KR20190031114A - Driving unit freewheel and driving product including this same - Google Patents

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KR20190031114A
KR20190031114A KR1020180034125A KR20180034125A KR20190031114A KR 20190031114 A KR20190031114 A KR 20190031114A KR 1020180034125 A KR1020180034125 A KR 1020180034125A KR 20180034125 A KR20180034125 A KR 20180034125A KR 20190031114 A KR20190031114 A KR 20190031114A
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김리한
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    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62MRIDER PROPULSION OF WHEELED VEHICLES OR SLEDGES; POWERED PROPULSION OF SLEDGES OR SINGLE-TRACK CYCLES; TRANSMISSIONS SPECIALLY ADAPTED FOR SUCH VEHICLES
    • B62M1/00Rider propulsion of wheeled vehicles
    • B62M1/24Rider propulsion of wheeled vehicles with reciprocating levers, e.g. foot levers
    • B62M1/30Rider propulsion of wheeled vehicles with reciprocating levers, e.g. foot levers characterised by the use of intermediate gears

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Abstract

The present invention relates to a traveling driving unit using a free wheel and a board including the same. The objective of the present invention is to continuously rotate a driving wheel by only vertical and alternating reciprocating-pressing motion of pressing a footplate member (one footplate of a kickboard) and output big propulsion even if small force is used so as to facilitate uphill driving and to produce a product while freely changing a position of a pedal and a free wheel, and connection relation therebetween. According to the present invention, the traveling driving unit using a free wheel comprises: first and second free wheels coaxially connected to the bottom part of the footplate performing seesaw motion, and vertically and alternately performing reciprocating-rotational motion by pressing operation on front and rear sides of the footplate; the driving wheel alternatively receive the vertical reciprocating rotational motion of the first and second free wheels to rotate forward and transferring rotational force to a driving caster through a power transmission member to operate the driving wheel; a first rotating body coaxially formed with the driving wheel and directly connected to the first free wheel; and a second rotating body coaxially formed with the driving wheel and indirectly connected to the second free wheel via the power transmission member, wherein the seesaw motion of the footplate is directly transferred to the first and second free wheels.

Description

프리휠을 이용한 주행용 드라이빙 유닛 및 이를 포함하는 보드{Driving unit freewheel and driving product including this same}[0001] The present invention relates to a driving unit for driving a vehicle using a freewheel,

본 발명은 보드(소위 퀵보드)에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 발판부재의 누름 조작만을 통해 구동 바퀴가 연속 회전하고 적은 힘을 이용하여도 큰 추진력을 출력하는 프리휠을 이용한 주행용 드라이빙 유닛 및 이를 포함하는 보드에 관한 것이다.The present invention relates to a board (so-called quickboard), and more particularly, to a driving unit for driving using a freewheel which continuously rotates a driving wheel through only pressing operation of a foot member and outputs a large driving force even with a small force ≪ / RTI >

주행 제품의 구동 퀵보드는 운동기구나 놀이기구 또는 이동 목적의 운송 수단으로 사용되고 있으며, 구동축을 회전시키는 여러 가지 방법으로 크랭크샤프트를 사용하는 방법, 레크와 피니언을 사용하는 방법, 전기 모터나 엔진을 이용하는 방법이 있다.The driving quick board of the running product is used as a moving machine, a riding machine, or a transportation means for moving purposes, and a method of using a crankshaft by various methods of rotating a driving shaft, a method of using a rack and a pinion, a method using an electric motor or an engine .

이 중에 사용자의 수동 힘으로 구동축을 회전시키는 자전거는 한 쌍의 페달을 360도 회전시켜야 하는 불편함이 있고 크랭크 샤프트 등의 회전체를 돌리는데 있어서 크랭크 샤프트 아암의 길이가 짧아 큰 회전력을 얻지 못하며 또한 구동력을 얻었다 하더라도 바퀴의 지름이 작아서 많은 량의 회전수가 발생하지 않으면 퀵보드는 앞으로 전진하는 거리가 짧아서 속도가 현저히 떨어져 주행 하는데 문제가 많다. 이러한 문제점을 해결하기 위하여 본 출원인에 의해 특허받은 특허문헌(등록특허 제10-1746061호)이 있다.In this case, a bicycle that rotates the drive shaft by manual operation of the user has a disadvantage that the pair of pedals must be rotated 360 degrees. In rotating the crankshaft or the like, the crankshaft arm has a short length, Even if the diameter of the wheel is small and a large number of revolutions are not generated, the speed of the quick board is short because the forward distance is short and there is a lot of problems in traveling. To solve such a problem, there is a patent document (Patent No. 10-1746061) which is patented by the present applicant.

