KR20190073191A - Sunshade for automobile - Google Patents

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KR20190073191A
KR20190073191A KR1020170174580A KR20170174580A KR20190073191A KR 20190073191 A KR20190073191 A KR 20190073191A KR 1020170174580 A KR1020170174580 A KR 1020170174580A KR 20170174580 A KR20170174580 A KR 20170174580A KR 20190073191 A KR20190073191 A KR 20190073191A
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KR1020170174580A
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곽종식
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곽종식
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    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
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    • B60JWINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILAR DEVICES FOR VEHICLES; REMOVABLE EXTERNAL PROTECTIVE COVERINGS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES
    • B60J3/00Antiglare equipment associated with windows or windscreens; Sun visors for vehicles
    • B60J3/002External sun shield, e.g. awning or visor
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
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    • B60J11/02Covers wound on rollers
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    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
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    • B60R25/20Means to switch the anti-theft system on or off

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
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Abstract

The present invention relates to a sun visor for a vehicle. Provided in the present invention is a sun visor for a vehicle, which is characterized by comprising: a cover unit installed at a car window of a vehicle, and having a variable length; an attachment and detachment unit connected to the cover unit to allow the cover unit to be attached to and detached from the vehicle; and an anti-theft unit, one end of which is connected to an end portion of the cover unit, and the other end of which is positioned in the vehicle. The cover unit is characterized by comprising: a body member provided with a first frame to which the attachment and detachment unit is connected, a second frame spaced from the first frame, and a connecting frame connecting the first frame to the second frame; and a cover member connected to be wound to or unwound from the second frame. Therefore, the provided sun visor for a vehicle is installed at the car window of the vehicle to prevent the temperature in the vehicle from rising, and prevent frost on the car window caused by a temperature difference between the vehicle′s interior and the outside.

Description

차량용 차광막{SUNSHADE FOR AUTOMOBILE}[0001] SUNSHADE FOR AUTOMOBILE [0002]

본 발명은 차량용 차광막에 관한 것으로써, 더욱 상세하게는 차량의 차창에 설치되어 차량의 내부 온도가 상승하는 것을 방지하며, 직사광선에 의해 핸들이나 시트 등이 과열되는 것을 방지하고, 차량의 내,외 온도차에 의해 차창에 성에가 발생하는 것을 방지하는 차량용 차광막에 관한 것이다.BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a light-shielding film for a vehicle, and more particularly, to a light-shielding film for a vehicle, which is mounted on a windshield of a vehicle to prevent an interior temperature of the vehicle from rising, The present invention relates to a light shielding film for a vehicle, which prevents the occurrence of gaps in a windshield due to a temperature difference.

일반적으로 알려진 바와 같이 여름철에는 태양광이 차창을 통해 유입되어 내부 온도를 상승시키거나 겨울에는 내,외의 온도차에 의해 차창에 성에가 끼게 된다.As is generally known, during the summer, sunlight flows through the windshield to raise the internal temperature, or in winter, the windshield gets caught in the windshield due to the temperature difference between inside and outside.

상기와 같이 차량의 내부 온도가 상승하거나 성에가 끼게 되면 운전자로 하여금 불편함을 느끼게 되고, 특히 성에가 끼게 되면 운전자의 시야를 방해하게 되므로 운전자는 통상적으로 차창에 대해 온풍이 공급되도록 히터를 가동시켜 성에가 제거된 후 주행을 해야 하는 불편함이 있었다.As described above, if the internal temperature of the vehicle rises or the user's temperature rises, the driver feels uncomfortable. Particularly, when the user gets stuck, the driver's view is disturbed, so that the driver normally operates the heater to supply warm air to the windshield There was the inconvenience of driving after the castle was removed.

또한, 겨울철에는 차량을 운행하기 위한 주행 준비시간이 길어 불필요하게 시간을 낭비하였으며, 차창에 낀 성에를 제거하고자 차량을 공회전시키는 시간동안 불필요하게 연료가 소모되는 문제점이 있었다.In addition, in winter, the driving preparation time for driving the vehicle is long, which unnecessarily waste time, and unnecessary fuel is consumed during the idling time of the vehicle in order to remove the windshield.

이와 관련하여 공개특허 제10-2013-0035550호 "자동차용 성에 방지커버"가 개시되어 있다.In this connection, Japanese Patent Application Laid-Open No. 10-2013-0035550 "Automobile-use anti-fouling cover" is disclosed.

