KR20190032065A

KR20190032065A - Vehicular multi-operating switching unit

Info

Publication number: KR20190032065A
Application number: KR1020170120544A
Authority: KR
Inventors: 노삼종
Original assignee: 엘에스오토모티브테크놀로지스 주식회사
Priority date: 2017-09-19
Filing date: 2017-09-19
Publication date: 2019-03-27
Also published as: KR102506453B1

Abstract

A multi-operating switch unit for a vehicle according to the present invention includes a housing portion; a substrate disposed within the housing; a switch shaft portion having one end housed in the housing and the other end exposed from the housing to be movably disposed; a rotary switch portion for sensing and outputting a rotary operation of the switch shaft portion; a directional switch portion for sensing and outputting a tilting directional operation of the switch shaft portion; a push switch portion for sensing and outputting a push-in operation of the switch shaft portion; a switch knob connected to the switch shaft portion; and a knob neck housing arranged at an outer periphery of the switch shaft portion while being spaced apart from the switch shaft portion, wherein the switch knob includes a knob body and a knob stopper portion, and the knob neck housing includes a knob neck housing body and a knob neck housing stopper portion. The knob stopper portion and the knob neck housing stopper portion are interlocked with each other when an external force is applied to the switch knob, thereby enabling only one selected from the rotary operation, the tilting directional operation, and the push operation of the switch knob.

Description

VEHICULAR MULTI-OPERATING SWITCHING UNIT}

본 발명은 차량에 장착되는 스위치 유닛에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 복합적인 동작 구현을 이루되 간단하고 컴팩트한 구조를 갖는 차량용 멀티 오퍼레이팅 스위치 유닛에 관한 것이다.BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a switch unit mounted on a vehicle, and more particularly, to a multi-operating switch unit for a vehicle having a simple and compact structure for realizing a complex operation.

차량은 이동 수단으로서의 기능을 넘어서 사용자에게 보다 안정적이면서도 편안한 주행 상태를 제공할 수 있도록 하는 각종 편의 수단으로서 기능이 요구되고 있다. 따라서 차량에는 다양한 편의 장치와 이를 작동 및 제어하기 위한 각종 스위치들이 구비된다.The function of the vehicle is required as various convenience means for enabling the user to provide a more stable and comfortable running state beyond the function of the moving means. Accordingly, the vehicle is provided with various convenience devices and various switches for operating and controlling the same.

예를 들어, 근래 생산되는 차량의 스티어링 휠에는 윈도우를 개폐시키는 윈도우 스위치, 조향 라이트를 온/오프시키는 조향 라이트 스위치, 오디오를 구동시키는 오디오 스위치, 와이퍼를 구동시키는 와이퍼 스위치, 다기능 스위치 어셈블리 등이 배치된다. 다기능 스위치 어셈블리는 라이트 및 포그 램프, 와이퍼, 각종 오디오 장치, 차량 윈도우 등의 동작을 제어하는데 이용된다. 이러한 다기능 스위치 어셈블리는 각종 장치의 조작성을 증대시킴으로써, 운전자가 운전 중 각종 장치의 조작에도 전방 주의력을 상실하지 않도록 한다. 다기능 스위치 어셈블리는 스티어링 휠의 상부에 버튼 스위치 형태로 구현되거나, 스티어링 휠의 측면에 레버 스위치 형태로 구현될 수 있다.For example, a steering wheel of a currently produced vehicle includes a window switch for opening and closing a window, a steering light switch for turning on / off a steering light, an audio switch for driving audio, a wiper switch for driving a wiper, do. The multifunction switch assembly is used to control the operation of light and fog lamps, wipers, various audio devices, vehicle windows, and the like. Such a multifunctional switch assembly enhances the operability of various devices so that the driver does not lose his or her attention to the operation of various devices during operation. The multifunction switch assembly may be embodied as a button switch on the top of the steering wheel or as a lever switch on the side of the steering wheel.

근래의 자동차용 스위치는 다양한 기능의 스위치가 복합적으로 집약되는 경향을 나타내는데, 기능의 증대만큼 구조가 복잡해지고 복잡한 구조로 인한 오작동 가능성도 증대된다.Recent automotive switches show a tendency that switches of various functions are concentrated in a complex manner, and the structure is complicated by the increase of functions, and the possibility of malfunction due to a complicated structure is also increased.

공개특허공보 제2017-0051704호 (2017. 05. 12)Patent Publication No. 2017-0051704 (2017. 05.12)

본 발명은 상술한 점을 감안하여 안출된 것으로서, 본 발명의 목적은 컴팩트하고 간단한 구조를 통하여 복합적인 동작 구현을 가능하게 함과 동시에, 오동작을 방지하여 보다 정확한 동작 구현이 가능한 차량용 멀티 오퍼레이팅 스위치 유닛을 제공하는 것이다.SUMMARY OF THE INVENTION It is an object of the present invention to provide a vehicle multi-operating switch unit capable of implementing a complex operation through a compact and simple structure, .

상술한 바와 같은 목적을 해결하기 위한 본 발명에 따른 차량용 멀티 오퍼레이팅 스위치 유닛은, 하우징부와, 상기 하우징의 내부에 배치되는 기판과, 일단이 상기 하우징에 수용되고 타단이 상기 하우징으로부터 노출되어 가동 가능하게 배치되는 스위치 샤프트부와, 상기 스위치 샤프트부의 로터리 동작을 감지 출력하는 로터리 스위치부와, 상기 스위치 샤프트부의 틸팅 디렉셔널 동작을 감지 출력하는 디렉셔널 스위치부와, 상기 스위치 샤프트부의 압입 푸시 동작을 감지 출력하는 푸시 스위치부와, 사용자 조작을 위해 상기 스위치 샤프트부와 연결되도록 상기 하우징의 외측에 배치되는 스위치 노브와, 상기 스위치 샤프트부의 가장자리 외측에 이격 배치는 노브 넥 하우징을 포함하고, 상기 스위치 노브는, 상기 스위치 샤프트부의 끝단에 결합되는 노브 바디와, 상기 노브 넥 하우징과 마주하도록 상기 노브 바디에 배치되는 노브 스토퍼부를 포함하고, 상기 노브 넥 하우징은, 상기 하우징부에 결합되는 노브 넥 하우징 바디와, 상기 스위치 노브와 마주하도록 상기 노브 넥 하우징 바디에 배치되는 노브 넥 하우징 스토퍼부를 포함하며, 상기 노브 스토퍼부와 상기 노브 넥 하우징 스토퍼부는 상기 스위치 노브에 외력이 인가되는 경우 상호 접촉 단속되어 상기 스위치 노브의 로터리 동작, 틸팅 디렉셔널 동작, 푸시 동작 중 택일적 동작만을 가능하게 한다.In order to accomplish the above object, the present invention provides a multi-operating switch unit for a vehicle, comprising: a housing unit; a substrate disposed inside the housing; one end received in the housing and the other end exposed from the housing, A directional switch unit for sensing and outputting a tilting directional operation of the switch shaft unit, and a control unit for detecting a push-push operation of the switch shaft unit A switch knob disposed outside the housing to be connected to the switch shaft portion for user operation; and a knob neck housing disposed apart from the edge of the switch shaft portion, wherein the switch knob comprises: , Coupled to an end of the switch shaft portion And a knob stopper portion disposed on the knob body so as to face the knob neck housing. The knob neck housing includes a knob neck housing body coupled to the housing portion, Wherein the knob stopper portion and the knob neck housing stopper portion are interlocked with each other when an external force is applied to the switch knob, so that the rotary operation, the tilting directional operation, Only an alternative operation during the push operation is enabled.

상기 노브 스토퍼부와 상기 노브 넥 하우징 스토퍼부 중 어느 하나는 스토퍼 돌기를 포함할 수 있다.One of the knob stopper portion and the knob neck housing stopper portion may include a stopper projection.

상기 노브 스토퍼부는 상기 스토퍼 돌기를 포함하고, 상기 노브 넥 하우징 스토퍼부는, 상기 스위치 노브의 푸시 동작만을 허용하는 로워 넥 스토퍼와, 상기 스위치 노브의 로터리 동작과 틸팅 디렉셔널 동작을 허용하도록 상기 로워 넥 스토퍼와 상기 스위치 샤프트부의 길이 방향으로 순차 배치되는 어퍼 넥 스토퍼를 포함할 수 있다.Wherein the knob stopper portion includes the stopper protrusion and the knob neck housing stopper portion includes a lower neck stopper that allows only the push operation of the switch knob and a lower neck stopper that allows the lower knob stopper And an upper neck stopper sequentially disposed in the longitudinal direction of the switch shaft portion.

상기 로워 넥 스토퍼와 상기 어퍼 넥 스토퍼는 일체형으로 형성될 수 있다.The lower neck stopper and the upper neck stopper may be integrally formed.

상기 로워 넥 스토퍼와 상기 어퍼 넥 스토퍼는 상기 스위치 샤프트부의 길이 방향을 따라 이격 배치될 수 있다.The lower neck stopper and the upper neck stopper may be spaced apart from each other along the longitudinal direction of the switch shaft portion.

상기 어퍼 넥 스토퍼는 내측 중앙에 어퍼 넥 스토퍼 오프닝을 구비하고, 상기 로워 넥 스토퍼는 내측 중앙에 로워 넥 스토퍼 오프닝을 구비할 수 있다.The upper neck stopper may have an upper neck stopper opening at an inner center, and the lower neck stopper may have a lower neck stopper opening at an inner center.

상기 어퍼 넥 스토퍼 오프닝의 면적은 상기 로워 넥 스토퍼 오프닝의 면적보다 큰 것이 좋다.The area of the upper neck stopper opening may be larger than the area of the lower neck stopper opening.

상기 스위치 샤프트부의 축길이 방향에 수직하는 평면 상에 투영 시, 상기 로워 넥 스토퍼 오프닝은 상기 어퍼 넥 스토퍼 오프닝 속에 포함될 수 있다.When projecting on a plane perpendicular to the axial length direction of the switch shaft portion, the lower neck stopper opening may be included in the upper neck stopper opening.

상기 노브 스토퍼부의 스토퍼 돌기는 상기 스위치 샤프트부의 가장자리 외측 둘레를 따라 복수 개가 균등 각 분할되어 배치될 수 있다.A plurality of stopper projections of the knob stopper portion may be equally divided and arranged along the outer periphery of the edge of the switch shaft portion.

상기 스토퍼 돌기는 네 개 구비될 수 있다.Four stopper protrusions may be provided.

상기 어퍼 넥 스토퍼 오프닝은, 상기 스위치 노브가 일측 방향으로 틸팅 디렉셔널 운동할 때 상기 복수의 스토퍼 돌기 중 어느 하나가 수용될 수 있는 틸팅 디렉셔널 수용부를 포함할 수 있다.The opening of the upper neck stopper may include a tilting direction receiving portion in which any one of the plurality of stopper projections may be received when the switch knob moves in a tilting direction in one direction.

상기 노브 넥 하우징 스토퍼부는, 상기 틸팅 디렉셔널 수용부와 상기 스위치 샤프트부의 원주 방향으로 순차 배치되어 상기 틸팅 디렉셔널 수용부를 구획하는 배치되는 디렉셔널-로터리 간섭부를 포함할 수 있다.The knob-neck housing stopper part may include a directional-rotary interfering part arranged in a circumferential direction of the tilting direction receiving part and the switch shaft part and partitioning the tilting direction receiving part.