상기 특허문헌은 프레임과; 프레임에 설치되는 핸들과; 상기 프레임에 설치되는 발판부재와; 상단부가 상기 발판부재에 힌지 연결되어 상기 발판부재의 일측 시소구동을 직선운동으로 전환하는 제1커넥팅 로드와; 상단부가 상기 발판부재에 힌지 연결되어 상기 발판부재의 타측 시소구동을 직선운동으로 전환하는 제2커넥팅The patent document includes a frame; A handle mounted on the frame; A foot member provided on the frame; A first connecting rod hinged to an upper end of the foot member to convert one side seesaw drive of the foot member into a linear motion; And the upper end portion is hinged to the foot member to turn the other side seesaw drive of the foot member into a linear motion,

로드와; 상기 제1커넥팅 로드의 직선운동에 의해 양방향 회전하되, 상기 발판부재의 일측의 누름에 의해 하강하면서 회전력을 발생하고 상승시 프리 상태를 유지하는 제1프리휠과; 상기 제2커넥팅 로드의 직선운동에 의해 양방향 회전하되, 상기 발판부재의 타측의 누름에 의해 하강하면서 회전력을 발생하고 상승시 프리 상태를 유지하는 제2프리휠과; 상기 제1,2프리휠의 중심에 연결되는 축부 및 상기 축부로부터 편심 형성되어 상기 제1,2커넥팅 로드가 연결되는 힌지 연결부로 이루어지며, 상기 발판부재의 누름 동작에 의해 상기 제1,2프리휠을 각각 회전시키는 프리휠 샤프트와; 상기 제1프리휠 및 제2프리휠과 직간접적으로 연결되며 상기 제1프리휠 및 제2프리휠로부터 회전력을 교대로 전달받아 전진방향으로 360도 회전하는 구동 휠과; 상기 구동 휠의 회전을 증가시켜 전달하는 다단의 동력전달수단과; 상기 프레임에 설치되어 지면에 접촉되며 상기 동력전달수단으로부터 회전력을 전달받아 구동하는 구동 바퀴를 포함하는 구성으로, 제1,2프리휠이 보드의 시소운동 또는 제1,2페달의 시소운동에 의해 사점을 지나지 않고 일정 각도 이내에서만 회전하면서 구동휠을 전진방향으로 연속 회전시켜 보드와 페달의 조작시 멈춤이 발생되지 않아 원활한 주행성을 확보하고, 아울러, 구동 휠의 회전수를 증가시켜 구동 바퀴에 전달함으로써 구동 휠의 크기를 크게 하지 않아도 속도를 증가시킬 수 있으며, 결과적으로 큰 추진력과 속도감을 느낄 수 있는 효과가 있지만, 커넥팅 로드가 프리휠의 축에 가깝게 연결되어 추진력을 얻는데 한계가 있고 오르막길 주행 시 사용자의 힘만으로 주행하는 것이 매우 힘들고 어려운 단점이 있고, 발판부재가 프리휠의 내륜에만 직접 연결되는 직접 구동방식으로 제품화가 자유롭지 못하며, 커넥팅 로드의 설치를 위한 프리휠 샤프트의 제조가 어려워 생산성이 좋지 못하다.Load; A first freewheel rotating in both directions by a linear movement of the first connecting rod, the first freewheel generating a rotating force while being lowered by pressing one side of the foot plate member and maintaining a free state when the first connecting rod descends; A second freewheel rotating in both directions by a linear movement of the second connecting rod, the second freewheel generating a rotating force while descending due to the pressing of the other side of the foot member, A shaft portion connected to the center of the first and second freewheels and a hinge connection portion eccentrically formed from the shaft portion and connected to the first and second connecting rods, A freewheel shaft for rotating the respective freewheels; A drive wheel connected directly or indirectly to the first freewheel and the second freewheel and rotated 360 degrees in a forward direction by alternately receiving rotational force from the first freewheel and the second freewheel; A plurality of power transmission means for increasing and transmitting the rotation of the driving wheel; And a drive wheel installed on the frame and being driven to receive a rotational force from the power transmission means. The first and second freewheels are driven by a seesaw motion of the board or a seesaw motion of the first and second pedals, The driving wheel is continuously rotated in the advancing direction while rotating only within a certain angle, so that no stall occurs during operation of the board and the pedal, thereby ensuring smooth driving performance, and further increasing the number of revolutions of the driving wheel to be transmitted to the driving wheels It is possible to increase the speed without increasing the size of the driving wheel. As a result, it is possible to feel a great driving force and speed feeling. However, the connecting rod is close to the axis of the freewheel to limit the gain of the driving force. It is very difficult and difficult to travel only by the force, Only the free mothamyeo commercialized by direct drive is directly connected to, the manufacture of the freewheel shaft for the installation of the connecting rod mothada good productivity difficult.