상기와 같은 자동차용 성에 방지커버는, 방한재를 자동차에 자석을 이용하여 탈부착을 가능하게 하여 차량에 사용할 수 있는 성에 방지커버를 제공하며, 자석을 이용하여 차량에 탈부착을 하므로 사용이 편리하며 눈이 쌓였을 경우에도 손쉽게 제거를 할 수 있도록 한 것이다.The automotive anti-fouling cover as described above provides an anti-fouling cover that can be used for a vehicle by allowing a frosting material to be attached and detached using a magnet to a vehicle, and is easy to use because it is detachable to a vehicle using a magnet, So that it can be easily removed even when it is piled up.

하지만, 이와 같은 자동차용 성에 방지 커버는 크기가 한정되어 있어 설치 및 보관시 작업시간이 많이 소요되며, 이에 따라 사용자는 추위에 떨어야 하는 불편함이 있었다.However, since such an automotive anti-fouling cover is limited in size, it takes a lot of time for installation and storage, and accordingly, there is a problem that the user must fall into the cold.

이에 본 발명은 전술한 배경에서 안출된 것으로, 차량의 차창에 길이가 가변되도록 설치되어 다양한 위치 및 부위를 보호할 수 있는 차량용 차광막을 제공하는데 있다.SUMMARY OF THE INVENTION Accordingly, the present invention has been made in view of the above-mentioned circumstances, and it is an object of the present invention to provide a light shielding film for a vehicle, which can be installed in a vehicle window so as to be variable in length to protect various positions and parts.

또한, 도난방지부에 강성을 증가시키도록 와이어가 삽입하여 도난을 더욱 용이하게 방지하는 차량용 차광막을 제공하는데 있다.It is another object of the present invention to provide a light shielding film for a vehicle which further facilitates insertion of a wire so as to increase the stiffness of the anti-theft portion.

이에 본 발명은 전술한 점을 감안하여 안출된 것으로, 본 발명은 차량의 차창에 설치되며, 길이가 가변되는 커버부; 커버부와 연결되어, 커버부가 차량에 탈착 가능하게 하는 탈착부; 및 일단이 커버부의 단부에 연결되며, 타단이 차량의 내부에 위치고정되는 도난방지부;를 포함하는 것을 특징으로 하는 차량용 차광막을 제공한다.SUMMARY OF THE INVENTION Accordingly, the present invention has been made keeping in mind the above problems occurring in the prior art, and it is an object of the present invention to provide a vehicle- A detachable portion connected to the cover portion to detachably attach the cover portion to the vehicle; And an anti-theft part connected at one end to the end of the cover part and the other end fixed to the inside of the vehicle.

또한, 커버부는 탈착부가 연결되는 제1 프레임과, 제1 프레임과 이격되는 제2 프레임과, 제1 프레임과 제2 프레임을 연결하는 연결프레임을 구비하는 몸체부재; 및 제2 프레임에 말려지거나 풀어지도록 연결되는 커버부재;를 포함하는 것을 특징으로 하는 차량용 차광막을 제공한다.The cover member may include a body member having a first frame to which the attaching / detaching unit is connected, a second frame to be separated from the first frame, and a connection frame to connect the first frame and the second frame; And a cover member connected to the second frame to be curled or loosened.

본 발명의 실시예에 의하면, 차량의 내부 온도가 상승하는 것을 방지하며, 특히, 직사광선에 의해 핸들이나 시트 등이 과열되는 것을 방지하여 데거나 화상입는 것을 예방할 수 있으며, 내,외 온도차에 의해 차창에 성에가 착상되는 것을 방지하는 효과가 있다.According to the embodiment of the present invention, it is possible to prevent the interior temperature of the vehicle from rising, and particularly, it is possible to prevent overheating of the steering wheel or seat by direct sunlight, It is effective to prevent the castle from being concealed.

또한, 길이가 가변되는 커버부를 통해 차량의 차창에 간단하고 신속하게 설치가 가능하여 작업시간 및 이에 따른 사용자의 체온을 유지하는 효과가 있다. In addition, it is possible to easily and quickly install the vehicle through a cover portion having a variable length, so that the operation time and the body temperature of the user can be maintained.