상기 노브 넥 하우징 스토퍼부는, 상기 틸팅 디렉셔널 수용부와 상기 스위치 샤프트부의 축 길이 방향으로 순차 배치되어 상기 틸팅 디렉셔널 수용부를 구획하는 디렉셔널-푸시 간섭부를 포함할 수 있다.The knob-neck housing stopper portion may include a direction-push interfering portion arranged sequentially in the axial direction of the tilting direction receiving portion and the switch shaft portion to divide the tilting direction receiving portion.

상기 어퍼 넥 스토퍼 오프닝은, 상기 스위치 노브가 로터리 운동할 때 상기 복수의 스토퍼 돌기 중 어느 하나가 상기 스위치 샤프트부의 원주 방향으로 움직일 수 있도록 수용되는 로터리 수용부를 포함할 수 있다.The upper neck stopper opening may include a rotary accommodating portion accommodated such that any one of the plurality of stopper projections can move in the circumferential direction of the switch shaft portion when the switch knob rotates.

상기 노브 넥 하우징 스토퍼부는, 상기 로터리 수용부와 상기 스위치 샤프트부의 원주 방향으로 순차 배치되어 상기 로터리 수용부를 구획하는 로터리-디렉셔널 간섭부를 포함할 수 있다.The knob neck housing stopper part may include a rotary-directional interfering part arranged sequentially in the circumferential direction of the rotary accommodating part and the switch shaft part to partition the rotary accommodating part.

상기 노브 넥 하우징 스토퍼부는, 상기 로터리 수용부와 상기 스위치 샤프트부의 축 길이 방향으로 순차 배치되어 상기 로터리 수용부를 구획하는 로터리-푸시 간섭부를 포함할 수 있다.The knob-neck housing stopper portion may include a rotary-push interfering portion sequentially disposed in the axial direction of the rotary accommodating portion and the switch shaft portion to partition the rotary accommodating portion.

상기 로워 넥 스토퍼 오프닝은, 상기 스위치 샤프트부가 푸시 운동할 때 상기 복수의 스토퍼 돌기 중 어느 하나가 수용될 수 있는 푸시 수용부를 포함할 수 있다.The lower neck stopper opening may include a push accommodating portion capable of accommodating any one of the plurality of stopper projections when the switch shaft portion is pushed.

상기 노브 넥 하우징 스토퍼부는, 상기 푸시 수용부와 상기 스위치 샤프트부의 원주 방향으로 순차 배치되어 상기 푸시 수용부를 구획하는 푸시-로터리 간섭부를 포함할 수 있다.The knob neck housing stopper portion may include a push-rotary interfering portion sequentially disposed in the circumferential direction of the push-receiving portion and the switch shaft portion to partition the push-receiving portion.

상기 노브 넥 하우징 스토퍼부는, 상기 푸시 수용부와 상기 스위치 샤프트부의 축 길이 방향에 수직 방향으로 순차 배치되어 상기 푸시 수용부를 구획하는 푸시-디렉셔널 간섭부를 포함할 수 있다.The knob neck housing stopper part may include a push-direction interfering part sequentially arranged in a direction perpendicular to the axial direction of the push-receiving part and the switch shaft part to partition the push-receiving part.

본 발명에 의하면, 자동차의 실내 스티어링 휠 또는 콘솔 스위치 장치 등에 장착되어 운전자의 차량의 네비게이션 장치, 오디오 멀티미디어 장치 내지 공조 장치 등의 차량의 실내 사용되는 전기적 동작을 선택 내지 조정할 수 있도록 복합적인 동작 구현을 가능하게 하는 스위치 유닛을 제공할 수 있다.According to the present invention, it is possible to implement a complex operation by being installed in an indoor steering wheel of an automobile, a console switch device, or the like so as to be able to select and adjust the electrical operation of the vehicle such as a navigation device, an audio multimedia device, The present invention is not limited thereto.

또한 본 발명의 차량용 멀티 오퍼레이팅 스위치 유닛은 구성요소를 최소화하고 스위치 센서 등을 단일 기판 측으로 집중시켜 전기적 배선의 문제를 최소화하고 이로 인한 설계 자유도를 증진시킴과 아울러 조립성을 향상시켜 생산성 증진으로 인한 원가 절감을 이룰 수 있다.Further, the multi-operating switch unit for a vehicle according to the present invention minimizes the components, concentrates the switch sensor and the like on the single substrate side, minimizes the problem of the electrical wiring, improves the degree of freedom in design and improves the assemblability, Savings can be achieved.

또한 본 발명의 차량용 멀티 오퍼레이팅 스위치 유닛은, 단일 기판의 사용 등의 컴팩트한 구성 또는 다양한 동작의 배치 영역의 구획 등을 통하여 장착 공간을 최소화시킬 수 있고, 구성요소 간의 간섭으로 인한 오작동 가능성을 방지 내지 최소화시킬 수 있다.Further, the multi-operating switch unit for a vehicle of the present invention can minimize a mounting space through a compact configuration such as the use of a single board or a division of arrangement areas of various operations and prevent the possibility of malfunction due to inter- Can be minimized.

또한 본 발명의 차량용 멀티 오퍼레이팅 스위치 유닛은, 사용자 조작을 위한 노브의 이중 동작을 방지할 수 있어, 노브 오조작에 따른 오작동 문제를 해결할 수 있다.Further, the multi-operating switch unit for a vehicle of the present invention can prevent the double operation of the knob for the user's operation and solve the malfunction problem due to the knob erroneous operation.

도 1은 본 발명의 일실시예에 따른 차량용 멀티 오퍼레이팅 스위치 유닛을 일부 구성을 분해하여 나타낸 저면 사시도이다.
도 2는 본 발명의 일실시예에 따른 차량용 멀티 오퍼레이팅 스위치 유닛의 일부 구성을 분해하여 나타낸 사시도이다.
도 3은 본 발명의 일실시예에 따른 차량용 멀티 오퍼레이팅 스위치 유닛의 하우징부 및 그 내부 구성을 분해하여 나타낸 것이다.
도 4 내지 도 6은 본 발명의 일실시예에 따른 차량용 멀티 오퍼레이팅 스위치 유닛의 푸시 스위치부 및 로터리 스위치부를 설명하기 위한 것이다.
도 7 내지 도 9는 본 발명의 일실시예에 따른 차량용 멀티 오퍼레이팅 스위치 유닛의 디렉셔널 스위치부를 설명하기 위한 것이다.
도 10은 본 발명의 일실시예에 따른 차량용 멀티 오퍼레이팅 스위치 유닛의 스위치 노브를 분해하여 나타낸 사시도이다.
도 11은 본 발명의 일실시예에 따른 차량용 멀티 오퍼레이팅 스위치 유닛의 스위치 노브를 분해하여 나타낸 저면 사시도이다.
도 12는 본 발명의 일실시예에 따른 차량용 멀티 오퍼레이팅 스위치 유닛의 노브와 노브 넥 하우징의 연결 구조를 설명하기 위한 것이다.
도 13은 본 발명의 일실시예에 따른 차량용 멀티 오퍼레이팅 스위치 유닛의 노브 넥 하우징을 나타낸 사시도이다.
도 14는 본 발명의 일실시예에 따른 차량용 멀티 오퍼레이팅 스위치 유닛의 노브 넥 하우징을 나타낸 평면도이다.
도 15는 본 발명의 일실시예에 따른 차량용 멀티 오퍼레이팅 스위치 유닛의 노브 넥 하우징의 로워 넥 스토퍼를 나타낸 평면도이다.
도 16은 본 발명의 일실시예에 따른 차량용 멀티 오퍼레이팅 스위치 유닛의 노브 넥 하우징의 어퍼 넥 스토퍼를 나타낸 평면도이다.
도 17 내지 도 19는 본 발명의 일실시예에 따른 차량용 멀티 오퍼레이팅 스위치 유닛의 노브 스토퍼부와 노브 넥 하우징 스토퍼의 작용을 설명하기 위한 것이다.FIG. 1 is a bottom perspective view of a multi-operating switch unit for a vehicle according to an embodiment of the present invention, which is a partially exploded view. FIG.
2 is a perspective view explaining a part of a configuration of a multi operating switch unit for a vehicle according to an embodiment of the present invention.
3 is an exploded view of a housing part and an internal structure of a multi operating switch unit for a vehicle according to an embodiment of the present invention.
FIGS. 4 to 6 illustrate a push switch unit and a rotary switch unit of a multi-operating switch unit for a vehicle according to an embodiment of the present invention.
7 to 9 illustrate a directional switch unit of a multi operating unit for a vehicle according to an embodiment of the present invention.
10 is a perspective view of a switch knob of a multi-operating switch unit for a vehicle according to an embodiment of the present invention.
11 is a bottom perspective view showing the switch knob of the multi operating switch unit for a vehicle according to an embodiment of the present invention.
12 is a view for explaining a connection structure of a knob and a knob neck housing of a multi operating switch unit for a vehicle according to an embodiment of the present invention.
13 is a perspective view showing a knob neck housing of a multi operating switch unit for a vehicle according to an embodiment of the present invention.
14 is a plan view showing a knob neck housing of a multi operating switch unit for a vehicle according to an embodiment of the present invention.
15 is a plan view showing a lower neck stopper of a knob neck housing of a multi operating switch unit for a vehicle according to an embodiment of the present invention.
16 is a plan view showing an upper neck stopper of a knob neck housing of a multi operating switch unit for a vehicle according to an embodiment of the present invention.
17 to 19 are views for explaining the operation of a knob stopper portion and a knob neck housing stopper of a multi operating switch unit for a vehicle according to an embodiment of the present invention.

이하, 본 발명에 따른 차량용 멀티 오퍼레이팅 스위치 유닛을 도면을 참조하여 상세히 설명한다.Hereinafter, a multi-operating switch unit for a vehicle according to the present invention will be described in detail with reference to the drawings.

도면에 나타낸 것과 같이, 본 발명의 일실시예에 따른 차량용 멀티 오퍼레이팅 스위치 유닛(10)은 하우징부(100)와, 기판(200)과, 스위치 샤프트부(300)와, 로터리 스위치부(400)와, 디렉셔널 스위치부(500)와, 푸시 스위치부(600)와, 스위치 노브(700)를 포함한다. 이러한 본 발명의 차량용 멀티 오퍼레이팅 스위치 유닛(10)은 차량에 사용되는 스위치 유닛으로서 차량의 다양한 기능, 예를 들어 차량에 구비되는 오디오, 네비게이션, 공조 장치 등의 다양한 차량용 전장 장치 들의 작동 상태를 조정 제어하는데 사용될 수 있다.3, a multi-operating switch unit 10 for a vehicle according to an embodiment of the present invention includes a housing part 100, a substrate 200, a switch shaft part 300, a rotary switch part 400, A direction switch section 500, a push switch section 600, and a switch knob 700. [ The multi-operating switch unit 10 for a vehicle according to the present invention is a switch unit used in a vehicle. The multi-operating switch unit 10 is used for various functions of the vehicle such as audio, navigation, air conditioner, .