등록특허 제10-1746061호Patent No. 10-1746061

본 발명은 전술한 바와 같은 문제점을 해결하기 위한 것으로, 발판부재의 상하 교대로 왕복하는 누름 조작만을 통해 구동 바퀴가 연속 회전하고, 또한 적은 힘을 이용하여도 큰 추진력을 출력하여 특히 오르막길 주행이 용이하도록 하며, 페달의 위치와 프리휠의 위치 및 연결관계를 자유롭게 변경하여 제품으로 생산할 수 있는 프리휠을 이용한 주행용 드라이빙 유닛 및 이를 포함하는 보드를 제공하려는데 그 목적이 있다. SUMMARY OF THE INVENTION The present invention has been made to solve the above-mentioned problems, and it is an object of the present invention to provide a driving force control apparatus and a driving force control method thereof, And to provide a driving unit for driving using a freewheel which can be produced as a product by freely changing the position of the pedal, the position of the freewheel, and the connection relationship, and a board including the same.

본 발명에 의한 프리휠을 이용한 주행용 드라이빙 유닛은, 시소 운동하는 발판의 저부에 동축으로 연결되며 상기 발판의 전방과 후방의 누름 동작에 의해 교대로 상하 왕복 회전 운동을 하는 제1,2프리휠과; 상기 제1,2프리휠의 회전력을 교대로 전달받아 전진방향으로 회전하며 동력전달수단을 통해 회전력을 구동 바퀴에 전달하여 구동시키는 구동 휠과; 상기 구동 휠과 동 축으로 형성되며 상기 제1프리휠과 직접 연결되는 제1회전체와; 상기 구동 휠과 동 축으로 형성되며 상기 제2프리휠과 동력전달부재를 매개로 하여 간접적으로 연결되는 제2회전체를 포함하며, 상기 발판의 시소 운동을 상기 제1,2프리휠에 직접 전달하는 보드 직접 구동식인 것을 특징으로 한다.The present invention provides a driving unit for a traveling freewheel, comprising: a first and a second freewheel coaxially connected to a bottom of a footstool for performing a seesaw motion and alternately rotating up and down in a reciprocating manner by pressing the front and rear of the footstool; A drive wheel for transmitting rotation force of the first and second freewheels alternately and rotating in a forward direction and transmitting rotational force to the drive wheels through power transmission means; A first rotating body formed coaxially with the driving wheel and directly connected to the first freewheel; And a second rotating body formed on the same axis as the driving wheel and indirectly connected to the second freewheel via a power transmitting member, And is a direct drive type.

본 발명은 상기 보드를 제1,2간접 전달휠을 매개로 하여 상기 제1,2프리휠과 연결하는 보드 간접 구동식인 것을 특징으로 한다.The present invention is a board indirect drive type in which the board is connected to the first and second freewoels via first and second indirect transfer wheels.

본 발명에 의한 프리휠을 이용한 주행용 드라이빙 유닛 및 이를 포함하는 보드에 의하면, 제1,2프리휠이 발판부재(보드의 발판)의 상하 교대로 왕복하는 누름 조작에 의해 일정 각도 이내에서 교대로 반복 구동하여 구동휠을 전진방향으로 연속 회전시킴으로써 원활한 주행성을 확보하는 효과가 있다.According to the driving unit for driving using the freewheel and the board including the same, the first and second freewheels are alternately repeatedly driven within a predetermined angle by a pressing operation in which the first and second freewheels reciprocate up and down on the foot member And the driving wheel is continuously rotated in the forward direction, thereby ensuring a smooth running characteristic.

그리고, 프리휠의 내륜과 외륜을 주행 제품의 구조에 맞춰 발판부재와 연결함과 아울러 발판부재의 위치를 전후방 어느 곳에든 설치함으로써 제품의 다양화가 가능한 효과가 있다.The inner wheel and the outer wheel of the freewheel are connected to the foot plate member in accordance with the structure of the running product, and the position of the foot plate member is provided at any position in the front and rear sides.

도 1은 본 발명의 실시예 1에 의한 프리휠을 이용한 주행용 드라이빙 유닛 및 보드의 사시도.
도 2는 본 발명 실시예 2에 의한 프리휠을 이용한 주행용 드라이빙 유닛 및 보드의 사시도.
도 3은 본 발명에 의한 프리휠을 이용한 주행용 드라이빙 유닛이 기어보호박스로 보호되는 예를 보인 사시도.
도 4는 본 발명에 의한 프리휠을 이용한 주행용 드라이빙 유닛을 포함하는 보드의 측면도.
도 5와 도 6은 각각 본 발명에 의한 프리휠을 이용한 주행용 드라이빙 유닛에 적용된 래치 폴의 예시도.
1 is a perspective view of a driving unit for driving and a board using a freewheel according to Embodiment 1 of the present invention;
Fig. 2 is a perspective view of a driving unit for driving and a board using a freewheel according to Embodiment 2 of the present invention; Fig.
3 is a perspective view showing an example in which a driving unit for driving using a freewheel according to the present invention is protected by a gear protection box.
4 is a side view of a board including a driving unit for driving using a freewheel according to the present invention.
FIG. 5 and FIG. 6 are views showing examples of latch pawls applied to a driving unit for driving using a freewheel according to the present invention, respectively.