또한, 도난방지부에 강성을 증가시키도록 와이어가 삽입하여 도난을 더욱 용이하게 방지하는 효과가 있다.In addition, there is an effect that the wire is inserted to increase the rigidity of the theft prevention part, thereby further preventing the theft.

도 1은 본 발명의 일실시예에 따른 차량용 차광막이 차창에 설치되는 상태를 나타낸 도면이다.
도 2는 도 1에 따른 차량용 차광막이 차창에 설치된 상태를 나타낸 도면이다.
도 3은 및 도 4는 도 1에 따른 차량용 차광막을 나타낸 도면이다.
1 is a view showing a state in which a light shielding film for a vehicle is installed in a windshield according to an embodiment of the present invention.
Fig. 2 is a view showing a state in which the light shielding film for a vehicle according to Fig. 1 is installed in a windshield. Fig.
FIG. 3 and FIG. 4 are views showing a light-shielding film for a vehicle according to FIG.

이하에서는 첨부된 도면을 참조하여, 본 발명의 일실시예에 의한 차량용 차광막에 대하여 상세히 설명한다.Hereinafter, a light shielding film for a vehicle according to an embodiment of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

각 도면의 구성요소들에 참조부호를 부가함에 있어서, 동일한 구성요소들에 대해서는 비록 다른 도면상에 표시되더라도 가능한 한 동일한 부호를 가지도록 하고 있음에 유의해야 한다. 또한, 본 발명을 설명함에 있어, 관련된 공지 구성 또는 기능에 대한 구체적인 설명이 본 발명의 요지를 흐릴 수 있다고 판단되는 경우에는 그 상세한 설명은 생략한다.It should be noted that, in adding reference numerals to the constituent elements of the drawings, the same constituent elements are denoted by the same reference symbols as possible even if they are shown in different drawings. In the following description of the present invention, a detailed description of known functions and configurations incorporated herein will be omitted when it may make the subject matter of the present invention rather unclear.

또한, 본 발명의 구성 요소를 설명하는 데 있어서, 제 1, 제 2, A, B, (a), (b) 등의 용어를 사용할 수 있다. 이러한 용어는 그 구성 요소를 다른 구성 요소와 구별하기 위한 것일 뿐, 그 용어에 의해 해당 구성 요소의 본질이나 차례 또는 순서 등이 한정되지 않는다. 어떤 구성 요소가 다른 구성요소에 "연결", "결합" 또는 "접속"된다고 기재된 경우, 그 구성 요소는 그 다른 구성요소에 직접적으로 연결되거나 또는 접속될 수 있지만, 각 구성 요소 사이에 또 다른 구성 요소가 "연결", "결합" 또는 "접속"될 수도 있다고 이해되어야 할 것이다.In describing the components of the present invention, terms such as first, second, A, B, (a), and (b) may be used. These terms are intended to distinguish the constituent elements from other constituent elements, and the terms do not limit the nature, order or order of the constituent elements. When a component is described as being "connected", "coupled", or "connected" to another component, the component may be directly connected to or connected to the other component, It should be understood that an element may be "connected," "coupled," or "connected."

도 1은 본 발명의 일실시예에 따른 차량용 차광막이 차창에 설치되는 상태를 나타낸 도면이다. 도 2는 도 1에 따른 차량용 차광막이 차창에 설치된 상태를 나타낸 도면이다. 도 3은 및 도 4는 도 1에 따른 차량용 차광막을 나타낸 도면이다.1 is a view showing a state in which a light shielding film for a vehicle is installed in a windshield according to an embodiment of the present invention. Fig. 2 is a view showing a state in which the light shielding film for a vehicle according to Fig. 1 is installed in a windshield. Fig. FIG. 3 and FIG. 4 are views showing a light-shielding film for a vehicle according to FIG.

도 1 내지 도 4에 도시된 바와 같이, 차량용 차광막(10)은 차량의 차창(1)에 설치되며, 길이가 가변되는 커버부(100); 커버부(100)와 연결되어, 커버부(100)가 차량에 탈착 가능하게 하는 탈착부(200); 및 일단이 커버부(100)의 단부에 연결되며, 타단이 차량의 내부에 위치고정되는 도난방지부(300);를 포함한다.As shown in FIGS. 1 to 4, the light shielding film 10 for a vehicle has a cover 100, which is installed in a windshield 1 of a vehicle and has a variable length. A detachable part (200) connected to the cover part (100) to detachably attach the cover part (100) to the vehicle; And an anti-theft unit 300, one end of which is connected to the end of the cover unit 100, and the other end of which is fixed to the inside of the vehicle.