하우징부(100)는 외부 케이스(20)의 내측에 배치된다. 외부 케이스(20)의 내측에는 하우징부(100)를 승강시킬 수 있는 구성이 마련될 수 있다. 하우징부(100)는 하우징 커버(110)와, 하우징 홀더(120)와, 하우징 베이스(130)를 구비한다. 하우징 커버(110)와 하우징 베이스(130)의 사이에는 내부 공간이 형성된다. 하우징 베이스(130)는 기판(200)을 지지하는 구조를 형성하고, 하우징 커버(110)는 하우징 베이스(130)의 상측을 덮도록 하우징 베이스(130)와 결합된다. 하우징 커버(110)의 일면에는 하우징 커버 관통구(111)가 형성된다. 하우징 커버 관통구(111)를 통해 스위치 샤프트부(300)의 일단이 외부로 노출될 수 있다.The housing part (100) is disposed inside the outer case (20). The inner case of the outer case 20 can be provided with a structure capable of lifting the housing part 100. The housing part 100 includes a housing cover 110, a housing holder 120, and a housing base 130. An internal space is formed between the housing cover 110 and the housing base 130. The housing base 130 forms a structure for supporting the substrate 200 and the housing cover 110 is coupled to the housing base 130 so as to cover the upper side of the housing base 130. On one side of the housing cover 110, a housing cover through-hole 111 is formed. One end of the switch shaft portion 300 may be exposed to the outside through the housing cover through-hole 111. [

하우징 홀더(120)는 하우징 커버(110)와 하우징 베이스(130) 사이에 배치되어 하우징 베이스(130)와 함께 기판(200)을 지지할 수 있다. 하우징 홀더(120)는 하우징 커버(110)와 하우징 베이스(130)가 이루는 공간을 분리하여 로터리 스위치부(400)와 디렉셔널 스위치부(500)의 작동 시 간섭 발생을 방지하는 공간 분할 기능을 수행할 수 있다. 하우징 홀더(120)의 중앙에는 스위치 샤프트부(300)가 삽입되는 하우징 홀더 관통구(121)가 마련된다.The housing holder 120 may be disposed between the housing cover 110 and the housing base 130 to support the substrate 200 together with the housing base 130. The housing holder 120 separates the space formed by the housing cover 110 and the housing base 130 and performs a space dividing function for preventing the occurrence of interference during operation of the rotary switch unit 400 and the directional switch unit 500 can do. A housing holder through-hole 121 through which the switch shaft portion 300 is inserted is provided at the center of the housing holder 120.

기판(200)은 하우징부(100)의 내부에 배치된다. 기판(200)에는 다양한 전기 소자가 배치될 수 있다. 이들 전기 소자는 기판(200)에 형성되는 배선을 통하여 연결되거나, 플렉서블 기판이나 케이블과 같은 별토 부품을 통해 전기적으로 연결될 수 있다. 전기 소자는 기판(200)의 양쪽 면에 배치될 수 있다.The substrate 200 is disposed inside the housing part 100. Various electric elements may be disposed on the substrate 200. These electric devices may be connected to each other through wiring formed on the substrate 200, or may be electrically connected to each other via a special substrate such as a flexible substrate or a cable. The electrical elements may be disposed on both sides of the substrate 200.

기판(200)의 중앙에는 기판 관통구(202)가 형성되어 스위치 샤프트부(300)의 관통 배치를 가능하게 한다. 기판(200)의 일단에는 기판 커넥터(201)가 구비된다. 기판 커넥터(201)를 통하여 외부 전기 장치, 예를 들어 제어부와 같은 외부 전기 장치기 기판(200)과 전기적으로 연결될 수 있다.A substrate through-hole 202 is formed at the center of the substrate 200 to enable the switch shaft portion 300 to be inserted therethrough. A substrate connector 201 is provided at one end of the substrate 200. And may be electrically connected to an external electrical device substrate 200 through a board connector 201, such as a control unit.

스위치 샤프트부(300)는 일단이 하우징부(100)에 수용되고 타단이 외부로 노출되는 구조를 취한다. 스위치 샤프트부(300)는 스위치 샤프트 바디(310)와, 스위치 샤프트 힌지(320)를 포함한다. 스위치 샤프트 바디(310)는 사전 설정된 소정의 길이를 갖는 로드 타입으로 이루어질 수 있다. 스위치 샤프트 바디(310)의 외부로 노출된 끝단에는 사용자 조작을 위한 스위치 노브(700)가 결합된다. 스위치 샤프트 힌지(320)는 스위치 샤프트 바디(310)의 단부에 배치되어 하우징부(100)의 내부에 수용 배치된다.The switch shaft portion 300 has a structure in which one end is housed in the housing portion 100 and the other end is exposed to the outside. The switch shaft portion 300 includes a switch shaft body 310 and a switch shaft hinge 320. The switch shaft body 310 may be of a rod type having a predetermined predetermined length. A switch knob 700 for user operation is coupled to an end exposed to the outside of the switch shaft body 310. The switch shaft hinge 320 is disposed at the end portion of the switch shaft body 310 and accommodated in the housing portion 100.

스위치 샤프트 힌지(320)는 도시된 것과 같이 구형, 또는 다른 형상을 취할 수 있다. 스위치 샤프트 힌지(320)는 스위치 샤프트부(300)의 축회전 또는 틸팅 동작의 중심을 이룰 수 있다. 스위치 샤프트 힌지(320)는 하우징 홀더(120)와 로터리 스위치부(400)의 로터리 블록(410) 사이에 형성되는 공간에 배치된다. 스위치 샤프트 힌지(320)에는 샤프트 힌지 가이드(321)가 돌출 구비된다.The switch shaft hinge 320 may take a spherical or other shape as shown. The switch shaft hinge 320 may center the shaft rotation or tilting operation of the switch shaft portion 300. The switch shaft hinge 320 is disposed in a space formed between the housing holder 120 and the rotary block 410 of the rotary switch unit 400. The switch shaft hinge 320 is provided with a shaft hinge guide 321 protruding therefrom.

스위치 샤프트부(300)는 축방향 회전 운동, 수평 가압력에 의한 스위치 샤프트 힌지(320)를 중심으로 하는 틸팅 운동, 하측 방향으로 이동하는 푸시 운동 등의 복합적인 운동을 할 수 있다.The switch shaft portion 300 can perform a combined movement such as an axial rotational motion, a tilting motion about a switch shaft hinge 320 by a horizontal pressing force, and a pushing motion for moving in a downward direction.

로터리 스위치부(400)는 스위치 샤프트부(300)의 축회동을 감지하고, 이를 신호로 제어부와 같은 외부 장치로 송신할 수 있다.The rotary switch unit 400 senses the axial rotation of the switch shaft unit 300 and can transmit the signal to an external device such as a control unit as a signal.

로터리 스위치부(400)는 직접적인 접촉 방식의 스위치로 구현된다. 즉, 로터리 스위치부(400)는 로터리 블록(410)과, 로터리 스위치 센서(420)를 포함한다. 로터리 블록(410)은 기판(200)의 하측에 배치된다.The rotary switch unit 400 is implemented as a direct contact type switch. That is, the rotary switch unit 400 includes a rotary block 410 and a rotary switch sensor 420. The rotary block 410 is disposed on the lower side of the substrate 200.

로터리 블록(410)은 스위치 샤프트 힌지(310)의 적어도 일부를 수용할 수 있는 구조를 취할 수 있다. 로터리 블록(410)의 내측에는 로터리 블록 수용 가이드(413)가 구비된다. 로터리 블록 수용 가이드(413)는 스위치 샤프트 힌지(320)의 샤프트 힌지 가이드(321)와 맞물림 가능하다.The rotary block 410 may be configured to accommodate at least a portion of the switch shaft hinge 310. A rotary block receiving guide 413 is provided on the inner side of the rotary block 410. The rotary block receiving guide 413 is engageable with the shaft hinge guide 321 of the switch shaft hinge 320.

또한 로터리 블록(410)은 기판(200)을 향한 단부, 즉 상단에 복수의 로터리 블록 가동부(415)를 구비한다. 로터리 블록 가동부(415)는 기판(200) 측을 향하여 돌출 내지 요홈 형상을 취한다. 즉, 로터리 블록 가동부(415)는 소정의 높낮이를 갖는 단차 구조로 형성된다. 로터리 블록 가동부(415)는 회전하면서 로터리 스위치 센서(420)와 직접적으로 접촉하여 로터리 스위치 센서(420)를 작동시킬 수 있다.Further, the rotary block 410 has a plurality of rotary block moving parts 415 at its end toward the substrate 200, that is, at the upper end. The rotary block moving part 415 has a protruding or concave shape toward the substrate 200 side. That is, the rotary block moving part 415 is formed in a stepped structure having a predetermined height. The rotary block moving part 415 can directly contact the rotary switch sensor 420 while rotating to operate the rotary switch sensor 420. [

로터리 스위치 센서(420)는 기판(200)의 저면에 배치된다. 로터리 스위치 센서(420)는 로터리 블록(410)이 스위치 샤프트부(310)와 함께 축회동하는 경우 로터리 블록 가동부(415)의 단차에 의하여 작동할 수 있다. 즉, 스위치 샤프트부(300)의 축회전에 의하여 로터리 블록(410)이 회전할 때, 로터리 블록 가동부(415)가 로터리 스위치 센서(420)에 접촉하거나 분리되는 동작을 통해 로터리 스위치 센서(420)의 온/오프 상태가 절환될 수 있다.The rotary switch sensor 420 is disposed on the bottom surface of the substrate 200. The rotary switch sensor 420 can be operated by the step of the rotary block moving part 415 when the rotary block 410 rotates together with the switch shaft part 310. [ That is, when the rotary block 410 rotates due to the axial rotation of the switch shaft portion 300, the rotary block sensor 414 contacts the rotary switch sensor 420 through the rotary switch sensor 420, The on / off state of the switch can be switched.

이러한 로터리 블록 가동부(415)와 로터리 스위치 센서(420)는 로터리 블록의 원주 방향을 따라 복수가 배치될 수 있다. 이 경우 보다 로터리 블록(410)의 회전에 따른 보다 정확한 로터리 동작 신호 구현이 가능하다.The plurality of rotary block moving parts 415 and the rotary switch sensors 420 may be arranged along the circumferential direction of the rotary block. It is possible to implement a more accurate rotary operation signal according to the rotation of the rotary block 410 than in this case.

로터리 스위치부(400)는 그 동작 시 스위치 샤프트부(300)의 축회전을 사용자가 촉각적으로 인지 가능하게 하는 로터리 디텐트부(430)를 포함한다. 로터리 디텐트부(430)는 로터리 디텐트(431)와, 로터리 디텐트 탄성부(435)와, 로터리 디텐트 로드(433)를 포함한다.The rotary switch unit 400 includes a rotary detent unit 430 that allows the user to tactically recognize the axis rotation of the switch shaft unit 300 in operation. The rotary detent portion 430 includes a rotary detent 431, a rotary detent elastic portion 435, and a rotary detent rod 433.