하기에서 본 발명을 설명함에 있어, 관련된 공지 기능 또는 구성에 대한 구체적인 설명이 본 발명의 요지를 불필요하게 흐릴 수 있다고 판단되는 경우에는 그 상세한 설명은 생략할 것이다. 그리고 후술되는 용어들은 본 발명에서의 기능을 고려하여 정의된 용어들로서 이는 사용자, 운용자의 의도 또는 관례 등에 따라 달라질 수 있다. 그러므로 그 정의는 본 명세서 전반에 걸친 내용을 토대로 내려져야 할 것이다.In the following description of the present invention, detailed description of known functions and configurations incorporated herein will be omitted when it may make the subject matter of the present invention rather unclear. The following terms are defined in consideration of the functions of the present invention, and these may be changed according to the intention of the user, the operator, or the like. Therefore, the definition should be based on the contents throughout this specification.

먼저, 본 발명에서 사용되는 용어를 정의하며, 상하 왕복 회전 운동(상하 왕복 구동)은 180도 이내의 각도에서 상하 양방향으로 회전 운동하는 것을 말하며, 제1,2프리휠(30-1,30-2)은 상하 왕복 회전운동한다.First, the terms used in the present invention are defined. The upward and downward reciprocating motions (up-and-down reciprocating motions) refer to rotational motions in both upward and downward directions at an angle within 180 degrees. ) Reciprocate up and down.

<실시예 1 : 보드 직접식>&Lt; Example 1: Direct board type >

도 1에서 보이는 것처럼, 본 실시예는 시소 운동하는 하나의 발판을 이용한 방식이며, 발판(4)의 저부에 동축으로 연결되는 제1,2프리휠(30-1,30-2), 제1,2프리휠(30-1,30-2)의 상하 왕복 회전 운동을 교대로 전달받아 전진방향으로 360도 회전하며 동력전달수단을 통해 회전력을 구동 바퀴에 전달하여 구동시키는 구동 휠(40)로 구성되며, 특허 제10-1746061호는 제1,2프리휠이 각각의 축과 커넥팅 로드를 통해 설치되는 것인데 반해, 본 발명은 제1,2프리휠(30-1,30-2)이 좌우로 배열되어 하나의 축으로 설치되면서 제1프리휠(30-1)은 구동 휠(40)의 축(41)에 형성된 제1회전체(41a)와 직접 연결(기어 결합)되고 제2프리휠(30-2)은 구동 휠(40)의 축(41)에 형성된 제2회전체(41b)와 동력전달부재(체인, 벨트 등)(42)를 통해 간접적으로 연결됨으로써 제1,2프리휠(30-1,30-2)과 제1,2회전체(41a,41b)가 파손되지 않고 구동 휠(40)을 회전시킨다.As shown in FIG. 1, the present embodiment uses one footplate for seesaw motion, and includes first and second freewheels 30-1 and 30-2 coaxially connected to the bottom of the footplate 4, 2 wheel wheels 30-1 and 30-2 alternately and rotates 360 degrees in the forward direction and transmits the rotational force to the driving wheels through the power transmitting means to drive the driving wheels 40. [ And 10-1746061 disclose that the first and second freewheels are installed through respective shafts and connecting rods, whereas the present invention is characterized in that the first and second freewheels 30-1 and 30-2 are arranged horizontally The first freewheel 30-1 is directly connected to the first rotating body 41a formed on the shaft 41 of the driving wheel 40 and the second free wheel 30-2 is connected The second rotating body 41b formed on the shaft 41 of the driving wheel 40 is indirectly connected to the second rotating body 41b through the power transmitting member (chain, belt, etc.) 2 and the first and second rotating bodies 41a and 4 1b are not broken and the driving wheel 40 is rotated.

구동 휠(40)과 구동 바퀴 간의 동력전달은 전술한 동력전달수단 등 다양한 방식이 적용 가능하다.The power transmission between the driving wheel 40 and the driving wheel can be performed by various methods such as the power transmission means described above.

본 실시예에 따르면, 예를 들어 발판(4)의 전방을 누르면 동력전달부재(42)가 연결된 우측의 제2프리휠(30-2)이 일방향으로 회전 운동하는 한편 좌측의 제1프리휠(30-1)은 프리 상태를 유지하여 축(41)은 제2프리휠(30-2)에 의해 일정 각도로 회전하고, 반대로 발판(4)의 후방을 누르면 기어 결합된 제1프리휠(30-1)이 일방향으로 회전하는 한편 제2프리휠(30-2)은 프리 상태를 유지하여 축(41)은 제1프리휠(30-1)에 의해 일정 각도로 회전한다. 제1,2프리휠(30-1,30-2)의 교대로 반복되는 상하 왕복 회전 운동은 구동 휠(40)을 통해 360도 연속회전으로 전달되어 구동 바퀴는 정지없이 연속 회전한다.The second freewheel 30-2 on the right side connected to the power transmitting member 42 is rotated in one direction and the left first freewheel 30- 1 is kept in the free state and the shaft 41 is rotated at a predetermined angle by the second freewheel 30-2 and the first freewheel 30-1 which is gear- The second free wheel 30-2 maintains the free state while the shaft 41 rotates at a predetermined angle by the first free wheel 30-1. The alternating up and down reciprocating rotational movements of the first and second freewheels 30-1 and 30-2 are transmitted through the drive wheel 40 in 360-degree continuous rotation so that the drive wheels continuously rotate without stopping.