또한, 커버부(100)는 탈착부(200)가 연결되는 제1 프레임(111)과, 제1 프레임(111)과 이격되는 제2 프레임(113)과, 제1 프레임(111)과 제2 프레임(113)을 연결하는 연결프레임(115)을 구비하는 몸체부재(110); 및 제2 프레임(113)에 말려지거나 풀어지도록 연결되는 커버부재(130);를 포함한다.The cover unit 100 includes a first frame 111 to which the detachable unit 200 is connected, a second frame 113 to be separated from the first frame 111, A body member (110) having a connection frame (115) connecting the frame (113); And a cover member 130 connected to the second frame 113 to be curled or loosened.

먼저, 커버부(100)는 차량의 차창(1)에 설치되어, 여름에는 차량의 내부 온도가 상승하는 것을 방지하며, 직사광선으로 부터 핸들이나 시트 등의 과열을 방지하고, 겨울철에는 차창에 성에가 착상되는 것을 방지하는 역할을 한다.First, the cover part 100 is installed in the windshield 1 of the vehicle to prevent the internal temperature of the vehicle from rising in the summer, prevent overheating of the steering wheel or seat from direct sunlight, Thereby preventing the user from being conceived.

이러한 커버부(100)는, 몸체부재(110), 커버부재(130) 및 손잡이부재로 구성된다.The cover portion 100 is composed of a body member 110, a cover member 130, and a handle member.

몸체부재(110)는, 일예로 탈착부(200)가 연결되는 제1 프레임(111)과, 제1 프레임(111)에 이격되는 제2 프레임(113)과, 제1 프레임(111)과 제2 프레임(113)을 연결하는 연결프레임(115)을 구비한다.The body member 110 includes a first frame 111 to which the detachable unit 200 is connected, a second frame 113 that is spaced apart from the first frame 111, a first frame 111, And a connection frame 115 connecting the two frames 113 to each other.

제1 프레임(111)은 가로로 배치되어 형성되며, 제2 프레임(113)은 제1 프레임(111)과 대응되도록 일정간격 이격되어 형성되고, 연결프레임(115)은 제1 프레임(111)과 제2 프레임(113)의 양단부를 연결되도록 형성된다.The first frame 111 is disposed laterally and the second frame 113 is spaced apart from the first frame 111 to correspond to the first frame 111. The connection frame 115 includes a first frame 111, And both ends of the second frame 113 are connected to each other.

이러한 몸체부재(110)는, 주로 단면이 원형인 바형상으로 형성되어 일체 또는 탈착가능하게 형성되게 된다.Such a body member 110 is formed into a bar shape whose cross section is mainly circular, and is integrally or detachably formed.

일예로, 탈착가능하게 형성된 몸체부재(110)는 각각의 프레임이 연결되는 단부가 암수결합 구조방식으로 연결되어, 파손 등으로 인해 교체가 필요한 프레임을 교체하기 용이하도록 형성된다.For example, the detachably formed body member 110 is formed so that the ends to which the frames are connected are connected to each other by a male and female coupling structure to facilitate replacement of a frame that needs to be replaced due to breakage or the like.

커버부재(130)는, 제2 프레임(113)에 연결되며, 롤형상으로 형성되어 말려지거나 풀어져서 길이조절이 되도록 형성된다. 이때, 커버부재(130)는 양단에 마감캡을 형성하게 된다.The cover member 130 is connected to the second frame 113, formed into a roll shape, and curled or loosened so as to be adjusted in length. At this time, the cover member 130 forms a finishing cap at both ends.

또한, 커버부재(130)는 자바라 방식으로 형성되어 길이조절 될 수 있다.In addition, the cover member 130 may be formed in a bellows shape to be adjustable in length.

이러한 커버부재(130)는, 신축성이 있는 재질인 섬유 등으로 봉제에 의해 제작되며, 일반적인 방수액이 코팅 경화된 합성수지재로 제작되는 것이 바람직할 것이다.Such a cover member 130 may be made of sewing material such as stretchable material, and it is preferable that a general waterproofing liquid is made of a coating-hardened synthetic resin material.