로터리 디텐트(431)는 로터리 블록(410)의 저면에 배치되고, 로터리 디텐트 탄성부(435)는 하우징 베이스(130)에 지지되며, 로터리 디텐트 로드(433)는 로터리 디텐트 탄성부(435)에 의하여 탄성 지지되어 로터리 디텐트(435)와 상시 접촉 상태를 유지할 수 있다. 로터리 디텐트(431)는 곡선 프로파일을 갖는 형태를 취할 수 있다.The rotary detent 431 is disposed on the bottom surface of the rotary block 410. The rotary detent elastic portion 435 is supported on the housing base 130. The rotary detent rod 433 is disposed on the rotary detent elastic portion 435 so as to be in constant contact with the rotary detent 435. The rotary detent 431 may take the form of a curved profile.

도 6에 도시된 바와 같이 곡선 프로파일 타입의 로터리 디텐트(431)는 디텐트 스테이블 포지션(4311)과, 디텐트 경사 포지션(4313)을 포함한다. 디텐트 스테이블 포지션(4311)은 외력이 인가되지 않는 경우 로터리 디텐트 로드(433)가 이에 접하게 된다. 디텐트 경사 포지션(4313)은 디텐트 스테이블 포지션(4311)과 연결된다. 외력이 인가되는 경우 로터리 디텐트 로드(433)가 디텐트 경사 포지션(4313)에 접촉하게 되고, 외력이 제거되는 경우 로터리 디텐트 로드(433)가 디텐트 경사 포지션(4313)을 따라 디텐트 스테이블 포지션(4311)으로 슬라이딩될 수 있다.As shown in FIG. 6, a rotary profile 431 of a curved profile type includes a detent table position 4311 and a detent inclination position 4313. When the external force is not applied to the detent table position 4311, the rotary detent rod 433 comes into contact with the detent table position 4311. The detent inclination position 4313 is connected to the detent table position 4311. When an external force is applied, the rotary detent rod 433 comes into contact with the detent slanting position 4313. When the external force is removed, the rotary detent rod 433 moves along the detent slanting position 4313, And can be slid to the table position 4311. [

이와 같이 로터리 디텐트(431)는 단순한 디텐팅 촉각을 제공하는 기능을 넘어 스위치 샤프트부(300)의 회동을 원위치 복귀시키는 기능을 갖는다.Thus, the rotary detent 431 has a function of returning the rotation of the switch shaft portion 300 to the home position beyond the function of providing a simple detent tactile sense.

푸시 스위치부(600)는 푸시 홀더(610)와, 푸시 스위치(620)와, 푸시 리턴부(630)를 포함한다.The push switch portion 600 includes a push holder 610, a push switch 620, and a push return portion 630.

푸시 홀더(610)는 적어도 일부가 기판(200)의 하부 측에 배치되고, 스위치 샤프트부(300)의 스위치 샤프트 힌지(320)와 접촉하여 스위치 샤프트부(300)가 수직 가동되는 경우 함께 수직 가동될 수 있다.At least a portion of the push holder 610 is disposed on the lower side of the substrate 200 and contacts the switch shaft hinge 320 of the switch shaft portion 300 so that when the switch shaft portion 300 is vertically operated, .

푸시 홀더(610)는 푸시 홀더 바디(611)와, 푸시 홀더 사이드(615)와, 푸시 홀더 가동부(617)를 포함한다. 푸시 홀더 바디(611)의 중앙에는 푸시 홀더 바디 관통구(613)가 마련된다. 푸시 홀더 사이드(615)는 푸시 홀더 바디(611)의 외측으로 연장 형성된다. 푸시 홀더 사이드(615)는 푸시 홀더 가동부(617)를 지지한다. 푸시 홀더 가동부(617)는 푸시 홀더 사이드(615)로부터 스위치 샤프트부(310)의 가동 방향과 평행하게 연장 형성된다. 도 6에 나타낸 것과 같이, 푸시 홀더 가동부(617)는 스위치 샤프트부(300)가 수직 이동할 때 푸시 스위치(620)를 가동시킬 수 있다.The push holder 610 includes a push holder body 611, a push holder side 615, and a push holder moving part 617. A push-holder body through-hole 613 is provided at the center of the push-holder body 611. The push holder side 615 extends outside the push holder body 611. The push holder side 615 supports the push holder moving part 617. The push holder movable portion 617 is formed extending from the push holder side 615 in parallel with the moving direction of the switch shaft portion 310. [ 6, the push-holder movable portion 617 can actuate the push switch 620 when the switch shaft portion 300 moves vertically.

도 5 및 도 6에 나타낸 것과 같이, 푸시 스위치(620)는 기판(200)의 저면에 배치되고, 푸시 홀더(610)가 수직 방향으로 위치 변동되는 경우 변화된 신호를 생성할 수 있다. 푸시 스위치(620)의 푸시 동작 스트로크는 로터리 스위치(420)의 가동 스트로크보다 크게 설계될 수 있다. 이와 같이 푸시 동작의 스트로크를 증대시키면 과도한 동작 내지 과소한 동작으로 인한 스위치 파손, 또는 미작동 발생을 방지할 수 있다.As shown in Figs. 5 and 6, the push switch 620 is disposed on the bottom surface of the substrate 200, and can generate a changed signal when the push holder 610 is vertically displaced. The push operation stroke of the push switch 620 may be designed to be larger than the movable stroke of the rotary switch 420. [ By increasing the stroke of the pushing operation as described above, it is possible to prevent the breakage of the switch or the occurrence of the non-operation due to the excessive or inadequate operation.

푸시 리턴부(630)는 푸시 홀더(610)의 하부에 배치되어 푸시 홀더(610)를 탄성 지지한다. 푸시 리턴부(630)는 푸시 리턴 바디(631)와, 푸시 리턴 사이드(633)와, 푸시 리턴 러버캡(635)을 포함한다. 푸시 리턴 바디(621)는 중앙에 푸시 리턴 바디 관통구(632)가 형성된다. 푸시 리턴 사이드(633)는 푸시 리턴 바디(621)의 외주로부터 연장 형성되며, 푸시 리턴 사이드(633)의 일면으로부터 푸시 리턴 러버캡(635)이 돌출 구비된다. 푸시 리턴 러버캡(635)은 푸시 홀더 사이드(615)를 탄성 지지하여 수직 가압력이 제거되는 경우 푸시 홀더를 원위치 복귀시킨다. 푸시 리턴 바디(621)와 푸시 리턴 사이드(633) 및 푸시 리턴 러버캡(635)은 일체화될 수도 있고 서로 체결되는 구조를 형성할 수도 있는 등 다양한 변형이 가능하다.The push return portion 630 is disposed under the push holder 610 to elastically support the push holder 610. [ The push return portion 630 includes a push return body 631, a push return side 633, and a push return rubber cap 635. The push-return body 621 is formed with a push-return body through-hole 632 at the center thereof. The push return side 633 extends from the outer periphery of the push return body 621 and the push return rubber cap 635 protrudes from one side of the push return side 633. The push return rubber cap 635 resiliently supports the push holder side 615 to return the push holder to the original position when the vertical pressing force is removed. The push-return body 621, the push-return side 633, and the push-return rubber cap 635 may be integrated or may be coupled to each other.

디렉셔널 스위치부(500)는 디렉셔널 슬라이드부(510)와, 디렉셔널 스위치(560)와, 디렉셔널 리턴부(550)를 포함한다.The directional switch unit 500 includes a directional slide unit 510, a directional switch 560, and a directional return unit 550.

디렉셔널 슬라이드부(510)는 스위치 샤프트부(300)의 틸팅 디렉셔널 동작에 의하여 하우징부(100) 내에서 위치 이동할 수 있다. 디렉셔널 스위치(560)는 기판(200)에 배치되고 디렉셔널 슬라이드부(510)의 위치 가변에 의하여 가동되어 변화된 신호를 생성할 수 있다. 또한 디렉셔널 리턴부(550)는 디렉셔널 슬라이드부(510) 및 스위치 샤프트부(300)를 원위치 복귀시키는 역할을 한다.The directional slide unit 510 can be moved in the housing unit 100 by the tilting direction operation of the switch shaft unit 300. The directional switch 560 is disposed on the substrate 200 and can be operated by varying the position of the directional slide unit 510 to generate a changed signal. The directional return unit 550 serves to return the directional slide unit 510 and the switch shaft unit 300 to the home position.

디렉셔널 리턴부(550)는 리턴 플런저(555)와, 리턴 탄성부(553)와, 리턴 그루브(557)를 포함한다. 리턴 플런저(555)는 하우징부(100)에 가동 가능하게 배치되고, 리턴 탄성부(553)는 하우징부(100)에 지지되어 리턴 플런저(555)를 탄력적으로 지지한다. 리턴 플런저(557)는 하우징 커버(110)에 지지되어 스위치 샤프트부(300)의 축 길이 방향으로 이동할 수 있다. 리턴 그루브(557)는 리턴 플런저(555)와 상시 접촉 상태를 유지하여 리턴 플런저(555)를 원위치 복귀시킬 수 있다. 리턴 그루브(557)는 디렉셔널 슬라이부(510)에 형성된다.The directional return portion 550 includes a return plunger 555, a return elastic portion 553, and a return groove 557. The return plunger 555 is movably disposed in the housing part 100 and the return elastic part 553 is supported by the housing part 100 to elastically support the return plunger 555. [ The return plunger 557 is supported by the housing cover 110 and can move in the axial direction of the switch shaft portion 300. The return groove 557 can maintain the normally contact state with the return plunger 555 and return the return plunger 555 to the home position. The return groove 557 is formed in the directional slider 510.

디렉셔널 슬라이드부(510)는 디렉셔널 미디엄 슬라이드(530)와, 디렉셔널 바텀 슬라이드(540)와, 디렉셔널 탑 슬라이드(미도시)를 포함한다.The directional slide unit 510 includes a directional medium slide 530, a directional bottom slide 540, and a directional top slide (not shown).

디렉셔널 미디엄 슬라이드(530)는 하우징 베이스(130)와 하우징 커버(110) 사이에 배치되고 스위치 샤프트부(300)가 관통 배치된다.The directional medium slide 530 is disposed between the housing base 130 and the housing cover 110 and the switch shaft portion 300 is disposed through the housing base 130 and the housing cover 110.

디렉셔널 미디엄 슬라이드(530)는 하우징 커버(110)와 하우징 홀더(120) 사이에 배치된다. 디렉셔널 미디엄 슬라이드(530)의 중앙에는 스위치 샤프트부(300)가 관통할 수 있는 미디엄 관통구(533)가 구비된다. 디렉셔널 미디엄 슬라이드(530)의 측면에는 미디엄 사이드(535)가 형성된다. 미디엄 사이드(535)는 디렉셔널 미디엄 슬라이드(530)의 측면이 부분적으로 제거된 형태로 이루어져 디렉셔널 리턴부(550)와의 간섭을 방지할 수 있다.A directional medium slide 530 is disposed between the housing cover 110 and the housing holder 120. At the center of the directional medium slide 530, a medium through hole 533 through which the switch shaft portion 300 can pass is provided. A medium side 535 is formed on the side of the directional medium slide 530. The medium side 535 may have a shape in which the side of the directional medium slide 530 is partially removed to prevent interference with the directional return unit 550.

