레드 빔 패턴을 효율적으로 형성하기 위하여 램프 유닛이 하측에 위치할수록 광가이드부(20)의 좌우폭은 크게 형성되고, 광원부(10) 개수도 증가될 수 있다.In addition, in order to efficiently form the spread beam pattern, as the lamp unit is positioned at the lower side, the left and right widths of the
구체적으로, 도 1 내지 도 5에 도시된 바와 같이 램프 유닛이 하측에 위치할수록 입사부(22)의 개수가 증가될 수 있다. 따라서, 하측에 위치할수록 광가이드부(20)의 입사부(22)측 폭이 커짐에 따라 광가이드부(20)의 좌우폭이 커질 수 있다. 이에 따라, 복수의 광가이드부(20) 중 일부는 전방으로 갈수록 좌우폭이 줄어들게 형성될 수 있다.Specifically, as shown in FIGS. 1 to 5 , as the lamp unit is positioned at the lower side, the number of the
따라서, 본 발명의 차량용 램프는 슬림한 점등 이미지를 형성함과 동시에, 복수의 램프 유닛(100) 중 적어도 하나의 램프 유닛은 스팟 빔 패턴(HSP)을 형성하고, 다른 램프 유닛은 스프레드 빔 패턴(SP)을 효율적으로 형성할 수 있다.Accordingly, the vehicle lamp of the present invention forms a slim lighting image, and at least one lamp unit among the plurality of
이하, 본 발명의 복수의 램프 유닛(100)에 대하여 자세히 설명하도록 하겠다.Hereinafter, the plurality of
도 7은 본 발명의 실시예에 따른 차량용 램프의 렌즈부를 제거한 도면이고, 8은 본 발명의 실시예에 따른 차량용 램프의 빔 패턴을 나타낸 도면이다.7 is a view in which the lens part of the vehicle lamp according to the embodiment of the present invention is removed, and FIG. 8 is a view showing the beam pattern of the vehicle lamp according to the embodiment of the present invention.
도 7에 도시된 바와 같이, 본 발명의 복수의 램프 유닛(100) 각각에 포함된 광가이드부(20) 중 적어도 일부의 출사부(30)에는 복수의 옵틱(O)이 형성될 수 있다. 구체적으로 스프레드 빔 패턴을 형성하는 램프 유닛의 출사부(30)에 복수의 옵틱(O)이 형성되어, 복수의 광원부(10)에 의해 발생되는 광의 이미지를 개선하고 스프레드 빔 패턴의 효율을 증대시킬 수 있다.As shown in FIG. 7 , a plurality of optics O may be formed in at least a portion of the
다시, 도 1 내지 도 7을 참고해보면, 본 발명의 복수의 램프 유닛(100)은 적어도 하나의 제1 램프 유닛(110) 및 적어도 하나의 제2 램프 유닛(120)을 포함할 수 있다.Again, referring to FIGS. 1 to 7 , the plurality of
제1 램프 유닛(110)은 빔 패턴 중 스팟 빔 패턴(HSP)을 형성하는 역할을 하고, 제2 램프 유닛(120)은 빔 패턴 중 스프레드 빔 패턴(SP)을 형성하는 역할을 한다.The
따라서, 전술한 바와 같이, 제1 램프 유닛(110)의 광가이드부(20)와 렌즈부(40) 간의 간격인 제1 간격(l1)은 제2 램프 유닛(120)의 광가이드부(20)와 렌즈부(40) 간의 간격인 제2 간격(l2)보다 길게 형성될 수 있으며, 제1 램프 유닛(110)은 제2 램프 유닛(120)보다 상측에 위치할 수 있다. 즉, 제2 램프 유닛(120)의 후방 초점(P)에서 출사부(30)까지의 거리는 제1 램프 유닛(110)의 후방 초점(P)에서 출사부(30)까지의 거리보다 짧게 형성될 수 있다.Therefore, as described above, the first interval l1 , which is the interval between the
또한, 제2 램프 유닛(120)의 광가이드부(20) 좌우폭은 상기 제1 램프 유닛(110)의 광가이드부(20)의 좌우폭보다 크게 형성되고, 제2 램프 유닛(120)의 광원부(10) 개수는 제1 램프 유닛(110)의 광원부(10) 개수보다 많게 형성되어 제2 램프 유닛(120)은 효율적으로 스프레드 빔 패턴(SP)을 형성할 수 있다. In addition, the left and right widths of the
예를 들어, 도면에 도시된 바와 같이, 제1 램프 유닛(110)의 광원부(10) 개수는 1개로 형성되고, 제2 램프 유닛(120)의 광원부(10) 개수는 3개로 형성될 수 있으나 이에 한정되는 것은 아니다. 따라서, 제2 램프 유닛(120)의 광가이드부(20)의 입사부(22)측의 좌우폭은 제1 램프 유닛(110)의 광가이드부(20)의 입사부(22)측의 좌우폭보다 크게 형성될 수 있으며, 제2 램프 유닛(120)의 광가이드부(20)는 전방으로 갈수록 좌우폭이 줄어들게 형성될 수 있다.For example, as shown in the drawings, the number of