한편, 커버부재(130)는 제2 프레임(113)에 자동으로 말려지도록 마감캡의 내부에 구비되는 판스프링 등의 탄성부재(미도시)를 포함한다.On the other hand, the cover member 130 includes an elastic member (not shown) such as a leaf spring provided inside the finishing cap so as to be automatically wound around the second frame 113.

이로 인해, 커버부재(130)는 외압이 가해지지 않을 경우 자동으로 말려져 이동 및 보관이 용이하게 된다.Therefore, when the external pressure is not applied to the cover member 130, the cover member 130 is automatically curled, so that the cover member 130 can be easily moved and stored.

한편, 커버부재(130)는 길이조절 후 위치가 고정되도록, 마감캡의 내부에 구비되는 스토퍼(미도시)를 더 포함한다.Meanwhile, the cover member 130 further includes a stopper (not shown) provided inside the finishing cap to fix the position after the length is adjusted.

이러한 스토퍼는, 다양한 방식을 채택하여 커버부재(130)를 고정하게 되며, 일예로, 커버부재(130) 양단에 형성된 마감캡의 일단 또는 양단에 탄성부재를 이용한 압착을 통해 커버부재(130)를 고정할 수 있다.For example, the stopper may be formed by pressing a cover member 130 at one or both ends of a finishing cap formed at both ends of the cover member 130 by pressing using an elastic member. Can be fixed.

자세하게 스토퍼는, 마감캡을 관통하여 몸체부재(110)에 탄성력에 의해 고정되는 멈춤돌기와, 탄성력을 갖는 탄성부재와, 멈춤돌기가 몸체부재(110)에 고정 및 분리되도록 하는 압착부재로 형성된다.In detail, the stopper is formed of a stopper protruding through the finishing cap and fixed to the body member 110 by an elastic force, an elastic member having an elastic force, and a pressing member for fixing and separating the stopper to the body member 110.

이때, 압착부재는 위치고정되는 고정턱을 형성한다.At this time, the pressing member forms a fixing jaw to be fixed in position.

이러한 구조의 커버부재(130)는, 대형차량 또는 소형차량 등 다양한 차량의 차창 크기에 맞도록 길이조절이 간편한 효과가 있다.The cover member 130 having such a structure can be easily adjusted in length to match the size of the windshield of various vehicles such as a large-sized vehicle or a small-sized vehicle.

이어서, 탈착부(200)는 커버부(100)와 연결되어, 커버부(100)가 차량에 탈착 가능하게 하는 역할을 한다.The detachable portion 200 is connected to the cover portion 100 to enable the cover portion 100 to be detachably attached to the vehicle.

이러한 탈착부(200)는, 다양한 결합방식을 채택하여 사용할 수 있으며, 일예로, 금속재질의 차량과 탈착이 용이한 자석을 주로 이용하게 된다.The detachable part 200 can be used by adopting various coupling methods, for example, a vehicle made of a metal and a magnet easy to be attached and detached.

이때, 자석은 차량에 부착되어 밀리거나 쉽게 떨어지지 않도록 자력 및 크기로 형성되는 것이 바람직할 것이다.At this time, it is preferable that the magnets are formed with magnetic force and size so as not to be pushed or easily detached from the vehicle.

또한, 자석은 차량과 분리가 용이하도록 전자석 등을 이용하거나 특수 코팅재로 감싸 형성될 수 있다.The magnet may be formed by using an electromagnet or the like or a special coating material so as to be easily separated from the vehicle.

또한, 탈착부(200)는 차량에 형성된 빗물 등을 이동시키는 유로에 끼워져 결합되도록 형성될 수 있다.The detachable portion 200 may be formed to be coupled to a flow path for moving rainwater or the like formed on the vehicle.

이때, 탈착부(200)는 틈새에 삽입되도록 틈새에 삽입시 틈새와 같은 크기를 같게 되면 삽입시 회전을 통해 걸리도록 형성되는 것이다.At this time, the detachable part 200 is formed so as to be caught by rotation when inserting the same when the same size as the gap is inserted when inserting into the gap.

이러한 구조의 탈착부(200)는, 몸체부재(110) 및 커버부재(130)에 연결되어 형성된다. 이로 인해, 차량용 차광막(10)이 차량에 용이하게 탈부착되도록 한다.The detachable portion 200 having such a structure is formed to be connected to the body member 110 and the cover member 130. Thus, the light shielding film 10 for the vehicle is easily attached to and detached from the vehicle.