또한 디렉셔널 미디엄 슬라이드(530)는 미디엄 어퍼 가이드(531)와 미디엄 로워 가이드(537)를 구비한다. 미디엄 어퍼 가이드(531)는 디렉셔널 미디엄 슬라이드(530)의 일면, 즉 하우징 커버(110)를 향한 일면에 형성된다. 미디엄 로워 가이드(537)는 디렉셔널 미디엄 슬라이드(530)의 아랫면, 즉 하우징 홀더(120)를 향한 일면에 형성된다.The directional medium slide 530 also includes a medium upper guide 531 and a medium lower guide 537. The medium upper guide 531 is formed on one side of the directional medium slide 530, that is, on one side toward the housing cover 110. [ The medium guide 537 is formed on the lower surface of the directional medium slide 530, i.e., on one surface thereof facing the housing holder 120.

디렉셔널 탑 슬라이드는 하우징 커버(110)의 디렉셔널 미디엄 슬라이드(530)를 향한 내면에 일체로 마련될 수 있다. 디렉셔널 탑 슬라이드는 디렉셔널 미디엄 슬라이드(530)와 상대 가동 가능하게 맞물림될 수 있다. 즉, 디렉셔널 탑 슬라이드는 디렉셔널 미디엄 슬라이드(530)의 미디엄 어퍼 가이드(531)와 맞물리는 구조를 취함으로써 디렉셔널 미디엄 슬라이드(530)를 가이드할 수 있다. 따라서 디렉셔널 미디엄 슬라이드(530)가 미디엄 어퍼 가이드(531)의 길이 방향으로 수평 이동할 수 있다. 미디엄 어퍼 가이드(531)와 미디엄 로워 가이드(537)는 동일 평면 상에서 투영되는 경우 90도 교차 배치될 수 있다.The directional top slide may be integrally provided on the inner surface of the housing cover 110 toward the directional medium slide 530. The directional top slide can be engaged with the directional medium slide 530 in a relatively movable manner. That is, the directional top slide can guide the directional medium slide 530 by engaging with the medium upper guide 531 of the directional medium slide 530. Therefore, the directional medium slide 530 can horizontally move in the longitudinal direction of the medium upper guide 531. [ The medium upper guide 531 and the medium lower guide 537 may be arranged at 90 degrees in a case where they are projected on the same plane.

디렉셔널 바텀 슬라이드(540)는 디렉셔널 미디엄 슬라이드(530) 및 하우징 베이스(130) 사이에 배치된다.A directional bottom slide 540 is disposed between the directional medium slide 530 and the housing base 130.

디렉셔널 바텀 슬라이드(540)는 스위치 샤프트부(300)가 관통하는 바텀 관통구(542)가 구비되는 바텀 슬라이드 바디(544)를 포함한다. 바텀 슬라이드 바디(544)의 상면에는 바텀 가이드(541)가 배치된다. 바텀 슬라이드 바디(544)의 측면에는 리턴 그루브(557)가 형성될 수 있는 바텀 슬라이드 사이드(547)가 연장 형성된다. 바텀 슬라이드 바디(544)의 하부에는 디렉셔널 스위치(560)를 가동시킬 수 있는 바텀 슬라이드 가동부(545)가 배치된다.The directional bottom slide 540 includes a bottom slide body 544 having a bottom through hole 542 through which the switch shaft portion 300 passes. A bottom guide 541 is disposed on the upper surface of the bottom slide body 544. On the side surface of the bottom slide body 544, a bottom slide side 547 on which a return groove 557 can be formed is extended. A bottom slide movable part 545 capable of moving the directional switch 560 is disposed below the bottom slide body 544.

디렉셔널 바텀 슬라이드(540)는 스위치 샤프트부(300)에 디렉셔널 틸팅 동작을 위한 외력이 가해질 때, 기판(200)에 대해 4방향으로 움직일 수 있다. 이때, 디렉셔널 바텀 슬라이드(540)의 바텀 슬라이드 가동부(545)가 디렉셔널 스위치(560)를 가동시킬 수 있다.The directional bottom slide 540 can move in four directions with respect to the substrate 200 when an external force is applied to the switch shaft portion 300 for a directional tilting operation. At this time, the bottom slide moving part 545 of the directional bottom slide 540 can actuate the directional switch 560.

바텀 슬라이드 사이드(547)는 바텀 슬라이드 바디(544)의 각 꼭지점 단부 측에 배치된다. 복수의 바텀 슬라이드 사이드(547) 중 적어도 하나에는 리턴 플런저(555)의 진입을 제한하는 리턴 더미 그루브(557d)가 배치될 수 있다.The bottom slide side 547 is disposed on the side of each vertex of the bottom slide body 544. At least one of the plurality of bottom slide sides 547 may be provided with a return dummy groove 557d for restricting the entry of the return plunger 555. [

도 7에 나타낸 것과 같이, 바텀 슬라이드 사이드(547)는 4개가 구비되고 이들 중의 하나 이상의 바텀 슬라이드 사이드(547)에는 리턴 그루브(557) 대신 리턴 더미 그루브(557d)가 배치되어 리턴 플런저(555)가 바텀 슬라이드 사이드(547)의 내측으로 진입하는 것을 막는다. 따라서 제조 시 작업자가 리턴 플런저(555)의 위치를 잘못 인식하여 오조립하는 문제를 방지할 수 있다.7, four bottom slides 547 are provided and a return dummy groove 557d is disposed in place of the return groove 557 in at least one of the bottom sliding sides 547, so that the return plunger 555 Thereby preventing entry into the inside of the bottom slide side 547. Therefore, it is possible to prevent the operator from erroneously recognizing the position of the return plunger 555 and erroneously assembling the same.

본 발명의 실시예의 경우, 총 4개의 바텀 슬라이드 사이드(547)를 구비하여 안정적인 구조를 취하면서 대각 방향으로 배치되는 2개의 바텀 슬라이드 사이드(547)에만 리턴 더미 그루브(557d)가 배치될 수 있다. 이러한 구조를 통해 최소 부품으로 디렉셔널 스위치부(500)의 디텐팅 동작을 구현할 수 있다.In the case of the embodiment of the present invention, the return dummy groove 557d may be disposed only on the two bottom slide sides 547 arranged in the diagonal direction while having a total of four bottom slide sides 547 and having a stable structure. With this structure, the detent operation of the directional switch unit 500 can be realized as a minimum component.

스위치 노브(700)는 사용자 조작을 위해 하우징부(100)의 외측에 배치되어 스위치 샤프트부(300)와 연결된다. 스위치 샤프트부(300)는 한쪽 끝단이 하우징부(100)의 외측에 배치되어 스위치 노브(700)와 연결된다. 하우징부(100)와 스위치 노브(700) 사이에는 노브 넥 하우징(800)이 배치된다. 노브 넥 하우징(800)은 하우징부(100)에 결합되어 스위치 샤프트부(300)의 적어도 일부분을 둘러싼다.The switch knob 700 is disposed outside the housing part 100 for user operation and is connected to the switch shaft part 300. One end of the switch shaft part 300 is disposed outside the housing part 100 and connected to the switch knob 700. A knob neck housing 800 is disposed between the housing part 100 and the switch knob 700. The knob neck housing 800 is coupled to the housing portion 100 to surround at least a portion of the switch shaft portion 300.

도 1, 도 10 내지 도 12를 참조하면, 스위치 노브(700)는 스위치 샤프트부(300)의 스위치 샤프트 바디(310)에 결합되는 노브 바디(710)와, 노브 바디(710)의 내측에 배치되는 노브 조명부(730)와, 노브 바디(710)의 측부에 설치되는 컨퍼메이션 스위치부(750)와, 스위치 노브(700)의 동작 규제를 위한 노브 스토퍼부(790)를 포함한다.1, 10 to 12, the switch knob 700 includes a knob body 710 coupled to the switch shaft body 310 of the switch shaft portion 300, and a knob body 710 disposed inside the knob body 710 And a knob stopper portion 790 for restricting the operation of the switch knob 700. The knob stopper portion 790 is provided on the side of the knob body 710,

노브 바디(710)는 노브 바디 베이스(711)와, 노브 바디 커버(712)와, 노브 샤프트 연결부(717)를 포함한다. 노브 샤프트 연결부(717)는 스위치 샤프트부(300)의 스위치 샤프트 바디(310)에 결합될 수 있도록 노브 바디 베이스(711)의 하측으로 돌출된다. 노브 바디 커버(712)는 노브 바디 베이스(711)의 개방된 상부를 덮도록 노브 바디 베이스(711)에 결합되며, 노브 바디 베이스(711)와 노브 바디 커버(712)의 사이에는 다른 구성 부품이 설치될 수 있는 공간이 마련된다.The knob body 710 includes a knob body base 711, a knob body cover 712, and a knob shaft connecting portion 717. The knob shaft connection portion 717 protrudes to the lower side of the knob body base 711 so as to be coupled to the switch shaft body 310 of the switch shaft portion 300. The knob body cover 712 is coupled to the knob body base 711 so as to cover the opened top of the knob body base 711 and other components are interposed between the knob body base 711 and the knob body cover 712 There is a space that can be installed.

노브 바디 커버(712)에는 노브 바디(710)의 내외측으로 빛이 투과할 수 있는 노브 마크부(713)가 마련된다. 노브 마크부(713)는 센터 마크(714)와, 센터 마크(714)의 둘레에 배치되는 복수의 사이드 마크(715)를 포함한다. 이러한 노브 마크부(713)를 통해 차량용 멀티 오퍼레이팅 스위치 유닛(10)의 동작에 관련한 정보를 표시할 수 있다. 도면에는 네 개의 사이드 마크(715)가 센터 마크(714)를 기준으로 점대칭을 이루며 배치되는 것으로 나타냈으나, 노브 마크부(713)는 도시된 구조 이외에 다양한 다른 형태로 변경될 수 있다.The knob body cover 712 is provided with a knob mark portion 713 through which light can pass to the inside and outside of the knob body 710. The knob mark portion 713 includes a center mark 714 and a plurality of side marks 715 disposed around the center mark 714. Information related to the operation of the vehicle multi-operating switch unit 10 can be displayed through the knob mark unit 713. Although the four side marks 715 are shown point-symmetrically with respect to the center mark 714 in the figure, the knob mark 713 can be changed into various other shapes in addition to the illustrated structure.

노브 바디(710)의 내측에는 노브 기판(720)과, 노브 지지돌기(725)와, 노브 조명부(730)가 배치된다. 노브 기판(720)에는 전원이나 전기적 신호의 송수신을 위한 전극 패턴이 마련될 수 있다. 노브 지지돌기(725)는 노브 조명부(730)에 구비되는 노브 라이팅 가이드(733)를 고정하기 위한 것으로, 복수가 노브 기판(720)의 상측으로 돌출되도록 배치된다.A knob substrate 720, a knob support projection 725, and a knob illumination unit 730 are disposed inside the knob body 710. The knob substrate 720 may be provided with an electrode pattern for transmitting and receiving a power or an electrical signal. The knob support protrusions 725 are for fixing the knob lighting guide 733 provided on the knob illumination unit 730 and are arranged so as to protrude above the knob substrate 720.

