KR20190042885A - 고소 위험상황 교육장치 - Google Patents

Abstract

본 발명은 고소 위험상황 교육장치에 관한 것으로, 보다 상세하게는 건설 공사 현장에서 고소 상태의 위험상황을 교육하기 위한 장치로서, 특히 피교육자가 탑승한 상판 전체를 하강시켜 고소의 위험상황을 교육하기 위한 것이다.
이를 위해 본 발명은 내부에 승하강공간을 갖는 본체 프레임; 상기 본체 프레임의 내부 양측 벽면에 상하방향으로 길게 설치된 가이드레일에 지지되어 상하방향으로 슬라이딩 이동이 가능하게 설치된 승강판; 상기 승강판을 상하방향으로 이동시키기 위해 입설되어 설치된 실린더; 상기 실린더 로드의 단부에 설치된 복수의 도르레; 일단은 본체 프레임에 고정되고, 상기 도르레를 경유하여 상기 승강판에 타단이 고정되는 와이어;로 구성된다.

Description

고소 위험상황 교육장치{An apparatus for having experience of heights}

본 발명은 고소 위험상황 교육장치에 관한 것으로, 보다 상세하게는 건설 공사 현장에서 고소 상태의 위험상황을 교육하기 위한 장치로서, 특히 피교육자가 탑승한 상판 전체를 하강시켜 고소의 위험상황을 교육하기 위한 것이다.

일반적으로 건설 공사 현장에서는 여러 가지 위험 요소가 있다.

예컨대 지하를 굴착한 다음 굴착 된 흙벽이 무너지지 않게 설치하는 토류판이 붕괴하는 경우, 또는 안전벨트를 하지 않아 건물의 높은 곳에서 아래로 떨어지는 경우, 건물의 바닥면을 형성하기 위한 거푸집을 제대로 설치하지 않는 경우 및, 거푸집을 지지하는 동바리가 제대로 설치되지 않아 콘크리트가 투입된 거푸집이 무너지는 경우 및 안전용 난간이 설치되지 않은 베란다 등의 개구부에서 밑으로 추락하는 경우 및 일상생활에서는 씽크홀, 맨홀 등과 같은 여러 가지 위험 요소를 안고 있다.

그런데 이러한 공사 현장에서 공사 인부들에게 이러한 위험 현상들에 대해 충분하게 설명을 하고 그 결과를 인지시키지만, 반복되는 공사 현장에서의 습관 때문에 그 위험의 결과를 정확하게 인식하지 못하고, 안전 행동을 제대로 하지 않아 사고를 당하는 경우가 많았다.

이러한 문제를 해결하기 위한 방안 중의 하나가 공사 현장 및 일상생활에서 실제 사고가 발생하는 것과 같은 체험을 할 수 있게 하는 것이 가장 바람직한데, 실제 공사 현장에서 인위적으로 사고가 난 것과 같은 상태로 만들기에는 너무 위험할 뿐만 아니라 비용과 시간 등이 지나치게 많이 소요된다는 문제점이 있다.

따라서, 본 출원인이 등록한 등록특허 제10-0835263호(건축 공사 현장의 개구부 추락체험장치)에서는 도1 및 도2에서와 같이 건물의 바닥면과 같은 형상으로 이루어지면서 사람이 올라설 수 있게 구성된 상판(1)과, 상기 상판(1)의 아래에 성인의 키 높이 이상의 높이로 형성된 추락 공간(2), 상기 추락공간(2)의 내부에 채워진 충격감소수단(3), 상기 상판(1)을 개폐할 수 있게 지지하는 개폐지지수단(4), 상기 추락공간(2) 위에 설치된 상판(1)으로 오르내리기 위한 계단(5) 및, 상기 추락공간(2)으로 출입하기 위한 출입문(6)으로 이루어진다.

상기 상판(1)을 개폐하는 개폐지지수단(4)은 유체실린더(8)로 이루어져서 2개의 판넬로 이루어진 상판(1)을 개페하고자 하는 경우에 2개의 유체실린더(8)를 양쪽에 각각 설치하여 2개의 상판(1)이 동시에 열리게 한다.