이어서, 도난방지부(300)는 일단이 커버부(100)에 이동 가능하게 연결되며, 타단이 차량의 내부에 위치고정되어 차량용 차광막(10)이 도난되는 것을 방지하는 역할을 한다.The anti-theft unit 300 has one end movably connected to the cover unit 100 and the other end fixed to the inside of the vehicle to prevent the vehicle light-shielding film 10 from being stolen.

도난방지부(300)는, 신축성이 있는 재질로 형성되며, 차량의 측면유리창의 압지력에 의해 압지되거나 차량의 측면문에 끼워져 도난을 방지하게 된다.The anti-theft unit 300 is formed of a stretchable material and is pressed by the pressing force of the side window of the vehicle or inserted into the side door of the vehicle to prevent theft.

이때, 도난방지부(300)는 차량과 견고하게 고정되도록, 차량에 위치하는 타단을 다른 부분보다 크게 형성하는 것이 바람직할 것이다.At this time, it is preferable that the anti-theft unit 300 is formed so that the other end of the anti-theft unit 300, which is located in the vehicle, is fixed to be firmly fixed to the vehicle.

또한, 도난방지부(300)는 길이조절이 가능하도록, 상술한 커버부재(130)와 동일하게 롤형상으로 형성되거나 텔레스코브 방식으로 형성되어 몸체부재(110)에 연결되게 된다.In addition, the anti-theft unit 300 may be formed in a roll shape or a telescopic manner so as to be adjustable in length, and connected to the body member 110, like the cover member 130 described above.

또한, 도난방지부(300)는 타단에 차량 내부의 손잡이와 탈착가능하도록 고리부(미도시)가 형성된다.In addition, the anti-theft unit 300 is formed with a ring (not shown) at the other end thereof so as to be detachable from the handle inside the vehicle.

고리부는, 고리형상으로 차량의 손잡이와 연결되어, 더욱 용이하게 도난 방지 역할을 할 수 있게 한다.The ring portion is connected to the handle of the vehicle in a ring shape, thereby making it easier to prevent theft.

이때, 고리부는 도난방지부(300)의 타단에 일체로 형성되거나 탈착가능하도록 연결되게 된다.At this time, the ring part is integrally formed or detachably connected to the other end of the theft prevention part 300.

구체적으로, 도난방지부(300)는 몸체부재(110)에 이동가능하게 연결되는 하우징(미도시)과, 하우징의 내부에 탄성부재를 통해 자동으로 말려지거나 외력에 의해 풀려지는 연장부(미도시)와, 차량 내부에 위치하여 이탈을 방지하는 걸림부(미도시)로 형성되게 된다.Specifically, the anti-theft unit 300 includes a housing (not shown) movably connected to the body member 110, an extension portion (not shown) that is automatically rolled through the elastic member inside the housing or is released by an external force And a locking portion (not shown) which is located inside the vehicle and prevents the vehicle from coming off.

이때, 걸림부는 차량에 위치하는 타단을 다른 부분보다 크게 형성하는 것이 바람직할 것이다.At this time, it is preferable that the engaging portion is formed so that the other end located in the vehicle is larger than the other portion.

한편, 도난방지부(300)는 강성을 증가시키도록 내부에 와이어가 삽입되는 것을 특징으로 한다.On the other hand, the anti-theft unit 300 is characterized in that a wire is inserted therein to increase rigidity.

이러한, 와이어는 도난방지부(300)가 절단되는 것을 방지하며, 더욱 용이하게 도난을 방지할 수 있도록 하는 역할을 한다.The wire prevents the theft prevention part 300 from being cut off, and further serves to prevent theft.

이때, 와이어는 전체적으로 삽입되거나 연장부에 삽입되게 된다.At this time, the wire is inserted as a whole or inserted into the extended portion.

한편, 커버부(100)는, 커버부재(130)의 단부에 결합되는 손잡이부재(400);를 더 포함하는 것을 특징한다.Meanwhile, the cover unit 100 further includes a pull member 400 coupled to an end of the cover member 130.