또한, 제1 램프 유닛(110)이 스팟 빔 패턴(HSP)을 효율적으로 형성하고, 제2 램프 유닛(120)이 스프레드 빔 패턴을 효율적으로 형성하기 위해, 제2 램프 유닛(120)의 복수의 광원부(10) 위치는 상기 제1 램프 유닛(110)의 광원부(10) 위치보다 전방에 위치할 수 있다. 즉, 제1 램프 유닛(110)의 후방 초점(P)에서 입사부(22)까지의 거리는 제2 램프 유닛(120)의 후방 초점(P)에서 입사부(22)까지의 거리보다 길게 형성될 수 있다.In addition, in order for the
또한, 제2 램프 유닛(120)는 복수의 광원부(10)를 통해 스프레드 빔 패턴(SP)을 형성함에 따라 제2 램프 유닛(120)의 출사부(30)에는 전술한 복수의 옵틱(O)이 배치될 수 있다.In addition, as the
한편, 본 발명의 실시예에 따른 복수의 램프 유닛(100)은 적어도 하나의 제3 램프 유닛(130) 및 적어도 하나의 제4 램프 유닛(140) 중 적어도 하나를 더 포함할 수 있다.Meanwhile, the plurality of
제3 램프 유닛(130)은 스팟 빔 패턴의 영역을 확장시키는 스팟 서브 빔 패턴(HSSP)을 형성하는 역할을 할 수 있다.The
구체적으로, 제3 램프 유닛(130)의 광가이드부(20)와 렌즈부(40) 간의 간격인 제3 간격(l3)은 제2 간격(l2)보다 길게 형성될 수 있으며, 제3 램프 유닛(130)의 광원부(10)는 제1 램프 유닛(110)의 광원부(10)보다 전방에 위치하되 제2 램프 유닛(120)의 광원부(10)보다 후방에 위치하고, 제3 램프 유닛(130)의 광원부(10) 개수는 제1 램프 유닛(110)의 광원부(10) 개수보다 많게 형성되되, 제2 램프 유닛(120)의 광원부(10) 개수보다 적게 형성될 수 있다. Specifically, the third interval l3, which is the interval between the
즉, 제3 램프 유닛(130)의 후방 초점(P)에서 출사부(30)까지의 거리는 제2 램프 유닛(120)의 후방 초점(P)에서 출사부(30)까지의 거리보다 짧게 형성될 수 있으며, 제3 램프 유닛(130)의 후방 초점(P)에서 입사부(22)까지의 거리는 제1 램프 유닛(110)의 후방 초점(P)에서 입사부(22)까지의 거리보다 짧게 형성되되, 제2 램프 유닛(120)의 후방 초점(P)에서 입사부(22)까지의 거리보다 길게 형성될 수 있다.That is, the distance from the rear focal point P of the
이에 따라, 제1 램프 유닛(110)은 상기 제2 램프 유닛(120)보다 상측에 위치하되, 제3 램프 유닛(130)은 상하 방향으로 제1 램프 유닛(110) 및 제2 램프 유닛(120) 사이에 위치할 수 있다.Accordingly, the
제4 램프 유닛(140)은 스프레드 빔 패턴의 영역을 확장시키는 와이드 스프레드 빔 패턴(WSP)을 형성하는 역할을 할 수 있다.The
구체적으로, 제4 램프 유닛(140)의 광가이드부(20) 및 렌즈부(40) 간격인 제4 간격(l4)은 제1 간격(l1) 및 제3 간격(l3)보다 짧게 형성될 수 있으며, 제4 램프 유닛(140)의 광원부(10)는 제1 램프 유닛(110)보다 전방에 위치하되 제2 램프 유닛(120)의 광원부(10)보다 후방에 위치하고, 제4 램프 유닛(140)의 광가이드부(20) 좌우폭은 다른 램프 유닛의 광가이드부(20) 좌우폭보다 크게 형성될 수 있다. 또한, 제4 램프 유닛(140)의 광원부(10) 개수는 다른 램프 유닛의 광원부(10) 개수보다 많게 형성될 수 있다.Specifically, the fourth interval l4, which is the interval between the
즉, 제4 램프 유닛(140)의 후방 초점(P)에서 출사부(30)까지의 거리는 제1 램프 유닛(110) 및 제3 램프 유닛(130)의 후방 초점(P)에서 출사부(30)까지의 거리보다 길게 형성될 수 있으며, 제4 램프 유닛(140)의 후방 초점(P)에서 입사부(22)까지의 거리는 제1 램프 유닛(110)의 후방 초점(P)에서 입사부(22)까지의 거리보다 짧게 형성될 수 있다.That is, the distance from the rear focus P of the
이에 따라, 제4 램프 유닛(140)은 상기 제1 및 제2 램프 유닛(120)보다 하측에 위치하거나 제1 내지 제3 램프 유닛(130)보다 하측에 위치할 수 있다.Accordingly, the
따라서, 본 발명의 차량용 램프는 하측 방향으로 적어도 하나의 제1 램프 유닛(110), 적어도 하나의 제3 램프 유닛(130), 적어도 하나의 제2 램프 유닛(120), 적어도 하나의 제4 램프 유닛(140) 순으로 배치됨에 따라 형성될 수 있으며, 슬림한 점등 이미지를 형성함과 동시에 도 8에 도시된 바와 같이 로우 빔 패턴을 효율적으로 형성할 수 있다.Accordingly, the vehicle lamp of the present invention includes at least one