본 실시예에 적용되는 발판(4)의 전방과 후방에는 각각 발판(4)의 길이를 확장하기 위한 확장판(4a,4b)이 구성된다.Extension plates 4a and 4b for extending the length of the foot plate 4 are formed on the front and rear of the foot plate 4 applied to the present embodiment.

확장판(4a,4b)은 회전에 의한 절첩식, 슬라이드식 등이 가능하다.The extension plates 4a and 4b can be folded by a rotation, slide, or the like.

절첩식의 확장판(4a,4b)은 일측에 돌기가 형성된 판재로서 대략 중앙부가 발판(4)에 힌지 연결되며, 상기 돌기는 발판(4)의 저부에 걸려 확장판(4a,4b)을 지탱하는 기능을 한다. 상기 돌기가 외측에 배치되도록 펼치면 확장판(4a,4b)은 오르막길과 내리막길시 발을 편하게 하고 미끄러지지 않도록 하는 기능을 한다.The folding type extension plates 4a and 4b are hinged to the foot plate 4 at a substantially central portion thereof with protrusions formed at one side thereof and the protrusions are hooked to the bottom of the foot plate 4 to support the extension plates 4a and 4b . When the protrusions are expanded so as to be disposed on the outer side, the expansion plates 4a and 4b function to make the uphill and downhill roads easier to slip and not slip.

<실시예 2 : 보드 간접식>&Lt; Embodiment 2: Board Indirect Type >

도 2에서 보이는 것처럼, 본 실시예는 보드의 시소 운동을 제1,2프리휠(30-1,30-2)에 간접적으로 전달하여 구동하는 방식이며, 발판(4)의 저부에 좌우로 배열되면서 동축으로 설치되는 제1,2회전체(41a,41b), 제1회전체(41a)와 직접 연결(기어 결합)되는 제1프리휠(30-1), 축(41)을 통해 제1프리휠(30-1)과 동축으로 설치되면서 제2회전체(41b)와 동력전달부재(체인, 벨트 등)(42)로 연결되는 제2프리휠(30-2), 제1,2프리휠(30-1,30-2)과 함께 축(41)에 결합되는 구동 휠(40)로 구성된다. 확장판은 실시예 2와 동일하게 구성된다.As shown in FIG. 2, the present embodiment is a method of indirectly transmitting and locating the seesaw motion of the board to the first and second freewheels 30-1 and 30-2, and is arranged on the bottom of the foot plate 4 in the left- The first and second rotors 41a and 41b are installed coaxially with each other and the first freewheel 30-1 is directly connected to the first rotator 41a. A second freewheel 30-2, a first freewheel 30-1 and a second freewheel 30-2 which are coaxial with the first freewheel 30-1 and connected to the second rotating body 41b by a power transmitting member And a drive wheel 40 coupled to the shaft 41 together with the drive wheels 40 and 30-2. The expansion plate is constructed in the same manner as the second embodiment.

도 3은 다단의 동력전달수단을 적용한 보드용 드라이빙 유닛을 도시한 평면도이다.3 is a plan view showing a driving unit for a board to which a multi-stage power transmission means is applied.

도 4에서 보이는 것처럼 기어보호박스(43) 안에 설치되어 외부 충격으로부터 보호되며, 기어보호박스(43)에 의해 보호되는 드라이빙 유닛은 도 4에 도시된 형태 모두가 가능하다.As shown in Fig. 4, the driving unit installed in the gear protection box 43 is protected from external impact, and is protected by the gear protection box 43, all of the configurations shown in Fig. 4 are possible.

본 발명에 의한 프리휠을 이용한 주행용 드라이빙 유닛을 포함하는 보드는, 도 5는 실시예 1과 실시예 2의 프리휠을 이용한 주행용 드라이빙 유닛을 포함하는 보드(퀵보드)이다.5 is a board (quick board) including a driving unit for driving using the freewheels according to the first and second embodiments of the present invention.

본 발명의 보드는 도 5에서 보이는 것처럼, 시소형 발판(4), 프레임(2), 구동 바퀴(3), 핸들(5), 조향 바퀴(6)를 포함하여 구성된다.The board of the present invention comprises a seesaw-type footrest 4, a frame 2, a driving wheel 3, a handle 5, and a steering wheel 6 as shown in Fig.