그리고 상기 추락공간(2)은 상판(1)이 개폐지지수단(4)에 의해 열리면, 상판(1) 위에 서 있던 피교육자들이 아래로 떨어지는 공간이며, 피교육자들이 추락할 때 안전을 위하여 상기 추락공간(2) 속에는 충격감소수단(3)이 채워진다.

충격감소수단(3)은 스펀지나 스티로폼 등과 같은 충격흡수재로 만들어진 공 같은 형상으로 이루어진다.

그러므로, 상판(1)의 열리면서 추락공간(2)으로 떨어지게 되어 고소의 위험 상태에서 추락을 체험하게 되며, 충격감소수단(3)에 의해 추락 충격이 감소되어 안전하게 되는 것이다.

그런데, 이러한 2개의 판넬로 이루어진 한 쌍의 상판(1)을 개폐하기 위해서는 2개의 유체실린더(8)를 양쪽에 각각 설치하여 상판(1)을 구동시킴으로써 설치비용이 증가하고, 또한 각 유체실린더(8)가 시간차를 가지고 구동되는 경우에는 상판(1)의 열림정도가 다르게 됨으로써 추락하는 체험자가 상판(1)에 부딪혀 부상을 당하는 경우가 발생한다.

<선행기술문헌>

1. 등록특허 제10-0835263호

(건축 공사 현장의 개구부 추락체험장치)

본 발명은 상기의 문제점을 해결하기 위하여, 상판이 개폐되는 구조가 아니라 상판 전체가 하강하여 고소의 위험상태에서 추락을 체험하여 안전교육이 가능하도록 한 고소 위험상황 교육장치를 제공하는데 그 목적이 있다.

상기의 목적을 달성하기 위한 본 발명의 고소 위험상황 교육장치는,

내부에 승하강공간을 갖는 본체 프레임;

상기 본체 프레임의 내부 양측 벽면에 상하방향으로 길게 설치된 가이드레일에 지지되어 상하방향으로 슬라이딩 이동이 가능하게 설치된 승강판;

상기 승강판을 상하방향으로 이동시키기 위해 입설되어 설치된 실린더;

상기 실린더 로드의 단부에 설치된 복수의 도르레;

일단은 본체 프레임에 고정되고, 상기 도르레를 경유하여 상기 승강판에 타단이 고정되는 와이어;로 구성된다.

또한, 상기 승강판의 상부면에는 피교육자가 탑승하는 케이지가 구비된다.

이러한 본 발명은 피교육자가 탑승하는 승강판 자체를 승하강시켜 고소의 위험상태에서 추락체험을 할 수 있도록 함으로써 피교육자가 승강판으로부터 추락하거나 이탈되지 않으므로 더욱 안전하게 추락을 체험할 수 있어 안전사고에 의한 피교육자의 부상을 방지할 수 있는 장점이 있다.

도1 및 도2는 종래의 건축 공사 현장의 개구부 추락체험장치의 구조를 보인 도.
도3은 본 발명에 의한 고소 위험상황 교육장치의 정면 구조를 보인 도.
도4는 도3의 평명 구조를 보인 도.
도5는 도3의 좌측면 구조를 보인 도.
도6은 도3의 우측면 구조를 보인 도.

전술한 목적, 특징 및 장점은 첨부된 도면을 참조하여 상세하게 후술되며, 이에 따라 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자가 본 발명의 기술적 사상을 용이하게 실시할 수 있을 것이다.

본 발명을 설명함에 있어서 본 발명과 관련된 공지 기술에 대한 구체적인 설명이 본 발명의 요지를 불필요하게 흐릴 수 있다고 판단되는 경우에는 상세한 설명을 생략한다.

상기 용어들은 하나의 구성요소를 다른 구성요소로부터 구별하는 목적으로만 사용된다.

본 출원에서 사용한 용어는 단지 특정한 실시예를 설명하기 위해 사용된 것으로, 본 발명을 한정하려는 의도가 아니다. 단수의 표현은 문맥상 명백하게 다르게 뜻하지 않는 한, 복수의 표현을 포함한다.