노브 조명부(730)는 노브 마크부(713) 측으로 빛을 조사할 수 있도록 노브 바디(710)의 내측에 배치된다. 노브 조명부(730)는 노브 마크부(713)에 빛을 조사함으로써 노브 마크부(713)의 시인성을 높여주고, 다양한 색상의 빛을 노브 마크부(713)를 통해 출사시킴으로써 노브 마크부(713)를 통해 더욱 다양한 정보를 사용자에게 제공할 수 있다. 이 경우, 차량용 멀티 오퍼레이팅 스위치 유닛(10)의 작동 상태에 따라 노브 조명부(730)가 상이한 색상의 빛을 출력할 수 있다. 노브 조명부(730)를 이용함으로써 차량용 멀티 오퍼레이팅 스위치 유닛(10)의 작동 상태 등에 대한 정보를 사용자가 시각적으로 인지할 수 있도록 할 수 있다. 노브 조명부(730)는 빛을 발생하는 노브 광원 소자(731)와, 노브 광원 소자(731)의 빛을 노브 마크부(713) 측으로 가이드하는 노브 라이팅 가이드(733)를 포함한다.The knob illumination unit 730 is disposed inside the knob body 710 so as to irradiate light toward the knob mark unit 713 side. The knob illumination unit 730 increases the visibility of the knob mark unit 713 by irradiating light to the knob mark unit 713 and outputs light of various colors through the knob mark unit 713, So that more various information can be provided to the user. In this case, the knob illumination unit 730 can output light of a different color depending on the operating state of the vehicle multi-operating switch unit 10. By using the knob illumination unit 730, the user can visually recognize information on the operating state and the like of the multi-operating-unit switch unit 10. The knob illumination unit 730 includes a knob light source element 731 for generating light and a knob lighting guide 733 for guiding light of the knob light source element 731 toward the knob mark unit 713 side.

컨퍼메이션 스위치부(750)는 노브 바디(710)의 측부에 누름 조작 가능하게 설치되는 컨퍼메이션 스위치 노브(751)와, 노브 바디(710)의 내측에 배치되는 컨퍼메이션 스위치(753)를 포함한다. 컨퍼메이션 스위치(753)는 컨퍼메이션 스위치 노브(751)의 움직임에 의해 작동하여 전기적 신호를 발생할 수 있도록 노브 기판(720)에 설치된다.The conference switch unit 750 includes a conference switch knob 751 and a conference switch 753 disposed inside the knob body 710 so as to be pushed on the side of the knob body 710 . The conference switch 753 is installed on the knob board 720 to operate by the movement of the conference switch knob 751 to generate an electrical signal.

컨퍼메이션 스위치부(750)는 사용자에 의한 선택 확인을 위한 용도 또는 차량 조작을 위한 다양한 다른 용도로 사용될 수 있다. 예를 들어, 컨퍼메이션 스위치부(750)는 차선이탈경보, 추돌방지 등의 차량의 첨단운전자보조시스템(ADAS; Advanced Driver Assistance System)이나 반자율, 자율 주행 차량의 자율 주행 시스템 등을 통한 차선 변경, 앞차 거리 설정 등의 차량 주행 안전과 관련된 기능을 실행할 때 사용될 수 있다. 이 경우, 컨퍼메이션 스위치부(750)를 통한 신호 존재를 체크하도록 하여 운전자의 조작 의지가 반영된 입력인지 아니면, 운전자의 다른 동작, 예를 들어 스티어링 휠 조작 과정 상에서 의도치 않은 단순 접촉으로 인한 입력인지 여부 등을 확인 가능하도록 하여 안전 사고 발생을 방지할 수 있다. 컨퍼메이션 스위치부(750)의 조작되는 경우, 노브 조명부(730)가 컨퍼메이션 스위치부(750)의 조작에 따른 정보를 표시하도록 제어될 수 있다.The conference switch unit 750 may be used for a selection confirmation by a user or various other purposes for operating a vehicle. For example, the conference switch unit 750 may change a lane change through an advanced driver assistance system (ADAS) such as a lane departure alarm, a collision avoidance or the like, or an autonomous driving system of a semi-autonomous, , And setting the vehicle ahead. In this case, the presence of the signal through the conference switch unit 750 is checked to determine whether it is an input that reflects the intention of the driver or an input that is caused by another operation of the driver, for example, It is possible to prevent the occurrence of safety accidents. When the conference switch unit 750 is operated, the knob illumination unit 730 can be controlled to display information according to the operation of the conference switch unit 750. [

도 12에 나타낸 것과 같이, 노브 스토퍼부(790)는 노브 넥 하우징(800)을 향해 돌출되는 복수의 스토퍼 돌기(791)를 포함한다. 스토퍼 돌기(791)는 스위치 샤프트부(300)와 동축 상에 배치되는 노브 샤프트 연결부(717)의 가장자리 외측 둘레를 따라 복수 개가 균등 각 분할되어 배치된다. 도면에는 네 개의 스토퍼 돌기(791)가 균등 각 분할되어 배치되는 것으로 나타냈으나, 노브 스토퍼부(790)에 구비되는 스토퍼 돌기(791)의 개수나 배치 각도는 다양하게 변경될 수 있다.As shown in FIG. 12, the knob stopper portion 790 includes a plurality of stopper projections 791 projecting toward the knob neck housing 800. A plurality of stopper projections 791 are equally angularly disposed along the outer periphery of the edge of the knob shaft connection portion 717 disposed coaxially with the switch shaft portion 300. Although the four stopper projections 791 are shown as being equally divided and arranged in the figure, the number and arrangement angles of the stopper projections 791 provided on the knob stopper portion 790 can be variously changed.

노브 스토퍼부(790)는 스위치 노브(700)에 외력이 인가되는 경우 노브 넥 하우징(800)에 구비되는 노브 넥 하우징 스토퍼부(820)와 상호 접촉 단속됨으로써 스위치 노브(700)의 로터리 동작, 틸팅 디렉셔널 동작, 푸시 동작 중 택일적 동작만을 가능하게 한다. 즉, 노브 스토퍼부(790)는 노브 넥 하우징 스토퍼부(820)와 함께 스위치 샤프트부(300)의 로터리 동작, 틸팅 디렉셔널 동작, 푸시 동작 중 두 개의 동작이 동시에 일어나는 것을 방지할 수 있다.The knob stopper portion 790 is interlocked with the knob neck housing stopper portion 820 provided on the knob neck housing 800 when an external force is applied to the switch knob 700 so that the rotary operation of the switch knob 700, Directional operation, and push operation. That is, the knob stopper portion 790 can prevent the knob-neck housing stopper portion 820 and the switch shaft portion 300 from simultaneously performing two operations, that is, the rotary operation, the tilting directional operation, and the push operation.

스위치 샤프트부(300)가 두 가지 동작, 예를 들어 푸시 동작과 디렉셔널 틸팅 동작을 동시에 하는 경우, 신호 출력의 혼선이 발생할 수 있다. 본 발명에 따른 차량용 멀티 오퍼레이팅 스위치 유닛(10)은 노브 스토퍼부(790)와 노브 넥 하우징 스토퍼부(820)를 통해 이러한 문제를 방지할 수 있다.If the switch shaft portion 300 simultaneously performs two operations, for example, push operation and directional tilting operation, cross talk of the signal output may occur. The multi-operating switch unit 10 for a vehicle according to the present invention can prevent such a problem through the knob stopper portion 790 and the knob neck housing stopper portion 820.

도 1 내지 도 19를 참조하면, 노브 넥 하우징(800)은 스위치 샤프트부(300)의 가장자리 외측에 이격 배치되어 스위치 샤프트부(300)나 스위치 노브(700)의 노브 샤프트 연결부(717)가 외부로 드러나지 않게 한다. 노브 넥 하우징(800)은 하우징부(100)에 결합되는 노브 넥 하우징 바디(810)와, 스위치 노브(700)와 마주하도록 노브 넥 하우징 바디(810)에 배치되는 노브 넥 하우징 스토퍼부(820)를 포함한다. 노브 넥 하우징 바디(810)는 중앙이 뚫린 중공 구조로 이루어진다.1 to 19, the knob neck housing 800 is spaced apart from the edge of the switch shaft portion 300 so that the switch shaft portion 300 or the knob shaft connecting portion 717 of the switch knob 700 is connected to the outside . The knob neck housing 800 includes a knob neck housing body 810 coupled to the housing portion 100 and a knob neck housing stopper portion 820 disposed on the knob neck housing body 810 to face the switch knob 700. [ . The knob neck housing body 810 has a hollow structure with a central opening.

노브 넥 하우징 스토퍼부(820)는 스위치 샤프트부(300)의 길이 방향으로 순차 배치되는 로워 넥 스토퍼(821) 및 어퍼 넥 스토퍼(830)를 포함한다. 로워 넥 스토퍼(821)는 스토퍼 돌기(791)와 작용함으로써 스위치 노브(700)의 푸시 동작만을 허용하고, 어퍼 넥 스토퍼(830)는 스토퍼 돌기(791)와 작용함으로써 스위치 노브(700)의 로터리 동작과 틸팅 디렉셔널 동작만을 허용한다.The knob neck housing stopper portion 820 includes a lower neck stopper 821 and an upper neck stopper 830 that are sequentially disposed in the longitudinal direction of the switch shaft portion 300. The lower neck stopper 821 allows only the pushing operation of the switch knob 700 by the operation of the stopper protrusion 791 and the upper neck stopper 830 operates with the stopper protrusion 791, And tilting directional operation.

로워 넥 스토퍼(821)는 내측 중앙에 로워 넥 스토퍼 오프닝(822)을 구비하고, 어퍼 넥 스토퍼(830)는 내측 중앙에 어퍼 넥 스토퍼 오프닝(831)을 구비한다. 이들 로워 넥 스토퍼 오프닝(822) 및 어퍼 넥 스토퍼 오프닝(831)에 스위치 샤프트부(300)나 스위치 노브(700)의 노브 샤프트 연결부(717)가 수용될 수 있다. 어퍼 넥 스토퍼 오프닝(831)의 면적은 로워 넥 스토퍼 오프닝(822)의 면적보다 크다. 스위치 샤프트부(300)의 축길이 방향에 수직하는 평면 상에 투영 시, 로워 넥 스토퍼 오프닝(822)은 어퍼 넥 스토퍼 오프닝(831) 속에 포함된다.The lower neck stopper 821 has a lower neck stopper opening 822 at an inner center thereof and the upper neck stopper 830 has an upper neck stopper opening 831 at an inner center thereof. The switch shaft portion 300 or the knob shaft connection portion 717 of the switch knob 700 can be accommodated in the lower stopper opening 822 and the upper neck stopper opening 831. [ The area of the upper neck stopper opening 831 is larger than the area of the lower neck stopper opening 822. When projecting on a plane perpendicular to the axial length direction of the switch shaft portion 300, the lower neck stopper opening 822 is included in the upper neck stopper opening 831.