이러한 손잡이부재(400)는, 파지가 용이하도록 형성되며, 커버부재(130)의 단부에 결합되어 커버부재(130)의 가변이 용이하도록 하는 역할을 한다.The handle member 400 is formed to facilitate gripping and is coupled to the end of the cover member 130 to facilitate the change of the cover member 130. [

또한, 손잡이부재(400)는 탈착부(200)가 형성되어 차량과의 연결을 더욱 용이하게 할 수 있다.In addition, the pull-tab 200 is formed on the pull-tab 400 to facilitate connection with the vehicle.

이때, 탈착부(200)는 손잡이부재(400)와 일체로 형성되거나 탈착 가능하게 형성되게 된다.At this time, the detachable part 200 is integrally formed with or detachable from the pull-tab 400.

한편, 커버부(100)는 손잡이부재(400)와 커버부재(130)의 연결이 용이하도록 커버부재(130)의 단부에 형성되는 지지프레임(117)을 더 포함한다.The cover unit 100 further includes a support frame 117 formed at an end of the cover member 130 to facilitate connection between the handle member 400 and the cover member 130.

지지프레임(117)은, 바형상으로 형성되어 커버부재(130)의 단부를 마감하는 역할을 하게 된다.The support frame 117 is formed in a bar shape and serves to close the end portion of the cover member 130.

또한, 지지프레임(117)은 탈착부(200)가 형성되어 차량과의 연결을 더욱 용이하게 할 수 있다.In addition, the support frame 117 is formed with the detachable part 200 to facilitate connection with the vehicle.

이러한 구조의 차량용 차광막(10)은, 몸체부(100)의 탈착부(200)가 차량의 상부 커버에 설치되고, 손잡이부재(400)의 탈착부(200)는 차량의 본네트 부분에 설치되어 직사광선 및 성에가 착상되는 것을 방지하게 된다.The removable portion 200 of the body portion 100 is provided on the upper cover of the vehicle and the removable portion 200 of the pull member 400 is provided on the bonnet portion of the vehicle, And preventing the castle from being conceived.

이상에서 설명한 바와 같이, 본 발명의 실시예에 의하면, 차량의 내부 온도가 상승하는 것을 방지할 수 있으며, 내,외 온도차에 의해 차창에 성에가 착상되는 것을 방지하는 효과가 있다.As described above, according to the embodiment of the present invention, it is possible to prevent the internal temperature of the vehicle from rising, and to prevent the frost from being applied to the windshield due to the difference between the inside and outside temperature.

또한, 길이가 가변되는 커버부를 통해 차량의 차창에 간단하고 신속하게 설치가 가능하여 작업시간 및 이에 따른 사용자의 체온을 유지하는 효과가 있다.In addition, it is possible to easily and quickly install the vehicle through a cover portion having a variable length, so that the operation time and the body temperature of the user can be maintained.

또한, 도난방지부에 강성을 증가시키도록 와이어가 삽입하여 도난을 더욱 용이하게 방지하는 효과가 있다Further, there is an effect that the wire is inserted to increase the stiffness to the theft prevention portion, thereby further preventing theft

이상에서, 본 발명의 실시예를 구성하는 모든 구성 요소들이 하나로 결합되거나 결합되어 동작하는 것으로 설명되었다고 해서, 본 발명이 반드시 이러한 실시예에 한정되는 것은 아니다. 즉, 본 발명의 목적 범위 안에서라면, 그 모든 구성요소들이 하나 이상으로 선택적으로 결합하여 동작할 수도 있다.While the present invention has been described in connection with what is presently considered to be the most practical and preferred embodiments, it is to be understood that the invention is not limited to the disclosed embodiments. That is, within the scope of the present invention, all of the components may be selectively coupled to one or more of them.

또한, 이상에서 기재된 "포함하다", "구성하다" 또는 "가지다" 등의 용어는, 특별히 반대되는 기재가 없는 한, 해당 구성 요소가 내재될 수 있음을 의미하는 것이므로, 다른 구성 요소를 제외하는 것이 아니라 다른 구성 요소를 더 포함할 수 있는 것으로 해석되어야 한다. 기술적이거나 과학적인 용어를 포함한 모든 용어들은, 다르게 정의되지 않는 한, 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자에 의해 일반적으로 이해되는 것과 동일한 의미를 가진다. 사전에 정의된 용어와 같이 일반적으로 사용되는 용어들은 관련 기술의 문맥 상의 의미와 일치하는 것으로 해석되어야 하며, 본 발명에서 명백하게 정의하지 않는 한, 이상적이거나 과도하게 형식적인 의미로 해석되지 않는다.It is also to be understood that the terms such as " comprises, "" comprising," or "having ", as used herein, mean that a component can be implanted unless specifically stated to the contrary. But should be construed as including other elements. All terms, including technical and scientific terms, have the same meaning as commonly understood by one of ordinary skill in the art to which this invention belongs, unless otherwise defined. Commonly used terms, such as predefined terms, should be interpreted to be consistent with the contextual meanings of the related art, and are not to be construed as ideal or overly formal, unless expressly defined to the contrary.