본 발명에 적용되는 제1,2프리휠(30-1,30-2)은 내륜(31-1,31-2)과 외륜(32-1,32-2)이 래치 형태로 조합되어 일방향의 회전만 전달하는 방식이며, 내륜(31-1,31-2)의 외주면과 외륜(32-1,32-2)의 내주면은 각각 일방향 경사의 돌기가 원주방향을 따라 연속 형성되고 이들 사이에는 회전력을 전달하기 위한 래치 폴이 형성된다. 상기 래치 폴은 판스프링(35-1,35-2)(도 6에 도시됨), 합성수지 재질의 래치폴(36-1,36-2)(도 7)등 다양한 제품이 사용 가능하다. 합성수지 재질 또는 강철의 래치폴(36-1,36-2)은 대략 삼각형의 블록 형태로서 경사지게 배치되면서 일측이 외륜의 돌기들에 지지되는 한편 타측이 내륜의 돌기(돌기들 사이의 홈 등)에 지지되는 구조이고 사출에 의한 대량 생산이 가능한 이점이 있다.In the first and second freewheels 30-1 and 30-2 applied to the present invention, the inner wheels 31-1 and 31-2 and the outer wheels 32-1 and 32-2 are combined in a latch shape, The outer circumferential surface of the inner rings 31-1 and 31-2 and the inner circumferential surfaces of the outer rings 32-1 and 32-2 are continuously formed in the circumferential direction in a one-directional inclined projection, A latching pawl is formed. The latch pawls are available in various products such as leaf springs 35-1 and 35-2 (shown in Fig. 6) and latch pawls 36-1 and 36-2 (Fig. 7) made of synthetic resin. The latch pawls 36-1 and 36-2 of the synthetic resin material or steel are arranged in a substantially triangular block shape so that one side is supported by the protrusions of the outer ring while the other side is supported by the protrusions And is advantageous in mass production by injection molding.

핸들(5)은 프레임(2)에 접이식으로 구성된다.The handle 5 is configured to be foldable on the frame 2.

프레임(2)과 핸들(5)은 절첩이 가능하게 힌지 연결되며, 이때, 프레임(2)과 핸들(5)은 핸들고정핀(90)(도 8에 도시됨)에 의해 분리와 결합된다.The frame 2 and the handle 5 are hingedly foldable so that the frame 2 and the handle 5 are separated and engaged by the handle fixing pin 90 (shown in Fig. 8).

도 8에서 보이는 것처럼, 프레임(2)[또는 프레임측 핸들(5), 핸들(5)은 프레임(2)에 고정되는 프레임측 핸들 및 상기 핸들에 회전 가능하게 연결되는 조향측 핸들로 분할 구성될 수 있다]에는 핸들 고정핀(90)이 제자리 회전 가능하게 조립되고, 프레임(2) 안에 삽입되는 핸들(5)의 단부에는 핸들 고정핀(90)에 끼워지는 록킹홈(5a)을 갖는 고정편이 구성된다.8, the frame 2 (or the frame side handle 5, the handle 5) is divided into a frame side handle fixed to the frame 2 and a steering side handle rotatably connected to the handle A handle fixing pin 90 is assembled so as to be rotatable in place and an end of a handle 5 inserted into the frame 2 is provided with a locking groove 5a having a locking groove 5a to be fitted to the handle fixing pin 90, .

핸들 고정핀(90)은 단경부(91)와 장경부(92)를 갖는 직사각형이나 타원형으로 이루어진 록킹편(93)이 구성되며, 핸들(5)의 록킹홈(5a)은 입구가 단경부(91) 보다 크지만 장경부(92)보다는 작게 형성된다.The handle fixing pin 90 is formed in a rectangular or elliptical locking piece 93 having a small diameter portion 91 and a large diameter portion 92. The locking groove 5a of the handle 5 has a small diameter portion 91, but is smaller than the long neck portion 92.

즉, 도 8은 핸들(5)이 접힌 상태이며, 이 상태에서 핸들(5)을 펼치면(세우면) 록킹홈(5a) 안에 핸들 고정핀(90)이 단경부(91)를 통해 삽입되며, 핸들 고정핀(90)을 돌려 장경부(92)가 록킹홈(5a)의 입구와 대응하도록(잠김상태로) 함으로써 핸들(5)이 펼쳐진 상태를 유지한다.8 shows a state in which the handle 5 is folded. In this state, when the handle 5 is extended (raised), the handle fixing pin 90 is inserted into the locking groove 5a through the small diameter portion 91, The handle 5 is kept in the unfolded state by turning the fixing pin 90 so that the large diameter portion 92 corresponds to the opening of the locking groove 5a (locked state).

주행 중 핸들(5)의 접힘을 방지하기 위하여 핸들 고정핀(90)은 록킹 상태를 유지하도록 바람직하게 스프링(94)에 의해 설치된다. 즉, 핸들(5)을 접을 경우 핸들 고정핀(90)을 돌려 단경부(91)가 록킹홈(5a)과 대응하도록(열린 상태) 한 상태에서 핸들(5)을 접는 것이다.To prevent folding of the handle 5 during travel, the handle lock pin 90 is preferably mounted by a spring 94 to maintain a locked condition. That is, when the handle 5 is folded, the handle 5 is folded in a state in which the handle fixing pin 90 is rotated to make the small diameter portion 91 correspond to the locking groove 5a (opened state).