로워 넥 스토퍼 오프닝(822)은 스위치 샤프트부(300)가 푸시 운동할 때 노브 스토퍼부(790)의 스토퍼 돌기(791)가 수용될 수 있는 복수의 푸시 수용부(823)를 포함한다. 푸시 수용부(823)는 스토퍼 돌기(791)의 특정 움직임을 허용하는 공간이다. 복수의 푸시 수용부(823)는 복수의 스토퍼 돌기(791) 각각에 대응하는 위치에 배치된다.The lower neck stopper opening 822 includes a plurality of pusher receiving portions 823 through which the stopper protrusion 791 of the knob stopper portion 790 can be received when the switch shaft portion 300 is pushed. The push accommodating portion 823 is a space that allows a specific movement of the stopper protrusion 791. The plurality of pusher receiving portions 823 are disposed at positions corresponding to the plurality of stopper projections 791. [

로워 넥 스토퍼(821)에는 푸시 수용부(823)를 구획하는 푸시-로터리 간섭부(824)와 푸시-디렉셔널 간섭부(825)가 구비된다.The lower neck stopper 821 is provided with a push-rotary interfering portion 824 and a push-direction interfering portion 825 for partitioning the push accommodating portion 823.

푸시-로터리 간섭부(824)는 푸시 수용부(823)와 스위치 샤프트부(300)의 원주 방향으로 순차 배치되어 푸시 수용부(823)를 구획한다. 푸시-로터리 간섭부(824)는 푸시 수용부(823)의 양측에 배치될 수 있다. 푸시-로터리 간섭부(824)는 푸시 수용부(823)에서 스토퍼 돌기(791)의 동작을 제한할 수 있다. 즉, 도 19의 (b)에 나타낸 것과 같이, 스토퍼 돌기(791)가 푸시 수용부(823)에 수용된 상태에서 스위치 노브(700)에 로터리 동작을 위한 외력이 가해질 때, 스토퍼 돌기(791)가 푸시-로터리 간섭부(824)에 간섭됨으로써 스위치 샤프트부(300)의 로터리 동작이 제한된다. 따라서 스위치 노브(700)는 푸시 동작한 상태에서 로터리 동작할 수 없어 이중 동작이 방지된다.The push-rotary interfering portion 824 is disposed sequentially in the circumferential direction of the push accommodating portion 823 and the switch shaft portion 300 to partition the push accommodating portion 823. The push-rotary interfering portion 824 may be disposed on both sides of the push accommodating portion 823. The push-rotary interfering portion 824 can restrict the operation of the stopper projection 791 in the push accommodating portion 823. [ 19 (b), when an external force for rotary operation is applied to the switch knob 700 while the stopper projection 791 is received in the push accommodating portion 823, the stopper projection 791 The rotary operation of the switch shaft portion 300 is restricted by interfering with the push-rotary interfering portion 824. Therefore, the switch knob 700 can not perform the rotary operation in the push operation state, and the double operation is prevented.

푸시-디렉셔널 간섭부(825)는 푸시 수용부(823)와 스위치 샤프트부(300)의 축 길이 방향에 수직 방향으로 순차 배치되어 푸시 수용부(823)를 구획한다. 푸시-디렉셔널 간섭부(825)는 푸시 수용부(823)에서 스토퍼 돌기(791)의 동작을 제한할 수 있다. 즉, 도 19의 (a)에 나타낸 것과 같이, 스토퍼 돌기(791)가 푸시 수용부(823)에 수용된 상태에서 스위치 노브(700)에 틸팅 디렉셔널 동작을 위한 외력이 가해질 때, 스토퍼 돌기(791)가 푸시-디렉셔널 간섭부(825)에 간섭됨으로써 스위치 샤프트부(300)의 틸팅 디렉셔널 동작이 제한된다. 따라서 스위치 노브(700)는 푸시 동작한 상태에서 틸팅 디렉셔널 동작할 수 없어 이중 동작이 방지된다.The push-direction interfering portion 825 is sequentially disposed in the direction perpendicular to the axial lengths of the push accommodating portion 823 and the switch shaft portion 300 to partition the push accommodating portion 823. The push-direction interfering portion 825 can limit the operation of the stopper projection 791 in the pushing-in portion 823. 19 (a), when an external force is applied to the switch knob 700 for the tilting direction operation in the state where the stopper projection 791 is received in the push accommodating portion 823, the stopper projection 791 Is interfered with the push-direction interfering portion 825, the tilting directional operation of the switch shaft portion 300 is restricted. Therefore, the switch knob 700 can not operate in a tilting direction in a state in which the push operation is performed, thereby preventing double operation.

어퍼 넥 스토퍼 오프닝(831)은 스위치 노브(700)가 로터리 운동할 때 스토퍼 돌기(791)가 수용되어 스위치 샤프트부(300)의 원주 방향으로 움직일 수 있는 로터리 수용부(832)와, 스위치 노브(700)가 틸팅 디렉셔널 운동할 때 스토퍼 돌기(791)가 수용될 수 있는 틸팅 디렉셔널 수용부(834)를 포함한다. 로터리 수용부(832)와 틸팅 디렉셔널 수용부(834)는 스토퍼 돌기(791)의 특정 움직임을 허용하는 공간이다. 틸팅 디렉셔널 수용부(834)는 스토퍼 돌기(791)와 같은 개수로 복수의 스토퍼 돌기(791)에 각각 대응하는 위치에 배치될 수 있다.The upper neck stopper opening 831 includes a rotary accommodating portion 832 in which the stopper projection 791 is received and movable in the circumferential direction of the switch shaft portion 300 when the switch knob 700 is rotated, 700 includes a tilting direction receiving portion 834 through which the stopper projection 791 can be received when the tilting directional movement is performed. The rotary receiving portion 832 and the tilting direction receiving portion 834 are spaces allowing the specific movement of the stopper projection 791. [ The tilting direction receiving portion 834 may be disposed at a position corresponding to the plurality of stopper projections 791 in the same number as the stopper projections 791. [

로터리 수용부(832)에서 로터리 동작하는 스위치 노브(700)의 푸시 동작을 방지하기 위해 로워 넥 스토퍼(821)에 로터리-푸시 간섭부(826)가 구비된다. 로터리-푸시 간섭부(826)는 로터리 수용부(832)와 스위치 샤프트부(300)의 축 길이 방향으로 순차 배치되어 로터리 수용부(832)를 구획한다. 로터리-푸시 간섭부(826)는 로터리 수용부(832)에서 스토퍼 돌기(791)의 동작을 제한할 수 있다. 즉, 도 17의 (a)에 나타낸 것과 같이, 스토퍼 돌기(791)가 로터리 수용부(832)에서 로터리 운동한 상태에서 스위치 노브(700)에 푸시 동작을 위한 외력이 가해질 때, 스토퍼 돌기(791)가 로터리-푸시 간섭부(826)에 간섭됨으로써 스위치 샤프트부(300)의 푸시 동작이 제한된다. 따라서 스위치 노브(700)는 로터리 동작한 상태에서 푸시 동작할 수 없어 이중 동작이 방지된다.The lower knock stopper 821 is provided with the rotary-push interfering portion 826 to prevent the pushing operation of the switch knob 700 which rotates in the rotary accommodating portion 832. The rotary-push interfering portion 826 is sequentially disposed in the axial length direction of the rotary accommodating portion 832 and the switch shaft portion 300 to partition the rotary accommodating portion 832. The rotary-push interfering portion 826 can restrict the operation of the stopper projection 791 in the rotary accommodating portion 832. [ 17 (a), when an external force for pushing operation is applied to the switch knob 700 while the stopper projection 791 is rotated in the rotary accommodating portion 832, the stopper projection 791 Is interfered with the rotary-push interfering portion 826, the pushing operation of the switch shaft portion 300 is restricted. Therefore, the switch knob 700 can not be pushed in the rotary operation mode, thereby preventing double operation.

또한 로워 넥 스토퍼(821)에는 틸팅 디렉셔널 수용부(834)에서 틸팅 디렉셔널 동작하는 스위치 노브(700)의 푸시 동작을 방지하기 위한 디렉셔널-푸시 간섭부(827)가 구비된다. 디렉셔널-푸시 간섭부(827)는 틸팅 디렉셔널 수용부(834)와 스위치 샤프트부(300)의 축 길이 방향으로 순차 배치되어 틸팅 디렉셔널 수용부(834)를 구획한다. 디렉셔널-푸시 간섭부(827)는 틸팅 디렉셔널 수용부(834)에서 스토퍼 돌기(791)의 동작을 제한할 수 있다. 즉, 도 18의 (a)에 나타낸 것과 같이, 스토퍼 돌기(791)가 틸팅 디렉셔널 수용부(834)에서 틸팅 디렉셔널 동작한 상태에서 스위치 노브(700)에 푸시 동작을 위한 외력이 가해질 때, 스토퍼 돌기(791)가 디렉셔널-푸시 간섭부(827)에 간섭됨으로써 스위치 샤프트부(300)의 푸시 동작이 제한된다. 따라서 스위치 노브(700)는 틸팅 디렉셔널 동작한 상태에서 푸시 동작할 수 없어 이중 동작이 방지된다.The lower stopper 821 is provided with a directional push interfering portion 827 for preventing the pushing operation of the switch knob 700 operating in a tilting direction in the tilting direction receiving portion 834. The directional-pushing interfering portion 827 is arranged in the axial direction of the tilting direction receiving portion 834 and the switch shaft portion 300 so as to divide the tilting direction receiving portion 834. The directional-pushing interfering portion 827 can limit the operation of the stopper projection 791 in the tilting direction receiving portion 834. [ 18 (a), when an external force for the push operation is applied to the switch knob 700 in a state in which the stopper projection 791 is tilted in the tilting direction receiving portion 834, The pushing operation of the switch shaft portion 300 is restricted by interfering the stopper projection 791 with the directional push interfering portion 827. [ Therefore, the switch knob 700 can not perform the push operation in the tilting directional operation, thereby preventing the double operation.

어퍼 넥 스토퍼(830)에는 로터리 수용부(832)를 구획하는 로터리-디렉셔널 간섭부(833)와, 틸팅 디렉셔널 수용부(834)를 구획하는 디렉셔널-로터리 간섭부(835)가 구비된다.The upper neck stopper 830 is provided with a rotary-directional interfering portion 833 for partitioning the rotary accommodating portion 832 and a directional-rotary interfering portion 835 for partitioning the tilting direction receiving portion 834 .

로터리-디렉셔널 간섭부(833)는 로터리 수용부(832)와 스위치 샤프트부(300)의 원주 방향으로 순차 배치되어 로터리 수용부(832)를 구획하고, 로터리 수용부(832)에서 스토퍼 돌기(791)의 움직임을 제한할 수 있다. 즉, 도 17의 (b)에 나타낸 것과 같이, 스토퍼 돌기(791)가 로터리 수용부(832)에서 로터리 동작한 상태에서 스위치 노브(700)에 틸팅 디렉셔널 동작을 위한 외력이 가해질 때, 스토퍼 돌기(791)가 로터리-디렉셔널 간섭부(833)에 간섭됨으로써 스위치 샤프트부(300)의 틸팅 디렉셔널 동작이 제한된다. 따라서 스위치 노브(700)는 로터리 동작한 상태에서 틸팅 디렉셔널 동작할 수 없어 이중 동작이 방지된다.The rotary-directional interfering portion 833 sequentially disposes the rotary accommodating portion 832 and the switch shaft portion 300 in the circumferential direction to define the rotary accommodating portion 832 and the stopper projection 832 791) can be limited. 17 (b), when an external force is applied to the switch knob 700 for tilting direction operation in a state where the stopper projection 791 rotates in the rotary accommodating portion 832, The tilting directional operation of the switch shaft unit 300 is restricted by interfering with the rotary-directional interfering unit 833. Therefore, the switch knob 700 can not operate in the tilting direction in the state of the rotary operation, thereby preventing the double operation.