이상의 설명은 본 발명의 기술 사상을 예시적으로 설명한 것에 불과한 것으로서, 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 본 발명의 본질적인 특성에서 벗어나지 않는 범위에서 다양한 수정 및 변형이 가능할 것이다. 따라서, 본 발명에 개시된 실시예들은 본 발명의 기술 사상을 한정하기 위한 것이 아니라 설명하기 위한 것이고, 이러한 실시예에 의하여 본 발명의 기술 사상의 범위가 한정되는 것은 아니다. 본 발명의 보호 범위는 아래의 청구범위에 의하여 해석되어야 하며, 그와 동등한 범위 내에 있는 모든 기술 사상은 본 발명의 권리범위에 포함되는 것으로 해석되어야 할 것이다.The foregoing description is merely illustrative of the technical idea of the present invention, and various changes and modifications may be made by those skilled in the art without departing from the essential characteristics of the present invention. Therefore, the embodiments disclosed in the present invention are intended to illustrate rather than limit the scope of the present invention, and the scope of the technical idea of the present invention is not limited by these embodiments. The scope of protection of the present invention should be construed according to the following claims, and all technical ideas within the scope of equivalents should be construed as falling within the scope of the present invention.

1 : 차창 10 : 차량용 차광막
100 : 커버부 110 : 몸체부재
111 : 제1 프레임 113 : 제2 프레임
115 : 연결프레임 117 : 지지프레임
130 : 커버부재 200 : 탈착부
300 : 도난방지부 400 : 손잡이부재
1: Windshield 10: Sunshield for vehicle
100: cover part 110: body member
111: first frame 113: second frame
115: connecting frame 117: supporting frame
130: cover member 200:
300: Anti-theft unit 400: Handle member

Claims (4)

차량의 차창에 설치되며, 길이가 가변되는 커버부;
상기 커버부와 연결되어, 상기 커버부가 상기 차량에 탈착 가능하게 하는 탈착부; 및
일단이 상기 커버부의 단부에 연결되며, 타단이 상기 차량의 내부에 위치고정되는 도난방지부;를 포함하는 것을 특징으로 하는 차량용 차광막.
A cover which is installed in a windshield of the vehicle and has a variable length;
A detachable portion connected to the cover portion to detachably attach the cover portion to the vehicle; And
And an anti-theft part, one end of which is connected to an end of the cover part, and the other end of which is fixed to the inside of the vehicle.
제1 항에 있어서,
상기 커버부는,
상기 탈착부가 연결되는 제1 프레임과, 상기 제1 프레임과 이격되는 제2 프레임과, 상기 제1 프레임과 상기 제2 프레임을 연결하는 연결프레임을 구비하는 몸체부재; 및
상기 제2 프레임에 말려지거나 풀어지도록 연결되는 커버부재;를 포함하는 것을 특징으로 하는 차량용 차광막.
The method according to claim 1,
The cover portion
A body member having a first frame to which the attaching / detaching unit is connected, a second frame to be separated from the first frame, and a connection frame to connect the first frame and the second frame; And
And a cover member connected to the second frame so as to be curled or loosened.
제2 항에 있어서,
상기 커버부는, 상기 커버부재의 단부에 결합되는 손잡이부재;를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 차량용 차광막.
3. The method of claim 2,
Wherein the cover portion further comprises a pull member coupled to an end portion of the cover member.
제1 항에 있어서,
상기 도난방지부는, 강성을 증가시키도록 내부에 와이어가 삽입되는 것을 특징으로 하는 차량용 차광막.
The method according to claim 1,
The vehicle light-shielding film according to claim 1, wherein a wire is inserted into the interior of the vehicle so as to increase rigidity.
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