본 발명에서 사용되는 용어는 본 발명에서의 기능을 고려하면서 가능한 현재 널리 사용되는 일반적인 용어들을 선택하였으나, 이는 당 분야에 종사하는 기술자의 의도 또는 판례, 새로운 기술의 출현 등에 따라 달라질 수 있다.

또한, 특정한 경우는 출원인이 임의로 선정한 용어도 있으며, 이 경우 해당되는 발명의 설명 부분에서 상세히 그 의미를 기재할 것이다.

따라서 본 발명에서 사용되는 용어는 단순한 용어의 명칭이 아닌, 그 용어가 가지는 의미와 본 발명의 전반에 걸친 내용을 토대로 정의되어야 한다.

명세서 전체에서 어떤 부분이 어떤 구성요소를 "포함"한다고 할 때, 이는 특별히 반대되는 기재가 없는 한 다른 구성요소를 제외하는 것이 아니라 다른 구성요소를 더 포함할 수 있음을 의미한다.

또한, 명세서에 기재된 "...부" 등의 용어는 적어도 하나의 기능이나 동작을 처리하는 단위를 의미한다.

이하, 첨부 도면을 참조하여 본 발명의 실시 예를 상세하게 설명한다.

그러나, 다음에 예시하는 본 발명의 실시 예는 여러 가지 다른 형태로 변형될 수 있으며, 본 발명의 범위가 다음에 상술하는 실시 예에 한정되는 것은 아니다.

본 발명의 실시 예는 당업계에서 통상의 지식을 가진 자에게 본 발명을 보다 완전하게 설명하기 위하여 제공되어지는 것이다.

도3은 본 발명에 따른 고소 위험상황 교육장치의 구조를 보인 도이고, 도4는 평면도이며, 도5는 좌측면도, 그리고, 도6은 우측면도를 보인 도이다.

도3 및 도4에서와 같이 본 발명은 내부에 승하강공간(102)을 갖는 본체 프레레임(100))의 양측 벽면에는 상하방향으로 길게 4개의 가이드레일(110,120,130,140)이 설치되는데, 도4에서와 같이 가이드레일(110,120,130,140)은 일측의 전후방과 타측의 전후방에 각각 한 쌍으로 설치된다.

승강판(140)은 상기 승하강공간(102)에서 상하방향으로 승하강하게 되는데, 이러한 승강판(140)은 양측면의 전후방에 각각 설치된 브라켓 형태의 연결부(151,152,153,154)에 일측이 고정되고, 그 연결부(151,152,153,154)는 각각 가이드레일(110,120,130,140)에 지지된 지지롤러(181,182,183,184)에 의해 상하방향으로 슬라이딩 이동이 가능하게 된다.

이때, 연결부(151)와 연결부(154)가 연결바(155)에 의해 연결되고, 연결부(152)와 연결부(153)가 연결바(156)에 의해 연결된다.

이러한 승강판(150)을 상하방향으로 이동시키기 위해서 도5 및 도6에서와 같이 가이드레일(110,130)이 위치한 부근에는 상하방향으로 입설된 실린더(160,170)가 구비되며, 그 실린더(160의 로드 끝단에는 각각 도르레(161,171)가 구비되어 있다.

이때 도르레(161,171)에는 각각 와이어(162,172)가 감기게 되는데, 상기 와이어(162,172)는 그 일단이 본체 프레임(100)에 고정되고, 타단은 도르레(161,171)를 거쳐서 승강판(150)의 각각 양측에 구비된 연결부(151,153)에 연결된다.

상기 와이어(162,172)는 체인 또는 로프 등으로 대체될 수 있다.

또한, 상기 도르레(161,171)는 각각 3쌍으로 구비되어 있으므로, 실린더(160,170)가 신장되어 로드가 스트로크될 때 그 스트로크 길이보다 약 2배 이상의 거리를 승강판(150)이 승강할 수 있게 된다.

즉, 승강판(150)의 승하강공간(150)의 낮은 위치로부터 본체 프레임(100)의 상단 위치까지 승하강시키기 위해서 로드의 스트로크 길이를 승간판(150)의 이동거리만큼 되어야 하지만, 이러한 도르레 구조에 의해 로드의 스트로크 거리는 최소화되면서도 승강판(150)의 이동거리는 더욱 길게 조절할 수 있는 것이다.