본 발명이 속하는 기술분야의 통상의 지식을 가진 자는 본 발명이 그 기술적 사상이나 필수적인 특징을 변경하지 않고서 다른 구체적인 형태로 실시될 수 있다는 것을 이해할 수 있을 것이다. 그러므로 이상에서 기술한 실시예들은 모든 면에서 예시적인 것이며 한정적이 아닌 것으로 이해해야만 한다. 본 발명의 범위는 상기 상세한 설명보다는 후술하는 특허청구범위에 의하여 나타내어지며, 특허청구범위의 의미 및 범위 그리고 그 균등 개념으로부터 도출되는 모든 변경 또는 변형된 형태가 본 발명의 범위에 포함되는 것으로 해석되어야 한다.Those of ordinary skill in the art to which the present invention pertains will understand that the present invention may be embodied in other specific forms without changing the technical spirit or essential features thereof. Therefore, it should be understood that the embodiments described above are illustrative in all respects and not restrictive. The scope of the present invention is indicated by the following claims rather than the above detailed description, and all changes or modifications derived from the meaning and scope of the claims and their equivalent concepts should be interpreted as being included in the scope of the present invention. do.
10: 광원부
20: 광가이드부
22: 입사부
24: 제1 반사부
26: 제2 반사부
28: 제3 반사부
30: 출사부
40: 렌즈부
100: 복수의 램프 유닛
110: 제1 램프 유닛
120: 제2 램프 유닛
130: 제3 램프 유닛
140: 제4 램프 유닛10: light source unit
20: optical guide unit
22: entrance part
24: first reflector
26: second reflector
28: third reflector
30: exit unit
40: lens unit
100: a plurality of lamp units
110: first lamp unit
120: second lamp unit
130: third lamp unit
140: fourth lamp unit
Claims (17)
상기 복수의 램프 유닛 각각은
광을 발생시키는 적어도 하나의 광원부;
상기 광원부의 광을 전방으로 가이드하는 광가이드부;
상기 광가이드부의 전방에 위치하여 상기 광가이드부에서 가이드된 광이 투과되어 상기 빔 패턴을 형성하는 렌즈부를 포함하되,
상기 광원부는 상기 렌즈부의 광축보다 상측에 위치하는 차량용 램프.Forming a beam pattern, including a plurality of lamp units arranged in the vertical direction,
Each of the plurality of lamp units is
at least one light source for generating light;
a light guide unit for guiding the light of the light source unit forward;
A lens unit positioned in front of the light guide unit through which the light guided by the light guide unit is transmitted to form the beam pattern,
The light source unit is positioned above the optical axis of the lens unit.
상기 복수의 램프 유닛 중 적어도 하나의 램프 유닛의 광가이드부와 렌즈부의 간격은 다른 램프 유닛의 광가이드부와 렌즈부 간격보다 짧게 형성되는 차량용 램프.According to claim 1,
The distance between the light guide part and the lens part of at least one lamp unit among the plurality of lamp units is shorter than the distance between the light guide part and the lens part of another lamp unit.
램프 유닛이 하측에 위치할수록, 상기 렌즈부와 상기 광가이드부 간의 간격은 짧게 형성되는 차량용 램프.According to claim 1,
As the lamp unit is positioned at the lower side, the distance between the lens unit and the light guide unit is shorter.