2 : 프레임,
3 : 구동 바퀴, 4 : 발판
20-1,20-2 :
30-1,30-2 : 제1,2프리휠,
40 : 구동 휠, 41a,41b : 제1,2회전체
50 : 바퀴측 구동휠
2: frame,
3: drive wheel, 4: footrest
20-1, 20-2:
30-1, 30-2: first and second freewheels,
40: driving wheels, 41a, 41b: first and second rotating bodies
50: Wheel side drive wheel

Claims (11)

시소 운동하는 발판의 저부에 동축으로 연결되며 상기 발판의 전방과 후방의 누름 동작에 의해 교대로 상하 왕복 회전 운동을 하는 제1,2프리휠과;
상기 제1,2프리휠의 상하 왕복 회전 운동을 교대로 전달받아 전진방향으로 회전하며 동력전달수단을 통해 회전력을 구동 바퀴에 전달하여 구동시키는 구동 휠과;
상기 구동 휠과 동축으로 형성되며 상기 제1프리휠과 직접 연결되는 제1회전체와;
상기 구동 휠과 동축으로 형성되며 상기 제2프리휠과 동력전달부재를 매개로 하여 간접적으로 연결되는 제2회전체를 포함하며, 상기 발판의 시소 운동을 상기 제1,2프리휠에 직접 전달하는 보드 직접 구동식인 것을 특징으로 하는 프리휠을 이용한 주행용 드라이빙 유닛.
A first and a second freewheel coaxially connected to a bottom of a footstool for seesaw motion and alternately reciprocating up and down by a pushing action of a front and a back of the footstool;
A driving wheel for transmitting the rotational force to the driving wheels through the power transmitting means and driving the driving wheels;
A first rotating body formed coaxially with the driving wheel and directly connected to the first freewheel;
And a second rotating body formed coaxially with the driving wheel and indirectly connected to the second freewheel via a power transmitting member, wherein the second rotating body is connected directly to the first free wheel Wherein the drive unit is a drive type.
시소 운동하는 발판의 저부에 동축으로 연결되며 상기 발판의 전방과 후방의 누름 동작에 의해 회전하는 제1,2회전체와;
상기 제1회전체와 직접 연결되며 상기 발판의 전방과 후방 중 일측의 누름에 의해 상하 왕복 회전 운동을 하고 반대 동작시 프리 상태를 유지하는 제1프리휠과;
상기 제2회전체와 동력전달부재를 매개로 하여 간접 연결되며 상기 제1프리휠의 프리 상태에서 회전력을 발생하고 상기 제1프리휠의 회전력 발생시 프리 상태를 유지하는 제2프리휠과;
상기 제1,2프리휠로부터 교대로 상하 왕복 회전 운동을 전달받아 전진방향으로 회전하며 동력전달수단을 통해 회전력을 구동 바퀴에 전달하여 구동시키는 구동 휠을 포함하며, 상기 발판의 시소 운동을 상기 제1,2회전체를 통해 상기 제1,2프리휠에 전달하는 보드 간접 구동식인 것을 특징으로 하는 프리휠을 이용한 주행용 드라이빙 유닛.
The first and second rotating bodies are coaxially connected to a bottom of a footrest for seesaw motion and are rotated by a pressing operation of the front and rear feet of the footrest;
A first freewheel directly connected to the first rotating body and performing up-and-down reciprocating rotational motion by pressing one of the front and rear of the footstool and maintaining a free state in the opposite operation;
A second freewheel indirectly connected to the second rotating body through a power transmitting member and generating a rotating force in a free state of the first freewheel and maintaining a free state when a rotating force of the first freewheeling is generated;
And a drive wheel that receives rotation of the first and second freewheels alternately in the forward and reverse directions and rotates in the forward direction and transmits rotational force to the drive wheels through the power transmission means to drive the drive wheels, , And transmits the first and second free wheels to the first and second free wheels through two rotations.
청구항 1 또는 청구항 2에 있어서, 상기 동력전달수단은 상기 구동 휠과 직접 또는 간접적으로 연결되어 회전하는 제1동력전달체, 상기 제1동력전달체보다 큰 외경이며 상기 제1동력전달체와 동축으로 형성되는 제2동력전달체, 상기 제2동력전달체보다 작은 외경이며 상기 제2동력전달체와 직간접적으로 회전 가능하게 연결되는 제3동력전달체, 상기 제3동력전달체와 바퀴 구동휠보다 큰 외경이며 상기 제3동력전달체와 동축으로 형성되어 상기 바퀴 구동휠을 회전시키는 제4동력전달체로 구성되는 다단의 동력전달수단인 것을 특징으로 하는 프리휠을 이용한 주행용 드라이빙 유닛.The power transmission device according to claim 1 or 2, wherein the power transmission means comprises: a first power transmission member that is directly or indirectly connected to and rotates with the driving wheel; a first power transmission member that is larger in outer diameter than the first power transmission member and coaxial with the first power transmission member A third power transmission body having an outer diameter smaller than that of the second power transmission body and connected to the second power transmission body so as to be rotatable in direct or indirect contact with the third power transmission body and having a larger outer diameter than the third power transmission body and the wheel drive wheel, And a fourth power transmitting member formed coaxially with the first driving unit and rotating the wheel driving wheel. 