디렉셔널-로터리 간섭부(835)는 틸팅 디렉셔널 수용부(834)와 스위치 샤프트부(300)의 원주 방향으로 순차 배치되어 틸팅 디렉셔널 수용부(834)를 구획하고, 틸팅 디렉셔널 수용부(834)에서 스토퍼 돌기(791)의 움직임을 제한할 수 있다. 즉, 도 18의 (b)에 나타낸 것과 같이, 스토퍼 돌기(791)가 틸팅 디렉셔널 수용부(834)에서 틸팅 디렉셔널 동작한 상태에서 스위치 노브(700)에 로터리 동작을 위한 외력이 가해질 때, 스토퍼 돌기(791)가 디렉셔널-로터리 간섭부(835)에 간섭됨으로써 스위치 샤프트부(300)의 로터리 동작이 제한된다. 따라서 스위치 노브(700)는 틸팅 디렉셔널 동작한 상태에서 로터리 동작할 수 없어 이중 동작이 방지된다.The directional-rotary interfering section 835 is arranged in the circumferential direction of the tilting direction receiving section 834 and the switch shaft section 300 to divide the tilting direction receiving section 834 and the tilting direction receiving section 834 The movement of the stopper protrusion 791 can be restricted. 18 (b), when an external force for rotary operation is applied to the switch knob 700 in a state where the stopper projection 791 is tilted in the tilting direction receiving portion 834, The rotary operation of the switch shaft portion 300 is restricted by interfering the stopper projection 791 with the directional-rotary interfering portion 835. [ Therefore, the switch knob 700 can not perform the rotary operation in the tilting directional operation, thereby preventing the double operation.

이와 같은 노브 스토퍼부(790)와 노브 넥 하우징 스토퍼부(820)의 작용으로 스위치 샤프트부(300)의 이중 동작을 방지할 수 있다. 따라서 사용자의 스위치 노브(700) 조작 실수로 신호 출력의 혼선이 발생하거나 차량용 멀티 오퍼레이팅 스위치 유닛(10)이 오작동하는 문제를 해결할 수 있다.The knob stopper portion 790 and the knob neck housing stopper portion 820 can prevent the double operation of the switch shaft portion 300. Therefore, it is possible to solve the problem that the signal output is interrupted by the number of operation mistakes of the user's switch knob 700 or that the multi-operating switch unit 10 for the vehicle malfunctions.

노브 스토퍼부(790)나 노브 넥 하우징 스토퍼부(820)는 도시된 구조로 한정되지 않고 다양하게 변경될 수 있다. 도면에는 노브 넥 하우징 스토퍼부(820)의 로워 넥 스토퍼(821)와 어퍼 넥 스토퍼(830)가 일체형으로 이루어지는 것으로 나타냈으나, 로워 넥 스토퍼(821)와 어퍼 넥 스토퍼(830)는 별도로 제작되어 노브 넥 하우징 바디(810)에 조립될 수도 있다. 또한 도면에는 노브 스토퍼부(790)가 균등 각 분할되어 배치되는 네 개의 스토퍼 돌기(791)를 포함하는 것으로 나타냈으나, 스토퍼 돌기(791)의 개수나 배치 간격은 다양하게 변경될 수 있고, 스토퍼 돌기(791)에 맞춰 로워 넥 스토퍼(821)나 어퍼 넥 스토퍼(830)의 구조가 변경될 수 있다.The knob stopper portion 790 and the knob neck housing stopper portion 820 are not limited to the illustrated structure and may be variously modified. Although the figure shows that the lower neck stopper 821 and the upper neck stopper 830 of the knob neck housing stopper 820 are integrally formed, the lower neck stopper 821 and the upper neck stopper 830 are separately manufactured Or may be assembled to the knob neck housing body 810. Although the figure shows that the knob stopper portion 790 includes four stopper projections 791 arranged in an evenly divided manner, the number of the stopper projections 791 and the arrangement interval thereof may be variously changed, The structure of the lower neck stopper 821 and the upper neck stopper 830 can be changed in accordance with the projection 791. [

또한 도면에는 노브 스토퍼부(790)가 스토퍼 돌기(791)를 구비하고, 노브 넥 하우징 스토퍼부(820)가 스토퍼 돌기(791)와 상호 간섭될 수 있는 로워 넥 스토퍼(821) 및 어퍼 넥 스토퍼(830)를 포함하는 것으로 나타냈으나, 이들의 위치는 바뀔 수 있다. 즉, 노브 넥 하우징 스토퍼부가 스토퍼 돌기를 포함하고, 노브 스토퍼부가 로워 넥 스토퍼 및 어퍼 넥 스토퍼를 포함할 수 있다. 이 경우, 스토퍼 돌기와 로워 넥 스토퍼 및 어퍼 넥 스토퍼는 도시된 것과 거울 대칭형으로 상하가 바뀐 형태를 취할 수 있다.It is also shown that the knob stopper portion 790 is provided with a stopper projection 791 and the knob neck housing stopper portion 820 is provided with a lower neck stopper 821 and an upper neck stopper 821 which can interfere with the stopper protrusion 791 830), but their location may be changed. That is, the knob neck housing stopper portion includes the stopper projection, and the knob stopper portion may include the lower neck stopper and the upper neck stopper. In this case, the stopper protrusion, the lower neck stopper, and the upper neck stopper may be mirror-symmetrical to the one shown in the drawing, and may be vertically inverted.

이상, 본 발명을 본 발명의 원리를 예시하기 위한 바람직한 실시예와 관련하여 도시하고 설명하였으나, 본 발명은 그와 같이 도시되고 설명된 그대로의 구성 및 작용으로 한정되는 것이 아니다. 오히려 첨부된 청구범위의 사상 및 범위를 일탈함이 없이 본 발명에 대한 다수의 변경 및 수정이 가능함을 당업자들은 잘 이해할 수 있을 것이다.While the present invention has been particularly shown and described with reference to exemplary embodiments thereof, it is to be understood that the invention is not limited to the disclosed exemplary embodiments. Those skilled in the art will appreciate that numerous modifications and variations can be made in the present invention without departing from the spirit and scope of the appended claims.

10 : 차량용 멀티 오퍼레이팅 스위치 유닛
20 : 외부 케이스 100 :하우징부
200 : 기판 300 : 스위치 샤프트부
400 : 로터리 스위치부 500 : 디렉셔널 스위치부
600 : 푸시 스위치부 700 : 노브
730, 760 : 노브 조명부 750 : 컨퍼메이션 스위치부
790 : 노브 스토퍼부 800 : 노브 넥 하우징
820 : 노브 넥 하우징 스토퍼부 821 : 로워 넥 스토퍼
830 : 어퍼 넥 스토퍼10: Multi-operating switch unit for vehicle
20: outer case 100: housing part
200: substrate 300: switch shaft portion
400: rotary switch unit 500: directional switch unit
600: push switch section 700: knob
730, 760: knob lighting unit 750: conference switch unit
790: Knob stopper part 800: Knob neck housing
820: Knob neck housing Stopper part 821: Lower neck stopper
830: Upper neck stopper

Claims

A switch shaft portion having one end received in the housing and the other end exposed from the housing so as to be movable; and a rotary switch for sensing and outputting a rotary motion of the switch shaft portion, A push switch unit for sensing and outputting a press-in push operation of the switch shaft unit; and a push switch unit for connecting the switch shaft unit to the housing, And a knob neck housing disposed apart from the edge of the switch shaft portion,
The switch knob may include a knob body coupled to an end of the switch shaft portion and a knob stopper portion disposed on the knob body to face the knob neck housing,
The knob neck housing includes a knob neck housing body coupled to the housing portion and a knob neck housing stopper portion disposed on the knob neck housing body to face the knob,
The knob stopper portion and the knob neck housing stopper portion are mutually contacted with each other when an external force is applied to the switch knob, thereby enabling only the rotary operation, the tilting direction operation, and the push operation of the switch knob. Multi-operating switch unit for vehicle.

The method according to claim 1,
Wherein one of the knob stopper portion and the knob neck housing stopper portion includes a stopper projection.

3. The method of claim 2,
Wherein the knob stopper portion includes the stopper projection,
The knob neck housing stopper part
A lower neck stopper allowing only the push operation of the switch knob,
And an upper neck stopper sequentially disposed in the longitudinal direction of the lower stopper and the switch shaft portion to allow a rotary operation and a tilting directional operation of the switch knob.

The method of claim 3,
Wherein the lower stopper and the upper neck stopper are integrally formed.

The method of claim 3,
Wherein the lower stopper and the upper neck stopper are spaced apart from each other along a longitudinal direction of the switch shaft portion.

The method of claim 3,
Said upper neck stopper having an upper neck stopper opening at an inner center,
Wherein the lower stopper has a lower neck stopper opening at an inner center thereof.

The method according to claim 6,
Wherein an area of the upper neck stopper opening is larger than an area of the lower neck stopper opening.

8. The method of claim 7,
Wherein the lower stopper opening is included in the opening of the upper neck stopper when projecting on a plane perpendicular to the axial length direction of the switch shaft portion.

The method according to claim 6,
Wherein a plurality of stopper protrusions of the knob stopper portion are arranged in an equally angular manner along an outer periphery of an edge of the switch shaft portion.

10. The method of claim 9,
Wherein the stopper protrusions are provided at four positions.

10. The method of claim 9,
The opening of the upper neck stopper
And a tilting direction accommodating portion capable of accommodating any one of the plurality of stopper projections when the switch knob moves in a tilting direction in one direction.

12. The method of claim 11,
The knob neck housing stopper part
And a directional-rotary interfering portion arranged in the tilting direction receiving portion and in a circumferential direction of the switch shaft portion to divide the tilting direction receiving portion.

12. The method of claim 11,
The knob neck housing stopper part
And a direction-push interfering portion arranged in sequence in the axial direction of the tilting direction receiving portion and the switch shaft portion to divide the tilting direction receiving portion.

10. The method of claim 9,
The opening of the upper neck stopper
And a rotary accommodating portion accommodated such that any one of the plurality of stopper projections can move in the circumferential direction of the switch shaft when the switch knob is rotated.

15. The method of claim 14,
The knob neck housing stopper part
And a rotary-directional interfering portion arranged sequentially in the circumferential direction of the rotary accommodating portion and the switch shaft portion to define the rotary accommodating portion.

15. The method of claim 14,
The knob neck housing stopper part
And a rotary-push interfering portion sequentially arranged in the axial direction of the rotary accommodating portion and the switch shaft portion to partition the rotary accommodating portion.

10. The method of claim 9,
In the lower neck stopper opening,
And a push accommodating portion capable of accommodating any one of the plurality of stopper projections when the switch shaft is pushed.

18. The method of claim 17,
The knob neck housing stopper part
And a push-rotary interferometer disposed in the circumferential direction of the push-in portion and the switch shaft portion to partition the push accommodating portion.

18. The method of claim 17,
The knob neck housing stopper part
And a push-direction interfering portion sequentially arranged in a direction perpendicular to the axial length direction of the push accommodating portion and the switch shaft portion to partition the push accommodating portion.