이러한 실린더(160,170)와 도르레(161,171)의 구조에 의해 승강판(150)을 승강시키는 구조는 공지의 기술을 이용한 것인데, 예를 들면, 공개실용신안 제20-1998-035184호(지게차의 마스트 장치)에서와 같이 도르레 구조에 의해 실린더의 스트로크 거리보다 포크의 이동거리를 크게 할 수 있는 기술을 이용한다.

한편, 승강판(150)의 상부면에는 피교육자가 탑승하는 케이지(190)가 구비되는데, 이러한 케이지(190)는 육각의 프레임을 가지며, 피교육자가 드나들 수 있는 출입문을 갖추고 있고, 사방이 투명의 아크릴, 유리, 폴리카보네이트 등의 재질로 폐쇄되어 있는 구조이다.

이러한 본 발명의 동작을 설명한다.

승강판(150)의 초기 위치는 본체 프레임(100)의 상단부위까지 실린더(160,170)의 로드가 신장하여 상승하여 있으며, 케이지(190)내에 피교육자가 탑승하게 되면, 실린더(160,170)의 로드는 압축하여 승강판(150)이 가이드레일(110,120,130,140)에 지지되어 하강하게 됨으로써 피교육자는 고소 상태에서 추락하는 체험교육을 할 수 있게 된다.

이때 피교육자는 케이지(190)의 내부에 있으므로 넘어져서 구른 다거나 주변 구조물에 부딪히는 등의 사고가 방지되는 것이다.

승강판(150)이 승하강공간(102)의 저면부위까지 하강하게 되면, 실린더(160,170)의 로드가 다시 신장하여 승강판(150)에 원래의 위치인 본체 프레임(100)의 상단에 위치하도록 함으로써 케이지(10)에 탑승한 피교육자가 내릴 수 있게 되는 것이다.

본 발명의 다른 실시 예로서, 상기 가이드레일(110,120,130,140)이 위치한 곳에 상하방향으로 스크류볼트가 구비되고, 그 스크류볼트에 연결부(151,152,153,154)가 나사 또는 볼트로 체결됨으로써 스크류볼트가 모터에 의한 정회전 및 역회전으로 승강판(150)을 승하강시킬 수 있다.

이때, 실린더(160,170), 도르레(161,162)의 구조는 삭제된다.

전술한 본 발명에 따른 고소 위험상황 교육장치에 대한 바람직한 실시 예에 대하여 설명하였지만, 본 발명은 이에 한정되는 것이 아니고 특허청구범위와 발명의 상세한 설명 및 첨부한 도면의 범위 안에서 여러 가지로 변형하여 실시하는 것이 가능하고 이 또한 본 발명에 속한다.

100 : 본체 프레임
110,120,130,140 : 가이드레일
150 : 승강판
160,170 : 실린더
161,171 : 도르레
162 : 와이어
181,182,183,184 : 지지롤러
190 : 케이지

Claims (3)

1. 내부에 승하강공간을 갖는 본체 프레임;
   상기 본체 프레임의 내부 양측 벽면에 상하방향으로 길게 설치된 가이드레일에 지지되어 상하방향으로 슬라이딩 이동이 가능하게 설치된 승강판;
   상기 승강판을 상하방향으로 이동시키기 위해 입설되어 설치된 실린더;
   상기 실린더 로드의 단부에 설치된 복수의 도르레;
   일단은 본체 프레임에 고정되고, 상기 도르레를 경유하여 상기 승강판에 타단이 고정되는 와이어;로 구성된 것을 특징으로 하는 고소 위험상황 교육장치.
   
2. 제1항에 있어서, 상기 가이드레일은 승강판의 일측 전후방과 타측 전후방에 각각 한 쌍으로 설치된 것을 특징으로 하는 고소 위험상황 교육장치.
   
3. 제1항에 있어서, 상기 승강판의 상부면에는 피교육자가 탑승하는 케이지가 구비된 것을 특징으로 하는 고소 위험상황 교육장치.

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