청구항 1 또는 청구항 2에 있어서, 상기 제1,2프리휠은 내륜과 외륜 및 상기 내륜과 외륜의 사이에 설치되는 래치 폴을 통해 일방향의 회전이 가능하도록 구성되며, 상기 래치 폴은 합성수지나 강철을 재질로 하는 산형의 블록 형태이거나 판스프링인 것을 특징으로 하는 프리휠을 이용한 주행용 드라이빙 유닛.The first and second free wheels are configured to be capable of rotating in one direction through an inner ring and an outer ring, and a latch pole provided between the inner and outer rings, wherein the latch pawls are made of synthetic resin or steel Wherein the driving force of the free wheel is applied to the driving wheel. 청구항 1 또는 청구항 2에 있어서, 상기 제1,2프리휠의 축은 외주면이 각형으로 구성되는 것을 특징으로 하는 프리휠을 이용한 주행용 드라이빙 유닛.The driving unit according to claim 1 or 2, wherein the shafts of the first and second freewheels have a rectangular outer circumferential surface. 청구항 5에 있어서, 상기 제1,2프리휠의 축은 베어링이 결합되는 부분이 원형으로 형성되는 것을 특징으로 하는 프리휠을 이용한 주행용 드라이빙 유닛.[6] The driving unit of claim 5, wherein a portion of the shaft of the first and second freewheels coupled to the bearing is formed in a circular shape. 청구항 5에 있어서, 상기 제1,2프리휠의 축은 서로 다른 외경의 결합부가 턱을 사이에 두고 형성되며, 상기 제1,2프리휠과 구동 휠은 상기 결합부에 각각 끼움 결합되고 스냅링을 통해 이탈을 방지되는 것을 특징으로 하는 프리휠을 이용한 주행용 드라이빙 유닛.[6] The vehicle according to claim 5, wherein the axes of the first and second freewheels are formed with jaws having different outer diameters with the jaws interposed therebetween, and the first and second freewheels and the driving wheel are fitted to the coupling portions, respectively, Wherein the driving force is transmitted to the driving wheel. 청구항 1 또는 청구항 2에 있어서, 상기 제1,2프리휠은 내륜의 내경이 각형이면서 외륜의 둘레부가 체인 기어형, 기어형, 풀리형, 로드 연결형 중 어느 하나인 것을 특징으로 하는 프리휠을 이용한 주행용 드라이빙 유닛.The free wheel of claim 1 or 2, wherein the first and second free wheels are any one of a gear type, a gear type, a pulley type, and a rod connection type in which the inner diameter of the inner ring is rectangular and the peripheral portion of the outer ring is a chain type Driving unit. 프레임과;
상기 프레임에 구성되는 핸들과;
상기 프레임의 전방과 후방에 각각 장착되는 조향 바퀴 및 구동 바퀴와;
상기 프레임에 설치되며 상기 구동 바퀴를 전진방향으로 회전시키는 청구항 1 또는 청구항 2에 의한 프리휠을 이용한 주행용 드라이빙 유닛과;
상기 프레임에 시소 운동 가능하게 장착되며 상기 프리휠을 이용한 주행용 드라이빙 유닛을 구동시키는 하나의 발판을 포함하는 보드인 것을 특징으로 하는 프리휠을 이용한 주행용 드라이빙 유닛을 포함하는 보드.
A frame;
A handle configured in the frame;
A steering wheel and a driving wheel mounted respectively in front and rear of the frame;
A driving unit installed in the frame and adapted to rotate the driving wheel in a forward direction; a driving unit for driving using a freewheel according to claim 1;
And a single pedestal mounted on the frame for seesaw motion and driving the driving unit for driving using the freewheel, wherein the board includes the driving unit for driving using the freewheel.
청구항 9에 있어서, 상기 핸들을 상기 프레임에 접거나 펼칠 수 있는 핸들 고정핀을 포함하는 것을 특징으로 하는 프리휠을 이용한 주행용 드라이빙 유닛을 포함하는 보드.The board according to claim 9, further comprising a handle fixing pin capable of folding or unfolding the handle to the frame. 청구항 9에 있어서, 상기 발판(4)의 전방과 후방에 형성되며 각각 상기 발판의 길이를 확장하기 위한 확장판(4a,4b)이 포함되는 것을 특징으로 하는 프리휠을 이용한 주행용 드라이빙 유닛을 포함하는 보드.[Claim 7] The driving unit according to claim 9, further comprising expansion plates (4a, 4b) formed on the front and rear of the footrest (4) for extending the length of the footrests .
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