램프 유닛이 하측에 위치할수록, 상기 광가이드부의 좌우폭은 크게 형성되고, 상기 광원부 개수는 증가되는 차량용 램프.According to claim 1,
As the lamp unit is positioned at the lower side, the left and right widths of the light guide part are formed to be large, and the number of the light source parts is increased.
램프 유닛이 하측에 위치할수록, 상기 광원부 위치는 상기 렌즈부에 근접하도록 배치되는 차량용 램프.According to claim 1,
As the lamp unit is positioned at the lower side, the position of the light source part is disposed to be closer to the lens part.
상기 렌즈부는 상하 방향으로 길게 형성된 복수의 슬림 렌즈로 형성되는 차량용 램프.According to claim 1,
The lens unit is a vehicle lamp formed of a plurality of slim lenses formed elongated in the vertical direction.
상기 광가이드부는
광이 입사되는 적어도 하나의 입사부;
상기 입사부에서 입사된 광을 하측 방향으로 반사하는 제1 반사부;
상기 제1 반사부보다 하측에 위치하여 제1 반사부에서 반사된 광을 전방으로 반사하는 제2 반사부;
상기 제2 반사부보다 전방에 배치되고, 렌즈부의 광축 부근에 위치하고 상기 제2 반사부에서 반사된 적어도 일부 광을 반사하는 제3 반사부 및
상기 제2 반사부 및 상기 제3 반사부에서 반사된 광을 상기 렌즈부로 출사시키는 출사부를 포함하되,
상기 제3 반사부에는 상기 빔 패턴의 컷오프를 형성하는 전단에지가 형성되고, 상기 렌즈부의 후방 초점은 상기 전단에지에 형성되는 차량용 램프.According to claim 1,
The light guide part
at least one incident portion to which light is incident;
a first reflector that reflects the light incident from the incident part in a downward direction;
a second reflector positioned below the first reflector to forwardly reflect the light reflected from the first reflector;
a third reflection unit disposed in front of the second reflection unit, located near the optical axis of the lens unit, and reflecting at least a portion of the light reflected from the second reflection unit;
Comprising an emitting unit for emitting the light reflected by the second reflecting unit and the third reflecting unit to the lens unit,
A front edge forming a cutoff of the beam pattern is formed in the third reflecting unit, and a rear focal point of the lens unit is formed at the front edge.
상기 복수의 램프 유닛 각각에 포함된 광가이드부 중 적어도 일부의 출사부에는 복수의 옵틱이 형성되는 차량용 램프.8. The method of claim 7,
A vehicle lamp having a plurality of optics formed on at least a portion of the light guide portion included in each of the plurality of lamp units.
상기 복수의 램프 유닛은
상기 빔 패턴 중 스팟 빔 패턴을 형성하는 적어도 하나의 제1 램프 유닛; 및
상기 빔 패턴 중 스프레드 빔 패턴을 형성하는 적어도 하나의 제2 램프 유닛을 포함하고,
상기 제1 램프 유닛의 광가이드부와 렌즈부 간격인 제1 간격은 상기 제2 램프 유닛의 광가이드부와 렌즈부 간격인 제2 간격보다 길게 형성되는 차량용 램프.According to claim 1,
The plurality of lamp units
at least one first lamp unit forming a spot beam pattern among the beam patterns; and
at least one second lamp unit forming a spread beam pattern among the beam patterns;
A first interval that is an interval between the light guide unit and the lens unit of the first lamp unit is longer than a second interval that is an interval between the light guide unit and the lens unit of the second lamp unit.
상기 제1 램프 유닛은 상기 제2 램프 유닛보다 상측에 위치하는 차량용 램프.10. The method of claim 9,
The first lamp unit is a vehicle lamp positioned above the second lamp unit.
상기 제2 램프 유닛의 광가이드부 좌우폭은 상기 제1 램프 유닛의 광가이드부의 좌우폭보다 크게 형성되고, 상기 제2 램프 유닛의 광원부 개수는 상기 제1 램프 유닛의 광원부 개수보다 많게 형성되고, 상기 제2 램프 유닛의 광원부 위치는 상기 제1 램프 유닛의 광원부 위치보다 전방에 위치하는 차량용 램프.10. The method of claim 9,
The left and right widths of the light guide part of the second lamp unit are formed to be larger than the left and right widths of the light guide part of the first lamp unit, the number of light source parts of the second lamp unit is formed to be greater than the number of light source parts of the first lamp unit, The position of the light source of the second lamp unit is a vehicle lamp positioned in front of the position of the light source of the first lamp unit.
상기 복수의 램프 유닛은
상기 스팟 빔 패턴의 영역을 확장시키는 스팟 서브 빔 패턴을 형성하는 적어도 하나의 제3 램프 유닛을 더 포함하고,
상기 제3 램프 유닛의 광가이드부와 렌즈부 간격인 제3 간격은 상기 제2 간격보다 길게 형성되는 차량용 램프.10. The method of claim 9,
The plurality of lamp units
At least one third lamp unit for forming a spot sub-beam pattern extending an area of the spot beam pattern,
A third interval that is an interval between the light guide unit and the lens unit of the third lamp unit is longer than the second interval.
상기 제3 램프 유닛의 광원부는 상기 제1 램프 유닛보다 전방에 위치하되 상기 제2 램프 유닛의 광원부보다 후방에 위치하고,
상기 제3 램프 유닛의 광원부 개수는 상기 제1 램프 유닛의 광원부 개수보다 많게 형성되되, 상기 제2 램프 유닛의 광원부 개수보다 적게 형성되는 차량용 램프.13. The method of claim 12,
The light source unit of the third lamp unit is located in front of the first lamp unit, but is located behind the light source unit of the second lamp unit,
The number of light source units of the third lamp unit is greater than the number of light source units of the first lamp unit, but less than the number of light source units of the second lamp unit.
상기 제1 램프 유닛은 상기 제2 램프 유닛보다 상측에 위치하되, 상기 제3 램프 유닛은 상하 방향으로 상기 제1 램프 유닛 및 상기 제2 램프 유닛 사이에 위치하는 차량용 램프.13. The method of claim 12,
The first lamp unit is located above the second lamp unit, and the third lamp unit is located between the first lamp unit and the second lamp unit in an up-down direction.
상기 스프레드 빔 패턴의 영역을 확장시키는 와이드 스프레드 빔 패턴을 형성하는 적어도 하나의 제4 램프 유닛을 더 포함하고,
상기 제4 램프 유닛의 광가이드부와 렌즈부 간격인 제4 간격은 상기 제1 간격보다 짧게 형성되는 차량용 램프.10. The method of claim 9,
At least one fourth lamp unit for forming a wide spread beam pattern extending an area of the spread beam pattern,
A fourth interval that is an interval between the light guide unit and the lens unit of the fourth lamp unit is shorter than the first interval.
상기 제4 램프 유닛의 광원부는 상기 제1 램프 유닛보다 전방에 위치하되 상기 제2 램프 유닛의 광원부보다 후방에 위치하고,
상기 제4 램프 유닛의 광가이드부 좌우폭은 다른 램프 유닛의 광가이드부 좌우폭보다 크게 형성되고,
상기 제4 램프 유닛의 광원부 개수는 다른 램프 유닛의 광원부 개수보다 많게 형성되는, 차량용 램프.16. The method of claim 15,
The light source unit of the fourth lamp unit is located in front of the first lamp unit, but is located behind the light source unit of the second lamp unit,
The left and right widths of the light guide part of the fourth lamp unit are formed to be larger than the left and right widths of the light guide parts of the other lamp units,
A vehicle lamp, wherein the number of light source units of the fourth lamp unit is greater than the number of light source units of other lamp units.
상기 제4 램프 유닛은 상기 제1 및 제2 램프 유닛보다 하측에 위치하는 차량용 램프.
16. The method of claim 15,
The fourth lamp unit is a vehicle lamp positioned below the first and second lamp units.
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KR1020200044607A KR20210126920A (en) | 2020-04-13 | 2020-04-13 | Lamp for vehicle |
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Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
WO2024128678A1 (en) * | 2022-12-15 | 2024-06-20 | 에스엘 주식회사 | Vehicle lamp |
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Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
KR20150052638A (en) | 2013-11-06 | 2015-05-14 | 현대모비스 주식회사 | ADB head-lamp system and Beam control method using the same |
-
2020
- 2020-04-13 KR KR1020200044607A patent/KR20210126920A/en active Pending
Patent Citations (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
KR20150052638A (en) | 2013-11-06 | 2015-05-14 | 현대모비스 주식회사 | ADB head-lamp system and Beam control method using the same |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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WO2024128678A1 (en) * | 2022-12-15 | 2024-06-20 | 에스엘 주식회사 | Vehicle lamp |
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Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
PA0109 | Patent application |
Patent event code: PA01091R01D Comment text: Patent Application Patent event date: 20200413 |
|
PG1501 | Laying open of application | ||
E902 | Notification of reason for refusal | ||
PE0902 | Notice of grounds for rejection |
Comment text: Notification of reason for refusal Patent event date: 20250311 Patent event code: PE09021S01D |